BAT 250 - bosch.edu.rs · ne zavisi od strujne mreže. Nema skokova napona pri startu i garantuje zaštitu podataka u elektriènoj mreži. Kod 12 volti maksimalna struja starta iznosi

Uputstvo za upotrebu

SRB

BAT 250

Ureðaj za startovanje za 12-voltne mreže

Srpski . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

0 Sadržaj

Robert Bosch GmbH 1 689 979 899 (2004-11-08)

SRB 3 |BAT 250

4 | SRB BAT 250

A Sadržaj

1. Uputstva za korisnike1.1 Važna uputstva1.2 Sigurnosna uputstva

2. Obim isporuke i prvo puštanje u rad2.1 Obim isporuke 2.2 Prvo puštanje u rad

3. Šta treba da znate i na šta da obratite pažnju3.1 Upotreba3.2 Važna uputstva za rukovanje sa BAT-om 250

4. Opis ureðaja

5. Rukovanje 5.1 Svetlosne diode (LED) na BAT-u 2505.2 Pomoæ pri startu sa akumulatorom u vozilu5.3 Pomoæ pri startu kada je akumulator neispravan ili akumulator nije u vozilu (rezervni rad akumulatora)5.4 Potporni rad 5.5 Start iz potpornog režima rada

6. Testiranje i punjenje interne baterije 6.1 Interni test baterije 6.2 Zaštita od dubokog pražnjenja 6.3 Punjenje unutrašnje baterije BAT-a 250

7. Uklanjanje smetnji

8. Pregled kataloških brojeva 8.1 Poseban pribor8.2 Rezervni i potrošni delovi

9. Tehnièki podaci

10. Zaštita životne okoline10.1 Uklanjanje olovne baterije

........................................................................5..........................................................................................5

.................................................................................5

...........................................5...........................................................................................5

...................................................................................5

..........................6....................................................................................................6

..............................................6

..........................................................................................7

...............................................................................................8 .........................................................8

..............................................9

..............................9.............................................................................................10

................................................................10

..........................................11 ...................................................................................11

.................................................................11....................................................11

.............................................................................12

.............................................................12 ........................................................................................12

........................................................................12

..................................................................................13

.....................................................................13........................................................................13

Robert Bosch GmbH1 689 979 899 (2004-11-08)

2. Obim isporuke i prvo puštanje u rad

2.1 Obim isporuke

2.2 Prvo puštanje u rad

Uputstva za upotrebu

1.1 Važna uputstva

Važna uputstva o poštovanju autorskihprava, odgovornosti i garanciji,o korisnièkoj grupi i obavezamapreduzetnika naæi æete u odvojenomuputstvu „Važna uputstva i sigurnosnauputstva o Bosch proizvodima zaservis akumulatora“ (1 689 979 946).

• kabl za punjenje 12 voltne mreže vozila• uputstvo za upotrebu• 5 nalepnica

Nalepite jednu od pet priloženihnalepnica (na željenom jeziku) napredvidenu površinu gornje straneuredaja (videti sliku 2; poz. 3)

Sva sigurnosna uputstva naæi æeteu odvojenom uputstvu za upotrebu„Važna uputstva i sigurnosna uputstvao Bosch proizvodima sa servisakumulatora“ (1 689 979 946).Pre upotrebe Bosch ispitnog ureðajapotrebno ih je pažljivo proèitatii obavezno ih se pridržavati.

1.2 Sigurnosna uputstva


SRB 5 |BAT 250


3. Šta treba da znate i na šta da obratite pažnju

3.1 Upotreba

3.2 Važna uputstva o rukovanju sa BAT-om 250

Obezbedite pomoæ pri startu samo navozilima sa elektriènom mrežom od 12 V!

BAT 250 prepoznaje završetakprocesa starta. Ako se motor upali,BAT 250 se sam iskljuèuje(izuzetak režim rada „rezervni radakumualtora“).

Iz sigurnosnih razloga ureðaj mogu dakoriste samo osobe koje su obuèene idobro upoznate sa uputstvom za rad.

Da bi se spreèilo duboko pražnjenjeunutrašnje baterije, potrebno je vremerada BAT-a 250 oganièiti na 4 sata.Zavisno od režima rada napon internebaterije se stalno nadzire.U sluèaju nedostizanja kritiène graniceBAT 250 se iskljuèuje.

Budite oprezni pri otvaranju BAT-a 250!Interna baterija je napunjena.Opasnost od kratkog spoja naprikljuècima! Raditi samo saizoliranim alatom!

Procena prikljuèka klemi moguæa jesamo kada je akumulator prikljuèen ikada je napon akumulatora veæi od 1 V. BAT 250 je starter za akumulatore

putnièkih i teretnih vozila, kao igraðevinskih i poljoprivrednih mašinasa 12 voltnom mrežom. BAT 250ne zavisi od strujne mreže.

