DDC Prép de Commandes

8/15/2019 DDC Prép de Commandes

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Driving Down Costs* - préparations de commandes

*Réduire les coûts

www.toyota-forklifts.fr

stronger together*


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Réduire le coût des préparations de commandes

La préparation de commandes représente une étape clé de la chaîne logistique. Elle occupe une place essentielle dans les activités de

nombreuses entreprises. Pour les surfaces de vente au détail, le réapprovisionnement est primordial an de répondre à la demande

des consommateurs. Des livraisons rapides et précises sont une condition sine qua non à la réussite dans les secteurs en pleine

expansion tels que la vente en ligne. Sur les chaînes de fabrication, la livraison de pièces doit également répondre à une exigence

fondamentale de fournir le bon article au bon moment.

Logique TPS et préparation de commandes

Les besoins en matière de préparation de commandes efcace sont on ne peut plus clairs. Tout repose sur des livraisons dans les

délais de la bonne référence et des améliorations permanentes. La productivité doit augmenter en continu et les coûts être réduits au

minimum absolu. Ces exigences sont le reet des dés auxquels fait face tout processus de production. Toyota est reconnue dans le

monde entier pour son excellence en matière de fabrication sur la base du TPS – le Toyota Production System. Les principes du TPS

ont été adoptés par des fabricants de premier plan dans tous les secteurs d’activités. Ils incluent des objectifs clés tels que le Genchi

Genbutsu – aller à la source du problème an de dénir des solutions à long terme, l'élimination du Muda – c'est-à-dire de tout type

de gaspillage en matériel, en temps, en espace ou de toute autre ressource, et le Kaizen, synonyme d'amélioration continue. Avec

le TPS, Toyota Material Handling Europe (TMHE) met à prot l'expérience de Toyota. Nous adaptons la logique du système an de

l'appliquer aux processus de préparation de commandes, en collaborant avec nos clients pour plus d’efcacité et des coûts réduits.

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Le facteur humainLa technologie a permis de transformer les méthodes de travail pour

la majorité des processus de grande échelle, l'automatisation et la

robotique occupant aujourd'hui un rôle clé. Il s'agit là d'une étape

parfaitement naturelle dans les processus impliquant des tâches

répétitives. Elle permet d'améliorer l'efcacité et de réduire les coûts

ainsi que la dépendance sur le facteur humain.

Ces dernières décennies, le secteur de la logistique lui-même a

connu une évolution de l'automatisation, avec l'utilisation des AGV

(véhicules à guidage automatique) et de systèmes de stockage depalettes. Cependant, l'investissement dans ce type de technologies n'a

de sens que s'il apporte des retombées économiques, ce qui prend

habituellement plusieurs années. D'autre part, la exibilité requise à

moyen et long termes par l a plupart des systèmes de manutention

rend l'automatisation une option bien moins attractive.

Ceci est particulièrement vrai pour la préparation de commandes, qui

fait face à des demandes de consommateurs extrêmement changeantes

et à des gammes de produits en constante évolution. À ceci s'ajoute le

fait que les articles sont généralement prélevés individuellement ou par

petites quantités. La grande variété des tâches à effectuer signie que la

personne reste invariablement au centre du processus de préparationde commandes.

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Respecter le caristeLe respect est une valeur fondamentale de la méthode de travail

appliquée chez Toyota. Invariablement, la pratique du Genchi

Genbutsu (aller à la source des problèmes) suppose des échanges avec

les personnes directement impliquées, ainsi que leur opinion. Il s'agit

là d'une pratique recommandée dans le processus de préparation de

commandes. Elle encourage les caristes à identier les problèmes clés

ou les goulots d'étranglement ralentissant le système.

Mais TMHE ne s’arrête pas là. Le Groupe pousse bien plus loin le

respect du au cariste, en cherchant à améliorer les processus pard'autres moyens. Le Driver Reassurance Programme ou Programme

d’Adhésion Cariste en est la parfaite illustration. Il aide nos clients

à présenter au cariste les avantages apportés par le chariot en

matière d'ergonomie et de sécurité. Nous cherchons à maintenir une

approche positive dans un environnement de travail pouvant être

répétitif, en offrant des avantages en termes de coûts. Ces derniers

incluent une réduction de la rotation du personnel, l'amélioration des

niveaux de qualité et de productivité ainsi qu'une baisse des coûts

liés aux « dommages humains », qui peuvent être provoqués par des

traumatismes ou blessures liées à des accidents.

Le programme Fiers de nos performances de TMHE se situe dans ladroite ligne de cette pensée. Il met l'accent sur l'importance du rôle

humain dans le processus de manutention, et sur l'impact positif que

peuvent avoir les individus sur l'activité générale de l'entreprise.

