Session 14 Lars Wogel

Lars Wogel

Att sätta infrastrukturen i sitt regionala sammanhang

Lars WogelTrafikstrateg

Regionplane- och trafikkontoretlars.wogel@rtk.sll.se

Lars Wogel

RUFS 2010På väg mot ett kraftfullt och samordnat regionalt utvecklingsarbete

Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen

RUP (regionalt utvecklingsprogram)

+Regionplan enligt PBL

Lars Wogel

• Trafik/bebyggelse/regional utveckling– Utgångspunkter– Verktyg– Analyser

• Några kommentarer PBL-Miljöbalken

ej varför ej presentera planförslaget

Lars Wogel

En öppenoch tillgängligregion

En ledande tillväxtregion

En region medgod livsmiljö

En resurs-effektiv region

Säkravärden förframtida behov

>>

Öka uthålligkapacitet ochkvalitet inomstrategiska områden

>>

Vidare-utveckla enflerkärnig rumsligstruktur medtäta stråk >>

Stärk samman-hållningen

>>

Frigör livschanser

>>

Utvecklaidéer ochförnyelse-förmåga

>>

Europas mest attraktiva storstadsregion

RUFS

REGIONAL STRUKTUR

RUFS 2010

Lars Wogel

0

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050År

Anta

l inv

ånar

e (1

000-

tal)

Stockholms länHögLågÖvriga Östra MellansverigeHögLåg

Lars Wogel

Två nya modellverktyg

• LU-trans (trafik)• IPM (markanvändning)

Båda utvecklade av WSP i samarbete med RTK

Lars Wogel

Integrated Planning Model (IPM)

identifierar lämpliga lägen för framtida bostäder och arbetsplatser

fördelar tillkommande befolkning och arbetsplatser till lämpliga lägen - tar samtidigt hänsyn till dagens bebyggelsetäthet vid förtätning och taktätheter för tillkommande bebyggelseområden

Lars Wogel

Lämpliga geografiska lägen – ”Suitability”, genom multikriterieanalys

• De bästa lägena för framtida bebyggelse identifieras genom multikriterieanalys (inbyggt i modellen)

Lagren viktas olika beroende på betydelse:x 10 Tillgänglighet i kollektivtrafiksystemetx 5 Regionala kärnorx -3 Grönstrukturx 3 Gällande planerx 0 Restriktioner för framtida markanvändning

Sammanslaget lämplighetsskikt/Suitability(ett raster/rutlager där varje ruta har ett indexvärde för

graden av lämplighet.)100x100m rutor

Lars Wogel

• Suitability bostäderFördelad 2030

Lars Wogel

Nuläge TÄT 2030,tillskott

FÖRDELAD 2030,tillskott

Lars Wogel

LU-trans(Land use TRANSport modell)

• Förenklad version av SAMPERS för främst analys av effekter på tranportsystemet med koppling till förändrad markansvändning

• Enklare beräkning av reseefterfrågan än SAMPERS – arbetsresor och övriga resor

• Utvecklad modell för beräkning av bil- och körkortsinnehav – koppling bebyggelsestruktur

• Utvecklad av WSP på uppdrag av RTK

Lars Wogel

Skiss

Lars Wogel

Lars Wogel

Lars Wogel

Alternativ Fördelad

Samråd

Lars Wogel

Tät

Lars Wogel

Alternativ Städer

Lars Wogel

Alternativ Storstäder

Lars Wogel

Tillgänglighet till arbete

0

100000

200000

300000

400000

500000

600000

700000

0 500000 1000000 1500000 2000000 2500000

Befolkningen rangordnad efter tillgänglighet till arbetsplatser

Anta

l arb

etsp

lats

er

Nuläge

RUFS

Tät

Tillgänglighetseffekter

Lars Wogel

WSP Analys o Strategi, Siv Schéele, 2008-12-01

År 2030 trafiknät Fördelad

Lars Wogel

På väg mot planförslag

• Samrådsyttranden• Avstämning kommunala ÖP• Känslighetsanalyser• Itterationer• NämndbeslutMitt i arbetet –Utställnings förslag klart sommaren 2009

Lars Wogel

Trafikarbete med bil och koldioxidutsläpp

0

50

100

150

200

250

Nuläge Fördelad Fördelad dubbelkm-kostnad bil

Fördeladomr.avg. & 30%

ökad km-kostnadbil

Tät Tät omr.avg. &30% ökad km-

kostnad bil

Fördelad 50 %lägre kolltaxa

Inde

x nu

läge

=a00

FordonskmCO2-utsläpp

Mål=70

Lars Wogel

Redovisning i RUFS

Tydlighet– Markreservation PBL-systemet– Stöd för ekonomiska

planeringen– Trafikanalyser

Stegvis prövning – öppenhet– 4-stegsprincipen– Transportslagsövergripande– Miljöbalksprövningen

och/eller

Lars Wogel

En ansats

1. Tydliggör regionalt ändamål – regionplanens uppgift2. Variera redovisning beroende på tidshorisont och

planeringsläge förslagutredning förstudie

– 2020 objekt

– 2020-2030 reservat

– Efter 2030 samband

Lars Wogel

Metoder för integrerad planering finns ….men!!

• Lagstiftning för effektiv planering - PBL och Miljöbalken….

• Ansvar och samordning, finansiering och genomförande privat/kommunalt/regionalt/nationellt…

Fortsättning följer!!!

Lars Wogel

Mer om RUFS på

www.rtk.sll.se

Tack för mig!