Nema skokova napona pri startu igarantuje zaštitu podataka uelektriènoj mreži. Kod 12 voltimaksimalna struja starta iznosi700 ampera. Tako da pri niskimtemperaturama mogu da se startujusvi motori.

Pre puštanja u rad BAT-a 250 pažlj--ivo proèitajte uputstvo za upotrebu.

Kod startovanja obezbedite siguranpoložaj BAT-a 250. Ureðaj uvek morada bude postavljen uspravno!

Prikljuèite kleme sigurno i na pravepolove akumulatora vozila!

Odvojite kleme sa akumulatorasamo kada je BAT 250 iskljuèen!

Pri svakom ukljuèivanju BAT 250ispituje stanje svoje interne baterije.Stanje napunjenosti interne baterijeprikazaæe se za 10 sekundi prekoLED diode (slika 3; poz. 3, 4 ili 5).

Pri svakom ukljuèivanju BAT-a 250vrši se procena prikljuèenih klema.Rezultat je prikazan preko LEDdioda 6 i 8 (videti poglavlje 5.1).Zbog toga uvek prvo prikljuèitikleme i nakon toga ukljuèiti BAT 250.Tokom rada nema procene(izuzetak: kada nema spoja saakumulatorom).

6 | SRB BAT 250

4. Opis uredaja

1

2

3

4510012-2

2

1

4

3

5

6

4510012-3

SRB 7 |BAT 250

Slika 1: BAT 250 zadnja strana 1. Drška za nošenje 2. Taster za rezervni rad akumulatora za startovanje sa neispravnim akumulatorom ili bez akumulatora3. Prikljuèna èaura za kabl za punjenje na 12 V mreži vozila 4. Tipska ploèica5. Mrežni kabl za ugraðeni punjaè6. Kabl za pomoæ pri startu sa klemama

Slika 2: BAT 250 gornja strana 1. Taster UKLJUÈENO/ ISKLJUÈENO2. Svetlosne diode (LED)3. Nalepnica


5. Rukovanje

5.1 Svetlosne diode (LED) na BAT-u 250

4510012-4

1

2

3

4

5

6

7

8

Pos. LED Znacenje1 žuta Interna baterija se puni

2 zelena Punjenje završeno iliodržavanje napunjenosti

Pos. LED Znacenje3 zelena Interna baterija napunjena

4 žuta Interna baterija može jošda startuje,obavezno je dopuniti

5 crvena Interna baterija ne možeda startuje,prvo je treba napuniti

Pos. LED Znacenje6 zelena

žutaBAT 250 spreman za startBAT 250 potporni rad

67

žuta trepericrvena trep.

Interna baterija neispravnaObavestiti tehnièku službu!

7 crvena Smetnje,polovi pogrešno prikljuèeni

7

8

crvena

žuta

Vozilo sa defektnimakumulatorom

(kratki spoj na akumulatoruili klemama)

Ili nema akumulatora ili nemakontakta sa akumulatorom

78

crvena trep.žuta

Preoptereæenje

8 | SRB BAT 250


Slika 3: svetlosne diode (LED)

Sledeæe tabele Vam pokazuju znaèenjesvetlosnih dioda na BAT-u 250:

LED 1 i 2:Informacije tokom procesa punjenjainterne baterije.

Led 3 do 5: Informacije o statusu punjenja internebaterije. Stanje napunjenosti internebaterije prikazaæe se 10 sekundi nakonukljuèivanja.

LED 6 do 8: Informacije pri ukljuèivanju o prikljuèkuklema i informacije o režimu rada zapomoæ pri startu.

5.3

•••

...5. Rukovanje

5.2 Pomoæ pri startu kada je akumulator u vozilu Pomoæ pri startu sa neispravnimakumulatorom ili bez akumulatorau vozilu (rezervni režim rada)

Pri svakom procesu ukljuèivanjaBAT-a 250 proverava se da li su polovipogrešno spojeni ili postoji kratak spoj.Zato uvek prvo treba prikljuèiti klemei tek nakon toga ukljuèiti BAT 250.

Ako ne postoji akumulator ili je naponakumulatora manji od 1 V,onda pogrešno spojeni poloviBAT-a 250 ne mogu da budu prepoznati!

1. Kleme kabla za pomoæ pri startu(slika 1; poz. 6) pravilno prikljuèitina polove akumulatora vozilaili na odgovarajuæe mesto u vozilu.

