CARRERA DE ADMINISTRACIÓN BANCARIA Y FINANCIERA … · carrera de administraciÓn bancaria y financiera contribuir al sector de servicios de transporte mediante el estudio de factibilidad

CARRERA DE ADMINISTRACIÓN BANCARIA Y FINANCIERA

CONTRIBUIR AL SECTOR DE SERVICIOS DE TRANSPORTE MEDIANTE

EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA CREACIÓN DE UNA

MICROPYME DEDICADA AL TRASLADO Y LOGÍSTICA DE

MERCANCÍAS, UBICADO EN EL DISTRITO METROPOLITANO DE

QUITO, AV. ANDRÉS PÉREZ Y CALVAS, PARA EL PERIODO 2017.

Proyecto de investigación previo a la obtención del título de Tecnólogo en

Administración Bancaria y Financiera

Autor: Quinatoa Quinatoa Angel Abraham

Tutor: Ing. Andrés Analuisa

Quito, Octubre 2017

ii

CONTRIBUIR AL SECTOR DE SERVICIOS DE TRANSPORTE MEDIANTE EL ESTUDIO

DE FACTIBILIDAD PARA LA CREACIÓN DE UNA MICROPYME DEDICADA AL

TRASLADO Y LOGÍSTICA DE MERCANCÍAS, UBICADO EN EL DISTRITO

METROPOLITANO DE QUITO, AV. ANDRES PEREZ Y CALVAS, PARA EL PERIODO

2017.

DECLARATORIA

Declaro que la investigación es absolutamente original, autentica, personal, que se

han citado las fuentes correspondientes y que en su ejecución se respetaron las

disposiciones legales que protegen los derechos de autor vigentes. Las ideas,

doctrinas resultados y conclusiones a los que he llegado son de mi absoluta

responsabilidad.

_____________________________

Angel Abraham Quinatoa Quinatoa

CC 171885231-0

iii





2017.

LICENCIA DE USO NO COMERCIAL

Yo, Angel Abraham Quinatoa Quinatoa portador de la cédula de ciudadanía signada con

el No. 171885231-0 .de conformidad con lo establecido en el Artículo 110 del Código de

Economía Social de los Conocimientos, la Creatividad y la Innovación (INGENIOS) que

dice: “En el caso de las obras creadas en centros educativos, universidades, escuelas

politécnicas, institutos superiores técnicos, tecnológicos, pedagógicos, de artes y los

conservatorios superiores, e institutos públicos de investigación como resultado de su

actividad académica o de investigación tales como trabajos de titulación, proyectos de

investigación o innovación, artículos académicos, u otros análogos, sin perjuicio de que

pueda existir relación de dependencia, la titularidad de los derechos patrimoniales

corresponderá a los autores. Sin embargo, el establecimiento tendrá una licencia gratuita,

intransferible y no exclusiva para el uso no comercial de la obra con fines académicos.

Sin perjuicio de los derechos reconocidos en el párrafo precedente, el establecimiento

podrá realizar un uso comercial de la obra previa autorización a los titulares y

notificación a los autores en caso de que se traten de distintas personas. En cuyo caso

corresponderá a los autores un porcentaje no inferior al cuarenta por ciento de los

beneficios económicos resultantes de esta explotación. El mismo beneficio se aplicará a

los autores que hayan transferido sus derechos a instituciones de educación superior o

centros educativos.”, otorgo licencia gratuita, intransferible y no exclusiva para el uso no

comercial del proyecto denominado CONTRIBUIR AL SECTOR DE SERVICIOS DE

TRANSPORTE MEDIANTE EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA CREACIÓN DE UNA

MICROPYME DEDICADA AL TRASLADO Y LOGÍSTICA DE MERCANCÍAS, UBICADO EN EL

DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO, AV. ANDRES PEREZ Y CALVAS, PARA EL PERIODO

2017.con fines académicos al Instituto Tecnológico Superior Cordillera.

FIRMA ______________________________

NOMBRE Angel Abraham Quinatoa Quinatoa

CEDULA CC 171885231-0

Quito, a los 02 días del mes de Octubre del 2018

iv





2017.

AGRADECIMIENTO

Quiero agradecer a todos mis profesores, quienes supieron guiarme en toda mi

preparación como profesional. A mi tutor quien fue el guía de mi trabajo de

titulación. A mi familia quien supo respaldarme el todo momento, a mi esposa e

hija quienes con su amor supieron darme fuerzas en toda mi formación.

v





2017.

DEDICATORIA

A mi Dios por darme inteligencia y salud.

A mi Tutor su paciencia.

A mis padres por los ejemplos de perseverancia y constancia.

A mi Esposa Alexandra por su Apoyo.

A mi familia por ser el pilar de todo lo que soy.

vi





2017.

Índice General

Carátula

Acta de aprobación de tutor y lector en hoja membretada del ITSCO

Declaración de autoría del estudiante……………………..…………….…………..ii

Licencia de uso no comercial………………………..…………………………......iii

Agradecimiento……………………………………..………………………...…….iv

Dedicatoria………………………………………………….................………….…v

Índice General………………………………………………………………..……..vi

Índice de Figuras……………………………………………………………….….xiv

Índice de Tablas…………….…………………………………………..…………xvi

Índice de Anexos………………………….…………………………..…...……….xx

Resumen Ejecutivo…………………………………………...……………..…….xxi

Abstract…………………………………………………………………….……..xxii

CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN ........................................................................................... 1

1.1Justificación ........................................................................................................................ 1

1.2 Antecedentes ...................................................................................................................... 2

CAPÍTULO II: ANÁLISIS SITUACIONAL .......................................................................... 6

2.1 AMBIENTE EXTERNO. .................................................................................................. 6

vii





2017.

2.1.1 Factor Económico. .......................................................................................................... 7

2.1.1.01 Inflación ..................................................................................................................... 7

2.1.1.02 Producto Interno Bruto............................................................................................... 9

2.1.1.03 P. I. B Sectorial. ....................................................................................................... 10

2.1.1.04 Riesgo País. .............................................................................................................. 12

2.1.1.05 Tasa de Interés ......................................................................................................... 14

2.1.1.06 Tasa de Interés Activa .............................................................................................. 14

2.1.1.07 Tasa de Interés Pasiva .............................................................................................. 15

2.1.2 factor Social .................................................................................................................. 16

2.1.2.01 Desempleo ................................................................................................................ 17

2.1.2.02 Sub Empleo .............................................................................................................. 18

2.1.2.03 Población Económicamente Activa ......................................................................... 20

2.1.2.04 Tasa de Crecimiento Poblacional. ............................................................................ 21

2.1.3 Factor Legal. ................................................................................................................. 23

2.1.4 Factor Tecnológico. ...................................................................................................... 28

2.2 ENTORNO LOCAL. ....................................................................................................... 28

2.2.1 Clientes ......................................................................................................................... 29

2.2.2 Proveedores ................................................................................................................... 30

viii





2017.

2.2.3 Competidores. ............................................................................................................... 31

2.3 ANÁLISIS INTERNO ..................................................................................................... 31

2.3.1 PROPUESTA ESTRATÉGICA. .................................................................................. 32

2.3.1.02 Visión: ...................................................................................................................... 32

2.3.2.02 Objetivo Específico: ................................................................................................. 33

2.3.2.03 Principios y Valores: ................................................................................................ 33

2.3.2 Gestión Administrativa. ................................................................................................ 34

2.3.3 Gestión Operativa. ........................................................................................................ 38

2.3.3 Gestión Comercial. ....................................................................................................... 40

2.4 Estrategia de Comercialización ........................................................................................ 42

2.4.1 MARKETING MIX 4 P ................................................................................................ 42

2.4.1.01 Producto: .................................................................................................................. 42

2.4.1.02 Plaza. ........................................................................................................................ 43

2.4.1.03 Precio. ...................................................................................................................... 44

2.4.1.04 Promoción ................................................................................................................ 44

CAPÍTULO III: ESTUDIO DE MERCADO ........................................................................ 46

3.1 ANÁLISIS DEL CONSUMIDOR. .................................................................................. 46

3.1.1 Determinación de la Población y Muestra. ................................................................... 46

ix





2017.

3.1.1.01 Población. ................................................................................................................. 46

3.1.1.02 Muestra. ................................................................................................................... 47

3.1.1.03 Formulación de la Muestra. ..................................................................................... 47

3.1.2 Técnicas de obtención de la información. ..................................................................... 48

3.1.2.01 Encuesta. .................................................................................................................. 48

3.1.2.02 Observación. ............................................................................................................ 48

3.1.2.03 Entrevista. ................................................................................................................ 49

3.1.3 Análisis de la información. ........................................................................................... 49

3.2 DEMANDA ..................................................................................................................... 58

3.2.1 Demanda Histórica. ....................................................................................................... 58

3.2.2 Demanda Actual. ........................................................................................................... 58

3.2.3 Demanda Proyectada. ................................................................................................... 59

3.3 OFERTA .......................................................................................................................... 60

3.3.1 Oferta Histórica. ............................................................................................................ 60

3.3.2 Oferta Actual. ................................................................................................................ 60

3.3.3 Oferta Proyectada. ......................................................................................................... 61

3.4 PRODUCTOS SUSTITUTOS ......................................................................................... 62

3.5 BALANCE OFERTA-DEMANDA ................................................................................ 62

x





2017.

3.5.1 Balance Actual. ............................................................................................................. 62

3.5.2 Balance Proyectado. ...................................................................................................... 63

CAPÍTULO IV: ESTUDIO TECNICO. ................................................................................ 64

4.1 TAMAÑO DEL PROYECTO. ........................................................................................ 64

4.1.1 Capacidad instalada. ..................................................................................................... 64

4.1.2 Capacidad Óptima. ........................................................................................................ 65

4.2 LOCALIZACIÓN. ........................................................................................................... 65

4.2.1 Macro Localización. ..................................................................................................... 65

4.2.2 Micro Localización. ...................................................................................................... 66

4.2.3 Localización Óptima. .................................................................................................... 67

4.3 INGENIERÍA DEL PRODUCTO. .................................................................................. 69

4.3.1 Definición del Servicio. ................................................................................................ 69

4.3.2 Distribución de la Planta. .............................................................................................. 69

4.3.3 Proceso Productivo. ...................................................................................................... 71

4.3.4 Maquinaria y Equipos. .................................................................................................. 72

CAPÍTULO V: ESTUDIO FINANCIERO ............................................................................ 73

5.1 INGRESOS OPERACIONALES Y NO OPERACIONALES. ....................................... 73

5.1.01 Ingresos Operacionales ............................................................................................... 73

xi





2017.

5.1.02 Ingresos no Operacionales. ......................................................................................... 74

5.2 COSTOS .......................................................................................................................... 74

5.2.1 Costos Directos. ............................................................................................................ 74

5.2.1.01 Materia Prima Directa .............................................................................................. 74

5.2.1.02 Mano de Obra Directa .............................................................................................. 75

5.2.2 Costos Indirectos (CIF) ................................................................................................. 76

5.2.3 Calculo de Ingresos Operacionales ............................................................................... 76

5.2.4 Gastos Administrativos. ................................................................................................ 78

5.2.5 Gasto de Ventas. ........................................................................................................... 79

5.2.6 Costos Financieros. ....................................................................................................... 80

5.2.7 Costos Fijos y Variables. .............................................................................................. 81

5.2.7.01 Costos Fijos .............................................................................................................. 81

5.2.7.02 Costos Variables ...................................................................................................... 81

5.3 INVERSIONES. .............................................................................................................. 81

5.3.1 Inversiones Fijas. .......................................................................................................... 82

5.3.1.1 Activos Fijos. ............................................................................................................. 82

5.3.1.2 Activos Nominales. .................................................................................................... 82

5.3.2 Capital de Trabajo. ........................................................................................................ 83

xii





2017.

5.3.3 Fuente de Financiamiento. ............................................................................................ 84

5.3.4 Amortización de Financiamiento. ................................................................................. 84

5.3.5 Depreciaciones. ............................................................................................................. 87

5.3.6 Estado de Situación Inicial. ........................................................................................... 88

5.3.7 Estado de Resultados Proyectado. ................................................................................ 89

5.3.8 Flujo de Caja. ................................................................................................................ 90

5.4 EVALUACIÓN. .............................................................................................................. 92

5.4.1 Tasa de Descuento. ....................................................................................................... 92

5.4.2 VAN .............................................................................................................................. 92

5.4.3 TIR. ............................................................................................................................... 93

5.4.4 PRI (Periodo de Recuperación). .................................................................................... 94

5.4.5 RBC (Relación Costo Beneficio). ................................................................................. 95

5.4.6 Punto de Equilibrio. ...................................................................................................... 95

5.4.7 Análisis de Índices Financieros. .................................................................................... 97

5.4.7.01 Relación Pasivo Activo ............................................................................................ 98

5.4.7.02 Relación patrimonio Activo ..................................................................................... 98

5.4.7.03 Margen Operacional Bruto....................................................................................... 99

5.4.7.04 Margen Neto. ........................................................................................................... 99

xiii





2017.

5.4.7.05 R.O.E (Rentabilidad Sobre el Patrimonio). ............................................................ 100

5.4.7.06 R.O.A (Rentabilidad Sobre los Activos). ............................................................... 100

CAPÍTULO VI ANÁLISIS DE IMPACTOS. ..................................................................... 102

6.1 Impacto Ambiental. ........................................................................................................ 102

6.2 Impacto Económico. ...................................................................................................... 102

6.3 Impacto Productivo. ....................................................................................................... 103

6.4 Impacto Social. .............................................................................................................. 103

CAPÍTULO VII: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. ..................................... 105

7.1 Conclusiones. ................................................................................................................. 105

7.2 Recomendaciones: ......................................................................................................... 106

Anexos: ................................................................................................................................ 108

ÍNDICE DE FIGURAS

xiv





2017.

Figura: 1 Inflación. .............................................................................................................. 8

Figura 2: Producto Interno Bruto. ..................................................................................... 10

Figura 3: Producto Interno Bruto Sectorial. ...................................................................... 11

Figura 4 Riesgo País........................................................................................................... 13

Figura 5: Tasa de Interés Activa. ....................................................................................... 14

Figura 6: Tasa de Interés Pasiva. ....................................................................................... 15

Figura7: Desempleo. ......................................................................................................... 17

Figura 8: Sub Empleo. ....................................................................................................... 19

Figura 9: Población Económicamente Activa. ................................................................... 20

Figura 10 Proyección de Crecimiento Poblacional del Canto Quito. ............................... 22

Figura 11: Organigrama Administrativo............................................................................ 35

Figura 12 Organigrama Operativo. ................................................................................... 38

Figura 13 Organigrama Comercial. ................................................................................... 40

Figura 14 Logo. .................................................................................................................. 42

Figura 15 Pregunta 1. ........................................................................................................ 50

Figura 16 Pregunta 2. ........................................................................................................ 51

Figura 17 Pregunta 3. ........................................................................................................ 52

Figura 18 Pregunta 4. ........................................................................................................ 53

Figura 19 Pregunta 5. ........................................................................................................ 54

Figura 20 Pregunta 6. ........................................................................................................ 55

xv





2017.

Figura 21 Pregunta 7. ........................................................................................................ 56

Figura 22. Pregunta 8. ....................................................................................................... 57

Figura 23 Macro Localización ............................................................................................ 66

Figura 24: Micro Localización. .......................................................................................... 67

Figura 25 Distribución de la planta. .................................................................................. 70

Figura 26 Flujo grama ANSI de Proceso Productivo.......................................................... 71

Figura 27 Punto de Equilibrio. .......................................................................................... 97

xvi





2017.

