Abarth World - News and Catalogue n° 3/2012

ABARTHWORLD.COM

A WORLD OF PERFORMANCESINCE 1949

ABARTH NEWS &CATALOGUE

N°

3

ABARTH

WORLD 2012

IT’S ALL ABOUT THE SCORPION

EDITORIAL THE ABARTH WORLD

3

WORLD PREMIERE ABARTH 695 EDIZIONE MASERATI

4

A CIASCUNO LA SUA ABARTH

8

MAKE IT YOUR RACE KEEP YOUR DREAM ON TRACK

10

SIZE: Quant’è grande Make It Your Race 12

SHAPE: Dall’idea alla televisione 13

SPEED: Baciati dalla dea della velocità 14

SPIRIT: Tutti pazzi per le corse 15

RACING 2012 APPUNTAMENTO IN PISTA

20

VETTURE RACING 22

A WORLD OFCHECK OUT THE ABARTH CATALOGUE GAMMA ABARTH 500

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GAMMA ABARTH PUNTO 44

ABARTH SPECIALTIES 54

KIT – CASSETTA DI TRASFORMAZIONE 58

MODELLI E SPECIFICHE TECNICHE 64

ACCESSORI 68

MERCHANDISING 72

Scarica l’applicazione per leggere i QR Code, cercali

all’interno del magazine e accedi ai contenuti video Abarth.

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THE ABARTH WORLD

EDITORIAL

Questo numero di The Abarth World ha due protagonisti assoluti: un nuovo modello - la Abarth 695 edizione Maserati – e un evento memorabile: Make It Your Race, il primo talent show europeo per aspiranti piloti.La nuova Abarth 695 è una convertibile in serie limitata: l’eleganza Maserati che veste 180 cavalli di grinta.Presentata a Brescia, in occasione della rievocazione storica della Mille Miglia, sarà costruita in appena 499 esemplari per celebrare il legame fra il marchio dello Scorpione e il Tridente. Legame che nasce dalla comune passione per la sportività, lo stile, i dettagli.Alla Abarth Driving Academy di Varano de’ Melegari abbiamo incontrato i selezionati di Make It Your Race, quelli che hanno dimostrato di avere il vero spirito Abarth. Abbiamo vissuto con loro i giorni delle prove per scoprirne le motivazioni e testarne la passione. Il nostro sogno, ci hanno confidato, è correre su una pista vera, a fianco di piloti professionisti.

E con l’Abarth 500 Assetto Corse questo desiderio si è realizzato. Vi raccontiamo questi giorni emozionanti attraverso una lente particolare fatta dalle quattro parole che definiscono la nostra essenza: size, shape, speed e spirit.Buona lettura!

Antonino Labate

Abarth&C Torino 2012

A world of performance since 1949

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WORLD PREMIERE

ABARTH 695EDIZIONEMASERATIDEBUTTO ALLA MILLE MIGLIA STORICA PER LA NUOVA CONVERTIBILE LIMITED EDITION CHE CELEBRA LA COMUNE PASSIONE DELL’ABARTH E DELLA CASA DEL TRIDENTE PER PRESTAZIONI ED ELEGANZA. NE SARANNO REALIZZATI 499 ESEMPLARI, TUTTI NUMERATI.

Quando prestazioni ed eleganza si incontrano nasce qualcosa che, nel mondo dell’auto, è quanto mai raro: l’unicità. La convertibile limited edition 695 Edizione Maserati è questo. Perché è piccola e cattiva come sa essere un’Abarth, elegante e raffinata come una Maserati.Presentata a Brescia in occasione della Mille Miglia, la “corsa più bella del mondo”, sarà costruita in appena 499 esemplari per celebrare il legame fra il marchio dello Scorpione e il Tridente. Legame che nasce dalla comune passione per la sportività,

l’eleganza, i dettagli. La nuova limited edition segue di tre anni la Abarth 695 Tributo Ferrari, una serie speciale in edizione numerata che ha ottenuto un notevole successo con 1500 esemplari consegnati dal 2008 a oggi. Come la Tributo Ferrari, esalta l’identica vocazione per le corse e la velocità dell’Abarth e della casa di Maranello, la 695 Edizione Maserati esprime i contenuti caratteristici del Tridente. Cioè prestazioni al vertice, abbinate a uno stile ricercato e alla massima fruibilità nell’uso quotidiano.

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WORLD PREMIERE

La carrozzeria ha una speciale verniciatura a tre strati color Bordeaux Pontevecchio (tonalità della gamma Maserati), abbinata a una capote grigia.Molti i dettagli che richiamano gli stilemi della casa del Tridente, a partire dai cerchi in lega da 17”, che presentano l’inconfondibile design “Neptune” di derivazione Maserati. Le ruote mettono in risalto le pinze dei freni Brembo – l’impianto è potenziato con dischi scomponibili da 284 mm – di colore grigio. L’assetto è stato ulteriormente migliorato con l’adozione di ammortizzatori specifici.Il motore 1.4 Turbo T-Jet 16v è potenziato a oltre 180 cavalli ed è abbinato al cambio meccanico elettroattuato con i comandi al volante. Trasmissione che permette cambiate fulminee nella guida sportiva e, in modalità automatica, il massimo comfort. Lo scarico è del tipo “Record Monza”, che esalta sound e prestazioni oltre i 3000 giri.Anche gli interni della Abarth 695 Edizione Maserati sono personalizzati secondo lo spirito del Tridente. I sedili, rivestiti in pelle color beige, hanno un disegno che abbina comodità ed elevato contenimento in curva. Sul poggiatesta spicca la scritta 695. Plancia e mostrina del

cambio sono impreziosite da un rivestimento in carbonio opaco, mentre i pannelli laterali presentano un elegante effetto floccatura ottenuto con un particolare procedimento. La strumentazione è marcata Jaeger, dettaglio che non sfuggirà agli appassionati.Se la pedaliera in alluminio tradisce la sportività della vettura, a sottolineare la vocazione da gran turismo sono l’impianto Hi-Fi dedicato e accessori come il navigatore TomTom con personalizzazione Abarth o l’esclusivo set di valigie Tramontano, composto da due borse da viaggio in pelle abbinata alla selleria della vettura. Un raffinato tocco di classe.

Volete sapere tutto sulla nuova convertibile Abarth 695 Edizione Maserati?Basta cliccare sull’indirizzo www.abarthspecialties.com per entrare nel nuovo sito che Abarth ha dedicato a tutte le sue limited edition: dalla Opening Edition presentata nel 2008, a un anno dalla rinascita del Marchio, alla esclusiva Abarth 500 Zerocento, dalla 695 Tributo Ferrari alla Abarth Cabrio Italia, fino alla nuovissima piccola luxury car realizzata in collaborazione con Maserati.Attraverso il sito è anche possibile inviare un pre-ordine per acquistare la piccola supercar. Il primo passo per mettersi al suo volante.Ma il sito www.abarthspecialties.com è molto di più.Registrandosi sul sito con i dati della loro vettura, i clienti delle serie speciali potranno richiedere il certificato di autenticità e accedere all’area con contenuti riservati: anteprime, eventi e molto altro.Un club esclusivo per appassionati speciali.

UN SITODEDICATO

http://bit.ly/L78mQd

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http://youtu.be/2a11SpzKruw

WORLD PREMIERE

A CIASCUNOLA SUA ABARTHCRESCE L’OFFERTA DEI MODELLI. LA GAMMA ABARTH 500 SI RINNOVA E SI ARRICCHISCE CON LE VERSIONI 595 TURISMO E COMPETIZIONE. LO STESSO AVVIENE PER LA GAMMA ABARTH PUNTO, CON PUNTO SUPERSPORT. E PER CHI NON SI ACCONTENTA, ECCO LE ESCLUSIVE SERIE LIMITATE.

Una nuova gamma, più ricca e articolata, per andare incontro alle esigenze di un pubblico più vasto di appassionati. Due i modelli – 500 e Punto – che sono declinati in diversi allestimenti e livelli di potenza. Più tre serie limitate, con caratteristiche tecniche, stilistiche e contenuti esclusivi.La gamma Abarth 500 si articola in tre vetture: 500, 595 Turismo e 595 Competizione. La prima è la versione d’attacco e offre tutte le qualità di una sportiva dello Scorpione – potenza, scatto, velocità, frenata e comportamento dinamico – a un prezzo interessante. È anche l’allestimento più adatto a chi vuole personalizzare l’auto scegliendo le dotazioni nel lungo elenco di optional disponibili. O, per i più esigenti in termini di prestazioni, ricorrendo ai kit di elaborazione.Accanto alla 500, le Abarth 595 Turismo e Competizione. Stessa meccanica, con motore portato a 160 cavalli, ma diversa personalità: elegante e raffinata l’una, sportivissima l’altra. Entrambe con una dotazione particolarmente ricca e completa.In alternativa alla carrozzeria chiusa, le piccole Abarth sono disponibili in versione Convertibile.E, accanto al tradizionale cambio meccanico, è disponibile quello robotizzato con possibilità di funzionamento automatico o manuale-

sequenziale con le “palette” al volante. Come sulle Formula 1.Novità anche per la gamma Abarth Punto. Alla versione base, infatti, si aggiunge la Supersport, con un look più esclusivo e con un’iniezione di potenza – il millequattro turbo raggiunge ora i 180 cavalli – per prestazioni ancora più esaltanti.La gamma Abarth, dunque, può soddisfare anche gli automobilisti più esigenti. Ma per chi è davvero incontentabile, per chi pretende il massimo, ecco le Abarth Specialties.Le esclusive serie limitate. Alla 500 Cabrio Italia si affianca la 695 Edizione Maserati (vedi articolo a pagina 4), splendida convertibile con motore da 180 cavalli realizzata in stretta collaborazione con la Casa del Tridente, e la Punto Scorpione.Quest’u l t ima resa inconfondibi le dal la particolare vernice nero opaco con una striscia lucida sul cofano.Anche i cerchi in lega da 18” sono nero opaco, tinta che mette ancora più in risalto le pinze freni gialle. Piccoli dettagli che tradiscono l’anima di sportiva senza compromessi. E che troviamo anche all’interno della Punto Scorpione sotto forma di una intrigante pedaliera in acciaio inox e dei sedili Sabelt Abarth Corsa superavvolgenti.

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MAKE IT YOUR RACE

http://bit.ly/KpFTFZ

MAKE IT YOUR RACEKEEP YOURDREAM ON TRACKSECONDA TAPPA CON IL TALENT SHOW.SULLA PISTA DELL’ABARTH DRIVING ACADEMY A VARANO DE’MELEGARI, 105 RAGAZZI DI SEI PAESI. LE LORO EMOZIONI E IL BACKSTAGE DELL’EVENTO RACCONTATI DAI PROTAGONISTI.

Si dice che le Abarth siano sportive adatte alla guida quotidiana. Vero, ma c’è chi adora guidarle in pista, per essere in linea con la cultura corsaiola del marchio e per misurarsi su una delle più elettrizzanti auto da portare al limite: la Abarth 500 Assetto Corse. Se poi questi appassionati hanno la possibilità di ottenere una licenza e gareggiare a fianco di piloti professionisti, chi li ferma più? Ecco, appunto, chi li ferma? Sono stati più di trentamila i ragazzi a rispondere all’appello di Make It Your Race. Trentamila persone tra i 18 e i 40 anni provenienti da Italia, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Belgio e Lussemburgo. Tutte accomunate dall’amore per il marchio e dall’opportunità di scatenare il loro talento nella prova del Trofeo Abarth sul circuito di Franciacorta, a fianco dei piloti veri.Facciamo un passo indietro. A dicembre dello scorso anno, al MotorShow di Bologna, Abarth annuncia l’intenzione di ripetere Make It Your Race, inserendo però importanti novità: il coinvolgimento di altri Paesi oltre all’Italia, una fascia più ampia di età per i partecipanti e, soprattutto, rivoluzionando il format. È nato così il primo talent show dedicato agli aspiranti piloti, da trasmettere sul web e da mandare in onda su un canale televisivo. Uno per ogni Paese.

