68
HYUNDAI MOTOR WORLD RUSSIA осень 2012 №3 (15) HYUNDAI MOTOR WORLD новый SANTA FE EQUUS FOR VIP Премиум для звезд московские Премьеры HYUNDAI ммАс' 2012 сергей мАзАев «следуйте моему Примеру!»

Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

Citation preview

Page 1: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

HYU

ND

AI M

OTO

R W

ORL

D

№3

(15)

ОСЕ

НЬ

2012

hyundaimotor world russiaосень 2012№3 (15)hyundai motor world

новыйSanta Fe

eQUUS For VIPПремиум для звезд

мос

ковс

кие

Прем

ьеры

Hy

Unda

IммАс' 2012

серг

ей

мАз

Аев

«сл

едуй

те

мо

ему

Прим

еру!

»

Page 2: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)
Page 3: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world

russiaосень 2012 1

лим

бю

н кв

он/п

риве

тств

ие

gre

eting

Дорогие Друзья!Конец лета и начало осени ознаменованы про­

ведением Московского Международного Автомо­бильного Салона. Компания Hyundai Motor пред­

ставляет на выставке три долгожданные новинки. Одна из них — новое поколение Santa Fe, которое с нетерпением ожидают как поклонники бренда,

так и все ценители больших комфортабельных SUV. Третье поколение Santa Fe — это стиль

и комфорт, прогрессивные технологии и яркий дизайн, в основу которого легла эмоциональная концепция storm edge — уверенный, динамич­ный и одновременно грациозный образ. Этот

кроссовер призван обеспечить своему владельцу не только внимание окружающих, но и непре­

взойденный уровень комфорта и безопасности. Передовые дизайнерские решения, соединившие в себе красоту и функциональность, продуманная эргономика, улучшенная шумоизоляция, а также роскошные материалы отделки не позволят уто­миться водителю и пассажирам даже в длитель­

ном путешествии.Нас часто спрашивали о планах поставок уни­

версалов в Россию. И вот теперь мы можем пора­довать всех положительным ответом. Стильные

модели i30 и i40 в кузове «универсал», созданные в рамках концепции fluidic sculpture, предлага­

ют своим владельцам еще больше пространства и возможностей .

Друзья! Традиционно в деловой среде осень — время постановки новых целей, запуска новых проектов. Поэтому хотелось бы пожелать вам, чтобы правильно поставленные цели привели

к успешной реализации задуманного и впереди вас ждали только радостные открытия.

ЛиМ БЮн КВон, генерАЛьнЫЙ ДиреКТор ооо «ХенДЭ МоТор снг»

Page 4: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

читА

йте

в но

мер

е/с

од

ерж

ан

ие

conte

nt

Прив

етст

вие

обрА

щен

ие

гене

рАл

ьног

о д

ирек

торА

оо

о «Х

енд

Э м

отор

снг

»л

им б

юн

квон

А

новости комПАниинАдежное ПАртнерство«ХендЭ мотор снг» рАсширяет Пул учАстников ПрогрАммы Hyundai Finance4 7

но

вост

и к

ом

ПАн

ии

Прем

ьерА

в П

усАн

е

HyUn

daI

Mo

tor

coM

pany

Пред

стАв

илА

мо

дел

ь el

antr

a co

upe

новости комПАнии

ФотогрАФиeQUUSвыстАвкАФотогрАФийАрсенАревАзовА

новости комПАнии лучший ПодАрокФутбольным болельщикАмПреПоднеслА нА euro-2012комПАния Hyundai Motor8

1214162010

новости комПАнии

конкур,шляПки и Арт-шоППингЭтАП кубкА мирА По конкуруи турнир По конкуру нА кубок губернАторА московской облАстисостоялись При Поддержке «ХендЭ мотор снг»в Подмосковном конно-сПортивном комПлексе

«отрАдА»

новости комПАнии

модникмосковскАяПрезентАция сАмого стильного ХетчбЭкА от Hyundai

VeloSterновости комПАнииновые мысли корейского АвтоПромА

c новыми мыслямии возможностями

в кореевсе в Полном Порядке

новости комПАнииeQuuS club:сервис высочАйшего уровнянезАбывАемоеПутешествие для Vip-клиентовв южную корею

Page 5: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

4448

новости комПАнии тройной дебютПремьерымосковского АвтосАлонА:Santa Fe, i30 Wagon,i40 Wagon

новости комПАнии

нАшидилерысАмые вАжные дилерские событияв мире Hyundai

нАши гостисергей мАзАев: «cледуйте моему Примеру!»

50

22

24

28

58

3432

но

вост

и к

ом

ПА

ни

и

Hy

un

da

i го

тови

тся

к у

ни

верс

иА

де-

2013

лет

ом

сл

едую

щег

о г

од

А в

кА

зАн

и

стАр

тует

XX

Vii

все

ми

рнА

я л

етн

яя

уни

верс

иА

дА

новости комПАнии

eQUUSFor VIPПрогрАммА долгосрочныХтест-дрАйвов седАнА Премиум-клАссА

HyUndaI eQUUSизвестными российскими сПортсменАми, деятелями культуры и бизнесменАми

Премьерныйтест-дрАйвHyUndaI

i40Автомобильдля шерлокАХолмсАПо местАм съемок легендАрного сериАлА

корейскАя куХнясАмгетХАнтрАдиционное корейское ПитАтельное мясное блюдо

темА номерАвойнА-1812,или тудА и обрАтно

Путешествие200 лет сПустяПосле великой Победы россиив отечественной войне

1812 годАмы ПроеХАли По историческим местАм нА Hyundai i40 По стАрой смоленской дороге тем же Путем, которым отстуПАл из сожженной москвы ФрАнцузский имПерАтор

Page 6: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 20124

нАдежное ПАртнерство«Хендэ Мотор СНГ» расширяет пул партнеров-участников программы Hyundai Finance. «Хендэ Мотор СНГ» и «ЮниКредитБанк» с 1 августа стали офи­циальными партнерами в рамках програм­мы Hyundai Finance, которая предлагает ши­рокий спектр кредитных продуктов. Теперь приобретение автомобилей Hyundai для покупателей становится еще более удобным и доступным. «ЮниКредит Банк» сотруд­ничает со всеми официальными дилерами Hyundai в России.

зАо «ЮниКреДиТ БАнК» — это универсальный коммерческий банк, работающий в России с 1989 г. ЗАО «ЮниКредит Банк» является одним из крупней-ших российских банков с иностранным участием, за-нимая 8-ое место в рейтинге Интерфакс-100 по объему активов по результатам 1 квартала 2012 г. и 4-ое место среди банков, предоставляющих услуги по автокре-дитованию по результатам 2011 г. Основная цель программы hyundai Finance — предоставить клиентам наиболее выгодные условия для приобретения авто-мобилей hyundai.

Более подробно ознакомиться с условиями программы и полным списком банков-

партнеров можно на сайте: www.finance.hyundai.ru

23тыс. руб.

сосТАВиТ ежеМесячнЫЙ

пЛАТежпри покупке флаг-мана модельного ряда hyundai — биз нес-седана EQuus по про-

грамме hyun dai Finance через «ЮниКредит

Банк».

649тыс. руб.

В КАчесТВе специАЛьноЙ

ценЫ предлагают сразу

несколько банков-партнеров

программы hyundai Finance

при покупке в России послед-него поколения

hyundai i30.

1млн764

тыс. руб.специАЛьнАя

ценА нА Hyundai ix55по программе

hyundai Finance. Подробности на сайте www.

finance.hyundai.ru

14тыс. руб.

сосТАВиТ ежеМесячнЫЙ

пЛАТежпри покупке

бест селлера рос-сийского рынка —

седана hyundai solaris по про-

грамме hyundai Finance через

«Банк УРАЛСИБ».

ФинА

нсы

/но

вос

ти к

ом

па

ни

и

com

pan

y n

ews

ФОТ

ОБАН

К «Л

ОРИ

»

Page 7: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

HyUndaI i30 зА 267 руб. в день

выбор бАнки.ру«Хендэ Мотор СНГ», портал Банки.ру

и «Росавтобанк» запустили совместный проект «Выбор Банки.ру».

Согласно его условиям, юридические лица при размещении депозита в банке смогут получить гарантированный подарок, стоимость которого будет зависеть от размера вклада. Ранее подоб-ные предложения действовали исключительно

для частных клиентов.Ставка по рублевому депозиту составляет от 6,25% до 8,5% годовых. Минимальная

сумма — 30 млн рублей. Депозит размещает-ся на срок от 3 месяцев до 1 года. В качестве

главных призов «Хендэ Мотор СНГ» предостав-ляет несколько автомобилей, среди которых

как популярный в массовом сегменте solaris, так и роскошный седан класса «люкс» Equus.

Денис пеТрунин, упрАВЛяЮщиЙ ДиреКТор «ХенДЭ МоТор снг»:

«Уже ставший всем известным слоган компании hyundai motor «Новое мышление. Новые воз-

можности» — это яркое выражение концепции бренда под названием «Современный премиум».

hyundai предлагает по-новому посмотреть на традиционное представление об автомоби-лях премиум-класса. В линейке hyundai много

моделей для бизнесменов и банкиров различно-го уровня, поэтому целевая аудитория портала

Банки.ру во многом совпадает с нашей. Мы всегда готовы предложить удобные условия как в рамках сотрудничества с другими компаниями, так и для индивидуальных — довольно требова-

тельных клиентов».

5hyundaimotor world

russiaосень 2012

C 1 августа 2012 г. компа-ния Hyundai совместно с банками-партнерами по программе Hyundai Finance запустила специаль-ное предложение на покупку автомобилей Hyundai i30. Покупателям предоставляется возможность приобрести ав­томобиль Hyundai i30 в кредит от 267 руб. в день. Данный уро­вень затрат достигается предо­

ставлением скидки на авто­мобиль в размере 30 000 руб. Специальные условия действу­ют на все сроки кредитования при первоначальном платеже от 15% при заключении кре­дитного договора в августе 2012 г.Скидка доступна при покупке автомобиля на кредитные средства, предоставленные одним из следующих пяти

банков: ВТБ 24, Кредит Европа Банк, Русфинанс Банк, Сбер­банк России, ЮниКредит Банк. Таким образом, покупатели Hyundai i30 могут выбрать наи­более подходящую им кредит­ную программу из представ­ленных банками­партнерами. Дотация возможна при покуп­ке автомобилей Hyundai i30 через официальных дилеров Hyundai в России.

Page 8: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

Прем

ьеры

и А

кции

/но

вос

ти к

ом

па

ни

иco

mpa

ny

new

s

цены нА elantra-2013Компания hyundai объявила цены на новые автомобили Elantra 2013 мо-дельного года. Модель будет по-прежнему представлена в четырех комплектациях: Base, optima, Comfort и sport. При этом комплектация Base будет поставляться с механической коробкой переключения передач, optima и Comfort на выбор покупате-ля — с механической трансмиссией,

с шестью передачами или с 6-ступен-чатым «автоматом». Комплектация sport будет поставляться только с автоматической коробкой передач. В каждую версию добавлены новые удобные функции. К примеру, в optima появится электронная система стаби-лизации курсовой устойчивости (EsP), в Comfort — подогрев руля, датчик света и электропривод складывания

наружных зеркал, а в sport, помимо этого, еще и передний датчик пар-ковки. Начальная цена новой версии седана в комплектации Base составит 699 000 руб., в комплектации optima — 766 000 руб. с МКПП или 836 000 руб. с АКПП. Стоимость комплектации Comfort с МКПП — 799 000 руб., с АКПП — 869 000 руб., hyundai Elantra sport — 924 000 руб.

6 hyundaimotor world russiaосень 2012

новый штриХ для SolariS

С июня 2012 г. на седан Hyundai

Solaris в комплектации Classic уста­навливается раздельная склады­

вающаяся спинка заднего сиденья, что позволяет более эффективно

использовать пространство салона. Стоимость комплектации состав­

ляет 445 000 руб. с двигателем 1,4 л (107 л. с.) и 485 000 руб. с двигателем

1,6 л (123 л.с.) и кондиционером.

С 1 июля по 30 сентября действует специ-альное предложение для владельцев модели

hyundai solaris, которая с момента выхода на рынок завоевала большое число наград

и обрела статус народного автомобиля. До конца сентября у любого официально-го дилера hyundai вы можете приобрести

ключевые запасные части со специальными скидками до 44%. Специальные цены действу-

ют на фильтры, тормозные колодки и диски, свечи и щетки стеклоочистителя. Более

подробную информацию об акции можно по-лучить в любом дилерском центре hyundai.

ПокуПАйте дешевле!

Page 9: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world

russiaосень 2012 7

ПремьерА в ПусАнеВ рамках Международного автосалона в юж-нокорейском Пусане, проходившего с 24 мая

по 3 июня, hyundai motor Company представила модель Elantra Coupe. Она создана на основе

седана Elantra и предлагает покупателям новые ощущения от вождения и высокий уровень ком-

форта, а также отличается еще более изысканным стилем. Общая длина Elantra Coupe составляет 4540 мм (на 10 мм длиннее седана), ширина —

1775 мм, а высота 1435 мм. Благодаря 2-литровому двигателю nu Gdi и шестиступенчатой коробке

передач автомобиль имеет улучшенные, по срав-нению с седаном, динамические характеристики,

максимальную мощность в 175 л.с. и пиковый крутящий момент 209 Нм. Выход модели на корей-

ский рынок состоится в конце года.

Пять звезд i30Новое поколение модели hyundai i30 удостои-

лось наивысшего пятизвездочного рейтинга по системе Европейской программы оценки новых автомобилей Euro nCaP. Результаты

тщательных испытаний выделили hyundai i30 нового поколения как один из самых безопас-

ных и надежных автомобилей C-сегмента.Новый hyundai i30 получил самые высокие

в своем сегменте результаты (90%) после про-верки автомобиля на безопасность для детей

18-ти месячного и 3-х летнего возраста, а также в категории «защита взрослых пассажиров».

Отличный результат дала проверка автомобиля на безопасность для пешеходов, где максималь-

ное количество баллов получили защитные и безопасные для ног свойства бампера.

216АВТоМоБиЛеЙ Hyundai EQuuS

нашли своих покупателей

в России за пер-вое полугодие

2012 г. Люксовый корейский седан

снискал признание российской элиты. С каждым месяцем

продажи EQuus растут: с января

они увеличились более чем на 400%.

