perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id PENGARUH ...€¦ · Menyatakan bahwa skripsi saya berjudul “ ... disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam daftar pustaka. Apabila pada

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

PENGARUH PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR PREMIUM

DAN PEMANASAN BAHAN BAKAR MELALUI PIPA BERSIRIP RADIAL

DI DALAM UPPER TANK RADIATOR TERHADAP TORSI DAN DAYA

PADA MOBIL TOYOTA KIJANG

SKRIPSI

Oleh :

ANDIKA RANI SAPUTRA

K2512016

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

Agustus 2016


commit to user

ii

PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN

Saya yang bertanda tangan di bawah ini:

Nama : Andika Rani Saputra

NIM : K2512016

Program Studi : Pendidikan Teknik Mesin

Menyatakan bahwa skripsi saya berjudul “PENGARUH PENAMBAHAN

ETANOL PADA BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PEMANASAN

BAHAN BAKAR MELALUI PIPA BERSIRIP RADIAL DI DALAM

UPPER TANK RADIATOR TERHADAP TORSI DAN DAYA PADA

MOBIL TOYOTA KIJANG” ini benar-benar merupakan hasil karya saya

sendiri. Selain itu, sumber informasi yang dikutip dari penulis lain telah

disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam daftar pustaka.

Apabila pada kemudian hari terbukti atau dapat dibuktikan skripsi ini hasil

jiplakan, saya bersedia menerima sanksi atas perbuatan saya.

Surakarta, Agustus 2016

Yang membuat pernyataan

Andika Rani Saputra


commit to user

iii

PENGARUH PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR PREMIUM

DAN PEMANASAN BAHAN BAKAR MELALUI PIPA BERSIRIP RADIAL

DI DALAM UPPER TANK RADIATOR TERHADAP TORSI DAN DAYA


Oleh:

ANDIKA RANI SAPUTRA

K2512016

Skripsi

Diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapatkan gelar

Sarjana Pendidikan pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

Agustus 2016


commit to user

iv

PERSETUJUAN

Nama : Andika Rani Saaputra

NIM : K2512016

Judul Skripsi : PENGARUH PENAMBAHAN ETANOL PADA

BAHAN BAKAR PREMIUM DAN

PEMANASAN BAHAN BAKAR MELALUI PIPA

BERSIRIP RADIAL DI DALAM UPPER TANK

RADIATOR TERHADAP TORSI DAN DAYA


Skripsi ini telah disetujui untuk dipertahankan di hadapan Tim Penguji

Skripsi Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret

Surakarta.

Persetujuan Pembimbing

Pembimbing I,

Danar Susilo Wijayanto., S.T., M.Eng.

NIP. 19790124 200212 1 002

Pembimbing II,

Ir. Husin Bugis., M.Si.

NIP. 19581003 198811 1 001


commit to user

v

PENGESAHAN SKRIPSI

Nama : Andika Rani Saputra

NIM : K2512016

Judul Skripsi : PENGARUH PENAMBAHAN ETANOL PADA

BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PEMANASAN

BAHAN BAKAR MELALUI PIPA BERSIRIP

RADIAL DI DALAM UPPER TANK RADIATOR

TERHADAP TORSI DAN DAYA PADA MOBIL

TOYOTA KIJANG

Skripsi ini telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Skripsi Fakultas

Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta pada hari

Rabu, 14 September 2016 dengan hasil LULUS dan revisi maksimal 3 bulan.

Skripsi telah direvisi dan mendapat persetujuan dari tim penguji.

Persetujuan hasil revisi oleh tim penguji:

Nama penguji Tanda Tangan Tanggal

Ketua : Drs. Ranto, M.T. ___________ _________

Sekretaris : Ngatou Rohman, S.Pd., M.Pd. ___________ _________

Pembimbing I : Danar Susilo Wijayanto, S.T., M.Eng. ___________ _________

Pembimbing II : Ir. Husin Bugis, M.Si. ___________ _________

Skripsi disahkan oleh Kepala Program Studi Pendidikan Teknik Mesin

pada

Hari : Jumat

Tanggal : 23 September 2016

Mengesahkan

Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan

Universitas Sebelas Maret,

Prof. Dr. Joko Nurkamto, M.Pd.