Per partecipare, i candidat i dovevano registrarsi sul sito www.makeityourrace.it e, volendo, “arricchire” la loro candidatura con un video che trasmettesse adrenalina, originalità, emozione. Una commissione di tecnici prima, il popolo del web poi, avrebbero scelto i video più originali, più votati e condivisi sui social network. Ed è stato un successo travolgente, con appunto oltre trentamila candidature.Ad aprile sono stati selezionati 105 finalisti, che i primi di maggio hanno partecipato al corso di guida advanced dell’Abarth Driving Academy diretta da Gordon de Adamich. Tra questi, sono stati scelti i migliori cinque per paese, quelli che a giugno entreranno nel Camp, il “campo di addestramento” di Make It Your Race. I ragazzi, divisi in squadre capitanate da un coach, frequenteranno un corso di guida sportiva e dovranno subire le interferenze dei terribili Bugs. Dovranno dimostrare di avere nervi saldi e spirito di adattamento, perché una giuria di inflessibili esperti ogni giorno dovrà eliminare qualcuno. Alla fine ne resteranno solo sei, uno per nazione. I migliori. Quelli che il 24 giugno correranno insieme ai professionisti nella prova del Trofeo Abarth sul circuito di Franciacorta.

S i ze , shape , speed , sp i r i t . Po tenza racch iusa in un concentrato r icco di tecnologia. Amore per il design. Velocità. Cuore, inteso anche come anima, passione. Quest i quat t ro agget t i v i descr i vono

il mondo Abarth, un mondo fatto dagli uomini e dai modelli che hanno contribuito a scrivere la storia dell’automobilismo. E usando “Size”, “Shape”, “Speed” e “Spirit” come fil rouge, vi raccontiamo Make It Your Race, le emozioni dei 105 ragazzi che si sono incontrati sul circuito dell’Abarth Driving Academy di Varano de’ Melegari, la loro storia, i loro sogni.Ma vi parliamo anche del dietro le quinte di questo talent show, che non avrebbe potuto esistere senza il contributo prezioso dei piloti istruttori e di tutti i professionisti che stanno dietro alla macchina organizzativa di Make It Your Race.

ABARTH. OUR WORLD IS YOUR WORLD

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SIZE SHAPE

MAKE IT YOUR RACE

295 mila i fans della pagina ufficiale di Facebook

207 mila quelli che hanno seguito il teaser di Make It Your Race su youtube

13 mila i “click through”

1.500 le condivisioni su Facebook

391 tweets e 235 mila followers

82 post su blog

252 condivisioni su Tumblr

E ancora...Cinque troupe televisive hanno seguito l’evento a Varano de’ Melegari utilizzando cinque telecamere Full HD, quattro micro camere montate sulle vetture ed un Jimmy jib, lungo nove metri, che è servito per le riprese dall’alto. In totale, in tre giorni sono stati registrati tre Terabyte di girato.

In pista...

2.100 giri del circuito di cui 630 con le Assetto Corse, per un totale di 4.956 km

1.260 giri del percorso GT

1.100 sbandate con la Slide Machine

Vetture impegnate...5 Abarth 5005 Abarth Grande Punto5 Abarth Assetto Corse

Gli istruttori che si sono alternati nei tre giorni: Nicola CaldaniMatteo CressoniMarco DidaioAndrea FaustiAlex FiorioMaurizio MedianiMassimiliano MussoAndrea PicciniMichele Rugolo

QUANT’È GRANDEMAKE ITYOUT RACE DALL’IDEA

ALLATELEVISIONE

Enrico Remmert e Giorgia Vaccari sono gli ideatori del format Make It Your Race. Enrico è uno scrittore, ma lavora anche come sceneggiatore per il cinema e il teatro. Giorgia ha una lunga esperienza nei reality ed è l’autrice di sei edizione de “L’isola dei famosi”. Per mettere in piedi il format hanno lavorato mesi interi. La parte più complessa, dicono, è stata quella di coordinare i sei Paesi partecipanti e soprattutto scegliere, “provinare” come dicono loro, i video postati da trentamila ragazzi. «Dovevamo individuare i candidati che nei loro filmati trasmettessero più emozioni e originalità. Abarth in quella prima fase voleva

premiare il talento. In palio c’era un sogno. Un lavorone, insomma, ma è stato appassionante».I ragazzi che sono stati a Varano de’ Melegari hanno conosciuto tre personaggi che si aggiravano tra la pista e i box: le Iene bugs. Tiziano Lamberti, Francesco Granieri, Niccolò Bello, hanno la passione innata per gli scherzi e un po’ di pratica con il mondo automobilistico l’hanno già fatta. Durante il lancio della Fiat 500, andavano in giro a “disturbare” il pubblico. In Make It Your Race hanno esordito sullo stand al MotorShow, ma il meglio lo daranno sicuramente nella fase finale del talent.

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http://bit.ly/MQX0Qphttp://bit.ly/Lb3Q4x

SPIRITSPEED

MAKE IT YOUR RACE

Tutto è pronto per la sfida: auto, istruttori, partecipanti. Il resto della folla è costituito dagli addetti ai lavori, operatori video, tecnici delle luci, fonici, produttori, autori, giornalisti.Il set di Varano de’ Melegari è un brulicare di persone. In sottofondo, il rumore degli scarichi.Nell’aria c’è tensione, emozione, adrenalina. I ragazzi non sanno ancora che cosa li aspetta, hanno solo una voglia matta di iniziare.

Luca Razzano di professione è chirurgo oftalmico. Di giorno opera, nel tempo libero potrebbe fare l’attore. Il suo video, intitolato “The nerd, the foolish” è stato girato su una strada di campagna. Riprende la gara tra una Fiat 500 di quelle vecchie e un’Abarth. Oggetto del contendere: una bella ragazza. È un “corto” divertente, realizzato da un operatore professionista amico di Luca. «Per essere qui, ho dovuto lavorare in ospedale un mese intero, barattando con i colleghi i giorni di riposo. Ne è valsa la pena. Non credo che da grande potrò fare il pilota, ma adesso me la tiro un po’ in mezzo alle Assetto Corse».

BEFOOLISH

Appena sceso dalla Punto Abarth, “sotto la doccia” per la prova di frenata, Timmy Steve Meyer trema per la carica di adrenalina. «Per me è già grandioso essere qui. L’Abarth è un animale da guida, chissà se sarò capace di dominarla in pista. Non vedo l’ora». Leandro quando è arrivato era l’antitesi della rilassatezza. «Mi è bastato fare due parole con l’istruttore e sono entrato in modalità quiet. A bordo ero solo, c’era però un interfono che passava le istruzioni del mio tutor. Fantastico. Nei primi due giri ho fatto testacoda sul bagnato, poi ho capito come trattare l’auto: dovevo anche sentirmela dentro».

MODALITÀQUIET

TUTTI PAZZIPER LE CORSE

Primo giorno, martedì 8 maggio. Tocca alla squadra degli italiani e degli svizzeri. Girano attorno alle Abarth come ragazzini davanti al sogno.

BACIATIDALLA DEADELLA VELOCITÀ

Tutti i ragazzi di Make It Your Race conoscono le Abarth e, in tutte le lingue, hanno dimostrato di apprezzarne i motori e il design Made in Italy. “Wow”, “Sexy”, “Amazing” e “Aggressive” sono stati gli aggettivi più utilizzati. Fantastico il commento di un tedesco, mentre raccontava la Abarth 500 Assetto Corse ai compagni: «Ha i pistoni che entrano dritti nel cuore passando dai timpani allo stomaco, per infilarsi nel cuore e nella gola». A Varano de’ Melegari i modelli dello Scorpione hanno potuto esprimersi al meglio, anche se a guidarle erano dei principianti. Perché le Abarth sono velocità, potenza, accelerazione, spettacolo. E perché, oltre ad essere divertenti e agilissime, sono sicure. Merito anche del Torque Transfer Control, il differenziale capace di regalare una guida racing e che ha dato il meglio nelle tre prove previste. Velocità sul circuito con telemetria, maneggevolezza con la GT e sicurezza sulla “Slide Machine”.Entriamo nel particolare. Il GT Track è un tracciato allestito su una superficie bagnata parzialmente, dove i ragazzi hanno imparato il corretto uso di acceleratore, sterzo, freni, senza assistenze elettroniche.

Per la Slide Machine è stata uti l izzata una piastra idropneumatica di scuotimento a ges t i one e l e t t r on i ca che p rovoca una sbandata improvvisa della vettura, simulando un urto laterale di direzione casuale, su superficie a bassa aderenza bagnata artificialmente. Questa esercitazione riproduce il contatto tra due vetture in gara.Durante i giri sul circuito sono stati rilevati e visualizzati a computer i parametri di guida più importanti di ogni partecipante, con l’ impiego di impianti di telemetria, gli stessi usati in Formula 1. In pista le 500 e le Assetto Corse. Le Punto sugli altri tracciati. Pur condividendo la stessa impostazione e la medesima vocazione di auto sportive, 500, 500 Assetto Corse, la versione potenziata al massimo e Punto hanno caratteri differenti. Le prime sono piccoli bolidi che piacciono per lo stile, le prestazioni e l’assetto sportivo. La Punto, rappresenta l’Abarth dura e pura. La si ama per la tenuta, per il comportamento su strada impeccabile, per la frenata sicura in ogni condizione.

Gordon de Adamich è il padrone di casa. Dirige l’Abarth Driving Academy in collaborazione con Dorado - Centro Internazionale Guida Sicura di Andrea de Adamich, nel circuito Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari. «Make It Your Race è un’ottima iniziativa. Per noi è entusiasmante partecipare a questo progetto di Abarth. Abbiamo creato corsi su misura, studiati per tirare fuori da ciascun ragazzo le potenzialità, le caratteristiche necessarie per affrontare la pista. E allo stesso tempo abbiamo studiato la formula più corretta che ci aiutasse a scegliere i migliori. Una bella sfida, davvero. Complimenti Abarth».

ABARTHDRIVING ACADEMY

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http://bit.ly/MQXaY3http://bit.ly/KXo7uN

http://bit.ly/KDV2QE http://bit.ly/LGt6wZ

http://bit.ly/Lb4yP6

MAKE IT YOUR RACE

Stefano Stella ogni tanto va a pestare sul circuito del Nürburgring. Da grande vorrebbe fare il pilota e l’opportunità di partecipare a Make It Your Race la vede come manna caduta dal cielo. «Darò il massimo. Stop». Deve concentrarsi, inutile insistere.

Mercoledì 9. È il turno dei tedeschi e degli inglesi. Tutti molto carichi, iniziano la giornata con la foto di gruppo insieme ai piloti e ai coach. Poi vengono divisi in gruppi, ciascuno con la propria missione.