дезинФекцияСледуя девизу «Новое мышление. Новые возможности», «Хендэ Мотор СНГ» продолжает расширять спектр своих акций, предоставляющих новые возможности клиентам компании. На экваторе лета «Хендэ Мотор СНГ» запустила специальную летнюю акцию в рамках сервисной программы Hyundai «Лучшее для своих». В соот­ветствии с условиями предложения, с 15 июля по 31 августа 2012 г. владельцы автомобилей Hyundai получили возмож­ность провести дезинфекцию системы вентиляции салона своего автомобиля. Дезинфекция позволяет устранить на­копившиеся за время эксплуатации запахи и бактерии. В акции участву­ют все модели Hyundai, независимо от страны производства и года выпуска.

«Лучшее ДЛя сВоиХ»Сервисная программа «Лучшее для своих» — это уникальное предложение для владельцев автомобилей hyundai, вклю-чающее серию акций по уходу за автомобилем. Программа действует с 1 февраля по 31 декабря 2012 г. В рамках предложения владельцу hyundai необходимо приехать в любой официальный сервисный центр, участвующий в программе, и воспользоваться условиями соответствую-щей акции. Подробности программы «Лучшее для своих» и условия конкретных акций можно уточнить в ближайшем официальном дилерском центре hyundai.

4тыс.676

КроссоВероВ реализовала в июне 2012 г.

компания «Хендэ Мотор СНГ»

на территории РФ, побив собствен-

ный рекорд продаж в сегменте

suV за месяц. Стремительный рост показали

продажи ix35, ix55 и hyundai santa Fe.

750ноВЫХ

рАБочиХ МесТ,а при участии

поставщиков — 2400 новых ва-

кансий на рынке труда, позволит создать расши-

рение турецкого завода hyundai —

hyundai assan otomotiv sanayi

(haos ).

Более

14тыс.ноВЫХ

АВТоМоБиЛеЙ,включая модели, произведенные

в РФ, реализовала на территории

России компания hyundai motor в июле 2012 г.

Page 10: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

Футб

ол/н

ово

сти

ко

мп

ан

ии

com

pan

y n

ews

FOTO

BAN

K

Page 11: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world

russiaосень 2012 9

униКАЛьносТь фуТБоЛьнЫХ фАн-пАрКоВ сосТоиТ В ТоМ, чТо ДАже ВДАЛеКе оТ сТАДио-ноВ поКЛонниКи сАМоЙ попуЛярноЙ игрЫ

иМеЮТ ВозМожносТь ощуТиТь непоВТориМуЮ АТМосферу еВропеЙсКого перВенсТВА. зДесь Все, КАК нА нАсТоящеЙ Арене: ТриБунЫ, фАнАТЫ, фЛАги. еДинсТВенное оТЛичие — зА ДеЙсТВияМи спор-ТсМеноВ пуБЛиКА нАБЛЮДАеТ нА гигАнТсКиХ LEd-ЭКрАнАХ пЛощАДьЮ 60 М2.Болельщики по достоинству оценили фан­парки, о чем свидетельствует статистика. За время тур­нира телестадионы в Праге, Париже, Дортмунде, Берлине, Турине, Москве и Санкт­Петербурге приняли более миллиона человек.Восторженные отзывы болельщиков вызвал фут­больный парк в столичных «Лужниках», который расположился на площади в четыре гектара. Российский фан­парк оснастили самым большим экраном в Европе. С его помощью за перипетия­ми чемпионата смогли одновременно наблюдать пять тысяч человек. Кроме того, любой желаю­щий получил возможность с помощью уникаль­ной технологии Digital Goodwill Ball передать пожелания игрокам сборной России.Поклонники футбола с удовольствием восполь­зовались приглашением компании Hyundai протестировать ее новейшие модели: i40, i30 и Veloster. В дополнение к серийным автомоби­

лям специально к первенству Европы была вы­пущена лимитированная серия, посвященная турниру. Речь идет о Hyundai Solaris, i30 и ix35, которые предлагаются покупателям в цветах российского триколора с широким набором опций. В случае с седаном Solaris — самой попу­лярной иномаркой в России — автомобилистам предложили вариант с 1.6­литровым двигате­лем и АКП, полностью автоматическим климат­контролем, Bluetooth и датчиком парковки.Кроссовер ix35 оснащен премиальными вы­сокотехнологичными опциями: системой навигации, с камерой заднего вида и интел­лектуальной системой помощи при парковке. Моноприводная версия оборудована 2­литро­вым мотором с автоматической трансмиссией.Легковой Hyundai i30 имеет в своем арсена­ле сразу два пакета, предлагаемых на выбор покупателей. В первом варианте автомобиль оборудован задними светодиодными фонарями, системой адаптивного освещения с ксеноно­выми фарами, дневными ходовыми огнями, а также коленной подушкой безопасности. Во второй версии на первое место выходят комфорт и удобство. Модель имеет задние датчики парковки, камеру заднего вида и нави­гационную систему с 7­дюймовым монитором «touch screen».

лучший подарокболельщикАм

трАнсПорт для ФутболистовКомпания hyundai motor предоставила 366 автомобилей для транспорти-ровки участников и гостей Чемпиона-та на территории Польши и Украины. Быстро и комфортно добираться до нуж-

ных мест помогали модели Equus, Genesis, ix55, santa Fe, ix35, i40, sonata, Elantra и i30 нового поколения, а также 200 минивэнов h-1. На торжественной церемонии передачи автомобилей присут-

ствовали представи-тели hyundai motor, uEFa и оргкомитета турнира. После за-вершения турнира футболисты и органи-заторы с теплотой от-зывались о надежных и комфортабельных автомобилях hyundai.

великолеПный ПодАрок ПреПоднеслА Футбольным болельщи-кАм комПАния Hyundai Motor — оФициАльный сПонсор чем-ПионАтА евроПы По Футболу ueFa euro-2012. срАзу в восьми го-родАХ одновременно в день Первого мАтчА зАХвАтывАющего турнирА зАрАботАли ФАн-ПАрки, которые Привлекли нА свои трибуны тысячи человек

Page 12: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

глАв

ные

собы

тия/

но

вос

ти к

ом

па

ни

иco

mpa

ny

new

s

ФотогрАФ и eQuuS В начале июля в галерее «Триумф» при под-держке «Хендэ Мотор СНГ» прошла выставка фотографий Арсена Ревазова «Один к двум», на которой было представлено 35 фотографий: классика Венеции и Рима, ультрасовремен-ный Сингапур, сюрреалистичный Стокгольм, сказочная Австралия. Арсен Ревазов работает в редкой технике инфракрасной фотографии и снимает пленочной камерой среднего формата с широкоугольным объективом.

Получается смесь реальности и зазеркалья — красота на грани искусства и жизни.Официальным автомобилем проекта стал роскошный седан hyundai EQuus, настоящее произведение искусства, как фотография, в которой встречается вдохновение мастера и способность техники передать мельчайшие детали. Все гости галереи «Триумф» с 27 июня по 8 июля могли протестировать седан пре-миум-класса от hyundai и отдохнуть в lounge-

зоне EQuus: выпить кофе и подробнее узнать о флагмане модельного ряда hyundaiАрсен реВАзоВ, фоТоХуДожниК:«При съемке на инфракрасную пленку, по-лучается мир, который, с одной стороны, совершенно недоступен нашему зрению, с другой — абсолютно реален, а с третьей — очевидно прекрасен. EQuus я люблю за уни-кальное сочетание современности и класси-цизма, которое так близко мне».

10 hyundaimotor world russiaосень 2012

девичий мундиАль

Hyundai Motor Company предоставила 16 автобусов Universe Noble, 15 легковых

автомобилей i40 и Grandeur для пере­возки официальных лиц FIFA и игроков национальных команд на время прове­

дения Чемпионата мира по футболу FIFA 2012 среди девушек до 20 лет. Матчи «де­вичьего мундиаля» проходят с 10 августа по 8 сентября 2012 г. в Токио, Хиросиме,

Кобе, Мияги и Сайтаме.

уверенный ростПродажи компании hyundai motor за первое по-

лугодие 2012 г. составили 2 182 768 единиц! Это на 11,5% больше аналогичного периода

прошлого года. При этом 327 963 автомобиля пришлось на внутренний рынок, а 1 854 805 —

на внешний.Чистая прибыль выросла на 19,5%

до 4 998 трлн вон по сравнению с первым полугодием прошлого года. Выручка от про-

даж выросла на 9,9% из-за увеличения объема продаж и улучшенной ассортимент-

ной матрицы. Благодаря росту популярности за пределами Кореи hyundai motor сохранила

положительную динамику продаж в первом полугодии 2012 г.

ФОТ

ОБАН

К «Л

ОРИ

»

Page 13: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

Более

2тыс.

КроссоВероВ ix35,

проДАннЫХ В иЮЛе В россии,

позволили этой модели

удержать за собой второе место по продажам

автомоби-лей hyundai.

На третьем месте по продажам

внутри модель-ного ряда компа-

нии стоит hyundai i30 —

715 автомобилей.

4785трлн вон

сосТАВиЛА приБЫЛь

от основной дея-тельности hyundai

motor в первом полугодии

2012 г. Выручка от продаж —

42 105 трлн вон, автомобильный

бизнес — 36 323 трлн,

финансовые услу-ги — 5 782 трлн.

1по попуЛяр-носТи среДи

иноМАроК нА оТечесТВен-

ноМ рЫнКепо-прежнему

остается hyundai solaris c прода-

жами 9 361 авто-мобиль в июле.

solaris отличается надежностью и качеством, а также высо-ким уровнем

без опасности. Автомобиль

полностью от-вечает экологиче-ским стандартам

Euro-4.

Hyundai помогает пострадавшим от наводнения в Краснодарском крае.

Компании «Хендэ Мотор СНГ» и «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» перечислили финансо­

вую помощь пострадавшим этим летом от наводнения жителям Краснодар­

ского края. Средства в размере 3 000 000 руб. были пере­

ведены на расчетный счет регионального отделения

«Российского Красно­го Креста», открытый для помощи жертвам затопления. До конца августа для помощи клиентам компании,

оказавшимся в непростой ситуации после наводне­

ния, была оперативно реа­лизована программа «Помощь

есть!». Совместно с «Хендэ Мотор СНГ» в ней приняли уча­

стие Российское Автомобильное Товарищество и ЗАО «Шелл Нефть».

Эта программа позволила клиентам компании провести на льготных усло­

виях ремонт и диагностику своих автомо­билей Hyundai, попавших в зону бедствия.

Работы по диагностике и ремонту выполня­лись у официальных дилеров компании («Хендэ

Центр Краснодар» и «Юг Авто»).

ЭХо трАгедии

студенты едут в корею

В Галерее hyundai состоялась торжественная церемония награждения участников совместной программы стажировок hyundai motor, Москов-

ского Государственного Технического Университе-та (МГТУ) «МАМИ» и Ульсанского Университета.

На этот раз возможность поучаствовать в очеред-ном этапе программы и поехать в Корею на ста-

жировку получили пять студентов МГТУ «МАМИ»: Алина Яппарова, Владислав Будницкий, Вадим

Глинский, Олег Гущин, Анна Плаксина, показавшие самый высокий уровень научных исследований

и знаний английского языка. На мероприятии присутствовали глава «Хендэ Мотор СНГ» Лим Бюн Квон и ректор МГТУ «МАМИ» Андрей Николаенко.

турецкое удвоение

Через полтора года объемы произ-водства на предприятии hyundai assan

otomotiv sanayi (haos) в Турции увеличатся со 100 000 до 200 000 автомобилей. Работы

по расширению завода должны закончиться к концу 2013 г., а инвестиции в производство со-ставят $607 млн за 18 месяцев, их поделят между

собой hyundai motor и поставщики компании. Этот шаг направлен на удовлетворение быстро растущего спроса на модели hyundai сегмента

a и B со стороны европейских потребителей. По-мимо модели i20, которая два года выпускается

в Турции, к концу 2013 г. haos будет производить новое поколение автомобилей i10.

11hyundaimotor world

russiaосень 2012

Page 14: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 201212

глАв

ные

собы

тия/

но

вос

ти к

ом

па

ни

иco

mpa

ny

new

s

сореВноВАния, зА КоТорЫМи нАБЛЮДАЛи ТЫсячи чеЛо-ВеК, ДЛиЛись чеТЫре Дня.

ВосКресенье сТАЛо сАМЫМ КрА-сочнЫМ и знАчиМЫМ ВреМенеМ ВеЛиКоЛепного ТурнирА. иМенно ТогДА БЫЛ рАзЫгрАн грАн-при В 28 ТЫсяч шВеЙцАрсКиХ фрАнКоВ. оБЛАДАТеЛеМ КуБКА гуБернАТорА МосКоВсКоЙ оБЛАсТи по КонКуру сТАЛ гуннАр КЛеТТенБерг нА ЛошА-Ди ЛАнс (ЭсТония).В VIP­ложе за ходом состяза­ний с интересом наблюдали представители деловой и по­

литической элиты, творческой интеллигенции, а также из­вестные спортсмены и звезды шоу­бизнеса, многие из которых являются участниками про­граммы долгосрочных тест­драйвов EQUUS for VIP.В рамках проекта знаменитые персоны ежедневно испытыва­ют седан представительского класса Hyundai EQUUS, чтобы затем поделиться личным мне­нием об автомобиле с предста­вителями компании и своими поклонниками.

Эта программа стартовала совсем недавно, но уже пользу­ется невероятной популярно­стью. Самые известные люди России с восхищением отзы­ваюся о премиум­автомобиле от Hyundai.Но не скачками едиными был интересен Кубок губернатора. Кроме захватывающего конного шоу, гости загородного клуба получили возможность познако­миться с тенденциями в шляп­ной моде, а также совершить арт­шоппинг на свежем воздухе.

конкур,шляпки и арт-шоппингв Подмосковном конно-сПортивном комПлексе «отрАдА» состоялся ЭтАП кубкА мирА По конкуру и турнир По кон-куру нА кубок губернАторА московской облАсти, ПроХо-дившие При Поддержке «ХендЭ мотор снг». Посмотреть уникАльные состязАния собрАлАсь ЭлитА российского обществА, среди которыХ были Политики, бизнесмены, Художники, музыкАнты, Артисты. кроме скАчек, в Про-грАмму вХодили демонстрАция ПоследниХ тенденций в шляПной моде и Арт-шоППинг. довольными остАлись все: и те, кто интересуется конным сПортом, и те, кто любит Хорошо Провести время в ПрекрАсной комПАнии

Page 15: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

Слева направо: Сергей Шакуров с женой и сыномПетр Аксенов и Марина КимАлексей РодзянкоАлика Смехова с сыном Виктор Ерофеев c супругой

ФОТ

ОБАН

К «Л

ОРИ

»

Page 16: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

През

ентА

ция/

но

вос

ти к

ом

па

ни

иco

mpa

ny

new

s

Page 17: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world

russiaосень 2012 15

пЛощАДКоЙ гЛАВноЙ МоЛоДежноЙ преМьерЫ Весенне-ЛеТнего сезонА сТАЛА ноВАя «КреАТиВнАя зонА» МосКВЫ — зАВоД «фЛАКон». ДосТоинсТВА АВТоМоБиЛя ВизуАЛизироВАЛи посреДсТВоМ униКАЛьного ЛАзерного шоу. А поКАзАТь БЫЛо чТо!