Réduire les coûtsDe nombreux coûts sont liés au facteur humain. Les plus évidents sont bien

sûr les salaires et les cotisations sociales. Mais il en existe d'autres, tels queceux liés au processus de recrutement et aux formations, qui peuvent s'avérer

non négligeables. Pour la préparation de commandes, le coût représenté par

le remplacement d'un salarié peut être du même ordre que le coût en capital

annuel du chariot utilisé par cette personne. La délisation du personnel

représente donc une question clé, à laquelle TMHE s'attaque avec son

programme Operator Respect ou Respect du Cariste. En outre, les coûts liés aux

accidents du travail peuvent être très élevés. C'est pourquoi les chariots Toyota

sont conçus selon les standards de sécurité et d'ergonomie les plus exigeants.

Combinés à des programmes éducatifs tels que Fiers de nos performances, ils

aident à réduire les coûts – et le stress – dans ce secteur important.


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Préparation decommandes au sol Dans leur majorité, les opérations de préparation de commandes à

grande échelle concernent les produits de grande consommation.

Elles impliquent des livraisons quotidiennes de denrées alimentaires

et produits de première nécessité par exemple. Du fait des fortes

rotations, la majorité des prélèvements sont effectués au niveau du sol,

an de maintenir une cadence rapide et un haut niveau d'efcacité.

TMHE est riche d'une expérience inégalée dans la préparation de

commandes au sol. C'est en travaillant avec Swedish Co-op, fournisseur

suédois de premier plan de produits de grande consommation, quel'entreprise a inventé le tout premier préparateur de commandes au sol

européen, dans les années 70. Ceci marqua la naissance de la grande

gamme de produits que nous proposons aujourd'hui.

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Réduire les coûtsLes préparateurs de commandes au sol de Toyota Material Handling peuventêtre équipés de fourches longues permettant de transporter jusqu'à cinq rollcontainers. Ceci entraîne une amélioration substantielle de la productivité, enpermettant de préparer plusieurs commandes à chaque trajet. Les coûts s'entrouvent directement réduits.


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Souplesse d'utilisationAu cours des quatre dernières décennies, la préparation de commandes

au sol a connu de profondes mutations. La gamme actuelle très

large de machines permet aux entreprises de choisir des chariots

parfaitement adaptés à leurs besoins. Elle inclut en outre des

options permettant d'intervenir au 1er niveau de stockage, avec des

plateformes électriques ou des congurations avec marchepied.

Cependant, les concepts les plus importants concernent la manière

dont le chariot aide le cariste, pour des opérations souples et efcaces.

Par exemple, le fait de pouvoir poser des charges au niveau de la taill edu cariste, qui n'a donc pas à se baisser de manière répétée, est de plus

en plus apprécié. La gamme Toyota offre un large choix de chariots

avec fourches élévatrices, qui permettent également de transporter

plusieurs charges, pour une productivité maximum.

Le concept Smooth Operator de TMHE s'étend également à d'autres

aspects de l'expérience du cariste. Il met ainsi l'accent sur la gestion

administrative à l'intérieur du chariot, avec de nombreux espaces

de rangement et une approche structurée des périphériques tels

qu'ordinateurs embarqués, lecteurs de codes barres ou supports pour

lm plastique. Les nouvelles machines BT Optio série L sont équipées

d'une suspension à adaptation de fréquence qui réduit les vibrations

pour un meilleur confort du cariste, ce qui permet d'améliorer la

productivité et de réduire les coûts.


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Réduire les coûtsL'utilisation du BT Autopilot lors de la préparation de commandes a permisd'améliorer les niveaux de productivité de plus de 80 %. Ce concept réduiten outre l'effort du cariste, et garantit un mouvement du chariot souple,sécurisé et contrôlé, minimisant les risques d'accidents et de blessures. C'estlà l'illustration parfaite de la manière dont Toyota travaille avec ses clients pourlimiter leurs coûts.


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Automatisation de la préparation de commandes

Les systèmes de préparation de commandes entièrement automatisés restent limités en raison de l'investissement nécessaire et

de leur manque de exibilité. C'est pourquoi TMHE a développé une solution semi-automatisée, qui améliore l a productivité de

manière substantielle an de faire baisser les coûts.

L'utilisation de véhicules guidés par laser BT Autopilot ainsi que d'un système avancé de gestion d'entrepôt (WMS) et de

transmission d'ordres par casque (pick-by-voice), permet aux opérateurs impliqués dans le processus de concentrer toute leur

attention sur le prélèvement. C'est le chariot qui prend en charge le pilotage.

Le WMS dirige le cariste an qu'il prélève l'article souhaité, et commande simultanément le chariot pour qu'il se mette dans une

position optimale à la réception des charges. Le chariot précède le cariste vers l'emplacement de prélèvement suivant. Il n'est donc

plus nécessaire de monter et descendre continuellement de l'appareil pour le piloter manuellement. En outre, le chariot prend en

charge le transport une fois la série de prélèvements terminée, pendant qu'une autre machine rejoint le cariste pour commencer la

préparation de la commande suivante.

