número 001. Diciembre 2013

2013: año LIFE2013: año LIFE

CONTENIDOSedita

Centro Tecnológico CARTIFParque Tecnológico de Boecillo,

205, Boecillo - Valladolid.www.cartif.es

colaboracionesÁrea de Energía y MedioAmbiente. Área de Salud

diseño y maquetación

CARTIF al día

Keywords

Conversaciones con...

El proyecto

Uno de los nuestros

Destacadosoopscooperative@gmail.com

fotografía e infografíaFotografía portada:

Sergio SaludesIlustración:

Ana García HidalgoFotografía contra-portada:

Anibal Reñones

redacciónDunia Etura, Ana García,

María Parcero

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CARTA DE LAREDACCIÓNNewsview no es la primera newslettercorporativa de CARTIF. Entre 2008-2012publicamos InfoCartif, un proyecto más sencillopero con el mismo espíritu que el actual:informar a nuestros stakeholders de la granactividad del Centro.

Doscientas personas trabajando en más de cienproyectos dan para mucho. Nuestrosinvestigadores son invitados como expertos anumerosos foros nacionales e internacionales.Coordinamos proyectos de gran envergaduray visibilidad para el ciudadano. Innovamos endesarrollos que facilitarán la vida cotidiana.

Esa es nuestra razón de ser y esa es también larazón de publicar esta nueva revista con unformato más innovador y accesible: hacerpartícipes a todos aquellos que trabajan connosotros y a la sociedad en su conjunto de larepercusión que la I+D tiene en la vida cotidianade las personas.

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Esta selección de noticias es sólo una pequeña parte de la actividad del Centro en elúltimo mes. Puede seguirnos en tiempo real a través de nuestra web y redes sociales

Investigadores de CARTIF han logrado diseñar un sistemaque consigue mejorar la calidad del aire en zonas urbanas

a partir de un modelo de predicción.

Mediante la colocación de sensores en puntos clavesde Salamanca se han tomado miles de datos de la calidaddel aire. Con la ayuda de un software específico para eltratamiento de estos datos, se llega a la conclusión decuáles son las decisiones más pertinentes para conseguirgestionar la contaminación atmosférica de la mejor

forma posible.

El ayuntamiento de Salamanca y CARTIF presentaronlos resultados del proyecto dentro del marco de la

Semana Europea de la Movilidad.

RESCATAME CONSIGUE UNA GESTIÓN DEL TRÁFICO SOSTENIBLE

JOSÉ RAMÓN PERÁN, DIRECTOR GENERALDE CARTIF, ELEGIDO MIEMBRO DEL CAISEl Grupo de Trabajo encargadode asesorar al Consejo de PolíticaCientífica, Tecnológica y de Inno-vación en materia de Infraestruc-turas Científicas y Técnicas Singu-lares, más conocido como CAIS,reúne a una docena de investiga-dores de prestigio cuya labor esmantener actualizado el mapade ICTS, en base a criterios demáxima calidad científica y tecno-lógica, así como a requisitos desingularidad, dimensión y apertu-ra a usuarios de toda la comuni-dad científica.

Con la reunión de lanzamiento del proyectoREEMAIN, CARTIF pone en marcha su primergran proyecto en este tópico.

Con un presupuesto de 12 millones de €, unconsorcio de 12 miembros y tres demostra-dores en marcha, este proyecto del VII PMcoordinado por el Centro, diseñará la fábricadel futuro en base a criterios de sostenibili-dad ambiental, energética y económica.

FACTORIES OF THE FUTURE

cartif al día

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Numerosos medios nacionales e internacionalesse han hecho eco de R2Cities, desde su puestaen marcha en julio. Este proyecto del VII PM,liderado por CARTIF, está desarrollando nuevastecnologías para obtener un elevado ahorroenergético y limitar las emisiones de CO2. Losdemostradores en marcha están en los distritosde Kartal (Estambul), Lavatrici (Génova) y Cuatrode Marzo (Valladolid).

En los siguientes enlaces se pueden leer losdiversos artículos publicados sobre R2Cities:

R2CITIES: CIUDADES EFICIENTES

Este evento, organizado anualmente por la Comisión Euro-pea, reúne durante tres días a los profesionales e investi-gadores más destacados del ámbito de las TICS.

