Dossier Prensa Hurtigruten 2010folcomuns.firabcn.es/S029/doc_Hurtigruten_dossier.pdf · 2010-03-22 · DOSSIER DE PRENSA 2010 I. ¿Qué es Hurtigruten? La compañía noruega especializada

DOSSIER DE PRENSA 2010

….El viaje por mar más Bello del Mundo según Lonely Planet

I. ¿Qué es Hurtigruten?

I.I Historia

I.II La Flota

II. ¿Por qué Hurtigruten?

II.I ¿Quiénes somos? Datos de la Compañía

II.II El Expreso del Litoral y sus escalas

II.III Actividades adicionales en el Expreso del Litoral. Festivales…

II.IV-Las otras rutas: programas a Antártida, Spitsbergen y Groenlandia

III. Precios, ofertas y reservas

IV. Más información: Hurtigruten


www.hurtigrutenspain.com

I. ¿Qué es Hurtigruten?

La compañía noruega especializada en cruceros de exploración prepara su nueva temporada 2010 con importantes novedades.

Denominado por la revista internacional Lonely Planet como el “Viaje en barco más hermoso del Mundo” Hurtigruten ha recorrido la costa noruega desde 1893.

Sus barcos de exploración comenzaron como correo entre los pueblos hasta que muy pronto comenzó a admitir pasajeros. En la actualidad siguen con la misma función y a lo largo del recorrido realizan 34 paradas desde Bergen hasta Kirkenes -en el norte-, atravesando el mítico Círculo Polar Ártico para llegar a mundos desconocidos y aislados en los que descubrir fabulosos fiordos, monasterios medievales en pequeñas aldeas de casas de madera con grandes ventanales y hospitalarias culturas ancestrales, festivales de las auroras boreales, del vino y la gastronomía. La costa noruega ofrece un amplio abanico de actividades como disfrutar de competiciones de renos, huskies, pesca del bacalao, pasando por conciertos en catedrales, e incluso competiciones de esquí…para niños. Todo ello aderezado con un gran sol de medianoche… Probablemente la última frontera exótica de Europa.



I.I Historia

Cuando el capitán noruego de navío Richard With propuso la idea de prestar un servicio marítimo que uniera el norte de Noruega con el sur durante todo el año, el Gobernador preguntó a sus asesores si este hombre era un soñador, o la idea podría convertirse en realidad…

Corría el final del siglo XIX, y aunque la Revolución Industrial había traído a Oslo y a los puertos del sur toda suerte de comodidades y tecnologías, la región más allá de Bergen era vista aún como un remoto páramo circundado por paisajes agrestes. La propuesta de Richard With de prestar un servicio durante el día de Trondheim a Hammerfest con una frecuencia semanal transportando correo, pasajeros y carga, era bastante audaz. Sin embargo él fue más allá argumentando que estaba en capacidad de hacer la ruta tanto de noche como de día independientemente de si era verano o invierno. Esta idea era tan osada e inaudita que, incluso, hubo de realizarse el primer mapa de la costa noruega y ningún capitán sabía a priori los desafíos topográficos con los que se encontrarían.

Durante siglos el accidentado paisaje del norte de Bergen solamente había sido alcanzado por vía marítima. Desde tiempos anteriores a los vikingos, los barcos hacían el recorrido a lo largo de la costa, explorando canales y puertos, resguardándose siempre del hielo gracias a la corriente del golfo. Así podían acceder a las mejores zonas de pesca.

La ruta llegó a ser fructífera para el comercio. Primero fue el pescado seco, y luego vinieron la harina, el azúcar y el “jarabe”, con los que abastecían a las comunidades más aisladas. La distribución y entrega del correo y mercancías fue la razón principal que hizo posible establecer esta línea llamada el “Expreso del Litoral”. Durante 90



años el “Expreso del Litoral” fue el eslabón de comunicación más importante entre el sur y el norte de Noruega. Desde entonces el nombre de Hurtigruten se ha dado a conocer como “la ruta más rápida” a la Noruega del norte. Entonces cada barco contaba con su propia oficina de correos, sus propios sellos y llevaba un oficial de correos a bordo. Fue sólo hasta 1983 cuando el envío de correos se transfirió a las aerolíneas y a otros vehículos. Hasta entonces el “Expreso del Litoral” había sido la más fiable de todas las alternativas conocidas, para llegar a tiempo a los destinos a lo largo de todo el año, con independencia de las condiciones meteorológicas que se dieran. Hoy en día su programación contempla recorridos turístico/educativos en los cuales muestran algo más que un viaje por mar. Hurtigruten es la aventura por antonomasia ya que siguen funcionando como barcos-correo. El turista se encontrará a bordo con noruegos que lo utilizan como transporte natural: familias que acuden a un bautizo en pueblos remotos, recién casados en luna de miel o simplemente carga de alimentos para las zonas más remotas de Laponia donde sólo puede entrar Hurtigruten y que consiguen una magia especial entre los pasajeros y el entorno. Algo, sin duda, inolvidable ya que es una combinación única entre un barco de primera clase, con todas las comodidades, y un carguero, con toda la vivencia emocional y romántica que ello conlleva. Esta simbiosis entre los barcos y la gente explica el porqué del afecto que sienten los noruegos por esta ruta. Preguntarle a algún local acerca de Hurtigruten sólo conseguirá aflorar sus sentimientos. La historia y tradición de la ruta, el épico esfuerzo de sus capitanes y tripulaciones que han colaborado en traer la edad moderna a tantos pueblos costeros, nunca se ha visto con otros ojos que no sean los de la admiración.

Esta tradición y experiencia es la que permite que Hurtigruten pueda operar no sólo en la costa de Noruega sino también en Spitsbergen, Antártida y Groenlandia ofreciendo el más profesional de los servicios