NIP. 19610124 198702 1 001

Kepala Program Studi

Pendidikan Teknik Mesin,

Dr. Suharno, S.T., M.T.

NIP. 19710603 200604 1 001


commit to user

vi

ABSTRAK

Andika Rani Saputra. K2512016. PENGARUH PENAMBAHAN ETANOL

PADA BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PEMANASAN BAHAN BAKAR

MELALUI PIPA BERSIRIP RADIAL DI DALAM UPPER TANK RADIATOR

TERHADAP TORSI DAN DAYA PADA MOBIL TOYOTA KIJANG. Skripsi,

Surakarta: Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret

Surakarta, Agustus 2016.

Tujuan penelitian ini adalah mengetahui (1) Pengaruh penambahan etanol

pada bahan bakar premium terhadap torsi pada mobil Toyota Kijang. (2) Pengaruh

pemanasan bahan bakar melalui pipa bersirip radial di dalam upper tank radiator

terhadap torsi pada mobil Toyota Kijang. (3) Pengaruh penambahan etanol pada

bahan bakar premium dan pemanasan bahan bakar melalui pipa bersirip radial di

dalam upper tank radiator terhadap torsi pada mobil Toyota Kijang. (4) Pengaruh

penambahan etanol pada bahan bakar premium terhadap daya pada mobil Toyota

Kijang. (5) Pengaruh pemanasan bahan bakar melalui pipa bersirip radial di dalam

upper tank radiator terhadap daya pada mobil Toyota Kijang. (6) Pengaruh

penambahan etanol pada bahan bakar premium dan pemanasan bahan bakar

melalui pipa bersirip radial di dalam upper tank radiator terhadap daya pada mobil

Toyota Kijang.

Penelitian menggunakan mobil Toyota Kijang 4 silinder, dengan teknik

pengambilan sampel purposive sampling. Penelitian ini menggunakan metode

eksperimen. Teknik analisis data yang digunakan adalah deskriptif komparatif

yaitu dengan cara mendeskripsikan data yang telah terkumpul sebagaimana

adanya. Alat penggujian menggunakan dynotest 1200 AWD. Variasi campuran

bahan bakar premium dengan kadar etanol 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, dan

30%. Variasi sirip radial dengan jarak antar sirip 1 cm, 2 cm, dan 3 cm.

Hasil penelitian sebagai berikut (1) Terdapat pengaruh penambahan etanol

pada bahan bakar premium terhadap torsi pada mobil Toyota Kijang. Torsi

tertinggi pada penambahan etanol 15%. (2) Terdapat pengaruh pemanasan bahan

bakar melalui pipa bersirip radial di dalam upper tank radiator terhadap torsi pada

mobil Toyota Kijang. Torsi dan daya tertinggi diperoleh pada penggunaan

radiator dengan pipa bersirip radial 2 cm. (3) Terdapat pengaruh penambahan

etanol pada bahan bakar premium dan pemanasan bahan bakar melalui pipa

bersirip radial di dalam upper tank radiator terhadap torsi pada mobil Toyota

Kijang. Torsi tertinggi diperoleh pada penambahan etanol 5% dan penggunaan

radiator dengan pipa bersirip radial 2 cm. (4) Terdapat pengaruh penambahan

etanol pada bahan bakar premium terhadap daya pada mobil Toyota Kijang. Daya

tertinggi pada penambahan etanol 15%. (5) Terdapat pengaruh pemanasan bahan

bakar melalui pipa bersirip radial di dalam upper tank radiator terhadap daya pada

mobil Toyota Kijang. Daya tertinggi diperoleh pada penggunaan radiator dengan

pipa bersirip radial 2 cm. (6) Terdapat pengaruh penambahan etanol pada bahan

bakar premium dan pemanasan bahan bakar melalui pipa bersirip radial di dalam

upper tank radiator terhadap daya pada mobil Toyota Kijang. Daya tertinggi

diperoleh pada penambahan etanol 5% dan penggunaan radiator dengan pipa

bersirip radial 2 cm.

