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República Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educación Faculta de Ingeniería Mecánica Universidad Fermín Toro Alumno: Cristofer Rodríguez C.I:24201893 Profesor: Esteban Torrealba Sección: SAIA “E” Cabudare, Mayo 2014 INGENIERIA ROMANA

Ingeniería Romana - Cristofer rodriguez

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República Bolivariana de VenezuelaMinisterio del Poder Popular para la Educación

Faculta de Ingeniería Mecánica Universidad Fermín Toro

Alumno: Cristofer RodríguezC.I:24201893Profesor: Esteban TorrealbaSección: SAIA “E”Cabudare, Mayo 2014

INGENIERIA ROMANA

INGENIERIA ROMANA

Utilizaban a esclavos para

construir

La ingeniería romana era civil, el diseño y construcción de obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y edificios públicos.

Uno de los triunfos de la construcción romana durante este periodo fue el Coliseo y la carretera Vía Apia.

Un acueducto cruzaba una cañada, requería niveles múltiples de arcos. El mejor conservado es el Pont du Gard en Nimes, Francia,

Se inventó un ariete llamado “ingenium” para atacar las murallas. Se llamó al operador del ingenium, “ingeniator”, que muchos historiadores creen que fue el origen de la palabra ingeniero.

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La ingeniería romana declino mucho cuando Diocleciano estuvo al poder.

 Durante los diez siglos siguientes construyeron elevadas murallas hasta de 13 metros de altura .

Una innovación durante este período fue la invención del alumbrado público en la ciudad de Antioquia.

 La legislación de castas y la influencia religiosa retardaron considerablemente el desarrollo de la ingeniería.