Корпус Hyundai Veloster выполнен в концепции «струящихся линий»: выпуклые колесные арки, рас­косые «глаза», элементы дизайна спортивных мотоциклов в салоне и главная особенность — только три двери: две спереди и одна для пассажиров сзади. Несимметричность — новый модный тренд в среде современной молодежи. Подчеркнуть эту особенность экстерьера автомобиля и его ориен­тированность на молодую аудиторию было поручено модному дизайнеру Антонине Шаповаловой, представившей одежду из своей новой летней коллекции.Технические характеристики Hyundai Veloster не уступают внешним данным: 1,6­литровый 132­сильный бензиновый двигатель, работающий в паре как с 6­ступенчатой механикой или с 6­ступенчатым автоматом. В России автомобиль доступен в трех комплектациях: Joy, Fun и Hit по цене 849 000, 989 000 и 1 089 000 руб. соответственно (итоговую розничную цену автомобилей можно узнать у официальных дилеров Hyundai в России).Завершила вечер группа «Фабрика». Девушки исполнили свои лучшие песни, под звучание которых гости могли прикоснуться к прекрасному — к новому молодежному хетчбэку Hyundai Veloster.

модникв москве состоялАсь ПрезентАция нового ХетчбЭкА Hyun dai VeloSter! сАмую модную, стильную и молодежную модель мАрки нельзя было ПредстАвлять в обычном деловом Фор-мАте — ЭтА мАшинА требовАлА индивидуАльного ПодХодА

Page 18: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

Прес

с-ту

р/н

ово

сти

ко

мп

ан

ии

com

pan

y n

ews

новые мысликорейскогоАвтоПромАТе

КсТ/

ВАД

ИМ

ХУД

ЯКО

В ф

оТо

/Fo

toBa

nk,

АВТ

ОРА

И h

mw

FOTO

BAN

K

Page 19: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

«neW tHinking. neW poSSibilitieS» — тАк в комПАнии Hyundai нАзывАют нА-ПрАвление, в котором рАзвивАются ее стрАтегия и тАктикА. что ж, во время Пресс-турА в южную корею у нАс был не один случАй убедиться в том, что кАк с новыми мыслями, тАк и с новыми воз-можностями у здешниХ АвтоПроизводите-лей все в Полном Порядке

Дорога до города Ёсу, в котором проходила выставка «ЭКСПО-2012», заняла три часа на автобусе (в одну сторону), но дело того стоило. Где еще за один день получишь столько разнообразных впечатлений? Картинки этой поездки оста-лись в памяти красочным калейдоскопом.…Огромное колесо, которое мы с первого взгляда при-няли за колесо обозрения, а это оказалась установка для световых шоу.…Куклы под «управлением» акробатов на ходулях.…Настоящие роботы — говорящие, танцующие, играющие в футбол, занимающиеся подводными исследованиями.…Огромные и удивительно организованные толпы экс-курсантов.…Экспозиции разных стран и компаний, где в этом сезоне были чрезвычайно популярны 3d-изображения.…Фонтан в виде динамичной и по-спортивному подтянутой семьи, бодро шагающей в даль светлую.…Добрая корейская бабушка, угостившая нашего журнали-ста помидором и умудрившаяся очень понятно рассказать ему о своей родне, хотя он не знал ни слова по-корейски, а она — по-русски.

…Российский павильон, посвященный освоению Арктики (попасть в мир прохлады было особенно приятно после жуткой уличной жары).…И конечно — павильон hyundai. Кажется, в этой стране шагу нельзя ступить, чтобы взгляд не упал на оче-редную вывеску с названием всем известного автопро-изводителя.В еще большей степени это было заметно на мотор-шоу в Пу-сане, куда мы, разумеется, тоже наведались. Даже если бы я заранее не знал о месте, которое занимает hyundai в автопро-ме Южной Кореи, все стало бы понятно при первом же шаге на порог салона. Это изрядно смахивало на персональную выставку hyundai.Понятно, свою продукцию представляли и другие мар-ки, в том числе весьма солидные и успешные, но на фоне территориального доминирования корейцев это выглядело, скажем так, не столь… Просто — не столь. Надо заметить, hyundai действительно было что предъявить публике. Такие премьеры, как купе Elantra и новый santa Fe (обычная и уд-линенная версии), не затерялись бы и на ведущих мировых автосалонах.

рАз ВЫсТАВКА, ДВА ВЫсТАВКА…

Page 20: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 201218

Прес

с-ту

р/н

ово

сти

ко

мп

ан

ии

com

pan

y n

ews

«В КореЮ, знАчиТ, соБрАЛся? — уТочняЛи знАКоМЫе АВТоМоБиЛисТЫ переД поезД-КоЙ. — ТЫ иХ ТАМ не зАБуДь спросиТь…»

есЛи оТсТАВиТь В сТорону прАзДнЫЙ Вопрос о рАз-ЛичноЙ КрепосТи ВоДКи соДжу, То по ДеЛу спросиТь Мне поЛАгАЛось, нАприМер, о сЛеДуЮщеМ: почеМу КореЙсКие АВТоМоБиЛи В посЛеДнее ВреМя сТАЛи зАМеТно Дороже? пояВиТся Ли у Hyundai оТДеЛьнАя ЛЮКсоВАя МАрКА (КАК у МногиХ КонКуренТоВ)? БуДуТ Ли нА зАВоДе поД пиТероМ ВЫпусКАТься Другие Мо-ДеЛи Hyundai, поМиМо SoLariS? На все эти (и многие другие) темы нам удалось вдумчиво побеседовать при личной встрече с пред­ставителями руководства компании. Старший вице­президент по продажам Вильям Ли сходу отмел версию о решающем влиянии роста корей­ской валюты на рост стоимости корейских машин. С его точки зрения, все гораздо проще:— Мы делаем хорошие автомобили, покупате­лям нравится их качество, уровень сервисного обслуживания — и возросшая цена это отража­ет. К тому же большинство наших конкурентов собирают свои машины в России, следовательно, не платят налог на импорт. А в линейке Hyundai, за исключением бестселлера Solaris, который выпускается на заводе в Санкт­Петербурге, все модели импортируются. Так что наша ценовая политика соответствует качеству продукции,

и мы уверены в конкурентоспособности наших автомобилей. Собственно, подтверждение этих слов в боль­ших количествах ездит по российским дорогам, не говоря уже о корейских. Симпатия к моделям Hyundai — это то, на чем сходятся вкусы многих автолюбителей наших стран. Правда разница в менталитете тоже видна невооруженным глазом: мы любим цветовое разнообразие, а вот корейцы предпочитают белую или серебри­стую окраску машин. Если на улицах Сеула или Пусана видишь желтый либо, допустим, зеленый кузов — можно держать пари, что это такси, или, как вариант, за рулем иностранец. Кстати, позже, во время экскурсии на завод Hyundai в Ульсане, мы проходили мимо ряда красных автомобилей, и наш гид мимоходом заметил: мол, судя по цве­ту, они сделаны явно на импорт…Однако вернемся к разговору с господином Ли. О создании премиум­бренда под эгидой Hyundai (а слухи об этом ходили упорные), по его словам, можно забыть. Почему? А потому, что у компа­нии другие цели.— Мы развиваем свои модели не для того, чтобы обеспечить огромные продажи имен­но в премиум­сегменте, — объяснил Вильям Ли. — Для нас важно, чтобы сам бренд Hyundai вышел на более премиальный уровень, чтобы

Page 21: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world

russiaосень 2012 19

по требители не воспринимали его как бюджет­ную марку.Качество наших машин и вложенные в них технологии позволяют рассчитывать на успех. Скажем, лет пять назад в США никто не поверил бы в премиальные автомобили от Hyundai, а те­перь там активно идут продажи наших Genesis и Equus. Надеемся, что так будет и в России…«Нет» прозвучало и в ответ на вопрос о появле­нии новых моделей на конвейере завода в Санкт­Петербурге. То есть в будущем наверняка «да», но не сегодня и не завтра…— Завод сейчас и так трудится в три смены, что­бы удовлетворить спрос на Solaris, — сказал еще один участник встречи, генеральный директор «Хендэ Мотор СНГ» Лим Бюн Квон.

тАм, где делАют мАшины— Прокатиться бы! — мечтательно вздохнул кто­то из посетителей выставки, глядя на пре­мьерный Santa Fe. Я скромно промолчал. Ну да, мне повезло: такой же новенький кроссовер днем раньше поджидал нас на полигоне исследова­тельского центра Hyundai в Намъянге. Правда, в отличие от выставочного экземпляра, фото­графировать его было нельзя. Ведь в подобных заведениях новые модели создаются и испы­тываются в обстановке такой секретности, что

ни журавль мимо бесконтрольно не пролетит, ни Джеймс Бонд не проползет. А у нас еще перед дверями отобрали и фотокамеры, и мобильные телефоны. Дружба дружбой, а коммерческая тайна велика есть.Зато прокатиться по полигону на том же Santa Fe или какой­то другой тестовой машине нам не за­прещали. Вот я и покатался — не скажу, что так уж вдоволь, но достаточно для того, чтобы оценить достойное качество нового кроссовера и признать, что курс на повышение имиджа сво­их машин в Hyundai выдерживают старательно и, похоже, вполне успешно.Катался бы и дальше, но тут кто­то из коллег ухитрился развернуться через сплошную линию (на полигоне с этим еще строже, чем на обычных корейских автомагистралях, утыканных видео­камерами), и хозяева со всей азиатской вежливо­стью попросили нас с площадки...Для полноты картины оставалось познакомиться с заводом, где автомобили Hyundai сходят с кон­вейера. И мы отправились в Ульсан.Подробное описание этого предприятия заняло бы слишком много места. А если коротко, то так: умные машины и выскопрофессиональные работники, чистота и порядок, огромная ухо­женная территория и бесконечные ряды готовых к отправке автомобилей.

Page 22: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 201220

eQuu

S cl

ub/н

ово

сти

ко

мп

ан

ии

com

pan

y n

ews

26 АпреЛя 2012 г. — День рожДенья EQuuS CLub, В КоТорЫЙ ВошЛи изВесТнЫе спорТсМенЫ, БизнесМенЫ и ЛЮДи исКуссТВА. не про-

шЛо и ДВуХ МесяцеВ, КАК В рАМКАХ ЭТого проеКТА 30 ViP-КЛиенТоВ «ХенДЭ МоТор снг» оТпрАВиЛись В сеуЛ. ЭТо перВое поДоБное пуТешесТВие, КоТорое ДоЛжно сТАТь ХорошеЙ ТрАДициеЙ ДЛя ТеХ, КТо ВЫ-БирАеТ сеДАн преМиуМ-КЛАссА оТ Hyundai.Посещение столицы Южной Кореи не обману­ло ожиданий российских знаменитостей. Чего только стоит визит в развлекательный парк Lotte World или знакомство с современными техноло­гиями на заводе Hyundai в Асане.Немалый интерес гостей из России вызвала международная выставка EXPO­2012 в городе Ёсу, что на юге Корейского полуострова. Это грандиозное мероприятие объединяет под своей крышей крупнейшие экспозиции из различ­ных частей мира. Наибольшей популярностью пользуются национальные павильоны стран­участниц. В рамках EXPO­2012 Hyundai Motor

представила гигантский стенд, выделяющийся оригинальным дизайном и технологичностью. EQUUS Club — это программа, открывающая дверь премиум­сервиса от Hyundai. Стать об­ладателем карты клуба не трудно — достаточно приобрести новейшую и, безусловно, самую шикарную модель EQUUS. Для получения под­робной информации об этом великолепном автомобиле можно позвонить на специальную горячую линию, где высокопрофессиональные сотрудники, прошедшие обучение по премиаль­ному обслуживанию, ответят на любые вопросы. К примеру, если клиенту необходимо посетить сервисный центр для прохождения планового ТО, персональный менеджер позаботится о том, чтобы автомобиль обслужили без очереди.EQUUS Club находится в точке старта. Совсем скоро к этой замечательной программе при­соединятся новые партнеры, готовые предоста­вить VIP­клиентам Hyundai услуги высочайшего качества.

eQuuS club:сервис высочайшего уровнясоздАв Автомобиль Премиум-клАссА — eQuuS, комПА-ния Hyundai решилА рАсПрострАнить Премиум-сервис и нА другие сФеры жизни влАдельцев сАмой ресПек-тАбельной модели. тАк Появился eQuuS club, кото-рый, не медля ни минуты, оргАнизовАл незАбывАе-мое Путешествие для Vip-клиентов в южную корею

Page 23: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)
Page 24: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

унив

ерси

АдА-

2013

/но

вос

ти к

ом

па

ни

иco

mpa

ny

new

s

следующим летом в кАзАни стАртует XXVii всемирнАя лет-няя универсиАдА, нА которой встретятся лучшие в мире сПортсмены-юниоры. комПАния «ХендЭ мотор снг» выстуПАет генерАльным ПАртнером уникАльного события в мире моло-дежного сПортА

Hyundaiготовится к универсиаде-2013

Page 25: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

В преДДВерии униВерсиАДЫ В сТоЛице ТАТАрсТА-нА проЙДуТ чеМпионАТ МирА по греБЛе нА БАЙ-ДАрКАХ и КАноЭ среДи сТуДенТоВ и чеМпионАТ

МирА по АКАДеМичесКоЙ греБЛе среДи сТуДенТоВ. оБА ТурнирА проХоДяТ нА БАзе ценТрА греБнЫХ ВиДоВ спорТА В АВгусТе и сенТяБре 2012 г. сТуДенТЫ из ДВАДцАТи сТрАн рАзЫгрЫВАЮТ несКоЛьКо Де-сяТКоВ КоМпЛеКТоВ МеДАЛеЙ, КАК В КоМАнДнЫХ, ТАК и инДиВиДуАЛьнЫХ ДисципЛинАХ. Нынешней осенью в казанском Комплексе стендовой стрель­бы «Свияга» и Комплексе для пулевой стрельбы в поселке Мирный проходит IV Чемпионат мира по стрельбе среди студентов. В нем принимают участие 400 молодых спортсменов из 27 стран мира, которые сражаются за 34 комплекта наград.Эти соревнования показывают, насколько хоро­шо Казань готова к встрече Универсиады. Еще

одним важнейшим показателем станет слажен­ная и безошибочная работа волонтеров. На со­ревнованиях по гребле и стрельбе задействовано 300 добровольцев, которые следят за организа­цией мероприятий, помогают спортсменам, ко­мандам и зрителям. Для ребят­волонтеров такая работа — отличная тренировка перед стартом грандиозного события.В помощь участникам и организаторам Все­мирной летней Универсиады компания «Хендэ Мотор СНГ» предоставит 929 автомобилей Hyundai Solaris и Hyundai Sonata, 122 микроавто­буса Hyundai H­1 и 344 автобуса туристического класса Hyundai Universe, а также парк автомоби­лей премиум­класса Hyundai EQUUS. Они будут использоваться для обслуживания официальных делегаций, спортсменов и тренеров.

