Am0313 nahled

79 Kč / 448 €3

BŘEZEN 2013

www.auto4x4.cz

WWW.4x4AUTO.CZ

44xx4VW Golf

44 xx44

AU

TO[

cro

ssov

er

mag

azín

]

4MOTION› Německý bestseller posedmé

a opět s pohonem 4x4

› BAZAR: KIA SPORTAGE DRUHÉ GENERACE

› TEST: NOVÝ RANGE ROVER TDV6, SUZUKI GRAND VITARA 2.4 VVT 2013, MERCEDES-BENZ VIANO 2.2 CDI 4MATIC

BMW 320d xDrive

„Em-trojka“ se spotřebou šest litrů

› HONDA CR-V vs. FORD KUGA

AM0313_01 (OB) TITULKA_V3.indd 1AM0313_01 (OB) TITULKA_V3.indd 1 21.2.13 11:2321.2.13 11:23

> OBSAH BŘEZEN 2013

14 5858

Více informací vždy na WWW.AUTO4x4.CZ &

44xx44

Vážení čtenáři,zima se chýlí ke konci, zbývá již jen pár týdnů na zimních pneumatikách

a potom bude na silnicích spolu s počasím již jenom lépe. V příštím čísle proto nezapomeňte na velký speciál o letních pneumatikách!

V čísle, které právě držíte v ruce, si rozhodně nenechte ujít představení nové generace VW Golf s pohonem všech kol a velký test superluxusního nového Range Roveru. K tomu jako přídavek třeba testovaný nový trojkový bavorák nebo srovnávací test Fordu Kuga proti Hondě CR-V. A samozřejmě mnohé další.

Musíme však zmínit jednu významnou a velmi nepříjemnou skutečnost, která se týká našich předplatitelů: společnost Mediaservis, která pro nás zajišťovala předplatitelský servis, vstoupila do insolvence a prakticky ze dne na den přestala fungovat. Znamenalo to, že únorové číslo dorazilo ke svým abonentům se zpožděním a to prostřednictvím České pošty, která je naším novým partnerem pro předplatné. Aby toho nebylo málo, zkrachovalý Mediaservis nám nepoukázal od podzimu loňského roku žádné peníze za vybrané předplatné. Navíc poměrně složitě získáváme také informace od koho a kolik Mediaservis vybral a kolik předplatitelů zaplatilo, ale vlastně předplaceno nemají. Je to velice nepříjemná a nepřehledná situace, kterou řešíme a budeme se snažit najít pro všechny, kterým vznikly potíže, uspokojivé řešení. Děkujeme všem za trpělivost.

Redakce

Suzuki Grand Vitara 2.4 VVT

AUTO4x4.CZ // BŘEZEN 2013

04 ❘ AKTUALITY Mercedes-Benz, Audi,

BMW X6, Škoda Octavia Combi, SsangYong Rexton W, Pneumatiky Dunlop slaví 125 let

06 ❘ FIRST MOMENT Subaru Forester 2.0D

Maxi XV08 ❘ FIRST MOMENT

Jaguar XF 3.0 l Kompressor AWD Číslo 5 má problém12 ❘ FIRST MOMENT Mercedes-Benz E 63

AMG S 4MATIC Nejrychlejší ze všech14 ❘ STORY TEST

Volkswagen Golf 4Motion Německá lekce

30 ❘ SROVNÁVACÍ TEST Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4x4 vs. Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4

Králem může být jen jeden 44 ❘ TEST

Range Rover TDV6 The best Land Rover

58 ❘ 4MATIC STORY Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI

4MATIC Na cesty s hvězdou64 ❘ TEST

BMW 320d xDrive Do roka a do dne 74 ❘ 4X4 PLUS

Mezinápravová spojka Haldex V Zaměřeno na spotřebu78 ❘ TEST

Suzuki Grand Vitara 2.4 VVT Já módu neřeším86 ❘ KILOMETROVÝ TEST

Volvo V40 T5 AWD Cross Country Maximální výkon se rovná…88 ❘ TIP TRIP RAKOUSKO

Warmbad–Villach Samá voda90 ❘ BAZAR TEST

Kia Sportage II. generace96 ❘ BLESKOVÉ TESTY98 ❘ PŘIPRAVUJEME

Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4x4 vs. Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH ddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV 2222222222222222222222 2222222222222222222

