บทท� 4

ผลการปฏบตงานตามโครงการ ระบบปองกนอคคภยในอาคารสง สามารถแยกนยามเปน � สวนคอ ระบบปองกนและ

ระงบอคคภย ดงน �.� สวนของระบบปองกนอคคภย

!.#.# บรเวณท&ตดต งอปกรณแจงเหต เชน อปกรณของระบบตรวจจบควน, ระบบตรวจจบ

ความรอน, กระด&งและระบบแจงเหตดวยมอ จะมอยทกช นของอาคาร

รปท& !.# บรเวณตาแหนงตดต งอปกรณแจงเหต

52

!.#.� เม&อเกดเหต Fire Alarm ระบบแจงเหตจะสงสญญาณมาท&ตคอนโทรล (FCP) ตจะมเสยงเตอนดงข นและหนาจอ LCD จะทางานบอกช&ออปกรณแจงเหตและโซนท&เกดเหตโชวท&ตควบคม

รปท& !.� ตคอนโทรล (FCP)

53

รปท& !.B หนาจอ LCD

54

4.1.3 สญญาณแจงเหตเพลงไหมท&สงมายงตคอนโทรลจะทางานควบคกบ Graphic Anunciator พรอมท งมหลอดไฟสแดงตดข นท&หลอดของ Fire และ LED จะโชว

รปท& !.! ต Graphic Anuncitator

55

4.1.4 เม&อไดรบสญญาณแจงเหตแลวพนกงานซอมบารงจะกดปมท&ต คอนโทรลเพ&อ

รบทราบเหตการณ และรบตรวจสอบบรเวณโซนท&เกดเหตโดยดวน

รปท& !.R ปมรบทราบสญญาณแจงเหต

!.#.R เม&อตรวจสอบท&เกดเหตแลวไมพบเหตเพลงไหมจรง ควรทาการกดปม Reset เพ&อให

ระบบกลบคนสสภาพปกตและทาการตรวจเชคอปกรณแจงเหตน นใหอยในสภาพพรอมใชงาน

เหมอนเดม แตถาพนกงานซอมบารงไปถงท&เกดเหตชากวาระบบแจงเตอนอพยพ (กระด&งดง) ใหรบ

ทาการกดปมหยดเสยงกระด&ง และรบตรวจสอบจดเกดเหตโดยเรว

56

รปท& !.U สวทชตรวจการเคล&อนไหวของน าท&สงสญญาณไปยงตคอนโทรล

!.#.U เม&อตรวจสอบท&เกดเหตแลวพบวาเกดเหตเพลงไหมจรง ระบบของตคอนโทรล

จะแจงเตอนอพยพ กระด&งจะดงโดยอตโนมตหลงจากตคอนโทรลไดรบสญญาณ B นาทในช นเกด

เหต อก B นาทตอมากระด&งจะดงท&ช นไกลเคยง และอก � นาทตอมากระด&งจะดงท งอาคาร และจะ

สงสญญาณไปยง Lift ใหลงมาอยช นลางสดเพ&อปองกนการอพยพหนไฟโดยใช Lift เพราะอาจม

ควนไฟอยบรเวณโถง Lift ซ& งจะทาใหการอพยพหนไฟไมปลอดภย

!.#.W ระบบอดอากาศจะทาหนาท&อดอากาศจากบรเวณ ดานนอกตวอาคาร,ช นจอดรถหรอ

ช นดาดฟา บรเวณท&ตดต งระบบอดอากาศจะชวยในการปองกนควนไฟท&อยภายในอาคารเขาส

ระบบไดดกวาตดต งไวในตวอาคาร ซ& งจะมอปกรณตรวจจบควนไฟอยท&บรเวณปากทางเขาของ

เคร&องอดอากาศ จะทาหนาท&สงสญญาณหากมควนไฟบรเวณปากทางเขาระบบ ระบบจะตดการ

ทางานทนท เพ&อปองกนควนไฟเขาสระบบขณะเกดเพลงไหม อากาศจะถกอดดวยพดลมขนาด

ใหญเพ&อใหแรงดนอากาศภายในโถง Lift มากกวาอากาศภายนอก ควนไฟจะไมสามารถไหลเขามา

ในระบบได เพ&อใหเจาหนาท&ดบเพลงสามารถเขาไปในตวอาคารโดยปลอดภยจากควนไฟ

57

รปท& !.W พดลมอดอากาศในผนงกนไฟ

รปท& !.8 อปกรณตรวจจบควนของระบบอดอากาศ

58

�." สวนของระบบระงบอคคภย

รปท& 4.9 การทางานของหวสปรงเกอร

รปท& 4.10 การกระจายน าของหวสปรงเกอรช นลานจอดรถยนต

59

4.2.1 หลกการทางานของเคร&องสบน าดบเพลง 1) การสตารท (MANNUAL START)

