BeSafe prezentacija

HTS BeSafe

HTS je prvu autosjedalicu proizveo još 1963. i od tada konstantno razvija i unapređuje svoje proizvode.

f k đ d l d d d l bHTS BeSafe je inovativna kompanija s međunarodnim ugledom u proizvodnji autosjedalica s posebnim naglaskom na autosjedalice okrenute suprotno smjeru vožnje.

Danas je HTS BeSafe vodeći proizvođač autosjedalica u Skandinaviji i osvaja tržišta većine europskih zemalja.

Autosjedalica iz 1963.

cijena: 3,8 eura

Skandinavska sigurnost

I ti i i di

BeSafe princip:Inovativni proizvodi

Proizvodi ugodni za korištenje

Jedinstvene osobine proizvoda - brojni patenti

Distribucija isključivo u specijalizirane trgovine

Poznata robna marka

HTS BeSafe





cijena: 3,8 eura


I ti i i di





Poznata robna marka

BeSafe preporuča:

• Svaka autosjedalica na drugačiji će način pristajati automobilu, stoga prije kupnje uvijek isprobajte autosjedalicu u Vašem automobiluautosjedalicu u Vašem automobilu.

• Nikada ne postavljajte autosjedalicu okrenutu u smjeru suprotnom od smjera vožnje na sjedalo na kojem je uključen prednji zračni jastuk.

• Uvijek koristite autosjedalicu koja odgovara dobnoj skupini Vašeg djeteta• Uvijek koristite autosjedalicu koja odgovara dobnoj skupini Vašeg djeteta.

• Prilikom postavljanja autosjedalice u automobil, pridržavajte se uputa za upotrebu.

• Kod postavljanja autosjedalice pomoću pojaseva automobila, pojasevi se trebaju maksimalno t tizategnuti.

• Unutrašnji pojasevi kojima se dijete veže u autosjedalicu trebaju se zategnuti tako da se između djetetovih ramena i ramenih pojaseva može staviti najviše dva prsta.

A j d li k j d j ž j i ij d ih k j• Autosjedalice okrenute u smjeru suprotnom od smjera vožnje pet puta su sigurnije od onih koje su okrenute u smjeru vožnje. BeSafe preporuča da se djeca voze u autosjedalicama okrenutim u smjeru suprotnom od smjera vožnje do navršene treće godine života.

• Nikada ne kupujte rabljene autosjedalice• Nikada ne kupujte rabljene autosjedalice.

• Ako je autosjedalica bila u vozilu za vrijeme sudara, mora se zamijeniti.

• Djeca bi se trebala prevoziti u autosjedalici s naslonom za leđa dok ne dostignu 36 kg ili 135 cm.

BeSafe preporuča:

• Svaka autosjedalica na drugačiji će način pristajati automobilu, stoga prije kupnje uvijek isprobajte autosjedalicu u Vašem automobiluautosjedalicu u Vašem automobilu.

• Nikada ne postavljajte autosjedalicu okrenutu u smjeru suprotnom od smjera vožnje na sjedalo na kojem je uključen prednji zračni jastuk.

• Uvijek koristite autosjedalicu koja odgovara dobnoj skupini Vašeg djeteta• Uvijek koristite autosjedalicu koja odgovara dobnoj skupini Vašeg djeteta.

• Prilikom postavljanja autosjedalice u automobil, pridržavajte se uputa za upotrebu.

• Kod postavljanja autosjedalice pomoću pojaseva automobila, pojasevi se trebaju maksimalno t tizategnuti.

• Unutrašnji pojasevi kojima se dijete veže u autosjedalicu trebaju se zategnuti tako da se između djetetovih ramena i ramenih pojaseva može staviti najviše dva prsta.

A j d li k j d j ž j i ij d ih k j• Autosjedalice okrenute u smjeru suprotnom od smjera vožnje pet puta su sigurnije od onih koje su okrenute u smjeru vožnje. BeSafe preporuča da se djeca voze u autosjedalicama okrenutim u smjeru suprotnom od smjera vožnje do navršene treće godine života.

• Nikada ne kupujte rabljene autosjedalice• Nikada ne kupujte rabljene autosjedalice.

• Ako je autosjedalica bila u vozilu za vrijeme sudara, mora se zamijeniti.

• Djeca bi se trebala prevoziti u autosjedalici s naslonom za leđa dok ne dostignu 36 kg ili 135 cm.

HTS BeSafe





cijena: 3,8 eura


I ti i i di





Poznata robna marka

Zašto autosjedalica?j

Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama (NN 67/08) koji vrijedi od 17. lipnja 2008. u Republici Hrvatskoj sva djeca do 12 godina smiju se prevoziti u vozilu samo ako su pravilno vezana u autosjedalicidjeca do 12 godina smiju se prevoziti u vozilu samo ako su pravilno vezana u autosjedalici.

Sva se djeca moraju prevoziti isključivo na stražnjem sjedalu, s iznimkom djece do 2 godine starosti, koja se smiju prevoziti na mjestu suvozača, ali samo ako su u autosjedalici postavljenoj suprotno od smjera vožnje te ako to mjesto ima isključene zračne jastukeako to mjesto ima isključene zračne jastuke.

Sva djeca do 12 godina moraju koristiti njihovom uzrastu prilagođene autosjedalice, osim ako se prevoze na mjestu na kojem se nalazi pojas u dvije točke vezanja.

Prema Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama (NN 92/05) dječja sjedala koja se postavljaju u osobni automobili i kombinirani automobil moraju biti u skladu s direktivom ECE R 44.03, a sve sjedalice proizvedene nakon lipnja 2006. godine moraju biti u skladu s direktivom ECE R 44.04 .

• Istraživanja pokazuju da većina ljudi - preko 80% - ne prevozi svoju djecu u automobilu na siguran način. Vozači najčešće ne postave autosjedalicu ispravno ili u njoj ne vežu djecu na ispravan način.

• Držanje djeteta u naručju nije siguran način putovanja! Kod sudara od samo 50 km/h dijete mase 5 kg zbog inercije postaje teško 100 kg - ruke jednostavno nisu dovoljno snažne da zadrže dijete od izlijetanja!

• Prometne nesreće jedan su od glavnih uzroka smrti djece ispod 14 godina Što je još tužnije procjenjuje se da bi oko• Prometne nesreće jedan su od glavnih uzroka smrti djece ispod 14 godina. Što je još tužnije, procjenjuje se da bi oko 70% djece preživjelo ili ne bi zadobilo teške ozljede da su bila ispravno vezana u primjerenoj autosjedalici.

HTS BeSafe





cijena: 3,8 eura


I ti i i di





Poznata robna marka

Zašto autosjedalica?j

Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama (NN 67/08) koji vrijedi od 17. lipnja 2008. u Republici Hrvatskoj sva djeca do 12 godina smiju se prevoziti u vozilu samo ako su pravilno vezana u autosjedalicidjeca do 12 godina smiju se prevoziti u vozilu samo ako su pravilno vezana u autosjedalici.

Sva se djeca moraju prevoziti isključivo na stražnjem sjedalu, s iznimkom djece do 2 godine starosti, koja se smiju prevoziti na mjestu suvozača, ali samo ako su u autosjedalici postavljenoj suprotno od smjera vožnje te ako to mjesto ima isključene zračne jastukeako to mjesto ima isključene zračne jastuke.

Sva djeca do 12 godina moraju koristiti njihovom uzrastu prilagođene autosjedalice, osim ako se prevoze na mjestu na kojem se nalazi pojas u dvije točke vezanja.

Prema Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama (NN 92/05) dječja sjedala koja se postavljaju u osobni automobili i kombinirani automobil moraju biti u skladu s direktivom ECE R 44.03, a sve sjedalice proizvedene nakon lipnja 2006. godine moraju biti u skladu s direktivom ECE R 44.04 .

• Istraživanja pokazuju da većina ljudi - preko 80% - ne prevozi svoju djecu u automobilu na siguran način. Vozači najčešće ne postave autosjedalicu ispravno ili u njoj ne vežu djecu na ispravan način.

• Držanje djeteta u naručju nije siguran način putovanja! Kod sudara od samo 50 km/h dijete mase 5 kg zbog inercije postaje teško 100 kg - ruke jednostavno nisu dovoljno snažne da zadrže dijete od izlijetanja!

• Prometne nesreće jedan su od glavnih uzroka smrti djece ispod 14 godina Što je još tužnije procjenjuje se da bi oko• Prometne nesreće jedan su od glavnih uzroka smrti djece ispod 14 godina. Što je još tužnije, procjenjuje se da bi oko 70% djece preživjelo ili ne bi zadobilo teške ozljede da su bila ispravno vezana u primjerenoj autosjedalici.

