Fundamentos de Tecnología Minera

MI4070

AVANCE DE CARGUÍO Y TRANSPORTE

Integrantes: Álvaro Acuña

Rodrigo Díaz

Rodolfo Mejías

Jaime Rovegno

Profesores: Eduardo Eguillor

Enrique Acuña

Winston Rocher

Auxiliar : María Camila Grigaliunas

Fecha: 18 de Noviembre de 2014

Objetivos

• Elección y dimensionamiento de flota de palas LHD

en Nivel de Producción y camiones en Nivel de

Transporte Intermedio.

• Dimensionamiento en número y características de

correas transportadoras y skips para levantar

material en Nivel de Transporte Principal a

superficie.

• Realizar los cálculos de costos correspondientes a

la actividad de manejo de materiales [US$/ton]

Consideraciones en Producción

• Como la distancia entre piques de traspaso es 90 [m] se considera una

distancia media para cada pala LHD de 45 [m] (máxima distancia

posible).

• Se calcularon 1.250 [tpd] de material estéril (marina) proveniente de

desarrollo de labores , más 36.000 [tpd] de producción , lo que equivale

a 37.250 [tpd] de material a cargar.

Equipo de carguío LHD

Equipo LHD

Fabricante Cat

Modelo R3000H

Potencia [HP] 409

Capacidad Balde [yd3] 10.9

Parámetros de entrada

Parámetros de entrada

Distancia media a recorrer [m] 45

Tiempo de carga [min] 1

Tiempo de maniobra [min] 1

Tiempo de descarga [min] 0,25

Velocidad viaje cargado [km/h] 20

Velocidad viaje descargado [km/h] 35

Factor operacional [%] 85

Cantidad de material a mover [tpd] 37.250

Disponibilidad mecánica [%] 90

Resultados

Resultados

Capacidad [ton] 13,7

Tiempo de ciclo [min] 2,46

Ciclos por hora 24,3

Rendimiento [tpd] 6.791

Numero de LHD operacionales 6

Flota de LHD 7

UBICACIÓN PIQUES

DE TRASPASO

Los piques de traspaso se

consideraron de acuerdo al diseño

del Nivel de Transporte Intermedio.

Estos fueron dispuestos en cada calle

de este nivel. Se asume que la carga

a los camiones es por medio de

buzones.

Piques de Traspaso

Rutas de Camiones

Ruta Distancia [m]

