ＩＲ

2019年度 第3四半期（累計）

決算説明会

2020年1月29日

ＩＲ 2/18

１．販売の状況

２．連結決算の状況

ＩＲ 3/18

グローバル販売台数

（単位：台）

グローバル販売台数(小型トラック)

1,388

49,17050,888

1,030

64,743

13,677

11,863

5,347

3,729

2,896

53,371

14,099

11,588

5,060

4,234

2,704

154,531141,256

日本 ▲1,718

アジア

北米

中南米

オセアニア

中近東

アフリカ

欧州

▲11,372

+422

▲275

▲287

+505

▲192

▲358

▲13,275グローバル

(▲3.4%)

(▲17.6%)

(＋3.1%)

(▲2.3%)

(▲5.4%)

(＋13.5%)

(▲6.6%)

(▲25.8%)

(▲8.6%)

*第3四半期(9ヶ月)として過去最高

海外

103,643

92,086

▲11,557

(▲11.2％)

18/4-12 19/4-12

*

*

*

*

* 計画＜注＞

148,309

19/4

67,219 62,255 ▲4,964 (▲7.4%)*

グローバル販売台数は、日本・海外ともに減少となり、全体で141.3千台に留まる。

ＩＲ 4/18

151,358

66,012

6,874

78,472

67,715

151,402

77,264

6,423

大中型

トラック

小型

トラック

バス

+1,703

▲1,208

▲451

+44

(＋2.6%)

(▲1.5%)

(▲6.6%)

(＋0.0%)合計

18/4-12 19/4-12

+462

▲1,718

▲1,816

▲364

50,888

26,264

2,394

22,230

26,726

49,170

20,414

2,030

大中型

トラック

小型

トラック

バス

〔39.8%〕

〔34.8%〕

〔28.3%〕

〔39.5%〕

〔26.4%〕

〔31.6%〕

(＋1.8%)

(▲3.4%)

(▲8.2%)

(▲15.2%)

〔33.6%〕

〔32.5%〕合計

18/4-12 19/4-12

*

*

*

総需要 日野販売 〔シェア〕

〔 〕 はシェア、 ( ) は対前年増減率

*第3四半期(9ヶ月)として過去最高

*

*

国内トラック・バス市場の状況

（単位：台）

総需要 ：消費増税・排ガス規制の影響があったものの、前年並みの高水準。

日野販売：シェアは前年に次ぐ高水準も、小トラを主に前年比減。

ＩＲ 5/18

米国

18,906

12,221▲6,685

(▲35.4%)

31,048

23,039

▲8,009

(▲25.8%)

12,142 ▲1,324

(▲10.9%)

合計

大中型

小型10,818

18/4-12 19/4-12

インドネシア

7,869 8,286+417

(＋5.3%)

3,273 3,279+6

(＋0.2%)

11,14211,565

+423

(＋3.8%)

大中型

[ｸﾗｽ6.7]

小型

[ｸﾗｽ4.5]

合計

18/4-12 19/4-12

タ イ

10,1799,503

8,755 7,761

1,424 1,742

▲994(▲11.4%)

+318(＋22.3%)

▲676

(▲6.6%)

大中型

小型

合計

18/4-12 19/4-12

インドネシア：市場は回復傾向にはあるものの、引き続き想定より遅れあり。

米国 ：市場は先行き不透明感あるものの足元堅調で、販売は前年比増。

タイ ：建設系を中心とした市場の様子見が継続しており、前年比減。

インドネシア・米国・タイ販売台数

（単位：台）

ＩＲ 6/18

トヨタ向け車両：積載系・SUVともに前年比減。ユニット：タイ・米国ともに前年比減。

21,690

90,147

111,837107,680

18,983

88,697

合計

積載系

SUV

▲4,157

▲2,707

▲1,450

(▲3.7%)

(▲12.5%)

(▲1.6%)

18/4-12 19/4-12

車両

316,701 304,904 ▲11,797

(▲3.7%)

合計

タイ

米国

287,683298,231

614,932592,587

▲10,548

(▲3.5%)

▲22,345

(▲3.6%)

18/4-12 19/4-12

ユニット(ﾀｲ・米国ﾕﾆｯﾄ販売)

トヨタ向け車両・ユニット売上

（単位：ユニット）（単位：台）

ＩＲ 7/18

１．販売の状況

２．連結決算の状況

ＩＲ 8/18

連結損益の状況

*第3四半期(9ヶ月)として過去最高 （単位：億円）

科目 増減

売上高 13,743 14,597 ▲854

(▲0.8p)

