ZARATAREN ARLOAN EKINTZA-PLANA 1513/2005 ED-REKIN BAT
BIZKAIKO FORU ALDUNDIA HERRILAN SAILA
Erref: 80.0487.0
2. Orria 50tik
ÍNDICE
1. Helburua ......................................................................................................................................... 3
2. Ikerketa-zonaren eta bide-ardatzen deskribapena ............................................................... 3
3. Agintzaritza arduraduna .............................................................................................................. 9
4. 2002/49/EE Zuzentarauaren 5.4. artikuluarekin bat balio mugak.......................................10
5. Zarata kartografiaren ondorioz emaitzen ............................................................................... 10
6. Zarata pairatzen duten gutxi gorabeherako pertsonen kopuruaren ebaluazioa.
Arazoak eta hobetu behar diren egoerak zehaztea .................................................................... 15
7. Zarataren Legeak 22. artikuluan xedatutakoarekin bat, jendaurrean jarritako izapidean
jaso diren alegazioen eta oharren zerrenda. ................................................................................. 16
8. Zarata murrizteko jada aplikatzen diren neurriak eta prestatzen ari diren proiektuak ... 17
8.1. Jarduerak trafiko eta bide-zoruari buruz ........................................................................ 18 8.2. Jarduerak trazadurari buruz ............................................................................................. 19 8.3. Jarduerak luzapen-bideari buruz .................................................................................... 23 8.4. Jarduerak hartzaileari buruz ............................................................................................. 38
9. Hurrengo bost urteetan agintaritza eskudunek aurrez ikusitako jarduerak, zona lasaiak
babesteko neurriak barne. ................................................................................................................ 39
9.1. Jarduerak trafikoari buruz ................................................................................................. 39 9.2. Jarduerak trazadurari buruz ............................................................................................. 39 9.3. Jarduerak propagazio-bideari buruz .............................................................................. 40 9.4. Jarduerak hartzaileari buruz ............................................................................................. 48
10. Estrategia epe luzera ............................................................................................................. 49
11. Informazio ekonomikoa (eskura badago): aurrekontuak, kostu-eraginkortasunaren
ebaluazioak edo kontu-irabaziak ..................................................................................................... 49
3. Orria 50tik
1. Helburua
Dokumentu honen helburua Bizkaiko Foru Aldundiaren eskumenekoak diren bide-ardatz handientzat Zarataren arloan Ekintza Planaren edukiaren laburpena aurkeztea da. 1513/2005 ED-k, abenduaren 16koak, 37/2003 Legea, azaroaren 17koa, Zaratarena, garatzeari buruzkoak, V. Eranskinean bildutakoari erreparatu zaio, ingurumen-zarataren ebaluazioari eta kudeaketari dagokionean. Hala dio: “Ekintza-planen gutxieneko baldintzak
1. Ekintza-planek gutxienez honako elementuak izango dituzte: Aglomerazioaren deskribapena, bide-ardatz nagusiak, tren-ardatz nagusiak edo aireportu nagusiak eta kontuan hartu beharreko bestelako zarata-iturriak. Agintaritza arduraduna. Testuinguru juridikoa. 2002/49/EE Zuzentarauak 5.4. artikuluan xedatutako balio mugak. Zarata kartografiatzearen ondorioz emaitzen laburpena. Zarata pairatzen duten gutxi gorabeherako pertsonen kopuruaren ebaluazioa, arazoak eta hobetu behar diren egoerak zehaztea. Zarataren Legeak 22. artikuluan xedatutakoarekin bat, jendaurrean jartzeko izapidean jasotako alegazioen edo oharren zerrenda. Zarata murrizteko jada aplikatzen diren neurriak eta prestatzen ari diren proiektuak. Hurrengo bost urteetan agintaritza eskudunek aurrez ikusitako jarduerak, zona lasaiak babesteko neurriak barne. Estrategia epe luzera. Informazio ekonomikoa (eskura badago): aurrekontuak, kostu-eraginkortasunaren ebaluazioak edo kostu-irabaziak. Aplikazioa eta ekintza-planaren emaitzak ebaluatzeko aurrez ikusitako xedapenak.
2. Agintariek beren eskumenen barruan aurrez ikus ditzaketen neurri batzuk honako hauek dira: Trafikoa erregulatzea. Lurralde-antolamendua. Iturri igorleetan neurri teknikoak aplikatzea. Iturri isilagoak hautatzea. Soinuaren transmisioa murriztea. Arauzko eta ekonomiaren neurri edo hobariak.
3. Ekintza-planek estimazioak jasoko dituzte eragindako pertsonen kopurua murrizteari buruz. (Loan eragozpenak edo kalteak pairatzen badituzte).
2. Ikerketa-zona eta bide-ardatzak deskribatzea
Ikerketa-eremua Bizkaiko Lurralde Historikoa da. Horretan errepideak Bizkaiko Foru Aldundiaren aginpidekoak dira. Hala eta guztiz ere, atxikitako irudian bakarrik zehazten dira. Ikertuko direnak Zarataren Mapa Estrategikoen barruan bide-ardatz handien baldintzekin betetzeagatik (> 16.000 ibilgailu egunean):
4. Orria 50tik
Errepidearen izena, ikerketu
den tartearen luzera eta
elkartutako MEUak
Aztertu diren MEU-en banaketa-mapa
**MEU: Mapa Estrategikoaren Unitatea
Dokumentu honen edukiak bakarrik errepide hauetarako garatutako Ekintza Plana aipatzen
du.
Ondoren, aztertutako MEU bakoitzaren deskribapen laburra egiten da:
- Mendebaldetik ekialdera doa 74 km-n (74+009 PK-tik 139+002
PK-ra).
- Hurrengo udalerriak sartzen dira: Muskiz (6.558 bizt.), Zierbena
(1.215 bizt.), Santurtzi (47.173 bizt.), Ortuella (8.684 bizt.),
Trapagaran (12.621 bizt.), Barakaldo (94.478 bizt.), Bilbo (349.972
bizt.), Arrigorriaga (11.140 bizt.), Basauri (45.085 bizt.), Galdakao
(29.544 bizt.), Zornotza (16.182 bizt.), Iurreta (4.144 bizt.), Abadiño
(6.843 bizt.), Berriz (4.312 bizt.) eta Zaldibar (2.877 bizt.)
- Iparraldetik hegoaldera doa 1,16 km-n (13+005 PK-tik 14+006
PK-ra).
- Getxoko udalerria (82.285 bizt.) sartzen da.
5. Orria 50tik
- Iparraldetik hegoaldera doa 1 km-n zehar (15+003 PK-tik
16+006 PK-ra).
- Getxoko udalerria (82.285 bizt.) sartzen da.
- Ipar-ekialdetik hego-mendebaldera doa 1,3 km-n (13+009 PK-
tik 14+001 PK-ra).
- Honako udalerriak sartzen dira: Portugalete (51.066 bizt.) eta
Ortuella (8.684 bizt.).
- Ipar-mendebaldetik hego-ekialdera doa 1,2 km-n (12+015 PK-
tik 14+000 PK-ra).
- Hurrengo udalerriak sartzen dira: Santurtzi (47.173 bizt.) eta
Portugalete (51.066 bizt.).
- Iparraldetik hegoaldera doa 5 km-n (2+008 PK-tik 7+004 PK-ra).
- Hurrengo udalerriak sartzen dira: Erandio (22.422 bizt.) eta Bilbo
(349.972 bizt.).
-Lehendabizi, iparraldetik hegoaldera doa eta, ondoren,
mendebaldetik ekialdera 2,2 km-n (27+007 PK-tik 29+010 PK-ra)
- Hurrengo udalerriak sartzen dira: Iurreta (4.144 bizt.) eta
Durango (25.003 bizt.).
6. Orria 50tik
- Bi tartetan banatuta dago. Lehenengoa ipar-mendebaldetik
hego-ekialdera doa (391+003 PK-tik 395+005 PK-ra) 4 km-n eta
bigarrena iparraldetik hegoaldera 7,8 km-n (378+004 PK-tik
387+003 PK-ra).
- Hurrengo udalerriak sartzen dira: Bilbo (349.972 bizt.), Basauri
(45.085 bizt.), Zaratamo (1.651 bizt.), Arrigorriaga (11.140 bizt.) eta
Ugao-Miraballes (4.104 bizt.).
- Iparraldetik hegoaldera doa 0,3 km-n (1+004 PK-tik 1+007 PK-
ra).
- Bilboko udalerria (349.972 bizt.) sartzen da.
- Hiru tartetan banatuta dago. Lehenengo tartea iparraldetik
hegoaldera doa (11+007 PK-tik 19+008 PK-ra) 8 km-n, bigarrena
iparraldetik hegoaldera (3+001 PK-tik 9+003 PK-ra) 6 km-n eta
hirugarrena iparraldetik hegoaldera 90º-ko biraketarekin ibilbide
erdian, 1,4 km-n (0+000 PK-tik 0+014 PK-ra).
- Hurrengo udalerriak sartzen dira: Mungia (13.807 bizt.), Derio
(4.846 bizt.), Zamudio (3.012 bizt.) eta Bilbo (349.972 bizt.).
- Ipar-ekialdetik hego-mendebaldera doa 2 km-n (18+009 PK-tik
21+000 PK-ra).
- Hurrengo udalerriak sartzen dira: Sopela (10.709 bizt.) eta
Berango (5.311 bizt.).
- Iparraldetik hegoaldera doa 2 km-n (33+001 PK-tik 35+002 PK-
ra).
- Hurrengo udalerriak sartzen dira: Gernika-Lumo (15.264 bizt.)
eta Muxika (1.320 bizt.).
7. Orria 50tik
- Iparraldetik hegoaldera doa 9 km-n (4+002 PK-tik 14+011 PK-
ra.
- Hurrengo udalerriak sartzen dira: Bilbo (349.972 bizt.),
Alonsotegi (2.662 bizt.) eta Gueñes (5.831 bizt.).
- Iparraldetik hegoaldera doa (eta bitarteko zona batean ipar-
mendebaldetik hego-ekialdera) 11,7 km-n (7+006 PK-tik 18+001
PK-ra).
- Honako udalerriak sartzen dira: Berango (5.311 bizt.), Getxo
(82.285 bizt.), Leioa (28.381 bizt.) eta Erandio (22.422 bizt.).
- Lehenengoa ekialdetik mendebaldera doa eta, ondoren,
iparraldetik hegoaldera 2,5 km-n (9+004 PK-tik 12+006 PK-ra).
- Honako udalerriak sartzen dira: Sestao (31.773 bizt.) eta
Barakaldo (94.478 bizt.).
- Iparraldetik hegoaldera doa 3,7 km-n (7+002 PK-tik 10+009 PK-
ra).
- Honako udalerriak sartzen dira: Erandio (22.422 bizt.) eta Bilbo
(349.972 bizt.).
- Bi tartetan banatuta dago. Lehenengoa mendebaldetik
ekialdera doa 1,6 km-n (19+007 PK-tik 21+004 PK-ra) eta
bigarrena iparraldetik hegoaldera 1,2 km-n (28+000 PK-tik
29+003 PK-ra).
