360 Magazine issue 07

брой 07 юли - август 2010 г.б е з п л а т н о

Опитваме се да не ограничаваме в изразни средства, затова имаме ТРИ КАТЕГОРИИ: Рисуване, Фотография, Експеримент.

Имаме и КЛЮЧОВИ ДУМИ, за да насочим създате-лите към емоцията, която търсим. Предизвика-телство, Желание, Емоция, Адреналин.

ИЗИСКВАНИЯ: за рисунки и фотографии (сканирани или заснети в качество 300dpi; размер 20/30 см;), за експериментите е нужна фотографска регистрация, за която важат същите изисквания.

ПРЕПОРЪКИ: спазвайте пропорцията на издани-ето (12,5/17,3 см за единична корица и 25/17,3 см за тези, които решат да използват лицето и гърба на корицата); използвайте логото, което може да свалите от www.360mag.bg/press; за тези от вас, които творят аналогово, има два варианта: да оставите място, в което допълни-телно да монтираме логото, или да го направите ръчно и да го включите в композицията.

Очакваме с вълнение и нетърпение работите ви най-късно до 18.08.2010 г. на адрес [email protected]. Победителите ще бъдат обявени при излизане на брой 8 (05.09) и разбира се, ще бъдат приятно наградени :-)

ЗА КОНСУЛТАЦИИ: 0878 612740За повече информация следете www.360mag.bg.

Open Cover360° отваря корицата си за идеи

брой 4

безплатно

списание ян

уа

ри

фев

руар

и2010

---------------------------------------------

-------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------

29-05-2010:

-------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------

20/24-05-2010:

-------------------------------------------------------23/25-07-2010:

áåçïëàò

íî

áðîé�06�ì

àé-þíè�2010�ã.

б е з п л а т н оброй 06 май-юни 2010 г.

---------------------------------------------

-------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------

29-05-2010:

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

20/24-05-2010:

-------------------------------------------------------

23/25-07-2010:

áåçïëàò

íî

áðîé�06�ìàé-þ

íè�2010�ã.

б е з п л а т н оброй 06 май-юни 2010 г.

www.360

mag

.bg

36

0m

ag.bg

бр

ой

5 | мар

т/апр

ил 2010 г.Х

ор

ац

ио

Ло

ре

нс

- Св

ет

ов

ен

ре

ко

рд

ьо

р п

о а

кр

оп

ар

ап

лан

ер

из

ъм

...в интернет

бе

зп

лат

но

екстрем

носписание

брой 05 март/април 2010 г.

брой 2 се

птем

ври

оком

ври

09безплатно

списание

брой 3 н

оем

вр

иде

кем

ври

09безплатно

списание

?Open Cover


И за онези, които някак не успяват да уцелят правилното място и време, за да се сдобият с такъв. За всички от цяла България, която не е само големите градове. И за колекционерски настроените, които държат да си подредят всич-ките ни яки корици на лавицата. За всички вас, за които не случайнос-тта, а осъзнатите действия водят до реални резултати. Които са били с нас досега и планират това да бъде така и занапред.

360° стартира абонамент за пе-чатното издание - ако предпочита-те да играете на сигурно, скромна-та сума от 35 лв. на година ще ви подсигури на входната врата всеки един от шестте броя в три екзем-пляра. Нашите екстремни куриери ще ви намерят където и да сте!

1. Банков превод към Екстрийм Медия ООД

Банкова сметка: Уникредит Булбанк IBAN: BG26 UNCR 7000 1519 5052 81, BIC: UNCRBGSFВ полето “основание за плащане-

то” напиши следното:АБОНАМЕНТ, три имена и

точен адрес (за получаване на списанията), телефон и e-mail

за контакт.

2. Куриер/наложен платежИзпрати е-мейл на [email protected] със съдържание име, фами-

лия, точен адрес и телефон за контакт. Ние ще ти изпращаме

с куриер всеки следващ брой. Плащането на абонамента

става при първия получен брой.

За тези от вас, които не искат да рискуват да пропуснат брой.

Ние сме си безплатни, плащаш само доставка.

АБОНАМЕНТ

КАК ДА СЕ АБОНИРАМ?

360° се издава от “Екстрийм Медия” ООД. Съдър-жанието на списание 360° - текст или визия, не може да бъде репродуцирано изцяло или в частност без из-ричното разрешение на издателя. „Екстрийм Медия” ООД не носи отговорност за съдържанието на реклам-ните материали, публикувани в списание 360°. Грешно адресирани и непубликувани материали не се връщат.

360° се печата на 100% рециклирана хартия cyclus offset, произведена от Dalum papir Дания. Cyclus offset има сертификат за екологично чисти продукти от German Blue Angel, NAPT, European Flower, Nordic Swam. Kорица cyclus offset 200 g/m2. тяло cyclus offset 90 g/m2. Вносител papyrus.

Адрес за кореспонденция гр. София 1309, ж.к. “Света Троица” ул. “Пловдив” бл. 358 ет. 21 ап. 74e-mail [email protected] 0878 678 360; 0887 423 063; 0879 030 360

www.360mag.bg

ЕкипИздател “Екстрийм Медия” ООД

Главен Редактор Костадин Гяуров

Отговорен Редактор Диана Петрова-Данова

Дизaйн и предпечат Иван Панчев

Автори Минчо Славов, Вертиго-Изток, Константин Tерзийски, Диана Петрова-Данова

Фотографи Константин Терзийски, Теньо Гяуров, DivingBG, RedBull PhotoFiles, Тихомир Рачев, Константин Величков

Коректор Яна Стоянова

PR Ева Мария Иво Иванова [email protected]

Рекламен директор Иван Попов [email protected]

Рекламни консултантиНадя Рибагина [email protected]Иван Камов [email protected]

Изпълнителен директор Константин Терзийски

Дистрибуция “Екстрийм Медия” ООД

Печат “Жанет 45”

Демонстрациите на екстремни и алтернативни спортове, показани на страниците на списание 360°, са направени от професионалисти. Списание 360° не носи отговорност за предприети действия, които подражават на показаните екстремни и алтерна-тивни спортове, изпълнени с неподходяща екипи-ровка, в неподходящи условия, без наличието на дос-татъчно опит и без присъствието на инструктор.

ФОТОГРАФИЯЗдравко Кунчев

МОДЕЛ Геновева Михайлова

ТЕХНИЧЕСКО ОСИГУРЯВАНЕ ABC 100

НА КОРИЦА: неопрен и маска Aqualung

НА ЗАДНА КОРИЦА: дрехи и инвентар - магазин Adventure sport СПЕЦИАЛНИ БЛАГОДАРНОСТИ

НА: Любомир Стефанов и Даниел Серкизов

!ISSN 1313-9959

Старт брой 7Какво ще кажете за корицата ни? Постарахме се доста, и се надяваме и този път да оправдаем високите ви очаквания. Ако обаче мислите, че можете и по-добре, или пък имате някоя много яка идея - сега е моментът! Разгърнете страниците на брой 7, за да научите как да се включите в конкурса ни за корица на списанието. А докато разгръщате, ще се натъкнете и на други, прелюбопитни неща. Отново ще ви срещнем с няколко интересни личности - имаме бейсджъмпър, пилот на самолет за въздушна акробатика и екстремен доктор-пътешественик. Зададохме и вече традиционните ни въпросчета на четири най-вероятно познати ви лица. Даунхил, уейкборд, блейдове, мото-крос, летене във въздушен тунел, иновативни ролери, екобайк, мотокрос, състезание с балони, най-тежката надпревара с па-раплан и топ 6 на най-добрите дайвинг дестинации в Европа са сред останалите теми, които ви очакват из страниците на брой 7. Приготвили сме ви и материал за всичко, което не бива да забравяте, когато бивакувате на открито. И още - двата чисто нови байк парка - в София и Боровец, балканско първенство по маунтинборд в Сопот, Беглика фест... И Рали България, което тази година е кръг от Световния Шампионат, със специална де-монстрация в София на легендарния Себастиен Льоб! За повече подробности - продължавайте напред. И прекрасно лято!

360mag.bg


съ

дъ

рж

ан

ие

идивижCover Making; Молба за помощ - 6 Байк парк в София; Велорали Три чуки - 7 Боровец байк парк - откриването - 8 Shambhala DirtBoarding; Трекинг в Анапурна - 9 Рали България WRC 2010 - 10 Лято, Морето, Арапя... - 12 Детски сърф-лагер на Градина - 13 Планините отблизо; Електробайкове - 14 Massive Attack; Beglika Free Fest - 15

360° Блиц - Влади Въргала; Христина Димитрова-Calypso; Рут Колева; Чудомир -18 Игор Паляш - 20 Али Озтюрк - 22 Д-р Боб Арнот - 24;

Ролер еволюция - 26 Кънки, Ролери, Блейдове - 28 Даунхил - 30 WakeBoard - 34 Дайвинг дестинаци - 36 X-Alps - 38 История с балони - 42 Aerodium - 43 Мотокрос 44

Бивакът - начин на употреба - 46

POC - Протекция - 48 Детски колела - 50

51 Електробайкове; Каяк; Хамак; Челник; Панталон; Яке; Обувки; Спален чувал; Постелка; Очила; Раница; Многофункционални обувки 57

Чудни работи от Чудомир - 58

60 Магазини; Клубове; Агенции; Организации; X - центрове; Убежища 66

интервю с...

алтернативни спортове

полезно

екипировка

селекция

изкуство

справочник

24 48

22

44

28 26 42

38 36

През май 2009 г. Мирослав Рангелов излиза с колелото си и не се прибира. Приятели и полиция го издирва в про-дължение на една седмица, преди да го открият в неврохи-рургията на Пирогов - в реанимацията, възстановяващ от направена мозъчна операция, след като

е бил блъснат от кола. Благодаре-ние на усилията на екипа, една го-дина и няколко операции по-късно Мирослав вече говори. Майката на момчето остава 100% инвалид при раждането му, бащата ги изоставя, а двамата живеят при родителите на майката - пенсионери. Въпреки добрите темпове, с които се раз-вива Мирослав, все още има много време и работа, докато успее да се възстанови напълно. Нужни са процедури по рехабилитация, раздвижване... все свързани със

средства, които семейството му не притежава. Списание 360°º е съпричастно със случая и иска да ви помоли, ако имате макар и минимална възможност, да помогнете на Мирослав. Можете да го направите на банкова сметка:

Румяна Мирославова Петрова - майката на Мирослав

ОБЩИНСКА БАНКАIBAN: BG47 SOMB 9130 10 47266801BIC: SOMBBGSF

Молба за помощ

Cover makingТази корица нямаше да е възможна без професионалната подкрепа и съдействие на Петър Петров - собственик и управител на „АВС-100”. Фирмата е специали-зирана във височинна работа, като топлоизолации, почистване на фасади и всякакви други операции от въже, но момчетата са винаги отворени и към други екстремни дейности в градска и извънградска среда.

Например често можете да ги от-криете да спускат рапели по някой водопад като водачи-инструктори

на търсещи силни усещания кли-енти, или пък да ги наемете да почистят речно корито от клони, събрали се в подножието на някой висок мост, ако допуснем, че разполагате с такъв.

Въобще - ако имате за свършва-не някоя тежка, мокра и трудно достъпна работа, а ви е страх от височини, или ви се иска да видите планината в нейната не толкова достъпна, и може би малко опасна част, то те са ва-шите хора, които ще се погрижат да останете happy&safe.

строителство с алпийски

способ

e-mail:[email protected]

тел.: 02/ 947 84 12

строителство с алпийски

способ

e-mail:[email protected]

тел.: 02/ 947 84 12

тел.: 02/947 84 12e-mail:[email protected]

www.abc100.info

СТРОИТЕЛСТВО С АЛПИЙСКИ СПОСОБ

1 2

3 4

предложение за реклама

София вече разполага с единствения по рода си байк парк в цялата страна. Намиращ се на територията на парк Борисова Градина, в самото сърце на града, Bike Park SoÞa предлага уникални условия за каране на колело и отговаря на нуждите на цяло поколение млади колоездачи.

Ще трябва да си заслужите всеки един от 700-те метра (вертикална денивелация) технично спускане по прекрасен сингълтрак. А това ще стане по гърчав черен път, виещ се наго-ре с много серпентини. Kолкото по-лесно ви е надолу, толкова по-трудно ще ви е нагоре. И обратното. Така че внимателно

изберете велосипеда, с който ще дойдете на второто издание на Велорали „3 Чуки”, което ще се проведе над Чипровци. Датите са 5 и 6 септември 2010 г., а начало и финал на състезани-ето е историческата местност Гушовски манастир. За повече информация следете www.adventura.bg.

Това не е DH състезание!

предложение за реклама

София вече разполага с единствения по рода си байк парк в цялата страна. Намиращ се на територията на парк Борисова Градина, в самото сърце на града, Bike Park SoÞa предлага уникални условия за каране на колело и отговаря на нуждите на цяло поколение млади колоездачи.

Bike Park Sofia - факт!Мястото е Борисовата градина, съвсем близо до езерцето с лилиите. Паркът вече е напълно функциониращ и със свободен достъп. Има трасета с поредица от скокове за dirt jump и pump track - затворено трасе с

плавни гърбици, малки скокове и виражи. Bike Park Sofia е професионално проектиран и съобразен с различните нива на уменията - има трасета за начинаещи, средно напреднали и напреднали, като тези за

начинаещи са максимално обезо-пасени. Предстои и монтирането на осветление, което ще позволи карането и след залез слънце, така че лятото в града да стане още по-приятно. Тепърва се планира и провеждането на множество състезания и меро-приятия - предвиждат се поне четири големи събития годишно.

Паркът е факт, благодарение на усилията на Дойчин Дойчинов от RAM Bikes, като го осъществява със собствени средства, и с подкрепата на Националната спортна база, и по-конкретно спортен комплекс Столичен колодрум, които подсигуряват терена срещу символичен наем. ид

и ви

ж - с

порт

7

На 19 юни Боровец даде старт на летния сезон и приветства всички фенове на планинското колоездене в новооткрития Borovets Mountain Bike Park.

Над 20 км маркирани трасета вече ви очакват, а лифтът Ситняково Експрес ще работи всеки ден (без сряда и четвър-тък) през целия сезон срещу целодневна карта от 20 лв.

За откриването организаторите бяха планирали уникално шоу, и макар че проливният дъжд се опита да попречи, всички присъст-ващи се забавляваха, независимо дали като участници или публика.

Официалната част трябваше да започне с въздушно шоу на Веселин Овчаров и Пламен Петров, които да донесат от не-бето ножицата, с която да бъде прерязана лентата на парка, но за съжаление непостоянното

време попречи това да се случи. Лентата бе прерязана от Антон Томов от Рилски спортист, след което всички нетърпеливи колоездачи се насочиха към тестване на новите трасета.

През това време на поляната пред хотел „Рила“ гибонците цъкаха слаклайн, а байкъри и маунтинбордисти правеха луди трикове на разпънатия еър бег, без ни най-малко да се притесняват от дъжда.

За всеки желаещ да пробва скока, имаше на разположение колела на DRAG, а до финала на даунхил трасето бяха и сервизните и промоционални центрове на две от водещите фирми в бранша, където всеки можеше да се консултира и пробва колелетата.

В момента, в който пристигнаха момчетата от Freerun Bulgaria,

дъждът като по поръчка спря - и дори изпече слънце, за да им подсигури малко по-сух терен. Защото демонстрациите, които видяхме, си бяха сериозна работа - включително скок със задно салто от козирката на хотел Рила, дело на Дилян Димитров, двукратен световен шампион по фрийрън.

След като дъждът отново ни изгони на закрито, партито про-дължи в бара на хотела с много музика, подсигурена от Emil Prize и Bruhu, както и бийтбокс изпълнения на Skiller.

ХОТЕЛ „РИЛА“ ИЗНЕНАДА ПРИЯТНО И СЪС СПЕЦИАЛНИ ПАКЕТИ ЗА КО-ЛОЕЗДАЧИ - –НОЩУВКА, ЗАКУСКА И ЛИФТ КАРТА СРЕЩУ 35 ЛВ., КОЕТО СЪС СИГУРНОСТ ЩЕ ДОПРИНЕСЕ БОРОВЕЦ ДА СЕ ПРЕВЪРНЕ В ПРЕД-ПОЧИТАНА БАЙК ДЕСТИНАЦИЯ ЗА ГОРЕЩИТЕ ЛЕТНИ ДНИ.

Borovets Mountain Bike Park - откриването

иди

виж

- р

епорта

ж

8

След две силни събития миналата година - Маунтинборд конгрес на Бузлуджа и Dirty Dreams @ Витоша, които зарибиха бая народ по маун-тинборда, тази година сезонът стартира още по-обещаващо. На 10 юли в Сопот, в Центъра за екстремни спортове Shambhala, ще се проведе първото за стра-ната Балканско първенство по маунтинборд. Състезанието ще е в две дисциплини - форкрос и бордеркрос. 4Х предполага

групови стартове по четирима, като за следващия етап се кла-сират първите двама, докато в бордеркроса състезателите стартират по двойки, а напред продължава само финишира-лият първи. В първенството ще се включат над 50 атлета, представители на пет държави - България, Румъния, Гърция, Сърбия и Турция. Като имаме предвид, че на предишните две първенства в Сърбия и Румъния, Димо Стефанов от

българския отбор се класира съответно на 5-то и 3-то място, а другият наш представител - Лино Велинов, зае 4-то място, имаме съвсем реалните основания да се надяваме и на първо място за България. Състезанието ще започне в 11 часа на 10 юли 2010 г. А след финала превъзбудата ще бъде умело туширана и пренасочена към много танци в Open Air парти под майсторското ръко-водство на бар Петък.

