lemeilleur de lalemeilleur de la

MMÉCANISATIONÉCANISATIONAGRICOLEAGRICOLE ITALIENNEITALIENNE

Plus forts que la crise

R elisant les éditoriaux des précédentes éditions de cesupplément, il est évident que le Sima 2011 tombe dans unepériode nettement plus critique que par le passé. Cette

année, en effet, on ne parle plus du tout d’augmentations à deuxchiffres pour le marché des machines agricoles, mais de baissesqui atteignent des proportions considérables. Il suffit de penseraux ventes de moissonneuses­batteuses qui ont enregistré, aucours de la saison, une baisse vertigineuse dans les deuxmarchés européens les plus importants : ­37,3 % en Allemagne et­33,3 % en France. La situation en Italie a été un peu moinsdramatique et s’est « limitée » à ­13,1 %. Côté tracteurs, le marchéne va guère mieux : ­21 % en France, ­11 % au Royaume Uni, ­7 %en Allemagne et ­10 % en Italie.Malgré tout, la 74e édition du salon parisien a quelques raisonsd’être optimiste. Nous n’en citerons que deux, à titre d’exemple.La première est que cette année encore la manifestation a fait leplein en termes d’exposants, subdivisés comme toujours à 50 %entre français et étrangers (où les italiens continuent à être lesplus nombreux, vu que 25 % des stands étrangers portent noscouleurs). La deuxième est que 2011 arrive après deux annéesterribles et qu’on commence enfin à respirer un air de reprise. Les prixdes commodities suivent actuellement une tendance positive, l’énergieissue des biomasses et du biogaz a connu un véritable essor, et toutlaisse donc imaginer que les agriculteurs et les entrepreneurs de travauxagricoles auront vite de nouveau l’envie et la possibilité d’investir dansdes machines neuves. Nous ne serions donc pas surpris si, comme ça aété le cas pour le dernier Eima de Bologne, le Parc des expositions deVillepinte était pris d’assaut lui aussi par un nombre record de visiteurs.Nous n’ajoutons rien de nouveau si nous rappelons que les innovationsont toujours eu la part belle au Sima. Même si de nombreuses entreprisesitaliennes ont présenté leurs nouveaux produits à l’occasion de l’Eima, ilsuffit de jeter un coup d’œil à la liste des Innovation Awards pourcomprendre que Paris ne sera pas en reste. Il sera intéressant d’évaluerd’autre part l’effet du « renforcement » que l’organisation du Salon adécidé de donner à des secteurs comme les composants et lazootechnie.Concluons par une brève présentation du supplément que nousdistribuerons au Sima. Cette année, nous avons décidé de changerlégèrement la formule, suivant laquelle la subdivision des chapitres n’estplus basée sur la typologie de machines, mais suivant les hallsd’exposition. De cette manière, le visiteur peut utiliser notre publicationcomme guide pour les entreprises italiennes présentes au Salon.Toutefois, dans la mesure où toutes les entreprises italiennes n’exposentpas au Sima, nous avons voulu réserver aussi un espace auxconstructeurs qui, pour des raisons diverses, ont décidé de ne pasparticiper à la manifestation parisienne. Au fond, cette publication est unproduit éditorial consacré au meilleur de la mécanisation agricoleitalienne qui continuera, nous l’espérons, à être un fleuron de l’industriede notre pays dans le monde entier. n

n FrancescoBartolozziMacchine eMotori Agricoli

Anno LXIX ­ suppl. n. 1/2 ­ gennaio/febbraio ­ www.agricoltura 24.com

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VICEDIRETTORE: Beatrice Toni

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ed è membro italiano di EUROFARM, l’associazione dei più importanti giornaliperiodici agricoli europei

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le meilleur de laMÉCANISATIONAGRICOLE ITALIENNE

SOMMAIRE

Plus forts que la crise

2 Sima 2011 de plus en plus international par Francesco Bartolozzi

6 Hall 2­3

14 Hall 4

20 Hall 5A

32 Hall 5B

44 Hall 6

60 Non présentes

80 Liste des constructeurs cités

*Nous tenons à préciser que la traduction effectuée par Agnès Levillayerconcerne exclusivement la partie rédactionnelle et non les publicités des annonceurs.

AGRIMASTER p. 11

AIR TOP ITALIA SRL p. 43

ARAG p. 4

ARGO TRACTORS SPA p. 59

BERTI MACCHINE AGRICOLE SPA p. 27

BKT EUROPE p. 3­5

BONDIOLI & PAVESI SPA p. 71

CAFFINI p. 57

CAPELLO p. 51

CBM p. 39

DANTE MACCHINE p. 17

DE PIETRI p. 19GOLDONI p. 31GRIM p. 75HORTECH p. 55NARDI p. 13PERAZZI p. 67ROTER ITALIA p. 63SAME DEUTZ­FAHR ITALIA p. 35SEPPI p. 23SIMOL p. 77TRELLEBORG WHEEL SYSTEMS p. 47VIGOLO p. 9

LISTE DES ANNONCEURS

2 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

SIMA 2011 DE PLUSEN PLUS INTERNATIONALDégremont : « Notre objectif en tant queSalon est d’augmenter encore plusla notoriété mondiale »

n par FrancescoBartolozzi

C e principe a toujoursété un must pour le Sa­

lon parisien. La 74e éditiondu Sima (Salon internationaldes machines agricoles),qui se tient à Paris du 20 au24 février 2011, veut mettreencore plus l’accent sur lecaractère international de lamanifestation. Le fait d’ac­cueillir pour la première foisune participation collectiveindienne, pour la deuxièmefois une délégation chinoiseet 40 autres pays étrangersreprésentés témoigne de lavolonté du Sima de jouer unrôle de plate­forme mondia­le en mesure de présenter

une offre dotée d’une gran­de force d’attraction sur lesvisiteurs (qui arrivent de 106pays différents).« Nous concentrons notreimage sur le caractère inter­national du Salon et souhai­tons accroître sa réputationmondiale – précise MartineDégremont, directrice duSima – car l’agriculture sejoue désormais à l’échellede la planète. De plus, cetteédition se présente déjàsous le meilleur jour, carnous avons accompli des ef­forts promotionnels consi­dérables visant à attirer en­core plus de visiteurs. Bref,

une stratégie internationalequi fonctionne bien ». Un Si­ma 2011 qui se place doncdans le sillage d’une pré­cédente édition positive etqui fait place nette de toutesles rumeurs d’un déplace­ment possible de date « enréponse » à l’Eima Interna­tional de Bologne. « Nousn’en voyons vraiment pas lemotif – répond M. Dégre­mont – car nous sommesabsolument satisfaits decomment vont les choses.En octobre 2010, 1 300exposants avaient déjàrépondu à l’appel, nousavons donc fait le plein cetteannée encore avec une par­ticipation d’exposantsétrangers représentant dé­

sormais 50 % du total ».Comme toujours, la présen­ce italienne est imposante(l’Italie est en effet le premierpays étranger par nombred’exposants et de mètrescarrés d’exposition) : jus­qu’à présent 150 entreprisesitaliennes se sont inscrites,un nombre satisfaisant vu lapériode que nous traver­sons.Trois secteurs en particulierattestent une croissance enterme de surface d’exposi­tion : pièces de rechange­composants (un secteur qui

n Martine Dégremont.

a toujours été peu représen­té au Sima mais qui le seradignement cette annéegrâce à de nombreux fabri­cants italiens), équipementspour l’entretien des espa­ces ruraux et forestiers(avec deux espaces, un àl’intérieur du hall 5a et un àl’extérieur) et travail du sol(mettant l’accent en parti­culier sur le semis direct etsur la zone du Maghreb etde l’Afrique subsaharienne,où l’agriculture doit êtredéveloppée mais les bud­gets à disposition ne sontpas élevés). « Bien entendu,tous les grands cons­tructeurs sont présents – aprécisé Dégremont – et la« commercialisation » n’a

pas donné de problèmes,car en 2009, le Sima a donnébeaucoup de satisfaction.Et même si 2009 a été uneannée difficile, notre politi­que a été de ne pas aug­menter les tarifs pour les

exposants, de manière àleur donner envie de partici­per aussi à l’édition 2011 ».

Évènements collatéraux

Parmi les nombreuses initia­tives prévues, signalons latroisième édition du som­met Agrievolution (aprèsceux d’Orlando et de Ro­

me), avec 450 participantsdu monde entier, en pro­gramme les 20 et 21 février,qui sera inauguré par le mi­nistre de l’agriculturefrançais, et la présentationdes résultats du congrèsAgEng (Agriculture Engine­ering) qui s’est tenu en sep­tembre 2010 à Clermont­Ferrand, avec 450 cher­

cheurs qui traiteront del’écoconception des équi­pements agricoles. De plus,l’initiative ne sera plus con­centrée sur un seul Paysmais sur cinq, qui auronttour à tour la vedette lorsdes 5 jours du salon ; lespays choisis sont l’Ukraine,la Chine, l’Inde, la Pologne etla Roumanie. « Il s’agit decinq marchés avec une fortedemande d’investisse­ments, mais difficiles àpénétrer de la part des con­structeurs – nous expliqueM. Dégremont. Des expertsdes cinq pays illustrerontaux constructeurs com­ment sont organisés dansces pays les réseaux de di­stribution, les modes d’ac­cès au crédit, les réglemen­tations etc., offrant par con­séquent un service pourtous les constructeurs quimisent sur l’étranger ».Une autre initiative impor­tante sont les rendez­vous

Visiteurs et exposants au Sima

Exposants Visiteur

Français Étrangers Total Français Étrangers Total

1995 608 397 1.005 116.100 24.100 140.200

1997 695 477 1.172 130.319 30.681 161.000

1999 737 561 1.298 140.870 36.206 177.076

2001 744 585 1.329 141.000 41.000 182.000

2003 675 675 1.350 139.700 46.567 186.267

2005 690 685 1.375 147.754 49.100 196.854

2007 675 674 1.349 160.321 53.440 213.761

2009 662 661 1.323 156.413 52.137 208.550

Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011 3

SIMA 2011 DE PLUSEN PLUS INTERNATIONALDégremont : « Notre objectif en tant queSalon est d’augmenter encore plusla notoriété mondiale »

n par FrancescoBartolozzi

C e principe a toujoursété un must pour le Sa­

lon parisien. La 74e éditiondu Sima (Salon internationaldes machines agricoles),qui se tient à Paris du 20 au24 février 2011, veut mettreencore plus l’accent sur lecaractère international de lamanifestation. Le fait d’ac­cueillir pour la première foisune participation collectiveindienne, pour la deuxièmefois une délégation chinoiseet 40 autres pays étrangersreprésentés témoigne de lavolonté du Sima de jouer unrôle de plate­forme mondia­le en mesure de présenter

une offre dotée d’une gran­de force d’attraction sur lesvisiteurs (qui arrivent de 106pays différents).« Nous concentrons notreimage sur le caractère inter­national du Salon et souhai­tons accroître sa réputationmondiale – précise MartineDégremont, directrice duSima – car l’agriculture sejoue désormais à l’échellede la planète. De plus, cetteédition se présente déjàsous le meilleur jour, carnous avons accompli des ef­forts promotionnels consi­dérables visant à attirer en­core plus de visiteurs. Bref,

une stratégie internationalequi fonctionne bien ». Un Si­ma 2011 qui se place doncdans le sillage d’une pré­cédente édition positive etqui fait place nette de toutesles rumeurs d’un déplace­ment possible de date « enréponse » à l’Eima Interna­tional de Bologne. « Nousn’en voyons vraiment pas lemotif – répond M. Dégre­mont – car nous sommesabsolument satisfaits decomment vont les choses.En octobre 2010, 1 300exposants avaient déjàrépondu à l’appel, nousavons donc fait le plein cetteannée encore avec une par­ticipation d’exposantsétrangers représentant dé­

sormais 50 % du total ».Comme toujours, la présen­ce italienne est imposante(l’Italie est en effet le premierpays étranger par nombred’exposants et de mètrescarrés d’exposition) : jus­qu’à présent 150 entreprisesitaliennes se sont inscrites,un nombre satisfaisant vu lapériode que nous traver­sons.Trois secteurs en particulierattestent une croissance enterme de surface d’exposi­tion : pièces de rechange­composants (un secteur qui

n Martine Dégremont.

a toujours été peu représen­té au Sima mais qui le seradignement cette annéegrâce à de nombreux fabri­cants italiens), équipementspour l’entretien des espa­ces ruraux et forestiers(avec deux espaces, un àl’intérieur du hall 5a et un àl’extérieur) et travail du sol(mettant l’accent en parti­culier sur le semis direct etsur la zone du Maghreb etde l’Afrique subsaharienne,où l’agriculture doit êtredéveloppée mais les bud­gets à disposition ne sontpas élevés). « Bien entendu,tous les grands cons­tructeurs sont présents – aprécisé Dégremont – et la« commercialisation » n’a

pas donné de problèmes,car en 2009, le Sima a donnébeaucoup de satisfaction.Et même si 2009 a été uneannée difficile, notre politi­que a été de ne pas aug­menter les tarifs pour les

exposants, de manière àleur donner envie de partici­per aussi à l’édition 2011 ».

Évènements collatéraux

Parmi les nombreuses initia­tives prévues, signalons latroisième édition du som­met Agrievolution (aprèsceux d’Orlando et de Ro­

me), avec 450 participantsdu monde entier, en pro­gramme les 20 et 21 février,qui sera inauguré par le mi­nistre de l’agriculturefrançais, et la présentationdes résultats du congrèsAgEng (Agriculture Engine­ering) qui s’est tenu en sep­tembre 2010 à Clermont­Ferrand, avec 450 cher­

cheurs qui traiteront del’écoconception des équi­pements agricoles. De plus,l’initiative ne sera plus con­centrée sur un seul Paysmais sur cinq, qui auronttour à tour la vedette lorsdes 5 jours du salon ; lespays choisis sont l’Ukraine,la Chine, l’Inde, la Pologne etla Roumanie. « Il s’agit decinq marchés avec une fortedemande d’investisse­ments, mais difficiles àpénétrer de la part des con­structeurs – nous expliqueM. Dégremont. Des expertsdes cinq pays illustrerontaux constructeurs com­ment sont organisés dansces pays les réseaux de di­stribution, les modes d’ac­cès au crédit, les réglemen­tations etc., offrant par con­séquent un service pourtous les constructeurs quimisent sur l’étranger ».Une autre initiative impor­tante sont les rendez­vous

Visiteurs et exposants au Sima

Exposants Visiteur

Français Étrangers Total Français Étrangers Total

1995 608 397 1.005 116.100 24.100 140.200

1997 695 477 1.172 130.319 30.681 161.000

1999 737 561 1.298 140.870 36.206 177.076

2001 744 585 1.329 141.000 41.000 182.000

2003 675 675 1.350 139.700 46.567 186.267

2005 690 685 1.375 147.754 49.100 196.854

2007 675 674 1.349 160.321 53.440 213.761

2009 662 661 1.323 156.413 52.137 208.550

http://www.aragnet.com

Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011 5

« one to one » entre lesexposants et quelques re­présentants du Climmar(Association européennedes commerçants de ma­chines agricoles), qui serendent disponibles pour il­lustrer comment la filière dela distribution est organiséedans leur pays. Pour finir, si­gnalons le focus sur lesfemmes en agriculture et lesconférences sur le thèmedes métiers et de la forma­tion dans le secteur agrico­le. « Le Sima veut être un Sa­lon utile, – conclut M. Dégre­mont – il ne doit plus selimiter à la pure expositionmais doit offrir aussi desidées et des bases de ré­flexion ».Les Innovation Awards sontbien entendu confirmés. Ilsont été publiés le 25 novem­bre et ont vu cette année laprésentation de 150 dos­siers de la part des cons­tructeurs. De même, nous

retrouverons cette année lasection des énergies renou­velables, qui entend être laplus complète possible(photovoltaïque, biomasse,biogaz, énergie éolienneetc.), pour que les agricul­teurs et les éleveurs puis­sent évaluer quelle est laproduction la plus conformeà leur activité et commentelle peut devenir pour euxune source de revenu. 30workshops s’alterneront surce thème, et la manifesta­

tion offrira la possibilité departiciper à des visites gui­dées d’exploitations agrico­les et d’élevages qui ontdéjà mis en route des instal­lations pour la production debioénergies.Pour finir, le Simagena qui,en plus de confirmer tousses évènements tradition­nels, a été un peu revu etamélioré qualitativement.Jusqu’à présent, en effet,les éleveurs français onttoujours considéré le Salon

international de l’agriculture(qui se déroule en simultanéavec le Sima) comme la véri­table vitrine de leurs ani­maux. Les jeunes éleveursfrançais de Prim’Holsteincontinueront cette année àêtre au Sia, mais veulent êtreprésents aussi au Simage­na, ou dans la pratique sedéroule le véritable businessdes achats d’équipementspour les élevages et desventes d’animaux. Il y auradonc 150­180 génisses dePrim’Holstein en compéti­tion, et la sélection des ani­maux en programme le 22février sera primée par untrophée. La deuxième nou­veauté est représentée parla présentation de descen­dances de taureaux de lapart d’Unités de sélection,dans le but de mettre la hau­te qualité génétique à la pla­ce d’honneur (un domainedans lequel la France excel­le). n

HALL 2-3

6 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

HALL 2-3INTERPULS

iMilk500

À la gammeiMilk500 s’estajouté le Dairy Ma­nagement iManpour la gestiondes données sen­sibles du troupeautelles que : production, conductibilité ettempérature du lait. Le module agenda permet lecontrôle et la prévision des évènements, consultableschaque jour sur les Daily Report. Le système d’identifica­tion pour petits ruminants Watch­ID permet de reconnaîtrel’animal lors de la pose du groupe, en facilitant con­sidérablement les opérations de traite.

DVC1000AS

Le nouveau cylindre pour dépose automatiqueDVC1000 AS a été enrichi de la fonction « Auto­start ». Il suffit de soulever le groupe pour acti­ver la traite. Le principe de fonctionnement « àaimants » garantit sécurité, fiabilité et durée.

TopWash Lite

Facile à installer et à programmer, Top WashLite a été conçu pour gérer les phases critiquesde lavage des installations de traite. Les temps de pré­lava­ge, lavage et rinçages finaux sont réglables suivant les exi­

gences. Le panneau électroniqueavec classe de protection IP65 et lapartie hydraulique en acier inox AISI304 sont séparés pour garantir uneplus grande flexibilité et sécurité. Leprogrammateur de lavage TopWash Lite peut être utilisé avecl’injecteur d’air TurboWash 6100 ouavec le régulateur de vide de lavageSanivac.

Optiflow III

Les nouveaux systèmes de lavage Optiflow III sont disponi­bles dans la version refermable pour groupes de traite debovins et avec fixation directe sur la ligne de lavage pourpetits ruminants. Construits avec des polymères à très hau­te résistance, les « spinjets » in­ternes (buses rotatives) ga­rantissent un lavageparfait du groupegrâce à l’actionefficace duflux rotation­nel. Les canauxinternes majorésassurent un passage op­timal de la solution de lavage, réglable sur chaque unitégrâce au goujon prévu à cet effet.Optiflow III soutient le groupe sans générer d’obstructionspartielles ou totales des tuyaux en caoutchouc. Les modèlespour ovins et caprins sont disponibles dans les versions avecraccords à clip ou coupelles Le système de lavage pourbovins est proposé aussi avec étrier de fixation « au plafond »pour les installations à carrousel.

Hall 2Stand D 052

Matériels et produits pour l’élevageMatériels et produits pour l’élevage

Tracteurs, Travail du sol, Semis, ProtectionTracteurs, Travail du sol, Semis, Protection

des cultures, Récolte, Matériels et Produitsdes cultures, Récolte, Matériels et Produits

pour la production végétalepour la production végétale

SEKO

Samurai 7 Self

Seko lance la nouvellesérie Samurai 7 Self,une gamme de ha­cheuses­mélan­geuses automotri­ces équipées dans laversion « Full Optional », conçues pour les élevages demoyennes et grandes dimensions.Ces machines représentent le résultat concret d’un projet etd’un développement à l’avant­garde, où la société padouanea fait confluer toutes les exigences de ses clients pour lesaccompagner chaque jour avec efficacité et fiabilité dans l’or­ganisation de leur travail. Les hautes performances et la hautequalitésontaupremier rang,suivant laphilosophiedeproduc­tion qui caractérise depuis toujours tous les produits Seko, enassurant l’excellence dans la préparation de l’alimentation dubétail. La rationalité et la technique à l’avant­garde se fondentharmonieusement dans cette nouvelle génération de machi­nes réalisées pour garantir la productivité, des coûts de ges­tion réduits et d’excellents niveaux de confort.Avec la nouvelle série Samurai 7 Self, Seko a voulu construireune ligne de machines novatrices, modernes et performan­tes, munies de solutions techniques importantes et origina­les qui touchent à tous les aspects de fonctionnement de lamachine et qui sont toutes finalisées à la sécurité et à lafiabilité maximales.En voici en synthèse les principales caractéristiques :> design industriel, d’inspiration automobile et non agricole,étudié pour maximiser aussi bien les capacités de charge­ment que les rendements de production, tout en assurantune manœuvrabilité et une accessibilité considérables.> cabine ergonomique, spacieuse et confortable, avec lavisibilité maximale ;> puissant groupe de fraisage à haut rendement ;> système de mélange breveté « Double Mix » à deux visinférieures uniques ;> transmission électro­hydraulique avec double essieu di­recteur pour rayon de braquage réduit ;> puissante motorisation frontale, Stage 3.

