BAB 3 ANALISIS STRATEGI BISNIS DAN STRATEGI IS/ITthesis.binus.ac.id/doc/Bab3/2011-1-00690-SI bab 3.pdf · Jasa Marga didirikan tahun 1978 ketika jalan bebas ... Orang/Electronic Toll

68

BAB 3

ANALISIS STRATEGI BISNIS DAN STRATEGI IS/IT

3.1. Sejarah Perusahaan

Jasa Marga didirikan tahun 1978 ketika jalan bebas hambatan pertama yang

menghubungkan jakarta dengan Bogor selesai dibangun. Dengan pertimbangan

agar biaya pengoperasian dan pemeliharaan ruas jalan tersebut dapat dilakukan

secara mandiri tanpa membebani anggaran Pemerintah, Menteri Pekerjaan Umum

ketika itu, Ir. Sutami mengusulkan pendirian sebuah persero untuk mengelola jalan

tersebut. Terbitlah Peraturan Pemerintah No. 4 tahun 1978 tentang Penyertaan

Modal Negara Republik Indonesia untuk pendirian persero.

PT Jasa Marga (Persero).Tbk dibentuk pada tanggal 1 Maret 1978 dengan

tujuan menyelenggarakan jalan tol di Indonesia. Pada tanggal 9 Maret 1978,

Presiden Soeharto meresmikan jalan tol tersebut sebagai jalan tol pertama di

Indonesia yang diberi nama Jagorawi dengan karyawan 200 orang.

Sejak saat itu Jasa Marga bersama pemerintah terus membangun jalan-jalan

tol baru di wilayah Jabotabek, Bandung, Cirebon, Semarang, Surabaya dan Medan.

Sampai dengan akhir tahun 80-an, Jasa Marga adalah satu-satunya penyelenggara

jalan tol di Indonesia, hingga kemudian Pemerintah mengundang pula investor

swasta. yang berfungsi sebagai regulator menjadi investor jalan tol dari

Pemerintah. Jasa Marga siap bersaing dengan investor jalan tol swasta dalam

membangun, mengoperasikan dan memelihara jalan tol.

69

Tahun 2003, Jasa Marga bekerja sama dengan investor dari Malaysia,

melalui Net One Solution Ltd. telah memberikan jasa manajemen pengoperasian

Jembatan Tol Jamuna di Bangladesh selama lima tahun.

Pada tanggal 12 November 2007, status Jasa Marga berubah menjadi

Perusahaan Terbuka dengan melepas 30% sahamnya kepada publik melalui Bursa

Efek Indonesia.

Sampai saat ini Jasa Marga telah membangun dan mengoperasikan 13 (tiga

belas) ruas jalan tol yang dikelola oleh 9 (sembilan) kantor Cabang dan 1 (satu)

Anak Perusahaan yaitu PT Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta (JLJ) yang seluruhnya

mencapai hampir 500 km dengan karyawan lebih dari 5,000 orang.

Jasa Marga terus melakukan langkah-langkah untuk memaksimalkan nilai

perusahaan. Modernisasi, Good Corporate Governance, Efisiensi dan Sumber

Daya Manusia yang handal menjadi dasar ke arah peningkatan value perusahaan

untuk tetap menjadi "Leader" dalam industri jalan tol merupakan tekad perusahaan

saat ini dan di masa mendatang.

3.2. Visi dan Misi Perusahaan

Sejalan dengan perubahan perundang undangan dan Peraturan Pemerintah

mengenai jalan tol melalui UU No. 38 Tahun 2004 tentang Jalan dan PP No.15

Tahun 2005 tentang Jalan Tol, dimana peran Jasa Marga yang semula sebagai

otorisator, pengembang dan operator, berubah menjadi pengembang dan operator

saja, maka Perusahaan sejak tahun 2006 telah mengubah visi dan misinya menjadi

sebagai berikut:

70

3.2.1. Visi Perusahan

Menjadi Perusahaan modern dalam bidang pengembangan dan

pengoperasian jalan tol, menjadi pemimpin (leader) dalam industri jalan tol

dengan mengoperasikan mayoritas jalan tol di Indonesia, serta memiliki

daya saing yang tinggi di tingkat Nasional dan Regional.

3.2.2. Misi Perusahaan

Menambah panjang jalan tol secara berkelanjutan, sehingga Perusahaan

menguasai paling sedikit 50% panjang jalan tol di Indonesia dan usaha

terkait lainnya, dengan memaksimalkan pemanfaatan potensi keuangan

Perusahaan serta meningkatkan mutu dan efisiensi jasa pelayanan jalan tol

melalui penggunaan teknologi yang optimal dan penerapan kaidah-kaidah

manajemen perusahaan modern dengan tata kelola yang baik

3.2.3. Tujuan Perusahaan

Tujuan perusahaan merupakan garis besar haluan perusahaan berkaitan

dengan sasaran, kebijakan, strategi dan program kerja yang ditetapkan oleh

manajemen dalam rangka pengelolaan perusahaan kedepannya.

1. Bidang Pengembangan

Tujuannya adalah pembangunan jalan tol pertama, Bogor Ring Road

(7,8 Km), Semarang –Solo (75,67 Km), Gempol –Pasuruan (32 Km),

Cengkareng – Kunciran (15,2 Km), Kunciran – Serpong (11,2 Km),

JORR W2 (7,57 Km), dan relokasi Porong – Gempol (10 Km). kedua

71

, perolehan hak pengusahaan jalan tol dengan opsi antara lain : JORR

W1, Surabaya-Mojokerto, Pasir Koja- Soreang, dan tol dalam kota

DKI Jakarta, ketiga, eksplorasi usaha-usaha lain yang in-line dengan

bisnis jalan tol (seperti transportasi, property dan periklanan).

2. Bagian Operasional

• Transaksi tol dimana peralatan transaksi semi otomatis terintegrasi

yang menetapkan system elektronik (e-payment) minimum 30%

dari total transaksi.

• Pelayanan lalu lintas, waktu respon bantuan bagi pemakai jalan

maksimum 20 menit. Informasi real time tersedia disemua gerbang

masuk utama dengan 90% informasi yang diterima Petugas Sentra

Komunikasi (Senkom) berasal dari monitor CCTV.

• Pelayanan konstruksi, mempertahankan kapasitas jalan dengan V/C

rasio kurang dari 0,8 mengembalikan kualitas dan kehandalan

semua jalan tol yang ada ketingkat standar. Mewujudkan

lingkungan jalan tol hijau serta merehabilitas seluruh laha kritis

yang berpotensi longsor dengan menanami pohon.

3. Bagian Keuangan

Tujuan yang ingin dicapai dalam bidang ini adalah memastikan

tersedianya pendanaan untuk ruas jalan tol baru dengan biaya yang

efisien (pertumbuhan organik), mempersiapkan struktur keuangan

keuangan yang mendukung pertumbuhan un-organik, diverifikasi

instrument pinajaman melalui pasar modal, implementasi system

72

terkomputerisasi dengan keuangan dan penyempurnaan prosedur

transaksi keuangan sampai dengan penyusunan laporan keuangan.

4. Bidang Pengembangan SDM

• SDM yang dicakup aspek :

- Organization & Corporate Management. Terbentuknya

oraganisasi yang fokus pada pengembangan dan pengoperasian

jalan tol, terciptanya organisasi perusahaan yang ramping dan

berdaya guna,terciptanya oraganisasi pemebelajar dan

memenuhi kelancaran tugas yang berkualitas prima.

- Emplowermwnt, tersesuainya jumlah karyawan dengan

pendekatan manajemen berbasis teknologi Gardu Tanpa

Orang/Electronic Toll Collection I (GTO/ETC).

- Remuneration system, terciptanya system remunasi yang dapat

mendorong karyawan untuk berprestasi dan bersinergi secara

professional.

- Competency Management and Value creation. Tersusunya

kamus kompetensi jabatan PT Jasa Marga (Persero). Tbk,

tersusunya program pelatihan yang berbasis kompetensi dan

perancangan karir, dan terlaksananya kaderisasi pimpinan.

• Bisnis proses manajemen yang mencakup aspek :

- manajemen kinerja ekselen

- manajemen mutu

- manajemen resiko

73

• Public relation, optimalisasi program CSR, meningkatkan citra dan

nilai saham perusahaan, meningkatkan awarness public terhadap

perusahaan, menjaga hubungan baik dengan stake holder dan

meningkatkan rasa saling memiliki dan kebanggan karyawan

terhadap perusahaan.

• Sistem teknologi informasi, dimana menerapkan intergrasi proses

bisnis jalan tol.

74

3.3. Struktur Organisasi

Gambar 3.1 Struktur Organisasi PT Jasa Marga (Persero) Tbk

75

3.4. Tugas dan Tanggung Jawab

3.4.1. Divisi Pengembangan Jalan Tol

Tugas:

menyelengagarakan kegiatan perencanaan, identifikasi, analisa peluang,

dan kelayakan pengembangan/pengeoperasian jalan tol baru, penyusunan

bisnis plan dan proposal tender investasi, pemilihan mitra kerja, negosiasi

dan analisa perjanjian pengusaha jalan tol, monitoring dan review

pelaksanaan investasi jalan tol, pengendalian, pemantauan kinerja dan

kepatuhan anak perusahaan, serta analisa resiko terhadap investasi jalan tol,

dengan memperhatikan system dan ketentuan yang berlaku, serta

kemampuan perusahaan agar perusahaan dapat mengembangkan jaringan

jalan tol.

Tanggung jawab :

o Terlaksananya pengembangan jalan tol baru.

o Terlaksananya perencanaan bisnis dan proposal tender investasi jalan

tol.

o Terlaksananya pemilihan mitra bisnis perusahaan dalam pengusahaan

jalan tol.

o Terlaksananya moitoring dan review pelaksanaan investasi jalan tol.

o Terlaksananya pengendalian, pemantauan kinerja dan kepatuhan anak

perusahaan.

o Tersedianya usulan jadwal pelaksanaan rapat umum pemegang saham

anak perusahaan.

76

o Terlaksananya analisan resiko terhadap investasi tol.

o Terlaksananya kondisi keselamatan dan kesehatan kerja di lingkungan

kerjanya sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

o Terciptanya peningkatan kualitas sumber daya manusia, suasana kerja

yang kondusif dan penegakan disiplin di lingkungan unit kerja.

o Terlaksananya prinsip-prinsip good corporate governance dalam

seluruh aktivitas di unit kerja.

3.4.2. Divisi Pengembangan Usaha Lain

Tugas:

Menyelanggarakan kegiatan identifikasi dan evaluasi peluang usaha lain,

penyusunan stategi, analisa prospek, kelayakan dan peluang usaha, negosiasi

dan pemilihan mitra kerja, penyusunan dan analisa perjanjian perusahaan

usaha lain, monitoring dan pengendalian bisnis, pemantauan kienerja dan

kepatuhan anak perusahaan usaha lain, persiapan dan pelaksanaan rapat

umum pemegang saham anak perusahaan usahala lain, monitoring,

pelaksanaan dan pengadministrasian pengadaan lahan, penyiapan tata laksana

perencanaan, pelaksanaan dan pengandalian pembangunan usaha lain, seta

analisa resiko terhadap investasi usaha lain, dengan meperhatikan system dan

peraturan yang berlaku agar perusahaan memperoleh peningkatan laba dari

usaha lain.

