ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №3

Дослідження роботи скребкового конвеєра.

1. Загальні відомості

Принцип дії скребкових конвеєрів - переміщення вантажу волочінням по

нерухомому жолобу скребками, прикріпленими до замкнутого ланцюга (чи

ланцюгів).

Їх застосовують для транспортування пиловидних, зернистих і кускових

дуже сипких вантажів, а також гарячої золи і шлаку.

По принципу переміщення вантажу і конструктивним особливостям

розрізняють два типи конвеєрів:

1) конвеєри з високими і низькими суцільними скребками, які

переміщують вантаж порціями;

2) конвеєри з контурними скребками, які переміщують вантаж суцільною

масою, яка заповнює частину перерізу жолобу по його довжині.

Скребковий конвеєр (рис. 3.1) складається із станини 7, з обох кінців якої

встановлені зірочки привідні 1(чи зірочка) з приводом і натяжні 2 з натяжним

пристроєм.

На станині закріплений відкритий жолоб 6, вздовж якого рухається два

замкнуті тягові ланцюги 3 із закріпленими на них скребками 4, які огинають

кінцеві приводні і натяжні зірочки. Котки ланцюга котяться по направляючим 5,

закріпленими на станині 7 конвеєра.

Тяговим елементом конвеєра є пластинчастий втулко-котковий ланцюг при

ширині скребків мм або два ланцюга - при мм. У

одноланцюгових конвеєрах тягові ланцюги слід розміщувати по боках скребків, а

ланцюги своїми катками повинні спиратися на бічні направляючі.

Форма скребків може бути трапецієвидна, напівкругла, прямокутна або

прямокутна із зрізаними кутами. Виготовляють скребки із сталевих листів

товщиною 3...8 мм, в разі потреби, встановлюють ребра жорсткості. Жолоб

конвеєра зварений з листової сталі товщиною 3....6 мм, з формою поперечного

перерізу, яка відповідає формі скребків. Жолоб складається із секцій довжиною

3...6 м. Між скребком і стінками жолоба передбачається зазор 5.... 15 мм в кожний

бік.

Тяговий ланцюг, одержує рух від привода, а попередній натяг - від

натяжного пристрою. Привод конвеєра складається із привідних зірочок чи

зірочки, редуктора, муфти, проміжної передачі і електродвигуна. Встановлюють

його біля приводної зірочки. Натяжний пристрій – пружно-гвинтовий. Хід

натягання не менше 1,6 кроку ланцюга. Одна із зірочок натяжного пристрою

закріплена на валу за допомогою шпонки, а друга вільно, для можливості

самовстановлення положення шарнірів ланцюга.

Станина конвеєра зварена із кутників і швелерів. Кінцеві частини конвеєра

виконані у вигляді окремих зварних рам. В якості направляючи для ходових

котків ланцюгів використовують швелери з привареними до них полосами

прямокутного чи квадратного перерізу.

Вантаж може транспортуватися як по нижнім, так і по верхнім гілкам

конвеєрів, або з двома робочими гілками, у яких вантаж переміщується в

протилежні сторони.

2. Об’єкт дослідження і мета роботи

Лабораторна робота виконується у навчальній лабораторії кафедри технічної

механіки і пакувальної техніки.

Об’єктом дослідження є лабораторна установка горизонтального скребкового

конвеєра з низькими суцільними скребками, які переміщують вантаж порціями.

Метою роботи є ознайомлення з конструкцією і принципом роботи

скребкового конвеєра, його вузлів і деталей та визначення експериментальним

методом продуктивності і коефіцієнта заповнення жолоба конвеєра.

Необхідне обладнання, прилади та інструменти: лабораторна установка

скребкового конвеєра, дрібно кусковий вантаж, ваги, секундомір, лінійка.

3. Будова лабораторної установки.

На рис.3.1 зображена принципова схема скребкового конвеєра з низькими

суцільними скребками, які переміщують вантаж порціями, до складу якого

входять: 1 – приводна зірочка з приводом; 2 – натяжна зірочка з натяжним

пристроєм; 3 – замкнутий тяговий втулко-роликовий ланцюг із закріпленими на

них скребками 4; 5 – напрямна; 6 – жолоб відкритий; 7 – станина конвеєра; 8 –

вантаж.

Привод конвеєра складається із електродвигуна, муфти, редуктора

черв’ячного і відкритої ланцюгової передачі. Натяжний пристрій – гвинтовий.