2. Kratko pritisnuti tasterUKLJUÈENO/ ISKLJUÈENO(slika 2; poz. 1).

Ako crvena LED 7 treperi, odn. pokazujeda „nema kontakta sa akumulatorom“,onda postoji kratak spoj na klemamaili na akumulatoru. U tom sluèaju odmahiskljuèite BAT 250 i uklonite kvar(popraviti kratki spoj na klemama iliu sluèaju kratkog spoja na akumulatoruzamenite akumulator).Nakon toga nastavite sa korakom 1.

Pazite da kleme ne izazovu kratak spoj.Obratite pažnju na dobru izolaciju!

– crvena klema (+) na plus pol– crna klema (-) na minus pol.

Ako je u vozilu:

neispravan akumulator ilinije ugraðen akumulator ili vozilo koje treba da startujeima elektronsku blokadu za paljenjemotora odn. dodatni startni relej,

onda je moguæe startovati preko funkcije„rezervni režim rada akumulatora“.

SRB 9 |BAT 250


Kleme kabla za pomoæ pri startu(slika 1; poz.6) prikljuèiti pravilnona polove akumulatora. – crvena klema (+) na plus pol akumulatora – crna klema (-) na minus pol akumulatora.

Taster UKLJUÈENO/ ISKLJUÈENO(slika 2; poz. 1) kratko pritisnuti.

Startujte vozilo:

Kleme kabala za pomoæ pri startuskinuti sa akumulatora.

BAT 250 je spreman za start,kada svetli zelena LED dioda 6.

Kada se upali motor: BAT 250 se automatski iskljuèuje,kleme su bez napona. Ako se motor ne ukljuèiza 10 sekundi:Proces pomoæi pri startu se nakon10 sekundi automatski prekida.Nakon još 5 sekundi èekanjamoguæ je ponovni pokušaj starta.

Kada svetli crvena LED dioda 7,znaèi da su polovi pogrešno spojeni.Kada svetle crvena LED 7 i žuta LED 8,ne postoji kontakt sa akumulatorom li je vozilo bez akumulatora.

1.

2.

3.

4.

!

!

!

3.

4.

...5. Rukovanje

5.4

5.5

1.

2.

3.

10 | SRB BAT 250


Samo kada svetle crvena LED 7 i žutaLED 8 i kada je urðaj pravilno prikljuèen,možete da kratko pritisnete taster zarezervni režim rada akumulatora(slika 1; poz. 2).

Preko funkcije „potporni rad“ moguæe jenapajati elektriènu mrežu vozila(npr. pri zameni akumulatora) kako se nebi izgubili podaci.

Prikljuèiti kleme na akumulator vozila.

Taster UKLJUÈENO/ ISKLJUÈENO(slika 2; poz.1) držati pritisnut 2 sekunde.

Iskljuèite funkciju potpornog režima radapomoæu tastera UKLJUÈENO/ ISKLJUÈ--ENO (slika 2; poz. 1).

Ako ste izabrali potporni režim radai sada želite da startujete, to je moguæesamo u roku od jednog minuta.

Startujte vozilo.

BAT 250 automatski prebacujeiz potpornog režima rada u režim za start.

Sada je napon na klemama. BAT 250automatski iskljuèuje potproni režima radakada je struja veæa od 50 A.

Startovati vozilo.

Potporni režim rada

Startovanje iz potprornog režima rada

! U sluèaju pogrešno spojenih polovaBAT 250 ili elektrièni sistem vozilamogu da budu uništeni.

LED 6 svetli naizmeniènozeleno i žuto.

Ako se motor ukljuèi:BAT 250 ostaje ukljuèen. Ako se motor u roku od 10 sekundine ukljuèi:Proces pomoæi pri startu æeautomatski biti prekinut.Nakon 5 sekundi èekanjamoguæ je još jedan pokušaj starta.

Preporuèujemo da se BAT 250 iskljuèidok je motor iskljuèen.Ako ovo nije moguæe, BAT 250 iskljuèitisamo u prazan hod i sa aktivnimpotrošaèima (npr. grejanje zadnjeg staklaili motor ventilatora ukljuèeni).Tek nakon toga odvojiti kleme.

Žuta LED 6 svetli.Ukljuèen je potporni režim rada.

LED 6 ne svetli više žuto,veæ zeleno.

!

6. Testiranje i punjenje interne baterije

6.1

Pos. LED Znacenje3 zelena Interna baterija potpuno napunjena

4 žuta

5 crvena

6.2

6.3

6.3.1

6.3.2

1.

2.

3.

1.

2.

SRB 11 |BAT 250


BAT 250 treba redovno puniti!

Testiranje interne baterije

Punjenje pomoæu internog punjaèa

Zaštita od dubokog pražnjenja

Punjenje pomoæu kabla za 12 voltnuelektriènu mrežu

Napuniti internu bateriju BAT-a 250

BAT 250 nemojte ostavljati sapolu-ispražnjenom baterijom.