Hall 2Stand H 014

BREVINI FLUID POWER (ARON)

Valve hydrauliquemodulaire CXDH3

Aron S.p.A. opère avec succès dans lesecteur de l’hydraulique depuisplus de 30 ans et fait partiedepuis 2002 du groupeBrevini Fluid Power. Sagamme comprend desvalves Cetop et modu­laires, des valves à car­touche, des embases,des blocs forés, l’électroni­que de contrôle. En dehors

des composants, Aron vise à offrir sur le marché des solu­tions complètes et innovantes. Un système de ce type est lavalve CXDH3 récemment brevetée qui permet de gérer si­multanément deux fonctions ou plus, en maintenant unevitesse constante indépendamment de la charge de travail.Ces caractéristiques sont très importantes sur les machinesagricoles complexes munies de nombreuses fonctions (ma­chines de récolte, pulvérisateurs, débroussailleuses, etc.).L’innovation de la valve CXDH3 réside dans le fait d’avoirintroduit le système « load sensing » susmentionné associéau contrôle proportionnel à l’intérieur de valves modulairesde dimensions compactes. Grâce à la forme particulière descanalisations internes étudiées pour optimiser les perfor­mances et réduire les encombrements, on obtient une éco­nomie sensible de coûts par rapport aux solutions tradition­nelles utilisant des distributeurs de dimensions supérieures.

Hall 3Stand B 054

FARESIN INDUSTRIES

Leader Maxxi

Leader MaXXi est unemélangeuse automotriceà double vis verticale d’une ca­pacité de 35 mètres cubes,caractéristique qui en fait laplus grande mélangeuseautomotrice actuellementdisponible sur le marchémondial. Complète et avan­cée du point de vue technique,elle est équipée des nouvelles vis sans fin Butterfly et grâce àla nouvelle fonction Ecomode, elle résulte particulièrementefficace du point de vue de l’économie d’énergie.

Twinner

Twinner est une mélangeu­se à double vis verticale,conçue pour réduire letemps de mélange et lapuissance nécessaire à l’uti­lisation de la machinetractée. La conception deTwinner permet une économied’énergie jusqu’à 20 % ; de mêmele temps de mélange est considérablement réduit.

Restyling des élévateurs télescopiquesagricoles

Sur toute la ligne Agricole, Faresin aprévu de monter les nouveaux capotsmoteur, mu­seau et réser­voir : les avan­tages con­crets d’une ou­verture

HALL 2-3

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HALL 2-3INTERPULS

iMilk500

À la gammeiMilk500 s’estajouté le Dairy Ma­nagement iManpour la gestiondes données sen­sibles du troupeautelles que : production, conductibilité ettempérature du lait. Le module agenda permet lecontrôle et la prévision des évènements, consultableschaque jour sur les Daily Report. Le système d’identifica­tion pour petits ruminants Watch­ID permet de reconnaîtrel’animal lors de la pose du groupe, en facilitant con­sidérablement les opérations de traite.

DVC1000AS

Le nouveau cylindre pour dépose automatiqueDVC1000 AS a été enrichi de la fonction « Auto­start ». Il suffit de soulever le groupe pour acti­ver la traite. Le principe de fonctionnement « àaimants » garantit sécurité, fiabilité et durée.

TopWash Lite

Facile à installer et à programmer, Top WashLite a été conçu pour gérer les phases critiquesde lavage des installations de traite. Les temps de pré­lava­ge, lavage et rinçages finaux sont réglables suivant les exi­

gences. Le panneau électroniqueavec classe de protection IP65 et lapartie hydraulique en acier inox AISI304 sont séparés pour garantir uneplus grande flexibilité et sécurité. Leprogrammateur de lavage TopWash Lite peut être utilisé avecl’injecteur d’air TurboWash 6100 ouavec le régulateur de vide de lavageSanivac.

Optiflow III

Les nouveaux systèmes de lavage Optiflow III sont disponi­bles dans la version refermable pour groupes de traite debovins et avec fixation directe sur la ligne de lavage pourpetits ruminants. Construits avec des polymères à très hau­te résistance, les « spinjets » in­ternes (buses rotatives) ga­rantissent un lavageparfait du groupegrâce à l’actionefficace duflux rotation­nel. Les canauxinternes majorésassurent un passage op­timal de la solution de lavage, réglable sur chaque unitégrâce au goujon prévu à cet effet.Optiflow III soutient le groupe sans générer d’obstructionspartielles ou totales des tuyaux en caoutchouc. Les modèlespour ovins et caprins sont disponibles dans les versions avecraccords à clip ou coupelles Le système de lavage pourbovins est proposé aussi avec étrier de fixation « au plafond »pour les installations à carrousel.

Hall 2Stand D 052

Matériels et produits pour l’élevageMatériels et produits pour l’élevage

Tracteurs, Travail du sol, Semis, ProtectionTracteurs, Travail du sol, Semis, Protection

des cultures, Récolte, Matériels et Produitsdes cultures, Récolte, Matériels et Produits

pour la production végétalepour la production végétale

SEKO

Samurai 7 Self

Seko lance la nouvellesérie Samurai 7 Self,une gamme de ha­cheuses­mélan­geuses automotri­ces équipées dans laversion « Full Optional », conçues pour les élevages demoyennes et grandes dimensions.Ces machines représentent le résultat concret d’un projet etd’un développement à l’avant­garde, où la société padouanea fait confluer toutes les exigences de ses clients pour lesaccompagner chaque jour avec efficacité et fiabilité dans l’or­ganisation de leur travail. Les hautes performances et la hautequalitésontaupremier rang,suivant laphilosophiedeproduc­tion qui caractérise depuis toujours tous les produits Seko, enassurant l’excellence dans la préparation de l’alimentation dubétail. La rationalité et la technique à l’avant­garde se fondentharmonieusement dans cette nouvelle génération de machi­nes réalisées pour garantir la productivité, des coûts de ges­tion réduits et d’excellents niveaux de confort.Avec la nouvelle série Samurai 7 Self, Seko a voulu construireune ligne de machines novatrices, modernes et performan­tes, munies de solutions techniques importantes et origina­les qui touchent à tous les aspects de fonctionnement de lamachine et qui sont toutes finalisées à la sécurité et à lafiabilité maximales.En voici en synthèse les principales caractéristiques :> design industriel, d’inspiration automobile et non agricole,étudié pour maximiser aussi bien les capacités de charge­ment que les rendements de production, tout en assurantune manœuvrabilité et une accessibilité considérables.> cabine ergonomique, spacieuse et confortable, avec lavisibilité maximale ;> puissant groupe de fraisage à haut rendement ;> système de mélange breveté « Double Mix » à deux visinférieures uniques ;> transmission électro­hydraulique avec double essieu di­recteur pour rayon de braquage réduit ;> puissante motorisation frontale, Stage 3.

Hall 2Stand H 014

BREVINI FLUID POWER (ARON)

Valve hydrauliquemodulaire CXDH3

Aron S.p.A. opère avec succès dans lesecteur de l’hydraulique depuisplus de 30 ans et fait partiedepuis 2002 du groupeBrevini Fluid Power. Sagamme comprend desvalves Cetop et modu­laires, des valves à car­touche, des embases,des blocs forés, l’électroni­que de contrôle. En dehors

des composants, Aron vise à offrir sur le marché des solu­tions complètes et innovantes. Un système de ce type est lavalve CXDH3 récemment brevetée qui permet de gérer si­multanément deux fonctions ou plus, en maintenant unevitesse constante indépendamment de la charge de travail.Ces caractéristiques sont très importantes sur les machinesagricoles complexes munies de nombreuses fonctions (ma­chines de récolte, pulvérisateurs, débroussailleuses, etc.).L’innovation de la valve CXDH3 réside dans le fait d’avoirintroduit le système « load sensing » susmentionné associéau contrôle proportionnel à l’intérieur de valves modulairesde dimensions compactes. Grâce à la forme particulière descanalisations internes étudiées pour optimiser les perfor­mances et réduire les encombrements, on obtient une éco­nomie sensible de coûts par rapport aux solutions tradition­nelles utilisant des distributeurs de dimensions supérieures.

Hall 3Stand B 054

FARESIN INDUSTRIES

Leader Maxxi

Leader MaXXi est unemélangeuse automotriceà double vis verticale d’une ca­pacité de 35 mètres cubes,caractéristique qui en fait laplus grande mélangeuseautomotrice actuellementdisponible sur le marchémondial. Complète et avan­cée du point de vue technique,elle est équipée des nouvelles vis sans fin Butterfly et grâce àla nouvelle fonction Ecomode, elle résulte particulièrementefficace du point de vue de l’économie d’énergie.

Twinner

Twinner est une mélangeu­se à double vis verticale,conçue pour réduire letemps de mélange et lapuissance nécessaire à l’uti­lisation de la machinetractée. La conception deTwinner permet une économied’énergie jusqu’à 20 % ; de mêmele temps de mélange est considérablement réduit.

Restyling des élévateurs télescopiquesagricoles

Sur toute la ligne Agricole, Faresin aprévu de monter les nouveaux capotsmoteur, mu­seau et réser­voir : les avan­tages con­crets d’une ou­verture

HALL 2-3

8 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

automatique du coffre moteur et la diminution radicale dubruit seront accompagnés d’un design moderne et sédui­sant. La grosse nouveauté est la cabine BlueSky, qui offriraplus de confort et de visibilité pour le conducteur.

Hall 3Stand E 011

MERLO

Multifarmer 40.9 CS

Véritable cheval de trait, le tracteurà bras télescopique Multifarmer40.9 CS exalte le concept depolyvalence dans les opérations demanutention et de levage à l’in­térieur des exploitations agricoleset pour les travaux en plein champ,enoffrant lamêmevitesseet lemê­me effort qu’un tracteur agricole.Homologué comme tracteur agri­cole, le Multifarmer 40.9 CS dispo­se d’attelage à trois points arrièreet de prise de force mécanique ar­rière à pleine puissance. Le confortest renforcé par la technologie Merlo CS (Cab Suspension),la suspension hydropneumatique innovante de la cabine. Saflexibilité d’utilisation est un avantage compétitif exclusif.Parmi ses caractéristiques techniques, soulignons le dispo­sitif de relevage hydraulique arrière Cat. 3 avec capacité delevage jusqu’à 7 000 kg, prise de force mécanique arrière,moteur 4 cylindres con puissance 106 kW (148 ch), transmis­sion hydrostatique avec vitesse maximale 40 km/h, tractionintégrale permanente et trois modalités de braquage desquatre roues.

Panoramic P 25.5 C

Le Panoramic à chenilles P25.5 C est la synthèse d’unnouveau concept de levagetélescopique tout terrain,spécialisé pour opérer dansdes contextes difficiles,avec un moteur turbo de 75kW et un poids au sol inférieur à 4 tonnes. Le bras télescopi­que est du type à une seule section télescopique employédepuis des années déjà sur les modèles Merlo traditionnels,avec une capacité de levage maximale de 2 500 kg et unehauteur de levage atteignant 5 mètres. Pour obtenir les meil­leures performances, le châssis dispose d’une lame bulldo­zer à actionnement hydraulique avec fonction d’élémentstabilisateur.Le chariot à chenilles est le résultat du projet et de la produc­tion intégrée Merlo. D’une conception technique particu­lièrement soignée, le train de roulement avec rouleaux oscil­lants aide les chenilles à suivre la conformation du terrain enaméliorant l’adhérence. La transmission est hydrostatique,pour une vitesse de transfert de 15 km/h.Au niveau des encombrements de la machine, la largeur deseulement 1 800 mm lui donne une polyvalence considérable

et la longueur inférieure à 4 mètres est efficace pour lesmanœuvres dans les espaces réduits. La cabine est la mê­me que celle qui équipe les élévateurs Merlo.

Panoramic P 25.6

Toujours pour opérerdans des espaces inter­dits aux chargeurs téle­scopiques normaux,Merlo propose aussi lenouveau Panoramic P25.6. Les choix de con­ception – qui privilégient lasécurité et la compacité –ont conduit à la réalisation d’une machine aux dimensionsréduites (seulement 180 cm de largeur et moins de 2 mètresde hauteur). Puissante, fiable et rapide, cette machine estcapable de manutentionner des charges de 2 tonnes et de­mie et d’opérer à une hauteur de 5,9 m.Parmi les autres caractéristiques techniques à signaler : ca­bine aux normes Rops/Fops, dispositif d’extension entière­ment à l’intérieur du bras télescopique, moteur Kubota Euro3 turbo, 4 cylindres 75 ch, essieux Merlo avec réducteursépicycloïdaux, transmission hydrostatique à contrôleélectronique avec vitesse maximale 36 km/h et traction inté­grale permanente avec quatre roues directrices.

Panoramic P 41.7 Hybrid

Depuis un certain temps, les élévateurs Merlo de plus gran­des dimensions peuvent disposer du système EcoPower­Drive qui permet de réduire les consommations de plus de20%. Avec le nouveau Panoramic P 41.7 Hybrid présenté àl’Eima 2010 on parle même d’émissions zéro.Ce télescopique hybride, avec une capacité de levage de4 100 kg et une hauteur de levage de 7 m, est le résultat d’unecollaboration avec le Département de Mécanique du Poli­tecnico de Turin ayant abouti à deux importants brevets. Lesystème hybride Merlo combine deux sources d’énergie : unmoteur diesel Kubota et un générateur/moteur électrique àaimants permanents gérés par un microprocesseur, le véri­table cœur du système.Quand la machine opèreen modalité « Diesel », latransmission du mouve­ment aux roues est le fruitde l’énergie générée parle moteur diesel et lesbatteries au lithium ; unepuissance d’environ 100kW est disponible à laboîte de vitesses mécani­que. Le rapport poids/puissance est le même que celui du Panoramic traditionnelavec transmission hydrostatique et offre le même effort detraction et la même vitesse maximum de 40 km/h.En modalité « Hybrid » le moteur diesel est disponible aussibien comme source directe d’énergie que comme chargeurde batteries. Le dispositif électronique de gestion du systè­me choisit automatiquement la solution la plus efficace avecles émissions minimums. La puissance peut être totalement

http://www.vigolo.com

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10 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

dirigée vers la ligne de transmission ou partialisée entre latransmission et les services hydrauliques. Tout surplus depuissance est destiné à la recharge des batteries.En modalité « Full Electric », seul le moteur électrique alimen­te la ligne de transmission et le moteur diesel est éteint.Cette modalité est idéale pour travailler à l’intérieur, dans lestunnels ou bien là où il faut réduire les émissions, y comprissonores, comme dans le travail nocturne. L’autonomie estassurée par la capacité des batteries.

MM150 VR

La gamme des tracteurs porte­outils Merlo pour l’entretienroutier et forestier s’enrichit du nouveau modèle MM 150 VR,conçu pour qui a besoin de performances supérieures etprétend le contrôle total de l’outil. Son bras télescopiquelatéral rend en effet accessibles même les pentes les plusraides ou les plantes les plus hautes en garantissant toujours

la maîtrise de la situation.Le châssis de la machine,entièrement en acier et blin­dé dans la partie inférieure,est muni d’une attache à 3points à l’avant pour une am­ple gamme d’outils(broyeurs forestiers divers,bras de coupe, socs et turbi­nes pour neige), tandis quel’attelage arrière (en option)peut recevoir de nombreux

équipements. Les prises de force avant et arrière, de typemécanique, en augmentent ultérieurement la flexibilité.Le moteur Deutz 4 cylindres turbo intercooler de 146 ch avecinjection common­rail est aux normes Euro 3. La traction estintégrale permanente avec transmission hydrostatique et lebraquage est sur les quatre roues. La cabine est renforcéeselon les normes de sécurité les plus sévères.

Hall 3Stand F 027

NARDI

La charrue dumonde

Une initiative qui réunit l’agriculture et l’art, la culture et latechnologie, en faisant cohabiter la délicatesse des couleurset la force du fer et des aciers spéciaux. C’est ainsi que legroupe Nardi a défini sa décision de donner ses lettres denoblesse à l’une de ses charrues réversibles à cinq corps, enla faisant peindre par cinq artistes, comme une véritable

œuvre d’art. Chacun descinq versoirs est donc ornédes symboles et des cou­leurs de chaque continent,unissant toute la planètesous le symbole de la pro­duction du groupe : la char­rue. Le groupe ombrien l’aappelé « la charrue du mon­de – we want the world to bea better green ». La force

symbolique du nombre 5, dit­on à Selci Lama, dans la pro­vince de Pérouse, est connue dans le monde entier (5 conti­nents, 5 sens, 5 éléments primaires, etc.) et est judicieuse­ment reprise dans la fonction d’une grande charrue à 5 socs.Cinq artistes de Città di Castello (PG) ont travaillé à cetteœuvre. En réalité, la charrue Nardi travaille à 5 socs, mais ena 10 qui s’alternent de 5 en 5, le travail entrepris disposaitdonc de dix espaces d’intervention possibles. Les 5 socs enbas ont été laissés à l’interprétation individuelle, où chaqueartiste a produit l’image dans son propre style, tandis que surles 5 du haut, le travail a pris un caractère collectif, fruit d’unedécision d’ensemble sur le thème. Pour être plus précis, surles socs inférieurs, le thème conducteur est la « terre », quechaque artiste a traité avec des sujets et des solutions chro­matiques personnelles et ciblées. Sur les socs supérieurs aucontraire, sur chaque versoir se croisent les couleurs et lesgéométries des drapeaux de deux pays ou plus pour chaquecontinent, utilisant librement des critères de choix chromati­ques et géométriques, et non politiques, suivant l’esprit del’unité dans la diversité.

Hall 3Stand B 037

ROC

RT 380

L’andaineur RT 380 est sym­bole d’un concept révolu­tionnaire d’andainage. Ladifférence principale par rap­port à l’andainage tradition­nel est représentée à la foispar le système de récolte ­en effet le RT 380 charge leproduit puis le transporte surune bande andaineuse, tan­dis que les andaineurs nor­maux traînent le produit sur le terrain jusqu’à l’andain ­ et parle positionnement de ce système qui, contrairement auxautres andaineurs peut être à l’avant du tracteur ou utilisé enmarche arrière. Ces différences conduisent à l’éliminationde l’effeuillage et de la contamination du produit dues àl’écrasement du produit par les roues du tracteur, à la facilitéde travail dans les champs de petites dimensions, à la réduc­tion de l’effeuillage du foin (ce qui en améliore la qualité), àdes pertes inférieures du produit et à des dommages moin­dres pour la repousse. Un autre avantage est représenté parla possibilité d’augmenter les heures de travail de la machineen réduisant ainsi le nombre de machines utilisées.Ses principales caractéristiques techniques sont les suivan­tes : largeur de travail 3,8 m, largeur d’encombrement et detransport 2,94 m, puissance du tracteur requise de 60 HP etpoids de 820 kg.

RT 1000 et RT 1220

La série de récolteurs­andaineurs ROC RT bénéficie d’unsystème révolutionnaire d’andainage qui les rend en mesured’andainer le produit de manière délicate en le gardant pro­pre et intact même dans les heures les plus chaudes de la

http://www.agrimaster.it

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journée. Une foisrécolté, le produitest déposé surune bande tran­sporteuse qui for­me un seul andainnon tassé côtégauche ou côtédroit, ou deux an­dains en mêmetemps à gauche età droite. Cetteflexibilité de dépo­se de l’andain per­met de le formerdans une zonesans produit pouren faciliter l’unifor­mité dans le sé­chage. D’autre

part, ce système permet de former des andains très distantsl’un de l’autre, de manière à garantir toujours une grandequantité de produit pour les machines récolteuses en enaugmentant la productivité.La série RT garantit une qualité de récolte élevée, grâce auxnombreux vérins hydrauliques qui contrôlent l’oscillation, lasuspension et la fermeture des éléments de récolte. De plus,le RT dispose d’un système de relevage de l’essieu arrièrecapable d’élever jusqu’à 1 m de hauteur les éléments derécolte pour faire en sorte qu’ils puissent passer au­dessusdes andains déjà formés en bout de champ.Les principales caractéristiques techniques du modèle RT1000 sont les suivantes : largeur de travail 10 m, largeurd’encombrement 8,90 m, largeur de transport 2,98 m, lon­gueur 5 m, puissance du tracteur requise de 90 HP et poidsde 4 880 kg.Les principales caractéristiques techniques du modèle RT1220 sont les suivantes : largeur de travail 12,2 m, largeurd’encombrement 10,8 m, largeur de transport 5,00 m, lon­gueur 5 m, puissance du tracteur requise de 110 HP et poidsde 5 897 kg.

