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2016 La chaîne logistique du futur

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    La chane Logistique du futur 2016

    Rpondre aux besoins des consommateurs en respectant lenvironnement

  • Le global commerce initiative tient remercier les auteurs suivants pour leur disponibilit, leur soutien et leur clairage

    prcieux sur la chane logistique du futur :

    alex Bajorinas, capgemini

    tony Borg, nestl

    Bob Boucher, colgate-Palmolive

    Mark dagostino, gs1us

    Luca dambrosio, reckitt Benckiser

    stuart dickson, glaxosmithKline

    Priscilla donegan, capgemini

    Xavier franco, Johnson & Johnson

    Massimo frediani, nestl

    geoff frodsham, Loblaw companies Ltd

    thierry gueguen, groupe danone

    ruediger hagedorn, global commerce initiative

    Loes heinemans, capgemini

    Kees Jacobs, capgemini

    Jeroen Janssen Lok, sara Lee international

    Peter Jordan, anciennement Kraft foods

    Bill Lewis, sca Packaging

    Luis Montenegro, British american tobacco

    Lara Moutin, unilever

    oliver neubert, freudenberg household Products

    Ben Pivar, capgemini

    Jochen rackebrandt, Kraft foods

    rich rapuano, Black & decker

    Katrin recke, ai M/ecr europe

    sabine ritter, global commerce initiative

    audrey rossman, Procter & gamble

    andreas ruthenschrer, MgL Metro group

    Logistics gmbh

    stephan sielaff, symrise

    tony spiliotopoulos, Loreal us

    tibor szandtner, capgemini

    chrys tarvin, Wal-Mart stores, inc.

    ruud van der Pluijm, royal ahold

    ingeborg Veelenturf, Kellogg europe

    tony Vendrig, royal ahold

    ard Jan Vethman, capgemini

    olivier Vidal, Loreal

    Jos Visee, Philips

    Remerciements

    de mme que les autres membres du comit de direction gci ayant contribu ce rapport, Jesse van Muylwijck pour ses

    illustrations, et les quipes danimation accelerate solutions environment (ase) de capgemini chicago et aux Pays-Bas

    pour leur assistance lors des vnements ase.

    Xavier derycke, carrefour roland dachs, crown europe

    Coprsidents du groupe de travail charg de lenqute CGI sur la chane logistique du futur

    Mai 2008 global commerce initiative, capgemini. tous droits rservs.

  • Elaborer la chane logistique physique lhorizon 2016

    Nous ne pouvons pas rsoudre des problmes en nous appuyant

    sur le mode de raisonnement qui nous a conduits les crer

    Citation communment attribue Albert Einstein

  • Prambule 4

    rsum 6

    1. Les dfis cls 10

    2. Le pass ne reflte pas lavenir 16

    3. une bote outils pour une chane logistique du futur innovante 22

    4. un nouveau modle pour amliorer la collaboration entre acteurs de la chane logistique 32

    Les tapes suivantes vers la cration de la chane logistique du futur 44

    annexe : construction de la chane logistique du futur 48

    Sommaire

  • 4

    La chane Logistique du futur Lhorizon 2016

    nouveaux paramtres environnementaux : Comment apprcier leur impact sur la chane logistique du futur ?

  • 5

    Existe-t-il un lien direct entre le dveloppement durable et la chane logistique du futur en termes de cots et de disponibilit des produits en rayon ? A cette question, la rponse est clairement affirmative.

    De fait, les nouvelles rglementations, la pnurie croissante de ressources, le changement climatique et les problmatiques de scurit imposent au secteur de revoir son approche et son modle de gestion pour les annes venir. Au lendemain de la Confrence de Bali, qui sest droule en dcembre 2007, les oprateurs conomiques sont plus que jamais incits mettre en uvre des solutions respectueuses de lenvironnement. Or de telles solutions exigent une nouvelle approche et un nouveau modle de coopration en matire dinfrastructures.

    Ainsi, au-del des critres habituels de disponibilit des produits en rayon et de rduction des cots, les acteurs de la chane logistique doivent dsormais intgrer de nouveaux paramtres environnementaux, tels que la diminution des engorgements lis au trafic, la rduction de la consommation dnergie et des missions de CO2 et la limitation des cots dacheminement.

    Quel sera limpact de ces nouveaux paramtres sur la chane logistique du futur ?

    Pour rpondre cette question, vingt-quatre socits issues des secteurs de la distribution et des biens de consommation se sont associes pour apporter des lments de rponse dans le cadre dun modle de chane logistique intgre respectueux de lenvironnement.

    Il est temps dagir, maintenant.

    Roland DachsDirecteur associ responsable de la chane logistique de Crown Europe

    Xavier DeryckeDirecteur Flux Groupe chezCarrefour

    Coprsidents du groupe de travail charg de lenqute Global Commerce Initiative sur la chane logistique du futur.