Рис. 3.1. Скребковий конвеєр:

1 – приводна зірочка із приводом; 2 – зірочка натяжна з натяжним пристроєм;

3 – втулко-роликовий ланцюг; 4 – скребок; 5 – напрямна; 6 – жолоб; 7 – станина

конвеєра; 8 – вантаж.

4. Продуктивність скребкового конвеєра.

4.1. Розрахункова продуктивність скребкового конвеєра при переміщенні

насипних вантажів, т/год,

, (3.1)

де F – площа поперечного перерізу жолоба, м2; для жолоба прямокутного

перерізу жh жBF , тут жB - ширина жолоба, м; жh - висота жолоба, м;

– лінійна швидкість тягового елемента, м/с; , тут – діаметр

ділильного кола приводної зірочки, , де – крок ланцюга, м; –

кількість зубців привідної зірочки; – частота обертання ротора двигуна, об/хв;

– передаточне число привода.

– насипна щільність вантажу, т/м3;

– коефіцієнт заповнення жолобу.

4.2. Експериментальна (фактична) продуктивність скребкового конвеєра

при переміщенні насипних вантажів, т/год,

(3.2)

де – маса насипного вантажу, кг;

t – час проходження вантажу довжиною завантаженого відрізку жолоба

конвеєра, м (рис. 3.1).

5. Послідовність виконання лабораторної роботи.

5.1. Вивчення будови і принципу роботи лабораторної установки,

скребкового конвеєра, її вузлів і деталей:

- перевірка роботи скребкового конвеєра на холостому ходу;

- зображення принципової схеми конвеєра і кінематичної схеми привода,

визначити основні параметри конвеєра, елементів приводу і результати занести до

табл. 3.1;

- виконати поперечний переріз конвеєра і приводної зірочки.

5.2. Порядок проведення експериментальних досліджень.

Викладач задає три значення довжин завантажного відрізку жолоба і .

Кожний експеримент проводиться тричі з однією і тією ж заданою величиною.

Задані величини довжини і час переміщення проходження вантажа заносяться

у відповідну табл. 3.2. Фактичне значення часу t визначається як середнє

арифметичне трьох значень.

Експериментальні дослідження проводяться в такій послідовності:

1) За допомогою мірної ємності та вагів визначити насипну щільність

дрібнокускового вантажу, який необхідно транспортувати, попередньо

визначивши його масу;

2) На жолоб конвеєра на заданій довжині покласти рівномірно між

скребками вантаж;

3) Включити електродвигун приводу конвеєра (в присутності викладача);

4) Включити секундомір в ту мить, коли початок вантажа переміститься з

пластинчастого настилу конвеєра;

5) Виключити секундомір в ту мить, коли закінчення порції вантажа

переміститься із жолобу конвеєра;

6) Зафіксувати час переміщення t;

7) Експеримент повторюється двічі і в такій послідовності провести ще

два експерименти із довжинами . Результати визначених величин t

занести в таблицю 3.2;

8) За формулами 3.1 і 3.2 визначити розрахункову і експериментальну

продуктивність і занести в табл. 3.2.

9) Визначити коефіцієнт заповнення жолобу

і занести в табл. 3.2.

Таблиця 3.1. Довжина

транспор-

тування,

L, м

Параметри

жолоба

Крок л

анц

юга

, м

Крок с

креб

ків

, м

Кількіст

ь зубців

привод-

ної

зірочки

Ділильни

й діаметр

приводно

ї зірочки,

, м

Параметри

електродвигуна

Передаточне число

Ши

ри

на

,

м

Ви

сота

, м

поту

жн

ість

, кВ

т

час

тота

об

ерта

нн

я

, о

б/х

в.

лан

цю

гової

пер

едач

і

ред

укто

ра

при

вод

а

Таблиця 3.2. №

п/п

Відстань

транс-

порту-

вання

li, м

Маса

ван-

тажу

, кг

Лінійна

швид-

кість

тягового

елемента

v, м/с

Час переміщення

вантажа

Продуктивність

конвеєра

коефіцієнт

заповнення

жолоба

дослідне

, с

середнє

, с

теорет

ичн

а

, т/

год

експеримент-

тальна

досл

ідн

е

, т/

год

серед

ня

, т

/год

1 t1(1)= Qe1=

t1(2)= Qe2= t1(3)= Qe3=

2 t2(1)= Qe1=

t2(2)= Qe2=

t2(3)= Qe3=

3 t3(1)= Qe1=

t3(2)= Qe2=

t3(3)= Qe3=

6. Висновок до виконання лабораторної роботи.