Desarrollo de tel aviv israel

TEL AVIVANÁLISIS DE LA EVOLUCIÓN URBANA

DIEGO AGUILAR DENEGRI

AR7B

1. Introducción

2. Descripción de la ciudad3.4. Antecedentes

•Línea del tiempo•Crecimiento urbano

5. Primer momento•Definición de ciudad•Actividades productivas de la población•Análisis de las características socio culturales, socio políticas y económicas. económicas. •Sistema de usos de suelos•Sistema de áreas verdes•Sistema vial y de transporte•Sistema de centros

•La revolución Israelí•El plan urbano de ARIEH SHARON•La densidad de la Población por sectores•Sistema de transporte y comunicaciones•Sistema de vivienda•Estructura de áreas libres

•Plan estrategico de tel aviv al 2025•Un ambiente urbano atractivo•Sistemas de transporte•Planes de regeneración urbana•Instalaciones técnicas de agua y desague

Índice

6. Segundo momento

6. Tercer momento

Fundada en 1909, Tel Aviv se creocomo un suburbio al nor oeste deJerusalén, propuesta al estilo europeocon calles anchas y rectas, parques yequipamientos modernos. El nuevobarrio iba a ser dirigido por un consejolocal elegido autónoma, aunquenominalmente era parte de Jaffa.Posteriormente los disturbiosantijudíos de 1921, en la que losárabes atacaron la población judía deJaffa, llevó a miles de Judíos para dejarla ciudad por Tel Aviv, lo que provocóque los negocios de estos se trasladena la nueva ciudad. Posteriormentesurgiría como el primer territoriourbano en Palestina dirigido porJudíos. Este periodo resultaríadeterminante para que Tel Aviv surjacomo el centro económico, cultural,político y militar de la población judíaen Palestina.

Introducción

http://global.britannica.com/EBchecked/topic/585777/Tel-Aviv-Yafo


Descripción de la ciudad

Tel Aviv-Yafo, más conocida como TelAviv, es la segunda mayor ciudad deIsrael, con una extensión de 50.6 km² yuna población estimada de 390.000habitantes.

Desde 2003 es Patrimonio de laHumanidad por la Unesco, ya querepresenta la más grandeconcentración de edificios de estilomoderno. Es conocida como la CiudadBlanca, por su arquitectura influenciadapor la Bauhaus.

También está considerada la capitalcultural israelí debido a su caráctercosmopolita y moderno.

Considerada como la ciudad más caradel Oriente Medio desde una encuestaen el 2008.Tel Aviv tiene un clima mediterráneocon veranos cálidos, otoños yprimaveras agradables e inviernos fríosy húmedos. La humedad de esta ciudadsuele ser muy alta.

http://www.viajes.es/asia/israel/tel-aviv/

Ubicación de la ciudad


http://www.viajes.es/asia/israel/tel-aviv/


3. Antecedentes

Línea del tiempo

Crecimiento poblacional (Israel Central Bureau of Statistics)

Crecimiento Urbano

3. Antecedentes

La ciudad empezó con un pequeñazona residencial organizada en unaretícula rectangular, donde se veclaramente la influencia moderna.

Desde 1909 Tel Aviv fueconvirtiéndose en el centro centrode comercio, residencial y denegocios de Israel. Originalmenteintentó ser un refugio jardín defamilias judías, venidas desde Jaffa.El nuevo poblado se convirtiórápidamente en un granasentamiento judío pre-estatal.Debido al crecimiento económico,los pobladores comienzan a invertiren un segundo recurso de ocio, elarte. Así, en el año 1930, la mayoríade instituciones culturales seubicaban en Tel Aviv.

19091930



3. Antecedentes

Expansión Territorial

La expansión territorial se llevó acabo gracias a las constantes olasde inmigración judía de losrefugiados en Europa, Norte deÁfrica y Medio Oriente durante laPrimera Guerra Mundial. Para1914, Tel Aviv ya contaba con 1500residentes. Otro suceso importantefue la venida de los judíos desdeEuropa en el año 1925,aumentando la población a 34000.Así, Jaffa (Tel Aviv), empieza atener grandes obras como unhospital, teatro, filarmónica y áreade negocios. En los diagramassiguientes se muestra el procesode incremento tanto en laindustria, de obras. Así como laaparición de los talleres .

