Convention - ulis.generali.frulis.generali.fr/aide/ressources/CONV_IRSA.pdf · ÉDITION 1 ER JANVIER 2003 5 Convention d’Indemnisation directe de l’assuré et de Recours entre

Convention

d’ I ndemnisation directede l’assuré

et de R ecours

entre S ociétés d‘assurance

A utomobile

Éditi

on1e

r janvier 2003

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ÉDITION 1ER JANVIER 2003 3

Compte tenu des aspects positifs pour les assurés du règlement direct, la

Profession de l’Assurance a estimé devoir l’étendre aux conséquences

corporelles des accidents automobiles (Convention IRCA).

Parce que nous avons voulu une harmonisation la plus large possible des

règles des deux conventions, il a fallu procéder à des modifications

substantielles de la convention IRSA, notamment pour les accidents de plus

de deux véhicules.

Il était donc nécessaire de revoir le texte paru en janvier 1997 pour :

• y intégrer les apports et modifications successifs diffusés par les notes de

la Commission d’Application,

• faire figurer dans le texte même les grandes tendances et les décisions

récurrentes des Commissions d’Arbitrage (afin d’éviter ainsi les

difficultés d’interprétation les plus courantes),

• le moderniser et le numéroter afin qu’il soit en harmonie avec celui de la

Convention IRCA et utilisable sur des supports autres que papier.

Vous noterez que, pour bien marquer son inopposabilité aux assurés, le

barème s’intitule désormais « barème de répartition des recours entre

adhérents ».

Cette édition n’est nouvelle que par sa présentation et l’intégration des

circulaires. Elle souhaite ainsi préparer les évolutions futures.

PRÉAMBULE




Convention d’Indemnisation directe de l’assuré et de Recours entre Sociétés d’assurance Automobile

(IRSA)

TITRE 1. DISPOSITIONS GÉNÉRALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

1.1 PRINCIPE FONDAMENTAL - INDEMNISATION DIRECTE DE L’ASSURÉ (IDA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

1.2 CHAMP D’APPLICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

1.2.1 Notion d’implication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111.2.1.a Définition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111.2.1.b Moyens de preuve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121.2.1.c Portée de la définition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

1.2.2 Conditions relatives à la garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121.2.2.a Véhicule assuré auprès d’assureurs différents au titre de plusieurs usages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121.2.2.b Garantie de la responsabilité civile après le vol du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131.2.2.c Acte intentionnel (garantie non) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131.2.2.d Garantie responsabilité civile- notion de tiers :

accidents entre véhicules appartenant à un même propriétaire et cas voisins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131.2.2.d.1 Monsieur X titulaire du certificat d’immatriculation des véhicules V1 et V2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141.2.2.d.2 Monsieur X et madame X respectivement titulaires du certificat d’immatriculation de V1 et V2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141.2.2.d.3 Monsieur X titulaire du certificat d’immatriculation du véhicule V1 et conducteur du véhicule V2 de son employeur . . . 141.2.2.d.4 Monsieur X conducteur du véhicule V2 de son employeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

1.2.3 Dommages concernés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

1.3 INSTANCES CONVENTIONNELLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

1.3.1 Commission d’Application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151.3.1.a Commission d’Arbitrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161.3.1.b Comité Statistique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1.3.2 Comité d’éthique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1.4 SECRÉTARIAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1.5 ADHÉSIONS ET RETRAITS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1.5.1 Adhésions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171.5.2 Retrait d'adhésion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171.5.3 Cas particulier du retrait d’agrément . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

1.6 DÉFINITIONS CONVENTIONNELLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

1.7 DATE D'ENTRÉE EN VIGUEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

TITRE 2 RÈGLES COMMUNES DE GESTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

2.1 ÉVALUATION DES DOMMAGES AU VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

2.1.1 Évaluation des dommages par un expert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192.1.1.a Désignation de l'expert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192.1.1.b Cas particuliers : Expertise pour compte - véhicule assuré auprès d’une société non adhérente ou non assuré . . 19

2.1.2 Opérations d’expertise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202.1.2.a Examen du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202.1.2.b Forme et contenu du rapport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

2.1.3 Incontestabilité de l’évaluation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202.1.3.a Etendue de l’incontestabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202.1.3.b Cas particuliers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

2.1.4 Expertise contradictoire facultative . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

2.2 DÉTERMINATION DE L’ASSIETTE DU RECOURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2.2.1 Dommage ouvrant droit à recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232.2.1.a Évaluation du montant des réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232.2.1.b Évaluation de la VRADE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2.2.1.b.1 Cas particulier du véhicule réparé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232.2.1.b.2 Cas particulier des véhicules en crédit bail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.2.1.c Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24


6 ÉDITION 1ER JANVIER 2003

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2.2.2 Préjudices faisant l’objet d’un abandon de recours à concurrence du plafond visé au 1.3.1b . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242.2.2.a Préjudice résultant du dépannage et du remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242.2.2.b Préjudice découlant de l'immobilisation du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242.2.2.c Dommages aux animaux, marchandises et objets transportés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242.2.2.d Dommages vestimentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.2.3 Préjudices faisant l’objet d’un abandon de recours quel que soit leur montant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252.2.3.a Communication d'incendie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252.2.3.b Dépréciation du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252.2.3.c Vignette et certificat d’immatriculation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252.2.3.d Dommages occasionnés par le transport des blessés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252.2.3.e Frais et honoraires de constat d'huissier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252.2.3.f Frais et honoraires d’expertise et de contrôle de la remise en état . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252.2.3.g Autres préjudices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25Tableau récapitulatif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

2.3 MODALITÉS D’EXERCICE DES RECOURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272.3. 1 Détermination du droit à recours conventionnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272.3. 2 Reconnaissance de responsabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272.3. 3 Justification du dommage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272.3. 4 Matérialité des faits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272.3. 5 Dommages à une chose inerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282.3. 6 Intervention d'un piéton, d'un cycliste, d'un animal ou de tout autre élément extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282.3. 7 Projection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282.3. 8 Absence de dégâts apparents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282.3. 9 Certificat de situation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292.3.10 Quittances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

2.4 DOMMAGES AUX CHOSES INERTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312.4.1 Champ d’application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312.4.2 Assureur gestionnaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312.4.3 Répartition de l’indemnité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2.4.3.a Application du Titre 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322.4.3.b Application du Titre 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322.4.3.c Application du Titre 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322.4.3.d Application du Titre 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2.5 ASSUREUR DU TRACTEUR ET DE LA REMORQUE DIFFÉRENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332.5.1 Indemnisation des dommages causés aux tiers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

2.5.1.a Champ d’application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332.5.1.b Assureur gestionnaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332.5.1.c Répartition des sommes réglées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

2.5.2 Recours pour les dommages subis par l’un des éléments de l’attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342.5.2.a Champ d'application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342.5.2.b Relations entre les assureurs« R.C. » des éléments de l'attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342.5.2.c Remorque ou semi-remorque assurée en Dommages et en R.C. auprès de deux assureurs distincts . . . . . . . . . . 352.5.2.d Répartition des sommes encaissées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2.5.2.d.1 Recours forfaitaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352.5.2.d.2 Recours au coût réel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352.5.2.d.3 Abandon de Recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2.5.3 Cas particulier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

TITRE 3 ACCIDENTS ENTRE DEUX VÉHICULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373.1 RECOURS FORFAITAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

3.1.1 Champ d’application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373.1.2 Détermination du droit à recours conventionnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373.1.3 Modalités de présentation des recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

3.1.3.a Délai de présentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373.1.3.b Principe de l'unicité de présentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383.1.3.c Pièces justificatives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383.1.3.d Cas particulier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

3.1.4 Contestation des recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383.1.4.a Délai de contestation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393.1.4.b Recevabilité des contestations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393.1.4.c Délai de péremption . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393.1.4.d Délai de reversement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

3.1.4.d.1 Reversement automatique dans les 30 jours de la contestation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 403.1.4.d.2 Reversement à la demande du meneur de jeu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

3.1.4.e Documents utilisés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41



3.2 RECOURS AU COÛT RÉEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3.2.1 Champ d’application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433.2.2 Détermination du droit à recours conventionnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3.2.2.a Assiette du recours inférieure ou égale à trois fois le plafond visé au 1.3.1b. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433.2.2.b Assiette du recours supérieure à trois fois le plafond visé au 1.3.1b. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3.2.2.b.1 Moyens de preuve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433.2.2.b.2 Eléments pris en compte pour la détermination du droit à recours conventionnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3.2.3 Modalités de présentation des recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 443.2.3.a Délai de présentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 443.2.3.b Pièces justificatives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

3.2.4 Cas particulier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

TITRE 4 ACCIDENTS EN CHAINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

4.1 CHAMP D’APPLICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

4.1.1 Montant des dommages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 454.1.2 Véhicules non assurés ou assurés par des sociétés non adhérentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

4.2 RECOURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

4.2.1 Recours contre l’assureur du véhicule suiveur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 454.2.2 Véhicule(s) non identifié(s) non assuré(s) ou assuré(s) auprès d'une (de) société(s) non adhérente(s) ou

appartenant à l’Etat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 474.2.2.a Règlement du dommage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 474.2.2.b Recours entre adhérents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 474.2.2.c Recours contre le non adhérent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

TITRE 5 CARAMBOLAGES ENTRE TROIS A SEPT VÉHICULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49


5.1.1 Montant des dommages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 495.1.2 Absence de collision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 495.1.3 Véhicule(s) non identifié(s), non assuré(s) ou assuré(s) auprès d'une (de) société(s) non adhérente(s) ou

appartenant à l’Etat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

5.2 RÉPARTITION DE LA CHARGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

5.2.1 Désignation de la société « meneur de jeu » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 495.2.2 Obligations de la société « meneur de jeu » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 505.2.3 Répartition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

5.2.3.a Détermination des coefficients du droit à recours conventionnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 515.2.3.b Dommages donnant droit à recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 525.2.3.c Charge de la répartition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 535.2.3.d Modalités de la Répartition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 535.2.3.e Effets de la contestation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 535.2.3.f Non garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

5.2.4 Désaccord sur le tableau de répartition établi par la société « meneur de jeu » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 545.2.4.a Échelon « Chef de Service » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 545.2.4.b Échelon « Direction » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 545.2.4.c Conciliation et arbitrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

5.2.5 Implication droit commun d'un (ou plusieurs) véhicule(s) non identifié(s) ou non assuré(s) ou assuré(s) auprès d'une (de) société(s) non adhérente(s) ou appartenant à l’Etat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 555.2.5.a Si cet automobiliste n'est pas responsable en droit commun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 555.2.5.b Si cet automobiliste est totalement ou partiellement responsable en droit commun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

5.2.5.b.1 Le véhicule n'est pas identifié ou n'est pas assuré (sauf immatriculation à l’étranger). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 565.2.5.b.2 Le véhicule est assuré par une société non adhérente, appartient à l’Etat ou n’est pas assuré avec

une immatriculation étrangère . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 565.2.5.b.3 Cas particulier – RC non automobile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

TITRE 6 CARAMBOLAGES DE PLUS DE SEPT VÉHICULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59


6.2 DÉSIGNATION D’UN « MENEUR DE JEU » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

6.2.1 Modalités de désignation du « meneur de jeu » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 596.2.2 Rôle du « meneur de jeu » au stade de l’instruction du dossier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59



•••

6.3 OBLIGATIONS DE L’ASSUREUR DU VÉHICULE ASSURÉ AUPRÈS D’UNE SOCIÉTÉ ADHÉRENTE . . . . . . 59

6.3.1 Règlement des dommages causés à un tiers non assuré ou assuré auprès d'une société adhérente ou à l’Etat . . . 606.3.2 Obligation d'information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

6.3.2.a Information à l'égard de l’assureur auquel échoit l’indemnisation du tiers en application des règles ci-dessus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

6.3.2.b Information du meneur de jeu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

6.4 RECOURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

6.4.1 Application de la franchise absolue de recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 616.4.2 Imputation de la franchise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 616.4.3 Rôle du meneur de jeu dans le cadre de la reddition des comptes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

TITRE 7 RÈGLEMENT DES LITIGES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

7.1 RENONCIATION AUX ACTIONS JUDICIAIRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

7.2 PROCÉDURE D’ESCALADE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

7.2.1 Échelon « Rédacteur » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 647.2.1.a Recours forfaitaire du 3.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 647.2.1.b Recours au coût réel du 3.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

7.2.2 Échelon « Chef de Service » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 647.2.3 Échelon « Direction » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 647.2.4 Désignation des responsables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 657.2.5 Personnalisation et contenu des correspondances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 657.2.6 Cas particulier du Titre 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 657.2.7 Accidents entre deux véhicules - Accord formel - litiges portant sur le cas de barème applicable . . . . . . . . . . . . . . . 65

7.3 RÉUNIONS DE CONCILIATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

7.3.1 Principe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 667.3.2 Exception . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 667.3.3 Saisine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 667.3.4 Délai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 667.3.5 Convocation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 677.3.6 Participation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 677.3.7 Déroulement des réunions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

7.4 ARBITRAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

7.4.1 Désignation des arbitres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 687.4.2 Saisine et mise en état . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

7.4.2.a Litiges relevant de l’application du 3.1« accidents entre deux véhicules - recours forfaitaires » . . . . . . . . . . . . . . . . . . 687.4.2.b Litiges relevant des autres titres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 697.4.2.c Cas particulier : saisine de la Commission dans le cadre de la convention IRCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

7.4.3 Exécution des sentences arbitrales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 697.4.3.a Portée de la décision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 697.4.3.b Dépens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

7.5 DÉLAI DE RÈGLEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

ANNEXE 1 RÉPARTITION DES RECOURS ENTRE ADHÉRENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

A1.1 LES MOYENS DE PREUVE RECEVABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

A1.1.1 Les documents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71A1.1.2 Les éléments d’information admis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72A1.1.3 Hiérarchie entre les éléments d’information admis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

A1.2 LE BARÈME DE RÉPARTITION DES RECOURS ENTRE ADHÉRENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

A1.3 LES PRINCIPES GÉNÉRAUX DU BARÈME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

A1.4 LES INSTRUCTIONS D’APPLICATION PRATIQUE DU BARÈME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

A1.4.1 Les trois types d’accident . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78A1.4.1.a X et Y circulent dans le même sens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

A1.4.1.a.1 X et Y circulent-ils sur une ou deux files ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78A1.4.1.a.2 X et Y circulent sur une même file (X est heurté à l’arrière) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

A1.4.1.a.2.1 Cas 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79A1.4.1.a.3 X et Y circulent sur deux files . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79



A1.4.1.a.3.1 Cas 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79A1.4.1.a.3.2 Cas 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79A1.4.1.a.3.3 Cas 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

A1.4.1.b X et Y circulent en sens inverse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82A1.4.1.b.1 Cas 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

A1.4.1.b.1.1 Définition de l’axe médian . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82A1.4.1.b.1.2 Preuve de l’empiétement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

A1.4.1.b.2 Cas 21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84A1.4.1.b.3 Difficulté de qualification : accident de sens inverse ou de même sens ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

A1.4.1.c X et Y proviennent de chaussées différentes (leurs directions doivent se couper ou se rejoindre) . . . . . . . 85A1.4.1.c.1 Cas 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85A1.4.1.c.2 Cas 31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85A1.4.1.c.3 Difficulté de qualification : accident de chaussées différentes ou de sens inverse? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

A1.4.2 Le cas particulier de X a l’arrêt ou en stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87A1.4.2.a Les règles applicables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87A1.4.2.b Cas 40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87A1.4.2.c Cas 43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

A1.4.3 Les interdictions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89A1.4.3.a Les interdictions absolues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

A1.4.3.a.1 Feux de signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90A1.4.3.a.1.1 X et Y circulent en sens inverse sur la même chaussée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90A1.4.3.a.1.2 X et Y proviennent de chaussées différentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91A1.4.3.a.1.3 Anomalies de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

A1.4.3.a.2 Autres interdictions absolues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93A1.4.3.a.3 Difficulté de qualification : accident de sens inverse ou interdictions absolues ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

A1.4.3.b Les interdictions relatives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93A1.4.3.b.1 Balise « Cédez le passage » ou « Stop » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93A1.4.3.b.2 Carrefour à sens giratoire / Bretelle d’accès . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.3 Priorité spéciale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.4 Objets tombant, déjà tombés ou projetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.5 Marche arrière, demi-tour et mise en travers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.6 Sortie d’un stationnement, d’un parking, d’un lieu non-ouvert à la circulation publique,

d’un chemin de terre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.7 Ouverture de portière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95A1.4.3.b.8 Difficultés de qualification : accident de sens inverse ou interdictions relatives ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

A1.4.4 L’exception . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96A1.4.4.a Cas 56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

ANNEXE 2 ÉLÉMENTS CHIFFRÉS DE LA CONVENTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

ANNEXE 3 ÉCHANGES INFORMATIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

ANNEXE 4 DÉFINITIONS CONVENTIONNELLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

ANNEXE 5 IMPRIMÉS DE RÉFÉRENCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

5.1 EXPERTISE DES DOMMAGES AU VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

5.2 RAPPORT D’EXPERTISE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

5.3 ATTESTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

5.3 bis ATTESTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

5.4 RECONSTITUTION DU RECOURS FORFAITAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

5.5 CONTESTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

5.6 AVIS DE REVERSEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

5.7 SAISINE DE LA COMMISSION DE CONCILIATION IRSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121



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intercalaires IRS 19/12/2002 13:49 Page 1

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TITRE 1

DISPOSITIONS GÉNÉRALES

1.1 PRINCIPE FONDAMENTAL - INDEMNISATION DIRECTE DE L’ASSURÉ (IDA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

1.2 CHAMP D’APPLICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

1.2.1 Notion d’implication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

1.2.1.a Définition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

1.2.1.b Moyens de preuve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

1.2.1.c Portée de la définition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

1.2.2 Conditions relatives à la garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

1.2.2.a Véhicule assuré auprès d’assureurs différents au titre de plusieurs usages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

1.2.2.b Garantie de la responsabilité civile après le vol du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

1.2.2.c Acte intentionnel (garantie non) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

1.2.2.d Garantie responsabilité civile- notion de tiers : accidents entre véhicules appartenant à un même propriétaire et cas voisins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131.2.2.d.1 Monsieur X titulaire du certificat d’immatriculation des véhicules V1 et V2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141.2.2.d.2 Monsieur X et madame X respectivement titulaires du certificat d’immatriculation de V1 et V2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141.2.2.d.3 Monsieur X titulaire du certificat d’immatriculation du véhicule V1 et conducteur du véhicule V2 de son employeur . . 141.2.2.d.4 Monsieur X conducteur du véhicule V2 de son employeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

1.2.3 Dommages concernés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

1.3 INSTANCES CONVENTIONNELLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

1.3.1 Commission d’Application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

1.3.1.a Commission d’Arbitrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1.3.1.b Comité Statistique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1.3.2 Comité d’éthique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1.4 SECRÉTARIAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1.5 ADHÉSIONS ET RETRAITS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1.5.1 Adhésions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

1.5.2 Retrait d'adhésion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

1.5.3 Cas particulier du retrait d’agrément . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

1.6 DÉFINITIONS CONVENTIONNELLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

1.7 DATE D'ENTRÉE EN VIGUEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18



Titre 1


1.1 PRINCIPE FONDAMENTAL - INDEMNISATION DIRECTE DE L’ASSURÉ (IDA)

Quels que soient la typologie de l’accident* de la circulation, la nature et le montant desdommages, les sociétés adhérentes s’obligent, préalablement à l’exercice de leurs recours, àindemniser elles-mêmes leurs assurés, dans la mesure de leur droit à réparation, déterminé selonles règles du droit commun.

L’assureur direct doit indemniser son assuré même si :

• la réclamation est présentée pour son compte par un mandataire, unesociété de protection juridique etc ;

• son contrat comporte une franchise de responsabilité quel que soit sonmontant.

Les sociétés adhérentes s’interdisent de prendre l’initiative d’indemniserdirectement une victime assurée auprès d’une société adhérente.

Elles s’obligent par ailleurs à transmettre à l’assureur direct touteréclamation présentée par son assuré ou pour son compte par unmandataire, une société de protection juridique…

1.2 CHAMP D’APPLICATION

La Convention s’applique aux accidents de la circulation survenus en France (métropolitaine etDOM) et dans la principauté de Monaco, impliquant au moins deux véhicules terrestres soumis àl’obligation d’assurance* assurés auprès de sociétés adhérentes.

Pour les accidents survenus hors « France et Monaco », la Convention s’applique si ne sontimpliqués* que des véhicules immatriculés dans ces territoires.

1.2.1 - Notion d’implication*

1.2.1 a Définition

Est impliqué dans l’accident :

• en cas de collision*, tout véhicule entré en contact avec l’un quelconquedes autres véhicules (ou un de ses occupants), avec un piéton, un cycliste, unanimal, ou un objet projeté par un véhicule.

• en l’absence de collision*,

– tout véhicule dont le conducteur a commis une faute au sens du barème àcondition qu’il ait participé au moins partiellement à la réalisation del’accident.* Voir définition en annexe 4.



Titre 1


– tout véhicule endommagé (y compris ses objets transportés) ou dont unoccupant (même descendu) a subi une atteinte à sa personne.

1.2.1.b Moyens de preuve

Les éléments caractérisant l’implication* (collision*, faute au sens dubarème, participation, dommages) sont établis à l’aide de tout moyen depreuve recevable en droit commun, notamment la déclaration d’unconducteur non responsable en droit commun.

Toutefois, si la participation à l’accident résulte de la seule incrimination parun conducteur responsable en droit commun, elle ne sera retenue que si ellen’est pas contestée.

1.2.1.c Portée de la définition

Quel que soit le niveau de gravité des préjudices tant matériels quecorporels, seuls les véhicules impliqués* sont pris en compte pour déterminerle nombre de véhicules et la typologie de l’accident*.

1.2.2 - Conditions relatives à la garantie*

Lorsqu’une société adhérente invoque une non garantie*, ses relations avecles autres sociétés sont régies par les dispositions du droit commun ; cesdernières sociétés demeurent tenues entre elles par les dispositions de laprésente Convention

Cas particuliers

1.2.2.a Véhicule assuré auprès d’assureurs différents au titrede plusieurs usages

Lorsqu’un véhicule est garanti pour deux usages différents (usage privé -usage professionnel) auprès de deux assureurs adhérents, les conséquencesde l’accident doivent être intégralement supportées par celui qui garantitl’usage correspondant à la nature du déplacement au moment de cet accident.

Par conséquent, lorsqu’un assureur a dû honorer une réclamationconsécutive à un accident survenu au cours d’un déplacement necorrespondant pas à l’usage souscrit par son assuré, il peut se fairerembourser par l’autre assureur (du montant du forfait lorsque lesconditions du recours forfaitaire sont réunies).

En l’absence de litige entre ces deux assureurs sur la nature du déplacementau moment de l’accident, il est fortement conseillé, à celui qui garantitl’usage correspondant à ce déplacement, de se substituer à l’assureur saisi envue de la gestion du dossier d’accident.

En cas d’impossibilité d’établir la nature du déplacement au moment del’accident, la charge de l’indemnisation est répartie en parts égales entre lesdeux assureurs.

•••

* Voir définition en annexe 4.



Titre 1


1.2.2.b Garantie de la responsabilité civile après le vol

du véhicule

En cas de vol du véhicule, l’assurance de la responsabilité civile cesse deproduire ses effets :

• soit à l’expiration d’un délai de 30 jours à compter de la déclaration de volaux Autorités de police ou de gendarmerie, à la condition que la garantie aitété suspendue ou le contrat résilié à l’initiative de l’une des parties après levol,

• soit au jour du transfert de la garantie du contrat sur un véhicule de remplacement lorsque ce transfert intervient avant l’expiration de cedélai.

Toutefois, la garantie reste due à l’assuré, au plus jusqu’à l’échéanceannuelle du contrat, lorsque la responsabilité du propriétaire est recherchéeen raison d’un dommage causé à un ouvrage public.

Ces dispositions s’appliquent nonobstant toute convention dérogatoirecontraire qui aurait pour objet de réduire les délais fixés ci-dessus ; enrevanche, elles ne font pas obstacle aux effets d’une suspension ou d’unerésiliation légale ou conventionnelle qui résulterait d’une notification oud’un accord antérieur au vol.

1.2.2.c Acte intentionnel (garantie non*)

Lorsqu’une société adhérente invoque un acte intentionnel, elle doitproduire l’aveu de son auteur reconnaissant avoir volontairement causé ledommage.

Par dérogation, dans le cas d’un accident à conséquences matérielle etcorporelle, la seule invocation de l’acte intentionnel entraîne la gestion dudossier en droit commun.

1.2.2.d Garantie responsabilité civile-notion de tiers :

accidents entre véhicules appartenant à un même

propriétaire et cas voisins

La recevabilité des recours concernant des accidents entre des véhiculesappartenant :

• à un même propriétaire,

• aux membres d’une même famille,

• l’un à l’employeur, l’autre à son préposé,

est régie par les dispositions ci-après :* Voir définition en annexe 4.


