Upload
lamquynh
View
232
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PDRB
SEKTOR TRANSPORTASI DI PROVINSI JAWA TENGAH
TAHUN 2000 - 2015
SKRIPSI
Diajukan Untuk Memenuhui Tugas Dan Syarat Akhir Guna Memperoleh
Gelar Sarjana Ekonomi Jurusan Ilmu Ekonomi Studi Pembangunan
Universitas Muhammadiyah Surakarta
Oleh :
KHOIRUL ANDIANI
B 300 130 110
ILMU EKONOMI STUDI PEMBANGUNAN
FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
2018
v
MOTTO
“Berdoalah (mintalah) kepadaKu (Allah SWT), Pastilah aku kabulkan
untukmu”.
(QS. Al-Mukmin : 60)
“kerja intelektual adalah kerja seumur hidppu tak pernah puas serta
memuaskan”
(Buya Syafi’i ma’arif)
“Sedangkan sebetulnya cara mendapatkan hasil itulah yang lebih penting
daripada hasil sendiri.”.
(Tan Malaka)
Cukuplah Allah menjadi Penolong kami dan Allah adalah sebaik-baik
Pelindung.
(Q.S Ali Imran: 173)
Jangan takut usia bertambah tua tapi takutlah jika masa mudamu tak bisa
berbuat apa-apa.
(Anonim)
vi
PERSEMBAHAN
Dengan mengucap syukur kehadirat Allah SWT atas rahmat dan karunia-
Nya sehingga terselesaikan skripsi ini, penulis persembahkan untuk:
Alm. Bapak Kaderan dan ibu Sringatin yang tercinta, saksikan mbok
(ibu) anakmu bisa selesai kuliah perjalanan yang mungkin jauh dari
bayangan sebelumnya, tapi ini dari hati yang paling dalam, ku
persembahkan untuk mboke (ibu) dan pake (bapak), semoga (alm)
bapak yang tenang disana bisa merasakan kebahagiaan ini.
Segenap keluarga besar ibu Sringatain (mas hadi Wiyono, mas
Hariyanto, mbak Winarsih, mas Bambang Setyo, mas Zainudin, adik-
adik saya dek Ratna Erva Reviyanti, dek Elmi Nur Alisa) apapun yang
terjadi semua berawal dari sini, keluarga sederhana yang penuh dengan
suka cita, terimakasih atas doannya semoga selalu diberi kesahatan dan
dijaga agamanya.
Kawan-kawan pnghuni PCM Kartasura dan takmir masjid Al-anhaar,
seketika ingat kebersamaan waktu makan diatas nampan, semoga
kebersamaan ini terus berlangsung.
Teman-teman ikatan IMMawan/I khusnya di lingkup komisariat dan
cabang kota Surakarta, dirumah ikatan inlah aku mengenal membaca
buku, diskusi, bertukar fikiran sampai bagaiman harus bersikap.
vii
Semua pihak yang membantu, memotivasi dan mendoakan.
Terimakasih atas kebaikan, kasih sayang, motivasi serta doa yang tulus.
Semoga hal-hal baik, kesehatan, kesuksesan dan kebaikan selalu menyertai kita.
Aamiin
viii
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Wr.Wb.
Syukur Alhamdulillah penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah
melimpahkan rahmat hidayahNya serta memberikan kekuatan, ketabahan,
kemudahan dan kedamaian berfikir dalam menyelesaikan penyusunan skripsi
yang berjudul “ANALISI FAKTRO-FSKTOR YANG MEMPENGARUHI
PDRB SEKTOR TRANSPORTASI DI JAWA TENGAH TAHUN 2000-
2015.” dengan lancar.
Penyusunan skripsi ini bertujuan untuk melengkapi dan memenuhi syarat
guna mencapai gelar Sarjana Ekonomi Program Studi Ilmu Ekonomi Studi
Pembangunan pada Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Muhammadiyah
Surakarta. Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan skripsi ini mendapatkan
banyak bimbingan, bantuan dan dukungan dari berbagai pihak sehingga dapat
memperlancar proses penulisan skripsi ini. Untuk itu dalam kesempatan ini
dengan kerendahan hati penulis mengucapkan terima kasih kepada:
1. Allah Azza Wa Jalla yang telah melimpahkan rahmat, hidayah, dan
karunia-Nya serta segala kekuatan, petunjuk, dan kemudahan untuk
semuanya.