La edición de este año, que tuvo lugar en Vilnius (Lituania),se marcó como objetivo analizar los grandes retos delsector como el cloud computing, las infraestructuras o laseguridad informática, además de dar las claves para laparticipación en el programa Horizonte 2020.

INVESTIGADORES DE CARTIF PARTICIPAN EN ICT 2013

La conferencia, celebrada en Gijón del 6 al 8 denoviembre bajo el título “Hacia un modelo de ciudadinteligente con datos abiertos”, congregó a las em-presas y profesionales más relevantes del sector.

Mónica Antón, responsable del programa Smart Cityen CARTIF, fue la encargada de trasladar al públicola estructura y funcionamiento de la Asociación SmartCity Valladolid y Palencia como ejemplo de colabora-ción público-privada.

CARTIF ACUDIÓ COMO INVITADOA LA XI CONFERENCIA INTERNACIONAL DE APTE

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digestatoNOxdioxinas EPSLIFE +TCR planta mixta purines fertilizantes pirólisis

Si desde que entramos a formar parte de la UEnos hemos acostumbrado a ver el logotipo delos fondos FEDER en carteles que jalonan nues-tras carreteras y obras públicas, de un tiempoa esta parte es el logotipo de LIFE el que seestá imponiendo. Esta es una buena señal pordos motivos: porque eso significa que somosun país interesado en el medio ambiente y, aúnmás importante, que tenemos equipos de cien-tíficos y tecnólogos de primer nivel, que soncapaces de traer fondos comunitarios para

desarrollar pro-yectos de I+D.

España ha sidoel país europeocon más pro-yectos aproba-

dos en la convocatoria LIFE 2012. Un gran éxito.Y CARTIF ha sido la entidad europea que másproyectos ha conseguido y la primera entidadespañola en fondos recibidos. Esta no ha sidonuestra primera experiencia en esta convoca-toria. Ya habíamos trabajado en otros LIFE, loque nos ha permitido dar un mejor enfoque alas propuestas, aprovechando nuestra expe-riencia en varias líneas de investigación que secorresponden con los tópicos propuestos porla convocatoria.

CARTIF es la entidadeuropea con más proyectos

LIFE en 2012

keywords

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¿Qué es LIFE+?convocatoria 2012 se presentaron más de 1.200propuestas en toda la UE.

Los proyectos LIFE+ abarcan acciones en elámbito de la conservación de la naturaleza, elcambio climático, la política medioambiental yla información y comunicación sobre cuestionesmedioambientales en todos los Estados miem-bros de la UE.

Los proyectos coordinados por CARTIF corres-ponden al área de Política y Gobernanza Medio-ambiental. Son proyectos piloto que contribuyenal desarrollo de conceptos políticos, tecnologías,métodos e instrumentos innovadores.

Dentro de este capítulo, la Comisión aportarámás de 34,6 millones EUR a 29 proyectos dedi-cados directamente al cambio climático, conun presupuesto total de 81,1 millones EUR.Existen otros sectores de interés importantescomo el agua, los residuos, los recursos natu-rales, las sustancias químicas, el medio urbano,el suelo y la calidad del aire.

En junio de 2013, se alcanzó en Bruselas unacuerdo extraoficial sobre el próximo períodode financiación del programa LIFE (2014-2020).Los cambios incluyen un apartado específicodedicado a la mitigación y adaptación en rela-ción con el cambio climático y una nueva cate-goría de financiación destinada a «proyectosintegrados». Esto debería dar un impulso a laaplicación de la legislación sobre medio ambien-te y a los proyectos, a través de la movilizaciónde financiación adicional tanto nacional comoprivada o de la UE. Se necesita ahora el vistobueno oficial del Parlamento y del Consejo paraque el acuerdo pueda convertirse en ley.equipo de investigadores de CARTIF que trabajan en LIFE+

LIFE+ es el instrumento financiero de la UE parael medio ambiente y cuenta con un presupuestototal de 2. 143 M€ para el período 2007-2013.La CE pone en marcha cada año una convoca-toria de propuestas de proyectos LIFE+. En la

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DIOXDETECTORDesarrollará una nueva técnica analítica para la cuantificación deDioxinas, realizando un seguimiento en continuo de laconcentración PCDDs/PCDFs en aire, suelo y biota (vegetal)en el entorno de una incineradora de residuos.La nueva técnica ayudará a evaluar la dispersión ydeposición de estos contaminantes en el medioambiente, y así poder reducir este problemamedioambiental.Las dioxinas son un grupo de compuestosquímicos que son contaminantes ambientalespersistentes. Se encuentran en el medio ambientepor todo el mundo y se acumulan en la cadenaalimentaria, por lo que pueden ser ingeridas porlos humanos.