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1 Inflación .................................................................................................................. 8

Tabla 2 Producto Interno Bruto .......................................................................................... 9

Tabla 3 Producto Interno Bruto Otros Servicios ............................................................... 11

Tabla 4 Riesgo País ............................................................................................................ 12

Tabla 5 Desempleo ........................................................................................................... 17

Tabla 6 Sub Empleo. .......................................................................................................... 18

Tabla 7 Población Económicamente Activa ...................................................................... 20

Tabla 8 Tasa de Crecimiento Poblacional del Cantón Quito ............................................. 21

Tabla 9 Segmentación de Clientes .................................................................................... 29

Tabla 10 Cliente Potenciales. ............................................................................................ 30

Tabla 11 Proveedores ....................................................................................................... 30

Tabla 12 Competidores ..................................................................................................... 31

Tabla 13 Perfil del puesto o cargo: Gerente ..................................................................... 36

Tabla 14 Perfil del puesto o cargo: Contador Externo ...................................................... 37

Tabla 15 Perfil de puesto o cargo: Conductor .................................................................. 39

Tabla 16 Perfil del puesto o cargo: Cajera Recepcionista ................................................. 41

Tabla 17 Población Estratificada ....................................................................................... 46

Tabla 18 Pregunta 1. ......................................................................................................... 49

Tabla 19 Pregunta 2 .......................................................................................................... 50

Tabla 20 Pregunta 3 .......................................................................................................... 51

xvii





2017.

Tabla 21 Pregunta 4 .......................................................................................................... 53

Tabla 22 Pregunta 5 .......................................................................................................... 54

Tabla 23 Pregunta 6. ......................................................................................................... 55

Tabla 24 Pregunta 7 .......................................................................................................... 56

Tabla 25 Pregunta 8. ......................................................................................................... 57

Tabla 26 Demanda Actual ................................................................................................. 59

Tabla 27 Demanda Proyectada ......................................................................................... 59

Tabla 28 Oferta Actual ...................................................................................................... 61

Tabla 29 Oferta Proyectada .............................................................................................. 61

Tabla 30 Balance Oferta-demanda Actual ....................................................................... 62

Tabla 31 Balance Oferta- Demanda Proyectado ............................................................... 63

Tabla 32 Capacidad Instalada por hora ............................................................................ 64

Tabla 33 Capacidad Instalada ........................................................................................... 65

Tabla 34 Capacidad Óptima .............................................................................................. 65

Tabla 35 Localización Óptima ........................................................................................... 68

Tabla 36 Ponderación ....................................................................................................... 68

Tabla 37 Distribución de la Planta .................................................................................... 69

Tabla 38 Maquinaria y Equipos ......................................................................................... 72

Tabla 39 Mano de Obra (hora) ......................................................................................... 75

Tabla 40 Costos Indirectos de Fabricación ....................................................................... 76

Tabla 41 Costo de servicio ................................................................................................ 77

xviii





2017.

Tabla 42 Calculo de ingresos ............................................................................................. 77

Tabla 43 Proyección Ingresos Operacionales Servicio de distancia corta ........................ 77

Tabla 44 Proyección Ingresos Operacionales Servicio de distancia Media ...................... 77

Tabla 45 Proyección Ingresos Operacionales Servicio de distancia Larga ....................... 78

Tabla 46 Proyección Ingresos Operacionales Totales ....................................................... 78

Tabla 47 Gastos Administrativos Anuales ......................................................................... 78

Tabla 48 Costo de Venta ................................................................................................... 79

Tabla 49 Costos Financieros.............................................................................................. 80

Tabla 50 Activos Fijos ........................................................................................................ 82

Tabla 51 Activos Nominales .............................................................................................. 83

Tabla 52 Capital de Trabajo .............................................................................................. 83

Tabla 53 Fuentes de Financiamiento ................................................................................ 84

Tabla 54 Tabla Comparativa de Amortización .................................................................. 85

Tabla 55 Taba de amortización Alemán ............................................................................ 85

Tabla 56 Depreciación ...................................................................................................... 87

Tabla 57 Estado de Situación Inicial .................................................................................. 88

Tabla 58 Estado de Resultados Proyectado ...................................................................... 89

Tabla 59 Flujo de Caja ....................................................................................................... 90

Tabla 60 Balance General Proyectado .............................................................................. 91

Tabla 61 Tasa de Descuento ............................................................................................. 92

Tabla 62 Valor Actual Neto ............................................................................................... 93

xix





2017.

Tabla 63 Tasa Interna de Retorno ..................................................................................... 93

Tabla 64 Periodo de Recuperación ................................................................................... 94

Tabla 65 Tiempo de Recuperación de Inversión ............................................................... 94

Tabla 66 Relación Costo Beneficio .................................................................................... 95

Tabla 67 Punto de Equilibrio ............................................................................................. 96

Tabla 68 Comprobación Punto de Equilibrio. ................................................................... 96

xx





2017.

ÍNDICE DE ANEXO

Anexo 1: Tabal de Amortización Francesa. .................................................................... 109

Anexo 2: Modelo de Encuesta. ....................................................................................... 110

xxi





2017.

RESUMEN EJECUTIVO

El presente proyecto está orientado a la realización de un estudio de factibilidad

para la implementación de una Microempresa dedicada a servicio de traslado y

logística de mercancías, en la parroquia de Chimbacalle, con el fin de determinar

su viabilidad es necesario el desarrollo de siete capítulos, mismos que permitirá

diagnosticar el curso óptimo para su ejecución.

Los Estudios de mercado, determinar con certeza la demanda cautiva en el sector

de Chimbacalle, misma que cuenta con una población de clase media

socioeconómica, quienes tienen la necesidad de trasporte de mercancías, a base de

una encuesta se determina la aceptación del servicio del 68,82%.

En el estudio técnico se presenta la capacidad óptima de las instalaciones mismas

que determina que “TRANSLONGMERC” se asentara en la Av. Andrés Pérez y

Calvas. El estudio desglosa los equipos e insumos necesarios para cubrir sus

operaciones.

El Estudio Financiero permitirá corroborar la rentabilidad esperada con un VAN

del 21.584,89 además de un Flujo de Caja Proyectado de 15.411,42. Por lo cual

se prevé recuperar la inversión en unos 2 años 9 mes y 29 días según el PRI. El

TIR es del 42% denotando la viabilidad del proyecto.

xxii





2017.

ABSTRAC

The present project is oriented to the realization of a feasibility study for the

implementation of a Microenterprise dedicated to freight transportation and

logistics service, in the parish of Chimbacalle, in order to determine its viability it

is necessary to develop seven chapters, which will allow us to diagnose the

optimal course for its execution.

Market studies, to determine with certainty the captive demand in the sector of

Chimbacalle, which has a population of socioeconomic middle class, who have

the need of transport of goods, based on a survey determines the acceptance of the

service of 68 , 82%.

The technical study presents the optimal capacity of the facilities themselves,

which determines that "TRANSLONGMERC" will be located at Av. Andrés

Pérez y Calvas. The study breaks down the equipment and supplies needed to

cover its operations.

The Financial Study will corroborate the expected profitability with a NAV of

21.584,89 in addition to a Projected Cash Flow of 15.411,42. Therefore, it is

expected to recover the investment in about 2 years 9 month and 29 days

according to the PRI. The IRR is 42% denoting the viability of the project

1





2017.

CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN

1.1 Justificación

En la actualidad, la ciudad de Quito posee una de las mayores concentraciones

de actividades productivas a nivel nacional, expandiendo los límites de

habitabilidad a lo largo de la capital, por lo que se ha vuelto vital e indispensable

para la industria el tema de transporte de mercancías desde diversos puntos, ya

sea entre sucursales, o las diferentes bodegas e inclusive al consumidor final,

generando réditos económicos para las empresas.

Por lo anterior mencionado, el poder dinamizar la industria a través del

transporte de mercancías, genera empleo tanto directo como indirecto, mejorando

la calidad de vida de los pobladores.

Dado las condiciones del mercado y las crecientes industrias que urgen de los

servicios de transporte de mercancías, renombradas empresas han establecido

servicios de transporte de artículos, pero estos solo cubre una parte del mercado,

la otra parte la cubren los grupos sociales de Cooperativas de camionetas, quienes

2





2017.

utilizan este servicio comentan, que en diversas circunstancias los servicios no

son eficientes.

El tener un servicio de traslado y logística de mercaderías, que no tiene

calidad necesaria, que tiene un precio excesivo y que no tiene una cobertura

suficiente, son factores que relacionados unos con otros han generado que la

percepción del cliente hacia el servicio no sea la mejor, que la demanda hacia el

servicio decrezca y que los clientes busquen formas alternativas para la

movilización de sus mercaderías.

En este sentido, el llevar a cabo un estudio de factibilidad para la creación de

una Micro pyme dedicada a servicio de traslado y logística de mercancías

presenta pertinencia ya que se pretende mejorar la percepción del cliente hacia el

servicio, que la demanda hacia el servicio crezca y que los clientes se fidelicen al

servicio

Al momento de realizar las gestiones del traslado y logística de mercancías,

se fomenta en gran forma al objetivo número 9 del plan nacional del buen vivir.,

mismo que garantiza el trabajo digno en todas sus formas.

1.2 Antecedentes

El primer automóvil de la historia se construyó alrededor del año 1771 y lo

fabricó un ingeniero militar francés de nombre CUGNOT. Su automóvil consistía

3





2017.

en una especie de triciclo que era un soporte de cañones con un fuerte telar y

sobre él se apoyaba un motor a vapor con dos cilindros, éste estaba en

condiciones de arrastrar un peso de hasta cinco toneladas y a una velocidad de

5Km/h. (Cernuschi, 2005, pág. 14)

Al comenzar el siglo XX -en 1901- el transporte en Quito funcionaba gracias a los

coches y caballos. Los relatos anotan que había siete agencias urbanas y una

interprovincial de coches. Una de ellas, La Reina, era de los hermanos César y

Carlos Mantilla Jácome, dos jóvenes con sentido empresarial que un día vieron un

ejemplar del New York Times y concibieron la idea de fundar un periódico

independiente. El primer automóvil circuló en las estrechas calles capitalinas en

1901, cuando el joven pelucón CARLOS ÁLVAREZ GANGOTENA trajo en un

barco, atravesando el estrecho de Magallanes, un “DION BOUTON” que compró

en la Exposición Mundial de París. (Ribadeneira, 2014)

En el año 1682 se organizaron distintas exposiciones de las máquinas a vapor y

poco más tarde nacieron las máquinas de AMÉDEE BOLEÉ, quién se había

propuesto él mismo una carroza sin caballos. En el año 1873 este hombre tuvo

listo su primer vehículo bautizado con el nombre L´OBEISSTANTE (La

obediente) por su manejo tan fácil. (Cernuschi, 2005, pág. 14)

4





2017.

1980-1989 El inicio de esta década coincidió con la inauguración de la planta de

ensamblaje para vehículos livianos de Ómnibus BB, en donde empezó a

producirse la Blazer K5 y más adelante el todoterreno Trooper de Chevrolet.

Aymesa, por su parte, continuó sus procesos de mejoramiento y en 1981 presentó

el Chevrolet Chevette, un cupé de carrocería metálica y orientación familiar.

(Rivadeneira. , 2011).

En el año 1988, un grupo de empresarios de la industria del transporte terrestre de

carga pesada de la Provincia de Pichincha, se plantearon la idea de formar una

asociación provincial que sea de apoyo de la Federación Nacional de Transporte

Pesado del Ecuador, siendo la Provincia de la Capital de los Ecuatorianos, debía

tener una organización que se forme para desarrollar proyectos en la búsqueda de

mejores días para los transportistas de carga en sus múltiples modalidades. (Jarrín,

2017).

A inicios de 1992, T. C. I. fue la Primera Compañía Ecuatoriana de Tránsito

Internacional Terrestre que ingresó legalmente a Colombia y desde entonces ha

colaborado directamente con el crecimiento de muchas Empresas de ambos

países, integrando equipos, maquinaria y vehículos modernos; así como también

edificando infraestructura adecuada e innovando servicios para facilitar las

operaciones mercantiles. (Casanova, 2017)

5





2017.

El mercado nacional en temas de trasporte cuenta con algunos referentes, y

constantemente el mercado demanda innovación, por lo que la industria debe ser

dinámica con su entorno.

6





2017.

CAPÍTULO II: ANÁLISIS SITUACIONAL

Permite interpretar la realidad actual de la organización y su contexto, tanto a

nivel gobernación como a nivel de cada ministerio en particular. El mismo

consiste en detectar las situaciones problemáticas y sus factores casuales y

generar un análisis sobre los mismos, entendiendo a los problemas como una

situación deficiente y evitable, que dificulta que las organizaciones cumplan con

sus metas y alcancen su visión. (Trocello, 2015, pág. 101)

2.1 AMBIENTE EXTERNO.

“Se refiere al conjunto de factores y fuerzas que operan fuera de la

organización, y que afecta el desempeño de la misma”. (Robbins, 2014, pág. 235)

“Podemos definir el entorno como el conjunto de factores externos que

condicionan las decisiones de la empresa, sobre los que puede influir pero no

controlar”. (Asensio, 2009, pág. 21)

Luego de analizar el entorno, se evidencia las oportunidades susceptibles que

no son más que tendencias favorables a obtener por la empresa, en cambio las

amenazas identificadas deben ser medidas para su posterior mitigación.

7





2017.

2.1.1 Factor Económico.

Son las que afectan a las relaciones de producción, distribución y consumo de una

empresa y están determinadas por el sistema económico. Podemos mencionar: la

inflación, el gasto público (afecta, por ejemplo, a la infraestructura de la

economía), los tipos de interés (cuantos más elevados, mayor será el coste de

financiar las inversiones para la empresa) y el ciclo económico entre otros.

(Asensio, 2009, pág. 21)

El conocer el entorno económico permite apreciar los posibles impactos

importantes en el sector de forma general, en este caso servicios, con el único

objetivo de determinar las oportunidades y amenazas, a fin de crear una estrategia

acertada, capaz de posicionar la empresa en el mejor escenario mitigando los

riesgos.

En este sentido, los indicadores a ser analizados son:

2.1.1.01 Inflación

“Un aumento en el total de los precios de la economía” (Mankiw, 2009, pág.

13)

8





2017.

Tabla 1

Inflación.

Fuente: Banco Central del Ecuador.

Elaborado por: Angel Quinatoa

Figura: 1 Inflación.



En el país la inflación promedio de los últimos 5 años es de 3,01%, de igual

manera la inflación en la ciudad de Quito muestra una promedio del 3,08%, en el

año 2012 se muestra la mayor inflación con un 4,16%, similar al de Quito con un

2012 4,16% 4,24%

2013 2,70% 2,99%

2014 3,67% 3,89%

2015 3,38% 3,20%

2016 1,12% 1,07%

ABRIL DEL 2017 1,09% 0,50%

PERIODO / AÑOSINFLACION ANUAL

ACUMULADA

INFLACION ANUAL

ACUMULADA

QUITO

9





2017.

4,24%, por otra parte la inflación más baja se registra el 2016 con un 1,12% en

general y un 1,07% para Quito.

Se evidencia que la inflación del país presenta una tendencia regular, por lo

que demuestra un estable poder adquisitivo de la población. Esto lo convierte en

un factor positivo para el proyecto, por la inflación controlada.

2.1.1.02 Producto Interno Bruto.

“El Producto Interno Bruto (PIB) es el valor del mercado de todos los bienes

y servicios finales producidos dentro de un país en un periodo determinado”

(Mankiw, 2009, pág. 510)

Tabla 2

Producto Interno Bruto.


Elaborado por: Angel Quinatoa.