2. Nabi Muhammad SAW yang telah memberikan suri tauladan dan
telah membawa perubahan pada umat muslim dari jaman jahiliyah ke
jaman terang benderang.
3. Bapak Dr. Sofyan Anif, M.Si., selaku Rektor Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
ix
4. Bapak Dr. Syamsudin, MM., selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan
Bisnis Universitas Muhammadiyah Surakarta.
5. Ibu Ir. Maulidiyah Indira H, M.Si. selaku Ketua Program Studi Ilmu
Ekonomi Studi Pembangunan Fakultas Ekonomi dan Bisnis
Universitas Muhammadiyah Surakarta.
6. Bapak Dr. Triyono, S.E.,M.Si selaku pembimbing skripsi, terimakasih
atas waktu, bimbingan serta arahan dalam menyelesaikan skripsi ini.
7. Ibu Dr. Daryono Soebagyo, M.Ec selaku pembimbing akademik yang
telah memberikan arahan pada penulis dalam menempuh perkuliahan.
8. Bapak dan ibu dosen Program Studi Ekonomi Pembangunan Fakultas
Ekonomi dan Bisnis Universitas Muhammadiyah Surakarta yang telah
memberikan ilmu yang bermanfaat selama perkuliahan.
9. Seluruh staf karyawan di Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
10. Alm bapak kaderan dan ibu sringatin tercinta yang telah menjadi
motivasi, dan inspirasi dan tiada henti memberikan kasih sayang,
semangat, pengorbanan melalui doa’nya yang tidak pernah putus
untukku.
11. Mas dan mbak (Mas Hadi Wiyono, Mas Hariyanto, Mas bambang
Setyo, Mas Zainudin mbak Winarsih), adik-adik (dek Ratna erva
Reviyanti, dek Elmi Nur Alisa) tercinta.
12. Rumah kedua selama di kampus, PK IMM Moh. Hatta FEB UMS
baik dari angkatan 2012-2017. Disinilah dimulainya darah mahasiswa
x
terbentuk, semangat berapi-api jiwa muda mulai tertanam, bukan
bendera merah itu yang diperjuangkan akan tetapi Islam, jika kau
bergetar melihat ketidakadilan maka kau adalah saudaraku, menolak
tunduk dan bangkit melawan karena diam adalah kehancuran dan
mundur adalah penghianatan.
13. Temen- teman ikatan di cabang Kota Surakarta periode 2016-2017
ketum IMMawan Alif Syuhada serta teman-teman 2012 IMMawan
Mahfudz, IMMawan Anwar, Immawan Rabil, IMMawan emod,
IMMawati bela, IMMawati Ika.
14. Teman-teman ikatan Al- Ghuroba angkatan 2013 PK IMM Moh.
Hatta FEB UMS.
15. Teman Ikatan angkat 2013 IMMawan Arip M, IMMawan Faruq,
IMMawan Hendri, IMMawan Arif Rahman, IMMawan Arfan,
IMMawan Topik, IMMawan Mizan, IMMawan Galang, IMMawati,
IMMawati Andi H, IMMawati Rara, IMMawati Khisma, IMMawti
Ririn, IMMawati Hindun dan lain sebagainnya yang belum tersebut
satu persatu.
16. Teman ikatan Di PK Moh. Hatta angkatan 2014 (IMMawan zaki,
IMMwan Robi, IMMawan Eko, IMMawan Supri, IMMawati Frischa,
IMMawati Sofi, IMMawati Nesia, IMMawati Tari, IMMawati
Ambar, IMMawati Dwi, IMMawati Asa, IMMati Lia, IMMati yani)
angkatan 2015 IMMawan Riski, IMMawan Dika, IMMawan Teguh,
IMMawan Rouf, IMMawan Hamam, IMMawan Danang, IMMawan
xi
Lukman IMMawati Jihan, IMMawati Fitri, IMMawati Kintan) dan
lain sebagainya yang tidak dapat penulis sebutkn satu persatu.
