subota-nedelja, 24-25. mart 2018.

Beogradski salon automoBila

n Ekskluzivne brendove predstavlja oko 380 izlagača

n Miloš Petrović, predsednik Asocijacije uvoznika vozila i delova Srbije:

- Ne možemo mimo sveta, regulativa za električna vozila nužna

Foto

: Miro

slav

Dra

goje

vić

Ovogodišnji sajmovi automobila i motocikala u znaku jubileja 80-godišnjice prvog sajma automobila u Beogradu

Trivan: Električna vozila budućnost Srbije - Saobraćaj je drugi najveći zagađivač vazduha u Srbiji i stoga je važno da se

dobro kontroliše kakvi se automobili uvoze. Shodno tome, neće biti dozvoljen uvoz automobila iz Nemačke koji su tamo proglašeni za otpad i Ministarstvo zaštite ži-votne sredine je u saradnji sa Agencijom za bezbednost saobraćaja već sprečilo ta-kav uvoz - izjavio je Goran Trivan, ministar zaštite životne sredine Srbije, otvarajući

Sajam automobila “DDOR BG Car Show 06” i 12. Sajam motocikala u Beogradu. On je dodao da će se ekološke takse plaćati ne samo pri uvozu novih već će time biti obuhvaćen i uvoz polovnih automobila. - Električni, odnosno hibridni automobili su budućnost u svetu, pa će tako biti i u Srbiji i država razmišlja o tome da pomogne uvoz takvih vozila - naveo je Trivan.

Beogradski salon automobila, 24 - 25. mart 2018.2a

S obzirom da je tema ovogodišnjeg Sajma automo-bila u Beogradu “Težnja ka nultoj emisiji gasova” priča o električnim automobilima će i ovoga puta imati veoma značajnu, slobodno se može konsta-

tovati i centralnu ulogu tokom diskusija i razmatranja na koji način u Srbiji što uspešnije realizovati smanjenje emi-sije štetnih gasova.

Prema rečima Miloša Petrovića, predsednika Aso-cijacije uvoznika vozila i delova Srbije, uvoznici novih vozila zastupaju najčistije i najsavremenije ekološke automobile koji ne zagađuju čovekovu okolinu. - Srbi-ju su prepravili polovni automobili. Svakako da ne mo-žemo ljudima zabraniti da voze jeftine automobile, ali moramo im pomoći da njihova vozila budu bezbedna - ističe Petrović. On dodaje da osiguravajuća društva isplaćuju stotine miliona evra za štete koje izazivaju polovni automobili koji se uvoze u Srbiju, jer se ti auto-mobili uvoze slobodno a da se ne proveravaju prilikom uvoza. - Poseban problem predstavlja što ti automobili zagađuju životnu sredinu, te će jedna od stručnih kon-ferencija na ovogodišnjem sajmu biti posvećena elek-tričnim vozilima - kaže Petrović i dodaje da će ona biti održana u utorak, 27. marta, u 12 sati. On naglašava da u Srbiji ne postoji regulativa za električna vozila ali da po tom pitanju “nećemo moći mimo sveta”. - Verujem da će sledeće godine veliki broj izlagača ponuditi elek-trična vozila, a da ćemo mi do tada urediti mrežu elek-tropunjača u Srbiji koja trenutno ne postoji - naglašava Petrović. Pored formiranja infrastrukture za električne automobile potrebno je razviti i sistem subvencija kako bi se pospešila njihova kupovina. Države u regionu sub-vencionišu kupovinu električnih automobila pa tako

primera radi u Hrvatskoj finansijska podrška za tu vrstu vozila dostiže i do 8.000 evra.

Inače, najviše električnih automobila prodaje se u četiri najbogatije zemlje Evrope. Prema podacima saj-ta EurActiv.rs, na vrhu liste po broju vozača električnih automobila je Norveška, koja na 100 novih automobila proda 29 električnih. Norveška ima bruto domaći pro-izvod (BDP) po stanovniku 64.000 evra, što je dvaput više od proseka Evropske unije. Na drugom mestu je Holandija, koja ima 40.900 evra BDP-a po stanovniku i gde električni automobili čine svega šest odsto pro-datih novih automobila. Iza nje je Švedska, sa 46.600 evra BDP-a po stanovniku i 3,6 odsto prodatih elek-tričnih automobila. Iako ima veći BDP po stanovniku, u Švajcarskoj električni automobili čine samo dva odsto ukupnog broja prodatih novih vozila. Na petom mestu je Belgija, sa 1,7 odsto prodatih automobila na struju. U šest zemalja Francuskoj, Nemačkoj, Velikoj Britani-ji, Austriji, Finskoj i Portugalu između 0,5 i 1,5 odsto vlasnika automobila poseduje električni auto, dok je u ostalim članicama Evropske unije taj udeo blizu nule. I pored toga što se najviše električnih automobila pro-daje u četiri najbogatije zemlje Evrope, uzročna veza bogatstva i posedovanja tih vozila daleko je od pravo-linijske.