0

10000

20000

30000

40000

50000

Cant. Habitantes

1909

1920

1921

1926

Preface to Album of Tel-Aviv Views/Photographer Abraham Soskin

0500

100015002000250030003500

Primer Momento: 1931

Definición de la ciudad

Primer Momento

Para 1931, Tel Aviv recibe una últimaola de inmigración de judíos alemanes,los cuales casi duplicaron la poblaciónen ese momento, donde así el seestableció el dominio de los sectorescomerciales e industriales en la ciudad.Para 1947, ya con una población de200mil habitantes, se inician proyectosde vivienda colectiva a nivel masivo. Unaño más tarde, por la gran diferenciaentre la población árabe y la judía, Jaffase termina unificando con Tel Aviv en unsolo municipio, así es cuando se cambiade nombre a Tel Aviv-Yafo, esto almismo tiempo en que Israel seestablece como nación, nombrando aTel aviv-Yaffo en la capital hasta 1950que fue reemplazada por Jerusalén.

City template Tel-Aviv-Yafo By Michael Alexander/UNESCO

Primer Momento

Censo de Palestina 1931

Se trató del segundo censo(después del de 1922) tomadopor el mandato británico dePalestina, en el año 1931. Eneste se consideró por primeravez el conteo de actividadeseconómicas, ya que en elcenso de 1922 solo se tomólas categorías de sexo, edad yreligión por distrito.

En este gráfico se resume lainformación del censo antesnombrado. Se aprecia que laactividad primaria (Agricultura) pasade ser primordial, ya que lasactividades secundarias (industria) yterciarias (comercio y profesiones)pasan a ser el sustento económicopara los pobladores. Incrementandoasí su economía así como un mejorestilo de vida. Ahora puedendesarrollarse a otros rubros comoEducación, Artes, actividades deocio, entre otros.

Primer Momento

Censo de Palestina 1931

Actividades productivas de la población

Total: 140.534

Agricultura25.66%

Industria23.68%

Comercio25.98%

Profesionales 5.24%

Otros19.44%

•Actividad secundaria: Industria•Actividades terciarias: Comercio y profesionales•Total Actividades secundarias y terciarias: 54.9 %

Primer Momento

Existieron dos factores queinfluenciaron en la fundación deTel Aviv: Los Sionistas y el Decretode Muhram. Por un lado, lossionistas, defensores de losderechos laborales de los judíosfueron los responsables de lafundación de la primera ciudadjudía. Por otro lado, el Decreto deMuhram consistía en que éstos nopodían establecerse en una ciudadpor más de un año lo cualimplicaba que inmigrenconstantemente.


Característica Socio-Políticas

Características Económicas

Gracias a la llegada masiva de losjudíos alemanes en el año 1930,la ciudad experimentó un boomeconómico en el sectorcomercial e industrial. Así, poco apoco se fue expandiendo suforma de administrar y fomentarel desarrollo monetario.

Theodor Herzl

Características Socio Culturales

La ciudad fue concebida con laidea de crear una ciudadmoderna, imitando el estiloeuropeo. Además, tomó losconceptos de la Bauhaus, lo cualcontribuyó a que el granporcentaje de edificacionescorrespondan a esta corriente,tanto así que la Unesco laclasificó como la ciudad con másedificios modernos del Mundoen el año 2008.

Por otro lado, al ser la Bauhausuna congregación de artistas,arquitectos, pensadores, susconceptos se vieron no solo en laarquitectura, sino también en elintento del paisajismo, comocreación de espacios públicosculturales, con Teatros, plazas.Por último, terminóprevaleciendo el área construidadel área verde, lo cual era locontrario de la idea inicial.

Primer Momento

1926

Sistema de Uso de Suelos

Primer Momento

VIVIENDA

ZONA INDUSTRIAL

COMERCIO

GUBERNAMENTAL

Se aprecia un ejecomercial a lolargo de la ciudad,dividiéndola endos zonas. Asícomo la zonaindustrial a unextremo de laciudad.

Sistema de áreas verdes

Primer Momento

Los judíosfundaron la ciudadcon la idea de“garden city”, loqueprobablemente notuve unaplanificaciónurbana previa antelas masas dejudíosinmigrantes.