77

Tanggung jawab :

o Tersajinya alternative peluang usaha lain yang berhubungan dengan

usaha perusahaan.

o Terlaksananya strategi dan analisa prospek terhadap investasi usaha lain.

o Terlaksananya monitoring dan pengendalian bisnis investigasi usaha lain.

o Terlaksananya pemilihan mitra bisnis perusahaan dalam pengusahaan

usaha lain.

o Terlaksananya pemantauan kinerja dan kepatuhan anak perusahaan usaha

lain.

o Terjadinya jadwal pelaksanaan rapat umum pemegang saham anak

perusahaan usaha lain.

o Terlaksananya analisa resiko terhadap investasi usaha lain.

o Terlaksananya monitoring dan pengendalian pembangunan fasilitas untuk

investasi usaha lain.

o Tersedianya data estimasi kebutuhan lahan serta terlaksananya

monitoring dan pengadministrasian pengadaan lahan untuk pembangunan

usaha lain.





o Terlaksananya prinsip-prinsip good corporate governance dalam seluruh

aktivitas di unit kerja.

78

3.4.3. Divisi Teknik

Tugas :

Menyelenggarakan kegiatan penyiapan tata laksana perencanaan dan

pelaksanaan teknik, perencanaan dan pelaksanaan mutu teknik,

pengembangan rekayasa teknik dan lalu lintas dalam proses pembangunan

jalan tol besesrta sarana pendukungnya, perencanaan, evaluasi, monitoring

serta pengadministrasian pengadaan lahan untuk pembangunan jalan tol,

kordinasi dengan tim pengadaan lahan, proyek pembangunan , pemerintah

pusat dan daerah, perencanaan dan persiapan pelaksanaan pembangunan

beserta perubahannya, monitoring pelaksanaan pembangunan jalan tol yang

dilakukan oleh anak perusahaan serta analisa resiko perusahaan terhadap

pelaksanaan pembangunan dengan memperhatikan system dan prosedur yang

berlaku serta target perusahaan agar proyek pembangunan jalan tol dapat

berjalan sesuai waktu, biaya, dan mutu yang telah ditetapkan.

Tanggung jawab :

o Tersedianya tata laksana persiapan dan pelaksanaan teknis /

pembangunan jalan tol dan sarana pendukungnya.

o Tersedianya tata letak monitoring dan pengendalian pembangunan jalan

tol beserta sarana pendukungnya yang dilakukan oleh anak perusahaan.

o Terlaksananya perencanaan serta evaluasi dan monitoring pelaksanaan

pembangunan jalan tol dan sarana pendukungnya.

o Terlaksananya review perencanaan dan pelaksanaan pembangunan jalan

tol dan sarana pendukungnya.

79

o Terlaksananya perencanaan, evaluasi, dan monitoring serta

pengadministrasian pengadaan lahan.

o Terlaksananya koordinasi perusahaan dengan tim pengadaan lahan,

pemerintah pusat dan daerah untuk kelancaran pengadaan lahan.

o Terlaksananya pemanfaatan dan pengembangan teknologi dalam proses

pembangunan jalan tol.

o Terlaksananya analisa resiko terhadap perencanaan teknik dan

pelaksanaan pembangunan.







3.4.4. Divisi Manajemen Operasional

Tugas:

o Menyelenggaran kegiatan perencanaan dan pengendalian system dan

teknologi peralatan told an informasi lalu lintas, pengendalian proses

pengadaan dan pemeliharaan peralatan told an informasi lalu lintas, serta

analisa resiko terhadap penggunaan teknologi peralatan told an informasi lalu

lintas, dengan pedoman pada system dan prosedur yang berlaku serta standar

80

pelayanan minimum yang telah ditetapkan agar aktivitas pengumpulan told

an pelayanan lalu lintas dapat berjalan sesuai target yang telah ditetapkan.

o Menyediakan kegiatan perencanaan dan pengendalian lalu lintas, system

keamanan dan ketertiban lalu lintas dan traffic management, serta analisa

resiko terhadap pelayanan lalu lintas dengan berpedoman pada system dan

prosedur yang berlaku, serta standar pelayanan minimum yang telah

ditetapkan agar aktivitas pelayanan lalu lintas dapat berjalan sesuai dengan

target yang telah ditetapkan.

o menyediakan kegiatan perencaaan, penyusunan dan pengendalian system

pengumpulan tol yang meliputi : proyeksi volume lalu lintas dan pendapatan

tol, pengendalian dan pengamanan pendapatan tol, pengelolaan system

informasi bidang pengumpulan told an perencanaan usulan tarif tol, serta

analisa resiko terhadap operasional pengumpulan tol dengan berpedoman

kepada system dan prosedur yang berlaku agar pengumpulan tol dapat

berjalan sesuai dengan target yang telah ditetapkan.

Tanggung jawab :

o Tersedianya system pengumpulan tol, aistem transaksi, system informasi

dan komunikasi, system pelayanan lalu lintas, serta system keamanan dan

ketertiban.

o Terlaksananya pengawasan, pengendalian dan pengamanan pendapatan tol

perusahaan.

o Tersedianya peralatan transaksi yang siap operasi.

81

o Terlaksananya usulan tarif tol termasuk perubahan tol secara periodik

(untuk ruas yang sudah beroperasi) sesuai dengan target yang ditetapkan.

o Terlaksananya aktivitas pengendalian pelayanan lalu lintas serta system

informasi dan komunikasi.

o Terlaksananya system keamanan dan ketertiban serta traffic management

yang menjamin kelancaran operasional.

o Terlaksananya analisa resiko terhadap penerapan teknologi peraturan tol

dan informasi lalu lintas, operasional pengumpulan tol serta pelayanan lalu

lintas.







3.4.5. Divisi Pemeliharaan

Tugas: :

Menyelenggarakan kegiatan inspeksi rutin dan periodic, perencanan dan

pengendalian pemeliharaan dan peningkatan jalan tol, penyiapan program

dan tata letak laksana pemeliharaan, perencanaan, pengendalian dan

pengembangan system pemeliharaan dan peningkatan jalan tol (P2JT),

pemanfaatan dan pengembangan teknologi dalam proses pemeliharaan jalan

82

tol, serta analisa resiko terhadap program pemeliharaan dengan

memperhatikan system, proseur dan standar pelayanan minimum yan telah

ditetapkan agar sasaran keamanan dan kenyamanan berkendara dijalan tol

terpenuhi.

Tanggung jawab :

o Tersedianya system pemeliharaan jalan tol.

o Terlaksananya perecanaan dan pengembangan system pemeliharaan jalan

tol.

o Tersajinya rencana kerja dan anggaran tahunan pemeliharaan jalan tol

yang terkendali.

o Terlaksananya kegiatan perencanaan pemeliharaan jalan tol

o Terlaksananya kegiatan persiapan dan tata laksana pemeliharaan jalan tol.

o Terlaksananya kegiatan pengadaan kontraktor / konsultan pemeliharaan

jalan tol.

o Terlakasananya kegiatan pengendalian proyek pemeliharaan dan

peningkatan jalan tol.

o Terlaksananya pemanafaatan dan pengembangan teknologi dalam proses

pemeliharaan jalan tol.

o Terlaksananya analisa resiko terhadap pelaksanaan program

pemeliharaan/



83





3.4.6. Biro Perencanaan Perusahaan

Tugas :

Menyelenggarakan kegiatan penyusunan, evaluasi, dan pelaporan, rencana

jangka panjang (RJJP) perusahaan, program kerja dan anggarang tahunan

perusahaan dan anak perusahaan serta melakukan analisa resiko terhadap

rencana jangka panjang perusahaan dan anak perusahaan serta arahan

investasi perusahaan dengan memperhatikan prospek dan pengembangan

perusahaan, system dan prosedur serta ketentuan yang berlaku agar seluruh

aktivitas perusahaan dan anak perusahaan dapat terencana dan berjalan

dengan baik.

Tanggung jawab :

o Tersajinya RJP perusahaan serta program kerja dan anggaran tahunan

perusahaan

o Tersajinya penilaian kinerja perusahaan termasuk anak perusahaan

o Tersajinya rencana arahan investasi perusahaan

o Terlaksananya analisa resiko terhadap RJP dan arahan investasi

perusahaan

84






aktivitas di unit verja

3.4.7. Biro Teknologi Informasi Perusahaan

Fungsi pokok :

Menyelenggarakan kegiatan perancanaan, penyusunan, pengendalian dan

standarisasi system informasi perusahaan, pengelolaan pusat data dan

informasi mengenai perkembangan teknologi konstruksi, system

pengumpulan tol, teknologi terapan lainnya sesuai kebutuhan perusahaan

serta analisa resiko terhadap penggunaan teknologi informasi dan alternative

teknologi lainnya di perusahaan dengan memperhatikan perkembangan

teknologi dan informasi, serta dampak penerapan di perusahaan agar

perusahaan memiliki system informasi yang sesuai dengan perkembangan

teknologi.

Tanggung jawab :

o Terlaksananya kegiatan perncanaan dan penyusunan system informasi

serta pengelolaan pusat data dan informasi.

o Terkendalinya system informasi perusahaan.

o Tersedianya standarisasi sitem informasi perusahaan.

85

o Tersedianya data dan informasi perkembangan teknologi informasi,

konstruksi, peralatan tol, dan teknologi terapan lainnya.

o Terlaksananya analisa resiko terhadap pengunaan system teknologi

informasi berdasarkan kebutuhan perusahaan.







3.4.8. Biro Keuangan dan Akuntansi

Tugas :

Menyelenggarakan kegiatan perencanaan dan pengelolaan keuangan

perusahaan, meliputi: perhitungan dan pengendalian anggaran, manajemen

cash flow, transaksi keuangan, dana investasi, manajemen akuntansi, general

leadger dan perpajakan serta analisa resiko terhadap aktivitas transaksi dan

investasi perusahaan dengan memperhatikan system, prosedur dan ketentuan

yang berlaku, agar manajemen perusahaan dapat berjalan dengan baik.

Tanggung jawab :

o Terlaksananya perencanaan dan pengelolaan keuangan perusahaan.

o Tersedianya dana/likuiditas untuk mendukung kegiatan operasional

perusahaan.

86

o Terlaksanannya penyimpanan dana yang menguntungkan perusahaan.

o Tersajinya perhitungan anggaran perusahaan.

o Tersajinya laporan keuangan yang akurat, tepat waktu sesuai dengan

standar akuntansi.







3.4.9. Unit Program Kemitraan dan Program Bina Lingkungan

Tugas:

Menyelenggarakan kegiatan penyusunan, pelaksanaan dan pengendalian

program kemitraan dan bina lingkungan, pengelolaan adminsitrasi

pemnbinaan lingkungan dan kewirausahaan, monitoring, pengendalian, dan

pembinaan kewirausahaan terhadap mitra binaan dan koperasi karyawan

perusahaan, pemberian pinjaman pada mitra binaan sebagai modal kerja dan

pemberian bantuan kerja pada mitra binaan dalam bentuk hibaah,

pengembangan komunitas usaha di sepanjang jalan tol dengan program dan

besaran dana berdasarkan keputusan RUPS, aktivitas administrasi keuangan

dan penyusunan laporan, serta analisa resiko terhadap dampak pelaksanaan

87

program kemintraan dan bina lingkungan, dengan memperhatikan peraturan

yang berlaku.

