MAGAZINE 360 SIN LIMITES 13.2016

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CONTENIDO 2 0 1 5

5 AFICION 360 6 WRC RALLY 2015

7 CAR CROSS OFF ROAD 12 FORMULA UNO 2015 14 MOTOGP

15 RALLYCROSS

17 BAJA SCORE

19 OFF ROAD DE RUTA

21 NASCAR MEXICO

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360 sin limites se encuen-tra de fiesta cumpliendo su

primer aniversario de publica-ciones extremas ininterrumpi-das, año de mucho trabajo y crecimiento profesional para todos los que formamos parte de esta a ventura sin límites , los fracasos y aciertos a lo largo del mismo nos hicieron crecer, en esto que siempre llamamos nuestro “hobbie”.

Un año difícil, pues la meta al inicio era el consolidar-

se como un medio que trans-mitiera información en depor-tes extremos de poca difusión, y nos encontramos con un mercado competitivo donde muchas marcas apuestan por estar en dichos eventos, 360 sin límite se hizo presente en el momento oportuno capturando imágenes de gran espectácu-lo que nos brindó cada piloto.

De parte de esta edición agradecemos de antema-

no la confianza depositada en nosotros a todos los pilo-tos, promotores y afición que han hecho de este sueño una realidad, aunque aún nos fal-ta mucho por crecer, creemos que vamos por un excelente camino gracias a todos ustedes y muchas felicidades por for-mar parte de 360 sin limites..

EDITOR

DIRECTOR GENERAL: M.A.I EDGAR RODRIGUEZ EDITOR: IDIDA IBARRA COLABORADO-RES: MONSERRAT DE LA ROSA, JOSUE RODRIGUEZ, PRISCILA IBARRA , PAOLA DIAZ FOTOGRA-FIA: 360 SIN LIMITES. CONTACTO:[email protected] y WWW.360SINLIMITES.COM.MX. *REVISTA 360 SIN LIMITES APARECE EL DIA CINCO DE CADA MES EDITADA Y PUBLICADA EN SAN LUIS POTOSI, S.L.P MEXICO, EDICION RES-PONSABLE 360 SIN LIMITES, LAS OPINIONES EXPRESADAS POR LOS AUTORES NO NECESARIAMENTE REFLEJAN LA POSTURA DE LA MARCA.QUEDA ESTRICTAMENTE `PROHIBIDA LA RESPROUDUCCION TOTAL O PARCIAL DE LOS CONTENIDOS E IMAGENES DE LA PUBLICA-CION SIN PREVIA AUTORIZACION DE LA MARCA 360 SIN LIMITES, SE RECIBEN COLABORACIONES A [email protected]

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1er ANIVERSARIO


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1er ANIVERSARIO

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AFICION SIN LIMITES

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Un extenso agradecimiento a toda la afición que fecha tras fecha vive de la adrenalina junto a 360 sin limites, por ustedes crecemos aun mas.

1er ANIVERSARIO

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WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2015

WORLD RALLY CHAMPIONSHIP WWW.360SINLIMITES.COM.MX

Conocido como WRC (World Ra-lly Championship), se trata de un campeonato mundial de rallys

realizado a nivel internacional organi-zado por la FIA, en la que se realizan 13 pruebas distribuidas en diferentes países del mundo. Consta de dos Ca-tegoriasprincipales: el Campeonato de Pilotos (FIA World Rally Cham-pionship for Drivers) y el Campeona-to de Constructores (FIA World Rally Championship for Manufacturers), ba-sados en el mismo sistema de puntos.

El primer certamen de WRC se realizó en 1973, en el que Alpi-

ne-renault se hizo con el título con su gran Alpine A 110 1800. Desde en-tonces es mucha la historia que tie-ne este campeonato a sus espaldas.

La década de los 90 fue una dé-cada de grandes cambios. Es-

tuvo marcado por el duelo entre Toyota y Lancia con Sainz y Kankku-nen al volante, respectivamente.

En 1995 se produjo otro de los grandes cambios: La FIA redu-

jo a ocho las pruebas del campeo-nato con la idea de ahorrar costes. También redujeron la cantidad de km a realizar entre tramos e impusie-ron algunas limitaciones mecánicas.

En 1997 la FIA decidió que las prue-bas iban a pasar de ocho a cator-

ce y los tramos iban a ser más cortos. Pero lo que realmente marcó éste año fue la llegada del World Rally Car.

1999 fue un año de asen-tamiento en el WRC.

A Mexico llega la wrc hace 13 años con algunos incovenientes y mu-

cha dedicacion se establece como fe-cha del calendario WRC en Mexico.

CAMPEONES 2015 , Sebastian Oi-ger y en segundo K. Meeke para

cerrar la gran temporada Mekkelsen.