- Hurrengo udalerriak sartzen dira: Zamudio (3.012 bizt.) eta
Galdakao (29.544 bizt.).
8. Orria 50tik
- Ipar-mendebaldetik hego-ekialdera doa 5,95 km-n(10+009 PK-
tik 17+001 PK-ra).
- Hurrengo udalerriak sartzen dira: Galdakao (29.544 bizt.), Bedia
(994 bizt.) eta Lemoa (2.681 bizt.).
- Iparraldetik hegoaldera doa 2,7 km-n (9+003 PK-tik 12+000 PK-
ra).
- Derioko udalerria (4.846 bizt.) sartzen da.
- Bi zati nagusitan eta txiki batean banatuta dago eta horretan
bakarrik Zaldibarreko udalerria sartzen da. Nagusiki ipar-
mendebaldetik hego-ekialdera doa 37,8 km-n (113+007 PK-tik
120+007 PK-ra), (78+003 PK-tik 109+002 PK-ra) eta (65+005 PK-tik
66+002 PK-ra).
- Hurrengo udalerriak sartzen dira: Barakaldo (94.478 bizt.), Bilbo
(349.972 bizt.), Etxebarri (7.043 bizt.), Galdakao (29.544 bizt.),
Zornotza (16.168 bizt.), Iurreta (4.144 bizt.), Abadiño (6.843 bizt.)
eta Zaldibar (2.877 bizt.).
- Nagusiki mendebaldetik ekialdera doa 21,1 km-n (7+009 PK-tik
26+007 PK-ra).
- Hurrengo udalerriak sartzen dira: Barakaldo (94.478 bizt.),
Erandio (22.422 bizt.), Sondika (3.978 bizt.), Loiu (2.199 bizt.),
Zamudio (3.012 bizt.), Derio (4.846 bizt.), Lezama (2.113 bizt.) eta
Larrabetzu (1.551 bizt.).
- Iparraldetik hegoaldera doa 2,2 km-n (129+003 PK-tik 132+002
PK-ra).
- Santurtziko udalerria (47.173 bizt.) sartzen da.
9. Orria 50tik
3. Agintaritza arduraduna
Ekintza Plana garatzez agintaritza arduraduna, Bizkaiko Foru Aldundiaren aginpidekoak
diren bide-ardatzei dagokienez, Aldundia bera (Herrilan Saila) da. Halaber, Sail hori
garatuko diren foku berriek 1367/2007 ED, urriaren 19koa, 37/2003 Legea, azaroaren 17koa,
Zaratarena, garatzeari buruzkoa, betetzez arduratuko da zonifikazio akustikoari, kalitate-
helburuei eta emisio akustikoei buruz. Hala eta guztiz ere, Ekintza Plana oso-osorik
eraginkorra izateko, beste administrazioen eta Foru Aldundiko sailen partaidetza behar da,
alderdi batzuen arduradunak diren heinean:
• Bizkaiko Foru Aldundia: Ingurumen Saila: ingurumen-organo eskudun bezala, garapen
berriekin (bai tokian, bai eskualdean) zerikusia duten ingurumen-inpaktuaren
ebaluazioak zaindu behar ditu eta zarataren aldagaia behar bezala sartuko da
1367/2007 EDk zehaztutako zehaztapen metodologikoetan oinarrituta.
• Bizkaiko Foru Aldundia: Garraio eta Hirigintza Saila: lurralde plangintzarekin eta
plangintza urbanistikoarekin zerikusia duten aginpideak ditu. .
• Tokiko Administrazioa: garapen urbanistiko berriek kalitate akustikoaren helburuak
betetzen dituztela zaindu behar du. 1367/2007 EDren betekizunak Bizkaiko Foru Aldundiari
salbuesten dio zarataren maila objektiboa ez-betetzearen edozein erantzukizunetatik
garapen zona berrietan aipatu Errege Dekretuan definitzen diren bezala. Hala eta guztiz
ere, ez dira baztertzen Udalen eta Aldundiaren artean hobekuntzarako jarduera
bateratuak egoera zehatzetan eta dagoen problematikaren arabera. .
• Fokuen bestelako kudeatzaileak eta Tokiko Administrazioa: Bizkaiko errepideen Ekintza
Plana garatzeak Zonetako Ekintza Planak garatzea eskatuko du. Horiek toki zehatzetan
hobekuntza-jarduerak zehaztuko dituzte. Bizkaiko lurralde historikoa oso konplexua
denez, sarritan, zaratarengatik jarduera-zona batean batera agertzen dira beste
kudeaketa-fokuak, Aldundiarekin zerikusia ez dutenak: Adif, FEVE, Euskotren, Metro-
Bilbao, Euskotran, Udalak. Kasu horietan kudeatzaile eta administrazio horiekin
lankidetza-planak zehaztu beharko dira jarduera bateratuak definitzeko eta bitartekoak
eta inertziak aprobetxatzeko.
Azkenik, Eusko Jaurlaritza Araudi autonomikoak idaztez arduratuko da Autonomia
Erkidegoan zarataren aldagaia kudeatzeari buruzko alderdiekin.
10. Orria 50tik
4. 2002/49/EE Zuzentarauak 5.4. artikuluan xedatutakoaren
babesean balio mugak
Araudi autonomikorik ez dagoenez eta Bizkaiko udal-ordenantzek aplikazio-eremutik
trafikoaren zarata (ez ibilgailuen emisioa, baina bai ibilgailuen bideena) salbuesten
dutenez, aplika daitezkeen balio mugak eta kalitate-helburuak 1367/2007 EDn
zehaztutakoak dira.
5. Zarata kartografiatzearen ondorioz emaitzen laburpena
Atal honetan Bizkaiko bide-ardatz handien kasuan Zarataren Mapa Estrategikoen emaitzen
laburpena zehazten da; lehenik eta behin, MEU bakoitzaren afekzio akustikoaren
deskribapena egiten da eta, azkenik, pairatzen duten biztanleen laburpen-taula aurkezten
da.
A-8 (1. MEU): lehenengo zatian, A-8 autopistak industria-zonetatik hurbil doan trazadura du,
Abanto-Zierbenan dagoen etxebizitzetarako erabileraren zona unitarioa eta Trapagarango
udalerrian, Barakaldorekin mugan, etxebizitzetarako erabileraren zona izan ezik.
Barakaldotik igarotzen denean, trazadura industria-zonekiko eta erabilera tertziarioekiko
hurbila da, baina, halaber, etxebizitzen gune garrantzitsua dago eta elementu sentiberak
sartzen dira, hala nola ospitaleak eta ikastetxeak. Etxebizitza-erabilerako lurzoruarekiko
hurbiltasun-egoera Bilboren kasuan errepikatzen da eta garrantzi berezia hartzen du
udalerrira sartzeko inguruneetan. Hasieran, Arrigorriagako udalerrian ez du eraginik eta
Basaurin kirol-erabilerako zonara mugatzen da. Galdakaon, A-8 autopista lehenengo zonan
udalerriaren etxebizitza-garapenarekiko (finkatua eta aurrez ikusitakoa) paralelo doa eta
bigarren zonan, batez ere, industria- eta etxebizitza-erabilera unitarioetan zehar doa.
Zornotzatik pasatzen denean, trazadura industria-zonetatik hurbil dago, baina ez du alde
batera uzten etxebizitzen gune garrantzitsua (finkatua eta aurrez ikusitakoa). Gainera
etxebizitza-erabilera unitarioko zenbait area ikus daitezke. Iurretako udalerrian, A-8
autopista sentikortasun berezi bezala sailkatutako zenbait zonatatik hurbil kokatzen da; era
berean, etxebizitza-erabilerako eraikin sakabanatuak identifikatzen dira. Abadiñon
azpimarragarriena da etxebizitzarako kalifikatutako lurzoruaren zati bat, autopistaren
trazaduratik hurbil doana. Zaldibarren lurzoru sentiberaren tarte bat da eta industria-
lurzoruaren bestea, bidearen eta etxebizitzetarako erabilerarako lurzoruaren artean
dagoena.
11. Orria 50tik
BI-3730 (2. MEU): Getxoko udalerritik pasatzen denean trazadura hirigunetik doa, etxebizitza-
erabilera unitarioaren zonetatik hurbil bi aldeetan. Azkeneko zonan etxebizitza-erabilera
kolektiboa dago.
BI-3737 (3. MEU): trazadura Getxoko udalerrian zehar doa, etxebizitza-erabilera finkatuko
zonatik hurbil eskuinean (Bilborako noranzkoan) eta erabilera sentiberarako zonan
(ikastetxeak eta kirol-instalazioak) ezkerraldean (Bilborako noranzkoan).
BI-3749 (4. MEU): Portugaleteko udalerrian zehar doa erabilera sentiberako zonatik
(ikastetxea) hurbil. Ortuellako udalerrian azalpena txikia da eta erabilera akustikoa duen
kalifikazioaren lurzoruaren gainean eraginik gabe.
BI-3791 (5. MEU): trazadura hiri-inguruneetan du Santurtziko eta Portugaleteko udalerrietan,
etxebizitza-erabilera finkatuaren zonetatik hurbil bi aldeetan. Erabilera sentikorreko
elementu bezala azpimarra daiteke Portugaleteko udalerrian dagoen zaharren egoitza.
BI-604 (6. MEU): Erandioko udalerrian, errepide honen eraginpean, bakarrik etxebizitza-
erabilera kolektiboaren eta unitarioaren bi zona identifikatzen dira; trazaduraren gainerako
ingurunea industria-erabilera eta kalifikaziorik gabekoa da. Bilboko udalerrian bereziki
sentikorrak diren bi zonetatik (ikastetxeak) igarotzen da eta etxebizitzetarako zonen
inguruan lurperatua gelditzen da.
BI-623 (7. MEU7): A-8 autopistarekin lotzen den unetik, trazadura Iurreta udalerrian zehar
igarotzen da, industria-erabilerako zonatik eta finkatu gabeko etxebizitza kolektibo bezala
kalifikatutako zonatik hurbil. Durangotik pasatzen denean, eta betiere ezkerraldean,
Gasteizko noranzkoan, etxebizitza-erabilerako (kolektiboa eta unitarioa) zenbait zonetan
zehar igarotzen da.
BI-625 (8. MEU): -Lehenengo ikerketa-tarteak bere trazadura Bilboko udalerrian zehar du, hiri-
ingurunean oso-osorik, etxebizitza-erabilera finkatuko zonetatik hurbil ardatzaren bi
aldeetan. Bigarren tartean, Basauritik pasatzen denean, familia bakarreko etxebizitza-
multzo txikiaren gainean eragina du. Halaber, bigarren tartean, trazadura du Zaratamoko
eta Arrigorriagako udalerrien mugetan zehar eta, nagusiki, industria-zonetan du eragina
lehenengoan eta zona industriak eta etxebizitzetarako finkatuen gainean bigarrenean.