Munir Choudhury, inglese di origini indiane, non è alla sua prima esperienza in pista. Ma «È la prima volta che ho a che fare con un’organizzazione così seria. L’Abarth Driving Academy funziona come un orologio. Piloti super gentili e pazienti, auto ipersportive, circuito da brivido». L’elogio all’assoluto lo si legge anche nei suoi bei occhioni neri scintillanti.

Florian Geier arriva da Monaco. Alla prova GT ha fatto registrare un buon tempo. «Abarth è un’auto semplice e istintiva da guidare, davvero. Si tratta solo di capire fino a quando vorrà essere tua amica. Tra i birilli l’ho trattata con forza, ma anche con grazia. Pesti forte sui freni, ma devi accompagnarla con precisione dentro le curve». Pugno di ferro in guanto di velluto, insomma. La sicurezza di Florian, però, insospettisce. «Mio nonno era un pilota e in casa ho sempre sentito parlare di auto e motori. Quando devo sfogarmi, rilassarmi, divertirmi, prendo la mia 500 e vado a correre nella foresta bavarese. Torno completamente rinnovato».

POCHEPAROLE

GUANTODI VELLUTO

ELOGIOALL’ASSOLUTO

C’è Clara Leotta di Palermo che studia geologia all’università e motori nel garage di casa. La sua Uno Fire con il marchio Abarth impresso sulla carrozzeria è tenuta come un gioiellino. «Per me le automobili hanno un’anima, parli e ti rispondono. La mia si chiama Giacomina, la coccolo e lei fa le fusa». Sì, però una cosa è girare per le strade seppur famose della Targa Fiorio, un’altra è provare il brivido della pista. «Un giorno viene un amico e mi parla di Make It Your Race. Lo aiuto a fare il video e lo postiamo insieme. Poi mi dico: lui sì e io no? Siamo pazzi? Mi metto davanti alla telecamera e mi faccio prendere dal fervore, racconto di mio padre che mi ha trasmesso la “malattia” per le automobili, del garage officina dove insieme montiamo e smontiamo pezzi meccanici, dei miei sogni». Manda il filmato e poi, presa da mille faccende, se ne dimentica. Fino a che non riceve una telefonata da Abarth, che la invita a Varano. In realtà le avevano mandato una mail, finita per errore nella spam. «Per fortuna, non ricevendo risposte, mi hanno cercata». E il suo amico? «È un po’ arrabbiato, lui non è stato scelto. Pazienza, se ne farà una ragione».

LE AUTOFANNO LE FUSA

Ci sono video che nulla hanno da invidiare a quelli dei professionisti. Se poi parliamo di fantasia, quella certo non è mancata. Il bello è che non sono stati solo i più giovani ad essersi scatenati. Alfredo Alpe, 36 anni, si è fatto riprendere accoccolato in una vasca da bagno trasformata in automobile. Volante in mano, ruote appoggiate sui bordi esterni, cappello da strega come casco, nel video racconta che per diventare bravi piloti bisogna essere testardi, calcolatori, avere un minimo di pazzia, essere estroversi e, soprattutto, determinati. «L’idea della vasca mi è venuta di getto, la parte più difficile è stata organizzare il video. Volevo mettere anche un po’ di terra, a simulare la pista, ma in casa me l’hanno vietato». Alfredo è un appassionato di motori “teorico”, non ha mai portato la sua auto al limite. «Ho scoperto che le Abarth sono capaci di arricciare l’asfalto. E ora per me si è aperto tutto un mondo».

A BORDO VASCA

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MAKE IT YOUR RACE

http://bit.ly/LnAgEbhttp://bit.ly/MQY5Yv

Arturo Merzar io è i l c o a ch deg l i i t a l i a n i . Figura leggendaria, prima di correre in Formula 1 ha gareggiato, dal le cronoscalate alle piste, con tutti i modelli Abarth. «Bellissimo vedere che il

marchio sta tornando a dare il meglio. Make It Your Race, poi, è la summa della filosofia di Karl, che sognava di democratizzare le corse. Sarebbe felice di vedere tutti questi ragazzi correre con le “sue” macchine».

P i lo ta per la Formula Abarth, Yoshiki Ohmura segue gli svizzeri. «Hanno le potenzialità per crescere, sono mot i va t i , hanno l’umiltà di ascoltare gli istruttori. Sono orgoglioso di essere un punto di

riferimento per loro».

Audrey Roche è insieme a l team f rancese. Un passato nei rally asfalto e terra, è vincitrice del Trofeo Andros. «Mi rivedo quando da ragazzina partecipavo a formule di promozione nel mio Paese. Avevo il loro

stesso entusiasmo ed ero spaventatissima».

Vanina Ickx rappresenta il gruppo del Belgio e del Lussemburgo. Una curva del circuito di Varano de’ Melegari è intitolata a suo padre, il grande Jacky. Figlia d’arte, Vanina oggi è una collaudatrice molto

ricercata. «Mi rispecchio in loro, ma quando ho iniziato ero sola, non avevo il supporto del gruppo. È importante che i ragazzi affrontino insieme queste prove, si danno forza, smorzano la tensione».

Christian Menzel sostiene i tedeschi. Tempo fa ha corso anche con la 112 Abarth e si è divertito parecchio. «La mia auto da “tutti i giorni” è una 500 C, la preferita da mia moglie e ho dovuto

promettere a mio figlio quattordicenne che la sua prima macchina sarà un’Abarth. Trovo che Make It Your Race sia un’iniziativa intelligente. Aiuta i giovani a prendere consapevolezza della velocità, li indirizza verso una guida responsabile».

Tiffany Chittendale è con il gruppo dei bianchi, gli inglesi. Campionessa di kart, è tra le più brave in Europa. La sua passione per le Abarth è viscerale: «Auto veloci e divertenti. Sicure da guidare. L’idea

del talent show, poi, è geniale. Ai ragazzi consiglio di usare testa e istinto insieme. Sono due caratteristiche apparentemente in antitesi, ma entrambe necessarie per emergere».

COACHEccoli i coach che consigliano, assistono, motivano i gruppi dei rookies in pista. Sono tutti piloti con un curriculum importante nel mondo delle corse. Con i loro suggerimenti aiutano i ragazzi a dare il meglio.

Sono fantastici questi ragazzi. Hanno voglia di provare, di mettersi in gioco e non è solo per divertimento.Cristophe Pellet è francese. Per lui essere stato scelto ha un significato importante. Rappresenta una rivincita. «Tre anni fa ho avuto un grave incidente con la moto. Ho perso l’uso delle gambe e mi davano spacciato su una sedia a rotelle». Due placche di t i tanio nel la schiena, tanta fisioterapia, tenacia e tempra d’acciaio, l’hanno rimesso in piedi. «Oggi sono qui a dimostrarmi di essere tornato normale. Non guardo alla competizione, ho una sfida con me stesso da mandare avanti».

Giovedì 10. In campo Francia, Belgio e Lussemburgo.Foto di rito e light breakfast nei box.

SFIDADELLA VITA

Ad attirare l’attenzione, una bellissima ragazza. Viene fuori che è Miss Italia in Belgio.Parla con accento romagnolo. L’influenza arriva dalla mamma di Reggio Emilia. Livia Dushkoff nel suo Paese fa la modella, la tifosa della Juventus e cucina tortellini. La sua candidatura a Make It Your Race ha una motivazione profonda: sottolineare che le donne sono uguali agli uomini (anche meglio, precisa). Soprattutto quelle belle, considerate più per il loro corpo che per la testa. «Adoro la competizione con gli uomini e questa occasione è davvero ghiotta. Non ho ambizioni da pilota, ma mi piace la sensazione di potenza che regalano certe automobili. Faccio anche la hostess e quando mi capita di dover posare per un bel modello italiano, divento un tutt’uno con la forma sinuosa della carrozzeria». Detto questo, parte per una corsa in pista.

TESTAMOZZAFIATO

2120

ABARTH WOULD LIKE TO THANK THE 2012 RACING SPONSORS

CALENDAR

http://bit.ly/M6LETF

APPUNTAMENTO IN PISTAÈ INIZIATA LA STAGIONE SPORTIVA 2012, CON I TROFEI ABARTH CHE HANNO ANCORA DI PIÙ UNA CONNOTAZIONE INTERNAZIONALE. TRE I CAMPIONATI IN CIRCUITO: IL TROFEO ABARTH EUROPE, IL TROFEO ABARTH ITALIA E IL TROFEO ABARTH SVEZIA. GRANDE DEBUTTO ANCHE PER IL PRIMO TROFEO MONOMARCA IN SUDAMERICA, IL TROFEO ABARTH PUNTO ARGENTINA. ANCHE QUEST’ANNO, INFINE, HANNO PRESO IL VIA IL TROFEO ABARTH 500 RALLY E LE COMPETIZIONI DELLA FORMULA ABARTH. ECCO I PROSSIMI APPUNTAMENTI.

CAMPIONATO ITALIANO FORMULA ACI/CSAI-ABARTH SELENIA10 giugno MUGELLO (ITALIA)

8 luglio MISANO (ITALIA)

5 agosto A1 RING ZELTWEG (AUSTRIA)

2 settembre IMOLA (ITALIA)

16 settembre VALLELUNGA (ITALIA)

21 ottobre MONZA (ITALIA)

TROFEO ABARTH 500 SELENIA9-10 giugno MUGELLO

23-24 giugno FRANCIACORTA

4-5 agosto A1 RING ZELTWEG (AUSTRIA)

1-2 settembre IMOLA (ITALIA)

20-21 ottobre MONZA (ITALIA)

TROFEO ABARTH PUNTO ARGENTINA10 giugno POTRERO DE LOS FUNES (SAN LUIS)

1 luglio NEUQUÉN (NEUQUÉN)

12 agosto OBERÀ (MISIONES)

9 settembre RESISTENCIA (CHACO)

30 settembre TERMAS DE RIO HONDO (S. DEL ESTERO)

14 ottobre LA PLATA (BUENOS AIRES)

4 novembre BUENOS AIRES (BUENOS AIRES)

25 novembre GENERAL ROCA (RIO NEGRO)

TROFEO ABARTH 500 SELENIA EUROPE9-10 giugno MUGELLO (ITALIA)

4 – 5 agosto A1 RING ZELTWEG (AUSTRIA)

1-2 settembre IMOLA (ITALIA)

15-16 settembre SPA FRANCORCHAMPS (BELGIO)

20-21 ottobre MONZA (ITALIA)

TROFEO ABARTH 500 SELENIA SVEZIA2 giugno ANDERSTORP

7 luglio FALKENBERG

18 agosto KARLSKOGA

15 settembre MANTORP PARK

29 settembre GOTEBORG

TROFEO ABARTH 500 RALLY SELENIA8-10 giugno RALLY DU CHABLAIS (SVIZZERA)

22-24 giugno RALLY YPRES (GERMANIA)

14-15 settembre S. MARTINO DI CASTROZZA (ITALIA)

12-13 ottobre RALLY SANREMO (ITALIA)

25-27 ottobre RALLY DU VALAIS (SVIZZERA)

FORMULA ABARTH EUROPEAN SERIES SELENIA10 giugno MUGELLO (ITALIA)

8 luglio MISANO (ITALIA)

5 agosto A1 RING ZELTWEG (AUSTRIA)

2 settembre IMOLA (ITALIA)

16 settembre VALLELUNGA (ITALIA)

21 ottobre MONZA (ITALIA)