1er ANIVERSARIO

7 WWW.360SINLIMITES.COM.MX

CAR CROSS OFF ROAD 2015

El campeonato nacional de CAR CROSS de offroad en su modalidad de pista tuvo

su mejor año a lo largo de este 2015, donde la dedicación y desarrollo de los directivos fue notable, obtenien-do como resultados que más espec-tadores se presentara y disfrutara de sus eventos a tal grado de seguirlo en todo su trayecto por la repúbli-ca mexicana, así fue como más pi-lotos se sumaran a las filas de este serial, novatos de renombre quisie-ron incursionar a lo cual día tras día daba mucho que hablar, pilotos que años atrás no pensaban que regresa-ría los teníamos partiendo plaza en varias de las categorías, sus ajustes y modificaciones a su reglamen-tos originaban que gente pudiera incursionar y tal fue el gran balan-

ce que le dieron, que pilotos jóve-nes lograran conquistar la presea más cotizada aun cuando los gran-des pilotos estuvieran presentes.

Nombres como RENE ZA-PATA, PEPE MARQUEZ y GABRIEL TORRES fi-

guraron como líderes este 2015, los directivos apuestan por este 2016 cargado de más adrenalina, más se-des y un mayor crecimiento, tarea no tan fácil para nuestros actuales campeones que regresaran para re-frendar su jerarquía de campeones.


Foto: 360 Sin Limites

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10FOTOGRAFIA: 360 SIN LIMITES

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CAMPEONES 2015, OFF ROAD CAR CROSS

12WWW.360SINLIMITES.COM.MXFotografia: Roberto Serrano

Las carreras Gran Premio (en francés Grand Prix) tienen raí-

ces en las carreras de automóviles organizadas en Francia desde 1894. Rápidamente evolucionaron de simples carreras en caminos de un pueblo a otro, a pruebas de resis-tencia para los autos y los pilotos.

En 1906, la primera (y en ese tiempo la única) carrera en lle-

var el nombre de Gran Premio era organizada por el Club del Au-tomóvil de Francia (CAF), y se

corría durante dos días en junio.

En 1922 Italia se convirtió en el primer país (aparte de Francia)

en hospedar una carrera usando el nombre de “Grand Prix”, en Mon-za. Esto fue rápidamente seguido por Bélgica y España en 1924, y luego se diseminó por otros países.

El Grand Prix de Mónaco de 1933 fue la primera vez en la historia

del deporte en que el orden de par-tida fue decidido por los tiempos de clasificación, en vez de la suerte.

En 1947, como respuesta al Campeonato Mundial de Mo-

360 SIN LIMITES

tociclismo iniciado en 1949, la Federación Internacional de Au-tomovilismo (FIA) organizó el primer Campeonato Mundial de Pilotos oficial usando las reglas de la F1 diseñadas tras la guerra.

Después de 23 años de ausen-cia la FORMULA 1 regreso

a la ciudad de México al Autó-dromo Hermanos Rodríguez dig-no escenario que logro llevarse la alegría de grandes y chicos en el mejor evento del 2015, esto otorgado por la FIA a México.

FORMULA UNO 1er. ANIVERSARIO


14Foto: MOTOGPWWW.360SINLIMITES.COM.MX

Sin duda el 2015 fue un gran año colmado de adrenalina para los aficionados del motociclismo y

en especial para la categoría reina, durante toda la temporada vimos un Márquez (escudería Honda), un Rossi (escudería Yamaha) y un Lo-renzo (escudería Yamaha) , darnos muestra de lo que saben hacer cuan-do de pelear por un título se trata , ahora es un nuevo año y aunque Jor-ge Lorenzo es el actual líder de la misma esperemos que este año esté lleno de sorpresas para todos los que somos seguidores de la misma que nos hagan levantarnos de nuestros asientos ,así que nos vemos en el test de Sepang de primeros de febrero.

Proximas fechas: 1er. fecha 20 marzo Qatar.2da. fecha 03 abril Argentina.3er fecha. 10 abril Americas.

Nota: Paola Diaz

MOTO GP 1er. ANIVERSARIO


RALLYCROSS 2015

El creador del Rally-cross fue Robert Reed.

El primer evento tuvo lu-gar en la colina de Lydden (Hoy circuito de la manga

Inglesa del World RX) el 4 de fe-brero en 1967 y rápidamente se convirtió en un clásico de los sába-dos por la tarde en el Reino Unido.

La FIA Wolrd Rallycross se ha desarrollado a partir del Campeonato de Europa de

Rallycross de la FIA (Euro RX), que encuentra sus raíces en el Tro-feo Europeo de 1973, y que se convirtió en campeonato perma-nente de la FIA a partir de 1976.

Campeonato del Mundo FIA de Rallycross presentado por Monster Energy (World RX)

se estableció en 2014 y se compo-ne de un total de 12 pruebas que tienen lugar en: Portugal, Gran Bretaña, Noruega, Finlandia, Sue-cia, Bélgica, Canadá, Francia, Ale-mania, Italia, Turquía y Argentina.