Proizvođači automobila objašnjavaju da električna vozila čine više od jedan odsto registrovanih novih auto-mobila samo u zemljama koje imaju BDP po stanovniku veći od 30.000 evra. Nasuprot tome, tamo gde je BDP po stanovniku manji od 17.000 evra, uključujući cen-tralnu i istočnu Evropu, električnih automobila skoro da nema. Prodaja električnih automobila na global-nom nivou znatno je povećana zahvaljujući Kini, koja je najveći svetski kupac tih vozila. Veća potražnja za elek-tričnim automobilima zabeležena je i u Norveškoj i Švaj-

carskoj, gde je u prvoj polovini 2017. godine prodato 42,6 odsto više “čistih” vozila. U Nemač-

koj je prodaja električnih kola povećana za 134 odsto,

u Francuskoj za 46 odsto, a u Velikoj

Britaniji 9,9 od-sto. N. D.

Miloš Petrović, predsednik Asocijacije uvoznika vozila i delova Srbije

Ne možemo mimo sveta, regulativa za

električna vozila nužna

Sajam automobila “DDOR BG Car Show 06” i 12. Sajam motocikala

Ekskluzivne brendove predstavlja oko 380 izlagača Saobraćaj je drugi najveći zagađivač vazduha u

Srbiji i stoga je važno da se dobro kontroliše kakvi se automobili uvoze. Shodno tome, neće biti dozvoljen uvoz automobila iz Nemačke

koji su tamo proglašeni za otpad i Ministarstvo zašti-te životne sredine je u saradnji sa Agencijom za bez-bednost saobraćaja već sprečilo takav uvoz - izjavio je Goran Trivan, ministar zaštite životne sredine Srbije, otvarajući Sajam automobila “DDOR BG Car Show 06” i 12. Sajam motocikala u Beogradu.

On je dodao da će se ekološke takse plaćati ne samo pri uvozu novih već će time biti obuhvaćen i uvoz polovnih automobila. - Električni, odnosno hibridni au-tomobili su budućnost u svetu, pa će tako biti i u Srbiji i država razmišlja o tome da pomogne uvoz takvih vozila - naveo je Trivan.

Svoje brendove na Sajmu automobila “DDOR BG Car Show 06” i 12. Sajmu motocikala, koji se održava-ju od 22. do 28. marta na Beogradskom sajmu, pred-stavlja oko 380 izlagača automobila i motocikala.

Ovogodišnji sajmovi automobila i motocikala odr-žavaju se u znaku izuzetnog jubileja 80-godiš-njice prvog Međunarodnog sajma automobila održanog marta 1938. godine u Beogradu. Bila je to prva samostalna, specijalizovana sajam-ska manifestacija tek osnovanog Beograd-skog sajma, koji je tako postao jedan od devet zvanično registrovanih salona au-tomobila u Evropi, a samim tim i jedna od metropola svetske automobilske industrije. Uz ovakav istorijat i aktu-elna dešavanja koja se na Beograd-skom sajmu iz godine u godinu pre-zentuju ljubiteljima četvorotočkaša i dvotočkaša, ne čudi slogan koji prati ove dve atraktivne manifesta-cije - “Glavni u gradu”.

