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PARCO SUBITO! Sinistra Ecologia Libertà - Bari Bari 07.06.2011

AREA ROSSANI Parco Subito!

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PARCO SUBITO!

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Bari 07.06.2011

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Una proposta. Un’idea di città

Realizzare un grande parco

Attivare un processo partecipativo durevole

Nodo strategico della mobilità sostenibile

Rispettare le previsioni di piano regolatore

Contenere i costi e usare fondi pubblici

Realizzazione in fasi temporali distinte

Un’occasione irripetibile per la città

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Bari 07.06.2011Una proposta. Un’idea di città

Bari ha un enorme deficit di verde. Gli standard previsti dalla legge (9 mq/ab di verde pubblico) non sono stati mai realizzati. (vd. DM 1444/68)

Realizzare un grande parco

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Una proposta. Un’idea di città

Investire sul verde pubblico vuol dire investire sulla qualità dell’ambiente e della vita.

Realizzare un grande parco

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Una proposta. Un’idea di città

I cittadini baresi si sono già auto-organizzati per presentare proposte e coinvolgere la popolazione nelle scelte. La richiesta è quella di verde e servizi urbani e di quartiere.

Attivare un processo partecipativo durevole

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Una proposta. Un’idea di città

La partecipazione è un processo lungo e complesso che vede cittadini e amministrazione alleati per una progettazione condivisa e consapevole delle trasformazioni della città.

Attivare un processo partecipativo durevole

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Una proposta. Un’idea di città

In tantissime città del centro nord i processi partecipativi sono prassi. Anche in Puglia tutte le nuove direttive regionali ci dicono che la partecipazione è obbligatoria e prioritaria nei processi di trasformazione del territorio.

Attivare un processo partecipativo durevole

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http://www.urbancenterbologna.it

http://informa.comune.bologna.it/iperbole/psc/pagin e/1862/

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Una proposta. Un’idea di città

La storia insegna. Il parcheggio interrato di piazza Cesare Battisti ha richiesto un sacrificio alla città sproporzionato rispetto ai benefici previsti, aumentando il carico di auto all’interno del Murattiano.

Nodo strategico della mobilità sostenibile

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Una proposta. Un’idea di città

La Rossani può diventare un modello per le politiche della mobilità sostenibile: un nodo urbano in cui convergano piste ciclabili da ogni quartiere.

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Nodo strategico della mobilità sostenibile

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Una proposta. Un’idea di città

Rispettare le previsioni del PRG vigente e considerando i volumi degli edifici già esistenti, non andrebbe realizzata nessun’altra cubatura aggiuntiva.

Rispettare le previsioni di piano regolatore

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Area a verde di quartiere

Superficie: 36.250 mq

IFF: 0,05 mc/mq

Volumetria max esprimibile: 1.812 mc

Volumetria esistente: 52.000 mc

Servizi di quartiere

Superficie: 39.000 mq

IFF: 2 mc/mq

Volumetria max esprimibile: 78.000

Volumetria esistente: 50.400

Edifici vincolati 83.480 mc

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Una proposta. Un’idea di città

Contenere i costi e usare fondi pubblici

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AREA ROSSANI

80.000 MQ

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EDIFICI STORICI DA RECUPERARE

16.000 MQ

COSTO DI RISTRUTTURAZIONE1.000 €/mq *

€ 16 MILIONI

Contenere i costi e usare fondi pubblici

* Importo stimato in base a indagini di mercato

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ALTRI EDIFICI

5.000 MQ

POSSIBILITA’ 1: RECUPERO

POSSIBILITA’ 2: DEMOLIZIONE E RICOSTRUZIONE DELLE VOLUMETRIE

€ 5 MILIONI

Contenere i costi e usare fondi pubblici

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VERDE ATTREZZATO

30.000 MQ +29.000 MQ

COSTO DI REALIZZAZIONE 150 €/mq*

€ 4.5 MILIONI +€ 4.4 MILIONI

Contenere i costi e usare fondi pubblici

* Importo stimato in base a indagini di mercato

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COSTO TOTALE

€30 MILIONI+ 30% SOMME A

DISPOSIZIONE DELLA STAZIONE APPALTANTE

Contenere i costi e usare fondi pubblici

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Una proposta. Un’idea di città

Attualmente il Comune ha a disposizione:

€ 13 milioni provenienti dallo scambio con la Chiesa Russa

Esattamente l’importo necessario alla realizzazione del verde

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COME REPERIRE ALTRE RISORSE?

Contenere i costi e usare fondi pubblici

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L’area Rossani potrebbe essere inserita in un PIRU (Programma Integrato di Rigenerazione Urbana) che coinvolge aree più ampie dei quartieri Carrassi e San Pasquale,

se vengono rispettate le seguenti condizioni:

-Non si va in variante al Piano Regolatore

-Si attiva un processo partecipativo

Si potrebbe così partecipare ad un bando regionale,

finanziato con fondi FESR, per la realizzazione dei servizi pubblici.

Contenere i costi e usare fondi pubblici

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Una proposta. Un’idea di città

Realizzazione in fasi temporali distinte

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FASE 1: utilizzo delle risorse comunali per realizzare una prima parte dell’interventoFASE 2: inserimento della Rossani nel PIRU, reperimento di fondi europeiFASE 3: reperimento delle risorse per il completamento del progetto, in ultima istanza anche attraverso project financing di piccole parti per la realizzazione di servizi di interesse collettivo, rispettando le volumetrie esistenti.

L’intervento potrà quindi essere realizzato in fasi distinte:

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Una proposta. Un’idea di città

La Rossani può diventare un’occasione di rivoluzione urbana. Quali funzioni può ospitare? Servizi pubblici, gestiti dal pubblico con un impatto sociale e culturale forte sulla città. Attraverso una progettazione sostenibile, può diventare una sperimentazione virtuosa di un eccellente modello di spazio sociale e di impresa creativa.

Un’occasione irripetibile per la città

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Firenze - Stazione Leopolda (http://www.stazione-leopolda.com/)

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Una proposta. Un’idea di città

L’uso pubblico temporaneo di spazi in attesa di una destinazione è una prassi sempre più diffusa fra le Amministrazioni Europee.

Allora perché non aprire subito le porte della Rossani ai cittadini e cominciare a discutere tutti insieme del suo futuro?

Un’occasione irripetibile per la città

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Berlino – Ex aeroporto di Tempelhof (http://www.abitare.it/it/architecture/tempelhof/)

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Una proposta. Un’idea di città

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