28
61 mercoledì NEXA (12.2.14) Le disfide dei GuarDroni: la robo@ca civile tra privacy e sicurezza Ugo Pagallo (Università di Torino)

61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

  • Upload
    others

  • View
    1

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

61  mercoledì  NEXA  (12.2.14)  

Le  disfide  dei  GuarDroni:  la  robo@ca  civile  tra  privacy  e  sicurezza  

Ugo  Pagallo  (Università  di  Torino)      

Page 2: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

Di  cosa  parliamo  1.  La  complessità  del  se1ore  2.  Robo6ca  civile  3.  Droni:  problemi  e  prospe<ve  4.  Assisten6  Ar6ficiali:  problemi  e  prospe<ve  5.  Protezione  da6,  privacy  e  sicurezza  6.  Ritorno  alla  privacy?  7.  Una  ragionevole  aspe1a6va  8.  Conclusioni  

Page 3: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

1.  La  complessità  del  se1ore  

Page 4: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

2.  La  robo6ca  civile  

Droni   Macchine  robo@che  

Page 5: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

2.  La  robo6ca  civile  

SoNomarini  robo@ci   Robot  industriali  

Page 6: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

2.  La  robo6ca  civile  

Lo  scienziato  Adam   HRP-­‐4C    

Page 7: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

2.  La  robo6ca  civile  

Qui,  mi  occupo  soltanto  di  2  classi  di  

robot  civili  par6colarmente  rilevan6  al  giorno  d’oggi:  droni  e  

robo6ca  domes6ca  (assisten6  ar6ficiali)    

Page 8: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

3.  Droni:  problemi  e  prospe<ve  

Lasciando  da  parte  i  cugini  militari,  le  

applicazioni  civili  dei  droni  sono  

innumerevoli:  sorveglianza,  

sicurezza,  es6nzione  incendi,  trasporto…  

Page 9: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

3.  Droni:  problemi  e  prospe<ve  

Problema  chiave:  Sicurezza  volo  (standard  a1uali  paragonabili  all’aeronau6ca  civile  degli  anni  30  del  ‘900)  Secondo  ordine  di  problemi:  Nesso  di  causalità  e  conseguente  responsabilità  di  un  complesso  re6colo  di  agen6  umani:  costru1ori,  operatori  volo,  sicurezza  e  manutenzione,  pilo6  a  remoto,  e  altri  ancora…  

Page 10: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

3.  Droni:  problemi  e  prospe<ve  

Come  affrontare  il  problema  sicurezza  In  a1esa  di  garan6re  uno  standard  analogo  all’aeronau6ca  civile  a  conduzione  umana,  a)  Delimitazione  aree  b)  Delimitazione  altezze  di  volo  c)  Delimitazione  orari  d)  Delimitazione  funzioni  e)  ecc.  ecc.    

Page 11: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

3.  Droni:  problemi  e  prospe<ve  

Ma  che  dire  dei  da6  raccol6  dai  droni?  Applicabilità  odierna  norma6va  europea  (mentre  negli  USA  il  discorso  è  più  intricato):  a)  Differenziazione  applicazioni  droniche  b)  Responsabili  tra1amento  c)  Configurazione  dei  sistemi  tramite  ontologie  

giuridiche  secondo  la  “privacy  by  design”  

Page 12: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

3.  Droni:  problemi  e  prospe<ve  

Naturalmente  il  diavolo  è  nei  de1agli  -­‐  mi  limito  qui  a  segnalare  3  problemi:  a)  Difficoltà  di  sanzionare  le  norme  per  via  della  

democra6zzazione  di  droni  miniaturizza6  b)  Allocazione  della  responsabilità  nel  re6colo  

degli  operatori  e  uten6  c)  Progressiva  autonomizzazione  dei  droni  

connessi  alla  rete  di  internet  (ma  non  solo)  

Page 13: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

4.  Assisten6  Ar6ficiali  

Per  mol6  versi,  le  sfide  giuridiche  dei  droni  riappaiono  

anche  con  la  nuova  generazione  di  

assisten6  ar6ficiali  domes6ci,  sebbene  

con  alcune  peculiarità  

Page 14: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

4.  Assisten6  Ar6ficiali  

Ques6  robot  sono  des6na6  ad  

apprendere  dalla  loro  stessa  esperienza  

all’interno  delle  nostre  mura  domes6che!  

Page 15: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

4.  Assisten6  Ar6ficiali  

Problemi  di  sicurezza:  a)  Imprevedibilità  di  ques6  agen6  ar6ficiali  b)  Connessi  alla  rete  di  internet  c)  Rispe1o  cui  possono  agire  fuori  controllo  d) Ma  anche  espos6  ad  a1acchi  cracker  e)  O  semplicemente  al  rapimento  altrui!  Mi  limito  a  sinte6zzare  ciò  con  un  esempio…  

Page 16: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

4.  Assisten6  Ar6ficiali  

Eccomi  qui  con  NAO:  la  mia  

chiacchierata  con  i  suoi  programmatori  (Edinburgo  2009)  e  il  

Fronte  di  Liberazione  Robo6ca!!!  