en lo que puede ser el mejor crucero de exploración a nivel mundial. 1830´s Los años Pre-Hurtigruten “Prinds Gustav” es el primer buque de vapor que se dirige al canal de Nordland. Los vecinos de las Islas Lofoten se sobresaltan e incluso se asustan por el aspecto de este “monstruo de humo”. Por su parte, los habitantes de Tromso organizan una comitiva para dar la bienvenida al vapor. En las décadas siguientes, otros barcos de vapor transitan por esta ruta, patrocinados por el estado, como un intento de unificar el país. En pleno siglo XIX la Revolución Industrial ya conquistaba el planeta. 1893 La primera travesía En 1893 el gobierno noruego otorga el permiso a tres compañías para que exploten la ruta. Dos de ellas rechazan la oferta, pues no consideran posible el proyecto. Sin embargo una de las compañías asume el riesgo. El buque pionero es el “Vesteralen” de Hurtigruten que zarpa el dos de julio desde el puerto de Trondheim hacia el norte. Este primer viaje le lleva al capitán Richard With 67 horas hasta alcanzar el puerto de Hammerfest, arribando al mismo veinte minutos antes de lo programado. Poco tiempo después las otras dos compañías se dan cuenta de la posibilidad del proyecto con lo cual terminan por unirse al proyecto liderado por Hurtigruten. 1908 La Independencia Noruega gana la independencia pacíficamente de Suecia. 1914 – 1938 Los Grandes años de la Guerra La población de Kirkenes se incluye en la ruta de Hurtigruten. Durante la Primera Guerra Mundial el envío de carbón desde Inglaterra se había paralizado, y después de la misma se había vuelto muy costoso. Esto causó una disminución en la rapidez de los barcos, así como menos atraques en los puertos. Durante esos años, los efectos de la Depresión se sentían y una huelga siguió a otra haciendo que resultara imposible transitar la ruta del “Expreso del Litoral”. En esta época sólo cinco vapores partían a la semana para hacer la ruta. Llegó el final de los años veinte, y con ellos el final de las subvenciones del gobierno noruego. A partir de 1936 partían de Bergen a diario navíos que ejecutaban diariamente el servicio urgente del litoral. Nunca antes el número de visitas a los puertos había sido tan alto. Más de 230.000 pasajeros zarpaban anualmente de los puertos noruegos. 1939 -1945 Segunda Guerra Mundial El “Expreso del Litoral” sufre muchas pérdidas durante la Segunda Guerra Mundial, mientras se defendía de las balas de ambos bandos. Paradójicamente las Fuerzas Aliadas, conseguían destruir el doble de



barcos Hurtigruten de lo que habían conseguido los alemanes. Debido a la continua ausencia de los “Expresos del Litoral”, cuando estos aparecían eran confundidos con barcos del bando enemigo. En resumen, durante la guerra, Hurtigruten pierde la mitad de su flota. 1950 – 1970 Reconstruir para emerger Como consecuencia de la dramática reducción de la flota durante la Guerra, se convierte en prioridad nacional la reconstrucción del “Expreso del Litoral”. Las cuatro primeras embarcaciones llegan de un astillero italiano entre 1949 y 1950. El transporte marítimo cuenta ya con nuevos parámetros de comodidad y practicidad. Para 1952 ya se habían entregado otros tres barcos, y ocho más llegaron en los años venideros. 1980 – 2007 Entrando en el siglo XXI El impacto del coche se siente tanto como el número de pasajeros que dramáticamente se estancan. Por consiguiente, cuando las empresas requieren de nuevos barcos, optan por aquellos que son diseñados para carga más que para pasajeros. No obstante al llegar los ochenta la popularidad del “Litoral de la Costa” vuelve a subir. Se construyen entonces embarcaciones con más cabinas y además con salones panorámicos que no solamente proporcionan más comodidad, sino que aparecen pasajeros que “encajan” en este nuevo concepto. Al inicio de los años noventa una nueva generación de barcos es necesaria, y se diseñan conforme a la necesidad de los viajeros. Entre 1993 y 2007 diez nuevos barcos son construidos y se ponen al servicio del nuevo milenio.



HURTIGRUTEN HOY. Más allá de Noruega Actualmente la flota Hurtigruten es el resultado de mezclar diferentes estilos de barcos. Cada viajero tiene su favorito. Muchos prefieren un viaje en el más tradicional de los barcos, mientras que otros prefieren los más modernos. En abril de 2007 comenzó a operar MS FRAM, un navío diseñado al más puro estilo de viaje Hurtigruten. Yendo más allá de las costas noruegas, la flota y sus capitanes han sido equipados para cruceros de exploración por el mundo. Siguiendo la experiencia Hurtigruten de hombres de mar, es posible alcanzar las costas de Groenlandia, Antártida o Spitsbergen.



I.II Barcos: La Flota

En la actualidad, Hurtigruten es una combinación única de barco de pasaje y de transporte de línea regular. La flota está compuesta por diversos barcos construidos en los últimos años, pensados y diseñados para convertirse en confortables hoteles. Cada barco posee un amplio salón panorámico y de conferencias, biblioteca, restaurante, sauna y cómodas cabinas con los que poder conocer los secretos de esta maravillosa costa y, al mismo tiempo, cubrir las necesidades que requiere el turismo internacional. Hurtigruten no ofrece casinos, ni salones de fiestas, ni discoteca. A cambio, nos brinda la oportunidad de descubrir uno de esos rincones del mundo donde la creación exaltó sus mejores elementos.

Relación de los barcos que circulan durante el año:

De enero a marzo de 2010 circularan 10 barcos que son: Vesteraalen Nordkapp Nordlys Polarlys Richard With Nordstjernen Trollfjord Kong Harald Lofoten Midnatsol

De abril a diciembre de 2010 circularan 11 barcos: Vesteraalen Nordkapp Nordnorge Polarlys Nordlys Richard With Nordstjernen Trollfjord Kong Harald Lofoten Midnatsol

Nota: El MS Finnmarken no circulara este año.



II. ¿Por qué Hurtigruten?

II.I-¿Quiénes somos?

Acerca del Grupo Hurtigruten: Establecido en Noruega, cotiza en la bolsa de Oslo como Hurtigruten Group ASA. Presenta movimientos cercanos a los 3.5 billones de coronas noruegas al año (430 millones de euros aproximadamente), cuenta además con 3.400 empleados. La empresa gestiona el”Expreso del Litoral” y es líder sectorial en el país tanto en la industria turística, como en el transporte público. El Hurtigruten Group ASA es la fusión de las empresas OVDS y TFDS. El grupo Hurtigruten se posiciona como líder en el sector de cruceros de exploración en las regiones polares. Su agente de ventas para España es Viajes EV Pàmies-Mongay, en la ciudad de Barcelona.

II.II. El Expreso del Litoral y sus escalas

….El viaje por mar más Bello del Mundo según Lonely Planet

… recorre la costa noruega entre Bergen y Kirkenes descubriendo la Noruega tradicional y la moderna.