3030SROVNÁVACÍ TESTSROVNÁVACÍ TEST

AM0313_03_obsah.indd 4AM0313_03_obsah.indd 4 21.2.13 14:2721.2.13 14:27

NĚMECKÁ 14 STORY TEST Volkswagen Golf 4Motion


AM0313_14-29 VW golf_v2.indd 14AM0313_14-29 VW golf_v2.indd 14 21.2.13 15:2421.2.13 15:24

15

Poslední dobou se hodně mluvilo o tom, že se korejské modely i30 a cee'd zlepšily natolik, že už jsou minimálně stejně dobré jako Golf. Jenže Volkswagen představil sedmou generaci, a připravil tak nejen těmto konkurentům pěknou německou lekci. Text: Lukáš Dittrich Foto: Tomáš Novotný, Volkswagen

LEKCE

BŘEZEN 2013 // AUTO4x4.CZ


DER GOLF To, co znamená pro automobilku Land Rover

Defender nebo pro Porsche model 911, znamená pro Volkswagen hatchback Golf. Ten musejí znát snad úplně všichni, bez ohledu na to, zda jde o čer-stvé držitele řidičského průkazu, nebo o jejich prarodiče. Legendární Golf se objevuje na trhu už 38 let. Nebudeme zde rozebírat, kolik milionů exemplářů se přesně prodalo během uplynulých téměř čtyř desítek let, za vše totiž nejlépe hovoří následující údaj. Uděláme-li si průměr, vyjde nám, že během zmíněných 38 let si nový Volkswagen Golf pořídilo každý den na 2000 zákazníků, a to ve více než 120 zemích světa. Mimochodem když už jsme u těch čísel, můžeme přidat ještě jednu infor-maci. Prodej sedmé generace odstartoval v září a přesně 16. ledna vydal Volkswagen tiskovou zprá-vu, že se v Evropě prodalo už 100 000 kusů.

Samozřejmě je celkový prodejní úspěch Volkswagenu Golf mimo jiné dán také množstvím variant, které začínají u třídveřového hatchbacku, pokračují přes slavné GTI, kabriolet a končí u vrcholného R nebo verze s pohonem všech kol. Ta se světu poprvé předvedla v roce 1986. Součas-né sedmé vydání je tedy v pořadí šesté, které nabí-zí čím dál oblíbenější systém 4x4.

Interiér Volkswagenu Golf je pořád německy strohý, ale velmi přehledný. Potěší detail v podobě středového panelu natočeného směrem k řidiči

16 STORY TEST Volkswagen Golf 4Motion



30 SROVNÁVACÍ TEST Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4x4 vs. Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4


AM0313_30-43_srovnavaci test_v3.indd 30AM0313_30-43_srovnavaci test_v3.indd 30 21.2.13 14:3121.2.13 14:31

31

Když Honza Markovič poprvé seděl v Hondě CR-V, nemohl si ji vynachválit, stejně kladné dojmy měl ale i z nového Fordu Kuga. Obě novinky si jdou ostře po krku a srovnávací test je vyústěním napětí, které tyto vrcholy svého segmentu vzájemně vyvolávají. Jenže král může být jen jeden. Foto: Dalibor Konopáč

KRÁLEM


může být jen jeden


VE TŘÍDĚ KOMPAKTNÍCH SUV je pořádný přetlak modelů. Snad kaž-dá automobilka si z tohoto výnosného segmentu chce utrhnout kousek pro sebe. A tak není divu, že neuplyne

měsíc, kdy by se v této kategorii nepředstavil něja-ký nový vůz. Honda CR-V má v tomto případě před Kugou několikaměsíční náskok. Tedy alespoň v Evropě. Ve Spojených státech už tento model dáv-no jezdí, ovšem pod jménem Escape.

