ITS(Intelligent Transport System) 를 활용한Ubiquitous-Taxi 시스템 개발2010. 12. 06.동명대학교 컴퓨터공학과

20050241 박광수20050287 김용운20050308 김동균

논문 목차

I. 서론 II. 시스템 구성도 III. 기대 효과IV. 결론

I. 서론

1. 현재의 상황2. 사례 연구3. 논문의 전체 개요

1. 현재의 상황많은 인구가 밀집된 공간 안에 거주

첨단 기술과 접목하여 , 이용자의 안전과 편의를 도모하고 운영 및 이용효율을 극대화 하기 위해 유비쿼터스 택시 (U-Taxi) 의 필요성이 대두

교통 혼잡으로 발생하는 비용이 2005 년부터 23 조원을 넘어섬

이동 시간의 단축과 안락함을 위해 택시를 자주 이용

1. 사례 연구

시스템 구성 ( 기존의 콜센터 )

PSTN(Public Switched Telephone Network) 을 통하여 고객 관리를 하며 , 최근에는 Internet 기술의 도입으로 고객과 상담원 간에 음성 통화 , 채팅 서비스를 제공하고 있다 .

2. 요구사항

터치 스크린을 활용한 도착지 및 출발지 디지털 입력

도착지까지의 최적 경로 선택 거리 정보 및 예상 도착 시간 계산 택시의 운행 정보를 인터넷 상에서

실시간으로 제공하여 안전 도모 ITS 를 활용한 실시간 교통 정보 제공 다양한 장치로 운행정보 획득

TO - BE

교통혼잡으로 발생하는 비용 증가

미터기 조작 만연 구체적인 주행 방향 알 수 없음 초행길 목적지 전달의 어려움 도착지까지의 요금 정보 획득

힘듦 도착 시간 예측의 어려움 증가하는 택시 범죄

AS - IS

현 상황

• 구시대의 택시 시스템 유지

• 고유가 시대 , 교통비 증가• 정확 / 신속하지 못한 콜

센터• 택시 개체 수 증가• 3G/WIBRO 등 인터넷

데이터 통신 환경 개선

문제점

• 미터기 조작 만연• 주행 방향 알 수 없음• 초행길 목적지 전달의

어려움• 도착지까지 요금 추측

어려움• 도착 시간 예측의 어려움• 택시 범죄 증가• 정확 / 신속하지 못한 콜

센터

해결책

• 택시의 운행 정보를 인터넷 상에서 실시간으로 제공

• 도착지 , 출발지 디지털 입력

• 최적 경로 선택• 목적지까지의 거리 정보 및

예상 도착 시간 디스플레이• 다양한 장치로 운행정보

획득

3. 논문의 전체 개요

II. 시스템 구성도

1. 전체 구상도2. 업무 프로세스

1. 전체 구상도운행계획정보 수집 / 제공

택시운행상태파악도착시간예측 / 예정시간안내

통행안내권역정보센터와 정보연계

전국의 모든 교통수단과 교통시설에서 수립되는

교통정보를 공유할 수 있도록 연계 , 통합 , 관리하는 허브

운행계획정보 수집 / 제공택시운행상태파악

도착시간예측 / 예정시간안내통행안내

운행계획정보 수신택시운행상태 수신도착 예정시간 안내

실시간 교통상태 안내이용자 정보 송신

1. 전체 구상도

2. 업무 프로세스

U-Taxi 어플리케이션 실행GPS, 3G/Wi-Fi 로 사용자 위치 전송주변의 ‘빈 차’ 택시 목록 나타남택시 브랜드 , 차 번호 확인예상 도착 시간 확인승차 여부 확인 후 예정된 시간에 승차

2. 업무 프로세스 ( 계속 )

탑승 후 터치스크린으로 목적지 입력해당 목적지까지의 경로를 알려줌도로 상황에 따라 최적의 경로를 제시목적지까지 예상되는 이동시간 , 거리 , 평균 요금 정보 알려줌스크린에서 지속적인 운행 정보 표시도착 시 요금 자동 결재 또는 지불방법 선택

III. 기대 효과

1. 사업주 측면2. 택시 운전자 측면3. 고객 측면

1. 사업주 측면

콜 센터의 인력 절감

택시 내의 스크린을 통해 광고 수익 창출

택시 운행정보를 통한 효율적 인력관리

자동 계좌이체 및 핸드폰 결제 등으로 택시

요금지불의 다양성 확보

2. 택시 운전자 측면

이용자에 대한 목적지 정보를탑승하기 전에 미리 알 수 있으므로 이후의 이동 경로 인식하고 대응 가능택시 내 서비스 미리 준비 가능택시와 손님의 분포도를 확인함으로 운행 경로 선정에 정보제공

3. 고객 측면

이용자와 관계된 허가된 클라이언트( 가족 혹은 지인 , 그룹 ) 가 택시 이용자의 택시 이용정보를 실시간으로 확인승객의 신변에 대한 안전성 보장정체 구간에 대한 정보 확인으로 목적지까지 도착시간을 단축 , 계획적인 택시 승차 가능이미 목적지에 대한 정보를 얻기 때문에택시 주행방향에 대한 질의를 생략 , 편리최단경로 , 최저요금으로 목적지까지 연관된 교통수단들을 택시 내에서 검색하는 편의성 제공

IV. 결론

1. 논문 요약2. 향후 연구 과제

택시를 이용하는 이용자의 정보를 택시 사업운영에 도입할 수 있도록 운용 / 축적한 ITS 시스템의 확장 시스템을 모델링시스템적용 / 운영에 따른 예상효과로는 이용자의 증가가 점진적인 시스템 적용 범위 ( 지리적 ) 확장과 편의성 증가 효과를 제공하게 됨으로써 택시 사업의 기반시스템으로써 자리매김 할 가능성을 비춰 볼 수 있다 .

1. 논문 요약

수익 창출관리 효율

향상

택시 사업주

서비스 능력 향상

접근성 , 안전성 , 경제성 , 편의성 ,

신뢰성 향상

택시 운전자 택시 이용자

2. 향후 연구 과제

외국인 택시 이용자의 불편사항 해소를 위한 번역 인터페이스 제공이용자의 개인 단말기에 제공되는 택시정보 다양화

참고문헌 / 웹사이트

국가교통정보센터http://www.its.go.kr/

인터넷 콜센터 시스템 기능 및 구조http://blog.naver.com/hjo0075?Redirect=Log&logNo=140012302979

감사합니다