2322 23

VETTURE RACING

500 ASSETTO CORSE 500 RALLY R3T695 ASSETTO CORSE FORMULA ABARTH

MOTORE

N. CILINDRI, DISPOSIZIONE 4 CILINDRI IN LINEA, 1368 CM3

POTENZA KW (CV) G/M 140 (190) 6500

COPPIA MASSIMA NM G/M 300 A 3000

TURBO TURBOCOMPRESSORE

GARRETT GT 1446

A GEOMETRIA FISSA

TRASMISSIONE

CAMBIO CAMBIO A 6 RAPPORTI M32

SOSPENSIONI

ANTERIORI MC PHERSON, AMMORTIZZA-

TORI RACING, GHIERA PER

REGISTRAZIONE ALTEZZA

POSTERIORI BRACCI INTERCONNESSI,

AMMORTIZZATORI RACING,

GHIERA PER REGISTRAZIONE

ALTEZZA

FRENI

ANTERIORI (MM) DISCO FRENO ANTERIORE

AUTOVENTILANTE

Ø 305 MM X 28 MM

POSTERIORI (MM) DISCO FRENO POSTERIORE

Ø 240 MM X 11 MM

STERZO

TIPO STERZO GUIDA ASSERVIMENTO

ELETTRICO CON TARATURA

RACING

RUOTE

CERCHI IN FUSIONE

DI ALLUMINIO

7”X17” CON PNEUMATICI

20/61-17

TELAIO

ROLLBAR A GABBIA

SALDATA ALLA SCOCCA

INTERNI ALLEGGERITI,

ALLESTIMENTO SICUREZZA

PESO

970 KG

MOTORE


POTENZA KW (CV) G/M 151 (205) 5500


VELOCITÀ MASSIMA (KM/H) 225

ACCELERAZIONE (0-100 KM/H) <7 S


GARRETT GT 1446

A GEOMETRIA FISSA

TRASMISSIONE

CAMBIO SEQUENZIALE SADEV A 6

RAPPORTI

SOSPENSIONI

ANTERIORI AMMORTIZZATORI RACING

REGOLABILI CON GHIERE

PER REGOLAZIONE ALTEZZA

POSTERIORI AMMORTIZZATORI RACING

REGOLABILI CON GHIERE

PER REGOLAZIONE ALTEZZA

FRENI

ANTERIORI (MM) DISCHI ANTERIORI FORATI,

FLOTTANTI E AUTOVENTILANTI

Ø 305 MM X 28 MM

POSTERIORI (MM) DISCHI POSTERIORI FORATI

Ø 240 MM X 11 MM

STERZO



RACING

RUOTE

CERCHI IN ALLUMINIO

FORGIATO

7,5”X17” CON PNEUMATICI

20/61-17

TELAIO

ROLLBAR SALDATA ALLA

SCOCCA E OTTIMIZZATO PER

LA RIGIDEZZA TORSIONE



SEDILI OMOLOGATI FIA

PESO

940 KG

CHASSIS

MONOSCOCCA COMPOSITO

IN CARBONIO

MOTORE

FPT 414TF 1400CC

TURBO - 180HP

TRASMISSIONE

SEQUENZIALE A 6 VELOCITÀ,

DIFFERENZIALE LDS

SOSPENSIONI

ANTERIORI DOPPI TRIANGOLI

SOVRAPPOSTI

CON PUSH-ROD

POSTERIORI DOPPI TRIANGOLI

SOVRAPPOSTI

CON PUSH-ROD

FRENI

PINZE A 4 PISTONI, DISCHI

VENTILATI

CERCHI

ANTERIORE 9”X13”

POSTERIORE 10,5”X13”

PNEUMATICI

ANTERIORE 180/550 R13

POSTERIORE 240/570 R13

PESO

525 KG INCLUSO PILOTA

MOTORE


POTENZA KW (CV) G/M 132 (180) 5500



GARRETT GT 1446

A GEOMETRIA FISSA

BRIDA ASPIRAZIONE Ø29 MM

TRASMISSIONE

CAMBIO CAMBIO A 6 RAPPORTI

SEQUENZIALE, DIFFERENZIALE

AUTOBLOCCANTE

SOSPENSIONI

ANTERIORI SCHEMA MC PHERSON,

AMMORTIZZATORI REGOLABILI

RACING, MOLLA GHIERA PER

REGISTRAZIONE ALTEZZA

POSTERIORI BRACCI INTERCONNESSI,

AMMORTIZZATORI REGOLABILI

RACING, MOLLA GHIERA PER

REGOLAZIONE ALTEZZA

FRENI

ANTERIORI (MM) DISCO FRENO

Ø 330 MM X 28 MM

POSTERIORI (MM) DISCO FRENO

Ø 251 MM X 10 MM

STERZO



RACING

RUOTE

CERCHI ASFALTO 7”X17” CON PNEUMATICI

ASFALTO 200/50-17

TELAIO

ROLLBAR SALDATO ALLA

SCOCCA



SEDILI OMOLOGATI FIA

PESO

1080 KG DA REGOLAMENTO

http://bit.ly/MCHSC9

2524

A WORLD OFA WORLD OF

UN APPASSIONATO DI MOTORI NON SI ACCONTENTA DI GUIDARE UN’AUTO.

VUOLE CONOSCERLA FIN NEI MINIMI DETTAGLI, STUDIARLA, ANALIZZARLA,

COMPRENDERNE A FONDO OGNI CARATTERISTICA. IN QUESTA SEZIONE SONO

PRESENTATI I MODELLI DELLA PRODUZIONE ABARTH (INCLUSI QUELLI SPECIALI),

OGNUNO ACCOMPAGNATO DA UNA MINUZIOSA E COMPLETA SCHEDA TECNICA.

2726

A WORLD OF

ABARTH500

MOTOREMT MTA


POTENZA KW (CV) G/M 99 (135) 5500 103 (140) 5500



ACCELERAZIONE (0-100 KM/H) 7,9 S 8,1 S

TURBO TURBOCOMPRESSORE IHI RHF3-P A GEOMETRIA FISSA

MOTORE T-JET

TRASMISSIONE

CAMBIO MANUALE 5 RAPPORTI (MT) ELETTROATTUATO 5 RAPPORTI

“ABARTH COMPETIZIONE” (MTA)

SOSPENSIONI

ANTERIORI SCHEMA MC PHERSON E BARRA ANTIROLLIO

POSTERIORI A RUOTE INTERCONNESSE TRAMITE PONTE TORCENTE CON BARRA ANTIROLLIO

ASSETTO SPORTIVO RIBASSATO

FRENI

ANTERIORI (MM) DISCHI FRENO AUTOVENTILANTI

Ø 284 MM X 22 MM

POSTERIORI (MM) DISCHI FRENO

Ø 240 MM X 11 MM

STERZO

TIPO STERZO GUIDA AD ASSERVIMENTO ELETTRICO DUALDRIVE™

CON MODALITÀ SPORT

CONSUMI

LIVELLO ECOLOGIA

C. URBANO (L/100 KM) 8,5 8,4

C. COMBINATO (L/100 KM) 5,4 5,4

C. EXTRA-URBANO (L/100 KM) 6,5 6,5

EMISSONI CO2 (G/KM) 155 151

LIVELLO ECOLOGIA EURO 5 CEE-F5

RUOTE

CERCHI IN LEGA 16” CON PNEUMATICI

195/45 R16”

1.4 T-JET TURBO135 CV

BERLINA E CONVERTIBILE

ABBIAMO PRESO UNA 500 E LE ABBIAMO AGGIUNTO UNA GOCCIA DI VELENO PER CREARE

UNA SUPERCAR DALLE DIMENSIONI RIDOTTE, CHE SEDUCE A PRIMA VISTA. UNA PICCOLA

AUTO MOLTO POTENTE CHE COMBINA IL DESIGN FIAT CON IL KNOW�HOW TECNICO E LA

PASSIONE ABARTH, OTTENENDO UNA FORZA DI 135 CAVALLI DAI SOLI 1,4 LITRI DEL

MOTORE TURBO. ABARTH 500 È DEDICATA A TUTTI QUELLI CHE SOGNANO.

QUESTA È PER VOI. ANDIAMO. SI PARTE.

2928

A WORLD OF

http://bit.ly/LnAkUt

EQUIPAGGIAMENTI

SICUREZZA

AIRBAG ANTERIORI LATO CONDUCENTE E PASSEGGERO S

AIRBAG GINOCCHIA CONDUCENTE S

ABS + EBD S

AIRBAG LATERALI E WINDOWS BAG S

ESP, ASR, MSR, HBA AND HILL HOLDER S

TTC (TORQUE TRANSFER CONTROL) S

FARI ALLO XENON O

SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI S

COMFORT E FUNZIONALITÀ

SERVOSTERZO ELETTRICO DUALDRIVE™ CON FUNZIONE SPORT S

GSI GEAR SHIFT INDICATOR S

VOLANTE REGOLABILE IN ALTEZZA S

SEDILE GUIDA REGOLABILE IN ALTEZZA S

ALZACRISTALLI E BLOCCAPORTE ELETTRICI S

SPECCHI RETROVISORI ESTERNI ELETTRICI CON SBRINAMENTO S

TELECOMANDO APERTURA/CHIUSURA PORTE E SBLOCCO/BLOCCO PORTELLONE

S

FENDINEBBIA S

TAPPO COMBUSTIBILE CON CHIAVE S

FIX&GO S

KIT FUMATORI S

APPOGGIATESTA POSTERIORI REGOLABILI IN ALTEZZA S

SCHIENALE SEDILE POSTERIORE SDOPPIATO 50/50 S

SPECCHIO RETROVISORE INTERNO ELETTROCROMICO GIORNO/NOTTE S

CLIMATIZZATORE AUTOMATICO O

LINEA E STILE

CRISTALLI POSTERIORI E LUNOTTO SCURI O

VOLANTE IN PELLE ABARTH S

CODOLINI PASSARUOTA IN TINTA CARROZZERIA S

DOPPIO SCARICO POSTERIORE IN ACCIAIO SATINATO A VISTA S

PEDALIERA E POGGIAPIEDI GUIDATORE SPORTIVI S

SEDILI CON SCHIUME SPORTIVE E APPOGGIATESTA INTEGRATO S

PINZE FRENI ROSSE E CALOTTE CERCHI CON CORNICE ROSSA O

SKY DOME O

KIT ESTETICO ABARTH (STICKER LATERALI E CALOTTE SPECCHI)ROSSO, BIANCO O NERO

O

AUDIO E TELEMATICA

AUTORADIO CD+MP3 CON COMANDI AL VOLANTE, 4 ALTOPARLANTI 40W, 2 TWEETER 30W, ANTENNA

S

SISTEMA VIVAVOCE BLUE&ME™ CON PORTA USB, BLUETOOTH E COMANDI AL VOLANTE

S

SISTEMA AUDIO HI-FI “INTERSCOPE” CON 4 ALTOPARLANTI, 2 TWEETER O

PREDISPOSIZIONE A NAVIGATORE SATELLITARE CON TELEMETRIA S

S CONTENUTI DI SERIE O OPTIONAL

3130

A WORLD OF

DIMENSIONI RUOTE

INTERNI ESTERNI

CERCHI IN LEGA 17”ABARTH 10 RAZZE (OPTIONAL)Cerchio in lega DIAMANTATO 7J x 17” con pneumatici 205/40 R17”- non catenabili

CERCHI IN LEGA 17”(OPTIONAL)a 5 petali DIAMANTATI VERNICIATO BIANCOcon pneumatici 205/40 R17” - non catenabili