Tanggung jawab :

o Tersajinya rencana kerja dan anggaran program kemitraan dan bina

lingkungan.

o Tersedianya system dan strategi pembinaan kemitraan dan bina

lingkungan.

o Terlaksananya pembinaan kemitraan dan bina lingkungan.

o Tersedianya system pengelolaan administrasi, pembinaan lingkungan dan

kewirausahaan.

o Terlaksananya pengelolaan administrasi, pembinaan lingkungan dan

kewirausahaan.

o Terlaksananya pemberian pinjaman modal kerja atau hibah pada mitra

binaan.

o Tersedianya system pembinaan kewirausahaan.

o Terlaksananya pembinaan kewirausahaan bagi mitra binaan.

o Terlaksananya pembinaan kewirausahaan bagi koperasi karyawan

perusahaan.

o Tersedianya system pengelolaan keuangan program kemitraan dan bina

lingkungan.

o Terlasananya pengelolaan keuangan program kemitraan dan bina

lingkungan.

88

o Tertagihnya seluruh cicilan pinjaman mitra binaan sesauai dengan jadwal

waktu yang telah ditepkan.

o Tersajinya laporan pelaksanaan program kemitraan dan program bina

lingkungan secara berkala baik triwulan maupun tahunan kepada Menteri

BUMN dengan tembusan coordinator BUMN Pembina.

o Tersajinya laporan pertanggungjawaban penggunaan dana program

kemitraan dan bina usaha lingkungan yang telah diaudit sebagai bahan

rapat RUPS.

o Terlaksananya analisa resiko terhadap pelaksanaan program kemitraan

dan bina lingkungan.







3.4.10. Biro Manajemen Sumber Daya Manusia

Tugas:

Menyelenggarakan kegiatan perekrutan, seleksi, penempatan dan hubungan

industrial, pembayaran kompensasi dan kesejahteraan Karyawan, pelayanan

dan pembayaran hak-hak Karyawan berhenti termasuk Pensiunan,

pengelolaan jaminan pemeliharaan kesehatan, pengendalian jumlah

89

Karyawan, penyusunan program kerja dan anggaran belanja Karyawan,

pengelolaan data Karyawan, penegakkan hokum dan disiplin Karyawan,

penyelesaian kasus-kasus Karyawan termasuk pihak ketiga (Serikat

Karyawan Lembaga Ketenagakerjaan dan Lembaga Peradilan), administrasi

pemeriksaaan terhadap Karyawan yang diduga melakukan pelanggaran

disiplin, monitoring kinerja Dana Pensiun, serta analisa resiko terhadap

pengelolaan sumber daya manusia, dengan memperhatikan sistim dan

peraturan perundang-undangan yang berlaku, agar terpenuhinya hak dan

kewajiban baik Karyawan maupun Perusahaan serta terjalinnya hubungan

industrial yang harmonis.

Tanggung jawab :

o Tersusunnya analisa jumlah kebutuhan.

o Tersedianya system pemenuhan kebutuhan dan penempatan karyawan.

o Terlaksananya sistim pemenuhan kebutuhan dan penempatan Karyawan

di lingkungan Perusahaan dan anak Perusahaan.

o Terpenuhinya kebutuhan Karyawan untuk memenuhi kebutuhan formasi

jabatan, sesuai dengan kompetensi yang dibutuhkan di Perusahaan dan

anak Perusahaan.

o Tersedianya sistim hubungan kerja dan hubungan industrial antara

Perusahaan dengan Karyawan, Serikat Karyawan dan Lembaga

Ketenagakerjaan.

90

o Terlaksananya ikatan hubungan kerja antara Perusahaan dengan

Karyawan, serta terbinanya hubungan industrial antara Perusahaan

dengan Karyawan, Serikat Karyawan dan lembaga Ketenagakerjaan.

o Terjadinya sistim pembayaran kompensasi dan kesejahtaraan Karyawan.

o Terlaksananya pembayaran kompensasi dan kesejahteraan Karyawan.

o Tersedianya sistim pelayanan dan pembayaran hak-hak Karyawan

berhenti termasuk pensuinan.

o Terlaksananya pelayanan dan pembayaran hak-hak Karyawan berhenti

termasuk Pensiunan.

o Tersedianya sistim pelaksanaan program promotif, preventif, kuratif, dan

rehabilitatif dalam program jaminan pemeliharaan kesehatan Karyawan

beserta keluarganya,

o Terlaksananya program promotif, preventif, kuratif dan rehabilitatif

dalam program jaminan pemeliharaan kesehatan Karyawan beserta

keluarganya.

o Tersedianya sistim pelaksanaan program kuratif dan relabilitatif dalam

program jaminan pemeliharaan kesehatan Direksi dan Komisaris beserta

keluarga, Pensiunan Direksi beserta keluarga, serta Pensiunan Karyawan

beserta keluarganya.

o Terlaksananya program kuratif dan rehabilitative dalam program jaminan

pemeliharaan kesehatan Direksi dan Komisaris beserta keluarga,

Pensiunan Direksi beserta keluarga, serta Pensiunan Karyawan beserta

keluarganya.

91

o Tersusunnya program kerja dan perhitungan anggaran belanja Karyawan.

o Tersedianya sisitim komunikasi data Karyawan dan pengembangan sistim

pendataan Karyawan.

o Tersajinya data Karyawan dan Pensiunan secara akurat.

o Terlaksananya pembinaan Karyawan dalam konteks hubungan industrial.

o Tersedianya tim pemeriksa bagi Karyawan yang melakukan pelanggaran

disiplin.

o Terlaksananyaproses pemeriksaan terhadap Karyawan yang melakukan

pelanggaran disiplin.

o Terlaksananya penyelesaian kasus-kasus pelanggaran disiplin Karyawan

termasuk melalui pihak ketiga (Serikat Karyawan, Lembaga

Ketenagankerjaan dan lembaga Peradilan).

o Terlaksananya penyusunan, pelaksanaan dan pengelolaan Perjanjian

Kerja Bersama antara Perusahaan dengan Serikat Karyawan.

o Tersedianya sistim monitoring dan pengendalian kinerja Dana Pensiunan

Jasa Marga.

o Terlaksananya analisa risiko terhadap pendayagunaan sumber daya

manusia.


unit kerjanya sesuai dengan ketentuan yang berlaku.


yang kondusif penegakkan disiplin di lingkungan unit kerjanya.

92

o Terlaksanya prinsip-prinsip Good Corporate Governance dalam seluruh

aktivitas unit kerjanya.

3.4.11. Biro Umum

Tugas :

Menyelenggarakan kegiatan perencanaan, pelaksanan, dan pengendalian

pengadaan barang untuk kebutuhan kantor pusat dan kantor cabang/ proyek

yang karena jenis dan sifatnya ditetapkan untuk dilaksanakan melalui Kantor

Pusat, inventarisasi barang bergerak, pengelolaan administrasi barang dan

tata persuratan, merencanakan, mengadministrasikan dan akomodasi,

kerumahtanggaan kantor, penyediaan sarana kerja dan fasilitas kantor,

pemeliharaan dan penataan lingkungan kantor, pemeliharaan fasilitas dan

sarana kantorm penyusunan program kerja, perhitungan dan pengendalian

angaran biaya umum, serta analisa risiko terhadap dampak pengadaan

barang, dengan memperhatikan ketentuan yang berlaku, serta prinsip-prinsip

Good Corporate Governance, agar kebutuhan Perusahaan akan barang-

barang dapat terpenuhi.

Menyelenggarakan kegiatan pengadministrasian, penyimpanan, pemeliharaan

dan pengamanan asset milik Perusahaan dan barang/asset milik Negara

termasuk tanah kelola, serta pengamanan dokumen bukti kepemilikannya,

serta analisa risiko terhadap pengamanan asset milik Perusahaan dan tanah

milik Negara termasuk tanah kelola, dengan memperhatikan ketentuan

93

perundangan yang berlaku, agar aset milik Perusahaan, tanah milik Negara

termasuk tanah kelola terjamin keamanannya.

Tanggung jawab

o Tersedianya sistim pengadaan barang dan jasa.

o Terlaksananya kegiatam perencanaan, pelaksanaan pengadaan dan

pendistribusian barang sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

o terbentuknya panitian pengadaan barang .

o Tersedianya sistim inventarisasi barang milik Perusahaan dan barang/aset

milik Negara termasuk tanah kelola.

o Terlaksananya kegiatan inventarisasi barang milik Perusahaan dan

barang/aset milik Negara termasuk tanah kelola.

o Terlaksananya kegiatan penghapusan barang inventaris Perusahaan yang

telah habis nilai bukunya.

o Tersedianya sistm tata persuratan dan kearsipan.

o Terlaksanany kegiatan tata persuratan, kearsipan, transportasi dan

akomodasi perjalanan dinas.

o Tersedianya fasilitas perjalanan dinas bagi Karyawan yang ditugaskan

diluar kantor.

o Terlaksananya kegiatan kerumahtanggaan kantor Pusat.

o Tersedianya sarana dan fasilitas kerja kantor Pusat.

o Terlaksananya kegiatan pemeliharaan dan penataan lingkungan kantor

Pusat.

94

o Terlaksananya pemeliharaan sarana kerja dan fasilitas kantor, agar tetap

berfungsi dengan baik.

o Tersedianya sistim pemeliharaan dan pengamanan aset milik Perusahaan

dan barang/aset milik Negara termasuk tanah kelola.

o Terlaksananya kegiatan pemeliharaan dan oengaman aset milik

Perusahaan dan barang/aset milik Negara termasuk tanah kelola.

o Tersedianya program kerja dan amggaran biaya umum.

o Terkendalinya program kerja dan anggaran biaya umum.

o Terlaksananya analsa risiko terhadap dampak pengadaan barang dan

pengamanan aset milik Perusahaan dan barang/aset Negara termasuk

tanah kelola.







3.4.12. Biro Hokum

Tugas :

Menyelenggarakan kegiatan pelayanan hukum, pembuatan peraturan

perusahaan dengan berkoordinasi dengan unit kerja terkait, pembuatan

perikatan/kerjasama dengan pihak lain, mewakili perusahaan dalam

95

penyelesaian permasalahan hukum baik didalam maupun diluar pengadilan,

pemeliharaan dan pengendalian dokumen hukum, serta analisa resiko

terhadap dampak penyelesaian masalah hukum bagi perusahaan, dengan

memperhatikan system dan peraturan perundang-undangan yang berlaku agar

seluruh aktivitas perusahaan dapat memenuhi aspek hukum sesuai ketentuan

yang berlaku.

Tanggung jawab :

o Tersedianya system penyusunan dan pemantauan peraturan perusahaan.

o Terlaksananya penyusunan dan pemantauan peraturan perusahaan.

o Tersedianya system penyusunan dan pemantauan perikatan/perjanjian

dan dokumen hukum untuk perusahaan maupun kerja sama antara

perusahaan dengan pihak lain.

o Terlaksananya penyusunan dan pemantauan perikatan/perjanjian dan

dokumen hukum untuk perusahaan maupun kerja sama antara perusahaan

dengan pihak lain.

o Tersedianya system dan analisa standarisasi pelayanan huku/bantuan

hukum bagi perusahaan dan pihak terkait.

o Terlaksananya pelayanan hukum/bantuan hukum bagi perusahaan dan

pihak terkait.

o Tersediananya system alternative langkah-langka penyelesaian masalah

hukum yang berkaitan dengan perusahaan.

