Transmetro está en la ruta del colapso por su inviabilidad

Por: José David Name CardozoSenador de la República de Colombia

www.josedavidname.com

http://www.josedavidname.com/

Ocurre igual con otras grandes capitales del país y por ello la Nación tuvo que asumir hasta en un 80 por ciento los costos de financiación de los Sistemas Integrados de Transporte Masivo (Transmilenio (Bogotá), Transcaribe (Cartagena), Transmetro(Barranquilla) y MIO (Cali), entre otros. Los aportes anuales a cargo de la Nación suman en promedio 500 mil millones de pesos.


http://www.transmilenio.gov.co/WebSite/Default.aspx

http://www.transcaribe.gov.co/

http://www.transmetro.gov.co/web2010/index.php

http://www.mio.com.co/


A juzgar por lo que ocurre actualmente, estoy convencido de que Barranquilla aún no está en capacidad de financiar y solucionar por cuenta propia y de manera independiente, sus problemas de transporte urbano y movilidad.



La Nación es la que coloca el pecho porque los entes territoriales no tienen capacidad financiera y la contratación sobre vigencias futuras ha recaído en la sobretasa a la gasolina.



Recientemente, la Contraloría General de la República hizo la siguiente advertencia: “Dado que los sistemas de transporte masivo cubren sólo una parte del transporte público de pasajeros es necesario analizar la política de transporte urbano desde una visión sistémica. ..


http://www.contraloriagen.gov.co/


…Si bien es cierto, en varias de las localidades en donde se implementan los transportes masivos se ha hecho evidente el interés de orientar el transporte urbano de pasajeros hacia una política de integración del transporte masivo con el transporte colectivo, las decisiones deben planearse y adoptarse cuanto antes para que los progresos del primero, no se obtengan a costa del deterioro en las condiciones del servicio para el resto de los componentes del sistema”.



Que Transmetro es una empresa que no es viable y no lo será mientras no se saquen todos los buses de las empresas que también usan la ruta por donde rueda el SITM. No lo será mientras se sigan permitiendo más taxis en Barranquilla. Mientras la autoridad metropolitana no tenga pantalones y no organice el sistema en el Distrito. El Transmetro no será viable y colapsará irremediablemente.

¿Cuál es la percepción ciudadana?



Tal vez en unas pocas semanas o días el Transmetro de Barranquilla colapsará y ese panorama no puede tener un Comité de Aplausos ni en la Junta Directiva, ni en la Alcaldía Distrital, ni en el Concejo, ni en los empresarios del transporte, ni en los medios de comunicación social.


¡Hay que actuar ya!


•Es hora de que la Contraloría General de la República adelante los juicios fiscales correspondientes.


•Que la Procuraduría inicie las investigaciones disciplinarias de rigor.

•Que la Fiscalía General de la Nación mire las violaciones al código penal para que sean sancionados los responsables del detrimento patrimonial que esto implica.


•El año pasado la empresa perdió cerca de 2.500 millones de pesos, es decir 1.95 veces su patrimonio que es de 1.300 millones aproximadamente.

•Los ingresos totales provienen en un 33% de los ingresos y el 67% restante de las transferencias para gastos de funcionamiento y rendimientos financieros.


Inviabilidad del Transmetro


•Los gastos de funcionamiento son el 42% de los gastos totales y los de personal suman el 28% del total de gastos.

•Transmetro es una empresa con 154 mil millones de pesos en activos y 153 mil millones en pasivos. Sus ingresos suman 7 mil 659 millones 657 mil pesos y sus gastos totales 10 mil 211 millones 662 pesos. La operación es deficitaria.



En Transmetro es mucho lo que hay que arreglar. Las decisiones para facilitar soluciones son de carácter urgente y de mucho ejercicio de autoridad. ¿Están la Alcaldía Distrital de Barranquilla, la autoridad metropolitana de transporte y la secretaria de movilidad de la ciudad, en capacidad de ejercer esa autoridad y resolver los problemas de Transmetro? Esperemos que sí.



“Transmetro está en la ruta del colapso por su inviabilidad” Columna publicada en el diario La Libertad el 12 de marzo de 2012Más información:H.S. José David Name Cardozo

Oficina en Barranquilla:Tel. (57 5) 3602000 - 3031596Blackberry Pin: 226087FDCarrera 57 No 68 - 60Barranquilla, Dpto. AtlánticoColombia

Oficina en Bogotá:Carrera 7 No 8 - 68 Edificio nuevo del Congreso Oficina 332Fax: (57 1) 3823381Tel: (57 1) 3823384Bogotá D.C.Colombia

www.josedavidname.comMSN: [email protected]/josedavidnamecardozowww.twitter.com/josedavidnamewww.twitter.com/prensajdnamewww.flickr.com/photos/josedavidname/www.linkedin.com/in/josedavidnamewww.youtube.com/prensajosedavidnamewww.senado.gov.co/senadores-noticias/jose-david-name


http://www.facebook.com/josedavidnamecardozo

http://www.twitter.com/josedavidname

http://www.twitter.com/prensajdname

http://www.flickr.com/photos/josedavidname/

http://www.linkedin.com/in/josedavidname

http://www.youtube.com/prensajosedavidname

http://www.senado.gov.co/senadores-noticias/jose-david-name

News & Politics

Transmetro está en la ruta del colapso por su inviabilidad