Azkenik, Ugao-Miraballes udalerritik pasatzen denean, errepidearen eskuineko aldean
(Urduñarako noranzkoan) etxebizitza-erabileraren zona finkatu (kolektiboa eta unitarioa)
12. Orria 50tik
txikia agertzen da; bien bitartean, kontrako aldean, hirigune nagusia bereizita dago
industria-erabilerako zona batengatik.
BI-626 (9. MEU): Bilbok udalerritik trazadura du Salbeko zubian zehar. Bakarrik tartearen
hasiera eta amaiera etxebizitza-erabilera zona finkatutik hurbil daude. Elementu berezi
bezala Museotik igarotzen dela azpimarra daiteke.
BI-631 (10. MEU): MEUren ikerketaren lehenengo tartea Mungia udalerrian zehar du bere
trazadura. Landa-eremuan kokatzen da, etxebizitza-erabilera unitario finkatuaren zonetatik
hurbil. Hiriguneko zona batzuetan kalifikazioa finkatu gabeko etxebizitza-erabilerarena da.
Tarte berak zati batean Derioko udalerritik jarraitzen du eta finkatu gabeko etxebizitza-
erabilerako zona zabalaren gainean du eragina. Bigarren tarteari eta Derion eta Zamudion
duen eraginari dagokionez, bakarrik azpimarragarria da Zamudion bi irakaskuntza-
zentroekiko hurbiltasuna (erabilera sentikorra). Jada Bilboko udalerrian, tarte berak eragina
du Otxarkoaga eta Txurdinagako etxebizitza-zonetan; trazaduran sartutako ikastetxea eta
egoitzen zona urrunago bat sartzen dira. Hirugarren eta azkeneko tartea, etxebizitza
kolektiboetarako kalifikazioa duen zonatik hurbil igarotzen da eta jada finkatuta dago.
Beste bat, berriz, finkatu gabe dago.
BI-634 (11. MEU): Sopelako udalerritik igarotzen da, ezkerraldean (Bilboko noranzkoan)
etxebizitza-erabilera finkatuaren zonatik hurbil eta kontrako aldean finkatu gabeko
etxebizitza-erabileraren zona unitario zabaletik (etxebizitza unitario finkatuaren
kalifikazioarekin zona txikiagoak tartekatuak daude). Berangoko udalerrian eragina
industria-zonara eta erabilera tertziario ez finkatuko zonara mugatzen da.
BI-634 (12. MEU): Gernika-Lumo eta Muxikako udalerrietatik pasatzen denean, bere eragina
du, nagusiki, industria-erabilerako zonetan (finkatuak eta finkatu gabeak) eta
azpimarragarria da etxebizitza-erabileraren zona unitarioa eta ikastetxe bat trazaduraren
amaieran Muxika udalerrian.
BI-633 (13. MEU): Bilboko udalerritik pasatzen denean, etxebizitza-erabilera kolektibo
finkatuko bi zonatara hurbiltzen da. Era berean, horiek industria-kalifikazioa duen zonaren
ondoan dago. Alonsotegiko udalerrian eragina du hirigune nagusian (ikastetxea eta
erretiratuen egoitza barne). Azkenik, Gueñesen duen trazadura etxebizitza-erabilera
finkatuko (unitarioa eta kolektiboa) zenbait zonatan zehar igarotzen da eta, hasieran,
ikastetxea eragin-eremutik kanpo gelditzen da urrun dagoelako edo pantaila egiten
13. Orria 50tik
duelako.
BI-637 (14. MEU): - Trazadura Berango eta Getxoko udalerrien mugan dihoala, MEUk
etxebizitza-erabilera finkatuaren (unitarioa eta kolektiboa) zenbait zonetan eragin
potentziala du, baita kalifikazio bereko zonetan, baina finkatu gabe daudenetan. Hurbil
dauden zenbait kirol-instalazio eta ikastetxe azpimarra daitezke. Leioatik pasatzen denean
(Avanzada), hirigune nagusia zeharkatzen du eta zenbait eraikin sentibera (ikastetxeak)
identifikatzen dira, baita udalerriak etxebizitzetarako gordetako lurzoruaren zati bat ere.
Erandioko udalerrian, bakarrik azpimarra daiteke etxebizitza-erabilera unitarioaren zonan
efektua; hori errepidearen amaieran kokatuta dago.
BI-644 (15. MEU): bakarrik Sestaori dagokion tartean, sor dezake eragina etxebizitza-
erabilera finkatuaren zonan (institutua barne) Gainerako trazaduran, bakarri zona
hurbiletan kokatzen dira industria erabilera eta erabilera tertziarioa.
BI-711 (16. MEU): Bilboko Itsasadarrean zehar paralelo doan trazaduran, bere eraginpean
daude tartekatuak etxebizitza-erabilera kolektiboaren eta unitarioaren zonak eta industria
zonak: Hasieran, zaratarekiko sentikortasun berezia duten eraikinak babestuak daude beste
eraikinek pantaila egiten dutelako edo bidetik urrun daudelako.
BI-737 (17. MEU): Zamudioko udalerriko hirigunetik doa eta bere eragina etxebizitza-
erabilera unitarioaren eta kolektiboaren zona finkatuetan zehar zabaltzen da. Halaber,
industria eta finkatu gabeko etxebizitza unitarioaren erabilera zonak hartzen ditu
Galdakaon, izan dezakeen efektua, etxebizitza unitario finkatuaren erabilera bezala
kalifikatutako bi zonatara mugatzen da. Ez dira inolaz ere ingurune hurbilean erabilera
sentikorreko eraikinak identifikatzen. BI-240 (18. MEU): Alderdi esangarri bezala, honakoak azpimarra daitezke: trazaduraren
hurbiltasuna ospitale-zonarekiko eta etxebizitza-erabilera unitarioaren zona bat Galdakaoko
udalerrian; gainera hirigune nagusiarekiko eta Bediako udalerrian etxebizitzetarako
hedapen-zonarekiko hurbil dago; halaber Lemoako udalerrian egoitza-zentroa hurbil
agertzen da.
14. Orria 50tik
N-633 (19. MEU): trazadura Derioko udalerrian zehar doa, etxebizitza-erabilera finkatuaren
(unitarioa eta kolektiboa, ikastetxea barne) zonatik hurbil eskuinean (Bilboko noranzkoan)
eta erabilera finkatu eta finkatu gabearen zona sentiberatik (ikastetxeak eta kirol-
instalazioak) ezkerraldean (Bilboko noranzkoan). Amaieran, industria-erabilerako zona
batera hurbiltzen da.
N-634 (20. MEU): Barakaldoko udalerria zeharkatzen du, lehenik eta behin, industria-
erabilera finkatuko zonatik hurbil eta, bigarrenez, etxebizitza-erabilera finkatuaren hainbat
zonatatik gertu. Horretan, zaratarekiko sentibera berezia duen eraikinak (ikastetxeak)
identifikatzen dira. Gehienetan beste eraikinek errepidearen efektuarekiko pantailak egiten
dituzte.
N-634 (21. MEU): foku honengatik eragin akustiko handiena azaltzen duten udalerriak
honako hauek dira: Barakaldo eta Erandio. Barakaldo: tartearen hasieran etxebizitza
finkatuen bi zonetan; horietan ikastetxea eta ospitale-zona sartzen dira. Era berean,
Rontegiko zubiaren hasierari eragiten dio, etxebizitza-zona batean (ezkerraldean, Getxoko
noranzkoan). Erandio: nabarmenak etxebizitza-erabilera unitarioaren zenbait zona industria-
erabilera nagusiko lurzoruarekin tartekatua.
N-644 (22. MEU): MEU Santurtziko udalerrian zehar igarotzen da, etxebizitza-erabilera
kolektiboaren (finkatuak eta finkatu gabeak) zonetatik hurbil. Horiek Bilboko Portura sartzeko
ingurunean kokatuak daude. Udalerriaren hirigune nagusian izan dezakeen eragina
mugatua gelditzen da, errepidea tunelean zehar baitoa hirigunetik hurbilen doan ibilbide
gehienean zehar.
Zarataren kartografia egin ondoren, informazioaren laburpen bezala, ondoren biztanleen
emaitzak (ehunekoetan) eta pairatzen dituzten azalerak Lden adierazlearekin aurkezten
dira:
15. Orria 50tik
ErrepideaLden [dB(A)]
>55 >65 >75km2 Etxebizitza Biztanle km2 Etxebizitza Biztanle km2 Etxebizitza Biztanle
A-8 39,74 178 496 12,63 20 56 3,03 0 0BI-604 1,2 0 0 0,3 0 0 0,06 0 0BI-623 1,39 0 0 0,33 0 0 0,04 0 0BI-625 5,2 0 0 1,41 0 0 0,26 0 0BI-626 0,15 4 9 0,01 1 2 0 0 0BI-631 6,29 0 0 1,39 0 0 0,29 0 0BI-634 0,84 1 2 0,16 1 1 0,02 0 0BI-635 1,3 1 1 0,21 0 0 0,02 0 0BI-636 3,75 7 18 0,87 3 8 0,1 1 1BI-637 7,27 49 137 1,92 12 31 0,4 2 4BI-644 3,18 8 21 0,93 1 2 0,08 0 0BI-711 2,15 6 16 0,33 2 5 0,03 0 0BI-737 1,08 3 8 0,22 2 4 0,01 0 0BI-3730 0,23 6 16 0,1 2 5 0,01 0 0BI-3737 0,47 6 16 0,09 2 4 0,01 0 0BI-3749 0,29 1 2 0,07 0 0 0,01 0 0BI-3791 0,32 40 111 0,07 12 32 0,02 5 14N-240 4,05 8 20 0,84 2 4 0,14 0 0N-633 2,69 6 15 0,61 1 2 0,12 0 0N-634 22,75 68 189 5 20 56 0,86 4 9N-644 1,12 1 2 0,25 1 1 0,03 0 0N-637 21,28 18 49 5,29 2 4 1,22 0 0
6. Gutxi gorabehera zarata pairatzen duten pertsonen
kopuruaren ebaluazioa. Arazoak eta hobetu behar diren
egoerak zehaztea
Ondoren, aztertutako MEU bakoitzean zarata pairatzen duten pertsonen kopurua
(ehunekoetan) zehazten da:
Legunez [dB(A)], lurzorutik 4 m-ra gehien pairatzen duen fatxadanErrepidea55-59 60-64 65-69 70-74 >75
A-8 47 21 7 4 0BI-604 1 1 0 0 0BI-623 5 1 1 1BI-625 17 10 2 1 0BI-626 0 0 0 0 0BI-631 1 1 0 0 0BI-634 1 1 1 0 0BI-635 0 0 0 0 0BI-636 4 3 4 3 0BI-637 39 25 10 8 1BI-644 10 3 0 0 0BI-711 5 3 3 1 0BI-737 2 2 2 1 0BI-3730 6 5 3 1 0BI-3737
6 3 3 0 0
BI-3749 1 0 0 0 0BI-3791 28 12 8 11 9N-240
7 4 2 1
N-633 5 1 1 0 0N-634 46 25 19 12 1N-644 0 1 0 0 0N-637 22 6 2 0 0
Errepidea Ltarde [dB(A)], lurzorutik 4 m-ra gehien pairatzen duen fatxadan 55-59 60-64 65-69 70-74 >75
A-8 55 23 8 4 0BI-604 1 1 0 0 0BI-623 5 1 1BI-625 18 8 2 1 0BI-626 0 0 0 0 0BI-631 1 1 0 0 0BI-634 1 1 1 0 0BI-635 1 0 0 0BI-636 4 3 4 2 0BI-637 47 27 11 8 1BI-644 11 4 0 0 0BI-711 5 3 3 1 0BI-737 2 2 2 1 0BI-3730 6 5 3 1 0BI-3737 7 3 3 0 0BI-3749 1 0 0 0 0BI-3791 35 12 8 13 6N-240 6 3 2 1N-633 7 2 1 0 0N-634 47 23 18 10 0N-644 0 1 0 0 0N-637 22 4 2 0 0
16. Orria 50tik
Jardun behar diren zonak bat datoz egoera finkatuan kalitate akustikoaren helburuak bat
gainditzen direnekin, xedatutako zonekiko eta erabilerekiko 1367/2007 EDn zehaztutakoari
erreparatuz.
