Iniciativa Logística Conectada

Cadena de suministro conectada

Logística 4.0

Ges$ón  de  flotas  •   Conec$vidad  •   Trazabilidad  

transporte  

•  Mensajería  •   Entregas  

•   Rutas  •   Partes  de  trabajo  

• procesos    

•   Trazabilidad    Carga  

•   Responsabilidad  Carga  

 VEHÍCULO  

 OPERACIÓN  

 CARGA  

   PROGRAMA  INNOBIDEAK-­‐LEHIABIDE  2015  

Propuesta transformación digital

INTERNET  of    THINGS  

THE  

+  ANÁLISIS  de    DATOS    TÉCNICAS  ESTADÍSTICAS  

ALGORITM

OS  

FILTROS  

 PREDICCIÓN   VISUALIZACIÓN  

OPTIMIZADOR  DE  RUTAS  

INDICADO

RES  

GESTIÓN  de  FLOTAS  TELEMATICA  AVANZADA  

 GESTIÓN  

 REMOTA  

APP  en  MOVILIDAD  MONITORIZACIÓN  EN  REMOTO  

++CONSULTORA  Modelo  funcional  –  Procesos  a  digitalizar  y  automaQzar  

   Contratación flexible del transporte dependiendo de las necesidades

Fuerte impacto del e-commerce en las cadenas de distribución, mayor capilaridad, rutas dinámicas, flexibilidad del transporte.

 Hasta ahora los flujos eran estables, estamos migrando hacia un flujo menor de mercancía a los puntos de venta. Cada vez tiene mas sentido la distribución capilar.

     El uso y descarga de APPs móviles que permitan monitorizar las rutas y repartos, además permiten tener una contratación flexible. Es sin duda un factor diferenciador.

     Necesidad de mejorar la calidad de los servicios y reducción de costes operativos. Optimización.

Transformación sector logística

 

¿Cuáles son los procesos logísticos que les preocupan? ¿Que necesitan medir o monitorizar? ¿Que tecnologías implementan actualmente y el modelo de distribución de sus servicios?

¿Cuáles son los procesos y modelos de relación que pueden incorporar en sus propuestas de valor?

¿Cuáles son las palancas que impulsarán los negocios teniendo en cuenta los actores y su modelo de negocio?

¿A qué retos se enfrentan todos los actores implicados? ¿cuáles son los principales riesgos que se deben superar a día de hoy para que el negocio alcance todo su potencial?

¿Qué oportunidades generará este cambio de paradigma en el sector logístico?

Nivel de madurez de los actores

La información como servicio

 

 

 

 

 

 

 

 

¿Como  podríamos  dar  respuesta  a  estas  necesidades?  

¿Hacemos uso de los datos que nuestra empresa genera a diario?

¿Sacaríamos más valor si enriquecemos los datos con aquellos que generan nuestros proveedores y clientes?

¿Es interesante monitorizar la mercancía a lo largo de toda la cadena de suministro?

¿Y medir otros indicadores como km recorridos, rutas, seguridad, rotura cadena de frío…?

¿Nos hemos planteado que la digitalización y automatización de ciertas tareas permitirían mejorar la calidad en los servicios logísticos?

¿Y esto a su vez ofrecer nuevos servicios de valor al cliente?

Análisis  de  datos  

transformación  de  nuevos  modelos  de  provisión  de  servicios  logís$cos  

Propuesta de valor

Flujo  de  la  Cadena  de  Suministro  

LOGÍSTICA  4.0  PROVEEDORES    CLIENTES  

SEGURIDAD  DE  LOS  DATOS  

TIEMPO  REAL  ANALÍTICA  DE  DATOS  Y  ALGORITMIAS  

MODELO  DE  DATOS  

INTERNET  OF  THINGS  

SENSÓRICA    

VISUALIZACIÓN  (BI)  