MIX_FERTILIZERCreará un nuevo tipo de fertilizante con una base mixta orgánica/mineralde liberación gradual. Se obtendrá de la valorización agronómica de residuosprocedentes de la digestión anaerobia de purín porcino (digestato).

Este nuevo tipo de fertilizante tendrá una serie de ventajas sin precedentesentre los productos comercializados en la actualidad, que serán de tipoambiental (mejora de calidad de los suelos, minimización de pérdidas denitrógeno por lixiviación de nitratos, reducción de emisiones de GEI) yeconómico (reducción de costes por una sola aplicación).

EQUINOXDemostrará la eficacia de un tratamiento de aplicaciónen pavimentos asfálticos para la eliminación de óxidos denitrógeno (NOx) en ambientes urbanos.La idea del proyecto es desarrollar el concepto de “nuevas ca-rreteras descontaminantes” de aplicación en ciudades, que en com-binación con las nuevas estrategias de gestión y control del tráfico urbanoy otras medidas, ayude en la reducción de la concentración de óxidos denitrógeno en ambientes urbanos como marca la Directiva 2008/50/EC.

PROYECTOS LIFE+ DE CARTIF PARA 2013-2016

EUCALYTPUSConstruirá una planta dedemostración de pirólisisa partir de residuos de eu-calipto, que producirá ener-gía eléctrica y térmica yaprovechará el biochar so-brante como fertilizante.

HUELLASDesarrollará una nueva metodología para apoyar a

las empresas de infraestructuras ferroviarias para sermás sostenibles, minimizando el impacto ambiental de

sus obras.

La metodología propuesta combina las técnicas de ACV con elanálisis inteligente de los datos asociados al desarrollo de estas obras.

Mediante su aplicación se espera reducir la huella de carbono en un 10%y la hídrica en un 5%, contribuyendo a paliar los efectos del cambio climático.

COLRECEPSDará una solución al problema ambiental que supone la acumulación

de gran cantidad de residuos de EPS en vertedero, los cualesno son biodegradables y debido a su baja densidad ocupan

un gran volumen.

Desarrollará una planta de demostración para reciclarEPS residual y obtener perlas de EPS con las que

se fabricarán nuevos productos que se usarán enel sector alimentario

El proyecto cumplirá con las políticas ambientalesy prioridades de la UE mediante el cumplimientode la Directiva 2008/98/CE en materia de gestiónde residuos, disminución de su vertido y aumentodel reciclaje de una forma más sostenible am-bientalmente.

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REVAWASTEPondrá en marcha una planta mixta para poder gestionar de manera

sostenible un amplio espectro de residuos: industriales, agro-ganaderos yla fracción no reciclable procedente de los Centros de Tratamiento de Residuos

Esta planta servirá para implantar una nueva estrategia de gestión de losresiduos, basada en la separación, pre-tratamiento, reciclado y valorización

de los mismos.

Estos objetivos responden a las directrices que se establecen en la Directiva98/2008/CE, que fomenta una nueva jerarquía de prioridades para tratar

los residuos.

Desarrollará un innovadorsistema de limpieza del gasde pirólisis empleando dis-tintos tipos de biodisolven-tes, susceptibles de poderser revalorizados energé-ticamente para obtener ungas aprovechable en motor.