Kata Kunci: Etanol, pipa bersirip radial, torsi, daya, mesin bensin.


commit to user

vii

ABSTRACT

Andika Rani Saputra. K2512016. THE EFFECT OF ADDING ETHANOL TO

PREMIUM FUEL AND THE EFFECT OF FUEL HEATING THROUGH

RADIAL FINNED PIPE IN UPPER TANK RADIATOR TOWARD TORQUE

AND POWER OF TOYOTA KIJANG CAR. Thesis , Surakarta : Teacher

Training and Education Faculty of Universitas Sebelas Maret, August 2016 .

This research aims to find out (1) The effect of adding ethanol to premium

fuel toward torque of Toyota Kijang car. (2) The effect of fuel heating through

radial finned pipe in upper tank radiator toward torque of Toyota Kijang car. (3)

The effect of adding ethanol to premium fuel and the effect of radial finned pipe in

upper tank radiator toward torque of Toyota Kijang car. (4) The effect of adding

ethanol to premium fuel toward power of Toyota Kijang car. (5) The effect of fuel

heating through radial finned pipe in upper tank radiator toward power of Toyota

Kijang car. (6) The effect of adding ethanol to premium fuel and the effect of

radial finned pipe in upper tank radiator toward power of Toyota Kijang car.

This research used a 4-cylinder Toyota Kijang, using purposive sampling

technique. This research used experimental method. The data analyzing technique

was using comparative descriptive in which describing the data obtained as

should it be. Testing tools using dynotest 1200 AWD. Variations mix of premium

fuel with ethanol content of 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25% and 30%. Variation of

radial fins with fin spacing of 1 cm, 2 cm and 3 cm.

The results of the research can be seen as follows. (1) There were some

effects in adding ethanol to premium fuel toward torque of Toyota Kijang car. The

highest torque was in 15% addition of ethanol. (2) There were some effects of fuel

heating through radial finned pipe in upper tank radiator toward torque of Toyota

Kijang car. The highest torque and power obtained in using radiator with 2cm

radial finned pipe. (3) There were some effects in adding ethanol to premium fuel

and using radial finned pipe in upper tank radiator toward torque of Toyota

Kijang car. The highest torque was in 5% addition of ethanol and using 2cm

radial finned pipe. (4) There were some effects in adding ethanol to premium fuel

toward power of Toyota Kijang car. The highest power was in 15% addition of

ethanol. (5) There were some effects of fuel heating through radial finned pipe in

upper tank radiator toward power of Toyota Kijang car. The highest power

obtained in using radiator with 2cm radial finned pipe. (6) ) There were some

effects in adding ethanol to premium fuel and fuel heating through radial finned

pipe in upper tank radiator toward power of Toyota Kijang car. The highest

power was in 5% addition of ethanol and using 2cm radial finned pipe.

Keywords: ethanol, radial finned pipe, torque, power, gasoline engine.


commit to user

viii

MOTTO

“Maka nikmat Tuhan kamu yang manakah yang kamu dustakan”

(Ar-Rahman: 34)

“Sesungguhnya Allah tidak akan mengubah keadaan sesuatu kaum sehingga

mereka mengubah keadaan yang ada pada diri mereka.”

(Ar-ra’d: 11)

“Bukan kecerdasan anda, melainkan sikap andalah yang akan mengangkat anda

dalam kehidupan ”

(Muhammad Saw)

“Life like riding a bicycle, to keep your balance, you must keep moving”

(Albert Einstein)

“The true sign of intelligence is not knowledge but imagination”

(Albert Einstein)

“Give me six hours to chop down the tree and i will spend the first four

sharpening the axe”

(Abraham Lincoln)

“Life is simple, you make a choice and you don’t look back”

(Han)

“Hanya ikan mati yang mengalir mengikuti arusnya”

-Penulis-


commit to user

ix

PERSEMBAHAN

Segala puji bagi Allah SWT kupanjatkan rasa syukur karena dengan izin dan

kuasa-Nya, saya persembahkan karya ini untuk:

Keluarga Kecilku

” Ibu Sri Purwani dan Bapak Sukadiyanto dengan semangat kalian aku mampu

berdiri seperti sekarang, ingin segera kuringankan bebanmu ibu dan bapakku

Buat dek Yoga iniloh kakakmu, sainganmu, titik terendahmu dimasa depan,

lewatilah aku sepenuh hasratmu.”