96

o Terlaksananya penyelesaian masalah hukum yang timbul berkaitan

dengan perusahaan.

o Terlaksananya pelayanan hukum bagi perusahaan dan atau karyawan.

o Tersedianya system pelaporan aktivitas hukum.

o Tersajinya pelaporan aktivitas hukum.

o Tersedianya system pemeliharaan dan pengendalian dokumen hukum

o Terlaksananya pemeliharaan dan pengendalian dokumen hukum.

o Terlaksananya analisa resiko terhadap dampak penyelesaian maslah

hokum kelola.







3.4.13. Biro Pengembangan dan Organisasi Manajemen

Tugas :

Menyelenggarakan kegiatan, pelaksanaan dan pengendalian pengembangan

organisasi serta pengembangan sumber daya manusia, penyusunan dan

pemeliharaan sistim pengelolaan sumber daya manusia, perencanaan,

pelaksanaan dan pengendalian program pembelajaran, serta analisa risiko

terhadap dampak pengembangan organisasi dan sistim pengelolaan sumber

97

daya manusia, dengan memperhatikan peraturan yang berlaku dan

kemampuan keuangan Perusahaan, serta prinsip-prinsip Good Corporate

Governance, agar organisasi Perusahaan dapat berkembang dengan baik serta

pendayagunaan Karyawan dapat berjalan maksimal.

Tanggung Jawab

o Tersedianya rancangan atau hasil analisa organisasi Perusahaan sesuai

dengan perkembangan Perusahaan.

o Tersedianya rancangan sistim pengembangan Sumber Dya Manusia.

o Tersedianya sistim dan peraturan pengelolaan sumber daya manusia yang

sesuai dengan perkembangan Perusahaan dan peraturan yang berlaku.

o Tersedianya program pelatihan Karyawan sesuai dengan kebutuhan

Perusahaan.

o Terlaksananya analisa risiko terhadap pelaksanaan program

pengembangan organisasi dan sistim pengelolaan sumber daya manusia.




yang kondusif dan penegakkan disiplin di lingkungan unit kerjanya.

o Terlaksananya prinsip-prinsip Good Corporate Governance dalam

seluruh aktivitas di unit kerjanya.

98

3.4.14. Sekertatis Perusahaan

Tugas :

Meneyelenggarakan kegiatan pembinaan hubungan baik dengan para

investor, industry pasar modal, dan stake holder perusahaan, memberikan

informasi kepada investor dan industry pasar modal, melaporkan

perkembangan dan kinerja perusahaan serta setiapaksi koorporasi kepada

pihak-pihak yang berkaitan dan memastikan pemenuhan peraturan yang

berlaku bagi perusahaan, membangun dan meningkatkan citra perusahaan,

melakukan komunikasi efektif dengan lingkungan internal dan eksternal

perusahaan, serta mensosialisasikan kebijakan-kebijakan strategis tingkat

korporasi kepada pihak internal dam elsternal perusahaan. Merencanakan,

melaksanakan, dan mengendalikan administrasi pimpinan perusahaan,

mengelola aktivitas rapat direksi, rapat gabungan direksi dengan komisaris,

mengendalikan dan mengelola dokumen-dokumen pimpinan perusahaan,

pelaksana kegiatan keprotokoleran pimpinan perusahaan, serta analisa resiko

terhadap seluruh kegiatan yang dilakukan sekertaris perusahaan dengan para

stake holder dengan berdasarkan kepada kepentingan perusahaan, agar citra

perusahaan dapat berkembang dengan baik dan terciptanya arus informasi

positif kepada seluruh stake holder baik internal maupun eksternal

perusahaan.

Tanggung jawab :

o Terbinanya hubungan baik antara perusahaan dengan para investor,

industrial pasar modal dan stake holder.

99

o Tersedianya informasi akurat tentang perkembangan dan kinerja

perusahaan, serta informasi lainnya yang dibutuhkan investor, industrial

pasar modal serta pihak-pihak yang berkepentingan lainnya.

o Terciptanya citra positif perusahaan.

o Terciptanya komunikasi efektif dengan lingkungan internal dan eksternal

perusahaan.

o Terlaksananya sosialisasi kebijakan-kebijakan strategis perusahaan

kepada pihak internal dan eksternal perusahaan.

o Terlaksananya kegiatan perencanaan dan pengendalian administrasi dan

keprotokoleran pimpinan perusahaan.

o Terlaksananya pengendalian dan pengelolaan dokumen-dokumen

pimpinan perusahaan.

o Terciptanya budaya patuh terhadap peraturan yang berlaku bagi

perusahaan.

o Tersedianya usulan jadwal rapat direksi, rapat gabungan komisaris

dengan direksi serta RUPS.

3.4.15. Biro Manajemen Mutu dan Resiko

Tugas :

Menyelenggarakan analisa, evaluasi dan monitoring pengendalian resiko

terhadap seluruh rencana kegiatan perusahaan, serta penyusunan laporan dan

opini manajemen resiko terhadap rencana pelaksanaan program perusahaan

100

secara keseluruhan, dengan memperhatikan system dan ketentuan yang

berlaku.

Menyelenggarakan kegiatan pengembangan, evalusi dan monitoring system

mutu dan keselamatan kerja terhadap program kegiatan perusahaan, serta

penyusunan laopran, dan bertindak selaku wakil manajemen perusahaan

dibidang mutu dengan memperhatikan system dan ketentuan yang berlaku

agar pelayanan tol dan proses bisnis perusahaan berkualitas dan mencapai

sasaran kepuasan pelanggan.

Tanggung jawab :

o Terlaksananya kegiatan evaluasi secara professional terhadap rencana dan

pelaksanaan manajemen resiko atas berbagai program perusahaan.

o Tersusunnya laporan dan opini kepada direksi atas kemungkinan resiko

terhadap rencana pelaksanaan program perusahaan.

o Terlaksananya pengembangan system pemahaman resiko, mutu, dan

keselamatan kerja di lingkungan perusahaan.

o Terlaksananya sosialisasi pemahaman manajemen resiko, mutu, dan

keselamatan kerja dalam rangka pembentukan perilaku sadar akan resiko,

mutu dan keselamatan.

o Terlaksananya kegiatanpemenuhan standar ISO 9000 dan Peminaan

gugus mutu dan pelayanan prima antara lain GKM, SSP dan PKM

sebagai dukung peningkatan mutu dan pelayanan.

101

o Terkendalinya kegiatan audit dan dokumen system mutu di lingkungan

perusahaan.

o Terlaksananya system mutudi lingkungan perusahaan sesuai dengan

rencana yang telah ditetapkan




yang kondusif dan penegakkan disiplin di lingkungan unit kerjanya.

o Terlaksananya prinsip-prinsip Good Corporate Governance dalam

seluruh aktivitas di unit kerjanya

3.4.16. Satuan Pengawasan Intern

Tugas :

Menyelenggarakan kegiatan perencanaan, pelaksanaan dan pengendalian

audit internal serta pengawasan terhadap seluruh aktivitas manajemen

perusahaan dan anak perusahaan pada tingkat korporasi termasuk monitoring

upaya-upaya perbaikan atas hasil temuan, menyusun laporan hasil audit

internal dan pengawasan, memelihara, dan mengendalikan dokumen hasil

audit dan pengawasan serta melakukan evaluasi terhadap analisa resiko

dalam proses pengambilan keputusan dengan memperhatikan peraturan dan

ketentuan standar profesi audit internal agar kinerja perusahaan dapat selalu

dapat diperbaiki serta dokumen hasil audit dan pengawasan hanya digunakan

untuk kepentingan perusahaan.

102

Tanggung jawab :

o Tersajinya program kerja dan anggran untuk kegiatan audit internal serta

pengawasan terhadap seluruh kegiatan manajemen perusahaan.

o Terlaksananya perencanaa, pelaksanaan, dan pengendalian program kerja

audit internal.

o Terlaksananya pengawasan terhadap seluruh aktivitas manajemen

perusahaan dan anak perusahaan pada tingkat korporasi termasuk

monitoring upaya-upaya perbaikan atas hasil temuan.

o Terlaksananya penyusuan hasil laporan hasil audit internal dan

pengawasan.

o Terlaksananya pemeliharaan dan pengendalian dokumen hasil audit dan

pengawasan.

o Terjaminnya kerahasian dokumen-dokumen hasil audit dan tidak beralih

kepada pihak ketiga tanpa seijin direktur utama.

o Tersajinya rekomendasi perbaikan manajemen untuk masing-masing

audite atas hasil audit yang dilakukan.

o Terlaksananya analisa resiko terhdap proses pengambilan keputusan di

tingkat korporasi.

o Terjaminnya kelancaran dalam kegiatan pemeriksaan keuangan yang

dilakukan oleh pihak eksternal.

103

3.5. Proses Bisnis

Biro Teknologi Informasi Perusahaan

Upaya modernisasi melalui teknologi informasi ini dilaksanakan melalui beberapa

tahapan:

• pembenahan Local Area Network (LAN),

• implementasi Wide Area Network (WAN)

• implementasi Entreprise Resources Planning (ERP) yang pelaksanaannya

dimulai dari bidang Keuangan, SDM,dan Supply Chain ,operasionalnya,

tak tertutup kemungkinan TI dilaksanakan dengan memakai tenaga

outsourcing.

Biro Manajemen SDM

• Pelaksanaan kebijakan Perusahaan serta standar baku mutu operasional dilakukan

oleh sumber daya manusia yang terlatih dan berpengalaman. Untuk itu, Jasa Marga

menumbuhkan budaya knowledge secara berkesinambungan, menjadikan

Perseroan sebagai organisasi yang tidak pernah berhenti belajar (learning

organization), dan mendayagunakan unit-unit operasional sebagai upaya

empowerment dalam rangka memastikan pertumbuhan jangka panjang yang

berkesinambungan.

• Menyelenggarakan pelatihan untuk calon pemimpin korporasi/manajerial secara

terstruktur dan berkesinambungan.Standar proses kerja dengan ISO 9000

ditetapkan di seluruh lini organisasi, di samping pelatihan/penyegaran terhadap

standar-standar proses kerja secara berkala/rutin. Kegiatan pelatihan Strategic &

Business Leadership bertempat di Jasa Marga Development Center.

104

• Sistem remunerasi senantiasa disetarakan dengan standar yang berlaku di industri

(best industry practice), selain juga menyelaraskannya dengan kinerja usaha

maupun kompetensi personil.

Divisi Pengembagan jalan tol

• Mengidentifikasikan rute-rute yang dianggap potensial baik dari segi volume lalu

lintas maupun tingkat pengembalian investasi (IRR). Prioritas pertama Jasa Marga

diletakkan pada ruas-ruas jalan tol yang memiliki IRR yang paling baik diantara

beberapa pilihan pembangunan ruas jalan tol baru.

• Pekerjaan konstruksi pembangunan Jalan Tol Bogor Ring Road Seksi I.

Penyertaan Jasa Marga dalam pembangunan ruas-ruas jalan tol baru antar kota dan

antar provinsi, yang dikembangkan bersama-sama mitra usaha, dimana Jasa Marga

memiliki saham mayoritas. Sesuai Undang-Undang dan peraturan yang berlaku

pengusahaan jalan tol merupakan suatu perusahaan khusus yang menangani ruas

tol tersebut.

