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No. 33 MAYO 2015 1 BREVES CONTENIDO Producción y ventas de la industria Comercio exterior Calidad de vida Accidentalidad En 2014, la industria de motocicletas, incluyendo importaciones realizadas por las ensambladoras, produjo 676.971 unidades, 5,8% más que en 2013. Las ventas de la industria también aumentaron, 6,7% frente al año anterior. La mayoría de las motos exportadas fueron de un cilindraje de 50 cm3 hasta 250 cm3, 96% del total. Las importaciones de motocicletas, en 2014, fueron 44.547 unidades, un poco menos que en 2013. Un 23,3% de los hogares colombianos posee motocicletas. De 76.845 vehículos que se vieron involucrados en accidentes de tránsito en 2014, 37% fueron motocicletas. En 2014 fueron 289 las victimas que fallecieron en accidentes de transito, de ellas la mayoría fueron peatones, 47,7% y en segundo lugar los conductores y pasajeros de moto, 43,2%. Según el estudio de Medellín Cómo Vamos, el número de vehículos que circulan en la ciudad ha aumentado de forma sostenida en los últimos años, mientras en 2007 circulaban 300.000 motos por la calles, en solo seis años esa cifra se duplicó para superar los 600.000 y equiparar a la cifra de carros.

Boletin Sectorial No 33 Motos

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No. 33 MAYO 2015

1

BREVES

CONTENIDO• Producción y ventas de la industria• Comercio exterior• Calidad de vida• Accidentalidad

• En 2014, la industria de motocicletas, incluyendo importaciones realizadaspor las ensambladoras, produjo 676.971 unidades, 5,8% más que en 2013.

• Las ventas de la industria también aumentaron, 6,7% frente al año anterior.• La mayoría de las motos exportadas fueron de un cilindraje de 50 cm3 hasta

250 cm3, 96% del total.• Las importaciones de motocicletas, en 2014, fueron 44.547 unidades, un

poco menos que en 2013.• Un 23,3% de los hogares colombianos posee motocicletas.• De 76.845 vehículos que se vieron involucrados en accidentes de tránsito en

2014, 37% fueron motocicletas.• En 2014 fueron 289 las victimas que fallecieron en accidentes de transito,

de ellas la mayoría fueron peatones, 47,7% y en segundo lugar losconductores y pasajeros de moto, 43,2%.

Según el estudio de Medellín Cómo Vamos, el número de vehículos que circulan en la ciudad ha aumentado de forma sostenida en los últimos años, mientras en 2007 circulaban 300.000 motos por la calles, en solo seis años esa cifra se duplicó para superar los 600.000 y equiparar a la cifra de carros.

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Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

PRODUCCIÓN Y VENTA DE LA INDUSTRIA DE MOTOCICLETAS

AñoUnidades Variación %

Producción* Ventas Exportación Producción Ventas Exportación

2009 318.321 309.963 23.079 -19,6 -19,2 -49,7

2010 390.260 389.882 ---- 22,6 25,8 ---

2011 520.189 509.943 7.867 33,3 30,8 ---

2012 569.636 565.402 6.673 9,5 10,9 -15,2

2013 639.888 644.751 11.043 12,3 14,0 65,5

2014 676.971 687.785 12.545 5,8 6,7 13,6

Fuente: Ministerio de Comercio, Industria y Turismo - Dirección de Comercio Exterior. PRODUCCIÓN Y VENTAS DEMOTOCICLETAS EN COLOMBIA – RÉGIMEN DE ENSAMBLE. PORCENTAJE DE INTEGRACIÓN NACIONAL PIN. CálculosFENALCO ANTIOQUIA. *Incluye importaciones realizadas por las ensambladorasNota: no incluye importaciones y exportaciones directas de importadores y exportadores independientes

318.321390.260

520.189569.636

639.888676.971

-19,6

22,6

33,3

9,512,3

5,8

-30,0

-20,0

-10,0

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

0

100.000

200.000

300.000

400.000

500.000

600.000

700.000

800.000

2009 2010 2011 2012 2013 2014

Motocicletas. Producción, unidades y variación %

Producción* Variación %

Fuente: Producción y ventas de motocicletas en Colombia – Régimen de Ensamble. Ministerio de Comercio, Industria y Turismo - Dirección de Comercio Exterior. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

En 2014, la industria de motocicletas, incluyendo importaciones realizadaspor las ensambladoras, produjo 676.971 unidades, 5,8% más que en 2013.Las ventas de la industria también aumentaron, 6,7% frente al año anterior.

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Producción de la industria de motocicletas. Unidades

309.963

389.882

509.943565.402

644.751687.785

-19,2

25,830,8

10,9 14,0

6,7

-30,0

-20,0

-10,0

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

0

100.000

200.000

300.000

400.000

500.000

600.000

700.000

800.000

2009 2010 2011 2012 2013 2014

Motocicletas. Ventas de la industria, unidades y variación %

Ventas Variación %

Fuente: Producción y ventas de motocicletas en Colombia – Régimen de Ensamble. Ministerio de Comercio, Industria y Turismo - Dirección de Comercio Exterior. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

