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info CartifBOLETÍN DE INFORMACIÓN GENERAL. N º 14. ABRIL 2012
Cartif 3Objetivo: 60kw/m2/año
Edita: Fundación Cartif - Parque Tecnológico de Boecillo, 205, Boecillo -Valladolid. Tlf: 983 54 65 04 www.cartif.es
Editora: María Parcero. Colaboran en este nº: División de Energía, División de Automatización
sumario2 noticias
7 nuevos proyectos
10 meetingseuropeos
info Cartif 2
noticias
Qué hemos hecho en los
últimos meses
Ganamos el Premio Innovadores 2011 por nuestro proyecto de alimentación
DIANA
notic
ias
Celebramos nuestro II Foro Tecnología-Empresa y la reunión anual de la Plataforma Europea E2B
Más de 60 empresas reflexionaron con nosotros
sobre la eficiencia energética
info Cartif 3
notic
ias
El director general de Cartif y el director de la división de Robótica con Tito
Presentamos nuestro robot social TITO 2.0. en el Museo de la Ciencia de
Valladolid
info Cartif 4
notic
iasOrganizamos la Spanish National
Conference Green Cars 2011
Y presentamos nuestros proyectos de electromovlidad
info Cartif 5
notic
ias
info Cartif 6
Estuvimos en Nueva Delhi (India) en la 17th Technology Summit
&Technology Platform
Con nuestra División de Medio Ambiente
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nuevos proyectos
Software de gestión para
el mantenimiento de
infraestructuras
ferroviarias
Edificios ferroviarios con
balance energético cero
Transporte e infraestructuras
Construcción, conservación y
gestión sostenible en las
carreteras
Medición de perfiles transversales
para obtener con gran rapidez
modelos tridimensionales de la
carretera y su entorno
proy
ecto
s qu
e no
s ap
asio
nan
info Cartif 8
LogísticaInvestigación de los diversos
medios de carga intermodal de
mercancías
Búsqueda de un contenedor
intermodal más liviano,
resistente y sostenible
Sistema de trazabilidad en
almacenes hospitalarios
Robots dispensadores de
medicamentos
proy
ecto
s qu
e no
s ap
asio
nan
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Edificación y eficiencia energética
Rehabilitación energética de
edificios del patrimonio artístico
Nuevos materiales con
aislamiento acústico
Desarrollo de una plataforma
hardware-software para la
integración de los subsistemas TIC
de apoyo a la gestión de la energía
Sistemas de abatimiento de gradas
CARTIF, como coordinador del proyecto, fue el socio encargado de acoger la reunión de
lanzamiento del proyecto DIRECTION.
El proyecto incluye la participación de 11 socios de 4 países europeos y dispone de un
presupuesto de casi 7 millones de euros para desarrollar durante 4 años un marco de
demostración de nuevas tecnologías para conseguir edificios con un muy bajo coste
energético: 60kw/m2/año.
Para poner en práctica estas nuevas tecnologías, se construirán 3 edificios utilizando
elementos constructivos para la optimización de la energía, equipos de alta eficiencia y
sistemas de gestión avanzada.
meetings europeos
Kick-off meeting del proyecto
info Cartif 10
Estos edificios estarán localizados en Valladolid (Cartif 3), Munich (Alemania) y Bolzano
(Italia) y representarán el punto de vista del cliente con sus necesidades de reducir la
demanda energética de consumo. En las labores de investigación están involucrados 3
grandes centros tecnológicos europeos: el Fraunhofer alemán, el EURAC italiano y el
Cartif español que trabajarán en el campo de la integración de sistemas de energía
renovable y soluciones de eficiencia energética para edificios. El conocimiento de los
centros se complementa con la experiencia de los socios industriales: 1AIngenieros,
Enginsoftspa y Claudio Lucchin & Architetti Associates. Una mención especial merece la
empresa constructora del demostrador español, Dragados, y la agencia Youris que
completará las tareas de diseminación de resultados.
El edificio de Cartif 3 ya está construido y en breve comenzará la recogida de datos de
consumo energético para verificar las previsiones realizadas.
mee
tings
euro
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Fachada principal de CARTIF 3
Detalle
www.direction-fp7.eu/
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Asamblea General del proyecto
Casi 100 personas se reunieron en CARTIF en la A. G. del proyecto sobre
electromovilidad más grande de Europa.
En Green eMotion trabajan 43 socios entre los que se encuentran grandes
fabricantes de coches, municipios y centros de investigación
Green eMotion está en el marco de la iniciativa Green Cars de la UE, centrada en el
impulso de la investigación y desarrollo de soluciones de transporte por carretera
que utilicen fuentes de energía renovables y no contaminantes. El proyecto comenzó
hace un año con el objetivo de impulsar su desarrollo de forma coordinada.
Con un presupuesto cercano a los 42 millones de euros (aproximadamente la mitad
aportados por la UE) y una duración de cuatro años, el proyecto cuenta con 11
paquetes de trabajo. Los dos primeros se centran en establecer y sincronizar las
actividades de demostración en las 12 ciudades seleccionadas en el marco de Green
eMotion: Dublín y Cork (Irlanda), Copenhague y Bornholm (Dinamarca), Malmö
(Suecia), Roma (Italia), Berlín (Alemania), y las españolas Madrid, Barcelona y
Málaga. En este sentido, se pretende garantizar una gran variedad de flotas de
vehículos y la implementación de mecanismos para el intercambio de datos y su
evaluación práctica.
Por otro lado, los paquetes 3 a 6 se basan en el desarrollo de servicios de
electromovilidad y soluciones tecnológicas. Las TIC son un elemento clave en el
proyecto, ya que permiten ofrecer al cliente
multitud de servicios "personalizados".
Asimismo, un aspecto realmente importante a
conseguir es la estandarización de productos y
sistemas para hacerlos interoperables.
Uno de los más importantes es el relacionado
con la infraestructura de recarga, en el que se
profundiza en el paquete cinco.
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coches eléctricos y hasta 4.500 estaciones de recarga se instalarán en Copenhague,
Bornholm y Malmö. Además, unos 2.000 vehículos eléctricos y 3.500 estaciones de
carga son parte del despliegue a nivel nacional en Irlanda.
CARTIF colabora en los paquetes de trabajo 1 y 8. El objetivo es sincronizar las distintas
regiones de demostración. En su caso, la División de Automatización se encargará de
El número total de puntos de recarga en
las regiones modelo será de más de
10.000, ya que casi 1.000 se van a
instalar en Barcelona, Madrid y Málaga,
unos 400 en Roma y Pisa,
aproximadamente 3.600 en Berlín y
cerca de 100 en Estrasburgo. En
Dinamarca, se pondrán en circulación a
lo largo de este año entre 2.500 y 3.500
recopilar y analizar información de la
región de demostración de Madrid,
datos sobre el comportamiento del
usuario o la infraestructura de recarga
que se estudiarán para introducir
mejoras en el sistema. Se trata de
implicar a una variedad de flotas
suficientemente representativa que
incluya a varios tipos de vehículos y de
evaluar la problemática asociada a su
aparición progresiva a lo largo de los
próximos años.Asimismo, la División de Energía está
implicada en el paquete 8 del proyecto,
en el que se evaluará la calidad de la
energía eléctrica suministrada y la
influencia de la misma en la estabilidad de
la red. En este sentido, se estudiarán
cuáles son las características más
deseables para los puntos de recarga, sin
olvidar que debe evaluarse también la
energía que se suministra a los cargadores
procedente de fuentes de energía
renovables. Por el momento, se están
definiendo los servicios que se pondrán
en marcha en los demostradores de la
empresa Iberdrola.
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