J.U. Srednja kola Saobraaj i komunikacije Sarajevo
Zadatak za zavrni ispitTema: Prevoz specijalizovanog tereta
-cijevi
Mentor:Nail Komar Uenik:Ajdin Tiro Sarajevo Maj 2014. god
J.U.Srednja kola za saobraaj i komunikacije Sarajevo
Tema: Prevoz specijalizovanog tereta -cijevi
Datum predaje rada: ____. Maj 2014.godineDatum odbrane
rada:____. ____. 2014. godine
Ocjena:_______________
Uradio:_______________ Komisija
1._________________2._________________3._________________
Sadraj1.Uvod42.Vozilo Man za prevoz specijalnog
tereta53.Dokumentacija za vozilo i vozaa63.1Vozaka
dozvola63.2Tahografski ulosci (kartice)64.Dokumenti za
vozilo74.1Saobraajna dozvola84.2Polisa osiguranja od
autoodgovornosti94.3Potvrde o sposobnosti teretnog i prikljunog
vozila94.4Matina knjiga vozila105.Specijalizovani prijevoz
tereta-vangabaritni105.1Savjeti za prevoz vangabaritnog
tereta126.Oznaavanje vozila127.Rastojanje izmedju Sarajeve i
Mostara148.Koeficijent predjenog puta149.Trokovi prevoza159.1Fiksni
trokovi169.2Trokovi goriva Tg169.3Trokovi maziva TM179.4Trokovi
autoguma Tag1710.Zakljuak18Literatura19
1. Uvod
Tema ovog rada je prijevoz Specijaliziranog tereta cijevi.Za
obavljanje transorta moramo imati odgovrajarue dozvole odgovarajue
dozvole od nadlenog ministarstva za saobraaj komunikacije, teretno
vozilo hladnjaa , voza. U prvom djelu sam naveo vozilo Man za
prevoz koja se koristi za prevoz velike cijevi .Napisao sam nesto o
specijalnom transportu odnosno vangabaritni transport robe .Zatim
sam naveo i opisao dokumentaciju koju koristimo u drumskom
saobraaju.Poslije toga sam izraunao trokove koje vozilo napravi kao
sto su: trokovi goriva, maziva, i auto-guma.
2. Vozilo Man za prevoz specijalnog tereta Kategorija-Teretna
vozilaBrend-MANGodite- 2000Gorivo -DizelKilometraa -150000Konjskih
snaga -4500Transmisija ManuelniPogon- ZadnjiBoja- bijela Namjena-
prevoz tereta velikih dimenzija Slika 1.Vozilo MAN za velike terete
3. Dokumentacija za vozilo i vozaa Da bi mogao da se obavlja
drumski prevoz, neophodno je i da voza poseduje odreena dokumenta.
To su:- vozaka dozvola,- lina karta- paso i viza(za medjunarodni
prevoz),- dokument o zaposlenosti,- obavezno zdravstveno osiguranje
i- tahografski uloci (tahografska kartica).3.1 Vozaka dozvola
Da bi voza mogao da uestvuje u saobraaju, mora da poseduje
odgovarajuu vozaku dozvolu. Vozaka dozvola se dobija tako to je
voza duan da poloi test poznavanja saobraajnih propisa i vozaki
ispit, naravno na vozilu odgovarajue kategorije.3.2 Tahografski
ulosci (kartice)
Tahografski uloci su dokumenti vozaa kojima moe dokazati
potovanje sledeihpropisa:- brzine kretanja vozila,- radnog vremena
i- odmora vozaa.Tahografske uloke prevoznik kupuje od
specijalizovanih firmi, a njihovo koritenje je obavezno u svim
komercijalnim vozilima. Vozai se redovno zaduuju odreenom koliinom
tahografskih uloaka i ne smiju otpoeti vonju bez njih.Vozau nije
dozvoljeno da koristi vie od jednog tahografskog uloka za jedan
radni dan i uloak ne sme ostati u tahografu vie od 24 asa.