17. Kawan-kawan BEM UMS Kabinet Bengawan Bakti periode 2017-
2018 Presiden Mahasiswa Rohmad Wahyudim dan wakil Presiden
Okta Nama Putra.
18. Teman –teman kementrian Sosial dan pemberdayaan masyarakat
(SOSMA) BEM UMS ( Panji Panuntun, Rama, Nasicha, Nurul, Erna,
Ikmal).
19. Sahabat-sahabat bimbingan Pak Tri (Riski Nanda Saputri patner
selama memburu dosbing tempat berbagi suka duka konsul dan mau
direpoti serta terjaga disaat penulis membutuhkan jawaban dalam
menggarap skripsi terimakasih, Fetri, Yoga, viska dan teman-teman
yang lain.
20. Teman, sahabat, tempat curhat, tempat berbagi, penulis ucapkan
kepada Nimas Frasiska Oktaviana, semoga hari baik selalu menyertai
kita baik kemarin, sekarang dan yang akan datang
21. Semua pihak yang dengan ikhlas membantu penulis dan memberi
dorongan dalam menyelesaikan skripsi ini yang tidak dapat disebutkan
satu-persatu.
Penulis menyadari bahwa penyusunan skripsi ini masih jauh dari
kesempurnaan, kritik dan saran pembaca yang bersifat membangun sangat kami
apresiasi. Semoga segala keikhlasan dalam memberikan bantuan akan
memperoleh balasan yang berlipat ganda dari Tuhan Yang Maha Esa, Aamiin
xii
Wassalamu’alaikum Warrahmatullahi Wabarokaatuh.
Surakarta, 31 Maret 2018
Penulis
Khoirul Andiani
xiii
ABSTRAK
Penelitian ini berjudul “Analisis faktor-faktor yang mempengaruhi PDRB
sektor transportasi di Provinsi Jawa Tengah tahun 2000 - 2015”. Penelitian ini
dilakukan dengan tujuan menganalisis dan mengetahui besarnya jumlah
kendaraan bermotor, panjang jalan, dan jumlah penduduk terhadap pertumbuhan
PDRB sektor transportasi di Jawa Tengah tahun 2000 - 2015. Dalam Penelitian ini
digunakan data data sekunder deret waktu (time series) periode 2000 - 2015
bersumber dari Badan Pusat Statistika dan World Bank. Metode analisis yang
digunakan adalah Analisis regresi linier berganda kuadran terkeceil (Ordinary
Least Square).
Berdasarkan hasil regresi Ordinary Least Square (OLS) menunjukkan
bahwa variabel jumlah kendaraan bermotor berpengaruh positif signifikan
terhadap pertumbuhan PDRB sektor transportasi di Jawa Tengah, variabel
panjang jalan berpengaruh positif tidak signifikan terhadap pertumbuhan PDRB
sektor transportasi di Jawa Tengah, variabel jumlah penduduk berpengaruh positif
signifikan terhadap pertumbuhan PDRB sektor transportasi di Jawa Tengah.
Kata Kunci : Pertumbuhan PDRB sektor transportasi, jumlah kendaraan
bermotor, panjang jalan, dan jumlah penduduk, Ordinary Least
Square.
xiv
ABSTRACT
This study entitled "Analysis of factors affecting GDP of the transportation
sector in Central Java Province in 2000 - 2015". This study was conducted with
the aim of analyzing and knowing the amount of motor vehicles, the length of the
road, and the number of population on the growth of PDRB transportation sector
in Central Java in 2000 - 2015. In this study used data series of time series data
(time series) from the Central Statistics Agency and the World Bank. The
analytical method used is the analysis of multiple quadrant linear regression
(Ordinary Least Square).