•••


Titre 1


1.2.2.d.1 Monsieur X titulaire du certificatd’immatriculation des véhicules V1 et V2

• Monsieur X conducteur de V1 et :

MONSIEUR X RESPONSABLE MONSIEUR X NON RESPONSABLE

RECOURS POUR LES DOMMAGES DE V2 RECOURS POUR LES DOMMAGES DE V1

1.11 - Mme X conductrice de V2 RECOURS INTERDIT RECOURS AUTORISÉ

1.12 - Junior X conducteur de V2 RECOURS INTERDIT RECOURS AUTORISÉ

1.13 - Tiers Y conducteur de V2 RECOURS INTERDIT RECOURS AUTORISÉ

1.14 - V2 en stationnement RECOURS INTERDIT

• Monsieur X NON conducteur

CONDUCTEUR DE V1 RESPONSABLE CONDUCTEUR DE V2 RESPONSABLE


1.21 - Junior X1 conducteur de V1 et RECOURS AUTORISÉ RECOURS AUTORISÉ

Junior X2 conducteur de V2

1.22 - Tiers Y conducteur de V1 et RECOURS AUTORISÉ RECOURS AUTORISÉ

Tiers Z conducteur de V2

1.2.2.d.2 Monsieur X et madame X respectivementtitulaires du certificat d’immatriculation de V1 et V2

MONSIEUR X RESPONSABLE MADAME X RESPONSABLE


RECOURS AUTORISÉ RECOURS AUTORISÉ

1.2.2.d.3 Monsieur X titulaire du certificatd’immatriculation du véhicule V1 et conducteurdu véhicule V2 de son employeur

MONSIEUR X RESPONSABLE

RECOURS POUR LES DOMMAGES DE V1

3.1 - V1 conduit par Madame X RECOURS INTERDIT

3.2 - V1 conduit par Tiers Y RECOURS INTERDIT

3.3 - V1 en stationnement RECOURS INTERDIT



Titre 1


1.2.2.d.4 Monsieur X conducteur du véhicule V2 de sonemployeur

4 - V1 appartient au même RECOURS INTERDIT

employeur

1.2.3 - Dommages concernés

Les dispositions de la présente Convention s’appliquent au règlement desdommages aux biens, même si l’accident a entraîné des dommages à lapersonne.

Ne sont pas considérés comme dommages aux biens, les dommages auxvêtements et objets personnels portés par les personnes justifiant deblessures par un certificat médical.

1.3 INSTANCES CONVENTIONNELLES

La Commission d’Application est l’instance conventionnelle chargée de suivre les conditionsd’application de la Convention, d’étudier et de prendre toute mesure de nature à en améliorer lefonctionnement.

Sont rattachées à la Commission d’Application qui détermine leur règlement intérieur, deuxcommissions :

– Commission Statistique,

– Commission d’Arbitrage.

Un Comité d’Ethique est chargé de veiller au respect, par l’ensemble des sociétés, des règlesconventionnelles.

1.3.1 - Commission d’Application

La Commission d’Application est chargée de suivre les conditionsd’application de la Convention, de veiller au respect de ses dispositions,d’étudier et de prendre toute mesure de nature à en améliorer lefonctionnement.

Celles qui modifient de façon substantielle l’économie et les équilibresfinanciers entre les sociétés adhérentes à la Convention doivent êtresoumises à l’Assemblée Générale des sociétés adhérentes.

Cette Commission recherche les moyens de faciliter les rapports entresociétés adhérentes, et prévoit toute étude nécessaire à l’application de laConvention.

Les difficultés que peuvent rencontrer les sociétés dans l’interprétation de laConvention lui sont soumises.



Titre 1


1.3.1.a Commission d’Arbitrage

En cas de litige, les sociétés adhérentes s’obligent à recourir, pour lesdépartager, aux procédures prévues par la Convention.

1.3.1.b Comité Statistique

Le Comité Statistique comprenant des représentants des FamillesProfessionnelles auxquelles appartiennent les sociétés adhérentes, définitpour chaque année le montant du forfait visé au 3.1.3 et celui du plafondd’application du 3.1.

Ils sont portés à la connaissance de ces dernières avant le 31 décembre del’année précédant leur application.

1.3.2 - Comité d’Éthique

Le Comité d’Ethique est chargé de veiller au respect par l’ensemble dessociétés adhérentes des règles conventionnelles. La composition et lesmodalités de fonctionnement de ce comité sont fixés par son règlementintérieur.

1.4 SECRÉTARIAT

•••

Le secrétariat de la Convention est assuré par GCA*

1.5 ADHÉSIONS ET RETRAITS

Les demandes et les retraits d’adhésion doivent être présentés par écrit à GCA*.

Il est fait obligation à la société qui fait une demande d’adhésion à la Convention IRSA d’adhérerconjointement à la Convention IRCA et au Protocole d’accord organismes sociaux/entreprisesd’assurances (PAOS).

Les sociétés adhérentes prennent l’engagement de respecter scrupuleusement les règlesconventionnelles et en particulier de se conformer aux conclusions du Comité d’Ethique chargé deveiller au respect de celles-ci.

En cas de retrait d’adhésion, les dispositions de la présente Convention demeurent applicables auxaccidents survenus antérieurement à la date de ce retrait.

En cas de manquement grave aux obligations découlant de la Convention, l’exclusion d’une sociétéadhérente peut être prononcée par la Commission d’Application après avis du Comité d’Ethique etaccord des Familles Professionnelles.




Titre 1


1.5.1 - Adhésions

Les demandes d’adhésion doivent être adressées à GCA* qui les soumet à laCommission d’Application.

La société candidate doit adresser un dossier à GCA* comportant :

• les justificatifs de son agrément pour pratiquer le risque automobile et lecode CCA qui lui a été attribué lors de l’obtention de cet agrément,

• les justificatifs de son adhésion aux différents organismes prévus par laréglementation (Bureau central français (B.C.F.), Fonds de GarantieAutomobile (F.G.A.),

• les justificatifs de son adhésion à la Convention IRCA et au PAOS ou bien àdéfaut, la demande conjointe d’adhésion à ces conventions,

• la confirmation de sa capacité informatique à émettre et subir des recoursforfaitaires,

• un engagement de respecter les règles conventionnelles et les décisionsprises par les instances conventionnelles,

• le nom des personnes qui la représenteront aux échelons « Chef deService » et « Direction »,

• un relevé d’identité bancaire pour les besoins de la compensationfinancière.

Sous réserve de la conformité de ces documents, la Commissiond’Application entérine l’adhésion de la société candidate.

Les nouvelles adhésions prennent effet à la date figurant sur la circulairediffusée par GCA* et pour tous les accidents survenus à compter de cettedate.

1.5.2 - Retrait d’adhésion

La dénonciation de la Convention doit être signifiée par courrierrecommandé avec accusé de réception, adressé à GCA*.

Elle prend effet pour les accidents survenus le premier jour du 3e moissuivant la demande de retrait.

1.5.3 - Cas particulier du retrait d’agrément

En cas de retrait de l’agrément d’une société, les dispositions de laConvention cessent de s’appliquer à son égard à la date indiquée par GCA*.* Voir définition en annexe 4.



Titre 1


1.6 DÉFINITIONS CONVENTIONNELLES

•••

Les définitions conventionnelles figurent en annexe 4.

1.7 DATE D’ENTRÉE EN VIGUEUR

Les dispositions de la présente Convention s’appliquent, quelle que soit la date de l’accident, à tousles dossiers non réglés à la date de sa publication le 1er janvier 2003.


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TITRE 2

RÈGLES COMMUNES DE GESTION2.1 ÉVALUATION DES DOMMAGES AU VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

2.1.1 Évaluation des dommages par un expert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192.1.1.a Désignation de l'expert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192.1.1.b Cas particuliers : Expertise pour compte - véhicule assuré auprès d’une société non adhérente ou non assuré . . 19

2.1.2 Opérations d’expertise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202.1.2.a Examen du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202.1.2.b Forme et contenu du rapport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

2.1.3 Incontestabilité de l’évaluation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202.1.3.a Etendue de l’incontestabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202.1.3.b Cas particuliers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21


2.2 DÉTERMINATION DE L’ASSIETTE DU RECOURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232.2.1 Dommage ouvrant droit à recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2.2.1.a Évaluation du montant des réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232.2.1.b Évaluation de la VRADE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2.2.1.b.1 Cas particulier du véhicule réparé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232.2.1.b.2 Cas particulier des véhicules en crédit bail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.2.1.c Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242.2.2 Préjudices faisant l’objet d’un abandon de recours à concurrence du plafond visé au 1.3.1b . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.2.2.a Préjudice résultant du dépannage et du remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242.2.2.b Préjudice découlant de l'immobilisation du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242.2.2.c Dommages aux animaux, marchandises et objets transportés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242.2.2.d Dommages vestimentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.2.3 Préjudices faisant l’objet d’un abandon de recours quel que soit leur montant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252.2.3.a Communication d'incendie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252.2.3.b Dépréciation du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252.2.3.c Vignette et certificat d’immatriculation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252.2.3.d Dommages occasionnés par le transport des blessés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252.2.3.e Frais et honoraires de constat d'huissier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252.2.3.f Frais et honoraires d’expertise et de contrôle de la remise en état . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252.2.3.g Autres préjudices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25Tableau récapitulatif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

2.3 MODALITÉS D’EXERCICE DES RECOURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272.3. 1 Détermination du droit à recours conventionnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272.3. 2 Reconnaissance de responsabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272.3. 3 Justification du dommage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272.3. 4 Matérialité des faits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272.3. 5 Dommages à une chose inerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282.3. 6 Intervention d'un piéton, d'un cycliste, d'un animal ou de tout autre élément extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282.3. 7 Projection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282.3. 8 Absence de dégâts apparents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282.3. 9 Certificat de situation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292.3.10 Quittances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

2.4 DOMMAGES AUX CHOSES INERTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312.4.1 Champ d’application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312.4.2 Assureur gestionnaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312.4.3 Répartition de l’indemnité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2.4.3.a Application du Titre 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322.4.3.b Application du Titre 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322.4.3.c Application du Titre 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322.4.3.d Application du Titre 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2.5 ASSUREUR DU TRACTEUR ET DE LA REMORQUE DIFFÉRENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332.5.1 Indemnisation des dommages causés aux tiers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

2.5.1.a Champ d’application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332.5.1.b Assureur gestionnaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332.5.1.c Répartition des sommes réglées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

2.5.2 Recours pour les dommages subis par l’un des éléments de l’attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342.5.2.a Champ d'application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342.5.2.b Relations entre les assureurs« R.C. » des éléments de l'attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342.5.2.c Remorque ou semi-remorque assurée en Dommages et en R.C. auprès de deux assureurs distincts . . . . . . . . . . 352.5.2.d Répartition des sommes encaissées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2.5.2.d.1 Recours forfaitaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352.5.2.d.2 Recours au coût réel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352.5.2.d.3 Abandon de Recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2.5.3 Cas particulier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35


2.1

ÉVA

LUA

TIO

ND

ESD

OM

MA

GES

AU

VÉH

ICU

LE

Titre 2 - RÈGLES COMMUNES DE GESTION

ÉVALUATION DES DOMMAGES AU VÉHICULE

2.1 ÉVALUATION DES DOMMAGES AU VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

2.1.1 Évaluation des dommages par un expert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

2.1.1.a Désignation de l'expert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

2.1.1.b Cas particuliers : Expertise pour compte - véhicule assuré auprès d’une société non adhérente ou non assuré . . 19

2.1.2 Opérations d’expertise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

2.1.2.a Examen du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

2.1.2.b Forme et contenu du rapport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

2.1.3 Incontestabilité de l’évaluation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

2.1.3.a Étendue de l’incontestabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

2.1.3.b Cas particuliers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21




Titre 2

RÈGLES COMMUNES DE GESTION

2.1 ÉVALUATION DES DOMMAGES AU VÉHICULE

L’assureur direct doit faire procéder à l’évaluation des dommages quelle que soit leur importanceet quel que soit le nombre de véhicules impliqués*.

2.1.1 - Évaluation des dommages par un expert

L’expertise est obligatoire pour les dommages d’un montant hors taxessupérieur à 5 % du plafond visé au 1.3.1b.

Elle est facultative pour les dommages d’un montant hors taxes inférieur ouégal à 5 % du plafond visé au 1.3.1b.

2.1.1.a Désignation de l’expert

Dès réception de la déclaration de l’accident, l’assureur direct donne missiond’examiner le véhicule assuré :

• à un expert en automobile,

• à un expert habituellement mandaté par les sociétés d’assurances du paysconsidéré, si l’expertise doit être faite à l’étranger (hormis le cas desaccidents frontaliers).

La mission d’expertise doit notamment comporter la description des dégâtsapparents mentionnés sur le constat amiable ou à défaut sur la déclarationde l’assuré.

Il est recommandé d’accompagner la mission d’expertise de l’un de cesdocuments.

2.1.1.b Cas particuliers : Expertise pour compte - véhicule

assuré auprès d’une société non adhérente ou non

assuré

Lorsqu’un véhicule :

• est assuré auprès d’une société non adhérente, ou auprès des directions etsuccursales à l’étranger des sociétés adhérentes,

• n’est pas assuré,

et a été endommagé dans l’accident, il appartient à l’assureur du véhiculequi l’a heurté de faire expertiser ses dommages.

Si ce véhicule a été heurté par plusieurs autres, cette expertise incombe àl’assureur qui garantit le véhicule portant le plus faible numérominéralogique*.* Voir définition en annexe 4.



Titre 2


2.1.2 - Opérations d’expertise

2.1.2.a Examen du véhicule

L’expert désigné par l’assureur direct doit, à peine d’irrecevabilité de sonrapport, examiner le véhicule au plus tard pendant les travaux pourdéterminer :

• le montant des réparations imputables à l’accident et de la VRADE* si levéhicule n’est pas économiquement réparable, évalués hors taxes et T.T.C.,

• la durée de l’immobilisation.

Les expertises « à distance » (vidéo ou télé expertise ) sont recevables sousréserve que ces opérations soient faites par un expert en automobile et quele mode d’expertise soit identifiable par une mention sur la première pagedu rapport.

Exception

Par exception aux dispositions ci-dessus, lorsque les dispositions du 3.1« recours forfaitaires » sont applicables, le recours peut être présenté sur labase du rapport d’un expert ayant examiné le véhicule après travaux.

2.1.2.b Forme et contenu du rapport

Le rapport d’expertise doit, quel que soit son support, comporter lesinformations indiquées en annexe 5.2.

L’expert doit :

• indiquer les points et sens du ou des chocs,

• ventiler le montant des réparations par point de choc constaté et s’il y alieu, celles qui ne sont pas imputables à l’accident, même si le véhicule n’estpas réparable,

• préciser les pièces sur lesquelles une vétusté doit être appliquée et son tauxcorrespondant.

Les rapports d’expertise dématérialisés (transmis par voie télématique) sontacceptés s’ils sont complets et si la procédure de transmission est conformeaux règles des factures dématérialisées imposées par le Ministère des Finances.

2.1.3 - Incontestabilité de l’évaluation

2.1.3.a Étendue de l’incontestabilité

L’incontestabilité des conclusions de l’expert concerne :

• la relation de causalité entre les dommages et l’accident dès lors que lamatérialité de celui-ci est établie,

• l’évaluation chiffrée des dommages,

• la durée de l’immobilisation.

•••




Titre 2


Quel que soit le montant du dommage, l’utilisation de pièces neuvesd’origine constructeur ou homologuées par lui, ne peut être contestée, dèslors que l’expert aura estimé que la réparation devait avoir lieu à l’aide deces pièces.

Les sociétés s’engagent à ne pas contester l’évaluation des dommagesconstatés par les experts lorsque son montant hors taxes ne dépasse pas leplafond visé au 1.3.1b.

2.1.3.b Cas particuliers

Quel que soit le montant des dommages, les conclusions d’un expertintervenu dans le cadre de la procédure VGA ne peuvent être remises encause.

La facture des réparations, la facture ou le bordereau des fournituresnécessaires à la remise en état, d’un montant hors taxes inférieur ou égal à5 % du plafond visé au 1.3.1b (avec une tolérance de dépassement de 20 %),sont acceptés à titre de justificatifs.

2.1.4 - Expertise contradictoire facultative

Lorsque le montant du dommage dépasse le plafond visé au 1.3.1b, uneexpertise contradictoire peut être effectuée selon la procédure décrite ci-après.

Si l’expert de l’assureur du ou des responsables ne s’est pas manifesté auprèsde l’expert mandaté par l’assureur direct, dans un délai de 15 jours àcompter de la date à laquelle celui-ci a constaté que le montant desdommages était susceptible d’excéder le plafond visé au 1.3.1b, lesconclusions de l’expert sont incontestables.

Si l’assureur du ou des responsables n’a pas reçu l’information de l’assureurdirect ou de son expert, au minimum 8 jours avant l’expiration du délai de15 jours (de date à date) visé ci-dessus, l’assureur direct s’expose à uneremise en cause des conclusions de son expert (cette remise en cause doitêtre techniquement motivée).

Cette information doit être donnée ou confirmée au moyen du modèled’imprimé figurant en annexe 5.1.

Lorsque les dispositions du Titre 4 sont applicables, l’information doit êtreadressée à l’assureur du véhicule suiveur.

Lorsque les dispositions du 2.5.1 sont applicables, l’information doit êtreadressée à l’assureur du véhicule tracteur.

En cas de désaccord persistant après concertation entre les deux experts, ilest fait appel à un tiers expert dont les conclusions s’imposent aux parties ;ses honoraires sont supportés par moitié par chacun des assureurs.



2.2

DÉ

TE

RM

INA

TIO

ND

EL’A

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TE

DU

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CO

UR

S


DÉTERMINATIONDE L’ASSIETTE DU RECOURS

2.2 DÉTERMINATION DE L’ASSIETTE DU RECOURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2.2.1 Dommage ouvrant droit à recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2.2.1.a Évaluation du montant des réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2.2.1.b Évaluation de la VRADE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2.2.1.b.1 Cas particulier du véhicule réparé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

2.2.1.b.2 Cas particulier des véhicules en crédit bail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.2.1.c Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.2.2 Préjudices faisant l’objet d’un abandon de recours à concurrence du plafond visé au 1.3.1b . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.2.2.a Préjudice résultant du dépannage et du remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.2.2.b Préjudice découlant de l'immobilisation du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.2.2.c Dommages aux animaux, marchandises et objets transportés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.2.2.d Dommages vestimentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

2.2.3 Préjudices faisant l’objet d’un abandon de recours quel que soit leur montant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

2.2.3.a Communication d'incendie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

2.2.3.b Dépréciation du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

2.2.3.c Vignette et certificat d’immatriculation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

2.2.3.d Dommages occasionnés par le transport des blessés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

2.2.3.e Frais et honoraires de constat d'huissier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

2.2.3.f Frais et honoraires d’expertise et de contrôle de la remise en état . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

2.2.3.g Autres préjudices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Tableau récapitulatif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26



Titre 2


2.2 DETERMINATION DE L’ASSIETTE DU RECOURS

Le dommage ouvrant droit à recours avant détermination du droit à recours conventionnel estconstitué par :

- Le montant des réparations si celui-ci est inférieur ou égal à la VRADE*,

- La VRADE* sans déduction du sauvetage lorsque le montant des réparations lui est supérieur,

- Les accessoires.

Il est calculé hors taxes et doit être augmenté de la TVA selon la situation fiscale du lésé et la naturedu véhicule.

Les préjudices faisant l’objet d’un abandon de recours total ou partiel sont énumérés aux 2.2.2 et2.2.3.

2.2.1 - Dommage ouvrant droit à recours

Entrent dans le montant du dommage ouvrant droit à recours, les pièces derechange, poste autoradio, marquage des vitres, et autres installations fixes.

Les frais de dépose et de repose d’une cellule, non endommagée dansl’accident, d’un châssis mis en épave à un châssis neuf sont l’accessoire dudommage et doivent de ce fait être inclus dans le dommage ouvrant droit àrecours.

2.2.1.a Évaluation du montant des réparations

Le montant des réparations doit être calculé à partir du tarif, accepté par l’expert, du réparateur susceptible d’effectuer la remise en état duvéhicule.

Le montant des réparations est pris en compte dans la limite de la valeur de remplacement du véhicule, à dire d’expert, au jour de l’accident(VRADE*)

2.2.1.b Évaluation de la VRADE*

La valeur de remplacement d’un véhicule endommagé correspond aumontant que devrait exposer son propriétaire pour acheter, sur le marchélocal, un véhicule équivalent. Elle est déterminée à l’aide du bilan technique.

2.2.1.b.1 Cas particulier du véhicule réparé

Lorsqu’un véhicule considéré économiquement irréparable par l’expert, estnéanmoins réparé, le montant du dommage ouvrant droit à recours estconstitué par :

• le montant des réparations si celui-ci est inférieur ou égal à la VRADE*,

• la VRADE*dans les autres cas.* Voir définition en annexe 4.



Titre 2


2.2.1.b.2 Cas particulier des véhicules en crédit bail

Lorsque le véhicule, appartenant à une société de crédit-bail, estéconomiquement irréparable, le recours de l’assureur s’effectue sur la basede la VRADE* hors taxes.

2.2.1.c Accessoires

Les accessoires - c’est-à-dire les équipements fixés au véhicule mais qui nesont pas prévus au catalogue des véhicules du constructeur, ni montés par luiou son représentant pour le modèle concerné, et qui font l’objet d’unchiffrage séparé dans le rapport d’expertise - doivent être compris dansl’assiette du recours.

2.2.2 - Préjudices faisant l’objet d’un abandon de recours àconcurrence du plafond visé au 1.3.1b

Les sociétés adhérentes s’engagent à ne pas exercer entre elles de recourssoit en leur nom en tant que subrogées, soit au nom de leurs assurés, au titredes préjudices énumérés ci-après qui font l’objet d’un abandon de recoursdès lors que leur montant hors taxes cumulé avant tout partage deresponsabilité, ne dépasse pas le plafond visé au 1.3.1.b pour l’année desurvenance de l’accident.

2.2.2.a Préjudice résultant du dépannage et du remorquage

Le préjudice découlant du dépannage et du remorquage (y compris les fraisde garage) est constitué des frais nécessaires pour amener le véhicule du lieu del’accident au réparateur de la marque ou au réparateur qualifié le plus proche.

2.2.2.b Préjudice découlant de l’immobilisation du véhicule

Le préjudice résultant de l’immobilisation y compris notamment les pertesde salaires ou de revenus, frais d’hébergement et de rapatriement et les fraisde location d’un véhicule de remplacement, dont le bien fondé est appréciécas par cas, est calculé en tenant compte du nombre de jours nécessaires auxréparations ou à l’acquisition d’un nouveau véhicule, tel que fixé par l’expert(si un véhicule jugé économiquement irréparable est néanmoins réparé, lepréjudice lié à l’immobilisation est fonction de la durée nécessaire auremplacement du véhicule telle que fixée par l’expert). Lorsqu’il est possible,le recours concernant ce préjudice s’exerce sur la base des accords conclusavec les Organismes Professionnels.

2.2.2.c Dommages aux animaux, marchandises et objetstransportés

Les dommages aux animaux, marchandises et objets transportés, hormis lesaccessoires, pièces de rechange, poste autoradio et autres installations fixes.

Un téléphone portable entre dans la catégorie des objets transportés.

2.2.2.d Dommages vestimentaires

Les dommages subis par les vêtements et objets personnels (casques,lunettes, etc...) portés par le conducteur et les passagers du véhicule assuré,non blessés dans l’accident.

•••




Titre 2


Pour les personnes justifiant de blessures par un certificat médical, lerecours, pour les effets portés par la victime, subsiste comme accessoire dupréjudice corporel.

2.2.3 - Préjudices faisant l’objet d’un abandon de recours quel quesoit leur montant

Les sociétés adhérentes s’engagent à ne pas exercer entre elles de recourssoit en leur nom en tant que subrogées, soit au nom de leurs assurés, au titredes préjudices énumérés ci-après qui font l’objet d’un abandon de recoursquel que soit leur montant.

2.2.3.a Communication d’incendie

Les dommages causés à un véhicule à la suite d’un incendie communiqué parun autre véhicule sans qu’il y ait eu collision* entre eux, quel que soit lenombre de véhicules endommagés, à l’exclusion des carambolages.

Cette règle s’applique également, dans les circonstances précitées, auxémanations de fumée, de chaleur, et à la projection de débris de toutenature consécutive à l’incendie.

2.2.3.b Dépréciation du véhicule

Une éventuelle indemnité de dépréciation du véhicule.

2.2.3.c Vignette et certificat d’immatriculation

Le coût de la vignette et du certificat d’immatriculation.

2.2.3.d Dommages occasionnés par le transport des blessés

Les frais exposés par l’assuré pour le nettoyage ou la remise en état desgarnitures intérieures du véhicule, de ses effets vestimentaires et de ceux despersonnes l’accompagnant, lorsque ces frais sont la conséquence dedommages résultant du transport bénévole ou du transport effectué surréquisition, d’une personne blessée dans un accident de la circulation.