- Sajam automobila, najstarija specijalizovana manifestacija Be-ogradskog sajma, danas obeležava značajan jubilej - 15. marta 1938. godine završen je Prvi sajam automobila. Neverovatan istorijski iskorak bio je održava-nje Prvog sajma automobila, ali ogroman uspeh je i održavanje ovog jubilarnog, osmodecenijskog sajma. Ove godine imamo rekordan broj učesnika na rekor-dnom prostoru, najviše premijera i ostalih noviteta iz auto-moto industrije. Iako ovo zvanično nije međuna-rodna manifestacija, interesovanje za nju raste, sve više prevazilazi okvire domaćeg tržišta i počinju da je prate i posetioci iz okruženja - ističe Zoran Lupšić, projekt menadžer sajma automobila “Bg Car Show”. Beogradski sajam u saradnji sa Srpskom asocijacijom uvoznika vozila i delova i kompanijom DDOR Novi Sad, generalnim sponzorom ove manifestacije, na Sajmu predstavlja najnovija dostignuća kompletne auto-moto

industrije, najraznovrsnije performanse, dizajnerska i tehničko-tehnološka inovativna rešenja u svim sektori-ma. Ipak, programski akcenat je na novim konceptima u oblasti alternativnih, hibridnih i elektro pogona, ali i bezbednosnih rešenja novih modela, koji su za poten-

cijalne kupce jedan od ključnih faktora prilikom izbora novog vozila. Oko 306 izlagača iz dvadesetak zemalja predstaviće ukupno 36 automobilskih brendova, od čega će biti 41 premijera. Svi najrenomiraniji svetski proizvođači automobila koji posluju na domaćem tr-žištu biće na raspolaganju posetiocima u šest hala Beogradskog sajma. Premium brendove će sa svojom aktuelnom ponudom specijalno za ovu priliku u hali 3 predvoditi Mercedes, BMW, Audi i Britiš motors (Land Rover i Jaguar).

Beogradski sajam automobila ima privilegiju da se održava neposredno posle elitnog Ženevskog salona automobila, što mu daje posebnu draž ali i odgovor-nost u vezi sa “nasleđivanjem” vrhunskih ekskluzivi-teta. Zbog toga, uz najavu velikog broja automobilskih brendova, već tradicionalno, najveću pažnju privlače

iznenađenja u premium segmentu.Domaćoj javnosti i potencijalnim kup-

cima predstaviće se i kompletna ponuda u segmentu lakih privrednih vozila svih svetskih proizvođača koji posluju na do-maćem tržištu. U ovom segmentu najav-ljeno je dvadesetak premijera. Proizvo-

đači lakih privrednih vozila predstaviće 10 renomiranih brendova sa 19 noviteta.

Motopassion će ugostiti 73 izlagača, koji će predstaviti 36 brendova motocikala, ATV

Radno vreme sajmovaRadno vreme sajmova je od 10 do 20 časova,

pojedinačna ulaznica košta 300 dinara, grupna 200, grupna za đake i studente 150 dinara. Ula-znica za Family Day 27. marta (roditelji sa decom do 16 godina) košta 500 dinara. Parking se plaća 100 dinara po započetom satu.

Foto

: Bra

nisl

av B

ešev

ić

Foto: Branislav Bešević Foto

: Bra

nisl

av B

ešev

ić

Beogradski salon automobila, 24 - 25. mart 2018. 3a

Sajam automobila “DDOR BG Car Show 06” i 12. Sajam motocikala

Ekskluzivne brendove predstavlja oko 380 izlagača

industrije, najraznovrsnije performanse, dizajnerska i tehničko-tehnološka inovativna rešenja u svim sektori-ma. Ipak, programski akcenat je na novim konceptima u oblasti alternativnih, hibridnih i elektro pogona, ali i bezbednosnih rešenja novih modela, koji su za poten-

cijalne kupce jedan od ključnih faktora prilikom izbora novog vozila. Oko 306 izlagača iz dvadesetak zemalja predstaviće ukupno 36 automobilskih brendova, od čega će biti 41 premijera. Svi najrenomiraniji svetski proizvođači automobila koji posluju na domaćem tr-žištu biće na raspolaganju posetiocima u šest hala Beogradskog sajma. Premium brendove će sa svojom aktuelnom ponudom specijalno za ovu priliku u hali 3 predvoditi Mercedes, BMW, Audi i Britiš motors (Land Rover i Jaguar).

Beogradski sajam automobila ima privilegiju da se održava neposredno posle elitnog Ženevskog salona automobila, što mu daje posebnu draž ali i odgovor-nost u vezi sa “nasleđivanjem” vrhunskih ekskluzivi-teta. Zbog toga, uz najavu velikog broja automobilskih brendova, već tradicionalno, najveću pažnju privlače

iznenađenja u premium segmentu.Domaćoj javnosti i potencijalnim kup-

cima predstaviće se i kompletna ponuda u segmentu lakih privrednih vozila svih svetskih proizvođača koji posluju na do-maćem tržištu. U ovom segmentu najav-ljeno je dvadesetak premijera. Proizvo-

đači lakih privrednih vozila predstaviće 10 renomiranih brendova sa 19 noviteta.