Page 26: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

eQUUSfor VIP

с весны 2012 г. Полным Ходом идет Проект eQuuS For Vip, который ПредстАвляет собой ПрогрАм-

му долгосрочныХ тест-дрАйвов модели Hyundai eQuuS. в Элитный клуб вХодят известные сПор-тсмены, деятели культуры и бизнесА. в Ходе ис-ПытАний знАменитости оценивАют Ходовые кА-

чествА Автомобиля, Эргономику, дизАйн

eQUU

S Fo

r VI

P/н

ово

сти

ко

мп

ан

ии

com

pan

y n

ews

ТеКсТ/АЛЕКСЕй ЮРцОВ фоТо/ hmw

Page 27: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)
Page 28: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

eQUU

S Fo

r VI

P/н

ово

сти

ко

мп

ан

ии

com

pan

y n

ews

Page 29: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world

russiaосень 2012 27

перВЫМи проТесТироВАЛи преМиуМ-МоДеЛь финАнсисТ АЛеКсеЙ роДзянКо, Бизнес-ЛеДи еЛенА ищееВА, писАТеЛь ВиКТор ерофееВ,

спорТсМен АЛеКсАнДр еМеЛьяненКо, ХуДожниК и ЮВеЛир пеТр АКсеноВ, БАнКир БуЛАД суБАноВ, Биз-несМен еВгениЙ гинер, ХуДожниК ниКАс сАфроноВ.В июле стартовал второй этап проекта. На этот раз ключи от EQUUS вручили музыканту Сергею Мазаеву, генеральному директору телеканала «Дождь» Наталье Синдеевой, певице Алене Свири­довой и музыкальному продюсеру Табризу Шахи­ди. Кроме того, к программе EQUUS for VIP при­

соединились народный артист России Станислав Бэлза, художник и арт­менеджер Василий Цере­тели, известный баскетболист Андрей Кириленко и владелец модного дома Raschini Сергей Викулин.В своих интервью многократный чемпион мира по боевому самбо Александр Емельяненко называ­ет EQUUS своим любимым автомобилем. А банкир и владелец поло­клуба «Целеево» Алексей Родзян­ко в беседе с журналистами отмечает прекрасные ходовые качества машины даже в условиях бездо­рожья, что обычно несвойственно седанам, тем более — представительского класса.

АнДреЙ КириЛенКо«EQuus — роскошный лимузин за разу-

мные деньги. Это уже тренд. Важно быть в тренде, чтобы не отстать»

ВиКТор ерофееВ«EQuus дает полный простор для вооб-ражения. Он летит, как птица, окружает тебя комфортом, как пятизвездочный отель, он заботится о тебе, как истин-ный друг и доверяет тебе свои тайны, как доверяют свои тайны друг другу

влюбленные»

еЛенА ищееВА«EQuus для тех, кто привык мыслить

не шаблонно. Он подходит тем, кто уже добился в жизни определенных высот»

Page 30: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

мм

Ас-2

012/

но

вос

ти к

ом

па

ни

иco

mpa

ny

new

s

история российскиХ АвтошоуОфициальной датой рождения автошоу в нашей стране считается 14 мая 1908 г., когда в московском Манеже открылась первая отечественная автомобильная ярмарка. Здесь в одном месте можно было увидеть сразу пол-тораста новинок зарубежного и отечествен-ного автопрома, при том что по всей Москве того времени колесили чуть больше двух сотен машин! Следующий крупный автосалон прошел в Москве уже после революции — в 1925 г. На экспозиции, развернувшейся на территории Нескучного сада (ныне парк Горького) было представлено более сотни моделей 32 зарубежных марок, большая часть

из которых являлись участниками Всесоюзного автопробега. Это было первое и последнее «социалистическое» автошоу. Партия решила, что незачем показывать людям то, что они все равно не смогут купить. Ведь иномарки в СССР не продавались, а продукция отечественного автопрома была в жутком дефиците. Тем не ме-нее, иногда случалось чудо, и советские люди могли увидеть новинки зарубежного автопро-ма живьем. Это происходило, когда в нашей стране отмечался год той или иной западной державы, и страны-участники привозили на показ целые линейки автомобилей.Все кардинально изменилось после рас-

пада СССР. В 1992 г. в Москве прошли сразу три (!) автомобильные выставки: на Красной Пресне, на ВДНХ и в Сокольниках. Чехарда с местом проведения автошоу продолжа-лась довольно долго, пока организаторы, не договорились, что ежегодно в Москве будет проводиться одна автомобильная вы-ставка — на Красной Пресне. Но устроители экспозиций были недовольны, что им при-ходится тесниться в неудобных павильонах на Красной Пресне. В итоге в 2006 г. Между-народный Московский автосалон пере-базировался в современный выставочный комплекс «Крокус Экспо».

Page 31: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

ТеКсТ/МАКСИМ ФЕДОРОВ фоТо/hyundai

тройнойдебютHyundai Motor ПорАдовАлА Посетителей меж-дунАродного московского АвтосАлонА Пре-мьерой срАзу треХ новыХ моделей. глАвной из ниХ стАл евроПейский дебют третьего Поко-ления ПоПулярного кроссоверА Santa Fe, ком-

ПАнию которому состАвили универсАлы HyUndaI i30 и i40

Page 32: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

мм

Ас-2

012/

но

вос

ти к

ом

па

ни

иco

mpa

ny

new

s

Page 33: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world

russiaосень 2012 31

КроМе Santa FE, КоМпАния Hyundai Motor преДсТАВиЛА посеТиТеЛяМ ММАс-2012 униВерсАЛЫ нА БАзе МоДеЛеЙ i30 и i40. соБЫТие ЭТо знАКоВое, посКоЛьКу ДАннуЮ нишу КореЙцЫ приняЛись осВАиВАТь соВсеМ неДАВно,

и нА россиЙсКоМ рЫнКе поДоБнЫХ АВТоМоБиЛеЙ Hyundai прежДе не проДАВАЛ. Теперь же поКЛонниКАМ уни-ВерсАЛоВ КоМпАния преДЛожиТ срАзу ДВе МоДеЛи с прАКТичнЫМ ДВуХоБъеМнЫМ КузоВоМ. оБА униВерсАЛА

рАзрАБАТЫВАЛись В герМАнии, гДе АВТоМоБиЛи с ТАКиМ ТипоМ КузоВА поЛьзуЮТся БоЛьшоЙ попуЛярносТьЮ. геогрАфичесКАя приВязКА ценТрА иссЛеДоВАниЙ и рАзрАБоТоК Hyundai Motor CoMPany К оДноМу из ВАжнеЙ-шиХ рЫнКоВ сБЫТА униВерсАЛоВ позВоЛиЛА по МАКсиМуМу уДоВЛеТВориТь ожиДАния поКупАТеЛеЙ, созДАВ

по-нАсТоящеМу КрАсиВЫЙ и КАчесТВеннЫЙ проДуКТ, КоТорЫЙ приДеТся по Душе и россиянАМ.

новый Santa Fe

Hyundai i40 wagonДанная модель призвана укрепить позиции hyundai на ев-ропейском рынке, где более половины продаж в d-сегменте приходится на универсалы. И на то есть все основания, по-скольку корейская новинка имеет целый ряд конкурентных преимуществ. hyundai i40 wagon отличается большой колес-ной базой, а также лучшими в классе показателями по высоте и ширине в передней части салона. Спинки задних сидений здесь регулируются по углу наклона, что обеспечивает до-полнительный комфорт для пассажиров в дальних поездках. В зависимости от положения задних сидений объем багажни-ка может варьироваться от от 553 до 1719 л.

Международный Московский автосалон открылся почти на месяц раньше парижско­го, дав автопроизводителям возможность представить свои новинки россиянам пре­жде, чем их увидят жители Старого Света. В Hyundai Motor Company не стали упускать удобного случая и привезли в российскую столицу новый Santa Fe, впервые показанный на прошедшем этой весной нью­йоркском мотор­шоу.

Спрос на кроссоверы растет с каждым годом, но, несмотря на острейшую конкуренцию, компании Hyundai удается удерживать сильные позиции в данном сегменте. Немалая заслуга в этом принадлежит Hyundai Santa Fe, который с момента дебюта в 2000 г. разошелся тиражом более 2,5 млн экземпляров.Модель последней генерации имеет все шансы превзойти успех предшественников,

и тому есть все предпосылки. Ведь новый Santa Fe не толь­ко получился ярким и эмо­циональным в плане дизайна, но и обзавелся современными опциями, подняв планку ком­форта и безопасности на более высокий уровень.Возросшая жесткость кузова и улучшенная аэродинамика также положительно отраз­ились на ходовых качествах и эксплуатационных характе­ристиках модели.

Hyundai i30 wagonМладший в линейке корейских «вагонов» выше и длиннее hyundai i30 в кузове хетчбэк и располагает одним из самых больших багажников в классе. За счет 185-миллиметровой пристройки к корме, увеличившей длину модели до 4485 мм, вместительность багажника выросла почти на 50%! В пяти-местном варианте объем грузового отсека универсала состав-ляет 528 л (на 150 л больше, чем у хетчбэка), а при сложенных задних сиденьях данный показатель увеличивается более чем втрое — до 1642 л. Дополнительные возможности для пере-возки грузов дают рейлинги , на которые можно установить багажник.

Page 34: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 201232

глАв

ные

собы

тия/

но

вос

ти к

ом

па

ни

иco

mpa

ny

new

s

ДиЛерЫ Hyundai В гороДАХ:•АРХАНГЕЛЬСК•АСТРАХАНЬ•БАРНАУЛ•БЕЛГОРОД•БРЯНСК •ВЕЛИКИй НОВГОРОД•ВЛАДИМИР•ВОЛГОГРАД•ВОЛОГДА•ВОРОНЕЖ•ВЯЗЬМА•ЕКАТЕРИНБУРГ •ИВАНОВО•ИЖЕВСК•ИРКУТСК•КАЗАНЬ•КАЛИНИНГРАД•КАЛУГА•КЕМЕРОВО•КИРОВ•КОСТРОМА •КРАСНОДАР•КРАСНОЯРСК•КУРГАН•КУРСК•ЛИПЕцК•МАГНИТОГОРСК•МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ

•МОСКВА•МУРМАНСК•НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ•НИЖНЕВАРТОВСК•НИЖНИй НОВГОРОД•НИЖНИй ТАГИЛ •НОВЫй УРЕНГОй•НОВОКУЗНЕцК•НОВОСИБИРСК•ОМСК•ОРЕНБУРГ•ОРЕХОВО-ЗУЕВО•ОРЕЛ•ПЕНЗА•ПЕРМЬ •ПЕТРОЗАВОДСК•ПЯТИГОРСК•РОСТОВ-НА-ДОНУ•РЯЗАНЬ•САМАРА•САНКТ-ПЕТЕРБУРГ•САРАНСК•САРАТОВ •СОЧИ•СТАВРОПОЛЬ•СУРГУТ•СЫКТЫВКАР•ТАМБОВ•ТВЕРЬ•ТОЛЬЯТТИ•ТОМСК•ТУЛА•ТЮМЕНЬ•УЛЬЯНОВСК•

УФА•ХАБАРОВСК•ЧЕБОКСАРЫ•ЧЕЛЯБИНСК•ЧЕРЕПОВЕц•ЭНГЕЛЬС•ЯРОСЛАВЛЬ

Hyundai, SHELL и рАТКрАсноДАрсКиЙ КрАЙ,

24 иЮЛя — 31 АВгусТА 2012 г.hyundai, совместно с РАТ и ЗАО «Шелл Нефть» запустила программу «Помощь

есть!», позволяющую на льготных условиях провести ремонт и диагностику автомобилей hyundai, попавших в зону бедствия во время

наводнения в Краснодарском крае, у офи-циальных дилеров компании «Хендэ центр

Краснодар» и «Юг Авто»

«АВиЛон»МосКВА, 2 АВгусТА 2012 г.

«Хендэ Мотор СНГ» совместно с новым дилерским центром hyundai «АВИЛОН» дали старт серии Дней открытых дверей, в рамках

которой клиенты автоцентра смогли про-тестировать любую из представленных на российском рынке моделей hyundai.

«АВИЛОН» расположен на одной из важней-ших магистралей города неподалеку от ТТК,

по адресу Волгоградский пр-т, 41

«нижегороДец»нижниЙ ноВгороД, 2 АВгусТА 2012 г.

В Нижнем Новгороде по адресу Московское шоссе, д. 34, в новом здании, построенном в соответствии со всеми корпоративными стандартами, открылся дилерский центр

hyundai «Нижегородец».Открытие дилерского центра hyundai являет-ся частью стратегии развития дилерской сети

марки в регионе. Общая площадь центра составляет 1849 м2

Page 35: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

33hyundaimotor world

russiaосень 2012

«ХенДЭ ценТр ирКуТсК»ирКуТсК, 5 иЮЛя 2012 г.

«Хендэ Мотор СНГ» объявила об открытии нового дилерского центра по продаже и об-

служиванию автомобилей hyundai в Иркутске.