• Menjadi operator jalan tol yang konsesinya dimiliki oleh perusahaan lain dan

pengelolaannya dilakukan melalui kantor cabang operasional.

Dari segi pelaksanaan konstruksi pembangunan jalan tol, Jasa Marga menunjuk

kontraktor pelaksana berdasarkan proses seleksi (tender) yang ketat dan transparan,

dengan beberapa persyaratan pokok yang harus dipenuhi. Misalnya, Jasa Marga

mengharuskan kontraktor menjamin mutu jalan tol yang dibangunnya untuk

sekurang-kurangnya dua tahun sejak peresmian jalan tol bersangkutan.

105

Divisi Pengembangan Usaha Lain

Menganalisa kesempatan ataupun opportunity bisnis lainnya selain pengumpulan dari

karcis jalan tol seperti halnya dengan korporasi dengan bisnis lainnya sebagai contoh

dadalah pengadaan SPBU di dalam jalan tol lingkar luar sebagai peluang usaha dan

menambah mitra bisnis serta dapat memberikan kenyamanan bagi pelanggan yang

membutuhkan bahan baker di saat bepergian.

Bidang Manajemen Operasional

Penyediaan Pelayanan pelanggan:

• Traffic Information Center, ( Call Center), menyediakan informasi tentang kondisi

lalu lintas jalan toldalam rangka terus meningkatkan serta memperlancar arus

kendaraan yang melintas di setiap ruas Jalan Tol Jasa Marga

• Penggunaan sistem kamera closed-circuit television (CCTV) di lokasi tertentu

sepanjang ruas jalan tol, memudahkan pemantauan kelancaran arus lalu lintas di

setiap jalan tol yang dilakukan dari pusat pengendali informasi lalu lintas atau

Traffic Information Center (TIC). Pengoperasian TIC memungkinkan penyebaran

informasi secara cepat dan akurat kepada unit-unit pelayanan Jasa Marga, baik itu

berupa informasi mengenai tingkat kepadatan lalu lintas bagi pengguna jalan tol,

atau untuk respon cepat tanggap terhadap gangguan jalan tol yang bersifat darurat.

Dalam hal ini, Jasa Marga semakin memanfaatkan teknologi dalam melayani

kebutuhan pengguna jalan tol akan informasi yang tepat dan terkini.

• Sistem pembayaran elektronik secara online, melalui e-Toll Card, yang secara

bertahap akan menggantikan penggunaan Kartu Tanda Masuk (KTM) manual.

106

Selain itu, penerapan sistem Gardu Tanpa Orang (GTO) terus dikembangkan,

dalam upaya untuk meningkatkan efisiensi operasional.

• Standar Operating Procedure (SOP) mengenai sistem pelayanan jalan tol pada

tahun 2008. SOP mencakup seluruh aspek pelayanan mulai dari segi keamanan,

kelancaran arus lalu lintas, dan perawatan serta pemeliharaan jalan tol.

Terkait dengan upaya perawatan dan pemeliharaan jalan tol, Jasa Marga mengacu

pada standar pelayanan minimal (SPM) Departemen Pekerjaan Umum RI yang

berlaku pada pengoperasian jalan bebas hambatan. Sebagai contoh, standar

tersebut mengharuskan pengelola jalan tol untuk memperbaiki setiap lubang di

jalan tol yang diperkirakan dapat menghambat arus lalu lintas, dalam tempo 1x24

jam.

Biro Perencanaan Perusahaan

Perencanaan perusahaan menganalisa peluang jangka panjang dari perusahaan agar

dapat terus berkemabang dari segala bidang dan mengadakan rencana kera jangka

panjang agar terus mengalami perkembangan dan dapat bertahan serta menjadi

perusahaan yang selalu terdepan.

Biro Keuangan dan Akuntansi

• Menggalang sumber dana yang paling efisien dari segi biaya dana, antara lain

melalui pinjaman bank, penerbitan surat hutang, penjualan saham Perseroan selain

juga mengandalkan arus kas dari hasil usaha sendiri.

• Terus mengupayakan sumber-sumber selain dari pendapatan tol. Hal ini antara lain

diupayakan melalui pemanfaatan lahan lahan jalan tol untuk berbagai kegiatan

107

usaha seperti tempat peristirahatan, lokasi SPBU, penempatan ruang iklan serta

jalur kabel serat optik telekomunikasi.

• Penarikan pinjaman jangka pendek (hutang bank) dilakukan saat masa

Pembangunan jalan tol, sementara re-financing dengan pinjaman jangka

panjang dilakukan setelah jalan tol beroperasi. Dengan demikian, Perseroan

senantiasa memaksimalkan kekuatan keuangan perusahaan melalui perolehan

pendanaan yang paling efisien dari segi biaya.

• Salah satu fasilitas Tempat Istirahat di Jalan Tol Jasa Marga yang telah

menghasilkan arus pendapatan baru bagi Jasa Marga.

Biro Umum

Pengadaan kebutuhan umum dari perusahaan dari tiap divisi sehingga kebutuhan umum

seperti halnya inventory perusahaan dan property telah disediakan dan dapat

melaksanakan pekerjaan dengan lebih lancar dan baik.

Satuan Pengawasan Intern

Mengawasi pelaksanaan pengumpulan dari jalan tol dan mengawasi agar terjadinya

kinerja yang terjaga dan terus baik dalam perusahaan sehingga tercipta kondisi yang

nyaman dalam pekerjaan sehingga mendapatkan hasil yang memuaskan.

108

Table 3.1 Proses Bisnis

Bagian Fungsi Proses bisnis Keterangan

Biro Tekhnologi

Informasi

Perusahaan

Pengembangan

Aplikasi dan semua

tekhnologi informasi

SI/TI

Mengembangan aplikasi

Memeliharaan aplikasi

-Form Aplikasi

-Data maintenance SI/TI

-Data Hardware

-Data Software

Biro manajemen

SDM

Pengaturan Sumber

Daya Manusia dalam

Perusahaan

Merekrutan Karyawan

Mengabsensi Karyawan

Melatih Karyawan

Menggaji Karyawan

-Form Karyawan

-Form absensi

Divisi

Pengembangan

jalan tol

Pengembangan jalan

tol

Mengembangkan jalan

tol

Memelihara jalan tol

-keluhan Pelanggan

Divisi

pengembangan

usaha lain

Pengembangan usaha

lain

Mengembangkan bisnis

lain

Memiliha mitra bisnis

Mengendalikan bisnis

-Data mitra bisnis lain

Divisi

Manajemen

Operasi

Pengaturan

operasional

Mengatur pengumpulan -Data pengumpulan

Biro

Perencanaan

Penganalisaan

Perencanaan

Menyusun rencana kerja

jangka panjang

-Form kinerja

109

Perusahaan Perusahaan

Biro Keuangan

dan Akuntansi

Pengaturan Keuangan Mengelola Keuangan Form penggajian,

Data pengeluaran

Divisi Biro

umum

Pengaturan

kebutuhan

perusahaan

Mengadakan Barang

Memelihara Properti

Data Inventory

Satuan

Pengawasan

intern

Pengadaan

pengawasan

operasional

Mengadakan audit

internal

Mengendalikan

pelaksanaan

Mengendalikan

pelaksanaan intenal

Data kinerja internal

110

3.6. Analisis Lingkungan Eksternal Bisnis Perusahaan

3.6.1. Analisis 5 Faktor Persaingan Porter Perusahaan

o Pesaing

PT Jasa Marga (persero) Indonesia juga memiliki pesaing-pesaing

dengan perusahaan lain. Namun Jasa Marga selalu mendapatkan

proyek-proyek pemerintah. Sebab, perseroan merupakan perusahaan

BUMN yang menjadi operator jalan tol dengan pengalaman 31

tahun. Dan hampir 80 persen jalan tol yang ada di Indonesia saat ini

dikelola Jasa Marga

Selain itu , Mengingat tidak ada persaingan diantara cabang-cabang

tersebut untuk memperebutkan pangsa pasar yang sama. Persaingan

antar cabang yang satu dan lainnya lebih bertujuan untuk

meningkatkan nilai tambah, nilai manfaat serta nilai pemuasan kepada

konsumennya masing-masing..

Pesaing Jasamarga tbk (persero) antara lain :

- PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk

- PT Bosowa Marga Nusantara,

- Grup Bakrie.

Walaupun begitu terdapat tantangan dengan adanya pesaing yaitu

tedapatnya opsi jalan alternatif bagi pengguna jalan yang dapat

mengurangi pelanggan yang telah ada ataupun pelanggan potensial ke

depannya.

111

o Pelanggan

Pelanggan adalah pangsa pasar yang menggunakan jasa layanan

dari perusahaan. PT Jasamarga tbk (persero). Pelanggan tersebut

adalah:

- Masyarakat pekerja yang bertempat tinggal di wilayah

sekitar jalan tol Jagorawi atau wilayah Bogor, Ciawi,

Sukabumi dan sekitarnya.

- Masyarakat industri yang memiliki usaha di wilayah sekitar

jalan tol Jagorawi atau wilayah Bogor, Ciawi, Sukabumi dan

sekitarnya.

- Masyarakat otomotif yang memiliki jasa angkutan untuk

wilayah Jakarta, Bogor, Ciawi, Sukabumi atau Bandung.

- Masyarakat umum lain.

o Substitusi

Ancaman dari subtitusi atau barang pengganti sangat rendah hal

tersebut adalah penyedia angkutan umum(bis atau kereta api).

Namun dikarenakan angkutan umum yang selama ini masih

belum memadai bagi masyarakat luas, masih banyak pengguna

kendaraan pribadi dibandingkan dengan transportasi umum, oleh

karena itu sampai saat ini jalan tol Jagorawi masih belum

memiliki substitusi.

112

o Pendatang baru

Ancaman dari pendatang baru memiliki sangatlah tinggi. Langkah

pemerintah menggenjot pembangunan infrastruktur untuk

mendukung pertumbuhan ekonomi telah mengundang banyak

investor baru. Selain itu, banyaknya para pesaing yang sudah lama

dalam usaha ini tetaplah ada dan bertahan.

o Supplier

Para supplier atau pemasok juga mempengaruhi industry dengan

cara penaikan harga atau peningkatan kualitas produk. Pemasok

dapat menjadi kuat apabila tidak ada barang subtitusi dan jumlah

pemasok sedikit. Supplier sangat dibutuhkan oleh PT Jasamarga

Indonesia dalam pengadaan bahan baku yaitu supplier bahan

bangunan.

113

Table 3.2 Tabel Persaingan Porter

Faktor Ancaman

/ Peluang

Solusi Peran SI / TI

Competitors Ancaman Mulai menjaga agar

pelanggan tetap setia

menggunakan jasa dari

perusahaan

Pelayanan yang lebih baik

Consumer Peluang Dibutuhkan IT seperti aplikasi

web dengan tujuan

mempermudah pemesanan dan

iklan yang dapat dilihat oleh

customer

Substitutes Ancaman -Peningkatan pelayanan

-Promosi

Laporan yang cepat

Pengambilan keputusan yang

lebih baik

Potential

Entrans

Ancaman Memperkuat infrastruktur Keunggulan kompetitif yang

lebih dalam hal informasi jalan

tol dan pelayanan pelanggan

Suppliers Peluang Memperbanyak jumlah

supplier yang bekerja sama

dengan PT Jasa marga

(persero).Tbk

114

Gambar 3.2 Persaingan porter

115

3.6.2. Analisis PEST Perusahaan

• Politik

Keberadaaan peraturan pemerintah tentang berbagai hal yang

dapat menghambat perkembangan perusahaan yang bergerak

dalam bidang transportasi penyedia jalan tol seperti halnya

peraturan tentang pengadaan lahan untuk proyek pembangunan

jalan tol, peraturan mengenai data bergulir, peraturan undang-

undang mengenai kepemilikan saham, peraturan mengenai batas

tanggungan investor serta peraturan pembatasan subsidi bahan

bakar minyak yang dapat membatasi perkembangan perusahaan

dalam hal investor, pengembangan jalan serta pelanggan

potensial.