Los siete proyectos en los que trabaja actual-mente el Centro son el resultado de la dilatadaexperiencia del equipo de investigadores es-pecializados en Gestión y Tecnología Ambientalde CARTIF. La mayoría lleva más de diez añostrabajando en proyectos de I+D relacionadoscon la gestión del agua, el control de la conta-minación y la gestión y valorización de residuos.Para algunos, como el caso de Dolores Hidalgoy Marta Gómez, es su segunda experiencia enla gestión de un proyecto LIFE. Para todos, estosproyectos son especiales por las propuestas

innovadoras quecontienen y quehan servido paraser elegidos entredocenas de pro-yectos igualmen-te valiosos, pero,sobre todo, porlas muchas horas

de trabajo que han invertido en su preparacióny puesta en marcha. Metidos de lleno en laslabores tecnológicas que suponen, este equipoha preparado otras 8 propuestas para la con-vocatoria de 2013 y maduran ya las que ela-borarán para 2014.

Dada la variedad de temas de trabajo que su-ponen, la primera pregunta que surge es ¿dedónde vienen las ideas para levantar un pro-yecto?. Las respuestas coinciden; en una ma-yoría, responden a líneas de investigación en

marcha y a los resultados de proyectos ante-riores que han dejado abiertas las puertas anuevos desarrollos. También han sido variaslas propuestas dealguna empresa quequería llevar a lafase de demostra-ción alguna tecno-logía ya desarrolla-da, como en elproyecto que coor-dina Alicia Aguado.

Otra duda que tiene con frecuencia el obser-vador es ¿cuánto tiempo lleva preparar unproyecto de esta complejidad? De nuevo, losinvestigadores coinciden: no menos de un año.Una vez presentada la propuesta inicial, sesigue un proceso administrativo muy exhaustivoque puede suponer varias revisiones hasta quela CE dé por buena la idea, como señala RaquelLópez. Ana Urueña detalla que los evaluadores

hacen mucho hin-capié en indicado-res, en números,ubicaciones de losdemostradores ,características de lasinstalaciones. Todopara garantizar eléxito del proyecto yla transparenciaeconómica.

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Los responsables de los proyectos LIFE de CARTIF

Raquel López.Doctora en Química.Tratamientosavanzados de agua.

Marta Gómez.Lic. en Química.Tratamiento de

efluentes residuales.

Ana Urueña.Ingeniera Química.Gasificación y pirólisis.

conversaciones con...

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José Fermoso.Ingeniero Químico.Fotocatálisis.Materiales yefluentes.

a estas alturas de siglo, haysectores empresariales que

ven la I+D como algoarriesgado

Laura Pablos.Ingeniera Química.

Evaluación desostenibilidad ambiental.

Alicia Aguado.Ingeniera Química.Reciclado químico deplásticos.

muy bien el programa, que tienen claro el ob-jetivo que quieren conseguir y que saben queva más allá de un apoyo económico puntual.José Fermoso está de acuerdo con esa opiniónen tanto que las empresas apuestan porquetambién aportan dinero propio (la mismacantidad que aporta la UE).

Otra de las preguntasque surgen con fre-cuencia es ¿qué sehace con los re-su l tados de unproyecto? En el casode los proyectos rel-acionados con elmedio ambiente, co-mo los LIFE, parece claro que existe siempreuna ventaja para el ciudadano que se beneficiade una reducción de contaminantes, un aguamás pura o, incluso, de la eliminación de sus-tancias perjudiciales para la salud. MartaGómez, responsable del proyecto que estudiaráun nuevo sistema de detección de dioxinas y

furanos, tiene claro lopositivo que resultanestas investigacionespara la sociedad y paralas administracionespúblicas. En el caso deotros proyectos quequieren conseguir unproducto concreto,como el fertilizante abase de purín porcinoo el reciclaje de ma-teriales difíciles, setrata de una línea denegocio que serárentable a corto plazo

Un factor determinante a la hora de conseguiruna propuesta ganadora es la composición delconsorcio, una labor que conlleva un conoci-miento del perfil adecuado que debe tenercada socio. Pero, incluso cuando se ha localizadoa la empresa o entidad adecuada a ese perfil,pueden surgir dudas sobre si participar o no.Las razones son variadas. Laura Pablos opinaque incluso a estas alturas de siglo, hay sectoresempresariales que ven la I+D como algo arries-

gado, a pesar deque convocato-rias como LIFEsufragan unaparte muy im-portante delpresupuesto.Dolores Hidal-go recuerdacasos de pymes

que no se creían con la capacidad suficientecomo para afrontar las tareas tecnológicaspropuestas y Ana Urueña del miedo a no eje-cutar y justificar correctamente. Sin embargo,aún existe un número importante de empresasque están dispuestas a comprometerse conideas innovadoras porque ven claros los be-neficios. Desde ampliar su nicho de mercadoa conseguir un nuevo producto, todas las queparticipan en proyectos europeos repiten. Comoseñala David Díez, hay empresas que conocen