2.2.3.e Frais et honoraires de constat d’huissier

Les frais et honoraires de constats dressés par un huissier.

2.2.3.f Frais et honoraires d’expertise et de contrôle de la

remise en état

Les frais et honoraires d’expertise du véhicule (y compris dans l’hypothèsed’une expertise pour compte) ainsi que les frais de contrôle éventuel de laremise en état, notamment dans le cadre de la procédure V.G.A.

2.2.3.g Autres préjudices

Tout autre préjudice.* Voir définition en annexe 4.



Titre 2


TABLEAU RÉCAPITULATIF DES POSTES DE PRÉJUDICES FAISANT L’OBJET

D’UN ABANDON DE RECOURS TOTAL OU PARTIEL, CALCULÉS HORS TAXES

AVANT DÉTERMINATION DU DROIT À RECOURS CONVENTIONNEL.

•••

POSTES DE PRÉJUDICES RECOURS

Préjudices résultant du dépannage duremorquage, et de l’immobilisation duvéhicule (y compris frais de garage,facture de location d’un véhicule deremplacement, etc...)

Dommages aux animaux, marchandiseset objets transportés hormis les piècesde rechange, poste autoradio et autresinstallations fixes.

Dommages aux vêtements et objetspersonnels portés par le conducteur etles passagers non blessés dansl’accident.

Pour le montant cumulé de ces postes, pas de recourspour la part inférieure ou égale au plafond visé au1.3.1b

Recours au coût réel pour l’excédent selon les règles deresponsabilités retenues pour le recours principal.

Communication d’incendie

Dépréciation du véhicule

Vignette et certificat d’immatriculation

Dommages occasionnés par le transportdes blessés

Frais et honoraires d’expertise duvéhicule ou du constat d’huissier

Frais de contrôle de la remise en état

Tout autre préjudice

Pas de recours


2.3

MO

DA

LIT

ÉS

D’E

XE

RC

ICE

DE

SR

EC

OU

RS


MODALITÉS D’EXERCICE DES RECOURS

2.3 MODALITÉS D’EXERCICE DES RECOURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

2.3.1 Détermination du droit à recours conventionnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

2.3.2 Reconnaissance de responsabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

2.3.3 Justification du dommage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

2.3.4 Matérialité des faits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

2.3.5 Dommages à une chose inerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

2.3.6 Intervention d'un piéton, d'un cycliste, d'un animal ou de tout autre élément extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

2.3.7 Projection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

2.3.8 Absence de dégâts apparents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

2.3.9 Certificat de situation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

2.3.10 Quittances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29



Titre 2


2.3 MODALITÉS D’EXERCICE DES RECOURS

L’appréciation du droit à réparation de l’assuré, par son assureur de responsabilité civile, appeléassureur direct, ne peut pas être remise en cause par un autre assureur.

Les sociétés adhérentes s’engagent à n’exercer de recours que si leur assuré dispose d’un droit àréparation.

Les sociétés adhérentes ne peuvent exercer entre elles de recours que selon les règles prévues parla présente Convention.

2.3.1 - Détermination du droit à recours conventionnel

Le recours s’exerce en application des règles visées par les Titres 3 à 6, selonla typologie de l’accident*.

2.3.2 - Reconnaissance de responsabilité

Il n’est pas tenu compte d’une reconnaissance de responsabilité.

2.3.3 - Justification du dommage

L’assureur direct transmet à l’assureur du responsable le justificatif dudommage :

• sur demande motivée de sa part à l’échelon « Chef de Service » lorsque lerecours s’exerce dans le cadre du 3.1 « recours forfaitaire »,

• à l’appui de toute réclamation dans les autres cas.

2.3.4 - Matérialité des faits

La preuve de la matérialité des faits peut résulter des dépositions écrites destémoins à condition que leur déclaration initiale ait été recueillie dans lesconditions de recevabilité édictées par l’annexe 1. Toutefois, il n’est pasexigé que l’identité des témoins figure sur les documents constituant lesmoyens de preuve recevables.

Si à la suite de la première déposition, la matérialité des faits est encorecontestée par l’assuré, la déclaration doit en outre :

• indiquer qu’elle est établie en vue de sa production en justice et que sonauteur a connaissance qu’une fausse déclaration de sa part l’expose à dessanctions pénales,

• être accompagnée, en original ou en photocopie, de tout documentofficiel justifiant de l’identité du témoin et comportant sa signature.* Voir définition en annexe 4.



Titre 2


Un témoignage recueilli par les Autorités de police est réputé répondre auxconditions conventionnellement exigibles.

L’assureur qui reçoit ce témoignage recueilli selon les formes ci-dessus doitadmettre la matérialité des faits à moins qu’il ne dispose d’un autre moyende preuve irréfutable établissant qu’il est impossible que ce véhicule soit àl’origine de l’accident (expl : véhicule détruit, mis sous fourrière…).

Lorsque la matérialité des faits a été contestée ou en cas de délit de fuite,un témoignage recevable en vue d’établir cette matérialité, l’est égalementpour déterminer les circonstances de l’accident.

2.3.5 - Dommages à une chose inerte*

Les dispositions des Titres 3 à 6 sont applicables même si un ou plusieursvéhicules ont heurté une chose inerte*.

Le règlement des dommages subis par la chose inerte* et l’exercice durecours éventuel consécutif à ce règlement demeurent régis par lesdispositions du 2.4.

2.3.6 - Intervention d’un piéton, d’un cycliste, d’un animal ou detout autre élément extérieur

Les dispositions des Titres 3 à 6 sont applicables même s’il y a intervention,avec ou sans collision*, d’un cycliste, d’un piéton, d’un animal ou de toutautre élément extérieur.

2.3.7 - Projection

Sauf dans le cadre du Titre 6, la notion de projection n’est pas à prendre enconsidération.

2.3.8 - Absence de dégâts apparents

Lorsqu’un conducteur a indiqué sur un constat amiable signé des deuxparties ou dans sa déclaration, par une mention explicite, que son véhiculen’a pas subi de dommages (« pas de dégâts » ou « dégâts apparents néant »ou rubrique 11 du constat rayée par exemple) ou lorsqu’une telleconstatation a été portée par les Autorités dans leur rapport, son assureurs’interdit de présenter un recours s’il ne dispose pas d’un rapport d’expertiseconforme aux prescriptions du 2.1.

•••




Titre 2


2.3.9 - Certificat de situation

La production d’un certificat de situation n’est pas exigée dans les rapportsentre sociétés adhérentes, quelle que soit la nature du recours présenté,l’assureur direct se portant garant de toute réclamation postérieure aurèglement.

2.3.10 - Quittances

Dans leurs rapports réciproques, les sociétés s’interdisent de demander lasignature d’une quittance pour effectuer le règlement ou le remboursementdes sommes dues au titre de dommages aux biens.

Seule peut se justifier, après règlement, la régularisation d’une quittancesubrogative en cas de recours contre un assuré ou un tiers.

Dans les cas de règlement forfaitaire et si le tiers est un assureur adhérent àla Convention, la reconstitution du recours remplit cet office.



2.4

DO

MM

AG

ES

AU

XC

HO

SE

SIN

ER

TE

S


DOMMAGES AUX CHOSES INERTES

2.4 DOMMAGES AUX CHOSES INERTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

2.4.1 Champ d’application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

2.4.2 Assureur gestionnaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

2.4.3 Répartition de l’indemnité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2.4.3.a Application du Titre 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2.4.3.b Application du Titre 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2.4.3.c Application du Titre 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2.4.3.d Application du Titre 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32



Titre 2


2.4 DOMMAGES AUX CHOSES INERTES

2.4.1 - Champ d’application

Les dispositions ci-après s’appliquent quel que soit le montant desdommages subis par la chose inerte*.

Elles ne s’appliquent pas :

• lorsque le conducteur d’un véhicule inconnu, non assuré ou assuré auprèsd’une société non adhérente, est totalement ou partiellement responsablede l’accident en droit commun,

• aux dommages d’incendie atteignant les biens immobiliers ainsi que leurcontenu.

Dans ces deux hypothèses, le règlement des dommages subis par la choseinerte* et le(s) recours consécutif(s) à ce règlement, s’effectuent selon lesrègles du droit commun.

2.4.2 - Assureur gestionnaire

L’assureur gestionnaire est l’assureur du véhicule entré en contact avec lebien détérioré.

Si plusieurs véhicules sont entrés en contact avec le bien endommagé, lerèglement est effectué par l’assureur de celui qui porte le numérominéralogique le plus faible*.

L’assureur gestionnaire :

• instruit le dossier et notamment fait expertiser les dommages auximmeubles, marchandises, matériels et mobiliers (si le montant de cesdommages hors taxes est inférieur à 10 % du plafond visé au 1.3.1b, lafacture de remise en état est acceptée à titre de justificatif),

• informe la ou les autres sociétés intéressées de l’évolution du dossier,

• sollicite leur accord préalablement au règlement lorsque le montant desdommages hors taxes, y compris les frais d’expertise, dépasse le plafond viséau 1.3.1b ; à défaut du respect de cette prescription, le règlement effectuépeut être contesté.

• procède au règlement des dommages subis par la ou les choses inertes*, cerèglement ne pouvant en tout état de cause être considéré comme unereconnaissance quelconque de responsabilité.

En cas d’accident avec ou sans collision* entre deux véhicules ou plus, le règlement du préjudicesubi par le propriétaire d’une chose inerte* est effectué pour le compte de qui il appartiendra parun assureur conventionellement désigné.




Titre 2


2.4.3 - Répartition de l’indemnité

Le recours après règlement du préjudice subi par le propriétaire de la ou deschoses inertes* s’effectue au coût réel, frais d’expertise inclus, selon lesmodalités ci-après.

2.4.3.a Application du Titre 3

Les sommes réglées sont réparties entre les assureurs en fonction de leurdroit à recours conventionnel déterminé, selon le cas, conformément aux 3.1et 3.2 de la présente Convention.

2.4.3.b Application du Titre 4

Les sommes réglées peuvent faire l’objet d’un recours à l’encontre del’assureur du véhicule suiveur selon son droit à recours conventionnel (50 %ou 100 % selon le cas).

2.4.3.c Application du Titre 5

Les sommes réglées sont intégrées au tableau de répartition.

2.4.3.d Application du Titre 6

Les sommes réglées sont intégrées si le recours est possible au delà de lafranchise absolue de recours, dans la proposition de règlement du « meneurde jeu ».

•••



2.5

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ASSUREUR DU TRACTEURET DE LA REMORQUE DIFFÉRENTS

2.5 ASSUREUR DU TRACTEUR ET DE LA REMORQUE DIFFÉRENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

2.5.1 Indemnisation des dommages causés aux tiers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

2.5.1.a Champ d’application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

2.5.1.b Assureur gestionnaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

2.5.1.c Répartition des sommes réglées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

2.5.2 Recours pour les dommages subis par l’un des éléments de l’attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

2.5.2.a Champ d'application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

2.5.2.b Relations entre les assureurs« R.C. » des éléments de l'attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

2.5.2.c Remorque ou semi-remorque assurée en Dommages et en R.C. auprès de deux assureurs distincts . . . . . . . . . . 35

2.5.2.d Répartition des sommes encaissées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2.5.2.d.1 Recours forfaitaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2.5.2.d.2 Recours au coût réel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2.5.2.d.3 Abandon de Recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2.5.3 Cas particulier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35


2.5.1 - Indemnisation des dommages causés aux tiers

En cas d’accident causé à des tiers par un ensemble constitué d’un tracteuret d’une remorque garantis en responsabilité civile par des assureursdifférents, l’instruction et le règlement du sinistre sont effectués selon lesmodalités ci-après.

2.5.1.a Champ d’application

Les règles ci-après s’appliquent :

• quel que soit le montant des dommages,

• que le tracteur et la remorque appartiennent à la même personne ou àdeux personnes distinctes.

Elles sont également applicables aux dommages causés par le chargementou un élément du véhicule, les objets qu’il transporte, même tombant oudéjà tombés.

2.5.1.b Assureur gestionnaire

En cas d’accident causé par un ensemble constitué d’un véhicule tracteur etd’une remorque, garantis en responsabilité civile par des assureursdifférents, l’instruction et le règlement du sinistre sont effectués parl’assureur du véhicule tracteur pour son propre compte et celui de l’assureurde la remorque.

Cet assureur gestionnaire :

• instruit le dossier et notamment fait expertiser les dommages dès lors queles dispositions du 2.1 ne sont pas applicables,

• informe l’assureur de la remorque de l’évolution du dossier,

• sollicite son accord préalablement au règlement lorsque le montant desdommages hors taxes, dépasse le plafond visé au 1.3.1b ; à défaut du respectde cette prescription, le règlement effectué peut être contesté,

• procède au règlement des dommages subis par les tiers en fonction desdispositions applicables selon la typologie de l’accident*.


Titre 2


2.5 ASSUREUR DU TRACTEUR ET DE LA REMORQUEDIFFÉRENTS

En cas d’accident impliquant* un ensemble routier dont les éléments sont garantis par desassureurs différents, l’indemnisation des dommages causés aux tiers et les relations entre lesassureurs du tracteur et de la remorque obéissent aux règles ci-après.




Titre 2


2.5.1.c Répartition des sommes réglées

L’indemnité versée au(x) tiers est répartie entre l’assureur du véhiculetracteur et celui de la remorque, quel que soit le rôle joué dans l’accident parl’un des éléments de l’attelage selon les modalités ci-après:

• si le P.T.A.C. de la remorque est inférieur ou égal à 750 kg : 100 % àl’assureur du véhicule tracteur,

• si le P.T.A.C. de la remorque est supérieur à 750 kg et inférieur ou égal à3.500 kg :– 70 % à l’assureur du véhicule tracteur,– 30 % à l’assureur de la remorque,

• si le P.T.A.C. de la remorque excède 3.500 kg :– 50 % à l’assureur du véhicule tracteur,– 50 % à l’assureur de la remorque.

2.5.2 - Recours pour les dommages subis par l’un des éléments de l’attelage

En cas de dommages subis par le tracteur et la remorque, l’assureur duvéhicule tracteur est chargé du recours pour compte commun.

2.5.2.a Champ d’application

Ces dispositions ne sont pas applicables :

• Lorsque le véhicule tracteur n’a pas subi de dommage susceptible derecours.

Dans cette hypothèse, l’assureur de la remorque exerce lui même sonrecours.

• Lorsque l’accident, survenu hors France ou Monaco, met en cause unvéhicule assuré par une société non adhérente, ce, même si les assureurs dutracteur et de la remorque adhèrent tous deux à la Convention.

2.5.2.b Relations entre les assureurs « R.C. » des éléments

de l’attelage

L’assureur R.C. de la remorque doit transmettre ses pièces à l’assureur R.C. duvéhicule tracteur, dans des conditions permettant à ce dernier de respecterles délais prévus par les différents Titres de la Convention.

A défaut, ces pièces ne seront pas prises en compte pour l’exercice du recours.

L’assureur R.C. du véhicule tracteur :

• informe l’assureur R.C. de la remorque de l’évolution du recours,

• sollicite son accord préalablement à l’acceptation d’une transaction, dèslors que le montant hors taxes des dommages à la remorque, dépasse leplafond visé au 1.3.1b.



Titre 2


2.5.2.c Remorque ou semi-remorque assurée en Dommages

et en R.C. auprès de deux assureurs distincts

L’assureur R.C. de la remorque doit accueillir la réclamation de l’assureur« Dommages ».

2.5.2.d Répartition des sommes encaissées

L’assureur du véhicule tracteur partage avec l’assureur de la remorque lessommes qu’il a recouvrées selon les modalités ci-après.

2.5.2.d.1 Recours forfaitaire

Dans l’hypothèse d’un recours forfaitaire, l’assureur du tracteur et l’assureurde la remorque se partagent le montant du forfait encaissé en deux partségales.

2.5.2.d.2 Recours au coût réel

Dans l’hypothèse d’un recours au coût réel l’assureur du tracteur et celui dela remorque se répartissent le montant de l’indemnité au prorata dumontant de leur dommage respectif, déterminé selon les modalités prévuesaux 2.1 et 2.2.

2.5.2.d.3 Abandon de Recours

Chaque assureur supporte ses propres abandons de recours.

2.5.3 - Cas particulier

Ces dispositions ne s’appliquent pas aux accidents survenus à l’occasion duremorquage d’un véhicule à titre gratuit ou onéreux.

Dans cette hypothèse, les recours éventuels s’exercent entre les deuxassureurs concernés selon les règles du droit commun.



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TITRE 3

ACCIDENTS ENTREDEUX VÉHICULES

3.1 RECOURS FORFAITAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37



3.1.3 Modalités de présentation des recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

3.1.3.a Délai de présentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

3.1.3.b Principe de l'unicité de présentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

3.1.3.c Pièces justificatives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

3.1.3.d Cas particulier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

3.1.4 Contestation des recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

3.1.4.a Délai de contestation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

3.1.4.b Recevabilité des contestations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

3.1.4.c Délai de péremption . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

3.1.4.d Délai de reversement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

3.1.4.d.1 Reversement automatique dans les 30 jours de la contestation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

3.1.4.d.2 Reversement à la demande du meneur de jeu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41





3.2.2.a Assiette du recours inférieure ou égale à trois fois le plafond visé au 1.3.1b. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3.2.2.b Assiette du recours supérieure à trois fois le plafond visé au 1.3.1b. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3.2.2.b.1 Moyens de preuve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3.2.2.b.2 Eléments pris en compte pour la détermination du droit à recours conventionnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43



3.2.3.b Pièces justificatives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

3.2.4 Cas particulier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44


3.1

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ITA

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Titre 3 - ACCIDENTS ENTRE DEUX VÉHICULES

RECOURS FORFAITAIRE

3.1 RECOURS FORFAITAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37





3.1.3.b Principe de l'unicité de présentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

3.1.3.c Pièces justificatives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

3.1.3.d Cas particulier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

3.1.4 Contestation des recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

3.1.4.a Délai de contestation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

3.1.4.b Recevabilité des contestations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

3.1.4.c Délai de péremption . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

3.1.4.d Délai de reversement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

3.1.4.d.1 Reversement automatique dans les 30 jours de la contestation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

3.1.4.d.2 Reversement à la demande du meneur de jeu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41




Titre 3

ACCIDENTS ENTRE DEUX VÉHICULES

3.1 RECOURS FORFAITAIRE


Les dispositions ci-après ne s’appliquent pas aux accidents causés par unvéhicule dont le conducteur refuse de communiquer son identité ou prendla fuite et dont le numéro d’immatriculation est relevé par l’autreconducteur ou par un témoin. Toutefois, si par la suite la matérialité des faitsest admise par le conducteur incriminé, elles deviennent applicables.


Le droit à recours conventionnel et déterminé par application desdispositions de l’annexe 1.

3.1.3 - Modalités de présentation des recours

Les recours concernant les accidents entrant dans le champ d’application du3.1 sont effectués conformément aux modalités prévues par l’annexe 3, surla base d’un forfait déterminé chaque année par le Comité Statistique (cf1.3.1b.).

3.1.3.a Délai de présentation

Les sociétés disposent d’un délai de deux ans à compter de la date del’accident pour présenter leur recours.

Le recours doit figurer au plus tard sur le support informatique quiparviendra à l’organisme de gestion dans le mois du deuxième anniversairede la survenance de l’accident.

A l’expiration de ce délai, aucun recours ne pourra plus être exercé parl’assureur direct.

Exemples :

– accident du 02.01.2003 : le recours devra figurer au plus tard sur le supportinformatique portant les présentations de décembre 2004, reçu parl’organisme de gestion en janvier 2005,

– accident du 27.01.2003 : même solution

Les règles du recours forfaitaire s’appliquent aux accidents même sans contact entre deux véhiculeset deux seulement, dès lors que l’assiette du recours hors taxes, déterminée conformément aux 2.1et 2.2 est inférieure ou égale, avant détermination du droit à recours conventionnel, au plafond viséau 1.3.1b.



Titre 3


3.1.3.b Principe de l’unicité de présentation

Une société ne peut présenter qu’un seul recours pour un même accident.

Cependant, une nouvelle présentation d’un recours à la suite d’unreversement motivé par une non identification est admise dès lors que :

• la première présentation à laquelle elle fait suite a été effectuée avantl’expiration du délai de présentation de 2 ans,

• la seconde présentation est effectuée dans le délai d’1 an à compter de ladate du reversement.

3.1.3.c Pièces justificatives

• Les sociétés sont dispensées de joindre à leur présentation de recours lesmoyens de preuve des responsabilités et le justificatif du dommage.

Toutefois, les sociétés sont tenues de fournir ces pièces sur demande motivéeà l’échelon « Chef de Service ».

• Lorsque l’accident n’a pas été déclaré par l’assuré, en préalable à toutedemande de pièces à la société adverse, la société adhérente ayant subi unrecours pour un accident non déclaré doit interroger son assuré.

Les sociétés s’engagent à transmettre les éléments ayant servi de base àl’exercice de leur recours à la condition que la demande :

– soit adressée à l’échelon « Chef de Service »,

– soit accompagnée de la copie de la demande de déclaration d’accident,restée sans réponse, qui avait été adressée à l’assuré ou à son mandataire,

– ne soit expédiée qu’à l’expiration d’un délai de 30 jours à compter del’expédition de la demande de déclaration à l’assuré.

• Les sociétés s’engagent à ne réclamer ces documents que s’ils sontindispensables à la gestion de leur dossier.

3.1.3.d Cas particulier

Dès lors que les conditions d’application du 3.1 sont réunies, l’assureur quisubit un recours forfaitaire est tenu de l’accueillir même s’il a déjà réglé lecoût réel.

L’assureur direct qui a présenté le recours est tenu, s’il a déjà perçu le coûtréel, d’en effectuer le remboursement.

3.1.4 - Contestation des recours

La société ayant subi un recours dispose d’un délai de 3 mois pour lecontester.



Titre 3


3.1.4.a Délai de contestation

Le point de départ du délai de trois mois est fixé au 25 du mois au coursduquel le recours est reçu (soit le 25 du mois qui suit le mois deprésentation).

Pour le calcul de ce délai, la date faisant foi est celle figurant sur la lettre decontestation qui doit être expédiée le jour même et au plus tard le 24e jourdu 3e mois suivant la réception du recours.

3.1.4.b Recevabilité des contestations

Pour interrompre ce délai, la contestation doit être dûment motivée. Parexemple, lorsqu’elle porte sur le cas du barème appliqué, elle ne doit pasêtre limitée à l’indication de l’autre cas jugé applicable, mais comportertoutes explications utiles.

La contestation doit mentionner le montant du forfait dont le reversementest demandé.

L’envoi sans commentaire de la photocopie d’un moyen de preuve n’est passuffisant pour interrompre le délai.

La production de documents à l’appui d’une contestation n’est pasobligatoire pour interrompre le délai, bien que cette production soitfortement conseillée.

Par exception, si la société défenderesse excipe pour contester le recours quilui est présenté, de la nullité du contrat opposée à son assuré en applicationde l’article L 113-8 du Code des Assurances, la demande de reversement doit,à peine d’irrecevabilité de la contestation, être accompagnée du double dela lettre recommandée avec accusé de réception, adressée à l’assuré auquella nullité est opposée.

Si le reversement est réclamé en raison d’une non garantie*, il est suffisantmais nécessaire d’en préciser le motif (exemples : mise en demeure qui aproduit ses effets de suspension de garantie à compter du ... ; résiliation ducontrat à compter du ... ).

Lorsque le désaccord porte sur le cas du barème appliqué, la société quiconteste doit transmettre les moyens de preuve dont elle se prévaut, au plustard à l’échelon « Direction » sous peine d’irrecevabilité de la demanded’arbitrage.

3.1.4.c Délai de péremption

La société qui conteste un recours forfaitaire dispose d’un délai de 12 mois,à compter de cette contestation, pour saisir GCA* tout en respectant laprocédure d’escalade prévue au 7.2.* Voir définition en annexe 4.



Titre 3


Pour le calcul du délai de douze mois, il y a lieu de tenir compte :

• de la date de la contestation initiale,

• de la date de réception de la demande d’arbitrage par GCA*.

Exemple :

Si la contestation initiale est datée du 30 avril, GCA* doit avoir reçu lademande d’arbitrage au plus tard le 29 avril de l’année suivante.

3.1.4.d Délai de reversement

Le reversement doit être effectué dans le délai prévu au 7.2 sauf dans lesdeux cas ci-dessous :

3.1.4.d.1 Reversement automatique dans les 30 jours de la contestation

• En cas de non garantie* (sauf pour les cas particuliers visés au 1.2.2) ou nonidentification du recours (après recherche manuelle des rejetsinformatiques).

• En cas de prescription biennale ou double présentation du recours.

L’absence de reversement dans les 30 jours expose la société au paiement despénalités de retard.

La société demanderesse doit, pour prétendre au bénéfice de ces pénalités,avoir mené à son terme la procédure d’escalade dans le délai maximum de12 mois à compter de la contestation initiale.

