KOMATSU España S.L. (KESA) es el distribuidoroficial y exclusivo de maquinaria de la marca ja-ponesa Komatsu para toda España. Kesa iniciósu andadura en el mercado español en el año1964, en plena etapa de crecimiento impulsadopor el desarrollismo de la época. Bautizada ini-cialmente como S.A. Kynos Internacional y al po-co tiempo como Saki, S.A., en 1993 cambió su ra-zón social y desde entonces Kesa ha ido crecien-do hasta convertirse en una empresa de referen-cia en el sector de la maquinaria de nuestro país. Los principales accionistas de la compañía en

sus inicios fueron la empresa constructora Agro-mán y el banco Banesto. Los principales produc-tos que comercializaba entonces la compañía,considerando las necesidades del sector cons-tructor, eran buldóceres y cargadoras de la marcaKomatsu, compactadores Dynapac y vibradoresVibroverken, siendo la primera operación impor-tante la efectuada con Dragados en el aeropuertode Las Palmas y la Autovía del Este.Para la comercialización de la oferta de maqui-

naria del fabricante japonés se crearon 13 dele-gaciones repartidas por todo el mapa geográficoespañol, dotados con distintos departamentos:comercial, repuestos y taller. Esta estructura ha si-do sustituida en la actualidad por una red de 30concesionarios y servicios oficiales que ofrecen atodos los clientes del país un servicio de primeraen la calidad de los equipos y proximidad a susnecesidades con la esmerada atención profesio-nal de la marca y su personal cualificado, que-dando exclusivamente las delegaciones de Bar-celona y Málaga y la oficina central en Ma-drid, ubicada en la cuna del gran escritorMiguel de Cervantes: Alcalá de Henares.Desde la entrega a Agromán de 20 unida-des HD785-3, 4 unidades WA800 y 2PC1600 para la obra del su-perpuerto de Bilbao,hasta nuestros días,Komatsu ha suminis-trado equipos, a tra-vés de Kesa, a las

principales constructoras y subcontratistas delpaís, así como miles y miles de máquinas deconstrucción a pequeñas y medianas empresas.

Kesa: Komatsu y SumitomoKomatsu España S.L., que cuenta hoy con másde un centenar de empleados repartidos en esastres delegaciones, es una sociedad común deKomatsu y Sumitomo Corporation, y está integra-da dentro del hólding de empresas Tecnosumit,creado para agrupar las marcas participadas porSumitomo Corporation en el sector de la minería yconstrucción en Europa, distribuyendo en exclusi-va la marca de maquinaria Komatsu.Desde el año de su fundación, 1964, hasta la

actualidad, Kesa viene trabajando estrechamentecon los clientes desde el asesoramiento técnicohasta el servicio postventa siempre de cara a me-jorar el servicio y la asistencia técnica. El objetivode Komatsu España y sus concesionarios es ofre-

cer a sus clientes una atenciónintegral que cubra desde elasesoramiento en la formaciónde su flota hasta el más profe-sional servicio postventa,pasando por el suministrode la amplia gama demáquinas de Ko-matsu y los repues-tos originales paralas mismas.

EMPRESAS

Komatsu España

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Kesa iniciósu andadu-ra en elmercadoespañolcon elnombre deSaki, en elaño 1964.

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En esta página,dos de los más novedosos equiposde Komatsu: el dózer D61X y laexcavadora hidráulia híbridaHB215LC. En lapág. dcha., otrosdos: la excavado-ra hidraúlicaPC490LC y eldúmper rígidoHC785, más el antiguo buldócergigante D575.