CERCHI IN LEGA 17”(OPTIONAL)a 5 razze DIAMANTATI CON FONDO ANTRACITE, 7J x 17”con pneumatici 205/40 R17” non catenabili

CERCHI IN LEGA 17”(OPTIONAL)a 5 petaliDIAMANTATIcon pneumatici 205/40 R17” non catenabili

CERCHI IN LEGA 16”SPECIFICI ABARTH (STANDARD)a 8 razze, verniciati, 6,5J x 16” con pneumatici 195/45 R16 - catenabili

PELLE CUOIO ALPI

PELLE GRIGIA CAMPOVOLO

PELLE NERA

PELLE ROSSA

TESSUTO NERO

BIANCO GARA

AZZURRO LEGGENDA

ROSSO OFFICINA

GRIGIO CAMPOVOLO

ABARTH CORSE BY SABELT CUOIOPELLE FRAU CUOIO /

ALCANTARA CUOIO

ABARTH CORSE BY SABELT BLACK PELLE FRAU CUOIO NERA /

ALCANTARA NERA

ABARTH CORSE BY SABELT GRIGIO PELLE FRAU CUOIO GRIGIA /

ALCANTARA GRIGIA

ABARTH CORSE BY SABELT ROSSO PELLE FRAU ROSSA /

ALCANTARA ROSSA

3332

A WORLD OF

ABARTH595 TURISMO

1.4 T-JET TURBO160 CV *

MOTOREMT MTA


POTENZA KW (CV) G/M 118 (160) 5500


VELOCITÀ MASSIMA (KM/H) 210 209



MOTORE T-JET

TRASMISSIONE

CAMBIO MANUALE A 5 RAPPORTI (MT) ELETTROATTUATO 5 RAPPORTI

“ABARTH COMPETIZIONE”

(A RICHIESTA - MTA)

SOSPENSIONI




FRENI

ANTERIORI (MM) DISCHI FRENO Ø 284 MM X 22 MM FORATO E AUTOVENTILANTI

POSTERIORI (MM) DISCHI FRENO Ø 240 MM X 11 MM

STERZO

TIPO STERZO GUIDA AD ASSERVIMENTO ELETTRICO DUALDRIVE™ CON MODALITÀ SPORT

CONSUMI

LIVELLO ECOLOGIA

C. URBANO (L/100 KM) 8,5 8,4





RUOTE


195/45 R16”


* Con elaborazione 160 cv di serie, effettuata presso la rete ufficiale Abarth e soggetta a specifico collaudo, ove richiesto, presso gli uffici delle Motorizzazioni civili competenti.

MOTORE POTENZIATO A 160 CAVALLI, DOTAZIONI COMPLETE ED ESCLUSIVE, L’ABARTH

595 TURISMO ABBINA PRESTAZIONI ED ELEGANZA. RAFFINATA NELL’ABBINAMENTO DEI

COLORI, NEI MATERIALI DEI RIVESTIMENTI E NEI DETTAGLI, È UNA VERA SPORTIVA IN

DOPPIOPETTO.

3534

A WORLD OF

http://bit.ly/LnAxqF

EQUIPAGGIAMENTI

SICUREZZA



ABS + EBD S




FARI ALLO XENON S









S

FENDINEBBIA S


FIX&GO S

KIT FUMATORI S





LINEA E STILE

CRISTALLI POSTERIORI E LUNOTTO SCURI S






PINZE FRENI ROSSE E CALOTTE CERCHI CON CORNICE ROSSA S

SKY DOME O

KIT ESTETICO ABARTH (STICKER LATERALI E CALOTTE SPECCHI) ROSSO, BIANCO O NERO

O

SEDILI IN PELLE ABARTH S

SEDILI ABARTH CORSE BY SABELT IN PELLE O

AUDIO E TELEMATICA

AUTORADIO CD+MP3 CON COMANDI AL VOLANTE, 4 ALTOPARLANTI40W, 2 TWEETER 30W, ANTENNA

S


S




3736

A WORLD OF

CERCHI IN LEGA 17”ABARTH 10 RAZZE (STANDARD)Cerchio in lega DIAMANTATO 7J x 17” con pneumatici 205/40 R17”- non catenabili

CERCHI IN LEGA 17”(OPTIONAL)a 5 petali DIAMANTATI VERNICIATO BIANCOcon pneumatici 205/40 R17” - non catenabili

CERCHI IN LEGA 17”(OPTIONAL)a 5 razze DIAMANTATI CON FONDO ANTRACITE, 7J x 17”con pneumatici 205/40 R17” non catenabili

RUOTE

PACK

PACK PEDALIERA, BATTITACCOE BATTICALCAGNO IN ALUTEX

* Disponibile solo per versione convertibile

INTERNI

CAPOTE *

ESTERNI


PACK TAPPO CARBURANTEE TAPPO OLIO IN ALLUMINIO

PELLE CUOIO ALPI

TESSUTO NERO

PELLE GRIGIA CAMPOVOLO


ALCANTARA CUOIO

PELLE NERA

TESSUTO GRIGIO TITANIO

PELLE ROSSA


ALCANTARA NERA


ALCANTARA GRIGIA

NERO SCORPIONEMETALLIZZATO

BIANCO IRIDATOPERLATO

GRIGIO PISTA / ROSSO OFFICINA

GRIGIO PISTA / GRIGIO CAMPOVOLO

NERO SCORPIONE / BIANCO GARA

GRIGIO RECORD METALLIZZATO

BIANCO GARAPASTELLO

AZZURRO LEGGENDAPASTELLO

ROSSO OFFICINAPASTELLO

GRIGIO CAMPOVOLOPASTELLO


ALCANTARA ROSSA

3938

A WORLD OF

ABARTH595 COMPETIZIONE

1.4 T-JET TURBO160 CV *


MOTOREMT MTA


POTENZA KW (CV) G/M 118 (160) 5500


VELOCITÀ MASSIMA (KM/H) 210 209



MOTORE T-JET

TRASMISSIONE

CAMBIO MANUALE A 5 RAPPORTI (MT) ELETTROATTUATO 5 RAPPORTI

“ABARTH COMPETIZIONE”

(A RICHIESTA - MTA)

SOSPENSIONI




FRENI

ANTERIORI (MM) DISCHI FRENO Ø 284 MM X 22 MM FORATO E AUTOVENTILATO

POSTERIORI (MM) DISCHI FRENO Ø 240 MM X 11 MM FORATO

STERZO

TIPO STERZO GUIDA AD ASSERVIMENTO ELETTRICO DUALDRIVE™ CON MODALITÀ SPORT

CONSUMI

LIVELLO ECOLOGIA

C. URBANO (L/100 KM) 8,5 8,4





RUOTE


195/45 R16”


MOTORE DA 160 CAVALLI, CARATTERISTICHE TECNICHE E PRESTAZIONI SONO IDENTICHE

ALLA 595 TURISMO, MA LA PERSONALITÀ È COMPLETAMENTE DIVERSA.

L’ABARTH 595 COMPETIZIONE È UNA SPORTIVA SENZA COMPROMESSI, CHE ESPRIME

IN OGNI DETTAGLIO LA GRINTA DI UN’AUTO DA PISTA.

4140

A WORLD OF

http://bit.ly/L79aob

EQUIPAGGIAMENTI

SICUREZZA



ABS + EBD S




FARI ALLO XENON S









S

FENDINEBBIA S


FIX&GO S

KIT FUMATORI S





LINEA E STILE




SISTEMA DI SCARICO DUAL MODE“RECORD MONZA”

S




SKY DOME O

KIT ESTETICO ABARTH GRIGIO TITANIO S

SEDILI ABARTH CORSE BY SABELT IN TESSUTO NERO S

SEDILI ABARTH CORSE BY SABELT IN PELLE O

AUDIO E TELEMATICA


S


S




4342

A WORLD OF

CERCHI IN LEGA 17”ABARTH 10 RAZZE(OPTIONAL)Cerchio in lega DIAMANTATO 7J x 17” con pneumatici 205/40 R17”- non catenabili

CERCHI IN LEGA 17”(STANDARD)a 5 razze DIAMANTATI CON FONDO ANTRACITE, 7J x 17con pneumatici 205/40 R17” non catenabili


RUOTE

ABARTH CORSE BY SABELTTESSUTO NERO

CERCHI IN LEGA ALTERNATIVI 17” (OPTIONAL)a 5 petali DIAMANTATI VERNICIATO BIANCOcon pneumatici 205/40 R17” - non catenabili

INTERNI ESTERNI

PACK

PACK PEDALIERA E BATTITACCO IN ALLUMINIO, BATTICALCAGNO IN CARBONIO

SCARICO DUAL MODE RECORD MONZA

PACK TAPPO CARBURANTEE TAPPO OLIO IN ALLUMINIO


ALCANTARA CUOIO


ALCANTARA NERA


ALCANTARA GRIGIA


ALCANTARA ROSSA

GRIGIO PISTA / ROSSO OFFICINA

GRIGIO PISTA / GRIGIO CAMPOVOLO

NERO SCORPIONE / BIANCO GARA

NERO SCORPIONEMETALLIZZATO

BIANCO IRIDATOPERLATO

GRIGIO RECORD METALLIZZATO

BIANCO GARAPASTELLO

AZZURRO LEGGENDAPASTELLO

ROSSO OFFICINAPASTELLO

GRIGIO CAMPOVOLOPASTELLO

CAPOTE *

TESSUTO NERO TESSUTO GRIGIO TITANIO

* Disponibile solo per versione convertibile

4544

A WORLD OF

ABARTHPUNTOMOTORE


POTENZA KW (CV) G/M 120 (165) 5500



ACCELERAZIONE (0-100 KM/H) 8,2 S

TURBO SOVRALIMENTAZIONE CON

TURBOCOMPRESSORE GARRETT

GT1446

MOTORE MULTIAIR CON SISTEMA

STOP&START

TRASMISSIONE

CAMBIO CAMBIO MECCANICO A 6

RAPPORTI E MANETTINO ABARTH

(DRIVING SPORT SWITCH)

SOSPENSIONI

ANTERIORI ANTERIORI CON RUOTE

INDIPENDENTI TIPO MCPHERSON

POSTERIORI AD ASSALE TORCENTE

ASSETTO ASSETTO SPORTIVO RIBASSATO

FRENI


Ø 305 MM X 28 MM

POSTERIORI (MM) DISCHI Ø 264 MM X 10 MM

STERZO

TIPO STERZO GUIDA AD ASSERVIMENTO

ELETTRICO DUALDRIVE™

CON MODALITÀ SPORT

CONSUMI

LIVELLO ECOLOGIA

C. URBANO (L/100 KM) 8,0

C. COMBINATO (L/100 KM) 6,1

C. EXTRA-URBANO (L/100 KM) 5,0

EMISSONI CO2 (G/KM) 142


RUOTE

CERCHI IN LEGA CERCHI IN LEGA 7” X 17” CON

PNEUMATICI 215/45 R17”

NON CATENABILI

MULTIAIR1.4 TURBO165 CV

UNA TRASFORMAZIONE IN PIENA FILOSOFIA ABARTH CHE FA DELLA PUNTO IL TOP DELLA

SPORTIVITÀ: 1.4 TURBO MULTIAIR DA 165 CAVALLI, COPPIA MASSIMA 250 NM A 2250 G/M,

MANETTINO ABARTH E CONSUMI ED EMISSIONI DI CO2 RIDOTTI DEL 10%. ANCORA PIÙ

POTENZA, ANCORA PIÙ SICUREZZA, ANCORA PIÙ ABARTH.