Motopassion će ugostiti 73 izlagača, koji će predstaviti 36 brendova motocikala, ATV

i ostalih motornih vozila i bicikala, sa više od 50 novi-teta. Svečani sajamski ugođaj dodatno će podgrejati i prateća automobilska industrija, koja će se predstaviti bogatom ponudom rezervnih delova, derivata naftne

industrije, auto-galanterije i kozmetike, tju-ning opreme i naročito sadržajnom izložbom garažno-servisne opreme.Iz brojnih dešavanja u okviru pratećeg pro-

grama vredi izdvojiti, na primer, prezentaciju na temu “Tržište akumulatora i starterskih i in-

dustrijskih baterija u Srbiji”, u organizaciji kompanije TAB baterije; okrugli sto “Ne-dostatak profesionalnih vozača - školo-vanje vozačkog kadra”, u organizaciji PU Međunarodni transport; veliki skup na temu “Električna vozila, punjači i in-frastruktura...”, u organizaciji Katedre za motorna vozila Mašinskog fakulteta Univerziteta u Beogradu, Srpske aso-cijacije uvoznika vozila i delova, Elek-trotehničkog instituta “Nikola Tesla” iz Beograda, Privredne komore Srbije i

drugih.Nacionalna vozačka akademija NAVAK

će između hala 2 i 3 svakodnevno demonstrira-

ti uticaj korišćenja mobilnog telefona tokom vožnje na bezbednost u saobraćaju i testirati nove tehnolo-gije - vožnju na hibridni i električni pogon; na poligo-nu ispred hala 7, 8 i 9 biće svakodnevno organizovan Stunt Show (Nikola Radojković iz Aleksinca demon-striraće akrobatsku vožnju motocikla); na “zelenom poligonu” ispred “Motopassion” hala posetioce oče-kuju svakodnevne test vožnje skutera, bicikala i troti-neta na električni pogon; na istom poligonu Sportsko udruženje “Moto klub Bezbednost” organizuje trening bezbedne vožnje.

Beogradski sajam će i ove godine posvetiti pažnju pripadnicama lepšeg pola. Zajedno sa medijskom ku-

ćom Exto medija sprovešće akciju pod nazivom “Žena za volanom”, kao pogled na auto-industriju iz ženskog ugla, šta ih zanima, kakve automobile vole... Žene će svakodnevno imati priliku da iz ambijenta sajamskih hala kažu šta misle o ovoj tipično muškoj temi.

Ono što Sajam ne uspe da kaže širokom paletom putničkih automobila i motocikala vodećih svetskih

proizvođača, izložbama prateće industrije, delova i opreme, ili atraktivnim promocijama svetskih noviteta i ekskluziviteta, posetiocima će biti ponuđeno u izuzet-no sadržajnom pratećem stručnom programu, koji obi-luje informativnim, obrazovno-edukativnim i zabavnim sadržajima, takmičarskim aktivnostima, test vožnjama i drugim (ne)očekivanim zadovoljstvima. G. Vlaović

Posebno izdanje lista Danas - Beogradski salon automobila l Lektura: Ana Rončević l Grafičko oblikovanje Branislav Bešević

Beogradski salon automoBila

Moto brendovi i premijereSajam motocikala Motopassion, sa takođe izuzetnim brojem brendova, adrenalinom opskrbljene ozbilj-

ne vozače ali i “samo” zaljubljenike u dvotočkaše dočekuje u halama 7, 8 i 9. Uz već tradicionalno prisutne svetske motociklističke gromade kao što su BMW, Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Suzuki, SYM, Ducati, Kawasaki, KYMCO ili marke iz PIAGGIO grupe po prvi put će nastupiti Indijanmotorsajkl i E-skuteri.