A bordo de cualquier barco Hurtigruten, el viajero podrá sentirse implicado y estimulado, o simplemente relajarse y disfrutar del viaje en sí mismo. El barco zarpa los siete días de la semana, durante algunas fechas del año; recorre 34 puertos y es una experiencia verdaderamente inolvidable en la que se descubren ciudades como Bergen, la ciudad hanseática y punto de partida de nuestros barcos, Alesund, joya del Art Noveau; Trondheim, ciudad de peregrinaje y



Tromso, “el París del Norte”. También ofrece la oportunidad de pasear por los pequeños y pintorescos puertos de pescadores, deleitarse con la belleza de los fiordos de Geiranger y el de los Trolls, la del glaciar Svartisen y los excepcionales paisajes de las islas Lofoten y Vesteraalen, alcanzando el Cabo Norte y la frontera Rusa. Grandes aventuras… Pequeñas vivencias y todo lo comprendido entre ambos extremos: – el “Expreso del Litoral” ofrece el lote completo. El sol se eleva sobre la tierra desde el este y se pone sobre el mar en el oeste – si es que llega a salir o ponerse. El mar puede ser en ocasiones dramático y en ocasiones poético. El barco en el que viaja representa lo último en la tradición de construcciones marítimas y ha sido decorado por los principales artistas noruegos. El interior es armonioso en su estilo y la cocina está basada en platos tradicionales elaborados con productos noruegos. Ciudades y zonas rurales, pueblos de pescadores y naturaleza en estado puro, cada milla náutica proporcionará una nueva experiencia. Peces y aves, el penetrante olor del agua salada y las algas, el paisaje, la luz, la gente, todo ello conforma un tipo de crucero inteligente y exclusivo. Un lugar donde encontrarse …a bordo del Expreso de la Costa. “Todos estamos en el mismo barco”, como afirma el dicho, y en el Viaje más Bello del Mundo el pasajero se encuentra en el mismo barco con personas de todo el mundo. Desde el capitán hasta el pinche de cocina, la tripulación del barco ha sido seleccionada para garantizar la seguridad y confort. Entre los pasajeros, se encuentran todo tipo de personas, desde la pareja que realiza el viaje completo de 11 días en la mejor suite, hasta el chico que sólo



viaja de un puerto al siguiente para visitar a su familia. Como destino vacacional, práctico medio de transporte o lugar de trabajo, el Expreso de la Costa es único en el mundo. Ningún otro país puede ofrecer una costa como Noruega, y ninguna otra costa puede ofrecer un transporte como el Expreso de la Costa. Ésta es la razón por la que quienes lo prueban vuelven una y otra vez. Vienen de viaje de novios, vacaciones de aventura, para conferencias, o simplemente para viajar por el simple placer de hacerlo… El “Expreso del Litoral” es más que un lugar de trabajo: es un estilo de vida para quienes trabajan a bordo. Por esta razón, el pasajero será testigo de un nivel de servicio y hospitalidad tan único como el viaje en si. Algunas escalas

BERGEN Una ciudad única en el mundo sobre todo por su increíble ubicación rodeada de montañas y bellos fiordos. Punto de partida Hurtigruten.

¿Qué ver? Museo de arte de Bergen: Colecciones de Rasmus Meyer, con arte noruego de, entre otros, Edvard Munch. La colección Stenersen, con artistas modernos como Munch, Picasso, Klee y otros. Galería de arte de Bergen, gran colección de arte gráfico noruego a lo largo de 150 años. Museo de Bergen: Colecciones de historia de la cultura y la civilización, con colecciones de la antigüedad y la Edad Media hasta nuestros días. Exposición vikinga permanente. Colecciones de la historia natural, grandes colecciones zoológicas. Exposiciones botánicas y geológicas. Las acogedoras edificaciones de madera de Bergen en estrechos pasadizos y callejas, entre otros, el callejón de Knøse (Knøsesmauet.) Bryggen (el Muelle): Uno de los barrios europeos más conocidos de la Edad Media. Aquí vivían los comerciantes hanseáticos entre 1350 y 1764. Figura en la lista que la UNESCO elabora sobre los monumentos culturales mundiales más dignos de conservación.



El museo del Muelle: Museo de la historia de la cultura y la civilización que muestra restos de la edificación más antigua de la ciudad (del siglo XII) en su lugar original. Iglesia de madera de Fantoft: Construida en 1150, quemada hasta los cimientos en 1992, pero hoy reconstruida en su forma original. El mercado del pescado con abundante pescado, flores, fruta, verduras, pieles, recuerdos, joyas y artesanía. El funicular "Fløibanen": Desde el centro subiendo el monte Fløifjellet (320 m sobre el nivel del mar) en 8 min. Bonitos paseos y preciosas vistas sobre Bergen y alrededores. Conciertos en junio, julio y agosto. Museo Viejo de Bergen: Museo al aire libre con más de 40 casas de madera típicas de Bergen, de los siglos XVII y XVIII. Museo Hanseático: Uno de los edificios más antiguos y mejor conservados de la época Hanseática. La iglesia de Santa María, de 800 años: El edificio más antiguo de Bergen. El museo Lysøen: La villa de verano del violinista Ole Bull del año 1873. Conciertos estivales. Isla con belleza natural. Troldhaugen: Hogar del compositor Edvard Grieg de 1885 a 1907. Entorno de gran belleza natural. Conciertos en verano y otoño. Teleférico Ulriksbanen hasta Ulriken (643 m sobre el nivel del mar): Imponentes vistas sobre Bergen y el oeste de Noruega. El teleférico Ulriksbanen y la cabaña Ulriksstuen, abiertos todo el año. Conciertos "Ulriken" en verano. Museo de artes aplicadas del oeste de Noruega: Exposiciones itinerantes de artesanía y diseño. Colección china única. Estatua de Henrik Ibsen (Centro de la ciudad)



17 de mayo. (Día Nacional de Noruega). “Buekorps”, son brigadas infantiles que marchan por las calles con sus banderas y uniformes tocando el tambor. FLORO Pequeña población de pescadores. En la isla de Kinn se quedó varado el santo irlandés Sunniva. Solamente había una iglesia construida en la que hoy en día se dan conciertos corales al aire libre. El fuerte viento y el océano es lo único que la separa de América. Museo de la Costa. El Bar “Hjornevikbua” de día es centro de reunión de todos. En las noches está atestado. En verano pone flotadores amarrados al muelle, para sentarse en ellos y “beber”. ALESUND Reconstruida en el más puro estilo “Art Nouveau” después de haber sido arrasada por el fuego en 1904. En junio de 2003 abrió sus puertas el “Art Nouveau Center”. Tiene uno de los acuarios más grandes del norte de Europa “The Atlantic Sea Park”. Sede del festival Musical UKA. “Town Park”. Excelentes panorámicas desde Aksla, cima de una colina situada en el mismo centro de la ciudad. GEIRANGER El fiordo del mismo nombre, es patrimonio de la UNESCO. “Belleza extraordinaria: desde lo alto la vista impresiona por el estrecho fiordo turquesa, las laderas escarpadas de los imponentes picos nevados acompañados de innumerables cascadas, las casitas de madera enclavadas en los planos de las montañas y los enormes cruceros que navegan por el fiordo y que parecen barcos de juguete en este panorama grandioso”. En la villa sólo viven 300 personas todo el año pero por la belleza de su paisaje recibe 600.000 visitas al año. Atracciones: mirador Flydalsjuvet, Pico de Dalsnibba, Museo de los fiordos, Skagefla, y otros pequeños campos en lo alto de la montaña. Existe la “Asociación de amigos del Fiordo” que permite que los turistas puedan tener la aventura de seguir senderos y huellas para visitar casas, pequeñas propiedades que estuvieron habitadas hasta mediados del siglo XX. Son propiedades situadas en lugares aparentemente inaccesibles.