Pojďme ale zpět na starý kontinent, konkrétně do Česka. Předešlé generace obou testovaných modelů na tom s prostorností nebyly špatně a lidem se líbily. Dokazují to i statistiky prodejů, které jsou velmi podobné. Hondu CR-V si v roce 2012 pořídilo 772 lidí a stala se sedmým nejprodávanějším SUV v Česku, Ford Kuga se dostal na deváté místo se 707 prodanými kusy.

Přestože se oba modely po stránce designu vyvíjely spíše postupně než výraznými skoky, začí-nají se od sebe vzdalovat. Přepracovaná maska chladiče Fordu Kuga dostala agresivnější výraz. Mohutná čelní plocha přídě s nasávacími otvory dodává automobilu na respektu a ani záď s ostrý-

32 SROVNÁVACÍ TEST Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4x4 vs. Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4


Menu palubního počítače Fordu je velmi složité. Během jízdy vyžaduje jeho ovládání až příliš pozornosti

Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4


THE BEST

Sobotní odpoledne, dálnice směr Drážďany, šero, sníh s deštěm a nový Range Rover. Za volantem

mám pocit, že se jen tak kochám okolím. Po chvíli zabrousím pohledem na tachometr.

Aha! Ukazuje 200 km/h…Text: Lukáš Dittrich Foto: Dalibor Konopáč

44 TEST Range Rover TDV6


AM0313_44-57_RR.indd 44AM0313_44-57_RR.indd 44 21.2.13 12:1521.2.13 12:15

LAND ROVER


45



MĚLO TO BÝT úterý, jako kaž-dé jiné. Ráno zavolat příslušným osobám, domluvit vyzvednutí dalšího testovacího auta. Připra-vit focení a tak dále. Jedním slo-

vem, rutina. Jenže tohle úterý bylo poněkud odliš-né. Z toho šedého davu silničních SUV a takových řekněme spíše obyčejných aut sem tam vystoupí něco, co více než práci představuje hodně příjem-ný zážitek. Asi tušíte, že nový Range Rover je přes-ně takovým případem.

Range Rover čtvrté generace znám už docela dobře, takže jsem tak nějak tušil, že to bude tro-chu speciální test. Jakmile se bílý testovací exemp-lář objevil ve vratech garáže, měl jsem jasno v jed-né věci. O tohle auto se s nikým nepodělím! Tedy na shledanou a vzhůru vstříc prvním testovacím kilometrům v realitě České republiky. A ty nemíři-ly nikam jinam, než do naší redakce.

46 TEST Range Rover TDV6


Na cesty58 4MATIC STORY Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI 4MATIC


s hvězdou

AM0313_58-63_4matic story.indd 58AM0313_58-63_4matic story.indd 58 19.2.13 9:2219.2.13 9:22

59

Mercedes-Benz je jediná ze tří německých prémiových značek, která se nebojí ani užitkových vozů. Díky tomu si její příznivci mohou vychutnat společnost trojcípé hvězdy i v prostorném modelu Viano, který je jako dělaný na dlouhé cesty.

Text: Honza Markovič Foto: Dalibor Konopáč



NEDÁ SE NIC dělat, značka Mercedes-Benz je stále vnímána jako něco speciálního. Tento dojem nekazí ani fakt, že logo jed-né z nejstarších automobilek světa

najdeme třeba i na kamionech, dodávkách či auto-busech. To ovšem není vůbec špatně. Pokud totiž chcete sáhnout po něčem výjimečném i v kategorii velkoprostorových vozů, máte šanci. Mercedes-Benz Viano je pro vás jako dělaný.