Tri osnovne grupe dječjih autosjedalicaTri osnovne grupe dječjih autosjedalica

Prije su se proizvodile samo autosjedalice j p jiz grupe 0 (0-9 kg) ali kako je dokazano da autosjedalice I grupe (9-18kg) okrenute u smjeru vožnje ne pružaju dovoljnu zaštitu za malu djecu, osmišljena je grupa 0+ u j , j j g pkojoj je moguće djecu voziti okrenutu suprotno smjeru vožnje do težine od 13kg.

BeSafe je već pred trideset godina otišao j p gkorak dalje: proizvodi autosjedalice u kojima se djeca voze u smjeru suprotnom smjeru vožnje do četvrte ili čak pete godine života.

Tri osnovne grupe dječjih autosjedalicaTri osnovne grupe dječjih autosjedalica

Prije su se proizvodile samo autosjedalice j p jiz grupe 0 (0-9 kg) ali kako je dokazano da autosjedalice I grupe (9-18kg) okrenute u smjeru vožnje ne pružaju dovoljnu zaštitu za malu djecu, osmišljena je grupa 0+ u j , j j g pkojoj je moguće djecu voziti okrenutu suprotno smjeru vožnje do težine od 13kg.

BeSafe je već pred trideset godina otišao j p gkorak dalje: proizvodi autosjedalice u kojima se djeca voze u smjeru suprotnom smjeru vožnje do četvrte ili čak pete godine života.

Kako odabrati odgovaraju u autosjedalicu?g j j

Kod odabira autosjedalice važno je da autosjedalica odgovara razvojnom stupnju djeteta. Najčešći kriterij za određivanje potrebne vrste autosjedalice je težina djeteta. Ovo je od izuzetne važnosti, jer samo ako se dijete vozi u primjerenoj p j j j j , j j p j jautosjedalici, može biti i optimalno osigurano.

Preporuka je dijete što dulje voziti u autosjedalici niže grupe, sve dok tu autosjedalicu ne preraste po težini ili visini

Direktiva o autosjedalicama

K ij k i ži iECE R44-04

S G

Atest:

Kategorija, skupina po težiniUNIVERSAL 9-36 KG

E 5 Zemlja odobrenja

Identifikacijski brojNR. 04039

Identifikacijski broj proizvođača

UNIVERSAL postavljanje pomoću pojasa automobilaUNIVERSAL – postavljanje pomoću pojasa automobila

SEMI-UNIVERSAL – postavljanje pomoću pojasa automobila i dodatnom točkom učvršćenja, npr. nogom

RESTRICTED – odgovara samo nekim modelima automobila

SPECIFIC VEHICLE - Odobreno samo za određeni model automobila

Kako odabrati odgovaraju u autosjedalicu?g j j

Kod odabira autosjedalice važno je da autosjedalica odgovara razvojnom stupnju djeteta. Najčešći kriterij za određivanje potrebne vrste autosjedalice je težina djeteta. Ovo je od izuzetne važnosti, jer samo ako se dijete vozi u primjerenoj p j j j j , j j p j jautosjedalici, može biti i optimalno osigurano.

Preporuka je dijete što dulje voziti u autosjedalici niže grupe, sve dok tu autosjedalicu ne preraste po težini ili visini

Direktiva o autosjedalicama

K ij k i ži iECE R44-04

S G

Atest:

Kategorija, skupina po težiniUNIVERSAL 9-36 KG

E 5 Zemlja odobrenja

Identifikacijski brojNR. 04039

Identifikacijski broj proizvođača

UNIVERSAL postavljanje pomoću pojasa automobilaUNIVERSAL – postavljanje pomoću pojasa automobila

SEMI-UNIVERSAL – postavljanje pomoću pojasa automobila i dodatnom točkom učvršćenja, npr. nogom

RESTRICTED – odgovara samo nekim modelima automobila

SPECIFIC VEHICLE - Odobreno samo za određeni model automobila

Vožnja djece u smjeru suprotnom od smjera vožnje

BeSafe preporuča da se autosjedalice okrenute u smjeru suprotnom odsmjera vožnje koriste što duže moguće.

Volvo je proveo istraživanje prometnih nesreća s 13 000 nesreća u kojima je u svojstvu putnika u vozilu sudjelovalo 800 djece u dobi od 0-4 godine.je u svojstvu putnika u vozilu sudjelovalo 800 djece u dobi od 0 4 godine.

Pokazalo se da je rizik za teške ozljede slijedeći:Suprotno od smjera vožnje 8%U smjeru vožnje 40%U smjeru vožnje 40%

To pokazuje da su autosjedalice okrenute suprotno od smjera vožnje 5 puta sigurnije od sjedalica okrenutih u smjeru vožnje.

Vožnja djece u smjeru suprotnom od smjera vožnje

BeSafe preporuča da se autosjedalice okrenute u smjeru suprotnom odsmjera vožnje koriste što duže moguće.

Volvo je proveo istraživanje prometnih nesreća s 13 000 nesreća u kojima je u svojstvu putnika u vozilu sudjelovalo 800 djece u dobi od 0-4 godine.je u svojstvu putnika u vozilu sudjelovalo 800 djece u dobi od 0 4 godine.

Pokazalo se da je rizik za teške ozljede slijedeći:Suprotno od smjera vožnje 8%U smjeru vožnje 40%U smjeru vožnje 40%

To pokazuje da su autosjedalice okrenute suprotno od smjera vožnje 5 puta sigurnije od sjedalica okrenutih u smjeru vožnje.

Frontalni i bočni sudari = 74% svih sudara

Stražnji sudari

18 % Najčešći su i najopasniji frontalni i bočni sudari.

N jih d i % ih dDesna strana

15 % Prevrtanje8 %

Na njih se odnosi 74% svih sudara, događaju se pri većim brzinama i za njih je karakteristično da se u koliziji nalaze dva vozila koja su se do tada k l i j ikretala u suprotnim smjerovima.

Kod 18% sudara koji se događaju odostraga sile uglavnom nisu toliko j k t t št t djake, pogotovo stoga što se tada najčešće sudaraju dva vozila koja su se do tada kretala u istom smjeru i da prednje vozilo ispred sebe obično ima d d t t t lj j

Prednji sudari

%

Lijeva strana

12 %

dodatan prostor za zaustavljanje.

47 %

Frontalni i bočni sudari = 74% svih sudara

Stražnji sudari

18 % Najčešći su i najopasniji frontalni i bočni sudari.

N jih d i % ih dDesna strana

15 % Prevrtanje8 %

Na njih se odnosi 74% svih sudara, događaju se pri većim brzinama i za njih je karakteristično da se u koliziji nalaze dva vozila koja su se do tada k l i j ikretala u suprotnim smjerovima.

Kod 18% sudara koji se događaju odostraga sile uglavnom nisu toliko j k t t št t djake, pogotovo stoga što se tada najčešće sudaraju dva vozila koja su se do tada kretala u istom smjeru i da prednje vozilo ispred sebe obično ima d d t t t lj j

Prednji sudari

%

Lijeva strana

12 %

dodatan prostor za zaustavljanje.

47 %

Anatomska razlika između tijela djeteta i odrasle osobe

Tijelo djeteta nije kopija tijela odrasle osobe Prilikom sudara najopasnije ozljede vezane su uz glavu i

25% 6%vrat djeteta. Kada je dijete okrenuto u smjer vožnje njegovo tijelo zadržavaju pojasevi autosjedalice, a njegova relativno velika i teška glava (koja kod male djece iznosi oko 25% težine tijela) nastavlja kretanje prema naprijed.

Taj nagli pomak glave prema naprijed u frontalnom sudaru izlaže dijetetov osjetljivi vrat opterećenju čije posljedice mogu biti kobne po život djeteta.

Također, lubanja i lice izloženi su udarcima fragmenata koji u slučaju sudara lete po kabini vozila, pogotovo zato što glava, povučena silom udarca izlazi iz zaštićenog okvira autosjedalice. Osim ozljeda glave i vrata, mogu se dogoditi i ozljede unutrašnjih organa radi pritiska pojaseva kojima je dijete vezano u autosjedalicu.

U autosjedalici postavljenoj unatrag sila frontalnog udarca raspoređuje se na čitava leđa i glavu djeteta. Kad je dijete u takvoj autosjedalici, vrat i kralježnica djeteta ostaju u ravnini, a naslon autosjedalice apsorbira sile sudara. Glava djeteta zadržava se unutar autosjedalice, a leđni dio autosjedalice štiti dijete od udarca u razbijene dijelove vozila ili druge predmete koji ulaze u automobil prilikom sudara. g p j p

Anatomska razlika između tijela djeteta i odrasle osobe

Tijelo djeteta nije kopija tijela odrasle osobe Prilikom sudara najopasnije ozljede vezane su uz glavu i

25% 6%vrat djeteta. Kada je dijete okrenuto u smjer vožnje njegovo tijelo zadržavaju pojasevi autosjedalice, a njegova relativno velika i teška glava (koja kod male djece iznosi oko 25% težine tijela) nastavlja kretanje prema naprijed.