Tahografski uloci moraju biti u dobrom stanjui savetuje se da se
uvaju u specijalnoj zatitnoj kutiji. Izuzev polja koja treba da
popuni voza,na njima nita ne bi smelo da se pie. Voza mora na
zahtev ovlaenog lica pokazati:- sve tahografske uloke iz tekue
nedelje,- poslednji uloak iz prethodne nedelje,- pismo od
poslodavca koje potvruje razlog odsustvovanja u sluaju neradnih
dana usled bolesti ili odmora. Ako vozaa zaustavi ovlaeno lice i
zatrai mu na uvid tahografski uloak, on mora traiti potpis ovlaenog
lica na uloku koji se nalazio u tahografu. Na taj nain voza
dokazuje da je tahograf otvaran radi kontrole uloka, jer se ne sme
inae otvarati tokom radnog dana. Tahografi mogu biti: - analogni i-
digitalni
. Slika 2.Tahografski uloak
4. Dokumenti za vozilo
Da bi mogli da uestvuju u meunarodnom drumskom prevozu.To su :1.
saobraajna dozvola2. polisa osiguranja od autoodgovornosti 3.
potvrde o sposobnosti teretnog i prikljunog vozila za korienje u
drumskom saobraaju4. matina knjiga vozila
4.1 Saobraajna dozvola
Svako vozilo koje uestvuje kako u domaem, a tako i u meunarodnom
drumskom saobraaju mora posedovati neku vrstu registracionog
dokumenta - saobraajnu dozvolu.Saobraajna dozvola je isprava kojom
se dokazuje da vozilo ispunjava propisane uslove za bezbedno
uestvovanje u saobraaju, a u pravnom smislu predstavlja reenje koje
je doneo nadleni organ i kojim se vlasniku vozila priznaje pravo na
registraciju vozila. Saobraajna dozvola,kao osnovni document za
vozilo,sadri sledee podatke: - datum i mesto prve registracije
vozila,- registarski broj vozila i oznake podruja,-
vrstu,marku,tip,boju i namenu vozila,- broj motora i asije,- godinu
proizvodnje,- snagu,radnu zapreminu motora i teinu praznog vozila,-
nosivost vozila ili broj mesta za putnika vozila i autobuse i -
podatke o vlasniku.Vlasnik vozila (pravno ili fiziko lice) ima
pravo i obavezu da vozilo koje koristi u saobraaju registruje ako
ispunjava propisane uslove. Da bi ostvario pravo na registraciju
vozila,vlasnik vozila nadlenom organu podnosi zahtev za
registraciju. Poslovi registracije vozila suposlovi dravne uprave
koje obavlja Ministarstvo unutranjih poslova.Zahtev za registraciju
vozila podnosi se MUP - u, odeljenju unutranjih poslova ili
policijskoj stanici na ijoj teritoriji vlasnik vozila ima
prebivalite ili sjedite. Zahtev za produenje registracije vozila
podnosi vlasnik vozila pre isteka vaenja saobraajne dozvole. Poto
se vozilo registruje na ime vlasnika vozila, zahtev za registraciju
vozila moe podneti vlasnik vozila ili lice kome je vlasnik dao
punomo za podnoenje zahteva. Potpis vlasnika na punomoi mora biti
overen od strane nadlenog suda ili organa uprave.Vozila se
registruju upisom registarske oznake i odreenih podataka o vozilu i
vlasniku u evidencije o registrovanim vozilima. Za registrovano
vozilo izdaje se saobraajna dozvola iregistarske tablice. Vozilo je
u saobraajnoj dozvoli identifikovano preko broja asije i broja
motora.Saobraajna dozvola izdaje se sa rokom vaenja od jedne
godine. Ako se promeni vlasnik vozila ili pojedini podatak iz
saobraajne dozvole, izdaje se nova saobraajna dozvola.Saobraajna
dozvola se izdaje posebno za vuno, a posebno za prikljuno vozilo. U
saobraaju na putu sme da uestvuje motorno ili prikljuno vozilo samo
za vreme vaenja saobraajne dozvole izdate za to vozilo. Kad
upravlja motornim ili motornim i prikljunim vozilom, voza mora da
ima kod sebe vaeu saobraajnu dozvolu izdatu za ta vozila i duan
jeda istu pokae na zahtev ovlaenog lica.4.2 Polisa osiguranja od
autoodgovornosti
Jedan od neophodnih dokumenata za registraciju vozila je i
polisa osiguranja vlasnika ilikorisnika motornog vozila od
odgovornosti za sluaj priinjene tete treem licu u
sobraaju.Osiguranje od autoodgovornosti ima za funkciju da
osiguranika zatiti u sluaju da on priini tetu treem licu, tako to e
trokove koje bi inae platio osiguranik, platiti osiguravajue drutvo
kod kog je zakljuena polisa. Polisu osiguranja od autoodgovornosti
izdaju osiguravajua drutva koja sa vlasnicima zakljuuju polisu.