• Ekonomi

Ekonomi yang sedang berkembang dan mengalami perubahan

memberi dampak pada kestabilan perusahaan. Dengan terjadinya

pergolakan ekonomi mengakibatkan dampak bagi perkembangan

perusahaan dan kinerjanya. Selain itu nilai inflasi ekonomi juga

menjadi faktor yang menentukan dalam hal persedian kebutuhan

pokok perusahaan, serta persaingan yang semakin ketat di dunia

ekonomi.

• Sosial

PT Jasa Marga (Persero) sebagai salah satu perusahaan BUMN

memiliki potitioning tersendiri di mata masyarakat dan dapat

116

diakses oleh hampir seluruh lapisan masyarakat.

Menyelenggarakan Corporate social Responsibility) CSR ikut

serta member kontribusi pada lingkungan seperti melakukan

banyak acara-acara yang berhubungan dengan edukasi bagi para

siswa didik di sekolah menengah untuk memberikan sosialisasi

tentang go green education.

Perusahaan memiliki peluang yang bsesar terhadap pertumbuhan

sosial masyarakat.

• Teknologi

Perusahaan telah menggunakan teknologi dalam sistem yang

terkomputerisasi serta jaringan internet dan media masa dalam

perkembangan usahanya. Pengembangan e-toll card yang

mengkomputerisasi proses operasional pengumpulan tiket jalan

tol untuk mencapat implementasi gardu tanpa orang (GTO) serta

pembayaran elektronik atau e-payment. Penggunaan teknologi

yang dapat dimanfaatkan perusahaan untuk membantu proses

bisnis dengan menggunakan software Oracle sebagai ERP yang

efisien dalam mengatasi masalah dalam perusahaan. Perusahaan

mengubah kebiasaan manual menjadi semi-manual dan tidak

menutup kemungkinan di kedepan hari menjadi terkomputerisasi

secara keseluruhan.

117

Table 3.3 PEST

Faktor Solusi Peran SI/TI

Politik Pendekatan kepada pemerintah SCM

Ekonomi Go public ERP

Penetapan standar pendapatan perusahan ERP

Sosial Training Human Resources CRM

Teknologi Training user Oracle

3.7. Analisis Lingkungan Internal Bisnis Perusahaan

PT Jasa Marga,Tbk terdiri dari beberapa anak cabang perusahaan yang tersebar di

beberapa kota di Indonesia seperti halnya Jakarta (3 cabang) , Bandung, dan

Surabaya. Lingkungan bisnis yang cukup besar memerlukan keterkaitan serta alur

pengiriman data dan system yang baik antar divisi dan antar cabang perusahaan.

Perusahaan termasuk besar dan merupakan perusahaan tunggal penyedia jalan tol

mengakibatkan besarnya tuntutan akan pelayanan terhadap pelanggan atas

informasi jalan tol yang sedang beroperasi. Oleh sebab itu perusahaan

membutuhkan system yang telah terkomputerisasi serta terintegrasi secara

keseluruhan.

Lingkungan internal bisnis perusahaan saat ini masih belum tertata rapi karena data

dan system belum dapat terintegrasi antar bagian perusahaan, walaupun

perusahaan sedang mengimplementasikan system ERP dalam beberapa bagian

perusahaan seperti halnya divisi HRD, Keuangan, dan Pengadaan namun

implementasi ini belum dapat berjalan sepenuhnya karena masih dalam tahap

118

inisiasi/ percobaan implementasi system. Selain itu system dalam perusahaan yang

belum terintegrasi dalam tiap bagian menyebabkan alur data yang tidak akurat dan

alur bisnis yang tidak efektif serta tidak efisien.

Dilihat dari informasi di atas perusahaan memiliki factor internal dan eksternal

yang dapat mendukung dan mengancam jalannya bisnis dalam perusahaan.

3.7.1. Value Chain

Rantai nilai atau value chain digunakan untuk menunjukan hubungan antara

aktivitas-aktivitas dan fungsi yang dilakukan di internal perusahaan.

Aktivitas-aktivitas yang satu dengan yang lain saling mempengaruhi. Setiap

nilai yang didapat dari aktivitas sebelumnya akan mempengaruhi aktivitas

selanjutnya dan sampai akhirnya pada aktivitas akhir memberikan nilai yang

maksimal bagi perusahaan.

Infrastructure

Human Resource Management

Technology and Development

Procurement

Inbound Logistic Operation Outbound

LogisticMarketing and

SalesAfter Sales

Service

Pembayaran pajak, Pengelola keuangan

Perekrutan, Penempatan, Pelatihan, Pembayaran, Asuransi, Reward, Pemberhentian Kerja

Pencetakan Laporan Keuangan dan Penjualan

Penyediaan gudang dan mesin, Pemesanan bahan baku ke supplier

MARGIN- Order bahan

baku ke supplier- Periksa bahan baku- Simpan bahan baku di warehouse

- Pengecekan kualitas dan kuantitas- Produksi- Pengepakan

- Pengecekan kuantitas

- Pengiriman barang

- Penentuan harga- Pameran- Presentasi Sales- Pemberian Sample

- Pelayanan yang cepat

- Penanganan trouble yang cepat

Aktivitas Pendukung

Aktivitas Utama

Gambar 3.4 Value Chain

119

Inbound

Bahan baku berasal dari supplier bahan bangunan pembangunan jalan tol yang

dilakukan oleh pemenang tender atau developer dari proyek maintenance atau

pembangunan jalan tol (pada saat pembangunan dan maintenance jalan tol)

Pemesanan bahan baku tidak secara langsung, tetapi melalui perantara atau

supplier dari pelaksana proyek pembangunan ataupun maintenance jalan tol

tersebut.

Operation

Beberapa gardu tol yang masih menggunakan system manual sehingga

butuhnya penggunaan ERP yang membantu dalam Menggunakan teknologi

elektronik agar lebih cepat dan efisien

Pengoperasian jalan tol masih menginput data secara manual karena peraturan

dan keteraturan di Indonesia mengenai pengguna jalan masihlah tidak teratur

sehingga pengotomatisasian terhambat.

Outbound

Komunikasi langsung dengan pelanggan dan melayani pelanggan dengan

pelayanan jasa penyedia jalan dilakukan dengan penyedian CRM yang

memberikan Call Center bagi pelanggan yang menginginkan informasi tentang

jalan tol maupun kritik kepada jasa yang diberikan peusahaan kepada

pelanggan.

Proses pembayaran dan penerimaan uang pada loket-loket yang ada

120

Marketing and Sale

Perusahaan tidak terlalu memerlukan promosi yang itensif karena pengguna

jalan akan secara itensif menggunakan jalan ini bila memerlukan penyedia jasa

tanpa hambatan

Penentuan harga penjualan dipengaruhi oleh harga ketentuan dari pemerintah.

Kenaikan biaya jalan tol harus disetujui oleh pemerintah.

Service

Penanganan masalah tidak dapat langsung diatasi. Karena berupa hambatan

jalan seperti macet dan pembayaran tol.

Informasi jalan tol(mengenai keadaan jalan)

Jasa mobil Derek yang berkeliling untuk memastikan bahwa pelanggan yang

mengalami kemogokan dapat tetap terjaga dan mendapatkan bantuan langsung

Procurement

Peralatan berat seperti marka jalan dan lain-lain didapat dari supplier.

Persediaan yang dibutuhkan oleh perusahaan adalah kertas dalam pencetakan

karcis loket yang disediakan oleh bagian penyediaan dan terus dikontrol bila

telah ROP sehingga harus dipesan lagi.

Technology and Development

Penggunaan system komputasi yang baik dan terintegrasi antara tiap fungsi

perusahaan

Pembayaran dengan e-toll card yang lebih murah

System ERP yang membantu dalam penanganan masalah keuangan, pengadaan

dan HRD

121

Laporan keuangan dan tiap-tiap bagian dibutuhkan

Setiap bagian departemen perusahaan memiliki software yang berbeda-beda

Human Resource Management

Pengadaan training bagi karyawan seperti halnya training menggunakan ERP

Jumlah pegawai yang sangat banyak dalam tiap-tiap bagiannya

Semua karyawan memiliki keselamatan dan kesejahteraan kerja berupa

tunjangan dan jamsostek.

Karyawan yang bekerja dengan baik akan memiliki prospek kenaikan

jabatan/promosi

Kehadiran dan kinerja diperhitungkan dalam penilaian karyawan

Infrastructure

Perencanaan jangka panjang jangka panjang dan jangka pendek selalu

dilakukan berkala dalam melihat peluang yang ada ke depannya agar

pengemnbangan perusahaan dapat langsung dilakukan secara berkala dan

continue. Hal ini dilakukan oleh divisi perencanaan perusahaan dalam PT

Jasamarga (Persero) Tbk

122

Aktivitas Utama :

Tabel 3.4 Analisis Aktivitas Utama Value Chain

No. Aktivitas

Utama Masalah Solusi Peran SI/TI

1 Inbound

Logistic

Penyimpanan data

persediaan yang

masih manual

berupa Ms.Excel

dibeberapa divisi

menyediakan software untuk

membantu devisi perusahaan

dalam mencatat,mengubah dan

memantau perkembangan

Data

warehouse,

ERP

2

Operations

Beberapa gardu tol

yang masih

menggunakan

system manual

Menggunakan teknologi

elektronik agar lebih cepat dan

efisien

ERP

3 Outbound

Logistic

Perawatan jalan dan

gardu serta fasilitas

jalan yang itensif

Penjadwalan yang efektif dan

tepat TPS

4 Sales and

marketing

Penerapan system

baru E-toll card yang

belum optimal

Penggunaan media-media

sebagai sarana promosi untuk

memperkenalkan produk kepada

konsumen

e-marketing

5 Service Pelayanan kepada

pelanggan lebih

123

Aktivitas Pendukung

Tabel 3.4 Analisis Aktifitas Pendukung Value Chain

No. Aktivitas

Pendukung Masalah Solusi Peran SI/TI

1 Infrastruktur

Perusahaan

Terlalu besar dan

terstruktur

menyulitkan dalam

penyusunan data

Segala penyampaian

data dilakukan dalam

per divisi

Data Mining

2 Manajemen

SDM

proses perekrutan

karyawan baru

yang kurang efektif

Menetapkan SOP untuk

perekrutan karyawan

baru ERP

3

Pengembangan

Teknologi

sistem yang di

gunakan dalam

perusahaan masih

terbagi di tiap

divisi

melakukan

pengembangan sistem

secara bertahap

sehingga menjadi satu

sistem yang terintegrasi ERP

4 Pembelian

Alur penyetujuan

PO memerlukan

beberapa

persetujuan

Memberikan sistem

terkomputerisasi

sehingga lebih cepat dan

mudah di otorisasikan

Integrated syetem

124

3.7.2. Analisis SWOT Perusahaan

Analisis SWOT merupakan salah satu metode analisis yang mengidentifikasi

faktor internal perusahaan berupa kekuatan dan kelemahan perusahaan dan

faktor eksternal perusahaan berupa peluang dan ancaman pada perusahaan.