Los triunfadores del 2016 fueron : campeon de RX Petter Solberg, se-

guido de Timmy Hansen y en la tercer posicion Kristefferson

16WWW.360SINLIMITES.COM.MXFoto: 360 Sin Limites

La Carrera Panamericana ha sido el evento automovilísti-co de velocidad en carretera

más importante y de mayor reco-rrido en el mundo, superior a las Mil Millas y la Targa Florio de Ita-lia. El evento, reconocido así por la prensa internacional, acaparó la atención de los amantes de la velo-cidad quienes pusieron los ojos en México como un país de grandes expectativas turísticas. Aunado a ello, vinieron autos y marcas nun-ca antes vistas: Ferrari, Osca, Lan-cia, Mercedes, Porsche o Massera-ti, además de las norteamericanas.

Wn 1950 Se celebra la prime-ra Carrera Panamericana. La salida se realizó en Tu-

xtla Gutiérrez, Chiapas, contó con 32 coches y la victoria fue para Hershel McGriff, abordo de un Oldsmobile.

En 1955 Se suspende la Ca-rrera debido a los acciden-tes previos y al trágico su-

ceso de las 24 horas de Le Mans

En 1988 regresa Eduardo León y un grupo de entu-siastas convocan a asociacio-

nes automovilísticas para celebrar de nueva cuenta la Panamericana.

Hasta 2015 la carrera panae-ricana cumplio 28 años de historia rodando por mexico.

CARRERA PANAMERICANA 1er ANIVERSARIO


La historia se remonta al año de 1962 cuando dos locos aventu-

reros Dave Ekins y Bill Robertson Jr. en un par de motocicletas Hon-da arrancaron de Tijuana con des-tino en a La Paz, siendo el primer reto de esta ruta. Para comprobar su tiempo de recorrido y darle más legalidad a la competencia, sella-ban una forma en las oficinas de Telégrafos; en la actualidad, estas se han cambiado por los famosos check points ó puntos de chequeo.

Es así como nació la famo-sa carrera “BAJA 1000”

en 1967.y que el 2016 ten-ra ya sus 49 años de existencia.

Desde 1967 hasta 1973 la carrera fue organizada por la Asocia-

ción Nacional de Competición Fuera de Terreno dirigida por Ed Pearlman (en:NORRA por sus siglas en inglés).

En 1975, SCORE Internatio-nal, reanudó la Baja 1000.

Un año despues nace la “BAJA 500” con diferentes cambios

pero su trayacto de ruta es Ensena-da esta cumple 48 años en el 2016.

Años despues del mismo SCO-RE nace la “SAN FELI-

PE 250” realizada en dicha re-gion y que este 2016 cumple 30 años de sus primeras versiones.

La version mas joven es la “BAJA 500 SUR” se realiza en la Paz y

este 2016 cumple su segundo año.

El gran triunfo de Apdaly Lopez como represen-

tante Mexicano en las TT´S

La incursion de los Toma-tes/Chiflados racing #555

en su clase 5/1600 , partici-pando en la baja 500 y 1000 .

Escuderia Garcia Racing 100% potosina con participacion en la

clase 1600 dentro de la 48th baja 1000.

HISTORIA DE LA BAJA



OFF ROAD DE RUTA 1er ANIVERSARIO

El término “OFF ROAD” todoterreno o todo terreno hace referencia a un camino

rural no pavimentado o más ha-bitualmente a una superficie que no es un camino, donde es difícil transitar en vehículos comunes.

La superficie puede ser tan-to natural como artificial y está compuesta generalmen-

te de arena, grava, y/o barro, en ocasiones cubierta de agua, nie-ve o hielo. Algunos de estos te-rrenos son tan ásperos que sola-mente pueden ser transitados en vehículos diseñados para este fin.

Atravesar estos terrenos en ve-hículos es un deporte prac-ticado en varias partes del

mundo. En algunos países, la acti-vidad todoterreno puede ser prohi-bida en ciertas áreas, o reservada para ciertos lugares delimitados, para evitar problemas ambienta-les como erosión o ruido excesivo. Donde sí se permite, se requie-re usualmente permisos especia-les o licencias para poder circular.

Baja California Sur es la cuna del Off Road, la primera ca-rrera se celebró en 1962 y

desde entonces este deporte motor ha tenido una práctica initerrupida por más de 50 años en la Baja Sur. Actualmente hay más de 250 equi-pos de competencia y se celebrán más de 20 carreras de ruta por año..

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NASCAR MEXICO


Un gran año de adrenalina sin limites se vivió con la tempo-

rada de la NASCAR MEXICO se-ries donde la final nos dejo al filo de la “butaca” con protagonista como Ruben Rovelo “el patrullero” que nos demostró en cada fecha lo que es ser amante de la velocidad.la apasionante final de este serial no fue la excepción a todas sus fe-chas a lo largo del año y nos mos-tro un espectáculo digno de los grandes, obteniendo al piloto mas joven como ganador, Ruben Gar-cia jr. del equipo canel’s racing se corono por su astucia y buen ma-nejo en la pista, subcampeòn Ru-ben Rovelo con el equipo G3C racing y como tercer campeón Rodrigo Peralta equipo alcatel.

Nascar tiene mucho para dar este 2016 no te pierdas de una tem-

porada de adrenalina sin limites.

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ESPERA NUESTRA PROXIMA EDICION

Hashtag #360sinlimites

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MAGAZINE 360 SIN LIMITES 13.2016