AVANÇONSOrgan för Chalmersska Ingenjörsföreningen

Nr 2, 2012. Årgång 28

Välkommen till Valborg på Chalmers! sid 14-15

Sjöutbildningi fokussid 4-6

VolvoCars –CTH ökar samarbetetsid 8-10

Fysik är välingen konst?sid 11

Autoliv räddar fler sid 13

Welcome toSan Franciscosid 18-19

Känner duHjalmar?sid 20

Ida-Maria Iraeus, TD09, är med i Volvo Cars Graduate-program. Läs mer på sid 9.

Avançons – organ för Chalmersska Ingenjörsföreningen. Utkommer med fyra nummer per år. En prenumeration kostar 290 kronor per år.(Gratis till föreningens medlemmar). Ansvarig utgivare – Iréne Svensson. Redaktör – Lars Ragnar Nerelius. Redaktion – Stig Ottosson,Ted Lidén, Bengt Lannö och Sandra Siby. Grafisk Form – Tommy Berglund. Produktion – Knalten Marknadskommunikation.Annonser – Lennart Sundberg, Fronthill Media, 08-83 26 30. Tryck – Billes. Material till tidningen – avançons@cing.chalmers.se

Stort tack förförtroendet!

NÄSTA N U M M E R (N R 2-12) UTKO M M E R VE C KA 24. MAN U S STO P P 21/05.

DET ÄR MED STOR GLÄDJE OCH ÖDMJUKHET jag antar utmaningen att leda styrelsen förChalmersska Ingenjörsföreningen. Mitt hjärta klappar mycket för Chalmers, det har detalltid gjort, och med positiva tillbakablickar minns jag studietiden. Nyttiga baskunskaper i kemi som varvades med berikande studentaktiviteter, bl.a. som sexmästare på K, ladegrunden för min chalmeristiska själ. Nu är jag tillbaka i rollen som ordförande förChalmersska Ingenjörsföreningen, ett uppdrag jag är mycket stolt över!

Låt mig få börja med några rader om mig själv. De senaste tjugo år arbetade jag för Saab-koncernen på olika orter och positioner. I Göteborg på 90-talet som informationschef förrymdteknikbolaget Saab Ericsson Space (idag RUAG Space) där jag ingick i ett upplyftan-de arbetsteam som gav plats att växa. En av mina hjärtefrågor blev att matcha fram företa-get som en av Sveriges mest intressanta arbetsplatser bland teknologer. Som informations-direktör för Saab på huvudkontoret i Stockholm ägnades tid och kraft åt att sammanföraCelsius- och Saabkoncernerna till ett bolag, ”ett Saab”, vilket bl.a. innebar ett läroriktvarumärkesarbete. De senaste åren har ägnats åt försvars- och säkerhetsrelaterade frågorpå Saabs EU-kontor i Bryssel, där jag ledde det politiska påverkansarbetet.

Nu tillbaka i Göteborg arbetar jag på Johannebergs Science Park med att utveckla inter-nationella relationer. Cirkeln känns sluten när jag blickar ut över Mossens idrottsplats.

Årets styrelse har en god åldersmix och alla utstrålar entusiasm inför uppdraget, vilketkänns jättebra! Verksamheten för 2012 får speciellt fokus på att bjuda in alla med Chal-mersexamen till föreningen och erbjuda medlemskap i överensstämmelse med nya med-lemstadgarna. Sedan kommer utfallet från medlemsundersökningen att genomsyra vårtarbete, vilket bl.a. förhoppningsvis ska leda till en förbättrad hemsida. Vi kommer ocksåarbeta för ökad närvaro bland studenterna, vilka är våra framtida medlemmar. Bland övri-ga prioriterade områden ingår att bistå lokalavdelningarna i deras viktiga medlemsarbete,och att fördjupa samarbetet med högskola och studentkår för stärkt Chalmersgemenskap.

Till Birger von Hall vill jag rikta ett stort tack för det fantastiska arbete han tillsammansmed tidigare styrelser lagt ner på föreningen. Det är en glädje att få ta över som ordföran-de, som också förpliktar! Birger har med såväl diplomatisk som erfaren hand bl.a. lotsatföreningen igenom ett bejublat 100-årsfirande, infört nya medlemsregler i stadgarna ochinitierat samarbetet högskola – studentkår – alumniförening, döpt till 3C. Birger har lovatfortsatt engagemang i föreningen, vilket vi är tacksamma för.

Ett speciellt tack vill jag också rikta till Chalmers Stiftelse och Chalmers tekniska hög-skola för det generösa bidrag som ska möjliggöra att den utökade kretsen av chalmeristerfår information om Chalmersska Ingenjörsföreningens verksamhet och program.

Till sist vill jag slå ett slag för att hyra ut rum till internationella studenter. De anländerstrax före terminsstart till Chalmers, och då brukar det vara svårt att hitta bostad. Hjälp en student genom att hyra ut ett rum om du har möjlighet. Mer information finns redan nu på Boplats Göteborg som organiserar kontakt och uthyrning.

Välkommen till Valborg på Chalmers!

Iréne Svensson, K74, ordf.

ChalmersskaIngenjörsföreningen

Gibraltargatan 1A, 411 32 Göteborg

Kansli 031-772 47 80avancez@cing.chalmers.se

www.avancez.sebankgiro 967-0092

Utlandsbetalning:IBAN: SE23 5000 0000

0501 2100 1385BIC: ESSESESS

För kortbetalning se hemsidan.

.....Club Avancez

Gibraltargatan 1A, 411 32 GöteborgTel. 031-20 80 48

Club-frukostVi serverar frukost från 8.00.Du kan kan köpa caffe latte,

smörgåsar, fikabröd mm.

Öppettidermåndag - fredag

8.00 – 11.30 frukost och café11.30 – 13.30 lunchservering

17.00 – 22.00 (minst)lördagar vid bokning

Uthyrning och bokningRobert 0708-26 03 86

Dan 0709-84 15 75post@narahem.com

.....

Allvarligt talat:

Playground for innovation, är det verkligen ett lämpligt mottoför Europas ledande konsult inom IT, teknik och management?

Men innovation kräver kreativitet, fantasi och nyfikenhet, inte bara teknisk spetskompetens. Vi tror på lekfullheten som kraft och ger våra medarbetarestor frihet att ta egna initiativ. Kanske just därför är vi en spelare på den globala marknaden. Och kanske just därför är vi ledande i Skandinavien inom Enterprise Content Management och vassa innovatörer inom inbyggda system.

Vill du också ha kul på jobbet?

www.altran.se

5

nr1 2012 AVA N Ç O N S

4

”CHALMERS tog över utbildningen av sjö-befäl redan 1980”, berättar Göran Johans-son, tekniklektor på Institutionen för sjö-fart och marin teknik och veteran inomsjöbefälsutbildningen.

”Utbildningen var då fortfarande förlagdpå den gamla Navigationsskolan, uppe påKvarnberget i Västra Nordstan. Det varförst 1994 som vi flyttade över älven tillLindholmen”, fortsätter han.

Tre långa ...Sjöfartsutbildningen består främst av trestycken 3-4-åriga program, som ger 180högskolepoäng enligt det ”nya” sättet atträkna (den s.k Bologna-modellen, sominfördes 2004):

SJÖKAPTEN; 180 hp, f.n 75 platser perår. En bred utbildning, som förutom attlära ut hur man framför alla typer av far-tyg även ägnar mycket tid åt teknik ochledarskap. Utbildningens bredd medföratt sjökaptener också blir attraktiva förmånga yrken iland; främst inom trans-port, hamn och rederi.

SJÖINGENJÖR; 180 hp, f.n 60 platserper år. Tonvikt på teknik, men precis somför övriga sjöbefälsutbildningar ingårledarskap, säkerhet, miljö och ekonomi.

... två korta ...Chalmers erbjuder även två kortare pro-gram; Fartygsbefäl klass VII och Maskin-befäl klass VII. Båda omfattar 40 högsko-lepoäng och vänder sig i första hand tillden som vill arbeta på mindre fartyg inomskärgårdstrafik, kustsjöfart, fiske ellersjöräddning/bevakning.

... och lite tillFör sjökaptener och andra som vill för-djupa sig i transport och logistik fannstidigare ett 1-årigt påbyggnadsprogram ilogistik. Det gav en magisterexamen.2009 kom i stället det 2-åriga masterspro-grammet Nordic Master in MaritimeManagement; ett samarbete mellan femsjöfartshögskolor i Norden.

”Tack vare att sjöfartsutbildningen harutvecklats mot en allt högre akademisknivå, så har vi numera även en del forsk-ning, t.ex inom Human factors och Marinmiljöteknik. Främst sker den inom ramenför Lighthouse”, säger Göran Johansson.

Lighthouse är ett centrum för nordisk sjö-fartskompetens, och är ett samarbete mel-lan Chalmers, Handelshögskolan i Göte-borg och Sveriges Redareförening.

BL

”Hög kompetens är vår viktigaste framtidsfråga”

Vid senaste höstmötet klubbades stadgeändringen, att alla med examen från Chalmers är välkomna som medlemmar i Chalmersska Ingenjörsföreningen. I det efterföljande ”julnumret” av Avançons belyste vi de treåriga högskoleingenjörsutbildningarna. Nu har turen kommit till sjöfartsutbildningarna. Det kan passa bra

i ett nummer med transporttema, eftersom 70–90% av allt handelsgods transporteras till sjöss.

Av Per A. Sjöberger, direktör med ansvar för näringspolitik och personalförsörjningsfrågor i Sveriges Redareförening (som f.ö är ett år äldre än Chalmersska Ingenjörsföreningen; red:s anm.)

Även här finns flera möjligheter att få brajobb i land, t.ex som driftingenjör ellerinspektör.

SJÖFART OCH LOGISTIK; 180 hp, f.n50 platser per år. En utbildning för densom vill arbeta med sjöfart från land, t.exinom rederi, transport eller spedition.Man läser bl.a lasthantering, juridik, lo-gistik, ekonomi och befraktning. Utbild-ningen ger en tekn kandidatexamen.