KESA PERTENECE A KOMATSU Y SUMITOMO Y ES DISTRIBUIDOR EN ESPAÑA DESDE HACE 50 AÑOS DE LOS EQUIPOS DEL GIGANTE NIPÓN

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La gran marca KomatsuEl gigante japonés que representa Kesa en Es-paña es el segundo fabricante de maquina-ria de obras públicas, construcción y mine-ría más poderoso del mundo, con infraes-tructura comercial y capacidad de pro-ducción repartidos por todo el mundo.Aunque el origen de la marca se remontaal siglo XIX, justo cuando en 1894 fuera fun-dada la firma Takeuchi Mining Industry, quecreó algo más tarde Komatsu Iron Works para fa-bricar máquinas herramienta y equipos de mineríapara sus propios fines, fue en 1921, al separarseKomatsu Iron Works de Takeuchi Mining, cuandose adoptó la razón social Komatsu Ltd. Camino vala empresa, por tanto, de cumplir dentro de un lus-tro su primer centenario, que merecerá una grancelebración pues son muchos los logros alcanza-dos por la compañía en este siglo de andadura.Algunos de los hitos importantes registrados

por Komatsu a lo largo del siglo XX merecen serrecordados. Empezando por 1924, por ejemplo,cuando fabricó la primera prensa, de 450 tonela-das para embutir chapa, y produjo el primer trac-tor agrícola de orugas, en Japón en 1931, siendoen 1935 cuando comenzó con la fundición afina-da y aleaciones de acero especiales. En 1941, enplena Segunda Guerra Mundial, se comenzó aproducir prensas hidráulicas de gran capacidad.Fue dos años después, en 1943, cuando fabri-

có y lanzó al mercado el primer prototipo de bul-dócer japonés: la niveladora Komatsu Model 1,que se vería reforzada en 1947 con la comerciali-zación del buldócer modelo D50. Al año siguienteKomatsu comenzó a producir motores diésel y en1952 inauguró la fábrica de Osaka y se comenza-ron a producir niveladoras autónomas, creándoseal tiempo las fábricas de Kawasaki y Himi, tras laadquisición de las sociedades respectivas.

Dúmperes articuladosEn 1953, la compañía añadió a su catálogo laproducción de carretillas elevadoras, camionesvolquete y vehículos especiales, y dos años des-pués inició la exportación de niveladoras autóno-mas a Argentina, lo que suposo la primera expor-tación de equipos de construcción de Komatsu.En 1956 se inició la fabricación de cargadoras yen 1961 firmó un acuerdo de cooperación tecno-lógica para motores diésel con el fabricante esta-

dounidense Cummins Engine. En 1963 firmó otroacuerdo de licencia de tecnología con la empresaestadounidense Bucyrus-Erie para excavadorashidráulicas (que duró hasta marzo de 1981). Fueen 1964 cuando se creó la primera representa-ción de Komatsu en el extranjero, precisamenteen la India, y se fundó una sociedad mixta con In-ternational Harvester, de Estados Unidos (hastaenero de 1982). 1965 fue el año en que se empe-zó a producir cargadoras sobre ruedas, y en1967 nació N.V. Komatsu Europe S.A., en Bélgica,la primera filial de Komatsu en el extranjero (quedesde diciembre de 1989 pasó a llamarse Komat-su Europe International). Al año siguiente llegó laproducción de las excavadoras hidráulicas, y conel comienzo de la década de los 70, la actividaddesenfrenada de fundar filiales en todo el mundo:en 1970 Komatsu America, en 1971, Singapur, en1974, México y en 1979, Australia. Antes, en1975, Komatsu do Brasil había producido el bul-dócer D50A, la primera fabricación de equiposde construcción Komatsu fuera de Japón.

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Kesa estáintegradaen Tecno-sumit, unasociedadcomún for-mada porKomatsu ySumitomoCorpora-tion.

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La década de los ochentaSe creó Komatsu Indonesia en 1982y en el 84 salieron al mercado lasprimeras máquinas con sistemas láser, fundándo-se al tiempo Komatsu UK, en el Reino Unido,mientras Komatsu Industries Europe se creaba enAlemania en 1986, siendo dos años despuéscuando se hizo lo propio en Estados Unidos conKomatsu Dresser. En 1989, la empresa entró en elcapital social de la alemana Hanomag AG y lomismo ocurrió con la italiana Fai. En el año 1992,Komatsu UK comenzó a comercializar las exca-vadoras sobre ruedas en Europa, y se creó Ko-matsu Cummins Engine y Cummins Komatsu En-gine Company, en Japón y Estados Unidos, ade-más de la filial de Komatsu en Hong Kong.En 1994 se crearon Komatsu Industries y Ko-