Hall 3Stand C 046

VIGOLO

Machines pour professionnels

Les machines agricoles Vigolo appartiennent au segmentmoyen­lourd et s’adressent essentiellement à des utilisa­

teurs professionnels, à partcertains modèles qui peu­vent s’adapter également àun usage plus légerEn 1969, Vigolo a commencéà exporter sa production (enFrance à partir de 1974) et el­le occupe aujourd’hui uneposition importante sur toutle marché européen, aussibien dans l’Europe de l’Ouest

que de l’Est. Ses produits se distinguent par leur fiabilité, leurrobustesse et leur durée dans le temps. La production Vigo­lo comprend des herses rotatives, fixes ou repliables, de 1 à8 mètres, des broyeur de tiges, fixes ou repliables, de 1,30 mà 6,40 m, des broyeurs de sarments postérieurs et latéraux,des décompacteurs jusqu’à 4 mètres de travail, des fraiseu­ses, sans oublier le Combisem, un semoir complété parune herse rotative repliable, breveté par Vigolo.Les broyeurs de sarments latéraux sont de plus en plusutilisés dans le secteur vi­ticole : Vigolo a associérécemment aux deuxmodèles DSK et DSA untroisième modèle (Eco­green), qui en plus d’uncoût réduit présente unerobustesse considéra­ble, ce qui le rend particu­lièrement concurrentiel.Parmi les dernières nou­veautés présentées parcette société de Vicence,signalons le bras articulé latéral MG, un outil breveté particu­lièrement innovant, conçu pour l’entretien professionnel desbords de route, de berges et fossés, pour remplacer oucompléter le bras débroussailleur. La transmission par cour­roies permet de trans­mettre une puissanceélevée en assurant unehaute productivité mêmeen présence de résidus li­gneux (jusqu’à 7 cm dediamètre) ou de grandesquantités de matériaux àbroyer.Une autre nouveauté estle Combiroller, herserotative combinée à unsemoir pneumatiquepour le semis de céréa­les. L’assemblage à l’aide de seulement deux goujons per­met d’utiliser la herse rotative aussi bien dans la versionclassique que dans la version com­binée avec des temps de prépara­tion de quelques minutes. L’inté­gration du semoir avec le rouleauarrière optimise l’équilibragedu poids.Pour finir, signalons EN­Skel, le nouveau semoirélectrique associé à laherse rotative pour lesemis à la volée d’her­bes et de produits ma­raîchers. Le rouleau ar­rière, lisse ou grillagé, avec dé­crottoir, permet de recouvrir lasemence. La machine peut être équipéed’éléments semeurs pour le semis direct decéréales.

Hall 3Stand E 067

http://www.grupponardi.it/index.asp

HALL 4

14 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

HALL 4ADR (COLAERT ESSIEUX)

Une histoire centenaire

Colaert Essieux. Un marque européenne importante quicouvre avec sa production une bonne partie des besoins desuspensions pour les machines agricoles du continent. Pourles suspensions à ressorts multilames, son expérience amûri dans le secteur même de la mécanisation agricole.Les suspensions hydrauliques sont le véritable défi du troi­sième millénaire, pour consolider un leadership que ColaertEssieux a conquis en plus de cent ans d’activité. La sociétéa été fondée en 1905 à Steenbecque, dans les Flandresfrançaises, à quelques kilomètres de la Manche. En 1980,elle se renforce en entrant dans le groupe italien Adr, leaderdans le secteur des essieux pour l’agriculture. De la synergieentre les deux sociétés naissent de nouveaux produits et denouvelles possibilités que la maison française a su exploiterau mieux, en arrivant à s’affirmer aujourd’hui dans le secteurinternational avec des systèmes intégrés à haut contenutechnologique et à hautes performances. Avec l’entrée envigueur de la nouvelle réglementation française qui élève à40 km/h la vitesse des machines agricoles, Colaert Essieuxse retrouve en première ligne pour le développement de

composants en mesure desatisfaire les nouvelles exi­gences de performances. Saparticipation constante àl’expérimentation qui a con­duit l’Utac à la définition de lanouvelle réglementation, apermis à Colaert de réaliserune série de produits dans

lesquels le savoir­faire du groupe Adr se conjugue àl’expérience de la société française sur le terrain.On ne se rend pas immédiatement compte que le passagedu « vieux » règlement français des 25 km/h au « nouveau »des 40 km/h, aligné au reste de l’Europe, comporte l’emploid’une capacité de freinage multipliée par quatre, avec unepuissance de freinage installée qui normalement est de sixfois la puissance du moteur du tracteur. L’opérateur ne s’enrend compte qu’en termes de « tranquillité à la conduite ».Le groupe Adr, dont la présence sur le marchéallemand depuis de nombreu­sesdécennies, connaît à fondle monde agricole des 40 km/h, a permis à Colaert Es­sieux de partir d’uneposition privilégiéedans ce nouveau défi.Lessuspensionshydrau­liques de la série « Hydrokey » sont lasolution idéale aux problèmes dynamiques générés par l’aug­mentation des performances qui rapprochent le monde agri­cole de celles des véhicules industriels. Le cœur du systèmeest dans l’intégration des caractéristiques d’un liquide, l’huile,et d’un gaz, l’azote. En remplissant l’installation avec plus oumoins d’huile on peut modifier l’assiette de la machine. Envariant la pression de l’azote on peut régler le confort de mar­che. Il s’agit de deux fonctions différentes qui sont toutefoisliées entre elles de manière à garantir un contrôle actif de lastabilité de la machine. Cela signifie que le véhicule a un com­portement en marche plus ou moins neutre dans toutes lesconditions de fonctionnement. Complétée par un système decontrôle électronique de l’assiette, enrichi par des fonctionsaccessoires comme le relevage d’un ou de plusieurs essieuxet le blocage individuel de la suspension d’un ou de plusieursessieux, lasuspensionhydrauliqueestenmesuredesatisfairetoutes les exigences de gestion de la remorque. Des testseffectués dans les conditions de fonctionnement les plus va­

Transport et manutentionTransport et manutention

Matériels polyvalentsMatériels polyvalents

riées ont confirmé l’efficacité de la solution sur le terrain, quipeut être intégrée également par un stabilisateur mécaniquetransversal qui compense les sollicitations provoquées par lesvirages ou les pentes.Toute la gamme « Hydrokey » a en commun la présenced’essieux « BlackBull », le fruit des investissements effec­tués par le groupe ADR dans le secteur de la recherche. Ils’agit d’une gamme d’essieux dont la structure est réaliséeavec des profils en acier à haute résistan­ce soudés entre eux avec un pro­cessus automatique de grandeprécision et fiabilité. Le résultatest un corps tubulaire haute­ment résistant, avecuneélasti­cité calibrée, qui complète demanière idéale la structure de lasuspension hydraulique pour réali­ser un ensemble homogène. Le topest fourni par l’application d’un ou de plusieurs essieux BlackBull directeurs. La nouvelle génération Dual Mode est trèsflexible : simples, robustes et fiables, aussi bien dans la ver­sion suiveuse que « power steering » à commande hydrauli­que directe ou avec direction électronique.

Hall 4Stand H 074

EMILIANA SERBATOI

Carrytank 220 et Carrytank 450

Emilana Serbatoi présente deux nouveautés qui viennentcompléter l’ample gamme de l’entreprise de Campogalliano(Modène), qui innove depuis plus de 40 ans dans le secteurdu stockage et du transport de liquides de nature diverse.Carrytank 220 et Carrytank 450 sont des récipients enpolyéthylène pour le transport de gazole, réservoirs trans­portables homologués produits en polyéthylène linéaire parrotomoulage, qui en rend la structure à la fois compacte etlégère. Les nouveaux réservoirs en polyéthylène offrent dif­férents avantages : le poids limité facilite la manutention,assure une grande résistance aux chocs et les rend inat­taquables à la rouille, le tout à un prix nettement plus bas queles réservoirs en métal. Ces caractéristiques rendent lasérie Carrytank idéale pour compléter les approvisionne­ments normaux de gazole dans n’importe quel type de tra­vail, pour les marchés de niche les plus variés.

Les deux types de Carrytank,analogues du point de vue dela construction et des équi­pements, diffèrent essentiel­lement au niveau des dimen­sions et de la quantité de ga­zole transportable.L’équipement comprend :bouchon de remplissage enaluminium, vanne de sécuri­té, groupe de transvase­ment, logements pour le le­

vage du réservoir plein à l’aide de fourches et poignées pourle levage à vide. Tous les inserts sont réalisés en laiton ou enaluminium anodisé. Carrytank 220 et 450 sont disponibles

en deux versions, avec dif­férents groupes de transvase­ment et options. Le modèle Z1est équipé de pompes à 12 ou24 V, débit 45 l/min, pistoletautomatique avec 4 m detuyau en caoutchouc car­bopress, 4 m de câbleélectrique et pinces pour laconnexion à la batterie.Comme option, on peutavoir un compte­litresélectronique numérique K 24. Lemodèle Carrytank 450 est muni d’un in­dicateur de niveau.

Hall 4Stand F 002

DIECI

La gammeAgri grandit

Dieci s.r.l. conçoit et construit des élévateurs télescopiquesdepuis 1982 et possède une grande expérience dans lesecteur agricole et du bâtiment. Sa production compte 4macro­catégories : élévateurs télescopiques (à bras fixe etrotatif), camions bétonnières, dumpers et machines spécia­les. Actuellement, la production est orientée vers le télesco­pique, secteur dans lequel Dieci produit plus de 110 modèles,associés à 30 châssis, en proposant continuellement sur lemarché de nouvelles idées et solutions pour le bâtiment etl’agriculture.Dieci participe au Sima 2011 en présentant le fleuron de saproduction d’élévateurs télescopiques à bras fixe dédiée ausecteur agricole. Ci­après les modèles exposés au salonparisien.

Agri Tech 35.7 VS

Cette nouvelle machine de la ligne Agri est caractérisée parsa compacité, sa légèreté et sa rapidité dans toutes lesapplications du domaine agricole ; l’extension maximale dubras est de 7 m et la capacité de levage arrive à 350 q. Elle estéquipée également d’une transmission Variosystem, quipermet de choisir, suivant les conditions de travail, entre 4modes de conduite (4 Drive Modes) :­ dans la modalité « Automotive » Agri Plus atteint la vitessemaximale sur route de 40 km/h sans limitations, ni du nom­bre de tours du moteur, ni de la vitesse ;­ dans la modalité « Loa­der », dans les situationsd’effort de charge maxi­mal, la vitesse maximalepeut être limitée à unegamme de 0 à 14 km/h ;­ dans la modalité« Creeper » il est possiblede sélectionner une vi­tesse d’avance constan­te, indépendamment destours du moteur et des

HALL 4

Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011 15

HALL 4ADR (COLAERT ESSIEUX)

Une histoire centenaire

Colaert Essieux. Un marque européenne importante quicouvre avec sa production une bonne partie des besoins desuspensions pour les machines agricoles du continent. Pourles suspensions à ressorts multilames, son expérience amûri dans le secteur même de la mécanisation agricole.Les suspensions hydrauliques sont le véritable défi du troi­sième millénaire, pour consolider un leadership que ColaertEssieux a conquis en plus de cent ans d’activité. La sociétéa été fondée en 1905 à Steenbecque, dans les Flandresfrançaises, à quelques kilomètres de la Manche. En 1980,elle se renforce en entrant dans le groupe italien Adr, leaderdans le secteur des essieux pour l’agriculture. De la synergieentre les deux sociétés naissent de nouveaux produits et denouvelles possibilités que la maison française a su exploiterau mieux, en arrivant à s’affirmer aujourd’hui dans le secteurinternational avec des systèmes intégrés à haut contenutechnologique et à hautes performances. Avec l’entrée envigueur de la nouvelle réglementation française qui élève à40 km/h la vitesse des machines agricoles, Colaert Essieuxse retrouve en première ligne pour le développement de

composants en mesure desatisfaire les nouvelles exi­gences de performances. Saparticipation constante àl’expérimentation qui a con­duit l’Utac à la définition de lanouvelle réglementation, apermis à Colaert de réaliserune série de produits dans

lesquels le savoir­faire du groupe Adr se conjugue àl’expérience de la société française sur le terrain.On ne se rend pas immédiatement compte que le passagedu « vieux » règlement français des 25 km/h au « nouveau »des 40 km/h, aligné au reste de l’Europe, comporte l’emploid’une capacité de freinage multipliée par quatre, avec unepuissance de freinage installée qui normalement est de sixfois la puissance du moteur du tracteur. L’opérateur ne s’enrend compte qu’en termes de « tranquillité à la conduite ».Le groupe Adr, dont la présence sur le marchéallemand depuis de nombreu­sesdécennies, connaît à fondle monde agricole des 40 km/h, a permis à Colaert Es­sieux de partir d’uneposition privilégiéedans ce nouveau défi.Lessuspensionshydrau­liques de la série « Hydrokey » sont lasolution idéale aux problèmes dynamiques générés par l’aug­mentation des performances qui rapprochent le monde agri­cole de celles des véhicules industriels. Le cœur du systèmeest dans l’intégration des caractéristiques d’un liquide, l’huile,et d’un gaz, l’azote. En remplissant l’installation avec plus oumoins d’huile on peut modifier l’assiette de la machine. Envariant la pression de l’azote on peut régler le confort de mar­che. Il s’agit de deux fonctions différentes qui sont toutefoisliées entre elles de manière à garantir un contrôle actif de lastabilité de la machine. Cela signifie que le véhicule a un com­portement en marche plus ou moins neutre dans toutes lesconditions de fonctionnement. Complétée par un système decontrôle électronique de l’assiette, enrichi par des fonctionsaccessoires comme le relevage d’un ou de plusieurs essieuxet le blocage individuel de la suspension d’un ou de plusieursessieux, lasuspensionhydrauliqueestenmesuredesatisfairetoutes les exigences de gestion de la remorque. Des testseffectués dans les conditions de fonctionnement les plus va­

Transport et manutentionTransport et manutention

Matériels polyvalentsMatériels polyvalents

riées ont confirmé l’efficacité de la solution sur le terrain, quipeut être intégrée également par un stabilisateur mécaniquetransversal qui compense les sollicitations provoquées par lesvirages ou les pentes.Toute la gamme « Hydrokey » a en commun la présenced’essieux « BlackBull », le fruit des investissements effec­tués par le groupe ADR dans le secteur de la recherche. Ils’agit d’une gamme d’essieux dont la structure est réaliséeavec des profils en acier à haute résistan­ce soudés entre eux avec un pro­cessus automatique de grandeprécision et fiabilité. Le résultatest un corps tubulaire haute­ment résistant, avecuneélasti­cité calibrée, qui complète demanière idéale la structure de lasuspension hydraulique pour réali­ser un ensemble homogène. Le topest fourni par l’application d’un ou de plusieurs essieux BlackBull directeurs. La nouvelle génération Dual Mode est trèsflexible : simples, robustes et fiables, aussi bien dans la ver­sion suiveuse que « power steering » à commande hydrauli­que directe ou avec direction électronique.

Hall 4Stand H 074

EMILIANA SERBATOI

Carrytank 220 et Carrytank 450

Emilana Serbatoi présente deux nouveautés qui viennentcompléter l’ample gamme de l’entreprise de Campogalliano(Modène), qui innove depuis plus de 40 ans dans le secteurdu stockage et du transport de liquides de nature diverse.Carrytank 220 et Carrytank 450 sont des récipients enpolyéthylène pour le transport de gazole, réservoirs trans­portables homologués produits en polyéthylène linéaire parrotomoulage, qui en rend la structure à la fois compacte etlégère. Les nouveaux réservoirs en polyéthylène offrent dif­férents avantages : le poids limité facilite la manutention,assure une grande résistance aux chocs et les rend inat­taquables à la rouille, le tout à un prix nettement plus bas queles réservoirs en métal. Ces caractéristiques rendent lasérie Carrytank idéale pour compléter les approvisionne­ments normaux de gazole dans n’importe quel type de tra­vail, pour les marchés de niche les plus variés.

Les deux types de Carrytank,analogues du point de vue dela construction et des équi­pements, diffèrent essentiel­lement au niveau des dimen­sions et de la quantité de ga­zole transportable.L’équipement comprend :bouchon de remplissage enaluminium, vanne de sécuri­té, groupe de transvase­ment, logements pour le le­

vage du réservoir plein à l’aide de fourches et poignées pourle levage à vide. Tous les inserts sont réalisés en laiton ou enaluminium anodisé. Carrytank 220 et 450 sont disponibles

en deux versions, avec dif­férents groupes de transvase­ment et options. Le modèle Z1est équipé de pompes à 12 ou24 V, débit 45 l/min, pistoletautomatique avec 4 m detuyau en caoutchouc car­bopress, 4 m de câbleélectrique et pinces pour laconnexion à la batterie.Comme option, on peutavoir un compte­litresélectronique numérique K 24. Lemodèle Carrytank 450 est muni d’un in­dicateur de niveau.

Hall 4Stand F 002

DIECI

La gammeAgri grandit

Dieci s.r.l. conçoit et construit des élévateurs télescopiquesdepuis 1982 et possède une grande expérience dans lesecteur agricole et du bâtiment. Sa production compte 4macro­catégories : élévateurs télescopiques (à bras fixe etrotatif), camions bétonnières, dumpers et machines spécia­les. Actuellement, la production est orientée vers le télesco­pique, secteur dans lequel Dieci produit plus de 110 modèles,associés à 30 châssis, en proposant continuellement sur lemarché de nouvelles idées et solutions pour le bâtiment etl’agriculture.Dieci participe au Sima 2011 en présentant le fleuron de saproduction d’élévateurs télescopiques à bras fixe dédiée ausecteur agricole. Ci­après les modèles exposés au salonparisien.

Agri Tech 35.7 VS

Cette nouvelle machine de la ligne Agri est caractérisée parsa compacité, sa légèreté et sa rapidité dans toutes lesapplications du domaine agricole ; l’extension maximale dubras est de 7 m et la capacité de levage arrive à 350 q. Elle estéquipée également d’une transmission Variosystem, quipermet de choisir, suivant les conditions de travail, entre 4modes de conduite (4 Drive Modes) :­ dans la modalité « Automotive » Agri Plus atteint la vitessemaximale sur route de 40 km/h sans limitations, ni du nom­bre de tours du moteur, ni de la vitesse ;­ dans la modalité « Loa­der », dans les situationsd’effort de charge maxi­mal, la vitesse maximalepeut être limitée à unegamme de 0 à 14 km/h ;­ dans la modalité« Creeper » il est possiblede sélectionner une vi­tesse d’avance constan­te, indépendamment destours du moteur et des

HALL 4

16 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

conditions du terrain, en obtenant le maximum de flexibilitéd’action ;­ en modalité « Eco » (grâce à l’utilisation équilibrée de lapompe hydraulique et du moteur diesel suivant les condi­tions de travail, de marche et de terrain) on obtient uneéconomie de carburant considérable.Il est possible également de monter une prise de force mé­canique avec double vitesse (540 et 1 000 tr/min), un releva­ge arrière avec attache à 3 points et contrôle d’effort/posi­tion électronique, et une triple prise hydraulique arrière :grâce à ces caractéristiques, la machine est particulière­ment adaptée à l’utilisation dans le secteur agro­zootechni­que. La cabine de conduite présente également un nouvelaménagement en termes de design, formes et dimensions,avec une instrumentation plus avancée et un confort majoré.Les roues sont pensées pour tous les types de terrain(19.5/70 R24") et le moteur est un Iveco 93kW (127 HP) turboaftercooler step 3.