EQUIPAMIENTO URBANO

Primer Momento

CENTROS CULTURALES

SINAGOGAS

BAUHAUS CENTER

LA MARINA

CENTRO COMERCIAL

ESCUELA DE OFICIOS

PUERTO

Segundo Momento: 1948

El primer censo de Israel como nación se llevó acabo en noviembre de 1948, poco tiempodespués de la creación del Estado. El censo fuerealizado por la Oficina Central de Estadísticas,en cooperación con el Ministerio del Interior. Eneste censo se compiló un registro de residentes,cuyo principal objetivo era la creación de unregistro de población, y la preparación para loscertificados de identificación de distribución a losresidentes en la víspera de las elecciones. Elcenso de 1948 creó la base de datos estadísticosdel país. a los encuestadores volverán a loshogares y comprobar la exactitud de los registrosde la primera etapa, sumar o restar a laspersonas que se habían añadido o restado desdela primera visita, recibió una fotografía de cadaresidente, y los presentan con una nota queincluía su número de identificación, con la ayudade los que más tarde recibieron su certificadooficial de identificación.

Segundo momento Momento

Censo de TEL AVIV 1948


Total: 450 000

Agricultura12.66%

Industria30.82%

Comercio32.69%

Profesional10.65%

Otros13.18%


La revolución israelí (1948)

Segundo Momento

La revolución de Israel, dio pie a una nueva organización urbana en susdistintos sectores de la nación, el cual se llamo ”El plan de Israel” este,contenía el plan regional de Tel Aviv el cual asume que al final de laprimera etapa habrán 2.650 000 de habitantes.

Fotografía de la declaración de independencia del Estado de Israel (Mayo 14, 1948)

La revolución israelí (1948)

Segundo Momento

En la preparación de este esbozo de plandado a partir de la situación en elestablecimiento del Estado, el desarrollo delos dos años siguientes, con el fin de llenarel vacío creado por la guerra de liberación ylas perspectivas de desarrollo después dela ola de inmigración.Los límites de establecidos de este distritose encuentra en el centro geográfico delpaís, son el río alexander hacia el norte, elmar Mediterráneo al oeste, la frontera delestado, al este, y la rambla Yiftah y de larambla sukreir a la sur.

ARIEH SHARON

http://www.ariehsharon.org/TelAviv


PLAN GENERAL

Segundo Momento

AREA DE DESARROLLO URBANO

ZONA INDUSTRIAL

ZONA AGRICOLAESPACIOS PÚBLICOS

Planta de la región de tel aviv en 1948-1950



Segundo Momento

Mapeo de distribución de la población

Zona de desarrollo municipal

Población en el momento

Zonas consolidadas

Población adicional

Población de la ciudad deTel aviv según el censo de1948 inmediatamentedespués de laindependencia de Israel.



PLAN REGIONAL DE COMUNICACIONES(TRANSPORTE)

Segundo Momento

VIA NACIONAL (CARRETERA)

VIAS REGIONALES EXISTENTES

PROPUESTAS

VIAS REGIONALES SECUNDARIAS EXISTENTES

PORPUESTAS DE VIAS REGIONALES SECUNDARIAS

VIAS DE TREN EXISTENTES

NUEVAS VIAS DE TREN

ESTACIONES DE TREN

AEROPUERTOS

PUERTOS

LIMITES DE LA NACIÓN DE ISRAEL


SISTRAM EN TEL AVIV EN DECADA DE 1950

Segundo Momento

RUTAS DE FERROCARRIL

CORREDORES VIALES DE BUSES

ESTACUIBES

HAIFA

TEL AVIV

BEER SHEVA

VIAS COLECTORAS DENTRO DE LA CIUDAD



SISTRAM EN TEL AVIV EN DECADA DE 1950

Segundo Momento

DAN BUS COMPANY (1945)Egged Israel Transport (1933) Egged Israel Transport (1933)

RUTAS DE FERROCARRIL

CORREDORES VIALES DE BUSES

ESTACUIBES

HAIFA

TEL AVIV

BEER SHEVA

VIAS COLECTORAS DENTRO DE LA CIUDAD

EMPRESAS RECONOCIDAS DE BUSES Y SU AÑO DE FUNDACIÓN.DAN BUS COMPANY ES LA SEGUNDA COMPAÑÍA MAS GRANDE DE BUSES DEL MUNDO HOY EN DÍA.