PERIODOS PIB VARIACION

2012 64106 4,88%

2013 67293 4,97%

2014 70243 4,38%

2015 70354 0,16%

2016 69321 -1,47%

PIB

10





2017.

Figura 2: Producto Interno Bruto.



En el país el producto Interno Bruto promedio de los últimos cinco años es de

2,59%, en el año 2016 se determina el valor más bajo de – 1,47%, mientras que

en el 2013 se registró la cifra más alta de 4,97 %.

Se presenta un menor consumo de bienes y servicio. Por lo cual no se ofertan

servicios. Impactado a los ingresos producidos en las empresas, por lo tanto se

convierte en un aspecto negativo para el sector servicio.

2.1.1.03 P. I. B Sectorial.

El producto interno bruto sectorial son todos los bienes y servicios fabricados

en una industria específica en un tiempo establecido.

11





2017.

Tabla 3

Producto Interno Bruto Otros Servicios.



Figura 3: Producto Interno Bruto Sectorial.



El promedio del Producto Interno Bruto sectorial a otros servicios es de

1,4%, en el 2014 se registró el punto más alto con 4,0 % y por lo contrario en el

2016 se ve reflejado el valor más bajo con -1,3%.

2012 0,3

2013 3,4

2014 4,0

2015 0,5

2016 -1,3

PERIODOP.I.B

otros servicios

12





2017.

El crecimiento de la industria a la que pertenece el proyecto, es decir, los

servicios se ha visto mermada en los últimos tres años, por lo que se presenta

como un factor negativo, considerándose una amenaza para la industria de

servicios.

2.1.1.04 Riesgo País.

“El Riesgo País se pudiera definir como el riesgo a una pérdida a la que está

expuesto el inversionista por razones relacionadas con la soberanía y la situación

económica del país, componiéndose este por el Riesgo Político y el de

Transferencias”. (Marquez, 2006, pág. 2)

Tabla 4

Riesgo País.



AÑOS MES PUNTOS

JUNIO 913

JULIO 877

AGOSTO 863

SEPTIEMBRE 845

OCTUBRE 743

NOVIEMBRE 736

DICIEMBRE 647

ENERO 590

28-feb 572

MARZO 666

ABRIL 667

25-may 658

TASA DE RIESGO PAIS

2016

2017

13





2017.

Figura 4 Riesgo País.



En la nación el promedio de Riesgo País de los últimos doce meses es de

738,09, en el mes de junio del 2016 se registra el punto más alto con 913,

mientras que en febrero de 2017 los índices llegaron a 572, los más bajos del

periodo.

El riesgo país está representado en puntos y que para expresarlo como tasa se

debe dividir para 100.

La tendencia del riesgo país se presenta como decreciente lo que implica que

la confianza hacia el país está aumentando lo que se convierte en un efecto

positivo para el proyecto por la seguridad que esto puede representar.

14





2017.

2.1.1.05 Tasa de Interés

La tasa de interés mide el valor de los intereses en porcentaje para un período de

tiempo determinado. Es el valor que se fija en la unidad de tiempo a cada cien

unidades monetarias ($100) que se invierten o se toman en calidad de préstamo

(Ramírez, 2009)

2.1.1.06 Tasa de Interés Activa

Figura 5: Tasa de Interés Activa.


Elaborado por: Banco Central del Ecuador.

15





2017.

Para el proyecto en específico se considera la línea de crédito “Productivo

PYMES”, que tiene una tasa máxima de 11,83% a mayo del 2017.

Se debe analizar la tasa de interés activa para determinar la factibilidad de

utilizar este mecanismo financiero para resolver problemas de liquides y tener un

capital líquido para cubrir las obligaciones de la empresa, esta variable delimita el

alcance que tendrá la empresa de servicios en los proyectos futuros. En este caso

las tasas del son elevadas pero manejables convirtiéndose en una oportunidad.

2.1.1.07 Tasa de Interés Pasiva

“Las tasas de interés pasivas son el porcentaje que pagan las entidades

financieras sometidas al control de la Superintendencia de Bancos a los ahorristas,

sean personas naturales o jurídicas”. (Delgado, 2013, pág. 42)

Figura 6: Tasa de Interés Pasiva.


Elaborado por: Banco Central del Ecuador

16





2017.

La tasa de interés pasiva acorde a las necesidades de la empresa son las

fijadas por el plazo superiores a los 361 días, con una rentabilidad de hasta 7,21%

interés sobre el capital, el efecto que tendrá en el proyecto en caso de que varié

será inherente, puesto que no son resultados de nuestras operaciones centrales.

2.1.2 factor Social

Se refiere a los aspectos y modelos culturales, así como a las características

demográficas de una sociedad. Destacamos las siguientes: valores y creencias

básicas de la sociedad (como las actitudes respecto al consumo, al ocio, al trabajo,

a la conservación de medio ambiente, hacia la empresa, el clima de relaciones

laborales); las modas y los estilos de vida (si la sociedad da mucha importancia a

la imagen esto puede obligar a la empresa a cambiar el diseño de su producto, su

marca...) y las variables demográficas (el volumen de la población por sexo y

edad, la natalidad, la mortalidad, la nupcialidad, la tasa de actividad, las

migraciones. (Asensio, 2009, pág. 21)

La importancia de analizar el factor social radica en que facilita y permite

determinar los grupos focales a quienes va dirigido el servicio, con esto se puede

lograr el posicionamiento en el mercado, garantizando la continuidad del

proyecto.

17





2017.

Dado esto los indicadores a ser analizado son:

2.1.2.01 Desempleo

“el porcentaje de la fuerza de trabajo que está desempleada” (Mankiw, 2009,

pág. 615).

Tabla 5

Desempleo.

Fuente: Instituto Nacional de Estadística y Censo.


Figura7: Desempleo.



AÑOS DESEMPLEO PORCENTAJE

2012 276.174 4,12%

2013 288.745 4,15%

2014 273.414 3,80%

2015 357.892 4,77%

2016 410.441 5,21%

mar-17 355.414 4,40%

18





2017.

En el Ecuador las cifras de desempleo, en los últimos cinco años presenta un

promedio de 4,41%, el año 2014 se muestra cifra bajas de 3,80%, contrario a las

cifras del 2016 que fueron las más altas alcanzando un 5,21%.

La observación de los índices de tasa de empleo muestran que existe una

tendencia Creciente, pero en comparación con otros países de américa latina, aun

se manejan cifras estables, convirtiéndose en una oportunidad para la creación de

nuevas fuentes de empleo.

2.1.2.02 Sub Empleo

Son las personas que han trabajado o han tenido un empleo durante el periodo de

referencia considerado, pero estaban dispuestas y disponibles para modificar su

situación laboral a fin de aumentar la "duración o la productividad de su trabajo".

Este conjunto se divide en subempleados visibles y en otras formas de subempleo

(Pèrez, 2017)

Tabla 6

Sub Empleo.

Años Sub Empleo

Porcentaje

2012 603890 9,01%

2013 809269 11,64%

2014 925774 12,87%

2015 1050646 14,01%

2016 1564825 19,87%

Marzo-1017 1726030 21,35%



19





2017.

Figura 8: Sub Empleo.



En el Ecuador el sub empleo promedio de los últimos cinco años ha sido de

13,48%, en los años 2012 se documentó El menor índice de subempleo con un

9,01%, mientras que en el 2016 se registró el valor más alto con un 19,87%.

El índice del empleo inadecuado en el Ecuador ha incrementado

paulatinamente en los cinco años, el sub empleo o empleo inadecuado genera una

fuerza laboral que es incapaz de generar un salario básico unificado, ni de

integrarse a la seguridad social. Esto genera que dentro del segmento de

transporte de mercancías como en otros servicios de transporte exista un

incremento de la informalidad, es decir servicio fuera de las normativas legales y

que no son capaces de ofrecer un servicio con valor agregado, produciendo

demanda insatisfecha, esto es un punto positivo para el proyecto.

9,01%

11,64% 12,87%

14,01%

19,87%

2012 2013 2014 2015 2016

SUB EMPLEO

20





2017.

2.1.2.03 Población Económicamente Activa

La Población Económicamente Activa está conformada por las personas de 10

años y más que trabajaron al menos 1 hora en la semana de referencia, o que no

laboraron, pero tuvieron empleo (ocupados), o bien, aquellas personas que no

tenían empleo, pero estaban disponibles para trabajar y buscaban empleo

(desocupados). (Pèrez, 2017)

Tabla 7

Población Económicamente Activa.



Figura 9: Población Económicamente Activa.



PERIODO P.E.A

2012 6.701.014

2013 6.952.986

2014 7.194.521

2015 7.498.528

2016 7.874.021

MARZO DEL 2017 8.084.382

21





2017.

En el país el P.E.A promedio de los últimos 5 años ha sido de 7 244,214 en el

año 2012 se registró el menor P.E.A, con un 6 701,014, mientras que en el año

2016 registro la más alta con un 7 874,021.

Como se evidencia el P.E.A del país, la población activa está en desarrollo

aportando fuerza laboral al mercado, son actores en busca de empleo o que se

encuentra en condiciones de producir, es un aspecto positivo para el proyecto.

2.1.2.04 Tasa de Crecimiento Poblacional.

“Aumento (o disminución) de la población por año en un determinado

período debido al aumento natural y a la migración neta, expresado como

porcentaje de la población del año inicial o base”. (Albuja Echeverría, 2017)

Tabla 8

Tasa de Crecimiento Poblacional del Cantón Quito.



Año Poblacion Tasa

2012 2.412.427 1,96%

2013 2.458.900 1,93%

2014 2.505.344 1,89%

2015 2.551.721 1,85%

2016 2.597.989 1,81%

22





2017.

Figura 10 Proyección de Crecimiento Poblacional del Canto Quito.



En el Distrito Metropolitano de Quito la proyección del crecimiento

poblacional promedio de los últimos 5 años ha sido de 1,89%, en el año 2016 se

registró el menor P.C.P, con un 1,81%, mientras que en el año 2012 registró la

más alta P.C.P con un 1,96%.

Según estadísticas presenta una oportunidad de intensidad baja debido a la

disminución leve de la población, debido a las migraciones internas de zonas

rurales a las zonas urbanas, que son potenciales clientes del servicio de transporte

y logística de mercancías.

1,96%

1,93%

1,89%

1,85%

1,81%

2012 2013 2014 2015 2016

PROYECCION DE CRECIMIENTO POBLACIONAL DEL CANTON QUITO

23





2017.

2.1.3 Factor Legal.

“El marco legal es el conjunto de disposiciones que regulan las acciones del

proyecto. Se debe relacionar la normatividad interna y/o externa de carácter

técnico, jurídico o reglamentario, que debe ser cumplida específicamente por el

proyecto”. (Rivera, 2007)

Es de vital importancia analizar el factor legal debido a que se contempla los

posibles escenarios que tendrá la empresa que lidiar para realizar las actividades

diarias con normalidad, la legislación vigente siempre acarrea disyuntivas en las

industrias, debido a las ideologías dominantes de los legisladores, por lo tanto la

empresa debe estar alineada con dichas leyes.

La constitución de la empresa se hará bajo la figura de persona natural.

Los requisitos, procesos y documentos para el correcto funcionamiento son:

• Cédula original del solicitante.

• Papeleta de votación original del solicitante.

• Contrato de arrendamiento (de ser el caso).

• Registro del contrato de arriendo ante el inquilinato.

• Formato de registro emitido por el Servicio de Rentas Internas.

24





2017.

Razón social: servicio prestado a terceras personas a cambio de una

compensación económica, mediante el uso de camiones livianos con capacidad de

carga no mayores a 3.5 toneladas y capacidad máxima de 5 personas incluidas el

conductor.

Nombre Comercial: “TRANSLONGMERC”

Patente Municipal

Para obtener la patente se necesitan los siguientes documentos:

• Formulario de inscripción

• Copia de cédula y papeleta de votación

• Copia del Registro Único Contribuyente.

• Dirección de correo electrónico

Cuerpo de Bomberos

• Informe del inspector

• Copia de cédula del propietario

• Copia de la patente municipal


• Copia contrato de arriendo

25





2017.

Clave patronal:

• Solicitud de entrega de clave (formulario proporcionado por la web del

IESS).

• Copia de Registro Único Contribuyente.

• Copia a color de las cedulas de identidad del representante legal de la

empresa y sus delegados, en el caso de que el primero no pueda presentarse a

retirar la clave.

• Copias de las papeletas de votación del representante legal o su delegado de

las últimas elecciones.

• Copia de pago de una planilla de servicio básico (luz, agua o teléfono).

• Original de la cedula.

Legalización de contrato de trabajo:

• Contrato remitido vía sistema aprobado por el Inspector de trabajo.

• Copia de cedula del trabajador.

• Contrato en documentos físico.

Habilitación de Establecimientos Nuevos

• Solicitud para Permiso de Funcionamiento

26





2017.

• Planilla de Inspección


• Copia de cédula y papeleta de votación

Constitución Jurídica compañía de transporte

Documento mediante el cual se otorga el informe previo de constitución jurídica,

paso primordial para la obtención del permiso de operación

Requisitos:

Proyecto de Minuta: Objeto social exclusivo

Reserva de nombre emitido por la Superintendencia de Cias.

Documentos de identificación personal de socios o accionistas: copia a color

de cédula, papeleta de votación y licencia de conducción

Acta de Nombramiento Provisional del Representante Legal.

Procedimiento:

Ingreso de la solicitud y requisitos en atención al cliente de la Agencia

Nacional de Transito.

Concesión del Permiso de Operación

27





2017.

Documento mediante el cual se faculta a la operación a una organización de

transporte

Requisitos:

Resolución de constitución de la compañía emitida por la Superintendencia

de Compañías e inscrita en el Registro Mercantil o Propiedad para

compañías, o Acuerdo Ministerial emitido por la Dirección Nacional de

Cooperativas e inscrita en la misma y resolución de la constitución jurídica

emitida por la Agencia Nacional de Transito.

Copias legibles de documentos personales: Cédula de ciudadanía, papeleta de

votación actualizada, licencia de los socios o accionistas.

Copia legible del Registro Único Contribuyente de la Operadora.

Nómina original y actualizada (últimos 2 meses) de los accionistas o socios

otorgada por el Organismo Competente.

Copia: Nombramiento y cédula de identidad del Representante legal (legibles

y a color).

Declaración juramentada de los socios o accionistas de no ser miembro

activo de la fuerza pública, tampoco vigilante, autoridad o empleado civil que

trabaje en los organismos relacionados con el tránsito y transporte terrestre o

ha dejado de serlo hace 2 años o más.

28





2017.

Procedimiento:

Ingreso de la solicitud y requisitos en atención al cliente de la Agencia

Nacional de Transito.

2.1.4 Factor Tecnológico.

“Son las derivadas de los avances científicos. Podemos destacar: nuevos

materiales, productos o procesos de producción, mejoras en el transporte de las

personas y mercancías y los avances en los medios informáticos y en las

telecomunicaciones”. (Asensio, 2009, pág. 21)

Para el proyecto en concreto, no es necesario de tecnología de punta, ya que

existe una gran variedad de unidades de transporte de carga en el mercado

nacional, a diferentes precios y características. Considerado que son de fácil

acceso dependiendo del poder adquisitivo que se tenga. Convirtiéndose en un

factor positivo.

2.2 ENTORNO LOCAL.

A continuación, debe llevarse a cabo un análisis interno a partir del cual se

obtendrá información importante respecto a los recursos y capacidades

específicos con lo que cuenta la organización. Los recursos son activos

financieros, físicos, humanos, e intangibles que emplean para desarrollar,

manufacturar y entregar productos a sus clientes. (Robbins, 2014, pág. 236).

29





2017.