Agri Plus 40.7

La famille Agri Plus, composée de huit modèles, naît pourdes utilisations particulièrement lourdes et intensives. L’AgriPlus 40.7 a une capacité de charge maximale de 4 000 kg,une hauteur de levage de 7,10 m, une extension maximale du

bras de 3,90 mètre et unpoids à vide de 7 600 kg.Le moteur est un IvecoNef­TA de 93 kW (127HP), qui lui permet d’at­teindre une vitesse maxi­male de 40 km/h. Les ma­chines Agri Plus sontéquipées d’une com­mande « Inching » àpédale (exclusivité Dieci),qui permet à la machine

une avance lente même quand le moteur tourne à plein régi­me. Suivant les exigences, on peut choisir entre deux typesde transmission : la Power Shift, transmission mécanique à 4marches avant et 3 marches arrière qui permet de changerde rapport à vitesse élevée (aussi bien en mode automati­que qu’en mode manuel) et la Variosystem, qui permet dechoisir, suivant les conditions de travail, entre 3 modalités deconduite (Automotive, Loader et Creeper).

Agri Farmer 26.6 (NewCab)

Cette famille est composée de 5 modèles : 26.6 TC, 28.7 TC,28.9 TC, 30.7 TC et le haut de gamme 30.9 TC, qui a une

capacité de levage de3 000 kg et une extensionmaximale du bras de 8,7mètres. Tous les modèlessont munis d’un dispositifantibasculement, avecblocage des mouve­ments aggravants ; prisehydraulique sur la tête dubras, pour le fonctionne­ment des accessoires ;

différentiel du pont avant autoblo­quant.Toute la famille AgriFarmer, équipéed’un moteur Perkins de 101 HP tur­bocompressé, est homologuéepour l’attelage sur route de remor­ques jusqu’à 17 t à une vitesse maxi­male de 35 km/h.La cabine de conduite présenteégalement un nouvel aménage­ment en termes de design, formeset dimensions, avec une instrumen­tation plus avancée et un confort

majoré ; elle est homologuée Rops­Fops et est équipée detous les dispositifs de sécurité.

Mini Agri 25.6

Le Mini Agri 25.6 est un élévateur télescopique à bras fixe, népour satisfaire les exigences de « travail à petite échelle ».Compact et maniable, il est à son aise dans les espacesrestreints et typiques des élevages comme les bergeries,les étables, etc. Il a une capacité de charge maximale de2 500 kg, une hauteurmaximale de levage de5,78 m et un poids total àvide de 4 800 kg. Les di­mensions sont : longueur4 096 mm, largeur 1 800mm et hauteur 1 960 mmavec roues de 18". Le mo­teur Yanmar, dans lesdeux versions de 52 ou62,5 kW, lui permet d’at­teindre une vitesse maxi­male de 26 km/h. En plusde la transmission hydro­statique, il est équipé de dispositifs de sécurité et d’unecabine homologuée Rops­Fops, étudiée pour garantir unhaut niveau de confort : siège et volant réglables, surfacesvitrées majorées pour augmenter la visibilité. Comme toutesles machines Dieci, les MiniAgri peuvent monter toute lagamme d’outils proposés par la marque : treuils de différen­tes dimensions, crochets de levage, pinces diverses, mar­teaux hydrauliques, pelles excavatrices et pour matériauxinertes etc.

Hall 4Stand H 054

FAD ASSALI

Suspension hydraulique Sidra

Fort du rachat récent du secteur essieux par Gkn, le groupeLa Leonessa présente au Sima la suspension hydrauliqueindépendante Sidra, marque déposée et solution brevetée.À Paris, Sidra est présentée dans la version intégrale enmouvement montée sur châssis d’un véhicule tandem.En voici en synthèse les principales caractéristiques techni­ques :­ stabilité dynamique : le système Sidra a été conçu dans le

http://www.dantemacchine.it

HALL 4

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but d’améliorer les performances de laremorque, en assurant uneexpérience de conduite uni­que. Grâce à une sériede cylindres hydrauli­ques indépendantsmais interconnectés,le système s’adapteinstantanément aux aspéritésdu terrain sur lequel roule levéhicule.­ réduction des consommations : leniveau réduit d’efforts transmis autracteur par la remorque permet un mouvement plus unifor­me du véhicule et de la remorque sur le terrain. La moindrepuissance demandée au moteur du tracteur permet de limi­ter ultérieurement laconsomma­tion decarburanttout enassurantun confortde conduite supérieur.­ facilité d’installation : quelques boulonssuffisent pour assurer le fixation du système au châssis de laremorque, en garantissant une plus grande efficacité de toutle processus d’assemblage. En alternative, le système peutêtre soudé directement au châssis de la remorque.

­ flexibilité maximale : Sidra est disponible en modules fixes,autodirecteurs ou avec direction commandée, qui peuventêtre associés pour former des configurations mono­essieu,

tandem ou tridem. Possibilité de versions personnaliséespour véhicules spéciaux.Sidra est disponible avec capacité de charge jusqu’à14 000 kg/module. Les demi­essieux freinés avec moyeuen acier

sont homo­logués jusqu’à105 km/h con­formément à ladirective71/320/CEE.Par rapport aubogie, précise­t­on chez FadAssali, Sidra re­présente unevéritable évo­lution : suspension autonivelante hydraulique (au lieu desressorts à lames comme amortisseurs), concept modulairetandem et tridem (au lieu de la configuration fixe tandem),conduite active (et non pas passive) avec une augmentationde sécurité et de confort, hauteur de la remorque variable(hautes vitesses à la maximum de la charge) et vitessesmaximales de 80 km/h (contre les 60 km/h du bogie).

Hall 4Stand J 092

http://www.dpdepietri.it/

HALL 5A

20 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

HALL 5ABERTI

Broyeur pour berges TA/MI et TA/M

Le Sima 2011 représente un rendez­vous internationalauquel Berti Macchine Agricole S.p.A. participe avec intérêt.Forte des excellents résultats obtenus à l’Eima, l’entreprisevéronaise se présente avec une vitrine de nouveautés in­téressantes ; en particulier dans sa gamme des broyeurs quicomplèteront son offre, déjà vaste, en matière d’équipe­ments pour l’entretien des espaces verts.Les deux premiers modèles sont le TA/MI et le TA/M : ils’agit d’outils adaptés pour le broyage d’herbe, résidusvégétaux, arbustes et sarments de Ø 5­6 cm, applicables àdes tracteurs d’une puissance de 60 à 90 HP et disponiblesdans les mesures de 145, 160 et 180 cm. Ils représentent lessolutions idéales pour le nettoyage de parcs, espaces verts,

jardins, bords de routes, fossés,berges et terrains inclinés engénéral.Parmi les principales caractéristi­

ques disponibles desérie, on trouve :la boîte à engrenagesavec roue libre et en posi­tion extérieure ou in­térieure au corps de lamachine ; l’attache à 3points avec système flot­tant et blocage de sécu­rité ; le tendeur automati­que de courroies ; l’incli­naison hydraulique de lamachine avec systèmeflottant et soupape deblocage ; le coffre arrière fermé et l’arbre à cardan à profilrenforcé. Sur demande, il est possible d’équiper la machinede différents accessoires comme le système antichoc Berti(breveté) ; le kit de patins anti­usure et le distributeur à dou­ble effet avec 2 leviers et câbles flexibles.Parmi les modèles proposés par Berti, on trouve le TA/PS,conçu pour ceux qui souhaitent disposer de l’équilibre idéalentre la robustesse structurelle du broyeur et une plus gran­de possibilité de translation par rapport à la position dutracteur (il est possible également de tourner la tête de bro­yage d’un rayon maximum de +90° à ­65°). Le broyeur s’ap­plique à des tracteurs d’une puissance comprise entre 80 et130 HP et offre de série un rotor de broyage renforcé à hautrendement, avec un marteau Berti spécifique, assurant unegrande précision de travail pour le broyage d’herbe, arbus­tes et branchages (jusqu’à 7 cm de diamètre), et garantis­sant une détérioration minimum du rotor. Le rouleau d’appuia un diamètre tel qu’il permet un travail optimal même enprésence de terrains humides et le nouveau système anti­choc (en option, breveté Berti pour toute la gamme debroyeurs pour berges) a la fonction de protéger à la foisl’outil et le tracteur des ruptures qui peuvent se vérifier encas de heurt d’un obstacle.

Tracteurs, Travail du sol, Semis, ProtectionTracteurs, Travail du sol, Semis, Protection

des cultures, Récolte, Matériels et Produitsdes cultures, Récolte, Matériels et Produits

pour la production végétale / Moteurs,pour la production végétale / Moteurs,

pièces et composantspièces et composants

L’autre modèle que BertiMacchine Agricole expo­sera au Sima est le Wing :il s’agit d’un broyeur pourberges latéral arrière enmesure de broyer del’herbe, les arbustes etles sarments jusqu’à 7 cmde diamètre et avec unecapacité de rotation de latête de broyage variablede +100° à ­65°. Il s’appli­

que à des tracteurs d’une puissance comprise entre 90 et200 ch et est disponible en quatre mesures : 180, 200, 220 et250 cm. Il est équipé de série du système antichoc Berti, dutendeur automatique de courroies et de la possibilité derégler hydrauliquement la hauteur du corps de la machineavec système flottant.

Hall 5AStand C 121

FALC

Reverse 3000 et 4000

Les nouvelles enfouisseuses Reverse 3000 et 4000 sont desmodèles très lourds et très robustes et sont réalisées pourdes travaux intenses sur grandes surfaces. La rotation an­

tihoraire des lames spé­ciales projette les détrituset la terre contre la grillede sélection. La terre estcriblée par la grille tandisque les détritus sont en­fouis en laissant ainsi ensurface un excellent lit desemence. Avec une lar­geur de travail de 3mètres (rotor unique) etde 4 mètres (double ro­tor), les Reverse ont étéconçues pour être asso­ciées à des tracteursd’une puissance compri­se entre 180 et 300 HP. Ladouble transmission estde série pour les deuxmodèles qui disposentrespectivement de 90 et

120 couteaux, avec un poids de 2 086 kg et 2 600 kg (sansrouleau arrière). Le vide entre les ressorts arrière est de 30mm.

Gamme 5000 et 6000

Les nouvelles fraises repliables Gamma 5000 et 6000 sontcaractérisées par la solidité, les performances et une fiabilitétotale. Avec une largeur de travail de 5 mètres (Gamma5000) et de 6 mètres (Gamma 6000), et un encombrementsur route d’à peine 3,79 mètres, les fraises repliables de laligne Gamma ont été conçues pour être associées à des

tracteurs d’une puissan­ce comprise entre 180 et380 HP. Elles permettentun haut rendement, unaffinage exceptionneldes sols labourés et uneréduction considérabledes coûts et des tempsde préparation du sol. Letransport sur route ettoutes les opérations ef­fectuées par la machine sont facilités par le mécanismeexclusif d’ouverture et de fermeture des deux bras, contrôlépar un système de pistons synchronisés. Pour déployer lafraise, en effet, il suffit d’actionner un seul levier qui actived’abord le piston qui contrôle les crochets de blocage puisles deux qui ouvrent les bras. Pour replier l’outil, au contraire,toujours avec un seul levier, on active d’abord les deux pis­tons d’ouverture/fermeture puis celui qui contrôle les cro­chets.

Jolly Garden

La troisième nouveauté est constituée par les broyeurs avecramasseur Jolly Garden, équipés de chariot arrière à levagehydraulique et roues pivotantes à 360°. Au Jolly, né pour êtreutilisé principalement en agriculture, Falc a associé mainte­nant les Jolly Garden, qui peuvent être attelés à destracteurs d’une puissance allant de 40 à 70 HP. Le chariotarrière à relevage hydraulique (équipé de roues pivotantes à360°) a été réalisé pourpouvoir atteler les JollyGarden à des tracteursde puissance et de poidspeu élevés. Le décharge­ment des matériauxbroyés s’effectue à envi­ron 2 mètres, ce qui facili­te énormément leur éva­cuation. Les mesures di­sponibles sont de1,20–1,35–1,50–1,65 m.Alors que sur le rotor duJolly, utilisé principale­ment en agriculture, sont montés des marteaux, celui duJolly Garden est équipé de « couteaux à palette » pour unecoupe plus nette et plus uniforme des gazons. Le Jolly Gar­den naît par conséquent pour être utilisé principalement surles terrains de sports, dans les parcs publics, ainsi que –dans le secteur agricole – dans les serres et dans les culturesmaraîchères pour le broyage et la récolte des résidus. Si­gnalons d’autre part que les rotors sont interchangeables.

Kronos 4800

La dernière nouveautésont les broyeurs Kronos4800 avec vis sans fin quipermettent – en un seulpassage – le broyage etl’andainage des ma­tériaux broyés. L’andain

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HALL 5ABERTI

Broyeur pour berges TA/MI et TA/M

Le Sima 2011 représente un rendez­vous internationalauquel Berti Macchine Agricole S.p.A. participe avec intérêt.Forte des excellents résultats obtenus à l’Eima, l’entreprisevéronaise se présente avec une vitrine de nouveautés in­téressantes ; en particulier dans sa gamme des broyeurs quicomplèteront son offre, déjà vaste, en matière d’équipe­ments pour l’entretien des espaces verts.Les deux premiers modèles sont le TA/MI et le TA/M : ils’agit d’outils adaptés pour le broyage d’herbe, résidusvégétaux, arbustes et sarments de Ø 5­6 cm, applicables àdes tracteurs d’une puissance de 60 à 90 HP et disponiblesdans les mesures de 145, 160 et 180 cm. Ils représentent lessolutions idéales pour le nettoyage de parcs, espaces verts,

jardins, bords de routes, fossés,berges et terrains inclinés engénéral.Parmi les principales caractéristi­

ques disponibles desérie, on trouve :la boîte à engrenagesavec roue libre et en posi­tion extérieure ou in­térieure au corps de lamachine ; l’attache à 3points avec système flot­tant et blocage de sécu­rité ; le tendeur automati­que de courroies ; l’incli­naison hydraulique de lamachine avec systèmeflottant et soupape deblocage ; le coffre arrière fermé et l’arbre à cardan à profilrenforcé. Sur demande, il est possible d’équiper la machinede différents accessoires comme le système antichoc Berti(breveté) ; le kit de patins anti­usure et le distributeur à dou­ble effet avec 2 leviers et câbles flexibles.Parmi les modèles proposés par Berti, on trouve le TA/PS,conçu pour ceux qui souhaitent disposer de l’équilibre idéalentre la robustesse structurelle du broyeur et une plus gran­de possibilité de translation par rapport à la position dutracteur (il est possible également de tourner la tête de bro­yage d’un rayon maximum de +90° à ­65°). Le broyeur s’ap­plique à des tracteurs d’une puissance comprise entre 80 et130 HP et offre de série un rotor de broyage renforcé à hautrendement, avec un marteau Berti spécifique, assurant unegrande précision de travail pour le broyage d’herbe, arbus­tes et branchages (jusqu’à 7 cm de diamètre), et garantis­sant une détérioration minimum du rotor. Le rouleau d’appuia un diamètre tel qu’il permet un travail optimal même enprésence de terrains humides et le nouveau système anti­choc (en option, breveté Berti pour toute la gamme debroyeurs pour berges) a la fonction de protéger à la foisl’outil et le tracteur des ruptures qui peuvent se vérifier encas de heurt d’un obstacle.

Tracteurs, Travail du sol, Semis, ProtectionTracteurs, Travail du sol, Semis, Protection

des cultures, Récolte, Matériels et Produitsdes cultures, Récolte, Matériels et Produits

pour la production végétale / Moteurs,pour la production végétale / Moteurs,

pièces et composantspièces et composants

L’autre modèle que BertiMacchine Agricole expo­sera au Sima est le Wing :il s’agit d’un broyeur pourberges latéral arrière enmesure de broyer del’herbe, les arbustes etles sarments jusqu’à 7 cmde diamètre et avec unecapacité de rotation de latête de broyage variablede +100° à ­65°. Il s’appli­

que à des tracteurs d’une puissance comprise entre 90 et200 ch et est disponible en quatre mesures : 180, 200, 220 et250 cm. Il est équipé de série du système antichoc Berti, dutendeur automatique de courroies et de la possibilité derégler hydrauliquement la hauteur du corps de la machineavec système flottant.

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FALC

Reverse 3000 et 4000

Les nouvelles enfouisseuses Reverse 3000 et 4000 sont desmodèles très lourds et très robustes et sont réalisées pourdes travaux intenses sur grandes surfaces. La rotation an­

tihoraire des lames spé­ciales projette les détrituset la terre contre la grillede sélection. La terre estcriblée par la grille tandisque les détritus sont en­fouis en laissant ainsi ensurface un excellent lit desemence. Avec une lar­geur de travail de 3mètres (rotor unique) etde 4 mètres (double ro­tor), les Reverse ont étéconçues pour être asso­ciées à des tracteursd’une puissance compri­se entre 180 et 300 HP. Ladouble transmission estde série pour les deuxmodèles qui disposentrespectivement de 90 et

120 couteaux, avec un poids de 2 086 kg et 2 600 kg (sansrouleau arrière). Le vide entre les ressorts arrière est de 30mm.

Gamme 5000 et 6000

Les nouvelles fraises repliables Gamma 5000 et 6000 sontcaractérisées par la solidité, les performances et une fiabilitétotale. Avec une largeur de travail de 5 mètres (Gamma5000) et de 6 mètres (Gamma 6000), et un encombrementsur route d’à peine 3,79 mètres, les fraises repliables de laligne Gamma ont été conçues pour être associées à des

tracteurs d’une puissan­ce comprise entre 180 et380 HP. Elles permettentun haut rendement, unaffinage exceptionneldes sols labourés et uneréduction considérabledes coûts et des tempsde préparation du sol. Letransport sur route ettoutes les opérations ef­fectuées par la machine sont facilités par le mécanismeexclusif d’ouverture et de fermeture des deux bras, contrôlépar un système de pistons synchronisés. Pour déployer lafraise, en effet, il suffit d’actionner un seul levier qui actived’abord le piston qui contrôle les crochets de blocage puisles deux qui ouvrent les bras. Pour replier l’outil, au contraire,toujours avec un seul levier, on active d’abord les deux pis­tons d’ouverture/fermeture puis celui qui contrôle les cro­chets.

Jolly Garden

La troisième nouveauté est constituée par les broyeurs avecramasseur Jolly Garden, équipés de chariot arrière à levagehydraulique et roues pivotantes à 360°. Au Jolly, né pour êtreutilisé principalement en agriculture, Falc a associé mainte­nant les Jolly Garden, qui peuvent être attelés à destracteurs d’une puissance allant de 40 à 70 HP. Le chariotarrière à relevage hydraulique (équipé de roues pivotantes à360°) a été réalisé pourpouvoir atteler les JollyGarden à des tracteursde puissance et de poidspeu élevés. Le décharge­ment des matériauxbroyés s’effectue à envi­ron 2 mètres, ce qui facili­te énormément leur éva­cuation. Les mesures di­sponibles sont de1,20–1,35–1,50–1,65 m.Alors que sur le rotor duJolly, utilisé principale­ment en agriculture, sont montés des marteaux, celui duJolly Garden est équipé de « couteaux à palette » pour unecoupe plus nette et plus uniforme des gazons. Le Jolly Gar­den naît par conséquent pour être utilisé principalement surles terrains de sports, dans les parcs publics, ainsi que –dans le secteur agricole – dans les serres et dans les culturesmaraîchères pour le broyage et la récolte des résidus. Si­gnalons d’autre part que les rotors sont interchangeables.

Kronos 4800

La dernière nouveautésont les broyeurs Kronos4800 avec vis sans fin quipermettent – en un seulpassage – le broyage etl’andainage des ma­tériaux broyés. L’andain

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ainsi formé est prêt à être emballé et, si nécessaire, il estpossible de faire un deuxième andain tout près du premier(comme le montre le dessin). En peu de temps, il est facile deconvertir les Kronos 4800 avec kit vis sans fin à Kronos 4800standard sans kit vis sans fin (et vice versa).

Hall 5AStand D 141

FERABOLI

Presses à balles rondesMaxima

Feraboli présente au Sima Maxima, la nouvelle gamme depresses à chambres fixes à rouleaux Feraboli, particulière­ment adaptées pour opérer dans des conditions difficiles engarantissant toujours de hautes performances comme lavitesse de ramassage et la densité des balles.La gamme s’articule en plu­sieurs modèles, dif­férents quant aux di­mensions et àl’équipement : tou­tes les versionsprévoient l’ali­mentation par ro­tor avec ou sanssystème de cou­pe. Le modèleMaxima 125Green, réalisé poursatisfaire les exigences desentrepreneurs de tra­vaux agricoles etéquipé de 19 rou­leaux, est indiquépour opérerdans les con­ditions lesplus difficiles,comme les ensila­ges d’herbe où l’onexige toujours les meil­leurs résultats. La structuresolide et une transmission aux dimensions généreuses ga­rantissent des performances de haut niveau et une fiabilitécons­tante dans le temps. Le diamètre de la balle est de 1,25m, pour une largeur de 1,22 m. Maxima 125 et 155 sont enrevanche les modèles étudiés pour les exploitations demoyennes dimensions. La 125, avec 19 rouleaux, forme desballes d’1,25 m de diamètre et 1,22 m de largeur, tandis quela 155 a 23 rouleaux et forme des balles d’1,55 m de diamètreet 1,22 m de largeur. La gamme est complétée par les modè­les Maxima 125 rotor et 155 rotor qui ne présentent pas desystème de coupe. Tous les modèles prévoient le noueur àfilet, à film plastique et à double fil. Les roulements utilisés ontété choisis en fonction de leur emploi spécifique et peuventêtre graissés manuellement ou automatiquement. Dans lesmodèles avec système de coupe, celui­ci est disponibledans les versions à 13 ou 25 couteaux .