Based on regression result of Ordinary Least Square (OLS) showed that
variable of motor vehicle have a significant positive effect on growth of PDRB of
transportation sector in Central Java, variable of road length have no significant
positive effect to growth of PDRB of transportation sector in Central Java, GDP
growth in the transportation sector in Central Java.
Keywords : GDP growth of transportation sector, number of vehicles, length of
road, and population, Ordinary Least Square
xv
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ........................................................................................ i
HALAMAN PERSETUJUAN ........................................................................ ii
HALAMAN PENGESAHAN .........................................................................iii
PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI ......................................................... iv
HALAMAN MOTTO ..................................................................................... v
HALAMAN PERSEMBAHAN ..................................................................... vi
KATA PENGANTAR ................................................................................... vii
ABSTRAK ...................................................................................................... x
ABSTRACT .................................................................................................... xi
DAFTAR ISI .................................................................................................. xii
DAFTAR TABEL .......................................................................................... xv
DAFTAR GAMBAR ..................................................................................... xvi
DAFTAR GRAFIK ....................................................................................... xvii
DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................xviii
BAB I PENDAHULUAN ........................................................................... 1
A. Latar Belakang Masalah ................................................................. 1
B. Rumusan Masalah ........................................................................... 13
C. Tujuan Penelitian ............................................................................. 13
D. Manfaat Penelitian ........................................................................... 14
E. Metode Penelitian ............................................................................ 14
F. Sistematika Penelitian ..................................................................... 15
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ................................................................ 17
A. Landasan Teori ................................................................................ 17
A.1. Pengertian Produksi ................................................................. 17
xvi
A.2. Fungsi Produksi ....................................................................... 18
A.3. Fungsi Produksi Cobb - Douglas ............................................. 19
A.3.1. Retusrn to Scale ............................................................. 20
A.4. Definisi Pertumbuhan .............................................................. 21
A.4.1. Tanah dan Kekayaan Alam Lain ................................... 22
A.4.2. Jumlah dan mutu penduduk serta tenaga kerja .............. 23
A.4.3. Barang-Barang Modal dan Tingkat Teknologi .............. 24
A.4.4. Sistem Sosial dan Sikap Masyarakat ............................. 24
A.4.5. Luas Pasar Sebagai Sumber Pertumbuhan .................... 25
A.5. Teori Pertumbuhan Ekonomi .................................................. 25
A.5.1. Teori Adam Smith ......................................................... 25
A.5.2. Teori Ricardian .............................................................. 26
A.5.3. Teori Neo Klasik ........................................................... 26
A.5.4. Teori Keynesian ............................................................. 28
A.5.5. Teori Scumpeter ............................................................ 29
A.6. Faktor-faktor yang Mempengaruhi Pertumbuhan
A.6.1. Akumulasi Modal (Capital Accumulation) ................... 30
A.6.2. Pertumbuhan Penduduk dan Angkatan Kerja ................ 31
A.6.3. Kemajuan Teknologi ..................................................... 31
A.6.4. Sumber Daya Alam ....................................................... 32
A.7. Produk Domestik Regional Bruto ........................................... 32
A.7.1. Pengertian PDRB ........................................................... 32
A.8. Transportasi ............................................................................. 35
A.8.1. Pengertian Transportasi ................................................. 35
A.8.2. Moda Transportasi ......................................................... 36
A.8.3. Peranan Transportasi ..................................................... 36
A.8.4. Fungsi transportasi ......................................................... 38
A.8.5. Manfaat Transportasi ..................................................... 39
A.8.6. Permasalahan Transportasi ............................................ 41
A.8.7. Faktor Penentu Pengembang transportasi...................... 42
A.8.8. Klasifikasi Kendaraan Bermotor ................................... 44
xvii
A.8.9. Klasifikasi Fungsi Jalan ................................................. 45
A.9. Kependudukan ......................................................................... 46
A.9.1. Definisi Kependudukan ................................................. 46