Osiguravajue drutvo isplauje tetu, u iznosu propisanom Zakonom
oosiguranju imovine i lica. Voza mora nositi sa sobom, tako da u
sluaju saobraajne nezgode moe dati polisu oteenom licu kako bi tetu
nastalu nezgodom nadoknadilo Osiguravajue drutvo. Polisa osiguranja
od autoodgovornosti se zakljuuje na period od godinu dana, ali i na
krai period s tim da se premija izraunava prema periodu trajanja
osiguranja.4.3 Potvrde o sposobnosti teretnog i prikljunog
vozila
Pravilnikom o tehnikim i tehniko-eksploatacionim uslovima koje
moraju ispunjavati teretna vozila kojima se obavlja meunarodni
javni prevoz u drumskom saobraaju propisuju se tehniki uslovi u
pogledu buke i emisije zagaivaa i tehniko-eksploatacioni uslovi u
pogledu bezbednosti koje moraju ispunjavati teretna i prikljuna
vozila kojima se obavlja drumski prevoz. Ovi uslovi i potvrde su
propisane Rezolucijama CEMT a.Teretno vozilo se moe svrstati u
jednu od sledeih kategorija:- ''zeleno vozilo,- ''zelenije i
bezbedno'' vozilo, - ''EURO 3 bezbedno'' vozilo, - ''EURO 4
bezbedno'' vozilo.-Prema Pravilniku teretno i prikljuno vozilo koje
se ne moe svrstati u neku od navedenih kategorija, svrstava se u
kategoriju - ''vozilo''.U zavisnosti od kategorije kojoj odredjeno
vozilo pripada,izdaju se sledee potvrde:- Potvrda o ispunjavanju
tehnikih uslova u pogledu buke i emisije zagaivaa za "zeleno"
vozilo- Potvrda o ispunjavanju tehnikih uslova u pogledu buke i
emisije zagaivaa za "zelenije i bezbedno" vozilo- Potvrda o
ispunjavanju tehnikih uslova u pogledu buke i emisije zagaivaaza
"EURO 3 bezbedno" vozilo- Potvrda o ispunjavanju tehnikih uslova u
pogledu buke i emisije zagaivaa za "EURO 4 bezbedno" vozilo-
Potvrda za prikljuno vozilo o ispunjavanju tehnikih uslova za
bezbedno vozilo (''zelenije i bezbedno", "EURO 3 bezbedno'' i
"EURO4 bezbedno''vozilo)- Potvrda o sposobnosti teretnog i
prikljunog vozila za korienje u drumskom saobraaju.
4.4 Matina knjiga vozila
Matina knjiga vozila nije obavezan document.Preduzea je esto
vode ,jer je veoma korisna.Ona sadri sledee podatke:- cjenu
vozila,- tehnike podatke o vozilu I datum ukljuivanja u rad,-
promene vlasnika vozila,- podatke o registraciji,redovnim I
vanrednim tehnikim pregledima- podatke o opravkama- podatke o
eventualnoj prodaji podatke o predjenoj kilometrai,potronji
goriva,maziva,rezervnih djelova i sl.