Hall 5AStand C 073

FERRI

Débroussailleuses hydrauliques

En dehors de l’esthétiquerenouvelée, la nouvellegamme de débroussail­leuses TS présente quel­ques nouveautés impor­tantes, tant sur le plan de la structure que surcelui des performances. Les modèles TS 530­610et TS 590­710, ces derniers avec bras télescopi­que, proposent deux typologies de circuits hydrauli­ques, distributeur à sections indépendantes avec van­nes flottantes et de blocage intégrées. La version « Ener­gy » présente une pompe et un moteur à engrenages de 52ch au rotor, la version « Performance » quant à elle a unepompe et un moteur à pistons circuit ouvert de 61 ch au rotor.Deux types de commandes sont disponibles : « Classic » àcâbles téléflexibles ou « Confort » électro­hydrauliques àbasse pression avec joystick. La structure du châssis « deltabox », utilisé dans les dernières réalisations Ferri, présentel’attache du support pivotant qui garantit un centre de gravi­té bas, en obtenant un excellent équilibrage de la machine.L’introduction du carter de protection a deux grands avanta­ges : protection du distributeur et meilleur design général.Des dispositifs ont été introduits pour améliorer l’utilisation etla sécurité des machines, comme le Pss (débrayage du re­tour automatique), Lfa pour suivre le profil du terrain, Sab(système anti­renversement) et Efs (sustentation servo­as­sistée).Les TKP Eagle 830 et930 sont des débrous­sailleuses hydrauliquesavec installation àpistons à circuit fermé(puissance au rotor 84ch) et bras arrière avecextension horizontalerespectivement de 8,30 et 9,30 m, réalisées tout spécia­lement pour tracteurs de grande puissance de 130 à 150 ch.Elles sont équipées d’échangeur de chaleur avec thermo­stat et de commandes électro­hydrauliques proportionnel­les série « Confort Plus ».La TNP 1600, disponiblepour les débroussailleu­ses série TK, est une têtede broyage avec largeurde coupe de 160 cm. Lastructure, réalisée dansdes matériaux très résis­tants et légers (Hardox/Domex), permet une for­te récupération du poidset une augmentationconsidérable de la rigidi­té.Pour répondre aux exigences de plus en plus précises dumarché professionnel, Ferri a développé et réalisé un rou­leau d’appui pour les têtes TNSC et TNP baptisé HD (HeavyDuty). Il permet de supporter aussi bien les efforts horizon­taux que les efforts verticaux qu’une tête de broyage subit

http://www.seppi.com

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en phase de travail. Les principales caractéristiques de cerouleau sont les quatre paliers à double couronne de rou­leaux orientables, le système de graissage et le labyrinthe deprotection contre les impuretés.

Broyeurs

Le développementdes broyeurs la­téraux­centraux sepoursuit avec lesnouvelles séries Far­ming et Dynamic, machines adap­tées à l’usage agricole et professionnel intensif pour l’entre­tien des talus, fossés, canaux et bas­côtés routiers. Parmiles caractéristiques les plus intéressantes, signalons l’amplevolute interne qui permet une grande capacité de travailaussi bien en avancement qu’en termes de qualité de cou­pe, un rotor à marteaux, l’activation de blocages hydrauli­ques de sécurité en position de transport sans l’utilisation dechaînes ou étriers. Les nouveaux ZLE Dynamic sont la miseà jour d’un modèle de succès, le ZL avec multiplicateur inter­ne, et présentent un multiplicateur extérieur à la transmis­sion pour une plus grande profondeur de travail. Les ZMTEsont la mise à jour de la série de broyeurs latéraux ZMT visantsurtout à fournir des solutions pour la sécurité de la machine.La famille Farming est complétée par des modèles adaptésà l’entretien des fossés et canaux d’une certaine ampleur, lanouvelle série ZTE est caractérisée par le multiplicateur ex­térieur à la transmission, une largeur de travail de 2,25mètres et une extension horizontale jusqu’à 3,27 mètres.

Hall 5AStand B 121

MASCHIO GASPARDO

Charrue Siro

Pour répondre aux exigences des agriculteurs, Maschio in­troduit dans sa ligne de produits 7 modèles de charrues, enmesure de satisfaire les demandes les plus variées del’agronomie moderne. Le fleuron de la gamme est Siro, unecharrue réversible portée, disponible avec un nombre desocs allant de 2 à 6, et donc en mesure de satisfaire lesdifférentes largeurs de raies désirées.La tête peut être fournie oscillante et mobile ou bien fixe avecattache rapide, dans les deux cas avec deux grandeurs dif­férentes pour mieux s’adapter à la puissance du tracteur. Lesystème de réglage de la largeur de travail « Variable

Working Width » est desérie, mécanique ouhydraulique, et permet demodifier la largeur entreles socs de 30 à 50 cm.La forme du versoir et lapossibilité de modifier lalargeur de raie permet­tent d’obtenir un retour­nement ciblé de la portionde terrain coupée, en ar­rivant à travailler avec des

conditions différentes de résidus superficiels, en favorisanttoujours l’enfouissement. Siro est équipée du système desécurité hydraulique « Non Stop », fondamental quand ontravaille sur des terrains caillouteux pour prévenir les dom­mages à la charrue et permettre un travail continu.Le grand nombre d’accessoires tels que les versoirs enquantités variables et réalisés en différents matériaux, pleinsou à claire­voie, les socs de formes diverses, les coutres àrasette ou à disque et les pneus de mesures différentes,

rendent ce modèle (et la gamme entière) adaptables à n’im­porte quel type d’exploitation.

Herse Eroe

Eroe représente l’évolution de HB et HM, deux modèles quiont écrit l’histoire de la herse, et elle en reprend les caracté­ristiques dans une version à la pointe du progrès.Le nom Eroe (héros) n’est pas un hasard, parce qu’il reflètela réputation d’un modèle qui, dit­on chez Maschio Gaspar­do, a représenté dans de nombreuses régions d’Italie etd’Europe une référence absolue du marché grâce aux quali­tés qui la caractérisent depuis toujours. La principale ca­ractéristique de cette machine est le pas, c’est­à­dire ladistance entre les rotors. L’entraxe entre les arbres est de22,5 cm, ce qui comporte la présence de 2 rotors supplé­mentaires pour la même longueur de 3 m (14 contre 12 dumodèle Dominator voire 4 en plus si l’on pense aux hersesavec pas de 30). Pour certaines applications horticoles, descultures particulières comme le tabac ou le travail sur solsparticulièrement tenaces, la préparation du lit de semenceou de plantation est fondamentale. Eroe, disponible avecune largeur de travail de 3 m et différents types de rouleau,permet de le faire avec des consommations et des tempsvraiment limités.

Herses rotatives Orso - Jumbo

Déjà présentée à l’Eima, la mécanique innovante Heavy­Duty pour herses rotatives part à la conquête du public pari­sien.Cette technologie prévoit l’emploi de roulements orienta­bles à rouleaux (type « tonneau ») placés à la base et ausommet de la cuve de support des engrenages et avec unerésistance double par rapport aux roulements à billes etsupérieure d’un tiers par rapport aux roulements coniques.La mécanique Heavy­Duty a été développéede manière ciblée pouraffronter et surmonterles difficultés que dessystèmes plus tradi­tionnels pourraientrencontrer dans desconditions de travailparticulièrement diffi­ciles(terrains caillou­teux ou pierreux).L’intention est derépondre aux nécessités des utilisateurs les plus exigeantstels que les entrepreneurs de travaux agricoles, qui ont be­soin de machines extrêmement fiables dans les périodesd’activité saisonnière intense. C’est aussi pour cette raison

qu’en plus de la résistan­ce, Maschio Gaspardo acherché à assurer la faci­lité de maintenance de laherse.Les modèles qui utilise­ront cette mécaniquesont la version à châssisfixe Orso (jusqu’à 250 chet disponible en trois lar­geurs : 3 – 3,5 – 4 m) et la

herse repliable Jumbo (jusqu’à 450 ch et disponible en troislargeurs : 6 – 7 – 8 m).

Herse Pony

Pony est le nouveau modèle de herses qui vient s’ajouter à lavaste gamme Maschio. Étudiée pour des secteurs spécifi­ques comme le jardinage, l’horticulture, l’utilisation dans lesserres et les vignobles, cette herse est caractérisée par unestructure légère mais capable de résister aux sollicitationsau cours du travail. Cela permet de l’accoupler à destracteurs de dimensions et puissances contenues, jusqu’à50 ch, en limitant ainsi les consommations. Toujours du faitdes tracteurs auxquels cette herse est destinée à être at­telée, Maschio Gaspardo a étudié l’équilibrage des masses,en déportant le centre de gravité vers l’avant et en favorisantainsi la sécurité en mouvement. Elle sera disponible dans leslargeurs de travail de 90, 130 et 160 cm, avec un nombre decouteaux variant de 10 à 18 suivant les mesures. Le nombreélevé d’outils permet d’obtenir un terrain finement émotté,pour maximiser le contact graine/sol, en permettant uneexcellente germination de toutes les semences, même lesplus petites.Elle est disponible avec trois types de rouleau : deux à cage,à 6 ou 12 barres, et un à anneaux caoutchoutés type « Farm­flex », en mesure de satisfaire les différentes exigences denivellement et de compactage du sol.

Herse Presto

Le modèle Presto a été conçu pour effectuer des travauxsuperficiels de préparation du lit de semence à des vitessesélevées. Cette herse à disques peut être employée en effeten alternative à une herse rotative, avec l’avantage qu’ellemultiplie par deux la vitesse de travail (12­14 km/h contre les6­7 km/h de la herse traditionnelle). Le degré d’affinementdu sol et l’uniformité de travail obtenue sont comparables àceux d’outils actifs, quand on utilise des techniques de travaildu sol bien programmées et effectuées seulement dans lesconditions agronomiques les plus correctes.Les deux rangs de disques, à inclinaison fixe et liaison in­dépendante au châssis par silentblocs, sont disponibles endeux mesures : 460 ou 510 mm de diamètre (cette dernièreen option). Dans la configuration standard, la machine estéquipée de disques crénelés, mais sur demande ils peuventêtre fournis avec bord lisse ou à denture étroite. Pour éviterles irrégularités dans la superposition des passages et ga­rantir un lit de semence uniforme, la machine est munied’éléments spéciaux de retassement à disque, à réglagemultiple. Le réglage de la profondeur de travail et le com­pactage du terrain sont assurés par l’action du rouleau ar­

rière qui, suivant la typologie, modifie considérablement lerésultat.La herse Presto est disponible en 4 largeurs de travail dif­férentes : 2,5 – 3 – 3,5 – 4 m. Tous les modèles peuvent êtreassociés à des semoirs en ligne pour céréales.

Semoir combiné Alitalia

Maschio Gaspardo investit considérablement dans le seg­ment des semoirs combinés. Le développement constantde nouveaux modèles offre un vaste choix entre les versionsmécaniques et pneumatiques, différentes typologies d’élé­ments semeurs et différents modèles de herses rotativespour mieux s’adapter auxmultiples exigences detravail et de puissance.Elle présente donc lenouveau semoir combinéprofessionnel Alitalia, unmodèle pneumatique ca­ractérisé par de hautesperformances et un con­fort d’utilisation hors pair.La machine a été étudiéepour semer à une profon­deur constante sur n’im­porte quel terrain ou pente, grâce au système de liaisonentre la herse et le semoir par tampons de charnière sur lerouleau appelé Quick Match, qui permet aussi de séparerrapidement le semoir pour n’utiliser que la herse rotativepour d’autres applications.Le confort ne s’arrête pas là. La distribution de la graine, eneffet, est gérée électroniquement avec des commandes si­tuées directement sur le poste de conduite (dosage, contrô­le des principales fonctions de la machine). En phase decalibrage, la position du distributeur, le logement pour fixer leréservoir pour l’essai de semis et la facilité de remplacementdu rouleau pour mieux s’adapter aux différents calibres, per­mettent de configurer le dosage voulu, en garantissanttoujours le maximum de précision de distribution.

Semoir Maximetro

On n’avait jamais rien vu de semblable en Italie : un semoir de36 rangs et 25 m de largeur. Le semoir italien le plus grand dumonde, né pour répondre aux exigences de travail des gran­des surfaces des marchés américain et russe, bénéficie detout le savoir­faire italien du groupe frioulan, réunissantl’expérience dans la mise au point du nouveau élément se­meur MTR, fruit de plus de cinquante ans d’évolution, auxtechnologies les plus mo­dernes à la base du« Precision farming ».Cet élément semeur estl’idéal pour le semis surun sol soumis à un travailsuperficiel grâce à sesgrands disques (420 mmde diamètre) et au paral­lélogramme de liaison enacier moulé qui maintientchaque semoir planté de

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en phase de travail. Les principales caractéristiques de cerouleau sont les quatre paliers à double couronne de rou­leaux orientables, le système de graissage et le labyrinthe deprotection contre les impuretés.

Broyeurs

Le développementdes broyeurs la­téraux­centraux sepoursuit avec lesnouvelles séries Far­ming et Dynamic, machines adap­tées à l’usage agricole et professionnel intensif pour l’entre­tien des talus, fossés, canaux et bas­côtés routiers. Parmiles caractéristiques les plus intéressantes, signalons l’amplevolute interne qui permet une grande capacité de travailaussi bien en avancement qu’en termes de qualité de cou­pe, un rotor à marteaux, l’activation de blocages hydrauli­ques de sécurité en position de transport sans l’utilisation dechaînes ou étriers. Les nouveaux ZLE Dynamic sont la miseà jour d’un modèle de succès, le ZL avec multiplicateur inter­ne, et présentent un multiplicateur extérieur à la transmis­sion pour une plus grande profondeur de travail. Les ZMTEsont la mise à jour de la série de broyeurs latéraux ZMT visantsurtout à fournir des solutions pour la sécurité de la machine.La famille Farming est complétée par des modèles adaptésà l’entretien des fossés et canaux d’une certaine ampleur, lanouvelle série ZTE est caractérisée par le multiplicateur ex­térieur à la transmission, une largeur de travail de 2,25mètres et une extension horizontale jusqu’à 3,27 mètres.

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MASCHIO GASPARDO

Charrue Siro

Pour répondre aux exigences des agriculteurs, Maschio in­troduit dans sa ligne de produits 7 modèles de charrues, enmesure de satisfaire les demandes les plus variées del’agronomie moderne. Le fleuron de la gamme est Siro, unecharrue réversible portée, disponible avec un nombre desocs allant de 2 à 6, et donc en mesure de satisfaire lesdifférentes largeurs de raies désirées.La tête peut être fournie oscillante et mobile ou bien fixe avecattache rapide, dans les deux cas avec deux grandeurs dif­férentes pour mieux s’adapter à la puissance du tracteur. Lesystème de réglage de la largeur de travail « Variable

Working Width » est desérie, mécanique ouhydraulique, et permet demodifier la largeur entreles socs de 30 à 50 cm.La forme du versoir et lapossibilité de modifier lalargeur de raie permet­tent d’obtenir un retour­nement ciblé de la portionde terrain coupée, en ar­rivant à travailler avec des

conditions différentes de résidus superficiels, en favorisanttoujours l’enfouissement. Siro est équipée du système desécurité hydraulique « Non Stop », fondamental quand ontravaille sur des terrains caillouteux pour prévenir les dom­mages à la charrue et permettre un travail continu.Le grand nombre d’accessoires tels que les versoirs enquantités variables et réalisés en différents matériaux, pleinsou à claire­voie, les socs de formes diverses, les coutres àrasette ou à disque et les pneus de mesures différentes,

rendent ce modèle (et la gamme entière) adaptables à n’im­porte quel type d’exploitation.

Herse Eroe

Eroe représente l’évolution de HB et HM, deux modèles quiont écrit l’histoire de la herse, et elle en reprend les caracté­ristiques dans une version à la pointe du progrès.Le nom Eroe (héros) n’est pas un hasard, parce qu’il reflètela réputation d’un modèle qui, dit­on chez Maschio Gaspar­do, a représenté dans de nombreuses régions d’Italie etd’Europe une référence absolue du marché grâce aux quali­tés qui la caractérisent depuis toujours. La principale ca­ractéristique de cette machine est le pas, c’est­à­dire ladistance entre les rotors. L’entraxe entre les arbres est de22,5 cm, ce qui comporte la présence de 2 rotors supplé­mentaires pour la même longueur de 3 m (14 contre 12 dumodèle Dominator voire 4 en plus si l’on pense aux hersesavec pas de 30). Pour certaines applications horticoles, descultures particulières comme le tabac ou le travail sur solsparticulièrement tenaces, la préparation du lit de semenceou de plantation est fondamentale. Eroe, disponible avecune largeur de travail de 3 m et différents types de rouleau,permet de le faire avec des consommations et des tempsvraiment limités.

Herses rotatives Orso - Jumbo

Déjà présentée à l’Eima, la mécanique innovante Heavy­Duty pour herses rotatives part à la conquête du public pari­sien.Cette technologie prévoit l’emploi de roulements orienta­bles à rouleaux (type « tonneau ») placés à la base et ausommet de la cuve de support des engrenages et avec unerésistance double par rapport aux roulements à billes etsupérieure d’un tiers par rapport aux roulements coniques.La mécanique Heavy­Duty a été développéede manière ciblée pouraffronter et surmonterles difficultés que dessystèmes plus tradi­tionnels pourraientrencontrer dans desconditions de travailparticulièrement diffi­ciles(terrains caillou­teux ou pierreux).L’intention est derépondre aux nécessités des utilisateurs les plus exigeantstels que les entrepreneurs de travaux agricoles, qui ont be­soin de machines extrêmement fiables dans les périodesd’activité saisonnière intense. C’est aussi pour cette raison

qu’en plus de la résistan­ce, Maschio Gaspardo acherché à assurer la faci­lité de maintenance de laherse.Les modèles qui utilise­ront cette mécaniquesont la version à châssisfixe Orso (jusqu’à 250 chet disponible en trois lar­geurs : 3 – 3,5 – 4 m) et la

herse repliable Jumbo (jusqu’à 450 ch et disponible en troislargeurs : 6 – 7 – 8 m).

Herse Pony

Pony est le nouveau modèle de herses qui vient s’ajouter à lavaste gamme Maschio. Étudiée pour des secteurs spécifi­ques comme le jardinage, l’horticulture, l’utilisation dans lesserres et les vignobles, cette herse est caractérisée par unestructure légère mais capable de résister aux sollicitationsau cours du travail. Cela permet de l’accoupler à destracteurs de dimensions et puissances contenues, jusqu’à50 ch, en limitant ainsi les consommations. Toujours du faitdes tracteurs auxquels cette herse est destinée à être at­telée, Maschio Gaspardo a étudié l’équilibrage des masses,en déportant le centre de gravité vers l’avant et en favorisantainsi la sécurité en mouvement. Elle sera disponible dans leslargeurs de travail de 90, 130 et 160 cm, avec un nombre decouteaux variant de 10 à 18 suivant les mesures. Le nombreélevé d’outils permet d’obtenir un terrain finement émotté,pour maximiser le contact graine/sol, en permettant uneexcellente germination de toutes les semences, même lesplus petites.Elle est disponible avec trois types de rouleau : deux à cage,à 6 ou 12 barres, et un à anneaux caoutchoutés type « Farm­flex », en mesure de satisfaire les différentes exigences denivellement et de compactage du sol.

