Upload
others
View
4
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
02:00-00 Utgåva 6 sv-
Chassiinformation och modellbeteckningar
Scanias modulsystemScanias modulsystemScanias omfattande modulsystem gör det möjligt att optimalt anpassa chassier för olika ändamål.
Varje Scaniachassi är unikt specificerat för att ge det färdiga fordonet bästa möjliga egenskaper med avseende på följande områden:
• Hållfasthet
• Komfort
• Köregenskaper
• Lasthantering
För att detta ska bli möjligt måste chassits specifikation harmonisera med följande:
• Avsedd påbyggnad
• Planerat driftförhållande
• Transporttyp
Dessutom måste all anpassning och hopsättning av chassi, påbyggnad och annan ut-rustning utföras på ett korrekt sätt och enligt Scanias påbyggnadsanvisningar.
SE 1 (11)© Scania CV AB 2011, Sweden
Chassiinformation och modellbeteckningarModellbeteckning
ModellbeteckningKomplett fordonScanias modellbeteckning är en teckenkombination som sammanställs enligt följan-de exempel.
LastbilsmodellModellerna i Scanias lastbilsprogram betecknas med Hyttyp och Effektkod (R 580 i exemplet ovan).
Hyttyp
Lastbilsmodell
Hyttyp
Effektkod
Transporttyp
Chassianpassning
Hjulkonfiguration
Driftklass
Chassihöjd
Fjädring
P Låg frambyggd hytt
G Mellanhög frambyggd hytt
R Hög frambyggd hytt
T Torpedbyggd hytt
305
176
© Scania CV AB 2011, Sweden
02:00-00 Utgåva 6 sv-SE 2 (11)
Chassiinformation och modellbeteckningarModellbeteckning
305
177
EffektkodEffektkoden är ett närmevärde på motorns nettoeffekt i hk.
TransporttypChassierna delas upp i 3 olika klasser (L, D, C) beroende på vilken transportuppgift fordonet ska anpassas för.
L Fjärrtransporter tar ofta flera arbetspass att genomföra. Körsträckorna är långa och sker såväl inrikes som utrikes. Lasthantering sker oftast vid start- och slutstation.
© Scania CV AB 2011, Sweden
02:00-00 Utgåva 6 sv-SE 3 (11)
Chassiinformation och modellbeteckningarModellbeteckning
305
178
305
179
D Distributionstransport innebär att föraren slutför ett eller flera uppdrag under samma arbetspass. Körsträckorna är korta och går huvudsakligen genom tätbebyggda områden. En stor del av arbetspasset utgörs av lasthan-tering. Föraren går i och ur hytten flera gånger per dag.
C Anläggningstransporter innebär skiftande uppdrag, till exempel distribution av byggmaterial inom och mellan tätbebyggd områden och stora anlägg-ningsprojekt. Lasttransporten sker oftast endast i en riktning. Det är vanligt att lasthantering utförs med hjälp av kraftuttag, för till exempel kran eller betongroterare.
© Scania CV AB 2011, Sweden
02:00-00 Utgåva 6 sv-SE 4 (11)
Chassiinformation och modellbeteckningarModellbeteckning
ChassianpassningFöljande koder skiljer chassianpassningar åt:
A Chassi fabriksanpassat för dragbil (Articulated)
B Chassi fabriksanpassat för lastbilspåbyggnad (Basic)
© Scania CV AB 2011, Sweden
02:00-00 Utgåva 6 sv-SE 5 (11)
Chassiinformation och modellbeteckningarModellbeteckning
4x2
6x2/2
6x2*4
305
180
320
994
305
183
HjulkonfigurationHjulkonfigurationens första del (t.ex. 4x2) anger antalet bärande hjul och antalet dri-vande hjul. Framaxelns (-axlarnas) hjul är alltid styrande.
/ Anger att fordonet är utrustat med stödaxel framför den första drivande bakaxeln
* Anger att fordonet är utrustat med stödaxel bakom den sista drivande axeln
När en symbol för stödaxelplacering ingår följs den av antalet styrande hjul.