Berikut merupakan analisis SWOT dari PT Jasamarga (persero) Tbk :

Faktor internal :

1. Kekuatan

• Dukungan penuh pemerintah

Sebagai salah satu perusahaan BUMN membuat jasamarga mendapatkan

dukungan penuh pemerintah dalam perijinan dan tender-tender

kepemerintahan dalam membangun jalan tol menyebabkan keunggulan

dibandingkan pesaing ataupun pendatang baru lainnya.

• Sistem telah terkomputerisasi pada bagian SDM, keuangan, dan

pengadaan sehingga dapat memproses proses bisnis dan laporan dengan

lebih efektif dan efisien.

• Pendapatan dari bisnis lainnya

Selain mendapatkan keuntungan dari proses bisnis pelayanan jasa

penyediaan jalan tol, PT Jasamarga(persero)Tbk juga memiliki

kesempatan bisnis lain yang sangat berpotensi dan membuat penambahan

dana bagi berjalannya proses perusahan yaitu dalam pelayanan

125

pemasangan iklan dan tempat istirahat dalam jalan tol walaupun masih

bekum berkembang, bisnis ini telah berjalan dengan baik.

• Organisasi Kantor Pusat sebagai Investment Holding Company dan

Kantor Cabang/Perusahaan Anak sebagai SBU

Pembagian kewenangan perusahaan mempermudah pencapaian

strategi bisnis dan penerapan kebijakan usaha sesuai program kerja

sehingga program kerja dapat berjalan dengan baik di kantor pusat

maupun cabang sehingga semua target yang akan dicapai dapat bejalan

dengan baik.

2. Kelemahan

• Sistem informasi pada operasional yang masih semi manual

Terjadinya kecurangan dan kurangnya pantauan dalam hal pembayaran

pada gardu-gardu penjagaan jalan tol karena pembayarannya masihlah

manual walaupun telah diusahakan pengadaan etoll card yang belum

banyak digunakan oleh masyarakat. Selain itu sistem semi manual ini

menyulitkan dalam hal penyimpanan data yang dapat menyita banyak

waktu dan ketidak akuratan data.

• Beberapa Tempat istirahat yang telah dikelola oleh perusahaan lain

Bagian marketing membagikan kuisioner setiap hari kepada pasien yang

datang dengan tujuan untuk mengetahui apa saja pendapat serta keluhan

pasien tentang pelayanan jalan tol yang. Dari kuisioner tersebut,

didapatkan adanya keluhan pengguna jalan tol

126

Tabel 3.6 a Perhitungan IFAS (Internal Factors Analysis Summary)

FAKTOR STRATEGI INTERNAL BOBOT RATING BOBOT X

RATING

KEKUATAN

• Dukungan penuh pemerintah

• Sistem telah terkomputerisasi pada

bagian SDM, keuangan, dan pengadaan

• Pendapatan besar dari beberapa bisnis

lainnya

• Organisasi Kantor Pusat sebagai

Investment Holding Company dan

Kantor Cabang/Perusahaan Anak

sebagai SBU

0,3

0,15

0,15

0,1

3

2

4

3

0,9

0,3

1,6

0,3

Total Kekuatan 0,6 3,1

KELEMAHAN

• Sistem informasi pada operasional yang

masih semi manual

• Beberapa Tempat istirahat yang telah

dikelola oleh perusahaan lain

0,25

0,15

2

3

0,5

0,45

Total Kelemahan 0,40 0,95

Total IFAS 1 4,05

Keterangan :

• Rating 1 : Tidak Penting

• Rating 2 : Cukup

• Rating 3 : Cukup Penting

• Rating 4 : Penting

127

Faktor Eksternal :

1. Peluang

• Wilayah jangkauan pembangunan jalan tol yang luas

Indonesia merupakan Negara kepulauan yang sangat besar

memberikan kesempatan berkarir bagi perusahaan sehingga adanya

peluang pengembangan perusahaan yang sangat besar di beberapa daerah

di Indonesia terlebih dengan adanya dukungan pemerintah yang tentunya

lebih sering memberikan project pembangunan jalan tol kepada

Jasamarga sebagai perusahaan persero.

• Masih banyaknya bisnis lainnya yang dapat dikembangkan

Bisnis iklan dan tempat istirahat serta layanan lainnya sangatlah

berpotensi sebagai pemasukan keuangan yang besar bila jasamarga dapat

mengelolanya sendiri dengan baik tanpa menyerahkan pengelolaan kepada

pihak swasta. Dan masih banyak tempat yang belum didirikan tempat

istirahat yang sangatlah popular dan dibutuhkan oleh pengguna jalan tol.

• Pengembangan sistem terkomputerisasi

Berjalannya waktu di era globalisasi dan perkembangan teknologi informasi

memungkinkan pengembangan sistem operasional yang lebih baik dengan

pengadaan sistem otomatis sehingga perusahaan dapat lebih cepat dan mudah

dalam pengelolaan data operasional serta lebih baik dalam pelayanan karena

pelayanan jalan tol yang lebih cepat dan teratur.

128

2. Ancaman

• Mulai banyaknya pesaing baik pesaing lama dan pesaing baru

Mulai bermunculannya perusahaan swasta walaupun tidak

mengganggu jalan tol saat ini karena sebagian besar masih dikuasai oleh

jasamarga sebagai perusahaan persero namun sangatlah berbahaya di

masa yang akan datang bila perusahaan tidak waspada dan

mengembangkan usaha nya dengan lebih baik lagi, karena perusahaan

swasta ini memberikan alternatif perjalanan lainnya kepada pelanggan

seperti halnya ke arah bandung dapat beberapa alternatif jalan yang

memberikan pilihan baru(substitusi) kepada pelanggan.

• Peraturan pemerintah dalam penertiban mobil

Jalan tol di Indonesia khususnya Jakarta sangatlah popular

dikarenakan jalanan yang macet sebab banyaknya kendaraan di Jakarta.

Bila muncul peraturan pemerintah dalam pemilikan kendaraan bermotor

dalam rangka menertibkan jalan dan mengurangi kemacetan lalu lintas

tentunya akan mengurangi pelanggan dan pendapatan bagi perusahaan.

129

Tabel 3.6 b Perhitungan EFAS(Eksternal Factors Analysis Summary)

FAKTOR STRATEGI EKSTERNAL BOBOT RATING BOBOT X

RATING

PELUANG

• Wilayah jangkauan pembangunan

jalan tol yang luas

• Masih banyaknya bisnis lainnya yang

dapat dikembangkan

• Pengembangan menjadi sistem

terkomputerisasi

0,4

0,2

0,1

4

3

3

1,6

0,6

0,3

Total Peluang 0,7 2,5

ANCAMAN

• Mulai banyaknya pesaing baik

pesaing lama dan pesaing baru

• Peraturan pemerintah dalam

penertiban mobil

0,2

0,1

3

2

0,6

0,2

Total Ancaman 0,3 0,8

Total EFAS 1,0 3,3

Keterangan :

• Rating 1 : Tidak Penting

• Rating 2 : Cukup

• Rating 3 : Cukup Penting

• Rating 4 : Penting

130

Berdasarkan kedua matriks tersebut, maka diperoleh perhitungan IFAS

(Internal Factors Analysis Summary) dan EFAS(Eksternal Factors Analysis

Summary) yang akan digunakan pembuatan diagram analisis SWOT. Maka dapat

digambarkan posisi PT Jasa Marga (Persero) Tbk dalam persaingan pasar saat ini

melalui diagram analisis SWOT berikut :

1. Jumlah dari hasil perkalian (B) x (R) pada kekuatan dan kelemahan

diselisihkan untuk mendapatkan titik X.

• Titik X = Kekuatan (Strenght) – Kelemahan (Weakness)

Total Bobot Rating Kekuatan = 3,1

Total Bobot Rating Kelemahan = 0,95 -

2,15

2. Jumlah dari hasil perkalian (B) x (R) pada peluang dan ancaman diselisihkan

untuk mendapatkan titik Y.

• Titik Y = Peluang (Opportunity) – Ancaman (Threat)

Total Bobot Rating Peluang = 2,5

Total Bobot Rating Ancaman = 0,8 -

1,7

131

Gambar 3.4 Diagram SWOT

Penjelasan Gambar :

Dari diagram SWOT diatas menjelaskan bahwa PT Jasa Marga (Persero)

Tbk berada pada kuadran 1 yang berarti PT Jasa Marga (Persero) Tbk dapat

menggunakan strategi SO (Strenght-Oppurtinity). Dimana PT Jasa Marga

(Persero) Tbk akan menggunakan seluruh kekuatan untuk memanfaatkan

peluang sebesar-besarnya dan terus mengembangkan dengan meningkatkan

kualitas pelayanan yang terbaik, sehingga dapat meningkatkan pendapatan

perusahaan.

132

Tabel 3.7 Matriks SWOT

IFAS

EFAS

Kekuatan (Strenght)

• Dukungan penuh

pemerintah

• Sistem telah

terkomputerisasi pada

bagian SDM, keuangan,

dan pengadaan

• Pendapatan besar dari

beberapa bisnis lainnya

• Organisasi Kantor Pusat

sebagai Investment

Holding Company dan

Kantor Cabang/Perusahaan

Anak sebagai SBU

Kelemahan (Weakness)

• Sistem informasi pada

operasional yang masih

semi manual

• Beberapa Tempat

istirahat yang telah

dikelola oleh

perusahaan lain

Peluang (Oppurtinity)

• Wilayah jangkauan

pembangunan jalan

tol yang luas

• Masih banyaknya

bisnis lainnya yang

dapat dikembangkan

• Pengembangan

menjadi sistem

Strategi SO

• Tetap terus berusaha

memenangkan project

pembangunan jalan tol dan

pengelolaannya. (S1,O1)

Mengembangkan bisnis

lainnya dengan tetap

menyerahkan pengelolaan

kepada bagian dalam

perusahaan.

Strategi WO

• Mengembangkan

sistem operasional

terkomputerisasi

(W1,O3)

• Pengambil alihan

bisnis yang dikelola

swasta serta memulai

beberapa bisnis

133

terkomputerisasi (S3,O1),(S3,O2)

• Sistem informasi

terkomputerisasi ini

dijalankan dengan sebaik

mungkin dengan pelatihan

karyawan sehingga dapat

memaksimalkan kinerja

system dari tiap bagian

divisi perusahaan

(S2,O3),(S4,O3)

• Perkembangan integrasi

sistem dari pusat ke cabang

(S4,O3)

lainnya (W2,O2)

Ancaman (Threat).

• Mulai banyaknya

pesaing baik pesaing

lama dan pesaing

baru

• Peraturan pemerintah

dalam penertiban

mobil.

Strategi ST

• Terus meningkatkan

kinerja perusahaan

sehingga tidak dikalahkan

oleh perusahaan pesaing

swasta yang merupakan

pesaing lama maupun

pendatang baru.