”Cirka 15% av dem som läst Sjöfart ochLogistik läser sedan sjökaptensutbild-ningen. Några få gör tvärtom”, berättarGöran Johansson.

”På senare år har vi haft ett bra söktryckpå alla tre programmen”, säger BirgittaOscár, administrativ chef och viceprefektför institutionens grundutbildning.

Sjöbefälsutbildningarna har sinaegna arbetsmarknadsdagar. I ställetför CHARM kallas de SJÖLOG (sjö-fart, transport, logistik). Årets uppla-ga sjösattes den 22-23 februari påCampus Lindholmen.

Den första dagen ägnades åt semina-rier och avslutades med en välbesöktpaneldebatt (se bild), där företrädareför utbildning, näringsliv och sam-hälle ventilerade aktuella problemoch möjligheter.

Den andra dagen var en ”mässdag”,då företag och organisationer med

sjöfartsanknytning visade upp sigoch knöt kontakter med intresseradestudenter.

”Sjösektionen omfattar ca 800 stu-denter totalt. Av dem var uppskatt-ningsvis 600 här under en eller bådadagarna”, berättar Mikael Lund-holm, projektledare för Sjölog 2012och själv student på Sjökaptenspro-grammet. ”Dessutom sände vi storadelar direkt via web-TV, för de sominte kunde vara här, exempelvis vårastudentkollegor i Kalmar.”

– FORSKNING, UTBILDNING OCH REKRY-TERING är några av våra absolut viktigastefrågor i dag. Vi har lagt ner väldigt myck-et tid, resurser och pengar för att försöka fåungdomar intresserade av vår näring. Viutökar forskningen och ser till att vi fårrätt kompetens på de människor som skaarbeta inom näringen i framtiden. Det äront om kompetent folk och vi slåss mot eninternationell konkurrens. För SverigesRedareförening är utbildning och rekryte-ring toppfrågor på agendan i dag, ochkommer att vara det under ett antal årframåt, vill jag påstå.

– 2000 gjordes Redareföreningen om tillen renodlad branschorganisation. Vi hararbetat med framtidsfrågor under ett antalår och har ett program – Vision 2016 – därutbildningsfrågor, miljöfrågor, sjösäker-hetsfrågor och näringsvillkor är fyra hörn-pelare i vårt framtidsarbete.

Vilken roll spelar Chalmers?– Chalmers är oerhört viktigt för att upp-rätthålla och utveckla kompetensen, ochsamtidigt profilera sjöfarten. Jag tycker attChalmers har lyckats bra med det desenaste åren – sjöfarten har fått en tydliga-re position i de utbildningar Chalmers har.

Där tror jag att Lighthouse-projektet harhjälpt oss väldigt mycket, Vi har kunnattränga igenom bruset och visa upp oss påett bra sätt. Så jag tycker att vi har fått enbra profilering, På Chalmers Lindholmenfinns mycket kompetens inom sjöfart ochdet tycker jag är väldigt positivt.

– Redareföreningen har jobbat mycketmed Lighthouse, både finansieringen ochorganisationen. Det är en unik satsning föross. De pengar vi lägger i projektet äringet vi har på banken, utan pengar somvåra medlemsföretag årligen betalar in tillLighthouse. Det visar hur viktigt våra med-lemmar tycker att forskning och utbild-ning är. Framtiden för oss är att säkra ochhöja kompetensen.

Hur ser arbetsmarknaden för sjöfolk utframöver?– Sjöfarten upplevde fantastiska fram-gångar under 2000-talet med en kraftigtillväxt, främst beroende på att marknader-na var gynnsamma med draghjälp av Kina,resten av Asien och Sydamerika. Vi fickockså lite andra villkor för sjöfarten, så attvåra rederier stannar i Sverige och utveck-lar sina företag här, trots att en stor del avden svenska handelsflottan numera seglar

under andra flaggor. Därför är det ocksåviktigt att vi kan ha en bra utbildning iSverige, så att våra rederier anställersvenska befäl och rederitjänstemän.

– Precis som många andra näringar har vien åldersstruktur med stora pensionsav-gångar. Detta har redan börjat, men detkommer ett par år till med stora avgångar.Därför kan jag med tillförsikt träffa första-årsstudenterna på Sjöbefälsskolan ochgarantera dem välbetalda arbeten i denkanske mest internationella och globalise-rade näringen av alla. Det är inte särskiltmånga företrädare för näringslivet somkan göra det, men det kan faktiskt jag göramed gott samvete. Vår värld har förändratstill något väldigt positivt de senaste tioåren.

MN/BL

Per A. Sjöberger ansvarar för närings-politik och personal-försörjningsfrågor hosSveriges Redare-förening.

Göran Johansson, tekniklektor påInstitutionen för sjöfart och marin teknik.

www.chalmers.se/fundraising

Chalmers åtsvenskarna?

örra året infördes en lag som gör att allautomeuropeiska studenter tvingas bekosta sina

egna terminsavgifter vid studier i Sverige. Så efter decennier av inflöde av talang från hela världen,sinar nu mångfalden på alla svenska universitet ochhögskolor; på två år har antalet utomeuropeiskastudenter på Chalmers minskat med 56%.

Eftersom många svenska företag verkar på den globala marknaden måste Chalmers utbilda ingenjörer medrätt, internationell kompetens. Och det har präglathur vi tänker på Chalmers – ett svenskt lärosäte däri princip alla masterprogram hålls på engelska.

Om vi ska kunna behålla en internationell miljö ochattrahera talang till Sverige och våra exportföretag,måste vi mobilisera fler donationer och sponsorskap.Annars finns risken att Chalmers blir allt svenskare.Vilket vore ironiskt för en skola som fått sitt stoltanamn av en andra generationens invandrare.

Nu behöver vi din hjälp! Kontakta Marianne Gyllensten eller Peter Lindwall på 031-772 10 00 eller fundraising@chalmers.se, så berättar de mer. Alla bidrag är viktiga – stora som små.

F

CP +

B

”Jag är uppvuxen i Göteborgs skärgård ochhar alltid gillat hav och båtar. Redan i tonårentog jag skepparexamen och började med skut-segling.”

”Men jag såg seglingen mer som ett nöje änett yrke, och utbildade mig därför på Chal-mers till elektroingenjör, med inriktning pådata. Fick jobb som IT-konsult på Sigma, därjag stannade i ca sex år, med vissa avbrott förskutsegling.”

”Sedan fick jag lust att förkovra mig inomsjöfartsnäringen och läste till Sjökapten. Jagläste även en del fartygsdesign och den ettåri-ga påbyggnadsutbildningen i Logistik.”

Vad gör du idag?”Jag är programansvarig för Sjökaptens-pro-grammet. Det har jag varit sedan 2007. De

Fredrik Olindersson Skutseglande civilingenjör, E97, som läste till Sjökapten 2003–05 och fyllde på med en magisterexamen i Logistik 2005, samt lite fartygsdesign ”på lediga stunder”.

Josefin Lundgren En skånsk ”gräbba” som gillar utmaningar och läste till Sjöingenjör 2001–05.

Jonas Ohlsson ”Obotlig landkrabba” som läste programmet Sjöfart och logistik 2003–06 och kompletterade med en magisterutbildning i Logistik 2006-07.

Så här säger tre av de som gått Chalmers sjöfartsutbildningar:

tyckte väl att eftersom jag hade läst nästan alltsom fanns här, så kunde jag lika gärna jobbamed utbildningen. Skämt åsido, det är ett väl-digt intressant och utmanande jobb, eftersomsjökaptensutbildningen hela tiden måsteutvecklas så att den matchar behoven.”

Känner du dig som en Chalmerist,och är du i så fall intresserad av att pröva på ett medlemskap i ChalmersskaIngenjörsföreningen?”Ja, i högsta grad. Men jag behöver inte prövapå ett medlemsskap – jag har varit med iCING sedan jag blev färdig på E 1997.”

”Från början var jag faktiskt inte särskiltintresserad av sjöfart, utan mer av logistik,och ville ha en bra utbildning inom dettaområde. ”

”Under studierna väcktes ett visst intresseäven för sjöfart, men jag är nog en obotliglandkrabba som trivs med ett jobb i land.”

”Utbildningen gav mersmak, så jag fyllde påmed den ettåriga magister-utbildningen iLogistik. Jag var klar 2007.”

Vad gör du idag?”Nu arbetar jag på SKF Logistics Service somBusiness Controller. Att det blev SKF var

ingen slump – jag hade sommarjobbat där iflera år under skoltiden, och även ett år eftergymnasiet. Att jobba med lager på SKF, detlåter som en Göteborgsvits, men jag har som

sagt länge varit intresserad av lagerhållningoch distribution.”

”Givetvis har jag fått erfarenheter från andraföretag också under utbildningen – jag gjordet.ex min kandidatuppsats för TNT Express,och magisteruppsatsen gjorde jag på Green-ship Sweden.”

Känner du dig som en Chalmerist,och är du i så fall intresserad av att pröva på ett medlemskap i ChalmersskaIngenjörsföreningen?”Både ja och nej. Och angående ingenjörsför-eningen – kanske”.

”Jag växte upp i Skåne och hade ingen erfa-renhet av vare sig sjöfart eller teknik. Men jagville gärna ha ett bra jobb, och när Chalmers

annonserade om utbildningen till Sjöingen-jör så nappade jag på det. Då såg jag först ettliv till sjöss framför mig. Men det blev interiktigt så.”

”Efter examen jobbade jag ett år som maski-nist på en Broströmstanker som gick påBrittiska öarna. Då fick jag en förfrågan omjag kunde ta ett vikariat och jobba med inköpoch logistik för rederiet iland. Det gjorde jagi drygt ett år, och sedan blev det 1,5 år somsjöfartsinspektör på Sjöfartsverket.”

Vad gör du idag?”Jag arbetar på Broströms som TechnicalSuperintendent. Det innebär att jag är ansva-rig för den tekniska driften ombord på rede-riets fartyg. Här i Göteborg har vi hand om 18

tankers. Vi löser olika problem och ser till attnya tekniska rutiner implementeras ombord.”