รปท& 4.11 ต CONTROL FIRE PUMP

2) การหยดการทางาน SLEECTOR SWITCH MAN-OFF-AUTO ขอควรระวงในการสตารทเคร&องยนตตดตอกน ไมควรสตารทแชไวนานเกน การสตารทแบบอตโนมต (AUTO START) 1) บดสวทชใหอยในตาแหนง AUTO สญณาญในการส&งใหสตารทมดงน

1.1 PRESSURE TRANSMITTER ตววดระดบแรงดนในระบบส&งใหสคารท 1.2 เม&อถงเวลาท& WEEKLY TEST TIMER ถงเวลาท&ต งไวส&งสตารท 1.3 เม&อกดปม ENGINE TEST ท&ดานในตคอนโทรล

2) PRESSURE TRANS MITTER ส&งใหสตารท เม&อมการเปดใชน าในระบบ ทาใหแรงดนในระบบลดลงจดถงจดสตารทท&ต งไวของตว PRESSURE TRANS MITER ใหทาการส&งวตารทเคร&องยนต คอนแทรกภายในตคอนโทรลจะตอและจายไฟใหระบบ คอนโทรลในตส&งสตารทเคร&องยนต หมายเหต เม&อสตารทไมตด ตคอนโทรลจะส&งใหแบตอก 1 ตวทาการสตารทแทน 3) การหยดการทางานในระบบ AUTO บด SLEECTOR SWITCH MAN-OFF ในตาแหนง OFF หรอกดปม STOP ระบบเคร&องยนจะหยด ทางาน

60

4.2.2 หลกการต ง Pressure Switch ของ Fire Pump และ Jockey Pump มดงน (1) สวนของ Jockey Pump 4.2.2.1 จด Stop เทากบ Churn Pressure ของ Fire Pump บวก Minimum Static Pressure ของ Water Supply ท&จายให Pump 4.2.2.2 จด Start เทากบ จด Stop ลบ 10 PSI 4.2.2.3 การต งจด Stop และจด Start สาหรบ Jockey Pump ใหต งตามขอ 4.2.2.1 และ 4.2.2.2 ทกชด ไมวาจะม Jockey Pump มากกวา 1 ตวกตาม (2) สวนของ Fire Pump 4.2.2.4 จด Start ของ Fire Pump ชดแรก เทากบจด Start ของ Jockey Pump ลบ 5 PSI จด Start ชดตอไปใหต งลดลง10 PSI ตลอด 4.2.2.5 การ Stop ของ Fire Pump ใหใชวธ Manual Stop ทกตว แตควรต งจด Stop เทากบ Churn Pressure บวก Maximum Static Pressure ของ Water Supply 4.2.2.6 การนบจานวน Fire Pump ใหนบจาก Electric Fire Pump กอนเสมอ หมายเหต คา Churn Pressure คอคา Pressure สงสดของ Fire Pump ท& Flow เทากบ 0 GPM (No Flow) (ใหดจาก Performance Curve ของ Fire Pump) คา Minimum Static Pressure และ Maximum Static Pressure ของ Water Supply ใหกาหนดเทากบ 0 SPI ในกรณท& Water Storage Tank อยต &ากวาหรอระดบเดยวกนกบระดบ Fire Pump แตหาก Water Storage Tank อยสงกวามาก ตองคดคา Static Pressure ในการต ง Pressure Setting ดวย

การ Test การทางานของ Fire Pump ท งแบบขบเคล&อนดวยไฟฟา และเคร&องยนตดเซลตองทดสอบความดนอยางนอยท& Flow 3 จด คอ Churn Pressure ท& 0% Rated Flow Pressure ท& 100% Rated Flow Pressure ท& 150% Rated Flow

เสรจแลวนาคา Pressure - Flow rate ไป Plot Curve และเปรยบเทยบกบ Curve ท&โรงงานผผลต Fire Pump สงใหตอนขออนมตวสด โดยคา Pressure ท&วดไดจรงตองมคาไมนอยกวา 95% ของคา Pressure ท&ไดจาก Curve ของโรงงานผผลต หากต&ากวาน ตองใหผแทนจาหนาย / ผรบเหมา ทาหนงสอช แจงเหตผล หาก Churn Pressure ท&วดไดมคาเกน 175 PSI ตองตดต ง Pressure Relief Valve ท& Fire Pump แตละตวดวย