4746

A WORLD OF

http://bit.ly/LMiJd7




STOP&START SYSTEM S






S

FENDINEBBIA S

CRUISE CONTROL O


FIX&GO S

PRESA 12V NEL VANO BAULE O

KIT FUMATORI S


TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM O

SCHIENALE SEDILE POSTERIORE SDOPPIATO 50/50 O

SPECCHIO RETROVISORE INTERNO ELETTROCROMICO GIORNO/NOTTE O


SENSORE PIOGGIA O

BRACCIOLO ANTERIORE CON VANO PORTAOGGETTI O

SICUREZZA

AIRBAG ANTERIORI LATO CONDUCENTE E PASSEGGERO A DOPPIO STADIO DI ATTIVAZIONE

S


ABS + EBD S




LINEA E STILE








SKY DOME O


O

SEDILI ABARTH CORSE BY SABELT IN TESSUTO NERO O

SEDILI ABARTH CORSE BY SABELT IN PELLE FRAU NERA MISTO ALCANTARA NERA

O

AUDIO E TELEMATICA


S


S



EQUIPAGGIAMENTI


4948

A WORLD OF


TESSUTO/PELLE

ABARTH CORSE BY SABELT BLACK PELLE FRAU NERA /

ALCANTARA NERA

TESSUTO NERO

DIMENSIONI RUOTE

CERCHI IN LEGA 17” SPECIFICI ABARTH (STANDARD)

a 5 chele con

pneumatici 215/45 R17

CERCHI IN LEGA 17” ALTERNATIVI con pneumatici 205/45 R17

catenabili

INTERNI ESTERNI

ROSSO OFFICINA

NERO SCORPIONE

GRIGIO CAMPOVOLO

BIANCO GARA

5150

A WORLD OF

ABARTHPUNTO SUPERSPORT

MOTORE


POTENZA KW (CV) G/M 132 (180) 5750






GT1446


STOP&START

TRASMISSIONE




SOSPENSIONI





FRENI


Ø 305 MM X 28 MM


STERZO



CON MODALITÀ SPORT

CONSUMI

LIVELLO ECOLOGIA






RUOTE

CERCHI IN LEGA CERCHI IN LEGA 7” X 17” CON

PNEUMATICI 215/45 R17”

NON CATENABILI

MULTIAIR1.4 TURBO180 CV *


UN LOOK ESCLUSIVO RENDE LA ABARTH PUNTO SUPERSPORT INCONFONDIBILE. SOTTO IL

SUO COFANO BATTE UN CUORE POTENTE: SONO 180 I CAVALLI EROGATI DAL QUATTRO

CILINDRI SOVRALIMENTATO DI 1,4 LITRI, CON UNA COPPIA MASSIMA DI 270 NM. QUANTO

BASTA PER SCAGLIARE LA VETTURA DA ZERO A CENTO IN 7,5 SECONDI.

5352

A WORLD OF




STOP&START SYSTEM S






S

FENDINEBBIA S

CRUISE CONTROL O


FIX&GO S

PRESA 12V NEL VANO BAULE O

KIT FUMATORI S


TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM O

SCHIENALE SEDILE POSTERIORE SDOPPIATO 50/50 O

SPECCHIO RETROVISORE INTERNO ELETTROCROMICO GIORNO/NOTTE O

CLIMATIZZATORE AUTOMATICO S

SENSORE PIOGGIA O

BRACCIOLO ANTERIORE CON VANO PORTAOGGETTI O

SICUREZZA

AIRBAG ANTERIORI LATO CONDUCENTE E PASSEGGERO A DOPPIO STADIO DI ATTIVAZIONE

S


ABS + EBD S




EQUIPAGGIAMENTI

RUOTE

CERCHI IN LEGA 17” ALTERNATIVI con pneumatici 205/45 R17

catenabili

GRIGIO CAMPOVOLOCON COFANO E TETTO

NERO OPACO E STICKER

GRIGIO CAMPOVOLO


TESSUTO/PELLE

ABARTH CORSE BY SABELT BLACK PELLE FRAU NERA /

ALCANTARA NERA

TESSUTO NERO

INTERNI ESTERNI


CERCHI IN LEGA 17” SPECIFICI ABARTHCOLORE NERO OPACO (STANDARD)

a 5 chele con

pneumatici 215/45 R17

LINEA E STILE








SKY DOME ND


O

SEDILI ABARTH CORSE BY SABELT IN TESSUTO NERO O

SEDILI ABARTH CORSE BY SABELT IN PELLE FRAU NERA MISTO ALCANTARA NERA

O

AUDIO E TELEMATICA


S


S


PREDISPOSIZIONE A NAVIGATORE SATELLITARE CON TELEMETRIA O

5554

A WORLD OF


ABARTH 695

EDIZIONE MASERATI

MOTORE


POTENZA KW (CV) G/M 132 (180) 5500



ACCELERAZIONE (0-100 KM/H) <7 S



GT 1446


STOP&START

TRASMISSIONE

CAMBIO 5 RAPPORTI ROBOTIZZATO,

CAMBIO COMPETIZIONE CON

PALETTE AL VOLANTE

SOSPENSIONI

ANTERIORI AMMORTIZZATORI ANTERIORI

ABARTH KONI CON VALVOLA FSD

POSTERIORI AMMORTIZZATORI POSTERIORI

ABARTH KONI CON VALVOLA FSD

ASSETTO ASSETTO RIBASSATO

FRENI

ANTERIORI (MM) ANTERIORI FLOTTANTI FORATI

E AUTOVENTILANTI Ø 305 MM

X 28 MM

POSTERIORI (MM) POSTERIORI FORATI Ø 264 MM

X 22 MM

STERZO


ELETTRICO CON MODALITÀ

“SPORT MODE”

CONSUMI

LIVELLO ECOLOGIA






RUOTE

CERCHI IN LEGA CERCHI IN LEGA 7” X 17”

NEPTUNE DESIGN

CON PNEUMATICI 205/40 R17”

MULTIAIR / 1.4 TURBO / 180 CV

TUTTA LA GRINTA DELL’ABARTH E L’ELEGANTE SPORTIVITÀ DELLA MASERATI. UN PROPULSORE DA 180 CAVALLI, MATERIALI PREZIOSI E CURA DI OGNI DETTAGLIO PER UNA PICCOLA CONVERTIBILE PROGETTATA E COSTRUITA SENZA COMPROMESSI. IL MASSIMO.

5756

A WORLD OF


MOTORE


POTENZA KW (CV) G/M 132 (180) 5750






GT1446


STOP&START

TRASMISSIONE




SOSPENSIONI





FRENI

ANTERIORI (MM) PINZE BREMBO M4X40

DISCHI FRENO Ø 305 MM X

28 MM FLOTTANTI FORATI E

AUTOVENTILANTI


FORATI

STERZO



CON MODALITÀ SPORT

CONSUMI

LIVELLO ECOLOGIA






RUOTE

CERCHI IN LEGA CERCHI IN LEGA 7,5” X 18” ET 39

CON PNEUMATICI 215/40 R18”

ABARTH

PUNTO SCORPIONEMULTIAIR / 1.4 TURBO / 180 CV

NERA, CATTIVA. OGNI PARTICOLARE TRADISCE LA VOGLIA DI PISTA E DI VELOCITÀ.

IL COLORE OPACO È IMPREZIOSITO DALLA STRISCIA NERO LUCIDO SUL COFANO,

OTTENUTA CON UN PROCEDIMENTO ESCLUSIVO. ALL’INTERNO, SEDILI SABELT ABARTH

CORSA SUPERAVVOLGENTI E LA PEDALIERA IN ACCIAIO INOX.

5958

A WORLD OF

LA TRASFORMAZIONE È L’ESSENZA DELL’EMPOWERMENT.I LEGGENDARI KIT DI ELABORAZIONE: OGGI, COME IN PASSATO, UNA VERA E PROPRIA ICONA E IL CUORE DELLO SPIRITO RACING DI ABARTH. I NOSTRI KIT OFFRONO UN MOTORE ANCORA PIÙ POTENTE, UNO STERZO PIÙ AGGRESSIVO E PRESTAZIONI DA BRIVIDO IN TUTTE LE CONDIZIONI DI GUIDA.LA SOLUZIONE IDEALE PER COLORO CHE VOGLIONO OTTENERE LE MIGLIORI PERFORMANCE SPORTIVE DALLE LORO ABARTH.

KIT CASSETTE DI TRASFORMAZIONE

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A WORLD OF

Il totale vale più della somma delle parti. Prendete le incredibili prestazioni dello storico kit esseesse - imbattibile in termini di potenza, coppia e velocità -, aggiungete il controllo totale, la stabilità e la reattività garantita dagli ammortizzatori professionali Koni e otterrete una vettura aggressiva all’ennesima potenza. La strada vi aspetta.

La sostanza insieme alla forma: un kit

pensato espressamente per coloro che

vogliono incrementare tanto le prestazioni

quanto l’appeal estetico della propria Abarth

500. Specifiche tecniche d’eccellenza grazie

al sistema frenante flottante Abarth Brembo

che garantisce un sensibile miglioramento del

potere frenante della vettura e quindi una

riduzione dello spazio di arresto.

L’elaborazione nella sua essenza.

Le incredibili prestazioni dell’elaborazione

motore - imbattibile in termini di potenza,

coppia e velocità - unite al controllo totale,

la stabilità e la reattività garantita dagli

ammortizzatori professionali Koni da abbinare

al design dei 4 cerchi da 17”.

Pura aggressività.

160 CV

DISCHI FRENO ANTERIORI FORATI E VENTILATI Ø 284 MM X 22 MM

DISCHI FRENO POSTERIORI FORATIØ 240 MM X 11 MM

PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE PRESTAZIONI

AMMORTIZZATORI ANTERIORI E POSTERIORI KONI CON VALVOLA FSD (FREQUENCY SELECTIVE DUMPING)

MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E POSTERIORI

CERCHI IN LEGA 7” X 17” ET35 DESIGN ABARTH CON PNEUMATICI 205/40 R17

FILTRO ARIA “POWERED BY BMC”

KEY PRESSURE

LOGO ESSEESSE SU COVER MOTOREE PORTELLONE POSTERIORE

180 CV

DISCHI FRENO ANTERIORI AUTOVENTILANTI

FORATI E FLOTTANTI Ø 305MM X 28MM

DISCHI FRENO POSTERIORI FORATI

Ø 264MM X 11MM

PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE

PRESTAZIONI HP1000

AMMORTIZZATORI ANTERIORI E POSTERIORI

KONI CON VALVOLA FSD (FREQUENCY

SELECTIVE DUMPING)

MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E

POSTERIORI

CERCHI IN LEGA 7,5” X 18” DESIGN ABARTH

CON PNEUMATICI 215/40 R18


SISTEMA DI SCARICO A GEOMETRIA

MODIFICATA NEL TRATTO CENTRALE

LOGO “ESSEESSE” SU COVER MOTORE

E PORTELLONE POSTERIORE

DISPONIBILE PER ABARTH PUNTO

160 CV

DISCHI FRENO ANTERIORI FLOTTANTI FORATI E VENTILATI Ø 305 MM X 28 MM

DISCHI FRENO POSTERIORIØ 240 MM X 11 MM FORATI

PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE PRESTAZIONI

AMMORTIZZATORI ANTERIORI E POSTERIORI KONI CON VALVOLA FSD(FREQUENCY SELECTIVE DUMPING)


CERCHI IN LEGA “695 TRIBUTO FERRARI” 7” X 17” ET35 IN NERO OPACO CON PNEUMATICI MICHELIN 205/40 ZR17


KEY PRESSURE

160 CV




DISPONIBILE PER ABARTH 500 / 500C DISPONIBILE PER ABARTH 500

DISPONIBILE PER ABARTH 500

KIT ESSEESSE ABARTH KIT 695 ABARTH BREMBO ELABORAZIONE 595 ABARTH

Nel caso in cui l’acquisto della vet-tura preveda anche il montaggio dell’elaborazione ufficiale Abarth, si informa che la suddetta elabora-zione verrà effettuata presso la rete ufficiale Abarth in un momento suc-cessivo alla consegna della vettura e sarà soggetta a specifico collaudo, ove richiesto, presso gli uffici delle Motorizzazioni civili competenti. Tale tempo di attesa, intercorrente tra la consegna della vettura ed il rilascio della documentazione tecnica atte-stante le modifiche di “elaborazio-ne” effettuate, sarà necessario per installare tutti i dispositivi indispen-sabili e procedere all’aggiornamen-to della documentazione necessaria per la libera circolazione su strada.

