Alger centre

École polythecnique d’architecture et d’urbanismeÉcole polythecnique d’architecture et d’urbanisme

Analyse urbaineAnalyse urbaine

ENSEIGNANTS:ENSEIGNANTS:

MR SOUICIMME SADOUDI

ÉTUDIANTS:BELKACEMI AMAR WALIDMAIFI KHALED

Année :2006_2007

IntroIntro« Alger a les pieds sur la mer »« Alger a les pieds sur la mer » ne ne cessait de répéter le grand cessait de répéter le grand moderniste français : moderniste français : LE CORBISIERLE CORBISIER ; ; IL voyait que toute la magnificence IL voyait que toute la magnificence d’Alger lui venait de son rapport a la d’Alger lui venait de son rapport a la mer; tout deux ajoute t’il semblent mer; tout deux ajoute t’il semblent fonder en une seule image d’unité.fonder en une seule image d’unité.

Première phase Première phase :: délimitation du site délimitation du site

d’interventiond’intervention

1-)1-) pourquoi ce choix de site pourquoi ce choix de site??

2-)2-) l’environnement immédiat l’environnement immédiat ..

3-) 3-) genèse de l’entitégenèse de l’entité . .

4-) 4-) classification chronologique du tissu classification chronologique du tissu urbainurbain . .

5-)5-) les points forts du site ou l’axe les points forts du site ou l’axe symbolique symbolique ..

Situation et présentation :Situation et présentation :

pourquoi ce choix de site?pourquoi ce choix de site?

Notre site est a la charnière de deux Notre site est a la charnière de deux obstacles naturels ; la mer méditerranée obstacles naturels ; la mer méditerranée coté nord et la pente forte du coté sud ; coté nord et la pente forte du coté sud ; ces deux critères cités ci-dessus ont été a ces deux critères cités ci-dessus ont été a l’origine de notre choix du l’origine de notre choix du site ;proprement site ;proprement

Dis on essayera de démontrer par le biais Dis on essayera de démontrer par le biais de ce modeste travail l’affectation d’une de ce modeste travail l’affectation d’une zone urbanisable par des lois dictées par zone urbanisable par des lois dictées par la nature.la nature.

La casbah

Seconde partie d’Alger centre

Vers Bâb el oued

Port d’Alger

L’environnement immédiat

genèse de l’entitégenèse de l’entité

genèse et évolution :genèse et évolution :

genèse de l’entitégenèse de l’entité

A l'époque turque, la Casbah d'Alger était le premier noyau de la

croissance, avec les quartiers de la Basse Casbah formant un pôle

administratif, financier et commercial.

genèse de l’entitégenèse de l’entité

L'important axe commercial reliant les portes Bâb El Oued et Bâb Azzoun avait déjà

ses prolongements à l'extérieur de l'enceinte fortifiée par la route de

Constantine (actuelle Hassiba Ben Bouali) et la route de Laghouat (actuelle Mourad

Didouche). Les premières extensions de la ville à cette époque ont d'ailleurs suivies ce

tracé (le long de l'actuelle rue Abane Ramdane).

genèse de l’entitégenèse de l’entité

la Basse Casbah, dont le caractère de pôle central

disparaît au profit d'un nouveau centre européen (ville d'Isly), qui s'établit extra-muros en suivant

le tracé des routes de liaison régionales (Abane Ramdane et

Asselah Hocine).

genèse de l’entitégenèse de l’entité Le quartier d'Alger Centre créé ainsi

constitue jusqu'aujourd'hui le principal pôle administratif et financier de la ville d'Alger,il renferme de nombreuses hautes institutions

locales, régionales et nationales, jouant le rôle d'un véritable centre de la capitale

(Palais de Justice, Assemblée Nationale, Hôtel de Ville, siège du Gouvernorat, Palais du

Gouvernement, Grande Poste, Banque Centrale, Commissariat Central, Douanes,

gare maritime, gare centrale SNTF, Université d'Alger, nombreux ministères, etc.).

Le quartier d'Alger Centre créé ainsi constitue jusqu'aujourd'hui le principal pôle

administratif et financier de la ville d'Alger,il renferme de nombreuses hautes institutions

locales, régionales et nationales, jouant le rôle d'un véritable centre de la capitale (Palais de Justice, Assemblée Nationale,

Hôtel de Ville, siège du Gouvernorat, Palais du Gouvernement, Grande Poste, Banque Centrale, Commissariat Central, Douanes,

gare maritime, gare centrale SNTF, Université d'Alger, nombreux ministères,

etc.).