matsu Machinery, y en 1995, Komatsu Saigón, enVietnam. Este fue el año en que se registraron lasprimeras ventas del láser Excimer como principalfuente de luz de los sistemas de progresión de lanueva generación de equipos Komatsu. TambiénKomatsu Dresser sacó al mercado el dúmper rígi-do más grande del mundo, el 930E, y Komatsudo Brasil comenzó a exportar el buldócer D41.Ese mismo año se fundó una filial en Tailandia y

dos en China, y FKI Fai Komatsu Industries SpA,en Italia, que desde junio de 2000 pasó a ser Ko-matsu Utility Euro-pe. En 1996, la fir-ma Komatsu Dres-ser cambió su ra-zón social por Ko-matsu America In-ternational y secreó Demag Ko-matsu en Alemania,que desde febrerode 1999 pasó a serKomatsu Mining

Germany. De 1996 a 1999 se fundaron nuevas fi-liales en China, Sudáfrica, Estados Unidos, Ja-pón, India, Rusia, Brasil, Emiratos Árabes Unidos,Singapur y Chile, y en el 98 se firmó una alianzacon Cummins para producir motores, creándose

Industrial Power Alliance. Ese mismoaño se comercializó la cargadora so-bre ruedas de transmisión mecánicamás grande del mundo, la WA1200.Otros acuerdos se sucedieron esosaños con distintas compañías: Lindepara fabricar y vender carretillaselevadoras y Gigaphoton para elsector del láser Excimer, y se com-pró Hensley Industries para produ-cir componentes para equipos deconstrucción y minería.

La llegada del siglo XXICon la entrada en el nuevo si-glo, en 2001 se celebró el 80º

aniversario de Komatsu en Tokio y a pro-pósito se restauró el tractor más antiguo de Japóny salió al mercado el dúmper articulado giganteHM400. En 2002 se creó Komatsu en Italia y en2003, en Alemania. En 2005 finalizó la construc-ción de uno de los laboratorios de pruebas acús-ticas más grandes del mundo y se desarrollaronlos motores «Ecot 3» para cumplir con los están-dares de emisiones. Fue en 2006 cuando llegaronal mercado de excavadoras los modelos PC200 yPC220 de la serie 8, al de cargadoras el WA600de la serie 6, y al de tractores el D155AX de la se-rie 6 con la innovadora hoja «SigmaDozer».Los últimos diez años han dado de sí lo sufi-

ciente como para exigir un tratado si quisiéramosreflejarlo todo en cuestiones fundamentales comolas innovaciones tecnológicas sacadas al merca-do por Komatsu, dirigidas al aumento de la efi-ciencia de las máquinas, la reducción del consu-mo y proveer a los clientes de soluciones avanza-das y completas para mejorar su trabajo, entreellas, la primera excavadora híbrida, el sistemaKomtrax, el sistema Komatsu Care, el dózer concontrol inteligente de la máquina, en 2013, etc.Debemos recordar que Komatsu cuenta entre

sus equipos más llamativos, exitosos y vendidosel dúmper Komatsu Haulpak 930E-3, el quinto

más grande del mundo y el mayor de Komat-su, con sus 290 toneladas de capaci-dad de carga; y el rey: el buldócer Ko-matsu D575A, que cuando se introdu-

jo en el mercado, en 1996,era el mayor de esta clasede equipos en el mundo ycasi doblaba la producciónde los más grandes. Igualque la pala hidráulica Ko-

matsu Demag H 455S,presentada en 1996.

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Aunque elorigen de la marca seremonta a1894, fuefundada como Komatsuen 1921,por lo queprontocumplirá sucentenario.

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Sobre estas líneas,la nueva cargado-ra WA380-7 y publicidad de losaños 70, un anun-cio del distribui-dor Saki mostran-do los dóceres deKomatsu y otro demotoniveladorasde la filial Komat-su Europe. Abajo,un reciente mode-lo de la excavado-ra hidráulica deruedas PW148.

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