АКЦЕНТИ: 10 дни в планината; кралските градове в долина-та на Катманду, езерото Фева, град Похара, базов лагер на Анапурна, свещеният връх Мачапучаре (6993 м)

ОПЦИИ (заплащат се допълнително): едно- или двудневен рафтинг (60/110 $), посещение на Националния парк Читуан (100 $), полет около Еверест (150$)(Цените са ориентировъчни)

ЦЕНА: 1680 евро / 2050 $Включва: транспорт София - Катманду, вътрешен транс-порт, нощувки, закуска и вечеря по време на трека, виза, планински водач, мед. застраховка, разрешение за трекинг. Не включва: храна в дните извън трека, лична екипировка, напит-ки, бакшиши, музейни такси, туристическа обиколка на Катманду.

ЗА ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ: [email protected] 1 33 43; 08877 1 33 43 - Георги Георгиев

ТРЕКИНГ В СВЕТИЛИЩЕТО НА АНАПУРНА

Heavenly path:

Shambhala DirtBoardinG 2010

иди

виж

- с

порт

9

Рали България от тази година минава на ново ниво - 41-вото издание на състезанието ще стартира и завърши по традиция в Боровец, но вече като кръг от Световния Рали Шампионат. Дати-те са между 9 и 11 юли, като още на 8 юли ще се проведе шейк-даунът и церемониалният старт. Ралито е с дължина 1068,30 км и се състои от 14 специални етапа (353,34 км), всички с асфалтова настилка - което ще предраз-полага по-високите скорости. Маршрутът е много компактен и селективен и минава през красиви български пейзажи. Тази година са включени и два напълно нови скоростни етапа - Пещера и Язовир Батак. Очаква се по маршрута да преминат някои от най-големите звезди на шосейните автомобили - Себастиен Льоб, Петер Солберг, Мико Хирвонен, както и световният шампион във Формула 1 от 2007 г. Кими Райконен.

Но още преди самото състезание, в 4 следобед на 4 юли, рали-тръпката ще завладее жълтите павета в

София, където легендарният Себастиен Льоб, зад волана на емблематичния си Citroen C4, клас WRC, ще ни покаже съвсем на живо защо е на път към седма поредна световна титла. Иначе казано - спе-циални препятствия, рампа, майсторски трикове и рев на състезателен двигател!

Достъпът до импровизираното рали трасе на пл. Батенберг ще е свободен, а най-запалените фенове ще могат да се докоснат до автомобила на шампиона в специалния експо-кът. Запазете си отсега и предишния ден, когато ще стартира истинското предизвикателство за мото-маниаците - СЪСТЕЗАНИЕТО С

РАДИОУПРАВЛЯЕМИ КОЛИ (RC-CAR) ПОД НАДСЛОВ LOEB WRC CHALLENGE. А НАЙ-ДОБРИЯТ СЪСТЕЗАТЕЛ ЩЕ ЗАЕМЕ НАВИ-ГАТОРСКОТО МЯСТО ДО ЛЬОБ ЗА ЛИЧНА ДЕМОНСТРАЦИЯ! ЕДИНСТВЕНОТО, КОЕТО ТРЯБВА ДА НАПРАВИТЕ, Е ДА ПОПЪЛ-НИТЕ БЛАНКА НА АДРЕС WWW.MYRCM.CH ПРЕДИ 1 ЮЛИ. Не е нужно да носите собствен RC-car - специалната обезопасена писта, която ще бъде инсталирана на площада, ще разполага и с необ-ходимите състезателни коли!

Специална демонстрация на Себастиен Льоб в София преди Рали България 2010 – кръг от WRC

иди

виж

- с

порт

10

фот

огра

фия

- re

dbul

lpho

tofil

es

Малко останаха местата по Юж-ното Черноморие без гигантски бетонни комплекси, но пък с всички условия да се чувстваш

добре. А колко ти трябва на морето...? Чиста вода, пясък, на който да се проснеш, без мускулести момчета да ти

искат маса пари за чадър, бар с приятна атмосфера, където да изпиеш няколко студени, да хапнеш вкусно и някъде, където да се прибереш за ня-

колко часа сън преди поредния ден плажни емоции. Всичко това ви очаква на Арапя, традиционно предпочитано

място за къмпинг и почивка на юг. И понеже на всички е ясно, че тази година условията не са от най-благоприятните, там

ще ви посрещнат със специални оферти, така че морето да не остане само блян по време на криза. Къмпингът е напълно функциониращ, независимо

дали предпочитате хотел или нощувка по-близо до звездите в палатка или каравана. Баро-вете, начело с небеизвестния Pampero, вече чакат да ви забъркат коктейл, а плажа ще ви изненада приятно с безплат-ни чадъри. Ако ви омръзне да се търкаляте по пясъка, имате и най-различни забавления и атракции на почти символична

цена. Срещу скромната сума от 5 лева имате избор от водни колела, каяци, аквапарк с батут и пързалка, колелета... изобщо, няма какво да го мислите. Плажът на Арапя е с особено благоприятно разпо-ложение за сърф - неслучайно именно тук е била първата база по уиндсърф още през 1976 г., така че ако имате мераци за учене, сърф училището може да ги задоволи. Байк турове из Странджа, кану преходи по Велека, водолазно училище или пък просто волейбол на плажа - каквото ви душа иска... Все пак е лято - изживейте го!

Лято, морето, Арапя...

иди

виж

- п

реж

ивей

12

Сърф училище на

къмпинг Градина

Вятър в косите, слънце, усмивки...

иди

виж

- п

реж

ивей

13

Изживейте лятото с

Контакти: адрес: Оборище 82-84 тел: 02 9446765; 0888 889371 e-mail: [email protected]

www.adventurenetbg.com

СПЕЦИАЛНА ПРОМОЦИЯ ЗА ЛЕТНИЯ СЕЗОН: Каяк и рафтинг спускане - всеки ден, уикенд и през седмицата!

Детски летни лагери в подножи-ето на Кресненското дефиле!

Морски приключения: гмуркане, сърфинг, яхтинг.

* Отдих, релакс и незабравима почивка сред природата на рафтинг кемп „Адвенчър Нет“!

* Каякинг К1 и К2* Рафтинг* Детски лагери* Планинско колоездене* Каньонинг

И това лято на къмпинг Гра-дина ще се провежда детският спортен лагер на Учебен център „Космос“. Програмата за децата е организирана от сутрин до ве-чер - ставане, обща физическа подготовка и закуска до 9 ч., след което всички са строени и екипирани пред сърф училище „Сироко“. Хани, Ембеца и Сашко вече знаят какви ще са времето и вятърът, така че уроците по уиндсърф могат да започнат. Начинаещите са с предимство, тъй като обикновено сутрин духа по-слабо, а през това вре-ме напредналите риговат плат-

на и тренират гребане, баланс, плуване... С усилването на вятъра, местата се сменят и по-напредналите влизат в морето. Неусетно идва обяд, а най-горещото време от деня е запазено за хапване и почивка - на сянка заедно с Таня, Бужи и Ани децата пораздвижват

и мозъчета с игри, изкуство, театър. Следо-бед отново е време за сърф, а ако има вълни, става и за хавайка

- всички с нетърпение чакат да яхнат вълната и да излязат с пяната на прибоя. След вечеря с децата от къмпинга се организират състезателни игри с препятствия, за бързина и сръчност. А към 22 ч. всички са капнали и с удоволствие се прибират в палатките за възстановителен сън - преди следващия ден, пълен с емоции и незабравими преживявания.

ЗА ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ: тел: 0884 948 069 - Танятел: 0884 948 057 - Хани офис: 02/981 9191www.cosmos-edu.orge-mail: [email protected]

Макар и замислена като наръчник за планински водачи, Планините отблизо всъщност е от незаменима полза за всеки, заинтересован от планинар-ството и отговорния туризъм - –любителски или професио-нално. Плод на тригодишен труд, ангажирал широк кръг от автори, фотографи, худож-ници и дизайнери, наръчникът изобилства от полезна инфор-мация, увлекателно поднесена и богато илюстрирана - над 50 авторски скици и таблици ще ви улеснят във възприемането на теорията, а близо 400 ав-торски снимки ще ви направят съпричастни към темите, които наръчникът разглежда. А те

са повече от изчерпателни и покриват всеки един аспект на планинарството - от историята на придружаването в планините и възникването и строежа на Земята, през особеностите на планинската среда (опасности, метеорология), до оказването на първа помощ, избора на екипировка, планиране на храненето, осъществяването на преход, спецификата на работата с група, справянето с трудни терени и критични ситуации. Включена е и по-спе-циализирана информация, като нормативната база за туризма и защитените територии и видове, програмни документи и полезни книги и сайтове в нета.

В общи линии, наръчникът ще ви предложи отговор на почти всеки въпрос или ситуация, с които има вероятност да се сблъскате в планината. ТЪРСЕТЕ Я В МАГАЗИНИ „СТЕНАТА” И ПО-ДОБРИТЕ КНИЖАРНИЦИ.

EcoPowerSport е първият по рода си специализиран магазин за ЕЛЕКТРОвелоси-педи в България. Очаква ви богат асортимент модели на най-престижните английски производители - най-доброто,

което се предлага на пазара, на отлични цени. Идеята на магазина е преди всичко да популяризира електрическите колела като една перфектна алтернатива на натоварения градски трафик. Това е бърз,

удобен и щадящ природата начин за придвижване, подходящ за всички възрасти. С електроколелото лесно и бързо стигате до работа, без да се притеснявате от задръствания, стръмни наклони, изпотяване, зареждате го навсякъде, къ-дето има електрическа мрежа, и не мислите за паркиране, просто го сгъвате и прибирате.Магазинът на EcoPowerSport е в София, бул. „Симеоновско шосе“ 34. Работи от понеделник до петък - от 10 до 19 ч., в събота и неделя - от 11 до 17 ч.

КнигаTA за планини

Първи магазин за електроколела

Ходенето пеша е част от нашата човешка същност и най-близкият до нашата природа спорт. Достъпно за всички, то е в основата на експлозивното развитие на приключенския ту-ризъм, но това не прави самото организиране на пътувания в планините и пустините банално занимание. Повече от 180 години планинските водачи успешно доказват необходимостта от тяхното професионално присъствие и умения.

Наръчникът увлекателно и онагледено с много илюстрации (379 снимки и рисунки и 56 схеми) ни запознава с:

историята на придружаването в планините възникването и строежа на Земятабиоразнообразието и особеностите на планинската среда (вкл. опасности в планините, планинска метереология) алгоритъма в оказването на първа помощизбора на подходяща екипировка планирането, организирането и провеждането на преход и работата с група нормативната база библиография на български и полезни интернет сайтове.

На базата на личен опит и в духа на съвременните тен-денции, авторите – планински водачи и професионалисти в различни сфери – разглеждат основни въпроси от интерес за всеки планински водач, планинар или пътешественик. Без да претендират за изчерпателност, те се опитват да направят планините с тяхното невероятно богатство от природа, пейзаж, традиции и култура по-близки и разбираеми за професиона-листите и масовата публика.

■■■

■■■

■■

www.odysseia-in.comТел.: (02) 9890538 Факс: (02) [email protected] [email protected] София, бул. Ал. Стамболийски 20-в

32.90 лв

planini.eu

stenata.com

иди

виж

- р

евю

14

www.ecopowersport.eu

Ако се чудите защо, по дяволите, отлагат Беглика, след като всич-ко беше планирано и организи-рано, спокойно. Не става въпрос за недообмислена организация, даже напротив - промяната се налага заради двойка черни щъркели, гнездещи на остров в язовира. Провеждането на феста в първоначално обявените дати щеше да смути покоя им, поради което организаторите, след консултации с експерти от „За да остане природа в България“,

взеха решението да го изместят за дните между 20 и 22 август, когато малките ще са отраснали и излетели несмущавани. А грижата е важна, защото черният щъркел е застрашен от изчезване вид, от който са останали по-малко от 10 двойки в Западни Родопи. Поради което и организацията на феста ще започне практически отначало, въпреки трудностите с преангажирането на артисти и музиканти. Влиянието върху околната среда ще бъде сведено

до минимум и чрез про-мяна в разположението на озвучаването - коло-ните ще са в 4 точки около публиката, което ще осигури качествен звук с по-ниски децибе-ли. Но като цяло след 20 август гнездовият

период в планината ще е приклю-чил, птиците ще се разселват и ще се влияят по-слабо от силни звуци в околността.

Тази година в програмата преоб-ладават дневните активности с много нови, предизвикващи твор-ческия потенциал елементи като: театрална сцена, работилници за хармонични практики с приро-дата, рециклачка, състезание за надскачане в язовира „Лудо Пате“, надсвирване с гайди и др.

ЗА ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ СЛЕДЕ-ТЕ WWW.BEGLIKA.ORG

В разгара на най-концертното лято в историята на България, столичната зала Фестивална ще бъде разтърсена не от кой да е, а от най-големите в трип-хопа – Massive Attack. Датата, предпола-гаме, вече е отбелязана с голяма червена точка в музикалните ви календари, а ако случайно сте забравили - 15 юли е денят.

Няма какво да ви обясняваме подробности от историята на може би най-по-пулярната група, произлязла от мрачен Бристол, защото едва ли има човек, който да няма симпатии към поне едно тяхно

парче. Освен да се зарадваме на живото изпълнение на класики като Karmacoma и Teardrop, главен акцент на концерта ще е представянето на новия им албум Heligoland, първият след близо седемгодишна пауза. Макар и доста различен от предишните им неща, албумът е силно зарибя-

ващ, с типично хипнотизиращ звук и колаборации с артисти като Horace Andy, Hope Sandoval и Martina Topley-Bird. А още по-добрата новина е, че именно Мартина, бившо гадже на Tricky и един от най-красивите женски гласове, ще придружава Massive Attack по време на цялото им тур-не - включително и в България. Това вече е предостатъчно да ни стимулира да оставим морето, планините или където там се подвизаваме в средата на юли, и да се жертваме за няколко часа в зала Фестивална.

БИЛЕТИТЕ ОТДАВНА СА В ПРОДАЖБА, ЩЕ ГИ НАМЕРИТЕ НА ЦЕНИ ОТ 50 И 80 ЛВ. В БИЛЕТ-НИЯ ЦЕНТЪР НА НДК И МРЕЖАТА НА TICKETPRO.

иди

виж

- ф

ест

15

Massive Attack в София

Beglika Free Fest с нови дати

2 3

Credit: phunkt.com

Магазин София, бул. “България” 81Б0886 705313

We love the sport but hate when people get hurt

2 3

Credit: phunkt.com

1. С какво се занимавате в момента?; 2. Спортувате ли?; 3. Вашата гледна точка за природата и нашето отношение към нея?;

Четири личности, пет въпроса - за нещата, които ни вълнуват.

1. В момента правя метални конструкции, прахово боядис-ване и с това общо взето си изкарвам прехраната.

2. Преди практикувах бокс, с плуване се занимавах известно време, но просто вече не ми остава време заради хобито. Заради метала.

3. Отношението ми в последните години се промени значително, за-щото виждам какво става, каква

кочина образуват останалите, и гледам поне аз да съм чист пред нея и пред себе си.

4. Вече се притеснявам дали изобщо нещо може да се промени, но гледам да се включвам във всички възможни кампании, които мисля, че си заслужават, когато има почистване и т.н., аз съм винаги за.

5. Екстремно за мен е всичко, което не съм опитал досега.

360° Блиц

Рут Колева - певица

Чудомир - скулптор

1. В момента съм в Холандия, подготвяме един проект, още доизясняваме концепцията. Иначе скоро предстои да запиша послед-ните парчета от албума ми.

2. Не спортувам в момента. Тренирала съм лека атлетика като малка. Искам да плувам, и се надявам скоро да започна. Мечтая си да се катеря, струва ми се доста интересно.

3. Много ми е болно как седят нещата в България. Черноморието ни е изключително красиво, с впечатляваща морска ивица и планински масиви... а се унищожава с всеки изминал ден. За планините няма да говоря... или за парковете, реките и езе-рата. Безхаберието, което цари, ме огорчава и натъжава. Още по-мъчно ми е, когато виждам как в държава като Холандия (реално, ако не беше Зойдерзее и системата от диги в морето,

сега нямаше да ви пиша от тук, защото Холандия нямаше да има изобщо), пазят природата си, парковете, водата, животните... и цари хармония навсякъде.И ние ли трябва да сме заплашени от изчезване, за да започнем да ценим и пазим това, което имаме като даденост? А то, по дяволите, е уникално и безценно.

4. Току що се сетих какво сънувах вчера вечерта!!! Съ-нувах, че срещам Бил Клинтън във Вондел Парк в Амстердам и си говорим за климатичните промени, Zeit Geist, и как по-губваме планетата си... В съня си го карах да направи нещо по въпроса, и той ми обясняваше как е безсилен. Кофти.