MOLDE Festival internacional de Jazz a finales de junio. Desde los muelles de la ciudad, Molde conocida como “La ciudad de las rosas” se deben contar y encontrar los picos coronados de nieve que la rodean. Se puede escuchar el mágico sonido de los violines tocando, mientras los niños bailan tradicionalmente con sus trajes típicos. Granjas encantadoras y pequeñas casitas componen esta pintoresca ciudad. KRISTIANSUND Escultura homenaje a las mujeres de los pescadores. Se celebra aquí el festival de Opera más grande e importante de toda Escandinavia (Dos semanas en el frío mes de febrero). Fundada en 1624 por el rey Christian de Dinamarca y después fortificada. Cerca del lugar se encuentra el valle Setesdal, uno de los más pintorescos de Noruega. Las industrias de la ciudad portuaria se dedican a la construcción de barcos, artículos de madera y productos químicos. Hay transbordadores que viajan a Dinamarca e Inglaterra. Su población es de 61.800 habitantes. TRONDHEIM Tiene la NTNU, segunda universidad de Noruega después de la de Oslo y en ella se gradúan el 80% de los ingenieros noruegos. Trondheim significa “Hogar de Troles” Fundada por el rey vikingo Olav Tryggvason con el nombre de Nidaros en el año 997. Fue inicialmente sede del rey, y por ello, durante un tiempo capital de Noruega. Es una de las ciudades con mayor penetración de las nuevas tecnologías a nivel mundial, particularmente en lo referente al acceso a internet. Allí se han instalado varias empresas como Google, Yahoo, Opera o Sun Microsystems. La Catedral de Nidaros y el Palacio del Arzobispo en pleno centro histórico, son dos de las mayores atracciones turísticas de Noruega. La catedral ha sido el centro para las ceremonias de coronación de los reyes noruegos. El museo Ringve está compuesto por construcciones de madera bien preservadas. Las habitaciones y las salas adecuadamente conservadas, albergan una colección única de instrumentos musicales europeas de todos los tiempos.



RORVIK Ubicada en la Costa Rocosa. Cuenta con una Aldea Vikinga en la que se reproduce lo que fue la vida vikinga. En su fuero se puede visitar un barco Vikingo Como atracción de la “Viking Village” se puede hornear pan en hornos vikingos. BODO Al sur de Bodo está la esfera de hierro que marca el Círculo Polar. Aquí termina el ferrocarril noruego, y también parten la mayoría de ferrys a las islas Lofoten. Cerca de Bodo está Saltstraumen, la corriente marina más fuerte del mundo, y uno de los mejores sitios de pesca de Noruega. Existe la posibilidad de ver águilas pescadoras, el ave de presa más grande de Europa con una envergadura de más de 2 metros. STAMSUND Posee un centro cultural con teatro de marionetas. Galerías de arte, 2 compañías de alquiler de coches, y la posibilidad de efectuar excursiones para ver las orcas. SVOLVAER “Museo de la Segunda Guerra Mundial” (Acerca de la ocupación nazi). Pintoresco pueblo que mira al fiordo. Armonía entre ancestrales tradiciones de pescadores y costumbres actuales armonizan perfectamente.



KIRKENES Única ciudad noruega donde el este se une con el oeste. Desde allí se viaja a Storskog, en la frontera rusa, delimitada por el río Pasvik. Fue construida en torno a la sociedad minera AS Sydvaranger, que explotaba las minas de hierro de Bjornevath hasta 1996. Hoy en día es base de la reparación de buques y actividades dirigidas al noreste de Rusia. Desde allí se organizan safaris al “Cangrejo Real” que puede llegar a pesar 15 Kg. y medir 2m de punta a punta. En trineos de perros o en motos de nieve se puede recorrer la frontera rusa viendo así a los guardias fronterizos de ambos lados. Paseos en ski, en trineo de silla, pesca en hielo… Un baño bajo la aurora boreal en una tina caliente al aire libre. Punto final del “Expreso del litoral”.



NOVEDADES 2010 del “Expreso del Litoral”

Hurtigruten cuenta desde 2010 con el régimen de media pensión para los trayectos Bergen-Kirkenes, Bergen-Kirkenes-Bergen y Kirkenes-Bergen durante todo el año -incluida la temporada alta- salvo los dos últimos meses del año (quedan excluidos los meses de noviembre y diciembre).

II.III Actividades adicionales en el “Expreso del Litoral”. Festivales.

Para los que quieren aún más, Hurtigruten ofrece un programa completo de excursiones. En muchos de los puertos donde los barcos recalan, los pasajeros pueden vivir experiencias increíbles: safaris de aves, paseos en trineo de perros, visitas guiadas por las ciudades, rafting en el mar, paseos en motos de nieve… Febrero: - Festival de ópera de Kristiansund. El festival presenta un amplio

repertorio de musicales y ofrece dos o tres representaciones de ópera, producciones grandes de la música de cámara, ballet clásico y otros conciertos. Kristiansund. www.oik.no

Marzo: - Campeonato del Mundo de Biathlon. Trondheim www.biathlon-

holmenkollen.no - Borealis - Festival de música contemporánea de Bergen. Bergen.

www.borealisfestival.no - Campeonato del mundo de pesca del bacalao. Este campeonato

del Mundo reúne a cerca de 300 competidores de todos los lugares del planeta. Tras la competición, cocineros locales cocinan las piezas pescadas durante la competición. Svolvaer (islas de Lofoten). www.vmiskreifiske.info

Abril: - Bergen Fest. Festival de la música incluyendo blues, country &

western y rock. Intérpretes noruegos e internacionales. Bergen. www.bergenfest.no

- Luz nórdica. Festival internacional de fotografía. Kristiansund. www.nle.no

Mayo: - día 1. Día del trabajo. Desfiles por todo el territorio noruego. - día 17. Día de la Constitución. Celebraciones y desfiles por todas

partes de Noruega.