Торжественная церемония открытия собрала более 2 800 гостей. Это мероприятие можно назвать самым масштабным среди автомо-

бильных событий города. На открытии были представлены новые модели hyundai

сАмыХ яркиХ дилерскиХ события летА Hyundai в россии

Page 36: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

но

вая

ма

ши

на

te

st d

riv

eHy

Unda

I i40/

Page 37: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

Автомобильдля шерлокА ХолмсАиз всеХ Автомобилей Hyundai, нА которыХ мне довелось ПокАтАться, сАмым неординАрным окАзАлся i40. нАчАть с того, что ПрезентАция былА отмеченА ПечАтью великого сыщикА шерлокА ХолмсА и ПроХодилА По местАм, где снимАлся легендАрный сериАл

ТеКсТ/ВЛАДИМИР СОЛОВЬЕВ фоТо/АЛЕКСЕй БАРАШКОВ

Page 38: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 201236

оБ уТонченносТи i40 говорят габаритные размеры. Она чуть-чуть короче (-80 мм) и ,уже (-20 мм), чем sonata, немного усту-пает ей по базе (-25 мм) и дорожному просвету (140 мм против 150 мм). Но только не по простору внутри! — Холмс, — осмелел я, — на заднем диване ты мог бы сидеть, закинув ногу на ногу, и попыхивать твоей знаменитой труб-кой! Главное же, конечно, не в размерах, а в начинке. В этом плане hyundai i40 может дать фору многим. К услугам водителя регулируемое по вылету и наклону рулевое колесо, адаптивное головное освещение, камера заднего вида, панель прибо-ров supervision с цветным дисплеем, электромеханический стояночный тормоз, подрулевые лепестки ручного управления 6-ступенчатой автоматической коробки передач, а в комплектации Premium еще и система автоматической самопарковки, вентилируемые передние кресла. Такой уровень оснащения не всякий автопроизводитель предлагает в более высоких

классах. Разумеется, как принято в современных автомобилях, у hyundai i40 электронный «ключ» зажигания, который можно не вынимать из карма-

на, и мотор запускается кнопкой «старт».

Page 39: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world

russiaосень 2012 37

ХоЛМс БуКВАЛьно ДЫшАЛ Мне В спину, гДе БЫ я ни оКАзАЛся, гДе БЫ ни осТАноВиЛся. и ВоТ Во Мне уже нАчинАеТ гоВориТь уВЛеченнЫЙ

чиТАТеЛь ДеТеКТиВоВ, я ЛоВЛЮ сеБя нА ТоМ, чТо сМо-ТрЮ нА АВТоМоБиЛь не гЛАзАМи АВТоМоБиЛьного журнАЛисТА, А КАКого-То сЛеДоВАТеЛя.Итак, у нас есть новинка i40, ей начертано про­жить долгую и красивую жизнь в России. Кто будет рулить на ней по российским просторам? Невольно вспомнилось:— Обследуйте палку и попробуйте воссоздать по ней образ владельца, — попросил Холмс доктора Ватсона в самом начале жуткой истории про собаку Баскервилей, когда некий Джеймс Мортимер забыл ее в прихожей.Чтобы очертить образ владельца i40, мне не при­шлось с лупой в руках рассматривать следы грунта на покрышках, принюхиваться к запаху в салоне или искать в багажнике оставленную дорожную сумку. Ценовая вилка от 1089 тыс. руб. до 1398 тыс. сразу отсекла значительную часть претендентов и определила будущих клиентов (чуть не сказал — подозреваемых) как людей преуспевающих с хорошим заработком, а может быть, и имеющим свой бизнес. Будущему покупа­телю i40 лет 30–40 (пол не важен), ему присущи интерес к ультрасовременному европейскому дизайну, желание быть заметным в потоке, полу­чать удовольствие от вождения, а не про­

Page 40: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

38

HyUn

daI i4

0/н

ова

я м

аш

ин

аte

st d

riv

e

hyundaimotor world russiaосень 2012

усАДьБА сТоК-МоронСпортивный зал, ресторан «Веселый комар», детский санаторий и, наконец, адми-нистрация национального парка «Кемери». Такой путь прошло здание, сыгравшее роль усадьбы Сток-Морон в первом фильме о великом сыщике. В отреставрирован-ном помещении администра-ции национального парка «Кемери» Холмс не узнал мрачного строения, в котором жестокий доктор Ройлотт убил одну из своих падчериц и чуть не лишил жизни вторую. Но больше его расстроило утверждение специалистов

по ползучим гадам о том, что ни индийская болотная гадюка, ни какая-либо другая змея не способна перемещать-ся вверх и вниз по обычному шнуру.

МерипиТ-ХАусСтэплтонов поселили в доме-музее известного эстонского художника Антса Лайкмаа (1866-1942 гг.), примерно в 10 км от Хаапсалу. В 1917 г. он купил в деревне Кадарпику половину хутора Таммику и в 1920-х гг. начал там строи-тельство своего дома. В 1932 г. он переехал сюда окончатель-но и прожил здесь всю остав-

шуюся жизнь. В 1960 г. открыт дом-музей Антса Лайкмаа. На первом этаже выставлены экспонаты, знакомящие с жиз-нью художника.

жиЛище ХоЛМсА нА БоЛоТАХХолмс здорово удивился, когда признал в сооружении, в котором по сценарию сам и жил, развалины мельницы голландского типа. Время постройки мельницы — пред-положительно XiX век, а хутор Лайсилла поблизости от нее впервые упоминался в 1645 г. Подобных мельниц в Эстонии сохранилось довольно много.

Некоторые из них приведены в порядок и используются, на-пример, как рестораны, другие продолжают медленно раз-рушаться. Мельницу Холмса восстанавливать уже поздно.

БАсКерВиЛь-ХоЛЛБаскервиль-холл в фильме изо-бражали два таллинских замка. Тот, к которому мы подъезжали на i40, фигурирует только в рассказе Мортимера. Здесь пленница Хьюго спускалась из окна по плющу, здесь же об-наружили тело сэра Чарльза.Замок был построен в 1886 г. бароном Николаем Гленом в таллинском районе Нымме.

о чем узнАл Холмс, Путешествуя нА Hyundai i40

Page 41: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world

russiaосень 2012 39

сто передвигаться, и водить по­настоящему безопасный автомобиль. Среди поклонников будет и немало представителей творческих профессий и любителей высокотехнологичных опций. Я заглянул в iPad (он же роуд­бук), и Холмс (он же артист Ливанов), как мне показалось, удо­влетворенно кивнул.Что ж, следствие продолжается. Теперь подойдем к Hyundai i40 с другой стороны. Попробуем разо­браться, насколько полно он отвечает творче­ской личности средних лет, ее желаниям водить современ ный интересный автомобиль европей­ского вида.Европейское происхождение модели сомнений ни у кого не вызывает. Она разрабатывалась в исследовательском центре компании в Рюс­сельсхайме (Германия). Отцом дизайна называ­ют немца Томаса Бюркля, главного дизайнера марки Hyundai. Он предлагает смелые новатор­ские решения не первый год, а его концепцию

«струящиеся линии» можно назвать одной из самых запо­минающихся из суще ствующих в автомобильном мире. «Струя­щиеся линии» i40 не спутаешь, они — как ветерок на Рижском взморье. Благодаря им i40 выглядит элегантнее пришедшей ранее на российский рынок одно­классницы Hyundai Sonata. Но что еще более важно — создатели Hyundai i40 самым серьез­ным образом подошли к решению проблем ак­тивной и пассивной безопасности. В автомобиле установлены семь подушек, включая коленную водителя, и боковые шторки, полный набор электронных устройств, отвечающих за удержа­ние машины на заданной траектории и исклю­чающей заносы при торможении.От внимательного взгляда сыщика не ускольз­нула бы и отличная подготовленность Hyundai i40 к холодной зиме: подогрев передних

1рабочее место водите-ля i40 отличают совре-

менный вид, привычное расположение органов управления, качество отделочных материалов

1

Page 42: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 201240

HyUndaI i40 — Приятный в обрАщении Ав-томобиль, с ПолусловА ПонимАющий водителя. уПрАвляется легко. в меру

жесткАя ПодвескА Позволяет уверенно держАться в ПоворотАХ

HyUn

daI i4

0/н

ова

я м

аш

ин

аte

st d

riv

e

и задних сидений, а также руля. Нет, определен­но, инженеры подумали и о сибирских морозах, и о пронизывающем холоде скандинавского Заполярья!Бр­р­р! Не хочется солнечным летним днем думать о зимней вьюге. Давайте, мистер Холмс, откроем шторку на стеклянной крыше, напол­ним салон мягким дневным светом и махнем по местам вашей «боевой славы»!Седан довольно резво берет с места, 2­литрового мотора вполне хватает. Его мощность сознатель­но ограничена 149 км/ч, чтобы быть привлека­тельным, с точки зрения российского налогового законодательства. Искусство считать деньги — тоже искусство!Автомат перебирает передачи аккуратно, смены передач практически не ощущаются. Однако при обгоне резкое нажатие на акселе­ратор вызывает переход сразу на две ступени вниз. Не заставляют ждать себя и звук мотора, и «прыжок» стрелки тахометра. Hyundai i40 тут же ускоряется , но лишь только обгон завершен, и машина возвращается в свой ряд, мотор вновь успокаивается, и коробка переходит на высшую передачу. Все правильно: чтобы услужить го­сподину, «умная» техника делает, что в ее силах, то есть в силах без малого 150­сильного двига­теля. Можно корректировать работу «автомата» и подрулевыми лепестками, но при довольно спокойной езде мне это показалось излишним. Кстати, в Прибалтике увлечение скоростью

может дорого обойтись. Кому­то из журналистов пришлось за превышение выложить полторы сотни евро. Но мы­то, Холмс, ни за кем сейчас не гонимся! — Холмс, смотри, усадьба Сток­Морон! Не здесь ли ты распутывал историю с индийской гадю­кой? А вот пошли декорации к этой жуткой саге о собаке Баскервилей. В Меррипит­хаус жила чета Степлтонов, а вот и болота, изображавшие в фильме Гримпенскую трясину.Болота впечатляют и простираются до горизон­та. Одна из машин на тесте, чуть дальше съехав с обочины , едва не стала их добычей. Выручил проезжавший мимо грузовик. Так что все обо­шлось.Я веду машину, представляя, что легендарный сыщик сидит на заднем сиденье. И в какой­то момент даже ожидаю от него комментария в адрес автомобиля или того, как мне ловко уда­ется пройти очередной вираж. Но комментариев нет, в салоне царит тишина, которую изредка нарушает звук шин на неровностях дорожного полотна.И вот уже я сам хочу спросить Холмса, ну как ему этот новый экипаж? Начинаю прикидывать, какую бы из комплектаций он, строгий англи­чанин, выбрал себе, а какую посоветовал Ват­сону? Ведь, как ни крути, и тот и другой вполне подошли бы по описаниям маркетологов на роли владельцев Hyundai i40, окажись они нашими современниками.

1по пространству и ком-форту на заднем дива-

не i40 может соперничать с автомобилями классом выше

2панель приборов Supervision с цветным

дисплеем дает полную информацию о состоянии автомобиля

3Кнопка «старт-стоп» для пуска и остановки

двигателя стала нормой для современного автомо-биля сегмента d

1

2

3

Page 43: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)
Page 44: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

HyUndaI i30 WagonмировАя ПремьерА Hyundai i30 в кузове «универсАл» состоялАсь в нАчАле весны нА АвтосАлоне в женеве. то, что Эту модель вПервые ПокАзАли в стАром свете, не было случАйностью. если россия — цАрство седАнов и кроссоверов, то зАПАднАя евро-ПА — круПнейший в мире рынок универсАлов. Предвидя Повышен-ный сПрос нА новинку (ожидАется, что нА универсАлы Придется до трети ПродАж i30), в нАчАле июня комПАния Hyundai зАПустилА вторую нитку конвейерА нА своем зАводе в ношовице (чеХия)

Page 45: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)
Page 46: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 201244

серг

ей м

АзАе

в/н

аш

и г

ос

ти

ou

r g

ues

ts

ну что, автомобиль не разочаровал?Нисколько. Весьма удобный автомобиль как для водителя, так и для пассажиров.что скажете про ходовую часть?Очень понравилась мягкая пневмоподвеска. Для меня важно, как машина звучит. И когда газуешь, то Equus издает такой рык, прорывается тембр, это красиво и приятно. Сама же машина практически бесшумна, в ней очень хорошая шумоизоляция. Но самое ценное в этом авто­мобиле — аудиосистема. Я такой практически нигде не встречал. Правильный, настоящий, про­фессиональный звук. Выше всяких похвал. Вы, наверное, любите погонять на автомобиле? Не без этого. Но я всегда вижу, какая ситуация на дороге, и для куражу могу притопить педаль газа, но грань не перехожу. Дело это опасное, ездить быстро надо уметь. помните, за что был последний штраф?За скорость, конечно. Equus — современная ма­шина, по прямой 140 км/ч для нее — это немно­го. В общем, сфотографировали, штраф присла­ли, заплатил. Всегда плачу, если виноват. Кому можете сказать спасибо за водительские навыки?Меня научил мой старший друг Владимир Кар­пов, трубач из нашего оркестра (прим. — Эстрад-ный оркестр Сергея Мазаева). Когда я пришел из армии, у него была машина «Нива». И вот на площадке около МГУ, где я учился, он и обучал меня водительским навыкам.Какую музыку предпочитаете слушать в машине?

Разную. Вот сейчас играет джазовый оркестр. А еще есть у меня пластиночка, уже из электрон­ных. (Нажимает кнопки на приборной панели, и музыка меняется.) Это Винс Кларк и Мартин Гор. Для тех, кто не знает, это половина первого состава Depeche Mode. над чем сейчас работаете? чего нам ждать в ближайшем времени?Мы почти закончили альбом Эстрадного орке­стра Сергея Мазаева. Надеюсь, что до нового года запишем альбом «Морального кодекса». По­мимо этого, у меня выйдет пластинка дуэтов, где собраны песни, которые я исполнил с Натальей Ветлицкой, Аленой Свиридовой, Жанной Фри­ске, Кристиной Орбакайте, Надей Грановской, Таней Арно, Таней Литвиненко, Катей Волковой.В списке одни девушки!А я люблю петь с женщинами. Было желание, помимо музыки, заняться чем-нибудь еще, например, открыть свой ресторан? Чтобы открыть ресторан, надо любить готовить, любить кормить людей. Вот мой давнишний товарищ Аркадий Новиков — он искренне любит это дело, и все у него получается.То есть сами вы не готовите?Умею готовить сам и делаю это с удовольствием. У меня много коронных блюд. Тушеные овощи делаю по­своему. В картофельное пюре, напри­мер, кладу морковь, много соли и сливочного масла. Получается такая оранжевая масса, вкусная, питательная. В одной ложке миллиард калорий.