Taj nagli pomak glave prema naprijed u frontalnom sudaru izlaže dijetetov osjetljivi vrat opterećenju čije posljedice mogu biti kobne po život djeteta.

Također, lubanja i lice izloženi su udarcima fragmenata koji u slučaju sudara lete po kabini vozila, pogotovo zato što glava, povučena silom udarca izlazi iz zaštićenog okvira autosjedalice. Osim ozljeda glave i vrata, mogu se dogoditi i ozljede unutrašnjih organa radi pritiska pojaseva kojima je dijete vezano u autosjedalicu.

U autosjedalici postavljenoj unatrag sila frontalnog udarca raspoređuje se na čitava leđa i glavu djeteta. Kad je dijete u takvoj autosjedalici, vrat i kralježnica djeteta ostaju u ravnini, a naslon autosjedalice apsorbira sile sudara. Glava djeteta zadržava se unutar autosjedalice, a leđni dio autosjedalice štiti dijete od udarca u razbijene dijelove vozila ili druge predmete koji ulaze u automobil prilikom sudara. g p j p

Prednosti autosjedalice okrenute u smjeru suprotnom od smjera vožnje

j ž jU smjeru vožnjeOpterećenje na vrat180–220 kg*

U smjeru suprotnom od smjera vožnjeOpterećenje na vrat

k *40-60 kg*

Medicinski stručnjaci preporučaju maksimalno 130 kgg

0 kg 130 kg 250 kg

T i lik i ik j d li k j ž jTri osnovna velika rizika vezana su uz autosjedalice okrenute u smjeru vožnje:

- Ozljede vrata nastale uslijed opterećenja na vrat mogu dovesti do paralize ili biti smrtonosne.- Ozljede lubanje i lica uslijed udara fragmenata koji lete kabini.

O lj d t š jih k j t j di j j- Ozljede unutrašnjih organa koje nastaju prodiranjem pojaseva.

Prednosti autosjedalice okrenute u smjeru suprotnom od smjera vožnje

j ž jU smjeru vožnjeOpterećenje na vrat180–220 kg*

U smjeru suprotnom od smjera vožnjeOpterećenje na vrat

k *40-60 kg*

Medicinski stručnjaci preporučaju maksimalno 130 kgg

0 kg 130 kg 250 kg

T i lik i ik j d li k j ž jTri osnovna velika rizika vezana su uz autosjedalice okrenute u smjeru vožnje:

- Ozljede vrata nastale uslijed opterećenja na vrat mogu dovesti do paralize ili biti smrtonosne.- Ozljede lubanje i lica uslijed udara fragmenata koji lete kabini.

O lj d t š jih k j t j di j j- Ozljede unutrašnjih organa koje nastaju prodiranjem pojaseva.

Statistike o nesrećama

Istraživanja koja provode osiguravajuća društva pokazala su

0,14

% pe r c apita

j j p g j pda je rizik da dijete pogine ili bude ozbiljno ozlijeđeno pet puta veći u sjedalici koja je postavljena u smjeru vožnje u usporedbi s onom koja je postavljena u suprotnom smjeru.

0,10

0,08

0,06

0,04

Sjedalice za djecu stariju od godine dana postavljene suprotno od smjera vožnje u Skandinaviji su se počele masovno koristiti puno prije nego u ostatku svijeta. Koliko su korisne vidljivo je iz statističkih podataka o automobilskim

0,02

S we de n G e rma ny

e0 1 2 3 Age

j j pnesrećama.

Usporedimo li švedske statistike o nesrećama npr. s njemačkim statistikama, razlike su znatne. Kao što prikazuje

Djeca ozlijeđena u vožnji

automobilom 1999

S we de n G e rma nyj , p jpriloženi graf, u prvoj godini života, dok se sva djeca voze u smjeru suprotnom od smjera vožnje (u „jajetu“), broj ozljeđene djece u Njemačkoj samo je malo veći nego u Švedskoj.j

U drugoj godini života, kada je većina njemačkih roditelja okrenula dijete u smjeru vožnje, broj ozlijeđene djece u Njemačkoj značajno je veći nego u Švedskoj. Isti ishod vidi se j j j j g ju trećoj, pa i četvrtoj godini života.

Statistike o nesrećama

Istraživanja koja provode osiguravajuća društva pokazala su

0,14

% pe r c apita

j j p g j pda je rizik da dijete pogine ili bude ozbiljno ozlijeđeno pet puta veći u sjedalici koja je postavljena u smjeru vožnje u usporedbi s onom koja je postavljena u suprotnom smjeru.

0,10

0,08

0,06

0,04

Sjedalice za djecu stariju od godine dana postavljene suprotno od smjera vožnje u Skandinaviji su se počele masovno koristiti puno prije nego u ostatku svijeta. Koliko su korisne vidljivo je iz statističkih podataka o automobilskim

0,02

S we de n G e rma ny

e0 1 2 3 Age

j j pnesrećama.

Usporedimo li švedske statistike o nesrećama npr. s njemačkim statistikama, razlike su znatne. Kao što prikazuje

Djeca ozlijeđena u vožnji

automobilom 1999

S we de n G e rma nyj , p jpriloženi graf, u prvoj godini života, dok se sva djeca voze u smjeru suprotnom od smjera vožnje (u „jajetu“), broj ozljeđene djece u Njemačkoj samo je malo veći nego u Švedskoj.j

U drugoj godini života, kada je većina njemačkih roditelja okrenula dijete u smjeru vožnje, broj ozlijeđene djece u Njemačkoj značajno je veći nego u Švedskoj. Isti ishod vidi se j j j j g ju trećoj, pa i četvrtoj godini života.

Kako dugo voziti djecu u autosjedalicamaokrenutim suprotno od smjera vožnje ?

Što duže moguće – najmanje do 2,5 godine. Trideset godina praktičnogiskustva s autosjedalicama okrenutim suprotno od smjera vožnjepokazalo je da se one bez problema mogu koristiti barem do djetetove

ćtreće godine. Nakon toga, u nekim slučajevim djeca mogu imati manjeprostora za noge, ali to nije presudan čimbenik.

Za djecu nije ni opasno ni neudobno da im prostor za noge budeič ( k i k dj l ij k d b d žograničen (tako i tako djeca vrlo rijetko sama od sebe drže noge

ispružene). Također, ako su od rođenja navikla gledati van krozvlastito, stražnje staklo automobila vjerojatno će smatrati da imokretanje u smjeru vožnje smanjuje vidljivost i ograničava pogled iz

bilautomobila.

Ono što je od svega najbitnije je zaštititi djetetovu glavu i vrat od silineudarca, a okretanje trogodišnjaka u smjeru vožnje, znači da se zaštitak j ž j d li j j k 95% 50%koju pruža autosjedalica smanjuje s oko 95% na 50%.

Kako dugo voziti djecu u autosjedalicamaokrenutim suprotno od smjera vožnje ?

Što duže moguće – najmanje do 2,5 godine. Trideset godina praktičnogiskustva s autosjedalicama okrenutim suprotno od smjera vožnjepokazalo je da se one bez problema mogu koristiti barem do djetetove

ćtreće godine. Nakon toga, u nekim slučajevim djeca mogu imati manjeprostora za noge, ali to nije presudan čimbenik.

Za djecu nije ni opasno ni neudobno da im prostor za noge budeič ( k i k dj l ij k d b d žograničen (tako i tako djeca vrlo rijetko sama od sebe drže noge

ispružene). Također, ako su od rođenja navikla gledati van krozvlastito, stražnje staklo automobila vjerojatno će smatrati da imokretanje u smjeru vožnje smanjuje vidljivost i ograničava pogled iz

bilautomobila.

Ono što je od svega najbitnije je zaštititi djetetovu glavu i vrat od silineudarca, a okretanje trogodišnjaka u smjeru vožnje, znači da se zaštitak j ž j d li j j k 95% 50%koju pruža autosjedalica smanjuje s oko 95% na 50%.

