Upload
radni-racun
View
234
Download
1
Embed Size (px)
Citation preview
Sile i momenti koji djeluju na viecilindrini motor
Standardno uravnoteenje
Otraga
Naprijed
Uravnoteenje za vertikalni moment
Podesivi protuutez i
Glavni protuuteg Glavni protuuteg Podesivi protuutez i
Uravnoteenje za horizontalni moment
Podesivi protuutezi za uravnoteenje momenata I reda
1
Uravnoteenje za smanjenje vertikalnog momenta
Natrag
Uravnoteenje za smanjenje horizontalnog momenta Stranji kraj
Naprijed
F1c rezultanta sila Lancasterovih protuutega
Centrifugalna sila, rotira s koljenastim vratilom
Uravnoteenje vertikalnih momenata savijanja (gore) ili horizontalnih momenata (dolje) primjenom podesivih protuutega na koljenastom vratilu i para Lancasterovih protuutega na pogonu bregastoga vratila
Kompenzacija momenta M2V drugoga reda pomou para Lancasterovih protuutega II reda
Stranji vor
2
Kompenzacija momenta M2V drugoga reda pomou momenta M2C od 2 para Lancasterovih protuutega II reda
Os koljenastoga vratila
Lancasterovi protuutezi 2. reda na pogon elektromotorom
Glav ni motor
A - Servomotor B - Par zupanika C - Protuutezi
Lancasterovi protuutezi s pogonom elektromotorom za kompenzaciju vibracija krme broda
3
Bono ukruenje motora na strukturu broda
Mehaniko
Hidrauliko
Bokocrt
Frikcijski sloj Tlocrt
Mehaniki Boni oslonci motora
Hidrauliki
4
Priguiva uzdunih (aksijalnih) vibracija koljenastoga vratilaSlobodn i kraj koljenastoga vratila
Oslonac glavno g leaja br. 1
Podesivi priguni ventilPriguiva torzijskih vibracija Glav ni leaj
Priguiva uzdunih vibracija koljenastoga vratilaZbog vrlo velikog omjera stapaja prema razmaku cilindara, ko ljenasto vratilo ima veliku elastinost po duini, tako da su pojaane uzdune vibracije du osi koljenastoga vratila. Te je v ibracije potrebno umiriti kako ne bi dolo do poveanja naprezanja na dijelovima.
Prirubnica na slobodnom kraju koljenastoga vratila
5
TORZIJSKE VIBRACIJE
Zamjenski sustav pogona broda s inercijskim diskovima
Generator
Propeler Reduktor Motor sa zamanjakom
Realni sustav pogona broda
Generator
Zamanjak
Reduktor
Propeler
Motor
Zamjenski sustav pogona broda
6
Red paljenja
Zamjena realnog sustava torzijskog oscilatora odgovarajuim pojednostavnjenim sustavom
Moment inercije
Viskozno priguenje
Elastina deformacija
Vanjska pobuda
Jednadba gibanja za sustav ravnoga torzijskog oscilatora
7
Jednadba gibanja za sustav torzijskog oscilatora s ravanjem
Sustav torzijskog oscilatora s prijenosnikom
8
Prvi oblik vlastitih vibracija torzijskog sustava
vor
Naprezanja na koljenastom vratilu prouzroena radom motora i torzijskim vibracijamaZabranjena podruja za dui rad
Brzina vrtnje
9
Smithov dijagram naprezanja
Sustav bez priguivanja
Sustav s priguivanjem
Vibracije pri boravku u podruju rezonancije
10
Spori prolaz kroz podru je rezonancije
Brzi prolaz kroz podru je rezonancije
Veliki kut otklona znai velike elastine deformacije i velika naprezanja u dijelovima
Torzijske vibracije sustava prilikom prolaza kroz podruje rezonancije
Priguivai torzijskih vibracijaGuma (pr igu iva) Inercijska masa Prirubnica Viskozni priguiva (ulje) Guma Vodilica Prirubnica Inercijska masa
Viskozni i elastini pr iguiva torzijskih vibracija s gumom
Viskozni i elastini priguiva torzijskih vibracija s gumom
Viskozni i elastini priguiva torzijskih vibracija MA N
11
Priguivai torzijskih oscilacija
Geislingerov priguiva1 prsten vezan kruto na koljenasto vratilo, 2 elastina pera, 3 odstojnici, 4 inerc ijs ka mas a, 5 bo ni prsteni, ( inercijs ku masu ine dijelovi 3, 4 i 5, priguno djelov anje s e postie preljevanjem ulja mimo elasti nih pera s njihov e jedne na drugu str anu)
Torzijski priguiva s Coulombovim trenjem
1 dijelov i prstena inercijs ke mas e, 2 opr uga, 3 tarna obloga, 4 - pr irubnica
12
Antirezonancijski priguiva torzijskih vibracija s njihajuim protuutezima
Rjeenje A
Pogonski sustav motora u temeljnoj izvedbiRjeenje A
Zam jenski model
Dodatni momen t inercij e
Zbog prevelikih naprezanja u podru ju brzine vrtnje oko 40 min -1, taj je dio zabranjen za rad
Oblici vibracija
1. oblik
2. oblik
13
Pogonski sustav motora u izvedbi s priguivaem vibracija
Amplitude vibracija i naprezanja na vratilima su smanjena, tako da je mogue raditi na svim brzinama vrtnje
Pogonski sustav motora u izmijenjenoj izvedbi
Promjenom promjera vratila izmijenila se torzijska krutost dijelova i vlastite frekvencije sustava, tako da su podru ja rezonancije premjetena izvan podruja rada.
14
15