Chaque délai prévu au 7.2, doit être respecté, y compris celui de 30 jours àcompter de la date de la saisine de « l’échelon Direction » qui fait parailleurs courir les pénalités de retard et interrompt définitivement laprocédure d’escalade.

Ces pénalités sont le cumul :

– d’un intérêt de 5% de la somme due par mois de retard (tout moiscommencé étant dû) décompté à partir de l’expiration du délai d’un moisfaisant suite à la demande de reversement initiale,

– d’une indemnité forfaitaire correspondant à 10% du forfait annuel à ladate de l’accident.

Les pénalités doivent faire l’objet d’un règlement distinct du reversement.

•••




Titre 3


3.1.4.d.2 Reversement à la demande du meneur de jeu

Lorsqu’un recours forfaitaire a été présenté, alors que les dispositions desTitres 5 et 6 étaient applicables, le meneur de jeu doit faire procéder aureversement même si le délai de contestation est expiré.

3.1.4.e Documents utilisés

Les documents à utiliser doivent, quels que soient leurs supports, comporterles informations indiquées en annexe 5.



3.2

RE

CO

UR

SA

UC

OÜ

TR

ÉE

L

Titre 3 - ACCIDENTS ENTRE DEUX VÉHICULES

RECOURS AU COÛT RÉEL




3.2.2.a Assiette du recours inférieure ou égale à trois fois le plafond visé au 1.3.1b. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3.2.2.b Assiette du recours supérieure à trois fois le plafond visé au 1.3.1b. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3.2.2.b.1 Moyens de preuve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3.2.2.b.2 Eléments pris en compte pour la détermination du droit à recours conventionnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43



3.2.3.b Pièces justificatives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

3.2.4 Cas particulier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44



Titre 3


3.2 RECOURS AU COÛT RÉEL


Les dispositions ci-après s’appliquent

• quel que soit le montant du dommage, aux accidents causés par unvéhicule dont le conducteur refuse de communiquer son identité ou prendla fuite, s’il n’a pas reconnu ultérieurement la matérialité de l’accident.

• lorsque l’assiette du recours hors taxes est supérieure au plafond visé au1.3.1b.


3.2.2.a Assiette du recours inférieure ou égale à trois fois

le plafond visé au 1.3.1b.

Le droit à recours conventionnel est déterminé par application desdispositions de l’annexe 1.

3.2.2.b Assiette du recours supérieure à trois fois

le plafond visé au 1.3.1b.

Lorsque l’assiette du recours hors taxes est supérieure à trois fois le plafondvisé au 1.3.1b, il est fait application des dispositions ci-après.

3.2.2.b.1 Moyens de preuve

Les moyens de preuve de droit commun se substituent aux moyens depreuve conventionnellement recevables figurant à l’annexe 1.

3.2.2.b.2 Eléments pris en compte pour la déterminationdu droit à recours conventionnel

Le droit à recours conventionnel est déterminé par application du barème.Toutefois, l’absence d’éclairage, lorsqu’elle a joué un rôle dans la réalisationde l’accident, et/ou le dépassement de la vitesse autorisée prouvés,augmenteront de 1/4 pour chacun de ces faits la responsabilité de sonauteur (dans tous les cas, la responsabilité de ce dernier ne peut excéder 4/4).

Ces éléments diminuent la responsabilité de l’autre conducteur dans lamême proportion.

Les règles du recours au coût réel s’appliquent aux accidents entre deux véhicules et deuxseulement n’entrant pas dans le champ d’application du 3.1.



Titre 3


3.2.3 - Modalités de présentation des recours

Les recours sont présentés au coût réel tel que défini aux 2.1 et 2.2.

3.2.3.a Délai de présentation

Les recours sont présentés au plus tard le jour du deuxième anniversaire dela date de l’accident.

La date faisant foi est celle du courrier de réclamation qui doit être envoyéle jour même.

3.2.3.b Pièces justificatives

Les recours doivent être accompagnés des moyens de preuve desresponsabilités et des justificatifs du montant des dommages.

3.2.4 - Cas particulier

Un recours relevant du 3.2, présenté par erreur dans le cadre du 3.1, ne peutpas être remis en cause par celui qui l’a émis dès lors que le montant horstaxes du dommage est inférieur ou égal à trois fois le plafond visé au 1.3.1b.


TITR

E4

AC

CID

EN

TSE

NC

HA

INE

TITRE 4

ACCIDENTS EN CHAINE


4.1.1 Montant des dommages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

4.1.2 Véhicules non assurés ou assurés par des sociétés non adhérentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

4.2 RECOURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

4.2.1 Recours contre l’assureur du véhicule suiveur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

4.2.2 Véhicule(s) non identifié(s) non assuré(s) ou assuré(s) auprès d'une (de) société(s) non adhérente(s) ouappartenant à l’État . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

4.2.2.a Règlement du dommage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

4.2.2.b Recours entre adhérents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

4.2.2.c Recours contre le non adhérent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48


4.1.1 - Montant des dommages

Les dispositions ci-après s’appliquent quel que soit le montant desdommages subis par les véhicules.

4.1.2 - Véhicules non assurés ou assurés par des sociétés non adhérentes

Elles s’appliquent même si un ou plusieurs véhicules en cause ne sont pasassurés ou sont assurés auprès de sociétés non adhérentes.

Exemple N° 1 :

Le véhicule C n’est pas assuré ou est assuré auprès d’une société nonadhérente, les dispositions du présent Titre s’appliquent entre les assureursde A, B et D.

4.2 RECOURS

D C B A


Titre 4

ACCIDENTS EN CHAINE


Est considéré comme « accident en chaîne » tout accident dans lequel plus de deux véhiculescirculant dans le même sens et sur la même file au sens de l’annexe 1, entrent en collision*.

Le cas 10 doit être applicable à chaque collision*.

Les règles relatives aux accidents en chaîne ne s’appliquent pas lorsque l’accident a été provoquépar un objet tombant ou déjà tombé d’un véhicule ou par l’implication* sans collision* d’unvéhicule.

Le recours de l’assureur direct, exercé auprès de l’assureur du véhicule suiveur est limité à la moitiédes dommages au véhicule déterminés conformément aux 2.1 et 2.2.

Par exception, l’assureur du premier véhicule de la file, dispose d’un recours pour l’intégralité de sesdommages.

4.2.1 - Recours contre l’assureur du véhicule suiveur

L’assureur direct ne peut présenter son recours qu’à l’assureur du véhiculeayant heurté à l’arrière celui de son assuré. * Voir définition en annexe 4.



Titre 4

ACCIDENTS EN CHAINE

Exemple N° 2 :

C étant partiellement dans le prolongement de A et B, les dispositions duprésent Titre sont applicables.

L’assureur de C règle la totalité des dommages de A et B ; l’assureur de Drègle la moitié des dommages de C.

Exemple N° 3 :

C et D étant partiellement dans le prolongement de B, les dispositions duprésent Titre sont applicables.

L’assureur de B règle la totalité des dommages de A; les assureurs de C et Drèglent chacun 25 % des dommages de B.

Remarque :

S’il y a collision* entre A et B (expl 2) ou C et D (expl 3), l’accident échappeà la définition de «l’accident en chaîne ».

Le recours des assureurs de A, B, C et D s’exerce alors conformément auxdispositions des Titres 5 ou 6.

Exemple N° 4 :

Le véhicule A est heurté à deux reprises, une première fois par le véhicule B(t1) puis une seconde fois par le véhicule C (t2). Les assureurs de B et de Crèglent chacun 50 % des dommages de A.

B AC C

B

A

t 1 t 2

ABC

D

D CA

B

•••




Titre 4

ACCIDENTS EN CHAINE

4.2.2 - Véhicule(s) non identifié(s) non assuré(s) ou assuré(s) auprès d’une (de) société(s) non adhérente(s) ouappartenant à l’Etat

Lorsque dans la file se trouve un (ou plusieurs) véhicules(s) non identifié(s)ou non assuré(s) ou assuré(s) auprès d’une (de) société(s) non adhérente(s),ou appartenant à l’Etat, la responsabilité du (des) conducteur(s) de ce(s)véhicule(s) est déterminée selon les règles du droit commun.

Les dispositions conventionnelles demeurent applicables entre les sociétésadhérentes.

4.2.2.a Règlement du dommage

Le règlement du dommage subi par ce véhicule est effectué par l’assureur duvéhicule qui l’a heurté à l’arrière, dans la limite du droit à indemnisation duconducteur, déterminé selon les règles du droit commun.

4.2.2.b Recours entre adhérents

Les sommes ainsi réglées sont incontestables dans la limite du plafond viséau 1.3.1b, tant en ce qui concerne la détermination du droit à indemnisationque celle des dommages.

Elles peuvent faire l’objet d’un recours à l’encontre de l’assureur du véhiculesuiveur à concurrence de 50 %.

Exemple N° 5 :

Le véhicule C n’est pas assuré ou est assuré auprès d’une société nonadhérente, les dispositions du présent titre s’appliquent entre les assureursde A, B, D et E.

L’assureur de D procède au règlement des dommages subis par le véhicule Cselon son droit à indemnisation.

L’assureur de B présente son recours à l’assureur de D pour 50 % desdommages au véhicule de son assuré.

L’assureur de D présente son recours à l’assureur de E :

• pour 50 % des dommages au véhicule de son assuré,

• pour 50 % des sommes réglées à C.

DE C B A



Titre 4

ACCIDENTS EN CHAINE

4.2.2.c Recours contre le non adhérent

• Chaque société adhérente conserve son droit de recours contre lepropriétaire ou gardien du véhicule ou son assureur selon le cas, pour lesdommages réglés à son assuré ou à un tiers en application des règlesprécitées.

Au cas où elle exercerait un tel recours, elle s’oblige à en informer les autressociétés adhérentes.

• La société adhérente garantissant le véhicule qui l’a heurté à l’arrière etdont la position dans la chaîne la prive d’un recours conventionnel ne peutpas présenter son recours à une autre société adhérente avec laquelle ellereste liée par les présentes dispositions (ceci même si tout recours estimpossible contre lui en droit commun).

Exemple N° 6 :

Le véhicule D n’est pas assuré et est entièrement responsable.

L’assureur de A présente son recours à l’assureur de B pour la totalité desdommages au véhicule de son assuré.

L’assureur de B présente son recours pour 50 % des dommages au véhiculede son assuré à l’assureur de C et exerce un recours contre D pour 50 % deses dommages et des sommes réglées à A.

L’assureur de C exerce un recours contre D pour l’ensemble des dommagesau véhicule de son assuré et pour les sommes réglées à B.

L’assureur de C ne peut pas s’adresser à l’une des deux autres sociétésadhérentes.

D C B A


TITR

E5

CARA

MBOL

AGES

ENTR

E3 À

7 VÉH

ICULE

S

TITRE 5

CARAMBOLAGES ENTRETROIS A SEPT VÉHICULES


5.1.1 Montant des dommages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

5.1.2 Absence de collision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

5.1.3 Véhicule(s) non identifié(s), non assuré(s) ou assuré(s) auprès d'une (de) société(s) non adhérente(s) ouappartenant à l’État . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

5.2 RÉPARTITION DE LA CHARGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

5.2.1 Désignation de la société « meneur de jeu » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

5.2.2 Obligations de la « société meneur de jeu » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

5.2.3 Répartition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

5.2.3.a Détermination des coefficients du droit à recours conventionnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

5.2.3.b Dommages donnant droit à recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

5.2.3.c Charge de la répartition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

5.2.3.d Modalités de la Répartition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

5.2.3.e Effets de la contestation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

5.2.3.f Non garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

5.2.4 Désaccord sur le tableau de répartition établi par la société « meneur de jeu » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

5.2.4.a Échelon « Chef de Service » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

5.2.4.b Échelon « Direction » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

5.2.4.c Conciliation et arbitrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

5.2.5 Implication droit commun d'un (ou plusieurs) véhicule(s) non identifié(s) ou non assuré(s) ou assuré(s) auprès d'une (de) société(s) non adhérente(s) ou appartenant à l’État . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

5.2.5.a Si cet automobiliste n'est pas responsable en droit commun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

5.2.5.b Si cet automobiliste est totalement ou partiellement responsable en droit commun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 565.2.5.b.1 Le véhicule n'est pas identifié ou n'est pas assuré (sauf immatriculation à l’étranger). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 565.2.5.b.2 Le véhicule est assuré par une société non adhérente, appartient à l’Etat ou n’est pas assuré avec

une immatriculation étrangère . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 565.2.5.b.3 Cas particulier – RC non automobile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57


5.1.1 - Montant des dommages

Les dispositions ci-après s’appliquent quel que soit le montant desdommages subis par les véhicules.

5.1.2 - Absence de collision*

Elles s’ appliquent même en l’absence de collision* entre les véhicules.

5.1.3 - Véhicule(s) non identifié(s), non assuré(s) ou assuré(s)auprès d’une (de) société(s) non adhérente(s) ouappartenant à l’État

Elles s’appliquent également si un ou plusieurs véhicules en cause ne sontpas identifiés, pas assurés ou sont assurés auprès de sociétés non adhérentesou appartenant à l’État.

5.2 RÉPARTITION DE LA CHARGE

5.2.1 - Désignation de la société « meneur de jeu »

La société « meneur de jeu » est la société adhérente garantissant le véhiculequi porte le plus faible numéro minéralogique*.

Si la société à laquelle échoit le rôle de « meneur de jeu », en application dela règle précitée, conteste le principe de l’établissement d’un tableau de répartition, la société qui soutient la nécessité de l’établir se substitue àelle.


Titre 5

CARAMBOLAGES ENTRE TROIS À SEPT VÉHICULES


Est visé par le présent Titre,« tout accident entre 3 à 7 véhicules qui ne répond pas à la définitionde l’ « accident en chaîne ».

Un tableau de répartion de la charge du carambolage est établi par une société « meneur de jeu »,selon les modalités ci-après.




Titre 5


Si plusieurs sociétés soutiennent la nécessité d’établir un tableau, lasubstitution s’opère en faveur de celle qui garantit le véhicule portant leplus faible numéro minéralogique*.

5.2.2 - Obligations de la société « meneur de jeu »

La société « meneur de jeu » doit :

• Identifier tous les véhicules en cause et leurs assureurs :

Ces derniers doivent sans attendre sa demande, se faire connaître de lasociété « meneur de jeu » en lui communiquant toutes les pièces nécessaires,ainsi que l’adresse à laquelle doit être envoyé le tableau et le cas échéant lenom de la personne habilitée à le recevoir ; à défaut la société « meneur dejeu » transmet le tableau au siège social de chaque société.

La société « meneur de jeu » doit imposer un délai de 30 jours aux assureursqui n’auraient pas communiqué leurs pièces après une première demande.Les éléments fournis après cette mise en demeure infructueuse sontirrecevables et ne peuvent constituer un motif de contestation.

Au-delà du délai imparti, la société « meneur de jeu » peut statuer.

• Affecter à chaque véhicule un coefficient de droit à recours conventionnelselon les modalités prévues ci-dessous.

• Etablir en utilisant les formules de calcul de l’outil « REPART » mis àdisposition des sociétés, un tableau de répartition de la charge ducarambolage, en motivant sa décision si nécessaire et en adresser le mêmejour un exemplaire à chaque société concernée, ceci pour chaque véhiculequ’elle garantit.

La société « meneur de jeu » doit, le cas échéant, faire procéder auremboursement des sommes préalablement réglées.

Doivent obligatoirement figurer sur le tableau pour chaque société :

– les éléments d’identification de chaque partie et de son assureur ou auminimum le nom de son assuré, le numéro de son contrat et /oul’immatriculation de son véhicule,

– le cas de barème applicable pour chaque phase*,

– le coefficient de droit à recours conventionnel affecté à chaque véhicule,

– le montant des dommages de chaque véhicule ayant un droit à recours.

Un tableau de répartition incomplet ne fait pas courir le délai decontestation, sauf s’il est incomplet du fait d’une société qui, mise endemeure par la société « meneur de jeu » de communiquer ses pièces, ne seserait pas exécutée dans les 30 jours à compter de l’envoi de cette mise endemeure.

Toutefois lorsqu’une société supporte seule la charge du carambolage, lasociété « meneur de jeu » a la possibilité d’établir un tableau simplifié necomportant pas le montant des dommages ouvrant droit à recours (lesautres mentions demeurant obligatoires).

•••




Titre 5


En cas de contestation sur la réception d’un tableau de répartition, celui-ciest réputé avoir atteint son destinataire dès lors que la société « meneur dejeu » justifie de son envoi à la personne désignée lors de la communicationdes pièces ou à défaut au siège social de la société concernée.

La société « meneur de jeu » n’est pas tenue de transmettre à l’appui dutableau les pièces justificatives des responsabilités et du quantum bien quecet envoi soit conseillé.

• Informer les sociétés du caractère définitif de ce tableau si, à l’expirationd’un délai de 30 jours à compter de la date d’envoi, aucune d’elles n’aengagé la procédure de contestation.

Cette information vaut appel de fonds auprès des sociétés débitrices sauf encas d’établissement d’un tableau simplifié lorsqu’une société supporte seulela charge du carambolage.

• Encaisser les sommes dues et procéder aux règlements en faveur dessociétés ayant un solde positif sauf en cas d’établissement d’un tableausimplifié lorsqu’une société supporte seule la charge du carambolage.

En cas de défaillance de la société « meneur de jeu », chaque sociétéconcernée dispose de la faculté de la mettre en demeure, à l’échelon « Chefde Service », d’établir le tableau de répartition.

Un double de ce courrier doit être obligatoirement adressé aux autressociétés concernées.

S’il n’est suivi d’aucune réponse de la société « meneur de jeu » dans les30 jours à compter de son envoi, justifiant de l’impossibilité dans laquelleelle se trouve d’établir ce tableau, le rôle de « meneur de jeu » est transféréà la société qui a fait cette mise en demeure.

Ce transfert vaut mise en demeure de communiquer ses pièces à la société« meneur de jeu » substituée dans le délai de 30 jours et met à la charge dela société défaillante la double obligation :

– de lui communiquer sans délai l’ensemble des informations qu’elle détient,

– de lui régler une pénalité correspondant au montant du forfait visé au1.3.1b.

5.2.3 - Répartition

5.2.3.a Détermination des coefficients de droit à recours

conventionnel

Un cas du barème de l’annexe 1, déterminé à l’aide de tout moyen depreuve recevable en droit commun, doit être appliqué à chaque phase* dedeux véhicules, dans l’ordre de survenance de celles-ci.* Voir définition en annexe 4.



Titre 5


• Toute faute au sens du barème1 commise dans la phase* initiale entraînel’application :

– d’un coefficient 2 en cas d’absence totale de droit à recours conventionnel,

– d’un coefficient 1 en cas de droit à recours conventionnel limité à moitié.

• Toute faute au sens du barème1 commise dans la ou les phases*secondaires entraîne l’application d’un coefficient 1.

• L’absence de faute, au sens du barème, entraîne l’application d’uncoefficient 0.

• Lorsqu’un véhicule est impliqué dans plusieurs phases*, le coefficient estdéterminé en examinant uniquement la première de ces phases*.

Si la chronologie de ces phases* n’est pas connue, le véhicule se voit affectéd’un coefficient 0 en cas d’absence de faute dans chacune des phases* etd’un coefficient 1 dans les autres cas.

• Si la phase* initiale de l’accident ne peut être déterminée, tous lesvéhicules impliqués se voient affecter un coefficient 1, sauf ceux pourlesquels il est établi une absence de faute au sens du barème qui de ce faitse voient affectés d’un coefficient 0.

5.2.3.b Dommages donnant droit à recours

• La totalité du dommage du véhicule supportant un coefficient 0.

• La moitié du dommage du véhicule supportant un coefficient 1,

• La totalité des dommages réglés aux choses inertes, quelles que soient lescirconstances dans lesquelles ces dommages ont été causés, qui doivent êtreportés dans la colonne « autres dommages » du tableau.

• Le montant cumulé des postes « dépannage, immobilisation »,« dommages aux vêtements, animaux, marchandises et objets transportés »pour la partie supérieure à la franchise qui doit être porté dans la colonne« dommages » du tableau.

L’attribution d’un coefficient 2 à un conducteur exclut son assureur de toutrecours au titre des dommages qu’il a subis.

•••

1 Est également considéré comme fautif au sens du barème le conducteur sanctionné par une responsabilité par moitié enapplication :

– du cas 13, même lorsque les véhicules X et Y ne changent pas de file ou lorsque le changement de file de X et de Y n’est pas prouvé,

– du cas 21, même lorsque la position des véhicules X et Y par rapport à l’axe médian ne peut être déterminée,

– du cas 56, même en cas de désaccord sur la couleur des feux ou lorsque le type de l’accident est indéterminé.

Par contre, lorsque le cas 10 ou le cas 43 est applicable dans une phase* entre un véhicule X et un véhicule Y, le conducteur Y n’estpas considéré comme fautif au sens du barème s’il parvient à immobiliser son véhicule dans sa file sans heurter le véhicule X.




Titre 5


5.2.3.c Charge de la répartition

La part mise à la charge de chaque assureur de véhicule supportant uncoefficient 1 ou 2 est obtenue par application de la formule suivante :

Dommages donnant droit à recours X coefficient de chacun

Somme des coefficients (1)

5.2.3.d Modalités de la Répartition

Chaque société procède, auprès de la société « meneur de jeu » aurèglement de la somme mise à sa charge.

Dès qu’elle a récupéré la totalité des fonds, la société « meneur de jeu »procède au règlement des sociétés bénéficiant d’un solde positif.

5.2.3.e Effets de la contestation

La contestation régulière d’un tableau de répartition par une sociétéinterrompt le délai de 30 jours et suspend les effets du tableau à l’égard desautres.

5.2.3.f Non garantie*

Un assureur adhérent, à qui la société « meneur de jeu » a signifié untableau de répartition, et qui entend soulever une non garantie* doit, dansles 30 jours de l’envoi de ce tableau, saisir GCA* de sa contestation enprécisant le motif.

Il doit en aviser le même jour toutes les sociétés mentionnées sur le tableauen leur communiquant une copie de sa lettre de saisine de GCA*.

Si une société excipe de la nullité du contrat opposée à son assuré enapplication de l’article L 113-8 du Code des Assurances, la demande doit, àpeine d’irrecevabilité de la contestation, être accompagnée du double de lalettre recommandée avec accusé de réception, adressée à l’assuré auquel lanullité est opposée.

GCA* prend acte de cette contestation et invite les sociétés à faireapplication des dispositions du 5.2.5.

(1) Somme des coefficients

➜ Pour les dommages subis par le véhicule assuré, la somme des coefficients correspond à l’addition des coefficients non compris celuiattribué à ce véhicule,

➜ Pour les dommages réglés à des tiers non adhérents ou non assurés ou à des propriétaires de choses inertes, la somme descoefficients correspond à l’addition des coefficients y compris celui attribué au véhicule au titre duquel le règlement a été effectué.




Titre 5


5.2.4 - Désaccord sur le tableau de répartition établi par la société« meneur de jeu »

La société en désaccord avec le tableau doit en faire connaître le motif à lasociété « meneur de jeu » avant l’expiration d’un délai de 30 jours à compterde la date de son envoi.

Au delà de ce délai, le tableau est réputé définitif.

La société « meneur de jeu » dispose, dans le même délai de 30 jours, de lapossibilité d’établir un nouveau tableau annulant et remplaçant leprécédent.

Si, à l’expiration de ce délai, la société « meneur de jeu » n’a été saisied’aucune contestation à l’échelon « Chef de Service », elle doit encaisser lessommes dues et procéder au règlement en faveur des sociétés ayant unsolde positif.

5.2.4.a Échelon « Chef de Service »

Si une société conteste la répartition de la charge du carambolage, leresponsable désigné de cette société à l’échelon « Chef de service »intervient auprès de son homologue de la société « meneur de jeu » en luifaisant part des motifs de son désaccord .

Il est tenu le même jour de communiquer un double de sa contestation à seshomologues des autres sociétés concernées.

Le responsable à l’échelon « Chef de Service » de la société « meneur de jeu »saisi d’une contestation par son homologue est tenu, dans le délai de30 jours suivant l’envoi de celle-ci :

• soit d’adresser un nouveau tableau de répartition à ses homologues,

• soit de leur signifier le maintien motivé de la répartition initiale.

Le nouveau tableau ou la décision de maintenir la répartition initiale, faitcourir un nouveau délai de 30 jours.

Si à l’expiration de ce délai, le responsable à l’échelon « Chef de Service » n’apas été informé d’une contestation à l’échelon « Direction », il doit encaisserles sommes dues et procéder aux règlements en faveur des sociétés ayant unsolde positif.

5.2.4.b Échelon « Direction »

Si une société conteste la nouvelle répartition ou la décision du responsableà l’échelon « Chef de Service » de la société « meneur de jeu » de maintenirla répartition initiale, le responsable désigné de cette société à l’échelon« Direction » intervient auprès de son homologue de la société « meneur dejeu » en lui faisant part des motifs de son désaccord.



Titre 5


Il est tenu le même jour de communiquer un double de sa contestation à seshomologues des autres sociétés concernées.