Ensambladora 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

AUTECO 112.993 96.562 131.565 182.373 207.941 242.735 234.902

YAMAHA 50.895 53.525 72.907 94.856 102.202 129.073 134.937

AKT MOTOS 46.540 25.867 56.903 81.010 90.728 101.298 128.760

HONDA 69.902 60.924 76.294 104.972 104.093 103.486 104.045

SUZUKI 102.829 73.624 40.098 51.531 63.097 62.396 73.109

AYCO LTDA 3.555 1.825 1.311 1.837 1.118 900 1.218

Otros 9.104 5.820 11.182 3.610 457 0 0

Total 395.818 318.147 390.260 520.189 569.636 639.888 676.971

Fuente: Producción y ventas de motocicletas en Colombia – Régimen de Ensamble. Ministerio de Comercio, Industria y Turismo - Dirección de Comercio Exterior. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

La mayoría de las motos que se produjeron en Colombia, fue por laensambladora Auteco, 234.902 unidades, en segundo lugar se ubicóYamaha con 134.937 motos, sigue AKT Motos con 128.760 y encuarto puesto estuvo Honda con 104.045 unidades.

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

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Ensambladora 2009 2010 2011 2012 2013 2014

AUTECO -14,54 36,25 38,62 14,02 16,73 -3,23

YAMAHA 5,17 36,21 30,11 7,74 26,29 4,54

AKT MOTOS -44,42 119,98 42,37 12,00 11,65 27,11

HONDA -12,84 25,23 37,59 -0,84 -0,58 0,54

SUZUKI -28,40 -45,54 28,51 22,44 -1,11 17,17

AYCO LTDA -48,66 -28,16 40,12 -39,14 -19,50 35,33

Otros -36,07 92,13 -67,72 -87,34 -100,00 ---

Total -19,62 22,67 33,29 9,51 12,33 5,80

Producción de la industria de motocicletas. Variación %

Fuente: Producción y ventas de motocicletas en Colombia – Régimen de Ensamble. Ministerio de Comercio, Industria y Turismo - Dirección de Comercio Exterior. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

Producción de la industria de motocicletas. Participación %

Fuente: Producción y ventas de motocicletas en Colombia – Régimen de Ensamble. Ministerio de Comercio, Industria y Turismo - Dirección de Comercio Exterior. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

Ensambladora 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

AUTECO 28,5 30,4 33,7 35,1 36,5 37,9 34,7

YAMAHA 12,9 16,8 18,7 18,2 17,9 20,2 19,9

AKT MOTOS 11,8 8,1 14,6 15,6 15,9 15,8 19,0

HONDA 17,7 19,1 19,5 20,2 18,3 16,2 15,4

SUZUKI 26,0 23,1 10,3 9,9 11,1 9,8 10,8

AYCO LTDA 0,9 0,6 0,3 0,4 0,2 0,1 0,2

Otros 2,3 1,8 2,9 0,7 0,1 0,0 ---

Total 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0

A pesar de que Auteco es la ensambladora con mayor producción, suparticipación en el total, se redujo frente a 2013, al pasar de 37,9% a34,7%, otras empresas que también perdieron peso fueron, Yamahay Honda, mientras que AKT Motos y Suzuki aumentan suparticipación. Adicionalmente, con respecto a lo producido en 2013,Auteco muestra una caída de 3,2%, mientras que las demásensambladoras obtuvieron crecimiento en su resultado.

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

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Ensambladoras 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

AUTECO 112.420 98.761 129.644 183.501 206.078 242.402 230.227

AKT MOTOS 46.594 30.218 55.192 76.965 84.811 117.761 147.929

YAMAHA 58.971 56.636 74.909 90.039 106.664 126.691 135.864

HONDA 65.673 61.133 76.408 104.662 102.944 102.116 98.762

SUZUKI 86.147 53.580 38.533 48.873 63.254 54.928 73.774

AYCO LTDA 4.085 3.140 1.240 1.924 1.138 853 1.229

Otros 9.442 6.322 13.956 3.979 513 0 0

Total 383.332 309.790 389.882 509.943 565.402 644.751 687.785

Ventas de la industria de motocicletas. Unidades

Fuente: Producción y ventas de motocicletas en Colombia – Régimen de Ensamble. Ministerio de Comercio, Industria y Turismo - Dirección de Comercio Exterior. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

Ensambladoras 2009 2010 2011 2012 2013 2014

AUTECO -12,15 31,27 41,54 12,30 17,63 -5,02

AKT MOTOS -35,15 82,65 39,45 10,19 38,85 25,62

YAMAHA -3,96 32,26 20,20 18,46 18,78 7,24

HONDA -6,91 24,99 36,98 -1,64 -0,80 -3,28

SUZUKI -37,80 -28,08 26,83 29,43 -13,16 34,31

AYCO LTDA -23,13 -60,51 55,16 -40,85 -25,04 44,08

Otros -33,04 120,75 -71,49 -87,11 -100,00 ---

Total -19,18 25,85 30,79 10,88 14,03 6,67

Ventas de la industria de motocicletas. Variación %

Fuente: Producción y ventas de motocicletas en Colombia – Régimen de Ensamble. Ministerio de Comercio, Industria y Turismo - Dirección de Comercio Exterior. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

Las ventas de la industria de motocicletas son lideradas por Auteco,en 2014 fueron 230.227 unidades, siguen en segundo y tercer lugar,AKT Motos y Yamaha, con 147.929 y 135.864, respectivamente, sinembargo, frente a 2013, la primera cayó en 5,02%, mientras que lasotras dos aumentaron en 25,6% AKT Motos y 7,2% Yamaha.Sobresale también la diminución en ventas de Honda, -3,3%.