V tomto segmentu mnoho prostoru na vymýšle-ní designových kreací není, přesto Viano dává na první pohled jasně znát, že jde mezi velkopro-storovými konkurenty o prémiový vůz. Poslední facelift doplnil původní vzhled o jinak tvarované světlomety, LED pro denní svícení a několik dal-ších detailů. Nejdůležitější ovšem je, že dostanete k dispozici vůz vpravdě obřích rozměrů.

Nabídka pro Viano zahrnuje tři velikosti: K, L a XL. Testoval jsem prostřední verzi, což znamená rozvor 3,2 m. V základní šestisedadlové konfi gura-ci má kufr rozměry 589 x 1428 x 1338 mm. V lit-rech se neudává. Pokud ale druhou a třetí řadu vyjmete, vznikne prostor o velikosti 5,19 m3. Automobil přitom můžete zatížit nákladem o hmotnosti až 835 kg.

“VIANO MŮŽE HÝČKAT AŽ ŠEST CESTUJÍCÍCH”

60


4MATIC STORY Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI 4MATIC


Je tomu téměř přesně rok od doby, kdy BMW začalo na českém trhu přijímat první objednávky na šestou generaci trojkové řady. Letos jsme se konečně dočkali také verze s pohonem všech kol, což byla příležitost, kterou si Lukáš Dittrich nemohl nechat ujít. Foto: Dalibor Konopáč

64 TEST BMW 320d xDrive


DO ROKA DO DNEa

AM0313_64-73_BMW 320d.indd 64AM0313_64-73_BMW 320d.indd 64 21.2.13 15:0721.2.13 15:07

65



BMW 3 JE POJEM. Německá auto-mobilka poprvé představila tento model světu už v roce 1975. Od té doby přišlo šest generací a prodalo se více než 12 milionů exemplářů.

Poslední verze s označením F30 se dostala do prodeje přesně před rokem a nutno podo-tknout, že od ní automobilka očekává jenom ty nejlepší výsledky. Je to logické, vždyť do vývoje investovala miliardu eur.

Protože jsme v našem magazínu ještě s tímto automobilem neměli tu čest, určitě neuškodí menší představení a srovnání s předchozí genera-cí. Patrně nikoho nepřekvapí, že ta současná narostla ve všech směrech, ale nepřibrala na váze. Ofi ciální údaje slibují hmotnost nižší až o 40 kg (v závislosti na konkrétním provedení). Co se rozměrů týká, nejvíce se přidávalo na cel-kové délce, kde má nová „trojka“ navíc 93 mm. Rozvor náprav se zvětšil o 50 mm a větší je také

66 TEST BMW 320d xDrive



JÁ MÓDU

78 TEST Suzuki Grand Vitara 2.4 VVT


AM0313_78-85_vitara facelift.indd 78AM0313_78-85_vitara facelift.indd 78 21.2.13 14:2921.2.13 14:29

79

Suzuki Grand Vitara přišlo s faceliftem, přičemž se přidrželo původního významu tohoto slova. Změnilo totiž pouze vzhled. A to rozhodně není chyba. Díky tomu si totiž podrželo terénní schopnosti a vyhnulo se módním nešvarům segmentu kompaktních SUV.Text: Honza Markovič Foto: Dalibor Konopáč

NEŘEŠÍM



8080 TEST Suzuki Grand Vitara 2.4 VVT


K ATEGORIE KOMPAKTNÍCH SUV je přecpaná k prasknutí a kro-mě pomyslného středního proudu zahrnujícího převážně silniční exem-pláře se zde ještě pořád najde několik

málo výjimek, které zcela seriózně myslí i na jízdu terénem. Jednou takovou je Suzuki Grand Vitara. Ta se v současné generaci pohybuje na trhu osmým rokem, proto nastal nejvyšší čas pro facelift.