Herse Presto

Le modèle Presto a été conçu pour effectuer des travauxsuperficiels de préparation du lit de semence à des vitessesélevées. Cette herse à disques peut être employée en effeten alternative à une herse rotative, avec l’avantage qu’ellemultiplie par deux la vitesse de travail (12­14 km/h contre les6­7 km/h de la herse traditionnelle). Le degré d’affinementdu sol et l’uniformité de travail obtenue sont comparables àceux d’outils actifs, quand on utilise des techniques de travaildu sol bien programmées et effectuées seulement dans lesconditions agronomiques les plus correctes.Les deux rangs de disques, à inclinaison fixe et liaison in­dépendante au châssis par silentblocs, sont disponibles endeux mesures : 460 ou 510 mm de diamètre (cette dernièreen option). Dans la configuration standard, la machine estéquipée de disques crénelés, mais sur demande ils peuventêtre fournis avec bord lisse ou à denture étroite. Pour éviterles irrégularités dans la superposition des passages et ga­rantir un lit de semence uniforme, la machine est munied’éléments spéciaux de retassement à disque, à réglagemultiple. Le réglage de la profondeur de travail et le com­pactage du terrain sont assurés par l’action du rouleau ar­

rière qui, suivant la typologie, modifie considérablement lerésultat.La herse Presto est disponible en 4 largeurs de travail dif­férentes : 2,5 – 3 – 3,5 – 4 m. Tous les modèles peuvent êtreassociés à des semoirs en ligne pour céréales.

Semoir combiné Alitalia

Maschio Gaspardo investit considérablement dans le seg­ment des semoirs combinés. Le développement constantde nouveaux modèles offre un vaste choix entre les versionsmécaniques et pneumatiques, différentes typologies d’élé­ments semeurs et différents modèles de herses rotativespour mieux s’adapter auxmultiples exigences detravail et de puissance.Elle présente donc lenouveau semoir combinéprofessionnel Alitalia, unmodèle pneumatique ca­ractérisé par de hautesperformances et un con­fort d’utilisation hors pair.La machine a été étudiéepour semer à une profon­deur constante sur n’im­porte quel terrain ou pente, grâce au système de liaisonentre la herse et le semoir par tampons de charnière sur lerouleau appelé Quick Match, qui permet aussi de séparerrapidement le semoir pour n’utiliser que la herse rotativepour d’autres applications.Le confort ne s’arrête pas là. La distribution de la graine, eneffet, est gérée électroniquement avec des commandes si­tuées directement sur le poste de conduite (dosage, contrô­le des principales fonctions de la machine). En phase decalibrage, la position du distributeur, le logement pour fixer leréservoir pour l’essai de semis et la facilité de remplacementdu rouleau pour mieux s’adapter aux différents calibres, per­mettent de configurer le dosage voulu, en garantissanttoujours le maximum de précision de distribution.

Semoir Maximetro

On n’avait jamais rien vu de semblable en Italie : un semoir de36 rangs et 25 m de largeur. Le semoir italien le plus grand dumonde, né pour répondre aux exigences de travail des gran­des surfaces des marchés américain et russe, bénéficie detout le savoir­faire italien du groupe frioulan, réunissantl’expérience dans la mise au point du nouveau élément se­meur MTR, fruit de plus de cinquante ans d’évolution, auxtechnologies les plus mo­dernes à la base du« Precision farming ».Cet élément semeur estl’idéal pour le semis surun sol soumis à un travailsuperficiel grâce à sesgrands disques (420 mmde diamètre) et au paral­lélogramme de liaison enacier moulé qui maintientchaque semoir planté de

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manière stable dans le sol même quand on sème avec unegrande vitesse. Le dispositif de fermeture du sillon, munid’un réglage multiple, referme le sillon dans lequel chaquegraine est placée à profondeur constante, grâce à la déposeexactement sur le point de contrôle de profondeur par deuxlarges roues indépendantes.La transmission est effectuée par des moteurs hydrauliquesqui commandent les trois sections de la machine, action­nées à leur tour et gérées électroniquement par une centralede contrôle positionnée dans la cabine de conduite. Lesnombreuses fonctions dont dispose la centrale permettentde régler avec précision les paramètres de travail, tandisque la connexion au réseau Gps permet le pilotage automa­tique de la machine. Les performances de la machine dontfait état Maschio Gaspardo sont vraiment impressionnan­tes : 35 ha/h avec une consommation inférieure à 2 l/ha, plusde 100 ha d’autonomie pour le semis du maïs et 10­12 km/hde vitesse de travail qui peut être maintenue facilement surdes terrains soumis à des techniques culturales simplifiées.

Semoir Scatenata

Le modèle Scatenata est une trémie traînée pour les opéra­tions de semis. Cette trémie peut être associée soit à unebarre de semis pour céréales jusqu’à 6 m, adaptée au semissur terrains soumis à un travail superficiel, soit à un semoir deprécision jusqu’à 8 rangs, avec inter­rang de 75 cm. Cemodèle naît de l’exigence d’augmenter la productivité (enréduisant le nombre d’arrêts pour réapprovisionnement) et

de réduire les consom­mations. Grâce au systè­me traîné, en effet, lapuissance requise est in­férieure à celles des ma­chines de type porté carle poids de la machine neretombe pas complète­ment sur le tracteur.Dans les deux cas la tré­mie, d’une capacité de3 000 l, offre une autono­

mie élevée et une demande de puissance réduite : la machi­ne étant traînée, son poids est distribué au sol à travers lespneus de large section gonflés à basse pression. De cettemanière, le compactage du sol est réduit au minimum, sur­tout quand il est très humide. Dans la version « céréale », latrémie est remplie de graines, tandis que dans le cas dusemoir de précision elle contient l’engrais.

Cultivateur Terremoto

Le travail superficiel du sol et l’incorporation des résidus deculture sont de plus en plus souvent adoptés par les exploi­tations agricoles modernes, là où le labour n’est plus uneopération systématique.Cette exigence des agriculteurs a entraîné la mise au pointd’un cultivateur à dents qui parvient à travailler même dansles conditions les plus difficiles, comme par exemple avecdes quantités de résidus et de paille très élevées. Ce résultatest rendu possible par l’adoption de dents avec tige longue,très écartées et disposées sur trois rangs, ce qui évite lesbourrages même en cas de vitesse de travail élevée.

La large pointe de la dent fend le sol et l’émiette en garantis­sant une excellente aération et un mélange efficace des rési­dus présents sur le sol. Les ailes latérales créent une coupeuniforme du terrain sur toute la largeur de travail, en assurantainsi un travail uniforme, efficace également dans le contrôledes adventices. Le cultivateur est équipé également d’unrangdedisquesconcaves réglables, utilespour lenivellementdu sol après l’action des dents. En alternative aux disques, lecultivateur peut être équipé de convoyeurs en acier élastique,particulièrement adaptés pour le travail sur des terrains trèsabrasifs avec des quantités limitées de résidus de culture.Pour les TCS jusqu’à une profondeur de 20 cm, ce modèleassure une gestion très avantageuse.

Hall 5AStand F 123

MATERMACC

Grano et MSD-C

Pour répondreauxdemandesdeplusenplus fréquentesde lapart de sa clientèle, MaterMacc a inséré récemment dans sagamme du secteur semis, le nouveau Grano, un semoir mé­canique en ligne pour céréales. Il s’agit d’un semoir compactet facile à gérer qui sera proposé avec des largeurs de travailvariant de 2,5 à 6,0 mètres. Les dimensions du réservoir facili­tent le chargement des grai­nes même à partir de grandssacs. Il sera disponible avecdifférents types d’élémentssemeurs, y compris ceux àressort flexible et à pressionréglable. La disposition parti­culière des éléments se­meurs à disque facilite égale­ment l’évacuation des éven­tuels résidus organiquesprésents sur le terrain. La her­se de recouvrement est ré­glable aussi bien en ce quiconcerne la charge que l’incli­naison par rapport au sol.MaterMacc propose aussi leMSD­C, un semoir pneuma­tique combiné à une herserotative repliable, avec unelargeur de travail de 6 m,adapté au semis sur sol la­bouré ou déchaumé.La distribution à modules assure un semis très uniforme ycompris sur les terrains en pente. Toujours pour le secteurdu semis, MaterMacc présente un chariot qui transforme enversion attelée différents modèles de semoirs.Enfin, en ce qui concerne les semoirs pneumatiques de pré­cision, MaterMacc confirme ses positions avec la réalisationexclusive d’une série de modèles à rangs impairs, extrême­ment polyvalents et donc facilement transformables suivantles exigences de l’opérateur de 7 à 6 ou 4 rangs, de 9 à 8 ou 6rangs et de 11 à 8 rangs.

Hall 5AStand C002

http://www.bertima.it

HALL 5A

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PERUZZO

Koala Professional

Le Koala Professional est un broyeur à herbe professionnel àutiliser sur des petits tracteurs de 25 à 30 HP. En plus d’exé­cuter une coupe optimale de l’herbe suivie de la récolte,

grâce au couteau brevetéPeruzzo il exécute aussi,avec un seul passage,l’opération de verticut enlaissant le gazon propre etaéré. Il est disponible avecdifférentes largeurs de cou­pe de 100 ­ 120 ­ 160 cm pourl’accouplement correct autracteur utilisé. On peut choi­sir des modèles avec dé­

charge de l’herbe au sol et à 185 cm en hauteur.Son application idéale est sur les greens des terrains degolf/ou terrains de sport, les espaces verts publics et privésdans des espaces restreints.

Panther Professional

Le Panther Professional est un broyeur à herbe profession­nel à utiliser sur des tracteurs moyens de 40 à 50 HP. En plusd’exécuter une coupe optimale de l’herbe suivie de la récol­

te, il laisse un gazon propreet/ou aéré et prévoit la possi­bilité de réglages millimétri­ques pour la profondeur deverticut jusqu’à un maximumde 3 cm. Il est disponibleavec différentes largeurs decoupe de 120 ­ 160 ­ 180 ­ 200cm pour l’accouplement cor­rect au tracteur utilisé. Onpeut choisir des modèlesavec décharge de l’herbe ausol et à 195 cm en hauteur,

permettant une augmentation considérable du rendement.Son application idéale est sur les fairways (allées) des ter­rains de golf, terrains de sport, espaces publics, hippodro­mes, etc.

Rotovac Professional

La Rotovac est une balayeuse adaptée au ramassage defeuilles, d’herbe, résidus de carottage, débris de plateaux

de ball­trap sur les ga­zons, mais aussi d’impu­retés, papiers, canetteset autres résidus sur lesvoies publiques. Elle aune grande autonomiede travail, grâce à sa ca­pacité de récolte de 1 800litres et le déchargement

s’effectue avec des pistons hydrauliques à une hauteur de200 cm. Son application idéale est sur les terrains de sporten herbe, les espaces verts et les voies publiques.

TB 300

La déchiqueteuse TB 300est une machine inno­vante en son genre du faitde l’utilisation d’un tam­bour très robuste (à guil­lotine), avec 3 ou 6 lames,qui facilite le déchiqueta­ge de grandes quantitésde résidus d’élagage jusqu’à un diamètre maximum de 12cm, elle se révèle spécialement efficace pour les feuilles depalmier En plus de sa capacité de production élevée, grâce àl’alimentation hydraulique et au système no­stress, la déchi­queteuse TB 300 assure une haute productivité et une gran­de sécurité. Son application idéale est l’entretien des espa­ces municipaux et dans les pépinières.

Cobra

Les broyeurs Cobra sontdes machines innovantespour le traitement de bio­masse destinée à la pro­duction d’énergie et ilssont caractérisés parl’utilisation d’un systèmebreveté pour le broyagedes résidus d’élagage àdents fixes qui garantis­sent des morceaux depetites dimensions et uniformes, utilisables dans n’importequelle installation de chauffage alimentée par la biomasse.Les machines ont un dispositif de récolte qui empêche l’in­troduction de corps étrangers et des systèmes de sécuritéspécifiques qui en préviennent la rupture. Disponibles avecdifférentes largeurs de récolte de 120, 160 et 180 cm pour lesdifférentes cultures en rangs, ils sont l’idéal dans les vigno­bles et les vergers en général.

Hall 5AStand B 133

SELVATICI

Bivanga Série 120.80 et 150.150

D’après Selvatici, le bêchage est le travail qui crée les meil­leures conditions édaphiques pour le développement den’importe quelle culture : il ne crée pas de semelle de labour,il enterre de manière idéale les résidus végétaux, il réduitl’érosion du sol et permetd’opérer également avecdes conditions de terraindifficiles (par exempletrès mouillé).De plus, avec le projet Bi­vanga (nouveauté tech­nique Eima 1987), Selvati­ci a également dépasséla limite due à la vitessede travail réduite qui ca­

ractérise cette typologie de machines. En effet, étant dotéed’une double rangée d’outils, la Bivanga peut travailler à uneprofondeur arrivant à doubler celle de la simple machine àbêcher ou, en alternative, à doubler la vitesse d’avance­ment.La profondeur de travail maximale de la série 150.150 peutarriver jusqu’à 65 cm en présence de sol sableux, mais dansces conditions, la machine ne peut pas dépasser 1,2 km/h.Dans la culture de l’inter­rang les bêches se positionnent à lamême hauteur pour pouvoir travailler deux mottes en mêmetemps et donc, doubler la vitesse d’avancement tout enmaintenant la profondeur et la quantité de mottes d’unemachine à bêcher normale. Pour le vignoble, on monte lesdeux bêches à des hauteurs différentes de manière à dou­bler la profondeur de travail et garantir un mélange optimaldu sol le long de tout le profil exploré par les racines, unetechnique qui s’avère idéale également pour les cultureshorticoles et les serres.La nouveauté sur ces deux séries de machines pour le Sima2011, ce sont les nouveaux changements de vitesse à levierà 3 rapports, plus robustes et efficaces que les précédentset adaptés à toutes les typologies de tracteur.

Changement de vitesse à levier à 3 rapports

Selvatici, pour le travail dans les vignobles, en horticulture eten champ ouvert, propose une nouvelle série de machines àbêcher Série 120.75, 150.75, 150.95 (dans la photo, le modè­le 2008 largeur 200 cm, 8 bêches, série 150.95) avec chan­gement de vitesse à levier à 3 rapports complètement re­nouvelé et majoré en ce qui concerne le couple conique et

les engrenages. Ces outils sont adap­tés à des tracteurs de 30 à 95 HP.

Depuis toujours, le bêchage,d’abord manuel puis mécani­que, joue un rôle importantdans le travail, après la taille

des vignobles et l’élagage desvergers au printemps, en garantissant

la productivité et surtout une plus grandedurée des plantations. Actuellement, dans les

vignobles, la technique du désherbage inter­rangsassocié à l’enherbage central est très en vogue : elle limite,mais n’annule pas, les dommages dérivant à la fois de l’ab­sence de travail du sol et de l’emploi,même si localisé, de désherbants.Dans les vignobles et les vergersde meilleure qualité et avec descoûts de replantation élevés,on a toujours bêché au centreet travaillé mécaniquementdans les espaces inter­rangs.Les cultures biologiques, bio­dynamiques et la lutte intégréereproposent actuellement lebêchage comme étant la méthodeidéale aussi bien sur le plan agronomique qu’économique,car il ne crée pas de semelle de labour, il améliore les condi­tions de l’appareil racinaire et sépare le sol en mottes unifor­mes, en contribuant à isoler les adventices.

Hall 5AStand D 155

SEPPI M.

Mini-Kastor hyd

Pour éliminer les souches etracines, Seppi M. propose dedifférents modèles de fraisesde souches.Le dernier modèle est le Mi­ni­Kastor hyd, une petite frai­se pour des pelles de petiteset moyennes dimensions,avec un poids entre 5 et 10tonnes. Le Mini­Kastor hydfraise jusqu’à une profon­deur de 30 cm. Les souches de n’importe quel diamètrepeuvent être éliminées facilement, car la machine fraise d’uncôté à l’autre, dirigée par le bras excavateur, jusqu’à la pro­fondeur désirée. Le bois haché finement peut ensuite êtreincorporé dans le sol, en le mélangeant au terrain avec unpetit pied d’appui disponible en option.L’attelage aux pelles permet de fraiser n’importe où : dansles grandes plantations, mais aussi dans les zones vertes,mêmes les plus éloignées et situées sur les escarpements.

Miniforst pick-up

La nouveauté de cebroyeur réside dans le di­spositif pick­up qui per­met de ramasser lesémondes dans les olive­raies et les agrumeraiespuis de les broyer fine­ment pour les laisser sedécomposer sur place.Construit sur la base dubroyeur forestier légerMiniforst, l’un des modè­les classiques de SeppiM. depuis plus de 20 ans,en mesure de broyer dubois jusqu’à 12 cmd’épaisseur, le Miniforstpick­up est particulière­ment indiqué pour les plantations d’oliviers et agrumes, avecdes résidus d’élagage très épais et encombrant. Grâce à cebroyeur, il n’est plus nécessaire de transporter les résidusailleurs car ils sont broyés très finement en passant à traversune grille. Cette solution permet une décomposition rapideau cours d’un seul cycle de culture. Avec le double rotorpick­up, les branches sont récoltées à deux niveaux, suivantla hauteur et l’épaisseur des tas on n’utilise que le rotorinférieur ou que le rotor supérieur. L’huile pour l’actionne­ment des rotors pick­up provient directement du systèmehydraulique du tracteur, sans nécessité d'un systèmehydraulique indépendant.La puissance requise à la prise de force du tracteur est de90­100 ch. Les mesures disponibles sont de 125, 150, 175 et200 cm. Le dispositif pick­up est applicable également com­me option à un broyeur Miniforst déjà possédé par l’agricul­teur.

HALL 5A

Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011 29

PERUZZO

Koala Professional

Le Koala Professional est un broyeur à herbe professionnel àutiliser sur des petits tracteurs de 25 à 30 HP. En plus d’exé­cuter une coupe optimale de l’herbe suivie de la récolte,

grâce au couteau brevetéPeruzzo il exécute aussi,avec un seul passage,l’opération de verticut enlaissant le gazon propre etaéré. Il est disponible avecdifférentes largeurs de cou­pe de 100 ­ 120 ­ 160 cm pourl’accouplement correct autracteur utilisé. On peut choi­sir des modèles avec dé­

charge de l’herbe au sol et à 185 cm en hauteur.Son application idéale est sur les greens des terrains degolf/ou terrains de sport, les espaces verts publics et privésdans des espaces restreints.

Panther Professional

Le Panther Professional est un broyeur à herbe profession­nel à utiliser sur des tracteurs moyens de 40 à 50 HP. En plusd’exécuter une coupe optimale de l’herbe suivie de la récol­

te, il laisse un gazon propreet/ou aéré et prévoit la possi­bilité de réglages millimétri­ques pour la profondeur deverticut jusqu’à un maximumde 3 cm. Il est disponibleavec différentes largeurs decoupe de 120 ­ 160 ­ 180 ­ 200cm pour l’accouplement cor­rect au tracteur utilisé. Onpeut choisir des modèlesavec décharge de l’herbe ausol et à 195 cm en hauteur,

permettant une augmentation considérable du rendement.Son application idéale est sur les fairways (allées) des ter­rains de golf, terrains de sport, espaces publics, hippodro­mes, etc.

Rotovac Professional

La Rotovac est une balayeuse adaptée au ramassage defeuilles, d’herbe, résidus de carottage, débris de plateaux

de ball­trap sur les ga­zons, mais aussi d’impu­retés, papiers, canetteset autres résidus sur lesvoies publiques. Elle aune grande autonomiede travail, grâce à sa ca­pacité de récolte de 1 800litres et le déchargement

s’effectue avec des pistons hydrauliques à une hauteur de200 cm. Son application idéale est sur les terrains de sporten herbe, les espaces verts et les voies publiques.

TB 300

La déchiqueteuse TB 300est une machine inno­vante en son genre du faitde l’utilisation d’un tam­bour très robuste (à guil­lotine), avec 3 ou 6 lames,qui facilite le déchiqueta­ge de grandes quantitésde résidus d’élagage jusqu’à un diamètre maximum de 12cm, elle se révèle spécialement efficace pour les feuilles depalmier En plus de sa capacité de production élevée, grâce àl’alimentation hydraulique et au système no­stress, la déchi­queteuse TB 300 assure une haute productivité et une gran­de sécurité. Son application idéale est l’entretien des espa­ces municipaux et dans les pépinières.

Cobra

Les broyeurs Cobra sontdes machines innovantespour le traitement de bio­masse destinée à la pro­duction d’énergie et ilssont caractérisés parl’utilisation d’un systèmebreveté pour le broyagedes résidus d’élagage àdents fixes qui garantis­sent des morceaux depetites dimensions et uniformes, utilisables dans n’importequelle installation de chauffage alimentée par la biomasse.Les machines ont un dispositif de récolte qui empêche l’in­troduction de corps étrangers et des systèmes de sécuritéspécifiques qui en préviennent la rupture. Disponibles avecdifférentes largeurs de récolte de 120, 160 et 180 cm pour lesdifférentes cultures en rangs, ils sont l’idéal dans les vigno­bles et les vergers en général.

