View
236
Download
1
Category
Preview:
Citation preview
Modernizarea sistemului de tramvai din ORADEA
- Extinderea rețelei de tramvai
- Prototipul TATRA T4D+B4D/ M
dr.ing. István CSUZI
director general
ORADEA TRANSPORT LOCAL SA1
2
Distribuția sistemelor de tramvai la nivel mondial
3
Evoluția sistemelor de tramvai la nivel mondial
Din anii 1985-90 asistăm la o
renaștere a sistemelor de tramvai
la nivel mondial. S-au construit în
ultimii treizeci de ani peste 2500
de km de linii urbane, au fost
puse în funcțiune un număr
impresionante de sisteme de
tramvai: USA (23), Franța (22),
Spania (16), Turcia (8).
Din păcate fostele țări socialiste
au demolat sisteme: fosta URSS
(8), România (4 - Brașov, Sibiu,
Constanța, Reșița).
4
111 ani de la primul tramvai electric din Oradea
✓ Proiectul tramvaiului tras de cai -1868
✓ Transport marfă cu locomotiva cu aburi – 1882
✓ Transport persoane cu locomotiva cu aburi – 1896
✓ Câştigătorul licitaţiei Consiliului Local din Oradea al proiectului de tramvai acţionat
electric Nagyváradi Városi Vasút (N.V.V.)-1896 (după 1923 C.F.O.M.)
✓ Finanţat din bani publici, infrastructura construită în timp record din şine fabricate la
Reşiţa, 2 buc. generatoare 185 kW (Ganz-Budapesta) de 550 Vcc
✓ Punerea în funcţiune după încercările din martie 1906
25 aprilie 1906 – Primul
tramvai în centrul oraşului,
dotat cu motoare SSW
(Siemens Schuket Werke)
Sursa: Arhiva OTL
5
Scurtă istorie a transportului public pe şine din Oradea
Din cele 3 trasee inițiale rapid se ajunge lungimea de 19,3 km prin extindere la 4 linii (E-V și N-S), iar până în 1943 liniile ating împreună cu marfare un total de 41,2 km cale simplă
Trasee de tramvaie semnalizate
cu litere (1943)„Apogeul” liniilor de tramvai în Oradea:
11 linii funcţionale în 1957 !!!
Sursa: Arhiva OTL
6
Cronologia desființării unor sectoare de linii de tramvai din Oradea
7
Rețeaua actuală de linii de tramvai din Oradea
8
SIEMENS ULF 151 (10 bucăți)
TATRA KT4D (10 bucăți) TATRA T4D+B4D (43 garnituri)
Sursa: Arhiva OTL
Tramvaiele funcționale din Oradea (2017)
9
Sursa: RADCOM SRL Bucureşti
Sistem de fleet management (2009) şi E-ticketing (2013) implementat
Statistici, raportări diverse, rapoarte de neconformitate, centralizatoare, etc ...
10
Investiţii în infrastructură
Nr.
crt.Tronsonul
Anul
reparaţiei
Lungime
ml. cs
Valoarea
Reparaţii
(mii lei)
Surse
financiare
1. B-dul Decebal 2003 980 26.650 P.P.P.
2. Decebal – Olosig 2004 2.547 7.850 P.P.P
3. G-ral Magheru 2005 1.230 1.900 OTL
4. Republicii 2005 2.076 4.950 P.P.P.
5. P-ţa Bucureşti(Gară) -
Parcul Olosig
2005 1.670 1.285 P.P.P.