Le responsable à l’échelon « Direction » de la société « meneur de jeu » saisid’une contestation par son homologue est tenu, dans le délai de 30 jourssuivant l’envoi de celle-ci :

• soit d’adresser un nouveau tableau de répartition à ses homologues,

• soit de leur signifier le maintien motivé de la répartition dont il a été saisi.

Le nouveau tableau ou la décision de maintenir la répartition dont il a étésaisi, fait courir un nouveau délai de 30 jours.

Si à l’expiration de ce délai, le responsable à l’échelon « Direction » n’a pasété informé de la saisine de la Commission de Conciliation (accidents entretrois véhicules) ou d’Arbitrage, il doit encaisser les sommes dues et procéderaux règlements en faveur des sociétés ayant un solde positif.

5.2.4.c Conciliation et arbitrage

Pour le calcul du délai de 30 jours, précité, il y a lieu de tenir compte :

• de la date d’envoi du nouveau tableau ou de la décision motivée demaintenir la répartition dont le responsable à l’échelon « Direction » a étésaisi,

• de la date de réception de la demande de conciliation ou d’arbitrage parGCA*, accompagnée à peine d’irrecevabilité pour l’arbitrage, des piècesexigées au 7.4.2b.

Le responsable à l’échelon « Direction » qui prend l’initiative de saisir laCommission d’Arbitrage est tenu d’en aviser ses homologues le même jouren leur communiquant une copie de sa note de synthèse.

GCA* accuse réception de la demande et réclame aux autres sociétésconcernées leurs éléments et arguments.

5.2.5 - Implication droit commun d’un (ou plusieurs) véhicule(s) non identifié(s) ou non assuré(s) ou assuré(s) auprès d’une(de) société(s) non adhérente(s) ou appartenant à l’État

5.2.5.a Si cet automobiliste n’est pas responsable en droit

commun

Le règlement de son préjudice incombe à l’assureur du véhicule qui l’aheurté.* Voir définition en annexe 4.



Titre 5


Si le véhicule non assuré ou assuré auprès d’une société non adhérente ouappartenant à l’État a été heurté par plusieurs autres, l’indemnisation deson préjudice incombe à l’assureur du véhicule qui porte le plus faiblenuméro minéralogique*, parmi ceux qui l’ont heurté.

S’il est impossible d’identifier le ou les véhicules qui l’ont heurté, lerèglement de son préjudice incombe à la société « meneur de jeu ».

La société « meneur de jeu » est tenue de faire figurer dans la répartition dela charge du carambolage la totalité des dommages réglés au propriétairevéhicule non assuré ou assuré auprès d’une société non adhérente ouappartenant à l’État ; ces dommages doivent figurer dans la colonne « autresdommages » de l’assureur conventionnellement désigné pour l’indemniser,quel que soit le coefficient attribué à ce dernier pour les dommages de sonassuré.

5.2.5.b Si cet automobiliste est totalement ou partiellement

responsable en droit commun

5.2.5.b.1 Le véhicule n’est pas identifié ou n’est pasassuré (sauf immatriculation à l’étranger).

En présence d’un véhicule non identifié ou non assuré, les dispositions de laConvention s’appliquent entre les sociétés adhérentes, sans qu’il soit tenucompte du coefficient du véhicule précité ni de la part qui devrait luiincomber dans la répartition. La totalité des droits à recours est supportéepar les assureurs dont les véhicules supportent un coefficient autre que 0.

Toutefois, il est nécessaire de tenir compte de l’intervention de ce véhiculenon identifié ou non assuré pour la détermination des cas de barème desdroits à recours en résultant.

Chaque société adhérente conserve son droit à recours contre le tiers nonassuré. Elle doit informer les autres assureurs de l’évolution et du résultat deses démarches.

5.2.5.b.2 Le véhicule est assuré par une société nonadhérente, appartient à l’État ou n’est pasassuré avec une immatriculation étrangère

En cas de responsabilité totale ou partielle d’un véhicule assuré par unesociété non adhérente ou appartenant à l’État ou non assuré avec uneimmatriculation étrangère, la société « meneur de jeu » ou, à défautl’assureur adhérent le plus diligent, formule une proposition de règlement àl’ensemble des parties.

Si cette proposition n’est pas acceptée, il organise une réunion de toutes lesparties concernées en vue de rechercher une solution commune.

•••




Titre 5


Dès lors que le non adhérent est représenté à la réunion, les décisions prisessont opposables aux sociétés adhérentes convoquées mais non représentées.

En l’absence d’accord à l’issue de la réunion, par dérogation aux dispositionsdu 7.1, les sociétés gardent la possibilité de faire trancher le différend parvoie judiciaire, les dispositions du Titre 2 demeurant applicables entre lessociétés adhérentes.

Si le litige n’intéresse que deux sociétés adhérentes, celui-ci devra être résoludans le cadre de la procédure de conciliation prévue par le Titre 7.

5.2.5.b.3 Cas particulier – RC non automobile

Lorsqu’une responsabilité autre qu’automobile est susceptible d’êtreengagée, la société « meneur de jeu » procède comme en présence d’unvéhicule non assuré ou non identifié.



TITR

E6

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TITRE 6

CARAMBOLAGES DE PLUSDE SEPT VÉHICULES


6.2 DÉSIGNATION D’UN « MENEUR DE JEU » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

6.2.1 Modalités de désignation du « meneur de jeu » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

6.2.2 Rôle du « meneur de jeu » au stade de l’instruction du dossier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

6.3 OBLIGATIONS DE L’ASSUREUR DU VÉHICULE ASSURÉ AUPRÈS D’UNE SOCIÉTÉ ADHÉRENTE . . . . 59

6.3.1 Règlement des dommages causés à un tiers non assuré ou assuré auprès d'une société adhérente ou à l’Etat . . . 60

6.3.2 Obligation d'information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

6.3.2.a Information à l'égard de l’assureur auquel échoit l’indemnisation du tiers en application des règles ci-dessus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

6.3.2.b Information du meneur de jeu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

6.4 RECOURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

6.4.1 Application de la franchise absolue de recours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

6.4.2 Imputation de la franchise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

6.4.3 Rôle du meneur de jeu dans le cadre de la reddition des comptes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62



Titre 6

CARAMBOLAGES DE PLUS DE SEPT VÉHICULES


6.2 DÉSIGNATION D’UN « MENEUR DE JEU »

6.2.1 - Modalités de désignation du « meneur de jeu »

Un calendrier annuel désigne une société « meneur de jeu ».

Le titulaire à l’échelon « Direction » de cette société, (ou la personnespécialement mandatée par lui) est chargé d’instruire le dossier..

Ce calendrier est établi par GCA* en fin d’exercice, pour l’année suivante etcommuniqué à l’ensemble des sociétés, avant le 31 décembre.

6.2.2 - Rôle du « meneur de jeu » au stade de l’instruction du dossier

Le « meneur de jeu » :

• reçoit de GCA*, le cas échéant, un exemplaire du rapport établi par lesAutorités ;

• identifie tous les automobilistes en cause et leurs assureurs ; les sociétésconcernées doivent, sans attendre sa demande, se faire connaître de lui encommuniquant tous les renseignements et éléments nécessaires.

• procède à l’analyse de l’accident en complétant son information auprès dessociétés concernées.

6.3 OBLIGATIONS DE L’ASSUREUR DU VÉHICULEASSURÉ AUPRÈS D’UNE SOCIÉTÉ ADHÉRENTE

Est visé par le présent Titre, tout accident de plus de sept véhicules qui ne répond pas à la définitionde l’« accident en chaîne ».

Un « meneur de jeu » est désigné selon les modalités ci-après pour instruire le dossier.

Il est tenu, dans la limite de leur droit à réparation, outre au réglement du préjudice matériel deson assuré, à celui des tiers non assurés ou assurés auprès de sociétés non adhérentes ou de l’Étatselon les modalités ci-après.




Titre 6


6.3.1 - Règlement des dommages causés à un tiers non assuré ouassuré auprès d’une société non-adhérente ou à l’État

Le règlement de ces dommages incombe :

• A l’assureur du véhicule entré en contact avec le bien lui appartenant.

• Si plusieurs véhicules sont entrés en contact avec ce bien, à l’assureur quigarantit, parmi ces véhicules, celui portant le plus faible numérominéralogique*.

• Dans tous les autres cas et notamment :

– lorsque les véhicules entrés en contact ne peuvent être tous identifiés,

– lorsqu’aucun de ces véhicules entrés en contact n’est garanti auprès d’unesociété adhérente,

– en l’absence de contact,

à l’assureur du véhicule, parmi ceux garantis auprès d’une société adhérente,portant le plus faible numéro minéralogique*.

6.3.2 - Obligation d’information

6.3.2.a Information à l’égard de l’assureur auquel échoitl’indemnisation du tiers en application des règles ci-dessus

Lorsqu’un assureur adhérent se trouve contraint d’indemniser un tiers nonadhérent alors qu’il n’en a pas la charge en application des règles ci-dessus,il doit en aviser sans délai l’assureur conventionnellement désigné.

Si ce dernier ne parvient pas à reprendre la gestion, il doit être tenu informéde l’évolution de la procédure d’indemnisation.

Son accord doit être sollicité préalablement à tout règlement supérieur auplafond visé au 1.3.1b

A défaut, il pourra éventuellement contester le paiement effectué.

Les paiements effectués ne peuvent toutefois être remis en cause par unassureur qui n’aurait pas fait part de ses objections motivées dans les15 jours d’une demande d’accord préalable.

L’assureur conventionnellement désigné devra, en tout état de cause,supporter le montant de la franchise prévue au 6.4, y compris les fraisd’expertise s’il y a lieu (cette expertise est facultative pour tout dommageinférieur, hors taxes, à 10 % du plafond visé au 1.3.1.b).

6.3.2.b Information du « meneur de jeu »

Les assureurs sont tenus d’informer le « meneur de jeu » :

• de leur intention de mettre en cause la responsabilité d’un tiers non adhérent,

• de l’éventualité d’un recours de leur part au-delà de la franchise.

•••




Titre 6


Ils lui communiquent à cet effet :

– les éléments en leur possession justifiant le recours contre le tiers nonadhérent,

– les justificatifs des sommes mises à leur charge en précisant leur caractèredéfinitif ou non.

6.4 RECOURS

Seule la part des dommages réglés par l’assureur d’un même véhicule excédant la franchise dont lemontant est fixée par la Commission d’Application (annexe 2) peut faire l’objet d’un recours.

6.4.1 - Application de la franchise absolue de recours

Cette franchise absolue de recours s’applique au montant total cumulé :

• de l’assiette du recours prévue au 2.2,

• des préjudices tels que définis aux 2.2.2 et 2.2.3 et indemnisés,

• des sommes éventuellement réglées à des choses inertes*,

• des sommes éventuellement réglées à des tiers non assurés auprès desociétés adhérentes.

6.4.2 - Imputation de la franchise

Le montant de la franchise s’apprécie déduction faite des sommeséventuellement prises en charge par un tiers non adhérent.

Exemple :

L’assureur adhérent du véhicule X a réglé :

• 60000 euros pour les dommages au véhicule qu’il garantit,

• 30000 euros pour le préjudice de la société d’autoroute.

Un assureur non adhérent qui a admis sa participation fautive à hauteur demoitié dans l’ensemble de l’événement lui rembourse 45 000 euros.

Il reste donc à la charge de l’assureur adhérent 45 000 euros pour lesquelsil ne dispose d’aucun recours contre les autres adhérents, ce montant étantinférieur à la franchise. * Voir définition en annexe 4.



Titre 6


6.4.3 - Rôle du « meneur de jeu » dans le cadre de la reddition des comptes

Si la responsabilité d’un ou de plusieurs non adhérent est susceptible d’êtrerecherchée et/ou en présence de préjudices excédant le montant de lafranchise, le « meneur de jeu » établit une proposition de règlement qu’iladresse à toutes les parties en cause.

Si l’une d’elles exprime, dans les 60 jours de son envoi, son désaccord surcette proposition, le « meneur de jeu » :

• Fixe avec GCA* la date et le lieu d’une réunion qui doit avoir lieu au plustard dans les 18 mois à compter de l’accident .

Sont conviés à participer à cette réunion les responsables à l’échelon« Direction » des sociétés adhérentes mais aussi, selon le cas, les sociétés nonadhérentes, le Bureau Central Français, l’Etat ; les représentants des sociétésà cette réunion doivent avoir tout pouvoir de décision.

• Anime la réunion à partir de la proposition de règlement transmise auxparticipants et met tout en œuvre pour aboutir à un accord en ayant recoursle cas échéant au vote à la majorité (une voix par véhicule) ; la solutions’impose à toutes les sociétés adhérentes convoquées, présentes ou non.

• Adresse à l’issue de cette réunion un procès verbal à toutes les sociétésconvoquées (représentées ou non), et le cas échéant au Bureau CentralFrançais, à l’Etat ainsi qu’à GCA*.

•••



TITR

E7

RÈG

LEM

ENT

DES

LITI

GES

TITRE 7

RÈGLEMENT DES LITIGES

7.1 RENONCIATION AUX ACTIONS JUDICIAIRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

7.2 PROCÉDURE D’ESCALADE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

7.2.1 Échelon « Rédacteur » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 647.2.1.a Recours forfaitaire du 3.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 647.2.1.b Recours au coût réel du 3.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

7.2.2 Échelon « Chef de Service » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

7.2.3 Échelon « Direction » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

7.2.4 Désignation des responsables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

7.2.5 Personnalisation et contenu des correspondances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

7.2.6 Cas particulier du Titre 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

7.2.7 Accidents entre deux véhicules - Accord formel - litiges portant sur le cas de barème applicable . . . . . . . . . . . . . . . 65

7.3 RÉUNIONS DE CONCILIATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

7.3.1 Principe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

7.3.2 Exception . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

7.3.3 Saisine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

7.3.4 Délai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

7.3.5 Convocation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

7.3.6 Participation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

7.3.7 Déroulement des réunions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

7.4 ARBITRAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

7.4.1 Désignation des arbitres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

7.4.2 Saisine et mise en état . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 687.4.2.a Litiges relevant de l’application du 3.1« accidents entre deux véhicules- recours forfaitaires » . . . . . . . . . . . . . . . . . . 687.4.2.b Litiges relevant des autres titres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 697.4.2.c Cas particulier : saisine de la Commission dans le cadre de la convention IRCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

7.4.3 Exécution des sentences arbitrales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 697.4.3.a Portée de la décision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 697.4.3.b Dépens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

7.5 DÉLAI DE RÈGLEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70


Lorsque l’assureur direct et/ou son assuré engagent ou font engager uneaction judiciaire ou se constituent partie civile dans une instance pénale, lessociétés ne doivent en aucun cas invoquer les termes de la Convention pourrésister à la demande devant le tribunal.

L’assureur mis en cause dans une procédure pénale engagée contre sonassuré n’est tenu de défendre au procès ou solliciter une remise si les règlesde procédure le permettent, que s’il a préalablement été informé del’existence d’un différend entre l’assureur direct et son assuré.

Dans la mesure où il dispose d’un délai, l’assureur défendeur au procèsinforme l’assureur direct de cette action; il l’invite à lui communiquer seséléments et se concerte avec lui sur les moyens de défense.

L’assureur direct rembourse à l’assureur du responsable la différence entre :

• d’une part le montant de la condamnation judiciaire et les frais ethonoraires de procédure y compris les indemnités allouées au titre del’article 700 du Nouveau Code de Procédure Civile ou de l’article 475-1 duCode de Procédure Pénale,

• d’autre part l’indemnité déterminée conformément aux dispositions de laConvention en fonction des règles de responsabilité et de quantum, maisaussi en fonction des règles et des délais d’exercice des recours.

Les dépens exposés par l’assureur direct pour identifier l’assureur duresponsable ne peuvent pas faire l’objet d’un recours contre ce dernier.

Lorsqu’un assuré se constitue partie civile pour un préjudice uniquementmatériel, l’assureur du responsable doit limiter sa demande deremboursement des frais et honoraires de procédure à 50% de leurmontant.

Lorsqu’un assuré se constitue partie civile pour un préjudice matériel etcorporel, l’ensemble des frais et honoraires de procédure ne donnent paslieu à remboursement dans le cadre de la présente Convention.


Titre 7


7.1 RENONCIATION AUX ACTIONS JUDICIAIRES

Tous les litiges relatifs à l’application de la convention sont obligatoirement soumis aux procéduresd’escalade, de conciliation et d’arbitrage .

Le recours aux procédures judiciaires est interdit sauf exception du 5.2.5.b.2.



Titre 7


7.2 PROCÉDURE D’ESCALADE

•••

La procédure d’escalade s’impose aux sociétés pour les litiges liés àl’application des dispositions de la présente Convention (à l’exception decelles du Titre 6) et constitue un préalable indispensable à la saisine desCommissions de Conciliation et d’Arbitrage qui doit rester exceptionnelle.

7.2.1 - Échelon « Rédacteur »

7.2.1.a Recours forfaitaire du 3.1

La première contestation doit nécessairement être présentée selon lesdispositions du 3.1.4.

7.2.1.b Recours au coût réel du 3.2

La première réclamation doit :

• être accompagnée de toutes les pièces justificatives nécessaires tant sur laresponsabilité que sur le préjudice,

• comporter les références de la société défenderesse ou au minimum lesnom et adresse de l’auteur responsable, le numéro de son contrat et/oud’immatriculation de son véhicule.

A défaut, les délais successifs de la procédure d’escalade ne courent pas.

7.2.2 - Échelon « Chef de Service »

Si la première réclamation n’est pas suivie d’effet dans un délai de 30 jours,le représentant de la société à l’échelon « Chef de Service » intervient auprèsde son homologue de la société défenderesse.

La réclamation doit être faite par le titulaire ou le suppléant désigné.

7.2.3 - Échelon « Direction »

Si 30 jours après l’intervention à l’échelon « Chef de Service », le litige n’atoujours pas trouvé de solution, les responsables à l’échelon « Direction »peuvent se mettre en rapport.

La réclamation doit être faite par le titulaire ou le suppléant désigné.

En cas de désaccord persistant à l’issue d’un nouveau délai de 30 jours, laprocédure de Conciliation et/ou d’Arbitrage selon le cas, est mise en œuvre.

En cas de litige, les sociétés doivent obligatoirement faire application de la procédure d’escaladedont les modalités sont précisées ci-après.



Titre 7


7.2.4 - Désignation des responsables

Les sociétés désignent :

• un responsable à l’échelon « Chef de Service » et un ou plusieurs suppléants,

• un responsable à l’échelon « Direction » et un ou plusieurs suppléants,spécialement chargés de régler les litiges.

La liste des responsables est diffusée par GCA*.

7.2.5 - Personnalisation et contenu des correspondances

Les correspondances adressées tant en demande qu’en défense par lesresponsables désignés, titulaires ou suppléants, doivent :

• comporter les références de la société destinataire,

• mentionner au minimum le nom du signataire,

• être adressées nominativement à leurs homologues sous pli personnel,

• comporter toutes explications permettant, par une motivation plusrigoureuse et plus complète, d’aboutir à un accord.

A défaut du respect de ces prescriptions, les délais prévus ne courent pas.

7.2.6 - Cas particulier du Titre 5

La contestation initiale de la répartition de la charge d’un carambolageentre 3 à 7 véhicules, s’effectue à l’échelon « Chef de Service » (5.2.4).

7.2.7 - Accidents entre deux véhicules - Accord formel* litiges portant sur le cas de barème applicable

Dans les accidents entre deux véhicules, un accord formel* sur le cas debarème applicable intervenu dans le cadre de la convention IRCA, s’imposedans le cadre de la présente Convention ; il interrompt définitivement laprocédure de contestation et le recours aux procédures d’escalade, deconciliation et d’arbitrage.

7.3 RÉUNIONS DE CONCILIATION

En cas d’échec à l’échelon « Direction », la procédure de Conciliation se poursuit par l’inscription àl’ordre du jour d’une réunion de Conciliation.

La Conciliation est obligatoire avant toute saisine de la Commission d’Arbitrage à l’exception deslitiges relevant de l’application du 3.1 « recours forfaitaire », du Titre 5 lorsque plus de troisvéhicules sont impliqués* et du Titre 6.




Titre 7


7.3.1 - Principe

Les réunions de Conciliation permettent aux responsables des sociétés enlitige de procéder à l’examen commun des dossiers les concernant, sous laprésidence du Conciliateur, afin d’éviter la saisine de la Commissiond’Arbitrage.

7.3.2 - Exception

L’examen d’un litige au cours d’une réunion de Conciliation ne pourra êtreévité que d’un commun accord entre les responsables à l’échelon« Direction ».

7.3.3 - Saisine

La demande d’inscription d’un litige à l’ordre du jour d’une réunion deConciliation doit être adressée à GCA* par simple lettre selon modèlefigurant en annexe 5.

7.3.4 - Délai

Cette demande doit, sous peine de forclusion, être reçue au plus tard dansle délai de 3 ans à compter de la date de l’accident.

Une proposition non acceptée dans le délai de 3 ans à compter de la datede survenance de l’accident devient caduque. Il appartient au bénéficiairede l’offre, avant la date de forclusion, soit de l’accepter, soit de saisir laCommission de Conciliation.

Exceptions :

• En cas de procédure judiciaire, le délai est de 2 ans à compter de la datede la décision définitive.

• Lorsque le litige porte sur le recours en contribution prévu par le 4.2.2(exemple 5) ou aux 2.4 et 2.5, le délai est de 2 ans à compter du règlementdéfinitif effectué pour compte.

• Le point de départ du délai de 3 ans est, pour les litiges relevant del’application du Titre 5 (accidents entre trois véhicules ayant donné lieu àl’établissement d’un tableau de répartition), la date d’établissement dutableau de répartition initial.

•••




Titre 7


7.3.5 - Convocation

Chaque réunion est précédée d’une convocation adressée au responsable àl’échelon « Direction » des sociétés concernées, 30 jours au moins avant ladate prévue, avec l’indication des dossiers devant être évoqués à l’exclusionde tout autre (sauf accord particulier entre deux responsables convoquéspour une même réunion).

7.3.6 - Participation

La participation aux réunions de Conciliation est obligatoire. En casd’empêchement du responsable titulaire à l’échelon « Direction », celui-cipeut se faire remplacer par son suppléant au même échelon.

A titre exceptionnel, en cas d’empêchement de ces deux personnes, lareprésentation peut être assurée par un collaborateur de la société désignéà l’échelon « Chef de Service » comme titulaire ou suppléant, et possédanttout pouvoir de décision.

Une société peut se faire représenter par une autre société, dans lesconditions prévues ci-dessus.

La non-représentation d’une société à une réunion vaut acceptation de laposition de la ou des autres sociétés représentées.

7.3.7 - Déroulement des réunions

Un des membres de la Commission d’Application ou un représentant àl’échelon « direction » d’une société adhérente que cette Commission auradésigné à cet effet, assiste aux réunions en qualité de Conciliateur pourdonner un avis.

Cet avis doit obligatoirement être sollicité en cas de désaccord persistantentre les sociétés, avant toute saisine de la Commission d’Arbitrage.

En l’absence d’accord malgré cet avis, les deux sociétés (demanderesse etdéfenderesse) doivent adresser à GCA*, sans attendre la demande de celui-ci, les pièces nécessaires à l’Arbitrage, énumérées au 7.4.2b.




Titre 7


7.4.1 - Désignation des arbitres

Les membres de la Commission d’Arbitrage sont désignés par les FamillesProfessionnelles auxquelles appartiennent les sociétés adhérentes.

7.4.2 - Saisine et mise en état

7.4.2.a Litiges relevant de l’application du 3.1 « accidents

entre deux véhicules- recours forfaitaires »

La Commission d’Arbitrage est saisie dans le délai prévu au 3.1.4 c parl’intermédiaire de GCA* à qui, à peine d’irrecevabilité, le responsable àl’échelon « Direction » de la société demanderesse doit transmettre :

• en original, l’ensemble des moyens de preuve des responsabilités,

• le rapport des Autorités s’il en existe un,

• le justificatif des dommages tels que définis aux 2.1 et 2.2,

• la reconstitution papier du recours subi,

• le double de la première lettre de contestation,

• les copies des correspondances échangées aux divers échelons de laprocédure d’escalade,

• une note de synthèse exposant les faits et indiquant avec précision laposition qu’il entend soutenir devant la Commission.

GCA* invite la société défenderesse à lui adresser dans les 30 jours les piècescorrespondantes de son dossier et une note exposant son propre point de vue.

Si la société défenderesse n’a pas adressé les pièces de son dossier dans ledélai de 30 jours après une relance de GCA*, elle est réputée accepter laposition de la société demanderesse. Dans cette hypothèse, il n’y a donc pasmatière à arbitrage.

Cas particulier - demande reconventionnelle

Si la société défenderesse, ayant elle-même régulièrement contesté lerecours de l’autre société, entend bénéficier d’un reversement, elle doit enfaire expressément la demande et envoyer ses pièces dans les mêmesconditions que si elle était demanderesse.