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

Page 6: Boletin Sectorial No 33 Motos

Ensambladoras 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

AUTECO 29,3 31,9 33,3 36,0 36,4 37,6 33,5

AKT MOTOS 12,2 9,8 14,2 15,1 15,0 18,3 21,5

YAMAHA 15,4 18,3 19,2 17,7 18,9 19,6 19,8

HONDA 17,1 19,7 19,6 20,5 18,2 15,8 14,4

SUZUKI 22,5 17,3 9,9 9,6 11,2 8,5 10,7

AYCO LTDA 1,1 1,0 0,3 0,4 0,2 0,1 0,2

Otros 2,5 2,0 3,6 0,8 0,1 --- ---

Total 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0

Ventas de la industria de motocicletas. Participación %

Fuente: Producción y ventas de motocicletas en Colombia – Régimen de Ensamble. Ministerio de Comercio, Industria y Turismo - Dirección de Comercio Exterior. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

Auteco con la mayor participación y Honda, disminuyeron el peso enel total de ventas, mientras que AKT Motos, Yamaha y Suzuki, laaumentan.

Las motos mas vendidas en 2014 fueron, Boxer de Auteco con de7,9% en el total de ventas, de Yamaha YW125X con 36.466 unidadesvendidas, sigue Discover 125 ST de Auteco con 29.208, en cuartolugar Honda CB 110, 27.881 motos y en quinto puesto deimportancia aparece de nuevo Auteco con la Pulsar 180, con ventasde 22.674 unidades. En el año anterior, tres de las cinco marcas ymodelos de motocicletas se ubicaron en los primeros lugares deventas, en orden, Boxer, Discover 125ST, Pulsar 200NS, Eco Deluxe yYW 125.

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ENSAMBLADORA Modelo Ventas Locales % participaciónAUTECO BOXER 54.074 7,9YAMAHA YW125X 36.466 5,3AUTECO DISCOVER 125 ST 29.208 4,2HONDA CB 110 27.881 4,1AUTECO PULSAR 180 22.674 3,3AUTECO PULSAR 200 NS 22.181 3,2HONDA ECO DELUXE ES 21.852 3,2YAMAHA FZ16 20.370 3,0AKT AK 125 NKD-R 18.016 2,6AKT AK 150 BR - TTR 17.784 2,6AUTECO AGILITY 16.031 2,3AKT AK 125 BR - TTR 15.710 2,3YAMAHA SZ-R 15.352 2,2SUZUKI GN-125 15.120 2,2AUTECO PULSAR 135 14.443 2,1AUTECO DISCOVER 125 14.007 2,0YAMAHA T115 13.662 2,0AKT TVS 100 - SPORT 13.048 1,9SUZUKI FW110 12.848 1,9AUTECO UNI-K 12.826 1,9YAMAHA LIBERO125 12.552 1,8SUZUKI GD-110 12.327 1,8YAMAHA YW125 11.954 1,7AUTECO DISCOVER 100 M 11.405 1,7AKT AK 150 RSII - RTX II 11.062 1,6HONDA WAVE II 10.552 1,5AKT AK 125 RL - EVO-R3 10.414 1,5AUTECO FLY 10.296 1,5HONDA SPLENDOR NXG 10.141 1,5AKT AK 125 W II - FLEX ULTRA II 9.694 1,4YAMAHA IMPO DIRECTA CBU 9.604 1,4SUZUKI GS-125 9.351 1,4AKT AK 125 SC - DYNAMIC 8.958 1,3SUZUKI FD-125 8.487 1,2AUTECO PLATINO 8.040 1,2AKT TVS 180 RTR - APACHE BEAST 7.892 1,1AKT AK 110 NV - SPECIAL 7.738 1,1AKT AK 150 RL - EVO-R3 7.284 1,1HONDA NEW INVICTA 6.421 0,9SUZUKI GE-110 5.511 0,8AKT TVS 160 RTR - APACHE BEAST 5.106 0,7

Las más vendidas en 2014

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

Page 8: Boletin Sectorial No 33 Motos

ENSAMBLADORA Modelo Ventas Locales % participaciónHONDA XR 125L II 4.805 0,7YAMAHA YBR125ESD 4.804 0,7AUTECO AGILITY DIGITAL 4.735 0,7AKT AK AD15W - JET 5 3.794 0,6YAMAHA FZ16ST 3.761 0,5HONDA CBF 150 3.626 0,5YAMAHA XTZ250 3.197 0,5HONDA CBF 125 STUNER 2.937 0,4SUZUKI GS150R 2.842 0,4SUZUKI DR-200 2.677 0,4AKT AK 150 RS - RTX 2.622 0,4YAMAHA XTZ125 2.576 0,4HONDA CB ONE 125 2.340 0,3SUZUKI CBU 1.987 0,3AKT AK 125 SL-R 1.860 0,3HONDA ELITE + 1.745 0,3AUTECO 200 DUKE 1.544 0,2HONDA XR 150 L 1.497 0,2HONDA CB 125 POWER SPORT 1.444 0,2SUZUKI DR-650 1.369 0,2AUTECO PULSAR 220SS 1.205 0,2AKT AK 125 NE 1.167 0,2AUTECO Z250 1.159 0,2AUTECO JETIX 125 1.155 0,2AKT AK 180 ZW - 3W 1.110 0,2HONDA IMPO DIRECTA CBU 1.096 0,2AUTECO DISCOVER 100 1.053 0,2AKT AK 180 XM 1.034 0,2AKT AK 150 NE 1.024 0,1Otras 13.278 1,9Total 687.785 100,0

Las más vendidas en 2014 (continuación...)