2.2.1 Clientes

El término cliente es un término que puede tener diferentes significados, de

acuerdo a la perspectiva en la que se lo analice. En economía el concepto permite

referirse a la persona que accede a un producto o servicio a partir de un pago.

Existen clientes que constantes, que acceden a dicho bien de forma asidua, u

ocasionales, aquellos que lo hacen en un determinado momento, por una

necesidad puntual. (Gardey, 2017)

Tabla 9

Segmentación de Clientes.

Variable Respuesta

Genero Ambos Sexos

Edad De 18 Hasta 65 Años

Nivel De Ingresos Nivel Medio Y Medio Alto

Ubicación Personas De La Parroquia Eloy Alfaro,

Chimbacalle

Frecuencia De

Consumo

Consumo Semanal

Variable Social Personas Que Tienen Negocio Propio.

Fuente: Investigación Propia.


30





2017.

Tabla 10

Cliente Potenciales.

Cliente Dirección Teléfono Contacto

Distribuidora de Plásticos AV JOSE PERALTA 96570310 Sr. Robles López

Fábrica de artículos plásticos PAQUISHA GUAMANI 94165859 Sr. Luis Morales

Distribuidora de plásticos Av. SOLANDA 983327646 Sr. Carlos Ruiz

ASOCIACION COMERCIANTE "8 DE MARZO"

AV ANDRES PEREZ Y CALVAS

2644175 Sra. Inés Moposita

ASOCIACION COMERCIANTE "MUSLOS Y RIELES"

AV ANDRES PEREZ Y CALVAS

985230479 Sr Diego Valarezo

ALMACENES LA GANGA RECREO 245987 Sr Armando Paredes

C.I.B Lucha de los Pobres Lucha de los Pobres 981420957 Sr. Carolina Centeno


Elaborado por: Ángel Quinatoa

2.2.2 Proveedores

“Proveedor es la persona o empresa que abastece con algo a otra empresa

o a una comunidad. El término procede del verbo proveer, que hace referencia a

suministrar lo necesario para un fin”. (Merino, 2017).

Tabla 11

Proveedores.

Proveedores Insumos Dirección Teléfono

MANSUERA Repuesto Automotrices

Quito, Pedro De Alfaro S8-251 y Rodrigo De Chávez

2675896

CHEVY CAR Repuestos Automotrices

AV.ALONSO DE ANGULO Oe2-896 Y GALO MOLINA (SECTOR LA ATAHUALPA)

3112498

Mecánica RECREO

Mecánica Automotriz

Av. Andrés Pérez 2175442

Gasolinera PYS

Gasolina Av. Gualberto Pérez y Av. Corazón 2113245



31





2017.

2.2.3 Competidores.

El significado de la palabra competencia (del latín COMPETENTIA) tiene dos

grandes vertientes: por un lado, hace referencia al enfrentamiento o a la contienda

que llevan a cabo dos o más sujetos respecto a algo. En el mismo sentido, se

refiere a la rivalidad entre aquellos que pretenden acceder a lo mismo, a la

realidad que viven las empresas que luchan en un determinado sector del mercado

al vender o demandar un mismo bien o servicio, y a la competición que se lleva a

cabo en el ámbito del deporte. (Pérez, 2017).

Tabla 12

Competidores.

Cooperativa De Transporte De Carga Napo Ltda.

Camionetas Informales

Transporte Pesado los Andes



2.3 ANÁLISIS INTERNO

Un análisis interno consiste en la identificación y evaluación de los diferentes

factores o elementos que puedan existir dentro de una empresa.

Realizar un análisis interno tiene como objetivo conocer los recursos y

capacidades con los que cuenta la empresa e identificar sus fortalezas y

debilidades, y así establecer objetivos en base a dichos recursos y capacidades, y

32





2017.

formular estrategias que le permitan potenciar o aprovechar dichas fortalezas, y

reducir o superar dichas debilidades. (Fernandez, 2014).

2.3.1 PROPUESTA ESTRATÉGICA.

“Es el conjunto de valores, prácticas y creencias que son la razón de ser de la

empresa y representan el compromiso de la organización ante la sociedad“

(López, 2013).

La propuesta estratégica es importante porque provee dirección y

ordenamientos de prioridades a fin de alcanzar los objetivos propuesto por la

empresa, provee de herramientas administrativas que cumplen la función del

mapa estratégico.

2.3.1.01 Misión:

Ser la empresa de transporte y logística de carga en Quito caracterizada por

la eficiencia y puntualidad de sus entregas, conectando mercadería con su destino

final, con un personal comprometido, generando satisfacción para los clientes y la

empresa.

2.3.1.02 Visión:

Llegar a ser para el año 2022 un referente en el transporte y logística de

mercadería dentro del distrito metropolitano de Quito.

2.3.2 Objetivos

33





2017.

2.3.2.01 Objetivo General:

Ofrecer servicios de transporte y Logística de Mercancías de hasta 2

000 kilogramos o una diámetro de 4, 5 metros, con buena atención al cliente,

puntualidad y seguridad

2.3.2.02 Objetivo Específico:

Contar con el parque automotor (propio o subcontratado), idóneo para

el transporte de mercancías y logística.

Poseer con el personal necesario para cubrir diferentes horarios de

trabajo acorde a las necesidades del cliente.

Adquirir los canales de comunicación necesarios para tener la

preferencia de nuestros clientes.

2.3.2.03 Principios y Valores:

El presente proyecto tiene los siguientes principios y valores:

Principios:

Cultura de Resultados.

Cultura de Calidad.

Responsabilidad Social.

Cuidado del medio ambiente.

34





2017.

Bienestar del recurso humano.

Valores:

Honestidad

Respeto

Equidad.

Puntualidad.

Solidaridad

2.3.2 Gestión Administrativa.

“El vocablo gestión, se define como la ejecución y el monitoreo de los

mecanismos, las acciones y las medidas necesarias para la consecución de los

objetivos de la institución”. (Piñones, 2011)

Es la correcta utilización de los recursos limitados y disponibles que posee la

empresa, la correcta gestión administrativa asegurara la supervivencia de la

empresa, cimentado en cuatro ejes importante los cuales son: el planeamiento, la

organización, la dirección y el control.

35





2017.

Figura 11: Organigrama Administrativo.



Gerente

General

Contador

Externo

36





2017.

Tabla 13

Perfil del puesto o cargo: Gerente.

Cargo Gerente

Descripción:

Planea, desarrolla, coordina y administra loa ingresos y costo de la

empresa

Requisitos:

Tecnología o licenciatura en administración

1 año de experiencia

Funciones

Principales:

Planificar dirigir y controlar las diferentes actividades de la

empresa

Secundarias:

Cumplir y hacer cumplir las disposiciones y reglamentos internos

de la empresa.

Gestionar los permisos necesarios para las operaciones.

Supervisar el correcto uso de las instalaciones y vehículos de la

empresa.

Tomar las decisiones convenientes para la mitigación de cualquier

riesgo.

Dirigir y Controlar los planes de la empresa.

Responsabilidades:

Coordinar las actividades de los operarios de la empresa.

controlar la efectividad de los operarios



37





2017.

Tabla 14

Perfil del puesto o cargo: Contador Externo.

Cargo Contador Externo

Descripción:

Encargado de analizar los recursos físicos, financieros y

humanos con los que cuenta la empresa

Requisitos:

Contador Público Autorizado (CPA)

3 año de experiencia

Funciones

Principales:

Delegado en materia tributaria de la empresa

Secundarias:

Preparar los estados financieros.

Informes contables para Gerencia.

Declaraciones mensuales al SRI

Responsabilidades:

Control de inventarios de activos fijos.

Elaboración de Estados Financieros.

Fuente: Investigación propia.


38





2017.

2.3.3 Gestión Operativa.

Se entiende por gestión operativa o “gestión hacia abajo” la que realiza el

directivo público hacia el interior de su organización para aumentar su capacidad

de conseguir los propósitos de sus políticas. Abarca los cambios en la estructura

de la organización y en el sistema de roles y funciones, la elección de personal

directivo y asesor de mediano nivel, los procesos de capacitación del personal de

planta permanente, la mejora continua del funcionamiento de la organización con

su actual tecnología y la introducción de innovaciones técnicas y estratégicas

acordes con los proyectos en curso. (ARNOLETTO, 2009, pág. 54)

Las operaciones crean valor en el servicio, mediante un modelo de gestión en

donde se incorpora las tareas y proceso del personal, se relaciona directamente

con el servicio central de la empresa y es los mecanismos por el cual el cliente

percibe el servicio, creando una expectativa.

Figura 12 Organigrama Operativo.



Área Operativa

Conductores

39





2017.

Tabla 15

Perfil de puesto o cargo: Conductor.

Cargo Conductor

Descripción:

Conducir con responsabilidad y precaución los vehículos

destinados a la transportación de mercancías de nuestros

clientes.

Requisitos:

Licencia profesional tipo “C”

Mínimo 2 años de experiencia

Funciones

Principales:

Conducción de vehículos hasta el lugar de destinos de

la mercancía.

Secundarias:

Tratar al cliente con amabilidad.

Encargado de tener al vehículo con el combustible

suficiente para operar.

Responsable de los mantenimientos rutinarios de los

vehículos,

Delegado de la vigencia de la matrícula y la licencia

de conducir

Responsabilidades:

La transportación de mercancías hasta su destino.

La funcionabilidad de los vehículos.



40





2017.

2.3.3 Gestión Comercial.

Es la función encargada de hacer conocer y abrir la organización al mundo

exterior, se ocupa de dos problemas fundamentales, la satisfacción del cliente y la

participación o el aumento de su mercado, dado esto, es necesario desarrollar, un

sistema adecuado de calidad, un departamento de servicio al cliente eficiente y

productos o servicios de calidad. (Guzman, 2001)

Figura 13 Organigrama Comercial.



Área Comercial

Cajera / Recepcionista

41





2017.

Tabla 16

Perfil del puesto o cargo: Cajera Recepcionista.

Cargo Cajera, Recepcionista

Descripción:

Encargado de registrar y respaldar las transacciones diarias

ingresos y gastos

Requisitos:

Bachiller con Conocimiento en ofimática

6 meses de experiencia

Funciones

Principales:

Recaudación por los servicios prestados

Secundarias:

Pago a proveedores.

Facturación.

Registro de gastos operativos.

Archivar documentos importantes (SRI, IESS).

Coordinar los servicios de transporte.

Responsabilidades:

Atender a los clientes de manera cordial.

Tener una buena presentación impecable.

Manejo de caja chica.



42





2017.

2.4 Estrategia de Comercialización

2.4.1 MARKETING MIX 4 P

2.4.1.01.- Producto:

El producto es todo objeto, servició o idea que se ha visto como provechoso para

satisfacer una necesidad o deseo que representa la oferta de la empresa. Este es el

resultado de un esfuerzo elaborado que se ofrece a los clientes con características

determinadas. También se puede definir como el potencial de satisfactores y que

son capaces de intercambio. (Mendoza, Juárez, Rodríguez, & Vazquez, 2012)

El servicio de TRASNLONGMERC, se describe como orientada a realizar

desplazamientos de mercancías, en vehículos acondicionados para tal fin.

Caracterizado por su seriedad en sus entregas, la puntualidad de sus servicios y

con costos asequibles a cada segmento del mercado.

Figura 14 Logo.



43





2017.

Color:

Azul: Autoridad, Calma, Confidencia, Seguridad, Confianza.

Negro: Formalidad, Seriedad.

Gris: Mentalidad Corporativa, Practicidad, Respeto, Estabilidad.

Eslogan

“Justo a tiempo” sintetiza la necesidad de las personas de manejar de manera

eficientes sus tiempos de transporte. Especifica una condición en donde sus

necesidades son satisfechas.

2.4.1.02 Plaza.

Se define como la comercialización del producto o servicio que se ofrece al

consumidor, y considera el mando de efectivo en el canal de distribución, para

lograr que el producto llegue al lugar adecuado en el momento y condiciones

adecuadas, inicialmente, dependía de los fabricantes y ahora depende de ella

misma, asimismo La distribución del producto hace referencia a la forma en que

los productos son distribuidos hacia la plaza o punto de venta en donde estarán a

disposición, serán ofrecidos o serán vendidos a los consumidores; así como a la

selección de estas plazas o puntos de venta. (Juárez, 2012)

44





2017.

La empresa TRANSLONGMERC, tiene canales de distribución directa, las

unidades propias y las sub contratadas se movilizan a la zona donde se requieran,

desde la oficina central en donde se contrató hasta el lugar de destino.

2.4.1.03.- Precio.

El precio es una expresión de valor que tiene un producto o servicio, manifestado

en general en términos monetarios, que el comprador debe pagar al vendedor

para lograr el conjunto de beneficios que resultan de tener o usar el producto o

servicio, es uno de los elementos más importantes que condiciona la cuota de

mercado de la empresa y su rentabilidad. (Juárez, 2012)

La empresa TRANSLONGMERC fijara sus costos por servicio utilizando el

concepto de costeo, se valora por la calidad percibida por el cliente, la distancia

recorrida por las unidades, mismo que será tomado en cuenta desde el punto de

partida.

2.4.1.04.- Promoción

Esta es la última variable de la mezcla del mercadotecnia esta consiste en que los

clientes conozcan de su producto o servicio a través de diferentes modos de

publicidad y se apoya en los medios fuertes de comunicación ya sea por medio de

revistas, televisión periódico, radio entre otras (Juárez, 2012).

45





2017.

Con la finalidad de captar la atención de los potenciales clientes se opta por

promocionar la empresa por canales de difusión digitales tales como el manejo

de:

Página Web.

Red Social (FACEBOOCK)

Las redes sociales es una herramienta potencial para tener una comunicación

directa, misma que proporcionara la calidad de satisfacción que la empresa

mantenga. Al mismo tiempo se podrá concretar servicios.

En menor cantidad se realiza publicidad en medios impresos:

El uso y manejo de imagen corporativa se encuentran detallados en el anexo 3.

46





2017.

CAPÍTULO III: ESTUDIO DE MERCADO

3.1 ANÁLISIS DEL CONSUMIDOR.

“El comportamiento de compra de los consumidores finales se describe como

un proceso de decisión de compra de cinco etapas influenciado por la

información, las fuerzas sociales y de grupo, las fuerzas psicológicas y los

factores situacionales”. (Rodriguez, 2013, pág. 23)

3.1.1 Determinación de la Población y Muestra.

3.1.1.01 Población.

“Conjunto de individuos perteneciente a una misma especie, que coexisten en

un área en la que se dan condiciones que satisfacen sus necesidades de vida.”

(Mendoza, 2000, pág. 173).

Tabla 17

Población Estratificada.

Población Habitantes 2017

Población Ecuador 16.776.977

Población sierra 7.504.942

Población Pichincha 3.059.971

población Quito 2.644.145

población Chimbacalle 37.378

población segmentada 27.491 Fuente: Investiga de Mercado


47





2017.

3.1.1.02 Muestra.

“La muestra en el proceso cualitativo es un grupo de personas, eventos,

sucesos, comunidades, etc., sobre el cual se habrán de recolectar los datos, sin que

necesariamente sea representativo del universo o población que se estudia”

(Hernández, 2010, pág. 562)

3.1.1.03 Formulación de la Muestra.

( )

Nomenclatura:

n= Tamaño de la muestra.

N= Población o universo.

P= Posibilidad de éxito (50%).

Q= Posibilidad de fracaso (50%).

= Margen de error ( )

= Nivel de Confianza ( )

( ) ( ) ( )

( )( ) ( ) ( ) ( )

48





2017.

De acuerdo con la muestra obtenida de la parroquia se realizaran 372

encuestas para medir el nivel de aceptación del proyecto, considerando que la

misma se aplicará en la parroquia de Chimbacalle.