Jarduerak zarata pairatzen duten biztanleei, eraikin sentikorrei eta azalerari dagokionez,
hierarkia kontuan hartuta garatuko dira.
7. Zarataren Legeak 22. artikuluan xedatutakoarekin bat,
jendaurrean jarritako izapidean jaso diren alegazioen eta
oharren zerrenda.
Ekainaren 19ko 3337/2008 FAren bidez jendaurrean jartzeko izapidea ebatzi zen eta
Zarataren Mapa Estrategikoak behin betiko onartu ziren (129. BAO, 2008ko uztailaren 7koa).
Izapide horretan Bizkaiko errepideei buruzko Zarataren Mapa Estrategikoen alegazio
bakarra jaso da. Alegazioa hurrengo puntuetan laburtzen da (guztiak N-637 errepideari
buruzkoak eta Zarataren Mapa Estrategikoei atxikiak dira):
1- Zarataren mapa estrategikoa aldatzea alegazioa egin duenaren etxebizitza isofona
desfaboragarrienen barruan sartzeko.
2- Zarataren ikerketa berriak egitea hego-haizearen ezaugarri bereziak eta
bestelakoak (zubiak eta irlak) kontuan hartuta; egunez eta gauez sonometroekin
egin daitezela gomendatzea eta bereziki egingo dira hegoaldeko haizea
Errepidea Lgauez [dB(A)], lurzorutik 4 m-ra gehien pairatzen duen fatxadan50-54 55-59 60-64 65-69 >70
A-8 41 15 6 0 0BI-604 1 1 0 0 0BI-623 4 1 1 0 0BI-625 15 6 1 1 0BI-626 0 0 0 0 0BI-631 1 1 0 0 0BI-634 1 1 1 0 0BI-635 0 0 0 0 0BI-636 3 4 3 1 0BI-637 37 22 10 5 0BI-644 10 3 0 0 0BI-711 3 2 3 0 0BI-737 2 2 1 0 0BI-3730 6 5 1 0 0BI-3737 4 4 1 0 0BI-3749 1 0 0 0 0BI-3791 30 11 8 16 0N-240 6 3 1 0N-633 4 1 0 0 0N-634 43 21 17 7 0N-644 0 1 0 0 0N-637 13 3 1 0 0
17. Orria 50tik
dagoenean; sonometroarekin neurketak egiten direnean bizilagunei jakinaraztea.
3- Neurri zuzentzaile osagarriak eranstea (bereziki pantaila akustikoak eta beste
edozein) N-637 errepidearen Ekintza Planen barruan.
Foru Aldundiak alegazio horren puntu bakoitzaren hurrengo erantzuna eman zion:
1- Zarataren Mapa Estrategikoak egiteko metodologia 37/2003 Legean eta 1513/2005
ED-n zehaztuta dago eta BFAk egindako mapetarako aplikatu da, beraz, egindako
kalkuluen emaitzak ezin dira aldatu eta Mapa Estrategiko baten helburuetarako
egokitzat jotzen dira, legeria horiek zehazten duten bezala.
2- Zarataren Mapa Estrategikoak kalkuluaren neurriekin edo metodoekin gara daitezke
(ikusi 1513/2005 ED). BFAk meteorologia-baldintzekiko eta fokuaren
funtzionamenduarekiko urteko batez besteko baldintzekin betetzea ahalbidetzen
duten kalkulu-metodoak aplikatuko ditu. Beraz, eraikinetako fatxadetan zarataren
mailak aztertzeko ez da beharrezkoa neurtzea.
3- Zarataren Mapa Estrategikoen ondorioz Ekintza Planaren garapenak N-637
errepidearen eragina kontuan hartuko du. Alegazioaren unean Plan hau egiten ari
zen eta alegazioa egin duenaren etxebizitzan egin beharreko jarduera zehatzari
buruz ez dago daturik.
8. Zarata murrizteko jada aplikatzen diren neurriak eta
prestatzen ari diren proiektuak
Jatorrian errepideen azpiegituretarako zaratarekin zerikusia zuten jarduerek horien
ingurumen-inpaktuaren ebaluazioekin zerikusia zuten. Hala eta guztiz ere, 2001. urtean
Bizkaiko Foru Aldundiko Herrilan eta Garraio Sailak Zarataren kontrako Borroka Planari
(aurrerantzean ZKBP) ekin zion. Esparru bezala erabiltzen da aldagai hori kudeatzeko
jarduerak kokatzeko orduan.
Plana 2004. eta 2007. urteetan eguneratu zen. Orduan, Zarataren Mapa Estrategikoak egin
eta eguneratu ziren 37/2003 Legeak zehaztutakoaren arabera eta abiapuntu bezala erabili
zen txosten honen xede den Ekintza Plana egiteko.
18. Orria 49tik
Plan honen barruan, zarataren kontrako zenbait jarduera egin dira eta hurrengo moduan
sailkatzen dira, jarduten den aldagaiaren arabera:
8.1. Jarduerak trafiko eta bide-zoruari buruz
Bi neurri-mota bereizten dira: zoladura drainatzailea jartzea eta bidean zirkulazio-abiadura
mugatzea. Ondoren bi tauletan zehazten dira Bizkaiko zer zonatan aplikatu diren neurri
horiek:
Zoladura drainatzaileak jartzea
ERREPIDEA Zona Hasierako PK Bukaerako Pk Urtea
BI-631 Mungiako Saihesb. 12+250 19+900 2000 Txorierri korridorea.
N-637 Derio-Erletxes 18+240 28+480 2003 tartea
Txorierri. korridorea
N-637 Enekuri- Artxandako 12+470 14+080 2006
tunelak tartea Uribe Kostako
BI-631 korridorea. Mimenaga-Sopela 17+050 19+300 2006
tartea
A-8 El Gallo – Erletxe tartea 101+600 103+850 2006
A-8 Montorra – Iurreta tartea 95+670 88+000 2007
A-8 Erletxe – Boroa tartea 103+850 100+00 2007
A-8 Galdakao – El Gallo tartea 107+020 105+600 2007
A-8 Bengoetxe –Galdakao tartea 109+420 107+020 2007
A-8 Basauri – Irubide tartea 110+040 109+420 2007
Bidean zirkulazio-abiadura murriztea
ERREPIDEA Zona Hasierako PK
Bukaerako PK
Abiadura Urtea
A-8
Hegoaldeko Konponbidea;
Ugaldebieta Bilbo eta Barakaldoko udalerriak
Bi norabideetan
11+250 124+890 80 km(h
1996-1997
A-8 San Fuente-La Arena
lotura Gipuzkoa – Santander norabidean
132+970 137+180 100 km/h
2006
19. Orria 49tik
El Haya eta San A-8 Fuentes Santander- 138+310 132+570 100 km/h 2006
Gipuzkoa norabidea
8.2. Jarduerak trazadurari buruz
Hiriguneetako trafikoa desbideratzen da zirkulazio-saihesbidearen moduan. Ondoren
trazadura-jarduerak egin diren edo egiten ari diren bideak eta zonak zehazten dira, horiekin
udalerrien hiriguneetatik pasatzea deuseztatzen bada:
EGINDAKO SAIHESBIDEAK ERREPIDEA ZONA Hasierako
PK Bukaerako PK Urtea
BI-636
BI-636 Balmasedako saihesbidea
29+848 32+040 1989
BI-636
Zallako saihesbidea 19+064 22+940 1992
BI-636 Güeñeseko
saihesbidea 15+000 19+090
2001
BI-623
BI-623 Otxandioko saihesbidea
46+000 48+000 1991
BI-625
BI-625 Urduñako 354+210 351+940 1994 saihesbidea
N-634
N-634 Zornotzako 87+330 93+488 1995 saihesbidea
BI-2522 BI-2522
Orozkoko
saihesbidea 23+820 25+133 1996
20. Orria 49tik
BI-633
BI-633
Berrizko saihesbidea 33+780 35+000 2000
BI-633 Markinako 47+510 49+097 1996 saihesbidea
N-636
N-636
Elorrioko saihesbidea 40+554 44+202 1999
BI-631
BI-631 Mendebaldeko
saihesbidea. Tartea: 3+212 5+631 2000
Orueta-Ibarsusi
BI-631 Mungiako 14+859 19+934 2000 saihesbidea
N-240
N-240
Zeanuriko
saihesbidea 30+400 31+820 2002
N-637
N-637
Txorierriko korridorea.
Tartea: Derio-
Larrabetzu 18+636 26+580
2003
Txorierriko korridorea.
N-637 Tartea: Larrabetzu-
Erletxe 26+580 28+580
2003
BI-635
BI-635
Gernikako
saihesbidea 34+000 37+490 2003
BI-638
BI-638
Ondarroako
saihesbidea 53+020 59+590
2003
21. Orria 49tik
BI-2794 Trazadura aldatzea.