5. Не съм особено екстремна, моят брат близнак е сноубордист. Добър е. Кара от поне 10 години вече и съм видяла всичко покрай него.

инте

рвю

- б

лиц

18

4. Има ли нещо, което бихте искали да промените в све-та, който ни заобикаля?; 5. Какво е екстремно за Вас?

1. В момента съм на морето, ра-ботя като мениджър на водола-зен център, занимавам се активно с водолазни курсове, гмуркам се за забавление с приятели и се готвя за дипломирането си.

2. Най-вече с дайвинг, ходя редовно и на фитнес, карам и колело. Гмуркането ми дава спокойствието и равновесието на природата, да знам, че се движа и дишам във водата, една съвсем различна среда, е достатъчно да осмисли ежедневието ми. Дава ми сила, морето ме зарежда с енергията си. Фитнесът и велосипедът ми дават здраве и тонус.

3. Фактът, че ежедневно съм сред нея, говори за отноше-нието ми към природата. Тя олицетворява съвършенството, направо да се засрамиш. А ние я унищожаваме с такова усърдие - това е престъпно.

4. Разбира се, кой не иска?! Ако зависеше от мен, нямаше да има войни по света, нито изоставени деца. Иска ми се отношението на хората един към друг да е по-различно, по-човечно.

5. Екстремно лично за мен е всичко онова, което ми пред-стои да изживея, и което ще накара дъха ми да спре.

1. В момента тъкмо гледам клипчета във vbox на една сръбска група, Перо Деформе-ро се казват.

2. Страх ме е, да не бъда разбран погрешно, практикувам стрелба и голф. Спортът е нещо, с което да презаредиш и да гониш някакви постижения. В стрелбата презареждам, а в голфа реализирам постижения, това е игра на концентрация и самоконтрол. Голфът, това е моя лична концепция, е нещо средно между фехтовката, бокса и стрелбата.

3. След като играя голф, значи съм от тези, дето се вълнуват от състоянието на природата, но след като стрелям, може да се окаже, че съм един хипотетичен собственик на хотел върху забранени площи :) Шегувам

се, разбира се. Никой не може да унищожи природата, дори и човекът, тя рано или късно ще си му го върне, въпросът е, че когато сме врагове, е опасно, а ние в България сме обявили война на природата.

4. Аз лично бих искал да пре-кратим експеримента и да почне всичко отначало :) Абсолютно нищо не смятам, че трябва да променям, умишлено и целенасо-чено, заради това, че аз смятам, че трябва да бъде променено. Аз имам едни простички разбирания, всяко едно нещо ще стане, просто е въпрос на време.

5. Екстремно е да живееш в Ис-пания, до един голф комплекс, в добра хасиенда, с уредено битие и съществуване, и да зарежеш всичко това и да дойдеш да си търсиш работа в България :)

Влади Въргала - актьор

Христина Димитрова - Calipsoводолазен инструктор

инте

рвю

- б

лиц

19

Мостът на Витиня открай време е притегателен център за всички, зарибени по високо-адреналиновите преживявания и свободното падане. Едно от най-популярните места за бънджи скокове, напоследък мостът се радва и на особен интерес от страна на все по-популярния и у нас бейсджъмп. Съвсем наскоро Витиня имаше и своето първо международно присъствие в лицето на Игор Паляш, който беше в България по покана на Пламен Петров-Пацо, познато ви лице от страниците на списание-то. 360° също беше на Витиня, погледахме, поснимахме, а в свободното от скачане време и си поговорихме –- ето и какво точно.

ЗДРАВЕЙ, БИ ЛИ СЕ ПРЕДСТА-ВИЛ С НЯКОЛКО ДУМИ?Здравейте, казвам се Игор Па-ляш и съм от Загреб, Хърватия. Започнах с бейсджъмп през юли 2003 г., оттогава имам повече от 80 скока. Преди това, през 2002-ра започнах със скайдай-винг, направих около 250 скока. Но исках да изживея едно ново и различно ниво на адреналина, затова започнах да скачам бейс, и мога да кажа, че е изключи-телно красиво и вдъхновяващо занимание.

ИМАШ ЛИ ЛЮБИМ СПОТ ЗА СКАЧАНЕ?За мен всяко място е страхотно. Яко е да скачаш от сгради, за-

щото виждаш какво е под теб. Едно прекрасно място е в Ита-лия, където има много отвесни скали, скачал съм с уингсют там. Но навсякъде е красиво.

КАКВО ТЕ ДОВЕДЕ В БЪЛГАРИЯ?Бях в Македония да посетя мои далечни роднини, и дойдох тук, за да се видя и с моя добър приятел Пламен, да поскачаме и да видя тази красива страна.

ИМАШ ЛИ НЯКАКЪВ РИТУАЛ ПРЕДИ СКАЧАНЕ, НЕЩО, КОЕТО ВИНАГИ ПРАВИШ?Ритуал не точно, но преди да скоча, трябва да съм на сто процента сигурен. Дори всичко да изглежда много добре, ако чувствам някакво вътрешно напрежение, знам, че не трябва да скачам. Защото ако имаш някакви колебания, това се отразява на концентрацията и не е добре. Не можеш да

спорт

- base

jum

p

20

BASE на Витиняинтервю и фотография - Константин Терзийски

спорт

- base

jum

p

21

позволиш на емоциите да се проявят и да ти влияят. Дори на места, където вече си скачал, познати места, където имаш 50-60 скока например, всеки път е различно. Затова трябва да си нащрек, независимо колко познаваш обекта.Днес например, преди скока, си мислех точно какво ще направя, къде ще завия на ляво, на дясно, но всичко зависи и от вятъра и нещата се променят, и трябва всич-ко да е под контрол.

ПЪТУВАШ ЛИ ЧЕСТО?Засега основно в Хърватия. Тази година мисля да по-пътувам, да видя различни държави и да поскачам от различни места.

КОЛКО СКОКА ПРАВИШ ГОРЕ-ДОЛУ НА ГОДИНА?Тази година имам 25 скока в Хърватия, от март досега. Имам доста време през уикендите, и гледам да го оползотворявам.

ТОЗИ СКОК ЛИ ТИ БЕШЕ НАЙ-НИСКИЯ?Не, най-ниският ми скок е от една сграда в Загреб, 68 метра. Тук мостът е 120 м, така че имаш достатъчно време и място. А е и много красиво, защото имаш тази природа около и под теб.

КОЙ Е НАЙ-ЕКСТРЕМНИЯТ ТИ МОМЕНТ?Имам два много екстремни скока. Единият беше на антена в Хърватия, нощен скок, а мяс-тото беше обградено от мъгла. Но знаехме, че долу условията са отлични, и скочихме. Другият беше от една сграда в Загреб, отново през нощта, и беше мал-

ко страшно, защото трябваше да се приземим между сгради и дървета.

ОТ КАКВИ МЕСТА СИ СКАЧАЛ?Скачал съм от всякакви обекти - сгради, антени, скали, комини. Всъщност и самото име BASE е акроним за buildings (сгради), antennas (антени), spans (мостове), earth (скали). Всяко място трябва да бъде посетено преди скока, да видиш конкретните условия, с които трябва да се съобразиш. Най-специфично е при сгради-те, защото има много въздушни течения, което може да е опас-но. Много често правителството не ни позволява да скачаме от разни обекти, понякога трябва да имаме документ, който да удостоверява, че няма да съдим хората, които са ни позволили да скочим от конкретния обект, ако нещо ни се случи.

фотография - Константин Величков

Али Озтюрк е един от най-добрите демонстрационни пилоти във въздушната акробатика и единственият, упълномощен да представя турските ВВС. Заедно с малкия си, свръхманеврен пи-лотажен биплан “Purple Violet”, Али обикаля по целия свят и впечатлява милиони зрители със спиращи дъха, майсторски изпълнени маневри. Повече за аеробатиката и висшия пило-таж –- в специалното интервю, което Али даде за 360°.

ЗДРАВЕЙ АЛИ, РАЗКАЖИ НИ НЕЩО ПОВЕЧЕ ЗА ТЕБ, КАК ЗАПОЧНА С АВИАЦИЯТА?Започнах да летя през 1984 г. В началото се занимавах с ултралека авиация, след кое-то взех лиценз за хеликоптери и самолети. Няколко години правих тестови полети, бях и капитан на бизнес джетове. Първото ми аеробатно

изживяване беше през 1988 г. След като натрупах опит в комерсиалната авиация, започнах да се занимавам само с аеробатика, и така от 2000 г. до днес. Заедно с “Purple Violet” имаме над 650 демонстрационни полета в 16 европейски държави, които са били наблюдавани от повече от 15 милиона хора. Днес имам над 4500 часа пилотаж.

“PURPLE VIOLET” Е ТВОЯТ САМО-ЛЕТ. РАЗКАЖИ ПОВЕЧЕ ЗА НЕГО?Това е уникална машина. Създадена е изключително за въздушна акробатика от

мен и Barrett Brummett. Има 407 HP двигател с електронно запалване. Скоростта на тази изключителна машина е около 260 mph, което означава повече от 400 км/ч. Това може би е един от най-бързите самолети от този клас в света. И тъй като той е подобен на кола от Формула 1, когато го транспортираме, използваме специален камион. Има 9 компании от различни държави, които подпомагат тази прекрасна машина. Системата за дим на “Purple Violet” е уникална. Много ин-тересни са крилата - има осем перки върху тях, всяка от които работи самостоятелно. Това дава възможност да се правят нeвероятни маневри. “Purple Violet” определено е уникален в Европа!

ПРЕЗ ДЪЛГИТЕ ГОДИНИ ЛЕТА-ТЕЛЕН ОПИТ, КОИТО ИМАШ, СИ УСПЯЛ ДА ПРОСЛЕДИШ НА-ПРЕДЪКА НА ТЕХНОЛОГИИТЕ. КАКВИ СА ОСНОВНИТЕ РАЗЛИ-КИ МЕЖДУ САМОЛЕТИТЕ ОТ 80-ТЕ И ДНЕС?Бих казал, че двигателят с

Висш пилотажсп

орт

- ави

ация

22

инте

рвю

Конст

анти

н Т

ерзи

йски

; фото

графия

архи

в

вътрешно горене не се е изме-нил за последните 50 години. И все пак има някои компании, които искат да променят този факт, внасяйки нови техно-логии. Аз силно подкрепям това. По-сигурни двигатели, на които може да се разчита в по-голяма степен, трябва да са зад перката на самолетите от следващото поколение. Относно конструкцията смятам, че леката авиация е бъде-щето. Поради високата цена на полетите днес, нормално е всеки да търси по-добро и по-евтино решение.

РАЗКАЖИ НИ ЗА ACROMACH SKY DANCER.Правя соло аеробатна про-грама по време на различни големи авиационни фестивали и демонстрации. Вярвам, че

това е вид танц, който осъ-ществявам в небето с помощта на машината. Продължава от 8 до 10 минути, в зависимост от конкретните условия. Всяка секунда е предварително изчислена, така че да мога да планирам полета си и да изпълня този план абсолютно точно. В мига, в който поле-тът започне, няма време за нови решения. Не променям нищо, докато съм във възду-ха. Подобно решение не би било сигурно, нито пък добро за публиката, която гледа.

МОЖЕ БИ ЗАВИСИ ОТ КОН-КРЕТНИЯ ЧОВЕК, НО ОБИК-НОВЕНО КОЛКО ВРЕМЕ ОТ-НЕМА НА ХОРАТА, КОИТО СА РЕШИЛИ ДА СЕ ЗАНИ-МАВАТ С ВЪЗДУШНА АКРОБАТИ-КА?Да летиш соло на

международни авио събития е много отговорно. Дори някой да може да прави перфектни фигури, това съвсем не означава, че може да излезе пред хиляди зрители. Нивото на отговорност е много важно

спорт

- ави

ация

23

за летенето на подобен тип събития. Аеробатиката е висшата форма на летенето. Всеки може да опита, но само някой, който е готов да вложи години, ще постигне някакъв сериозен напредък и успех.

ИМАШ ЛИ ЛЮБИМА ФИГУРА?Не мога да кажа. Наистина обичам да летя и да правя всички маневри, без да ги от-делям. Това е едно истинско взаимодействие между човека и машината.

ПРАКТИКУВАШ ЛИ ДРУГИ СПОРТОВЕ?За да бъда професионален соло пилот, трябва да съм физически готов да понеса на-товарвания между +9G и -6G. Тялото в нормалния случай не е подготвено да понесе това. Затова тренирам четири дни в седмицата. Имам специален професионален инструктор, с който работя по специална програма по време на подго-товката ми на земята. Иначе като хоби обичам плаването и ските.

БИЛ ЛИ СИ НЯКОГА В БЪЛГАРИЯ?Да, няколко пъти. Но най-запомнящото се беше преди шест години, когато участвах в BIAS 2004 (Bulgarian International Air Show) в Пловдив.

ИМАШ ЛИ БЪЛГАРСКИ ПРИЯ-ТЕЛИ, КОИТО СЕ ЗАНИМАВАТ С ВЪЗДУШНА АКРОБАТИКА?Имам, да, един приятел в България, който практикува.

БЛАГОДАРИМ ТИ ЗА ОТДЕЛЕ-НОТО ВРЕМЕ, АЛИ!Аз ви благодаря за проявения интерес :)

КОЙ ВСЪЩНОСТ Е БОБ АРНОТ – ЖУРНАЛИСТ, ЛЕКАР, ПЪТЕШЕСТВЕНИК, ПИСАТЕЛ...? КОЕ Е НА ПЪРВО МЯСТО?Както често се случва, когато нашият екип попадне на болен или ранен човек, оставяме настрани камерите и му оказваме помощ. Лекарската професия е на първо място. След навлизането на воен-номорските сили в Ирак, намерих почти хиляда деца с тежка и нелекувана левкемия. Помогнах за организиране на евакуацията им в Аман, Йордания, където те бяха лекувани. Като първи ко-респондент по време на военното нашествие в Багдад, аз избягах и станах първият, който стигна до площада, където събаряха стату-ята на Саддам. Бързах да стигна до позицията на нашата камера, но спрях, за да окажа помощ на две ранени момчета.

КАК ПРЕМИНАХТЕ ОТ ДЕЙНОСТ-ТА НА ТЕЛЕВИЗИОННИЯ КОРЕС-ПОНДЕНТ КЪМ НАЛУДНИЧАВИТЕ ЗАНИМАНИЯ, КОИТО ВИЖДАМЕ В ПОРЕДИЦАТА „Д-Р ОПАСНОСТ”?През всичките тези години, през които бях кореспондент, притисках тв мрежите да от-разяват трагедиите в Африка и други точки на планетата. От геноцида в Руанда и гражданската война в Сома-лия до Дарфур и войната в Залива, винаги съм искал да

бъда на най-горещите места, за да разкажа историите на хората, които не могат да го направят сами. Когато се случиха събитията от 11 сеп-тември, поисках от мрежата, за която работя, да отразя войната. Отговориха ми по-ложително. Когато войната приключи, възможността за пътуване до най-опасните места в света продължи с поредицата „Д-р Опасност”.

КАКВО ДА ОЧАКВАТ ЗРИТЕЛИТЕ НА EXTREME SPORTS CHANNEL ОТ ПОРЕДИ-ЦАТА И КАКВО ЩЕ ГИ ИЗНЕНАДА?Могат да очакват изу-мителни и страховити приключения. Това, което ще ги изненада, е колко луди са мес-тата като Сомалия. Трябваше да наемем 150 въоръжени мъже само за основна

сигурност. На летището няма сгради, те просто изхвърлят багажа ти на пистата. Това е истинска „черна зона”, където на служители на Обединените нации е забранено да пътуват. Продължителността на живота ти без охрана би била по-малко от минута.

ЗАПАЛЕН ЛИ СТЕ ПО ЕКСТРЕМ-НИТЕ СПОРТОВЕ?Абсолютно. Каякинг в бързеи клас 5, кайтсърфинг, скоци с

ПОРЕДИЦАТА НА Д-Р БОБ АРНОТ НЕ Е ТИПИЧНОТО ПРЕДАВАНЕ ЗА ПЪТЕШЕСТВИЯ. ПОВЕЧЕТО ХОРА ДОРИ НЕ БИХА СИ ПОМИСЛИЛИ ДА ОТИДАТ НА МЕСТАТА, КЪДЕТО ЩЕ НИ ОТВЕДЕ „Д-Р ОПАСНОСТ“.

Доктор Опасностин

тервю

24

инте

рвю

и ф

ото

графия

- М

илена /

еxt

rem

e c

hannel

парашут във военни зони, ле-тене с реактивни изтребители, байк надпревари от по 500 мили, екстремни хели-ски, все в този дух...

КОЕ Е НАЙ-ОПАСНОТО И ЕКСТРЕМНО МЯСТО, НА КОЕТО СТЕ ПОПАДАЛ?Ирак. Бях в 38 огнестрелни битки. Последната бях сам, въоръжен с картечница MP5K. Откачено и непредсказуемо. В Афганистан бяхме близо. Както ще видите в афганския ни епизод, имахме две въздушни ракети, насочени към нашия хеликоптер.