3.1.2 Técnicas de obtención de la información.

3.1.2.01 Encuesta.

“La encuesta se utiliza para estudiar poblaciones mediante el análisis de

muestras representativas a fin de explicar las variables de estudio y su

frecuencia”. (Avila, 2006, pág. 54)

3.1.2.02 Observación.

La observación es la acción de observar, de mirar detenidamente, en el sentido del

investigador es la experiencia, es el proceso de mirar detenidamente, o sea, en

sentido amplio, el experimento, el proceso de someter conductas de algunas cosas

o condiciones manipuladas de acuerdo a ciertos principios para llevar a cabo la

observación.

Observación significa también el conjunto de cosas observadas, el conjunto de

datos y conjunto de fenómenos. En este sentido, que pudiéramos llamar objetivo,

observación equivale a dato, a fenómeno, a hechos (Pardinas, 2005, pág. 89)

49





2017.

3.1.2.03 Entrevista.

Una entrevista es una pieza de la interacción social en la cual una persona

responde a otra una serie de preguntas sobre un tópico específico, en sí representa

una interacción cara a cara entre dos o más personas. La entrevista representa una

excelente técnica de recolección de la información. La administración de las

preguntas se hace en base a una cédula de entrevista o programa de entrevista, las

respuestas que se obtienen pueden ser registradas por medios electrónicos o por

escrito. (Avila, 2006, pág. 54).

Dadas las características de la información se ha considerado adecuado

aplicar la encuesta misma que se presenta en el Anexo 2.

3.1.3 Análisis de la información.

1. ¿Alquila usted vehículos para el transporte de mercaderías?

Tabla 18.

Pregunta 1.

Detalle Frecuencia Porcentaje

Si 256 68,82%

No 116 31,18%

Total 372 100,00% Fuente: Estudio de Mercado.


50





2017.

Figura 15 Pregunta 1.

Fuente: Investigación de Mercado.


Según información obtenida de por medio de las 372 encuestas se concluyó

que el 68,82 % utiliza o alquila vehículos para el transporte de mercancías, contra

un 31,18%, que no utilizada el servicios. Deduciendo que la mayor parte de la

población requiere los servicios de transporte de mercancías.

2. ¿Considera que las distancias recorridas por usted son?

Tabla 19

Pregunta 2.


Distancia Corta 89 34,77%

Distancia Media 143 55,86%

Distancia Larga 24 9,38%

Sub Total 256 100,00%

N/A 116

Total 372



68,82%

31,18% Si

No

51





2017.




La encuesta determina que de los 372 encuestados el 55,86% afirma realizar

recorridos de media distancia, con un 34,77% una distancia corta en transporte, y

una mínima diferencia en un 9,38% dice que sus distancias son largas, denotando

que la preferencia es recorres más de 15 minutos.

3. ¿Con que frecuencia contrata vehículo para el trasporte de mercancías?

Tabla 20

Pregunta 3.


Diario 37 14,45%

Semanal 145 56,64%

Quincenal 64 25,00%

Mensual 10 3,91%

Sub Total 256 100,00%

N/A 116

Total 372 Fuente: Estudio de Mercado.


34,77%

55,86%

9,38%

DistanciaCorta

DistanciaMedia

DistanciaLarga

52





2017.




Según los datos Recuperados de la pregunta 2, se determina que el 14,45%

utiliza el servicio de forma diaria, el 56,64% de forma semanal, representando la

frecuencia con mayor aceptación por los encuestados, quienes se abastecen de

productos semanalmente. El 25,00% quincenalmente, y una reducida pare de

3,91, 84% de forma mensual, son los incides más bajos.

4. ¿Cuánto gasta en promedio para contratar los servicios de trasporte de

mercancías?

14,45%

56,64%

25,00%

3,91%

Diario

Semanal

Quincenal

Mensual

53





2017.

Tabla 21

Pregunta 4.






Según datos Recuperados por la pregunta tres, se determina que el 28,52%

está dispuesto a pagar por el servicio de entre $ 1,50 a $ 5,00 dólares, el 50,00%

pagaría de entre $5,01 a $ 10,00, vinculado a su presupuesto máximo familiar.

Mientras que un menor número de personas estaría dispuesto a pagar más de

28,52%

50,00%

13,67%

7,81%

$1,50 a $5,00

$5,01 a $10.00

$10,01 a $15,00

mas de $15,01


$1,50 a $5,00 73 28,52%

$5,01 a $10.00 128 50,00%

$10,01 a $15,00 35 13,67%

más de $15,01 20 7,81%

Sub Total 256 100,00%

N/A 116

Total 372

54





2017.

$10,01. Por el costo que esto representa. ¿Está usted satisfecho con el servicio de

transporte de mercancías que usted contrata?

Tabla 22

Pregunta 5.


Si 176 68,75%

No 80 31,25%

Sub Total 256 100,00%

N/A 116

Total 372






De los datos Recuperados podemos concluir que solo el 68,75% de la

población encuestada está satisfecho con el servicio y un 31,25% no está

satisfecho puesto

68,75%

31,25% Si

No

55





2017.

que percibe algún malestar. Por lo que optan por usar otros sistemas de

transporte, como el público.

5. ¿Alquilaría usted los servicios de transportes y logística de mercancías?

Tabla 23.

Pregunta 6.


Si 311 83,60%

No 61 16,40%

Total 372 100,00%


Elaborado por Angel Quinatoa




Según los datos recopilados de la pregunta seis, la preferencia aboca una

aceptación del servicio de transporte de mercancías con un 83,60%. Según datos

la gente muestra interés ya que consideran que es un servicio necesario.

83,60%

16,40%

Si

No

56





2017.

6. ¿Qué aspecto es importante para usted al momento de contratar los servicios

de transporte de mercancías?

Tabla 24

Pregunta 7.


Precio 211 67,85%

Confort 58 18,65%

Seguridad 42 13,50%

Total 311 100,00%

N/A 61

Total 372






Los resultados de la pregunta cinco revelan que el aspecto sobresaliente en la

importancia para contratar un servicio de transporte de mercancías es el precio

67,85%

18,65%

13,50%

Precio

Confort

Seguridad

57





2017.

con un 67,85 % no obstante hay un factor que es relevante considerar como es el

confort con un 18,65%.

8.- ¿Qué servicio adicional le gustaría a usted recibir?

Tabla 25.

Pregunta 8.


Aire Acondicionado 98 31,51%

WIFI 180 57,88%

Televisión 33 10,61%

Total 311 100,00%

N/A 61

Total 372 Fuente: Investigación de mercado.


Figura 22. Pregunta 8.



31,51%

57,88%

10,61%

Aireacondicionado

WIFI

Television

58





2017.

Los datos Recuperados de la pregunta siete se determinan una preferencia por

el uso de WIFI dentro de las unidades de trasporte con un 57,88%, seguido por

un 31,51% en el uso de Aire Acondicionado, lo que muestra un uso de internet

como un valor agregado.

3.2 DEMANDA

“Toda la demanda es constante y la cantidad demandada de un bien cae

cuando el precio del bien aumenta” (Mankiw, 2009, pág. 67)

3.2.1 Demanda Histórica.

“Permite identificar la evolución del mercado objetivo en los últimos años e

identificar los factores y variables, que han tenido directa incidencia en los

resultados encontrados.” (Albuja, 2002, pág. 66).

3.2.2 Demanda Actual.

El análisis de la demanda actual, se realiza con el objetivo de determinar el

volumen de bienes o servicios, que los consumidores actuales o potenciales están

dispuestos a adquirir. Es decir, determinar la posibilidad de capturar una parte del

mercado objetivo y ganar una participación en éste, que nos garantice el éxito de

seguir adelante con el proyecto. Además, es útil para establecer si es posible

justificar la creación de una nueva empresa o de ampliar la capacidad instalada,

para el bien o servicio del proyecto. (Albuja, 2002, pág. 67).

59





2017.

Tabla 26

Demanda Actual.

Población total 27.491

Muestra según formula apropiada 372

Porcentaje de aceptación servicio 0,84

Aceptación del proyecto 22.983 PERSONAS

Porcentaje de mayor frecuencia compra 0,566

Tiempo de frecuencia 52

Frecuencia de compra 676.923 VECES

Gasto promedio $7,50 USD Fuente: Investigación de Mercado.


3.2.3 Demanda Proyectada.

El comportamiento de la demanda futura a partir de la demanda actual y pasada

del producto en cuestión, de sus competidores y sustitutos según sea relevante.

Es decir, se busca mostrar si existe una necesidad que puede ser satisfecha por un

bien o servicio y cuáles son los factores que afectan su demanda (Albuja, 2002,

pág. 76).

Tabla 27

Demanda Proyectada.

Periodo Demanda actual "q" G Demanda

proyectada "q"

2017 676.923 0,9910 670.831

2018 670.831 0,9910 664.793

2019 664.793 0,9910 658.810

2020 658.810 0,9910 652.881

2021 652.881 0,9910 647.005

2022 647.005 0,9910 641.182 Fuente: Investigación de Mercado.


60





2017.

Para proyectar la demanda se utilizó la tasa de crecimiento población

proyectada por el Instituto Nacional Estadística y Censo para la parroquia de

Chimbacalle.

3.3 OFERTA

“Está constituida por todas las cantidades que los productores de determinado

bien o servicio están dispuestos a ofrecer a cada nivel de precio.” (Rodriguez,

2009).

3.3.1 Oferta Histórica.

Al igual que cuando se analiza la demanda, el análisis del comportamiento

histórico de la oferta del producto, se realiza con el propósito de determinar la

información que permita determinar pronósticos sobre su comportamiento futuro.

Además, permite identificar y analizar las consecuencias positivas y negativas de

decisiones que fueron tomadas por los competidores e incorporar dicha

experiencia en beneficio del proyecto. (Albuja, 2002, pág. 145).

3.3.2 Oferta Actual.

“Analizar la situación existente, consiste en estudiar las características de la

competencia que hay en la actualidad, tanto en las cantidades ofrecidas como en

las condiciones en que se realiza dicha oferta.” (Albuja, 2002, pág. 146).

61





2017.

Tabla 28

Oferta Actual.

Demanda actual 676.923,15

Porcentaje de aceptación competencia 0,69

Oferta actual "q" 465.385



3.3.3 Oferta Proyectada.

El objetivo de este análisis, es proyectar la cantidad de bienes o servicios que

serán entregados al mercado por la competencia, durante el periodo en que se va a

evaluar el proyecto. Como se ha especificado, los métodos planteados para

proyectar la demanda pueden ser utilizados para pronosticar la oferta, pero se

debe hacer el ajuste pertinente, de acuerdo a las variables que se vayan a trabajar.

(Albuja, 2002, pág. 150)

Tabla 29

Oferta Proyectada.

Periodo Demanda actual Aceptación Oferta proyectada

"q"

2018 670.831 0,69 461.196

2019 664.793 0,69 457.045

2020 658.810 0,69 452.932

2021 652.881 0,69 448.856

2022 647.005 0,69 444.816 Fuente: Investigación de Mercado.


62





2017.

3.4 PRODUCTOS SUSTITUTOS

“Son Bienes o servicios que satisfacen necesidades similares. Cuando el

aumento en el precio de un bien causa un desplazamiento hacia la derecha en la

curva de demanda del otro se dice que los bienes son sustitutos entre sí”.

(Fernadez, 2009)

Para el presente proyecto se han identificado a los siguientes sustitutos:

Servicio Informal.

Transporte Público.

Cooperativas de Camionetas.

Cooperativa de Taxis.

3.5 BALANCE OFERTA-DEMANDA

Se llama Demanda Insatisfecha a aquella Demanda que no ha sido cubierta en el

mercado y que pueda ser cubierta, al menos en parte, por el Proyecto; dicho de

otro modo, existe Demanda insatisfecha cuando la Demanda es mayor que la

Oferta. (Vasquez, 2017)

3.5.1 Balance Actual.

Tabla 30

Balance Oferta-demanda Actual.

Periodo Demanda actual Oferta Actual Demanda Insatisfecha Actual

2017 676.923 465.385 211538



63





2017.

3.5.2 Balance Proyectado.

Tabla 31

Balance Oferta- Demanda Proyectado.

Periodo Demanda Proyectada Oferta

Proyectada

Demanda

Insatisfecha

"Q"

2018 670.831 461.196 209.635

2019 664.793 457.045 207.748

2020 658.810 452.932 205.878

2021 652.881 448.856 204.025

2022 647.005 444.816 202.189 Fuente: Investigación de Mercado.


64





2017.

CAPÍTULO IV: ESTUDIO TECNICO.

4.1 TAMAÑO DEL PROYECTO.

Se pretende resolver den las preguntas frecuentes a donde, cuanto, cómo y con

que producir lo que se desea, por lo que el aspecto técnico-operativo de un

proyecto comprende todo aquello que tenga relación con el funcionamiento y la

operatividad del proyecto (Baca Urbina, 2010)

4.1.1 Capacidad instalada.

“Técnicamente, la capacidad instalada es el máximo de unidades de

productos tangibles e intangibles, que se puede obtener de una instalación

productiva en un tiempo determinado”: (Baca Urbina, 2010)

Tabla 32

Capacidad Instalada por hora.

Vehículos 5

Capacidad 1

Minutos de uso por carrera 60

Jornada 8

Minutos 480

Total 2.400

Fuente: Estudio Técnico.


65





2017.

Tabla 33

Capacidad Instalada.

Capacidad instalada diaria 40

Capacidad instalada semanal 200

Capacidad instalada mensual 800

Capacidad instalada anual 9.600



4.1.2 Capacidad Óptima.

“Es una capacidad instalada y se expresa en unidades de producción por año,

se considera óptimo cuando opera con los menores costos totales o al máximo

rentabilidad económica”. (Baca Urbina, 2010, pág. 75)

Tabla 34

Capacidad Óptima.

Capacidad utilizada

Capacidad utilizada diaria 36

Capacidad utilizada semanal 180

Capacidad utilizada mensual 720

Capacidad utilizada anual 8.640



4.2 LOCALIZACIÓN.

4.2.1 Macro Localización.

“Que es la definición general de donde ubicar el proyecto con escasos

detalles. Es comparar alternativas entre las zonas del país y seleccionar la que

ofrezca mayores ventajas para el proyecto.” (Vidal, 2009).

66





2017.

El presente proyecto se desarrollará en la ciudad de Quito, Parroquia de

Chimbacalle.

Figura 23 Macro Localización

Elaborado por: Google.

Fuente: Google Mapas

4.2.2 Micro Localización.

Definida como un diseño de la idea proyecto con el máximo nivel de detalles

incluyendo disposición en planta de cada factor. En la localización a nivel

micro se estudian aspectos más particulares a los terrenos ya utilizados.

(Ramírez, 2009).

La micro localización se define entonces de la siguiente manera:

67





2017.

Figura 24: Micro Localización.



4.2.3 Localización Óptima.

La localización óptima de un proyecto es la que contribuye en mayor medida a

que se logre la mayor tasa de rentabilidad sobre el capital (criterio privado) u

obtener el costo unitario mínimo (criterio social). El objetivo que persigue la

localización de un proyecto es lograr una posición de competencia basada en

menores costos de transporte y en la rapidez del servicio. Esta parte es

fundamental y de consecuencias a largo plazo, ya que una vez emplazada la

empresa, no es cosa simple cambiar de domicilio. (Ramírez, 2009)

Para el presente proyecto se ha seleccionado 3 posibles alternativas de

localización. Estas son:

68





2017.

Tabla 35

Localización Óptima.