営業利益 482 631 ▲149

(▲1.0p)

経常利益 450 621 ▲171

親会社株主に帰属する (▲0.4p)

当期純利益 299 379 ▲80

（　　) は、売上高利益率

19/4-12

(3.3%)

(3.5%)

増減率18/4-12

▲5.8%

(2.6%)

(4.3%)

(4.3%)

(2.2%)

▲27.6%

▲23.6%

▲21.0%

■ 為替レート

19/4-12 18/4-12

ＵＳＤ 109 110

ＴＨＢ 3.51 3.41

ＩＤＲ(100) 0.77 0.77

ＡＵＤ 76 82

■ 連結売上台数 （単位：台）

19/4-12 18/4-12 増減

国内 49,227 51,735 ▲2,508

海外 85,884 100,889 ▲15,005

トヨタ 107,680 111,837 ▲4,157

*

■ 為替レート

19/4-12 18/4-12 Plan

ＵＳＤ 109 110 110

ＴＨＢ 3.51 3.41 3.35

ＩＤＲ(100) 0.77 0.77 0.75

ＡＵＤ 76 82 78

ＩＲ 9/18

国内・海外の販売面の悪化により、前年比減益。

連結損益の変動要因

為替 ▲63

材料市況 ▲31

営業外法人税等

非支配株主利益他

営業利益 ▲149 (631→482)当期純利益 ▲80 (379→299)

特別品質対策費の減 ＋39

税金費用の減 ＋37他

(単位：億円)

ＩＲ 10/18

日本 ：国内販売・輸出の台数減及び、為替影響等により減益。

アジア ：主にインドネシア・タイの販売台数減により減収減益。

その他 ：米国・オーストラリアなどの販売減により減収減益。

*第3四半期(9ヶ月)として過去最高 （単位：億円）

増減 19/4-12

売上高 営業利益

(2.9%) (3.4%) ▲5.0% ▲20.2%

日本 11,080 320 11,668 401 ▲588 ▲81

(4.1%) (5.0%) ▲14.1% ▲30.2%

アジア 2,857 117 3,326 168 ▲469 ▲51

(1.7%) (3.5%) ▲5.9% ▲54.3%

その他地域 1,849 31 1,965 68 ▲116 ▲37

調整 ▲2,043 14 ▲2,362 ▲6 ＋319 ＋20

(3.5%) (4.3%) ▲5.8% ▲23.6%

計 13,743 482 14,597 631 ▲854 ▲149

（　　) は、売上高営業利益率　　　増減欄の％は、対前年増減率

営業利益売上高

19/4-12 18/4-12

売上高 営業利益

*

*

*

所在地別セグメント 売上高・営業利益

ＩＲ 11/18

連結四半期別売上高・営業利益推移

為替レート 18年 19年 18年 19年 18年 19年 18年 19年

ＵＳＤ 108 111 111 107 113 109 110 0

ＴＨＢ 3.42 3.48 3.36 3.48 3.44 3.57 3.48 0.00

ＩＤＲ(100) 0.78 0.77 0.77 0.76 0.76 0.77 0.78 0

ＡＵＤ 82 78 81 75 82 76 79 0

191 191

249 236

136

192154

4,672

4,906

5,0195,216

4,462

4,999

4,282

第1四半期 第2四半期 第3四半期 第4四半期

（億円）

18年度

19年度

営業利益

売上高

前期 当期

(4.1%) (3.9%) (5.0%) (4.5%)(3.0%) (3.8%)

（ ) は、売上高利益率

(3.6%)

ＩＲ 12/18

【ご参考】3ヶ月情報

ＩＲ 13/18

グローバル販売台数（３ヶ月）

（単位：台）

グローバル販売台数(小型トラック)

459

13,315

17,374

394

23,156

5,362

4,071

1,763

1,386

854

20,591

5,090

4,009

1,673

1,452

901

54,425

47,425

日本 ▲4,059

アジア

北米

中南米

オセアニア

中近東

アフリカ

欧州

▲2,565

▲272

▲62

▲90

+66

+47

▲65

▲7,000グローバル

(▲23.4%)

(▲11.1%)

(▲5.1%)

(▲1.5%)

(▲5.1%)

(＋4.8%)