НЯКОГА БИЛ ЛИ СТЕ НАИСТИНА УПЛАШЕН ЗА ЖИВОТА СИ?Това е най-голямата ми грешка. Не се плаша. Ако се страхувах, щях да стоя на много по-сигурни места. Някол-ко пъти съм бил близо: - когато ми свърши въздухът на 70 метра под повърхността на островите Галапагос, докато бях повлечен от течението Хумболт;- в обстрелван боен самолет F-16, когато се наложи принуди-телно да се приземим;- когато иракската артилерия засече позицията ни по пътя към Багдад с главнокоманд-ващата част на американския морски експедиционен корпус;- да се спусна от немаркирана скала по време на хели-ски в Британска Колумбия, вадейки рамото си при приземяването;- да попадна в кръстосан огън с бунтовници в Абу Граиб, по

време на опит за отвличане.

РАЗКАЖЕТЕ НИ ЗА НАЙ-СТРАШНОТО И НАЙ-СМЕШНОТО ПРЕЖИВЯВАНЕ, КОЕТО СТЕ ИМАЛИ?Най-страшното беше, когато двигателят в самолета ми експлоадира. Бях на 70 мили над пистата, а видимостта беше изключително лоша поради мъгла. Самолетът се тресеше и губеше мощност много бързо. Не мислех, че ще успея, но обуче-нието е толкова добро, просто се фокусираш върху това, което трябва да направиш. Не много смешно, но се смеем, когато телевизионните кореспонденти дойдат на ръба на опасна част на Ирак, като Фалуя, препускат през случ-ващото се, за да го заснемат и веднага след това избягват, докато ние оставаме в центъра на събитията.

ВИЖДАЛИ СТЕ ДОСТА ОПАСНИ МЕСТА И ХОРА И СТЕ БИЛИ В ДОСТА СТРАШНИ СИТУАЦИИ. КАК-ВО ВИ КАРА ДА ПРОДЪЛЖАВАТЕ?В повечето случаи се опитваме да спасяваме животи или да вдъхнем сила на абсолютно разбити хора, като разказваме историите им. Това не е без значение, и то ни мотивира да продължаваме.

ИМА ЛИ НЕЩО, КОЕТО НЕ СТЕ ОПИТВАЛИ И БИ ВИ ПРЕДИЗВИ-КАЛО ДА ОПИТАТЕ?Парашутен скок от близкия космос.

КАЖЕТЕ НЯКОЛКО ДУМИ НА БЪЛГАРСКИТЕ ФЕНОВЕ НА ЕКСТРЕМНИТЕ СПОРТОВЕ.България е една от най-добри-те приключенски дестинации в Европа. Наслаждавайте й се!Съвет: две неща ще спасят живота ви - да сте нащрек във всяка ситуация и да имате уменията да се справите. Бъде-те най-доброто, което можете да станете, независимо дали става въпрос за скайдайвинг или екстремни хели-ски. Много от нас, които сякаш по рождение търсят тръпката, имат склонността да действат прибързано, да се хвърлят през глава. По-добре е преди това да имате подходящите способности. В местата, в които пътуваме с „Д-р Опасност“, само умението да осъзнаваш ситуацията те пази жив.

инте

рвю

25

„Първият сезон на поредицата Д-р Опасност” стартира по Extreme Sports Channel през август. Зрителите ще почувстват атмосферата на най-опасните места в света и бързо ще осъзнаят, че това пътешествие е всичко друго, но не и приятна почивка.

DR DANGER - 14 АВГУСТ, СЪБОТА, 16:00, 19:00 И 20:00, 23:00

ЗДРАВЕЙ ЕВГЕНИ, РАЗКАЖИ НИ НЕЩО ПОВЕЧЕ ЗА ТЕБ И ИНОВАТИВНИТЕ РОЛЕРИ, КОИТО КАРАШ?Здрасти, аз съм на 21 и винаги съм си падал по уникалните и екстремни спортове. Не обичам да практикувам спортове, с които се занимават всички. Започнах да карам сноуборд, когато повечето хора не можеха да го произнесат дори. С още няколко момчета първи се захванахме да тренираме се-риозно паркур (фрийрън). Също така си падам по скално кате-рене, скайдайвинг и мятане от скали в морето. На Orbitwheel попаднах случайно в интернет. Наскоро са патентовани и са изобретение на американската компания Inventist. Изкефи ме идеята, защото са различни от всичко останало. Поръчах си ги с мисълта, че ще е адското пре-дизвикателство да ги подкарам.

ОТКЪДЕ СЕ СДОБИ С ТЯХ?Купих ги от чужд интернет сайт, когато все още ги нямаше в Бъл-гария, но се оказа, че вече ги има и у нас и дори са по-евтини.

КОЛКО ВРЕМЕ ТИ ТРЯБВАШЕ, ЗА ДА УСЪВЪРШЕНСТВАШ КАРАНЕТО НА ORBITWHEEL?Когато започнах, си помислих, че никога няма да се науча. Но се замислих, че така беше и като учех задно салто. Е, оказа се доста по-лесно от задно салто и след 30 минути сухи тренировки на стена успях да се науча как да се задвижвам. Може би за няколко часа вече можех и да карам и завивам без помощ.

ТРУДНО ЛИ Е?Трудно е само ако си нямаш вяра. Но иначе ако имаш 2 крака и знаеш накъде тегли гравитацията, нямаш проблем да се научиш за няколко

часа. Дори съм забелязал, че по-малките се учат по-бързо от мен. Аз лично си ги цъкам и в университета и разбрах, че като имаш препятствия (чинове, хора), се учиш много по-бързо.

МОЖЕ ЛИ ДА СЕ ИЗПЪЛНЯВАТ ТРИКОВЕ, ДОКАТО КАРАШ?Принципно не са създадени за три-кове като скейта или блейдовете, но да - има много трикове, които можеш да научиш. За мен сега основна цел е да се науча да зави-вам с наклон, за да мога да правя остри завои и завъртания на място или около едното колело.

КАКВА ТРЯБВА ДА Е НАСТИЛКА-ТА, ПО КОЯТО КАРАШ?Орбитите, както скейтът и ролерите, са създадени за гладки и сухи повърхности. Не е хубаво да се карат през камъни, пръчки, кал и вода, защото се пада кофти.

НА КАКВО БИ ОПРИЛИЧИЛ КАРАНЕТО НА ORBITWHEEL?Карането им прилича на тези снейк-бордове, дето всички се размотават с тях наоколо, но след като се пробвах на такъв разбрах, че орбитите са много по-маневрени и по-бързи. А също и можеш да си ги носиш нався-къде с чантата, с която идват, можеш да си ги караш в училище или вкъщи, защото завиват дори на супер тесни пространства. Само че усещането е много по-яко. Като се засилиш и направиш някой остър завой, се накланяш като при сноуборд.

КАКВО Е ВАЖНО ЗА БЕЗОПАС-НОСТТА?Много е важно ако ги ползват малки деца, да се ползва пред-пазна екипировка, и също така да не се мокрят колелата.

спорт

- орбит

уил

26

Ролереволюция

инте

рвю

Кост

адин

Гяу

ров

и фото

графия

Архи

в

Годината е 1760, изобретателят - Jean-Joseph Merlin, първият, чието име е записано в история-та като създател на примитивен модел ролери с метални ко-лелца. През следващите двеста години кънките преминават през много подобрения - като изобретяването на полиуре-тановите колелца, например. Спори се, че следващата голяма крачка в развитието на роле-рите е направена през 50-те години на миналия век, когато сърфисти решават да махнат колелцата от кънките и да ги сложат на парче дърво, създа-вайки случайно скейтборда.Като нов спорт и хоби агресив-ното каране на кънки придобива най-голяма популярност в Ща-

тите. През 1991 г. Chris Edwards прави front side rail grind, който е заснет за пръв път. Снимането на клипчета е начинът, по който спортът се разпространява най-бързо и натрупва голям брой фе-нове. През 90-те MTV Sports имат и специални предавания само за кънки, което води до масовото популяризиране на спорта.

През 1994-та National Inline Skate Series оргaнизират първото официално състезание, излъчено по ESPN. Състезанието преминава толкова успешно, че създателите на X-games решават да съчетаят кънки, БМХ и скейтборд в едно голямо събитие. Стартовата година за X-games е 1995-та. Кънките набират скорост и броят

хора, каращи ролери, далеч надхвърля този на скейтъри и хиксъри, което от своя страна не се харесва на скейтборд индус-трията и ролерите биват широко дискредитирани. През 2005-та го-дина X-games отхвърлят кънките като екстремен спорт и ролерите отпадат от състезанието. Инвес-тициите се изтеглят от спорта и той става underground.

Към момента компаниите за кън-ки са собственост на кънкьори, а идеята се поддържа и развива изцяло на улицата. Има все още ядра от хора - пионери на спорта, които го поддържат със същата страст, както в началото, но приемствеността става само по естествен път - малките наблю-дават по-големите как карат и се запалват, без медии, без звезди.Сцената в България се развива на база видяното по X-games, допре-ди това хората карат двуредки. И тъй като в България няма изградени паркове, кънкьорите от началото на 90-те започват да си правят импровизирани уреди. Едни от първите имена, започнали да карат по-агресивно и да копи-рат видяното по телевизията, са двамата рампаджии Иван Русев - Арни и Кирил Траянов, и двамата софиянци. Любовта им към кън-ките е все още жива и поколения кънкьори се учат от тях.

Първото състезание в България се провежда в Стара Загора през 98-ма година. В същото време в САЩ се провежда първото „True street competition” - състезание на улиците, извън скейтпар-ковете. Този формат набира бързо популярност и в милата ни родина започва да се обсъжда провеждането на такова. Това

Кънки, ролери, блейдове имената са много, но историята - една

спорт

- къ

нки

28

Людмил Дачев; фотография Тихомир РачевМатериалът е подготвен със съдействието на Vertigo Изток

става факт през 2002 г. Софийските кънкьори се събират около идеята за провеждане на състезание на улицата, като мълвата се разпространява доста бързо за стандартите ни, а мероприя-тието завършва с пълен успех и двама победители -– Емо и Никола.

Идват и златните години на агресив кънките в България. Един от организаторите на първото true street competition -– Марко Джара, основава „Дизастър”, асоциацията, която обедини всички кънкьори в страната. Оттогава клубът стои зад всяко едно състезание, а календарът е препълнен със събития. Едни от най-значимите са балканските стрийт състезания с гости от Русия, Сърбия, Румъния, Македония, Гърция и квалификациите за европейското стрийт състезание с участници от цяла Европа.

Не след дълго на бял свят се появяват и първите български скейт филми. Първенец е „BG-1”, отразяващ състезанието в Стара Загора през 98-ма. Но първият по-качествен филм е „D4A” на Людмил Дачев. Заедно с качеството на видеопродукцията се подобрява и стилът на нашите кънкьори. Появяват се професи-онални състезатели, участвали и печелили множество международни състезания. Появяват се и специ-ализирани магазини, откъдето може да си набавиш всичко необходимо - стоки и безценни съвети. Интернет е достъпен за всички и 24/7 можеш да почерпиш капчица вдъхновение.

БЪЛГАРСКИ ИНФОРМАЦИОННИ ПОРТАЛИ:www.rollerbg.comwww.team-disaster.comМеждународни такива:www.be-mag.comwww.rollernews.com

МАГАЗИНИ:София и страната: www.vertigo-skates.comВарна: www.vertigo-iztok.com

До ден днешен така наречената сцена се развива и със своите спадове и подеми тя върви напред. От три години насам сезонът се открива в град Монтана с много забавления и добри приятели, а лятото традиционните сешъни са във Варна с много бира и трикове. Така наречената „война” между кънки, скейт и БМХ у нас не съществува. Нещата в България са в чистата си форма - каране заради удоволствието от самото каране. Кън-кьори, скейтъри и хиксъри, незасегнати от чужди интереси за пари, делят едни уреди и една страст - спортът. Спорт - обеди-нява, не дели. В последните години липсата на агресив кънките

в мейнстрийма на САЩ води до намаляване на каращите, но за сметка на това в Европа и Азия стрийт карането е на нови висо-ти. Организираните от кънкьори състезания са все по-мащабни и набират все по-голяма популярност. Появяват се все повече нови и нови карачи, специализирани медии бълват продукция директно в интернет без голямата ръка на корпорациите, кара се заради удоволствието, а не заради мераци за спонсорство.

Романтика, братче... излез да караш!!!

спорт

- къ

нки

29

Илиян Памуков; фотография Тихомир Рачев

Защо започваме прегледа на стиловете/дисциплините в пла-нинското колоездене точно със спускането? Може би защото в исторически план това е типа каране, по който са се запалили пионерите в този спорт - те модифицирали обикновени велосипеди, слагайки им дебели балонести гуми, за да се спускат с тях по черните пътища в областта Марин, Калифорния. Това е било доста отдавна - през 70-те години на ХХ в. Първите състезания, организи-рани от същите тези ентусиасти

по това време, отново били по спускане. Така че явно именно адренали-нът е бил в основата на възникването на планинското колоездене. Поради това спускането и сега е един от най-атрактивните видове каране. А освен всичко друго, през 2010 г. в България тази дисциплина бележи небивал възход - вече

се проведоха няколко добри състезания, очакват се още 2-3, както и откриването на байкпарка в Боровец, който включва специализирано трасе за спускане. Затова обърнахме поглед първо надолу...

Не е трудно да се досетите, че спускането е един от най-екс-тремните начини за каране. На английски се нарича downhill, а съкратено се отбелязва с латинските букви „DH“. Предста-влява спускане по определено трасе, като целта е то да бъде преминато възможно най-бързо. Като цяло това е състезателна дисциплина и хронометърът засича времето на всеки от участниците, като най-бързият печели, но това не значи, че не може да се практикува и извън състезанията - същественото е,

че имате специално трасе, по което се стремите да преминете възможно най-бързо. Това е и една от основните разлики меж-ду спускането и фрийрайда, при

DH

спорт

- даун

хил

30

текс

т Лю

бомир

Боту

шаров;

фото

графия

Теньо

Гяу

ров

който също се кара надолу, но целта е да се премине с повече трикове, скокове, без да се гони най-добро време. Затова трасетата за фрийрайд са доста по-различни и включват по-широк набор от препятствия, а често този тип каране се практикува и по обикновени пътеки или дори на места, където няма такива - например стръмни склонове, улеи и т.н.

Както казахме, спускането се практикува на специално подготвени за целта трасета. Те са стръмни и технични, в общия случай е доста трудно да се кара по тях без хубав DH вело-сипед и добри умения. В чужби-на всеки по-сериозен планински курорт има (поне едно) такова трасе. В България те все още са рядкост (такова има например в Сопот, в Златица, а вече и в Боровец), но някои често използвани пътеки тук-там са добили неофициален „статут“ на DH трасета, защото реално се ползват точно за това и са преправени от карачите за техните нужди. Обикновено дължината е между 2 и 4 км, а средният наклон е повече от 20%. Най-често срещаните еле-менти са различни видове завои (понякога с виражи), скокове, падове, участъци с големи камъни и/или корени, скоростни секции, супер стръмни отсечки

и др. Най-често качването до старта става с лифт, но където няма такъв, се прилагат и други начини за транспортиране - например с камиони.

За практикуването на тази дисциплина се изисква спе-циална защитна екипировка, която включва шлем (каска с подбрадник, като мотоцик-летните, само че по-лека), наколенки и кори за пищялите, налакътници, нараменници, предпазители (протектори) за гръбнака и ребрата и ръкавици с цели пръсти. Най-често се ползват цели защитни костюми за горната част на тялото, подобни на ризници, които обе-диняват гореспоменатите предпазители в едно цяло (с изключение на шлема и ръкавиците). За-ради високата скорост и трудността на трасетата, използването на защитна екипировка е изключи-телно важно и не бива да пестите точно от нея.

За спускането е необ-ходим и специализиран велосипед. Той трябва да е здрав и надежден, което автоматично го прави и доста тежък, но въпреки това всеки напреднал спускач се стреми към олекотя-ване на байка си, защото това

е важно с оглед подобряване на управлението му. И тъй като подобно олекотяване не бива да е за сметка на здравината и издръжливостта на компоненти-те, то обикновено излиза доста скъпо. По принцип типичният DH велосипед е с двойно окач-ване с голям ход (180-200 мм отпред и до 250 мм отзад) и геометрия, която поставя колоездача в удобна позиция за каране надолу - с малък челен ъгъл, голямо междуосие, ниска и не много дълга горна тръба, ниско средно движение (докол-кото е възможно при толкова голям ход на окачването) и по възможност нисък център на тежестта. Вилките обикновено са двукоронни, гумите са широ-ки (2.3 - 2.7), колелата са с яки главини и капли, дисковите спирачки са с големи ротори (200 - 220 мм), използват се по-широки кормила и по-къси лапи и т.н. Характерна особеност е и наличието на един венец отпред, комбиниран с устройство за обтягане на веригата, за да не пада от съ-тресенията по време на каране. Един истински велосипед за спускане няма как да е евтин

- началната му цена би била поне 3000 лв., а максималната надхвърля 10 000 лв.