- Festival internacional de Bergen. Uno de los festivales más importantes de Bergen que cuenta con música de todas partes del mundo, danza, teatro - una ventana artística del mundo. www.fib.no

- Nattjazz. El festival más grande del jazz de Europa del norte con música que va desde el jazz al resto de músicas del mundo que cuenta con la participación de artistas internacionalmente reconocidos. Bergen. www.nattjazz.no

Junio: - junio-agosto. Conciertos en Troldhaugen. Conciertos de música

clásica con artistas noruegos e internacionales como el compositor nacido en Troldhaugen, Edvard Grieg. Bergen www.troldhaugen.no

- Festival del jazz de Trondheim. Trondheim. www.jazzfest.no - Bjørgvin Marknad. Festival viquingo y medieval con mercados,

juegos y actividades en el exterior del museo Hirda de Bergen. Bergen. www.bjrogvinmarknad.no

- Grieg en Bergen - Concierto e historia. Bergen. www.grieginbergen.com

- El gran desafío. Carrera de bicicletas desde Trondheim a Oslo, aunque también recorre distancias más cortas como: Lillehammer-Oslo y Eidsvoll-Oslo. Trondheim-Oslo. www.styrkeproven.no

- Maratón del sol de medianoche. Maratón y otras competiciones durante el sol de medianoche, además de conciertos y otros entretenimientos. Tromso. www.msm.no

- Festival del norte de Noruega. El acontecimiento cultural más importante de la región, con música, teatro, danza y exposiciones de arte. Harstad. www.festspillnn.no

- Midsummer night. Celebraciones y hogueras por todo el territorio noruego.

Julio: - Festival de Bukta. Festival de música. Tromso. www.bukta.no - Festival internacional de música de cámara de Lofoten.

Festival que presenta a artistas noruegos y del ámbito internacional. Islas de Lofoten. www.lofotenfestival.no

- Festival del barco de Alesund. Alesund. www.batfestivalen.no - Festival internacional del jazz de Molde. El festival más

grande del jazz de Noruega, con más de 400 artistas, muchos de ellos famoso en todo el mundo. Molde. www.moldejazz.no

- Festival de la música de Nordland. Este festival ofrece conciertos dentro de muchos géneros musicales - clásicos, jazz, rock y música tradicional - con la participación de artistas nacionales e internacionales. También se realizan conciertos de música sacra, musicales, exposiciones de arte y muchas más actividades. Bodo. www.nordland-musikkfestuke.no



- Festival de St. Olav. Una variedad de acontecimientos culturales (conciertos, exposiciones, servicios religiosos, seminarios, peregrinajes, danza, mercado histórico) para conmemorar la muerte del St. Olav en la batalla de Stiklestad en 1030. Trondheim. www.olavsfestdagene.no

Agosto: - Festival de Varanger. Festival del jazz. Este festival acoge

conciertos, seminarios, desfiles por las calles, teatros, mercados y exposiciones de jazz. Vadso. www.varangerfestivalen.no

Septiembre: - Festival internacional de los tebeos Raptus. Un fin de semana

lleno de todas las clases de personajes del mundo del cómic. Dibujantes y artistas del cómic del ámbito internacional y nacional asisten a este festival. Bergen. www.raptus.no

Octubre: - Bergart - Festival del arte de Bergen. Festival anual focalizado

en el arte contemporáneo, incluyendo danza, música, teatro, película, literatura. Bergen. www.bergart.no

- Espectáculo polar - festival del Cangrejo Real de Varanger. Festival centrado en una de las especialidades de la región más situada más al norte de Noruega, el Cangrejo Real. Conciertos, exposición de obras de arte, safaris del Cangrejo Real por los fiordos y, por supuesto, cenas gastronómicas. Vadsø. www.polarspectacle.no

- Festival internacional de cine de Bergen. Bergen. www.biff.no



II.IV- Las otras rutas: PENÍNSULA ANTÁRTICA CRUCERO DE EXPLORACIÓN ITINERARIO INDIVIDUAL 10 días / 9 noches a bordo Disfrute de la salvaje majestuosidad del último territorio virgen de la Tierra desde la comodidad del crucero de exploración más moderno del mundo. El viaje llevará al viajero a través de las aguas del Pasaje de Drake hasta el extraordinario paisaje alpino y glaciar de la Península Antártica, donde descubriremos restos de grandes expediciones de la Época Heroica, bases científicas que han marcado la historia de la ciencia contemporánea, animales salvajes sin ningún temor a los humanos y enormes icebergs de formas maravillosas. Y todo ello acompañados de la embriagadora sensación que provoca el navegar más allá de la última frontera del planeta. Día 1. Buenos Aires. Llegada por cuenta propia al aeropuerto de Buenos Aires. Traslado al hotel por cuenta propia. El resto del día es de libre disposición para explorar esta fascinante ciudad. Día 2. Volamos a Ushuaia e iniciamos la navegación. Después de desayunar les acompañarán al aeropuerto para tomar el vuelo chárter a Ushuaia. Ushuaia es conocida por ser la ciudad más septentrional del mundo y está situada al sur de la Isla de la Tierra del Fuego, al sur del Estrecho de Magallanes. A la llegada, les trasladarán al puerto. El trayecto incluye un breve tour panorámico antes del embarque, previsto a las 17.00 hrs. Por la tarde tomaremos rumbo hacia el Pasaje de Drake y la Península Antártica. Una vez a bordo se les convocará a una reunión informativa sobre seguridad en la que el Capitán, los Oficiales y los tripulantes del barco les darán la bienvenida a bordo y les detallarán el programa de los siguientes días. Día 3-4. Navegación. El Pasaje de Drake conecta los océanos Atlántico y Pacífico. Mientras cruzamos este trecho de agua camino a la Antártida, tendrán lugar una serie de conferencias a bordo sobre temas relativos a la historia y la vida salvaje de la Antártida así como las normas de comportamiento y seguridad que deben regir la conducta de los visitantes en este continente. El Tratado de la Antártida ha convertido este territorio en un área sin actividad militar y sujeta a un régimen administrativo muy singular. La actividad turística, tal y como la lleva a cabo la compañía, ayuda a



preservar el medioambiente. Este objetivo se alcanza mediante el programa educacional de abordo que prepara a nuestros pasajeros para disfrutar de esta experiencia única causando un impacto prácticamente nulo en el ecosistema de este vasto territorio. Nos dirigiremos a la parte más septentrional del continente, la Península Antártica y el suroeste de las Islas Shetland, esperando arribar en la tarde del cuarto día. Días 4 – 9. Antártida. El clima, el hielo y las condiciones locales guiarán nuestra experiencia y determinarán nuestro programa en las jornadas siguientes. Durante los próximos días esperamos recalar en Isla Decepción para gozar con las espectaculares vistas de la caldera del volcán y conocer los restos de la antigua estación ballenera de Caleta Balleneros, considerados Patrimonio Histórico de la Antártida. Más al sur, el barco intentará navegar a lo largo del estrecho Canal de Lemaire, perfilado de icebergs y muy conocido por su belleza natural. Esperamos también visitar el impresionante Canal Neumayer con sus majestuosos acantilados y Puerto Lockroy, conocido por su base británica que se convirtió en museo por el UK Antarctic Heritage Trust en 1996. Si las condiciones de hielo y el tiempo lo permiten, intentaremos navegar a través del Estrecho Antártico, camino del Golfo Erebus y Terror, la puerta de entrada al mar de Weddell. Durante nuestra travesía por los estrechos de Bransfield y Gerlache intentaremos también desembarcar en lugares como la Isla Media Luna, Bahía Wilhelmina, Cuverville, Yankee Harbour, Andvor Bay o Bahía Paraíso. Por razones de seguridad y siguiendo la Recomendación XVII del Tratado de la Antártida y las directrices IAATO para visitantes en la Antártida que previene impactos innecesarios en el medio ambiente, los grupos a tierra no pueden exceder de 100 participantes al mismo tiempo. Grandes botes de goma, conducidos por los oficiales del barco, se utilizarán para nuestras excursiones fuera del navío. Partiremos de la Antártida a mediodía del día 9, siempre dependiendo de las condiciones climatológicas en el Pasaje de Drake y el buen criterio del Capitán del barco. Día 9 – 10. Navegación. Durante la travesía, haremos un repaso de nuestras experiencias en el continente blanco. La distancia desde la Península Antártica y el Cabo de Hornos, el punto más meridional de América del Sur, es de aproximadamente 800 Km., o alrededor de 35 horas de navegación con tiempo favorable. Es una travesía única que muy pocos han experimentado. Día 11. Llegamos a Ushuaia y volamos a Buenos Aires. Por la mañana tomaremos puerto de nuevo en la ciudad argentina de