BeSafe proizvodi

iZi SleepG 0 / 0 13 k

iZi CombiG 0 i 1 / 0 18 k

iZi ComfortG 1 / 9 18 k

iZi UpG 2 3 / 15 36 kGrupa 0+ / 0-13 kg

od 0 do 12 mjeseciGrupa 0+ i 1 / 0-18 kg

od 0 do 4 godineGrupa 1 / 9-18 kg

od 12 mjeseci do 4 godineGrupa 2-3 / 15-36 kg

od 4 do 12 godina

ISOfix baza za iZi Sleep iZi Combi ISOfix iZi Comfort ISOfix BeSafe PregnantpGrupa 0+ i 1 / 0-18 kg


od 12 mjeseci do 4 godine

gautomobilski pojas

za trudnice; koristi se od drugog mjeseca trudnoće

BeSafe proizvodi

iZi SleepG 0 / 0 13 k

iZi CombiG 0 i 1 / 0 18 k

iZi ComfortG 1 / 9 18 k

iZi UpG 2 3 / 15 36 kGrupa 0+ / 0-13 kg

od 0 do 12 mjeseciGrupa 0+ i 1 / 0-18 kg


od 12 mjeseci do 4 godineGrupa 2-3 / 15-36 kg

od 4 do 12 godina

ISOfix baza za iZi Sleep iZi Combi ISOfix iZi Comfort ISOfix BeSafe PregnantpGrupa 0+ i 1 / 0-18 kg


od 12 mjeseci do 4 godine

gautomobilski pojas

za trudnice; koristi se od drugog mjeseca trudnoće

Uspravno sjedenje može biti teško za dojenčad čak i kada ne traje dugo. Medicinski stručnjaci smatraju da dojenčad prva tri mjeseca života ne bi trebala sjediti dulje od 1,5 sati.Zašto? Glava dojenčeta predstavlja 25% njegove ukupne tjelesne mase i prilikom sjedenja predstavlja veliki teret za kralježnicu.ašto G a a doje četa p edsta ja 5% jego e u up e tje es e ase p o sjede ja p edsta ja e te et a a je cuTakođer kada dijete sjedi, prsa su pod pritiskom i disanje može biti otežano. To može smanjiti unos kisika u tijelo djeteta.* Upravo zato BeSafe iZi Sleep ima i ležeći položaj!Kada je postavljn u automobil, iZi Sleep iz sigurnosnih razloga uvijek mora biti u uspravnom položaju. Kao dio kolica ili kod kuće, autosjedalica se može spustiti u ležeći položaj i dijete može spavati na ravnom, kao što liječnici i preporučaju.

*Ref. Brittish Medical Journal.

Uspravno sjedenje može biti teško za dojenčad čak i kada ne traje dugo. Medicinski stručnjaci smatraju da dojenčad prva tri mjeseca života ne bi trebala sjediti dulje od 1,5 sati.Zašto? Glava dojenčeta predstavlja 25% njegove ukupne tjelesne mase i prilikom sjedenja predstavlja veliki teret za kralježnicu.ašto G a a doje četa p edsta ja 5% jego e u up e tje es e ase p o sjede ja p edsta ja e te et a a je cuTakođer kada dijete sjedi, prsa su pod pritiskom i disanje može biti otežano. To može smanjiti unos kisika u tijelo djeteta.* Upravo zato BeSafe iZi Sleep ima i ležeći položaj!Kada je postavljn u automobil, iZi Sleep iz sigurnosnih razloga uvijek mora biti u uspravnom položaju. Kao dio kolica ili kod kuće, autosjedalica se može spustiti u ležeći položaj i dijete može spavati na ravnom, kao što liječnici i preporučaju.

*Ref. Brittish Medical Journal.

Glavne osobine

Postavlja se u smjeru suprotnom od smjera vožnje pomoću pojasa automobila.Ima pripremu za BeSafe Isofix bazu.

Odobreno korištenje u smjeru suprotnom od smjera vožnje: 0-13 Kgj j p j j gOdobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04Materijal: Polipropilen

- Inovativan sustav zatezanja pojasa automobila – okretanjem ručke za nošenje autosjedalice dodatno se zateže pojas automobilaautosjedalice dodatno se zateže pojas automobila.- Novi način postavljanja pomoću pojaseva – autosjedalica se može postaviti u automobile koji imaju kraće pojaseve.- Duža i prostranija od ostalih autosjedalica – može se koristiti duže vrijeme- Čvrsta građa poput sandwicha, ojačana vanjska ljuštura i meka unutrašnja

d

1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka

podstava- Pojasevi za vezanje djeteta s učvršćenjem na 5 točaka – manji pritisak na tijelo djeteta- Može se koristiti s brojnim modelima dječjih kolica- ISOfix - s praktičnom BeSafe ISOfix bazom može se postavljati u automobil

3. Indikator 4. Sustav za zatezanje pojaseva automobila 5. Jastučići koji se mogu vaditi kako dijete raste 6. Funkcija ljuljačke 7. Ergonomska ručka za nošenje

p p jpomoću ISOfix-a. - Izvrsni rezultati na testovima – i kada se postavlja pomoću pojaseva automobila, i pomoću ISOfix-a.

7. Ergonomska ručka za nošenje 8. Presvlaka periva u perilici

Glavne osobine

Postavlja se u smjeru suprotnom od smjera vožnje pomoću pojasa automobila.Ima pripremu za BeSafe Isofix bazu.

Odobreno korištenje u smjeru suprotnom od smjera vožnje: 0-13 Kgj j p j j gOdobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04Materijal: Polipropilen

- Inovativan sustav zatezanja pojasa automobila – okretanjem ručke za nošenje autosjedalice dodatno se zateže pojas automobilaautosjedalice dodatno se zateže pojas automobila.- Novi način postavljanja pomoću pojaseva – autosjedalica se može postaviti u automobile koji imaju kraće pojaseve.- Duža i prostranija od ostalih autosjedalica – može se koristiti duže vrijeme- Čvrsta građa poput sandwicha, ojačana vanjska ljuštura i meka unutrašnja

d

1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka

podstava- Pojasevi za vezanje djeteta s učvršćenjem na 5 točaka – manji pritisak na tijelo djeteta- Može se koristiti s brojnim modelima dječjih kolica- ISOfix - s praktičnom BeSafe ISOfix bazom može se postavljati u automobil

3. Indikator 4. Sustav za zatezanje pojaseva automobila 5. Jastučići koji se mogu vaditi kako dijete raste 6. Funkcija ljuljačke 7. Ergonomska ručka za nošenje

p p jpomoću ISOfix-a. - Izvrsni rezultati na testovima – i kada se postavlja pomoću pojaseva automobila, i pomoću ISOfix-a.

7. Ergonomska ručka za nošenje 8. Presvlaka periva u perilici

T t i i tifik tiTestovi i certifikati

T t i i tifik tiTestovi i certifikati

Kompatibilnost s kolicimap- Bugaboo Gecko- Bugaboo Cameleon- Quinny Buzz- Quinny Freestyle- Maxi Taxi

... može se postaviti na sva ostala kolica s Maxi Cosi adaprterima

Dodatnaoprema: č j š i j d l biloprema: Zaštita od kiše Dječje ogledalo Vreča za spavanje Zaštita za sjedalo automobila

Kompatibilnost s kolicimap- Bugaboo Gecko- Bugaboo Cameleon- Quinny Buzz- Quinny Freestyle- Maxi Taxi

... može se postaviti na sva ostala kolica s Maxi Cosi adaprterima

Dodatnaoprema: č j š i j d l biloprema: Zaštita od kiše Dječje ogledalo Vreča za spavanje Zaštita za sjedalo automobila

Zbog kombinacije vrhunske sigurnosti i jednostavnog postavljanja BeSafe iZi Sleep s ISOfix bazom prvi je izbor brižnih roditelja.

BeSafe ISOfix, jedinstven sustav za dječje autosjedalice smanjuje mogućnost krivog postavljanja i povećava sigurnost u slučaju bočnog udara. Indikatori pokazju ZELENU boju za ispravno postavljanje i CRVENU za neispravno. BeSafe ISOfix baza ima mehanički sustav postavljanja koji je vrlo siguran i stabilan. Potporna noga čija visina se može regulirati, u slučaju sudara prenosi energiju na pod automobila.

Zbog kombinacije vrhunske sigurnosti i jednostavnog postavljanja BeSafe iZi Sleep s ISOfix bazom prvi je izbor brižnih roditelja.

BeSafe ISOfix, jedinstven sustav za dječje autosjedalice smanjuje mogućnost krivog postavljanja i povećava sigurnost u slučaju bočnog udara. Indikatori pokazju ZELENU boju za ispravno postavljanje i CRVENU za neispravno. BeSafe ISOfix baza ima mehanički sustav postavljanja koji je vrlo siguran i stabilan. Potporna noga čija visina se može regulirati, u slučaju sudara prenosi energiju na pod automobila.

iZi Sleep s ISOfix bazom

Glavne osobineOdobreno korištenje u smjeru suprotnom od smjera vožnje: 0-13 KgOdobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04Materijal: Polipropilen

- lako klikanje autosjedalice na bazulako klikanje autosjedalice na bazu- indikatori ispravnog postavljanja isofix baze u automobil- indikatori ispravnog postavljanja autosjedalice na bazu- smanjena mogućnost nepravilnog postavljanja- ušteda vremena

veća sigurnost

1. Naljepnica s uputama2. Pretinac za upute za upotrebu

- veća sigurnost

Sve iZi Sleep autosjedalice s oznakom „isofix“ mogu se postaviti na bazu.