сергей мазаев:«cледуйтемоему примеру!»сергей мАзАев ПодъеХАл нА черном Hyundai eQuuS. сАм музыкАнт — в белой рубАшке, клетчАтыХ брюкАХ и белоснежныХ туФляХ — выглядит ПодстАть роскошному Автомобилю. Поговорить о том, когдА ждАть новый Альбом «морАльного кодексА», кАк готовить кАрто-Фельное Пюре «По-мАзАевски» и чем обАять девушку, нАш герой ПриглАшАет Прямо в обтя-нутый кожей сАлон eQuuS

БесеДоВАЛА/АЛЕКСАНДРА АЗАНОВА фоТо/КИРИЛЛ КЕйЛИН

Page 47: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

ВизиТнАя КАрТочКАСергей Владимирович Мазаев, солист группы «Моральный кодекс», художе-ственный руководитель Эстрадного оркестра Сергея Мазаева.Родился 7 декабря 1959 г. в Москве. Окончил музыкальное училище им. М. М. Ипполитова-Иванова по классу кларнета, а затем экономический фа-культет МГУ им. М. В. Ломоносова и Ин-ститут им. Гнесиных. Служил в армии и даже трижды был участником парадов на Красной площади. Работал в группах «Автограф», «Калинов Мост», «Музы-кальный семестр», «Здравствуй, песня». С 1989 г. — солист группы «Моральный кодекс». За это время коллектив вы-пустил 6 альбомов, куда вошли такие известные песни, как «До свидания, мама», «Я выбираю тебя», «В ожидании чуда», «Первый снег», «Где ты» и другие. Помимо работы в «Моральном кодексе», музыкант руководит Эстрадным орке-стром Сергея Мазаева. Играет на сак-софоне, горне, кларнете, тромбоне. В 2010 г. получил звание «Заслуженный артист России».

Page 48: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 201246

серг

ей м

АзАе

в/н

аш

и г

ос

тиo

ur

gu

ests

А как насчет экзотической кухни?Люблю японскую и китайскую кухню. В каж­дой можно найти что­то вкусное. Помню, Иван Дыховичный привозил из Мексики кузнечиков. Очень мне понравились. А сами где в последний раз были?В Италии и Швейцарии. В Италии не хочется ничего делать, туда приезжаешь именно за от­дыхом. Так мы и делаем: вместе с семьей один месяц в году проводим у моря на юге Италии. А в других странах, например, США, Англии или Швейцарии хочется что­то делать, как­то уча­ствовать в жизни их городов.интересно, а было ли у вас когда-нибудь жела-ние все бросить и уехать из россии? Было, конечно. Одно время пришлось жить и работать в Америке. Но на самом деле, человек счастлив там, где его знают, где его любят и где он востребован. А уехать в Америку и быть там каким­нибудь «мелкотрясом» — это постыд­но. Тот, кто не достиг ничего здесь, в России, и в Америке высот не добьется. Я не имею в виду ученых и спортсменов — у них другая история. И не могу согласиться с принципом «не стоит прогибаться под изменчивый мир». Надо изме­няться вместе с миром, идти в ногу со временем. А подобными концепциями просто пытаются закрасить собственные лень и невежество. сейчас люди продвигают свои идеи через интер-нет, twitter, Facebook, блоги — это про вас?В моем понимании, нет необходимости про­изводить этот шум. Меня больше привлекают научно­популярные сайты. Тем не менее, вы — часто встречаемый персо-наж в других блогах. Вас обсуждает интернет. Вы — этакий светский тусовщик. согласны?Конечно. Я всегда любил веселиться. Но теперь у меня появилась семья, которую я очень лю­блю. И мне хочется проводить больше времени с ней. А тусовки были, конечно, как у всякой клубной рок­группы. На стадионы мы никогда не замахивались, работаем по клубам и очень хорошо освоили этот формат. Тут мало просто играть на музыкальных инструментах, надо еще научиться качественно звучать, чтобы это было приятно слушателям. на спорт времени хватает?Да, каждый свободный день я по утрам хожу в бассейн, занимаюсь с тренером.Вас можно назвать болельщиком?Да, но не футбольным. Мне интересны плавание, легкая атлетика, а вот игровые виды спорта разо­чаровали.

Вашему младшему сыну три года. Кем бы хотели его видеть: музыкантом, спортсменом или биз-несменом?Хотел бы видеть здоровым, красивым, преуспе­вающим человеком. Я давно понял, что ничего более ценного, нежели человек — большой, взрослый, умный, со знаниями, — во Вселенной нет. А кем сын станет в будущем... Конечно, сим­фонический дирижер или солист оперы — это было бы очень круто.у вас молодая жена. Дайте совет читателям-мужчинам, как завоевать сердце красивой девушки, которая к тому же почти на 20 лет младше?Нужно начать с себя. Вот влюбился в девушку, а теперь постарайся влюбиться в себя. Посмотри на себя ее глазами. Тело — это отростки мозга. Поэтому его надо содержать в идеальном со­стоянии. Представил себе идеал и пытайся его достичь. На любом этапе этого пути ты будешь получать удовольствие. А нет желания поработать, например, в кино?Ну, у кого нет желания стать кинозвездой? Но я снимаюсь только у друзей. Работу в «Обитае­мом острове» (прим. — фильм режиссера Федора Бондарчука по одноименному роману братьев Стругацких) оцениваю как дружеский шарж. Просто товарищ снял в микроэпизоде, так ска­зать, на память. с чем должен прийти к вам режиссер, чтобы вы сыграли в его фильме?Это должен быть либо серьезный денежный инте­рес, либо очень увлекательный материал, как это было, например, в «Копейке» Ивана Дыховичного . А еще в чем-то хотите себя попробовать?Сейчас очень увлекся классической музыкой. Мне это невероятно нравится, и я очень жалею, что не играл классику 25 лет подряд. Теперь на­шел учителя, который дает мне уроки кларнета. Хочу записать квинтет Моцарта и еще кое­какие произведения с моим женским квартетом.желаю удачи в новой области (уже собираюсь вы-ключать диктофон и прощаться).Но знаете, какое мое главное достижение? Это то, что я уже два года не употребляю алкоголь. И советую всем хотя бы пару лет не пить вообще, ни молекулы алкоголя. И увидите, что будет. А что будет?Молодеешь на 15 лет. Качественно меняется все. Мозг приходит в себя. Ведь алкоголь самое страшное влияние оказывает именно на мозг. Поэтому рекомендую всем последовать моему примеру и посмотреть, что будет.

«не могу соглАситься с ПринциПом “не стоит ПрогибАться Под изменчивый мир”.

нАдо изменяться вместе с миром, идти в ногу со временем»

Page 49: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)
Page 50: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 201248

сАм

гетХ

Ан/ко

рей

ск

ая

кух

ня

core

an

cu

isin

e

Page 51: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world

russiaосень 2012 49

согЛАсно ВосТочноЙ фАрМАКогнозии, оБиЛь-ное поТооТДеЛение оБессиЛиВАеТ чеЛоВеКА и осЛАБЛяеТ его оргАнизМ. оДнАКо горячиЙ

сАМгеТХАн рАзогреВАеТ жеЛуДоК и поМогАеТ Вос-сТАноВиТь жизненнуЮ ЭнергиЮ чеЛоВеКА, А ТАКже ВернуТь АппеТиТ, КоТорЫЙ ТАК ЛегКо поТеряТь В ЛеТ-нЮЮ жАру.При приготовлении самгетхана используются такие ингредиенты, как куриное мясо, жень­шень, ююба, или китайский финик, и каштаны. Центральное место среди них, конечно же, при­надлежит женьшеню, целебные свойства кото­рого известны на Дальнем Востоке уже очень давно. В переводе с китайского «женьшень» означает «человек­корень», так как его корне­вище очень часто внешне напоминает фигурку человека. Вот уже несколько тысячелетий под­ряд это растение используется в традиционной дальневосточной медицине как средство, изле­чивающее от старческих недугов, возвращающее молодость, восстанавливающее силы. Плоды ююбы, или китайского финика, богаты аскорбиновой кислотой, а также протеином, саха­рами, кислотами. Они обладают тонизирующим, болеутоляющим, кардиотоническим, отхарки­вающим, кровоочистительным, противомикроб­

ным, ранозаживляющим и мочегонным

действием.

Каштаны, богатые витаминами А, В и С, особенно полезны для кожи. Они способствуют восстанов­лению и поддержанию сил и препятствуют раз­витию простудных заболеваний. О полезности куриного мяса также известно уже давно. На Востоке, и в Корее в частности, куриное мясо издревле считается целебным пищевым продуктом и эффективным средством для про­филактики старческих болезней. Мясо курицы богато белками, линолевой кислотой, которая стимулирует иммунную систему, витаминами А, В1, В2. В курином мясе также содержится вита­мин ниацин — лекарство для нервных клеток. Этот витамин поддерживает деятельность серд­ца, устанавливает контроль за содержанием холе­стерина и участвует в производстве желудочного сока. Наличие всех этих целебных продуктов и делает самгетхан исключительно питатель­ным и полезным блюдом.Самгетхан подают к столу прямо с плиты в гор­шочке вместе с ккактуги (квашеной редькой, нарезанной кубиками), пастой из красного перца кочхучжан, кимчхи, солью, молотым черным перцем, свежим чесноком и женьшеневым вином . Перед едой в самгетхан обычно добав­ляют немного соли и молотого черного перца по вкусу. Чеснок едят, обмакивая его в красную перечную пасту. Женьшеневое вино пьют до, во время и после еды.

самгетханв трАдиционном корейском лунно-солнечном кАлендА-ре есть три тАк нАзывАемыХ сАмыХ жАркиХ дня летА. Это чХобок, чунбок и мАльбок. в Этом году они ПриХодились соответственно нА 18 июля, 28 июля и 7 АвгустА. с древниХ времен в Эти дни корейцы ПредПочитАют есть ПитАтель-ные мясные блюдА, которые ПомогАют Переносить изну-ряющую жАру и укреПляют оргАнизм. сАмым ПоПулярным из ниХ является сАмгетХАн, или суП из молодого цыПлен-кА, нАчиненного рисом, женьшенем, ююбой, кАштАнАми Те

КсТ/

ВАЛЕ

РИй

ГУЕ

НКО

Вф

оТо

/НА

цИ

ОН

АЛЬ

НА

Я О

РГА

НИ

ЗАц

ИЯ

ТУРИ

ЗМА

КО

РЕИ

гоТоВиТся сАМгеТХАн ДоВоЛьно просТо. Берут 1 тушку молодого цы-пленка, делают на груди разрез, удаля-ют внутренности и хорошо промывают. Полстакана клейкого риса промывают, замачивают на 2 часа в воде и обсу-шивают. У 2 плодов ююбы удаляют косточки.Тушку начиняют клейким рисом, плодами ююбы, 2 зубчиками чеснока, 1 небольшим корнем свежего женьшеня и 1 каштановым орехом.

При желании можно положить и другие ингредиенты, например, орехи гингко или кунжутное семя. После этого фарширован-ную тушку зашивают, закладывают в горшок из необожженной глины, заливают 4 стака-нами воды, доводят до кипения на сильном огне и затем варят на медленном огне в течение, как минимум, 1 часа.После того, как тушка хорошо разварится, из нее удаляют нитку. В бульон добавляют немного соли и перца по вкусу. Можно до-бавить также 1 чайную ложку сока имбиря.

Page 52: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

войн

А-18

12/те

ма

но

мер

а

cov

er s

tory

однАжды бритАнский Премьер лорд уин-стон черчилль скАзАл: «история нАчинАется через 200 лет, А до того — Это журнАлисти-кА». в Этом году мы будем торжественно отмечАть юбилей отечественной войны 1812 годА. Прошло кАк рАз 200 лет, и, По оПре-делению ПолитикА, теПерь те события стА-ли нАстоящей историей. однАко до сиХ Пор нет единого мнения, кто выигрАл бородин-скую битву и зАчем сдАли москву

ТеКс

Т/А

ЛЕКС

АН

ДРА

АЗА

НО

ВА

фо

То/Ф

ОТО

БАН

К «Л

ОРИ

»

Page 53: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

войнА-1812,или туда и обратно

бородинскАя реконструкцияКАжДЫЙ гоД нА БороДинсКоМ поЛе собираются войска Кутузова и Наполеона. Солдаты в форме тех лет, пушки, кони, даже дым от орудий — организаторы бородинских реконструкций стараются соблюсти историче-скую точность во всех деталях. Участвуют тысячи человек со всей России и других стран, это члены различных военно-исторических клубов

и организаций, а также добровольцы. Впервые подобную реконструкцию устроил император Николай i в 1839 г. Она до сих пор считается самой масштабной и грандиозной. Глава Российской империи собрал то же количество русских войск, что и Кутузов. Причем Николай i сам командовал кавалерией. Почти все совет-ское время реконструкции не проводились,

возобновили традицию в 1975 г. Реконструкция 2012 г. обещает стать особенно торжественной и красочной. Уже в августе любители истории начали разбивать аутентичные лагеря. Участ-ники осваивают традиционные для походов музыкальные инструменты: барабан и флейту, и подгоняют по фигуре мундиры. Реконструкция состоится 1–2 сентября 2012 г.

Page 54: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 201252

войн

А-18

12/те

ма

но

мер

аco

ver

sto

ry

кАк все нАчАлосьЕще из учебников истории мы помним, что войну начал Наполеон Бонапарт. Но мало кто знает, что причины на это у него были. Французский император обвинил Александра I в нарушении Тильзитского мира, главным пунктом которо­го было согласие России поддержать блокаду Англии, главного противника Франции. А Рос­сия и правда продолжала торговать с Велико­британией, не напрямую, а через нейтральные страны­посредники. Более того, российское правительство повысило таможенные ставки на французские товары. Вдобавок Наполеон дважды получил отказ на предложение руки и сердца от российских княжон. Все это не могло не разозлить «маленького генерала». В свою оче­редь, Россия не могла смириться с Тильзитским соглашением. Мы несли убытки из­за присоеди­нения к блокаде Англии. Некуда стало продавать зерно, цены на хлеб упали, обесценился рубль. Помимо прочего, Александру I не нравились планы Наполеона о воссоздании Польши: это зна­чило, что России придется уступить часть своей территории. В общем, войны было не избежать.И 11 июня 1812 г. войска Наполеона пересекают на лодках и паромах реку Неман, разделявшую Пруссию и Россию, а на следующее утро входят в российский город Ковно.