спорт

- даун

хил

31

WWW.PROTEST.EURIDER: YANNICK DE JAGER

Protest_Surf_250x173.indd 1 23-06-2010 10:24:27

WWW.PROTEST.EURIDER: YANNICK DE JAGER

Protest_Surf_250x173.indd 1 23-06-2010 10:24:27

Wake Up!

идва и името), каквато прави моторницата след себе си. Роди-ната му е Германия, и макар в началото хората да са скептични, защото смятат, че не може да се правят трикове, се оказва, че съ-ществува т.нар. катапулт, който дава възможността да правиш всеки трик, който се прави на лодка. След това се появяват и различните уреди и се оказва, че алтернативата е пълна. Влекът е в пъти по-евтин от лодката - не ти трябва влекач, пристан, джип, кормчия, гориво и пр. А и лодката се кара в по-големи водоеми, и когато задуха вятър, лодкарите почти не могат да карат. Много е трудно и да се

поставят уреди, които трябва да са забити в дъното, а лодката не може да е на плитко. А уейкбор-дът в момента е изключително уреди, и на кабела е като скейт парк, на всяка обиколка скачаш по уредите.В кабела има три стила на кара-не. Единият е немски - измислен от Бернард Хинтербергер, с много дълго кантене, много напрежение, високи и големи скокове. Може да се каже, че бащата на почти всички трикове на кабел е Бернард. След това се появява австралийският стил - всички трикове се правят на пръсти. В уейка е heal-side и toe-side, на пети и на пръсти,

и макар на пръсти да е много по-трудно, всички австралийци карат тоусайд. В последните го-дини се появи и т.нар. английски стил, който е jibbing, супер бързи трикове, по-малки, но много бързо си играят. Уейкбордът е сложен спорт, труден за координацията и ориентацията на тялото, защото имаш втора опорна точка - въже-то, което държиш. Заблуда е, че ако можеш да направиш предно или задно салто, можеш да го направиш с въже и на вода. Повечето трикове се правят с дръжката, не с гимнастика, и е доста трудно да се прогресира. Първият инвърт трик, който

текст и фотографияЕмил Цолов / Rope

спорт

- уе

йкборд

34

За съществуването на уейкборда можем да благодарим на скучаещите сърфисти, които при липса на вълни, започнали да се дърпат зад моторници. Не след дълго се родила и идеята, че може да се сложат едни страпове на дъската и да се правят всякакви трикове. В началото дъската била скърфър, (еднопосочна, като първите сно-уборди), след което се появява

и двупосочната дъска, макар че още в периода на скърфъра, в края на 80-те, един от първите уейкбордисти - Дарин Шапиро, прави двоен фронтфлип (т.нар. спийдбол) - нещо, което и днес малко карачи могат да направят. Историята на кабела е съвсем различна и започва през 50-те години. Влекът е измислен от Бруно Риксен, който все още е жив и притежава най-голямата

компания, която произвежда и поставя влекове. Първоначално влекът бил по-нисък, около 8 метра и половина, защото е измислен за водни ски. Сегашният му вариант е от 9 до 11 м, тъй като с времето се оказва, че водните ски замират за сметка на уейкборда, а при него колкото по-ниско е въжето, толкова по-трудно се правят трикове, освен ако няма вълна („wake“ - откъдето

е бек рол или рейли, е доста напред във времето и трябва да вложиш доста труд и тренировки. Колкото и да си як и ориентиран, трябва да направиш една голяма крачка, която пречупва много от бордистите. Уейкът всъщност е доста тежък физически спорт, а колкото си по-силен, толкова по-близко до себе си държиш въжето, имаш повече контрол върху дъската и триковете ти са по-красиви. Като екипировка имаш дъска и автомати, жилетка и ако е студено - неопрен. Много е важна формата на дъската. Когато си избираш дъска, трябва внимателно да се посъветваш, защото формата може да не е подходяща за всеки. Колкото е по-извита дъската, гледана отстрани (т.нар. рокер), толкова е по-агресивна. Като стъпиш на пръсти, веднага завива. Колкото е по-равна, толкова по-бърза е. Колкото е по-голяма, толкова по-тромава. Оптимумът е между 135 и 139 см, като в момента има тенденция да са малко по-големи дъските, защото си по-стабилен, по-лесно приземяваш на нея и по-лесно стигаш за грапове.У нас кабел има единствено на Казичане, иначе на лодка може да се кара на язовир Искър и на морето. За сравнение в

Германия има 70-тина влека, което означава, че на всеки 50 км има влек. Най-ултимативните места за каране са три - във Фи-липините, Щатите и Турция. CWC във Филипините е огромен парк с най-различни уреди, изграден от губернатора на провинцията, който решава да развива бедния регион чрез екстремни спортове. И успява - преди четири години събира целия уейкборд свят, който започва да ходи там да тренира. Направи и две световни първенства, последното събра над 250 карачи и затвърди име-то на парка. Orlando WaterSport Center в Щатите също е топ-място с отлични уреди, което привлича много европейци, особено когато тук сезонът не става. Миналата

година се появи и най-добрата алтернатива от гледна точка на локация - паркът Hi p-Notics в Анталия. Базата е огромна - три изкуствени езера, захранвани с вода от планината, сезонът е дълъг - само декември и януари са по-студени, а в Турция е яко и цените са прилични, така че карането лесно може да се съчетае и с други занимания, за да се изкефиш максимално на един уейкборд трип. Тази година между 27 септември и 2 октом-ври в Анталия ще се проведе и световното първенство, което ще привлече на едно място най-добрите в уейка от цял свят - със сигурност няма да липсва каране, зрелищни трикове и много фън!

спорт

- уе

йкборд

35

4. БУРУ, ОСТРОВ МЕНБуру, със своето невероятно разнообразие и богат морски жи-вот, предлага наистина уникално гмуркане. В действителност, в зоната, изложена на бързото течение, е предизвикателство да се намери дори и един квадратен сантиметър гола скала, толкова изобилен живот има там.

1. БЛУ ХОЛ, ОСТРОВ ГОЗОПрекрасно остро спускане в си-нята пропаст с видимост, която изглежда безкрайна и буквално създава усещането, че сте на самия край на света. Изключи-телно необичайно гмуркане.

5. КОРАБИ ТАБАРКА, СКАПА-ФЛОУ, ШОТЛАНДИЯТова гмуркане в плитчини от 18 м е истинска красота. Един от корабите е потопен, за да се предотврати подводна атака по време на Втората световна война. Обсипан с живот, той е прекрасно място. Струва си пътуването и е една от изненадите на Скапа.

2. ЧИРКЕВА, МАЛТАГлавна атракция са останките на кораба Рози MV, както и спиращата дъха подводна то-пография. Видимостта е много добра и има живот в изобилие: баракуди, змиорки, октоподи, сепии и дори делфини.

6. ДИАМАНТЕНИТЕ СКАЛИ, КИЛКЕ, ИРЛАНДИЯТвърди се, че съперничат на прочутия Йонгала. Това е гмуркане в студените води на ирландския западен бряг. Зали-вът е добре прислонен и гъмжи от живот. Теренът е пълен със скали и прагове, а водата е наистина чиста.

Световeн рекорд по статична апнеа - 19.21 мин*Фрийдайвърът Петър Колат, 38 г., каз-ва, че първите 12 минути без въздух „не били проблем”, но точно това било, което направило желанието още по-силно.” Г-н Колат разби предишния рекорд, който бе държан от Никола Путигнано, като го надминал с 19 секунди.

Илюзионистът ДЕЙВИД БЛЕЙН поставя световен рекорд през 2008 г., когато задържа дъха си за 17 минути и 4 секунди, като с това разбива предния рекорд на Колат от 16 минути и 32 секунди, направен по време на шоу на Опра Уинфри.

и още от списание Diving BG

Източник: Daily Mail*Рекордът е вследствие на 10-минутно дишане на чист кислород.

дайв

инг път

уване

36

3. ЗЕНОБИЯ, КИПЪРСтарите останки на огромен фе-рибот. Лежейки на левия си борд, останките от кораба започват от 15 м дълбочина и достигат до 42 м. Невероятно гмуркане. Възможно най-доброто място в света за дайвинг на дълбочини за развлекателни цели. Видимост на повече от 20 м и страхотни траек-тории за плуване. Необходими са няколко гмуркания, за да се види достатъчно от него.

класация на списание SCUBA Diving News:на европейските дайв дестинацииТОП6

X-Alpsсп

орт

- параплан

38

Най-трудното състеза-ние по парапланеризъм в света - Red Bull X-Alps - стопроцентово се вписва в това определение. Още с първото си издание през 2003 г., събити-ето печели слава като едно от най-тежките изпитания за човеш-ките възможности и умения в областта на летенето - и не само, защото Red Bull X-Alps е много повече от тра-диционните състезания по парапланеризъм. Трасето, което трябва да преминат участници-те, минава над целите Алпи - от Австрия до Монако, 818 км, които трябва да бъдат изминати само летейки или вървейки. Всеки състезател сам избира маршрута, по който да се придвижва, използвайки GPS за определянето на конкретното местопо-ложение и скорост, но трябва задължително да мине през няколко предварително опреде-лени контролни точки. Иначе установени биваци няма - нощува се по върховете или склоновете, като единственият критерий за избор на място е то да бъде удобно за излитане на следващата сутрин. В случаите, когато

текс

т Д

иана П

етр

ова

-Данова

; фото

графия

RedBull

Photo

file

s

от 2009 г. - 30 пилота от цял свят. Интересното е, че всяка от четирите години досега първото място се печели от швейцарски пилот. Особено оспорвана е надпреварата през 2007 г., когато на финала само с няколко часа разлика пристигат швейцаре-цът Алекс Хофер и румънецът Тома Коконеа - първият пре-летял 900 км и изминал пеш 588 км, а вторият летял едва 330 км и вървял или тичал 1000 км. Хофер е първи две поредни години, но >>

помощник, който се грижи за подсигуряването на храна, екипировка, резервни части, информация или прогнози за времето и може да използва всякакъв транспорт, стига да не е въздушен. Ден и нощ, в слънце и сняг, състезанието не спира, докато един от участниците не достигне крайната точка.

Red Bull X-Alps се провежда през две години, като в пър-вата му проява се включват 17 пилота, а в последната -

условията не позволяват летене, участниците могат да се придвижват единствено пеша, носейки крилото си на гръб - чието тегло е около 20 кг. Състезанието е надпре-вара с времето и няма как да се изчакват по-подходящи условия - така че освен да са добри пилоти, участниците трябва и да са в изключи-телна физическа форма, за да могат да издържат натоварването от сухопътните преходи. Всеки от отборите, освен пилот, включва и един

спорт

- параплан

39

спорт

- параплан

40

на последното издание на състезанието е изместен от дебютанта Кристиян Маурер, отново от Швейцария, който успява да измине разстоянието от Австрия до Монако само за девет дни! Неслучайно Ханс Арх, създа-тел на надпреварата и бивш професионален пилот, казва: „Red Bull X-Alps е много повече от прелет над Алпите - това е приключение, експедиция и в същото време - –състезание“.

Следващото издание на Red Bull X-Alps е през 2011 г.

Ако искате да изживеете нещо нещо като X-Alps - без да се налага да изминавате километри пеша или да прелитате алпийски върхове, може да го направите край град Сопот. Финалът е по ваш избор - сред интересните места в околността са върховете Равнец, Вежен, Ботев, хижа Деренка, заслон Орлово гнездо, местността Беклемето... Или защо не завършите прелета с разпускане за тялото и душата в някой от минералните басейни в близост? За разлика от класическите прелети с

параплан, въздушните разходки предлагат един по-различен преход, на метри над земята, без бързане към финалната дестинация, така че да усетите истинската тръпка от полета и да се насладите на местата, над които преминавате. Може да е разходка за един ден или с прес-пиване. Пилотът ще се съобрази с личните ви предпочитания и ще направи необходимото, за да превърне мечтите ви в реалност. Разбира се, трябва да имате предвид, че във въздуха нещата често са трудни за про-

гнозиране, така че да се наложи предварителните планове да се съобразят с конкретните условия на място. Най-важно е да уло-виш и изживееш мига, или както се казва - not the destination, but the glory of the ride.

Други от предлаганите услуги са тандемен полет, тандемен акрополет и парапланерист-ки курсове. TЪРСЕТЕ ИЦО НА ТЕЛЕФОН 0888 621 272 И И-МЕЙЛ [email protected]

Разходки във въздуха

Първото състезание THE GREAT RENO BALLOON RACE се провежда през 1982 г., с идеята да задържи интереса на посетителите в уикенда между традиционния щатски панаир и Reno Air Races. Включват се двайсет балона, а атрактивността на събитието предизвиква небивал интерес у наблюдаващите го. Състезанието бързо се превръща във водеща туристическа атракция в региона, и днес, 29 години по-късно, съ-бири стотици хиляди посетители от всички щати. THE GREAT RENO BALLOON RACE се провежда в San Raphael Regional Park, бившо ранчо в северозападен Рино.

В основното състезание се включват над сто балона, кои-то, майсторски управлявани от своите пилоти през въздушните течения, се стремят да дос-тигнат максимално точно цел, разположена на земята. Всички пилоти имат над 100 часа полет зад гърба си, много от тях са смятани за експерти в уп-равлението на балон и участват в най-различни демонстрации и състезания по цял свят.

Една от главните атракции по време на състезанието, е традиционният полет точно преди зазоряване, в който се включват пионери в летенето

с балон. Това изисква особени умения, не само защото се извършва в тъмнина, но и защото атмосферните условия рязко се променят с изгрева на слънцето. Балоните имат специално поставени светлини по коша, които превръщат гледката и полета в невероятно визуално представление. Тази година THE GREAT RENO BALLOON RACE се провежда между 10 и 12 септември. Ако по това време сте около Рино, Не-вада, не пропускайте шанса да видите тези невероятни балони в действие!

Голямата балонена история

спорт

- балони

42

текс

т Д

иана П

етр

ова

-Данова

фото

графия

Архи

в

Всеки е сънувал как лети. Усещането - дори на сън - е невероятно. Разбира се, има много възможности да изживеете чувството наяве - с парашут, парапланер или бънджи... Но обикновено се налага една значителна инвестиция на средства, време за усвояване на теория или пък тотална липса на страх. Добрата новина е, че с напредъка на технологиите, се появяват и съоръжения, които ни позволяват да изпитаме нови усещания, да преодолеем страха и да се изкефим максимално на адреналина - и то напълно обезопасено. Едно такова изо-бретение е Aerodium - –въздушен тунел, в който чрез силата на вертикално насочената струя вие

наистина летите! СКОРОСТТА, КОЯТО РАЗВИВА ВЪЗДУШ-НИЯТ ПОТОК, ДОСТИГА 195 КМ/Ч - НАПЪЛНО РАВНОС-ТОЙНА НА СКОРОСТТА ПРИ СВОБОДНО ПАДАНЕ. С други думи това, което ще изпитате, е едно към едно с „истинското“ летене - –на практика

то е същото, и то без да сте обвързани с въжета или да се налага да мислите дали ще се приземите успешно. В момента, в който въздушната струя ви подхване, вие просто лежите върху нея и се плъзгате в пространството - така, както бихте го правили на километри над земята. Неслучайно Aerodium е сред предпочитаните начини за парашутисти и скайдайвъри да тренират умения, поведение на тялото и акробатични номера. Но дори да нямате абсолютно никаква подготовка в летенето, или да не сте особено активна личност, няма проблем. Преди първия път, инструктор ще ви обясни малко повече теория и ще ви даде указания за това, какво ви очаква и как да се държите по време на полета, а в самото му начало ще ви държи за ръка, докато се почувствате достатъчно сигурни да летите самостоятелно. Първоначално ще спазвате безопасна височина от 0.5 до 2 метра, а като свикнете с летенето, ще може да се издиг-нете до 4 метра. А позитивите ще усетите още от първия път - това е перфектен начин да

разтоварите ума си от негативни емоции, напрежение и стрес, и същевременно много приятен вариант за физическа активност - няколко минути полет ще оси-гурят на тялото ви натоварване, сравнимо с 20-минутна активна фитнес тренировка! Летенето не само натоварва равномерно всич-ки мускулни групи, но и развива умението за баланс, координация на движенията и контрола върху тялото. А най-хубавото е, че през цялото време си почивате и презареждате с позитивни емоции! Доказателството? - някога да сте виждали нещастна птица...?

Aerodium е в Слънчев бряг, до картинг пистата и ви очаква за полети всеки ден от 15 до 23 ч.

спорт

- аеродиу

м

43

текс

т Д

иана П

етр

ова

-Данова

;’ фото

графия

Архи

в

Събудих се, и полетях...

BALKANS ORANGE ADVENTURES е свежа компания, основана с огро-мно желание и базирана на ми-лиони километри опит. Пътувания, разходки, екскурзии с ендуро мотори - те ще организират всичко, свърза-но с някаква форма трип на мотор. За целта ще подсигурят модерни КТМ ендуро мотоциклети (модели 2009-та), екипировка, поддръж-ка и експерти-водачи, застраховка и всичко необходи-мо за приятно и безопасно прежи-вяване по пътя. Моторите са поддържани в пер-фектно състояние, така че да се насладите максимално на пре-живяването и да се съсредоточите изцяло върху изграждането си като офроуд мотоциклетист. ВОА организира тиймбилдинг и пътувания по групови и индивидуални програми, в които ще видите изключителната бал-канска природа от една различна гледна точка. Те ви провокират да изпитате свободата, която дава планинския мотоциклет,

а за по-пълноценно изживяване, може да съчетаете и с бънджи скокове, рафтинг, катерене, пещери...