Vitara dostala novou masku chladiče se dvěma výraznějšími příčkami procházejícími pod logem značky. To v kombinaci s mírně upraveným náraz-níkem a světly vypadá poměrně dobře. Ukazuje se, že takové drobné retuše mohou vozu, který jezdí ve své aktuální generaci po silnicích už od roku 2005, vdechnout nový život. Přitom klasické off-roady, jichž je jako šafránu, akceptují fanoušci v nezměněné podobě i desítky let. Stačí si vzpome-nout na menšího sourozence Suzuki Jimny.

V TERÉNU NA JEDNIČKU S HVĚZDIČKOU

Rozhodně se ale není čemu divit, protože hlavní předností těchto vozů nemusí být vzhled, jde totiž především o výkony v terénu. I proto se nová Grand Vitara pravděpodobně jako poslední v segmentu kompaktních SUV drží osvědčených nástrojů pro zdolávání přírodních překážek. Zatímco móda velí vydat se směrem k metrosexualitě, kdy se jiná SUV zabývají spíše tvarem LED pro denní svícení nebo plejádou elektronických pomocníků pro jízdu ve městě, na palubě Grand Vitary rozhodně adaptiv-


STORY TEST:

Toyota RAV4 2013

Jenom zlomek toho, co najdete v dalším čísle.

Nezapomeňte si ho koupit!

Více informací najdete na > AUTO4x4.CZ

Jana Masaryka 26, 120 00 Praha 2e-mail: [email protected]./fax: 222 522 321; tel.: 222 514 677

Vychází 11x ročněTOTO ČÍSLO VYŠLO 28. 2. 2013

Prodejní cena 79 Kč /4,48 €Jakékoliv přetiskování či kopírování, třeba jen částí textu nebo jednotlivých fotografi í, bez předchozího písemného souhlasu vydavatele je protizákonné. Koncept, uspořádání jsou předmětem vlastnictví vydavatele.

98

> PŘIPRAVUJEMEDUBEN 2013

VYDAVATELPetr ZIKMUND [email protected]

ŠÉFREDAKTORLukáš DITTRICH [email protected]

ČESKÝ TÝM/REDAKCEJan MARKOVIČ[email protected] ŠIKL

MEZINÁRODNÍ TÝMIsaac HERNÁNDEZ (California, USA)James TAYLOR (London, GB)Tom BURTON (Sydney, AUS)Yuichi ISHIKAWA (Tokyo, JPN)

FOTODalibor KONOPÁČ Zuzana PTÁČKOVÁ [email protected]

INZERCEDagmar JANOUŠKOVÁ [email protected], tel.: 602 824 164

PRODUKCEJan ZIKMUND [email protected], tel.: 774 326 527

KOORDINACE DISTRIBUCEStraper, s.r.o.

DISTRIBUCE

PNS holding, Mediaprint&Kapa (CZ),

PressMedia (SK)

CONCEPT&STORY

CreativeBrandSolutions, London

LAYOUT&DTP&PREPRESS

soliter.com,

Hvězdova 870/39, Praha 4

MEDIA RESEARCH&ADVICE

Mind&Shape PDP, London

TISKÁRNA

KAVKA Print, a.s.

VYDAVATEL

Jana Masaryka 26, 120 00 Praha 2IČ: 631 45 090

ISSN 1212-7043MK ČR E8236

TEST:

Land Rover Defender Rough

SROVNÁVACÍ TEST:

Lexus LS vs. BMW 7

4X4 PLUS:

Letní pneumatikyTEST:

Subaru Forester 2.0D


PŘEDPLATNÉČR: Česká pošta, oddělení periodického tisku, Olšanská 9, 130 00 Praha 3, tel. 800 300 302, e-mail: [email protected]: Mediaprint & Kapa Pressegrosso, a.s. oddelenie inej formy predaja, Vajnorská 137, 831 04 Bratislava tel: +421 2 444 588 21, +421 2 444 427 73 +421 2 444 588 16, fax: +421 2 444 588 19e-mail: [email protected]

AM0313_98_priste.indd 98AM0313_98_priste.indd 98 21.2.13 10:2421.2.13 10:24

Documents

Am0313 nahled