Ushuaia. Después de desayunar se organizarán los traslados al aeropuerto. A la llegada está programado un traslado al hotel para todos los pasajeros. Resto de la tarde libre a su disposición. Día 12. Buenos Aires. Desayuno en el hotel. Fin de nuestros servicios. Traslado al aeropuerto por cuenta propia. **Salida: 01 y 10 de enero de 2010 y 24 de febrero de 2011



NOVEDAD 2010: SPITSBERGEN CON EL M/S FRAM

Hurtigruten ofrece en 2010 el primer “Viaje Climático” El 29 de mayo de 2010 el buque de exploración MS Fram de la compañía noruega Hurtigruten pondrá rumbo a Svalbard y el Océano Ártico desde Tromsø, la puerta de enlace con el Ártico. Durante este viaje los viajeros podrán adquirir un profundo conocimiento de la investigación climatológica de la mano de los especialistas más reconocidos en la materia.

En el mes de mayo miles de aves migratorias realizan su habitual camino hacia el Norte para aprovechar al máximo el verano ártico donde, en esta época del año, las condiciones del hielo determinan la supervivencia de muchas especies. El aumento global de las temperaturas y la fusión del hielo ártico de las últimas décadas está influyendo en la delicada cadena alimentaria que va desde las algas marinas hasta el rey del Ártico, el oso polar.

De un tiempo a esta parte Svalbard y la zona de alrededor de Spitsbergen se han convertido en áreas muy importantes para la investigación meteorológica ya que los factores climáticos que afectan a esta zona se producen antes que en otros lugares del mundo, lo que permite tomarlos como referentes para estudiar el cambio climático. Esta circunstancia ha motivado que prestigiosas instituciones de todo el mundo tengan sus estaciones en Spitsbergen, donde se puede recopilar un amplio espectro de información para su posterior análisis.

Hurtigruten ofrece a los participantes de este “Viaje Climático” una visión única del clima del ártico con debates y explicaciones acerca de los nuevos retos científicos sobre la materia. En este sentido Tromsø, desde donde empezará este viaje, es considerado como uno de los puntos con más prestigio para la



investigación meteorológica. Antes de que el MS Fram parta hacia Svalbard, los viajeros serán recibidos en el Centro Medioambiental Polar, cuna de expertos en climatología.

Después de dejar Tromsø, el MS Fram tomará rumbo norte, hacia la inaccesible Bjørnøya (isla del oso), uno de los lugares más importantes para la cría de pájaros marinos comunes y de Araos de Brünnich (conocidos también como “pico ancho”), así como de innumerables aves. El MS Fram continuará por Spitsbergen hacia la región del Golfo más septentrional, donde encontraremos la zona de hielo marginal (MIZ).

Durante la travesía al norte, biólogos altamente experimentados, geólogos y participantes en la expedición invitarán a los viajeros a realizar una excursión a algunos de los lugares más importantes de la Tierra. Todo el mundo a bordo del MS Fram de Hurtigruten recibirá formación básica y será equipado con los accesorios necesarios para convertirse en auténticos observadores activos del clima.

Uno de los momento más destacados de esta aventura será la visita a Ny Ålesund donde científicos de todas partes del mundo llevan a cabo sus trabajos de investigación climatológica. Ny Ålesund, que se encuentra a 79º norte, es el puerto del mundo más septentrional sin hielo durante el verano. Éste fue el punto de partida desde el que partió el explorador noruego Fridtjof Nansen para atravesar los 80º norte y navegar libremente por estas aguas a bordo del MS Fram. Fue también aquí donde otro importante noruego, Roald Amundsen, realizó aterrizajes de emergencia con los aviones N24 y N25 en 1925.

El “Viaje Climático” terminará en Longyearbyen con un informe y un sumario del viaje realizado por la University Centre de Svalbard (servicios de información), la sección más importante del instituto de investigación.

Hurtigruten pretende ampliar este “Viaje Climático 2010” y realizar diversas salidas anuales para ofrecer a los pasajeros la posibilidad de adquirir un conocimiento más profundo y de



primera mano del cambio climático, con el fin de ayudar a entender un poco más este complejo debate.

**Salida: 29 de mayo de 2010



ISLANDIA, SUR DE GROENLANDIA y BAHÍA DE DISKO. La Gran Aventura CRUCERO DE EXPLORACIÓN ITINERARIO INDIVIDUAL 14 días / 13 noches a bordo La Saga del Atlántico Norte es la más fascinante de cuantas historias nos legaron los vikingos. Personajes como Erik el Rojo o su hijo Leif Erikson encarnan como nadie el espíritu marinero y aventurero de los antiguos noruegos. Nosotros les proponemos seguir su rastro, desde la costa oeste de Islandia, donde Erik el Rojo vivió una temporada, hasta la misma residencia del vikingo en la costa suroeste de Groenlandia, la isla que él descubrió y bautizó a finales del siglo X. Un itinerario único para descubrir la dimensión histórica de los grandes paisajes. Día 1. Reykjavik. Embarcamos a bordo del MS Fram. Llegada por cuenta propia al aeropuerto de Keflavik / Reykjavik. Recepción por parte de los representantes de Hurtigruten y traslado a Reykjavik. A partir de las 16:00h embarque a bordo del MS Fram, que se encontrará atracado en el puerto de Reykjavik Midbakki. Cena a bordo. Día 2. Grundarfjördur. Navegaremos las aguas de la bahía de Breidafjördur a lo largo de la costa de la península de Snaefellsnes, en cuyo volcán principal situó Julio Verne el comienzo del “Viaje al centro de la Tierra”. La península de Snaefellsnes es un compendio de las maravillas naturales de Islandia con una gran variedad de formaciones volcánicas y estructuras tectónicas. El barco atracará en Grundafjördur, donde tendremos la posibilidad de pasear tranquilamente por el pueblo. Día 3. Estrecho de Dinamarca Mientras cruzamos el estrecho de Dinamarca, seguiremos las huellas de los grandes aventureros noruegos que dejaron las costas de Islandia y Noruega más de 900 años atrás. Día 4. Estrecho del Príncipe Christian Las costas del sur de Groenlandia son una de las regiones más diversas en cuanto a cultura y paisaje se refiere. Disfrute del increíble escenario natural mientras navegamos por el magnífico Estrecho del Príncipe Christian, un estrecho paso de 110 Km. de longitud, a menudo salpicado por trozos de hielo errantes situado en el extremo sur de Groenlandia.