Hall 5AStand B 133

SELVATICI

Bivanga Série 120.80 et 150.150

D’après Selvatici, le bêchage est le travail qui crée les meil­leures conditions édaphiques pour le développement den’importe quelle culture : il ne crée pas de semelle de labour,il enterre de manière idéale les résidus végétaux, il réduitl’érosion du sol et permetd’opérer également avecdes conditions de terraindifficiles (par exempletrès mouillé).De plus, avec le projet Bi­vanga (nouveauté tech­nique Eima 1987), Selvati­ci a également dépasséla limite due à la vitessede travail réduite qui ca­

ractérise cette typologie de machines. En effet, étant dotéed’une double rangée d’outils, la Bivanga peut travailler à uneprofondeur arrivant à doubler celle de la simple machine àbêcher ou, en alternative, à doubler la vitesse d’avance­ment.La profondeur de travail maximale de la série 150.150 peutarriver jusqu’à 65 cm en présence de sol sableux, mais dansces conditions, la machine ne peut pas dépasser 1,2 km/h.Dans la culture de l’inter­rang les bêches se positionnent à lamême hauteur pour pouvoir travailler deux mottes en mêmetemps et donc, doubler la vitesse d’avancement tout enmaintenant la profondeur et la quantité de mottes d’unemachine à bêcher normale. Pour le vignoble, on monte lesdeux bêches à des hauteurs différentes de manière à dou­bler la profondeur de travail et garantir un mélange optimaldu sol le long de tout le profil exploré par les racines, unetechnique qui s’avère idéale également pour les cultureshorticoles et les serres.La nouveauté sur ces deux séries de machines pour le Sima2011, ce sont les nouveaux changements de vitesse à levierà 3 rapports, plus robustes et efficaces que les précédentset adaptés à toutes les typologies de tracteur.

Changement de vitesse à levier à 3 rapports

Selvatici, pour le travail dans les vignobles, en horticulture eten champ ouvert, propose une nouvelle série de machines àbêcher Série 120.75, 150.75, 150.95 (dans la photo, le modè­le 2008 largeur 200 cm, 8 bêches, série 150.95) avec chan­gement de vitesse à levier à 3 rapports complètement re­nouvelé et majoré en ce qui concerne le couple conique et

les engrenages. Ces outils sont adap­tés à des tracteurs de 30 à 95 HP.

Depuis toujours, le bêchage,d’abord manuel puis mécani­que, joue un rôle importantdans le travail, après la taille

des vignobles et l’élagage desvergers au printemps, en garantissant

la productivité et surtout une plus grandedurée des plantations. Actuellement, dans les

vignobles, la technique du désherbage inter­rangsassocié à l’enherbage central est très en vogue : elle limite,mais n’annule pas, les dommages dérivant à la fois de l’ab­sence de travail du sol et de l’emploi,même si localisé, de désherbants.Dans les vignobles et les vergersde meilleure qualité et avec descoûts de replantation élevés,on a toujours bêché au centreet travaillé mécaniquementdans les espaces inter­rangs.Les cultures biologiques, bio­dynamiques et la lutte intégréereproposent actuellement lebêchage comme étant la méthodeidéale aussi bien sur le plan agronomique qu’économique,car il ne crée pas de semelle de labour, il améliore les condi­tions de l’appareil racinaire et sépare le sol en mottes unifor­mes, en contribuant à isoler les adventices.

Hall 5AStand D 155

SEPPI M.

Mini-Kastor hyd

Pour éliminer les souches etracines, Seppi M. propose dedifférents modèles de fraisesde souches.Le dernier modèle est le Mi­ni­Kastor hyd, une petite frai­se pour des pelles de petiteset moyennes dimensions,avec un poids entre 5 et 10tonnes. Le Mini­Kastor hydfraise jusqu’à une profon­deur de 30 cm. Les souches de n’importe quel diamètrepeuvent être éliminées facilement, car la machine fraise d’uncôté à l’autre, dirigée par le bras excavateur, jusqu’à la pro­fondeur désirée. Le bois haché finement peut ensuite êtreincorporé dans le sol, en le mélangeant au terrain avec unpetit pied d’appui disponible en option.L’attelage aux pelles permet de fraiser n’importe où : dansles grandes plantations, mais aussi dans les zones vertes,mêmes les plus éloignées et situées sur les escarpements.

Miniforst pick-up

La nouveauté de cebroyeur réside dans le di­spositif pick­up qui per­met de ramasser lesémondes dans les olive­raies et les agrumeraiespuis de les broyer fine­ment pour les laisser sedécomposer sur place.Construit sur la base dubroyeur forestier légerMiniforst, l’un des modè­les classiques de SeppiM. depuis plus de 20 ans,en mesure de broyer dubois jusqu’à 12 cmd’épaisseur, le Miniforstpick­up est particulière­ment indiqué pour les plantations d’oliviers et agrumes, avecdes résidus d’élagage très épais et encombrant. Grâce à cebroyeur, il n’est plus nécessaire de transporter les résidusailleurs car ils sont broyés très finement en passant à traversune grille. Cette solution permet une décomposition rapideau cours d’un seul cycle de culture. Avec le double rotorpick­up, les branches sont récoltées à deux niveaux, suivantla hauteur et l’épaisseur des tas on n’utilise que le rotorinférieur ou que le rotor supérieur. L’huile pour l’actionne­ment des rotors pick­up provient directement du systèmehydraulique du tracteur, sans nécessité d'un systèmehydraulique indépendant.La puissance requise à la prise de force du tracteur est de90­100 ch. Les mesures disponibles sont de 125, 150, 175 et200 cm. Le dispositif pick­up est applicable également com­me option à un broyeur Miniforst déjà possédé par l’agricul­teur.

HALL 5A

30 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

Starforst

Nouveau broyeur forestier pour un travail polyvalent dans lebois. Ce broyeur à grande puissance a un avantage parrapport aux autres broyeurs forestiers puissants : son poidsmodéré.Aujourd’hui, il devient de plus en plus important de disposerd’un broyeur puissant pour les grands tracteurs. Cela per­

met d’augmenterla vitesse de tra­vail. Cette aug­mentation de puis­sance pose denouvelles ques­tions : comment li­miter le poids ?Comment endi­guer l’écrasementdu sol qui est for­cément une con­séquence desgrands poids ?Comme solution à

ce problème, Seppi M. propose le Starforst. Ce broyeur aus­si puissant que le vieux modèle Superforst, est plus contenucomme dimensions et son poids est plus léger.L’attelage articulé et le système d’alignement Eva permet­tent de manœuvrer facilement le broyeur, de l’avancer versl’objet à broyer, sans avoir besoin de se déplacer avec letracteur.

Superforst

Ce broyeur classique pour les travaux forestiers lourds seraprésenté à l’occasion du Sima dans sa nouvelle version :avec un nouvel aspect etune plus grande puis­sance.Sans changer la ciné­matique du broyeur, leSuperforst a mainte­nant une structuremodifiée avec un nou­vel attelage plusrobuste, un nouveaucapot et plus de puis­sance. L’attelage carréreste fixe, c’est uniquementla caisse qui bouge. Cela évite d’avoir un 3e point hydrauliquesur le tracteur. La version standard inclut le système Eva, unauto­alignement du broyeur qui permet d’avoir le cardantoujours aligné avec tous les points d’accrochage sur lebroyeur. Un autre système d’alignement est disponible enoption : avec Adam un point d’accrochage reste sur lebroyeur, alors que l’autre point d’accrochage est sur letracteur.Du côté puissance, la boîte absorbe maintenant jusqu’à 350ch. Cela permet de travailler des matériaux plus gros, maissurtout, à une vitesse plus élevée. Les largeurs de travaildisponibles restent les mêmes : 200, 225 et 250 cm.

Hall 5AStand C119

SICMA

Fraiseuses, broyeurs et déchiqueteuses

Sicma est un producteur italien de machines agricoles (frai­seuses, machines à bêcher, broyeurs, tondeuses et déchi­queteuses), dont les principaux marchés sont les États­Unis, l’Amérique du sud, la France, l’Australie, l’Inde et leBangladesh.Le produit Sicma est ca­ractérisé par un excellentrapport qualité/prix et lasociété est éga­lement four­nisseur de la li­gne de fraiseu­ses pour JohnDeere et Bobcat.La vaste gamme de pro­duits Sicma se résume comme suit :­ fraiseuses : 20 modèles (incluant un modèle avec mouve­ment inverse des bêches) avec longueurs varient de 85 cmà 305 cm avec puissances de 10 à 160 HP.Signalons en particulier le modèleSF déplaçable ma­nuellement, pourtracteurs de 20 à50 HP, particu­lièrement ro­buste et fiablespécifiquepour travaillerdans les vignobleset les vergers ;­ broyeurs : 16 modèles de 95 à 280 cm avecpuissances de 15 à 90 HP ;­ tondeuses : 3 modèles (1 avant et 2 arrière)avec longueurs de 120, 150, 180 et 210 cm etpuissance de 15 à 60 HP. Signalons en parti­culier le modèle TSNpour tracteurs de 35 à50 HP, disponible avec déplacementhydraulique ou ma­nuel mécanique,ou en versionfixe en posi­tion centraleou décentréespécifiquepour travaillerdans les vigno­bles et les vergers ;­ déchiqueteuses : 2 modè­les pour le déchiquetage dubois jusqu’à 10 cm de diamètrepour n’importe quel type detracteur à partir de 20 HP. Signalons enparticulier le modèle Ecochipper HY, particulièrementadapté pour le traitement rapide des sarments et, dans lerespect de l’environnement, adaptable à des tracteurs detoutes les puissances à partir de 20 HP.

Hall 5AStand H 109

http://www.goldoni.com

HALL 5B

32 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

HALL 5BAIR TOP ITALIA

Filtres Panclean

Air Top Italia, société réputée et appréciéesur le marché des filtres pour habi­tacle, se propose au secteur desmachines agricoles et engins BTPavec lamarquePanclean.La vaste gamme de produits,conçue pour garantir les plus hautesperformances est distribuée sur lemarché dans les segments première et deu­xième monte. Les filtres Air Top Italia sont choisis par un grandnombre de clients, parmi lesquels on retrouve les plus grandsnomsde ladistributionen Italieetà l’étranger.Les filtres Panclean fabriqués avec des matériaux de qualitésontsubdivisésenplusieurscatégories :enmicrofibre,adaptépour filtrer les particules tels que les pollens, les spores, lespoudres présentes dans l’air ; en papier, qui permet la filtrationdes poussières et similaires et à charbon actif, à haut rende­ment, pour protéger l’opérateur durant les traitements avecantiparasitaires. Tous les filtres sont projetés et créés dans lerespect des normes en vigueur, en mettant au premier plan lasantéde l’utilisateur.L’insertion de Panclean souligne le caractère d'Air Top Italia :société dynamique et toujours prête à affronter de nouveauxet ambitieux défis. Air Top Italia dédie à tous les secteurs d’ap­plication « with u project » : un programme réservé à la person­nalisation du produit qui permet de développer toutes les de­mandesspécifiquesduclientavecuneprécisionextrême.

Hall 5BStand D 021

BCS GROUP

Motoculteurs 750 PowerSafe

Les motoculteurs 750PowerSafe avec mancherons réversi­bles sont les modèles haut de gam­me de Bcs. Structurés maiscompacts, ils ont été conçuspour des travaux lourds où lapuissance et les performances nedoivent jamais faire défaut.Les motoculteurs 750 PowerSafe ont unestructure en aluminium moulé sous pres­sion avec la partie arrière de la transmission, oùse trouve l’attache rapide pour les outils, réalisée en robustefonte moulée. La boîte de vitesses, trois marches avant ettrois marches arrière avec inverseur rapide du sens de mar­che, a été réalisée avec des engrenages et une vis sans finde manière à la rendre particulièrement adaptable. Toutesles versions des motoculteurs 750 disposent d’un embra­yage hydraulique PowerSafe, à bain d’huile, qui en plus detransmettre un plus grand couple, a une durée nettementsupérieure par rapport à un embrayage conique classique.La garantie sur cet embrayage est étendue en effet à 5 ans.Les moteurs employés sont de type monocylindre diesel(Lombardini, de 8,1 kW et de 9 kW, tous deux dans la versionà démarrage manuel ou électrique) et essence (un Honda,de 8,2 kW avec démarrage manuel). Les fraiseuses rotati­ves sont de type professionnel avec 20 couteaux, dans laversion standard de 85 cm de largeur. La largeur de travailest réglable à 70 ­ 85 et 100 cm.

Motoculteurs 730 PowerSafe EasyDrive

Les 730 PowerSafe EasyDrive sont des motoculteurs com­pacts avec mancherons réversibles. La nouveauté absolue

Tracteurs, Travail du sol, Semis, ProtectionTracteurs, Travail du sol, Semis, Protection

des cultures, Récolte, Matériels et Produitsdes cultures, Récolte, Matériels et Produits

pour la production végétale / Moteurs,pour la production végétale / Moteurs,

pièces et composantspièces et composants

pour cette typologie demachines, est le binôme« embrayage hydrau­lique PowerSafe (déjàdécrit) et inverseurhydromécaniqueEasyDrive ».Le nouveau systèmebreveté EasyDrive estinstrument innovant quipermet d’avancer et de recu­ler sans intervenir sur l’embrayagede la transmission, simplement en actionnantla commande « EasyDrive control ». Les moteursemployés sont : deux à essence Honda GX270 de 6 kW etHonda GX340 de 7,1 kW, tous deux avec démarrage manuel,et un diesel Lombardini 15LD350 de 5,5 kW avec démarragemanuel et électrique.

Motofaucheuses 630WSPowerSafe EasyDrive et 650PowerSafe

Bcs présente deux nouveautés dans le secteur des moto­faucheuses mono­essieu à commande centrale, la 630 WSPowerSafe EasyDrive et la 650 PowerSafe.Avec la 630 WS PowerSafe EasyDrive, trois ans après la

naissance de la versionEasyDrive, l’inverseurhydromécanique originalqui permet d’avancer etde reculer sans intervenirsur l’embrayage de latransmission, simple­ment en actionnant lacommande « EasyDrivecontrol », Bcs propose aumarché une nouvelle ver­sion de motofaucheuse,évoluée par rapport à lapremière, avec l’intro­duction justement del’embrayage hydrauliquePowerSafe, unique enson genre pour cettetypologie de machines.Les moteurs employéssont de type monocylin­dre essence (SubaruEX35 avec alimentationforcée de 8,8 kW à dé­marrage manuel) et die­

sel (Yanmar L100 de 7,5 kW toujours avec démarrage ma­nuel).Les 650 PowerSafe sont quant à elles des motofaucheusesmono­essieu à commande centrale avec mancheronsréversibles ; ces derniers permettent aux machines de tra­vailler avec une extrême commodité aussi bien avec desoutils avant qu’avec des outils arrière. La nouveauté absoluepour cette typologie de machines, est l’embrayage hydrauli­que PowerSafe. Les moteurs employés sont de type mo­nocylindre essence (Honda GX390 de 8,2 kW à démarragemanuel) et diesel (Yanmar L100 de 7,5 kW toujours avecdémarrage manuel).

Tracteurs Invictus K300 et K400 AR et RS

Les nouveaux tracteurs à roues égales Bcs de la gammeInvictus sont destinés surtout à l’Hobby­Farmer et à toutel’agriculture spécialisée de niche, comme par exemple : ser­res, pépinières, micro­rangs, élevages avicoles et toutes lesactivités nécessitant des engins extrêmement compacts etmaniables, d’une puissance et d’un poids contenus. Dispo­nibles dans la version articulée, pour les passionnés de cettetypologie de machines, et dans la version rigide à rouesdirectrices pour un marché numériquement plus intéres­sant.Les Invictus utilisent des moteurs Kubota V1105­E3B à troiscylindres de 25,2 HP et V1505­E3B à quatre cylindres de35,6 HP à injection indirecte et admission naturelle de der­nière génération, refroidis par liquide.Les transmissions sont à embrayages facilités avec 8 mar­ches avant et 4 marches arrière sans superposition de vites­ses. La vitesse maximumest de 30 km/h. Tractionintégrale 4WD. Le châs­sis intégral oscillant +/­15° permet le maximumde traction et de sécuritémême sur des terrainsaccidentés et en pente.L’installation hydraulique,de grand débit avec pres­sion de fonctionnementde 140 bar, garantit lesplus hautes performan­ces du système de direction, tout en permettant l’utilisationde trois distributeurs et un maximum de six prises hydrauli­ques. Le relevage arrière a une capacité de relevage de1 020 kg.Le module de conduite présente une semi­plateformestructurée autour de la transmission et de la partie arrière duvéhicule. Les leviers de vitesse situés sous le tableau debord permettent une accessibilité parfaite au poste de con­duite. Les freins de service, à tambour, agissent sur lesroues arrière. Freinage indépendant (version à roues di­rectrices) et simultané.Les modèles correspondants dans les couleurs Pasquali etFerrari prennent respectivement le nom de Siena et Cromo.

Concept-Tractor HCR 1012

Bcs présente en exclusivité au marché son « Concept­Tractor » qui utilise la nouvelle technologie « by wire ».L’électronique, qui gèrecertaines fonctions fon­damentales du véhicule,mais pas uniquement, fa­cilite en effet l’opérateuren augmentant le confortet la sécurité active, enautomatisant lesmanœuvres en fonctiondes conditions statiqueset dynamiques qui sevérifient dans les différen­tes situations de travail.

HALL 5B

Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011 33

HALL 5BAIR TOP ITALIA

Filtres Panclean

Air Top Italia, société réputée et appréciéesur le marché des filtres pour habi­tacle, se propose au secteur desmachines agricoles et engins BTPavec lamarquePanclean.La vaste gamme de produits,conçue pour garantir les plus hautesperformances est distribuée sur lemarché dans les segments première et deu­xième monte. Les filtres Air Top Italia sont choisis par un grandnombre de clients, parmi lesquels on retrouve les plus grandsnomsde ladistributionen Italieetà l’étranger.Les filtres Panclean fabriqués avec des matériaux de qualitésontsubdivisésenplusieurscatégories :enmicrofibre,adaptépour filtrer les particules tels que les pollens, les spores, lespoudres présentes dans l’air ; en papier, qui permet la filtrationdes poussières et similaires et à charbon actif, à haut rende­ment, pour protéger l’opérateur durant les traitements avecantiparasitaires. Tous les filtres sont projetés et créés dans lerespect des normes en vigueur, en mettant au premier plan lasantéde l’utilisateur.L’insertion de Panclean souligne le caractère d'Air Top Italia :société dynamique et toujours prête à affronter de nouveauxet ambitieux défis. Air Top Italia dédie à tous les secteurs d’ap­plication « with u project » : un programme réservé à la person­nalisation du produit qui permet de développer toutes les de­mandesspécifiquesduclientavecuneprécisionextrême.

Hall 5BStand D 021

BCS GROUP

Motoculteurs 750 PowerSafe

Les motoculteurs 750PowerSafe avec mancherons réversi­bles sont les modèles haut de gam­me de Bcs. Structurés maiscompacts, ils ont été conçuspour des travaux lourds où lapuissance et les performances nedoivent jamais faire défaut.Les motoculteurs 750 PowerSafe ont unestructure en aluminium moulé sous pres­sion avec la partie arrière de la transmission, oùse trouve l’attache rapide pour les outils, réalisée en robustefonte moulée. La boîte de vitesses, trois marches avant ettrois marches arrière avec inverseur rapide du sens de mar­che, a été réalisée avec des engrenages et une vis sans finde manière à la rendre particulièrement adaptable. Toutesles versions des motoculteurs 750 disposent d’un embra­yage hydraulique PowerSafe, à bain d’huile, qui en plus detransmettre un plus grand couple, a une durée nettementsupérieure par rapport à un embrayage conique classique.La garantie sur cet embrayage est étendue en effet à 5 ans.Les moteurs employés sont de type monocylindre diesel(Lombardini, de 8,1 kW et de 9 kW, tous deux dans la versionà démarrage manuel ou électrique) et essence (un Honda,de 8,2 kW avec démarrage manuel). Les fraiseuses rotati­ves sont de type professionnel avec 20 couteaux, dans laversion standard de 85 cm de largeur. La largeur de travailest réglable à 70 ­ 85 et 100 cm.

Motoculteurs 730 PowerSafe EasyDrive

Les 730 PowerSafe EasyDrive sont des motoculteurs com­pacts avec mancherons réversibles. La nouveauté absolue

Tracteurs, Travail du sol, Semis, ProtectionTracteurs, Travail du sol, Semis, Protection

des cultures, Récolte, Matériels et Produitsdes cultures, Récolte, Matériels et Produits

pour la production végétale / Moteurs,pour la production végétale / Moteurs,

pièces et composantspièces et composants

pour cette typologie demachines, est le binôme« embrayage hydrau­lique PowerSafe (déjàdécrit) et inverseurhydromécaniqueEasyDrive ».Le nouveau systèmebreveté EasyDrive estinstrument innovant quipermet d’avancer et de recu­ler sans intervenir sur l’embrayagede la transmission, simplement en actionnantla commande « EasyDrive control ». Les moteursemployés sont : deux à essence Honda GX270 de 6 kW etHonda GX340 de 7,1 kW, tous deux avec démarrage manuel,et un diesel Lombardini 15LD350 de 5,5 kW avec démarragemanuel et électrique.