Murtriningsih

“Terima kasih telah menjadi seseorang yang melengkapi banyak kekuranganku

semoga menjadi pasangan yang setia sampai akhir nanti”

Keluarga G-Man Ranger

“Anjas, Ardy, Arya, Apink, Arga, Diki, Fuad, Husain, Nicolas, Ridho, Roland,

To’at, Widodo, Wildan, Yusuf, yang menjadikan persahabatan sebagai jalan

perjuangan untuk mencapai kesuksesan ini”

Teman Seperjuangan PTM 2012

“Terima kasih atas kekeluargaan, perjuangan, dan kerjasama selama kuliah, keep

solid, because we are PTM12”


commit to user

x

KATA PENGANTAR

Puji syukur peneliti panjatkan ke hadirat Allah SWT, karena telah

memberikan rahmat dan karunia-Nya berupa ilmu, inspirasi, kesehatan dan

keselamatan. Atas kehendak-Nya peneliti dapat menyelesaikan skripsi dengan

judul “PENGARUH PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR

PREMIUM DAN PEMANASAN BAHAN BAKAR MELALUI PIPA

BERSIRIP RADIAL DI DALAM UPPER TANK RADIATOR TERHADAP

TORSI DAN DAYA PADA MOBIL TOYOTA KIJANG”.

Skripsi ini disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan untuk

mendapatkan gelar Sarjana pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin,

Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Peneliti menyadari bahwa terselesaikannya skripsi ini tidak terlepas dari bantuan,

bimbingan, dan pengarahan dari berbagai pihak. Untuk itu, peneliti

menyampaikan terima kasih kepada:

1. Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret

Surakarta.

2. Kepala Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Keguruan dan Ilmu

Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta.

3. Danar Susilo Wijayanto, S.T., M.Eng., selaku Pembimbing I, yang selalu

memberikan motivasi dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini.

4. Ir. Husin Bugis, M.Si., selaku Pembimbing II, yang selalu memberikan

pengarahan dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini.

5. Prof. Dr. Muhammad Akhyar, M.Pd., selaku Pembimbing Akademik.

6. Ibu Sri Purwani dan Bapak Sukadiyanto yang selalu memberi motivasi dalam

penyelesaian skripsi ini.

7. Yoga Dimas Prabowo dan Murtriningsih yang menyemangati penulis dalam

menyelesaikan skripsi ini.

8. Teman-teman Mahasiswa Program Studi Pendidikan Teknik Mesin FKIP

UNS angkatan 2012.


commit to user

xi

9. Semua pihak yang telah memberikan bantuan dan pengarahan kepada penulis

yang tidak dapat disebutkan satu persatu.

Peneliti menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna dan hal ini

antara lain karena keterbatasan peneliti. Meskipun demikian, peneliti berharap

semoga skripsi ini bermanfaat bagi pembaca dan pengembangan ilmu.

Surakarta, Agustus 2016

Peneliti


commit to user

xii

DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL ........................................................................................ i

HALAMAN PERNYATAAN ......................................................................... ii

HALAMAN PENGAJUAN ............................................................................. iii

HALAMAN PERSETUJUAN ......................................................................... iv

HALAMAN PENGESAHAN .......................................................................... v

HALAMAN ABSTRAK .................................................................................. vi

HALAMAN MOTTO ...................................................................................... viii

HALAMAN PERSEMBAHAN ...................................................................... ix

KATA PENGANTAR ..................................................................................... x

DAFTAR ISI .................................................................................................... xii

DAFTAR TABEL ............................................................................................ xiv

DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... xv

DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................... xvii

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah ........................................................... 1