Fuente: Producción y ventas de motocicletas en Colombia – Régimen de Ensamble. Ministerio de Comercio, Industria y Turismo - Dirección de Comercio Exterior. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

Page 9: Boletin Sectorial No 33 Motos

ENSAMBLADORA Modelo Ventas Locales Part %AUTECO BOXER 54.806 8,5AUTECO DISCOVER 125ST 41.494 6,4AUTECO PULSAR 200NS 32.311 5,0HONDA ECO DELUXE ES 27.298 4,2YAMAHA YW125 22.789 3,5AUTECO AGILITY 22.248 3,5HONDA CB 110 21.762 3,4YAMAHA FZ16 18.418 2,9YAMAHA YW125X 18.238 2,8AUTECO PULSAR 135 16.936 2,6AKT MOTOS AK 125 NKDR 16.917 2,6YAMAHA SZ-R 15.930 2,5YAMAHA LIBERO125 14.796 2,3AUTECO DISCOVER 125 14.158 2,2HONDA C-100 WAVE II 13.199 2,0HONDA SPLENDOR NXG ES 11.980 1,9YAMAHA T115 11.928 1,9SUZUKI GD-110 11.860 1,8AUTECO FLY 11.447 1,8SUZUKI FW110 11.387 1,8AUTECO PULSAR 180 11.251 1,7AKT MOTOS AK 150 BR - TTR 10.612 1,6AKT MOTOS AK 125 NE 10.457 1,6AUTECO UNI-K 10.398 1,6AKT MOTOS TVS 100 - SPORT 10.106 1,6AKT MOTOS AK 125 BR - TTR 9.946 1,5YAMAHA IMPO DIRECTA CBU 9.821 1,5AKT MOTOS AK 150 RTX 9.096 1,4SUZUKI GN-125 8.926 1,4SUZUKI FD-125 8.379 1,3AKT MOTOS AK 125 W - FLEX ULTRA 7.337 1,1AUTECO PLATINO 7.265 1,1AKT MOTOS AK 150 NE 7.264 1,1AKT MOTOS AK 125 SC - DYNAMIC 6.806 1,1AUTECO DISCOVER 100 6.571 1,0YAMAHA YBR125ESD 6.530 1,0AKT MOTOS AK 125 SLR 6.196 1,0AKT MOTOS AK 180 XM 5.717 0,9HONDA CBF 125 5.437 0,8HONDA CB 150 5.384 0,8HONDA XR 125L II 5.145 0,8

Las más vendidas en 2013

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

Page 10: Boletin Sectorial No 33 Motos

ENSAMBLADORA Modelo Ventas Locales Part %AKT MOTOS AK 110 NV - SPECIAL 4.795 0,7SUZUKI GS-125 4.628 0,7YAMAHA FZ16 ST 4.317 0,7HONDA CBF 150 3.921 0,6SUZUKI DR-200 3.603 0,6AUTECO PLATINO 125 3.433 0,5YAMAHA XTZ250 2.559 0,4SUZUKI GS150R 2.536 0,4HONDA ELITE 125 2.220 0,3AKT MOTOS AK 125 AD12W - JET4-R 2.131 0,3AUTECO ACTIV 1.980 0,3AKT MOTOS TVS 160 RTR - APACHE 1.961 0,3AKT MOTOS AK 115 K - KONFORT 1.958 0,3AKT MOTOS TVS 180 RTR - APACHE 1.819 0,3HONDA CB 125 POWER SPORT 1.805 0,3AUTECO JETIX 1.685 0,3HONDA CB 125 E 1.608 0,2AKT MOTOS AK 180 ZW - 3W 1.369 0,2AUTECO DUKE 200 1.349 0,2

AKT MOTOSTVS 160 RTR - APACHE BEAST

1.3120,2

HONDA CB ONE 125 1.149 0,2AUTECO BOXER 150 1.074 0,2

AKT MOTOSTVS 180 RTR - APACHE BEAST

1.0230,2

Otros 11.970 1,9Total ventas 644.751 100,0

Las más vendidas en 2013 (continuación...)

Fuente: Producción y ventas de motocicletas en Colombia – Régimen de Ensamble. Ministerio de Comercio, Industria y Turismo - Dirección de Comercio Exterior. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

Page 11: Boletin Sectorial No 33 Motos

COMERCIO EXTERIOR

Colombia. Exportaciones según partida arancelaria. 2013 - 2015

MotosUnidades Valor FOB USD

2013 2014 Ene-feb 2014 Ene-feb 2015 2013 2014 Ene-feb 2014 Ene-feb 2015

Cilindrada superior a 50 cm3 pero inferior o igual a 250 cm3 11.269 11.519 984 1.859 12.191.425 12.854.855 1.081.656 2.039.162

Cilindrada superior a 250 cm3 pero inferior o igual a 500 cm3 91 73 12 0 409.500 328.850 54.000 0

Cilindrada superior a 500 cm3 pero inferior o igual a 800 cm3 382 390 8 14 2.685.725 2.529.399 64.000 88.605

