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Proyecto GNL Bahía Blanca
Dirección de Comercialización de Gas Natural
Proyecto GNL BB
• Objetivo
Lograr el abastecimiento de gas natural al sistema troncal de transporte durante el período invernal 2008 y subsiguientes mediante la regasificación de GNL en un buque dotado de las instalaciones necesarias para tal fin, el cual permanece anclado en el muelle de la Planta MEGA, ubicado en Puerto Galván en la ciudad de Bahía Blanca, Provincia de Buenos Aires.
Descripción del Proyecto
• El proyecto comprende la importación de GNL hasta el muelle de la Planta MEGA para su regasificación en buque importado a tal efecto.
• Una vez regasificado el GNL, el gas natural pasa por un sistema de medición ultrasónico situado en el buque y luego se inyecta a un nuevo gasoducto que se conecta con el existente de la Compañía Profertil (diámetro 18”). El volumen diario de gas regasificado podría llegar a los 11 MM3/día.
• El nuevo gasoducto construido atraviesa el predio de la Planta MEGA (diámetros de 10” / 14”) y se extiende desde el muelle hasta su conexión con el gasoducto de la compañía Profertil para luego interconectarse con el sistema troncal de transporte de TGS.
Descripción del Proyecto
• Este gasoducto, que fuera originalmente construido para alimentar a la Planta de Profértil se acondicionó para su operación en forma bidireccional.
• Una vez agotada la carga inicial de GNL del buque regasificador y de acuerdo con las necesidades de gas, se importará GNL en otros buques metaneros, realizandose las correspondientes operaciones de trasvase denominadas STS (Ship to Ship) desde dichos metaneros al buque regasificador.
Etapas del Proyecto
• Estudios de Prefactibilidad – Oct07• Selección del muelle a ubicar el buque – Nov07• Selección de la empresa proveedora del servicio – Oct/Nov07• Contratación de la empresa – Negociación y firma del contrato
– Dic/Mar08• Estudios de Simulación – Feb/Mar 08• Negociación y firma del contrato con ENARSA – Mar/08• Obtención de los permisos correspondientes, May/08:
• OPDS (Organismo Provincial de Desarrollo Sostenible)• Prefectura Naval Argentina• Vias Navegables• Vialidad Provincial• ENARGAS
Etapas del Proyecto
• Realización de estudios HAZID / HAZOP – Dic/Mar08• Adecuación de las instalaciones – Feb/May 08:
• Muelle de Mega – Sistemas de seguridad• Construcción de un amarre adicional• Construcción de la base para el brazo de descarga• Tendido de un gasoducto de conexión• Tendido de líneas criogénicas
• Traslado del brazo de descarga – Abr/May 08• Montaje y colocación del brazo de descarga – May08• Conexión y equipamiento del brazo de descarga – May08• Llegada del buque regasificador – 1° semana Junio08• Conexión del buque regasificador con el brazo de descarga –
Jun08• Inicio de regasificación – 4 de Junio 08
Localización del proyecto
Buenos Aires
Bahía Blanca
Gasoductos Troncales – Tramos Finales
Complejo Portuario Bahía Blanca
Zona del Muelle de MEGA
Proyecto GNL – Bahía Blanca 2008
Ducto Troncal
Ducto
de c
onex
ión
(1 K
m)
a Buenos Aires
Planta CERRI
Monitoreo de la Operación
F
Ducto Profertil (18 Km)
• Gas del Gasoducto San Martín• Gas del Gasoducto Neuba I• Gas del Gasoducto Neuba II
Operación del Brazo - Excelerate
Referencias
R
F Punto de Medición Fiscal (Placa de Orificios)
Válvula Reguladora de caudal
Válvula estándarN
N
R
N
R
Buque regasificador
Zona portuaria
Esquema básico de Funcionamiento
Descarga de gas a tierra
Gasoducto de conexión
Conexión con red de
transporte
Tanques almacenamiento
Bombas de GNL Vaporizadores Medida y
adecuación
Buque de transporte de GNL
Descarga de GNL
Esquema MEGA
Estudios y Actividades Realizadas (I)
A efectos de determinar la viabilidad del Proyecto y durante su concresión se realizaron entre otros, los siguientes estudios:
• Sistema de Protección contra Incendios en Muelle de MEGA• Estudio de Amarre (SIPORT XXI). El estudio se ha realizado
con un modelo numérico, diseñado por Alkyon, llamado “SHIPMOORINGS”.
• Estudio de Mareas• Estudio de Vientos• Estudio de Passing Ship (con uno y dos barcos amarrados). • Estudio de Compatibilidad Física de los Buques
Estudios y Actividades Realizadas (II)
• Estudio de Capacidad de Maniobra de ambos buques• Estudio del Procedimiento Ship to Ship• Estudio y realización del Manual de Operaciones• Simulaciones en tiempo real, en las oficinas de SIPORT XXI
ubicadas en Madrid. • 66 escenarios diferentes• 70 simulaciones• 402 horas de simulador
• Actividades de Formación• Se realizaron sesiones de formación general en la que
participaron todas las personas clave que implicadas en la operación de los buques (armadores, capitanes, oficiales, especialistas en STS, etc
Estudios y Actividades Realizadas (III)
• Estudio HAZID/HAZOP.• El estudio fue coordinado por Lloyd´s Register.• Los estudios realizados abarcaron un examen detallado del
brazo de descarga de gas, las instalaciones receptoras en el muelle de la terminal y las operaciones propuestas de transferencia de GNL entre buques.
• Estudio de Riesgo Ampliado.• Estudio realizado por URS Corporation.• Riesgos analizados: se evaluaron más de 30 casos relacionados
con las nuevas operaciones: buque metanero y regasificador, muelles e instalaciones de ductos en tierra y su condicion de proximidad con las instalaciones existentes
Muelle de MEGA y Otras Instalaciones
Estudio de Amarres (Alambres + Calabrotes)
Estudio de Amarre Real
Configuración del muelle de MEGA con el
buque regasificador “Excelsior”
Nuevo punto de amarre
Estudio de Amarre - Nuevo Macizo de Amarre
Estudio de Amarre con Dos Buques
Estudio de Compatibilidad Física - Amarres
Estudio de Compatibilidad Física – Defensas
Estudio de Compatibilidad Física – Manifolds y Mangueras
Traslado del Brazo en Avión Antonov
VISTA DEL INTERIOR DEL AVION
Montaje del Brazo de Descarga
Traslado Brazo de Descarga al Muelle de MEGA
Brazo de Descarga
Buque Regasificar Amarrado a Muelle de MEGA
Buque Regasificador Amarrado a Muelle de MEGA
Primera Operación Ship to Ship
Mangueras Lista para Operación Ship to Ship
Operación Ship to Ship
Mangueras Flexibles de GNL Conectadas en losDos Buques
Muchas Gracias