Punta Luceroko
BI-2794 terminalerako 23+861 24+768 2003 sarbideak La Arena
auzoa (Zierbena)
BI-732 San Fausto-
BI-732 Montorreta trazadura 50+684 50+812 2005 aldatzea (Abadiño)
BI-2713
BI-2713 Larrabetzuko
saihesbidea 12+180 14+400 2005
BI-647 Astrabuduako
BI-647 saihesbidea 0+390 1+780 2007 II. fasea
BI-2238 y BI-2405 BI-2238 y
BI2405
Lekeitioko
saihesbidea 65+440 51+740 2009
SAIHESBIDEAK EGITEN
Errenteriako hiri-bide
perimetrala (Gernika) - -
Egiten
Igorreko saihesbidea - - Egiten
Lekeitioko
saihesbidea - - Egiten
VSM I. fasea. 2a
tartea, Ortuella-
Portugalete lotura - - Egiten
VSM-ren I. fasea. 2b
tartea, Santurtzi- - - Egiten
Portugalete
22. Orria 49tik
VSM-ren I. fasea. 3a
tartea, Portugalete-
Trapagaran - - Egiten
VSM-ren I. fasea. 3b
tartea, Trapagarango
zubia - - Egiten
VSM. 4. tartea,
Trapagaran-Gorostiza - - Egiten
VSM. 5. tartea,
Gorostiza-Cadagua - - Egiten
VSM. 6. tartea,
Cadaguako lotura - - Egiten
VSM. 7. tartea,
Cadagua-Peñascal - - Egiten
VSM. 8a tartea, Peñascal-Larraskitu - - Egiten
VSM. 8b tartea, Larraskitu-Buia - - Egiten
Trazaduraren gainean bestelako jarduera-motak dira errepidearen zonaren bat lurperatzen
dutenak. Ondoren, halako jarduera egiten ari den edo egin den bideak eta zonak
zehazten dira:
ERREPIDEA Zona Hasierako PK
Bukaerako PK
Urtea
A-8
Larrea – Etxano 10.
ardatza Bi noranzkoetan Gutxi
gorabehera Legarrei auzotik. Zornotzako
udalerria
1+185 1+305 Trazadura-proiektua
A-8 San Mameserako sarbideak Esleitua
N-364
Larrea Etxano 1
ardatza (Zornotzudalerria)
1. ako 0+875 1+010 Trazadura-
proiektua
23. Orria 49tik
8.3. Jarduerak propagazio-bideei buruz
Zarata errepidetik hartzaileetara ez hedatzeko hesiak kokatzen dira. Jarduera horiek
egiteko pantaila akustikoak edo lur-kabailoiak jartzen dira. Ondoren, Foru Aldundiak
garatutako pantailak zehazten dira. Batzuk eraikiak daude, bete batzuk, berriz,
eraikitzen ari dira. Ezaugarriak definitzen dira.
Eraikuntza-fasean daudenen puntu kilometrikoak, trazadura berriak sortzen
badituzte, proiektuaren puntu kilometrikoekin bat datoz, ez baitute oraindik atxikia
errepidearen kodea, ezta kokapen zehatza ere.
24. Orria 49tik
ERREPIDEA EGOERA ZONA Hasierako PK
Bukaerako PK
LUZERA (m)
GEHIENEKO ALTUERA (m) MOTA u
BI-637 Uribekosta-Artaza Artaza
BI-637 Zerbitzuan auzoa (Leioa) Norabidea: BI-Berango
13+278 13+906 673 2,5 Lore-horma 1995
Uribekosta-Artaza Artaza BI-637 Zerbitzuan auzoa (Getxo) Norabidea:
Berango-BI 13+981 14+085 77 2,5 Lore-horma 1995
BI-637 Zerbitzuan Uribekosta-Artaza Fadura
multzoa (Getxo) Norabidea: Berango-BI
16+602 16+394 208 2,5 Metalezkoa Hormigoia 1995
BI-637 Zerbitzuan Uribekosta-Artaza
Oicosa multzoa (Getxo) Norabidea: Berango-BI
16+188 15+935 253 2,5 Metakrilatoa horman 1995
Uribekosta-Artaza
BI-637 Zerbitzuan Bolueko hezegunea Norabidea: BI-Berango 15+122 14+835 287 2´5 Metakrilatoa 2000
Uribekosta-Artaza
BI-637 Zerbitzuan Bolueko hezegunea Norabidea: BI-Berango 15+122 14+863 259 2,5 Metakrilatoa 2000
Uribekosta-Artaza
BI-637 Zerbitzuan Artaza auzoko etxea (Leioa) Norabidea: BI–
Getxo
13+260 13+351 91 4 Metakrilatoa 2008
BI-625/BI-626
BI-625; BI-626 Zerbitzuan
Erdiko konponbidea. Tartea
Salbe– Ugasko (Bilbo) Norabidea: tunelak-Deustu
1+745 1+797 52 2,5 Hormigoia 2000
25. Orria 49tik
ERREPIDEA EGOERA ZONA Hasierako PK
Bukaerako PK
LUZERA (m)
GEHIENEKO ALTUERA (m) MOTA u
BI-625; BI-626 Zerbitzuan
Erdiko konponbidea. Salbe-Ugasko tartea
(Bilbo) Norabidea: BI–Begoña
394+930 395+220 317 2,5 Metacrilato 2000
BI-625; BI-626 Zerbitzuan 395+228 395+378 150 5 Metacrilato 2000
BI-625; BI-626 Zerbitzuan 395+259 395+357 98 5 Metacrilato 2000
BI-631 Ekialdeko saihesbidea.
BI-631 Zerbitzuan Tartea: Orueta- Ibarsusi Otxarkoagako HI (Bilbo)
Norabidea: Ibarsusi-Orueta
4+575 4+713 138 4 Hormigoia 2000
Ekialdeko saihesbidea.
BI-631 Zerbitzuan Tartea: Orueta- Ibarsusi 4+865 4+991 126 4 Metalikoa 2000 Otxarkoaga auzoa (Bilbo)
Norabidea: Orueta-Ibarsusi
BI-631 Zerbitzuan
Mungiako saihesbidea Zabalondo auzoa
(Mungia) Norabidea: BI–Mungia
15+480 15+705 225 4 Metakrilatoa 2000
BI-631 Zerbitzuan Mungiako saihesbidea Atxuri auzoa (Mungia) Norabidea: Mungia–BI
16+687 17+774 747 3 Lur-kabailoia 2000
BI-631 Zerbitzuan Mungiako saihesbidea
Baserri partikularra Norabidea: Mungia–BI
18+196 18+271 79 2,5 Lore-horma 2000
Erdiko konponbidea. Salve-Ugasko tartea (Bilbo) Norabilea: Tunelak-Salbe
Erdiko konponbidea. Salve-Ugasko tartea (Bilbo) Norabilea: Tunelak-Ugasko
26. Orria 49tik
ERREPIDEA EGOERA ZONA Hasierako PK
Bukaerako PK
LUZERA (m)
GEHIENEKO ALTUERA (m) MOTA u
A-8 A-8 Zerbitzuan Rekalde auzoa (Bilbo)
Norabidea: SS-BI 116+233 116+396 163 2,5 Mistoa
metalikoa eta metakrilatoa
2002
A-8 Zerbitzuan Rekalde auzoa (Bilbo) Norabidea: BI-SS 116+764 117+331 567 2,5
Mistoa metalikoa eta metakrilatoa
2002
A-8 Zerbitzuan Rekalde auzoa (Bilbo) Norabidea: SS-BI 116+844 117+382 538 2,5
Mistoa metalikoa eta metakrilatoa
2002
A-8 Zerbitzuan Gurutzeta ikastetxea
(Barakaldo) Norabidea: BI
S- 122+002 122+164 166 4 Metalikoa 2004
Montorra-Iurreta Errote A-8 Zerbitzuan auzoa (Zornotza) 93+755 93+485 270 Metalikoa 2007
Norabidea BI-SS
A-8 Zerbitzuan Erletxe-Boroa Gumuzio
baserria (Zornotza) Norabidea: BI-SS
100+430 100+370 60 4 Metakrilatoa 2007
A-8 Zerbitzuan Bengoetxe-Boroa
Erdikoetxe Landa-hotela (Zornotza) Norabidea: BI –
SS
102+975 102+925 50 2 Metalikoa 2007
A-8 Zerbitzuan Bengoetxe-Galdakao
Galdakao Norabidea: BI – SS
108+000 108+518 329 4 Hormigoia 2007
A-8 Zerbitzuan Bengoetxe-Galdakao
Galdakao Norabidea: BI – SS
108+300 108+855 502 4 Metalikoa 2007
A-8 Zerbitzuan Etxano-Montorra Ibarra
baserria (Zornotza) Norabidea: SS-BI
96+140 96+023 114 2 Metakrilatoa 2008
27. Orria 49tik
ERREPIDEA EGOERA ZONA Hasierako PK
Bukaerako PK
LUZERA (m)
GEHIENEKO ALTUERA (m) MOTA u
Etxano-Montorra
A-8 Zerbitzuan Jaureguizar auzoa (Zornotza) Norabidea: BI-
96+838 96+685 255 4 Metakrilatoa 2008
SS
A-8 Zerbitzuan Sabino Arana lotura (Bilbo) SS-BI adarra 117+400 - 658 2.5 Metakrilatoa-
Metalikoa 2008
A-8 Zerbitzuan Sabino Arana lotura (Bilbo) BI-S adarra - 117+930
557
2.5
Metakrilatoa-Metalikoa
Metakrilato kurboa
2008
A-8 Zerbitzuan tura Sabino Arana loBI-S adarra
(Bilbo) 117+889 117+930 141 2.5
Metakrilatoa-Metalikoa
Metakrilato kurboa
2008
A-8 Zerbitzuan Zorrotza auzoa Fray Juan
Zorrozgoiti HI (Bilbo) Norabidea: BI-S
120+530 120+560 55 2 Metakrilatoa 2008
A-8 Zerbitzuan Zorrotza auzoa (Bilbo) Norabidea: BI-S 120+277 120+495 218 3 Hormigoia 2008
Zorrotza auzoa (Bilbo) A-8 Zerbitzuan Norabidea: BI-S 120+495 120+530 35 4 Metakrilatoa 2008
A-8 Zerbitzuan Zorrotza auzoa (Bilbo)
Norabidea: BI-S
120+530 120+758 228 3 Metakrilato kurboa 2008
A-8 Zerbitzuan Bº Zorrotza (Bilbao)
Dirección BI-S
120+712 120+510 202 3 Metakrilato kurboa 2008
A-8 Zerbitzuan Zorrotza auzoa (Bilbo) Norabidea: S-BI 120+510 120+517 8 3 Metakrilato
kurboa 2008
A-8 Zerbitzuan Zorrotza auzoa (Bilbo)
Norabidea: S-BI
120+510 120+420 109 3 Metakrilatoa,
mistoa egurra-metakrilatoa
2008
28. Orria 49tik
ERREPIDEA EGOERA ZONA Hasierako PK
Bukaerako PK
LUZERA (m)
GEHIENEKO ALTUERA (m) MOTA u
A-8 Zerbitzuan La Constancia auzoa
(Barakaldo) Norabidea: BI
S- 121+120 121+958 162 3 Metakrilato kurboa 2008
A-8 Zerbitzuan Cruces auzoa-1. fasea
(Barakaldo) Norabidea: BI-S
121+507 121+630 114 2,5 Egurra 2008
A-8 Zerbitzuan Cruces auzoa-1. fasea
(Barakaldo) Norabidea: BI-S
121+630 121+930 289 2,5 Metakrilatoa 2008
San Mameserako sarbideak: San Nicolás
A-8 Proiektatua auzoa (Bilbo) Norabibea: SS-Cadaguako lotura H