Les différents tissus urbains:Les différents tissus urbains: On distingue plusieurs tissus On distingue plusieurs tissus

urbains dans le quartier de La Marine, urbains dans le quartier de La Marine,

ce qui fait de lui un site riche :ce qui fait de lui un site riche :

classification chronologique du classification chronologique du tissu urbaintissu urbain

Tissu traditionnel :Tissu traditionnel : On retrouve le type On retrouve le type

original d’ El Djazaïr : La original d’ El Djazaïr : La Casbah qui regroupe Casbah qui regroupe des :des :

- caractéristiques - caractéristiques urbanistiques dans sa urbanistiques dans sa hiérarchie des parcours hiérarchie des parcours par des rapports de par des rapports de largeur de rues, ainsi que largeur de rues, ainsi que le jeu d’ombre et de le jeu d’ombre et de lumière etlumière et

- architecturales dans - architecturales dans l’organisation spatiale de l’organisation spatiale de ses résidences.ses résidences.

Généralement, ce tissu a été Généralement, ce tissu a été construit avant 1830, il a construit avant 1830, il a une typologie une typologie

plutôt dense regroupant plutôt dense regroupant palais, habitations et palais, habitations et mosquées. mosquées.

Tissu mixte :Tissu mixte :

Entre Redon et Bâb el Entre Redon et Bâb el Oued, C’est la composition Oued, C’est la composition entre la cité turque et les entre la cité turque et les immeubles coloniaux immeubles coloniaux d’ordre classique. Cette d’ordre classique. Cette zone a totalement été zone a totalement été détruite pour des raisons détruite pour des raisons d’hygiène et a été d’hygiène et a été reconstruite sur le reconstruite sur le parcellaire du tissu parcellaire du tissu traditionnel avec une traditionnel avec une structure urbaine identique ; structure urbaine identique ; La nouveauté réside dans La nouveauté réside dans l’introduction de nouvelles l’introduction de nouvelles typologies de façades ainsi typologies de façades ainsi que le logement collectifque le logement collectif

Tissu colonial : Tissu colonial :

Elle englobe toute la Elle englobe toute la partie basse de la ville partie basse de la ville El Djazaïr jusqu’au front El Djazaïr jusqu’au front de mer. C’est le de mer. C’est le témoignage d’une témoignage d’une architecture moderne architecture moderne représentant quelques représentant quelques

Bâtiments d’un projet Bâtiments d’un projet interrompu, tel les interrompu, tel les barres de l’avenue du barres de l’avenue du 1er Novembre Sur 1er Novembre Sur 800m de long.800m de long.

Tissu post-colonialTissu post-colonial (Socard).(Socard).

Tissu contemporain.Tissu contemporain.

les points forts du site ou l’axe les points forts du site ou l’axe symboliquesymbolique

D’emblée et a première vu on s’aperçoit que D’emblée et a première vu on s’aperçoit que notre axe symbolique notre axe symbolique (ou rue d’Isly)(ou rue d’Isly) suit la suit la morphologie du sitemorphologie du site,, ce dernier en forme ce dernier en forme concave suivant la morphologie de la rive.concave suivant la morphologie de la rive.

Sur ce même axe viennent s’ajouter et a des Sur ce même axe viennent s’ajouter et a des moments différents quelques points forts moments différents quelques points forts (voir la carte), (voir la carte), qui marquent le début et la qui marquent le début et la fin des séquences et qui coïncident toujours fin des séquences et qui coïncident toujours un changement de direction.un changement de direction.

La grandeposte

La place el Émir Port

Saïd La place Des martyres

Deuxième phase Deuxième phase :: système système viaireviaire

1-)1-) hiérarchisation des voirieshiérarchisation des voiries..

2-)2-) étude des espaces de circulation étude des espaces de circulation..

3-)3-) accessibilité et trafic accessibilité et trafic..