•••

7.4 ARBITRAGE

Sont obligatoirement soumis à la Commission d’Arbitrage, les litiges :

– relatifs à l’application des dispositions du 3.1 (accidents entre deux véhicules- recours forfaitaire),

– qui n’ont pas fait l’objet d’un accord lors d’une réunion de Conciliation,

– relatifs à l’application des dispositions du Titre 5, au delà de trois véhicules.




Titre 7


7.4.2.b Litiges relevant des autres titres

La Commission d’Arbitrage est saisie par l’intermédiaire de GCA* à qui, àpeine d’irrecevabilité, le responsable à l’échelon « Direction » de la sociétédemanderesse doit transmettre :

• en original, l’ensemble des moyens de preuve des responsabilités.

• le justificatif des dommages tels que définis aux 2.1 et 2.2,

• le tableau de répartition établi par la société « meneur de jeu » dans lecadre du Titre 5,

• les correspondances échangées aux divers échelons de la procédured’escalade.

• une note de synthèse exposant les faits et indiquant avec précision laposition qu’il entend soutenir devant la Commission.

GCA* invite la ou les société(s) défenderesse(s) à lui adresser dans les 30 joursles pièces correspondantes de son (leur) dossier et une note exposant son(leur) propre point de vue.

Si la société défenderesse n’a pas adressé les pièces de son dossier dans ledélai de 30 jours après une relance de GCA*, elle est réputée accepter laposition de la société demanderesse. Dans cette hypothèse, il n’y a donc pasmatière à Arbitrage.

Dans le cadre du Titre 5, si une société n’a pas adressé ses pièces dans le délaide 30 jours après une relance de GCA*, le dossier est transmis en l’état à laCommission d’Arbitrage.

7.4.2.c Cas particulier : saisine de la Commission

dans le cadre de la convention IRCA

La saisine de la Commission d’Arbitrage doit, dans cette hypothèse se fairedans le respect des règles du 7.4.3 de la convention IRCA.

7.4.3 - Exécution des sentences arbitrales

7.4.3.a Portée de la décision

La sentence arbitrale s’impose aux sociétés.* Voir définition en annexe 4.



Titre 7


7.4.3.b Dépens

La Commission d’Arbitrage statue sur la charge des dépens.

Leur montant est calculé en fin d’année pour prendre en compte les fraisréellement exposés par GCA* pour la gestion des dossiers d’arbitrage.

Ils sont notifiés avec la sentence pour chaque dossier, récapitulés en find’année pour chaque société et comptabilisés par GCA* au débit de soncompte.

7.5 DÉLAI DE RÈGLEMENT

•••

Le règlement ou le reversement doit être effectué dans un délai de 30 jours.

Ce délai de 30 jours se décompte à partir :

• de l’accord intervenu pendant la procédure d’escalade prévue au 7.2 oulors de la réunion de conciliation prévue au 7.3,

• de l’envoi par GCA*

– de la décision de la Commission d’Arbitrage,

– d’un courrier mentionnant que la non représentation à une réunion deConciliation ou le défaut de communication de pièces dans les 30 jours de sarelance, équivaut à l’acceptation de la position de la société adverse,

• de l’appel de fonds de la société « meneur de jeu » (date figurant sur lecourrier) dans le cadre du Titre 5, elle même n’étant tenu qu’à compter dudernier encaissement.

En cas d’établissement d’un tableau simplifié lorsqu’une société supporteseule la charge du carambolage, la société « meneur de jeu » n’ayant pas lacharge de l’appel de fonds, le point de départ du délai de 30 jours court àcompter de chacune des réclamations ;

En cas de non paiement à l’expiration du délai de 30 jours, les sommes duesportent intérêt au taux de 5 % par mois de retard ; tout mois commencé estdû.

Dans le cadre du Titre 5, les intérêts éventuellement perçus par la société« meneur de jeu » sont répartis au prorata des soldes positifs.



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NE

XE

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ANNEXESANNEXE 1 RÉPARTITION DES RECOURS ENTRE ADHÉRENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

A1.1 LES MOYENS DE PREUVE RECEVABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71


A1.2 LE BARÈME DE RÉPARTITION DES RECOURS ENTRE ADHÉRENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74


A1.4 LES INSTRUCTIONS D’APPLICATION PRATIQUE DU BARÈME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

A1.4.1 Les trois types d’accident . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78A1.4.1.a X et Y circulent dans le même sens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78



A1.4.1.a.3.1 Cas 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79A1.4.1.a.3.2 Cas 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79A1.4.1.a.3.3 Cas 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

A1.4.1.b X et Y circulent en sens inverse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82A1.4.1.b.1 Cas 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82



A1.4.1.c X et Y proviennent de chaussées différentes (leurs directions doivent se couper ou se rejoindre) . . . . . . 85A1.4.1.c.1 Cas 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85A1.4.1.c.2 Cas 31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85A1.4.1.c.3 Difficulté de qualification : accident de chaussées différentes ou de sens inverse? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85


A1.4.3 Les interdictions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89A1.4.3.a Les interdictions absolues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

A1.4.3.a.1 Feux de signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90A1.4.3.a.1.1 X et Y circulent en sens inverse sur la même chaussée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90A1.4.3.a.1.2 X et Y proviennent de chaussées différentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91A1.4.3.a.1.3 Anomalies de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

A1.4.3.a.2 Autres interdictions absolues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93A1.4.3.a.3 Difficulté de qualification : accident de sens inverse ou interdictions absolues ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

A1.4.3.b Les interdictions relatives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93A1.4.3.b.1 Balise « Cédez le passage » ou « Stop » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93A1.4.3.b.2 Carrefour à sens giratoire / Bretelle d’accès . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.3 Priorité spéciale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.4 Objets tombant, déjà tombés ou projetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.5 Marche arrière, demi-tour et mise en travers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.6 Sortie d’un stationnement, d’un parking, d’un lieu non-ouvert à la circulation publique,

d’un chemin de terre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.7 Ouverture de portière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95A1.4.3.b.8 Difficultés de qualification : accident de sens inverse ou interdictions relatives ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96


ANNEXE 2 ÉLÉMENTS CHIFFRÉS DE LA CONVENTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

ANNEXE 3 ÉCHANGES INFORMATIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

ANNEXE 4 DÉFINITIONS CONVENTIONNELLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

ANNEXE 5 IMPRIMÉS DE RÉFÉRENCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

5.1 EXPERTISE DES DOMMAGES AU VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

5.2 RAPPORT D’EXPERTISE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

5.3 ATTESTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

5.3 bis ATTESTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

5.4 RECONSTITUTION DU RECOURS FORFAITAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

5.5 CONTESTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

5.6 AVIS DE REVERSEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

5.7 SAISINE DE LA COMMISSION DE CONCILIATION IRSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121


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ANNEXE 1

RÉPARTITION DES RECOURSENTRE ADHÉRENTS

ANNEXE 1 RÉPARTITION DES RECOURS ENTRE ADHÉRENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

A1.1 LES MOYENS DE PREUVE RECEVABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71


A1.2 LE BARÈME DE RÉPARTITION DES RECOURS ENTRE ADHÉRENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74


A1.4 LES INSTRUCTIONS D’APPLICATION PRATIQUE DU BARÈME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

A1.4.1 Les trois types d’accident . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78A1.4.1.a X et Y circulent dans le même sens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78



A1.4.1.a.3.1 Cas 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79A1.4.1.a.3.2 Cas 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79A1.4.1.a.3.3 Cas 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

A1.4.1.b X et Y circulent en sens inverse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82A1.4.1.b.1 Cas 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82



A1.4.1.c X et Y proviennent de chaussées différentes (leurs directions doivent se couper ou se rejoindre) . . . . . . 85A1.4.1.c.1 Cas 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85A1.4.1.c.2 Cas 31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85A1.4.1.c.3 Difficulté de qualification : accident de chaussées différentes ou de sens inverse? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85


A1.4.3 Les interdictions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89A1.4.3.a Les interdictions absolues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

A1.4.3.a.1 Feux de signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90A1.4.3.a.1.1 X et Y circulent en sens inverse sur la même chaussée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90A1.4.3.a.1.2 X et Y proviennent de chaussées différentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91A1.4.3.a.1.3 Anomalies de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

A1.4.3.a.2 Autres interdictions absolues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93A1.4.3.a.3 Difficulté de qualification : accident de sens inverse ou interdictions absolues ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

A1.4.3.b Les interdictions relatives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93A1.4.3.b.1 Balise « Cédez le passage » ou « Stop » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93A1.4.3.b.2 Carrefour à sens giratoire / Bretelle d’accès . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.3 Priorité spéciale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.4 Objets tombant, déjà tombés ou projetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.5 Marche arrière, demi-tour et mise en travers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.6 Sortie d’un stationnement, d’un parking, d’un lieu non-ouvert à la circulation publique,

d’un chemin de terre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94A1.4.3.b.7 Ouverture de portière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95A1.4.3.b.8 Difficultés de qualification : accident de sens inverse ou interdictions relatives ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96



A1.1 - LES MOYENS DE PREUVE RECEVABLES

A1.1.1 - LES DOCUMENTS

Les moyens de preuve conventionnellement recevables sont constitués parles documents suivants :

• Le rapport d’accident des Autorités de police ou de gendarmerie.

Ne sont pas considérés comme un rapport d’accident des Autorités une maincourante ou un récépissé de dépôt de plainte.

• Le recto du constat amiable lorsqu’il est signé par les deux conducteurs.

Lorsque le recto d’un constat amiable signé par les deux conducteurs :

– soit ne comporte aucun élément d’information sur les circonstances,

– soit comporte seulement des points de choc sur les véhicules,

le type de l’accident et le cas de barème applicable sont déterminés à partirdes éléments communs des déclarations de ces conducteurs ; en présenced’une seule déclaration, celle-ci est prise en compte.

• A défaut de rapport d’accident des Autorités et de constat amiable signédes deux conducteurs, les déclarations unilatérales de ces deux conducteurs,mais seulement pour leurs éléments communs ; en présence d’une seuledéclaration , celle-ci est prise en compte.

• Les déclarations écrites des témoins dans les conditions de recevabilitésuivantes :

– Les éléments permettant d’identifier les témoins (nom et au minimumadresse et/ou coordonnées téléphoniques) doivent figurer sur le constatamiable signé des deux conducteurs ou dans un rapport d’accident desAutorités ou à défaut sur chacune des déclarations unilatérales desconducteurs.

– Les témoins ne doivent être ni transportés, ni conjoints ou concubins, niascendants, descendants ou collatéraux, ni subordonnés, préposés,commettants ou associés des conducteurs, des gardiens ou des propriétairesdes véhicules.

Les déclarations écrites des témoins doivent figurer sur un modèle conformeà celui de l’annexe 5.3.

La déclaration initiale d’un témoin doit avoir été recueillie par l’assureur oule témoin entendu par les autorités dans un délai maximum de 3 mois àcompter de l’accident.


Annexe 1

RÉPARTITION DES RECOURS ENTRE ADHÉRENTS



Annexe 1


•••

Tout document autre que ceux énumérés ci-dessus, tel qu’attestation demairie, constat d’huissier par exemple, est irrecevable.

A1.1.2 - LES ÉLÉMENTS D’INFORMATION ADMIS

Ce sont toutes les mentions, indications, cotes, plans ou croquis, etc. figurantdans les documents conventionnellement recevables.

Les indications fournies par les plans sont prises en compte à conditionqu’elles comportent des précisions telles que cotes, ligne médiane, balise« cédez le passage » ou signal stop, panneau d’interdiction, etc.

Des flèches figurées sur un croquis ou sur un plan ne sont considéréescomme signalisation au sol que si leur signification est évidente.

• Eléments d’information spécifiques aux rapports d’accident des Autorités

Le seul résumé des circonstances par les gendarmes ou les policiers, nontémoins de l’accident, ou la mention dans leur rapport d’une infraction auCode de la Route relevée par eux ne peut avoir aucune incidence sur ladétermination du cas de barème.

La zone de collision est la zone à l’intérieur de laquelle se situe le point decollision. La zone doit être déterminée, c’est-à-dire que ses limites extrêmesdoivent être situées par rapport aux éléments de la chaussée (trottoirs oubas-côtés, axe médian, etc.).

Le point l’emporte sur la zone. A défaut de point, la zone est retenue.

Si cette zone n’est pas entièrement située dans un couloir de circulation, lelieu de la collision est réputé indéterminé.

En l’absence d’indice matériel précis, la seule mention par les Autorités, d’unpoint ou d’une zone de choc qualifié de présumé, est retenue pour apporterla preuve du lieu de la collision.

• Eléments d’information du constat amiable

Les « observations » portées au recto du constat par un conducteur sontprises en compte si elles ne font pas l’objet, au recto de ce constat, d’unecontestation par l’autre conducteur.

Dans l’impossibilité d’attribuer une observation à l’un ou l’autre desconducteurs, celle-ci est présumée se rapporter au comportement de sonauteur.

Exemple :

Observation A14 : « roulait à gauche » : sauf preuve du contraire, cetteobservation concerne A.



Annexe 1


En cas de contradiction entre une case cochée et le croquis, la case cochéel’emporte. Hormis cette situation, le cas du barème applicable est déterminépar comparaison de tous les éléments d’information figurant sur cedocument.

A1.1.3 - HIÉRARCHIE ENTRE LES ÉLÉMENTS D’INFORMATION

ADMIS

En cas de contradiction entre les éléments :

• d’un rapport d’accident des Autorités et ceux d’un constat amiable

Les éléments d’information contenus dans le rapport d’accident desAutorités prévalent sur ceux contenus dans le constat amiable.

• d’un constat amiable et ceux d’un témoignage

Les éléments d’information contenus dans le constat amiable signé des deuxconducteurs prévalent sur ceux apportés par le témoignage.

• de deux constats amiables

Si plusieurs constats amiables signés des deux conducteurs sont établis, seulssont pris en compte leurs éléments communs ; cependant, si l’un d’euxcomporte au recto la mention « annule et remplace », les élémentsd’information contenus dans ce constat sont seuls retenus.

• de deux témoignages

La déposition d’un témoin, dont l’identité figure dans un rapport d’accidentdes Autorités, prévaut sur celle d’un témoin dont l’identité figure sur unconstat amiable.

• des déclarations unilatérales des conducteurs pour leurs élémentscommuns et ceux d’un témoignage

Ces éléments d’information communs prévalent sur ceux du témoignage.


•••


A1.2 - LE BAREME DE REPARTITION

Y

parking

10 0 1X et Y circulent dans le même sens.

parking

15 0 1Y change de file.

13X et Y ne changent pas de file.

X et Y changent de file.

17

Y change de file et vire à gauche dans une chaussée latérale.

X est présumé empiéter ou franchir l'axe médian.

20 0 1

Y empiète ou franchit l’axe médian (même pour emprunter une chaussée à gauche).

X est présumé circuler dans son couloir de marche.

21X et Y empiètent l’un et l’autre sur l’axe médian ou dont la position sur la chaussée par rapport à cet axe ne peut être déterminée.

30 0 1X prioritaire de droite circule dans son couloir de marche.

31

X prioritaire de droite circule sur une chaussée à double sens et empiète ou franchit l'axe médian lorsque cet axe n’est pas constitué par une ligne continue.Y est présumé circuler dans son couloir de marche.

40 0 1X en stationnement régulier (ou à l’arrêt régulier).

X en stationnement irrégulier (ou à l’arrêt irrégulier).43

Trottoir

Triangle

X accidenté

X Y

RÉPARTITION DE LA

CHARGE1.1 X et Y CIRCULENT DANS LE MÊME SENSX et Y circulent sur une même file (X est heurté à l'arrière)

1.3 X ET Y PROVIENNENT DE CHAUSSÉES DIFFÉRENTES

X et Y circulent sur deux files

1.2 X ET Y CIRCULENT EN SENS INVERSE

XY

XX

Y

Y

X

Y

X

Y

X

XYXYX

Y

X X

X

Y

XY

XY

XY

XY

X

Y

XY

XY

Y

Y

X

Y

X

Y

XY

1. LES TROIS TYPES D'ACCIDENTS

2. LE CAS PARTICULIER DE X A L'ARRET OU EN STATIONNEMENT

Y Y

XY

X

X X

Y

Y

X

Y

Y

Y

Y

X

XX

REMARQUE : Les différents croquis représentés ne sont que des illustrations du texte et ne recensent, en aucun cas, l'intégralité des situations. Pour l'utilisation de ce barème, il convient de se reporter aux Instructions d'Application Pratique.

1/2 1/2

1/2 1/2

1/2 1/2

1/2 1/2

1/2 1/2



N DES RECOURS ENTRE ADHERENTS

50

51

56

0 1Y ne respecte pas un feu rouge.

3. LES INTERDICTIONS3.1 LES INTERDICTIONS ABSOLUES

0 1Y ne respecte pas un barrrage de police ou une injonction des Autorités.

Orange

Rouge

xxxx

0 1Y ne respecte pas un sens interdit, une interdiction de dépasser, virer à droite ou à gauche.

0 1

Y ne respecte pas une ligne continue, une signalisation au sol, notamment des flèches directionnelles ou des zébras, ou circule sur un trottoir ou un bas-côté.

0 1

Y ne respecte pas une signalisation de priorité (cédez le passage, stop) ou la priorité dont bénéficient les véhicules de transport en commun quittant un arrêt signalé en agglomération.

0 1Objet tombant ou déjà tombé de Y ouprojeté par lui ou élément, pièce ouaccessoire, s‘en étant détaché. Roue de Y

parking

0 1Y effectue un demi-tour ou recule.

0 1Y quitte un stationnement, sort d’un parking, d’un lieu non ouvert à la circulation publique, d’un chemin de terre.

3.2 LES INTERDICTIONS RELATIVES

0 1Ouverture de portière de Y immobilisé ou non.

— Couleur des feux indéterminée.

— Cumul d'interdictions de même nature.

— Type de l’accident indéterminé (même sens - sens inverse - chaussées différentes).

1/2 1/2

4. L‘EXCEPTION

STOP

X Y

RÉPARTITION DE LA

CHARGE

REMARQUE : Les différents croquis représentés ne sont que des illustrations du texte et ne recensent, en aucun cas, l'intégralité des situation. Pour l'utilisation de ce barème, il convient de se reporter aux Instructions d'Application Pratique.

Y

X

X

Y

Y

XY

X

Y

Y

Y

Y

Y

Y

Y

Y

Y

X

X

XY

Y X

Y X

X

XX

X

X

X

X

X

Y

X

Arrêt de bus

Rétro de Y

Y



Annexe 1


•••

A1.3 - LES PRINCIPES GÉNÉRAUX DU BARÈME

Eléments Les éléments pris en compte sont exclusivement ceux entrant dans lapris en compte définition et les instructions d’application pratique des cas du barème.

Eléments exclus • Eléments relatifs à la vitesse, à l’éclairage, à l’état de surcharge desvéhicules.

• Eléments relatifs à la signalisation des véhicules, sauf dans les hypothèsesprévues par le cas 43.

• Règles particulières attachées aux voies réservées à certaines catégories devéhicules (bus, taxis, cycles et cyclomoteurs...).

• La notion de véhicule arrêté sauf dans les hypothèses expressémentprévues par les IAP.

• La notion de véhicule en panne.

• La notion de distance entre le lieu de collision et celui d’où proviennent lesvéhicules.

Lieu de survenance Le barème est applicable aux accidents survenus sur toute voie ouverte oude l’accident non à la circulation publique et dans tout autre lieu (parking, aire de

stationnement, trottoir…)

Sauf preuve contraire, toute voie (rue, impasse…) est présumée ouverte à lacirculation publique.

Définition Partie de la route destinée à la circulation des véhicules.de la chaussée Les voies réservées à la circulation de certaines catégories de véhicules et les

contre-allées font partie intégrante de la chaussée.

En agglomération, toute chaussée est présumée bordée d’un trottoir.

Les bandes d’arrêt d’urgence sont réputées hors chaussée.

Voie express Une voie express est réputée située hors agglomération.

Une rocade, une voie rapide, un périphérique sont assimilés à une voie express.

Circonstances non Dans cette hypothèse, il est fait application, par assimilation, de l’un des casexplicitement prévues du barème .par le barème



Annexe 1


Reconnaissance Lorsqu’un assuré reconnaît un fait même non mentionné dans l’un desd’un fait moyens de preuve recevables, portant sur l’un des éléments prévus au

barème, son assureur s’oblige à appliquer le barème en conséquence.

Manœuvre Une telle manœuvre ne fait pas obstacle à l’application stricte du barème.de sauvetage

Intention L’intention exprimée par un conducteur d’effectuer une manœuvre fautivevaut action au sens du barème présume que celle-ci est engagée.



Annexe 1


•••

A1.4 - LES INSTRUCTIONS D’APPLICATION PRATIQUE DU BARÈME

A1.4.1 - LES TROIS TYPES D’ACCIDENT

A1.4.1.a X ET Y CIRCULENT DANS LE MÊME SENS

A1.4.1.a.1 X et Y circulent-ils sur une ou deux files ?

La circulation sur une même file implique un choc à l’arrière de X.

Il en résulte que le point de choc à l’arrière de X constitue une conditionnécessaire à l’application du cas 10, c’est-à-dire que ce cas ne peut êtreretenu si le point de choc est situé ailleurs qu’à l’arrière.

Sont considérés dans la même file les véhicules se trouvant partiellementdans le prolongement l’un de l’autre.

La condition du choc à l’arrière du véhicule n’est cependant pas suffisantepour prouver la circulation sur une seule file car ce choc peut être laconséquence d’un changement de file du véhicule heurté à l’arrière.

En cas de contestation par le conducteur de Y, la circulation sur une seule filene peut se déduire de l’emplacement du point de choc ; elle doit résulterd’autres éléments de preuve (case cochée du constat, observations, croquis,etc...).

A défaut de cette preuve, la circulation est réputée s’effectuer sur deux files.Il convient alors d’appliquer les cas 13, 15 ou 17.

Une manœuvre de dépassement est incompatible avec la circulation sur unemême file.

Le point de choc latéral, même derrière les roues arrière, constitue unepreuve suffisante de la circulation sur deux files, nonobstant touteindication contraire.

X

Y



Annexe 1


A1.4.1.a.2 X et Y circulent sur une même file (X est heurté à l’arrière)

A1.4.1.a.2.1 - Cas 10

Ce cas s’applique lorsque le choc a lieu avant de Y contre arrière de X.

Il s’applique également :

• en cas de choc latéral de Y contre l’arrière de X (par exemple dérapage oumanœuvre de Y),

• si X vire à droite ou à gauche dans une chaussée latérale,

• si X prend un stationnement en marche avant sur la droite ou sur la gauchede la chaussée, s’engage à droite ou à gauche dans une aire destationnement, un lieu non ouvert à la circulation publique, un chemin deterre (Cf. Exemple n° 1).

Exception :

Le cas 51 s’applique à l’encontre de Y qui se met en travers (Cf. Exemple n°2).

A1.4.1.a.3 X et Y circulent sur deux files

A1.4.1.a.3.1 - Cas 13

Ce cas s’applique si X et Y circulent sur deux files :

• lorsque la preuve du changement de file de X et de Y n’est pas apportée,

• ou lorsqu’il est prouvé que X et Y changent de file.

A1.4.1.a.3.2 - Cas 15

Ce cas s’applique lorsque X et Y circulant sur deux files, Y change de file.

Définition du changement de file : manœuvre par laquelle Y quitte sa filepour prendre celle de X.

Tout écart de Y vers X est assimilé à un changement de file (Cf. Exemplen° 3).

X

Y

Exemple n° 1Cas 10

X

Exemple n° 2Cas 51

Y

X

Exemple n° 3Cas 15

Y



Annexe 1


•••

Preuve du changement de file : un changement de file peut être prouvé par :

– une flèche explicite

– une position en travers

Par contre, le fait de chevaucher une ligne discontinue n’est pas un élémentsuffisant à lui seul pour établir un changement de file (Cf. Exemple n° 4).

Le cas 15 est retenu à l’encontre de Y dans les circonstances suivantes :

• Y vire à droite pour s’engager dans une chaussée latérale ou tout autrelieu, coupant la direction suivie par X (Cf. Exemple n° 5).

• Y vire à gauche pour s’engager dans une chaussée latérale et coupe ladirection suivie par X, à condition qu’il soit prouvé que celui-ci :

– n’empiète pas ou ne franchisse pas l’axe médian ou,

– circule dans les conditions prévues par l’exception d’application du cas 17.

• Y change de file pour s’engager à gauche dans un lieu dont il n’est pasprouvé qu’il s’agisse d’une chaussée latérale (aire de stationnement, lieu nonouvert à la circulation publique, chemin de terre…) (Cf. Exemple n° 6).

• Y est heurté à l’arrière alors qu’il change de file et que la circulation initialedes deux véhicules sur la même file n’est pas prouvée.

• Lorsque X et Y circulent sur deux files et que X est arrêté sans avoirentrepris de changement de file.