ardatza
0+985 1+740 339 3,5 Panel gardenak -
A-8 Proiektatua San Mameseko sarbideak Las Ventas auzoa (Bilbo) D ardatza; Norabidea: SS-S
1+230 1+400 171 4 Panel gardenak eta lore-horma
San Mameseko sarbideak:
A-8 Proiektatua Santiago auzoa (Bilbo)
Norabidea: SS-BI 1+280 1+330 50 4 Lore-horma - (Basurtora sarrera) D1
ardatza San Mameseko sarbideak:
A-8 Proiektatua San Nicolás auzoa (Bilbo) Norabidea: BI-Santander B 1+400 1+780 375 3,5 Panel gardenak
eta lore-horma -
ardatza San Mameseko sarbideak:
A-8 Proiektatua San auzoa (Bilbo) Norabidea: SS-Santander
1+500 1+680 181 3 Panel gardenak -
San Mameseko sarbidea:
A-8 Proiektatua Santa Ana auzoa (Bilbo) Norabidea: SS-Santander 1+740 2+000 257 3,5 Panel gardenak -
29. Orria 49tik
ERREPIDEA EGOERA ZONA Hasierako PK
Bukaerako PK
LUZERA (m)
GEHIENEKO ALTUERA (m) MOTA u
San Mameseko sarbidea
A-8 Proiektatua Basurtoko ospitalea (Bilbo) Norabidea: S-BI
C ardatza
2+040 2+160 121 Pantaila ingurakaria Panel gardenak -
San Mameseko sarbideak:
A-8 Proiektatua Olabeaga auzoa (Bilbo) C ardatza. Olabeagarako sarbidea Santanderretik
2+040 2+160 116 Pantaila ingurakaria Panel gardenak -
San Mameseko sarbidea: A-8 Proiektatua Lezeaga auzoa (Bilbo)
Norabidea: S-SS A ardatza 2+310 2+400 92 4 Panel gardenak -
San Mameseko sarbideak:
A-8 Proiektatua Bilboko irteera-erreien irekierak estali eta ixteko - - 152 6 Hormigoia -
zona
A-8 Proiektatua Iurreta-Gerediaga Bekoetxeko zona
(Abadiño) Norabidea: SS-BI
84+185 84+033 152 4 Mistoa egurra-metakrilatoa -
A-8 Proiektatua
Iurreta-Gerediaga Unzueta baserriaren zona
(Abadiño) Norabidea: SS-BI
85+674 85+847 152 4 Egurra -
A-8 Proiektatua
Iurreta-Gerediaga Elorria eta Elorriaga baserrien
zona (Iurreta eta Abadiño) Norabidea: SS-BI Dirección 86+370 86+032 173 4 Egurra -
SS-BI
A-8 Proiektatua
Iurreta-Gerediaga Garizar baserriaren zona (Iurreta)
Norabidea: SS-BI 86+673 86+500 338 4 Egurra -
30. Orria 49tik
ERREPIDEA EGOERA ZONA Hasierako PK
Bukaerako PK
LUZERA (m)
GEHIENEKO ALTUERA (m) MOTA u
Iurreta-Gerediaga Iurreta Buru eta Etxetxu baserrien
A-8 Proiektatua zona (Iurreta) Norabidea: BI-SS
87+409 87+166 243 4 Hormigoia -
Iurreta-Gerediaga Olabarri
eta Itziartarra baserrien A-8 Proiektatua zona (Iurrreta) Norabidea:
SS-BI 87+434 87+160 274 4 Egurra -
A-8 Proiektatua
Iurreta-Gerediaga Bº de Errando-Beiti (Iurreta)
Dirección BI-SS 87+909 87+519 390 4 Hormigoia -
A-8 Proiektatua
Iurreta-Gerediaga Errando-Goitiko auzoa
(Iurreta) Norabidea: SS-BI 87+967 87+774 193 4 Egurra -
N-637 Txorierriko korridorea.
Tartea: Derio–Larrabetzu N-637 Zerbitzuan Bolibar-Goikoa zona 19+490 19+850 360 4 Lur-kabailoia 2003
(Zamudio) Norabidea: SS– BI
Txorierriko korridorea. Tartea: Derio–Larrabetzu
N-637 Zerbitzuan Aurtenetxe auzoa 23+293 23+407 114 2,5 Metakrilatoa 2003 (Lezama) Norabidea: SS–
BI
Txorierriko korridorea.
N-637 Zerbitzuan Tartea: Derio–Larrabetzu Pinueta auzoa (Lezama)
Norabidea: SS– BI
23+626
23+861
165
2,5 Metakrilatoa 2003
31. Orria 49tik
ERREPIDEA EGOERA ZONA Hasierako PK
Bukaerako PK
LUZERA (m)
GEHIENEKO ALTUERA (m) MOTA u
Txorierriko korridorea. Tartea: Derio–Larrabetzu
N-637 Zerbitzuan Ugarte baserria (Larrabetzu) Dirección: SS–
BI
24+666 24+722 56
2,5 Metakrilatoa 2003
N-637 Zerbitzuan Hirugarren erreia. Tartea:
Enekuri–Larrondo Sangróniz auzoa (Erandio)
Norabidea: BI-SS
12+703 12+788 58 2 Metakrilatoa 2006
N-637 Zerbitzuan Hirugarren erreia. Tartea:
Enekuri–Larrondo Sangróniz auzoa (Erandio)
Norabidea: BI-SS
12+826 12+917 91 2 Metakrilatoa 2006
N-637 Zerbitzuan
Hirugarren erreia. Tartea: Enekuri–Larrondo “Reina
Sofía” Hezkuntza 15+300 15+530 230 2,5 Metakrilatoa 2006 Berezirako Ikastetxea
(Sondika) Norabidea: BI-SS
N-637 Proiektatua
Hirugarren erreia. Tartea: Larrondo-Derio. Usunaga
baserria (Sondika) Norabidea: BI-SS
8+130 8+206 76 3 Egurra -
N-637 Proiektatua
Hirugarren erreia. Tartea: Larrondo-Derio. Bidekurtze baserria (Loiu) Norabidea:
BI-SS 16+150 16+220 96 6 Hormigoia+Met
akrilatoa -
N-637 Proiektatua
Hirugarren erreia. Tartea: Larrondo-Derio. Bidekurtze baserria (Loiu) Norabidea:
BI-SS 16+150 16+220 96 6 Hormigoia+Met
akrilatoa -
32. Orria 49tik
ERREPIDEA EGOERA ZONA Hasierako PK
Bukaerako PK
LUZERA (m)
GEHIENEKO ALTUERA (m) MOTA u
BI-604 Ibarrekolanda-Deustuko
BI-604 Zerbitzuan
beheko saihesbidea San Inazio auzoa (Bilbo) Norabidea Enekuri
2+830 2+890 825 5 Metakrilatoa 2004
gailurra-BI Ibarrekolanda-Deustuko
BI-604 Zerbitzuan
beheko saihesbidea Morgan kalea. (Bilbo) Norabidea: BI- Enekuri
3+340 4+165 68 5 Hormigoia 2004
gailurra Enekuriko
desdoblamendua. Tartea: Fátima
BI-604 Zerbitzuan Ibarrekolanda. Esclavas del Sagrado Corazón
ikastetxea (Bilbo) Norabidea: BI- Enekuri
4+600 4+690 98 5 Horma berdea + lur-kabailoia 2008
gailurra
BI-732 San Fausto–Montorreta
BI-732 Zerbitzuan Baserria (Durango) Norabidea: Abadiño-VI
50+684 50+812 128 3 Metakrilatoa 2005
N-240
N-240 Zerbitzuan A-8 lotura Usánsolo la A-8ren irteera-adarra N- - - 48 2 Metalikoa 2006
240rantz (Galdakao)
N-240
Proiektatua Igorreko saihesbidea
Solaguren auzoa (Igorre) Norabidea: VI-BI 4+630 4+718 90 4 Metakrilatoa -
33. Orria 49tik
ERREPIDEA EGOERA ZONA Hasierako PK
Bukaerako PK
LUZERA (m)
GEHIENEKO ALTUERA (m) MOTA u
N-240 Proiektatua Igorreko saihesbidea San
Juan auzoa (Igorre) Norabidea: BI-VI
5+035 5+277 242 3 Metakrilatoa -
N-240 Proiektatua Igorreko saihesbidea San
Juan auzoa (Igorre) Norabidea: VI-BI
5+145 5+268 375 3 Metakrilatoa -
N-240 Proiektatua Igorreko saihesbidea
Olabarria auzoa (Igorre) Norabidea: BI-V
6+885 6+930 45 1 New Jersey -
N-240 Proiektatua Igorreko saihesbidea
Etxeen multzoa (Igorre) Norabidea: VI-BI
7+196 7+288 92 2.5 Metakrilatoa -
BI-628 Ballontiko ardatza. Etxea
BI-628 Zerbitzuan Nocedal auzoan (Ortuella) Norabidea:
Balparda-Nocedal
16+426 16+486 61 2,5 Hormigoia 2006
Ballontiko ardatza. Etxea
BI-628 Zerbitzuan Sto Domingo auzoan (Ortuella) Norabidea:
Nocedal-Balparda
17+121 17+172 46 2,5 Hormigoia eta metakrilatoa 2006
BI-628 Zerbitzuan
Ballontiko ardatza. Kanporras astialdiko
eremua (Sestao) Norabidea: BI-S
12+751 12+333 418 3 New
Jersey+metakrilatoa
2007
N-636 Cadaguako korridorea.
Tartea: Kastrexana
N-636 Zerbitzuan Arbuio La Llana auzoa 9+780 9+925 145 3 Metakrilatoa 2007
(Alonsotegi) Norabidea: BI-Balmaseda
34. Orria 49tik
Cadaguako korridorea. Tartea: Kastrexana
Arbuio La Guia auzoa
(Alonsotegi) Norabidea: BI-Balmaseda
ERREPIDEA EGOERA ZONA Hasierako PK
Bukaerako PK
LUZERA (m)
GEHIENEKO ALTUERA (m) MOTA u
Cadaguako korridorea. Tartea: Kastrexana
Arbuio La Guia auzoa
(Alonsotegi) Norabidea: BI-Balmaseda
N-636 Zerbitzuan 10+000 10+250 250 3 Metakrilatoa 2007
N-636 Zerbitzuan 10+110 10+250 140 3 Metakrilatoa 2007
Cadaguako korridorea.
Tartea: Kastrexana-Arbuio N-636 Zerbitzuan La Guía auzoa
(Alonsotegi) Norabidea: Balmaseda-BI
10+340 10+500 160 3 Metakrilatoa 2007
N-636
Zerbitzuan
Cadaguako korridorea. Tartea: Arbuio-Sodupe Los Caserios-Zaramillo auzoa (Gueñesi) Norabidea: BI-
Balmaseda
11+591 11+661 70 2,5 Metakrilatoa 2008
N-636 Zerbitzuan
Cadaguako korridorea. Tartea: Arbuio-Sodupe La Cuadra de Arriba auzoa 12+184 12+366 185,5 1,5 Lur-kabailoia 2008 (Gueñes) Norabidea: BI-
Balmaseda
N-636 Zerbitzuan
Cadaguako korridorea. Tartea: Arbuio-Sodupe San Pedro - Nocedal
auzoa (Gueñes) Norabidea: BIBalmaseda
12+538 12+602 66 2,5 Hormigoia + Metakrilatoa 2008
35. Orria 49tik
ERREPIDEA EGOERA ZONA Hasierako PK
Bukaerako PK
LUZERA (m)
GEHIENEKO ALTUERA (m) MOTA u
N-636 Zerbitzuan Cadaguako korridorea.