4-)4-) synthèse et proposition partielle synthèse et proposition partielle ..

hiérarchisation des voirieshiérarchisation des voiries

désignation nombre

boulevards 02

avenues 02

Rues principales

12

Rues secondaires

60

Nom Largeur Normes

Synthèse

AVENUE PASTEUR

15 METRES 32______60 Les dimensions de ces avenues et boulevards sont confondues aux normes des années 1890(urbanisme classique) ; avenue 18__22 et boulevard 15__18.En 1961 ces règles ont changés en France au gré de l’urbanisme moderne et vu la situation politique en Algerie elles n’ont pas été actualisées.

AVENUE 1ER NOVEMBRE

32 METRES 32_____60

BOULEVARD BEN BOULAID

13 METRES 18_____24

BOULEVARD ZIROUD YOUCEF

22 METRES 18_____24

RUE BEN M’HIDI 20 METRES 16_____20 Les dimensions de ces rues sont confondues avec les lois d’urbanisme de 1961

RUE BOUMENDJEL

15 METRES 16____20

RUE BAB AZZOUN

15 METRES 16____20

RUE BAB EL OUED

15 METRES 16____20

Synthèse numéro 1Synthèse numéro 1

L’analyse du réseau viaire de la L’analyse du réseau viaire de la zone d’Alger centre nous induit a la zone d’Alger centre nous induit a la classer comme étant un classer comme étant un système système arborescentarborescent donc notre périmètre donc notre périmètre d’étude est un d’étude est un réseau urbainréseau urbain par par excellence excellence

étude des espaces de étude des espaces de circulationcirculation

Synthèse numéro 2Synthèse numéro 2

1)1) Surface de la zone d’étude est de Surface de la zone d’étude est de 604625604625 mètres carrés soit mètres carrés soit 6060 hectares. hectares.

2)2) Le pourcentage du réseau viaire par Le pourcentage du réseau viaire par rapport a la zone d’étude est de rapport a la zone d’étude est de 47 .77%.47 .77%.

3)3) Ce taux reste insuffisant par rapport au Ce taux reste insuffisant par rapport au taux idéal qui envoisine les taux idéal qui envoisine les 61%.61%.

4)4) la circulation mécanique et piétonne la circulation mécanique et piétonne observe parfois qlqs anomalies dues a une observe parfois qlqs anomalies dues a une mauvaise gestion du flux CAD que le mauvaise gestion du flux CAD que le réseau viaire a ce moment là n’a pas pu réseau viaire a ce moment là n’a pas pu prendre en charge telle densité (voir la prendre en charge telle densité (voir la carte).carte).

accessibilité et traficaccessibilité et trafic

Synthèse primaireSynthèse primaire D’après nos calculs qui estiment aux habitants d’Alger D’après nos calculs qui estiment aux habitants d’Alger

centre seuls un nombre de centre seuls un nombre de 45884588 véhicules, et vu la faible véhicules, et vu la faible portée des parkings existants (le plus grand compte portée des parkings existants (le plus grand compte 630630 places), et tout en négligeant les véhicules de passages places), et tout en négligeant les véhicules de passages ou de court stationnement ; on aura a conclure comme ci ou de court stationnement ; on aura a conclure comme ci de suite :de suite :

le manque flagrant en matière d’aires de stationnements.le manque flagrant en matière d’aires de stationnements.ce manque, se fait rattraper par des stationnements illicites ce manque, se fait rattraper par des stationnements illicites

sur les bords des rues.sur les bords des rues.ces stationnements dérangent et nuisent le bon ces stationnements dérangent et nuisent le bon

fonctionnement des rues qu’on a déjà jugé insuffisantes, fonctionnement des rues qu’on a déjà jugé insuffisantes, et mettent parfois les évacuations de secours en cas d’un et mettent parfois les évacuations de secours en cas d’un danger probable impossible.danger probable impossible.

les terminus des transports en communs ne sont pas les terminus des transports en communs ne sont pas vraiment régis de manière adéquate, du fait, ça donne vraiment régis de manière adéquate, du fait, ça donne éclosion a une monarchie qui engendre une mauvaise éclosion a une monarchie qui engendre une mauvaise gestion des flux piétons et mécaniques a la fois gestion des flux piétons et mécaniques a la fois exemple : le terminus de la place des martyrs.exemple : le terminus de la place des martyrs.