Känner du dig som en Chalmerist, ochär du i så fall intresserad av att pröva på ett medlemskap i ChalmersskaIngenjörsföreningen?”Njae, ärligt talat så vet jag inte om jag kän-ner mig som en chalmerist. Lindholmen kän-des lite utanför på den tiden. Dessutom lästevi första terminen på isbrytaren Atle iWallhamn på Tjörn och hade ingen nollningeller annat sånt alls. Så jag är osäker på omingenjörsföreningen är nåt för mig. Jag ärmed i Wista – ett nätverk för kvinnor i be-slutsfattande ställning inom sjöfart, transportoch handel. Det får nog räcka för tillfället.”

nr1 2012 AVA N Ç O N S

9

AVA N Ç O N S nr1 2012

8

Vid förra årets tävling på den legendariska Silverstone-banan i England lyckades Chalmers team knipa en hedrande fjärdeplats,bland inte mindre än 124 deltagande lag.

”REDAN FRÅN BÖRJAN har Formula Stu-dent varit mycket mer än att bara bygga enbil och köra fort”, säger initiativtagaren,docent Sven B Andersson vid Institutio-nen för tillämpad mekanik.

”Formula Student är främst en tävling iprojektledning, ingenjörskonst och team-work. Förutom att konstruera och byggaden bästa bilen, skall kostnader ochresursförbrukning hållas nere. Studen-terna skall också göra en affärsplan för atttillverka och marknadsföra 1000 bilar omåret i tre år.”

Startade i USAUrsprunget är Formula SAE, en tävlingsom grundades 1981 i USA av Ford, GMoch Chrysler tillsammans med Society ofAutomotive Engineers (SAE). Syftet varatt stimulera intresset för innovation ochnytänkande hos USAs ingenjörsstudenter.1998 kom tävlingen till England och döp-tes där till Formula Student. ChalmersFormula Student Team startade 2002.

Varje år arrangeras ett tiotal tävlingar iolika länder och världsdelar, med delta-gande av totalt ca 500 team. Varje teamhar rätt att delta i flera tävlingar, om tidoch pengar räcker.

Volvo Personvagnar är främsta partner”Vi samarbetar idag med ett stort antalföretag”, säger projektledaren JonathanRice, forskningsingenjör vid institutionenför Tillämpad Mekanik.

”Störst och viktigast är Volvo Cars, somtill fullo inser att Formula Student kanlära Chalmers teknologer hur arbetet inomfordonsindustrin går till. Det spar mycket

’inkörningstid’ efter examen, och ökarchanserna att nyanställda snabbt hamnarpå rätt plats. Vilket alla tjänar på.”

Dessutom kan teknologerna med fördelkombinera ett engagemang i Formula Stu-dent med någon annan form av samarbetemed bilindustrin, t.ex Volvo EngineeringStudent Concept (VESC). Då gör man enpraktikperiod på Volvo under sommarenmellan första och andra Masters-året, ochsedan sin Masters-uppsats där (se ävenandra alternativ i översikten på sid 10).

”Vi lägger stor vikt vid att hela tiden arbe-ta professionellt”, säger Jonathan Rice.”Alla beslut måste bygga på fakta, tidpla-ner och budgetar måste hållas, och alla iteamet skall stötta varandra.”

Ett bevis på att Formula Student numeraräknas som ett fullvärdigt inslag i utbild-ningen är att de flesta delarna i projektetger högskolepoäng.

”Poäng i all ära – det övergripande måletför Formula Student är ändå att levereraframtidens ingenjörer, på ett sätt somharmonierar med Chalmers vision omhållbar utveckling även på det sociala ochekonomiska planet”, avslutar JonathanRice.

BL

Formula Student – projektetsom kan ge Emil och Emilia”pole position” i karriärenFör tio år sedan engagerade sig några motorintresserade Chalmers-tekno-loger i ett projekt, som börjat i USA redan på 1980-talet. Det gällde att kon-struera och bygga en liten racerbil inom vissa strikta ramar. Idag är ramar-na ännu striktare och projektet ännu mer komplext. Formula Student harutvecklats till en proffsigt välorganiserad, rolig men krävande snabbfil in iyrkeslivet, i nära samarbete med Volvo Personvagnar och andra företag.

”Jag läste Teknisk Design och gjorde mittexjobb på SCA Tissue. Efter examen fickjag anställning i deras Industrial DesignGroup. Jobbet var intressant, men jag hadehört talas om Volvo PVs graduate-pro-gram, vilket lockade ännu mer. Jag söktedit, blev antagen, började hösten 2010 ochär nu ungefär halvvägs i programmet.”

Vad gjorde du först?”Första positionen var på HMI-avdelning-en. HMI står för Human-Machine Inter-action, och handlar främst om kommunika-tionen mellan bil och förare. Då syssladejag mycket med s.k interaktionsdesign.”

Vad gör du nu?”Nu är jag på Specialvagnar, en avdelningsom exempelvis tar fram polisbilar, elbilaroch bilar med R-design, dvs racing-inspire-rad design. Också mycket intressant.”

Och sen då?”Tredje positionen för mig blir inom Glo-bal Marketing. Där skall jag jobba medmarknadsföring via sociala media som t.exFacebook. Låter väldigt spännande, tyckerjag.”

Vad är det bästa med Graduate-programmet, tycker du?”Jag gillar särskilt att programmet är inter-nationellt och cross-funktionellt. Det omfat-tar inte bara utveckling, design och produk-tion, utan även inköp, finans, personal ochmarknadsföring. Här blandas folk med väl-digt olika utbildningar. Och ungefär hälftenhar utländsk bakgrund.”

Läs mer om Graduateprogrammet påwww.volvocars.com/career

BL

”Internationellt och cross-funktionellt”

Samarbetet mellan Chalmers och Volvo Personvagnar tar sig mångaformer och uttryck. Ett av dem är Volvo Cars Graduate Programme,ett slags ”trainee-program” som löper över tre år. En av de som nap-pat på det är Ida-Maria Iraeus, TD09.

AVA N Ç O N S nr1 2012

10

nr1 2012 AVA N Ç O N S

11

EFTER ATT VI HÄLSATS VÄLKOMNA avrektor Karin Markides och ChalmersskaIngenjörsföreningens nya ordförande Iré-ne Svensson var det dags för en presenta-tion av nobelpristagaren. I år är det ju förövrigt hundra år sedan Gustaf Dalén fickNobelpriset i fysik.

Som traditionen numera bjuder hadeGustaf Daléns barnbarn Peter Keen, M66,vänligheten att berätta om sin morfar.Med hjälp av ord, bilder och filmklippfick vi en inblick i både privatliv och upp-finnargärning.

Aktiebolaget Gasaccumulator –fyrar. spisar, bilar mmVi fick klart för oss vilken enorm förbätt-ring av de gasdrivna fyrarna som AGA-fyren innebar. Med hjälp av flera genialis-ka uppfinningar – t.ex klippapparaten,gasblandaren och den automatiska mantel-bytaren – fick man upp till 93% (!) lägrebränsleförbrukning, i kombination med enlika otrolig förbättring av driftsäkerhet ochlivslängd.

Var optimist!Trots en svår olycka som tog hans syn ochnästan hans liv var Gustaf Dalén en positivmänniska och en god förebild för alla chal-merister. Han lät tillverka sin berömda Op-timist-nål, som han gärna delade ut till be-hövande. Den finns fortfarande att köpa påDalén-museet i Stenstorp, nära Falköping.

Peter Keen lämnade så över till kvällenshuvudtalare med orden ”det är inte oftaman träffar en problemmakare, som tillförså mycket positivt”.

Konst som fälthandbok2011 års Gustaf Dalén-medaljör, Professoremeritus Göran Grimvall, F63, lotsade ossgenom fysikens och teknikens underbaravärld med hjälp av ett antal kända konst-verk. Han visade på hur konstnärer gestal-tade saker som regnbågar, vattendroppar,snöflingor, blixtar, vågor, speglingar ochljusfläckar med mera. Visste du t.ex attljusfläckar på marken under ett lövverkinte har samma form som öppningarna ilövverket, utan är projektioner av ljuskäl-lan, dvs solen (enligt den ursprungliga låd-kamera-principen, Camera Obscura).

Gör då konstnärerna fel? Nej, inte nödvän-digtvis, menade Göran Grimvall. Om manexempelvis avbildar en blixt som den oftaser ut i verkligheten, är det inte säkert att

Fysik är väl ingen konst? Fredagen den 2 mars, på föreningens 105-årsdag, avnjötsårets Gustaf Dalén-föreläsning, för att hedra minnet avChalmers förste Nobelpristagare. Passande nog hölls

evenemanget i en välfylld Gustaf Dalén-sal, dit det flyttatspå grund av extra många anmälda.

Chalmers + Rolls-Royce = SantÅtminstone är det sant på Institutionen för Sjöfart och Marin Teknik, fördär finns ett forskningscentrum inom beräkningshydrodynamik somRolls-Royce finansierar. Det kallas kort och kärnfullt för Rolls-RoyceUniversity Technology Centre in Computational Hydrodynamics (ellerännu kortare: UTC). Vi gjorde ett besök.

”ROLLS-ROYCE HAR IDAG 28 universitets-anknutna forskningscentra runt om i värl-den. De flesta ligger i Storbritannien, menövriga Europa, USA och Asien finnsockså representerade”, säger Rickard Ben-sow, F97,som förestår centret sedan 2010.

Han är biträdande professor vid avdel-ningen Marine Design och leder forsk-ningsarbetet inom Hydrodynamik-grup-pen. Den arbetar brett med forskningsfrå-gor som rör modelleringsverktyg fördesign och analys av fartygs motstånd ochframdrivning. Forskningen är världsledan-de när det gäller simuleringsmetoder förkaviterande strömningsfält.

Tung matematik”Den här typen av forskning är väldigtberäkningstung”, säger Rickard Bensow.Han har själv en bakgrund som matemati-ker med inriktning mot simulering ochstorskaliga beräkningar.

”Hydrodynamik-gruppen omfattar tolvpersoner, varav merparten arbetar mereller mindre inom Rolls-Royce UTC. Justnu har vi tre doktorander som jobbar hel-tid med forskningsprojekt inom UTC,medan vi övriga även sysslar med liteandra projekt.”