X

Exemple n° 4Cas 13

Y

X

Y

Exemple n° 5Cas 15

X

Y

Exemple n° 6Cas 15



Annexe 1


A1.4.1.a.3.3 - Cas 17

Ce cas s’applique lorsque X et Y, circulant sur deux files, Y change de file envirant à gauche pour s’engager dans une chaussée latérale dont l’existenceest prouvée (Cf. Exemple n° 7).

Si X prouve l’absence d’empiétement ou de franchissement de l’axe médian,le cas 15 est applicable à l’encontre de Y.

Exception :

Si la chaussée où circulent X et Y est en sens unique, ou est protégée par unesignalisation de priorité, ou par des feux de signalisation, le cas 15 estapplicable à l’encontre de Y (Cf. Exemple n° 8).

X

Y

Exemple n° 7Cas 17

X

Y

Exemple n° 8Cas 15

STOP



Annexe 1


•••

A1.4.1.b X ET Y CIRCULENT EN SENS INVERSE

A1.4.1.b.1 - Cas 20

Ce cas s’applique si l’empiétement de Y sur l’axe médian (chevauchement,dépassement) est prouvé.

Il s’applique également à l’encontre de Y dont le côté gauche empiètemême partiellement sur l’axe médian matérialisé (Cf. Exemple n° 1).

A1.4.1.b.1.1 Définition de l’axe médian

L’axe médian se définit comme étant :

• La ligne continue.

• Le milieu de la chaussée ou de la partie de la chaussée laissée disponiblepar une file de véhicules en stationnement (succession de deux véhicules ouplus placés l’un derrière l’autre) ou des travaux lorsqu’il n’y a pas de lignecontinue.

Il ne peut y avoir de déport de l’axe médian en dehors des deux hypothèsesprécitées. Par conséquent, en l’absence de ligne continue, l’axe médiandemeure le milieu de la chaussée même si une marche d’accès à unehabitation ou un container, par exemple, empiète sur la chaussée.

• Le milieu de la voie centrale d’une chaussée à trois voies lorsqu’il n’existepas de ligne continue (Cf. Exemple n° 2).

Les couloirs réservés à certaines catégories de véhicules (bus, taxis, cycles etcyclomoteurs ...) ne doivent pas être pris en considération pour le décomptedes voies (Cf. Exemple n° 3).

A1.4.1.b.1.2 Preuve de l’empiétement

Par le déport, le dérapage ou la mise en travers du véhicule

Un déport, un dérapage ou une mise en travers, sauf preuve contraire estprésumé s’effectuer vers la gauche.

X

Exemple n° 1Cas 20

Y

Exemple n° 2

axe

méd

ian

Exemple n° 3

axe

méd

ian

BU

S -

TAX

IS



Annexe 1


Par l’emploi d’une mention

La preuve de l’empiétement sur l’axe médian peut résulter d’une mentionnon contredite portée dans la rubrique « observations » du constat amiableou d’une reconnaissance dans un rapport des Autorités telle que : « rouler àgauche, serrer à gauche, être à gauche, couper le virage, prendre le viragetrop large, à gauche ou trop à gauche, rouler ou être au milieu de lachaussée, déraper, se mettre en travers, glisser, perdre le contrôle, partir oualler tout droit dans un virage (à droite), se déporter ou être déporté ».

Par contre, une mention telle que: « forcer le passage, doubler » n’est passuffisante pour apporter cette preuve.

Par la preuve du non empiétement de l’un des deux véhicules

S’il est prouvé qu’un véhicule n’empiète pas, l’autre est réputé empiéter.

Par la circulation à droite de l’un des deux véhicules

S’il est prouvé qu’un véhicule circule à droite, l’autre est réputé empiéter.

Cette preuve peut résulter d’une mention non contredite portée dans larubrique « observations » du constat amiable ou bien dans les moyens depreuve recevables telle que : « rouler à droite, serrer à droite, être à droite,tenir sa droite, rouler normalement ou de son côté, circuler ou rouler ou êtredans sa file ou dans sa voie ou à sa place ».

Par un croquis

Lorsque sur un croquis, le côté droit d’un véhicule se confond entièrementavec le bord droit de la chaussée dans son sens de marche (Cf. Exemple n° 4),il s’agit d’une précision qui établit que ce véhicule tenait sa droite (a fortiorisi le côté droit du véhicule se trouve à cheval sur le bord droit de la chaussée,trottoir ou bas côté…).

Par le point de collision

La preuve de l’empiétement peut résulter de l’emplacement du point decollision lorsqu’il est établi que le point ou la zone de collision est situéentièrement dans le couloir de X.

NB : La notion de croisement impossible n’est pas à prendre en considérationen tant que telle. L’empiétement de l’un ou des deux véhicules doit êtreprouvé par d’autres éléments recevables.

X

Exemple n° 4Cas 20

Y



Annexe 1


•••

A1.4.1.b.2 - Cas 21

Ce cas s’applique :

• lorsqu’il est prouvé que X et Y empiètent l’un et l’autre sur l’axe médian,même si le point ou la zone de collision est situé entièrement dans le couloirde X ou de Y (Cf. Exemple n° 5),

• ou lorsque la position de X et de Y est ignorée par rapport à l’axe médian.

A1.4.1.b.3 - Difficulté de qualification : accident de sens inverse ou

de même sens ?

S’il est établi que X et Y circulent en sens inverse et virent, le premier àdroite, le second à gauche, pour emprunter la même chaussée, le cas 20 estapplicable à l’encontre de Y et non pas les cas 10 à 17 (Cf. Exemple n° 6).

Cette règle est également applicable lorsque la collision se produit au-delàdu croisement proprement dit des chaussées.

X

Y

Exemple n° 5Cas 21

X

Exemple n° 6Cas 20

Y



Annexe 1


A1.4.1.c X ET Y PROVIENNENT DE CHAUSSÉESDIFFÉRENTES (LEURS DIRECTIONS DOIVENT SE COUPER OU SE REJOINDRE)

Les cas 30 et 31 s’appliquent aux accidents survenant dans les carrefours ouintersections non protégés par une signalisation spécifique.

L’accident survient dans la zone de carrefour dès lors qu’il résulte deséléments de preuve que les véhicules proviennent de chaussées différenteset que leurs directions doivent se couper ou se rejoindre, alors même que lacollision se produit au-delà du croisement proprement dit des chaussées.

En revanche, s’il est prouvé que Y, arrêté ou non, est demeuré en-deçà ducroisement proprement dit des chaussées, le cas 20 ou 21 s’applique(l’accident est présumé s’être produit avant le croisement proprement ditdes chaussées dès lors que Y se situe en deçà du prolongement du bordgauche de la chaussée dans la direction suivie par X).

A1.4.1.c.1 - Cas 30

Ce cas s’applique lorsqu’il n’est pas prouvé que X, prioritaire de droite,empiète sur l’axe médian ou le dépasse.

A1.4.1.c.2 - Cas 31

Ce cas s’applique lorsque X prioritaire de droite circule sur une chaussée àdouble sens et empiète sur l’axe médian ou le dépasse.

En revanche, s’il est prouvé que X et Y empiètent sur l’axe médian ou ledépassent, le cas 30 est applicable à l’encontre de Y.

A1.4.1.c.3 - Difficulté de qualification : accident de chaussées différentes ou

de sens inverse?

• Lorsque Y coupe pour prendre une voie située sur sa gauche, la directionsuivie par X, le cas 20 est applicable à l’encontre de Y et non pas le cas 30.

Toutefois, s’il est prouvé que Y, arrêté ou non, n’empiète pas sur l’axemédian, le cas 20 est applicable à l’encontre de X.

Directionde Y

Directionde X

Directionde Y

Directionde X

Légende :En deçà (cas 20 ou 21)Dans (cas 30 ou 31)Au delà (cas 30 ou 31)



Annexe 1


•••

• Lorsqu’une collision se produit dans un carrefour ou une intersection, lesvéhicules provenant de chaussées différentes, le cas 30 (ou 31) est applicable,sauf s’il est établi, à l’aide des moyens de preuve recevables, que lesdirections des véhicules ne se coupent ni ne se rejoignent.

S’il est établi que X vire à gauche et que la direction suivie par Y n’est pasconnue, à défaut d’autre élément recevable, le cas 30 est applicable àl’encontre de Y (Cf. Exemple n° 1).

S’il est établi que Y vire à droite, le cas 20 ou le cas 21 est applicable suivantque la preuve de l’empiétement de X et/ou de Y est ou non apportée (Cf.Exemple n° 2).

X

Exemple n° 1Cas 30

Y

X

Exemple n° 2Cas 21

Y



Annexe 1


A1.4.2 - LE CAS PARTICULIER DE X A L’ARRÊT OU EN

STATIONNEMENT

Les dispositions particulières prévues par les cas 40 et 43 s’appliquent dès lorsque X est à l’arrêt ou en stationnement, quelle que soit la manœuvre de Y.

A1.4.2.a LES RÈGLES APPLICABLES

• Il faut entendre par véhicule à l’arrêt, l’immobilisation momentanée duvéhicule durant le temps nécessaire pour permettre la montée ou ladescente de personnes, le chargement ou le déchargement d’objets, leconducteur restant aux commandes du véhicule ou à proximité, pourpouvoir le cas échéant, le déplacer.

Le véhicule arrêté, c’est-à-dire le véhicule immobilisé pour un motif tiré desconditions mêmes de la circulation, ne doit pas être assimilé au véhicule àl’arrêt.

• Il faut entendre par véhicule en stationnement, l’immobilisation duvéhicule hors les circonstances caractérisant le véhicule à l’arrêt ou levéhicule arrêté.

• Un véhicule immobilisé est présumé arrêté et non pas à l’arrêt ou enstationnement ; lorsqu’il est immobilisé en travers, il est considéré à l’arrêt.

• Lorsque les éléments d’information ne permettent pas de déterminer si levéhicule est à l’arrêt ou en stationnement, en ou hors agglomération,l’accident est présumé survenir en agglomération (un lieudit est présumésitué en agglomération).

• La seule notion de stationnement interdit ou gênant au sens du code de laroute n’est pas conventionnellement suffisante pour établir le caractèreirrégulier du stationnement (Cf. Exemple n° 1).

A1.4.2.b CAS 40

Ce cas s’applique lorsque X est en stationnement régulier ou à l’arrêtrégulier.

Tout stationnement ou position à l’arrêt est présumé régulier (Cf. Exemplen° 2).

Exemple n° 1Cas 40

Y

X

Exemple n° 2Cas 40

Y X



Annexe 1


•••

A1.4.2.c CAS 43

Ce cas s’applique lorsque X est en stationnement irrégulier ou à l’arrêtirrégulier c’est-à-dire :

• En agglomération, s’il est prouvé qu’il n’est :

➥ ni dans un emplacement prévu à cet effet dès lors que son existenceest établie (Cf. Exemple n° 3),

➥ ni le long d’un trottoir (par exemple à l’arrêt ou en stationnement endouble file),

➥ ni partie sur la chaussée, partie sur le trottoir longitudinalement.

• Hors agglomération, s’il est prouvé qu’il est :

➥ totalement ou partiellement sur la chaussée sans être régulièrementsignalé par des feux de détresse ou un triangle de pré-signalisation (Cf.Exemple n° 4),

➥ ou en dehors d’un emplacement prévu à cet effet dès lors que sonexistence est établie (Cf. Exemple n° 3).

X

Exemple n° 3Cas 43

Y

X

Y

Exemple n° 4Cas 43



Annexe 1


A1.4.3 - LES INTERDICTIONS

Le non-respect d’une interdiction se prouve.

Exemple : deux véhicules circulent dans le même sens et sur la même file. Lerecul invoqué mais non prouvé du premier entraîne l’application du cas 10.

Cas 50

Ce cas s’applique lorsque Y ne respecte pas une interdiction absolue mêmesi X ne respecte pas une interdiction relative.

Il s’applique aux interdictions qui y sont limitativement énumérées . Le non-respect des interdictions liées aux véhicules et aux personnes n’en faisant paspartie (par exemple interdit sauf riverains…) ne peut pas entraînerl’application de ce cas (Cf. Exemple n° 1).

Circuler sur un couloir de bus n’est pas sanctionné en tant que tel.

Par contre, s’il est prouvé que Y coupe la ligne continue délimitant le couloirou circule à contresens, le cas 50 est applicable à son encontre (Cf. Exemplen° 2).

Cas 51

Ce cas s’applique lorsque Y ne respecte pas une interdiction relative dès lorsque X n’enfreint pas lui même une interdiction prévue par les cas 50 et 51.

Cas particulier du constat modèle 2001 :

La case 17 cochée « n’avait pas observé un signal de priorité ou un feurouge » entraîne l’application du cas 50 (et non pas celle du cas 51), enl’absence d’autres éléments permettant d’identifier l’interdiction visée.

Cas 56

Outre l’hypothèse du type de l’accident indéterminé, ce cas s’appliquelorsque :

• le non-respect d’un feu rouge n’est prouvé ni à l’encontre de X ni àl’encontre de Y (couleur des feux indéterminée),

• X et Y ne respectent pas tous les deux une ou plusieurs interdictionsabsolues ou tous les deux une ou plusieurs interdictions relatives (cumuld’interdictions de même nature).

Exemple n° 1Cas 15

BUS

- TAX

IS

X

Y

Exemple n° 2Cas 50

BUS

- TAX

IS

Y

X



Annexe 1


•••

A1.4.3.a LES INTERDICTIONS ABSOLUES

A1.4.3.a.1 Feux de signalisation

Pour la détermination du cas du barème applicable, qu’il s’agisse d’accidentsentre véhicules circulant en sens inverse sur la même chaussée ou venant dechaussées différentes, il convient d’admettre comme POSTULAT que les feuxsont synchronisés, sauf preuve contraire. C’est-à-dire que lorsqu’ils sont aurouge sur une chaussée, ils le sont de part et d’autre du carrefour, et qu’ilssont obligatoirement au vert - puis à l’orange - dans le même temps surl’autre chaussée.

Le feu orange est assimilé au vert.

Lorsqu’il est établi que ce feu (même s’il s’agit d’une flèche) est clignotant iln’en est pas tenu compte.

A1.4.3.a.1.1 X et Y circulent en sens inverse sur la même chaussée

Lorsque X et Y circulent en sens inverse, ils sont présumés passer au feu vert.

• En l’absence de contestation du passage au feu vert ou orange de X et deY, il s’agit d’un accident de sens inverse (Cf. Exemple n° 1).

Le cas 20 ou 21 et non pas le cas 50 est applicable.

• En revanche, si X passe au vert et Y au rouge, il s’agit d’un accident de feux.

Dans ce cas, la manœuvre de conversion à gauche éventuellement effectuéepar X n’est pas prise en considération. Seul le passage au rouge de Y doitêtre sanctionné (Cf. Exemple n° 2) :

Cas 50 à l’encontre de Y.

X

Y

Exemple n° 1

Cas 20

X ➜ feu vert ou orange

Y ➜ feu vert ou orange vire à gauche

X

Y

Exemple n° 2

Cas 50

X ➜ feu vert vire à gauche

Y ➜ feu rouge



Annexe 1


• Désaccord sur la couleur des feux

X prétend être passé au vert ou à l’orange alors que Y déclare qu’étant passéau vert, le feu était rouge pour X lorsqu’il a viré à gauche.

Dans ce cas, il s’agit d’un accident de feux et non de sens inverse, puisqu’iln’est pas prouvé que X a respecté le feu de signalisation :

X = 1/2 Y = 1/2 = cas 56

A1.4.3.a.1.2 X et Y proviennent de chaussées différentes

• X et Y passent au vert ou à l’orange

La preuve est apportée que X et Y sont réellement passés au vert ou àl’orange mais Y est arrêté dans le carrefour (Cf. Exemple n° 3) :

X = 1/2 Y = 1/2 = cas 56

X et Y affirment être passés au vert ou à l’orange mais aucun élément nepermet de prouver la couleur des feux :

X = 1/2 Y = 1/2 = cas 56

• X et Y déclarent tous les deux être passés au vert ou à l’orange, mais untémoin précise que X est passé au vert ou à l’orange :

Cas 50 à l’encontre de Y

• X et Y passent tous les deux au feu orange clignotant

Carrefour sans autre signalisation ; il s’agit d’un accident de priorité (Cf.Exemple n° 4) :

Cas 30 ou 31 à l’encontre de Y.

Carrefour avec balise « cédez le passage » dans le sens de circulation de Y :

Cas 51 est applicable à l’encontre de Y.

XY

Exemple n° 3

Cas 56

X et Y ➜ feu vert

Y ➜ arrêté dans le carrefour

X

Exemple n° 4

Cas 30X et Y ➜ feu orange clignotant

Y



Annexe 1


•••

• X indique au recto du constat amiable signé des deux conducteurs êtrepassé au vert ou à l’orange - Y ne fait aucune déclaration


• Y ne fait aucune déclaration sur la couleur des feux mais un témoin préciseque X est passé au vert ou à l’orange

La déclaration du témoin est une information complémentaire suffisantepour établir, a contrario, que Y est passé au rouge :


A1.4.3.a.1.3 Anomalies de fonctionnement

• Le feu est vert pour Y, mais en panne ou éteint ou clignotant pour X (Cf.Exemple n° 5) :

X = 1/2 Y = 1/2 = cas 56

• Le feu est vert pour X et en panne ou éteint ou clignotant pour Y ou lesfeux sont en panne ou éteints ou clignotants pour X et Y.

Il s’agit d’un accident de priorité, X bénéficiant de la priorité à droite (Cf.Exemple n° 6) :

Cas 30 ou 31 à l’encontre de Y.

• Le carrefour est équipé de feux et de balises

Panne généralisée des feux ou l’ensemble des feux de signalisation àl’orange clignotant :

Cas 51 à l’encontre de Y débiteur de la balise « cédez le passage ».

• Les feux sont déréglés :

X = 1/2 Y = 1/2 = cas 56

X

Exemple n° 5

Cas 56

X ➜ feu en panne, éteint ou clignotant

Y ➜ feu vert

Y

X

Exemple n° 6

Cas 30

X ➜ feu vert

Y ➜ feu en panne, éteint ou clignotant

X et Y ➜ feu en panne, éteint ou clignotant

Y



Annexe 1


A1.4.3.a.2 Autres interdictions absolues

Le cas 50 s’applique à l’encontre de Y qui ne respecte pas un barrage depolice ou l’injonction donnée par un agent dûment habilité, unesignalisation de sens interdit, une interdiction de dépasser, une interdictionde virer à droite ou à gauche, une signalisation au sol (notamment desflèches directionnelles, des zébras, une ligne continue) ou circule sur untrottoir ou bas-côté.

• Lorsque Y recule dans une chaussée à sens unique il est réputé circuler ensens interdit.

• Le cas 50 est applicable à l’encontre de Y circulant sur des emplacementsde stationnement matérialisés au sol (Cf. Exemple n° 7).

N.B. Prendre un stationnement en chevauchant deux emplacements, ce n’estpas circuler sur les emplacements.

• Si une ligne continue s’interrompt à hauteur d’un carrefour ou d’une airede stationnement, d’un lieu non ouvert à la circulation publique ou d’unchemin de terre, pour permettre de virer à gauche, cette interruptionn’autorise pas le dépassement et le cas 50 est applicable à l’encontre de Y(Cf. Exemple n° 8).

• Un trottoir est présumé interdit à la circulation des véhicules.

A1.4.3.a.3 Difficulté de qualification : accident de sens inverse ou

interdictions absolues ?

Dans un accident de sens inverse, lorsque X circule à cheval sur le trottoir oule bas-côté dans son sens de circulation, le cas 20 ou 21 est applicable et nonpas le cas 50 (Cf. Exemple n° 9).

A1.4.3.b LES INTERDICTIONS RELATIVES

A1.4.3.b.1 Balise « Cédez le passage » ou « Stop »

Y provient d’une chaussée après avoir franchi une balise « cédez le passage »ou un signal stop et vire à droite dans une chaussée où circule X venant ensens inverse, il convient de faire application du cas 51 à l’encontre de Y (Cf.Exemple n° 1).

Une bande blanche au sol, continue ou discontinue, ne caractérise pas à elleseule une signalisation « Stop » ou « Cédez le passage ».

X

Exemple n° 8Cas 50

Y

XY

Exemple n° 7Cas 50

Exemple n° 1Cas 51

STOP

XY

X

Y

Exemple n° 9Cas 20



Annexe 1


•••

A1.4.3.b.2 Carrefour à sens giratoire / Bretelle d’accès

Le cas 51 s’applique à l’encontre de Y qui s’engage dans un carrefour à sensgiratoire, sur une autoroute ou une voie express sauf s’il est établi que lecarrefour ou la bretelle n’est pas équipé à son entrée d’une balise « cédez lepassage ».

Cette présomption de priorité au bénéfice de X ne peut être détruite quepar la preuve de l’absence de balise à l’entrée du carrefour ou de la bretelle.

A1.4.3.b.3 Priorité spéciale

Lorsqu’un véhicule de transport en commun quitte un arrêt signalé commetel en agglomération, le cas 51 s’applique à l’encontre de Y circulant dans lemême sens.

A1.4.3.b.4 Objets tombant, déjà tombés ou projetés

Le cas 51 s’applique à un accident provoqué par tout élément, accessoire,objet, substance ou produit transporté par Y, qui en provient, qui en esttombé ou qu’il projette.

A1.4.3.b.5 Marche arrière, demi-tour et mise en travers

Le cas 51 s’applique lorsque Y effectue ou s’apprête à effectuer une marchearrière ou un demi-tour.

Une mention telle que, « marche arrière enclenchée, feux de recul allumés,arrêté pour prendre un stationnement en marche arrière... », est suffisantepour rapporter la preuve de cette manœuvre.

Si X et Y reculent dans le même sens et sur la même file, le cas 51 s’appliqueà l’encontre de celui qui heurte l’autre.

Si X et Y circulent dans le même sens et sur la même file, le cas 51 s’appliqueà l’encontre de Y qui se met en travers (exception au cas 10).

A1.4.3.b.6 Sortie d’un stationnement, d’un parking, d’un lieu non-ouvert à la circulation publique, d’un chemin de terre

Si l’accident se produit sur un parking, le fait de quitter le parking n’entraînepas à lui seul l’application du cas 51.

Lorsque X circule sur une allée de parking, même pour en sortir et que Y sortd’un emplacement, le cas 51 est applicable à l’encontre de Y.



Annexe 1


Lieu non ouvert à la circulation publique :

• lieu devant lequel est apposé un panneau interdisant la circulation à tousvéhicules,

• accès à une propriété privée, lorsqu’il dessert exclusivement cette propriétéet ne fait pas partie de la voirie communale, départementale ou nationale,

• lieu comportant un panneau restreignant la circulation à une catégoriedéterminée de personnes (riverains ou autres),

• lieu interdit, soit par une chaîne, soit par une barrière quelconque.

Sont assimilés à des lieux non ouverts à la circulation publique les lieuxréservés au stationnement, les chaussées ne débouchant pas de plain-piedsur une autre chaussée, les voies piétonnes, les cours de gare ainsi que toutautre lieu assimilable tel que station service, etc...

N.B. Lorsque sur un croquis le bord de la chaussée sur laquelle circule X estininterrompu au débouché de la voie d’ou provient Y, celle-ci est présuméenon ouverte à la circulation publique (Cf. Exemple n° 2).

Lorsque Y sort d’un lieu privé , et que les moyens de preuve ne permettentpas de déterminer si ce lieu est ou non ouvert à la circulation publique, lelieu privé est considéré ouvert à la circulation publique sauf si la case 4 duconstat amiable a été cochée.

Chemin de terre :

Toute chaussée réunissant à la fois les trois conditions ci-après :

• ne pas être présignalée par un panneau réglementaire ;

• ne comporter aucun revêtement (par empierrement, pavage, goudron-nage, bitumage) ;

• ne pas faire partie de la voirie communale, départementale ou nationale.

A1.4.3.b.7 Ouverture de portière

Le cas 51 concerne indifféremment l’ouverture des portières droites,gauches ou arrière d’un véhicule (y compris le hayon d’un camion ou d’unecamionnette) sauf les portes coulissantes.

Il s’applique que celle-ci s’ouvre, soit ouverte ou se ferme.

Le fait pour les conducteurs de symboliser par un trait relié au véhicule uneportière ouverte permet l’application du cas 51 (Cf. Exemples n° 3 et 4).

X

Exemple n° 2Cas 51

Y

X

Exemple n° 3Cas 51 : OUI

Exemple n° 4Cas 51 : NON



Annexe 1


•••

Cas particulier des véhicules-magasins

Dans les accidents où sont impliqués des véhicules-magasins dont lacarrosserie comporte des auvents dépassant le gabarit du véhicule, ilconvient d’appliquer :

• le cas 40 en faveur du véhicule-magasin lorsque ce véhicule stationne surun lieu de vente, les auvents étant déjà ouverts,

• le cas 51 à son encontre si l’accident se produit au moment même del’ouverture ou de la fermeture des auvents.

A1.4.3.b.8 Difficultés de qualification : accident de sens inverse

ou interdictions relatives ?

