Avances en Calidad de Combustibles

Marzo/2015

VCM – GNRAbril 2015

La Calidad de los Combustibles es solo parte constitutiva de la calidad del aire y del desarrollo económico del país. Debe combinarse eficientemente con otros elementos para que el mejoramiento de la misma, arroje los mejores beneficios para los colombianos

Factores que influyen en la calidad del aire La Regulación de la Calidad de los Combustibles no puede ser vista como un elemento aislado: responde a la

protección del consumidor, a la estandarización y normalización del mercado, al avance tecnológico y ambiental. Objetivos que deben ser adecuadamente equilibrados e incorporados en la regulación

PROYECTOS DE ECOPETROL POR MÁS DE US$10.000

millones

1. Hidrotratamiento Refinería de Barrancabermeja

2. Importación Diésel bajo azufre (50 ppm)

3. Distribución de Diésel de menos de 50 ppm para el país a partir del 1º de Enero de 2013.

4. Distribución de gasolina de menos de 300 ppm de azufre en el territorio nacional.

5. GNV y Mezclas con Biocombustbles

6. Modernización de la Refinería de Cartagena

7. I + D + i en combustibles renovables – Biocetano

8. Proyecto Modernización de la Refinería de Barrancabermeja – PMRB (en aprobación de Junta Directiva)

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Los programas de mejora continua en la calidad de los combustibles (reformulación) han sido una constante en los planes de Ecopetrol

Hace más de dos décadas que Ecopetrol viene mejorando la calidad del diésel en variables como azufre, cetano, aromaticos y contenido de BioDiésel. Igualmente se ha venido mejorando la calidad de la gasolina, enfocados principalmente en eliminación del plomo, y mejoramiento del contenido de azufre, octanaje y volatilidad (RVP)

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MEJORA DEL CONTENIDO DE AZUFRE EN LOS COMBUSTIBLES EN COLOMBIA

3Los estándares de calidad de combustibles para Colombia han sido establecidos por el Congreso de la República y por los Ministerios de

Ambiente y Desarrollo Sostenible y de Minas y Energía, a partir de estudios técnicos y referenciados a normatividad internacional

Ecopetrol y Reficar cumplen de manera estricta con la regulación nacional de combustibles

Durante el primer trimestre de 2015, Ecopetrol y Reficar suministraron combustibles en puerta de refinería que cumplieron de manera holgada con los parámetros exigidos por la regulación. Esto asegura que luego del transporte por poliductos, el producto siga cumpliendo con la regulación. La mezcla con Biocombustibles aguas abajo, mejora los principales parámetros ; S, A, C, IAD

Ecopetrol ha venido realizando esfuerzos importantes para mejorar sus combustibles para estar entre los primeros de la región

En cuanto a contenido de azufre en el Diésel, Colombia solo es superada por Chile en LatinoaméricaLos retos actuales se presentan en Gasolina. Se requieren señales Estatales para definir, plazo, meta y remuneraciónEn cuanto a Benceno, Colombia sigue siendo líder en Latinoamérica.

CONTENIDO DE AZUFRE EN EL DIESEL (ppm)

CONTENIDO DE AZUFRE EN LA GASOLINA (ppm)

Fuente: IFQC, International Fuel Quality Center

Sostenibilidad de las Refinerías: Refinerías actuales son de baja conversión (76%), y le generan pérdidas al grupo empresarial Ecopetrol. La entrada de los proyectos las convierten en refinerías de alta conversión (>95%), asegurando su sostenibilidad.

Crecimiento de la demanda de Diésel (mundial y local): En el mercado nacional, debido a este crecimiento de la demanda de Diésel, hoy se importan aproximadamente 68 KBD (mil barriles diarios); los proyectos sustituirían estas importaciones, asegurando la calidad de los combustibles.

Los proyectos asegurarían la Seguridad Energética del país más allá de 2030: se asegura el autoabastecimiento del mercado interno de combustibles más allá de 2030.

Próximos pasosEl análisis de entorno nacional e internacional ha identificado señales

que motivan los proyectos de las refinerías, sin embargo se requieren reglas de juego claras y estables (mercado nacional)

Refinerías viables y sostenibles en el largo plazo, generando valor para el país y Ecopetrol,

asegurando el suministro de combustibles , cumpliendo la calidad requerida

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Habilitadores de la mejora en combustibles:

Mantener señales de precios de costo de oportunidad (señales de mercados internacionales / eficientes), pero:• Que reconozca la vocación de atención del mercado interno de Barrancabermeja • Que reconozca el costo de oportunidad de los productos de Reficar• Que reconozca los costos de abastecimiento• Que brinde la firmeza y sostenibilidad para atender el desarrollo nacional

Pero los esfuerzos serán infructuosos si no se trabaja en los demás frentes

Se requieren reglas de juego claras y estables (mercado nacional) que viabilicen los planes…No solo los planes de combustibles, todos los que hacen parte constitutiva de la calidad del aire

En cuanto a la Calidad del Aire:

Que gobierno defina concertadamente y establezca formalmente, con base en metas viables de calidad de aire:

• Planes de desmaterialización de flota antigua que permita hacer buen uso de la mejora del combustible

• Mejoramientos viales que mejoren la movilidad y habiliten mejores hábitos de conducción.

• Las siguientes metas en calidad de combustibles, incluido sus habilitadores

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