”Forskningen är inte enbart teoretisk. Viarbetar även experimentellt, i samarbetemed Rolls-Royce, SSPA och Institutionenför Tillämpad Mekanik. Simuleringar ochexperiment kompletterar varandra.”

”Vi håller också en del kurser på masters-nivå, exempelvis Marine propulsion, Shipresistance och Computational Hydrodyna-mics”, tillägger han.

BL

Professor Grimvalls "ordinarie" klurighet, denna gång i form av en rebus, finner du på sidan 17. Som sig bör får du även lösningen på förra numrets problem – glastricket.

alla förstår att det är en blixt. Detta bli sär-skilt viktigt när man arbetar med starktförenklade visuella budskap, t.ex i var-ningsskyltar. Vätskedroppar uppfattas bästsom droppar om de har en lökform medspets uppåt, i stället för den tillplattadebullform de har i verkligheten.

Konsten att läsa en bruks-anvisningVi fick också veta varför många skorstenaroch radioantenner har en spiralformadprofil, hur man kan skilja ubåtar från sim-mande rådjur och minkar, samt varförsolen och fullmånen ser tillplattade ut närahorisonten. Men inte varför de ser så storaut just där, för ingen av rådande teorier harbevisats, menade Grimvall.

Teknisk allmänbildning är inte att veta hurallting fungerar, utan snarare att kunnaläsa en bruksanvisning, sa han också. Detär viktigt att kunna förstå och använda dettekniska språket.

Vår 44:e Gustaf Dalén-medaljör avrunda-de med att ge oss ännu ett litet klurigt pro-blem: Han föddes i mars 1940, läste Tek-nisk Fysik på Chalmers 1959-63, blev dok-tor i Fasta Tillståndets Teori några år sena-re och for i slutet av 1970-talet till Kung-liga Huvudkommunen. Trots att han nuvarit verksam i över 32 år på KTH har hanvarit ännu längre tid på Chalmers. Hur gårdet ihop? Lösningen kommer i nästa num-mer av Avançons.

BL

Interaktionen mellan virvelstrukturer(lila) och kavitation (vita fält) är

viktiga att förstå och kunna predik-tera för dagens högpresterande

propellrar. Bilden bygger på dator-simulering, men resultatet har även

verifierats av experiment.

Rickard Bensow, F97, leder arbetet vidRolls-Royce University Technology Centre

in Computational Hydrodynamics.

Professor emeritus Göran Grimvall avhöll årets Gustaf Dalén-föreläsning.

Chalmers teknologer har många möj-ligheter att uppleva Volvo Cars ut-vecklingsarbete och produktion. Bådede som redan i början av sina studiervill känna på hur det är att jobba inomfordonsindustrin, och de som närmarsig examen och vill ut i arbetslivet.Här är några exempel:

SommarjobbVarje år erbjuder Volvo Cars ett antal tekno-loger sommarjobb inom sina studieområden.Även inom testverksamhet, produktion ochlager. Sommarjobben utannonseras i mars påwww.volvocars.com/career.

ExamensarbetenChalmers teknologer har många möjligheteratt göra sina exjobb inom Volvo Cars olikautvecklingsenheter. Exjobben utannonserasoch söks via www.volvocars.com/career.

Volvo Engineering StudentConcept (VESC )Volvo Cars erbjuder också en unik möjlighetatt uppleva den innovativa miljön på Forsk-ning och Utveckling (R&D). VESC består avtvå delar: sommarjobb mellan första och and-ra masters-året, samt exjobb under sista ter-minen.

Volvo Cars GraduateProgrammeNyexaminerade inom alla sektioner – bådepå kandidat- och mastersnivå – kan söka tillGraduate-programmet. Under tre år prövarman tre positioner; på olika funktioner eller iolika länder. En del av tiden ägnas åt utbild-ning, tillsammans med övriga program-del-tagare. Ett utmärkt sätt att starta sin karriäroch bygga ett stort nätverk inom Volvo Cars.Nästa programstart sker i augusti 2013; medansökan i nov-dec 2012. (Läs mer i intervjunpå föregående uppslag.)

Talent RaceEn tävling för kinesiska studenter, som kanvinna ett stipendium för mastersstudier påChalmers (www.talentrace.cn).

Läs mer om ovanstående möjligheter påwww.volvocars.com/career och

www.facebook.com/volvocarscareer

”Smaka på” Volvo Personvagnar

nr1 2012 AVA N Ç O N SAVA N Ç O N S nr1 2012

12

Amerikaner satsar på Autoliv

Föreningens nya styrelseVår nya ordförande IréneSvensson tillsammans mednya styrelsen. Mest nyaansikten, men även någrasom står för kontinuiteten.Vi hälsar alla välkomna.

Bakre raden: Ulf Gustafsson E62Sandra Siby Z10Jennie Larsson M07Staffan Mossberg E98Claes Niklasson F81Ted Lidén E03

Främre raden: Stig Ottosson F75Tomas Bengtsson E09 Iréne Svensson K74

När amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA i början av åretvalde samarbetspartner för att utveckla ett nytt alkolåssystem, valde mansvenska Autoliv. Företaget är en viktig underleverantör av säkerhetssystemtill världens ledande biltillverkare och har tidigare samarbetat med amerikanska myndigheter och trafiksäkerhetsorganisationer.

– DEN AMERIKANSKA satsningen innebäratt projektet blir finansierat med 2,25 mil-joner dollar under en tvåårsperiod, berät-tar Jan Olsson, forskningsdirektör påAutoliv Inc. NHTSA bedömer att såmånga som 8000 olyckor skulle kunnaförhindras årligen i USA med hjälp avalkolås.

Ett banbrytande projektI projektet använder sig Autoliv av en IR-sensor från SenseAir i Delsbo för att mätaden relativa koncentrationen av alkohol iutandningsluften i förhållande till mäng-den koldioxid. Systemet skall kunna utfö-ra mätningarna en bit ifrån föraren ochmåste fungera utan att det märks. – Dagens system måste kalibreras åtmin-stone vartannat år och kräver dessutomuppvärmning när det är kallt ute, säger JanOlsson.

Aktiva och passiva säkerhetssystemAlkolåssystemet ovan är ett exempel på ettså kallat aktivt säkerhetssystem, det villsäga ett system som förhindrar olyckor.Autoliv arbetar även med andra typer avsensorsystem som till exempel NightVision 2 som detekterar fotgängare ellerdjur med hjälp av IR-kameror. Autoliv haräven investerat i bilradarteknik och är nuen av de största leverantörerna på området. – Radartekniken är otroligt lovande medbra och pålitliga sensorer, även om data-analysen är något mer komplicerad, för-klarar Jan Olsson.

Ökat fokus på fotgängareNär det gäller fotgängarskydd, har Autolivutvecklat två kompletterande passiva sys-tem: Active Hood och Pedestrian Protec-tion Airbag – PPA. Active Hood innebär

att motorhuven öppnas i samma ögonblicksom bilen träffar en fotgängare och PPAatt nedre delen av vindrutan och A-stolpar-na täcks av krockkuddar som dämpar vidhuvudislag. – Vi har lyckats minska risken från en näs-tan säker död ner till en 15 procents riskför dödliga skador, vid en påkörning i 40km/h, berättar en stolt Jan Olsson.

Viktigt klusterSAFER är ett kluster för internationell for-dons- och trafiksäkerhetsforskning påChalmers som samlar alla viktiga intres-senter på området såsom företag, akade-miska institutioner, forskningsinstitut,kommunala och regionala förvaltningarsamt statliga verk. VINNOVA är huvudfi-nansiär och tillsammans satsar parterna 30miljoner kronor per år under tio år. Autolivhar varit med sedan starten för sex årsedan och Jan Olsson sitter som ordföran-de sedan tre år. – SAFER är ett väldigt bra kompetenscen-trum som möjliggör erfarenhetsutbytemed andra aktörer i branschen, avslutarJan Olsson, M84.

Jesper Hultén, E97

Autoliv i korthetAutoliv innehar 4 500 patent och sysselsätter 48 000 medarbetare i ett 80-tal anläggningar i 29 länder. Koncernens försäljning uppgick till 8,2 gigadollar den senaste 12-månadersperioden. Företagets system räddar årligen 25 000 liv. Det blir ett liv per anställd vartannat år.

CarsonCity i Vårgårda, som invigdes i slutet av 2009, är en avancerad testbana förutvärdering av så kallade pre-crash system och aktiva säkerhetssystem i stadsmiljö.

Jan Olsson, M84, ansvarig för research,development and engineering inom Autoliv.

Chalmersska Ingenjörsföreningens egen VM-turnering avgörs som vanligt på Chalmers Golfklubb

onsdagen den 27 juni 2012, och du inbjuds också tillsedvanligt kalas i Chalmersbastun på kvällen.

Du anmäler dig lämpligen på hemsidan eller genomatt ringa Inger Berntsson på vårt kansli:

031-772 47 80. Kostnaden är 400 kr (golfspel + sillunch med prisutdelning) alt. 500 kr (dito + bastukalas).

Vi ber dig betala in senast 31 maj.

Vid ev. avbokning senast 15 juni betalas avgiften tillbaka.

Din anmälan blir definitiv när du betalt 400/500 kr till CINGs bg-konto 5825-4137.

För utlandsbetalande:VISA och Mastercard se hemsida eller

IBAN: 455 000 000 005 001 114 2766BIC: ESSESESS

Välkommen tillVM i GOLF

§1. Mötet öppnas

§2. Val av mötesordförande, sekreterare och justeringspersoner

§3. Fastställande av dagordning

§4. Föregående mötesprotokoll

§5. Års- och revisionsberättelse 2011

§6. Fråga om ansvarsbefrielse för 2011 års styrelse

§7. Val av Valkommitté 2012

§8. Ordförande informerar

§9. Motioner

§10. Övriga frågor

§11. Mötet avslutas

Föredragningslista för Chalmersska

IngenjörsföreningensVårmöte den 28 april 2012

151414 15

AVA N Ç O N S nr1 2012 nr1 2012 AVA N Ç O N S

minerar firandet på lördagen. Cortègen på Valborg blir en värdig avslut-ning på fyra fullmatade dagar. Som vanligt vill vi erbjuda träning förbåde hjärn- och skrattmusklerna.