El equipo de investigadores de CARTIF que actualmente trabajan en el programa LIFE

Aunque todos losprogramas finan-ciados por la UEbuscan un beneficioclaro para los ciu-dadanos y las em-presas, LIFE se dis-t ingue de otros

porque su objetivo es integrar las políticasmedioambientales en el resto de políticas co-munitarias. Como señala José Fermoso el he-cho de que sigan apostando por la convocatoriaLIFE después de más de 20 años y continúenseparándola del marco de convocatorias generalda a entender que en principio Europa es dife-rente en eso. En EE.UU no se percibe la mismapreocupación medioambiental, por ejemplo;en tema de tecnología medioambiental son

punteros peroporque lo hanentendido comoun negocio más,pero no es lamisma filosofía.

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España es el segundopaís de la UE que más

invierte en proyectos LIFE

Raquel López re-cuerda que el pro-grama LIFE es unejemplo de convoca-toria europea dondeEspaña lo hace muybien ya que recibemás financiación dela que aporta. En2012, España ha sidoel primer país enproyectos aprobados(70). Los investiga-dores coinciden enque las empresasperciben claramente que este tipo de proyectos,que conllevan actuaciones de tipo medioam-biental mejoran su actividad y eficiencia, porlo que sienten que recuperan con creces suinversión.

Una visión positiva y esperanzadora de quenuestro país es pionero en investigación, res-peto y conservación del medio ambiente, ycapaz de exportar tecnologías de primer nivelal resto del mundo.

Mª Dolores Hidalgo.Doctora en IngenieríaQuímica.Gestión sostenible del agua.

David Díez.Químico Industrial.

Biorefineríastermoquímicas.

Una de las líneas de investigación de CARTIF enIngeniería Biomédica está centrada en larehabilitación de pacientes a través de la robótica.El proyecto Rehabilita ha concluido tras tresaños de trabajo por parte de sus 20 socios,empresas y centros de investigaciónespecializados en el desarrollo de nuevastecnologías para la rehabilitación de pacientes.Su objetivo era sentar las bases científicas ytecnológicas para la rehabilitación del siglo XXI,a través de distintas tecnologías, metodologías,dispositivos y algoritmos para provocar esaruptura tecnológica necesaria y superar lasbarreras que han impedido la penetración delas tecnologías en el ámbito de la rehabilitación.

Como resultado, desde 2010 se han conseguidotejidos sensoactivos inteligentes, dispositivosinteligentes de monitorización de parámetrosbiomédicos y signos vitales, entornos virtualesinteractivos dependientes del contexto,dispositivos biónicos híbridos con capacidadesavanzadas de percepción y de acción ytecnologías de adaptación inteligente deterapias y aprendizaje.

CARTIF ha aportado su experiencia en estecampo colaborando en el desarrollo de unexoesqueleto (armazón mecánico que ayudaal usuario a moverse y realizar determinadasactividades) para la rehabilitación de miembrossuperiores de pacientes que han sufrido algún

tipo de accidente cerebrovascular (ACV) y quea consecuencia del mismo sufren problemasde movilidad en sus brazos. En concreto, se hahecho cargo del control háptico que, alimplantarse en el exoesqueleto, permiteejecutar terapias de rehabilitación activas.

En adelante, el proyecto evolucionará hacia eldesarrollo de prototipos operativos quepermitan abordar un proceso de pre-industrialización de distintas solucionescomercializables. La idea principal es que lasactividades rehabilitadoras se pueden realizarsin la presencia física de un terapeuta, mediantedispositivos tecnológicos de interacción queproporcionan la asistencia de modo virtual ycreen confianza en los pacientes que lasrealizan.

El proyecto Rehabilita está enmarcado en elsubprograma de apoyo a consorciosestratégicos nacionales de investigación técnica,conocido como CENIT-E.