COMPUTACIÓN  EN  LA  NUBE  

CLIENTE  FINAL   PROVEEDOR  

CENTRO  DE  ALMACENAJE  

EMPRESA  TRANSPORTE  

FLOTA  PROPIA   FLOTA  EXTERNA   AUTÓNOMOS  

CARGADOR,  FABRICANTE   CONDUCTOR  

Una plataforma para todos los actores

OPERADOR  LOGÍSTICO  

PLATAFORMA  SOFTWARE  DE  MOVILIDAD  Y  LOGÍSTICA  

SERVICIOS  DE  ANÁLISIS  DE  LOS  DATOS  

EQUIPO  EMBARCADO  EXPERNO  

EQUIPO  EMBARCADO  y  APP   EQUIPO  EMBARCADO  y  APP  

PLATAFORMA  ABIERTA  

Modelo tradicional gestión de flotas de transporte

Transportista

SISTEMA  EMBARCADO  

APLICACIÓN  móvil  del  transpor$sta  (conductor)  

PLATAFORMA    DE  MONITORIZACIÓN  

Proceso  de  transporte  

VISUALIZACIÓN  

ANÁLISIS  DE  DATOS  CAPTURA  DE  DATOS  

Nuevo modelo de logística conectada

SISTEMA  EMBARCADO  

PLATAFORMA    DE  ANÁLISIS  DE  DATOS  

TRANSFORMACIÓN  DE  SERVICIOS  

TRANSFORMACIÓN  DE  NEGOCIOS  

 ETL  BIG        

 DATA    ANALÍ    _TICA  

 KPI  

APLICACIÓN  móvil  del  transpor$sta  (conductor)  

   BI  

Proveedor materias primas

Transporte (carga)

Operador logístico

Transporte (carga)

Minorista Mensajería y Paquetería ultima milla

Destinatario Distribuidor mayorista Fabricante

PROCESOS  A  DIGITALIZAR  (datos)  

     

SISTEMA  EMBARCADO  

PLATAFORMA    DE  ANÁLISIS  DE  DATOS  

 ETL  BIG        

 DATA    ANALÍ    _TICA  

 KPI  

MAYOR  INTEGRACIÓN  DE  TODOS  LOS  ACTORES  

MENOS  COSTES  DE  INEVRSIÓN  Y  MANTENIMIENTO  reparQdos  entre  los  actores  de  la  cadena  

APLICACIÓN  móvil  del  transpor$sta  (conductor)  

Nuevo modelo de logística conectada

   BI  

Proveedor materias primas

Transporte (carga)

Operador logístico

Transporte (carga)

Minorista Mensajería y Paquetería ultima milla

Destinatario Distribuidor mayorista Fabricante

PROCESOS  A  DIGITALIZAR  (datos)  

Proceso de análisis de los datos

DATOS  BRUTOS  

DATOS  PRIVADOS  DATOS  EN  

TIEMPO  REAL  

DATOS  DESESTRUCTURADOS   DATOS  

ESTRUCTURADOS  

ETL  

EXTRACCIÓN  ANALÍTICA  

ENRIQUECIMIENTO  DATA  MINING  ALGORITMIAS  FILTRADO  LIMPIEZA  

   

CONOCIMIENTO    TOMA  DE  DECISIONES  

TRANSFORMACIÓN  PROCESO  ETL  

SERVICIOS  NEGOCIO  

GRÁFICAS  INDICADORES  CUADROS  DE    MANDOS  

DASHBOARDS  MAPAS  DE    

TRAZABILIDAD    PANELES  DE    CONTROL  

VISUALIZAR  

 ETL  BIG        

 DATA    ANALÍ    _TICA  

 KPI  

   BI  

GEOLOCALIZACIÓN

TRAZABILIDAD

PLAZOS ENTREGA conocidos y menores

PREVISIÓN DEMANDA

El transporte como proceso integrador

OPTIMIZADOR DE RECURSOS

DETECCIÓN DE CUELLOS DE BOTELLA

Eskerrik Asko

     Jon  Murcia,  socio  y  fundador  de  arQa  analyQcs      

jonmurcia@arQa-­‐analyQcs.com  h_p://www.arQa-­‐analyQcs.com