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SPONSORING SPORTIF LES VOILES DU CONSERVATEUR Suivi de course Paris, samedi 31 octobre Glisse sous spi A la faveur de la nuit, le Class40 LE CONSERVATEUR a consolidé sa position de leader en creusant l’écart avec ses poursuivants directs V and B et Solidaires en peloton ARSEP. 50 milles les séparent désormais. Ce petit matelas d’avance, associé à une météo plus clémente va permettre à notre duo Yannick Bestaven Pierre Brasseur de récupérer un peu physiquement et d’inspecter l’ensemble du bateau, malmené après une semaine de navigation dans des conditions éprouvantes. En attendant, c’est sous spi à la moyenne de 11 nœuds que le Class40 LE CONSERVATEUR cherche à gagner dans le sud afin d’atteindre le régime des alizés de nord est au plus vite. Mais avant cela, aujourd’hui, Yannick et Pierre vont incurver leur route au fur et à mesure que le vent basculera au nord. Demain matin seulement, notre tandem aux commandes du plan Verdier, après avoir traversé une zone de vent plus faible, empannera pour filer bâbord amure dans un alizé qui se renforcera au fil des heures.

Transat Jacques Vabre 2015 - Le Conservateur - 31/10/2015

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         SPONSORING  SPORTIF  LES  VOILES  DU  CONSERVATEUR  

   

   

Suivi  de  course  Paris,  samedi  31  octobre                              

Glisse  sous  spi    

A  la  faveur  de  la  nuit,  le  Class40  LE  CONSERVATEUR  a  consolidé  sa  position  de  leader  en   creusant   l’écart   avec   ses   poursuivants   directs   V   and  B   et   Solidaires   en   peloton-­‐ARSEP.   50  milles   les   séparent   désormais.   Ce   petit  matelas   d’avance,   associé   à   une  météo  plus  clémente  va  permettre  à  notre  duo  Yannick  Bestaven  -­‐  Pierre  Brasseur  de  récupérer  un  peu  physiquement    et  d’inspecter  l’ensemble  du  bateau,  malmené  après  une  semaine  de  navigation  dans  des  conditions  éprouvantes.      En  attendant,  c’est  sous  spi  à  la  moyenne  de  11  nœuds  que  le  Class40  LE  CONSERVATEUR  cherche  à  gagner  dans  le  sud  afin  d’atteindre  le  régime  des  alizés  de  nord  est  au  plus  vite.  Mais  avant  cela,    aujourd’hui,  Yannick  et  Pierre  vont  incurver  leur  route  au  fur  et  à  mesure  que  le  vent  basculera  au  nord.  Demain  matin  seulement,  notre  tandem  aux  commandes  du  plan   Verdier,   après   avoir   traversé   une   zone   de   vent   plus   faible,   empannera   pour   filer  bâbord  amure  dans  un  alizé  qui  se  renforcera  au  fil  des  heures.          

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 Joint  par  l’organisation  à  la  vacation  de  5h15  ce  matin  :  Yannick  Bestaven    «  Le  plus  dur  est  derrière  nous,  les  24  dernières  heures  ont  été  difficiles  mais  on  s’en  sort  bien  en  creusant  l’écart.  Nous  en  avons  bavé  comme  tout  le  monde  mais  nous  avons  mieux  géré.  Le  bateau  souffre  mais  nous  arrivons  à  en  prendre  soin.  Demain,  on  va  faire  le  tour  du  propriétaire  pour  tout  mettre  en  état.  La  mer  s’est  bien  calmée,  on  est  sous  spi,   le  vent  va  mollir  et  on  va  attaquer  l’anticyclone.  On  attend  avec  impatience  le  petit  rayon  de  soleil.  »    Retrouvez  tous  les  classements  sur  le  site  officiel  de  la  transat    http://www.transat-­‐jacques-­‐vabre.com/fr/classement#class40        Ainsi  que  la  cartographie  actualisée  toutes  les  30  minutes    http://tracking.transat-­‐jacques-­‐vabre.com/fr/        SUIVEZ  LES  VOILES  DU  CONSERVATEUR    Retrouvez   toute   l’actualité   de   Yannick   Bestaven   et   des   Voiles   du   Conservateur   sur  :  -­‐  www.yannickbestaven.fr  -­‐  http://www.conservateur.fr  -­‐  https://www.facebook.com/lesvoilesduconservateur