(S1,T1),(S1,T2)

Strategi WT

• Melengkapi dan

mengintegrasi SI

sehingga dapat

memberikan pelayanan

maksimal sehingga

pelanggan tetap loyal

menggunakan jasa

perusahaan.(W1,T1),

(W1,T2)

• Terus mengembangkan

tempat peristirahatan

tanpa memberi peluang

kepada pesaing lainnya

dalam mengembangkan

usaha tersebut (W2,T1)

134

3.7.3. Analisis CSF Perusahaan

CSFs (Critical Success Factors) adalah factor-faktor yang menjadi penentu

keberhasilan sebuah perusahaan dalam pencapaian tujuannya. CSF adalah

factor yang memerlukan perhatian khusus dari perusahaan, untuk itu

diperlukan suatu indicator (KPI- Key Performance Indicator) yang dapat

memberitahukan perusahaan sudah sejauh mana kinerja mereka di dalam

mencapai faktor-faktor penentu keberhasilan tersebut.

o Faktor-Faktor penting yang merupakan kunci keberhasilan pada PT.

Jasamarga(persero) Tbk serta indicator yang dijadikan sebagai alat

ukurnya adalah sebagai berikut:

1) Pelayanan penyediaan jasa yang baik

Key Performance Indicator:

o Dapat mengatur lancarnya jalan tol

o Meningkatnya pelanggan

2) Pengelolaan bisnis lainnya dengan optimal


o perkembangan usaha

o peningkatan pendapatan antara

o Sistem informasi perusahaan yang terintegrasi


o proses transaksi yang cepat dalam operasional

o laporan yang lebih cepat dan akurat berdasarkan data

135

Tabel 3.8 Tabel CSF dan KPI pada fungsi bisnis PT.

Jasamarga(persero) Tbk

Objectives CSF KPI Business

Information/

Support

sistem

-peningkatan

pelayanan

kepada

pelanggan

- Pelayanan

penyediaan jasa

yang baik

-Dapat mengat

lancarnya jalan tol

-Meningkatnya pelangga

- traffic

information

center

-pengembangan

perusahaan

-Pengelolaan bisnis

lainnya dengan

optimal

- perkembangan usaha

- peningkatan

pendapatan

-Proses transaksi

dan laporan

yang lebih cepat

-Sistem informasi

perusahaan yang

terintegrasi

- proses transaksi yang

cepat dalam

operasional

- laporan yang lebih

cepat dan akurat

berdasarkan data

ERP

136

3.8. Analisis Lingkungan Eksternal SI/TI Perusahaan

Faktor eksternal perusahaan yang membantu dalam proses bisnis ini adalah

dukungan penuh dari pemerintah pusat dan pemerintah daerah. Karena sebagai

penyedia jasa jalan tol, Jasa Marga (Persero) juga harus melihat bagaimana

keadaan lingkungan tempat beradanya tol tersebut, faktor alam juga menjadi salah

satu hal yang harus dipertimbangkan karena kebutuhan jalan tol setiap hari

meningkat, perbaikan-perbaikan dalam hal operasional lapangan juga harus selalu

diperhatikan. Dan hungungan dengan mitra bisnis lainnya juga menjadi hal

penting, seperti dengan PU dalam sector penyedia kebutuhan jalan. Selalu melihat

apa yang dibutuhkan oleh masyarakat sebagai customer utama pengguna jalan tol.

3.9. Analisis Lingkungan Internal SI/TI Perusahaan

3.9.1. Spesifikasi Software dan Hardware Perusahaan

Harware dan software yang digunakan oeh tiap divisi berbeda satu dan

lainnya karena semuanya diadakan sesuai dengan kebutuhan

user(karyawan kantor) yang bersangkutan.

Peralatan yang dibutuhkan dalam penggunaan sistem ini adalah computer

PC (Personal Computer) sebagai client, PC (Personal Computer) sebagai

server, dan hardware tambahan, seperti printer, mouse dan keyboard.

Sistem dirancang untuk dioperasikan pada PC (Personal Computer)

standar dengan spesifikasi minimum, sebagai berikut :

• Client : Processor dengan kecepatan 1,8 GHz – 2,4 GHz, RAM

1 GB, HardDisk 80 GB

137

• Server : Processor dengan kecepatan 3 GHz. DDR RAM 2GB,

HardDisk 160 GB. Disertai dengan jaringan Local Area

Network (LAN) ke client yang menggunakan hub dan kabel UT

• Printer yang digunakan berupa printer dot matrix laporan-

laporan.

System software :

- Windows XP professional

- Microsoft office 2007

- Oracle

3.9.2. Audit Grid

Berikut ini nilai bisnis dan nilai teknis dari PT Jasa Marga (Persero)

Nilai bisnis :

138

A. Aplikasi ERP

Table 3.9 Pertanyaan pada aplikasi ERP

Pertanyaan Bagian Divisi Pengembangan Tol


Biro Manajemen Sumber Daya

Jumlah

Rata-rata

Setuju Ragu Tidak setuju



1. Apakah aplikasi yang digunakan dapat meningkatkan nilai bisnis?

V V V 8 2,6

2. Apakah kegiatan bisnis dapat terganggu apabila tidak ada sistem ini?

V V V 6 2

3. Apakah laporan yang dihasilkan oleh aplikasi ini sudah memuaskan?

V V V 9 3

4. Apakah sistem ini sudah digunakan secara maksimal?

V V V 6 2

5. Apakah sistem ini dapat diterapkan dalam jangka panjang?

V V V 9 3

Jumlah

2,56

B. Aplikasi Oracle

139

Table 3.10 Pertanyaan pada aplikasi Oracle




Jumlah

Rata-rata





V V V 9 3


V V V 8 2,6


V V V 9 3


V V V 4 1,3


V V V 9 3

Jumlah

2,58

C. Aplikasi SCM (Suppy Chain Management)

Table 3.11 Pertanyaan pada aplikasi SCM (Suppy Chain Management)

140




Jumlah

Rata-rata





V V V 7 2,33


V V V 4 1,3


V V V 7 2,33


V V V 4 1,3


V V V 9 3

Jumlah

2,05

D. Aplikasi CRM (Customer Relationship Management)

Table 3.12 Pertanyaan pada aplikasi CRM

141




Jumlah

Rata-rata





V V V 8 2,6


V V V 4 1,3


V V V 6 2


V V V 4 1,3


V V V 9 3

Jumlah

2,04

E. Aplikasi E-Marketing

Table3.13 Pertanyaan pada aplikasi E-Marketing

142




Jumlah

Rata-rata





V V V 9 3


V V V 6 2


V V V 8 2,6


V V V 7 2,33


V V V 9 3

Jumlah

2,58

143

F. Aplikasi Perfomance Analisis *

Table 3.14 Pertanyaan pada aplikasi Perfomance Analisis




Jumlah

Rata-rata





V V V 7 2,33


V V V 8 2,6


V V V 7 2,3


V V V 8 2,6


V V V 9 3

Jumlah

2,56

144

Nilai teknis

A. Aplikasi ERP

Table 3.15 Pertanyaan pada aplikasi ERP




Jumlah

Rata-rata




1. Apakah sistem yang digunakan saat ini sudah baik kualitasnya?

V V V 9 3

2. Apakah sumber daya manusia yang menggunakan sistem ini telah mengusainya?

V V V 5 1,6

3. Apakah aplikasi yang digunakan berjalan stabil?

V V V 8 2,6

4. Apakah output yang dihasilkan oleh sistem ini sudah tepat?

V V V 9 3

5. Apakah interface aplikasi yang digunakan sudah userfriendly?

V V V 6 2

Jumlah

2,45

145

B. Aplikasi Oracle

Table 3.16 Pertanyaan pada aplikasi Oracle




Jumlah

Rata-rata





V V V 7 2,33


V V V 7 2,33


V V V 8 2,6


V V V 9 3


V V V 6 2

Jumlah

2,45

146

C. Aplikasi SCM (Suppy Chain Management)

Table 3.17 Pertanyaan pada aplikasi SCM (Suppy Chain Management)




Jumlah

Rata-rata





V V V 5 1,6


V V V 4 1,33


V V V 6 2


V V V 5 1,6


V V V 6 2

Jumlah

1,70

147

D. Aplikasi CRM (Customer Relationship Management)

Table 3.18 Pertanyaan pada aplikasi CRM (Customer Relationship Management)




Jumlah

Rata-rata





V V V 6 2


V V V 4 1,33


V V V 6 2


V V V 6 2


V V V 6 2

Jumlah

1,86

148

E. Aplikasi E-Marketing

Table 3.19 Pertanyaan pada aplikasi E-Marketing




Jumlah

Rata-rata





V V V 8 2,6


V V V 9 3


V V V 6 2


V V V 8 2,6


V V V 7 2,3

Jumlah

2,50

149

F. Aplikasi Perfomance Analisis *

Table 3.20 Pertanyaan pada aplikasi Perfomance Analisis




Jumlah

Rata-rata





V V V 7 2,3


V V V 8 2,6


V V V 6 2


V V V 8 2,6


V V V 8 2,6

Jumlah

2,42

68

Berdasarkan hasil nilai bisis dan nilai teknis PT Jasa Marga (Persero)

diketahui berada di posisi Pelihara dan Kembangkan yang dapat diartikan bahwa

aplikasi yang sudah ada sudah berjalan secara maksimal dan hanya butuh sedikit

perbaikan dan perawatan agar sistem berjalan dengan stabil.

3.5 Gambar Diagram Grid Audit

151

3.9.2. Arsitektur Jaringan Perusahaan

Jaringan perusahaan terbagi menjadi dua bagian besar yaitu pusat dan

cabang. Dari pembagian tersebut barulah akan dibagi menjadi perdivisi

dari tiap cabang perusahaan yang ada di jagorawi , CTC (cawang

Tangerang Cengkareng) , dan cabang lainnya. Dan dengan adanya aplikasi

ERP dan platform jaringan untuk meng-upgrade untuk memecahkan

jumlah anak asli sistem manajemen ada beberapa set masalah,

menyelesaikan sistem manajemen terstruktur sehingga tercipta

konektifitas antar bagian perusahaan.

3.9.3. Aplikasi Portfolio Perusahaan

Strategic

Keberadaan dan pengembangan IT dalam divisi seluruh lini perusahaan

akan sangatlah penting dalam penentuan keberhasilan perusahaan. Dengan

penerapan ERP dalam divisi ini dapat memberikan kemudahan dalam

pemutusan keputusan perusahaan yang baik.

High potential

Penggunaan IT saat ini, keberadaan IT akan membantu perusahaan ke

depannya agar dapat bertahan dalam menjalani bisnisnya dengan

pelayanan yang terbaik bagi pelanggan.

Key operational

Proses yang sudah terkomputerisasi dengan baik dan penerapan dari

penggunan IT member banyak peran dalam proses bisnis yang berjalan.

152

Support

Keberadaan website jasamarga hanyalah memberikan bantuan dalam

aktivitas promosi perusahaan dan menjadi sarana informasi mengenai

perusahaan namun keberadaannya tidaklah crusial dalam perusahaan.

Gambar 3.6 Aplikasi Portfolio Perusahaan

Documents

BAB 3 ANALISIS STRATEGI BISNIS DAN STRATEGI IS/ITthesis.binus.ac.id/doc/Bab3/2011-1-00690-SI bab 3.pdf · Jasa Marga didirikan tahun 1978 ketika jalan bebas ... Orang/Electronic Toll