Día 5-6. Sur de Groenlandia Visitaremos pequeñas comunidades del Sur de Groenlandia. En esta zona encontraremos vestigios de la historia vikinga, artesanía local y paisajes abrumadores con los múltiples colores del otoño. La ruta a seguir dependerá del tiempo y de las condiciones del hielo. Uno de nuestros amarres puede que sea Qassiarsuk, una comunidad de tan sólo 56 habitantes, conocida por ser el asentamiento del vikingo Erik el Rojo. Fue expulsado de Islandia y se trasladó a la tierra que él llamó Groenlandia. Erik se asentó en Qassiarsuk porque la zona era, según él, la más rica del territorio cuando él llegó en 982. Durante el paseo podrá ver la reconstrucción de la casa de Erik el Rojo y la iglesia que levantó por petición de su mujer, Tjodhildur. Día 7. Nuuk La capital de Groenlandia es hogar de 15.000 personas y es el centro político y social del país. Nuuk es la ciudad más antigua y fue fundada por el misionero noruego-danés Hans Egede en 1728. El nombre Nuuk significa península en español, una descripción muy adecuada a la situación de la ciudad, en el extremo de una extensa península y en la desembocadura de uno de los conjuntos de fiordos más profundos y espectaculares del mundo. Siendo la capital, Nuuk también cuenta con una universidad, una escuela de reciclaje para el profesorado, iglesias y el Museo Nacional de Groenlandia donde se exhiben las momias de Qilakilsoq. Día 8. Qeqertarsuaq Qeqertarsuaq está situada en la isla volcánica de Disko y es la única ciudad de la isla. Significa ‘Isla Grande’, y la industria con más relevancia es la pesca, quedando en el pasado la caza de ballenas que tuvo un lugar relevante en la economía. La ciudad se levanta en un entorno maravilloso en las faldas de las impresionantes Montañas de Basalto. La Base de Investigación Ártica se encuentra aquí, como parte del estudio de la Universidad de Copenhague sobre la flora y la fauna de Groenlandia. El traslado se efectuará en los botes rígidos neumáticos y encontrará a nuestro personal listo para ayudarle a lo largo de la visita.



Día 9. Uummannaq/ Ukkusissat Navegando rumbo norte llegaremos a Uummannaq, situada en un entorno de excepcional belleza paisajística, al pie de una majestuosa montaña de 1170 m. de altura. Tendremos la oportunidad de visitar la ciudad, siguiendo el mapa que nos entregarán abordo. Si estamos en buena forma física, podremos participar en una excursión para disfrutar de las mejores vistas sobre la bahía y la península de Nuussuaq. A bordo de nuestro flamante MS Fram, llegaremos a última hora de la tarde a la pequeña comunidad de Ukkusissat, donde seremos conscientes del verdadero valor de la vida en estos remotos lugares. Día 10. Eqip Sermia El glaciar Eqip Sermia tiene un frente de 5 Km. que libera icebergs en las aguas del océano. Hoy tendrá la ocasión de experimentar lo que se siente al estar cerca de una masa de hielo de estas características y del increíble poder de la naturaleza. Utilizaremos los botes neumáticos para llegar a tierra en esta bella zona junto al glaciar. Los pasajeros en relativa buena forma física podrán disfrutar de un paseo por las inmediaciones. Todos los que lo deseen podrán unirse a nosotros para degustar una sabrosa barbacoa, con una magnífica vista del glaciar. Día 11. Ilulissat A los icebergs se les llama Ilulissat en groenlandés, y no es de extrañar que le haya dado ese nombre a la ciudad. Ilulissat se alza en un entorno maravilloso que en el 2004 pasó a ser Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Aquí, gigantescos icebergs encallan en la boca del fiordo, justo en los límites de la ciudad. Los origina el Glaciar Jakobshavn, uno de los más productivos del hemisferio norte. Las fuentes de ingreso más importantes de Ilulissat son la pesca y el turismo. Las condiciones marítimas y climatológicas decidirán si el MS Fram atraca en el puerto o bien llegamos a tierra con los botes neumáticos. Nuestro equipo estará a su disposición en diversos puntos del itinerario. Día 12. Sisimiut Sisimiut tiene una población de 5.200 habitantes y es la segunda en tamaño de Groenlandia. La principal actividad económica es la pesca, y la ciudad cuenta con una gran flota pesquera, un astillero y una fábrica de manipulación de pescado. Sisimiut es la ciudad más meridional de la costa oeste de Groenlandia donde se encuentran los perros que se utilizan como tiro de trineos. Se levanta a los pies de una empinada colina. La visita del



lugar se centrará principalmente en la parte antigua de la ciudad, junto al puerto. Nuestro equipo de expedición estará a su disposición en diferentes puntos del recorrido. El MS Fram normalmente amarra en el puerto de Sisimiut. Día 13. Itilleq A primera hora de la tarde alcanzaremos la pequeña comunidad de Itilleq, situada a 200 metros del Círculo Polar. Itilleq significa ‘la hondonada’ y fue fundada en 1847 en otra isla, pero más tarde se trasladó un kilómetro al este hasta su actual emplazamiento. El pueblo se encuentra 50 Km. al sur de Sisimiut al comienzo del fiordo de Itilleq. Cerca de 130 personas viven aquí dedicándose primordialmente a la caza y la pesca. Como su nombre sugiere, la aldea está situada en una hondonada rodeada por altas montañas y glaciares. Día 14. Kangerlussuaq Kangerlussuaq está situada al final del fiordo del mismo nombre. La población y su aeropuerto se encuentran justo al norte del Círculo Ártico y es uno de los mejores lugares para observar la fauna autóctona. A principio de los años ’60 se introdujeron los bueyes almizcleros en Kangerlussuaq procedentes del Noroeste de Groenlandia, y hoy en día se cuentan más de 5000. Dejarán el MS Fram por la mañana para explorar Kangerlussuaq y participar en un tour incluido al Ice Cap. Traslado al aeropuerto y vuelo a Copenhague incluidos. Día 15. Copenhague Llegada a Copenhague y fin de nuestros servicios. **Salida: 16 de julio 2010 **Idiomas a bordo: Inglés y noruego.