3. Baza4. Prekidači za otpuštanje ISOfix konektora5. ISOfix konektori6. Prekidači za otpuštanje iZi Sleep-a7. Prekidač za otpuštanje noge7. Prekidač za otpuštanje noge8. Potporna noga9. Vodilice za ISOfix 2x (ispod baze)

iZi Sleep s ISOfix bazom

Glavne osobineOdobreno korištenje u smjeru suprotnom od smjera vožnje: 0-13 KgOdobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04Materijal: Polipropilen

- lako klikanje autosjedalice na bazulako klikanje autosjedalice na bazu- indikatori ispravnog postavljanja isofix baze u automobil- indikatori ispravnog postavljanja autosjedalice na bazu- smanjena mogućnost nepravilnog postavljanja- ušteda vremena

veća sigurnost

1. Naljepnica s uputama2. Pretinac za upute za upotrebu

- veća sigurnost

Sve iZi Sleep autosjedalice s oznakom „isofix“ mogu se postaviti na bazu.

3. Baza4. Prekidači za otpuštanje ISOfix konektora5. ISOfix konektori6. Prekidači za otpuštanje iZi Sleep-a7. Prekidač za otpuštanje noge7. Prekidač za otpuštanje noge8. Potporna noga9. Vodilice za ISOfix 2x (ispod baze)

iZi Sleep s ISOfix bazom - Testovi i certifikati

iZi Sleep s ISOfix bazom - Testovi i certifikati

Pogodno za: Dob: 0-4 godinaDob: 0-4 godinaTežina: 0-18 kg

Nova istraživanja pokazuju da bi se sva djeca mlađa od tri godine trebala voziti u smjeru suprotnom od smjera vožnje. Testiranja autosjedalica koja su proveli ADAC i Međunarodni savez udruga potrošača ICRT pokazuju da je rizik za

ćozljede vrata 5 puta veći kod autosjedalica okrenutih u smjeru vožnje od onih okrenutih suprotno od smjera vožnje.

Iskustva iz Skandinavije u kojoj se već dugi niz godina koriste autosjedalice k j d j ž j k đ k j d lj šokrenute u smjeru suprotnom od smjera vožnje također pokazuju da ljuštura

tako okrenute autosjedalice štiti dijete od udara u prednje sjedalo automobila ili druge objekte koji mogu letjeti po kabini u slučaju sudara. Nadalje, smanjuje se mogućnost ozljeda koje uzrokuje pritisak pojaseva na tijelo djeteta.

Proučavanjem niza stvarnih nesreća u kojima su kao putnici sudjelovala djeca, Volvo je također dokazao da su autosjedalice okrenute u smjeru suprotnom od smjera vožnje 5 puta sigurnije od autosjedalica okrenutih u smjeru vožnje.

BeSafe iZi Combi Vašem djetetu omogućava vožnju u smjeru suprotnom od smjera vožnje do otprilike 4 godine sarosti (djeca bi trebala sjediti okrenuta suprotno od smjera vožnje što je duže moguće). BeSafe ne preporuča da se dj j ž j b d š 2 5 di ži tdjeca ne voze u smjeru vožnje barem do navršene 2,5 godine života.

Pogodno za: Dob: 0-4 godinaDob: 0-4 godinaTežina: 0-18 kg

Nova istraživanja pokazuju da bi se sva djeca mlađa od tri godine trebala voziti u smjeru suprotnom od smjera vožnje. Testiranja autosjedalica koja su proveli ADAC i Međunarodni savez udruga potrošača ICRT pokazuju da je rizik za

ćozljede vrata 5 puta veći kod autosjedalica okrenutih u smjeru vožnje od onih okrenutih suprotno od smjera vožnje.

Iskustva iz Skandinavije u kojoj se već dugi niz godina koriste autosjedalice k j d j ž j k đ k j d lj šokrenute u smjeru suprotnom od smjera vožnje također pokazuju da ljuštura

tako okrenute autosjedalice štiti dijete od udara u prednje sjedalo automobila ili druge objekte koji mogu letjeti po kabini u slučaju sudara. Nadalje, smanjuje se mogućnost ozljeda koje uzrokuje pritisak pojaseva na tijelo djeteta.


BeSafe iZi Combi Vašem djetetu omogućava vožnju u smjeru suprotnom od smjera vožnje do otprilike 4 godine sarosti (djeca bi trebala sjediti okrenuta suprotno od smjera vožnje što je duže moguće). BeSafe ne preporuča da se dj j ž j b d š 2 5 di ži tdjeca ne voze u smjeru vožnje barem do navršene 2,5 godine života.

Pogodno za: Dob: 0-4 godinag

Težina: 0-18 kg

Glavne osobine

Postavlja se u smjeru suprotnom od smjera vožnje pomoću pojasa automobila i potporne noge. U smjeru vožnje postavlja se pomoću pojasa automobila.

d b kl d d dOdobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04

Osim zaštite od bočnog udara i materijala koji apsorbira energiju udarca, BeSafe iZi Combi ima napredan sustav postavljanja pojasa s j di t i t č j k ji ć č t t lj jjedinstvenim zatezačem pojasa koji omogućava čvrsto postavljnje autosjedalice u oba smjera.

Autosjedalica je odobrena u skladu sa standardom ECE R44-03 za vožnju u smjeru suprotnom od smjera vožnje za djecu od 0 18kg (grupe 0 i 1) i u smjeru vožnje za

1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka s centralnim

suprotnom od smjera vožnje za djecu od 0-18kg (grupe 0+ i 1), i u smjeru vožnje za djecu od 9-18kg (grupa 1).

- Potporna noga, zatezač pojaseva i sidrene trake omogučavaju izrazito čvrsto postavljanje sjedalice2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka s centralnim

regulatorom i mogućnosti namještanja po visini 3. Nagib autosjedalice može se regulirati4. Lako dostupna kopča5. Prozračivanje leđa6 Presvlaka periva u perilici

čvrsto postavljanje sjedalice.- Nagib autosjedalice može se regulirati – 4 različita položaja.- Čvrsta građa poput sendviča - ojačana vanjska ljuštura i meka unutrašnja podstava.- Meka i udobna presvlaka, jastučići za glavu i ramena.6. Presvlaka periva u perilici

7. Jastučići na pojasevima i naslon za glavu lako se mogu skinuti i oprati

Meka i udobna presvlaka, jastučići za glavu i ramena.- Jastučić koji maloj djeci pruža veću sigurnost i udobnost te se može izvaditi kada dijete dovoljno naraste.


Težina: 0-18 kg

Glavne osobine

Postavlja se u smjeru suprotnom od smjera vožnje pomoću pojasa automobila i potporne noge. U smjeru vožnje postavlja se pomoću pojasa automobila.

d b kl d d dOdobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04

Osim zaštite od bočnog udara i materijala koji apsorbira energiju udarca, BeSafe iZi Combi ima napredan sustav postavljanja pojasa s j di t i t č j k ji ć č t t lj jjedinstvenim zatezačem pojasa koji omogućava čvrsto postavljnje autosjedalice u oba smjera.

Autosjedalica je odobrena u skladu sa standardom ECE R44-03 za vožnju u smjeru suprotnom od smjera vožnje za djecu od 0 18kg (grupe 0 i 1) i u smjeru vožnje za

1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka s centralnim

suprotnom od smjera vožnje za djecu od 0-18kg (grupe 0+ i 1), i u smjeru vožnje za djecu od 9-18kg (grupa 1).

- Potporna noga, zatezač pojaseva i sidrene trake omogučavaju izrazito čvrsto postavljanje sjedalice2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka s centralnim

regulatorom i mogućnosti namještanja po visini 3. Nagib autosjedalice može se regulirati4. Lako dostupna kopča5. Prozračivanje leđa6 Presvlaka periva u perilici

čvrsto postavljanje sjedalice.- Nagib autosjedalice može se regulirati – 4 različita položaja.- Čvrsta građa poput sendviča - ojačana vanjska ljuštura i meka unutrašnja podstava.- Meka i udobna presvlaka, jastučići za glavu i ramena.6. Presvlaka periva u perilici

7. Jastučići na pojasevima i naslon za glavu lako se mogu skinuti i oprati

Meka i udobna presvlaka, jastučići za glavu i ramena.- Jastučić koji maloj djeci pruža veću sigurnost i udobnost te se može izvaditi kada dijete dovoljno naraste.