TECNOLOGÍAS DISRUPTIVAS PARALA REHABILITACIÓN DEL FUTUR0

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el proyecto

Nadie es profeta en su tierra. Con esta frasepopular se podría resumir la falta de reconoci-miento que han sufrido a lo largo de la historiamuchos científicos e inventores. El caso deÁngela Ruíz no es una excepción, sino más bienuna confirmación de la dificultad con la quea veces se encuentra la I+D+i ennuestro país.

En 1949, esta maestraleonesa patentó con elnúmero 190.698 el origende lo que hoy llamamoslibro electrónico. Suconstante preocupaciónpor adaptar las materiasa las características decada estudiante, porconvertir el aprendizaje enalgo más atrayente y porreducir la carga y el volumende los libros, le llevó a idear un artefacto quese diferencia de los modernos e-book más ensu diseño, debido a los adelantos tecnológicos,que en su concepción.

Este libro mecánico se caracterizaba por suversatilidad, pero sobre todo por ser interactivo,intuitivo y fácil de manejar. Disponía de luz,

sonido y cristal de aumento, y estaba preparadopara el estudio de idiomas y para que otrosmaestros pudieran incorporar sus aportaciones.Era transportable porque sólo pesaba unos 5kg, toda una hazaña para la época, y se podíaleer en horizontal y vertical.

El invento consiguió laautorización del Mi-nisterio de Educacióny Ciencia pero no en-contró el apoyo inver-sor necesario parapoder fabricarlo y co-mercializarlo. Se diceque Ruíz Robles recibióuna oferta de losamer i canos para

comprarle la patente,pero que se negó, porque alber-

gaba la esperanza de que llegase a desarrollarseen España.

Finalmente el libro mecánico no vio la luz comoproducto comercial, y el resto de la historia yala conocemos... Michael Hart se convirtió en elinventor del libro electrónico en 1971 a travésde su proyecto Gutemberg y Ángela Ruíz pasóal limbo de los científicos olvidados.

Ángela Ruiz RoblesMaestra, investigadora, empresaria e inventora. Se adelantó 22 años aMichael Hart con la invención de su libro mecánico, precursor del e-book.

(León 1945, Ferrol 1975)

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uno de los nuestros

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CEVNEby CARTIF

En España se está debatiendo la Ley deEvaluación Ambiental, que determinarálos requisitos de seguridad ambientalde las nuevas explotaciones, incluyendolas actividades de fracking. Tierra Prome-tida, analiza los riesgos de esta técnicadesde una perspectiva medioambientaly económica.

COMPUTER METHODS AND PROGRAMS IN BIOMEDICINE. Using“human state aware” robots to enhance physical human-robot

interaction in a cooperative scenarioCarlos Rodríguez, Juan Carlos Fraile, Javier Pérez, Víctor Muñoz

CEVNE es una aplicación100% CARTIF, que permitecalcular los costes de cual-quier vehículo eléctrico encomparación con un vehícu-lo de combustión. Analiza suahorro, el tiempo de igual-dad de coste acumulado, elcoste medio por km en cadacaso y el precio de combus-tible o frontera.

Este artículo revisa el impacto de las emociones enel desarrollo del control motor, y estudia la posibilidad de mejorar la percepción del reto propuesto en un

escenario de rehabilitación neurológica. Esto seconsigue a través de un controlador biocibernético

que modula la asistencia al paciente, provista por unrobot háptico que reacciona ante los estados físicos

y mentales no deseados.

TIERRA PROMETIDAGus Van Sant, 2013

CINCEL, MARTILLO Y PIEDRA. Historia de la ciencia en España (siglos XIX y XX)

José Manuel Sánchez RonEd. Taurus, 1999. 468 págs. 25,36€

¿Es España un país de ciencia? ¿Hemos avanza-do algo en los últimos cien años? El clásico deSánchez Ron está hoy más vigente que nunca,con los recortes de fondos públicos y privadospara I+D que hacen peligrar todo lo conseguido

en nuestro país.

El último artículo publicado en el Centro,una app útil si está pensando en comprarseun coche y un par de propuestas de ocio,son nuestras sugerencias para este mes.destacados

motor de innovación