III. Precios, ofertas y reservas Programas 2010 incluidos en el folleto Hurtiguten. NORUEGA: Descuento por venta anticipada: Ya no hay descuento por venta anticipada, acabó el 31 de diciembre. CABINA INDIVIDUAL SIN SUPLEMENTO de la D a la U

• Trayecto Bergen – Kirkenes – Bergen; Bergen – Kirkenes; Kirkenes – Bergen // En pensión completa

• Fecha de viaje: del 1 de enero al 14 de abril y del 15 de septiembre al 31 de diciembre.

• Combinable con ofertas: Descuento de repetidor DESCUENTO SENIOR 10%, más de 60 años: NO existe en los trayectos completos, sólo en los puerto a puerto. DESCUENTO REPETIDOR 10%

• Trayecto Bergen – Kirkenes – Bergen; Bergen – Kirkenes; Kirkenes – Bergen // En pensión completa

• Combinable con ofertas: descuento venta anticipada; Coche gratis en trayecto Kirkenes – Bergen; Niño viajando gratis compartiendo cabina con 2 adultos Kirkenes – Bergen; Individual sin suplemento.

• NOTA: Cuando se habla de “repetidor”, ha debido viajar a bordo de Hurtigruten después del 1 de enero de 2007. Los viajes anteriores no cuentan, y el viaje ha tenido que ser superior a las tres noches consecutivas de duración

TRANSPORTE DE COCHE GRATUITO

• Trayecto Kirkenes – Bergen o round-trips más cortos en sentido sur // En pensión completa.

• Combinable con ofertas: Coche gratis en trayecto Kirkenes – Bergen; Niño viajando gratis compartiendo cabina con 2 adultos Kirkenes – Bergen; descuento de repetidor.

NIÑOS GRATIS

• Trayecto Kirkenes – Bergen o round-trips más cortos en sentido sur // En pensión completa.

• Compartiendo cabina con 2 adultos de pago en cabina triple. 2 niños viajan gratis con 2 adultos de pago en cabina cuádruple.

• Combinable con ofertas: Coche gratis en trayecto Kirkenes – Bergen; descuento de repetidor.



OFERTA MEDIA PENSIÓN (precios reducidos con respecto a la pensión completa)

• Fecha de viaje: del 1 de enero al 31 de octubre. • No se especifica tipo de cabina, sólo clase interior o exterior

según elección. • Sin suplemento por cabina individual del 01 de enero al 14 de

abril y del 15 de agosto al 31 de octubre. • Gastos de cancelación del 100% después de efectuada la

reserva. DESCUENTO GRUPOS trayectos cortos sin régimen alimenticio.

Grupos sin cabinas:

Decks groups Discount Product code Jan 1th - April 14th Sep 15th - Dec 31th

30 % discount PP-30%

April 15th - May 31th Aug 1th- Sep 14th

20% Discount PP-20%

June 1th - July 31th 10% discount PP-10% PRECIO ESPECIAL TRAYECTO TRONDHEIM-BERGEN.

• Para individuales • También válido para trayectos más cortos. • Combinable con otras ofertas: No • Transporte de coche y desayuno incluido. • Cabina sin especificar tipo. • 141 euros por persona en cabina doble. • 28 euros suplemento cabina individual. • Gastos de cancelación del 100% después de efectuada la

reserva.



ANTÁRTIDA: DESCUENTO REPETIDOR 10%

• Salidas: Temporada 2010-2011 • Combinable con ofertas: Venta anticipada • NOTA: Cuando se habla de “repetidor”, ha debido viajar a bordo

de Hurtigruten después del 1 de enero de 2007. Los viajes anteriores no cuentan, y el viaje ha tenido que ser superior a las tres noches consecutivas de duración

DESCUENTO VENTA ANTICIPADA Tras los Grandes Exploradores 15% 31/03/2010 5% 30/04/2010 Fiordos Chilenos y Antártida 15% 31/03/2010 5% 30/04/2010 Península Antártica, Falkland/Malvinas, Georgia y Orcadas del Sur 15% 31/03/2010 5% 30/04/2010 Península Antártica 15% 31/12/2009 5% 30/04/2010 Aventura en el mar de Weddell 15% 31/03/2010 5% 30/04/2010 Península Antártica y Bahía Margarita 15% 31/03/2010 5% 30/04/2010 Tras los Grandes Exploradores 15% 31/12/2009 5% 30/04/2010

• Combinable con ofertas: Descuento de repetidor • Aplicable sobre viajes de la temporada 2010-2011 • Combinable con ofertas: Descuento de repetidor

SPITSBERGEN: Viaje Climático DESCUENTO REPETIDOR 10%

• Salidas: Temporada 2010 • Combinable con ofertas: Venta anticipada • NOTA: Cuando se habla de “repetidor”, ha debido viajar a bordo

de Hurtigruten después del 1 de enero de 2007. Los viajes anteriores no cuentan, y el viaje ha tenido que ser superior a las tres noches consecutivas de duración

DESCUENTO VENTA ANTICIPADA: Ha expirado.



GROENLANDIA DESCUENTO REPETIDOR 10%

• Salidas: Temporada 2010 • Combinable con ofertas: Venta anticipada

DESCUENTO VENTA ANTICIPADA Islandia, Sur de Groenlandia y Bahía de Disko 5% 30/04/2010 Sur y Este de Groenlandia 5% 30/04/2010 Nordeste de Groenlandia 5% 30/04/2010 Islandia, Este y Sur de Groenlandia-Labrador-Terranova-Halifax 5% 30/04/2010

• Combinable con ofertas: Descuento repetidor

DESCUENTO GRUPOS

• 1 persona gratis por cada 10 o 15 de pago, dependiendo del programa.

NOTAS:

o Estas promociones pueden ir variando, cerrándose o ampliándose.

o Hasta el 3 de marzo, el barco MS Nordlys permanecerá fuera de la línea y no habrá un barco sustitutivo.



IV. Más información: Hurtigruten Para más información - Representante Comercial España: EV Pàmies-Mongay HURTIGRUTEN Rambla de Catalunya, nº 124, 5º1ª 08008 Barcelona Tel. 934 152 719 Fax: 934 150 433 e-mail: [email protected] www.hurtigrutenspain.com

Información para prensa: The blueroom project Contacto: Aitana Tomás / María Redondo T. 902 999 157 www.blueroom.es e-mail: [email protected]

Documents

Dossier Prensa Hurtigruten 2010folcomuns.firabcn.es/S029/doc_Hurtigruten_dossier.pdf · 2010-03-22 · DOSSIER DE PRENSA 2010 I. ¿Qué es Hurtigruten? La compañía noruega especializada