Cilindrada superior a 800 cm3 7 0 0 1.372.258 0 0

Los demás 0 2 0 0 0 2.800 0 0

Total general 11.742 11.991 1.004 1.873 15.286.650 17.088.162 1.199.656 2.127.767

Fuente: Legiscomex. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

Colombia. Exportaciones según país de destino. 2013 - 2015País

Unidades Valor FOB USD

2013 2014 Ene-feb 2014 Ene-feb 2015 2013 2014 Ene-feb 2014 Ene-feb 2015

ALEMANIA 0 2 0 0 0 1.337.899 0 0

ARGENTINA 0 1 0 0 0 1.550 0 0

BAHAMAS 0 0 0 0 0 0 0 0

CANADA 0 1 0 0 0 25.000 0 0

CHILE 304 0 0 0 595.780 0 0 0

CHINA 5 71 0 0 15.280 41.535 0 0

COSTA RICA 175 74 72 0 253.233 95.236 80.736 0

CURAZAO 0 0 0 1 0 0 0 350

ECUADOR 9.598 11.561 932 1.872 10.904.924 13.939.838 1.118.920 2.127.417

ESTADOS UNIDOS 0 3 0 0 0 5.000 0 0

GUATEMALA 18 1 0 0 108.300 500 0 0

HONG KONG 4 0 0 0 7.890 0 0 0

INDIA 0 0 0 0 0 0 0 0

ITALIA 1 0 0 0 1.975 0 0 0

JAPÓN 4 1 0 0 5.400 1.782 0 0

MÉXICO 1 2 0 0 1.350 3.400 0 0

NICARAGUA 1 0 0 0 2.951 0 0 0

PANAMÁ 1.631 3 0 0 3.389.567 6.701 0 0

PERÚ 0 0 0 0 0 0 0 0

REPUBLICA DOMINICANA 0 10 0 0 0 60.335 0 0

SUIZA 0 1 0 0 4.359 0 0

TAIWÁN 0 0 0 0 0 0 0 0

VENEZUELA 0 260 0 0 0 1.565.028 0 0

Total general 11.742 11.991 1.004 1.873 15.286.650 17.088.162 1.199.656 2.127.767

Fuente: Legiscomex. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

Page 12: Boletin Sectorial No 33 Motos

Colombia. Exportaciones según departamento de origen. 2013 - 2015

DepartamentoUnidades Valor FOB USD

2013 2014 Ene-feb 2014 Ene-feb 2015 2013 2014 Ene-feb 2014 Ene-feb 2015

ANTIOQUIA 21 4 0 0 43.876 38.317 0 0

ATLANTICO 2 0 0 0 1.330 0 0 0

BOGOTA, D.C. 1 7 0 1 1.975 1.351.259 0 350

NORTE DE SANTANDER 0 0 0 0 0 0 0 0

RISARALDA 11.717 11.901 1.004 1.872 15.236.518 15.644.312 1.199.656 2.127.417

SAN ANDRES 1 0 0 0 2.951 0 0 0

VALLE DEL CAUCA 0 79 0 0 0 54.275 0 0

Total general 11.742 11.991 1.004 1.873 15.286.650 17.088.162 1.199.656 2.127.767

Fuente: Legiscomex. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

Colombia. Importaciones según posición arancelaria. 2013 - 2015Motos

Unidades Valor FOB USD

2013 2014 Enero 2014 Enero 2015 2013 2014 Enero 2014 Enero 2015

Inferior o igual a 50 cm3 1.992 1.313 9 96 615.636 497.074 13.645 41.646

Cilindrada superior a 50 cm3 pero inferior o igual a 250 cm3 31.322 32.344 2.860 3.043 40.923.891 38.449.162 4.223.443 3.338.311

Cilindrada superior a 250 cm3 pero inferior o igual a 500 cm3 402 550 85 31 2.222.647 2.637.829 428.858 182.262

Cilindrada superior a 500 cm3 pero inferior o igual a 800 cm3 6.383 1.778 90 126 12.938.716 12.083.471 733.720 876.296

Cilindrada superior a 800 cm3 1.529 2.325 256 193 19.069.559 25.822.293 2.340.655 1.718.954

Los demás 3.029 6.237 281 102 2.043.617 1.189.886 133.939 33.275

Total general 44.657 44.547 3.581 3.591 77.814.066 80.679.714 7.874.259 6.190.744

Fuente: Legiscomex. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

Fue mayor el número de motos exportadas en 2014 frente a 2013, yen lo corrido a febrero de 2015 también se presentó igualcomportamiento con respecto al mismo periodo de 2014.Adicionalmente, en dólares las variaciones son positivas.

La mayoría de las motos exportadas fueron de un cilindraje de 50cm3 hasta 250 cm3, 96% del total.