Balkans Orange Adventures е

дело на хора, споделящи обща

страст по неотъп-

каните пътеки. Гри-жат се за доброто настроение с

професи-онализъм

и внимание към безопас-ността. Тяхната

Toyota Land Cruiser и механикът им ги следват нався-къде с всички нужни

инструмен-ти и части.

GPS-ът също е тяхна

грижа. Оборуд-вани са с най-под-ходящите навигации Garmin

60 CSX, снабдени с навигационна

карта на България и трака, по който се движат участниците.

Ако искате да се запознаете с офроуд моторите, да подобрите

техниката си или да преминете едно ниво нагоре, „Съботно-Неделна Оранжада“ е за вас. Офроуд мото училище, където се изучават основите на мото ездата, техниките за напред-нали и тайните на експертите, програмата е разделена на три нива - „Предучилищна Оранжада”, „Оранжада” и „Газирана Оранжада” - така че няма значение дали сте напълно начинаещи или

напреднали. Целта е да получите

от експерт ин-структорите най-подходящи-те съвети, за да изградите и доразвиете едни

добри качества в управлението на

офроуд мотоциклет.

Не са забравени и тези, които предпочитат да се движат по асфалт. „Оран-жада на пътя” е

за начинаещите любители на шосей-ното пътуване и за

мотоциклетисти, които желаят да подобрят своите умения и поведение на пътя.

BALKANS ORANGE

ADVENTURES ЩЕ СЕ ПОГРИЖАТ ЗА ВСИЧКО

- ХРАНА, НОЩУВ-КА, МОТОРИ... ВИЕ СИ ВЗЕМЕТЕ ФОТОАПАРА-ТА, ДОБРОТО НАСТРОЕНИЕ - И

СЕ ПРИГОТВЕТЕ ЗА ИСТИНСКО

ПРИКЛЮЧЕНИЕ!

Изкуствотода управляваш мотоциклет

спорт

- мото

крос

44

ПОЛЕТИ В ТАНДЕМАКРОПРЕЛЕТИКУРСОВЕ ЗА ПИЛОТИПланетата Земя, гр. Сопотsky-camp.com

сним

ка: Л

ора

Вас

илев

а

Лети независим!

КЪДЕ ДА РАЗПОЛОЖИМ БИВАКА? Откриването на добро място е от съществено значение.1. Бъдете сигурни, че мястото е сигурно и добре защитено - избяг-вайте върховете и билата, тъй като те не ви предлагат защита от вятър и светкавици. В същото време не разполагайте палатката в най-ниското място в района, тъй като при дъжд водата се стича именно натам. 2. Добре е мястото да е защитено с естествени прегради, които ще осигурят сянка и защита от вятъра. Такива са: големи скали, гъсти дървета (избягвайте единични дървета, тъй като чес-то светкавици падат върху тях).

3. При възможност разположете палатката до река или поток - така водата за пиене и готвене ще ви е под ръка. В същото време бъдете сигурни, че мястото е достатъчно високо, за да не бъде залято от водата.

Следващата стъпка е да опънете добре палатката и я осигурите чрез колчетата, за да може да издържи на внезапни и резки пориви на вятъра. Разположете я косо на посоката на вятъра, за да може въздействието му да

е сведено до минимум. Прегле-дайте повърхността за камъни, клонки, дупки, за да не ви убива през нощта, а и да не повредите дъното на палатката. Преценете посоката на вятъра и разположе-те огнището така, че да не носи искри и пепел към мястото за нощуване. Ако бивакувате край река, разположете мястото за то-алетна под мястото, от което ще черпите вода за пиене. Досещате се за причината.

Мнозина избират за дестинация морския бряг. Бивакуването там също има своите особености.Постоянният бриз, палещото слънце и различните буболечки поставят избора на палатка на първо място. Най-удачният вариант е двуслойна палатка с два входа с мрежа, за да има

по-добра вентилация. Струва си да отделите малко повече средства и да си вземете палатка от проверен производител. Оби-колете магазините за екипировка, разгледайте предлаганите модели и подберете този, който най-много отговаря на вашите нужди. Най-общо - трисезонните са доста-тъчно стабилни при силен вятър и дъжд, но поради формата им са неустойчиви при снеговалеж. Обърнете внимание и на колче-тата - кръглите няма да свършат работа в пясъците. Подходящи са тези с Г-образен профил. Ако има дървета или храсти - използвайте тях като опорни точки.

Относно мястото - по възмож-ност се настанете в сянката на някое дърво, за да се спасите от жегата през деня. Внимавайте

Бивакът начин на употребаСПАНЕТО НА ОТКРИТО Е ВЪЛНУВАЩО ПРИКЛЮЧЕНИЕ, КОЕТО НОСИ СЪС СЕБЕ СИ ОЧАРОВА-НИЕТО ДА СИ СВОБОДЕН И НЕЗАВИСИМ ОТ ХИЖИ, ХОТЕЛИ, ХОСТЕЛИ.… РАЗБИРА СЕ, ПРЕДИ ДА ТРЪГНЕМ, Е ДОБРЕ ДА СИ ПРИПОМНИМ НЯКОИ ОСНОВНИ ПРАВИЛА

полезн

о - б

ивак

46

текст Минчо Славов

за симптоми на топлинен или слънчев удар. Помислете и за снабдяването с вода - ако може, разположете лагера в близост до източника, за да не правите дълги преходи.

Не на последно място - преце-нете докъде стига приливът през нощта (признак за това е линията, до която са изтласкани водораслите), ако бивакувате на плажа. Ако не е на необходимата дистанция, може да се събудите в пълна с морска вода палатка.

Лагерният огън е неизменна част от всяко излизане сред природата. Той внася особен уют, романтика и топлина. Приготвянето му обикновено отнема минути, но ако времето е влажно, мъгливо или вали дъжд, това се превръща в сериозно предизвикателство. Използвайки опита на нашите предци, следва да търсим изправени изсъхнали дървета, тъй като те задържат по-

малко влага от тези на земята. Често могат да бъдат открити напълно сухи клонки в долните части на иглолистните дървета, които да бъдат използвани за разпалки. В т.нар. “чепове” се съдържа голямо количество смола - идеална за запалването на огън. Друг вариант е с по-мощта на нож да бъде издялан горният слой на клонка, за да се стигне до сухата сърцевина. След като осигурим разпалките, премахваме горния мокър слой на почвата, за да направим “легло” за тях, което ограждаме с камъни. Ако искаме огънят да дава повече светлина, под-реждаме дървата във формата на типи; ако държим на повече топлина, ги подреждаме като квадрат. И помним, че за да гори добре, му е нужен достъп на въздух, затова не слагайте прекалено много дърва навед-нъж. Добре би било само един човек да се грижи за огъня. Бъдете особено внимателни, за да не предизвикате пожар.

След като сме осигурили мястото и топлината, идва ред да изсушим дрехите си. За да може това да стане максимално бързо, е добре да “забравим” за памучните дрехи, когато сме навън - поемат много вода,

съхнат изключително бавно и тежат. За предпочитане са дрехи на базата на полиестера, тъй като те имат свойството да изсъхват изключително бързо, още докато са ти на гърба.

ПРИМЕРЕН СПИСЪК С НАЙ-НЕ-ОБХОДИМАТА ЕКИПИРОВКА ЗА БИВАКУВАНЕ:Палатка, щеки, корда и/или тън-ко въженце (2-4 мм), спален чу-вал, постелка, челник (най-добре 2 бр. и резервни батерии), нож, газов котлон, малка тенджерка, спрей против насекоми. Дрехите да са дублирани - 2 чифта панталони, поне 2 тениски, 2 чифта чорапи, яке, дъждобран (с него може да направите и импровизиран заслон).

НЕ ЗАБРАВЯЙТЕ, ЧЕ ПОВЕЧЕТО ОТ МЕСТАТА ЗА БИВАКУВАНЕ СА В ЗАЩИТЕНИ ТЕРИТОРИИ И КАТО ТАКИВА, В ИМА РЕДИЦА ПРАВИ-ЛА И ОГРАНИЧЕНИЯ, КОИТО Е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ДА СПАЗВАМЕ. БЪДЕТЕ ВНИМАТЕЛНИ С ОГЪНЯ И СЕ УВЕРЕТЕ, ЧЕ Е НАПЪЛНО ЗАГАСЕН ПРИ НАПУСКАНЕ НА ЛА-ГЕРА. УВАЖАВАЙТЕ ПЛАНИНИТЕ, НАМАЛЕТЕ ДО МИНИМУМ ВЪЗ-ДЕЙСТВИЕТО ВЪРХУ ОКОЛНАТА СРЕДА, ЗА ДА МОЖЕ И ХОРАТА СЛЕД ВАС ДА СЕ ДОКОСНАТ ДО ДЕВСТВЕНА ПРИРОДА.

полезн

о - б

ивак

47

текст Минчо Славов

POC може и да са сравнително нова марка на пазара, но това е по-скоро плюс, тъй като им дава шанс да са крачка пред оста-налите - особено по отношение на внедряването на иновативни технологии, използването на висококачествени материали и впечатляващ дизайн. За по-следното говорят и множеството награди, с които съвсем заслужено могат да се гордеят, сред които и няколко Red Dot - най-престиж-ното отличие за дизайн, което един продукт може да получи. Външният вид обаче, знаем, не е всичко - особено когато говорим за екипировка, чийто основен смисъл е да предпазва тялото от травми, а в не редки случаи - да запази и живота ви. Именно съхраняването на най-ценното ни е в основата на концепцията, залегнала в проду-ктите на POC, за осъществяването на което компанията работи в няколко различни направления. Проучванията и иновациите се извършват от екип, включващ инженери, специалисти по мате-риите, индустриални и графични дизайнери, невролози и професи-оналисти по гръбначни травми, и да не забравяме - самите атлети. В резултат получаваме едно слож-но съчетание на напредничави технологии, усъвършенствана кон-струкция, комбинации от материи и ергономичен дизайн - и всичко това с една-единствена мисъл - нашата сигурност и защита. И като казваме иновативни технологии, съвсем не си говорим ей така. POC внедряват в проте-кцията си за тяло материал, все едно излязъл от sci-fi филм, на-

речен VPD (Visco-Elastic Polymer Dough) - вид модифицирана полиуретанова пяна. Външно доста наподобява пластелин, или желе с по-плътна структура, което съвсем спокойно може да размачкате с пръсти и оформите в най-различни форми. Това, ко-ето го прави уникален обаче, е

способността му да абсор-бира огромни количества енергия, ако е изложен на механичен удар. С други думи, ако се фраснеш с чук по коляното (стига, разбира се, да носиш наколенка, подплатена с VPD), няма да усетиш поч-ти нищо. Нищо чудно, че POC въвеждат материала в протекцията на онези

PROTECT!еки

пир

овк

а - п

роте

ктори

48

части от тялото, в най-голяма степен застрашени от травми за колоездачите - гръбнак, лакти, колене. А фактът, че материалът е ултралек и гъвкав, подсигурява максимална свобода на движения-та и комфорт по време на каране.

В грижите за протекцията за тяло-то не е забравена и най-важната част - главата. Всъщност, преди да навлязат в байк индустрията, компанията е преди всичко произ-водител на каски за ски. Затова не е чудно, че днес продължават да доразвиват придобития опит, като го изнасят на едно ново ниво, про-извеждайки свръхфункционални каски за колоездачи. За разлика от ските, байк каската има нужда от много повече вентилация и комфорт. Това обаче не бива да е за сметка на сигурността - така че няма как да се постигне чрез отвори, които биха оставили главата на колоездача незащитена от остри предмети като пръчки, камъни и други опасности, с които непрекъснато се сблъскват даунхил карачите. Каските POC постигат едновременно добра вентилация, малко тегло и максимум защита по няколко начина - от една страна, внедрявайки патентована концеп-ция за дизайн, включваща двойно припокриващи се отвори, от друга

- благодарение на системата M.I.P.S., която намалява ефекта на ротационните сили върху мозъка, в случай на рязък удар. В резултат имате модела Cortex DH, който е всичко онова, за което една фулфейс даунхил каска може да мечтае,

както и Reception+, мултифункционална каска, еднакво добра за байк, ски, борд или сърф.

Гамата от продукти се допълва от маски и ръкавици, както и дрехи за по време и около каране, всичко това отново отгова-рящо на високите изисквания за качество на материали и изработка, търсени от шведската компания.

Цялата гама на POC може да намерите в магазин Scott на адрес: София, бул. България 81 Б0886 705 313и на адрес WWW.SCOTT.BG

Научих се да карам колело на 27 години. Направо ме е срам да си го призная. Помня, че много отдавна имах едно балканче, но така и не преминах отвъд периода на помощ-ните колела - дали заради липса на ентусиазъм, или пък защото никой от родителите ми не ме подтикна да го направя... Добре, че не при всички е така - пример за което е

Анди Ловленд, който искрено искал да накара тригодишния си син да започне да кара велосипед без по-мощни колела. Когато не успява да открие нещо подходящо на пазара, решава сам да си го направи - и така, през 2006 г. се ражда Early Rider Classic. Дървено колело, с из-чистен дизайн и изключително лека конструкция, то е едновременно забавен и безопасен начин за мал-ките да се научат да балансират и да изградят поведение на истински колоездач.

Днес британската компания Early Rider може да се похвали с най-бързо разрастващото се производство на детски колела в света и разнообразие от модели. Early Rider Lite е предназначен за най-малките - още на 2 годинки

те могат да започнат да развиват баланс и координационни умения.

С тегло само от 3.25 кг, Lite дава възможност на детето да се забавлява, да гради самоувереност и независимост от най-ранна възраст. След това идва времето на оригиналния Classic - стабилен и стилен, спокойно може да се кара до петгодишна възраст. И накрая - Evolution, времето, в което детето ще развива увереността, която ще му е нужна в живота. Супер лека рамка за отлични постижения, в комбинация с ултимативния стил на Западното крайбрежие.

И така, неусетно и на игра, деца-та получават много повече от умението да карат колело - и са готови да продължат напред.

Early Rider

селе

кция

- д

етск

и бай

к

50

фот

огра

фия

: Бу

жи

за контакти: 0884948057e-mail: [email protected]

Силна челна лампа с 3 режима на работа плюс режим Boost. Първият челник на Petzl с възможност индиви-

дуално да програмирате осветлението в зависимост от практикуваната дейност и необходимото за нея време. Може

да изберете 3 от 10 възможни с мощност между 8 и 140 лумена и да ги подредите в желан от вас ред. Челникът предлага и режим Boost (силна краткотрайна свет-лина) и мигащо осветление за сигнализация. Подвижен дифузен филтър за бързо преминаване от сходящ лъчев сноп към разходящ широк сноп. Светлинен поток: 160 лумена (Boost), 140 лумена (програма 1); дължина на снопа: 97 м в режим Boost; време на работа: 95 часа в програма 1 (икономичен режим). Тегло: 175 г с батериите. Търсете в магазини Алпи, Стената и Red Rock 2. ПРЕПОРЪЧИТЕЛНА ЦЕНА: 153 ЛВ.

Двуслойно ветро- и вододишащо яке с уникалната мембрана МР+. Изклю-чително еластично в двете посоки, водонепромокаеми шевове, голяма регулируема качулка, ципове за проветряване. Подходящо за туризъм и алпинизъм. Търсете в магазини Алпи, Стената и Red Rock 2. АТРАКТИВНА ЦЕНА: 288 ЛВ.!

ЯКЕ MELTEM - VERTICAL

Панталон, специално адаптиран към катерачните движения. Еластичен, устойчив на износване, модерен дизайн, удобна кройка. Два предни джоба и специална гайка за четка за зъби - задъл-жителен аксесоар при катерене на болдъри. Пред-лага се в мъжка и дамска версия. Търсете в магазини Алпи, Стената и Red Rock 2. ЦЕНА: 90 ЛВ.

КАТЕРАЧЕН ПАНТАЛОН BHRAMA –VERTICAL

селе

кция

- П

ИК 3

000

51

ЧЕЛН МПА MYO® RXP - PETZL

Тези леки обувки на Five Ten, предназначени за туристически преходи в планината и подход към катерачните маршрути, са резултат от дългогодишни изследвания в легендарния Camp Four в Йосемитската долина. Подметките с гума Stealth С4/S1 предоставят изключително добро сцепление дори на мокър терен. Мъжка и дамска версия.Търсете в магазини Алпи, Стената и Red Rock 2.ЦЕНА: 184 ЛВ.