Tartea: Arbuio-Sodupe La Cuadra auzoa (Gueñes) Norabidea: BI-Balmaseda
12+602 12+693 90 2 New Jersey + Metakrilatoa 2008
N-636 Zerbitzuan
Cadaguako korridorea. Tartea: Arbuio-Sodupe La Cuadra auzoa (Gueñes) Norabidea: BI-Balmaseda
12+693 12+798 105 2,5 Hormigoia + Metakrilatoa 2008
BI-623 BI-623 Proiektatua Aramotz auzoa (Durango)
Norabidea: VI-Durango 28+580 28+475 105 2 Egurra -
N-633
N-633 Proiektatua
Hirugarren erreiak N-633 Txorierri politeknikoa
(Derio) Norabidea: BI–Mungia
2+183 2+357 174 2 Egurra eta Metakrilatoa -
N-633 Proiektatua
Hirugarren erreiak N-633 Bº Arteaga; Derio HI; Txorierri
BHI (Derio) Norabidea: Mungia-BI
2+763 1+035 978 3 Egurra eta Metakrilatoa -
N-633 Proiektatua Hirugarren erreiak N-633 Bilbo Barri auzoa (Derio)
Norabidea: Mungia-Bilbo 1+206 1+147 65 2 Egurra eta
Metakrilatoa -
N-633 Proiektatua
Hirugarren erreiak N-633 Aresti baserria-San Antolín auzoa (Derio) Norabidea:
Mungia-BI D4 adarra
1+206 1+147 164 5 Metakrilatoa -
N-633 Proiektatua
Hirugarren erreiak N-633 Aramendi baserria- San
Antolín auzoa (Derio) Norabidea: BI–Mungia
1+264 1+410 152 1,50 Metakrilatoa -
36. Orria 49tik
ERREPIDEA EGOERA ZONA Hasierako PK
Bukaerako PK
LUZERA (m)
GEHIENEKO ALTUERA (m) MOTA u
N-633 Proiektatua
Hirugarren erreiak N-633 Canda Barri baserria
Norabidea: Aireportua-Bilbo
2+495 2+727 232 1 New Jersey -
BI-635 Errenteriako hiri-bide
BI-635 Proiektatua perimetrala Bº Errenteria (Gernika)
lotura adarra Errenteria
1+350 1+060 92 1,5 Metakrilatoa -
37. Orria 49tik
8.4. Jarduerak hartzaileari buruz
Kasu honetan errepideen zarata pairatzen duten eraikinetako fatxadak tratatzen dira,
isolamendu akustikoa hobetzeko leiho bikoitzak jarriz:
ERREPIDEA Zona Urtea
A-8 Retuertoko auzoa (Barakaldo) 1987-1988
A-8 (Rontegiko zubia) Etxatxu kalea 37,
eta 62. (Barakaldo)
39, 41 eta San Luis 7
1992
BI-635 Errenteriako hiri-bide perimetrala 2009
(Gernika)
Bestetik, prebentzio-lanean jarduerak bi aldetatik nabarmentzen dira. Ondoren definituko
dira, betiere orokorrean eta zehaztasunetan sartu gabe, oso zabala suertatuko bailitzateke:
1- Ingurumen Inpaktuaren Ebaluazioak errepide berrien kasuan: ebaluazioek zarata
aldagaia kontuan hartzen dute; modelizazioa egiteko analisi akustikoak garatzen dira eta
horiei esker, proiektuaren fasean aplika daitezkeen neurri zuzentzaileak azter daitezke
proiektuaren fasean poluzio hori prebenitzeko.
2- Errepidetik hurbil dauden garapen urbanistiko sentikor berrien analisi akustikoak. BFAk
erabilera sentiberen garapen urbanistiko berrietarako, horiek errepideen inguruetan
garatzen badira, baldintzak eransten ditu diseinuan zarataren kontrako babes-neurri
prebentiboak integratzeko.
38. Orria 49tik
9. Hurrengo bost urteetan agintaritza eskudunek aurrez ikusitako
jarduerak, zona lasaiak babesteko neurriak barne
Lehenik eta behin, Bizkaiko Foru Aldundiko Herrilan Sailak ZKBP eguneratua mantenduko du
bere aginpideko errepideek sortutako soinu-mailaren informazio eguneratua izateko eta
hobekuntza-jarduerak diseinatu ahal izateko.
Bestetik, Zarata Mapak egitearen ondorioz sortutako Ekintza Planak hainbat jarduera nagusi
identifikatzen ditu. Hurrengo 5 urteetan analisiak egingo dira eta hobekuntzak nahiz
jarduerak proposatuko dira egoera nagusiei erantzuteko aurrekontu eskuragarriaren
arabera.
8. atalean zehaztutakoaren antzera, jada garatuak dauden jardueretarako, zarataren
kontra aurrez ikusitako neurriak jarduten den aldagaiaren arabera sailkatzen dira.
Ondoren deskribatzen diren jarduera guztiak proiektuaren lehenengo faseetan daude,
beraz, alda daitezke.
9.1. Jarduerak trafikoari buruz
Errepidearen tarte zehatzetan zirkulazioaren abiadura murrizteko aukera ikertzean datza.
Ildo horri jarraiki, Errepideetako Zuzendaritzak jakinarazitakoaren arabera, A-8 errepidean,
ondoren aipatzen diren puntu kilometrikoen artean, abiadura murrizteko aukera aztertzen
ari da.
Zirkulazioaren abiadura bidean murriztea
ERREPIDEA Zona Hasierako PK
Bukaerako PK
Abiadura Urtea
A-8 Max Center lotura-San 124+000 131+000 100-80 -
Fuentes lotura
9.2. Jarduera trazadurari buruz
Hiriguneetatik ibilgailuak ez pasatzera bideratutako jarduerak dira; normalean, horretarako,
zirkulazio-saihesbideak egiten dira. Ondoren, halako aldaketak garatuko diren bideak
zerrendatzen dira:
39. Orria 49tik
o Boroa–Lemoa
o Gerediaga–Muntsarantz
o Urberoaga–Berriatua
o Bermeo
o Zornotza–Zugastieta y Múgica
o Ermua
o Bilboko Ekialdeko saihesbidea
Trazadurari buruzko bestelako jarduera-motak dira errepidearen zona batzuk lurperatzea.
Ondoren, halako aldaketa-motak egingo diren bideak aipatzen dira:
ERREPIDEA ZONA ARDATZA Hasierako PK
Bukaerako PK Oharrak
A-8 A adarreko
tunela A 1+376,000 1+830,584
A-8 A-8 estaltzea Enborra 1+990,000 2+313,000 (1)
A-8 1. tunel
faltsua B 1+169,713 1+235,752
A-8 2. tunel
faltsua B 1+235,752 1+407,501 (2)
A-8 3. tunel
faltsua C 1+605,450 1+703,500
A-8 4. tunel
faltsua D 1+750,000 1+914,192
(1) Estalduran sartzen dira, A-8ren enborraz gain, A eta D adarrak. A adarra estalita dago
tunelaren amaieratik (1+830,584 PK) A-8ren estalduraren sarreraraino.
(2) Tunel faltsuan B eta C adarrak sartzen dira antzeko luzerarekin, A-2 eta A adarrak, bien
arteko lotura-tartean, 108 m-ko luzerarekin eta D adarra 4. tunel faltsutik C adarrean elkartzen
deneraino (1. tunel faltsua)
9.3. Jarduerak propagazio-bideari buruz:
Zarata ez hedatzeko hesiak jartzen dira errepidetik hartzaileetara. Jarduera horietan
pantaila akustikoak edo lur-kabailoiak jartzen dira.
40. Orria 49tik
Hurrengo taulan aipatzen diren puntu kilometrikoak proiektu-faseari dagozkio, beraz,
balioa alda daiteke obraren garapenaren arabera.