Ett tips! Tag kontakt med gamla kursare och stäm träff under Valborg påChalmers. Ett enkelt och trevligt sätt att umgås.

Söndag 29 april11.00-14.00Chalmers rektor Karin Markides bjuder in till CampusLindholmen. Aktuella forskningsområden presenteras ochlättare förtäring serveras. SAFER kompetenscenter för trafik-säkerhet och Sjösäkerhetscentrum har öppet för besök.

Välkomna till Valborg på ChalmersEtt gemensamt arrangemang av Chalmers tekniska högskola, Chalmers Studentkår och Chalmersska Ingenjörsföreningen

Lördag 28 april10.00Årgångsjubilarer träffas i Kårhusets stora foajé.

13.00Vårmöte i Chalmersska Ingenjörsföreningen.*

15.00Årets upplaga av Chalmersspexet Bob –Christofer Columbus, i Runan, Kårhuset.

18.30Utdelning av årets Gustaf Dalén-medalj.

19.00KALAS – middag med dans och”nattöppen” Pub.

* För dagordning se sid 12 i denna tidning.

VÅR AMBITION ÄR att få alla chalmerister att återvända till Chalmers isamband med den allra mest chalmeristiska högtiden, nämligen Valborg.Vi vill ge våra alumner med respektive chansen att se och uppleva vadChalmers har att erbjuda idag. Chalmers båda Campus visar upp sig –Johanneberg och Lindholmen. Under fyra dagar bjuder vi in till ett varie-rat utbud av aktiviteter och besök att välja bland. För föreningens del kul-

Anmäl dig!Anmälan till de olika aktiviteterna görs via länkensom finns på www.avancez.se under rubrikenVALBORG PÅ CHALMERS. Där finns också mer infor-mation om praktiska detaljer och eventuell kostnad.Observera att det är obligatorisk föranmälan till deflesta aktiviteterna. Har du frågor eller vill du anmä-la ”manuellt” så ring Inger Berntsson på vårt kansli:031-772 47 80 eller Chalmers alumnkoordinatorPeter Hellqvist 031-772 46 15.

Sista anmälningsdag 20 april

Fredag 27 april15.00-18.00Visning av Cortègens byggplats medmöjlighet att träffa andra alumner ochdagens studenter. J.A. Pripps Pub iKårhuset är också öppen.

Måndag 30 april10.00-11.30Studiebesök på Campus Johanneberg, bl.a MC2 (Nanoteknologi).

12.00Mösspåtagning vid Olgas trappor medfanborg, tal och körsång.

18.15Cortègen utgår från Gibraltarvallen.

16

nr1 2012 AVA N Ç O N S

17

AVA N Ç O N S nr1 2012

Professor Klurig

Professor em Göran Grimvall,

F63, gör mycket annat än Gustaf

Dalén-föreläsningar och att putsa

på GD-medaljen. Bland annat

snickrar han understundom ihop

en och annan klurig rebus. Här

kommer en för chalmerister:

Tolka följande rebus (gör ingen skillnad mellan stora och

små bokstäver)

Förra numrets problem:

Ett välkänt experiment är att fylla ettdricksglas till brädden med vatten,lägga ett papper över glaset, vända detmedan man håller papperet tryckt motglaset, och sedan ta bort handen. Sombekant rinner inte vattnet ut. Men antagatt man bara fyller glaset till hälftenmed vatten, och försöker göra om trick-et. Är det kanske bäst att pröva ovanfördiskbänken?

Lösning:

Det går lika bra med ett delvis fyllt vat-tenglas. I experimentböcker står detofta att det är viktigt att glaset är heltfullt, och sedan kommer förklaringenatt det är trycket från luften utanför gla-set som håller emot så att papperet lig-ger kvar. Inget av detta är rätt. När mantäckt det delvis fyllda glaset med pap-peret har man stängt in en viss luft-mängd, som då har samma tryck somden omgivande luften. När man väntglaset och tagit bort handen buktar pap-peret ner en aning. Den instängda luftenkan inta en något större volym, ochdess tryck minskar. Det är denna lillatryckskillnad mellan den yttre och deninstängda luften som balanserar tyng-den av vattnet i glaset.

GG/bl

Tomas Tranströmer besöker Chalmers

KLIPPET UR den då blomstrande avi-sen Göteborgs-Tidningen (GT) berät-tar, attTomasTranströmer besökte Chal-mers humanistiska förening (CHUM)den 10 november 1963. Under temat”Pumpa Poeten” läste han egna dikteroch besvarade frågor från vetgiriga stu-denter.

Den musikaliske Tranströmer – som påden tiden försörjde sig som psykologpå Roxtuna ungdomsanstalt utanförLinköping – berättade bland annat, atthan under gymnasietiden valde mellanatt bli poet eller kompositör. Det lutadeåt det sistnämnda, men när en god vänsålde några av hans dikter till ett litte-rärt magasin slog pendeln över. Restenär litteraturhistoria.

LRN/BL

2,718... 1013nm i13 V/Ω

Enligt traditionen brukar Chalmers hedras med ett besök av en eller fleraNobelpristagare mot slutet av året. 2011 års litteraturpristagare Tomas

Tranströmer har också varit här – för drygt 48 år sedan.

Vem är årets chalmerist?Han/hon får 10000 kr! Lämna förslag senast 31/3 till

jubileumsfond@cing.chalmers.se

Chalmersska Ingenjörsföreningenwww.avancez.se

Annons Chalmers Teknologkonsulter

nr1 2012 AVA N Ç O N S

19

US MEMORIAL DAY WEEKEND, i år 25- 27 maj, är av tradition helgen för Lokal-avdelning USA-Canadas stora årliga sam-mankomst. Nu är tiden kommen till attbesöka Silicon Valley and San Francisco.

Ganska naturligt då det t.ex i SiliconValley finns närmare 100 Chalmersingen-jörer och en av professorerna på Stan-ford, Hans Börjesson, V67, är adjungeradfrån Chalmers och Hans kommer att varaen av ciceronerna vid besöket där.

I år utökas arrangemanget genom att bådeHögskolan och Studentkåren deltar i pla-nering och genomförande. Detta visar sigbl.a i att både Chalmers rektor Karin Mar-kides och Studentkårens ordförande Emi-lia Liljeström kommer att närvara ochsamtidigt berätta om vad som händer irespektive verksamheter.

Men vi vill påpeka att vi även i år sätterett stort fokus på att vi skall ha en bådegivande och kul helg tillsammans. Så allani Chalmerister i USA-Canada boka inhelgen 25 – 27 maj redan nu!

Programmet är gediget som synes och vigaranterar att både hjärn- och skratt-muskler kommer att aktiveras. Kombina-tionen är nog något som vi chalmeristerskall vara stolta över. Undrar du övernågot så kontakta Åke Hellström, F69,ordförande i lokalavdelningen: akehellstr@gmail.com

SEDAN STARTEN 1963 har kommitténskickat över 1000 chalmerister på kvali-f icerad ingenjörspraktik i Nord-Ameri-ka. Starten var på Maskinsektionen menhar idag vuxit till att innefatta nio sektio-

ner: M, V, I, Z, TD, AT, K, BT och KfKb.Ambitionen är att kunna erbjuda minst 10veckors praktik till studerande som genomett stipendium får möjlighet att resa oav-sett ekonomisk situation. Studenterna har

gått 3 år eller mer på Chalmers. Start påpraktiktiden är i mitten av juni.

Har du bäste CING-medlem frågor ellerrent av något praktikjobb eller tips omvem de skall kontakta så hjälp våra ambi-tiösa studenter genom att kontakta USA-kommitténs arbetssamordnare: EdvardLewenhaupt, assigment@usa-chalmers.seTel: +46(0)736-467194

Chalmers USA-kommitté söker praktikplatser i Nordamerika för sommaren 2012

Stanford UniversityGrundat 1891, är privatfinansie-rat. 1910 lärare, 15 319 studeran-de, varav 8186 doktorander. Dettahar genererat 17 Nobelpristagare.Stanford Industrial Parc bidrogtill framväxten av Silicon Valley.Grundarna av HP, Google ochYahoo är gamla Stanfordstudenter.

PARCPalo Alto Research Centre (PARC)grundades 1970 som en forsknings-avdelning inom Xerox. Blev 2002ett separat företag. I dag arbetarPARC med att upptäcka nya affärs-idéer och med att överföra veten-skap till produktion. bl.a inom bio-medicin och artificiell intelligens.

Google Company1998 startades bolaget av de tvåStanfordstudenterna Larry Pageoch Sergey Brin.Med mottot: ”Toorganize the world´s informationand make it universally accessibleand useful”. Huvudkontoret, somvi skall besöka, invigdes 2006.

Karin och EmiliaChalmers Rektor Karin Markides ochChalmers Kårordförande Emilia Liljeströmkommer att närvara.

Vill du anmäla dig direkt så går det brapå: www.cing-usa-canada.com. Man kanvälja att delta i allt eller i vissa delar. Förboende och resa ansvarar man själv menvill ni ha tips eller kanske bo på sammahotell som andra, så hör av er till Åke.

Välkomna till San Francisco!

L O K A L AV D E L N I N G U S A – C A NA DA I N B J U D E R :

PROGRAMMETI KORTHET

Fredag 25 majVi träffas kl 11 på förmiddagen ochhar gemensam lunch.

Sedan blir det intressanta besök påGoogles huvudkontor, och på PaloAlto Research Center, PARC. Vi fårdela upp oss i två grupper som alter-nerar dessa platser p.g.a restriktionerom gruppstorlek.

På kvällen har vi middag i grannskapet.

Lördag 26 majVi besöker Stanford University och fåren guidning där. Vi får också en före-läsning av kollegor från Calgary, Cana-da om hur dom jobbar med de enormaoljesandsfynden för framtida energi.