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

Page 13: Boletin Sectorial No 33 Motos

Colombia. Importaciones según país de origen

PaísUnidades Valor FOB USD

2013 2014 Enero 2014 Enero 2015 2013 2014 Enero 2014 Enero 2015

ALEMANIA 1.040 1.115 63 23 12.222.752 12.889.192 787.848 243.266

AUSTRALIA 1 0 0 0 5.351 0 0 0

AUSTRIA 442 378 50 28 3.558.811 3.078.043 429.635 225.238

BELGICA 0 2 0 0 0 623 0 0

BRASIL 1.024 228 0 36 3.275.183 897.816 0 141.504

CANADÁ 8 26 0 0 127.155 489.403 0 0

CHINA 30.461 28.782 2.077 1.367 20.652.996 19.127.192 1.859.421 1.004.089

ESPAÑA 61 24 0 3 355.639 59.541 0 6.754

ESTADOS UNIDOS 578 588 16 2 5.129.057 4.991.494 78.476 9.864

FRANCIA 7 9 0 0 65.817 65.931 0 0

GEORGIA 1 0 0 0 18.998 0 0 0

HONG KONG 61 48 0 0 31.401 30.019 0 0

INDIA 6.419 10.132 951 1.799 14.055.798 18.027.363 2.073.058 2.092.894

INDONESIA 2.520 0 0 0 2.688.002 0 0 0

ITALIA 333 490 106 35 4.017.816 4.069.312 456.106 289.084

JAPÓN 836 1.932 250 298 6.140.877 12.167.846 1.754.736 2.178.052

MEXICO 2 0 0 0 7.804 0 0 0

PAISES BAJOS 11 2 0 0 127.007 7.347 0 0

PANAMÁ 6 0 0 0 10.581 0 0 0

POLONIA 3 0 0 0 17.871 0 0 0

REINO UNIDO 130 150 9 0 1.303.139 1.409.056 78.560 0

TAILANDIA 648 537 59 0 3.834.310 3.119.022 356.419 0

TAIWAN 65 36 0 0 167.699 87.442 0 0

VIETNAM 0 68 0 0 0 163.074 0 0

Total general 44.657 44.547 3.581 3.591 77.814.064 80.679.714 7.874.259 6.190.744

Fuente: Legiscomex. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

Las exportaciones de motocicletas ensambladas en Colombia sedirigen principalmente a Ecuador, más del 90%, incluso en lo corridode 2015, solo se realizaron a este país.

Casi el total de las motocicletas exportadas tienen su origen enRisaralda.

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

Page 14: Boletin Sectorial No 33 Motos

Colombia. Importaciones según departamento de destino

DepartamentoUnidades Valor FOB USD

2013 2014 Enero 2014 Enero 2015 2013 2014 Enero 2014 Enero 2015

ANTIOQUIA 14.329 16.484 2.385 771 34.925.816 40.019.543 5.534.054 3.022.418

ATLANTICO 6.864 6.695 508 257 4.584.737 3.880.249 348.628 162.494

BOGOTA, D.C. 7.965 3.577 245 80 20.018.542 20.836.556 1.373.639 348.874

BOLIVAR 2.030 4.049 24 0 44.340 156.265 20.696 0

CALDAS 480 299 0 0 513.290 189.155 0 0

CAQUETA 0 62 0 0 0 23.602 0 0

CAUCA 0 2.648 0 786 0 1.994.112 0 589.637

CUNDINAMARCA 242 337 12 22 3.027.175 2.665.658 112.171 250.437

LA GUAJIRA 152 330 0 0 15.537 31.702 0 0

MAGDALENA 1 12 0 0 5.351 4.344 0 0

META 6 77 158 0 7.055 41.210 0 0

NARINO 1.655 2.629 0 0 900.034 1.397.012 109.562 0

NORTE DE SANTANDER 0 1 0 0 0 27.792 0 0

QUINDIO 130 1 0 2 11.950 281 0 116

RISARALDA 4.772 1.105 0 814 7.877.751 2.286.321 0 806.283

SANTANDER 93 121 84 1 56.806 48.548 17.723 128

SUCRE 0 1 0 0 0 8.433 0 0

TOLIMA 1 0 0 0 1.452 0 0 0

VALLE DEL CAUCA 5.937 6.119 165 858 5.824.229 7.068.930 357.786 1.010.358

Total general 44.657 44.547 3.581 3.591 77.814.065 80.679.714 7.874.259 6.190.744

Fuente: Legiscomex. Cálculos: FENALCO ANTIOQUIA

Las importaciones de motocicletas, en 2014, fueron 44.547, un pocomenos que en 2013, mientras que en enero de 2015 se exportaron10 motos más que en el mismo mes de 2014. Igual que en lasexportaciones, la mayoría de las motos importadas están entre50cm3 y 250 cm3.

La mayorías de las motocicletas importadas provienen de China, másdel 60%, le siguen en importancia, India con más del 22%, y Japóncon el 4,3%. Las motos importadas llegan principalmente a Antioquiay Atlántico.

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

Page 15: Boletin Sectorial No 33 Motos

TENENCIA DE MOTOS, INDICADOR DE CALIDAD DE VIDA

Hogares que poseen vehículo

Tipo de vehículo Zona2013 2014

Total* % Total* %

Carro particularTotal Nacional 1.784 13,3 1.851 13,5

Cabecera 1.664 15,8 1.717 15,8

MotocicletaTotal Nacional 3.105 23,1 3.204 23,3

Cabecera 2.460 23,4 2.490 23

*Resultados en milesFuente: ECV - DANE

Hogares que poseen vehículo. Por regiones y departamentos. 2014

Regiones y departamentos Total hogaresCarro particular Motocicleta

Total % Total %

ATLÁNTICATotal 2 568 354 226 191 8,8 541 212 21,1

Cabecera 1 914 759 203 857 10,6 414 198 21,6

ORIENTALTotal 2 507 081 361 275 14,4 594 564 23,7

Cabecera 1 810 233 310 658 17,2 428 373 23,7

CENTRALTotal 1 654 780 178 263 10,8 525 935 31,8

Cabecera 1 197 102 158 291 13,2 391 313 32,7

PACÍFICA (SIN INCLUIR VALLE)