B. Identifikasi Masalah ................................................................. 3

C. Pembatasan Masalah ................................................................ 4

D. Rumusan Masalah .................................................................... 4

E. Tujuan Penelitian ...................................................................... 5

F. Manfaat Penelitian .................................................................... 5

BAB II KAJIAN PUSTAKA, KERANGKA BERPIKIR, DAN HIPOTESIS

A. Kajian Pustaka .......................................................................... 7

B. Kerangka Berpikir .................................................................... 22

C. Hipotesis ................................................................................... 25

BAB III METODE PENELITIAN

A. Tempat dan Waktu Penelitian .................................................. 26

B. Desain Penelitian ...................................................................... 26


commit to user

xiii

C. Populasi dan Sampel................................................................. 27

D. Teknik Pengambilan Sampel .................................................... 27

E. Teknik Pengumpulan Data ....................................................... 27

F. Teknik Analisis Data ................................................................ 29

G. Prosedur Penelitian ................................................................... 30

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

A. Hasil Penelitian ......................................................................... 41

B. Pembahasan .............................................................................. 45

BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI, SARAN

A. Simpulan ................................................................................... 49

B. Implikasi ................................................................................... 50

C. Saran ......................................................................................... 51

DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................... 52

LAMPIRAN ..................................................................................................... 54


commit to user

xiv

DAFTAR TABEL

Tabel Halaman

Tabel 3.1 Spesifikasi dynamometer mainline 1200 AWD. .............................. 31

Tabel 3.2 Variasi Campuran Etanol dan Bahan Bakar Premium. .................... 36

Tabel 4.1 Hasil Torsi Mobil Toyota Kijang ..................................................... 41

Tabel 4.2 Hasil Daya Mobil Toyota Kijang ..................................................... 43


commit to user

xv

DAFTAR GAMBAR

Gambar Halaman

Gambar 2.1 Prinsip Kerja Mesin Bensin ....................................................... 9

Gambar 2.2 Radiator ....................................................................................... 16

Gambar 2.3 Plate fin type ................................................................................ 17

Gambar 2.4 SR Radiator ................................................................................. 17

Gambar 2.5 Currogated fIn type ..................................................................... 17

Gambar 2.6 Pipa Tembaga Bersirip Radial ..................................................... 19

Gambar 2.7 Skema Paradigma Penelitian ....................................................... 24

Gambar 3.1 ToolSet ......................................................................................... 30

Gambar 3.2 Skema Dynamometer Chassis ..................................................... 31

Gambar 3.3 Skema Radiator yang digunakan ................................................. 32

Gambar 3.4 Gelas Ukur ................................................................................... 32

Gambar 3.5 Penambahan Etanol pada Premium ............................................. 33

Gambar 3.6 Susunan Pipa Bersirip Radial ...................................................... 34

Gambar 3.7 Pipa Tembaga Bersirip Radial Jarak antar Sirip 1 cm ................. 34



Gambar 3.10 Skema Desain Penelitian ............................................................. 35

Gambar 3.11 Bagan Alur Proses Eksperimen ................................................... 37

Gambar 4.1 Hasil Pengukuran Torsi Maksimum pada Mobil Toyota

Kijang Menggunakan Variasi Sirip dan Campuran Bahan

Bakar Premium dengan Etanol. ................................................... 42

Gambar 4.2 Hasil Pengukuran Daya Maksimum pada Mobil Toyota

Kijang Menggunakan Variasi Sirip dan Campuran Bahan

Bakar Premium dengan Etanol. ................................................... 44


commit to user

xvi

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran Halaman

Lampiran 1 Daftar Kegiatan Seminar Proposal Skripsi .................................. 54

Lampiran 2 Surat Permohonan Izin Menyusun Skripsi .................................. 56

Lampiran 3 Surat Permohonan Izin Penelitian ............................................... 57

Lampiran 4 Surat Izin Menyusun Skripsi ................................................... 58

Lampiran 5 Surat Permohonan Izin Penelitian ke Bengkel 3Dara

Dynolog ................................................................................... 59

Lampiran 6 Surat Keterangan Telah Melaksanakan Penelitian di 3Dara

Dynolog ................................................................................... 60

Lampiran 7 Hasil Pengujian Torsi dan Daya Radiator Standar ................... 61

Lampiran 9 Hasil Pengujian Torsi dan Daya Penggunaan Radiator Pipa

Polos ........................................................................................ 62

Lampiran 10 Hasil Pengujian Torsi dan Daya Penggunaan Sirip Radial 1

cm ............................................................................................ 63


cm ............................................................................................ 64


cm ............................................................................................ 65

Lampiran 13 Dokumentasi Penelitian ........................................................... 66

Documents

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id PENGARUH ...€¦ · Menyatakan bahwa skripsi saya berjudul “ ... disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam daftar pustaka. Apabila pada