Lunch på plats och sedan får vi enpresentation om hur det funkar attvara entreprenör med ny teknik ochnya marknader. Något som verkligenpräglat San Francisco med omnejd.Det blir experter i finans, affärslag,med mera, som leder en diskussion.

Därefter kommer Chalmers rektor ochStudentkårens ordförande att berättaom vad som sker ”hemma påChalmers i Göteborg”.

Avslutningen av dagen är program-mets höjdpunkt. Vi ska hålla en härligGasque i bästa Chalmersanda – godmat och dryck, de gamla fina bords-sångerna klingar, och hög stämninghela tiden.

Söndag 27 majPå förmiddagen hålls traditionsenligtLokalavdelningens årsmöte.

Sedan blir det sightseeing i San Fran-cisco. Denna dag firas även GoldenGate-brons 75-årsjubileum.

För de som vill avrunda helgen avslu-tar vi med ett gemensamt restaurang-besök i klassisk San Francisco-miljö.

.............................

Detaljerad information och uppdate-ring av programmet kan du finna påcing-usa-canada.com och avancez.se

Welcome to San Francisco 2012

20

AVA N Ç O N S nr1 2012 nr1 2012 AVA N Ç O N S

21

Ett femtiotal personer samlades till releaseparty när det nya sjunde bandet av Chalma Mater släpptes den 29 februari. Bland gästerna fanns tre tidigare rektorer: Sven Olving, Anders Sjöberg och Jan-Eric Sundgren.

Chalmersrestaurangen hade lagat en god och passande måltid och eer den blev det underhållning av redaktionen och Veraspexet, innan det var dags för Chalma Mater-stielsens ordförande Mats Hermansson att presentera det

nya bandet, som behandlar Chalmers historia 1997-2010 och kompletterar de tidigare sex banden.

En nyhet är att det sjunde bandet är tryckt i färg, vilket ger ett stort ly. Man köper lättast Chalma Mater på web-ben. Hemsides-adressen är:

www.chalmamater.se

Nu kan du köpa nya Chalma Mater

Förväntansfulla gästerEn stolt och nöjd redaktion

Ordföranden visar nya bandet

HJALMAR LUNDBOHM föddes i Dalsland1855 och avlade ”Kemiexamen med geo-logi” på Chalmers 1877. 1890 var Hjal-mar i Lappland och undersökte den gigan-tiska malmkroppen i Kirunavaara (Kiru-na), världens då största järnmalmsfyndig-het. 1898 tog Norska Stortinget och Sven-ska Riksdagen beslut att den befintligamalmbanan till Gällivare skulle förlängasvia Kiruna till den isfria hamnen i Narvik.Samma år blev Hjalmar Lundbohm denförste disponenten i Luossavaara-Kiruna-vaaraAB (LKAB) med lokalisering i Kiru-na. Malmbanan stod klar 1902, och dågavs möjligheten att exploatera Kirunasgigantiska järnmalmsfyndighet.

”Lapplands okrönte konung”För att kunna ha en verksamhet med ettutbyggt Kirunabrott så räckte det inte medett litet gruvsamhälle. Hjalmar gick i brä-schen för att den nya staden Kiruna bygg-des. Hans vision samlade han i; ”en plats

för människor att bo i”. Han ville att män-niskor skulle ha det bra. Exempelvis såstartade han 1905 en fortsättning efter denobligatoriska folkskolan där också same-barn var välkomna. Hjalmar kämpade församernas lika rättigheter! LKAB infördesom första bolag i Sverige, arbetssemester.Hjalmar genomförde allt i LKAB:s namnoch de stod för alla kostnader.

Kyrkan ett av landets storamonumentNär Kiruna skulle få en kyrka lade Hjal-mar ner kraft och tid på detta. Kyrkan rita-des av en av tidens stora arkitekter GustavWickman och altarmålningen målades avLundboms personlige vän prins Eugén.

1920, vid 65 års ålder, gick Hjalmar Lund-bohm i pension och flyttade söder ut.Pensionärstiden blev kort. 1926 dog hanefter ett ”slaganfall”. Här börjar historienmed begravningar och jordfästningar.

Chalmeristen som fick tre begravnings-akter, två jordfästningar och snart får han en tredje begravning

Hjalmar Lundbohm, K77 (1877),var LKABs förste disponent. Nu söks en ny generation för

att bygga vidare.LKAB är idag ytterst framgångsrikt. Behovet av

ingenjörer av alla slag är stort för att kunna klara avde högt ställda mål man har inför framtiden. Så

Hjalmars skapelse lever i allra högst grad. Du chal-merist, gör som Hjalmar gjorde för 114 år sedan, takontakt med LKAB, gör ett besök, upplev den lapp-

ländska naturen och ta tillfället i akt och besök“Hjalmar Lundbohms kyrka” och hans grav, innan de

flyttas från den nuvarande platsen i Kiruna.

Hjalmar Lundbohm dog i Västergötland 4april, läggs i kista och transporteras tillStockholm där han ”jordfästes” vid en stor-slagen begravningsakt, 10 april, i HedvigEleonoras kyrka i Stockholm. Sedan trans-porteras kistan i en specialbyggd järnvägs-vagn till Kiruna. 12 april hölls ”gravsätt-ningsakten” i en fullsatt och blomster-smyckad Kiruna kyrka. Efter akten förskistan i procession genom hela centralaKiruna, där stadens befolkning kantadeprocessionsvägen, till graven på kyrkogår-den. Där jordfästes Hjalmar första gången!

Året därpå började man fundera på omHjalmar Lundbohm, ”Lapplands okröntekonung”, som han kallades i folkmun, inteborde vara begravd vid ”sin kyrka”,Kiruna kyrka. 1929, tre år efter begrav-ningen på Kiruna kyrkogård grävs kvarle-vorna upp och flyttas till en ny grav straxutanför kyrkan och i samband med dettahölls en ”tredje begravningsakt”. Vid kyr-kan fanns ingen kyrkogård och att få ettsådant exklusivt begravningstillståndkrävde godkännande från allra högsta ort.

Hjalmar Lundbohm är den ende som blivitbegravd där och tur är väl det med tanke påatt Kiruna kyrka måste flyttas då den avHjalmar Lundbom startade gruvverksam-heten gör att marken under kyrkan hotaratt rämna. Så om några år skall kyrkan,som utnämnts till ett nationellt kulturarvflyttas, och inte kan man lämna kvarHjalmar. Slutsats? Hjalmar Lundbohmskvarlevor kommer följaktligen att grävasupp för tredje gången och flyttas till ... ??

LRN

Kiru

na L

appl

and/

Anne

li Ja

ak

Hjalmar Lundbom var ytterst aktiv i samband med att Kiruna kyrka byggdes.Hans konstnärliga intresse visar sig i atthan lyckades övertala sin vän prins Eugénatt göra altarmålningen. I sin andra rollsom disponent för LKAB såg HjalmarLundbom till så att det fanns pengar attbygga efter arkitekt Gustav Wickmans storslagna ritningar.

Gör då det omgående så har du fortfarande chansenatt få årets Katalog och fler nummer av Avançons.

Dessutom får du chansen att vara med på studiebe-sök, föredrag och festliga arrangemang. På

www.avancez.se finner du all information du behöver.

Har du glömt att betalamedlemsavgiften?

Om du vill att det som står om dig där är rätt, bör du kontrollera dina uppgifter på ChalmersAlumninät. Enklaste sättet är att gå in på www.avancez.se och klicka på Adressändring, så lotsas du vidare.

Arbetet med 2012 års Katalogpågår för fullt

nr1 2012 AVA N Ç O N S

23

AVA N Ç O N S nr3 2009

20

LokalavdelningarAustralien-Nya Zeeland

Kontakt: David Breneman, D04Tel: +61 405 23 05 24

E-post: david@breneman.se

BergslagenKontakt: David Karlén, F04, ordf.

Tel: 0703-80 70 11E-post: bergsl@cing.chalmers.se

EnglandKontakt: Tina Easton, D88, ordf.

Tel arb: +44 1256-34 10 74Tel mobil: +44 7740-03 05 98

E-post: england@cing.chalmers.se

HallandKontakt: Bengt Johansson, V68, kassör

Tel arb: 031-734 39 24, bost: 035-31 237E-post: halland@cing.chalmers.se

JapanKontakt: Carl-Gustav Eklund, M76, ordf.

Tel arb: +81-90-1111-4606Tel bost: +81-3-5420-5303

E-post: japan@cing.chalmers.se

KinaKontakt: Andreas Sigurdsson, I07, ordf.

E-post: andsig@gmail.com

KontinentaleuropaKontakt: Conny Sundberg, E85, ordf.

Tel: +49 8171 16382Mobil: +49 173 5717917

E-post: csundberg@t-online.de

NorgeKontakt: Stefan Werner, M82, ordf.

Tel: +47 415 187 27E-post: norge@cing.chalmers.se

NorrbottenKontakt: Kjell Mörtberg, E70, sekr.

Tel: 0920-662 46E-post: kjell.mrtberg@telia.com

Skåne-ÖrestadKontakt: Kjell Groth, K73, ordf.

Tel: 0733-38 23 30E-post: kjell@groth.hm

Småland-BlekingeKontakt: Thomas Bäuml, M74, sekr.

Tel: 070-550 89 27E-post: smalbl@cing.chalmers.se

StockholmKontakt: Håkan Jakobsson, V66, sekr

Mobil: 0704-53 27 59 Tel bost: 08-560 323 48

E-post: cingstockholm@gmail.com

USA-CanadaKontakt: Åke Hellström, F69, ordf.

Tel bost: +1 614 457 2984E-post: us-can@cing.chalmers.se

Canada E-post:UrbanT.Ziegler@RNCan-NRCan.gc.ca

Värmland-DalKontakt: Svante Silvén, M59 ordf.E-post: svante.silven@karlstad.se

VästKontakt: Bo Lindvall, E71, ordf.

E-post: bo.lindvall@cit.chalmers.se

ÖstergötlandKontakt: Margareta Brattö, K76, sekr

Tel: 0734-18 90 22E-post: ostgot@cing.chalmers.se

Kontinentaleuropa

Benvenuti aBologna!