СПОРТНИ ОБУВКИ ЗА ПЛАНИНА CAMP FOUR - FIVE TEN

Продуктите са селектирани oтwww.pik3000.com

SALEWA СЪЗДАДЕ ОБУВКИ ОТ НОВО ПОКОЛЕНИЕ - ЗАЩОТО ВСИЧКИ СЕ НУЖДАЯТ ОТ ЛЕКА И ФУНКЦИОНАЛНА ОБУВКА

Революционно поколение на Approach обувки. Първият модел, създаден между комфорта и лекотата на Trail Runners и техническите черти на Alpine Approach обувката. Единствената Аpproach обувка, която може да бъде използвана за достигането до стените на повечето катерачни маршрути. Със своята иновативна подметка, напра-вена от технически лепкав каучук, тя е перфектна както за разходка в планината и движение по влажни повърхности, така и за кросове в пре-сечена местност. Ултра лека, удобна и достатъчно добра за ежедневно използване. С тегло само 430 гр.

ЦЕНИ: Firetail 185лв; Firetail GTX 250лв

MS FIRETAIL GTXSALEWA

селе

кция

53

WWW.ADVENTURESPORT-BG.COM;София, ул. Екзарх Йосиф 28; бул. Черни Връх 84

Лятото е в разгара си и слънцето пече безмилостно. Smith Optics е марка, която няма нужда от представяне - фирмата произвежда очила и маски от най-висок клас и непрекъснато налага модни тенденции. Слънчевите очила Breakbeat са типичен пример - очила за ежедневието със страхотен стил и безкомпромисна оптика с пълна UV защита и голямо покритие. Ръчно изработена рамка от ацетат.

Цена: 149 лв.Можете да намерите Breakbeat и останалите продукти от гамата на Smith в магазини:BAS - www.bas-bg.comBreakpoint - www.breakpoint.comRideSpot - www.ridespot.net

СЛЪНЧЕВИ ОЧИЛА SMITH BREAKBEAT

Dakine безспорно са производител номер едно на раници за екстремни спортове. Освен с безупречно подредени отделе-ния и материали от най-висок клас, раниците на марката са известни и със страхотния си дизайн. Фирмата работи с непрекъснато растящ брой дизайнери и художници, които разработват все по-брутални цветове и десени за продуктите на Dakine. Covert е един от моделите на фирмата, които се отличават с особено оригинален дизайн, като допълнение към традиционните качества - здравина и функционалност.

Цена: 99 лв.Можете да намерите Covert и останалите продукти от гамата на Dakine в магазини:BAS - www.bas-bg.comBreakpoint - www.breakpoint.comRideSpot - www.ridespot.net

РАНИЦА DAKINE COVERT

КАЯК ОТ НОВО ПОКОЛЕНИЕЛесен за употреба извън и във водата. С иновативната система на Point 65° Snap Tap, каякът се разглобява и сглобява за секунди - той е сигурен, стабилен, здрав и много лек (най-лекият Sit-on-Top на пазара). Tequila! ви позволява да го пренасяте с усмивка, да го приберете в багажника на колата си и да го съхранявате под лег-лото. Tequila! е подходящ за всякакви води и умения, за забавле-ние, туризъм, разходки, дори сърфиране в морето, а различните му отделения за багаж го правят много добър и за риболов.

В рамките на два месеца (юли и август) безплатна доставка за България.

ПРОДУКТЪТ МОЖЕ ДА БЪДЕ ПОРЪЧАН С ЛОГO НА СПИСАНИЕ 360°

ВЕЧЕ НЯМА НУЖДА ДА КУПУВАТЕ ДВА КАЯКА. САМО ПРИКАЧЕТЕ СРЕДНАТА ЧАСТ И ВАШИЯТ ЕДИНИ-ЧЕН КАЯК СЕ ПРЕВРЪЩА В ОТЛИЧЕН ТАНДЕМ, ЗА ДА МОЖЕ ДА ВЗЕМЕТЕ С ВАС И ПРИЯТЕЛ.

Носител на престижната на-града ISPO Brand New 2010Каяк Tequila! Solo - 1172 лв.Каяк Tequila! Tandem - 1954 лв.Секция Tequila! Mid Section –- 878 лв.

СОЛО ИЛИ ТАНДЕМ - ДВЕ В ЕДНО

Workbook 2010

www.xcosposts.comСофия; бул.Черни Връх 80-82

ХАМАКОригинална идея, осъществена през 1998 г. Тестван във вся-

какви условия, той може да замени вашата палатка. Лек, здрав и незаменим - щом го имате, вече може да го

разпънете за минута. Направен от висококачествен парашутен плат (коприна, полиамид) в няколко

размера. Идеално прилепва към тялото ви, за да се наслаждавате на идеална почив-

ка, дрямка, и даже дълбок сън.

EXTREME PACK

ЦЕНА: 42 ЛВ.

EXTREMEPACKПроизводител на раници и екипировка за екстремни спортове.Бургас, ул. “Антим I“ 40 Тел. 0888 657464; 056/825418 [email protected]

селе

кция

- к

аяк;

хам

ак

54

пазара, с изключителни технически характеристики. С показателите си моделът 905se Sport е най-подходящ за спортуване и

удоволствие.

WISPER 905SE SPORT

IF MODE Изчистеният дизайн на IF Mode е предназначен за мобил-ните хора, които до този момент не са смятали, че кара-нето на колело или изобщо сгъваемите колела могат да бъдат вариант за мобилност.В дизайна на IF Mode няма да откриете нищо, което да напомня за обикновени-те колела, като например омаслената верига, висящите дерайльори и т.н. Велосипедът дава възможност да се използва в натоварената градска среда, в това число и в обществения транспорт като трамваи, автобуси, метро. Само с две движения IF Mode придо-бива уникално компактна форма, която му позволява да се побере дори в багажника на лек автомобил.

Максимална скорост 25 км/ч Пробег С 504Wh батерия и подпомагане с педали - до 90 кмТегло Велосипедът с батерията и всички аксесоари - 24.65 кгМотор 250W, 36V безчетков мотор с висок КПДБатерия Литиево-полимерна - 36V, 14Ah, 504WhВилка Магнезиеви тръби, хидравлични пружини RSTРамка Ръчна изработка, трислойна боя „Diamond metallic black“Гуми KENDA 26“ X 1.75/1.95Капли Alex Rims 26” 1.5 Z2100Скорости SHIMANO 7 скорости Цена: 2900 лв.

Рамка Pacific AL7005 IF Monocoque frame w/single swingarmВилка Pacific AL7005 single armСпирачки Mechanical Disc Brake w/160mm rotorsРазмери 102cm(H) x 27cm(W) x 66cm(L)Гуми Kenda Kwick Roller Sport 26x1.5“Тегло 14.7kgЦена: при запитване

EcoPowerSportwww.ecopowersport.eu

e-mail: [email protected]Адрес: София, бул. Симеоновско шосе №34

0887 010 100 / 02 862 77 08

селекц

ия - е

кобайк

55

905se Sport е едно от водещите електрически ко-лела, специално създадени от Wisper не само да бъде показвано по изложения, но и да доставя удоволствие при каране. Този модел несъмнено е един от най-добрите, предлагани досега на

ЗА ТЕЗИ, КОИТО ЩЕ НОЩУВАТ ПОД ЗВЕЗДНОТО НЕБЕ

СЪЗДАДЕНИ ЕДИН ЗА ДРУГ ТАКА, КАКТО ВИЕ СТЕ СЪЗДА-ДЕНИ - ДА БЪДЕТЕ СВОБОДНИ.Може да ги намерите в магазини “Стената”.

ЛЕК И КОМПАКТЕН ЧУВАЛ ЗА ТРИСЕЗОННА УПОТРЕБА Комфортна темпера-тура: +11°ºС до +7°ºСЕкстремна температура: -6°ºСИзолация: кухи влакна Lite Fibre 1х100 гр/м2Двупосочен ципВътрешен джоб за дребни предметиВъзможност за сдвояванеВъншен материал: 244T Nylon 32 гр/м2Размери: 210/50/78 см Компактен пакет (сгънато състояние): 18х25 смТегло: 570 гр

Тип “Мумия”Минимално тегло и обем: 185/50/3 см, 540 грМатериал външен: ARTISTOP Lite CONCEPT - по-лиуретан с покритие против хлъзгане и специална хоризонтална перфорация, която повишава изолационните му свойстваСтруктура: ARTISTRETCH - предлага отличен комфорт, благодарение на порестата си структура тип “гъба”Двукомпонентен клапан тип “ROUNDLIP”

Колонката на Стената

СПАЛЕН ЧУВАЛ TRANGOWORLD LC600

САМОНАДУВАЕМА ПОСТЕЛКА TRANGOWORLD SKIN MICRO LITE

селе

кция

57V-Lite Mt. Nevis WPi

Чудомир се занимава с изработването на метални скулптури от вече близо три години. В началото започва съвсем случайно, малко след като се научава да заварява. Хрумва му, че от метал могат да се правят не само скучни де-

тайли, но и много по-интересни неща. Пър-воначално фигурките, които изработва, са по-елементарни, но постепенно, с времето и придобитите умения, започва да включва все повече елементи. Вглежда се във всяко метално парченце, във всяка стружка дори, докато си представи къде точно тези, на пръв поглед ненужни неща, ще си паснат в бъдещата фигура.

Днес е много по-уверен в творчеството си. А откакто разбира, че ще става баща, прави всичко с дори още по-голяма лекота.

СКУЛПТУРИТЕ НА ЧУДОМИР МОЖЕ ДА НАМЕ-РИТЕ В МАГАЗИН ОЧЗ 2 НА ЪГЪЛА НА УЛ. ОБОРИЩЕ И УЛ. САН СТЕФАНО В СОФИЯ

Чудни работи

изку

ство

58

Магазини18G Пловдив, ул. Константин Стоилов 15 0898 675 070

360° sk8shopРусе, ул.Коледница 23, www.360sk8shop.com

3XSwww.myspace.com/3xsvarnaВарна, ул.Феликс Каниц 110888 150 699

www.аlpinsport-bg.comСофия, жк. Слатина /до блок 3/0888 515 843

ТРЕКИНГ, ПЛАНИНАРСТВО, КАТЕРЕНЕ, СКИАЛПИНИЗЪМ, СПЕЛЕОЛОГИЯ, КОЛОЕЗДЕНЕ, РАБОТА НА ВЪЖЕ, СЪОРЪЖЕНИЯ ЗА ФИТНЕС И ЕКИПИРОВКА ЗА НАЙ-МАЛКИТЕ.

www.alpibg.comСофия, ул. Ворино 19

02 858 1969

Аквадансwww.aquadanceltd.comВарна,ул.Райко Жинзифов 31052 64 4211

АВА Спорт www.avasportcentral.comМонтана, ул.Захари Стоянов 44096 30 0235

Арена Пловдив, ул. Ясна поляна 4 032 64 0680, 032 64 0753

ARTEROR WRITERS SHOP София ул.Врабча 13 skypе-arteror [email protected] 552 402 not for free

Бета Линк БългарияСофия, ул.Веслец 6 0888 452 406

БВА МоторспортСофия, ул. Георги С. Раковски 320897 947 842

БайкърРумwww.bikerroom.euСофия, ул. Резбарска 250888 566 816

БГ - Спорт ЕООДПловдив, ул. Антим I 13 032 62 2590

Булмер ООДwww.bulmer-boats.com0878 578 785

www.bas-bg.comСофия, кв. Лозенец, ул. Голо Бърдо 5ул.Калиакра 27 02 962 1335

www.bloksf.comСофия, бул. Васил Левски 83

Варна, ул. Никола Михайловски 170888 485 333

www.boardshop-bg.com-София, ул. Цар Иван Шишман 2402 986 6986-София, ул. Цар Асен 8702 951 5018-Варна, ул. Баба Рада 18

www.breakpointshop.com-София, ул. Гурко 7202 980 4860-София, Мол “The Boulevard” Младост 1A 02 881 0067

Веломаазина на ДаниСофия, ул. Летоструй 6а0898 481 131

Велоателиеwww.veloatelie.comСофия ул.Козяк 35

Bikecenterwww.bikescenter-bg.com-София, ул.Живко Николов 2302 944 1558-София, ул. Райко Алексиев 302 871 8077-София, Младост 1 бл.1а02 887 8119 -София ул.Богатица 200879 062 660

Вело 2009София ул.Найчо Цановбл. 114А 0899 851 397

BG Riderwww.bgrider.comСофия, бул. Васил Левски 410878 479 635

ВСТ СпортСофия, ул. Калиманци 55 0888 870 253, 02 870 0293

ВелоспортПловдив, ул.Данаил Николаев 57032 630 320

ВелоцентърПлевен, жк.Мара Денчеваул.Сан Стефано, бл.12064 80 7765, 0888 822 805

Вело Магазин Никоwww.niko-bikes.comВарна, ул. Братя Бъкстон 1 0888 009 415

Viva Sport www.viva-sport.comСофия, бул. Евлоги Геор-гиев 121, 02 846 5439

Vertigo Sportwww.vertigo-skates.comСофия, ж.к. Лозенец, ул. Крум Попов 26

VERTIGO-ИЗТОК www.vertigoiztok.comВарна, ул. Константин Фотинов 140889 100 477

Virus skateboardswww.virusskateboards.com02 980 7454, 0878 291 211

Vivelo-bikeswww.vivelo-bikes.comСофия; Младост 1 бл.54а магазин 50889 359 359

GORGONAwww.eshop-gorgona.com-Велико Търново, ул.Зеленка 20888 315 892-Русе, ул.Г.С.Раковски 180888 127 187

Ди Ес Спорт ЕООДСофия, ул. 21-ви век, 0899 000 018

Дайвтек ООДСофия, ул.Ген. Кирил Ботев бл.12Е02 858 8899

ДиЕм2 Пловдив, ул. Славееви Гори 35 0887 545 898

Денизов Габрово, ул. Николаевска 185 0898 561 593

Доктор ВЕЛОВарна, ул. Оборище 9 (до ДСК) 052 60 1024

Джери-Жерайр Арпаджиян

АДВЕНЧЪР СПОРТwww.adventuresport-bg.com 0899 932 210; 0898 449 316

София, ул. Екзарх Йосиф 28бул. Черни Връх 84


60

КТМ Българияwww.ktm-bg.comПазарджик, ул.Мария Луиза 157, 0878 959 502

КрисантВарна, руски пазар0897 904 179

KAYAK.BG www.kayak.bgСофия, бул.Цариградско шосе 6202 974 1771, 0888 255 150Варна, Бизнес Парк Варна, сграда 1052 96 17710885 340 337

Kolos - MS Ltdwww.kolos-ms.com

www.corporide.comСофия, ул. Хан Аспарух 53

Crosswww.crosscycle.com

Carting Sport www.carting-bg.com

Liko Sportwww.likosport.comСофия, жк. Борово, ул. Топли дол 130888 922 691

Марвел Спорт ООДСофия, ул. Маестро М. Милков 1202 971 4449

Maze-Пловдив, ул.Отец Паисий 39-Пловдив, ул. Криволак 2

Мирасwww.miras-sport.comСофия, бул. Черни връх 47 -Пловдив, ул. Ясна Поляна 4

Макскомwww.sprintmaxcom.comПловдив

Мотодинамикс ООДwww.yamaha-motor.bgСофия, бул.Цариградско шосе 13702 974 4774

Мото Гардеробwww.motogarderob.comСофия бул.Тодор Александров 410886 460 620

София, бул. България 81 Б0886 705 313 www.scott.bg

гр.София, бул.Кн.Дондуков 42Б / вход от към ул. 11 август/тел:02/9866841; GSM:0899130357,0898641722,0886065130Екипировка за туризъм, алпинизъм, гмуркане, ски, сноуборд, спортни аксесо-ари, ролери, зимни кънки

електронен магазин: www.extreme-bg.com

Магазин

EkoPowerSports www.ecopowersport.euСофия, бул.Симеоновско шосе34; 0887 010 100

Варна, ул. “Княз Батенберг” 22 052 60 4635

ДЗЗД УстремВарна, ул.Райно Попович 6А052 604407, 0889 775 661

Dielwww.dielsport.bgСофия, бул. Черни връх 32

Deep Bluewww.diving-bg.comСофия, бул.Арсеналски 210888 506 520с.Българево ул. Втора0889 416 846

Jester bike shopСофия, ул. Дечко Йорданов 30887 686 327

Елица СпортСофия, бул. Христо Ботев 2102 954 8559

ЕонспортСофия, ж.к. Младост,бл.223 вх.60888 284 095

ЕТ К ТехСофия, ж.к. Хиподрума02 951 6538

ЕТ МБ - ПартньорПловдив, ул. Свети Горазд 70887 322 367,032 990 920

ЕкселПловдив, ул. Гладстон 40 032 62 3116, 0888 626 604

ЕН-ДИ ООДСтара Загора, ул. Поп Минчо Кънчев 870896 665 295,

ЕТ ТобоБургас, ул. Климент Охридски 60056 842 333

Ekipirovka.comwww.ekipirovka.com-София, ул. Герлово 60887 277 007-София, ул.Шипка 50887 277 077

Extreme Sport Marineextremesportsmarine.comВарна0896 660 106

EXTREMEPACKwww.extremepack-bg.comБургас, ул. Антим 40056 82 54180888 657 464

Zundert Extremewww. Zundert-extreme.comСофия, кв. Враждебна, ул.68 2

Zedmotowww.zedmoto.com

Insomniainsomniacollective.com-София, ул. 6-ти Септем-ври 18А 02 980 3859-София, ул. Гурко 4602 980 5977