Ex.. 8x2*6: 8 bärande hjul, 2 drivande hjul, stödaxel bakom den sista drivande axeln och 6 styrande hjul.
6x2
6x2/4
305
181
305
182
© Scania CV AB 2011, Sweden
02:00-00 Utgåva 6 sv-SE 6 (11)
Chassiinformation och modellbeteckningarModellbeteckning
8x2
8x2*6
4x4
8x4*4
305
185
305
187
305
189
305
191
6x4
8x4
8x2/4
6x6
305
184
305
186
305
188
305
190
© Scania CV AB 2011, Sweden
02:00-00 Utgåva 6 sv-SE 7 (11)
Chassiinformation och modellbeteckningarModellbeteckning
DriftklassKörförhållandena för de olika transporttyperna Fjärrtransport, Distribution och An-läggning är olika. Därför har Scania valt att optimera chassikomponenter för olika transporttyper och vägbeläggningar.
Genom att välja rätt drifttyp får kunden ett fordon som har optimal styrka, rätt vikt och är konstruerat för sitt specifika driftförhållande.
Scania har definierat 3 olika driftklasser:
ChassihöjdVärdet för chassihöjd anger den relativa chassihöjden, baserat på avståndet från chas-siramens överkant till bakre drivaxelcentrum och avståndet från chassiramens över-kant till framaxelcentrum.
Fjädring
M Medelhård (Medium) - transporter på belagda och väl underhållna vägar
H Krävande (Heavy duty) - transporter på dåligt underhållna belagda vägar och väl underhållna obelagda vägar
E Extra krävande (Extra heavy duty) - transporter på obefintliga eller dåligt underhållna obelagda vägar
E Extra låg
L Låg
N Normal
S Mellanhög (Semi high)
H Hög
A Bladfjädring fram och luftfjädring bak
B Luftfjädring fram och bak
Z Bladfjädring fram och bak
© Scania CV AB 2011, Sweden
02:00-00 Utgåva 6 sv-SE 8 (11)
Chassiinformation och modellbeteckningarModellbeteckning
305
193
P-hytt, G-hytt och R-hytt
HyttMed hytt menas i typbeteckningssammanhang den från chassit avfjädrade delen av hytten.
En fullständig typbeteckning för lastbilshytter sammanställs enligt följande exempel:
HyttypHytterna är indelade i olika klasser utifrån golvets höjd relativt chassiramen.
Hyttyp
Hyttlängd
Takhöjd
C Hytt
CP Låg frambyggd hytt
CG Mellanhög frambyggd hytt
CR Hög frambyggd hytt
CT Torpedbyggd hytta
a. Den torpedbyggda hytten har utgått ur Scanias sortiment och kan inte längre beställas.
305
192
© Scania CV AB 2011, Sweden
02:00-00 Utgåva 6 sv-SE 9 (11)
Chassiinformation och modellbeteckningarModellbeteckning
HyttlängdHyttlängden är det invändiga avståndet (dm) mellan fram- och bakväggen vid förar-platsen på golvnivå.
Takhöjd
Tillämpning
14 Kort hytt
16 Daghytt
19 Sovhytt
28 Manskapshytt för 5–6 personer
31 Lång manskapshytt för 6–8 personer
32 Förlängd sovhytt
N Normal
L Låg
E Lågt insteg, normal takhöjd
H Hög
T Fullhöjd
Vanliga marknadsnamn:
CP19E Low entry
CP28 Scania CrewCab
CP31 Lång Scania CrewCab
CR19H Scania Highline
CR19T Scania Topline
© Scania CV AB 2011, Sweden
02:00-00 Utgåva 6 sv-SE 10 (11)
Chassiinformation och modellbeteckningarModellbeteckning
Hytt med lågt insteg Manskapshytt i 2 längder
305
196
305
197
Hyttutföranden
Standardhytt i 3 längder Standardhytt i 4 takhöjder
305
194
305
195
© Scania CV AB 2011, Sweden
02:00-00 Utgåva 6 sv-SE 11 (11)