5. Specijalizovani prijevoz tereta-vangabaritni
Najkrae reeno, pod ovim se podrazumeva teret koji je ocenjen kao
prevelik za put kojim se kree. Bez obzira da li je u pitanju
mobilna kua ili graevinska oprema ili materijal, zajedniko za
vangabaritni teret je to da se ne moe uinitim manjim za potrebe
transporta.Iako nam se verovatno ini kao rjetkost da se prenosi
vangabaritni teret, prenos ogromnih objekata je velik biznis.
Postoje brojne kompanije koje su specijalizovane za prevoz
vangabaritnog tereta. Takoe postoje preduzea koja imaju vozila sa
iskusnim vozaima koja prate ovakve kamione i obezbeuju bezbednost
vozila za koje su zadueni i ostalog saobraaja. I na kraju, postoje
preduzea koja se prodajom zastava i natpisa za vangabaritni
teret.
Vangabaritni teret se razlikuje od drave do drave. U Evropi su
dimenzije uglavnom pribline u svim dravama, sa odstupanjima od par
desetina centimetara. Kod nas je najvea dozvoljena irina vozila
2,5m, s tim da se ovde ne raunaju prekoraenja nastala zbog
postavljanja gabaritnih svetala, spoljnjeg ogledala kao i dodatne
opreme za vrstu konstrukciju vozila. to se tie visine vozila, kod
nas, kao i u veini evropskih drava, ona je ograniena na 4 metra. to
se tie visine vozila, najvea visina se dozvoljava u Irskoj (4,25m),
a to se tie irine vozila, najira su dozvoljena u Ukrajini
(2,65m).Kako prevoziti vangabaritni teret
Ukoliko se odluite da neki svoj teret (recimo kuu) preselite na
drugu lokaciju, i angaujete firmu da vam ovo odradi, moraete im
dati precizne informacije o dimenzijama tereta (visina, irina,
duina i teina), lokaciji sa koje se kree i na kojoj se zavrava
ruta. Ove informacije e ovoj firmi pomoi da utvrdi sledee: kamion i
prikolicu koji e im biti neophodni ruta kojom e teret moi da se
preveze koja oprema e biti potrebna da se bezbedno privrsti teret
koje dozvole e im biti potrebne koja e biti cena prevoza koliko i
koje tipove natpisa da ponese da li e vam za pratnju trebati jedno
ili vie vozila
Kod nas je bez izuzetka propisana pratnja za prevoz bilo kojeg
vangabaritnog tereta. to se tie policijske pratnje, ona je obavezna
u sluajevima kada je ukupna duina vozila i tereta preko 25 metara,
ukupna irina vea od 3,5 metra ili ukupna visina vozila i tereta vea
od 4,5 metra. Takoe, ovakav prevoz je dozvoljen samo po danu, i to
pri dobroj vidljivosti. Postoje i vikend zabrane, kao i zabrane u
toku praznika. to se tie konkretno Beograda, vangabarirni transport
koji je pod policijskom pratnjom je dozvoljen iskljuivo nou, u
vremenu od ponoi do 5 asova ujutru. Ekspertiza je potrebna u
sledeim sluajevima: na regionalnim putevima-kada ukupna masa vozila
i tereta prelazi 80 tona; na magistralnim putevima-kada ukupna masa
vozila i tereta prelazi 100 tona; za terete koji su iri od 5
metara.Osim ove statistike, nije na odmet da znate i ta moete
oekivati kada angaujete firmu koja se bavi vangabaritnim
prevozom.