Kära läsare av denna utomordentliga tid-skrift, endast med största möda kunde niundvika att läsa det utförliga reportagetfrån vårt årsmöte i Strasbourg i höstas.

Vi hoppas att bidraget stegrar intresset attdeltaga i lokalavdelningarnas aktivite-ter över hela världen – ett utomordentligtsätt att återuppliva glada minnen frånChalmerstiden.

Liksom björnen, hungrig efter vinternssömn, har vi börjat planeringen för åretsårsmöte. Såväl globala som spontanalokala arbetsgrupper arbetar med idé-samling för ett rikhaltigt program, speci-ellt försöker vi hitta en aktivitet med hög-gradigt tekniskt innehåll.

Om än inte slutgiltigt beslutat; årets mötekommer att arrangeras i Italien, närmarebestämt i staden Bologna, tidpunkt: förs-ta helgen i oktober, alltså 121005 -07.Boka redan nu denna helg för en utflykttill det vackra Emilia Romagna (provinsuti Italien med Bologna som huvudby).

Conny Claesconny Sundberg, E85, ordf.

Skåne-Örestad

Lediga platserSökes: Personal till styrelsen. Är du int-resserad av att vara med och hjälpa tillmed att organisera diverse medsamman-komster i Skåne/Danmark? Skicka in enintresseanmälan till e-postadressen ne-dan och något om vad du skulle viljajobba med. Eftersom du är utbildad påChalmers behövs ingen meritlista, baraexamenssår.

Lund har ju blivit ett hett ställe efterAstraZenecas nedläggning och en radintressanta etableringar har ägt rum. Inteminst ESS anläggningen men även andraetableringar äger rum i de övergivnaforskningslokalerna. (Något som mannog misstänkte när en amerikan tog hand

om rodret i AZ). Medical Village kom-mer nog att låta höra om sig längre fram,initierad av en skåning, fast inte från vårskola. Det finns med andra ord flera möj-ligheter till intressanta besök i Lund.

Besöket i Köpenhamn och danskarnassyn på Örestad, är fortfarande på för-handlingsplanet för att finna rätt dag såinformation om detta kommer via e-postsenare. (Sänd snarast din e-postadress tillCING-kansliet, om du inte redan gjortdet.)

Vi är 1842 ”gamla” fd. Chalmerister iSkåne fast inte fullt så många i Danmark.Just nu är planen att ordna en föreläsningom EES i början av maj. I samband meddetta är det tänkt att ordna ett samkväm inågon lämplig lokal där vi kommer att bliunderhållna av ett gäng gamla spexare(Charles & Nebukanessar) under ledningav Hans Schiött.

Ni som är intresserade av en lokalgolftävling i Skåne för träning till detstora Chalmers-VM efter midsommar,skicka intresseanmälan via e-post tilladressen härunder.

För övrigt så har vi här på rätt sida omåsen känt naturens krafter peka mot enbehagligare årstid. Bakanför dörren ärdet nog inte långt kvar till att vårplantera,fast i Bjäre är potatisen redan i marken.

Kjell Groth, K73, ordförandekjell@groth.hm

England

Spex i november?

I hur många år som helst så har Bob-spexet kommit över till London i novem-ber och gett två föreställningar i Svenskakyrkan. Vi i Lokalavdelning England harvarje år ställt upp och hjälpt till. Införårets besök har vi haft lite högre ambitio-ner med ett utökat program för bl.a våraegna och besökande CING:are.

Men för att vi skall gå iland med detta såbehöver jag stöd i form av några starkaoch arbetsvilliga CING:are i lokalför-eningsområdet. Det är inte så arbetskrä-vande men jag behöver några frivilliga

sök vid Trafikverkets pågående väg- ochbrobygge över Motalaviken. Inlednings-vis blir det ett besök vid byggarbetsplat-sen under eftermiddagen följt av årsmötepå kvällen.

Det pågår ett stort bygge av ny väg ochdubbelspår mellan Motala och Mjölbyvilket kommer att förbättra säkerheten,framkomligheten och miljön. Det harlänge varit problem med trafiken på RV50 söderut från Motala till E4. I projektetingår den sedan länge planerade bronöver Motalaviken. Bron byggs på bådasidor av viken, på den södra sidan monte-ras bron på land och lanseras ut över vatt-net. Bilden nedan visar läget förra höstensom en bakgrund till besöket.

Hälsningar från Linköping

Carl-Olof Carlsson, E69

Halland

Spexet konkurrerar med

MetropolitanSpexet till Halmstad. Efter detatt Olle Bliding, ordförande, och BengtJohansson, kassör, sedan november förraåret fört förhandlingar med HalmstadsTeater för lokalbokning, fick vi häromda-

gen bekräftelse på fredagen den 23november i Figaro-salen, där vi har hållittill de senaste åren. Under sommarenkommer vissa ombyggnadsarbeten attutföras, innebärande bland annat enökning av salongens ”gradient”, genomsänkning av den främre delen. Klart till 1oktober. Den nytillträdde (från augustiförra året) teaterchefen, regissören, festi-valarrangören m.m. Ulf Andersson harföresatt sig att fylla lokalerna på etteffektivare sätt, för att, i alla fall på litelängre sikt, även få ekonomi i denna kul-turanläggning. Halmstads Teater ingår junumera i det kommunala evenemangsbo-laget Halmstad & Co., som har en storuppgift i att försöka stå på egna ben!

Ett av Ulf Anderssons koncept går ut påatt presentera direktsändningar medopera från Metropolitan i New York enlördag i månaden under perioden oktobertill mars. Så visst får Spexet, liksomandra evenemang på Teatern, lite(?) kon-kurrens från Metropolitan.

Årsmötet. Mats Bjärudd har längerekommenderat besök på ÄngelholmsFlygmuseum, och har just förhandlat sigtill ett besök där lördagen den 12 maj,med guidning.

Ekonomi. Det ekonomiska utfalletav 2011 års Spex blev ett underskott påcirka 9 000 kronor, till största delenberoende på något lägre ”Egen försälj-ning” än tidigare år.

Sven E. Borg, V56, sekr.

till. Så hör av er till mig. Om inte annatså får ni belöning i form av föreställningoch kalas när spexarna är här helgen 16-17 november.

Greetings from

Tina Easton, D88, ordf.

Bergslagen

Chalmersspex i Västerås!

Traditionsenligt så kommer vi lördagenden 12 maj anordna spex i Västerås. Detär Bobspexet som kommer upp och geren föreställning på Konsertsalen iVäxhuset. Efteråt anordnas spexkalasmed mat, dryck och dans samt underhåll-ning av spexarna. Ett utmärkt tillfälle attträffa gamla kamrater samt lära kännanya!

Mer information följer längre fram i vår.Om du inte får våra mailutskick men ärintresserad så skicka ett mail tillcib.cing@gmail.com så lägger vi till dig.

Med Vänliga Hälsningar

David Karlén, F04, ordf.

Östergötland

Ny hertiginna avÖstergötland

CINGÖ gläder sig åt att Östergötland harfått en ny hertiginna: Prinsessan Estelle.

Spex. Ett mycket trevligt besök av Bob-spexet ”Marie Curie” genomfördes i Lin-köping den 20 januari på Forumteatern iNationernas Hus.

Det var en bra föreställning av 2011 årsspex med väl samspelta spexare och enentusiastisk publik med förutom med-lemmar i CINGÖ många Linköpings-spexare.

Årsmöte i Motala. Årsmötet förCINGÖ planeras i början av maj med be-

Så här såg brobygget över Motalaviken vid Skepparpinan ut i höstas. Vid årsmötet i början av maj får vi se hur långt man kommit.

nr1 2012 AVA N Ç O N S

2524

AVA N Ç O N S nr1 2012

Småland

I JönköpingSpirar kulturen

Årets Vårmöte, lördag 21:e april, ägerrum i Jönköping där vi gör studiebesökpå det nya Kulturhuset Spira.

Vi inbjuder speciellt ALLA chalmeristeri och omkring Jönköping till en trevligmix av kultur, trevlig samvaro samt godmat och dryck. Du och ev. respektivebehöver inte vara gamla medlemmar!

Några hållpunkter:11:30 Inleder med lunch på restaurang Guvenören.13:15 – 15:00 Studiebesök på Kulturhuset Spira. I ett helhetspaket för den som så önskaringår även ….• Vårmöte med Dry Martini• Stipendieutdelning• Kalas med dans till sent.

Vill ni bo på hotell har vi ordnat kanon-priser på Elite Stora Hotellet. Men gör såhär. Gå in på vår hemsida så får ni allinformation.

Välkomna.

Björn Andersson, E84, sekr.

chanser att kalendariet utökas med ettoch annat spännande studiebesök innanSMHI får för sig att deklarera sommar.Vad sägs t.ex. om dessa två godsaker somligger i planeringsstadiet; ett möte medslottets Clock Warden samt ett möte meden världsledande högtalardesigner?

Fredags-after-workkl. 17 på Akkurat

16 mars samt 11 maj

Månadspubkl. 18 på Östra Station

3 april samt 29 maj

Värt i övrigt att notera är att vi precissänkt lokalavdelningens styrelses medi-anålder med knappt 30 år. Detta haråstadkommits genom att klubbmästarin-nan Yingzhi Zhu Ryberg, MSc08, samtverksamhetsutvecklare Sven Thurban,F01, valts in. I övrigt kvarstår Håkan Ja-kobsson som kassör, Magnus Berger somklubbmästare och Kalix Bergström somordförande. På nya poster är Ulf Wallinsom sekreterare samt Bertil Nilsson somvice ordförande. Ni är alla hjärtligt väl-komna att kontakta oss med frågor samtidéer runt CING Stockholm.

Vi ses där ute!

Magnus Berger, F02

Väst

Knô daj in!Vid Lokalavdelnings Västs årsmöte sattevi nytt rekord med oslagbara (?) 3,09minuters mötestid! Efter moderförening-ens möte vidtog Veraspex och kalas iKalle Glader med spexdirektören HaraldFreij som utomordentlig toastmaster.Kalaset blev till och med bättre och mervälbesökt än året innan, och med sammagoda trend blir det ont om plats till nästakalas, så kom ihåg att vara tidigt ute!

