colusion en el transporte de pasajeros

8/17/2019 colusion en el transporte de pasajeros

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COLUSIÓN EN TRANSPORTE

PASAJER


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COLUSIÓN

Acción de coludir o

pactar contra untercero


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COLUSIÓN EN LA ECONOMÍA• ES EL FENOMENO QUE SE PRODUCE CUANDO SE APESTRATEGIAS DE FORTALECIMIENTO DE ALGEMPRESA PERTENECIENTES AL MISMO RUBRO CON EDE MANTENER EL CONTROL DEL ABASTECIMIENTODISTRIBUYEN Y RECIBIENDO GANANCIAS POR IGUAL,SE PUEDE ENTENDER COMO UNA ESPECIE DE MONO

DE ACCION SOLO PARA QUIENES FORMAN PARTE DCOLUSION, CERRANDO ASI LAS PUERTAS A LAS DCOMPAÑIAS DE MENOR TAMAÑO QUE INTENTAN SER PDEL GRUPO DE LA COMPETENCIA LIBRE.


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TIPOS DE COLUSION• COLUSIONES EXPLICITAS: ESTAS SON PLANIFICADAS PU

ADOPTAR FORMAS DE CARTELES O CAMARAS DE INDUSPOR LA CANTIDAD DE EMPRESAS INVOLUCRADAS. CARTELES EXPLICITOS SON UN MONOPOLIO COMUN.

• COLUSION TACITA: ESTA SE GENERA AUTOMATICAMEN

MANERA ESPONTANEA ANTE LA FALTAS DE CONTROL DEMANDA EN EL RUBRO CORRESPONDIENTE, ESTAS EMPFIJAN SU PRECIO EN EL MERCADO PARA SU PRODUCTOCALIDAD ES SIMILAR.


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DIFERENCIAS ENTRE LA COLUSIÓNEXPRESA Y TACITA

DESDE EL PUNTO DE VISTA ECONOMICO NO SE HACEDISTINCION ENTRE AMBOS TIPOS DE COLUSION, ESTE ENFSE DEDICA A ESTUDIAR LOS RESULTADOS DE ESTA Y NO LACONDUCTA PARA LOGRARLOS.

POR OTRA PARTE DESDE EL ENFOQUE JURIDICO EN LACOLUSION IMPORTA EL MODO EN EL QUE ESTA SE PLANIFICLLEVA A CABO, EXISTIENDO INCLUSO EN ALGUNOS PAISESLATINO AMERICANOS DONDE EXISTE UN TIPO DE COLUSIOLEGAL


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LEGISLACIÓN DE LA COLUSIÓN TACIT• AL RESPECTO PUEDE MENCIONARSE QUE, POR EJEMPLO,

CHILE, COLOMBIA, REPÚBLICA DOMINICANA, MÉXICO,NICARAGUA, Y PANAMÁ CONTIENEN DENTRO DE SUS LEYDISPOSICIONES LEGALES PARA LA COLUSIÓN TÁCITA. EN CASO DE EL SALVADOR ESTO SE REGULA CON UN CONCE

JURDICO INDETERMINADO, AL RESPECTO, LA SE HA

MANIFESTADO: !ES POSIBLE QUE, ESPONTÁNEAMENTE, UMERCADO PRESENTE PRECIOS SIMILARES COMO EN UNCARTEL "COMERCIANTES O EMPRESARIOS COLUDIDOS#, NECESIDAD QUE LOS AGENTES ECONÓMICOS PARTICIPANHAYAN FORMALIZADO UN ACUERDO EXPLICITO$, ES DECQUE LO HAN HECHO DE FORMA TÁCITA.


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LIBERTAD DE PRECIO

EN CHILE• EN EL MARCO DE UNA ECONOMIALIBRE MERCADO UN PIFUNDAMENTAL ES LA LIBERTAD

PRECIOS, DICHO PRINCIPIO SUSTENTA EN EL RESPETO A LA LICOMPETENCIA


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LA LIBRE COMPETENCIA


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LA INFORMACION DE LOS PRECIOS

SISTEMA DE INFORMACION DE PRECIOSEL OBJETIVO ES CONCENTRAR EN UNA SOLPLATAFORMA LA INFORMACIÓN DEPRECIOSDIVERSOS PRODUCTOS, CON EL PROPÓSI

DE FACILITAR A LOS CONSUMIDORES LA TARDE COMPARAR ENTRE ELLOS.


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LAS COLUSIONES EN CHIL•

EN CHILE SE HANCONOCIDO EN LOSULTIMOS AÑOS UNASERIE DECOLUSIONES QUEHAN AFECTADOFUERTEMENTE A LAECONOMIA Y A LAOPINION PUBLICA.


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ORGANISMOS JURISDICCIONALES


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FISCALIA NACIONAL ECONOMICAES UN SERVICIO PUBLICO DESCENTRALIZADO CON PERSONALIDAD PATRIMINIO PROPIO INDEPENDIENTE DE TODO ORGANISMO O SERVIC

SE ENCUENTRA SOMETIDA A LA SUPERVIGILANCIA DE LA PRESIDE

REPUBLICA A TRAVEZ DEL MINISTERIO DE ECONOMIA , FOMENTO Y TU


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TRIBUNAL DE LA LIBRE COMPETENCIAESTA INTEGRADO POR 5 MINISTROS DE LOS CUALES 3 DE ELLOS SON ABOGADOS Y 2 SON ECONOMI


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COLUSIONES EN CHILE

COLUSION AÑO

FARMACIAS 2008

CASO BUSES 2008-2011

CASO POLLOS 2011CASO NAVIERAS 2012

CASO PAPELES 2015

CASO SUPERMERCADOS 2016


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COLUSIÓN EN EL TRANSPORTECARTEL DE CURACAVÍ


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CARTEL DE CURACAVI

ATEVIL: &&MAQUINAS RVC: '(MAQUINAS PULLMAN: 8


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EL REQUERIMIENTO

• ACTO JUDICIAL POR EL QUE SE INTQUE SE HAGA O SE DEJE DE EJECU ALGO (RAE)

•

ACTO JUDICIAL EN QUE SE PIDE ALGUIEN QUE HAGA O DEJE DE HADETERMINADA COSA


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REQUERIMIENTO ANTE

EL TDLC(ROL 224-2011•SE INVOCA EL ART 3º

DEL DL 211 DE 1973.


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CONDENA

EMPRESA CONDENA

PULLMAN 1.500 UTA CON COS

ATEVIL EXCENSION DE MUR.V.C. EXCENSION DE MU


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FIN

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