st. Polovina

Расстояние между Москвой и станцией Половина = 5090 км

Расстояние между станцией Половина и Владивостоком = 4210 км

• Высказывание К.И Поповой, руководителя историко-краеведческого кружка железнодорожной школы: «Своё название станция Половина получила от старой деревни Половинной, что стояла на старом Московском тракте…»

Цель:• Объяснить суть названия станции Половина,

найдя документальное подтверждение

ЗАДАЧИ:

• Изучить архивные материалы, связанные с образованием станции Половина.

• Привести примеры подтверждающие суть происхождения название станции Половина

• Обобщить изученный материал и сделать выводы.

«В Черемхове мы провели несколько часов в доме одного крестьянина, которой по своему устройству, чистоте, красивым, разостланным коврам, может быть предпочтён многим помещичьим усадьбам, кои мне случалось видеть. Жители здешние любят хлебопашество и занимаются извозом купеческих товаров; они обыкновенно берут кладь на Кяхте, в Иркутске, и везут её до Томска, где сменяют их другие извощики; последние уже едут до Тюменя. В 25 верстах от станка Половинаго, среди пространственного поля, лежит село Тайтурка с изрядной церковью. – Окрестности мне понравились…»

ГАИО. Люди с этапа

ГАИО. СПИСОК НАСЕЛЁННЫХ МЕСТ СИБИРСКОГО КРАЯ

ВЫПУСК XVIIIИРКУТСКИЙ ОКРУГНовосибирск 1929«дер.Половина 1815 год (Касьяновский с/с) 42 хоз.

222 чел. 2 км до Касьяновки 7 км до ст.Половины»

ГАИО Населённые места

Иркутская губерния по сведениям 1890 года

Иркутский округ

Мальтинская волость:

«

Название населённого пункта

Мужчин Женщин Всего

дер.Половинная-крестьяне, поселенцы

25 27 52

при дер.Половинной 71 73 144

ГАИО. Фонд 31, опись 3, дело 64 «Дело о составлении планов будущих городов и селений в районе Сибирской железной дороги»

«станция Половинная 3 ого

класса с поворотным депо, расположена в 10

верстах от селения Половинки… на дачах

крестьянского селения Тайтурского,

на местности открытой ровной на

большом пространстве,

занимаемой ныне покосами, пашнями крестьян сказанного

селения; местных дач, за исключением мелкого кустарника

не имеются, а ближайшая местная дача, из коих могут быть, добываемы

только дрова, находятся на

расстоянии 15 – 20 верст;местность эта

расположена от реки Белая в 15 верстах и Ангары 10 верстах

других же каких либо водных источников

не имеется …».МВД

Иркутский Губернатор

по строительному отделению

при Иркутском Губернском Совете

ноября 27 дня 1895 г.

№1189

г. Иркутск

Местность около

железнодорожной станции

Половинной …. может

разрастись в значительный

населенный пункт, так как

здесь предполагается

станция 3-го класса с

устройством депо …»

Так встречали железнодорожные составы на транссибирской магистрали.

Здание ж.д. вокзала ст. Половина 1919г.

Железнодорожный барак. Фото 1985 г. Архив школьного музея.

Здание Паровозного (оборотного) депо.

Водонапорные баши.

Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге

1900гСанкт-Петербург

«Товарищество Художественной печати»

«Ст.Половина III класса. Буфет. 1625 верст от Кривощеково, 2954 версты от Челябинска. При станции на средства фонда имени Александра III сооружается деревянная церковь во имя Святого Василия Великого. Вблизи на большом Сибирском тракте селение Половинное, 300 д.об.п. Иркутского уезда».

Похозяйственная книга