Pri svakom ukljuèivanju BAT 250 proveravastanje napunjenosti svoje interne baterije.LED diode 3,4 i 5 pokazuju stanjenapunjenosti interne BAT 250 baterije.

Punjaè za internu bateriju jeugraðen u BAT 250.

Utaknite utikaè mrežnog kabla(slika 1; poz. 5) za BAT 250 u utiènicu.

Interna baterija BAT-a 250 se puni.

Punjenje je završeno i održava senapunjenost baterije ureðaja BAT 250.

BAT 250 može da ostane negranièenodugo ukljuèen. Baterija je tako stalnonapunjena. Maksimalno vreme punjenjakod ispražnjene baterije iznosiotprilike 14 sati. Pri niskom naponuprodužava se vreme punjenjaza internu bateriju.

12 V-na utiènica može da se koristi samoza punjenje interne baterije BAT-a 250.

Strujni krug punjenja osiguran jeautomatskim 9 A-nim osiguraèem.

Povežite 12 V-nu utiènicu za punjenje(slika 1; poz. 3) i 12 V-nu elektriènumrežu vozila 12 V-nim kablom(npr. upaljaè za cigarete u vozilu).

Kabl za punjenje uvek prvo utaknutiu 12 V utiènicu za punjenje BAT-a 250.

Dok motor vozila radi,puni se interna baterija BAT-a 250.

Da bi se spreèila štetna dubokaispražnjenost baterije, potrebno je vremerada BAT-a 250 u svim režimima radaogranièiti na 4 sata.U zavisnosti od režima rada napon internebaterije se stalno nadzire.U sluèaju nedostizanja kritiène graniceBAT 250 se iskljuèuje.

Interna baterija je delimiènoispražnjena.Moguæa pomoæ pri startu,internu bateriju obavezno napuniti!

Interna baterija je ispražnjena.Pomoæ pri startu nije moguæa,internu bateriju obavezno napuniti.

Žuta LED 1 svetli.

Žuta LED 1 se gasi,zelena LED 2 svetli.

!

!

7. Uklanjanje smetnji

Greška:

Uzrok:

Pomoæ:1.

2.

8. Pregled kataloških brojeva

8.1 Poseban pribor

8.2 Rezervni i potrošni delovi

Naziv Kataloški brojŠasija

12 V kabl za punjenje

Nalepnica (nemaèki)

1 688 003 196

1 684 460 260

1 681 102 543

Naziv Kataloški broj

12 | SRB BAT 250


Indikator smetnji LED 7 svetli crveno.

Kabl za pomoæ pri startu pogrešnoprikljuèen na polove ili su kleme za vremeprocesa startovanja spale sa akumulatora.

BAT 250 iskljuèiti kratkim pritiskomna taster UKLJUÈENO/ ISKLJUÈENO(slika 2; poz.1). Proveriti sedište klema, oèistiti kontaktnepovršine polova akumualtora i kleme.

9. Tehnièki podaci

Naziv VrednostStruja starta Imax = 700 A

Potporna struja Imax = 50 A

Napon U = 12 VN

Kuæište od plastike (Š x V x D u mm)

216 x 272 x 277

Težina 14,9 kg

Dužina / popreèni presekKabl za pomoæ pri startu

2,0 m / 25 mm²

Vrsta zaštite (DIN 40050) IP 34

Radna temperatura -10 °C bis 45 °C

Integrisani punjaè

Karakteristika punjenja IUoU

Mrežni prikljuèak 230 V, 50/60 Hz

Zaštitna klasa (DIN 40530) II

10. Zaštita životne okoline

10.1 Uklanjanje olovnih baterija

SRB 13 |BAT 250


Ureðaj za start akumulatora BAT 250odgovara zahtevima automobilske industrije

Molimo Vas da elektronski otpad odstranitepreko predviðenog sistema reciklaže.

U BAT-u 250 nalazi se olovna baterija.Uklonite bateriju prema lokalnim propisimao odstranjivanju posebnog otpada.

Printed in Serbia - Štampano u Srbiji

BAT 250 0 687 000 020

Robert Bosch d.o.o.

Tel. +381 11 20 52 331Fax. +381 11 20 52 333Milutina Milankoviãa 11a11000 BeogradSRBIJAwww.bosch.rs

Automotive Aftermarket

1 689 979 899 (2004-11-08)

Documents

BAT 250 - bosch.edu.rs · ne zavisi od strujne mreže. Nema skokova napona pri startu i garantuje zaštitu podataka u elektriènoj mreži. Kod 12 volti maksimalna struja starta iznosi