Dirección:

Alternativa 1 Av. Andrés Pérez y Calvas

Alternativa 2 Av. Andrés Pérez Y Calvas

Alternativa 3 Calle Juan Bautista Aguirre



Para definir aquella que sea óptima para el proyecto se realizará un análisis

de ponderación de factores mismo que se desarrolla a continuación

Tabla 36

Ponderación.

Factores Peso Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3

Costo 35% 5 2 4

Accesibilidad 20% 3 5 2

Visibilidad 20% 3 5 3

Seguridad 10% 2 3 4

Cercanías

Proveedores

10% 1 4 2

Servicios Básicos 5% 5 5 5

Total 100% 3,5 3,65 3,25



Después de valorar las posibles opciones se estableció que la alternativa # 2.

Ubicado en la Avenida Andrés Pérez y Calvas es la localización óptima.

69





2017.

4.3 INGENIERÍA DEL PRODUCTO.

4.3.1 Definición del Servicio.

Los servicios de transporte logístico, caracterizada por ofrecer soluciones

eficientes y puntuales acondicionadas a las necesidades y requerimiento de cada

cliente. Un servicio que integra.

4.3.2 Distribución de la Planta.

El área total de la localización óptima es de 200 metros cuadrados mismo que

se distribuyen de la siguiente manera:

Tabla 37

Distribución de la Planta.

Detalle Área

Metros Cuadrados

Sala de espera y

recepción

40

Baño general 10

Gerencia y Contabilidad 35

Cafetería 30

Baño personal 10

Bodega 10

Parqueadero 65

Total 200



En este sentido, el plano se describe de la siguiente manera:

70





2017.

Figura 25 Distribución de la planta.



71





2017.

4.3.3 Proceso Productivo.

Figura 26 Flujo grama ANSI de Proceso Productivo.



72





2017.

4.3.4 Maquinaria y Equipos.

Tabla 38

Maquinaria y Equipos. Maquinaria/equipo Cantidad

Camioneta 1

Cubículo en "C" 1

Sillas 9

Computadora portátil 1

Copiadora/impresora 1

Impresora 1

Fax 1

Escritorio 2

Sillón ejecutivo 2

Archivadores 2

Computadoras de

escritorio

2

Teléfono 2

Mesa de reuniones 1

Sillón para dos 2

Sillón para tres 1

Cafetera 1

Microondas 1

Vajilla 1

Lockers 1

Estantería 1



73





2017.

CAPÍTULO V: ESTUDIO FINANCIERO

La aparte del análisis económico pretende determinar cuál es el monto de los

recursos económicos necesarios para la realización del proyecto, cuál será el costos

total de la operación de la planta (que abarca las funciones de producción,

administración y venta), así como otra serie de indicadores que servirán como base

para la parte final y definitiva. (Baca Urbina, 2010)

5.1 INGRESOS OPERACIONALES Y NO OPERACIONALES.

5.1.01 Ingresos Operacionales

Comprende los valores recibidos y/o causados como resultado de las actividades

desarrolladas en cumplimiento de su objeto social mediante la entrega de bienes o

servicios, así como los dividendos, participaciones y demás ingresos por concepto

de intermediación financiera, siempre y cuando se identifique con el objeto social

principal del ente económico. (Suarez, 2009).

El emprendimiento tendrá como ingresos operacionales la prestación de

servicios de transporte y logística de Mercancías, descrito en la razón social,

mismos que se respalda con las facturas correspondientes.

74





2017.

5.1.02 Ingresos no Operacionales.

Registra el valor de los ingresos Recuperados por el ente económico en la venta

ocasional de ciertos bienes que no corresponden propiamente al desarrollo

ordinario de sus operaciones, tales como de materia prima, materiales de desecho,

envases y empaques y productos en remate. (Suarez, 2009).

5.2 COSTOS

“Todo input cuantificado de factores de producción, bienes y servicios,

necesarios para realizar la actividad económica de una entidad, cualquiera que sea

el fin que este persiga.” (Ribaya, 2006, pág. 35).

El costo es si no la acumulación de los gastos incurridos para la prestación de

servicios de transporte, y nos servirá para la determinación de un beneficio

adicional.

5.2.1 Costos Directos.

“Consumo de factores que pueden imputarse en condiciones de certezas

absolutas a un objeto de coste determinado” (Ribaya, 2006, pág. 54)

5.2.1.01 Materia Prima Directa

Son aquellos insumos necesarios que se transforman en productos terminados a

través del uso de la mano de obra y de los costos indirectos de fabricación en la

75





2017.

producción de un bien, y que pueden asociarse fácilmente al producto y que

representan un costo importante del producto terminado. (Grados, 2009).

En el caso concreto no se precisa la utilización de Materia Prima directa

(MPD). A razón de que el proyecto es de servicio de logística y transporte de

mercancías, pero es menester la utilización de insumos adicionales para el

continuo y correcto funcionamiento de los vehículos.

5.2.1.02 Mano de Obra Directa

Valor del trabajo realizado por los operarios que contribuyen directamente al

proceso productivo. Como consecuencia de su aporte se obtiene el producto

terminado. Su injerencia en el costo del producto es directa, por lo que se puede

establecer, por cada unidad de producto, cuánta mano de obra se ha utilizado.

(Fernandez, 2012)

Tabla 39

Mano de Obra (hora).

Distancia sueldo por hora tiempo

minutos

tiempo horas MOD

Pequeño 1,66 20 0,33 0,55

Mediano 1,66 40 0,67 1,11

Grande 1,66 60 1,00 1,66



76





2017.

La empresa sub contará los servicios de 4 vehículos, los mismos que serán

cancelados de acuerdo a la distancia recorrida. Tomando como base $ 1,66 la

hora.

5.2.2 Costos Indirectos (CIF)

“Comprenden los bienes naturales, semielaborados, de carácter

complementario, así como servicios personales, públicos y generales y otros

insumos indispensables para la terminación adecuada del producto final o un lote

de bienes y servicios”. (Zapata, 2015)

Tabla 40

Costos Indirectos de Fabricación.

ITEM Cantidad Costo Unitario

llantas 225/70 rin 15 20 0,20

aceite de Motor 60 0,14

pastillas de freno 40 0,07

alineación/balanceo 20 0,05

filtros de aire 20 0,02

Batería 5 0,07

filtro de gasolina 20 0,02

gasolina "tipo extra" 6000 1,03

CIF Total: 1,60



5.2.3 Calculo de Ingresos Operacionales

Una vez identificados los componentes principales de costos, se elabora la

siguiente tabla resumen:

77





2017.

Tabla 41

Costo de servicio.

Costo Distancia

Pequeña

Distancia

Mediana

Distancia

Grande

Materia Prima 0,00 0,00 0,00

Mano De Obra 0,55 1,11 1,66

CIF 1,60 1,60 1,60

Total 2,15 2,70 3,26



Tabla 42

Calculo de ingresos.

Distancia Corta Distancia Media Distancia Larga

Precio 4,00 100

%

7,50 100

%

17,00 100

%

Costo 2,15 54% 2,70 36% 3,26 19%

Utilidad

Bruta

1,85 46% 4,80 64% 13,75 81%



Los ingresos del proyecto esta calculados en base al 4% de la demanda

cautiva de la población de Chimbacalle. Con una utilidad promedio del 64%.

Tabla 43

Proyección Ingresos Operacionales Servicio de distancia corta.

Periodo 2018 2019 2020 2021 2022

Precios 4,00 4,12 4,25 4,38 4,51

Cantidades 3004 3064 3125 3188 3252

Ventas 12.028,74 12.638,62 13.279,42 13.952,71 14.660,14



Tabla 44

Proyección Ingresos Operacionales Servicio de distancia Media.

Periodo 2018 2019 2020 2021 2022

Precios 7,50 7,72 7,96 8,20 8,44

Cantidades 4826 4922 5021 5122 5224

Ventas 36.189,22 38.024,09 39.951,99 41.977,63 44.105,98



78





2017.

Tabla 45

Proyección Ingresos Operacionales Servicio de distancia Larga.

Periodo 2018 2019 2020 2021 2022

Precios 17,00 17,51 18,04 18,59 19,14

Cantidades 810 826 842 859 876

Ventas 13.765,24 14.463,1

6

15.196,4

8

15.966,9

7

16.776,5

2



Tabla 46

Proyección Ingresos Operacionales Totales.

2018 2019 2020 2021 2022

61.983,20 65.125,87 68.427,88 71.897,31 75.542,65 Fuente: Estudio Técnico.


Dentro de la estimación de ingresos operacionales se establece una utilidad

promedio de 68.595,38. Siendo en el 2022 el año con mayor utilidad con

75.542,65. Mismo que es beneficioso para el proyecto.

5.2.4 Gastos Administrativos.

Los gastos de administración están constituidos por el conjunto de erogaciones,

depreciaciones, amortizaciones y aplicaciones relacionadas con el manejo y

dirección de las operaciones generales de una empresa. Normalmente incluyen las

funciones de gerencia, auditoria, contabilidad, crédito y cobranzas y oficinas

generales. (Rivadeneira, 2017, pág. 56)

Tabla 47

Gastos Administrativos Anuales.

2018 2019 2020 2021 2022

Sueldos 12.442,83 13.418,81 13.754,37 14.099,54 14.454,60

Suministros 480,00 494,45 509,33 524,66 540,45

Servicio Básicos 636,00 655,14 674,86 695,18 716,10

Arriendo 2.160,00 2.400,00 2.640,00 3.000,00 3.240,00

Total 15.718,83 16.968,40 17.578,56 18.319,38 18.951,16

79





2017.



Los Gastos Administrativos contemplan dentro del proyecto los costos

relacionados al Sueldo de Gerente y Honorarios de un Contador Externos, así

mismo los gastos de oficina necesarios para sus funciones. Adicional se incluye el

arriendo del local donde funcionara el emprendimiento.

5.2.5 Gasto de Ventas.

Los gastos de venta están constituidos por el conjunto de erogaciones,

depreciaciones, amortizaciones y aplicaciones relacionadas con el

almacenamiento, despacho y entrega de los bienes que produce la empresa; los

gastos de promoción y propaganda y los gastos del departamento de ventas y su

personal. (Rivadeneira, 2017, pág. 56)

Tabla 48

Costo de Venta.

2018 2019 2020 2021 2022

Sueldos 6.305,64 6.979,27 7.254,92 7.530,58 7.806,23

Publicidad 1.000,00 800,00 700,00 721,07 742,77

total Gasto de venta

7.305,64 7.779,27 7.954,92 8.251,65 8.549,01



En gastos de Ventas anuales se considera el sueldo anual de la cajera

recepcionista que es parte de la gestión de comercialización, de la misma manera

se pone un rubro adicional anual correspondiente a la gestión publicitaria, en

medio radiales y televisivos. Incluyendo la internet.

80





2017.

5.2.6 Costos Financieros.

“Representan el conjunto de gastos relacionados con la obtención de recursos

ajenos para financiar las operaciones de la empresa”. (Rivadeneira, 2017, pág.

59).

Tabla 49

Costos Financieros.

Instituciones Tasa de Interés Nominal

Banco Pichincha 22,92%

Banco del Pacifico 21.10

Banco del Austro 22%

Cooperativa de Ahorro y Crédito “OSCUS” 21.10%

Cooperativa De Ahorro Y Crédito "JEP" 21,00%

Banco Del Pacifico 22,00% Fuente: Estudio Técnico.


Recolectada la información suficiente para establecer las diferencias entre

tasas de interés se determina que la opción más factible para el proyecto, es la que

proporciona la Cooperativa de Ahorro y Crédito Juventud Ecuatoriana

Progresista, ubicado en la Ave. Rodrigo de Chávez y Pedro de Alfaro. Quien pone

a disposición un producto de Microcrédito a una tasa de interés del 21,00%, con

dificultada media.

81





2017.

5.2.7 Costos Fijos y Variables.

5.2.7.01 Costos Fijos

“Coste (o gasto) que para un periodo y escala de producción determinados no

varía en su total, sino que se hace progresivamente más pequeño por unidad de

producto a medida que el volumen de producción aumenta”. (Rosenberg, 2012,

pág. 103)

5.2.7.02 Costos Variables

“Los que son constante por unidad, pero varia en su total de producción a los

cambios de actividad o volumen”. (Rosenberg, 2012, pág. 106).

En los costos variables se consideran los costos de servicios, esto se la mano

de obra directa y los suministros necesarios para su correcto funcionamiento. Ya

que los mismos son susceptibles a variaciones de acurdo al número de unidades

de transporte que prestan el servicio.

5.3 INVERSIONES.

“Adquisición de medios de producción. Por extensión, adquisición de un

capital para conseguir una renta”. (Rosenberg, 2012, pág. 231).

82





2017.

5.3.1 Inversiones Fijas.

Activos necesarios, que provee de condiciones necesarias para el buen

funcionamiento de la empresa, cuya característica principal es que representa una

costo significativo o a su vez una vida útil mayor a un año.

5.3.1.1 Activos Fijos.

“El de ciclo largo destinado a la actividad productiva más que a la reventa.

Incluye la planta, el equipo y el activo intangible”. (Rosenberg, 2012, pág. 8)

Tabla 50

Activos Fijos.

Activos Costo Vida Útil Costo Total

Vehículo 24000 5 24000

Equipos Oficina 4336 10 4336

Equipos Computo 2000 3 2000

Total 30336 Fuente: Estudio Técnico. .


Son parte de la inversión necesaria para las operaciones de la empresa de

transporte en donde se considera a un vehículo (camión NHR), muebles enseres y

equipos de computación. Detallada en el apartado 4.3.4 Maquinaria y Equipos.

5.3.1.2 Activos Nominales.

Se considera activos nominales a los gastos preoperatorios, (exploración,

construcción, instalación y montaje). Además de su naturaleza estos son

irrecuperables, por lo consiguiente se amortizan en la par de la vida útil del

proyecto.

83





2017.

Tabla 51

Activos Nominales.

Activo Valor Años

Gastos de Constitución $ 100,00 5 Fuente: Estudio Técnico.

Elaborado por: Ángel Quinatoa

Los activos nominales diferidos corresponden a los gastos de constitución

que se incurrirán en realizar los trámites de obtención de permisos de

funcionamiento. Lo cual reflejo un consto bajo debido a que el proyecto está

pensado como persona natural no obligada a llevar contabilidad.

5.3.2 Capital de Trabajo.

“Exceso de activos corrientes sobre las cuentas del pasivo, que constituye el

capital de disposición inmediata necesario para continuar las operaciones del

negocio.” (Rosenberg, 2012, pág. 56).

Tabla 52

Capital de Trabajo.

Costo de Servicio 22.141,69

Gasto Administra 15.718,83

Gasto De Ventas 7.305,64

Capital De Trabajo 45.166,16

Días Del Año 360

Capital Trabajo Diario 125,46

Días De Desfase 30

Capital De Trabajo Real 3.763,85



84





2017.

El capital de trabajo pasa a ser el recurso mínimo necesario para operar el

proyecto que en este caso se considera los: costos totales de producción, los

gastos administrativos y el gasto de venta de 30 días.

5.3.3 Fuente de Financiamiento.

“Recurso o medios de pago a disposición del ente para hacer frente a los

compromisos diversos, pueden ser propios o externos”. (Greco, 2004, pág. 147)

Tabla 53

Fuentes de Financiamiento.

Fuentes Aporte Participación

Recursos Propios 26.199,85 77%

Deuda 8.000,00 23%

Total 34.199,85 100%



La tabla representa una estimación de los recursos financieros con los que cuenta

el proyecto resaltando que un 77% será cubierto con recursos propios. Y apenas

un 23% será necesarios fuentes externas.

5.3.4 Amortización de Financiamiento.

“La tabla de amortización es un despliegue completo de los pagos que deben

hacerse hasta la extinción de la deuda”. (Achig, 2005).