AEROPUERTO DE TEL AVIV

Segundo Momento

FOTOGRAFÍA 1953

Este aeropuerto se inaguró en 1950operando vuelos regionales hacia lasciudades de Eilat, Mahanayim y Haifa.Dos años más tarde, en 1952, debido alincremento del tráfico aéreo desde elaeropuerto, se amplió las dependencias delaeropuerto en 36.000 m2 y se alargóla pista de aterrizaje hasta alcanzar los2.400 metros. Dichas mejoras permitieronaumentar la capacidad, para permitir unacantidad de 100.000 pasajeros mensuales.Más tarde, en octubre de 1955, se inauguróla primera línea que unía Israel conel continente africano.

PUERTO DE TEL AVIV

Segundo Momento

Este antiguo puerto se utilizo entre 1938hasta 1965, cuando paso a ser usado elpuerto de ASHDOD dejando este tan solocomo un almacén. En el año 2000 aquellazona se regeneró convirtiéndola en unazona de comercio y ocio.

FOTOGRAFÍA 1950

REGENERACIÓN URBANA DEL PUERTO DE TEL AVIV

Segundo Momento

SISTEMA DE VIVIENDA

Posterior a la revolución deisrael, se vio un programade vivienda, junto a losplanes urbanos de lasciudades de jerusalem y detel aviv – jaffa.En los programas devivienda se contemplaconceptos modernos comoel de la “ciudad jardín” y“las super manzanas”.



Segundo Momento

TIPOLOGÍA Y RESULTADO

TIPOLOGÍA RESULTADO

Imagen satelital al día de hoy

Segundo Momento

UBICACIÓN DE LA VIVIENDA VS INDUSTRIAL

ZONA INDUSTRIAL

ZONA VIVIENDA



Segundo Momento

Estructura de áreas libres

CONCENTRACIONES URBANA

AREAS VERDES

ESPACIOS PUBLICOS Y PARQUES



Segundo Momento

USO DE SUELO

CENTRO DE LA CIUDAD

VIVIENDA DE DENSIDAD MEDIA Y BAJA

AREAS VERDES



Segundo Momento

AREAS VERDES Y DE RECREACIÓN

Tel aviv organiza sus áreas libres después de suplan maestro genera, generando parques urbanosdentro de la ciudad, parques metropolitanos demanera de satélite, al borde de las ciudades,¿pero como solucionan un tema de densidaddentro de su ciudad con tanta área construida?La mayoría de espacio libre se encuentra en susáreas residenciales y en sus supe manzanas,como se puede ver en sus plantas de vivienda.

Segundo Momento

SISTEMA DE AGUA Y DESAGUE

Mekorot desde 1937, es la compañía equivalente aSEDAPAL en nuestro país.

Instalaciones de abastecimiento de agua a partir de 1953.

Mapeo de redes de acueductos según Mekorot desde los años 1960.

Consumo de agua en Tel Aviv desde 1949

Reading Power Station es una estación la cual provee energía electrica a partir de gasnatural.Esta estación opera desde 1938 , durante el mandato británico de Palestina .El arquitecto del edificio, Ed Rosenhak , diseñó una torre central de tres pisos situado entredos alas idénticas , con una gran entrada frente a la ciudad .La estación de energía se compone de varias unidades de producción de energía. Dosunidades llamadas "Lectura A 'y dos unidades llamadas" Lectura B', construido en la décadade 1950, son capaces de producir 50 megavatios cada una. Unidades adicionales, llamados'Lectura C' y se añadieron 'Reading D' (cada uno formado por dos unidades), en la décadade 1970.

Segundo Momento

SISTEMA DE ENERGIA

Turbine hall, 1949

Reading Power Station, 2013 Ubicación desde 1939, vista satelital actual.

Segundo Momento

“La ciudad blanca, una ciudad moderna”

El boom de construcción de Tel aviv entre los años 1930 y 1950, dio origen agran cantidad de edificaciones modernas ya que los arquitectos que inmigrabana esta ciudad habían sido formados en Europa y habían sido influenciados poresta corriente. Gracias a ello en el 2003 La ciudad Blanca fue declaradaPatrimonio mundial por la Unesco al por poseer mas edificaciones de estilomoderno que cualquier parte del mundo.