    Prambule

  • 6

    La chane Logistique du futur Lhorizon 2016

    Dans les conclusions de son rapport intitul 2016 : la chane de valeur du futur , le Comit de direction de Global Commerce Initiative (CGI) identifiait puis approuvait trois axes dintervention prioritaires relevant de la comptence de ses membres :

    Le dveloppement de nouvelles opportunits de travail en commun.Le partage des informations. La chane logistique du futur lhorizon 2016.

    Depuis lors, CGI et Capgemini ont initi une rflexion commune sur la chane logistique du futur , articule autour des points suivants :

    Les changements dcisifs auxquels les entreprises seront confrontes.La ncessit de changements radicaux dans la mesure o le pass ne reflte pas lavenir.Le potentiel dinnovation ax sur la mise en place de nouvelles solutions, de pratiques de pointe, dexemples de chanes logistiques et de nouveaux modes de calcul permettant dvaluer limpact des nouveaux paramtres environnementaux sur la chane logistique.Une collaboration renforce entre tous les acteurs de la chane dapprovisionnement.La ncessit de basculer vers un modle davenir favorable au dveloppement durable et offrant de nouvelles opportunits de croissance.

    Le prsent rapport, intitul La chane logistique du futur lhorizon 2016 , dvoile les rsultats de cette tude.

    rpondre aux besoins des consommateurs en respectant lenvironnementLes modles de chane logistique traditionnels privilgient en premier lieu la disponibilit des produits en rayon, la rduction des cots et les performances financires (retour sur investissement ou sur le capital de la marque). Une situation qui est appele voluer puisque, lavenir, il leur faudra accorder une priorit accrue aux nouveaux paramtres environnementaux : rduction des missions de CO2 et de la consommation dnergie, meilleure traabilit, diminution des engorgements lis au trafic, etc. Limpact de ces paramtres sur les rsultats des entreprises, certes limit aujourdhui, ira croissant au cours des prochaines annes et devraient entraner une amlioration de lefficacit oprationnelle des activits de distribution. Dans ce contexte, il apparat trs clairement que la contribution de lensemble des acteurs de la chane logistique sera essentielle ladoption de nouvelles pratiques qui permettront de rpondre aux attentes de consommateurs de plus en plus attentifs au respect de lenvironnement ainsi qu la demande de nouveaux produits et services.

    Comme le met en exergue ce rapport, la construction de la chane logistique du futur sarticule autour de quatre grands thmes :

    Scnarios de solutions : Les scnarios de solutions envisags, qui intgrent les dfis actuels et anticipent ceux de la prochaine dcennie, sont axs sur linnovation de la chane logistique physique. Sept domaines dintervention ont t identifis :

    La logistique en magasin : visibilit des stocks en 1. magasin, produits prts la vente et interaction avec les consommateurs.La collaboration sur les flux physiques : partage du 2. transport, des entrepts et des infrastructures.La logistique retour : recyclage des produits et des 3. emballages ; biens rcuprables.

    Rsum

  • 7

    La chane logistique du futur lhorizon 2016

    caractristiques de La chane logistique du futur lhorizon 2016

    La chane logistique du futur intgrera le partage dinformations entre les principaux acteurs concerns : consommateurs (qui impulsent la demande de leur domicile ou dun magasin), fournisseurs, fabricants, prestataires de services logistiques et dtaillants.

    Les produits seront expdis vers des entrepts que se partageront plusieurs fabricants.

    de l, les produits seront achemins vers des plates-formes urbaines (ou city hubs) et des centres de consolidation rgionaux dans le cadre dun transport partag.

    Les entrepts situs aux portes des villes seront ramnags afin de pouvoir assurer des oprations de transbordement collectives.

    La distribution en zones non urbaines se fera par le biais de centres de consolidation rgionaux qui assureront les oprations de transbordement des produits.

    en zones urbaines comme en zones non urbaines, ce concept inclura la consolidation des diffrents flux de livraison vers les magasins, les points de collecte et les domiciles.

  • 8

    La chane Logistique du futur Lhorizon 2016

    La gestion de la fluctuation de la demande : 4. planification, excution et surveillance conjointes.Lidentification et ltiquetage.5. Lefficacit des infrastructures : nergies 6. alternatives, vhicules conomes en nergie et/ou arodynamiques, modes de transport alternatifs, btiments HQE.Le pilotage conjoint des activits.7.

    Pratiques de pointe : Le modle de chane logistique prsent intgre des exemples de pratiques de pointe dj oprationnelles afin de donner un aperu de leur contribution aux scnarios de solutions voqus et, au final, des avantages rels quils procurent.

    Application des exemples de chanes logistiques : Des exemples de mises e

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