Težina: 0-18 kg

U smjeru suprotnom od smjera vožnje do 4 godinedo 4. godine

Inovativan sustav zatezanja pojasa

Zaštita za sjedalo automobilaDječje ogledalo

Dodatna oprema

Zaštita za pojaseve

oprema:


Težina: 0-18 kg

U smjeru suprotnom od smjera vožnje do 4 godinedo 4. godine

Inovativan sustav zatezanja pojasa

Zaštita za sjedalo automobilaDječje ogledalo

Dodatna oprema

Zaštita za pojaseve

oprema:

Pogodno za: Dob: 0-4 godinaT ži 0 18 kTežina: 0-18 kg

Nova istraživanja pokazuju da bi se sva djeca mlađa od tri godine trebala voziti u smjeruNova istraživanja pokazuju da bi se sva djeca mlađa od tri godine trebala voziti u smjeru suprotnom od smjera vožnje. Testiranja autosjedalica koja su proveli ADAC i Međunarodni savez udruga potrošača ICRT pokazuju da je rizik za ozljede vrata 5 puta veći kod autosjedalica okrenutih u smjeru vožnje od onih okrenutih suprotno od smjera vožnje.

Iskustva iz Skandinavije u kojoj se već dugi niz godina koriste autosjedalice okrenute u smjeru suprotnom od smjera vožnje također pokazuju da ljuštura tako okrenute autosjedalice štiti dijete od udara u prednje sjedalo automobila ili druge objekte koji mogu letjeti po kabini u slučaju sudara. Nadalje, smanjuje se mogućnost ozljeda koje uzrokuje pritisak pojaseva na tijelo djeteta.


BeSafe iZi Combi Vašem djetetu omogućava vožnju u smjeru suprotnom od smjera vožnje do otprilike 4 godine sarosti (djeca bi trebala sjediti okrenuta suprotno od smjera vožnje što je duže moguće). BeSafe ne preporuča da se djeca ne voze u smjeru vožnje barem do navršene 2,5 godine života.

U smjeru suprotnom od smjera vožnje iZi Combi ISOfix postavlja se pomoću ISOfix-a i potporne noge. ISOfix sustav smanjuje mogućnost pogrešnog postavljanja autosjedalice, pojednostavnjuje postavljanje, te jamči maksimalnu sigurnost autosjedalice.

U smjeru vožnje, iZi Combi ISOfix postavlja se pomoću pojasa automobila, a jedinstveni zatezač pojasa osigurava izrazito čvrsto vezanje sjedalice u automobil.


Nova istraživanja pokazuju da bi se sva djeca mlađa od tri godine trebala voziti u smjeruNova istraživanja pokazuju da bi se sva djeca mlađa od tri godine trebala voziti u smjeru suprotnom od smjera vožnje. Testiranja autosjedalica koja su proveli ADAC i Međunarodni savez udruga potrošača ICRT pokazuju da je rizik za ozljede vrata 5 puta veći kod autosjedalica okrenutih u smjeru vožnje od onih okrenutih suprotno od smjera vožnje.

Iskustva iz Skandinavije u kojoj se već dugi niz godina koriste autosjedalice okrenute u smjeru suprotnom od smjera vožnje također pokazuju da ljuštura tako okrenute autosjedalice štiti dijete od udara u prednje sjedalo automobila ili druge objekte koji mogu letjeti po kabini u slučaju sudara. Nadalje, smanjuje se mogućnost ozljeda koje uzrokuje pritisak pojaseva na tijelo djeteta.


BeSafe iZi Combi Vašem djetetu omogućava vožnju u smjeru suprotnom od smjera vožnje do otprilike 4 godine sarosti (djeca bi trebala sjediti okrenuta suprotno od smjera vožnje što je duže moguće). BeSafe ne preporuča da se djeca ne voze u smjeru vožnje barem do navršene 2,5 godine života.

U smjeru suprotnom od smjera vožnje iZi Combi ISOfix postavlja se pomoću ISOfix-a i potporne noge. ISOfix sustav smanjuje mogućnost pogrešnog postavljanja autosjedalice, pojednostavnjuje postavljanje, te jamči maksimalnu sigurnost autosjedalice.

U smjeru vožnje, iZi Combi ISOfix postavlja se pomoću pojasa automobila, a jedinstveni zatezač pojasa osigurava izrazito čvrsto vezanje sjedalice u automobil.


Glavne osobine

Autosjedalica je odobrena u skladu sa standardom ECE R44-03 za vožnju u smjeru suprotnom od smjera vožnje za djecu od 0-18kg (grupe 0+ i 1), i u smjeru vožnje za djecu od 9-18kg (grupa 1).

Postavlja se u smjeru suprotnom od smjera vožnje pomoću ISOfix-a i potporne noge. U smjeru vožnje postavlja se pomoću pojasa automobila.

Jedinstveni zatezač pojasa za izrazito čvrsto vezanje sjedalice u automobil- Jedinstveni zatezač pojasa za izrazito čvrsto vezanje sjedalice u automobil.- ZELENI indikatori za ispravnu instalaciju, CRVENI za neispravnu.- Reguliranje nagiba autosjedalice u 4 položaja- Građa sjedalice temeljena na iZi Kid X1, pobjedniku najstrožeg europskog testiranja (Postavljena u smjeru suprotnom od smjera vožnje autosjedalica iZi

1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka 3. Lako dostupna kopča4. Zatezač pojasa automobila5 Indikator ispravnog postavljanja

testiranja (Postavljena u smjeru suprotnom od smjera vožnje, autosjedalica iZi Combi ISOfix tehnički je identična autosjedalici BeSafe iZi Kid ISOfix, ali se za razliku od nje, može postaviti i u smjeru vožnje)- Čvrsta građa poput sendviča, ojačana vanjska ljuštura i meka unutrašnja podstava5. Indikator ispravnog postavljanja

6. Perivi jastučići na pojasevima i naslon za glavu 7. Presvlaka periva u perilici8. Prozračivanje leđa

podstava - Meka i udobna presvlaka, jastučići za glavu i ramena.- Jastučić koji maloj djeci pruža veću sigurnost i udobnost te se može izvaditi kada dijete dovoljno naraste.

Presvlaka periva u perilici9. Potporna noga10. Nagib autosjedalice može se regulirati u 4 položaja11. ISOfix konektori

- Presvlaka periva u perilici.


Glavne osobine

Autosjedalica je odobrena u skladu sa standardom ECE R44-03 za vožnju u smjeru suprotnom od smjera vožnje za djecu od 0-18kg (grupe 0+ i 1), i u smjeru vožnje za djecu od 9-18kg (grupa 1).

Postavlja se u smjeru suprotnom od smjera vožnje pomoću ISOfix-a i potporne noge. U smjeru vožnje postavlja se pomoću pojasa automobila.

Jedinstveni zatezač pojasa za izrazito čvrsto vezanje sjedalice u automobil- Jedinstveni zatezač pojasa za izrazito čvrsto vezanje sjedalice u automobil.- ZELENI indikatori za ispravnu instalaciju, CRVENI za neispravnu.- Reguliranje nagiba autosjedalice u 4 položaja- Građa sjedalice temeljena na iZi Kid X1, pobjedniku najstrožeg europskog testiranja (Postavljena u smjeru suprotnom od smjera vožnje autosjedalica iZi

1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka 3. Lako dostupna kopča4. Zatezač pojasa automobila5 Indikator ispravnog postavljanja

testiranja (Postavljena u smjeru suprotnom od smjera vožnje, autosjedalica iZi Combi ISOfix tehnički je identična autosjedalici BeSafe iZi Kid ISOfix, ali se za razliku od nje, može postaviti i u smjeru vožnje)- Čvrsta građa poput sendviča, ojačana vanjska ljuštura i meka unutrašnja podstava5. Indikator ispravnog postavljanja

6. Perivi jastučići na pojasevima i naslon za glavu 7. Presvlaka periva u perilici8. Prozračivanje leđa

podstava - Meka i udobna presvlaka, jastučići za glavu i ramena.- Jastučić koji maloj djeci pruža veću sigurnost i udobnost te se može izvaditi kada dijete dovoljno naraste.

Presvlaka periva u perilici9. Potporna noga10. Nagib autosjedalice može se regulirati u 4 položaja11. ISOfix konektori

- Presvlaka periva u perilici.

Inovativni iZi Comfort X1

Neispravna upotreba i pogrešno postavljanje najčešći je problem vezan uz korištenje dječjih autosjedalica. Istraživanja pokazuju da se velika većinakorištenje dječjih autosjedalica. Istraživanja pokazuju da se velika većina autosjedalica koristi i postavlja neispravno. Najčešća pogreška je premalo zategnut pojas automobila kojim se učvršćuje autosjedalica. U slučaju nedovoljno zategnutog pojasa, prilikom frontalnog sudara autosjedalica može biti izbačena prema naprijed, a dijete može udariti u prednje sjedalo ili drugebiti izbačena prema naprijed, a dijete može udariti u prednje sjedalo ili druge fragmente automobila.

Iz tog razloga BeSafe iZiComfort X1 ima patentirani sustav postavljanja pomoću pojasa automobila koji omogućava izrazito jednostavno postavljanje, različitopojasa automobila koji omogućava izrazito jednostavno postavljanje, različito od ostalih autosjedalica iste dobne skupine.Zahvaljujući sustavu zatezanja pojasa, autosjedalica se može izrazito dobro

učvrstiti bez korištenja prevelike mišićne sile.