La inmigración judía a Tel Aviv ha sido determinante parasu desarrollo económico, hoy en día es una ciudad que sededica a servicios gracias a la atracción turística de su vidanocturna y el hecho de ser el centro de consumo depalestina además de a ver sido definida por la Unesco conla ciudad con mas edificaciones del movimiento moderno.Asimismo en el ámbito industrial también son los pionerosya que se dedican a desarrollos químicos , plantas textiles yhasta procesamiento industrial de alimentos. Incluyenprocesos químicos, plantas textiles y fabricantes dealimentos. [ 19 ] [ fuente no fiable ] vida nocturna de laciudad, lugares de interés cultural y la arquitectura atraen aturistas cuyo gasto beneficia a la economía local.

Segundo Momento

ECONOMÍA

Así mismo en 1953, debido al crecimiento economico enTel Aviv , la capital económica de Israel , se funda la bolsade valores de Israel. TEL-AVIV STOCK EXCHANGE.

Tercer Momento: Tel Aviv hacia el 2025

Tercer Momento

Censo de TEL AVIV 2008


Total: 529 000

PRIMARIAS0.4%

SECUNDARIAS10.8%

TERCIARIAS88.8%


Tercer Momento

PLAN ESTRATÉGICO DE TEL AVIV AL 2025

El plan estratégico de Tel Aviv Yafo dará la bienvenida a la renovación y al cambio, así mismoconseguir conservación de su patrimonio-la a partir de una planificación urbana. Ademásconsiderará las consideraciones ambientales alcanzando una mezcla de usos de suelo asíalcanzando una relación optima entre zonas edificadas y espacios abiertos. El diseño deldominio público será uno de lo protagonistas para así crear “un sentido de lugar”. Además dealcanzar un transporte público sostenible y amigable multi-modal para conseguir una buenaaccesibilidad entre los espacios urbanos de nuestra ciudad y generar una reducción del dañodel ambiente.El plan estratégico cuenta con 4 sub-estrategias las cuales se muestran en las viñetas de masabajo:

1 Un centro económico y cultural

2 Una ciudad para todos los residentes

3 Una ciudad orientada a la gobernanza

4 Un ambiente urbano atractivo

Tercer Momento

Un nuevo planteamiento para el futuro…

Tal vez a la luz de esta historia reciente, el nuevo plan maestro de la ciudad hace un esfuerzoconcertado para regular el controvertido tema de la construcción de edificios de altura - definir,por primera vez, donde se les permitirá nuevos rascacielos, y donde se conservan horizontesexistentes. Al mismo tiempo, el plan otorgaría un funcionario (y probablemente irreversible)sello de aprobación de nuevos rascacielos en determinadas zonas sensibles y polémicos, enalgunos casos, haciendo caso omiso de la oposición vociferante de los grupos vecinales.

Además, a pesar del reconocimiento generalizado de que la designación de la ciudad frente a laplaya de torres del hotel fue un error, sin embargo, el plan designa a casi toda la primera líneade playa hoteles en 25 torres de pisos.


Tercer Momento

“ UN AMBIENTE URBANO ATRACTIVO”

CENTRO METROPOLITANO

TEXTURA URBANA DE CONSERVACIÓN

NÚCLEO DEL ÁREA METROPOLITANA

ESPACIO METROPOLITANO

PARQUES METROPOLITANOS

CENTROS CLTURALES

UNIVERSIDADES

BARRIO CULTURAL CENTRAL

CORREDORES VIALES

SISTRAM

ENLACE INTERNACIONAL MARÍTIMO

ENLACES DE INTERACCIÓN FUNCIONAL

http://www.tel-aviv.gov.il/eng/AboutTheCity/Documents/Srrategic-Line4-satrategic%20plan.pdf

http://www.tel-aviv.gov.il/eng/AboutTheCity/Documents/Srrategic-Line4-satrategic plan.pdf

Tercer Momento

Clasificación de zonas /áreas

“La ciudad blanca”(equivalente al centro histórico)

Zona de valor monumental (Destinada a conservarse)

Áreas para el desarrollo de acuerdo con su entorno

Áreas para el desarrollo de edificaciones altas (nuevo centro financiero)

Área residencial

Parques metropolitanos

Parques urbanos


Este plan de zonificación busca ir bajando de estatura los edificios mientras se acercan a lacosta mostrando de rosa las zonas financiaras en las cuales pueden construir rascacielos.

costa

Edificaciones medianas

Rascacielos


Tercer Momento

Plan maestro de metros “Lightrail”

Línea roja 2017-1018

Línea verde 2021

Línea violeta 2021

Línea azul 2016

Línea amarilla 2019

Línea marrón 2019

Línea rosa 2015

Línea naranja (?)