Total 1 020 138 70 921 7,0 244 444 24,0

Cabecera 485 783 53 460 11,0 114 142 23,5

BOGOTÁTotal 2 421 945 493 666 20,4 242 431 10,0

Cabecera 2 421 945 493 666 20,4 242 431 10,0

ANTIOQUIATotal 1 914 029 240 690 12,6 476 407 24,9

Cabecera 1 513 496 223 801 14,8 378 390 25,0

VALLE DEL CAUCATotal 1 436 003 258 661 18,0 468 943 32,7

Cabecera 1 264 724 245 307 19,4 411 178 32,5

SAN ANDRÉS Total 16 739 1 112 6,6 8 713 52,1

Cabecera 16 739 1 112 6,6 8 713 52,1

ORINOQUÍA - AMAZONÍATotal 224 079 26 991 12,0 102 068 45,6

Cabecera 224 079 26 991 12,0 102 068 45,6

Fuente: ECV - DANE

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

Page 16: Boletin Sectorial No 33 Motos

Cantidad de carros y motos por hogar (% de hogares)

Tipo de vehículo2013 2014

Uno Más de uno Uno Más de uno

Carro 85,6 14,4 87,2 12,8

Moto 89,5 10,5 90,7 9,3

Fuente: ECV - DANE

Los hogares del país mantienen muy estable la adquisición devehículo entre 2013 y 2014, un 13,5% de los hogares posee carroparticular, y 23,3% motocicletas, son 1.353.000 hogares más conmotocicleta que con carro.

Las regiones que superan al promedio, en cuanto al porcentaje de hogares que poseen motocicletas son: Orinoquia, 45,6%, Central, 31,8% y Pacifica, 24%. Y los departamentos, San Andrés, 52,1% y Antioquia, 24,9%.

Más del 90% de los hogares que posee motocicleta, tiene una sola, mientras que un 9,3% posee más de una.

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

Page 17: Boletin Sectorial No 33 Motos

ACCIDENTALIDAD EN MEDELLÍN

Medellín. Vehículos involucrados en accidente de tránsito por tipo 2008 - 2014

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Var % 13-12 Var % 14-13

Automóvil particular

26.439 25.225 24.753 28.237 28.676 28.168 25.230 -1,8 -10,4

Motocicletas 15.172 17.940 17.257 24.306 25.860 28.826 28.564 11,5 -0,9

TPI (Taxis) 12.454 12.092 11.108 9.081 10.487 11.732 9.221 11,9 -21,4

TPC (Bus-Busetas-Microbus)

9.743 9.051 8.652 7.410 8.619 9.664 7.688 12,1 -20,4

Camión 3.518 2.558 2.594 2.696 2.770 2.786 3.158 0,6 13,4

Otro 1.623 1.479 1.091 1.497 3.486 3.452 2.984 -1,0 -13,6

Total 68.949 68.345 65.455 73.227 79.898 84.628 76.845 5,9 -9,2

Fuente: Informes Mensual y Anual de Accidentalidad . Secretaria de Transporte y Tránsito de Medellín

Medellín. Participación de Vehículos involucrados en accidente de tránsito por tipo 2008 - 2014

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Automóvil particular

38,3 36,9 37,8 38,6 35,9 33,3 32,8

Motocicletas 22,0 26,2 26,4 33,2 32,4 34,1 37,2

TPI (Taxis) 18,1 17,7 17,0 12,4 13,1 13,9 12,0

TPC (Bus-Busetas-Microbus)

14,1 13,2 13,2 10,1 10,8 11,4 10,0

Camión 5,1 3,7 4,0 3,7 3,5 3,3 4,1

Otro 2,4 2,2 1,7 2,0 4,4 4,1 3,9

Total 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0

Fuente: Informes Mensual y Anual de Accidentalidad . Secretaria de Transporte y Tránsito de Medellín

Medellín. Número de muertes en accidentes según tipo de víctima 2009 - 20142009 2010 2011 2012 2013 2014 Var % 13-12 Var % 14-13

Peatón 153 176 141 123 139 138 13,0 -0,7

Conductor de moto

92 60 100 113 118 100 4,4 -15,3

Pasajero de moto

18 28 33 19 16 25 -15,8 56,3

Ciclista 16 12 9 11 13 12 18,2 -7,7

Pasajero 14 13 16 8 12 9 50,0 -25,0

Conductor 11 6 8 4 8 5 100,0 -37,5

Total 304 295 307 284 306 289 7,7 -5,6

Fuente: Informes Mensual y Anual de Accidentalidad . Secretaria de Transporte y Tránsito de Medellín

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

Page 18: Boletin Sectorial No 33 Motos

Medellín. Participación de muertes en accidentes según tipo de víctima 2009 - 2014

2009 2010 2011 2012 2013 2014

Peatón 50,3 59,7 45,9 43,3 45,4 47,8

Conductor de moto

30,3 20,3 32,6 39,8 38,6 34,6

Pasajero de moto

5,9 9,5 10,7 6,7 5,2 8,7

Ciclista 5,3 4,1 2,9 3,9 4,2 4,2

Pasajero 4,6 4,4 5,2 2,8 3,9 3,1

Conductor 3,6 2,0 2,6 1,4 2,6 1,7

Total 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0

Fuente: Informes Mensual y Anual de Accidentalidad . Secretaria de Transporte y Tránsito de Medellín