Inovativni iZi Comfort X1

Neispravna upotreba i pogrešno postavljanje najčešći je problem vezan uz korištenje dječjih autosjedalica. Istraživanja pokazuju da se velika većinakorištenje dječjih autosjedalica. Istraživanja pokazuju da se velika većina autosjedalica koristi i postavlja neispravno. Najčešća pogreška je premalo zategnut pojas automobila kojim se učvršćuje autosjedalica. U slučaju nedovoljno zategnutog pojasa, prilikom frontalnog sudara autosjedalica može biti izbačena prema naprijed, a dijete može udariti u prednje sjedalo ili drugebiti izbačena prema naprijed, a dijete može udariti u prednje sjedalo ili druge fragmente automobila.

Iz tog razloga BeSafe iZiComfort X1 ima patentirani sustav postavljanja pomoću pojasa automobila koji omogućava izrazito jednostavno postavljanje, različitopojasa automobila koji omogućava izrazito jednostavno postavljanje, različito od ostalih autosjedalica iste dobne skupine.Zahvaljujući sustavu zatezanja pojasa, autosjedalica se može izrazito dobro

učvrstiti bez korištenja prevelike mišićne sile.

Gl biGlavne osobine

Postavlja se u smjeru vožnje pomoću pojasa automobila.

Odobreni period za korištenje u smjeru vožnje 9 18 kgOdobreni period za korištenje u smjeru vožnje: 9-18 kgOdobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04Materijal: Polipropilen

Odobreno u skladu sa standardom ECE R44 04 za grupu 1 tj 9 18 kg- Odobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04 za grupu 1, tj. 9-18 kg.- Patentirani sustav postavljanja pomoću pojasa automobila- Pobjednik europskog testiranja autosjedalica 2003.- Čvrsta građa poput sendviča, ojačana vanjska ljuštura i meka unutrašnja podstavaunutrašnja podstava.- Sigurnost u slučaju bočih udara testirana prema NPACS.- Nagib autosjedalice lako se u vožnji namješta u 5 različitih položaja.- Meka i udobna presvlaka, jastučići za glavu i ramena.

Presvlaka periva u perilici

1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka s centralnim regulatorom i mogućnosti - Presvlaka periva u perilici. g gnamještanja po visini 3. Nagib autosjedalice može se regulirati4. Lako dostupna kopča5. Prozračivanje leđa6 Presvlaka periva u perilici6. Presvlaka periva u perilici7. Jastučići na pojasevima i naslon za glavu lako se mogu skinuti i oprati

Gl biGlavne osobine


Odobreni period za korištenje u smjeru vožnje 9 18 kgOdobreni period za korištenje u smjeru vožnje: 9-18 kgOdobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04Materijal: Polipropilen

Odobreno u skladu sa standardom ECE R44 04 za grupu 1 tj 9 18 kg- Odobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04 za grupu 1, tj. 9-18 kg.- Patentirani sustav postavljanja pomoću pojasa automobila- Pobjednik europskog testiranja autosjedalica 2003.- Čvrsta građa poput sendviča, ojačana vanjska ljuštura i meka unutrašnja podstavaunutrašnja podstava.- Sigurnost u slučaju bočih udara testirana prema NPACS.- Nagib autosjedalice lako se u vožnji namješta u 5 različitih položaja.- Meka i udobna presvlaka, jastučići za glavu i ramena.

Presvlaka periva u perilici

1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka s centralnim regulatorom i mogućnosti - Presvlaka periva u perilici. g gnamještanja po visini 3. Nagib autosjedalice može se regulirati4. Lako dostupna kopča5. Prozračivanje leđa6 Presvlaka periva u perilici6. Presvlaka periva u perilici7. Jastučići na pojasevima i naslon za glavu lako se mogu skinuti i oprati

Jedinstveni put pojasa Jedinstveni zatezač i fiksiranje pojasa

Smanjena mogućnost pomicanja autosjedalice

Jedinstveni put pojasa Jedinstveni zatezač i fiksiranje pojasa

Smanjena mogućnost pomicanja autosjedalice

Testovi i certifikati


Neispravna upotreba i pogrešno postavljanje najčešći je problem vezan uzNeispravna upotreba i pogrešno postavljanje najčešći je problem vezan uz korištenje dječjih autosjedalica. Istraživanja pokazuju da se velika većina autosjedalica koristi i postavlja neispravno. ISOfix sustav osmišljen je kako bi se smanjio rizik krivog postavljanja autosjedalica.

Sjedala modernih automobila opremljena su ISOfix prstenovima na koje se zakvače ISOfix konektori koji se nalaze na autosjedalici. Na taj način, autosjedalica se čvrsto mehanički veže za vozilo. Ovim sustavom postiže se veća sigurnost za dijete u sjedalici kako u slučaju frontalnog, tako i u se eća s gu ost a d jete u sjeda c a o u s učaju o ta og, ta o uslučaju bočnog sudara.

BeSafe iZi Comfort ISOfix postavlja se u smjeru vožnje, a može se vezati ili ISOfix-om ili pojasevima automobila za slučaj da se postavlja u p j j p jautomobil koji nije opremljen prstenovima ISOfix-a.

Neispravna upotreba i pogrešno postavljanje najčešći je problem vezan uzNeispravna upotreba i pogrešno postavljanje najčešći je problem vezan uz korištenje dječjih autosjedalica. Istraživanja pokazuju da se velika većina autosjedalica koristi i postavlja neispravno. ISOfix sustav osmišljen je kako bi se smanjio rizik krivog postavljanja autosjedalica.

Sjedala modernih automobila opremljena su ISOfix prstenovima na koje se zakvače ISOfix konektori koji se nalaze na autosjedalici. Na taj način, autosjedalica se čvrsto mehanički veže za vozilo. Ovim sustavom postiže se veća sigurnost za dijete u sjedalici kako u slučaju frontalnog, tako i u se eća s gu ost a d jete u sjeda c a o u s učaju o ta og, ta o uslučaju bočnog sudara.

BeSafe iZi Comfort ISOfix postavlja se u smjeru vožnje, a može se vezati ili ISOfix-om ili pojasevima automobila za slučaj da se postavlja u p j j p jautomobil koji nije opremljen prstenovima ISOfix-a.

Glavne osobine:- Autosjedalica odobrena za postavljanje u smjeru vožnje prema standardu: ECE R44-04 za grupu 1, tj. 9-18 kg.Postavlja se u smjeru vožnje pomoću ISOfix-a ili pojasa automobila.

Odobreni period za korištenje u smjeru vožnje: 9-18 kgOdobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04Materijal: Polipropilen

- Može se postaviti ISOfixom ili pojasevima automobila.- Potporna noga koja se namješta po visini.- ZELENI indikatori ispravnog postavljanja.- Siguran sustav otpuštanja kojeg djeca ne mogu aktivirati.- Patentirani sustav postavljanja pomoću pojasa automobila.

1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka s centralnim regulatorom i mogućnosti namještanja po visini

- Nagib autosjedalice lako se u vožnji namješta u 5 različitih položaja.- Oslonac za djetetova stopala / stepenica za penjanje u sjedalicu- Čvrsta građa poput sendviča, ojačana vanjska ljuštura i meka unutrašnja podstava.

namještanja po visini 3. Nagib autosjedalice može se regulirati4. Lako dostupna kopča5. Prozračivanje leđa6. Presvlaka periva u perilici7 J t čići j i i l l l k

- Meka i udobna presvlaka, jastučići za glavu i ramena.- Presvlaka periva u perilici.- Pobjednik europskog testiranja autosjedalica.

7. Jastučići. pojasevima i naslon za glavu lako se mogu skinuti i oprati8. Osigurač za otpuštanje autosjedalice9. Integrirana potporna noga

Glavne osobine:- Autosjedalica odobrena za postavljanje u smjeru vožnje prema standardu: ECE R44-04 za grupu 1, tj. 9-18 kg.Postavlja se u smjeru vožnje pomoću ISOfix-a ili pojasa automobila.

Odobreni period za korištenje u smjeru vožnje: 9-18 kgOdobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04Materijal: Polipropilen

- Može se postaviti ISOfixom ili pojasevima automobila.- Potporna noga koja se namješta po visini.- ZELENI indikatori ispravnog postavljanja.- Siguran sustav otpuštanja kojeg djeca ne mogu aktivirati.- Patentirani sustav postavljanja pomoću pojasa automobila.