Fechas estimadas de inicio de las líneas de red de metros.

El sistema “Lightrail” es unsistema de transporte masivoplanificado para el áreametropolitana de Tel Aviv. Elsistema incluirá diferentes tiposde transporte rápido comometro ligero (que sedesarrollará bajo tierra enalgunas zonas de la ciudad)

Tercer Momento

PLAN MAESTRO DE CICLOVIAS

En expectativas de lograr una interconectividad sostenible entre los distritos de laciudad se plantea como incentivo un plan maestro de ciclo vías la cual pretendedesarrollarse en 150 km de rutas.



Tercer Momento

SKY TRAN

Como agregado asus próximossistemas detransporte, Tel aviv,será la primeraciudad en el mundola cual probara unnuevo sistema detransporte contecnología maglev, lacual contara concapsulasbipersonales la secaracterizará por unsistema rápido y dNo es un SISTRAM,se trata de untransporte maspersonalizado .

http://www.designboom.com/technology/skytran-tel-aviv-builds-the-levitating-public-transit-of-the-future/


Tercer Momento

Plan de regeneraciones urbanas

VIA CENTRAL METROPOLITANA (VIA EXPRESA)

VIAS METROPOLITANAS (ARTERIALES)

CALLES MAYORES A NIVEL LOCAL (COLECTORAS)

FOCOS ATRACTIVOS

CENTRO DE LA CIUDAD

ÁREA COMERCIAL

PUNTOS CENTRICOS DE LA CIUDAD

“La ciudad blanca”(equivalente al centro histórico)

ZONA RESIDENCIAL

CENTRO METROPOLITANO

ZONAS DE TRABAJO

ZONAS HIBRIDAS COMERCIO VIVIENDA

UNIVERSIDADES


PARQUES URBANOS

AREAS CULTURALES Y DE ENTRETENIMIENTOS


Este mapeo indica las zonas en proceso de regeneración para cumplir las funciones quelaestrategia general indica.


Tercer Momento

“Una ciudad abierta al mar”

PLAYAS DE ARENA

FOCOS DE DESARROLLO ORIENTADOS AL MAR


ENLACE A RED DE BOULEVARES VERDES

PASE COSTERO


“La zona costera en un entorno urbano, ayuda alograr un equilibrio entre el desarrollo intenso de laciudad y la actividad dinámica y la necesidadintrínseca de las personas para grandes extensionesde campo abierto con vistas panorámicas, donde sepuede disfrutar de la tranquilidad, y el uso deinstalaciones de ocio accesible a todos”

En síntesis, esta estrategia busca una regeneraciónurbana en la costa, la cual este animada porcomercio, actividades culturales y el hecho detener un espacio público decente frente al mar.


Tercer Momento

SISTEMA DE ÁREAS LIBRES

PARQUES METROPOLITANOSPARQUES URBANOS

“JARDINES ESCONDIDOS”

PLAZAS

PARQUES METROPOLITANOS PARQUES URBANOS PARQUES URBANOS

Tercer Momento

EQUIPAMIENTO URBANO

Centro de la ciudad

Áreas verdes abiertas

Puntos de actividades

1.Tel aviv university2.Eretz Israel Museum and PalmachMuseum3.Exhibitioncenter4.Tel aviv Museum aof art 5.Habima National Theatre and thePhilarmonic Orchestra Concert Hall

Puntos de actividades locales

Espacios de actividades6 Galería de arte de AXIS7 Super mercados

Próximos puntos de actividades



Puntos de actividades

1.Tel aviv university2.Eretz Israel Museum and PalmachMuseum3.Exhibitioncenter4.Tel aviv Museum aof art 5.Habima National Theatre and thePhilarmonic Orchestra Concert Hall

Tercer Momento

EQUIPAMIENTO URBANO

1

2

3

4

5

Tercer Momento

SISTEMA DE AGUA Y DESAGUE

Mekorot ha desarrollado una fuente de agua adicional, desalinizando el agua de varias vertientes,aumentando permanentemente la eficacia del proceso. Mekorot posee una eficaz y avanzada tecnología enla ósmosis inversa para el abastecimiento de agua en Israel. Estas plantas producen anualmente 22,5millones de m³ de agua salobre, 3,3 millones de m³ de agua de mar. Se están construyendo nuevas plantasde desalinización que producirán otros 8,8 millones de m³.