A.9.2. Sumber Data Kependudukan ......................................... 46
B. Penelitian Terdahulu ....................................................................... 48
C. Keranganka Penelitian ..................................................................... 52
D. Hipotesis .......................................................................................... 54
BAB III METODE PENELITIAN.............................................................. 55
A. Alat dan Model Analisis .................................................................. 55
B. Model Estimasi OLS dan Asumsi CLRM ....................................... 55
C. Uji Asumsi Klasik ...........................................................................
1. Uji Normalitas .......................................................................... 56
2. Uji Linieritas / Spesifikasi Model ............................................ 57
3. Uji Multikolinieritas ................................................................. 58
4. Uji Autokorelasi ....................................................................... 59
5. Uji Heteroskedastisitas ............................................................. 60
D. Uji Kebaikan Model ........................................................................ 61
1. Uji F Staistik............................................................................. 62
2. Interpertasi Koefisien Determinasi R2...................................... 63
E. Uji Validitas Pengaruh .................................................................... 63
F. Data dan Sumber Data .....................................................................
1. Definisi Oprasional Variabel ...................................................... 64
1.1. Variabel Dependen ......................................................... 65
1.2. Variabel Independen ....................................................... 65
2. Sumber Data ............................................................................... 66
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN ............................ 68
A. Analisi deskriptif ............................................................................. 68
B. Hasil Estimasi .................................................................................. 70
C. Hasil Uji Asumsi Klasik .................................................................. 72
1. Hasil Uji Multikolinieritas ....................................................... 72
2. Hasil Uji Autokorelasi .............................................................. 72
xviii
3. Hasil Uji Linieritas ................................................................... 73
4. Hasil Uji Normalitas Residual.................................................. 73
5. Hasil Uji Heteroskedastisitas ................................................... 73
D. Hasil Uji Kebaikan Model ............................................................... 74
1. Hasil Uji Kebaikan Model (Uji F)............................................ 74
2. Hasil Uji Determinasi R2 .......................................................... 74
E. Hasil Uji Validitas Pengaruh (Uji t) ................................................ 75
F. Interpretasi Pengaruh Variael Independen ...................................... 75
G. Interpretasi Ekonomi ....................................................................... 76
1. Variabel Jumlah Kendaraan ....................................................... 76
2. Variabel Panjang Jalan ............................................................... 77
3. variabel Jumlah penduduk .......................................................... 78
BAB V PENUTUP ...................................................................................... 79
A. Kesimpulan ...................................................................................... 79
B. Saran ................................................................................................ 80
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
xix
DAFTAR TABEL
Tabel I.1 PDRB Sub Sektor Angkutan, PDRB sektor Transportasi, dan peran
Sub Angkutan Jalan raya Terhadap PDRB Sektor
Transportasi Provinsi Jawa Tengah Tahun 2000 - 2015 ............ 9
Tabel IV.1 Perkembangan PDB, Tingakat Suku Bunga,
Tabel I.2. PDRB Provinsi Jawa Tengah, PDRB sektor Transportasi,
Peran PDRB Sektor Transportasi terhadap PDRB
Provinsi Jawa Tengah ................................................................ 10
Tabel I.3. PDRB Sube Sektor Angkutan Rel, Angkutan Jalan Raya,
Angkutan Laut, Angkutan Sungai, Dananu dan Penyebrangan,
Angkutan Udara, Transportasi Jasa Penunjang di Provinsi
Jawa Tengah 2000 - 2014 ........................................................... 11
Tabel I.4. Jumlah Kendaraan bermotor dan Pertumbuhan
Jumlah Kendaraan Bermotor di Provinsi Jawa Tengah
Tahun 2000 – 2014 ..................................................................... 12
Tabel IV.1. Perkembangan PDRB sektor Transportasi Kendaraan
Bermotor, Panjang Jalan, Jumlah Penduduk di Provinsi
Jawa Tengah Tahun 2000 – 2015 ............................................... 67
Tabel IV.2. Hasil Estimasi Model ekonometri........................................... 70
Tabel IV.3. Hasil Estimasi Uji Multikolinieritas ........................................ 71
Tabel IV.4 Hasil Estimasi Uji Validitas Pengaruh...................................... 74
xx
DAFTAR GAMBAR
Gambar II.1 Kerangka Pemikiran ............................................................... 52