61

ตวอยาง Diesel Fire Pump (FP- 01, FP- 02) 1,000 GPM, 125 PSI Electric Fire Pump (FP- 03, FP- 04) 1,000 GPM, 125 PSI Jockey Pump (JP- 01, JP- 02) 4.2.3 จาก กราฟ เสนโคง ประสทธภาพของฟายปyม Performance Curve ของ Fire Pump คา Churn Pressure ท&อานได = #!W psi

กาหนดคา Static Pressure ของ Water Supply ท ง Maximum และ Minimum = 0 psi

จด Stop ของ JP-01, JP-02 = 147 + 0 = 147 psi จด Start ของ JP-01, JP-02 = 147 – 10 = 137 psi จด Start ของ FP-03 = 137 – 5 = 137 psi

จด Start ของ FP-04 = 132 – 10 = 122 psi จด Start ของ FP-01 = 122 – 10 = 112 psi จด Start ของ FP-02 = 112 – 10 = 102 psi จด Stop ของ FP-01 to FP-04 = Manual Stop แตต �ง Pressure Switch ให Stop ท 147 + 0 = 147 psi ตารางขนาดเคร&องสบน าดบเพลง

ลตร/นาท (แกลลอน/นาท) ลตร/นาท (แกลลอน/นาท) ลตร/นาท (แกลลอน/นาท)

1. 95 (25) 8. 1,514 (400) 15. 7,570 (2,000)

2. 189 (50) 9. 1,703 (450) 16. 9,462 (2,500)

3. 379 (100) 10. 1,892 (500) 17. 11,355 (3,000)

4. 568 (150) 11. 2,839 (750) 18. 13,247 (3,500)

5. 757 (200) 12. 3,785 (1,000) 19. 15,140 (4,000)

6. 946 (250) 13. 4,731 (1,250) 20. 17,032 (4,500)

7. 1,136 (300) 14. 5,677 (1,500) 21. 18,925 (5,000)

ตารางท& 4.1 ตารางขนาดของเคร&องยนตสบน าดบเพลง

62

รปท& 4.12 กราฟเสนโคงประสทธภาพของฟายปyม

63

รปท& 4.13 กราฟเสนโคงประสทธภาพของฟายปyม

64

4.2.4 ระบบระงบอคคภย FIRE PROTECTION SYSTEM จะมแรงดนน าภายทอยท& �}}-205 PSI ตลอดเวลา

รปท& !.14 ระบบ FIRE PROTECTION SYSTEM

!.�.5 แรงดนน าภายทอของระบบ FIRE PROTECTION SYSTEM สามารถลดลงไดอาจเปนผลมาจาก อปกรณในระบบขดของ เกดการร&วซม ทาใหแรงดนในระบบลดต&าลง จนถงจดท& ระบบรกษาแรงดน (JOCKKEY PUMP) ทางาน เพ&อรกษาแรงดนไวในระยะเวลาท&ต งคา ตามผออกแบบระบบ ท&ตคอนโทรล รอการตรวจเชคจากพนกงานซอมบารง

!.�.6 เม&อเกดเหตอคคภย ระบบ FIRE PROTECTION SYSTEM สญเสยแรงดนภายในทอ เน&องมาจากหว SPRINKLER แตก หรอ การใชสายฉดน าดบเพลงจากต FHC หากแรงดนภายในทอลดต&าลงกวา #W} PSI ระบบรกษาแรงดน (JOCKKEY PUMP) จะทางานทนท& JOCKKEY PUMP จะหยดทางานกตอเม&อสามารถรกษาแรงดนภายในระบบ ใหอยท& �}} PSI ระบบจะตดการทางานทนท

65

รปท& !.15 ระบบรกษาแรงดน ( JOCKKEY PUMP)

4.2.7 ระบบรกษาแรงดน (JOCKKEY PUMP) ทางานเพ&อรกษาแรงดนในระบบไมใหตกลงจดตองใหอกปyมน&งทางาน

66

รปท& 4.16 ขอตอแบบสวมเรวหรอหวรบน าดบเพลง ตอเขาในระบบดบเพลง

4.2.8 หวรบน าภายนอกตวอาคาร (Fire department Connection) สามารถใหรถดบเพลงเขาถงไดโดยสะดวก สาหรบ พนกงานดบเพลงตอเขากบรถดบเพลง

เม&อมการใชน าในระบบเพลงจดกระท&งภายในแทงน าดบเพลงดานลางใกลจะหมดจงตองมการอดน าเขาในระบบเพ&อไมใหแรงดนในระบบตกลงและการกระจายน าของหวสปรงเกอร จะทางานไมเพยงพอตอความตองการ

รปท& 4.17 สญลกษณพนสลกศรแสดงทศทางการไหลของน าในระบบดบเพลง