1 694

2 956

3 1159

4 1354

4 1613

6 1763

7 1043

8 1350

9 1470

10 1800

11 1969

12 1613

13 1875

14 2025

15 514

16 645

17 769

18 956

19 1369

20 1256

Promedio 1310

Camiones en Nivel de Transporte Intermedio

Equipo Camión

Fabricante Cat

Modelo AD60

Potencia [HP] 776.0

Capacidad Nominal [ton] 60

Capacidad Balde [yd3] 35,2 - 47,9

Parámetros de entrada

Parámetros Entrada

Ritmo de Producción [tpd] 37.250

Capacidad Camión [ton] 60,00

Factor de Llenado [%] 85

Capacidad Camión Efectiva [ton] 51,00

Disponibilidad Mecánica [%] 0,75

Factores Operacionales [hrs/día] 16,50

Distancia media a recorrer por el equipo [m] 654,75

Velocidad del Equipo Cargado (Vc) [km/h] 20,00

Velocidad del Equipo Descargado (Vd) [km/h] 30,00

Tiempo de carga (Tc) [min] 1,20

Tiempo de descarga (Td) [min] 0,75

Tiempo de maniobras (Tm) [min] 1,00

Resultados

Resultados

Tiempo de Ciclo [min] 6,22

Número de Ciclos [Ciclos/hora] 9,64

Rendimiento por día [ton/día] 8112,47

Número de Camiones Operativos 5,00

Flota de Camiones 7,00

Correas Transportadoras

Resultados

F100 [pulg] 10,5

Ancho correa [pulg] 42

Velocidad Máxima [ft/min] 500

Velocidad Real [ft/min] 450

Angulo de reposo [°] 37

Angulo de sobrecarga [°] 25

Angulo de acanalamiento [°] 35

Densidad aparente [lb/ft3] 122,37

Capacidad efectiva [tc/h] 2434,01

Capacidad requerida [tc/h] 1654

Velocidad Requerida [ft/min] 408

Potencia motor [HP] 1241

Parámetros de entrada Skips

Parámetros de Entrada

Vmax [m/s] 15

a [m/s2] 0,71

r [m/s2] 0,86

Tiempo de Carga [s] 90

Tiempo de Descarga [s] 20

Capacidad [m3] 45

Factor de llenado [%] 90

Esponjamiento [%] 30

FO [%] 85

DM [%] 85

Utilización [%] 80

Resultados Skips

Resultados

Tiempo de ciclo [s] 216,1

Ciclos por día 399,75

Capacidad efectiva [ton] 87,2

Rendimiento teórico [tpd] 34870,5

Rendimiento real [tpd] 20155,1

Flota requerida 2

Peso skip [ton] 31,4

Peso cable [kg/m] 41,48

Diámetro tambor [mm] 41000

Potencia motor [HP] 14041

Potencia motor [kW] 10490

COSTOS

CAPITALES Y

OPERACIONALES

Costos asociados a LHD

Resultados CAT R3000H

Consumibles

Combustible

[L/hr] 30

[US$/L] 0,500

[MUS$/mes/LHD] 0,010

[MUS$/mes/flota] 0,068

Lubricantes

[US$/hr] 8

[MUS$/mes/LHD] 0,005

[MUS$/mes/flota] 0,036

Neumáticos

Duración [hr] 4500

[US$] 1200

[MUS$/mes] 0,021

Mano de obra [MUS$/mes] 0,018

Mantención y reparación [MUS$/mes] 0,073

Costo Operacional LHD[MUS$/mes] 0,215

[US$/ton] 0,193

Costo Capital LHDCosto LHD [MUS$] 0,625

Flota LHD [MUS$] 4,375

Costos asociado a Camiones

Resultados CAT AD60

Consumibles

Combustible

[L/hr] 95

[US$/L] 0,500

[MUS$/mes/LHD] 0,029

[MUS$/mes/flota] 0,203

Lubricantes

[US$/hr] 15

[MUS$/mes/LHD] 0,009

[MUS$/mes/flota] 0,064

Neumáticos

Duración [hr] 5000

[US$] 3000

[MUS$/mes] 0,030

Mano de obra [MUS$/mes] 0,030

Mantención y reparación [MUS$/mes] 0,073

Costo Operacional Camión[MUS$/mes] 0,388

[US$/ton] 0,347

Costo Capital CamiónCosto Camión [MUS$] 1,700

Flota Camión [MUS$] 11,900

Costo asociado a Correas Transportadoras

Costos de capital

Costo correa transportadora [MUS$] 4,2

Costo Motores [MUS$] 0,35

Costo preparación de terreno [MUS$] 0,075

Costo eléctrico [MUS$] 0,63

Costo Total Capital [MUS$] 5,255

Costos operación y mantención

Costo supervisores [US$/mes] 6000

Costo energía [US$/h] 60

Costo energía [US$/mes] 43200

Costo mantención [US$/mes] 157650

Costo Total Operación [US$/mes] 206850

Costo Total Operación [US$/ton] 0,17

Costos asociados a Skips

Costos de Skip

Costo Capital 1 Skip [MUS$] 7,9

Costo Capital 2 Skip [MUS$] 15,8

Costo energético 2 Skips [MUS$ / mes] 0,261

Costo operacional 2 skips [US$ / ton] 0,242

Costos Totales

Costos Operacionales [US$/ton]

LHD 0,193

Camiones 0,347

Correas Transportadoras 0,170

Skips 0,242

TOTAL 0,953

Costos de Capital [MUS$]

LHD 4,375

Camiones 11,900

Correas Transportadoras 5,255

Skips 15,800

TOTAL 37,33

GRACIAS