Se hace el cuadro comparativo para determinar la opción factible para el

proyecto.

85





2017.

Tabla 54

Tabla Comparativa de Amortización.

Amortización Interés Pagado

Alemán 4.270,00

Francés 4.985,61



Después de comparar las tablas de amortización por dos métodos, se establece el

método de amortización alemán, mismo que es menos costoso.

Tabla 55

Taba de amortización Alemán.

Periodo Saldo Inicial

Interés Cuota Devolución del Capital

Saldo Final

0 0,00 0,00 0,00 0,00 8000,00

1 8000,00 140,00 273,33 133,33 7866,66

2 7866,66 137,67 271,00 133,33 7733,33

3 7733,33 135,33 268,67 133,33 7600,00

4 7600,00 133,00 266,33 133,33 7466,66

5 7466,66 130,67 264,00 133,33 7333,33

6 7333,33 128,33 261,67 133,33 7200,00

7 7200,00 126,00 259,33 133,33 7066,66

8 7066,66 123,67 257,00 133,33 6933,33

9 6933,33 121,33 254,67 133,33 6800,00

10 6800,00 119,00 252,33 133,33 6666,66

11 6666,66 116,67 250,00 133,33 6533,33

12 6533,33 114,33 247,67 133,33 6400,00

13 6400,00 112,00 245,33 133,33 6266,66

14 6266,66 109,67 243,00 133,33 6133,33

15 6133,33 107,33 240,67 133,33 6000,00

16 6000,00 105,00 238,33 133,33 5866,66

17 5866,66 102,67 236,00 133,33 5733,33

18 5733,33 100,33 233,67 133,33 5600,00

19 5600,00 98,00 231,33 133,33 5466,66

20 5466,66 95,67 229,00 133,33 5333,33

21 5333,33 93,33 226,67 133,33 5200,00

86





2017.

22 5200,00 91,00 224,33 133,33 5066,66

23 5066,66 88,67 222,00 133,33 4933,33

24 4933,33 86,33 219,67 133,33 4800,00

25 4800,00 84,00 217,33 133,33 4666,66

26 4666,66 81,67 215,00 133,33 4533,33

27 4533,33 79,33 212,67 133,33 4400,00

28 4400,00 77,00 210,33 133,33 4266,66

29 4266,66 74,67 208,00 133,33 4133,33

30 4133,33 72,33 205,67 133,33 4000,00

31 4000,00 70,00 203,33 133,33 3866,67

32 3866,67 67,67 201,00 133,33 3733,33

33 3733,33 65,33 198,67 133,33 3600,00

34 3600,00 63,00 196,33 133,33 3466,67

35 3466,67 60,67 194,00 133,33 3333,33

36 3333,33 58,33 191,67 133,33 3200,00

37 3200,00 56,00 189,33 133,33 3066,67

38 3066,67 53,67 187,00 133,33 2933,33

39 2933,33 51,33 184,67 133,33 2800,00

40 2800,00 49,00 182,33 133,33 2666,67

41 2666,67 46,67 180,00 133,33 2533,33

42 2533,33 44,33 177,67 133,33 2400,00

43 2400,00 42,00 175,33 133,33 2266,67

44 2266,67 39,67 173,00 133,33 2133,33

45 2133,33 37,33 170,67 133,33 2000,00

46 2000,00 35,00 168,33 133,33 1866,67

47 1866,67 32,67 166,00 133,33 1733,33

48 1733,33 30,33 163,67 133,33 1600,00

49 1600,00 28,00 161,33 133,33 1466,67

50 1466,67 25,67 159,00 133,33 1333,33

51 1333,33 23,33 156,67 133,33 1200,00

52 1200,00 21,00 154,33 133,33 1066,67

53 1066,67 18,67 152,00 133,33 933,33

54 933,33 16,33 149,67 133,33 800,00

55 800,00 14,00 147,33 133,33 666,67

56 666,67 11,67 145,00 133,33 533,33

57 533,33 9,33 142,67 133,33 400,00

58 400,00 7,00 140,33 133,33 266,67

59 266,67 4,67 138,00 133,33 133,33

87





2017.

60 133,33 2,33 135,67 133,33 0,00

TOTAL 4270,00 8000,00



Existe otra metodología de amortización llamada método francés mismo que

se encuentra en el anexo 1.

5.3.5 Depreciaciones.

Normalmente, cargos contra beneficios para cancelar el coste de un activo menos

el valor residual a lo largo de su vida útil estimada. Es un mero asiento contable y

no representa ninguna salida liquida de caja ni se destina a este propósito fondos.

(Rosenberg, 2012, pág. 127)

Tabla 56

Depreciación.

Vehículo Equipo de Oficina

Equipo de Computación

Total

2018 4.800,00 433,60 666,67 5.900,27

2019 4.800,00 433,60 666,67 5.900,27

2020 4.800,00 433,60 666,67 5.900,27

2021 4.800,00 433,60 - 5.233,60

2022 4.800,00 433,60 - 5.233,60

valor en libros

- 2.168,00 - 2.168,00



Debido al desgaste productos de las actividades de la empresa de servicios

los activos fijos tienden a depreciarse, por normas contables se utiliza el método

de línea recta, mismos que el primer año será de $ 5.900,27 dólares.

88





2017.

5.3.6 Estado de Situación Inicial.

Es un documento contable que se lo realiza al iniciar el proyecto, en el cual

se registra los: Activos, Pasivos y el patrimonio con el que se inició operaciones.

Tabla 57

Estado de Situación Inicial.

Cuenta Valor

Caja 3763,85

Total Activos Corrientes 3763,85

Maquinaria 24000

Depreciación Acumulada Maquina 0

Equipos De Oficina 4336

Depreciación Acumulada Equipos Oficina 0

Equipos De Computo 2000

Depreciación Acumulada Equipos Computación 0

Total Activos Fijos 30336

Gasto Constitución 100,00

Amortización Acumulada Gasto Constitución 0

Total Activos Diferidos 100,00

Total Activos 34199,85

Deuda Bancaria 8000,00

Total Pasivo 8000,00

Capital 26199,85

Utilidad Retenida 0

Total Patrimonio 26199,85

Total Pasivo + Total Patrimonio 34199,85 Fuente: Estudio Técnico.


El estado de situación inicial muestra todos los activos $34.199,85 y

obligaciones de $8.000,00 que tiene la empresa y su equivalente a patrimonio que

es de $ 26. 199,85.

89





2017.

5.3.7 Estado de Resultados Proyectado.

Estado en el que se exponen las cuentas que originan, por un lado, ingresos y

ganancias, y por el otro, las de egreso y perdidas, con el fin de determinar, por

diferencia, el resultado final de la actividad durante el ejercicio contable. (Greco,

2004, pág. 129).

Tabla 58

Estado de Resultados Proyectado.

2018 2019 2020 2021 2022

Ventas 61983,20 65125,87 68427,88 71897,31 75542,65

Costo De Producción

22141,69 23264,32 24443,86 25683,22 26985,41

Utilidad Bruta 39841,51 41861,55 43984,02 46214,10 48557,24

Gasto Administrativo

15718,83 16968,40 17578,56 18319,38 18951,16

Gasto De Ventas

7305,64 7779,27 7954,92 8251,65 8549,01

Depreciación 5900,27 5900,27 5900,27 5233,60 5233,60

Amortización 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00

Utilidad Operativa

10896,77 11193,62 12530,27 14389,47 15803,48

Gasto Interés 1526,00 1190,00 854,00 518,00 182,00

Utilidad Antes De Impuestos

9370,77 10003,62 11676,27 13871,47 15621,48

Impuestos 15%

1405,62 1500,54 1751,44 2080,72 2343,22

Utilidad Neta 7965,16 8503,08 9924,83 11790,75 13278,26 Fuente: Estudio Técnico.


Se estima que la empresa no registrara pérdidas proyectadas, más bien se

prevea tener una rentabilidad de $7.965,16 a disposición. Por lo cual hace rentable

el proyecto en el futuro con una rentabilidad promedio de $10.292,41.

90





2017.

5.3.8 Flujo de Caja.

“Distintos movimientos de caja que se produce en un lapso determinado.

Constituye las distintas operaciones que se efectúan para dar cumplimiento a las

obligaciones y gastos contraídos”. (Greco, 2004, pág. 143).

Tabla 59

Flujo de Caja.

2017 2018 2019 2020 2021 2022

Utilidad Operativa 0,00 10896,77 11193,62 12530,27 14389,47 15803,48

Depreciaciones 0,00 5900,27 5900,27 5900,27 5233,60 5233,60

Amortizaciones 0,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00

Impuestos 0,00 1405,62 1500,54 1751,44 2080,72 2343,22

FEO 0,00 15411,42 15613,35 16699,09 17562,35 18713,86

Inversión Activos Fijos -30336,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Recuperación Activos Fijos 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10525,20

Total Gastos De Capital -30336,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10525,20

Capital De Trabajo -3763,85 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Recuperación De Capital De Trabajo 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3763,85

Total Capital De Trabajo -3763,85 0,00 0,00 0,00 0,00 3763,85

Flujo De Caja Del Proyecto -34199,85 15411,42 15613,35 16699,09 17562,35 33002,90

Préstamo 8000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Gasto Interés 0,00 1526,00 1190,00 854,00 518,00 182,00

Devolución De Capital 0,00 1600,00 1600,00 1600,00 1600,00 1600,00

Flujo De Caja Del Inversionista -26199,85 12285,43 12823,35 14245,09 15444,35 31220,90



La tabla anterior muestra el flujo de caja para los próximos 5 años. Con un

promedio de 19.657,82, reflejando la solvencia que gozara el proyecto en su vida

útil.

91





2017.

Tabla 60

Balance General Proyectado.

2017 2018 2019 2020 2021 2022

Caja 3763,85 16049,27 28872,62 43117,71 58562,07 89782,97

Total Activos Corrientes 3763,85 16049,27 28872,62 43117,71 58562,07 89782,97

Vehículo 24000,00 24000,00 24000,00 24000,00 24000,00 24000,00

Depreciación Acumulada Vehículo

0,00 4800,00 9600,00 14400,00 19200,00 24000,00

Equipos De Oficina 4336,00 4336,00 4336,00 4336,00 4336,00 4336,00

Depreciación Acumulada Equipos Oficina

0,00 433,60 867,20 1300,80 1734,40 2168,00

Equipos De Computo 2000,00 2000,00 2000,00 2000,00 0,00 0,00

Depreciación Acumulada Equipos Computación

0,00 666,67 1333,33 2000,00 0,00 0,00

Total Activos Fijos 30336,00 24435,73 18535,47 12635,20 7401,60 2168,00

Gasto Constitución 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

Amortización Acumulada Gasto Constitución

0 20 40 60 80 100

Total Activos Diferidos 100,00 80,00 60,00 40,00 20,00 0,00

Total Activos 34199,85 40565,01 47468,08 55792,91 65983,67 91950,97

Deuda Bancaria 8000,00 6400,00 4800,00 3200,00 1600,00 0,00

Total Pasivo 8000,00 6400,00 4800,00 3200,00 1600,00 0,00

Capital 26199,85 26199,85 26199,85 26199,85 26199,85 40488,90

Utilidad Retenida 0 7965,16 16468,24 26393,06 38183,82 51462,07

Total Patrimonio 26199,85 34165,01 42668,09 52592,91 64383,667 91950,97

Total Pasivo + Total Patrimonio 34199,85 40565,01 47468,08 55792,91 65983,67 91950,97



El Proyecto tiene un estimado promedio en activos de 60.352,13, pasivos que

al término del proyecto habrán de ser cubiertas con totalidad, dando como

resultado un patrimonio promedio de 57.152,13. Denotando la alta rentabilidad

para los administradores del proyecto.

92





2017.

5.4 EVALUACIÓN.

5.4.1 Tasa de Descuento.

La tasa que le cobra un banco a un sujeto que presenta un documento para su

descuento, es decir para recibir a cambio un adelanto de dinero. Descuento sobre

un valor nominal de $1, en un periodo. Deducción que se hace sobre la unidad de

capital en una unidad de tiempo. (Greco, 2004, pág. 313)

Tabla 61

Tasa de Descuento.

Inflación Promedio 3,01%

Tasa De Riesgo País 6,48%

Prima De Riesgo 10%

Total 19,49% Fuente: Estudio Técnico.


La tasa de descuento es la tasa requerida como rendimientos sobre la

inversión realizada, establece cuanto es lo mínimo que debiera recibir dado el

riesgo del proyecto, que en este caso se espera tener un marguen de rentabilidad

mínimo del 19,49%.

5.4.2 VAN

“Mide la rentabilidad de la inversión en valores absolutos, como una cantidad

de dinero. Esta cantidad resulta de la diferencia entre ingresos y egresos,

actualizados los mismos por una cierta tasa de interés”. (Greco, 2004, pág. 330)

93





2017.

Tabla 62

Valor Actual Neto.

Indicador Flujo de Caja Proyectado

Valor Actual Neto 21.584, 89



El valor Actual Neto mide en términos presentes cuanto más rentable será la

inversión en el tiempo. En este caso el inversionista obtendrá 21.584,89

adicionales hoy si lleva a cabo el negocio, en vez de realizar otras inversiones del

mercado (Tasa de Descuento). Por lo que se resulta rentable el proyecto.

5.4.3 TIR.

Retorno de una inversión. Cantidad ganada en proporción directa al capital

invertido. (Rosenberg, 2012, pág. 404).

Tabla 63

Tasa Interna de Retorno.

Indicador Flujo De Caja Proyectado

Tasa Interna De Retorno 42%

Fuente: estudio Técnico.


De acuerdo al criterio de decisión nos indica que si la TIR es mayor que la

TMAR, es proyecto es viable por ende al tener el TIR (42%), mayor que la

TMAR (19.49%), el proyecto es rentable.

94





2017.

5.4.4 PRI (Periodo de Recuperación).

Tiempo requerido para que se recupere su inversión inicial de acurdo con las

entradas de efectivos calculadas. Es un método de valuación de proyectos que

indica el plazo en que la inversión original se recupera con las utilidades futuras

(Greco, 2004, pág. 249).

Tabla 64

Periodo de Recuperación.

periodo Flujo f. descontado f. acumulado

0 17 -26199,85 -26199,85 -26199,85

1 18 12285,43 10281,5509 -15918,30

2 19 12823,35 8981,28043 -6937,02

3 20 14245,09 8349,69599 1412,68

4 21 15444,35 7576,0613 8988,74

5 22 31220,90 12817,0378 21805,78 Fuente: Estudio Técnico.


( ) ( )

Tabla 65

Tiempo de Recuperación de Inversión.

2,83 2 años

9,97 9 mes

29,09 29 días



De acuerdo a la tabla anterior se estima que la inversión se predice recuperar

en 2 años, 9 meses, 29 días, mismo que es menor a la vida útil del proyecto ( 5

años).

95





2017.

5.4.5 RBC (Relación Costo Beneficio).

La relación Beneficio-Coste (B/C) compara de forma directa los beneficios y los

costes. Para calcular la relación (B/C), primero se halla la suma de los beneficios

descontados, traídos al presente, y se divide sobre la suma de los costes también

descontados. (Ucañán, 2015).

Tabla 66

Relación Costo Beneficio.

Indicador Flujo Caja Proyectado

Relación Costo Beneficio 1,63



Finalizado los cálculos de Costo/Beneficio se obtiene 1,63 mismo que

establece que por cada dólar invertido se obtendrá una rentabilidad del 0, 63

centavos de dólar.

