Embed Size (px)
Citation preview
Lars Wogel
Att sätta infrastrukturen i sitt regionala sammanhang
Lars WogelTrafikstrateg
Regionplane- och [email protected]
Lars Wogel
RUFS 2010På väg mot ett kraftfullt och samordnat regionalt utvecklingsarbete
Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen
RUP (regionalt utvecklingsprogram)
+Regionplan enligt PBL
Lars Wogel
• Trafik/bebyggelse/regional utveckling– Utgångspunkter– Verktyg– Analyser
• Några kommentarer PBL-Miljöbalken
ej varför ej presentera planförslaget
Lars Wogel
En öppenoch tillgängligregion
En ledande tillväxtregion
En region medgod livsmiljö
En resurs-effektiv region
Säkravärden förframtida behov
>>
Öka uthålligkapacitet ochkvalitet inomstrategiska områden
>>
Vidare-utveckla enflerkärnig rumsligstruktur medtäta stråk >>
Stärk samman-hållningen
>>
Frigör livschanser
>>
Utvecklaidéer ochförnyelse-förmåga
>>
Europas mest attraktiva storstadsregion
RUFS
REGIONAL STRUKTUR
RUFS 2010
Lars Wogel
0
500
1 000
1 500
2 000
2 500
3 000
1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050År
Anta
l inv
ånar
e (1
000-
tal)
Stockholms länHögLågÖvriga Östra MellansverigeHögLåg
Lars Wogel
Två nya modellverktyg
• LU-trans (trafik)• IPM (markanvändning)
Båda utvecklade av WSP i samarbete med RTK
Lars Wogel
Integrated Planning Model (IPM)
identifierar lämpliga lägen för framtida bostäder och arbetsplatser
fördelar tillkommande befolkning och arbetsplatser till lämpliga lägen - tar samtidigt hänsyn till dagens bebyggelsetäthet vid förtätning och taktätheter för tillkommande bebyggelseområden
Lars Wogel
Lämpliga geografiska lägen – ”Suitability”, genom multikriterieanalys
• De bästa lägena för framtida bebyggelse identifieras genom multikriterieanalys (inbyggt i modellen)
Lagren viktas olika beroende på betydelse:x 10 Tillgänglighet i kollektivtrafiksystemetx 5 Regionala kärnorx -3 Grönstrukturx 3 Gällande planerx 0 Restriktioner för framtida markanvändning
Sammanslaget lämplighetsskikt/Suitability(ett raster/rutlager där varje ruta har ett indexvärde för
graden av lämplighet.)100x100m rutor
Lars Wogel
• Suitability bostäderFördelad 2030
Lars Wogel
Nuläge TÄT 2030,tillskott
FÖRDELAD 2030,tillskott
Lars Wogel
LU-trans(Land use TRANSport modell)
• Förenklad version av SAMPERS för främst analys av effekter på tranportsystemet med koppling till förändrad markansvändning
• Enklare beräkning av reseefterfrågan än SAMPERS – arbetsresor och övriga resor
• Utvecklad modell för beräkning av bil- och körkortsinnehav – koppling bebyggelsestruktur
• Utvecklad av WSP på uppdrag av RTK
Lars Wogel
Skiss
Lars Wogel
Lars Wogel
Lars Wogel
Alternativ Fördelad
Samråd
Lars Wogel
Tät
Lars Wogel
Alternativ Städer
Lars Wogel
Alternativ Storstäder
Lars Wogel
Tillgänglighet till arbete
0
100000
200000
300000
400000
500000
600000
700000
0 500000 1000000 1500000 2000000 2500000
Befolkningen rangordnad efter tillgänglighet till arbetsplatser
Anta
l arb
etsp
lats
er
Nuläge
RUFS
Tät
Tillgänglighetseffekter
Lars Wogel
WSP Analys o Strategi, Siv Schéele, 2008-12-01
År 2030 trafiknät Fördelad
Lars Wogel
På väg mot planförslag
• Samrådsyttranden• Avstämning kommunala ÖP• Känslighetsanalyser• Itterationer• NämndbeslutMitt i arbetet –Utställnings förslag klart sommaren 2009
Lars Wogel
Trafikarbete med bil och koldioxidutsläpp
0
50
100
150
200
250
Nuläge Fördelad Fördelad dubbelkm-kostnad bil
Fördeladomr.avg. & 30%
ökad km-kostnadbil
Tät Tät omr.avg. &30% ökad km-
kostnad bil
Fördelad 50 %lägre kolltaxa
Inde
x nu
läge
=a00
FordonskmCO2-utsläpp
Mål=70
Lars Wogel
Redovisning i RUFS
Tydlighet– Markreservation PBL-systemet– Stöd för ekonomiska
planeringen– Trafikanalyser
Stegvis prövning – öppenhet– 4-stegsprincipen– Transportslagsövergripande– Miljöbalksprövningen
och/eller
Lars Wogel
En ansats
1. Tydliggör regionalt ändamål – regionplanens uppgift2. Variera redovisning beroende på tidshorisont och
planeringsläge förslagutredning förstudie
– 2020 objekt
– 2020-2030 reservat
– Efter 2030 samband
Lars Wogel
Metoder för integrerad planering finns ….men!!
• Lagstiftning för effektiv planering - PBL och Miljöbalken….
• Ansvar och samordning, finansiering och genomförande privat/kommunalt/regionalt/nationellt…
Fortsättning följer!!!