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A WORLD OF

KIT SOSPENSIONI ABARTH

I veri “driver” non sottovalutano mai l’importanza delle sospensioni perché sanno che da esse dipende la reattività della vettura, la precisione dello sterzo e, non ultima, anche una maggiore sicurezza al volante. Il Kit Sospensione Abarth Koni porta queste caratteristiche al top, con l’obiettivo di ottimizzare la vettura e garantire un maggiore feeling con essa. Che, tradotto, significa più prestazioni, più comfort, più tenuta di strada e più stabilità.

KIT

SISTEMA FRENANTE ABARTH BREMBO

Uno specifico kit pensato per migliorare la reattività e la precisione dello sterzo, trasmettendo un maggiore feeling con la vettura. Questo kit è dedicato a tutti coloro che vogliono ottimizzare la propria auto non solo in termini prestazionali ma anche in termini di comfort e sicurezza alla guida, ottenendo una maggior tenuta di strada, maggiore stabilità e maggior maneggevolezza.

In pista si parla di staccate, ma anche nella guida di tutti i giorni è fondamentale avere un impianto frenante dalle grandi prestazioni.Per questo Abarth propone un kit specifico con sistema Brembo che consente di dissipare più velocemente il calore della frenata e, di conseguenza, di migliorare sensibilmente la reattività della vettura in fase di stop. Un risultato reso possibile grazie all’introduzione del disco flottante e alle dimensioni maggiorate della pinza (che ha il vantaggio di riallineare la pastiglia con la fascia frenante del disco).

Cosa rende una Abarth davvero inconfondibile? Il sound: potente, aggressivo. In una parola, unico! La nuova gamma di scarichi RECORD MONZA parte da quest’idea e sviluppa una serie di marmitte iper-prestazionali e dal design accattivante, basate su tecnologia Dual Mode, in grado di esaltare il suono del motore a oltre 4000 giri/minuto.Provatele in strada, si gireranno tutti!

KIT

SISTEMA DI SCARICO RECORD MONZAKIT SOSPENSIONI ABARTH

DISPONIBILE PER ABARTH 500

PINZE FRENO ROSSE M4 X 40 MM

DISCHI FRENO AUTOVENTILANTI FORATI E

FLOTTANTI (Ø 305 X 28 MM)

PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE PRESTAZIONI HP 1000 60 CM2



DISPONIBILE PER ABARTH 500 / 500C



DISPONIBILE PER ABARTH PUNTO

DISPONIBILE PER ABARTH 500 / 500C

6564

CARS & SPECIFICATIONS

ABARTH PUNTOABARTH 500 ABARTH 595 ABARTH PUNTO

MOTOREN. CILINDRI, DISPOSIZIONE 4 CILINDRI IN LINEA, 1368 CM3 4 CILINDRI IN LINEA, 1368 CM3

POTENZA KW (CV) G/M 99 (135) 5500 (MT) / 103 (140) 5500 (MTA) 118 (160) 5500

COPPIA MASSIMA NM G/M 206 AT 3000 230 AT 3000

VELOCITÀ MASSIMA (KM/H) 205 210 (MT) / 209 (MTA)

ACCELERAZIONE (0-100 KM/H) 7,9 S (MT) / 8,1 S (MTA) 7,4 S (MT) / 7,6 S (MTA)

TURBO TURBOCOMPRESSORE IHI RHF3-P

A GEOMETRIA FISSA

TURBOCOMPRESSORE IHI RHF3-P

A GEOMETRIA FISSA

MOTORE T-JET T-JET

TRASMISSIONECAMBIO MANUALE 5 RAPPORTI (MT) /

ELETTROATTUATO 5 RAPPORTI

“ABARTH COMPETIZIONE” (MTA)

MANUALE 5 RAPPORTI (MT) /

ELETTROATTUATO 5 RAPPORTI “ABARTH

COMPETIZIONE” (A RICHIESTA - MTA)

SOSPENSIONI

ANTERIORI SCHEMA MC PHERSON

E BARRA ANTIROLLIO

SCHEMA MC PHERSON

E BARRA ANTIROLLIO

POSTERIORI SCHEMA A RUOTE INTERCONNESSE

CON BARRA ANTIROLLIO

ASSALE TORCENTE CON TARATURA

SPECIFICA E BARRA ANTIROLLIO

ASSETTO SPORTIVO RIBASSATO ASSETTO SPORTIVO RIBASSATO

FRENIANTERIORI (MM) DISCHI FORATI E AUTOVENTILANTI

Ø 284 X 22 MM

AUTOVENTILANTI Ø 284 X 22 MM

POSTERIORI (MM) Ø 240 MM X 11 MM DISCHI FRENI Ø 240 MM X 11 MM

STERZOTIPO STERZO GUIDA AD ASSERVIMENTO


CON MODALITÀ SPORT

GUIDA AD ASSERVIMENTO


CON MODALITÀ SPORT

CONSUMILIVELLO ECOLOGIAC. URBANO (L/100 KM) 8,5 (MT) / 8,4 (MTA) 8,5 (MT) / 8,4 (MTA)



EMISSONI CO2 (G/KM) 155 (MT) / 151 (MTA) 155 (MT) / 151 (MTA)

LIVELLO ECOLOGIA EURO 5 CEE-F5 EURO 5 CEE-F5

CERCHI IN LEGA CERCHI IN LEGA 16”


CERCHI IN LEGA 16”


CAPOTE (500C) LUNOTTO IN VETRO

COMANDO ELETTRICO

APERTURA/CHISURA CAPOTE

LUNOTTO IN VETRO

COMANDO ELETTRICO

APERTURA/CHISURA CAPOTE

4 CILINDRI IN LINEA, 1368 CM3 4 CILINDRI IN LINEA, 1368 CM3

120 (165) 5500 132 (180) 5750

250 AT 2750 270 AT 2750

213 216

8,2 S 7,5 S


A GEOMETRIA FISSA


A GEOMETRIA FISSA

MULTIAIR MULTIAIR

CAMBIO MECCANICO A 6 RAPPORTI CAMBIO MECCANICO A 6 RAPPORTI

SCHEMA MC PHERSON

E BARRA ANTIROLLIO

SCHEMA MC PHERSON

E BARRA ANTIROLLIO

ASSALE TORCENTE CON TARATURA SPECIFICA E BARRA

ANTIROLLIO

ASSALE TORCENTE CON TARATURA SPECIFICA E BARRA

ANTIROLLIO

ASSETTO SPORTIVO RIBASSATO ASSETTO SPORTIVO RIBASSATO

AUTOVENTILANTI Ø 305 X 28 MM AUTOVENTILANTI Ø 305 X 28 MM

DISCHI FRENI Ø 264 MM X 10 MM DISCHI FRENI Ø 264 MM X 11 MM



CON MODALITÀ SPORT



CON MODALITÀ SPORT

8,0 8,0

6,1 6,1

5,0 5,0

142 142

EURO 5 CEE-F5 EURO 5 CEE-F5

CERCHI IN LEGA 7”X17”

CON PNEUMATICI 215/45 R17 NON CATENABILI

CERCHI IN LEGA 7”X17”

CON PNEUMATICI 215/45 R17 NON CATENABILI

Turismo/Competizione Supersport

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KIT - CASSETTA DI TRASFORMAZIONE

ABARTH 595ABARTH 500 ABARTH 500CABARTH PUNTO

KIT SOSPENSIONI ABARTH KONI

AMMORTIZZATORI ANT./POST. KONI CON VALVOLA FSD ND • • •

MOLLE SPECIFICHE ANT./POST. ABARTH BREMB O ND • • •

KIT MARMITTE SPECIALI RECORD MONZA

MARMITTA ND DOPPIO SCARICO “RECORD MONZA” DOPPIO SCARICO “RECORD MONZA” ND

FILTRO ARIA ND POWERED BY BMC POWERED BY BMC ND

KIT SISTEMA FRENANTE ABARTH BREMBO

PINZE (MM) ND PINZE ROSSE M4X40 MM ND ND

DISCO ANTERIORE (Ø MM) ND AUTOVENTILANTI FORATI E FLOTTANTI

Ø 305 X 28MM

ND ND

DISCO POSTERIORE (Ø MM) ND FORATI Ø 240X11 MM ND ND

KIT ESSEESSE ABARTH KONI

POTENZA CV 180 160 160 ND

SISTEMA DI SCARICO A GEOMETRIA MODIFICATA NEL TRATTO CENTRALE ND ND ND

DISCHI ANTERIORI AUTOVENTILANTI FORATI E FLOTTANTI Ø 305 X 28MM AUTOVENTILANTI FORATI Ø 284 X 22

MM

AUTOVENTILANTI FORATI Ø 284 X 22

MM

ND

DISCHI POSTERIORI FORATI Ø 264 MM X 11 MM FORATI Ø 240 X 11 MM FORATI Ø 240 X 11 MM ND

PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE PRESTAZIONI • • • ND

AMMORTIZZATORI ANT./POST. KONI CON VALVOLA FSD • • • ND

MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E POSTERIORI • • • ND

FILTRO ARIA POWERED BY BMC POWERED BY BMC POWERED BY BMC ND

CERCHI IN LEGA CERCHI IN LEGA 7,5” X 18” ET35 DESIGN ABARTH CON

PNEUMATICI 215/40 R18

ABARTH ESSEESSE” 7” X 17” ET35 BIANCO O TITANIO CON PNEUMATICI

205/40 R17

ABARTH ESSEESSE” 7” X 17” ET35 BIANCO O TITANIO CON PNEUMATICI

205/40 R17ND

KEY PRESSURE ND • • ND

LOGO “ESSEESSE” SU COVER MOTORE E PORTELLONE • • • ND

KIT 695 BREMBO KONI

POTENZA CV ND 160 ND ND

DISCHI ANTERIORI ND AUTOVENTILANTI FORATI E FLOTTANTI

Ø 305 X 28MM

ND ND

DISCHI POSTERIORI ND FORATI Ø 240X11 MM ND ND

PASTIGLIE FRENI ANTERIORI AD ALTE PRESTAZIONI ND • ND ND

AMMORTIZZATORI ANT./POST. KONI CON VALVOLA FSD ND • ND ND

MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E POSTERIORI ND • ND ND

FILTRO ARIA ND POWERED BY BMC ND ND

CERCHI IN LEGA ND “695 TRIBUTO FERRARI” 7” X 17” ET35NERO OPACO CON PNEUMATICI

205/40 R17

ND ND

KEY PRESSURE ND • ND ND

ELABORAZIONE 595 ABARTH KONI

POTENZA CV ND 160 ND ND

AMMORTIZZATORI ANT./POST. KONI CON VALVOLA FSD ND AMMORTIZZATORI ANTERIORI E

POSTERIORI KONI CON VALVOLA FSD

(FREQUENCY SELECTIVE DUMPING)

ND ND

MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E POSTERIORI ND MOLLE SPECIFICHE ANTERIORI E

POSTERIORI

ND ND

FILTRO ARIA ND FILTRO ARIA “POWERED BY BMC” ND ND

• INCLUSO ND NON DISPONIBILE

Turismo/Competizione

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ACCESSORIES

ACCESSORIUNA DELLE CARATTERISTICHE VINCENTI DI ABARTH È DI RAPPRESENTARE UN UNIVERSO A SÉ STANTE, QUELLO DELL’ “EMPOWERMENT”. UNA PARTE INDISSOLUBILE DI QUESTO MONDO È RAPPRESENTATA DAGLI ACCESSORI: DAI SEDILI RACING AI TAPPI BENZINA, DAGLI SPECIAL PACK AGLI ADDITIVI PRESTAZIONALI, DALLE APP AL NAVIGATORE SATELLITARE. TUTTI OGGETTI ISPIRATI AL MONDO DELLE CORSE, FUNZIONALI MA “CATTIVI” COME NON MAI.

