Upload
hagen
View
23
Download
2
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Az ingázói egyezmény tapasztalatai; a határtérség közlekedési tapasztalatai EXPAK – Munkaügyi Együttműködési Fórum. Csizmár Péter Szombathely, 2014 június 2. A külföldi munkavállalás háttere. Tartósan külföldön élők száma 400 -450 ezer fő között lehet, munkaképesek 4,4%- a - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Az ingázói egyezmény tapasztalatai;
a határtérség közlekedési tapasztalatai
EXPAK – Munkaügyi Együttműködési Fórum
Csizmár PéterSzombathely, 2014 június 2.
A külföldi munkavállalás háttere
• Tartósan külföldön élők száma 400-450 ezer fő között lehet, munkaképesek 4,4%-a
• A legképzettebbek és a legaktívabb korosztály, 15-39 év, ill. az 50-59 évesek
• Ausztriában 60-65 ezer fő (szezonalitás), 15-17 ezer ingázó• Kivándorlásnak lendületet a csatlakozás és a recesszió
adtak• Okai: főleg anyagi okok, DE tanulás, tapasztalatszerzés,
kalandvágy is szerepet játszik, állásvesztési félelem, • 60% a gazdasági helyzet romlását várja 2014-ben
Külföldi és magyar munkavállalók Ausztriában 2011-2014
2011 átlag 2014 január
Külföldi munkavállalók
(2009: 431ezer)
488.947 fő 559.676 fő
Magyar munkavállalók 29.088 fő 63.251 fő
Ebből ingázók Kb. 10.500 Kb. 15-17.000 fő
Az munkavállalói egyezmények tapasztalatai
• két államközi megállapodás, mindkettőt 1998-ban kötötte Magyarország és Ausztria
• "munkavállalók cseréjéről a szakmai és nyelvi ismeretek bővítése érdekében„ - 18-35 éves, szakképesítéssel rendelkezők egy évig;
• "határmenti térségekben történő foglalkoztatásról" - Vas, Zala és Győr-Moson-Sopron naponta Ausztria Burgenland tartományába, illetve Bruck/Leitha körzetbe ingázó munkavállalóira vonatkozott egy évig;
• A kontingens 900 főről 2010-ben 2880 főre emelkedett, mindig teljes kihasználtság mellett;
• Ezen túlmenően még: határozott idejű foglalkoztatási engedély, szezonális vagy kontingens-engedély az idegenforgalomban vagy a mező- és erdőgazdaságban dolgozóknak, valamint a szüretkor segédkezőknek – „Erntehelferbewilligung”
• 52 hiányszakmában egyáltalán nem volt szükség a szokásos engedélyeztetési eljárás lefolytatására;
• 2004: 10 ezer főből 19% így talált munkát
Az ingázói egyezmény tapasztalatai
Az egyezmények sikerének okai: • a két keretegyezmény aktívan hozzájárult ahhoz,
hogy a migrációs nyomás csökkenjen a térségben – teljes munkaerő-piaci nyitás még távoli cél volt!
• a kontingens átlátható, jól kezelhető, irányítható és időben korlátozott eszközt jelentett a döntéshozók kezében
• hiányszakmák: az osztrák húzóágazatok igényeinek megfelelően, a munkaerő-igényes szektorokat kiszolgálva határozták meg a létszámot (turizmus, agrárium, feldolgozóipar).
• Ingázóknak lehetőség volt a határozatlan idejű engedély megszerzésére;
Azok a magyar munkavállalók, akik képesek és hajlandóak is voltak Ausztriában munkát vállalni már régen megtették;
A szakképzett munkaerő piaca már előzőleg is csaknem teljesen nyitott volt;
A hazai keresett szakmákhoz hasonlóan külföldön is csak a jól képzett szakemberekre tartottak igényt a munkáltatók - vendéglátás, idegenforgalom területéről; - a felsőfokú végzettséggel rendelkezők esetén a mérnöki képesítésűek- építő-, a fém- és a húsiparban- szociális ágazatban (elsősorban házi betegápolóként), - gépgyártásban - informatikában
A munkaerőpiaci nyitás előtti tapasztalatok
Határon átnyúló ingázás a magyar határokon
Osztrák térségek elérhetősége a környező országok városi centrumainak környezetéből (Forrás: Statistik Austria, ÖIR Informationsdienste GMBH)
Az ingázók által „lefedett” célterület Ausztriában (30-90 perces ingázás)
Az osztrák-magyar határvidék közlekedési infrastruktúrája európai összehasonlításban viszonylag jól kiépítettnek nevezhető, de nagyok a hiányosságok!
Észak-dél eltérések: nagy kapacitású és magas színvonalú vs. rossz minőség, elérési nehézségek;
Ingázók 2/3-a GYMS megyéből ingázik, oka a közlekedés;
Vasúti hálózat sűrű, de terhelt és nem jó színvonalú; átkelők száma 6; sok a nemzetközi törzshálózati fővonal;
Közúti határátkelők: 6 ajánlott, 3 alkalmas; a kisebbek terheltek;
A közlekedési infrastruktúra jellemzői
Ingázó munkavállalók forgalma Nyugat-Magyarországról burgenlandi települések felé(Forrás: AMS 2009 és GreMoPannonia)
Személygépkocsival igénybe vehető határátkelők
A mobilitást gátló tényezők „szelektáló” hatása
Határátkelők forgalma 2008-2013
Köszönöm megtisztelőfigyelmüket!
Csizmár Pé[email protected]