1. Zaštita od bočnog udara 2. Pojasevi s učvrščenjem na 5 točaka s centralnim regulatorom i mogućnosti namještanja po visini

- Nagib autosjedalice lako se u vožnji namješta u 5 različitih položaja.- Oslonac za djetetova stopala / stepenica za penjanje u sjedalicu- Čvrsta građa poput sendviča, ojačana vanjska ljuštura i meka unutrašnja podstava.

namještanja po visini 3. Nagib autosjedalice može se regulirati4. Lako dostupna kopča5. Prozračivanje leđa6. Presvlaka periva u perilici7 J t čići j i i l l l k

- Meka i udobna presvlaka, jastučići za glavu i ramena.- Presvlaka periva u perilici.- Pobjednik europskog testiranja autosjedalica.

7. Jastučići. pojasevima i naslon za glavu lako se mogu skinuti i oprati8. Osigurač za otpuštanje autosjedalice9. Integrirana potporna noga

Jedina sjedalica s osloncem za stopala

Jednostavna ugradnja u vozilougradnja u vozilo

Zaštita za sjedalo automobilaZaštita za pojaseveDodatna oprema:oprema:

Jedina sjedalica s osloncem za stopala

Jednostavna ugradnja u vozilougradnja u vozilo

Zaštita za sjedalo automobilaZaštita za pojaseveDodatna oprema:oprema:


Testwinner


Testwinner

Roditelji su jako zabrinuti za sigurnost svoje dojenčadi i male djece, ali kada se radi o večoj djeci, izgleda kao da pitanje sigurnosti postaje manje bitno. Ipak, veća djeca su također vrlo ranjiva i trebaju veću zaštitu od one koju može pružiti pojas j j j p p jautomobila. Tijelo je teže i u slučaju sudara izlijetanje prema naprijed može biti jako opasno. Teške ozljede uzrokovane pritiskom pojasa na trbušnu šupljinu lako se mogu dogoditi ako se dovoljno pažnje ne posveti sigurnosti djece u j p j p g jautomobilu. U slučaju bočnog sudara, booster sjedalo ne pruža nikakvu zaštitu za glavu i ramena. Iz tog razloga, novi europski zakon nalaže da se djeca visine do 135cm trebaju voziti u autosjedalicama. Besafe iZi Up X2 odgovara najvišim j p g jsigurnosnim zahtjevima, kako u slučaju bočnog tako i u slučaju

frontalnog sudara.

iZi Up X2 nema rogove ispod kojih se obično provlači bedreni dio pojasa automobila i zbog kojih često dolazi do krive upotrebe pojasa, te se stoga bedreni dio pojasa naslanja na kukove djeteta kao što proizvođači automobila i predviđaju Time se znatno smanjuje mogućnost ozljede trbušne šupljineproizvođači automobila i predviđaju. Time se znatno smanjuje mogućnost ozljede trbušne šupljine.

Roditelji su jako zabrinuti za sigurnost svoje dojenčadi i male djece, ali kada se radi o večoj djeci, izgleda kao da pitanje sigurnosti postaje manje bitno. Ipak, veća djeca su također vrlo ranjiva i trebaju veću zaštitu od one koju može pružiti pojas j j j p p jautomobila. Tijelo je teže i u slučaju sudara izlijetanje prema naprijed može biti jako opasno. Teške ozljede uzrokovane pritiskom pojasa na trbušnu šupljinu lako se mogu dogoditi ako se dovoljno pažnje ne posveti sigurnosti djece u j p j p g jautomobilu. U slučaju bočnog sudara, booster sjedalo ne pruža nikakvu zaštitu za glavu i ramena. Iz tog razloga, novi europski zakon nalaže da se djeca visine do 135cm trebaju voziti u autosjedalicama. Besafe iZi Up X2 odgovara najvišim j p g jsigurnosnim zahtjevima, kako u slučaju bočnog tako i u slučaju

frontalnog sudara.

iZi Up X2 nema rogove ispod kojih se obično provlači bedreni dio pojasa automobila i zbog kojih često dolazi do krive upotrebe pojasa, te se stoga bedreni dio pojasa naslanja na kukove djeteta kao što proizvođači automobila i predviđaju Time se znatno smanjuje mogućnost ozljede trbušne šupljineproizvođači automobila i predviđaju. Time se znatno smanjuje mogućnost ozljede trbušne šupljine.

Glavne osobineGlavne osobine


Odobreni period za korištenje u smjeru vožnje: 15-36 kgOdobreni period za korištenje u smjeru vožnje: 15 36 kgOdobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04

- Lako namještanje naslona za leđa i glavu u skladu s visinom djetetadjeteta- Dijete samo može postaviti autosjedalicu u položaj za spavanje.- Automatsko namještanje ramenog pojasa- Zaštita od bočnog udara- Zatvorene vodilice za pojas - smanjen rizik krive upotrebeZatvorene vodilice za pojas smanjen rizik krive upotrebe-Nema rogova ispod kojih ude pojas automobila - smanjen rizik krive upotrebe- sigurnosna traka za vezanje autosjedalice uz naslon automobila osigurava stabilnost autosjjedalice

1. Zaštita od bočnog udara2 Zatvorene vodilice za pojas osigurava stabilnost autosjjedalice

- U skladu s novim europskim propisima2. Zatvorene vodilice za pojas3. Dijete samo može postaviti autosjedalicu u položaj za spavanje4. Naslon za leđa i glavu podižu se kako dijete rasteraste5. Visina sjedalice namješta se dok dijete sjedi

Glavne osobineGlavne osobine


Odobreni period za korištenje u smjeru vožnje: 15-36 kgOdobreni period za korištenje u smjeru vožnje: 15 36 kgOdobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04

- Lako namještanje naslona za leđa i glavu u skladu s visinom djetetadjeteta- Dijete samo može postaviti autosjedalicu u položaj za spavanje.- Automatsko namještanje ramenog pojasa- Zaštita od bočnog udara- Zatvorene vodilice za pojas - smanjen rizik krive upotrebeZatvorene vodilice za pojas smanjen rizik krive upotrebe-Nema rogova ispod kojih ude pojas automobila - smanjen rizik krive upotrebe- sigurnosna traka za vezanje autosjedalice uz naslon automobila osigurava stabilnost autosjjedalice

1. Zaštita od bočnog udara2 Zatvorene vodilice za pojas osigurava stabilnost autosjjedalice

- U skladu s novim europskim propisima2. Zatvorene vodilice za pojas3. Dijete samo može postaviti autosjedalicu u položaj za spavanje4. Naslon za leđa i glavu podižu se kako dijete rasteraste5. Visina sjedalice namješta se dok dijete sjedi

Izvrsna zaštita od bočnog udara

Najviša autosjedalica na tržištu

Bedreni pojas prelazi preko kukova

Izvrsna zaštita od bočnog udara

Najviša autosjedalica na tržištu

Bedreni pojas prelazi preko kukova



BeSafe za trudnice

BeSafe za trudnice - Jedan pojas - dva života

BeSafe za trudnice

BeSafe za trudnice - Jedan pojas - dva života

BeSafe za trudnice

Pojas za vrijeme uobičajenog korištenja.

BeSafe za trudnice

U slučaju sudara, tijelo trudnice može predstavljati težinu od 3 do 5 tona.

Pojas automobila koji prelazi preko trbuha može izložiti nerođeno dijete i posteljicu prevelikom pritisku BeSafe za trudnice drži pojas automobila

Položaj pojasa prilikom korištenja

posteljicu prevelikom pritisku. BeSafe za trudnice drži pojas automobila ispod trbuha i prenosi pritisak s trbuha na kukove.

Korištenje pojasa za trudnice također pruža veću udobnost u vožnji.

BeSafe pojasa za trudnice.BeSafe pojas za trudnice treba se koristiti od drugog mjeseca trudnoće.

BeSafe za trudnice

Pojas za vrijeme uobičajenog korištenja.

BeSafe za trudnice

U slučaju sudara, tijelo trudnice može predstavljati težinu od 3 do 5 tona.

Pojas automobila koji prelazi preko trbuha može izložiti nerođeno dijete i posteljicu prevelikom pritisku BeSafe za trudnice drži pojas automobila

Položaj pojasa prilikom korištenja

posteljicu prevelikom pritisku. BeSafe za trudnice drži pojas automobila ispod trbuha i prenosi pritisak s trbuha na kukove.

Korištenje pojasa za trudnice također pruža veću udobnost u vožnji.

BeSafe pojasa za trudnice.BeSafe pojas za trudnice treba se koristiti od drugog mjeseca trudnoće.

Ekskluzivni distributer za HrvatskuMikroedra d.o.o.

Ivana Kukuljevića 20, 10 000 Zagreb, HRtel: +385 1 48 22 132 fax: +385 1 48 22 133

[email protected]

Ekskluzivni distributer za HrvatskuMikroedra d.o.o.

Ivana Kukuljevića 20, 10 000 Zagreb, HRtel: +385 1 48 22 132 fax: +385 1 48 22 133

[email protected]

Documents

BeSafe prezentacija