(＋5.5%)

(▲14.2%)

(▲12.9%)

*第3四半期(3ヶ月)として過去最高

海外

37,051

34,110

▲2,941

(▲7.9％)

18/10-12 19/10-12

**

**

**

24,266 20,671 ▲3,595 (▲14.8%)**

**四半期(3ヶ月)として過去最高

*

**

ＩＲ 14/18

51,713

21,481

2,424

27,808

19,390

40,332

18,990

1,952

大中型

トラック

小型

トラック

バス

▲2,091

▲8,818

▲472

▲11,381

(▲9.7%)

(▲31.7%)

(▲19.5%)

(▲22.0%)合計

18/10-12 19/10-12

▲1,347

▲4,059

▲2,522

▲190

17,374

8,839

725

7,810

7,492

13,315

5,288

535

大中型

トラック

小型

トラック

バス

〔41.1%〕

〔29.9%〕

〔28.1%〕

〔38.6%〕

〔27.8%〕

〔27.4%〕

(▲15.2%)

(▲23.4%)

(▲32.3%)

(▲26.2%)

〔33.6%〕

〔33.0%〕 合計

18/10-12 19/10-12

*

*

総需要 日野販売 〔シェア〕

〔 〕 はシェア、 ( ) は対前年増減率

*第3四半期(3ヶ月)として過去最高**四半期(3ヶ月)として過去最高

*

*

国内トラック・バス市場の状況（３ヶ月）

（単位：台）

ＩＲ 15/18

米国

6,9414,566

▲2,375

(▲34.2%)

11,719

9,210

▲2,509

(▲21.4%)

4,778▲134

(▲2.8%)

合計

大中型

小型4,644

18/10-12 19/10-12

インドネシア

2,9983,167

+169(＋5.6%)

1,531 1,163▲368

(▲24.0%)

4,5294,330

▲199

(▲4.4%)

大中型

[ｸﾗｽ6.7]

小型

[ｸﾗｽ4.5]

合計

18/10-12 19/10-12

タ イ

3,680

3,311

2,9692,797

711 514

▲172(▲5.8%)

▲197(▲27.7%)

▲369

(▲10.0%)

大中型

小型

合計

18/10-12 19/10-12

インドネシア・米国・タイ販売台数（３ヶ月）

（単位：台）

ＩＲ 16/18

7,404

32,340

39,744

33,222

5,466

27,756

合計

積載系

SUV

▲6,522

▲1,938

▲4,584

(▲16.4%)

(▲26.2%)

(▲14.2%)

18/10-12 19/10-12

車両

99,50696,002 ▲3,504

(▲3.5%)

合計

タイ

米国

79,866

104,568

204,074

175,868

▲24,702(▲23.6%)

▲28,206(▲13.8%)

18/10-12 19/10-12

ユニット(ﾀｲ・米国ﾕﾆｯﾄ販売)

トヨタ向け車両・ユニット売上（３ヶ月）

（単位：ユニット）（単位：台）

ＩＲ 17/18

連結損益の状況（３ヶ月）

*第3四半期(10-12月)として過去最高 （単位：億円）

科目 増減

売上高 4,282 5,019 ▲737

(▲1.4p)

営業利益 154 249 ▲95

(▲1.3p)

経常利益 149 242 ▲93

親会社株主に帰属する (0.0p)

当期純利益 114 138 ▲24

（　　) は、売上高利益率

▲38.3%

(2.7%) (2.7%)

▲17.5%

▲14.7%

(3.6%) (5.0%)

▲38.0%

(3.5%) (4.8%)

19/10-12 18/10-12 増減率

■ 為替レート

19/10-12 18/10-12

ＵＳＤ 109 113

ＴＨＢ 3.57 3.44

ＩＤＲ(100) 0.77 0.76

ＡＵＤ 76 82

■ 連結売上台数 （単位：台）

19/10-12 18/10-12 増減

国内 14,094 18,010 ▲3,916

海外 28,268 35,998 ▲7,730

トヨタ 33,222 39,744 ▲6,522

*

ＩＲ 18/18

連結損益の変動要因（３ヶ月）

営業外法人税等

非支配株主利益他

営業利益 ▲95(249→154)当期純利益 ▲24 (138→114)

為替 ▲24

材料市況 ▲12

特別品質対策費の減 ＋39

税金費用の減 ＋24他

138

114

(単位：億円)