Das Auto.
Történelem
• 1937-ben alapította a nemzetiszocialista német kormány, eredetileg a Volkswagen Bogár gyártására.
• Adolf Hitler arra utasította az akkori fejlesztőket, élükön Ferdinand Porschével, hogy egy „népautót” tervezzenek, mely olcsó, egyszerű , és minősége verhetetlen.
• 1938 elején megkezdődik a Bogár(Käfer) gyártása.
• A második világháború után 1945-ben az angol hadsereg vette át a lebombázott romokban lévő gyár irányítását. Elkezdődött újra a Bogár gyártása.
• 1948-ban a brit kormány visszaadta a gyárat teljes egészében a németeknek
Kezdetek
Das Auto.
50-es évek
• 1950. március 8-án megkezdik a Type 2 gyártását, kibővítve ezzel a vállalat termékpalettáját.
• 1956-ban külön gyártóbázist hoznak létre Hannoverben a Transporter számára, megteremtve ezzel a mai Volkswagen Haszonjárművek márka gyökereit is.
• 1955-ben elkészül az egymilliomodik Bogár
Das Auto.
70-es évek
• 1973 Volkswagen Passat (első kerék meghajtás, vízhűtéses, 4 hengeres, 110Le)
• 1974 Volkswagen Golf I és Scirocco modellek
• 1976-ban első Golf GTI
• 1979 Volkswagen Jetta
GTI
Das Auto.
1999-től napjainkig
• 1999 Lupo 3L TDI
• 2002 augusztusában megkezdődik a Touareg luxusterepjáró gyártása
• 2002 decemberében Touran kompakt egyterű
• 2008 Volkswagen Golf 6. generáció
• 2012 Volkswagen Up! Világ év autója díj
Das Auto.
Golf I (1974)
GTI
Das Auto.
Golf II (1984)
GTI
Das Auto.
Golf III (1991)
GTI
Das Auto.
Golf IV (1997)
GTI
Das Auto.
Golf V (2003)
GTI
Das Auto.
Golf VI (2009)
GTI