Proposition pour le système Proposition pour le système viaireviaire

faire du site un faire du site un « déambulatoire« déambulatoire piéton »piéton » par excellence et placer les par excellence et placer les parking sur sa périphérie.parking sur sa périphérie.Élargir les rues non-conformes.Élargir les rues non-conformes.La création d’une nouvelle séquence La création d’une nouvelle séquence sur l’axe symbolique toujours et qui sur l’axe symbolique toujours et qui auras comme effet d’articuler le auras comme effet d’articuler le changement de direction, desservir le changement de direction, desservir le site du coté sud-ouest et anéantir la site du coté sud-ouest et anéantir la circulation , tout ça par la création circulation , tout ça par la création d’un nœud.d’un nœud.

Troisième phase Troisième phase :: Le tissu Le tissu urbainurbain

1-1-) ) classification du tissu urbainclassification du tissu urbain : :

1.1-)1.1-) premier critère premier critère :: le bâti le bâti,,non bâtinon bâti 1.2-)1.2-) second critère second critère :: l’état foncier du bâti l’état foncier du bâti,, le le coscos,,ces ces ..

2-) 2-) équipements & activitéséquipements & activités . .

3-) 3-) Typologie des îlotsTypologie des îlots . .

4-) 4-) Synthèse et proposition partielleSynthèse et proposition partielle . .

L’état foncier

publicprivéwakf

Le cos __________ cesLe cos __________ ces

Le cos est estimé a 0.94 ce qui Le cos est estimé a 0.94 ce qui implique une forte densité et le implique une forte densité et le manque en matière d’espaces libres.manque en matière d’espaces libres.

Aussi cette valeur atténue nos Aussi cette valeur atténue nos ambitions de créativité au sein du ambitions de créativité au sein du site (site saturé). site (site saturé).

Les îlots

Les séquencesLes séquences

Les équipementsLes équipementsL’analyse des équipements estime le plus grand L’analyse des équipements estime le plus grand taux aux activités tertiaires et administratives soit taux aux activités tertiaires et administratives soit 35% de l’ensemble des autres activités.35% de l’ensemble des autres activités.

On remarque l’illisibilité des équipements, aucune On remarque l’illisibilité des équipements, aucune texture ou souci formel sépare les équipements texture ou souci formel sépare les équipements entre eux d’une part et les équipements et entre eux d’une part et les équipements et l’habitat d’une autre part , a l’ instar des grandes l’habitat d’une autre part , a l’ instar des grandes banques, la wilaya , les mosquées….etc.banques, la wilaya , les mosquées….etc.

Cette grande concentration en matière Cette grande concentration en matière d’équipements administratifs induit d’une façon d’équipements administratifs induit d’une façon systématique à des embouteillages lors des heures systématique à des embouteillages lors des heures de pointes, et à une pénurie en matière de de pointes, et à une pénurie en matière de stationnements d’où la nécessité de proposer un stationnements d’où la nécessité de proposer un allégement par une fragmentation des allégement par une fragmentation des équipements vers d’autres sites moins encombrés équipements vers d’autres sites moins encombrés aussi ça confirme notre première proposition (faire aussi ça confirme notre première proposition (faire du site un déambulatoire piéton par excellence et du site un déambulatoire piéton par excellence et placer les parking sur sa périphérie.)placer les parking sur sa périphérie.)

Proposition pour le tissu Proposition pour le tissu urbainurbain

1-) le renouvellement du tissu mixte.1-) le renouvellement du tissu mixte.

2-) la ségrégation entre les édifices 2-) la ségrégation entre les édifices administratifs et l’habitat par une administratifs et l’habitat par une texture différentielle.texture différentielle.

3-) opter pour une fragmentation des 3-) opter pour une fragmentation des equipements tertiaires.(s’investir equipements tertiaires.(s’investir dans de nouveau sites vierges)dans de nouveau sites vierges)

Proposition partielle 2

Proposition finaleProposition finale

La superposition des deux La superposition des deux propositions précédentes nous propositions précédentes nous donnera ce qui suit :donnera ce qui suit :

Proposition urbaines

Amorce -sequence existante

Remise a de la satation-taxis et la

gare ferroviaire a l’echelle de la capitale

Nœud a créer

L’élargissement de la rue

Réhabilitation du tissu mixte

FinFin