5.1 Savjeti za prevoz vangabaritnog teretaPrva stvar je ono to
je napomenuto u prethodnom delu teksta: ogranienja. Ovde su
navedena samo ogranienja i zabrane koje se odnose na nae puteve,
tako da morate imati na umu injenicu da se one razlikuju od drave
do drave. Neto to bi bilo uglavnom zajedniko za veinu njih je
sledee: veina drava ne dozvoljava ovakav prevoz tokom jutarnjih i
veernjih saobraajnih guvi. Neke od drava ne dozvoljavaju
vangabaritni prevoz nedeljom, tako da morate i ovo uzeti u obzir
kada organizujete prevoz. Vodite rauna i o tome da oznake takoe
variraju od drave do drave, ali i od toga koliko je teret
glomazan.Dakle, kada planirate prevoz neega, upoznajte se sa
lokalnim, ali i dravnim regulativama da biste znali u ega se
uputate. Na ovaj nain nee biti iznenaenja kada saznate koliko e to
kotati i koliko e vremena biti potrebno. Platiete i usluge prateeg
vozila, koje obuhvataju vozilo, vozaa i gorivo. Osim toga, platiete
i kamion, vozaa kamiona i gorivo za kamion. Poto e troak za gorivo
biti poprilian, ako ste u mogunosti saekajte da cene goriva budu
nie i tako ete utedeti neto novca.Ukoliko imate iskustva sa
vangabaritnim prevozom, i imate poprilino vozako iskustvo, moda ete
eleti da osnojete sopstvenu firmu za pratnju ovakvog prevoza. Jednu
stvar morate imati na umu - ovo znai da ete biti dosta odsutni od
kue. Ukoliko vam ovo ne odgovara, nemojte se uputati u ovako neto.
Takoe treba uzeti u obzir i injrnicu da je ovo dosta sezonski
posao, sa vie vangabaritnog tereta koji se prevozi u toplijim
mesecima.
Moraete da izdvojite odreenu svotu novca za oznake i svetla na
vaim vozilima, a onda je na vama da se probijete u poslu. Kada ste
firma, moraete da uloite u marketing i reklamu, tako da uzmite i to
kao dodatni izdatak. Trebae vam verovatno par meseci da zakaete
redovne poslove, tako da gledajte da finansije uskladite sa ovim.
Raunajte i na to da e vam plaati na osnovu izdatih rauna, tako da
morate ukalkulisati period izmeu prevoza i izvrene naplate.6.
Oznaavanje vozila
1. Prednja pozcijska svjetla 2. Stranja pozicijska svjetla 3.
Stranje svjetlo za maglu 4. Parkirna svjetla 5. Gabaritna svjetla;
6. Boni katadiopteri i bona svjetla 7. Dnevna svjetla 8.
Retroreflektirajue trake za oznaavanje konture vozila 9. Rotacijska
svjetla 10. Katadiopteri
Slika 3. Rotacijska svetla
Slika3. Traka za oznaavanje vozila
7. Rastojanje izmedju Sarajeve i Mostara
Cestovna udaljenost izmedju Sarajeva i Mostara je 126 km.
Slika 3. Ininerer Sarajevo- Mostar
Prevozmo iz Sarajeva u Mostar cijevi za hidroelektranu teine 20
t i velikih su dimenzija .8. Koeficijent predjenog puta
Ukupni predjeni put je 126 km Predjeni kilometri pod teretom 126
km ===19. Trokovi prevoza
Trokovi predstavljaju vrijednost utroenih elemenata proizvodnje
u procesu reprodukcije. Kako se vrijednost izraava cijenom, trokovi
su u novcu izraena koliina utroene radne snage, sredstava za rad i
predmeta rada.
Trokovi se djele na : Direktni trokovi prevoza i Varijabilni
trokovi prevoza .Direktni trokovi prevoza ine trokovi: 1.
Cestarina, 2. vonje tunelima, mostovima, trajektima, isl., 3.
parkiranja vozila, 4. otpremnitva, 6. veterinarskih, fitopatolokih
i sanitarnih pregleda.