Si Y, arrêté ou non, débiteur d’une signalisation de priorité (« cédez lepassage », stop ou feu), sort d’une aire de stationnement, d’un lieu nonouvert à la circulation publique, d’un chemin de terre ou de tout autre lieuassimilable, sans avoir abordé la chaussée, est heurté par X , le cas 20 ou 21est applicable (Cf. Exemple n° 5).

Est réputé ne pas avoir abordé la chaussée, le véhicule X, arrêté sans quetout ou partie de son avant ne dépasse la bande ou le trait matérialisant lasignalisation de priorité (stop ou balise « cédez le passage ») (Cf. Exemplen° 6).

A1.4.4 L’EXCEPTION

A1.4.4.a CAS 56

Le cas 56 s’applique dans les hypothèses suivantes :

• Couleur des feux indéterminée,

• Cumul d’interdictions de même nature,

• Type de l’accident indéterminé (même sens – sens inverse – chausséesdifférentes).

X

Y

Exemple n° 5Cas 21

STOP

Exemple n° 6Cas 20

STOP

X

Y


ANNE

XE2

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ANNEXE 2

ÉLÉMENTS CHIFFRÉSDE LA CONVENTION



Annexe 2

ÉLÉMENTS CHIFFRÉS DE LA CONVENTION

2003

FORFAIT ET PLAFOND POUR L’APPLICATION DU 3 .1

PLAFOND D’INCONTESTABILITE DE L’EXPERTISE VISE AU 2.1.3

FRANCHISE ABSOLUE DE RECOURS POUR L’APPLICATION DU TITRE 6

FRANCHISE : 80 000 EUROS

PLAFOND : 6 500 EUROS

FORFAIT : 1 204 EUROS

PLAFOND : 6 500 EUROS



ANNE

XE3

ÉC

HA

NG

ES

INF

OR

MA

TIQ

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S

ANNEXE 3

ÉCHANGES INFORMATIQUES



Annexe 3


Dans le cadre du 3.1, les recours et les reversements s’effectuent par voie informatiquesur la base du forfait visé au 3.1.3 et fixé en annexe 2 pour l’année de survenance del’accident.

Chaque mois, les sociétés adhérentes adressent à un centre informatique (SINTIA) leséléments de présentation et de reversement énumérés aux paragraphes "élémentsobligatoires de la présentation" et "éléments obligatoires pour les reversements".

SINTIA centralise l'ensemble des présentations et des reversements et les répartit entreles sociétés destinataires.

Le paiement des recours et le reversement des forfaits s’effectuent dans le cadre d’unecompensation financière entre sociétés.

G.C.A* assure le suivi administratif des échanges.

Présentation Les recours et les reversements des forfaits doivent être reçus par SINTIA.mensuelle au plus tard le 20 de chaque mois.

Si le 20 n’est pas un jour ouvré, il convient de retenir le jour ouvré qui suitimmédiatement cette date.

Les recours reçus après cette date ne sont pas pris en compte.

SINTIA répartit entre les sociétés du 21 au 25 du mois de traitement, lesrecours et les reversements qui leur sont destinés.

Support La télétransmission est le seul support de présentation et de reversementde présentation admis.

Transmission L’information transmise doit être complète et présentée conformément aude l’information modèle arrêté par la Commission d’Application (catalogue des messages

ARIASS publié par SINTIA). A défaut, celle-ci ne sera pas traitée.

Eléments obligatoires Chaque recours doit obligatoirement comporter les indications suivantes :de la présentation • pour la société expéditrice : son numéro de code, le mois de présentation,

la date de l'accident, les références de son dossier, le numérod'immatriculation du véhicule qu'elle garantit, le nom de son assuré,



•••


Annexe 3


• pour le règlement : le montant total des dommages au véhicule déterminéconformément aux dispositions du Titre 2, le montant du forfait en vigueurau jour de l'accident, le numéro du cas de barème appliqué, le nombre dequarts à la charge de la société destinataire, le montant des dommagesaffecté du pourcentage de responsabilité prévu par le cas de barèmeappliqué,

• pour la société destinataire : son numéro de code, le numéro du contrat,le numéro d'immatriculation du véhicule, le nom de l'assuré, le code postalde la commune de résidence de l'assuré.

Eléments Chaque reversement doit obligatoirement comporter les indications

obligatoires pour suivantes :

les reversements • pour la société émettrice : son numéro de code, la date de l'accident, lesréférences de son dossier,

• pour le règlement contesté : le montant total des dommages au véhiculedéterminé conformément aux dispositions des 2.1 et 2.2, le montant duforfait en vigueur au jour de l'accident, le numéro du cas de barèmeappliqué, le nombre de quarts à la charge de la société destinataire, lemontant des dommages affecté du pourcentage de responsabilité prévu parle cas de barème appliqué, le mois et l'année où ce recours a été émis, lemotif de la contestation (A, B, C, D).

• pour le recours révisé :

– motif C uniquement : le numéro de cas de barème appliqué, le nombrede quarts à la charge de la société destinataire.

– pour tous les motifs de contestations : le montant du reversement(forfait hors pénalités).

• pour la société destinataire : son numéro de code, le numéro de sondossier sinistre.

Paiement Le compte d’échanges est soldé par compensation multilatérale, laquelledes recours s’effectue au cours du mois suivant le mois de traitement.

Les sociétés débitrices s’engagent à alimenter leur compte pour la date quileur a été notifiée lors de l’envoi de l’état de précompensation. En cas demanquement à cette obligation, elles seront tenues aux agios en découlant,ceci jusqu’au paiement intégral du principal.



Annexe 3


En cas d'incident de paiement, G.C.A*, subrogée dans les droits des sociétéscréditrices, recouvre contre la société défaillante le principal et les agios issusde son manquement.

Changement Le compte ouvert par la société sous la domiciliation enregistrée par G.C.A*de domiciliation devra rester ouvert et alimenté en conséquence tant que les formalitésbancaire d’ouverture d’un nouveau compte n’auront pas donné lieu à un courrier de

G.C.A* lui signifiant que cette modification a bien été prise en compte.

Retrait d'adhésion Une société qui cesse d'adhérer à la Convention n'en demeure pas moinstenue d'honorer les recours qui lui seront présentés pour les sinistresantérieurs à sa cessation d'adhésion (délai de trois ans à compter du retraitd’adhésion).

Transfert de En cas de transfert de portefeuille ou de fusion, les sociétés sont informéesportefeuille-fusion des nouvelles modalités de présentation et de reversement des recours par

voie de circulaire.




ANNE

XE4

DÉ

FIN

ITIO

NS

CO

NV

EN

TIO

NN

EL

LE

S

ANNEXE 4

DÉFINITIONS CONVENTIONNELLES



Annexe 4


Accord formel - Dans les accidents entre deux véhicules, est considéré comme un accordaccidents entre formel : 2 véhicules • un accord exprès intervenu dans le cadre de la procédure d'escalade et de

conciliation,

• un reversement forfaitaire,

• un règlement au coût réel (matériel ou corporel), faisant suite à un recoursprésenté par l'autre assureur,

• l’absence de réponse d’un assureur au secrétariat de la commissiond’arbitrage dans les 30 jours du rappel de GCA* à son courrier de demandede pièces.

La seule absence de contestation d'un recours forfaitaire n'est pasconsidérée comme un accord formel ; par contre, le fait d’avoir présenté unrecours dans le cadre de l’IRSA ou de l’IRCA engage celui qui l’a présentépour son propre recours (sauf si la typologie de l’accident est remise encause).

Chose inerte Par « chose inerte », il faut entendre,

tout bien immobilier, objet, installation telle que devanture, clôture, pylône,etc…

Collision On entend par collision,

une collision avec le véhicule proprement dit, mais également avec sesoccupants, éléments, accessoires, objets, substances ou produits qu'iltransporte, qui en proviennent, qui en sont tombés ou qu’il projette.

Garantie (non) Sont conventionnellement considérés comme non garantie :

• l'inexistence, la nullité ou la résiliation du contrat,

• la suspension des garanties ou du contrat,

• la non validité du contrat dans les pays de survenance de l'accident,

• l'adjonction au véhicule, sans l'accord de l'assureur, d'une remorque, nonassurée en responsabilité civile, d'un poids total en charge de plus de 750 kg,ou en cas de réticence ou de fausse déclaration intentionnelle de l'assuré,d'un poids inférieur ou égal à 750 kg.

• l'acte intentionnel (aveu de son auteur).

* Voir définition.


•••


Annexe 4



Garantie (oui) Ne peuvent être invoqués

• le défaut ou la suspension du permis de conduire,

• la non validité du permis de conduire en raison de la catégorie du véhicule,

• la conduite du véhicule par une personne n'ayant pas l'âge requis,

• l'adjonction au véhicule d'une remorque, non assurée en responsabilitécivile, d'un poids total en charge inférieur ou égal à 750 kg (sauf réticenceou fausse déclaration intentionnelle de l'assuré),

• la règle proportionnelle de prime,

• les franchises de responsabilité civile,

• le transport de matières inflammables, explosives, corrosives ou comburantes,

• la conduite non autorisée du véhicule,

• la survenance de dommages au cours d'épreuves, courses, compétitions ouleurs essais,

• le droit de retenir sur l’indemnité revenant à la victime le montant desprimes échues antérieurement au sinistre et non réglées,

• le dépassement d'usage (sauf réticence ou fausse déclaration intentionnellede l'assuré).

GCA « Gestion des Conventions d'Assurance », 11 rue de la Rochefoucauld 75009 PARIS

Il s’agit d’un Groupement d’intérêt économique auquel adhèrent pour lecompte de leurs adhérents la FFSA et le GEMA.

GCA a une double mission en matière de conventions automobiles :

• assurer le secrétariat et l’organisation des différentes Commissionsd’Application,

• organiser les procédures de règlement des dossiers litigieux en dirigeantceux-ci vers les instances arbitrales compétentes

Implication Est impliqué dans l'accident :

• en cas de collision*, tout véhicule entré en contact avec l'un quelconquedes autres véhicules (ou un de ses occupants), avec un piéton, un cycliste, unanimal, ou un objet projeté par un véhicule.

• en l'absence de collision*,– tout véhicule dont le conducteur a commis une faute au sens du barèmeà condition qu'il ait participé au moins partiellement à la réalisation del'accident.

* Voir définition.



Annexe 4


– tout véhicule endommagé (y compris ses objets transportés) ou dont unoccupant (même descendu) a subi une atteinte à sa personne.

Moyens de preuve

Les éléments caractérisant l'implication* (collision*, faute au sens dubarème, participation, dommages) sont établis à l'aide de tout moyen depreuve recevable en droit commun, notamment la déclaration d'unconducteur non responsable en droit commun.

Toutefois, si la participation à l'accident résulte de la seule incrimination parun conducteur responsable en droit commun, elle ne sera retenue que si ellen'est pas contestée.

Portée de la définition

Quel que soit le niveau de gravité des préjudices tant matériels quecorporels, seuls les véhicules impliqués* au sens de la définitionconventionnelle sont pris en compte pour déterminer le nombre devéhicules et la typologie de l'accident*.

Numéro Par numéro minéralogique le plus faible, il faut entendre,

minéralogique le numéro pris successivement dans ses trois éléments :

le plus faible • numéro (lorsqu'il se compose de 4 chiffres, le premier n'est pas pris enconsidération),

• lettre (lorsqu'il y a 3 lettres, la première n'est pas prise en considération) ,

• indicatif du département.

Dans les quatre exemples ci-dessous est par suite réputé le plus faible lepremier numéro cité :

• Si l'un des véhicules est constitué par un ensemble véhicule tracteur etremorque, seul est pris en considération le numéro minéralogique duvéhicule tracteur.

• Si l'un des véhicules ne comporte pas de numéro d'immatriculation, oun'est pas assuré ou porte une immatriculation administrative spéciale, il n'ensera pas tenu compte pour la détermination du plus faible numéro. En présence exclusive de véhicules précités, sera réputé porter le plus faiblenuméro minéralogique, celui dont les trois derniers chiffres du numéro desérie sont les plus faibles.

• Si un seul des véhicules est immatriculé, il est réputé porter le plus faiblenuméro minéralogique.

1° 886 BC 37 2° 886 BC 37 3° 886 BC 37 4° 4886 BC 37

986 AB 36 886 CD 36 886 ABC 75 986 AB 36

* Voir définition.


•••


Annexe 4



Phase Circonstances entraînant l'application d'un cas du barème entre deuxvéhicules qu'il y ait ou non contact entre eux.

Typologie Il existe 4 typologies d’accidents :

de l’accident • Le nombre de véhicules conventionnellement impliqués détermine latypologie de l’accident dans les trois situations suivantes :

– accident entre deux véhicules : TITRE 3

– accident entre trois à 7 véhicules : TITRE 5

– accident de plus de sept véhicules : TITRE 6

• Quel que soit le nombre de véhicules impliqués*, le TITRE 4 est applicableaux collisions en chaîne.

Véhicules Les véhicules terrestres visés par la Convention sont : terrestres soumis • les véhicules soumis à l’obligation d’assurance ayant leur stationnementà l'obligation habituel en France (métropolitaine et DOM) ou dans la principauté ded'assurance Monaco, à l'exclusion des chemins de fer et des tramways,

• les véhicules terrestres construits en vue d'être attelés à un véhiculeterrestre à moteur et destinés au transport de personnes ou de choses(remorques ou semi-remorques attelées ou dételées, même tenues à lamain),

• tout appareil terrestre attelé à un véhicule terrestre à moteur (charrue,etc...).

Ne constitue qu’un seul et même véhicule :

• un véhicule attelé d'une remorque, d'une semi-remorque ou d'un appareilterrestre,

• en cas de dépannage, le véhicule tracteur et le véhicule tracté, lorsqu'il n'ya qu'un seul conducteur pour l'ensemble.

VRADE La valeur de remplacement d'un véhicule endommagé correspond aumontant que devrait exposer son propriétaire pour acheter, sur le marchélocal, un véhicule équivalent. Elle est déterminée à l'aide du bilan technique.

* Voir définition.


ANNE

XE5

IMP

RIM

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DE

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FÉ

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NC

E

ANNEXE 5

IMPRIMÉS DE RÉFÉRENCE

5.1 EXPERTISE DES DOMMAGES AU VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

5.2 RAPPORT D’EXPERTISE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

5.3 ATTESTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

5.3 bis ATTESTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

5.4 RECONSTITUTION DU RECOURS FORFAITAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

5.5 CONTESTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

5.6 AVIS DE REVERSEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

5.7 SAISINE DE LA COMMISSION DE CONCILIATION IRSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121



Annexe 5.1

EXPERTISE DES DOMMAGES AU VÉHICULE

SOCIETE DESTINATAIRE

- Nos Références : __________________________

- Vos Références : __________________________

- Date accident : __________________________

- Nom : __________________________

- N° contrat : __________________________

__________________________ le __________________________

Nous vous informons que notre expert :

Monsieur _________________________________________________________________

Adresse _________________________________________________________________

Tél.

Fax

E mail _________________________________________________________________

Références _________________________________________________________________

a constaté le _____________________ que le montant des dommages subis par le véhicule de notre

assuré risquait de dépasser le plafond d’incontestabilité.

Montant prévisible des réparations hors T.V.A __________________________________

Montant prévisible de la V.R.A.D.E. hors T.V.A __________________________________

Véhicule visible à ____________________________________________________________

Notre expert tient à votre disposition un jeu de photographies du véhicule

qu'il peut vous transmettre par voie télématique OUI NON

Nous vous rappelons que vous ne pourrez pas contester ses conclusions si votre propre expert n’apas pris contact avec lui au plus tard quinze jours après la date citée au paragraphe précédent.

AVIS DE DOMMAGES SUPERIEURS AU PLAFOND D’INCONTESTABILITEDE LA CONVENTION




Annexe 5.2

A

B

C

J

D

E

F

G

H

I

K

L

MN

Q

R

S

T

1 VÉHICULE RÉPARABLE

OUI NON

2 Référence de l’expert

3 Date d’envoi du rapport2 Date de Recept de la Mission1 Code Expert

1 Nom Société

1 Date du sinistre

2 Mandant Référence

5 Marque - Type - Modèle - Carrosserie4 Genre3 Date 1re mise en circul.2 N° d’immatriculation

N° de Série

1 Observations 2 Vu avant travaux

Le1 Nom et adresse du Réparateur

Code postal

Vu pendant travaux

Le

2 Vu après travaux

Le2 I

X

1 CodeM.O.

ProduitsDe peinture

Pièces de Rech.Fournit. div.1 DURÉE DES

TRAVAUXJours

SOUS RES.DE GAR.CONTR.

Remorq.Access.h. serie

1 Ouvrant droit à la déduction OUI NON 2 Cas particulier

1 2 3 4

CONDITIONSPRÉSUMÉES

DE TVA

2 Valeur de rempl.à dire d’expert

3 Valeur de sauvetageà dire d’expert

4 Différence des valeurs1 Valeur d’origine

H.T.V.A.

T.V.A.C.

5 Temps nécessaire au remplacement

2 NbreHrs 3 Tar. Hor.

Total 2 3 4

4 Montant 5 Taux 6 Montant 7 MontantH T.V.A. T.V.A. T.V.A.C.

Réseau

Agréé

H. Rés.

N. Prof

Usure des Pneus en %

AV. D. AV. G. AR. G. AR. D.

État Général

Bon Normal Mauvais

2 Puiss. Fisc. 4 Couleur 5 Km compteur3 Charge Ut. - Nbre de places

1 Nation

2 Lieu du sinistre 3 Ville Route A. Route

2 Code Société N° de Police ou de sinistre

ÉVALUATION DE LA REMISE EN ÉTAT

ÉVALUATION PAR DIFFÉRENCE DES VALEURS

Estimation notifiée Accord avec le Lésé Accord avec le Réparateur

Le OUI NON OUI NON

SIGNATURE DE L’EXPERT

RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES

CHOC

R APPORT

D ’EXPERTISE

7

5 1

6 24

3

8

AR AV

SINISTRÉ

Assuré Tiers

Adresse du sinistré _______________________________________

___________________________________________________________




Je soussigné : Nom : Prénoms :

Né le : à :

Demeurant :

Exerçant la profession de :

• Parent ou allié de :

Si oui, nature du lien ?

• Collaborateur de l’une des parties :

Si oui, laquelle ? :

• Associé à l’une des parties :


• Transporté dans le véhicule de l’une des parties :

Si oui, lequel ? : * Cocher la case correspondante

Atteste avoir personnellement constaté les faits suivants :

Attestation écrite, datée et signée de ma main.

Le (date) : Signature :

CROQUIS EXPLICATIF Indiquer : la direction (par des flèches) des véhicules (nom des rues éventuellement) – la situation du point de choc – l’emplacementdu témoin – la situation des traces (freinage, dérapage, etc...), les signaux routiers.

Légende : a) Véhicule n° de M.

b) Véhicule n° de M.

c) Véhicule n° de M.

d) Véhicule n° de M.

OUI NON *

OUI NON *

OUI NON *

OUI NON *

ATTESTATION

Annexe 5.3




Je soussigné : Nom : Prénoms :

Né le : à :

Demeurant :

Exerçant la profession de :

• Parent ou allié de :

Si oui, nature du lien ?

• Collaborateur de l’une des parties :


• Associé à l’une des parties :


• Transporté dans le véhicule de l’une des parties :

Si oui, lequel ? : * Cocher la case correspondante

Atteste avoir personnellement constaté les faits suivants :

Déclare établir la présente attestation en vue de sa production en justice, être informé qu’une fausse attestation m’exposerait à des sanctionspénales et savoir en particulier que la fausse attestation et le faux témoignage en matière civile sont respectivement réprimés par les articles434.13 et 441.7 du Code Pénal qui les punissent notamment de peine de prison et d’amende.

Attestation écrite, datée et signée de ma main.

Le (date) : Signature :

CROQUIS EXPLICATIF Indiquer : la direction (par des flèches) des véhicules (nom des rues éventuellement) – la situation du point de choc – l’emplacementdu témoin – la situation des traces (freinage, dérapage, etc...), les signaux routiers.

Légende : a) Véhicule n° de M.

b) Véhicule n° de M.

c) Véhicule n° de M.

d) Véhicule n° de M. PJ : Document officiel justifiant mon identité.

OUI NON *

OUI NON *

OUI NON *

OUI NON *

ATTESTATION

Annexe 5.3 bis



Code société Mois de Date de l’accident Référence dossierprésentation

N° de véhicule Nom de l’assuré

Dommage au véhicule + TVA (si elle est due) cas de barème Part de responsabilité Montant avance(arrondi à l’euro le plus proche) Destinataire (arrondi à l’euro le plus proche)

NOM DE LA SOCIÉTÉ

Code société N° de contrat N° de véhicule Nom assuré

CODE POSTAL ASSURÉ


SOCIÉTÉ EXPÉDITRICE

RÈGLEMENT

SOCIÉTÉ DESTINATAIRE

Nom et adresse de la Société expéditrice

PARTIE NORMALISÉE

RECONSTITUTION DU RECOURS FORFAITAIREAnnexe 5.4





CONTESTATION

Observations suite à réception de votre recours.

A NON GARANTIE OU NON IDENTIFICATION (1)

1 Nous n'avons pas d'assuré au nom indiqué.

2 Le numéro de contrat ne correspond pas à nos séries. Est erroné.

3 Il semble que l'accident concerne la société _______________________________________________

4 Le contrat a cessé ses effets depuis le : ______________ motif : _____________________________

5 Le véhicule indiqué n'est pas assuré par notre société.

6 Autre motif : ____________________________________________________________________________

B NON APPLICATION DES DISPOSITIONS DU 3.1 DE LA CONVENTION

1 Participation de plus de deux véhicules.

2 Autre motif : ____________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________

C DÉSACCORD SUR LE CAS DE BARÈME APPLIQUÉ

Vous invoquez le cas ______________ alors que nous estimons que le cas _____________ est applicable.

Argumentation : ________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________

Justifications jointes : ___________________________________________________________________________

D AUTRE MOTIF

1 Prescription biennale (1)

2 Double présentation (1)

3 __________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________

E REVERSEMENT

Nous vous prions de nous reverser la somme de : ________________________________________________

Pour la société

(1) Toute demande de reversement pour ce motif doit être satisfaite dans un délai maximum de 30 jours.

Nos références :

Vos références :

Présentation du mois de :

(SOCIETE DESTINATAIRE - NOM ET ADRESSE)

_____________________________ le _________________________

Annexe 5.5


•••


En-tête société expéditrice

NOM ET ADRESSE

Société destinataire

Nos Références : _____________________________ le _________________________xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Vos Références :xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Objet : Contestation du recours forfaitaire

- X - xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx (1)

xxx (2)

xx

- E - R E V E R S E M E N TNous vous prions de nous reverser la somme de xxxxxxx €.

• ÉLÉMENTS DE VOTRE PRÉSENTATION

SOCIÉTÉ EXPÉDITRICE

C. Sté : xxx MOIS : xx DATE ACC.: xx/xx/xx N° SIN. : xxxxxxxxxxxxxxxx

N° VÉH. : xxxx xx xx NOM ASSURÉ : xxxxxxxxxxxxxxxx

RÈGLEMENT

MT DOM. : xxxxx N° CAS : xx PART RESP DEST. : x MT AVANCE : xxxxx

SOCIÉTÉ DESTINATAIRE

NOM : xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

C. Sté : xxx N° DE CONTRAT : xxxxxxxxx N° DE VÉH. : xxxx xx xx

NOM ASSURÉ : xxxxxxxxxxxxxxx CODE POSTAL : xxxxx

(1) Une seule des 4 rubriques A,B,C ou D, de la lettre de contestation normalisée sera imprimée.

(2) Lignes d'impression correspondant, suivant la rubrique de la lettre normalisée (A, B, C ou D), aux explications concernant le motif de contestation.

Annexe 5.5 bis



Messieurs,

Suite à votre demande du ____________________________, nous vous informons procéder au reversement de la

somme de : __________________________________________,

par : voie informatique chèque joint*

* Le reversement par chèque n’est admis qu’à titre tout à fait exceptionnel par exemple dans des hypothèses de fusions desociétés avec disparition du code initial de la société créditrice.


AVIS DE REVERSEMENT

Nos références :

Vos références :

(SOCIETE DESTINATAIRE - NOM ET ADRESSE)

_____________________________ le _________________________

Annexe 5.6




Informations à produire obligatoirement pour toute demande de

SAISINE DE LA COMMISSION DE CONCILIATION IRSA

(en-tête de la société demanderesse)

Code Société :

Réf. Dossier :

GCA11, rue de la Rochefoucauld

75431 PARIS CEDEX 09

Date :

Defendeur 1 ou Meneur de Jeu (1)

Nom de la société

Code société

Adresse :

Nom du resp. Échelon Direction

Références du dossier

Nom de la société

Code société

Adresse :

Nom du resp. Échelon Direction

Références du dossier

Défendeur 2

(1) Si l’accident concerne 3 véhicules faire figurer le meneur de jeu en position « défendeur 1 ».

Signature du responsable Échelon Direction

(toute demande incomplète sera retournée à la société)

Cochez la case correspondante

Date accident : 2 véhicules 3 véhicules

Annexe 5.7