Mekorot desde 1937, es la compañíaequivalente a SEDAPAL en nuestro país. Hoyen día provee el 80% de agua potable enIsrael. La gran experiencia de la compañía ensus conocimientos técnicos y solucionesavanzadas han permitido hasta ahoracombatir la escacez de agua en Israel.

http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%93smosis

A principios de 2006 , la estación fue parcialmente cerrado debido a la falta decumplimiento de la normativa ambiental que se requiere para cambiar a gas natural enlugar de fuel oil como fuente principal de combustible .Desde entonces, la estación ha abierto de nuevo , y ahora es alimentado exclusivamentepor el gas natural , lo que ha reducido significativamente la cantidad de contaminación queemana de la planta de energía . En 2009, una comisión de energía del gobierno nacionalrecomendó actualizar la salida de la estación de 750 MW mediante la adición de unaturbina de ciclo combinado de las dos unidades de generación térmica, aumentando así laeficiencia de la estación, mientras que al mismo tiempo la introducción de un plan parareducir la huella de la estación, lo que permite para un mayor acceso público a las áreasalrededor de las instalaciones.

Segundo Momento

SISTEMA DE ENERGIA

Turbine hall, 1939

Reading Power Station, 2013 Ubicación desde 1939, vista satelital actual.

Conclusiones

Al hacer el análisis del proceso de evolución de Tel aviv se puedeconcluir que uno de sus grandes motores de crecimiento fue lainmigración judía a partir de los conflictos por la religión dentro de lamisma Palestina, así mismo se le puede agregar los inmigrantes judíosque lograron escapar de la segunda guerra mundial de Europa. Estoconllevó a que rápidamente en 1930 se convierta en la capitaleconómica de la región atrayendo profesionales de todas partes delmundo, los cuales mas adelante también serán protagonistas deldesarrollo de Tel aviv. Llevando a cabo los planes de transporte y devivienda colectiva dentro de la ciudad.Hoy en día Tel aviv busca ser una ciudad sostenible y una ciudad paratodos, planeando así sistemas de transporte mas óptimos con bajonivel de contaminación, como las ciclo vías y los metros, así mismo sepueden ver planes de abastecimiento de agua gracias a sus avancestecnológicos en la desalinización. Por otro lado busca un cuidado desu patrimonio, ya que es la ciudad con mas edificaciones modernas enel mundo según la UNESCO, cuidando así sus zonas residenciales y “laciudad blanca” la cual es el centro de donde nació esta ciudad.

BIBLIOGRAFÍA

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CITY TEMPLATE TEL-AVIV-YAFO BY MICHAEL ALEXANDER/UNESCO

CRECIMIENTO POBLACIONAL (ISRAEL CENTRAL BUREAU OF STATISTICS)

Enciclopedia Británica:http://global.britannica.com/EBchecked/topic/585777/Tel-Aviv-Yafo

CENSUS OF PALESTINE 1931/POPULATION OF VILLAGES,TOWNS AND ADMINISTRATIVE AREAS

RESIDENTIAL CHOICE LOCATION, GENDER AND THE COMMUTE TRIP TO WORK IN TEL AVIV/JOSEPH PRASHKER, YORAM SHIFTAN

SOUNDSCAPES OF URBAN DEVELOPMENT: TEL-AVIV IN THE 1920S AND 1930S/ARNON GOLAN

http://cs.anu.edu.au/~bdm/yabber/census/PalestineCensus1931.pdf

PHYSICAL PLANNING IN ISRAEL - 1948-1953:http://www.ariehsharon.org/Archive

MEKOROT, ISRAEL NATIONAL WATER:http://www.mekorot.co.il/eng/Pages/default.aspx

MUNICIPALIDAD DE TEL AVIV – YAFO http://www.tel-aviv.gov.il/eng/Pages/HomePage.aspx

THE STRATEGIC PLAN FOR TEL-AVIV-YAFO

TEL AVIV STOCK CHANGE:http://www.tase.co.il/eng/Pages/Homepage.aspx

DESIGN BOOM, SKYTRAN:http://www.designboom.com/technology/skytran-tel-aviv-builds-the-levitating-public-transit-of-the-future/

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