Motopassion donosi čak 41 premijeru ili novitet u kategorijama motocikala, skutera, kvadova i bicikala. Tako legendarni Harley-Davidson predstavlja model Softail Fat Boy 114; Ducati predstavlja modele Panigale V4 S, Scarambler 1100 / 1100 Sport, Multistrada 1260 S / Pikes Peak i Monster 821; Yamaha TMAX DX, MT-09 Tracer GT, MT-07 i X-MAX400 /X-MAX 300; Kawasaki Z900RS i Z1000SX; Suzuki GSX-R 1000 R ABS - L8, BURGMAN 400 ABS - L8 i V-STROM 250 ABS - L8; BMW K 1600 B i G 310 GS; Honda model Africa Twin Ad-venture Sports CRF 1000 T2; Daytona Motors model DY50 RS; KYMCO AK 550; Longjia Scrambler 125; BRP CAN-AM Maverick X rc Turbo R i Outlander Max 1000 XT-P ABS; Motogrini e:motion 2048; CF Moto C Force 850, Z Force 1000 i MT 650; E-Prime Effecto; Indian Motorcycle Scout Sixty, Scout Bobber, Cheif Dark Horse i Roadmaster Classic; NIU NIU N1 Civic i NIU M1; Vespa GTS 300 Super i Primavera 50; SYM CRUiSYM 300i; Super Soco TC; Piaggio Medley 150 i Beverly 350; Stels 850G-PE Guepard Pro Trophy EPS; Peda Pro-xt 125.

Posebna pažnja na Motopassionu biće poklonjena električnim vozilima, motociklima i biciklima, kojima će biti posvećena specijalna “zelena zona” u hali 7, ali i jedan novitet - poligon ispred “moto-hala” namenjen za prezentaciju mogućnosti i prednosti e-vozila ali i za edukaciju o bezbednoj vožnji motocikala.

Radno vreme sajmovaRadno vreme sajmova je od 10 do 20 časova,

pojedinačna ulaznica košta 300 dinara, grupna 200, grupna za đake i studente 150 dinara. Ula-znica za Family Day 27. marta (roditelji sa decom do 16 godina) košta 500 dinara. Parking se plaća 100 dinara po započetom satu.

Finansijska pomoć i uslugeNa spisku najviđenijih sajamskih učesnika su

i finansijske institucije i osiguravajuća društva, strukovne organizacije, klubovi, udruženja i speci-jalizovani mediji, koji treba da olakšaju ili razreše svaku nedoumicu kupaca. To se posebno odnosi na banke, lizing i osiguravajuće kompanije, koje u sa-radnji sa prodavcima i distributerima pripremaju povoljne sajamske finansijske konstrukcije, kako bi kupac za isti novac dobio što povoljnije uslove kreditiranja, povlastice u dodatnoj opremi vozila, produženoj garanciji i uslovima servisiranja.

Automobilski brendovi i premijere Svi najrenomiraniji svetski proizvođači, odnosno

brendovi automobila i lakih privrednih vozila, koji posluju na domaćem tržištu, biće posetiocima na raspolaganju u šest hala Beogradskog sajma. Premium brendove će sa svojom aktuelnom ponudom, specijalno za ovu priliku u hali 3, predvoditi Mercedes, BMW, Audi i Britiš Motors (Land Rover i Jaguar).

Sajamskim nastupom posetioce će obradovati i svi ostali uvoznici i distributeri. To se posebno odnosi na one koji na sajam dolaze sa brojnim premijerama i novitetima različitih kategorija, koje bi po brojnosti (čak 41 njih među putničkim automobilima) mogle ovaj sajam uvrstiti među najuspešnije u dosadašnjoj istoriji.

Tako će Mercedes-Benz premijerno predstaviti modele X-Kla-sse; Audi modele A7 i A8; BMW X2 i X3; Citroen modele C4 Cactus, C3 Aircross i C-Elysee; Ford Fiestu i EcoSport; Volvo XC40 i XC60; Volkswagen T-Roc, Ar-teon i Polo; novi touran; Toyota Yaris i Land Cruiser; Škoda model Karoq; Alfa Romeo Stelvio QV; Dacia Duster; Subaru XV; Honda Civic Type R; Hyundai i30 N i Konu; Infiniti Q50; Jaguar E-Pace; JEEP Wran-gler; KIA Stinger i Stonic; Land Rover Range Rover Velar i Range Rover Sport; Mazda CX-5; Mitsubishi Eclipse Cross; Lada modele Vesta SW i Vesta SW Cross; Opel Insignia Countri Tourer i Grandland X; Peugeot model 5008; Seat model Arona, SSangyong Rexton i Tivoli XLV.

Foto

: Bra

nisl

av B

ešev

ićFoto: Miroslav Dragojević

Foto

: Miro

slav

Dra

goje

vić

Beogradski salon automobila, 24-25. mart 2018.4