Page 17: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

5.  Protezione  da6,  privacy  e  sicurezza  

Non  deve  sfuggire  un  aspe1o  cruciale  del  nostro  rapporto  con  ques6  agen6  ar6ficiali:  Da  un  lato,  la  loro  e  nostra  sicurezza  (sia  come  safety  sia  come  security)  può  convergere;  D’altro  canto,  però,  i  nostri  rappor6  fanno  emergere  la  differenza  tra  tutela  della  privacy  e  tutela  dei  da6  personali…  

Page 18: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

5.  Protezione  da6,  privacy  e  sicurezza  

Il  nostro  rapporto  con  ques6  agen6  darà  origine  a  nuovi  

problemi  di  fiducia,  a1accamento,  

subordinazione,  ecc.,  che  a  loro  volta  incideranno  sulla  

differenza  di  cui  sopra  

Page 19: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

5.  Protezione  da6,  privacy  e  sicurezza  Privacy  come  opacità   Tutela  da@  come  trasparenza  

Page 20: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

6.  Ritorno  alla  privacy?  

Ferve  il  diba<to  se:  a)  La  “trasparenza”  della  protezione  da6  

debba  subordinarsi  al  fine  di  tutelare  l’“opacità”  ch’è  garan6ta  dalla  privacy;  

b)  Laddove  questo  processo  sarebbe  indo1o  dall’evoluzione  tecnologica;  

c)  Rispe1o  alla  quale  la  privacy  offrirebbe  un  più  solido  baluardo  di  protezione  

Page 21: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

6.  Ritorno  alla  privacy?  

Amme1o  che  il  punto  è  controverso  ma,  per  fortuna,  

non  è  di  questo  che  intendo  parlare:  

dovremmo  fare  un  nuovo  mercoledì  NEXA  (il  72?)  

Page 22: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

7.  Una  ragionevole  aspe1a6va  

Quello  che  invece  intendo  so1olineare  è  come  l’ambito  della  

robo6ca  civile  inevitabilmente  

ridisegnerà  la  nostra  legi<ma  aspe1a6va  di  riservatezza  (Katz  v.  

United  States,  389  U.S.  347  (1967))  

Page 23: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

7.  Una  ragionevole  aspe1a6va  

Ciò  che,  sia  individualmente  sia  come  società,  ci  a1endiamo  debba  rimanere  

riservato  muterà  per  via  dei  nostri  rappor6  domes6ci  con  i  nuovi  assisten6  ar6ficiali  e  

con  macchine  volan6  intelligen6  che  diventeranno  d’uso  comune,  in  quanto  par6colarmente  u6li  per  una  pletora  di  

compi6  che  li  a1endono  nei  prossimi  anni    

Page 24: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

7.  Una  ragionevole  aspe1a6va  Curando  vecchieS   Spegnendo  incendi  

Page 25: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

7.  Una  ragionevole  aspe1a6va  Visitando  centrali  atomiche   IntraNenendo  rappor@  (ehm)  

Page 26: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

8.  Conclusioni  

Anche  dopo  aver  delimitato  l’indagine  a  un  par6colare  so1o-­‐se1ore  della  robo6ca  civile,  

abbiamo  trovato  dunque  un  insieme  complesso  di  problemi  con  cui  dovremo  fare  i  con6  se,  a  

giudicare  dal  trend  degli  ul6mi  anni  e  prestando  a1enzione  alla  “legge  di  Moore”,  droni  e  

assisten6  ar6ficiali  faranno  parte  della  nostra  vita  quo6diana,  sempre  più  numerosi,  a  breve  

Page 27: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

8.  Conclusioni  

Concentrandoci  su  ques6oni  di  privacy,  protezione  da6  e  sicurezza  –  tralasciando  cioè  ulteriori  problemi  giuridici,  ma  altresì  d’ordine  economico,  sociale,  psicologico,  ingegneris6co,  poli6co,  e  via  dicendo  –  già  solo  droni  e  assisten6  ar6ficiali  sollevano  

una  pletora  di  problemi  interessan6  (secondo  il  noto  adagio  cinese)    

Page 28: 61#mercoledì#NEXA(12.2.14)# · 2014. 2. 12. · In#aesadi#garan6re#uno#standard#analogo# all’aeronau6cacivile#aconduzione#umana,# a) Delimitazione#aree# b) Delimitazione#altezze#di#volo#

8.  Conclusioni  

1.  Sicurezza  e  Privacy:  come  intendere  quella  “e”?  In  senso  congiun6vo  o  disgiun6vo?  

2.  Privacy  e  protezione  da6:  qual  è  la  prospe<va  più  adeguata  per  far  fronte  alla  rivoluzione  informa6ca?  

3.  L’odierno  quadro  norma6vo  dev’essere  ripensato  e,  se  sì,  in  che  senso?  

4.  h1p://www.youtube.com/watch?v=xcZJqiUrbnI