Vår biljett-sourcing via Håkan Edvallfortsatter och är mycket populärt. Vi varpå Påklädaren men hade otur medProcessen, som blev inställd. I vår har viinga nya biljetter, utan vi satsar hårt påhösten och har lagt undan ett stort antalbiljetter till den svenska versionen av

Chess, som kommer i höst på Operan.Inbjudan kommer under våren!

SeniorEmils möten första tisdagen i varjemånad med mingel och föredrag är kon-stant välbesökta och en hörnsten i Lokal-avdelningens aktiviteter. Senast hade vibesök av Per Båtelsson.

I vår upprepar vi succéarrangemangetHifi-klubben, och på planeringen stårockså dryckesprovningar, som varitmycket uppskattat. Vi har också allvarli-ga funderingar på ett familjeinriktat tåg-arrangemang i vår (nej, inte Cortegen!),men vi vet ännu inte om vi kan få alladelar att falla på plats. Håll utkik eftervåra inbjudningar! Inom LokalavdelningVäst är vi inte mindre än 7 398 medlem-mar, varav ca 5 000 har mail, så det ärväl en god anledning till att våra arrange-mang snabbt blivit övertecknade.

Har Du annars idéer om nya aktivitetereller önskemål om favoriter i repris, ringeller maila till oss i Lokalavdelning Väst!

Lokalavdelning Väst är speciell genomantalet medlemmar, ett stort antal yngremedlemmar och vår närheten tillChalmers. I det stora medlemsantaletfinns ett stort antal nya medlemmar,såväl de nya medlemmarna från gamlaCHA och nyutexaminerade. Vi försökernu engagera fd CHA-are och andra ungamedlemmar i ett särskilt verkställandeutskott för att utveckla fler aktivitetersom riktar sig mot våra yngre medlem-mar. När detta skrivs hoppas jag att vihaft vårt första möte för att få detta attfungera. Är Du själv intresserad eller haridéer, hör av Dig till någon i styrelsen.Vilka vi är framgår av hemsidan.

Bo Lindvall, E71

Kina

Year of the Dragon

February 4th was the official start of theChinese Year of the Dragon, a year ofimportance for many as the most power-ful zodiac sign. Being the “Water DragonYear,” which means a higher flow ofcommunication between people, we also

feel confident that our alumni networkwill continue to flourish in both Shanghaiand Beijing.

We kicked-off in Shanghai with our regu-lar alumni afterwork on February 16th.

There were many new faces as usual, inc-luding two students visiting from Chal-mers International Taiwan Office (CITO),sharing their experiences, as well asmemories with alumni that also had stu-died in Taiwan.

On the 22nd of March a dinner will bearranged in Shanghai for alumnus andthe new generation of Chalmers students.Several representatives from Chalmerswill be present and during the dinner MrLars Nyborg, Vice President of ProductDevelopment, Volvo Cars China, willhand out diploma to the winner and thefinalists in the Talent Race competition.

This year we also have a new strong teamin Beijing. Ready to bring alumnus toget-her they will, together with Chalmersrepresentatives, have a kick-off dinner onMarch 24th for alumnus and new Chal-mers students from China. A great startfor the Chalmers Alumni network inBeijing!

Welcome to join our events in Shanghaior Beijing!

Andreas Sigurdsson, I07, ordf.

Norge

Muligheteroppstår

Våren ble innledet med studiebesøk påOslo kommunes energigjenvinningsan-legg på Klemetsrud som til og med hol-

der seg med egen Chalmerist. Detteanlegget produserer fjernvarme og elekt-risk kraft fra «eget søppel» og fra gass franedbrytingsprosessen i et nærliggendedeponi. Pizza hører naturligvis med.

Programmet ellers i vår vil preges av tosaker, våre tradisjonelle After Work, senedenfor og det vi klarer å få frem avinteressante foredrag og bedriftsbesøkpluss den obligatoriske generalforsam-lingen. Muligheter oppstår spontant og vivil prøve å utnytte dem der og da. Viinviterer til bedriftsbesøk eller foredragpå kort varsel, typisk noen uker. Vi fårikke attraktive ressurser til å binde segopp et halvår i forveien og det er ogsåvanskelig å si hva som «er i vinden» fre-mover i tid. I praksis betyr dette at pro-grammet ikke blir publisert ved inngang-en til halvåret, men at vi vil bekjentgjøreaktiviteter i en epost og som en «posting»på Chalmersska Ingenjörsföreningenshjemmeside: www.cing.chalmers.se,klikk så på «lokalavdelingar» og deretterpå «Norge».

Arbeidet med å vaske epost-adresse-lis-ten går sakte fremover og vi regner med ågjennomføre en ringerunde til alle over400 Chalmerister i Norge i løpet avvåren. Vi vil oppfordre våre medlemmerå bruke sin private epost og ikke firma-epost fordi vi ser at noen bedrifters«spam-filter» fanger opp våre utsendel-ser og at en privat epost-adresse er mer«stabil» enn en firmaadresse. Der vi serat et medlem har både privat og firma-epost, vil vi bruke den private. For ordensskyld, papirpost er normalt ikke opsjonfor de som ikke ønsker epost-henvendel-ser.

Vårens After Work avholdes på kl 1800Restaurant Egon (i Paléet), Karl Johansgt37, Oslo 11/4 og 9/5. Normalt vil noenfra styret være tilstede, men ikke nødven-digvis, bord vil alltid være reservert iChalmersska Ingenjörsföreningens navnog det er bare å «ta bordet». 6. juni blirdet sommerfest og ingen after work ijuni.

Chalmersska Ingenjörsföreningen erogså på Facebook, skriv Chalmers i søke-feltet og «like» det som passer deg.

Vi ønsker alle Chalmerister en riktig godvår!

Tor Kristian Hånde, Sr/F83

Stockholm

“... sex med ...perfekt mellan-

rum ...“Året 2012 har i Stockholm startat i stor-artad stil. På orten är vi alla (nåväl, väl-digt många) sanslöst förtjusta i jästamaltdrycker och vi kan under våren ilokalavdelningens kalender räkna till intemindre än sex med nära nog perfekt mel-lanrum separerade händelser vars endaegentliga berättigande är att vi där meddjupa belåtna suckar kan stoppa näsornai glasen utan det dåliga samvete som föl-jer om vi var och en istället i ensamhetskulle gå till väga på exakt samma sätt.Okay, det var inte hela sanningen.Sällskapet är inte illa det heller. För attutmana vår vidskepelse höll vi den förstaafter worken på Akkurat fredagen den13e januari och det var på håret att fing-rar och tår räckte till för att hålla koll pådeltagarantalet. Därefter har vi även hun-nit med en månadspub på Östra Stationvilket också är ett fantastiskt ställe förinmundigande av godgod husmanskost.Här nedan listas kommande after work-och pubdatum, men se till att hålla kollpå vår hemsida då det föreligger stora

Ett besök på det nya Kulturhuset Spira i Jönköping stundar för deltagarna i Smålandsavdelningens Vårmöte.

AVA N Ç O N S nr1 2012

26

Japan

Chalmers-hälsningar frånett kyligt Japan

Vi har haft den kallaste vintern på 26 åroch vi ser fram emot att äntligen se någravårtecken i de närmsta veckorna.

Först vill vi rapportera från en mycketvälbesökt Julmiddag med CING i Japan,där vi också bjöd in ett antal teknologeroch trevliga vänner från andra Högskoloroch Universitet. Sammanlagt 20 personeravnjöt en god fransk-inspirerad julmid-dag hos Fujiwara-san i hans hemtrevligarestaurant.

Stämningen var hög med många godadiskussioner under kvällen, det verkar gåbra igen för de flesta av oss i våra olikabusiness areas.

Vi hade också celebert besök av TomasKåberger, F83, som kombinerar profes-sors arbete på Chalmers med att varaDirector General för en mycket viktigRenewable Energy Foundation, varshuvudsponsor Masayoshi Son, är enmycket välkänd Entreprenör och storäga-re inom IT och Telekom i Japan. Son-sanhar uttalat en Vision att bygga ett antalMega Solar Power Plants i Japan, mycketspännande.

Det är klart att nya affärsmöjligheterkommer att öppnas för svenska och nor-diska företag inom Renewable Energy idet framtida Japan, kärnkraften har ju ejnågon lång framtid numera i Japan.

Nästa möte som vi hoppas kunna ordna iapril eller senare, ska kunna innefatta ettföretagsbesök och ett inslag av newBusiness opportunities.

Vi har haft besök av gamla Chalmerist-vänner i Tokyo och hoppas att många flerkommer på besök till Japan. Det är ettfantastiskt land att resa till och att upple-va, en fantastisk service, varma bad ochnya trender.

Välkomna till er alla, från ossChalmerister i Japan

Carl Eklund, M76

www.volvomuseum.seVÄLKOMMEN TILL VOLVO MUSEUM

VOLVO MUSEUM

ÖppettiderTis, tor, fre 10-17Ons 10-18 Lör, sön 11-16Måndagar och allmänna helgdagar stängt

Telefon 031-66 48 14Museet ligger i Arendal, Hisingen

Välkommen till Volvo Museum i Göteborg. Här kan du följa Volvos historia och utveckling från första början år 1927 fram tills idag och in i framtiden. Här finns Volvos alla produkter; bilar, lastbilar, bussar, anläggnings-maskiner, båtmotorer och flygmotorer, bara för att nämna några. Vi har café.

Make your journey with usSKF – the knowledge engineering company

BAvsändare: Chalmersska IngenjörsföreningenGibraltargatan 1A, SE-411 32 Göteborg, Sweden

AVANÇONS – POSTTIDNING PORTOBETALT

-----PORTPAYÉ

LINDHOLMENDÄR SCIENCE MÖTER BUSINESSLindholmen är Göteborgs mest expansiva miljö för företag inom transport, IT och media. Här har 311 företag redan insett fördelarna med att skapa nätverk och utvecklas tillsammans med likasinnade. Söker du också läge för tillväxt? Lediga lokaler hittar du på älvstranden.com

VÄGEN TILL DEN NYA STADEN