Imax Sport Storewww.imaxsport.comСофия, ул. Солунска 1202 980 4633София, ул. Солунска 48

Космос Спорт ЕООДСофия, Стадион Васил Лев-ски ет.2 офис 11, сектор В 02 981 3631

Кинабо ЕООДПловдив, бул. Македония 650888 883 496

Корада ООДwww.caribe.bgВарна, ул. Дружба 24,052 32 0355


61

Магазин Велосwww.velos.varna.netВарна, кв. Чайка, ул. Скобелев 84 0898 665 443

Магазин АдреналинВарна, 9000, ул. П. Мирчев 5052 25 0292

МонтиБургас, ул. Александровска 111056/84 14 76, 0898 698 780

Makalusportwww.makalusport.comСофия, ул. Владайска 230878 988 727

Намасте www.namaste-bg.comСофия, ул. Арх Йордан Миланов 26Б ет.202 866 9367

НавиСтар ЕООДСофия,кв.Индустриална зона Казичене - Юг02 999 9503

Neverland Adventurewww.go2neverland.com0893 633 535

NORTHFACEСофия, Sky City 02 870 6108

No Work Teamwww.noworkteambg.comСофия, бул. Самоков 58А 0887 267 535, 0888 773 913

Oneillwww.extremesport.comСофия бул.Черни Връх02 855 3159

Orion Ski & Snowbordwww.orionski.bgЧепеларе ул.Чая 703051 2142

Outsiderwww.outsider-bg.comСофия; бул.Хр.Смирненски 640888 849 853; 0889 418 806

OXBOWwww.oxboweb.comСофия, City Center Sofia

One Distributionwww.onedistribution.bg02 979 1828

ПИК 3000www.pik3000.comСофия ул. Петра 702 843 2943

ПРОЛЕС ООДwww.proles.bgСофия,ул. “Пиротска” 6402 986 7002

Под Водаwww.podvoda.comscubapro-bulgaria.com

PARK София ул. Гурко 46

Proshop Nitrowww.nitro.bgПлощад Славейков 0887 981 159

Polariswww.mitvas.comСофия, бул.Проф.Цветан Лазаров № 48,0884 287 713

www.revolution-store.comСофия, ж.к. Младост 3, бл. 325А, вх. 8 0888 228 180

Raptor Bike Shop Пловдив, ул. Гладстон 90 0899 653 357

София, CCS София, ул.Граф Игнатиев 14Варна, МОЛ ВарнаБургас, мол Бургас ПлазаСлънчев Бряг, МОЛ Royal BeachБанско, ул. Пирин 96Магазини BoadShop

Rock sportwww.rocksport.eu

SunSportСофия бул.Черни Връх 51Д[email protected] 197 457Боровец комплекс Роял Плаза0878 560 450

www.maxsport-bg.comСофия; Бул. България 81 ГБанско:Хотел Кемпински Гранд Арена; Хотел Стражите

Магазин ЯКО гр.Русе ул. Константин Иречек 10

082 822 677 0897 612 190

Магазин ЯКО гр.Варна бул.Генерал Колев N50

0899 139 940

Магазин ЯКО гр. Сандански ул. Плиска N3 0893 325 897

Магазин МИЛО гр. София бул. Христо Ботев № 29

0899 139 941 www.milolab.com

Магазин Hause of sport гр.Стара ЗагораУл. Цар Калоян 50

042 601 772 , 0886 67 57 71 www.houseofsport.info

Магазин Маргин гр.Сапарева баня

ул.Германея N3 0893 612 449

www.yakobg.com [email protected]

Оптика

София кв.Лозенец ул.Милин Камък 12А тел.865 3395 e-mail [email protected]Предлага спортни очила Julbo с възможност за монтиране на диоптрични стъкла

Melcore Shop www.atomic-wave.com

Соф

ия, у

л.Ни

кола

й Ха

йтов

2 (с

тан

ция

на

мет

рот

о Ж

улио

Кю

ри);

0887

490

473

Туристическа и алпийска екипировка

гр. София; Mагазин 1

кв. Хаджи Димитър; ул. Макгахан

бл. 55 Г

Mагазин 2кв. Зона Б-5;

ул.Осогово бл 5 (зад Mall of Sofia)

Skype: redrock-shopGSM: 0888 647000

www.REDROCKBG.com

Магазин Макс Спортwww.2bike.comСофия, бул.Черни Връх 580893 604 432

SportDeliverywww.sportdelivery.comСофия, ул.Йерусалим 54 А0893 526 262

Surfshopburgaswww.surfshopburgas.com-Бургас, ул. Лермонтов 46056 84 3076-Варна, ул. Климент 10

Sunny Extremewww.sunnyx3m.comСофия, ул.Галилео Галилей 200888 705 032

Тандемwww.tandemcycles.comПловдив, бул. Руски 45 0888 701 599

TND Sport София, ул. Тинтява 2702 470 8777

Winboat Riderwww.windboatrider.com0888 621 669

Falcon Sportfalconsport.market.bgСофия, ул. Асен Златаров 1602 943 3425

Сивенwww.siven.comСофия, бул. Черни Връх 47962 1732

СД - ИмпулсСофия, ул. Любен Каравелов 22 02 8667518

Стенатаwww.stenata.comСофия, ул. Братя Миладинови 502 980 5491София, ул. Александър Жендьов 6

Спорт 3000София ул. Църноок 8

Спорт Ситиwww.sportcitybg.comСофия, бул. България 7

Спорт УанСофия, ул. Акад. Иван Евстатиев Гешов бл.1200898 972 227

СпортсистемСофия, ул. Русалийски проход №100898 618 329

Спортен магазинВраца, ул.Лукашов 4 0898 627 105

Спортен магазин-СТИФСмолян, ул.Хан Пре-сиан 320888 581 64

СейлМарийн www.sailmarine.euБургас, ул. Рилска 10888 950 344

www.contrabanda.bg-София, City Center Sofia (бул.Арсеналски 2) ет.-102 963 2859бул. П.Евтимий 7002 981 3089-Банско ул. Пирин 84 -Варна, ул.Мусала 70884 959 396

Sportraxwww.sportrax.bgСофия, жк. Младост 102 976 8494

Salomon-София, ул. П.Евтимий 14ул.Пеьо Яворов 80887 910 078-Пловдив ул.Гладстон 40-Ба нско ул.Найден Геров 1

Sport cityСофия, ул. Гурко 270894 422 221

Storm Shopwww.stormshop-bg.comСофия, ул. Акад. Георги Бончев 20887 639 372SLSwww.sls.bgСофия, бул. Черни Връх 59В02 868 1820

SportissimoСофия, Бул.Стамболийски 5102 980 83002


63

Falcon Motorswww.falconmotors.bgСофия, ул.Дедеагач 500895 686 008

fабric www.fabricsofia.comСофия, бул. Васил Левски 82А

Freestyle shopСтара Загораул. Парчевич 44А034863135

Fusionewww.fusione.bgРусе, бул. Цар Освободител 90 0899 296 338

HAZEL SPORT LTDСофия, ул. Яворец 110899 948 180

София, бул. Черни Връх 80-82www.xcosports.com0887 561 883

Walltopiawww.walltopia.com02 817 7930

Клубове

www.adrenalinbg.comСофия, бул. Ситняково 41А бл.1 ет.1; 02 943 4730Варна, ул. Радко Димитриев 350896 693 700

www.adventurenetbg.comСофия, Ул. Oборище 82-8402 944 6765; 0888 889 371

Авио Делтаwww.avio-delta.comКазанлък

Алпийски клуб Еделвайсadventure-bulgaria.org0887 104 669

Авио Отрядwww.helicopter.bg02 963 4130

Аргосwww.argosvarna.orgВарна, ул. Сан Стефано 290888 215 282

Атмосфера Спортwww.asport-bg.com0888 219 944

Aqua-Sub Diving Centerwww.aqua-sub.comСозопол, Марина спорт0899 408 020

Balkans Orange Adventuresbalkansorangeadventures.comСофия; Красно село, бл.7, вх.В, ет.1, ап.390887 701 371

Варна Дайвин Центърwww.varnadiving.com052 60 6803

Водолазен Център Арапяwww.dive-arapya.com0899 979 740

Водолазен център средецwww.dive-sredetz.orgгр. Китен0898 671 941

Ветроходен Клуб Понтосwww.sailingteampontos.com052 60 3447 (база)

Клуб Вертикален Святwww.verticalworldbg.com0888 484 700

Вело клуб Крива Спица www.kriva.bgПловдив; ул. Братя Бъкстон 940888 001 598; 0886 437 703

Вертикална граница - под-вижна стена за катеренеwww.climb-wall.com0888 493 410

Get On Air - Полети с тандем getonair.com0888 823 506

Deep Bluewww.diving-bg.comСофия, бул. Арсеналски 210888 506 520

Еър Спортwww.airsport.bgСофия, ул. 20-ти април 200888 123 123

София 1606, бул.Тотлебен № 31, ет. 4, офис 15, ТЕЛ.851 14 91;GSM:0899 926 255; 0884 207 784; 0888 894 053;e-mail: [email protected]; [email protected]; www.bgtrekking.com;

“ТРЕКИНГ” ООДпланинарство, трекинг, пъте-

шествия, туризъм и всичко свързно с незабравимите

мигове в планинитенавсякъде по света

София ул. Петър Делян 28 0888 771 087

www.sigg.bgонлайн магазин

София, ул.Янтра 3Б02 9442929; 0878 443 928www.onboardstore.com


64

ТУДУРИНИ БРОСКлуб за пътешесвия и екстремни преживявания с каяк и маунтинбайк.www.tudurinibros.org0887 771 300

Интерскай ЕООД -Летище Приморскоwww.intersky-bg.com/primorsko-Летище Лесновоwww.zdesign-bg.com/lesnovo-Летище Балчик

Kъща за книги и приключенияwww.bah-bg.org0888 139 435

Вертикален Святwww.verticalworld.net0885 933 233

Кайт Клуб Сливен[email protected] 955 955

Клуб по парапланеризъм Вертикално Измерениеverticaldimension.com0898 776 871

Клуб по парапланеризъм Роторwww.rotor.bg0888 823 506

Клуб Делта Скайwww.sky-jet.com0888 903 536

Клуб Мурсалицаwww.mursalitsa.hit.bgСмолян, ул. Перелик 120301 25889

Клуб Балкан Адвенчърwww.balkan-adventure.comСофия, бул. Пенчо Славей-ков 18, 02 952 0994

Пещерен клуб Силиврякс.Триград03040 220

Oхо Теamwww.oxo.bg

Параманияwww.4pilotsonly.com0898 406 379

Параделта Пиринwww.paradelta-pirin.hit.bgБлагоевград,ул. Даме Груев 70888 200 784

Parabornwww.blog.paraborn.com0878 900 110

River Adventurewww.river-adventure.com0888 801 237

Ride Extremewww.ride-extreme.com0887 315 654

Лазурwww.varnasport.com

Sky Nomadwww.skynomad.com0899 982 566 Сопот

Sky Campwww.sky-camp.com0894 349 854 0899 982 571

Shumen - XCshumen-xc.org0899 907 909

Wind Riders - Bulgariawww.windridersbg.comВарна, ул. Цар Борис III №64 0898 827 246

Яхт-клуб BAVARIA YACHTSwww.LZyachting.comВарна, ул. Никола Вапца-ров 5, офис 601

Б

Ф

К

А

B

C

M

F

X-Clubwww.teambuilding-bg.com0889 513 447

Агенции

Buro-radetsky.bgСофия, бул. Цар Освободител 25 02 944 3680

Болкан ТрекBalcantrek.comСофия, ул. Николай Коперник 152, ет.2, ап. 502 973 3595

Етна ТурEтnatour.bgСофия, ул.3 уши 1002 987 0582

OutWard Boundwww.outwardbound.bg/София, ул.“Княз Борис I” 65 B02 / 981 4709, 981 4265

Одисея-инOdisseya-in.comСофия, бул. Стамболийски 20В02 989 0538

Зиг Заг Холидейзwww.zigzagbg.comСофия, бул. Стамбо-лийски 20В02 980 5102

Пингвин Травълwww.Penguin.bg-София, кв. Лозенец, ул. Орфей 9 0888 401 050-Пловдив, бул.Ал.Батемберг 35032 653 001-Варна, ул.Опълченска 10 052 618 615

ОрганизацииAdventurawww.adventura.bg02 439 [email protected]

Държавна Агенция по Младежта и спортаwww.youthdep.bgСофия, бул. Васил Левски 7502 987 7898

Български колоездачен съюзwww.ubcbg.orgСофия, бул. Васил Левски 7502 963 2693

Българска Федерация по картинг спортwww.Carting-bg.orgСофия, бул.Васил Левски 7502 986 1275

Българска Федерация по Мотоциклетизъмwww.Bfm.bgСофия, ул. Позитано 22

Българска Федерация „Кану Каяк”www.canoe-bg.comСофия, бул.Васил Левски 7502 986 1365 02 930 0620

Българска Асоциация по ски свободен и екстремен стилwww.befsa.com

Българска Федерация по катерене и алпинизъмwww.bfka.orgСофия, бул. Васил Левски 7502 930 0532, 02 987 1787

Българска Асоциация за Алтернативен Туризъмwww.baatbg.orgСофия, бул. Ал. Стамболийски 20В, 02 980 7685, 02 980 3200

www.bikearea.orgСофия,Ул. Българска морава 4202 829 3860

Клуб по катерене и алпинизъм към НСА

www.climbnsa.com

площад „Журналист” №1. ул. Дойран №10А


65

www.divingbg.com

Еко-хотел Жеравнаwww.ecohotel.jeravna.com0889 672 732

Еко-хотел Здравецwww.hotelzdravetz.com032 64 6990; 0886 995 959

Етно Хостелethnohostel.comСофия, ул.Цар Иван Асен II 330899 381 8580878 345 845

Yo ho ho Хостелwww.yohohostel.comВарна ул.Русе 230887 933 3400886 382 905

Велоеволюцияwww.velobg.orgСофия,Ул. Феликс Каниц 1302 951 5446

Прабългарска школа за оцеляване Багатурwww.baga-tur.com0884 898 827

Природозащитенцентър /ПЗЦ/Източни Родопи - центърът на лешоядитеwww.vulturecenter.comуправител Марин Кур-тев 0887 941 698

www.nauirepbulgaria.comКитен, ул. Урдовиза 0878 161 169

X Центрове

АВА летателен центърwww.dropzone.bgс.Ерден Монтана0898 450 264

Приключенски Паркове ЛЕДНИЦАТА - Via Ferrata и Адреналинwww.viaferrata-bg.comwww.apl-bg.comСофия, ул. Цар Асен 500884 419 178; 0884 419 179

Център за екстремни спортове и медитацияShambhala-travel.comСопот, ул. Васил Левски 50885 132 514

Стена за катерене Стиска ли тиwww.stiskaliti.comСофия CCSТрети етаж, №k20885 030 128

Litex ParkКазичане, /Хидро парк/0885 317 190 0878 576 136

Национален екологичен и спортен центърwww.nescbg.netс.Долни Лозен, ул. Полов-раг, база на БЧК0878 449 549

Voda Sportwww.vodasport.comВарна, ул.Тракия 53052 65 0734

УбежищаАербулwww.aerbul.com0878 175 009 0886 845 009

Еко Хотел, Бачково с. Бачково,03327/343; 0889 256 443

Бъндерица 1811mN41.76946E23.42724Вихрен 1983mN41.75670E23.41638Гоце Делчев 1475mN41.75957E23.54647Мочарата 1610mN41,46.177’E23,31.900’Тевното езеро - заслон 2528mN41.69942E23.48321Яворов 1757mN41.82652E23.37851

РИЛАМарциганица 1388mN41,53.413’E24,53.007’Белмекен 2225mN42,11.565’E23,44.945’Вада 1466mN42.22835E23.36294Грънчар 2198mN42,07’18”E23,35’35Иван Вазов 2310mN42,11.377’E23,17.016’Ловна 1699mN42.22983E23.33886Мальовица 2011mN42.18951E23.37483Мечит 1740mN42,13.565’E23,27.613’Мусала 2389mN42.19819 E23.58752Пионерска 1535mN42.24423E23.32361Рилски езера 2111mN42,13.200’E23,19.296Скакавица 1856mN42.23126E23.30435Трещеник 1720mN42,04’39” E23,37’55

Хижи GPSСТАРА ПЛАНИНАБългарка 1067mN42,45.918’E25,30.227’Васильов 1365mN42,52.807’ E24,28.901’ Ехо 1654mN42.77500E24.48128Карандила990 mN42,43.086’E26,22.148’Ком 1607m N43.18298E23.07926Мазалат 1523mN42,45.516’E25,06.871’Мургана 1381mN42,43.705’E24,03.109’Незабравка 1658mN42.69990E24.74465Плевен 1504mN42.74980E24.89556Рай 1405mN42,41’47.5’’E24,55’53’Тръстена 1130mN43,02.006’E23,26.280’Триглав 1370mN42,42.647’E25,02.241’Узана 1254mN42,45.057’E25,14.312’Чумерна 1446mN42,47.199’E25,57.588’

ПИРИНБезбог 2243mN41.73434E23.52475


66

360mag.bg

Documents

360 Magazine issue 07