Ce type de solution s'intègre facilement aux processus manuels, et permet de conserver un niveau de exibilité maximum.


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Réduire les coûtsEn optimisant l'utilisation de l'espace, le BT Optio série H permet de réduireles coûts. Il permet aux entreprises d'utiliser au maximum l'espace dontelles disposent, créant davantage de points de stockage. Il réduit en outre

la distance de déplacement totale parcourue dans l'entrepôt, pour uneproductivité accrue.

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Optimisation de l'espaceUne fois la décision prise de passer à un système de préparation

de commandes en hauteur, il est logique d'étendre le concept an

d'optimiser l'espace au maximum.

TMHE propose la gamme BT Optio série H : une gamme permettant de

préparer des commandes à des hauteurs pouvant atteindre 12 mètres –

la plus haute de sa catégorie. Elle allie exibilité et utilisation optimale de

l'espace.

Tout comme la gamme de préparation de commandes au sol BT Optiosérie L, les machines Toyota de picking en hauteur sont conçues pour

faciliter la tâche du cariste, selon le concept Smooth Operator. L'espace

de travail est bien organisé et la productivité reste soutenue. Le chariot

lève et descend les charges en douceur tout en se déplaçant dans l'allée,

vitesse contrôlée en toute sécurité par le système BT Optipace, qui

maximise la vitesse de translation lors des opérations en hauteur sans

pour autant compromettre la sécurité.


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La préparation de commandes,c’est comme vous voulez Une enquête consommateurs indépendante commandée par TMHE

a mis en lumière les différents types de chariots utilisés pour les

applications de préparation de commandes. Les transpalettes électriques

et gerbeurs sont particulièrement courants, avec près de 40 % des

entreprises interrogées afrmant les utiliser pour la préparation de

commandes. Les transpalettes manuels sont un autre exemple de

solution efcace pour opérations de cross-docking intensives par

exemple.

Avec sa large gamme de chariots de magasinage, Toyota est enmesure de travailler avec ses clients pour développer des solutions de

manutention optimales en fonction de leurs besoins. En collaborant avec

des entreprises à travers toute l'Europe, TMHE a acquis une expérience

riche des différentes techniques de préparation de commandes.

L'analyse profonde des besoins constitue le point essentiel : quelles

sont les charges manipulées, et quel est leur poids ? Quels niveaux de

rotation ? Combien de de références ? En adaptant les principes du TPS

(Toyota Production System), TMHE est en mesure de collaborer avec ses

clients pour développer des solutions de préparation de commandes

permettant de livrer les marchandises dans les temps, de la manière la

plus efcace qui soit, en éliminant les gaspillages au cours du processus

et en maintenant les coûts au plus bas.


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Des solutions sur mesureAn de rationaliser les opérations de préparation de commandes, certaines

applications peuvent être optimisées par l'utilisation de supports de

charge spécialement congurés.

C'est souvent le cas pour les chaînes de production sur lesquelles des

composants de différentes formes et tailles doivent être assemblés et

transportés sous forme de commande complète. Des supports de charge

spécialement conçus peuvent rendre ces opérations plus faciles, plus sûres

et plus efcaces qu'une palette standard par exemple.

De même, lors de certaines préparations de commandes, des supports

de charge avec tablettes ou compartiments de stockage spéciaux peuvent

permettre de trier les articles au cours du picking. Il est également possible

de congurer le support de charge avec un marchepied pour atteindre

les objets se trouvant le plus en hauteur. Ce type de solutions sur mesure

améliore l'efcacité des processus, et donc réduit les coûts.

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Réduire les coûtsUne préparation de commandes n'est efcace à 100 % que si les gaspillagessont éliminés à chaque étape du processus. Pour certains types d'applications,des solutions sur mesure peuvent représenter un gain signicatif de temps etd'espace, permettre de rationaliser l'activité et de réduire les coûts.

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Le système BT Movit TMHE propose un système complet pour solutions sur mesure. La

gamme BT Movit inclut une large sélection de supports de charge, an

d'apporter des solutions de préparation de commandes sur mesure.

L'entreprise conçoit et développe en outre des supports sur mesure, et

collabore avec ses clients an de mettre en place des solutions qui leur

sont propres.

Enn, BT Movit offre un choix de chariots tracteurs adaptés à tous types

d'applications : des modèles pour applications lourdes dont la capacité

de remorquage peut atteindre 3 000 kg, mais aussi une gamme uniquede châssis étroits, pour un transport rapide et ef cace même dans les

espaces les plus connés.

La gamme BT Movit est complétée par les modèles Toyota Tracto.

Ces tracteurs industriels tirent des charges jusqu’à 49 tonnes.


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TOYOTA ET BT SONT DES MARQUES DU GROUPE TOYOTA MATERIAL HANDLING EUROPE

EQUIPEMENT INDUSTRIEL

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