Ondoren neurri horiek zehazten dira:
ERREPIDEA ZONA
Hasierako
PK
Bukaerako
PK
LUZERA
(m)
GEHIENEKO ALTUERA
(m)
MOTA
A-8
A-8 Larrea-Etxano
Norabidea: BI-SS 0+080 0+500 420 4 -
A-8 Larrea-Etxano
Norabidea: BI-SS 0+500 0+690 190 3 -
A-8 Larrea-Etxano
Norabidea: BI-SS 0+940 0+980 40 3 -
A-8 Larrea-Etxano
Norabidea: BI-SS 1+305 1+468 163 4 -
Larrea-Etxano Erreferentziarik gabe
A-8 (N634, 9., 11. eta
12. ardatzak)
PK 0+000-0+300
PK 0+000-0+192 790 4 -
Norabidea: BI-SS PK 0+000-0+070
Larrea-Etxano
A-8 Enatzeko
biribilgunea eta - - 185 4 -
ingurunea
6. ardatza
41. Orria 49tik
ERREPIDEA ZONA
Hasierako
PK
Bukaerako
PK
LUZERA
(m)
GEHIENEKO ALTUERA
(m)
MOTA
A-8 Larrea-Etxano
0+350 0+080 270 3
A-8 Larrea-Etxano
(Estaldura)
Hegoaldea 110 2,5 Metakrilatoa
A-8 Larrea-Etxano
(Estaldura)
Iparraldea
93 2,5
Metakrilatoa
Ermuko
A-8 ordainlekua 74+800 75+300 495 2,5 - Norabidea: SS-BI
Ermuko
A-8 ordainlekua 75+200 75+300 100 2 - Norabidea: SS-BI
A-8 Eitzagako auzoa
Norabidea: SS-BI 76+450 76+550 95 2 -
Zaldibarreko
A-8 norabidea 78+845 79+940 95,5 3 - Norabidea: BI-SS
A-8 Zaldibarreko tunela
Norabidea: SS-BI 78+860 79+010 150 3 -
Zaldibarreko
A-8 hirigunea 79+750 79+900 249 2,5 - Norabidea: BI-SS
Zaldibarreko
A-8 hirigunea 80+000 80+100 90 2 - Norabidea: SS-BI
Zaldibarreko
A-8 hirigunea 80+325 80+450 125 1,5 - Norabidea: SS-BI
A-8 Okango baserria
Norabidea: SS-BI 80+885 81+200 315 4 -
A-8 Okango baserria
Norabidea: SS-BI 80+915 81+105 190 3 -
42. Orria 49tik
ERREPIDEA ZONA
Hasierako
PK
Bukaerako
PK
LUZERA
(m)
GEHIENEKO ALTUERA
(m)
MOTA
A-8 Okango baserria
Norabidea: SS-BI 81+350 81+835 488 4 -
A-8 Okango baserria
Norabidea: SS-BI 81+875 82+110 236 4 -
A-8 Berriz
Norabidea: BI-SS 82+150 82+600 449 3 -
A-8 Berriz
Norabidea: BI-SS 82+150 82+550 390 3 -
A-8 Abadiño
Norabidea: BI-SS 82+275 84+400 127 4 -
A-8 Berriz
Norabidea: BI-SS 82+600 82+645 45 1 -
A-8 Berriz
Norabidea: BI-SS 82+800 82+835 35 1 -
A-8 Abadiño
Norabidea: BI-SS 84+150 84+345 195 3 -
A-8 Abadiño
Norabidea: BI-SS 84+600 84+655 55 1 -
A-8 Abadiño
Norabidea: BI-SS 84+750 84+825 75 3 -
A-8 Abadiño
Norabidea: SS-BI 84+845 84+900 53 2 -
A-8 Arriandi auzoa
Norabidea: SS-BI 89+500 89+715 215 3 -
Etxebizitzak
A-8 Celulosa Nervionen
ondoan 90+250 91+515 265 4 -
Norabidea: SS-BI
Etxebizitzak
Celulosa Nervionen
A-8 ondoan 90+250 91+515 265 4 - Norabidea: BI-SS
43. Orria 49tik
ERREPIDEA ZONA
Hasierako
PK
Bukaerako
PK
LUZERA
(m)
GEHIENEKO ALTUERA
(m)
MOTA
Etxebizitzak
A-8 Celulosa Nervionen
ondoan 91+150 91+580 427 4 -
Norabidea: BI-SS
A-8 San Miguel auzoa
Norabidea: SS-BI 93+900 94+30 400 4 -
A-8 San Miguel auzoa
Norabidea: BI-SS 94+105 94+300 195 4 -
San Miguel auzoa
A-8 (Lauaxeta ikastola) 94+350 95+525 276 4 - Norabidea: BI-SS
San Miguel-
A-8 Garamendi auzoa 94+800 95+600 350 4 - Norabidea: BI-SS
A-8 Larrea-Etxano
Norabidea: SS-BI 100+200 100+535 335 4 -
A-8 Errota auzoa
Norabidea: BI-SS 100+535 100+850 375 4 -
A-8 Errota auzoa
Norabidea: SS-BI 100+670 100+900 230 2 -
A-8 Errota auzoa
Norabidea: SS-BI 100+900 101+125 225 4 -
A-8 Etxebarri auzoa
Norabidea: BI-SS 101+400 101+710 310 3 -
A-8 Etxebarri auzoa
Norabidea: SS-BI 101+900 102+460 560 4 -
A-8 Bekea auzoa
Norabidea: BI-SS 105+555 105+700 145 3 -
A-8 Bekea auzoa
Norabidea: BI-SS 105+680 106+700 1108 4 -
BI-635
BI-635
Zornotza auzoa
(Zornotza) -
- - - -
44. Orria 49tik
ERREPIDEA ZONA
Hasierako
PK
Bukaerako
PK
LUZERA
(m)
GEHIENEKO ALTUERA
(m)
MOTA
Gernikako
korridorea. Tartea:
BI-635 Zornotza-
Autzagane. Enariza
baserria (Zornotza)
1+025 1+080 55 1,5 Egurra
Norabidea:
Zornotza
Gernikako
korridorea. Tartea:
BI-635 Zornotza-
Autzagane. Poitoa
baserria (Zornotza)
Norabidea:
1+480 1+530 50 2 Egurra
Gernika
Gernikako
korridorea. Tartea.
BI-635 Zornotza-
Autzagane. Trupita
baserria (Zornotza)
Norabidea:
1+625 1+730 105 2,5 Egurra
Zornotza
Gernikako
korridorea.
BI-635
Tartea: Zornotza-
Autzagane.
Larragoiko baserria
(Zornotza)
1+735 1+815 80 2,5 Egurra
Norabidea:
Zornotza
45. Orria 49tik
ERREPIDEA ZONA
Hasierako
PK
Bukaerako
PK
LUZERA
(m)
GEHIENEKO ALTUERA
(m)
MOTA
Gernikako
korridorea. Tartea:
Zornotza-
Autzagane.
Martinena baserria
(Zornotza)
Norabidea:
Zornotza
BI-635 1+965 2+095 130 4 Egurra
Gernikako
korridorea Tartea:
Zornotza-
Autzagane.
Minekoa baserria
(Zornotza)
Norabidea:
Gernika
BI-635 2+165 2+225 60 2 Egurra
Gernikako
korridorea. Tartea:
Zornotza-
Autzagane. Katia
baserriak
(Zornotza)
Norabidea:
Zornotza
BI-635 2+195 2+225 30 1 New Jersej
BI-637 BI-637 Kukularra auzoa - -
Leioako tunel Kristalezko
BI-637 faltsura sarrera
(Leioa)
11+320
11+780 460
2 gortina-
horma
BI-637
Leioako tunel
faltsura sarrera
(Leioa)
11+780 11+660 120 2
Kristalezko
gortina-
horma
46. Orria 49tik
ERREPIDEA ZONA
Hasierako
PK
Bukaerako
PK
LUZERA
(m)
GEHIENEKO ALTUERA
(m)
MOTA
METROPOLIKO HEGOALDEKO SAIHESBIDEA
Metropoliko
hegoaldeko
saihesbidea
Portugalete –Trapagaran
0+332,85 0+523,66 394 3
Hormigoia
eta
metakrilatoa
Metropoliko
hegoaldeko
saihesbidea
Portugalete –Trapagaran
105+165,540 105+321,087 185 3 lMeta ikoa
Metropoliko
hegoaldeko
saihesbidea
Santurtzi-
Portugalete
101+197,66 101+699,660 502 3 Hormigoia
Metropoliko
hegoaldeko
saihesbidea
Santurtzi-
Portugalete
102+110,120 102+391,800 301 3 Metalikoa
Metropoliko
hegoaldeko
saihesbidea
Santurtzi-
Portugalete
103+018,98 103+107,062 88 3 Hormigoia
Metropoliko
hegoaldeko
saihesbidea
Santurtzi-
Portugalete
103+105,140 103+775,309 701 3 Metalikoa
Metropoliko Ortuella-
hegoaldeko Portugalete lotura - - 285 - Hormigoia
saihesbidea (Suhiltzaileak)
Metropoliko
hegoaldeko
saihesbidea
Santurtzi-
Portugalete lotura
(Urioste auzoa)
- - 72 - Lur-berma
Metropoliko Ortuella-hegoaldeko Portugalete lotura
Zubiaren luzera guztia 1583 -
Metakrilatoa
saihesbidea (Trapagarango
zubia)
47. Orria 49tik
9.4. Jarduerak hartzaileari buruz
Errepiden zarata pairatzen duten eraikinetan fatxadak tratatzean dautza. Helburua
isolamendu akustiko hobea lortzea da eta, horretarako, leiho bikoitzak jartzen dira.
Zona hauetan aurrez ikusten dira neurri horiek:
ERREPIDEA Zona
BI-2120 Portumez-Maruri
Metropoliko hegoaldeko Salcedilloren errepidean etxebizitzak saihesbidea
Metropoliko hegoaldeko saihesbidea
Yedal auzoa, 3 eta 4 (4. tartea:
Trapagaran Gorostiza)
Metropoliko hegoaldeko saihesbidea
Estrada Beiti, 9 eta 28 (8a. tartea:
Peñascal Larraskitu)
Gernikako korridorea.
Tartea: Zornotza-
Autzagane
Trupita eta Larragoiko baserrien bigarren solairuak (Zornotza)
Bestetik, Aldundiak garatzen ari den prebentzio-lanekin jarraituko du errepide berrien
Ingurumen Inpaktuaren Ebaluazioei buruz, baita garapen urbanistiko berrietarako Tokiko
Administrazioek ezarritako baldintza akustikoei buruz ere.
Zeregin hori errepideetarako Zor Zonak definitzearekin osatuko da.
Lan horren barruan sartzen da zarata aldagaia Bizkaiko errepideen Lurralde Plan
Sektorialean sartzea ere bai. Aipatu planak helburu bikoitza du: batetik, ildo nagusiak
zehaztea eta, bestetik, Bizkaian bide berrien trazadurak aurrez ikustea (erabakiak hartzeko
orduan, irizpide osagarri bezala kontuan hartzeko).
Azkenik, erakundeen artean koordinazioa izateko jarduerak egitea aurrez ikusia dago,
bereziki, Udalei dagokienez. Helburua ahaleginak elkartu eta jarduera Zona Planei eta
prebentzio-lanari erantzuna ematea da. Ildo horri jarraiki, egun lanean ari da hurrengo
udalerrietan: Trapagaran, Ermua eta Barakaldo; pantaila akustikoak instalatzeko lankidetza-
hitzarmenak zehaztu dira.
48. Orria 49tik
10. Estrategia epe luzera
Bizkaiko Foru Aldundiaren Herrilan Sailaren estrategia epe luzean poluzio akustikoaren
kudeaketa sailaren funtzioen barruan integratzea du helburu: errepide berrien plangintza,
Bizkaian mugikortasuna kudeatzea, bideak mantentzea eta errepideei buruz biztanleak
informatzea.
Helburu orokor hori kontuan hartuta, 3 jarduera-lerro identifikatzen dira Sailak Zarata
Kudeatzeko Estrategiaren barruan:
1- ZKBP: zarata kudeatzeko esparrua definitzen du eta bere helburua poluzio
akustikoaren ebaluazioa egiteko alderdi teknikoei erantzuna ematea da. Halaber,
planifikatzen diren neurri zuzentzaileak eta prebentiboak aztertuko dira.
2- Ahalik eta informaziorik eguneratuena jasotzeko zaintza teknologikoa garatzea,
errepideetan poluzio akustikoari aplika dakizkiokeen neurri zuzentzaileei buruz. Ez da
bakarrik irtenbideen eta jardueren eraginkortasun akustikoa kontuan hartuko,
konponbideen bizi-zikloarekin zerikusia duten inpaktuak (ingurumenekoak eta
ekonomikoak) ere bai. Era berean, efektu osagarriak kontuan hartuko dira, hala
nola ezarritako neurrien gizarte-pertzepzioa.
3- Biztanleak informatzea: Sailaren web orriaren barruan atal berezia dago herritarrei
Zarataren Mapa Estrategikoei buruzko informazioa eskaintzeko. Helburua epe luzera
web orria plataforma izatea da herritarrak informatzeko eta, bide batez, eurek parte
hartzeko.
11. Informazio ekonomikoa (eskura badago): aurrekontuak,
kostu-eraginkortasunaren ebaluazioak edo kostu-irabaziak
Errepideen Planean Herrilan Sailaren inbertsio orokorren aurreikuspenak biltzen dira eta
dokumentu estrategikoetan propagazioaren bideei buruz eta fatxadetan hartzaileei buruz
jardutera bideratutakoak aurrez ikusten dira. Hala, Sailaren aurrekontu-zifrak honako hauek
dira:
1- Urtean 2.500.000 € neurri zuzentzaileak gauzatzeko: pantailak, fatxaden
49. Orria 49tik
isolamenduaren hobekuntzak, etab.
2- 365.000€ hurrengo bi urteetan Sailaren Zarataren Kontrako Borrokaren Planarekin
jarraitzeko. Horren barruan sartzen da kudeaketa eta ebaluazioa.