SPECIAL PACK ABARTH 500 E 500CPer ogni pilota, una personalizzazione da scegliere. Quattro pack composti da pedaliere, battitacco,

leve del cambio, tappi del carburante e dell’olio.

CORSAI par ticolari sono in acciaio Inox per una

caratterizzazione aggressiva e uno spiccato

comfort di guida.

Il set comprende battitacco e pedaliera con

shield Abarth per cambio MTA; battitacco,

pomello cambio e pedaliera per cambio MT.

COMPETIZIONEÈ dedicato ai puristi e agli amanti delle corse.

Tutti i pezzi sono realizzati in alluminio satinato,

per la massima leggerezza.

ll set è composto da battitacco e pedaliera

con shield Abarth per cambio MTA; battitacco,

pedaliera, pomello del cambio e gambo in alluminio

satinato con shield Abarth per cambio MT.

TURISMOLook aggressivo, ma molto fashion in alutex.

Set: battitacco e pedaliera con shield Abarth

disponibile per cambio MTA;

Set: battitacco, pedaliera, pomello cambio e

gambo con shield Abarth per cambio MT.

SCORPIONEI l top. In carbonio, mater ia le hi-tech per

eccellenza, che sottolinea ogni minimo dettaglio

e conferisce un look assolutamente distintivo.

Set: battitacco e pedaliera con shield Abarth

per cambio MTA; battitacco, pedaliera, pomello

del cambio e gambo con shield Abarth per

cambio MT.

SEDILE ABARTH CORSE BY SABELTUn “guscio” con il poggiatesta integrato nello

schienale e fasce di contenimento molto

pronunciate. È disponibile in due versioni: in

tessuto tecnico “F1” e in Pelle Frau mista

Alcantara. Design, tecnologia e cura dei dettagli

al servizio dello spirito racing.

TAPPI BENZINALo stile si riconosce anche dai particolari.

Ecco i tappi dal design pulito e grintoso, con

il coperchio in alluminio. Due le versioni con la

scritta “esseesse” o con il logo dello Scorpione.

Ideati per Abarth Grande Punto e Abarth 500, si

possono utilizzare per quasi tutti i modelli Fiat,

Lancia e Alfa Romeo con motore a benzina.

L’ADDITIVO PER GRANDI PRESTAZIONILa nuova linea Abarth incrementa le già ottime

performance dei motori con prodotti specifici

per ogni esigenza: additivi per radiatore, olio

motore, per benzina e diesel alte prestazioni

e anche additivi per la manutenzione come il

pulitore per benzine e diesel. Senza tralasciare

la pulizia esteriore. La felice unione tra il marchio

e Green Star, infatti, non si ferma all’interno del

cofano, ma si mostra all’esterno con un prodotto

specifico per ogni superficie dell’auto: vetri,

cruscotto, vernice, gomme, cerchioni.

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ACCESSORIES

TOMTOM ABARTHPer rimanere coerenti con il proprio DNA,

Abarth propone l’aggiornamento di uno dei più

diffusi navigatori satellitari, il navigatore Blue&Me

TomTom2, con una caratterizzazione estetica in

puro stile Abarth, l’introduzione di una cover

silver marchiata, e con l’aggiornamento di alcune

caratteristiche di prodotto. I fan dello Scorpione

avranno così a disposizione un dispositivo in

grado di divertirli e - soprattutto - regalare

un’esperienza di guida più sicura e confortevole.

COVER CHIAVIKit di due cover chiavi Abarth, disponibili nelle

versioni ‘Kit Race’ e ‘Kit Speed’. Entrambi

interpretano elementi grafici caratteristici di

Abarth e riprendono i colori del marchio dello

Scorpione: bianco, rosso e nero.

TELO COPRIVETTURA VINTAGEIl telo copri vettura vintage 595 Abarth rende

omaggio a diversi modelli di Fiat 500 Abarth

prodotti fra il 1965 e il 1969. La tua Abarth

non perde la grinta neanche quando la copri.

TAPPETINILa serie di tappetini 4 pezzi in moquette nera

pensata per 500 Abarth, con scritta esseesse

su anteriori e logo scudo Abarth su posteriori,

attacco antiscivolo.

SAFETY&UTILITY KITTriangolo, gilet ad alta visibilità con bande

ri frangenti, guanti da lavoro e due torce

chimiche. Insomma, quello che serve in caso

di emergenza, personalizzato con il logo Abarth

e contenuto in una borsa griffata, munita di

luce interna con batteria.

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MERCHANDISING

MERCHANDISINGRENDERE STRAORDINARIO L’ORDINARIO. È QUESTO QUELLO CHE FACCIAMO DA PIÙ DI 50 ANNI. ED È UNA FILOSOFIA CHE ABBIAMO TRASFERITO DAL MONDO DEI MOTORI A QUELLO DEI COMPUTER, DELL’ABBIGLIAMENTO E MOLTI ALTRI. PERCHÈ IN ABARTH CREDIAMO CHE LE NOSTRE COMPETENZE POSSANO ESSERE APPLICATE A TUTTO.QUESTE SONO ALCUNE DELLE NOSTRE STORIE DI SUCCESSO.

ABBIGLIAMENTOPer chi ha sempre lo Scorpione nel cuore, anche quando non è al volante della sua auto, Abarth propone

una linea di abbigliamento giovane, dinamica e sportiva, con tanti modelli di giacche, felpe, polo, t-shirt,

pantaloni e bermuda. Una collezione semplice, essenziale ma realizzata con tessuti ricercati e arricchita

da dettagli che riproducono fedelmente lo stile inconfondibile del mondo dello Scorpione. Tutti garantiti

dalla qualità inconfondibile del marchio Kappa.

ACCESSORI ABBIGLIAMENTOAbarth presenta una collezione di accessori coordinati e da abbinare agli immancabili capi di

abbigliamento. Scegli l’accessorio giusto per il look dello Scorpione. Tantissimi cappellini, in tessuto di

cotone 100%, regolabili con visiera rigida precurvata e curati nei minimi dettagli per richiamare subito

alla mente le gloriose vetture preparate da Karl Abarth (banda rossa applicata, scritta Abarth ricamata

e a rilievo in 3D, toppa in tessuto con scudo Abarth su un lato).

FITNESSAbarth unisce il cuore degli sportivi e la passione per i motori, per dare carica ed energia alle tue

giornate. La linea Fitness per uomo e per donna è disponibile nei colori rosso e bianco.

BAMBINOAnche ques’anno Abarth propone una linea di T-shirt dedicate esclusivamente ai bambini. Realizzate nel particolare

tessuto single jersey, leggero sul corpo, in 100% cotone, le t-shirt a maniche corte sono disponibili nella versione

monocolore con scritta Abarth ricamata oppure caratterizzate dallo scudo e dalla classica banda rossa Abarth.

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MERCHANDISING

IDEE REGALOPer chi vuole trasferire la passione sfrenata per lo Scorpione ed avere un idea originale e di successo, Abarth

propone una gamma assortita di accessori e idee regalo adatti ad ogni occasione, di qualità elevata e dal

design ricercato; per distinguersi anche nei piccoli dettagli.

SPECIALTIESDesign accattivante, ricerca del dettaglio, alta tecnologia e sportività sono queste le parole chiave della

collezione Abarth “Specialties”, un cocktail esplosivo dedicato agli appassionati più esigenti. Ogni oggetto

è studiato nei minimi particolari per rievocare gli elementi distintivi del mondo dello Scorpione ma senza

tralasciare il desiderio di possedere un oggetto esclusivo e di qualità elevata. L’ampia offerta propone

articoli d’arredo per impreziosire ogni angolo della propria casa, accessori da sfoggiare in ogni occasione

e oggetti per il tempo libero.

MODELLINI E GIOCATTOLIPuoi acquistare il merchandising ufficiale dello Scorpione presso tutta la rete dei concessionari

Abarth oppure sul sito di e-commerce ABARTHSTORE.COM, una vetrina virtuale piena di grinta ed

emozione. Buon shopping, allora!

Puoi acquistare il merchandising ufficiale dello Scorpione presso tutta la rete dei concessionari Abarth oppure sul sito di e-commerce ABARTHSTORE.COM, una vetrina virtuale piena di grinta ed emozione. Buon shopping, allora!

DEALER LOCATOR ABARTH STORE

http://bit.ly/MCGYpm http://bit.ly/nIPw06

ABARTH 500 ELETTRICA

ABARTH 500

PISTA

ASSETTO CORSE RADIO COMANDO

76

A WORLD OF PERFORMANCESINCE 1949

ABARTH WORLD

NUMERO 3 – GIUGNO 2012

DIRETTORE RESPONSABILE: ANTONINO LABATE

EDITORE SATIZ

(AUTORIZZAZIONE DEL TRIBUNALE DI TORINO

IN CORSO DI REGISTRAZIONE)

PROGETTO GRAFICO: 515

REDAZIONE, ART DIRECTION

E IMPAGINAZIONE:

SATIZ, VIA VITTIME DI PIAZZA DELLA LOGGIA 25,

MONCALIERI (TO)

STAMPA:

ARTI GRAFICHE GIACONE – CHIERI (TO)

02.8.1419.02 - 07/2012

[email protected]

L’ALLESTIMENTO DEI MODELLI E I RELATIVI

OPTIONAL POSSONO VARIARE PER SPECIFICHE

ESIGENZE DI MERCATO O LEGALI. I DATI IN QUESTO

STAMPATO SONO FORNITI A TITOLO INDICATIVO,

ABARTH & C. S.P.A. POTRÀ APPORTARE IN

QUALUNQUE MOMENTO MODIFICHE AI MODELLI

DESCRITTI IN QUESTO STAMPATO PER RAGIONI

DI NATURA TECNICA O COMMERCIALE.

Documents

Abarth World - News and Catalogue n° 3/2012