«дорогА» до смоленскАНаш император понимал, что русская армия не способна сражаться с армией французской, та была более прогрессивной. Поэтому надежды на открытый бой не было, ситуацию могли спасти два фактора: огромная территория России и ее климат. Александр I принимает план: отступать в глубь страны. И неважно, какой ценой.Существует мнение, что российский император при этом не слишком заботился о людях, по чьей земле пройдет захватчик. Якобы Александр презирал русский народ и постоянно говорил, что был бы рад править таким образованным и цивилизованным народом, как французы. Как пишет историк Е.Н. Понасенков, российский им­ператор не праздновал Бородино и даже запре­тил русским офицерам, когда те вошли в Париж в 1814 г., показываться на улицах из уважения к местным жителям.Именно по такому плану, плану отступления, и проходил первый этап войны. Главнокоман­дующим русской армией был М.Б. Барклай­де­Толли. Генерал и сам понимал, что другого пути, кроме отхода, нет. Однако откатом назад Барклай­де­Толли практически загубил свою ре­путацию. Современники яростно критиковали командующего, обвиняя его в трусости и неже­

Page 55: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world

russiaосень 2012 53

лании дать французам настоящее сражение. Так или иначе, но русская армия отступала.В северном направлении один из корпусов армии Наполеона захватил Полоцк, и при этом, согласно надписи на мраморной плите стены Храма Христа Спасителя в Москве, русские потеряли 5500 человек. Но основные сражения проходили на центральном, московском, направлении.Барклай­де­Толли командовал основной 1­й Западной армией и хотел соединить ее со 2­й Западной арми­ей, которой командовал П.И. Багратион. Так войска не разбили бы поодиночке.Изначально встреча должна была пройти в Витеб­ске, однако произошло это только под Смоленском. Объединению помогли битвы у Гродно и под Мирно, которые провели казаки под предводительством атамана М.И Платова, а также сражения под Салта­новкой и Островно. Они сдержали натиск францу­зов и дали время двум нашим армиям подтянуться к Смоленску.

Бой под Салтановкой 11 июля сделал генерала­лейтенанта Н.Н. Раевского, командующего 7­м пехотным корпусом, настоящим героем. В критиче­ский момент сражения Раевский лично возглавил атаку и тем самым так воодушевил своих солдат, что те сумели отбросить французский батальон. Существует легенда, что в эту атаку Раевский повел своих сыновей. Однако скептики убеждены, что это вымысел, ведь младшему сыну генерала тогда было всего 11 лет.Тем не менее дети Раевского действительно находи­лись при его войсках, а старший из них,16­летний Александр, участвовал в бою.В южном направлении русская армия имела успех. Здесь главным был генерал А.П. Тормасов, командо­вавший 3­й русской армией. Его войска сумели раз­бить гарнизон генерала Ренье, который должен был прикрывать правый фланг главных сил Наполеона, а также очистили от французов Брест и Пинск. Одна­ко позже пришлось отступить и Тормасову.

бородинский ХлебСуществует несколько вер-сий, откуда этот сорт черного хлеба получил свое название. Одна из них как раз связана с селом Бородино. Якобы жена генерала Тучкова, кото-рый погиб на Бородинском поле, Маргарита в память

о муже создала уникальный рецепт. Она посыпала хлеб кориандром, который симво-лизировал картечь, убившую её супруга. Существует единый стандарт бородин-ского хлеба, утвержденный в 1984 г.

С тех пор он практически не изменился. Итак, на-стоящий бородинский хлеб должен состоять из ржаной и пшеничной муки, ржано-го солода, дрожжей, соли, сахара, патоки, ко ри анд ра или тмина.

Page 56: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 201254

Постоянные отступления русской армии воз­мущали генералитет, и над Барклаем­де­Толли повис дамоклов меч: либо отставка, либо генеральное сражение. И битва все же произо­шла. 16 августа Наполеон со 180­тысячным войском подошел к Смоленску. Кстати, исто­рики отмечают, что на всем пути от Немана до Смоленска французы не могли поверить, что движутся по дороге. По европейским понятиям, дорога — это нечто более проходимое, чем та распутица, которая оказалась у них под ногами в России. Правильнее будет сказать, что армия Наполеона шла в направлении Москвы, а не по дороге к ней.Итак, Бонапарт атаковал Смоленск. Два дня продолжалась ожесточенная битва. 18 августа Барклай­де­Толли отводит войска из сгоревшего города, не видя шансов на победу. Потеря Смо­ленска окончательно убедила генералитет в том, что главнокомандующего надо менять. И 17 ав­густа армию принял М.И. Кутузов, который так

обрисовал свой план: «Мы Наполеона не побе­дим, мы его обманем».

и вот нАшли большое ПолеОт Кутузова ждали генерального сражения. И к 3 сентября русская армия отступила к дерев­не Бородино. Дальше двигаться было нельзя, так как это означало бы сдачу Москвы.Однако к главному бою надо было подготовить­ся, в частности, создать укрепления на Бородин­ском поле. Тогда главнокомандующий отправля­ет генерала А.И. Горчакова к деревне Шевардино, где был воздвигнут редут. Бой за этот редут про­должался весь день 5 сентября, и лишь к полуно­чи французы ворвались на его валы. Но главная цель была достигнута: противника на время задержали.Битва под Бородино началась 7 сентября. Она стала самым крупным сражением за всю Отечественную войну 1812 года. Более того, Бородинская битва считается самой кровопро­

генерАлы, зАщищАвшие смоленск

БАгрАТион ПЕТР ИВАНОВИЧ генерАЛ оТ инфАнТерии

(1765/1812)Потомок грузинского царского дома.

Участник многих войн, а также ита-льянского и швейцарского походов

А.В. Суворова во время русско-шведской войны (1788–1790 гг.). Во время Отече-ственной войны 1812 года командовал 2-й Западной армией, которая 3 августа

объединилась с 1-й основной арми-ей под командованием

Барклая-де-Толли. При Бородинском сражении армия Ба-

гратиона (левое крыло боевого порядка) отразила все атаки наполеоновской армии.

Эта битва стала для полководца послед-ней. Осколок ядра раздробил генералу

большеберцовую кость левой ноги. Ампу-тировать конечность Багратион не захотел и 25 сентября, спустя 18 дней после ране-ния, скончался от гангрены. Похоронили

героя в селе Сима Владимирской области.Полководца высоко ценил даже Наполеон. Он говорил: «Генералов хороших у России

нет, кроме одного Багратиона».

оЛенин ЕВГЕНИй ИВАНОВИЧ генерАЛ-МАЙор

(1774/1827)Участник битвы при Аустерлице, во время которой отбил у неприятеля знамя и был трижды контужен. Награжден орденом

Святого Георгия iV-й степени.В 1812 г. был определен в Смоленский ре-зервный корпус, составленный из резерв-

ных батальонов и эскадронов.Участвовал в битве при Красном, где

снова получил ранение — саблей в голову. При освобождении Смоленска был ранен в левую ногу. Создал народное ополчение

в защиту родного города Смоленска. Участ-вовал в Бородинском сражении.

Похоронен в своем родовом поместье в деревне Иловка.

рАеВсКиЙ НИКОЛАй НИКОЛАЕВИЧ генерАЛ оТ КАВАЛерии

(1771/1829)Участник многих крупных сражений эпохи: битв под Фридландом, Дрезденом, Лейпци-гом и других. Широкую известность приоб-рел после боя под Салтановкой. В критиче-ский момент Раевский лично повел в атаку

Смоленский полк. При Бородинском сражении возглавлял 7-й корпус, который защищал Курганную высоту. Этот корпус вошел в историю как «батарея Раевского», которую французы прозвали «могилой французской кавале-

рии». На Военном совете в Филях выступил за оставление Москвы.

Раевский близко был знаком со многими декабристами, дружил с А.С.Пушкиным.

Дочери Раевского — Марии Николаевне, с которой у поэта были романтические отношения, Пушкин посвятил множе-

ство стихов .В 1826 г. Раевский был назначен членом

Государственного совета.Скончался в Киевской губернии, похоронен

в селе Разумовка.войн

А-18

12/те

ма

но

мер

аco

ver

sto

ry

Page 57: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world

russiaосень 2012 55

БАрКЛАЙ-Де-ТоЛЛи МИХАИЛ БОГДАНОВИЧ

генерАЛ-феЛьДМАршАЛ

(1761/1818)Главнокомандующий армией на первом этапе Отечественной войны 1812 года.

Современники критиковали генерала за по-стоянные отступления, и, как считают исто-

рики, совершенно незаслуженно. Позже на посту главнокомандующего его сменил М.И.Кутузов, а сам Барклай-де-Толли остал-

ся командующим 1-й Западной армией.Барклая-де-Толли называют архитектором стратегии и тактики «выжженной земли»,

когда основные войска противника отреза-ют от тыла и тем самым лишают снабжения,

а в тылу проводят партизанские войны.В Бородинском сражении командовал

правым крылом и центром русских войск. По словам очевидцев, под ним было убито и ранено пять лошадей. На Военном совете

в Филях поддержал решение оставить Москву. Сердце Барлкая-де-Толли по-

хоронено неподалеку от мызы Штилитцен, а прах доставлен в фамильное имение

Бекгоф (Эстония).

неВероВсКиЙ ДМИТРИй ПЕТРОВИЧ

генерАЛ-ЛеЙТенАнТ

(1771/1813)В Отечественную войну 1812 года коман-

довал 27-й пехотной дивизией. Самым главным его подвигом было сражение под

Красным с войсками наполеоновского маршала Мюрата и отступление после него. Дивизия Неверовского, будучи под огнем,

отступала организованно и успела на-столько задержать неприятеля, что русские

войска свободно могли занять Смоленск и прикрыть Московскую дорогу.

Во время Бородинского сражения дивизия Неверовского заменила обессиленную

дивизию Воронцова на Багратионовских флешах, сам генерал был контужен.

Участвовал в сражениях под Тарутином и Малоярославцем, при Кацбахе и под

Лейпцигом, где получил смертельное ране-ние. Похоронен на Бородинском поле.

ДоХТуроВ ДМИТРИй СЕРГЕЕВИЧ

генерАЛ оТ инфАнТерии

(1756/1816)Участвовал в русско-шведской войне

1788–1790 гг. и в кампаниях 1805–1807 гг., несколько раз был ранен и контужен.

Во время Отечественной войны 1812 года командовал 6-м пехотным корпусом

1-й армии. В Смоленском сражении принял начальство над войсками и оборонял город

против атак Наполеона.В сражении при Бородино Дохтуров

командовал центром русской армии между батареей Раевского и деревней Горки,

а после ранения Багратиона — всем левым крылом. Участвовал в битве при Тарутине, сражении под Малоярославцем, во время которого семь часов подряд выдерживал

сильнейший напор французов. За этот бой был награжден орденом Святого Георгия

ii-й степени. Отличился также в сраже-нии при Дрездене и в «Битве народов»

под Лейпцигом. Скончался в 1816 г. сразу после отставки. Похоронен в Вознесенской

Давидовой пустыни.

литной среди однодневных сражений за всю мировую историю.Французская армия насчитывала 130 000 че­ловек, русская — 150 000 (по другим данным, 103 000). Кутузов выстроил войска по прямой линии, от Шевардинского редута на левом фланге через большую батарею на Красном холме, которую позднее назвали «батареей Раевского», и к де­ревне Маслово на правом фланге. Однако после падения Шевардинского редута прямая линия превратилась в тупой угол. На правом фланге стояла 1­я армия во главе с Барклаем­де­Толли, на левом — 2­я под командованием Багратиона. На первой линии выстроились пехотные корпуса, на второй — кавалерия, на третьей — резервы. Все началось в 5:30 утра, когда сотня француз­ских орудий начала артиллерийский обстрел. Дивизии противника восемь раз атаковали Багратионовские флеши. При этом были тяжело ранены генералы Д.П. Неверовский и М.С. Во­

ронцов, погиб генерал­майор П.А. Тучков, а французский маршал Мюрат чуть было не по­пал в плен. В решающий момент Багратион воз­главил контратаку, завязался жестокий руко­пашный бой, который продолжался более часа. Русские были близки к тому, чтобы вытеснить французов, но тут осколок ядра попадает в Ба­гратиона, и генерал падает с лошади. Его увозят с поля боя, а весть о ранении мгновенно раз­летается среди солдат, и упавшие духом войска начинают отступать.В это время конницы генералов Ф.П. Уварова и М.И. Платова пробираются в тыл врага. Фран­цузы впали в замешательство, и это на два часа задержало решающую атаку противника и по­зволило русским войскам перегруппироваться.Главные же события разворачивались на Курган­ной высоте, где закрепилась батарея Раевского. Неприятель несколько раз пытался взять редут, третья попытка оказалась самой кровопро­литной, а батарею Раевского за много­

Page 58: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 201256

численные потери со стороны французов прозвали «могилой французской кавалерии». Тем не менее к четырем часам дня батарея Раевского пала. Узнав об этом, Наполеон отправил­ся к центру русской армии, но был вынужден признать, что войска там стоят стеной. Он даже не стал вводить свою гвардию, и это показатель того, что император уже не верил в победу. Обычно Бонапарт ис­пользовал гвардию лишь в том случае, когда надо было на­нести последний мощный удар по противнику. И битва стала затихать. Наполеон отступил, а Кутузов решил отвести армию за Можайск, чтобы восполнить людские потери и подготовить­ся к новым сражениям.Казалось бы, русских можно поздравить с победой. Они не пустили неприятеля к Мо­скве и тем самым сломили дух непобедимого до той поры Наполеона. Однако давайте посчитаем. По данным иссле­дователя Понасенкова, фран­цузы потеряли 34 000 солдат, а русские — 53 000. Тогда как обычно самые большие потери несет именно наступающая сторона. Кроме того, Москва, которую так рьяно отстаивала армия Кутузова в Бородинском сражении, все же была сдана Наполеону.

сожженнАя ПожАром13 сентября в деревне Фили у Кутузова состоялся Военный совет. Генералы решали, что же делать дальше. Большинство присутствующих требуют дать Наполеону новое сражение. Но Кутузов решает иначе. Он прерывает заседание и прика­зывает отступать через Москву по Рязанской дороге. В историю вошли слова главнокомандую­щего: «С потерянием Москвы не потеряна еще Россия». На следующий день в опустев­шую Москву вошел Наполеон. Той же ночью город охватил пожар. Он так быстро распростра­нился по округе, что Бонапарту пришлось по­кинуть Кремль. Около 400 горожан французский военно­полевой суд расстрелял по подозрению в поджогах. Однако историки склоняются к мне­нию, что инициатором поджога был тогдашний генерал­губернатор Москвы Ф.В. Ростопчин.