5.4.6 Punto de Equilibrio.

El punto de equilibrio es una herramienta financiera que permite determinar el

momento en el cual las ventas cubrirán exactamente los costos y los gastos

operacionales básicos. Estos últimos, los conocemos como Costos Fijos (Gastos

necesarios e ineludibles que tiene la empresa y que son indispensables para su

funcionamiento u operatividad). (Jiménez, 2010).

96





2017.

Tabla 67

Punto de Equilibrio,

Servicio Distancia Corta

Distancia Media

Distancia Larga

Total

Cantidades A Vender 3.004,13 4.826,30 809,57 8.640,00

Ponderación 0,35 0,56 0,09

Precio Unitario 4,00 7,50 17,00

Costos Unitarios 2,15 2,70 3,26

Costo Fijos 28.944,74

Margen Contribución 1,85 4,80 13,75

Margen Contribución Ponderado

0,64 2,68 1,29 4,61

Punto Equilibrio General 6.276,93

Punto Equilibrio Especial 2.182,49 3.506,30 588,15 Fuente: Estudio Técnico.


Tabla 68

Comprobación Punto de Equilibrio.

Cantidades Costo Fijo Costo Variable

Costo Total

Ingreso Tota

Utilidad

100 28944,74 256,27 29201,01 717,40 -28483,61

1800 28944,74 4612,85 33557,59 12913,17 -20644,42

4000 28944,74 10250,78 39195,52 28695,93 -10499,59

6277 28944,74 16085,87 45030,61 45030,61 0,00

6500 28944,74 16657,52 45602,26 46630,88 1028,62

8000 28944,74 20501,56 49446,30 57391,85 7945,55

10000 28944,74 25626,96 54571,69 71739,81 17168,12



97





2017.

Figura 27 Punto de Equilibrio.



La determinación del punto de equilibrio establece como costos fijos $

28.944,74, y un costo variable de $ 16.085,87, en proporción a las 6277 unidades

de servicio producidas. Obteniendo un costo total de $45.030,61 similar a los

ingresos totales $45030,61, dando una utilidad de $ 0,00. Proporcionando el nivel

mínimo requerido para obtener utilidad en las operaciones.

5.4.7 Análisis de Índices Financieros.

Se presenta los índices financieros para la interpretación del comportamiento

financiero.

0,00

10000,00

20000,00

30000,00

40000,00

50000,00

60000,00

70000,00

80000,00

0 2000 4000 6000 8000 10000 12000

Costos Fijos Costo Variables Costos Totales Ingresos Totales

98





2017.

5.4.7.01 Relación Pasivo Activo

“Este ratio es la principal medida de liquidez, muestra que proporción de

deuda de corto plazo son cubiertas por elemento del activo, cuya conversión en

dinero corresponde aproximadamente al vencimiento de las deudas”. (Samaniego,

2017, pág. 61)

El nivel de liquides que posee la empresa para cubrir sus obligaciones es de

23,39%. Si se presenta una disminución en los activos (caja, banco), los pasivos

(proveedores, cuentas por pagar, préstamos) tiende a aumentar. Al tener un mayor

número de activos, los pasivos están cubiertos.

5.4.7.02 Relación patrimonio Activo

Relaciona las aportaciones de los socios con los activos de la empresa

Este Ratio mide el nivel de patrimonio que la empresa posee sobre los

activos que en este caso es de 76,61% lo cual es un indicador favorable.

99





2017.

5.4.7.03 Margen Operacional Bruto.

Es el resultado de la utilidad operativa sobre las ventas totales.

Este Ratio mide el nivel de rentabilidad producto de las utilidades

operacional $10.896,77 sobre las ventas totales $61.983,20 que es de 17,58. Lo

que representa que por cada dólar de venta se obtiene 17,58 centavos.

5.4.7.04 Margen Neto.

“Relaciona la utilidad liquida con el nivel de las ventas netas, mide el

porcentaje de cada UM de ventas que queda después de que todo los gastos,

incluyendo los impuestos, han sido deducidos”. (Samaniego, 2017, pág. 64)

El Ratio del MN, permite medir la rentabilidad producto de la utilidad neta

$7.965,16 después de impuesto (15% trabajadores), sobre las ventas totales

$61.983,20 que es de 12,85% lo que determina que por cada dólar en ventas se

obtiene 12,85 centavos de utilidad a disposición de los inversionistas.

100





2017.

5.4.7.05 R.O.E (Rentabilidad Sobre el Patrimonio).

“El rendimiento sobre el capital mide la eficiencia con la que la

administración de la empresa genera utilidad a partir de la cantidad de dinero

invertida por los accionistas”. (Samaniego, Valoracion de Empresas, 2016, pág.

30)

( )

El ROE mide el nivel de rentabilidad sobre el patrimonio, producto de la

utilidad neta $7.965,16 después de impuesto (15% trabajadores), sobre el

patrimonio $34.165,01 obteniendo 23,31%. Por lo tanto por cada dólar de

patrimonio la empresa es capaz de generar $0,23 centavos de rentabilidad en el

proyecto.

5.4.7.06 R.O.A (Rentabilidad Sobre los Activos).

“El rendimiento sobre los activos mide la eficiencia de la administración de

la empresa para generar utilidades a partir de los activos operativos promedio”.

(Samaniego, 2016, pág. 27)

101





2017.

( )

El proyecto genera 27,47% de rendimiento producto de la utilidad neta

$7.965,16 después de impuesto (15% trabajadores), sobre sus activos totales

$40.565,01. Es decir, obtiene 27,47 centavos de utilidad operativa por cada dólar

que tiene invertido en activos de operación promedio.

102





2017.

CAPÍTULO VI ANÁLISIS DE IMPACTOS.

6.1 Impacto Ambiental.

El servicio de logística y traslado de mercancías generado dentro del Distrito

metropolitano de Quito, genera un impacto mínimo en la contaminación

ambiental. Ya que las camiones NHR cuenta con sistemas EGR (acrónimo de

Exhaust Gas Recirculation) o Recirculación de Gases de Escape. Reduciendo al

mínimo la emisión de gases tóxicos como son: hidrocarburos, óxido de nitrógeno

y monóxido de carbono, causante de problemas respiratorios en la sociedad.

Al prestar servicios de transporte las empresas reducirán el uso de unidades

propias por servicios externos. Mismos que con mantenimiento regular garantizan

un menor consumo de combustibles. Y emisiones.

6.2 Impacto Económico.

El servicio de logística y transporte de mercancías, afirma incrementar sus

operaciones cada año, por consiguiente genera plazas de trabajo. De manera

directa, en área de operaciones los choferes contaran con remuneraciones

mensuales y prestaciones sociales, mismas que genera su inclusión económica y

103





2017.

hace que el dinero fluya. La integración del personal a la seguridad social influye

en la economía del estado mismo que retribuye con las inversiones en salud y

obras para la comunidad. Con la integración de más unidades que satisfagan la

demanda. Los empleos indirectos, como son los servicios de mecánica, electo

mecánica crecen paulatinamente, si bien no se genera directamente, la dinámica

del sector hace un terreno propicio para que más emprendimientos

complementarios al proyectos surjan. Por consiguiente el comercio se dinamiza.

6.3 Impacto Productivo.

El impacto productivo viene dado en la implementación de unidades

tecnológicas que mejoran el servicio y su percepción hacia los usuarios. Dentro

del proyecto se refleja en la especialización de los fabricantes de vehículos y

repuestos. Para las operaciones de la empresa será necesario contar con insumos

producidos en el País. Dinamizando la industria local. Generando la creciente

necesidad de ir estandarizando la calidad a nivel internacional.

6.4 Impacto Social.

La creación de la empresa dedicada al traslado y logística de mercancías

supone un impacto social positivo, reflejado en la dinámica generada en torno al

proyecto, ya que la sociedad dispondrá de los servicios de calidad en materia de

transporte, la integración de variadas fuerzas laborales al servicio de la

comunidad.

104





2017.

Al dinamizar el comercio de nuestros clientes se hará evidente la necesidad

de inversión en infraestructura. Cuya satisfacción se hará cargo el estado,

financiado con los impuestos generados por las operaciones.

105





2017.

CAPÍTULO VII: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

7.1 Conclusiones.

El proyecto de inversión para la creación de una microempresa dedicada al

servicio de traslado y logística de mercancías culmina cumpliendo todas las fases

de los objetivos planeados, determinando que el sector al cual va dirigido el

proyecto es confiable.

En la fase del estudio situacional y de mercado se concluyó que existe

demanda insatisfecha de servicios de transporte de mercancías. Por lo cual se

busca adaptarse a las necesidades del potencial cliente.

En el estudio técnico se ordenó la distribución de la planta, buscando

optimizar el espacio administrativo y operativo, asignando un espacio acorde a las

necesidades tanto de los clientes internos como externos, respaldado en la matriz

de ponderación de alternativas se seleccionó la opción que satisfacía los

requerimientos. Mismo que concluyo con distinguir a la PARROQUIA de

Chimbacalle. Av. Andrés Pérez y Calvas.

106





2017.

En el estudio financiero se establece una serie de indicadores que fueron

capaces de dilucidar la naturaleza del proyecto, entre ellos en V.A.N con un

21.584,89 en el Flujo de Caja Proyectado y 21.805,78 en el Flujo de caja del

Inversionista.

Mismo que será Recuperado en un 2 años 9 mes y 29 días según el PRI. El

TIR es del 42% denotando la viabilidad del proyecto.

Por lo que se demuestra que el proyecto es totalmente rentable, viable,

factible y sustentable al momento de la puesta en marcha.

7.2 Recomendaciones:

Es recomendable que la puesta en marcha del proyecto sea en un tiempo

corto, por los datos Recuperados.

Emprender una estrategia de fidelización de clientes. Estableciendo una

cultura de calidad en servicio. Utilizando las instalaciones para dicho fin.

Reducir los tiempos de operaciones, interponiendo los intereses del cliente.

buscando generar un impacto positivo en la percepción del servicio.

Preparar medidas contingentes ante cualquier eventualidad en especial el

resguardo de los activos de la empresa y de sus asociados.

Mejoraras los canales de comunicación con los clientes.

107





2017.

Implementar un proceso de seguimiento a las quejas o sugerencias de los

clientes.

108





2017.

Anexos:

109





2017.

Anexo 1:

Tabal de Amortización Francesa.

Periodo Saldo Inicial

Interés Cuota Devolución Capital

Saldo Final

0 0,00 0,00 0,00 0,00 8000,00

1 8000,00 140,00 216,43 76,43 7923,57

2 7923,57 138,66 216,43 77,76 7845,81

3 7845,81 137,30 216,43 79,13 7766,68

4 7766,68 135,92 216,43 80,51 7686,17

5 7686,17 134,51 216,43 81,92 7604,25

6 7604,25 133,07 216,43 83,35 7520,90

7 7520,90 131,62 216,43 84,81 7436,09

8 7436,09 130,13 216,43 86,30 7349,79

9 7349,79 128,62 216,43 87,81 7261,99

10 7261,99 127,08 216,43 89,34 7172,65

11 7172,65 125,52 216,43 90,91 7081,74

12 7081,74 123,93 216,43 92,50 6989,24

13 6989,24 122,31 216,43 94,12 6895,13

14 6895,13 120,66 216,43 95,76 6799,37

15 6799,37 118,99 216,43 97,44 6701,93

16 6701,93 117,28 216,43 99,14 6602,79

17 6602,79 115,55 216,43 100,88 6501,91

18 6501,91 113,78 216,43 102,64 6399,26

19 6399,26 111,99 216,43 104,44 6294,82

20 6294,82 110,16 216,43 106,27 6188,56

21 6188,56 108,30 216,43 108,13 6080,43

22 6080,43 106,41 216,43 110,02 5970,41

23 5970,41 104,48 216,43 111,94 5858,47

24 5858,47 102,52 216,43 113,90 5744,56

25 5744,56 100,53 216,43 115,90 5628,67

26 5628,67 98,50 216,43 117,93 5510,74

27 5510,74 96,44 216,43 119,99 5390,75

28 5390,75 94,34 216,43 122,09 5268,66

29 5268,66 92,20 216,43 124,23 5144,44

30 5144,44 90,03 216,43 126,40 5018,04

31 5018,04 87,82 216,43 128,61 4889,43

110





2017.

32 4889,43 85,56 216,43 130,86 4758,57

33 4758,57 83,27 216,43 133,15 4625,41

34 4625,41 80,94 216,43 135,48 4489,93

35 4489,93 78,57 216,43 137,85 4352,08

36 4352,08 76,16 216,43 140,27 4211,81

37 4211,81 73,71 216,43 142,72 4069,09

38 4069,09 71,21 216,43 145,22 3923,88

39 3923,88 68,67 216,43 147,76 3776,12

40 3776,12 66,08 216,43 150,34 3625,77

41 3625,77 63,45 216,43 152,98 3472,80

42 3472,80 60,77 216,43 155,65 3317,14

43 3317,14 58,05 216,43 158,38 3158,77

44 3158,77 55,28 216,43 161,15 2997,62

45 2997,62 52,46 216,43 163,97 2833,65

46 2833,65 49,59 216,43 166,84 2666,81

47 2666,81 46,67 216,43 169,76 2497,05

48 2497,05 43,70 216,43 172,73 2324,33

49 2324,33 40,68 216,43 175,75 2148,58

50 2148,58 37,60 216,43 178,83 1969,75

51 1969,75 34,47 216,43 181,96 1787,79

52 1787,79 31,29 216,43 185,14 1602,65

53 1602,65 28,05 216,43 188,38 1414,27

54 1414,27 24,75 216,43 191,68 1222,59

55 1222,59 21,40 216,43 195,03 1027,56

56 1027,56 17,98 216,43 198,44 829,12

57 829,12 14,51 216,43 201,92 627,20

58 627,20 10,98 216,43 205,45 421,75

59 421,75 7,38 216,43 209,05 212,70

60 212,70 3,72 216,43 212,70 0,00

TOTAL 4985,61 8000,00



111





2017.

La presente encuesta ha sido diseñada para medir la factibilidad de implementar una

empresa dedicada a la elaboración de adornos para el hogar con productos reciclables. La

información proporcionada por usted será exclusiva para este fin.

1. ¿Alquila usted vehículos para el transporte de mercaderías?

Si ( ) no ( )

2. ¿Considera que las distancias recorridas por usted son?

Distancia Corta ( ) Distancia Media ( ) Distancia Larga ( )

3. ¿Con que frecuencia contrata vehículo para el trasporte de mercancías?

Diario ( ) Semanal ( ) Quincenal ( ) Mensual ( )

4. ¿Cuánto gasta en promedio para contratar los servicios de trasporte de mercancías?

De $ 1,50 USD a $ 5,00 USD ( )

De $ 5,01 USD A $ 10,00 USD ( )

De $ 10,01 USD A $ 15,00 USD ( )

Más de $ 15,01 USD ( )

5. ¿Qué aspecto es importante para usted al momento de contratar los servicios de

transporte de mercancías?

Precio ( )

Confort ( )

Seguridad ( )

6. ¿Está usted satisfecho con el servicio de transporte de mercancías que usted contrata?

Si ( ) No ( )

112





2017.

7. Alquilaría usted los servicios de transportes y logística de mercancías?

Si ( ) No ( )

**SI SU RESPUESTA FUE NO LA ENCUESTA HA TERMINADO. GRACIAS POR SU

ATENCION

8. ¿Qué servicio adicional le gustaría a usted recibir?

Aire acondicionado ( )

WIFI ( )

Televisión ( )

MUCHAS GRACIAS POR SU PARTICIPACION.

Anexo 2: Modelo de Encuesta.



113





2017.

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CARRERA DE ADMINISTRACIÓN BANCARIA Y FINANCIERA … · carrera de administraciÓn bancaria y financiera contribuir al sector de servicios de transporte mediante el estudio de factibilidad