Varijabilni su trokovi uvjetovani kretanjem vozila, te ovise o
prijeenim kilometrima. Najznaajniji varijabilni trokovi se odnose
na: 1. pogonsko gorivo, 2. autogume, 3. maziva , 4. motorna ulja te
5. odravanje vozila. Troak pogonskog goriva je najvei troak
poslovanja prijevozne tvrtke.
9.1 Fiksni trokovi
Fiksne trokove u cestovnom prijevozu roba ine trokovi koji ne
ovise o kretanju prijevoznog sredstva, a to su: 1. amortizacija
vozila, 2. registracija i tehniki pregled vozila, 3. sve vrste
osiguranja (osnovno, kasko, odgovornost vozara i dr.), 4. troak
meunarodnih dozvola, 5. knjigovodstvene usluge, 6. reijski trokovi
(voda, struja, telefon, grijanje, komunalne usluge i dr.). Vano je
fiksne trokove promatrati u korelaciji s prijeenim kilometrima.
Varijabilni trokovi zavise od obima rada voznog parka i ako se
povea rad ovznog parka poveavaju se i varijabilni trokovi
9.2 Trokovi goriva TgTroak goriva moemo iskazati u : (KM),
(KM/km) i (KM/tkm).
Trokovi goriva iskazani u KMTg = = =110KM
Trokovi goriva iskazani u KM/km Tg = Trokovi goriva iskazani u
KM/tkm U=QL =20 126 = 2520 tkmTg = =0,29
9.3 Trokovi maziva TM
Troak maziva moemo iskazati u : (KM), (KM/km) i (KM/tkm).Trokovi
goriva iskazani u KMTm = = = 2,52KM Trokovi maziva skazani u KM/km
Tm = ==0.02KM/kmTrokovi maziva skazani u KM/tkm U=QL =20 126 = 2520
tkmTg = =0,018 KM/tkm
9.4 Trokovi autoguma Tag
Troak Autoguma moemo iskazati u : (KM), (KM/km) i
(KM/tkm).Trokovi autoguma skazani u KMTag = = = 6.3 KM Trokovi
autoguma skazani u KM/kmTag = = = 0,05KM/kmTrokovi maziva skazani u
KM/tkm U=QL =20 126 = tkmTag = = 0,025 KM/tkm
10. Zakljuak
Potreba za prijevozom tereta su stalne i datiraju jo od poetka
ljudske povijesti do danas. U poetku je ovjek koristio prirodne
putove i staze, a sa razvojem saobraajnica i saobraajnih sredstava
prati ga opi razvoj drutva i njegove potrebe za razmjenom
dobara.Razmjena dobara bila bi nemogua bez odreene dokumentacije
ili meunarodnih konvencija. Obavljeni proces prijevoza protekao je
bez zastoja. Koliina utovarenog tereta je zadovoljavajua u odnosu
na nosivost vozila.Kod distribucije robe bitno je voditi rauna da
mjesta istovara na kojima se istovaruje najvea koliina robe bude
meu prvim odreditima kako bi se ostvarile utede na gorivu i
smanjilo troenje prijevoznog sredstva.Otprema mesa i mesnih
proizvoda prijevoznim sredstvima mora se odvijati pod stalnim
veterinarskim nadzorom.Ukoliko se odluite da neki svoj teret
(recimo kuu) preselite na drugu lokaciju, i angaujete firmu da vam
ovo odradi, moraete im dati precizne informacije o dimenzijama
tereta (visina, irina, duina i teina), lokaciji sa koje se kree i
na kojoj se zavrava ruta. Ove informacije e ovoj firmi pomoi da
utvrdi sledee:kamion i prikolicu koji e im biti neophodniruta kojom
e teret moi da se prevezekoja oprema e biti potrebna da se bezbedno
privrsti teretkoje dozvole e im biti potrebnekoja e biti cena
prevozakoliko i koje tipove natpisa da poneseda li e vam za pratnju
trebati jedno ili vie vozila
LiteraturaInternet
resursi:http://www.udaljenosti.com/udaljenost_mostar_sarajevo/
10