Пожар бушевал в городе три дня и уничтожил большую часть Москвы. Французским офицерам просто негде стало жить. Фактически армия Напо­леона оказалась в западне, так как пережить суровую русскую зиму в разоренном городе было просто невозможно.Наполеон предлагает Александ­ру I заключить мир. Он трижды отправляет своих людей к рос­сийскому императору, но так и не получает ответа. «Малень­кий генерал» готов покинуть Москву.

«cHer aMi» или шАромыжники19 октября французская армия, которая к тому моменту на­считывала 110 000 человек, с огромным обозом двинулась из Москвы по Старой Калуж­ской дороге. Наполеон хотел добраться до Смоленска, где располагалась крупная продо­вольственная база.Но дорогу французскому войску под селом Тарутино прегради­ла армия Кутузова. Бонапарт свернул на Новую Калужскую дорогу, но под Малоярославцем французов снова ждали рус­ские войска.24 октября состоялось сра­жение под Малоярославцем, во время которого город восемь раз переходил из рук в руки. В конце концов Напо­леон занял этот пункт, однако дальше идти не рискнул, ведь за городом на укрепленной по­зиции расположился Кутузов. Теперь ход войны диктовали русские. Наполеону пришлось двигаться к Смоленску по Ста­рой Смоленской дороге — той самой, по которой он когда­то наступал на Москву.Наша армия гнала неприятеля, то и дело атакуя французов и мешая им пополнять запасы продовольствия в российских селах.Между тем наступила зима,

и замерзающие голодные солдаты наполеонов­ской армии бродили от одного костра, у которого грелись русские, к другому и просили помощи. Фразу они начинали словами: «Cher ami…». Отсюда произошло словечко «шаромыж­ник», у нас оно значит «любитель поживиться за чужой счет».Великая армия Наполеона была уничтожена.

гоЛенищеВ-КуТузоВ МИХАИЛ ИЛЛАРИОНОВИЧ

генерАЛ-феЛьДМАршАЛ, гЛАВноКоМАнДуЮщиЙ,

Князь сМоЛенсКиЙ

(1745/1813)В начале Отечественной войны

1812 года был начальником Петербургского, а затем Москов-

ского ополчений, а после импера-тор Александр i сделал Кутузова

главнокомандующим .Генерал не был настроен на реши-

тельное сражение и выбрал другую тактику. Сам он говорил: «Мы Напо-

леона не победим, мы его обманем». Однако генеральное сражение

Кутузову дать все же пришлось — при Бородино. Битва сильно

вымотала обе армии и на Военном совете в Филях главнокомандующий принимает историческое решение оставить Москву. Позже, когда На-полеон ушел из города и двинулся

в Смоленск, Кутузов в сражении под Малоярославцем его остановил.

Французскую армию на всем пути из России побивали регулярные

и партизанские отряды. Благодаря своей хитрой тактике Кутузову уда-лось почти полностью уничтожить

армию Наполеона.В 1774 г. в сражении у деревни

Шума севернее Алушты Кутузов, командовавший гренадерским

батальоном Московского легиона, получил пулю. Она пробила левый

висок и вышла у правого глаза. Он сильно пострадал, но зрение

сохранилось. Так что сложившееся мнение, что у Кутузова был один глаз, неверно. В память об этом

ранении в Крыму есть памятник — Кутузовский фонтан. Якобы именно воды местного источника исцелили

генерала.Похоронен в Казанском соборе

в Санкт-Петербурге.

войн

А-18

12/те

ма

но

мер

аco

ver

sto

ry

Page 59: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)
Page 60: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

Путе

шес

твие

/тем

а н

ом

ера

cov

er s

tory

стар

аясм

олен

ская

до

рога

ТеКс

Т/А

ЛЕКС

Ей Ю

РцО

В ф

оТо

/АЛЕ

КСЕй

КЛИ

МО

В

Page 61: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

будучи крАтчАйшим су-ХоПутным Путем из рос-сии в евроПу, истинную слАву смоленский трАкт обрел Промозглой осе-нью 1812 г., стАв дорогой смерти для неПобедимой нАПолеоновской Армии. 200 лет сПустя мы ПроеХА-ли По историческим ме-стАм нА Hyundai i40, тем же Путем, которым отсту-ПАл из сожженной москвы ФрАнцузский имПерАтор

Page 62: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

Путе

шес

твие

/тем

а н

ом

ера

cov

er s

tory

Page 63: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world

russiaосень 2012 61

форМАЛьно сТАрАя сМоЛенсКАя ДорогА нАчи-нАеТся иЛи зАКАнчиВАеТся, сМоТря с КАКоЙ сТоронЫ счиТАТь, нА зАпАДе россиЙсКоЙ

сТоЛицЫ. ТАМ, гДе нАпоЛеон ВсТупиЛ В МосКВу — нА поКЛонноЙ горе, ТогДА 200 ЛеТ нАзАД КАзАВшеЙся фрАнцузсКоМу иМперАТору ВершиноЙ МироВого госпоДсТВА. Именно здесь на Кутузовском про­спекте у Парка Победы сосредоточены основные монументы, приуроченные к Отечественной вой не 1812 года: Триумфальная арка Бове, Музей­панорама «Бородинская битва», Кутузовская изба... В нескольких километрах дальше нависают над Москвой небоскребы Сити, в одном из кото­рых располагается российское представительство Hyundai. Но мы, дабы не отклоняться от историче­ских реалий, на время расстаемся со смоленским направлением и направим наш i40 на юг. Тем самым путем, которым в октябре 1812 г., после 35 дней пребывания в Первопрестольной, начал отход из Москвы французский император: по Ста­рой Калужской дороге в сторону Троицка. На этой части пути Наполеон еще подумывал о новом сражении с русской армией, однако уже на берегу Десны отказался от этой идеи: новой «бородинской битвы» французам было не сдю­жить. Даже при благоприятном исходе, вторая

такая «победа», какая случилась под Бородино, уничтожила бы Великую армию. Именно отсю­да — из Троицка, Наполеон отослал приказ арьер­гарду маршала Мортье окончательно оставить Москву, а сам направился к Малоярославцу, на­мереваясь через Калугу добраться до Смоленска, перезимовать там, а весной возобновить боевые действия. Однако русские войска позволили французам дойти только до Малоярославца.Нашему Hyundai i40 на то, чтобы преодолеть 100 км от Москвы до Малоярославца требуется менее двух часов, Наполеон шел этим путем пять дней. Но здесь — в Молоярославце Кутузов пере­резал Великой армии путь на юг. 17­часовой бой 24 октября 1812 г., в ходе которого город восемь (!) раз переходил из рук в руки, по словам генерала Сегюра, «положил конец завоеванию Вселенной». И пусть победа русских войск не была полной, Ку­тузов добился главного: не дал французам пройти дальше на юг, вынудив свернуть на север — в сто­рону Можайска и вернуться в итоге на разорен­ный еще летом Старый Смоленский тракт.В память о сражении, которое по значимости сопоставимо с Бородинской битвой, в Малоярос­лавце построено немало памятников: глав­ный — мемориальный музей­диорама

Page 64: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 201262

Путе

шес

твие

/тем

а н

ом

ера

cov

er s

tory

«Малоярославецкое сражение» в часовне, возведенной в 1860 г. на месте двух братских могил героев 1812 г. Чуть дальше — на главной площади, у подножия построенного к столетию Отечественной войны 1812 года величествен­ного Храма Успения Пресвятой Богородицы высится 22­метровая мемориальная чугунная пирамида. А если свернуть направо, попадете аккурат к воротам Черноостровского монасты­ря, рвы которого 200 лет назад были буквально завалены телами после кипевших здесь жесто­ких рукопашных схваток.Оставив Малоярославец, тихо ворча мотором, наш Hyundai i40 движется по следам Наполео­на дальше — через Верею, где, пятясь на север, Наполеон воссоединился со своим отступавшим из Москвы арьергардом маршала Мортье, и даль­ше — к Можайску и уже знакомому ему по авгу­стовской битве Бородинскому полю. Формально в осеннем отступлении Великой армии Бороди­но стратегической роли не играло, но не побы­вать здесь было бы кощунством. Ведь здесь, как нигде, мы можем прикоснуться к памяти героев Отечественной войны 1812 года, поклонившись десяткам памятных стел на полях великого сражения.

Меж тем Старая Смоленская дорога ведет нас на запад: в сторону Гжатска (ныне Гагарин), мимо Колоцкого монастыря, где осенили себя вечной славой казаки атамана Платова. И далее к Вязьме, в 10­часовом сражении за которую вой­ска ученика Суворова — генерала Милорадовича окончательно сломили сопротивление корпуса Даву, нанеся Великой армии еще один сокруши­тельный удар. Помимо объявленной памятником Богородицкой церкви, близ которой происходи­ло главное сражение, Вязьма может похвастать­ся, еще по крайней мере, тремя памятными стелами в ознаменование Отечественной войны 1812 года: «Перновскому полку», «Доблестным предкам» и «Городу Воинской Славы». На 320 км извилистого пути от Первопрестоль­ной до Вязьмы, что мы проехали по следам Напо­леона на i40 всего за шесть часов, 200 лет назад французский император оставил более трети своей 100­тысячной армии, с которой покидал сожженную Москву.Впрочем, стремительно отступая на запад, На­полеон терял не только людей. В 30 км за Вязь­мой Старый Смоленский тракт «облизывает» заболоченные берега знаменитого Семлевского озера, которое вот уже два столетия является

Page 65: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world

russiaосень 2012 63

предметом вожделения со­тен кладоискателей. Согласно легенде, именно здесь Наполеон во время отступления затопил золотую карету с сокровищами московского Кремля. Вода озера и впрямь необычайно богата ионами золота и серебра... Од­нако начавшиеся еще в 1834 г. попытки найти «карету Напо­леона» пока так ни к чему и не привели. Семлев­ское озеро ни в какую не отдает свои сокровища! Впрочем, километров через 15 о сокровищах как­то забывается, приходится думать только о том, как бы вдобавок к «карете Наполеона» не утопить в болоте еще и наш Hyundai i40. Асфальт между Бушуково и Прудищем заканчи­вается столь неожиданно, что едва успеваешь оттормозиться. А дальше скорость нашего от­ступления на запад почти сравнивается со скоро­стью французских обозов. Зато степень аутентич­ности повышается: дорога, кажется, не менялась со времен отступления Великой армии. В осен­нюю распутицу этот участок Старого Смоленско­го тракта по зубам лишь самым продвинутым внедорожникам, вроде Hyundai ix55. Но нам

погода благоволит, да и i40 показывает себя молодцом, хоть и с трудом, но пробираясь тропой Наполеона к Дорогобужу. Здесь голод, холод, разыгравшаяся в начале ноября метель и наседав­шие войска Милорадовича заставили императора бросить обозы и остатки артиллерии.Теперь Великая армия была обречена. С этого момента Наполеон уже не помышлял о зимовье в Смоленске, стремясь лишь поскорее покинуть Россию. Мы же все­таки заглянем на ночь в древ­ний русский город, благо здесь концентрация памятников, посвященных Отечественной войне 1812 года, почти столь же плотная, как и на Боро­динском поле. Хотя бы несколько стоит увидеть обязательно: памятник М.И. Голенищеву­Кутузову, получившему после войны

ценА ПобедыПобеда 1812 г. дорого обошлась России. Но самую дорогую цену заплатила Смоленская губерния, для которой 1812 г. стал «годом разорения». Дважды пройдя по Старой Смоленской дороге, войска Наполеона полностью выжгли Гжатск и разрушили или разграбили большинство остальных крупных городов. Погибли около 60 000 человек населения губернии. Общий урон, нанесенный войной Смоленщине, составил 85 млн руб.

Page 66: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)

hyundaimotor world russiaосень 201264

Путе

шес

твие

/тем

а н

ом

ера

cov

er s

tory

№3 (15), осень–2012Выходит один раз в квартал

учредитель и издательООО «Хендэ Мотор СНГ»

Адрес редакции и издателя123317, г. Москва, ул. Тестовская, 10

Телефон: (495)988-4714/ факс: (495)988-4715

сайт: www.hyundai.ru

главный редактор: Юлия Тихонравова/ Дизайнер: Анна Бабич

Типография: АСТ — Московский полиграфический дом/ Адрес типографии: Москва,ш. Энтузиастов, д. 56, стр. 22

Тираж: 40 000 экз.

Издание зарегистрированоФедеральной службой по надзорув сфере массовых коммуникаций,связи и охраны культурного наследия

свидетельство о регистрации пиФС77-31395 от 14 марта 2008 г.

Перепечатка материалов без раз-решения редакции запрещенаРаспространяется бесплатно

hyundai motor world

титул князя Смоленского, Сквер памяти героев с бюстами полководцев, ну, и конечно, — саму твердыню смоленского Кремля.В отличие от нас, Кутузов осенью 1812 г. обо­шел Смоленск стороной, неожиданно перерезав Наполеону путь отступления у города Красного. В трехдневном сражении, в том месте, где сейчас стоит черная чугунная стела, столь похожая на ту, что отмечает отправную точку скорбного пути Великой армии в Малоярославце, были полностью разгромлены корпуса Даву и Нея, уничтожены остатки французской кавалерии и гвардии. После этого, последнего, поражения под Красным Наполеон окончательно понял всю безысходность своего положения. В тот день измученные и оборванные солдаты Великой армии выстроились у костра, вскинув ружья на караул. У огня, в окружении своих

маршалов, сидел Наполеон. Прежде чем поки­нуть Россию, он приказал собрать и сжечь все оставшиеся знамена. Под мерный бой барабанов, отсчитывавших последние минуты императора на русской земле, языки пламени жадно пожира­ли «французских орлов»... Это было почти в том же самом месте, где тремя месяцами ранее французские войска перешли старую русскую границу у деревни Ляды. У бело­русской границы на реке Мерея наш Hyundai i40 поравнялся с невысоким гранитным обелиском. Сделанная 100 лет назад надпись на нем гласит: «В 1812 г. войска императора Наполеона пере шли здесь границу старой России 2 августа, насту­пая победоносно на Москву; 6 ноября, отступая после тяжелого поражения». Поистине, Старый Смоленский тракт стал для Великой армии Напо­леона дорогой смерти.

Page 67: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)
Page 68: Журнал Hyundai Motor World №3 (15) (Осень 2012)