6. Centrul Civic-Parc 2006 926 1.960 OTL
7. Str. Primăriei 2006 1.900 3.655 OTL
8. Intersecţia Centru Civic 2010 1.200 9.950 OTL + PMO
9. Curba Ioşia 2011 150 450 OTL
10. Curba Pod CFR 2012 200 510 OTL
Lucrările de infrastructură din ultimii 15 ani cu peste valoare de 15 milioane de euro
11
Lucrări pe podul Dacia
Exemple de lucrări : Centru Civic -2010
12
Lucrări de montaj șine executate de SylconTrans SRL Arad
Exemple de lucrări : Strada Independenței -2015
13
Sudură alumino-termică și măsurători topografice în Piața Unirii
Exemple de lucrări : Piața Unirii -2015
14
Proiect extindere linii de tramvai : Studiu de Fezabilitate -2017
15
Proiect extindere linii de tramvai : Indicatori tehnico-economici
RECAPITULATIE CAPITOLE
Capitolul 1. /cheltuieli ptr obținerea terenului și amenajări/ 3.424.219,40 lei
Capitolul 2. /cheltuieli ptr asigurarea utilităților necesare/ -
Capitolul 3. /cheltuieli proiectare și asistență tehnică/ 1.136.724,15 lei
Capitolul 4. /cheltuieli ptr investiția de bază/ 37.212.635,63 lei
Capitolul 5. /alte cheltuieli/ 3.119.922,00 lei
Capitolul 6. /cheltuieli ptr probe tehnologice și teste/ _______-_______
TOTAL: 44.893.501,18 lei
Din care C + M: 27.928.001,63 lei
Durata prognozata de realizare a investitiei este de 30 luni, din care C+M de 18 luni,
16
Proiect extindere linii de tramvai : zona sud -2017
17
Proiect extindere linii de tramvai : intersecția Aradului-Decebal-Primăriei -2017
18
Proiect extindere linii de tramvai : Pârâu Peța -2018
19
Proiect extindere linii de tramvai : Peța -2017
20
Proiect extindere linii de tramvai : Depou -2019
21
STUDIU DE FEZABILITATE
privind necesitatea modernizării tramvaielor
TATRA T4D + B4D din dotarea OTL SA
Date generale:
1. Denumirea obiectivului de investiții: Modernizare tramvaie TATRA T4D + B4D
2. Amplasamentul: ORADEA, str. Atelierelor nr.12
3. Titularul investiției: S.C. ORADEA TRANSPORT LOCAL SA
4. Beneficiarul investiției: S.C. ORADEA TRANSPORT LOCAL SA
5. Elaboratorul studiului: Laborator ” MECATRONICĂ pentru creșterea siguranței în circulație
la transportul în comun ” din cadrul Oradea Transport Local SA
6. Echipa de proiect:
- prof. univ. dr. ing. Ioan FELEA ...................
- dr. ing. István CSUZI ................... L.S.
- sing. Ioan ILE ...................
- drd. ing. Claudiu TEODOROF ...................
- drd. ing. Vasile KAJTOR ...................
- inf. László LIBOR ……………
ORADEA, 2017
Proiect modernizare tramvai TATRA -2017
22
VAGON MOTOR T4D REMORCA B4D
Nr. Crt
Element / Componenta
Cost (euro) Nr. Crt
Element / Componenta
Cost (euro)
1 Carcasa caroserie 25,000 1 Carcasa caroserie 25,000
2 Geamuri 2,600 2 Geamuri 2,600
3 Podea + linoleu 3,000 3 Podea + linoleu 3,000
4 Caroserie fata+ spate 8,000 4 Caroserie fata+ spate 3,000
5 Panouri laterale Alu 3,000 5 Panouri laterale Alu 3,000
6 Usi (3 buc) 12,000 6 Usi (3 buc) 12,000
7 Cabluri si canale cabluri 5,000 7 Cabluri si canale cabluri 2,000
8
Echipamente sub sasiu si sistem de tractiune cu comanda electronica
si motoare cc 40,000 8
Echipamente sub sasiu
1,000
9Montare si testare 1 buc prototip sistem de tractiune cu comanda
computerizata pt actionarea motoarelor curent continuu34,000 9
-0
10 Climatizare aer conditionat 10,000 10 Climatizare aer conditionat 4,000
11 Pantograf 3,000 11 - 0
12Cabina vatman + interior salon calatori ( scaune, bari, etc)
25,000 12Interior salon calatori ( scaune, bari, etc)
15,000
13 Incalzire 2,500 13 Incalzire 2,500
14 Reconditionat boghiu + frana 34,000 14 Reconditionat boghiu + frana 20,000
15Diverse (rampa pers. Dizabilitati, interfata boghiu, material marunt, etc)
4,000 15Diverse (rampa pers. Dizabilitati, interfata
boghiu, material marunt, etc)3,000
16 Vopsire finala 2,000 16 Vopsire finala 2,000
17 Manopera 20,000 17 Manopera 10,000
18 Documentatie tehnica 0 18 Documentatie tehnica 0
Total I. Vagon Motor233,100
Total II. Remorca108,100
Proiect modernizare tramvai TATRA -2017
23
Proiect modernizare tramvai TATRA -2017
24
Proiect modernizare tramvai TATRA -2017
25
Vă mulțumescpentru atenția acordată
Recommended