Medellín. Total usuarios de moto muertos 2008 - 2014Año Muertos Var % 11-10

2008 117 ---

2009 110 -6,0

2010 88 -20,0

2011 133 51,1

2012 132 -0,8

2013 134 1,5

2014 125 -6,7

Fuente: Informes Mensual y Anual de Accidentalidad . Secretaria de Transporte y Tránsito de Medellín

Medellín. Edad de los usuarios de moto muertos 2009 - 2014

Edad 2009 2010 2011 2012 2013 2014 % par 2014 Var % 14-13

0 a 9 1 0 0 1 0 1 0,8 ----

10 a 19 10 13 18 12 11 16 12,8 45,5

20 a 29 44 46 75 65 60 52 41,6 -13,3

30 a 39 29 17 27 39 28 31 24,8 10,7

40 a 49 22 7 10 11 20 19 15,2 -5,0

Más de 50 4 5 3 4 11 6 4,8 -45,5

Total 110 88 133 132 134 125 100,0 -6,7

Fuente: Informes Mensual y Anual de Accidentalidad . Secretaria de Transporte y Tránsito de Medellín

Boletín Sectorial Motos No. 33 - 2015

Page 19: Boletin Sectorial No 33 Motos

Medellín. Usuarios de moto muertos según clase de accidente 2009 - 2014

2009 2010 2011 2012 2013 2014 % par 2014 Var % 14-13

Choque 97 72 101 100 89 111 88,8 24,7

Caida ocupante

5 10 19 24 30 10 22,4 -66,7

Atropello 0 2 2 1 3 3 2,2 0,0

Volcamiento 5 3 1 1 2 0 1,5 -100,0

Otro 3 1 10 6 10 1 7,5 -90,0

Total 110 88 133 132 134 125 100,0 -6,7

Fuente: Informes Mensual y Anual de Accidentalidad . Secretaria de Transporte y Tránsito de Medellín

Medellín. Peatones muertos según vehículo implicado en el atropello 2010 - 2014

2010 2011 2012 2013 2014 % par 2014 Var % 14-13

Motocicletas 71 52 61 64 60 43,5 -6,3

TPC (Bus-Buseta-Microbus)

44 31 18 18 24 17,4 33,3

Automóvil 17 28 18 21 14 10,1 -33,3

TPI (Taxi) 13 7 8 15 12 8,7 -20,0

Otro 11 10 7 14 17 12,3 21,4

Camión 7 6 4 4 5 3,6 25,0

Camioneta 7 5 6 3 2 1,4 -33,3

Campero 4 2 1 0 4 2,9 ---

Total 174 141 123 139 138 100,0 -0,7

Fuente: Informes Mensual y Anual de Accidentalidad . Secretaria de Transporte y Tránsito de Medellín

De 76.845 vehículos que se vieron involucrados en accidentes detránsito en 2014, 37% fueron motocicletas y en segundo lugarautomóviles particulares, 32,8%, sin embargo el porcentaje demotos aumento en 3,1 puntos porcentuales y el de automóvilesdisminuyó en 0,5 pp. Se destaca que la accidentalidad total cayó en9,2% frente a 2013, y por tipo de vehículo solo aumenta para loscamiones.

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Medellín. Vehículos involucrados en accidentes de tránsito con muertos 2009 - 2014

2009 2010 2011 2012 2013 2014 % par 2014 Var % 14-13

Motocicletas 169 161 206 199 214 205 49,9 -4,2

TPC (Bus-Buseta-Microbus)

65 85 63 45 47 55 13,4 17,0

Automóvil particular

77 67 49 35 40 45 10,9 12,5

Otro 22 29 52 47 63 69 16,8 9,5

Camión 31 25 26 24 13 17 4,1 30,8

TPI (Taxis) 37 24 18 23 25 20 4,9 -20,0

Total 401 391 414 373 402 411 100,0 2,2

Fuente: Informes Mensual y Anual de Accidentalidad . Secretaria de Transporte y Tránsito de Medellín

En 2014 fueron 289 las victimas que fallecieron en accidentes detransito, de ellas la mayoría fueron peatones, 47,7% y en segundolugar los conductores y pasajeros de moto, 43,2%, sin embargo conrespecto a 2013 disminuyeron los primeros y aumentaron lossegundos, jalonado por la muerte de los pasajeros.

Es importante destacar que el número de usuarios de motomuertos en 2014 disminuyó en 6,7% frente a 2013, mientras queen 2013 con respecto al año anterior el aumento fue de 1,5%. Lamayoría de los muertos estaban entre los 20 y los 29 años de edad,41,6% del total, aunque disminuye el número frente a 2013, ensegundo lugar estuvieron los de 30 a 39 años, y aumentaron en10,7%.

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La mayor parte de los muertos por moto ocurrieron en choque,88,8% y en segundo lugar por caída del ocupante, 22,4%, aumentóel primero y disminuye el segundo, frente a 2013.

De los peatones muertos, la mayoría fueron causados pormotocicletas, 43,5% del total.

De los vehículos involucrados en accidentes de tránsito conmuertos, el 49,9% fueron motocicletas.

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