Motofaucheuses 630WSPowerSafe EasyDrive et 650PowerSafe

Bcs présente deux nouveautés dans le secteur des moto­faucheuses mono­essieu à commande centrale, la 630 WSPowerSafe EasyDrive et la 650 PowerSafe.Avec la 630 WS PowerSafe EasyDrive, trois ans après la

naissance de la versionEasyDrive, l’inverseurhydromécanique originalqui permet d’avancer etde reculer sans intervenirsur l’embrayage de latransmission, simple­ment en actionnant lacommande « EasyDrivecontrol », Bcs propose aumarché une nouvelle ver­sion de motofaucheuse,évoluée par rapport à lapremière, avec l’intro­duction justement del’embrayage hydrauliquePowerSafe, unique enson genre pour cettetypologie de machines.Les moteurs employéssont de type monocylin­dre essence (SubaruEX35 avec alimentationforcée de 8,8 kW à dé­marrage manuel) et die­

sel (Yanmar L100 de 7,5 kW toujours avec démarrage ma­nuel).Les 650 PowerSafe sont quant à elles des motofaucheusesmono­essieu à commande centrale avec mancheronsréversibles ; ces derniers permettent aux machines de tra­vailler avec une extrême commodité aussi bien avec desoutils avant qu’avec des outils arrière. La nouveauté absoluepour cette typologie de machines, est l’embrayage hydrauli­que PowerSafe. Les moteurs employés sont de type mo­nocylindre essence (Honda GX390 de 8,2 kW à démarragemanuel) et diesel (Yanmar L100 de 7,5 kW toujours avecdémarrage manuel).

Tracteurs Invictus K300 et K400 AR et RS

Les nouveaux tracteurs à roues égales Bcs de la gammeInvictus sont destinés surtout à l’Hobby­Farmer et à toutel’agriculture spécialisée de niche, comme par exemple : ser­res, pépinières, micro­rangs, élevages avicoles et toutes lesactivités nécessitant des engins extrêmement compacts etmaniables, d’une puissance et d’un poids contenus. Dispo­nibles dans la version articulée, pour les passionnés de cettetypologie de machines, et dans la version rigide à rouesdirectrices pour un marché numériquement plus intéres­sant.Les Invictus utilisent des moteurs Kubota V1105­E3B à troiscylindres de 25,2 HP et V1505­E3B à quatre cylindres de35,6 HP à injection indirecte et admission naturelle de der­nière génération, refroidis par liquide.Les transmissions sont à embrayages facilités avec 8 mar­ches avant et 4 marches arrière sans superposition de vites­ses. La vitesse maximumest de 30 km/h. Tractionintégrale 4WD. Le châs­sis intégral oscillant +/­15° permet le maximumde traction et de sécuritémême sur des terrainsaccidentés et en pente.L’installation hydraulique,de grand débit avec pres­sion de fonctionnementde 140 bar, garantit lesplus hautes performan­ces du système de direction, tout en permettant l’utilisationde trois distributeurs et un maximum de six prises hydrauli­ques. Le relevage arrière a une capacité de relevage de1 020 kg.Le module de conduite présente une semi­plateformestructurée autour de la transmission et de la partie arrière duvéhicule. Les leviers de vitesse situés sous le tableau debord permettent une accessibilité parfaite au poste de con­duite. Les freins de service, à tambour, agissent sur lesroues arrière. Freinage indépendant (version à roues di­rectrices) et simultané.Les modèles correspondants dans les couleurs Pasquali etFerrari prennent respectivement le nom de Siena et Cromo.

Concept-Tractor HCR 1012

Bcs présente en exclusivité au marché son « Concept­Tractor » qui utilise la nouvelle technologie « by wire ».L’électronique, qui gèrecertaines fonctions fon­damentales du véhicule,mais pas uniquement, fa­cilite en effet l’opérateuren augmentant le confortet la sécurité active, enautomatisant lesmanœuvres en fonctiondes conditions statiqueset dynamiques qui sevérifient dans les différen­tes situations de travail.

HALL 5B

34 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

En pratique, il s’agit d’un type de contrôle automatisé decertaines commandes qui prévoit l’aide de centralesélectroniques pour éliminer les raccordements mécaniqueset/ou hydrauliques directs, qui sont exclus ou employés demanière indirecte, et donc utilisés pour actionner unique­ment des capteurs.Pour présenter cette nouvelle technologie, Bcs à choisi untracteur à conduite réversible haut de gamme de la sérieDualsteer. Le principal atout de la machine reste toutefoisl’inverseur électro­hydraulique à gestion électronique« EasyDrive » programmé avec trois modalités d’utilisation :Slow, Medium et Fast, avec inversion sous charge à n’impor­te quelle vitesse avec l’aide des freins du tracteur. Ce systè­me permet, entre autre, de préserver l’embrayage de latransmission, qui est l’organe couramment employé par lesinverseurs de marche pour ralentir la vitesse de l’engin en lalimitant, pour l’inversion, à quelques km/h. Le tracteur estéquipé également de Self­Cleaning­System, pour éviter lesproblèmes d’encrassement des grilles et des radiateurs del’installation de refroidissement, qui utilise deux ventilateursà fonctionnement combiné, programmable. Le développe­ment du projet étant déjà à un stade avancé, la commerciali­sation est prévue dans un futur proche.

Tracteur hydrostatiqueMHT 3010 RSD

Le groupe Bcs présente son premier tracteur hydrostatique,destiné surtout à l’entretien des espaces verts et aux dif­férentes tâches à accomplir par les services municipauxsans perdre de vue toutefois les hobby­farmers et les cultu­res spécialisées de niche. C’est le premier pas qui la condui­ra, en quelques années, à réaliser une gamme compétitivede machines hydrostatiques.Pour souligner encore plus nettement sa nouvelle évolution,Bcs a pensé de proposer les nouvelles machines dans des

assortiments de colorisdifférents de ceux habi­tuels de la marque. Dansles nouvelles machines,en effet, la couleur prédo­minante deviendra untype de blanc particulierassocié au rouge. LeMHT 3010 RSD est untracteur hydrostatiqueavec moteur en porte­à­faux, rigide à roues di­rectrices inégales. Il estéquipé d’un moteur Yan­mar 3TNV76­DVA à trois

cylindres de 25 HP à injection indirecte et aspiration naturel­le, refroidi par liquide. La transmission hydrostatique est àdouble gamme de vitesses (lente de 0 à 8,5 km/h – rapide de0 à 18 km/h). La prise de force arrière à rotation horaire540/1 000 tours/min est indépendante de la boîte de vitesse,avec embrayage à disques multiples à enclenchementélectro­hydraulique proportionnel. L’installation hydrauli­que, très efficace, en plus de garantir les plus hautes perfor­mances du système de direction, permet d’équiper les ma­chines avec 5 distributeurs et un maximum de 9 priseshydrauliques. Le relevage arrière a une capacité de relevagede 1 020 kg (relevage avant en option de 1 000kg). En plus de

l’arceau de protection avant homologué classique, il est dis­ponible aussi avec une cabine homologuée et insonoriséeavec installation de ventilation et chauffage.

Hall 5BStand A 067

BONDIOLI & PAVESI

Projet Global

Les joints des transmissions Global sont le fruit du savoir­faire que Bondioli & Pavesi a acquis en concevant, en testantet en fabriquant les croisillons et les roulements à aiguillesdans ses propres usines.Les croisillons disponibles dans le commerce sont conçus etfabriqués en général pour le secteur automobile, qui absor­be des quantités nettement plus élevées par rapport ausecteur agricole. Il s’agit toujours de transmissions à cardan,mais les applications industrielles ont des caractéristiquestrès différentes des applications agricoles. En agriculture, lecouple transmis est élevé et variable, ildemande donc des composants trèsrobustes, tandis que dans le secteurindustriel les charges sont plus mo­destes et la vitesse plus élevée. Lesangles d’articulation des joints agrico­les sont amples et variables, tandisqu’ils sont limités et presque toujoursconstants dans le secteur industriel.Des caractéristiques d’application dif­férentes donnent lieu à des sollici­tations différentes sur les croisil­lons, le projet finalisé à l’utilisationagricole a donc permis d’optimi­ser les performances. Lesobjectifs de projet des croisillonssont : haute résistance à laflexion des pivots, longue duréedes roulements et longs inter­valles de lubrification. Les machi­nes agricoles travaillent souventdans des conditions ambiantes diffici­les : la poussière et l’humidité peuventcompromettre la durée de la transmission.Les éléments d’étanchéité assurent donc une fonction fon­damentale pour contenir le lubrifiant, éviter qu’il soit conta­miné par des agents extérieurs et permettre à la graisse desortir quand elle est pompée dans le croisillon.Les roulements à aiguilles des croisillons sont munis de ba­gues d’étanchéité à double lèvre, conçues pour empêcherla contamination du lubrifiant dans les conditions ambiantesdifficiles des applications agricoles. Les essais de laboratoi­re ont permis d’optimiser la géométrie, les matériaux et lestraitements thermiques de tous les composants. Le croisil­lon qui en résulte permet d’augmenter l’intervalle de lubrifi­cation de 8 à 50 heures dans la majorité des applications. Onpasse donc d’une lubrification quotidienne à une lubrificationhebdomadaire, en satisfaisant ainsi l’une des exigences lesplus senties par les utilisateurs.

Hall 5BStand D 032

http://www.samedeutz-fahr.com/

HALL 5B

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CBM GROUP

Pick-Up Hitch « Intégral » :

La gamme des Pick­Up Hitch(Puh), systèmes d’attelagedestinés surtout à des utilisa­tions forestières, s’est enrichierécemment du nouveau Puh in­tégral à fonctionnement « SwingBack », breveté et homologué parCbm Group.Raccordé uniquement à la boîte de transmis­sion, il élimine les tringles de levage qui sont deséléments mécaniques très encom­brants et difficiles à régler. Le nou­veau type de Pick­Up Hitchhydraulique est construit dans lesversions « à crochet », « à boule Ø80 mm » ­ « Drawbar » y comprispour tracteurs avec vitessesupérieure à 40 km/h.La gamme des groupes d’at­telage a grandi elle aussiavec la construction et l’ho­mologation de nouvellessolutions, parmi lesquellesle crochet à boule Ø80 avecboules latérales de 50 mm de diamètre. Le système, penséprincipalement pour les transports et les transferts sur route,permet de piloter et de contrôler au mieux les systèmes debraquage articulé de remorques à plusieurs essieux, en res­pectant les normes en vigueur et en satisfaisant les exigen­ces de qualité et de sécurité des opérateurs.

Systèmes d’attelage avec crochet d’attelage automatique

Cbm construit des lignes d’attelage complètes pourtracteurs de 50 à 350 HP et des crochets d’attelage dans lesversions : sur sellettes coulissantes (slider) ou fixes, toutesconformes aux normes Cee, Din et Cuna. Les crochets d’at­telage automatiques type monolevier conçus par Cbm sontdes composants stratégiques dans l’union entre le tracteuret l’outil agricole ou la remorque. Ils ontété récemment revus pour enaméliorer la valeur technologiqueet la robustesse en les rendant ain­si plus sûrs et fiables,en recueillant la faveurcroissante des utilisa­teurs.Les crochets d’attela­ge automatiques sontmunis de deux systèmesde sécurité indépendants contre ledécrochage accidentel, qui s’en­clenchent automatiquement dès quele pivot de liaison atteint la position in­férieure de fermeture. La poignée d’actionnement du cro­chet monté sur la sellette coulissante se manœuvre d’uneseule main pour positionner rapidement et en toute sécuritéle crochet à la hauteur voulue.

Cbm produit également un crochet « version automatiquemonolevier » monté sur sellette coulissante, conforme à lanorme Din, spécifique pour les utilisations particulièrementexigeantes à des vitesses pouvant atteindre 80 km/h.

Barre d’attelage avec pivot à accrochage automatique

Le nouveau type de barre d’attelage, brevet Cbm, est nova­teur sous différents points de vue. Avec ce dispositif, la liai­son de n’importe quelle remorque au tracteur s’effectueautomatiquement. Ce nouveau système est caractérisé parun dispositif d’accrochage spécial qui permet la fermetureautomatique du pivot de la barre d’attelage, et donc l’accou­plement de la remorque, sans l’in­tervention manuelle de l’opéra­teur. La nouvelle barre d’attela­ge de Cbm a été étudiée etconçue pour satisfaire les de­mandes de plus en plus pressan­tes du marché qui réclamait unsystème d’accouplement enmesure d’atteler de façonsimple, sûre et automatique lesremorques au tracteur, en per­mettant à l’utilisateur final de rester dans la cabine. Ellepermet une grande flexibilité d’emploi et garantit un confortélevé à l’opérateur durant l’accouplement de la remorquecar l’opération résulte moins fatigante et moins compliquéeà accomplir. Tout cela entraîne des améliorations dans laqualité du travail, moins de pertes de temps dans les régla­ges, une plus grande productivité, une maintenance simpli­fiée et moins onéreuse et, par conséquent, une augmenta­tion de valeur du produit.

Stabilisateurs latéraux automatiques

En Europe, un nombre de plus en plus grandde tracteurs sont équipés de stabilisateurslatéraux automatiques CBM, com­posants de l’attelage àtrois points en mesured’assurer une hautequalité du travail dans lesutilisations particulièrementintensives et à chaque fois que la sensibilité du dispositifest compromise par des oscillations latérales excessives.Le fonctionnement, totalement automatique, permet d’ef­fectuer le travail en « position flottante » et, en phase demanœuvre ou de déplacement du tracteur, d’obtenir auto­matiquement la « position bloquée » pour empêcher l’oscil­lation de l’attelage à troispoints et donc de l’outil detravail qui y est accroché.Un système très pratiquepermet d’autre part le régla­ge de la longueur, nécessairepour le changement de caté­gorie et pour l’adaptation auxdifférents tracteurs.Le stabilisateur automatiquepeut être monté par paire(pour les utilisations particu­

lièrement lourdes) ou peut se limiter à un seul, monté à gau­che de l’attelage à trois points.Le succès sur le marché européen des stabilisateurs la­téraux automatiques brevetés CBM réside dans la qualité defabrication, associée à la capacité d’adaptation aux différen­tes géométries de l’attelage à trois points des différentstracteurs. Cette caractéristique permet aux constructeursde tracteurs du monde entier d’utiliser les stabilisateursCBM sur les tracteurs de n’importe quelle marque et puis­sance.

Nouveaux distributeurs A75 et MDM60 par Mita Oleodinamica

Mita Oleodinamica S.p.A, division hydraulique de CBMGroup, spécialisée dans l’étude et la conception de releva­ges hydrauliques et électroniques, distributeurs de com­mande, distributeurs auxiliaires, groupes de commandeCR90 ­ CR100 et vérins hydrauliques, a réalisé ré­cemment un nouveau distributeur compo­sable A75 et un nouveau distribu­teur monobloc MDM60.Conçus principalementpour des applicationsagricoles, les nouveauxdistributeurs auxiliaires sa­tisfont pleinement les exi­gences des services auxi­liaires des installationshydrauliques modernes.Ils ont l’avantage d’avoirdes encombrements trèsréduitsetcelapermetde lesappliquer également surdes machines compactes etspéciales.Les distributeurs Séries A75 etMDM60 ont une structure robuste et compacte ; ils sontéquipés d’un clapet anti­retour unidirectionnel sur chaqueélément ; ils ont de très faibles pertes de charge avec deséconomies d’énergie évidentes et peuvent être configurésavec tous les types de tiroirs de manière à satisfaire n’impor­te quelle exigence de circuit hydraulique.Le distributeur MDM60, étant monobloc, il peut être utilisésans brides d’entrée/fermeture, il est muni d’un limiteur depression et peut être configuré avec la prévision pour lecarry­over.

Hall 5bStand B 183

COMER INDUSTRIES

Nouvelle série de ponts différentiels S 128

Comer Industries présente pour la première fois au Sima deParis la nouvelle série de ponts différen­tiels S128, adaptéepour l’équipementde machines agri­coles d’un poidstotal pouvant at­

teindre 11 tonnes et 66 kW depuissance installée.Les nouveaux ponts dif­férentiels rigides et di­recteurs S128 peuventêtre utilisés pour desapplications off­road –comme l’élévateur téle­scopique, avec capaci­té de charge jusqu’à 3tonnes, et le chargeur frontalcompact, avec poids à vide de 6 tonnes – oupour des véhicules routiers comme les balayeu­ses et les tracteurs pour aéroports.Dans sa conception, Comer Industries a accordé une atten­tion particulière à l’amélioration de l’efficacité pour faire faceaux exigences croissantes des constructeurs en termesd’économie d’énergie et de réduction des émissions. Grâceaux nouveaux freins de service multidisque en bain d’huileautoréglables appliqués symétriquement sur les deux demi­essieux, la nouvelle série S128 permet une décélération cor­recte des véhicules 4WD.

Hall 5BStand C 133

GOLDONI

Une gamme quimérite l’ « or »

Après la dernière édition de l’Eima 2010, Goldoni débarqueau Sima de Paris avec une gamme complète de produits quiva des tracteurs traditionnels spécialisés, vignerons ou frui­tiers, à la nouvelle ligne de motofaucheuses Joy. L’écurieGoldoni est représentée par plus de 25 machines et sa pré­sence à ce Salon de référence pour le marché mondial del’agriculture est enrichie ultérieurement par la nouvelle sérielimitée « Gold Edition ».

Quasar 90 et Star 100 « Gold Edition »

Comme pour réaffirmer la grandevaleur de la qualité Goldoni, la so­ciété a créé cette version « full op­tional » qui abandonne pour lapremière fois l’orange«Goldoni »historique pour arborer une car­rosserie complètement dorée.Dans le Quasar 90, le « tracteurqui se prend pour un chenillé »,nous trouvons de série la cabine « su­per low profile » qui avec ses 1,74cm de haut (hauteur généraledu tracteur), est de plus en plusappréciée des clients qui tra­vaillent «sous frondaison»etne veulent pas perdre leconfort assuré par le nou­veau filtre à charbons actifs,le faible niveau de bruit et lepuissant climatiseur.De même, le Star 100, le mo­

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CBM GROUP

Pick-Up Hitch « Intégral » :

La gamme des Pick­Up Hitch(Puh), systèmes d’attelagedestinés surtout à des utilisa­tions forestières, s’est enrichierécemment du nouveau Puh in­tégral à fonctionnement « SwingBack », breveté et homologué parCbm Group.Raccordé uniquement à la boîte de transmis­sion, il élimine les tringles de levage qui sont deséléments mécaniques très encom­brants et difficiles à régler. Le nou­veau type de Pick­Up Hitchhydraulique est construit dans lesversions « à crochet », « à boule Ø80 mm » ­ « Drawbar » y comprispour tracteurs avec vitessesupérieure à 40 km/h.La gamme des groupes d’at­telage a grandi elle aussiavec la construction et l’ho­mologation de nouvellessolutions, parmi lesquellesle crochet à boule Ø80 avecboules latérales de 50 mm de diamètre. Le système, penséprincipalement pour les transports et les transferts sur route,permet de piloter et de contrôler au mieux les systèmes debraquage articulé de remorques à plusieurs essieux, en res­pectant les normes en vigueur et en satisfaisant les exigen­ces de qualité et de sécurité des opérateurs.

Systèmes d’attelage avec crochet d’attelage automatique

Cbm construit des lignes d’attelage complètes pourtracteurs de 50 à 350 HP et des crochets d’attelage dans lesversions : sur sellettes coulissantes (slider) ou fixes, toutesconformes aux normes Cee, Din et Cuna. Les crochets d’at­telage automatiques type monolevier conçus par Cbm sontdes composants stratégiques dans l’union entre le tracteuret l’outil agricole ou la remorque. Ils ontété récemment revus pour enaméliorer la valeur technologiqueet la robustesse en les rendant ain­si plus sûrs et fiables,en recueillant la faveurcroissante des utilisa­teurs.Les crochets d’attela­ge automatiques sontmunis de deux systèmesde sécurité indépendants contre ledécrochage accidentel, qui s’en­clenchent automatiquement dès quele pivot de liaison atteint la position in­férieure de fermeture. La poignée d’actionnement du cro­chet monté sur la sellette coulissante se manœuvre d’uneseule main pour positionner rapidement et en toute sécuritéle crochet à la hauteur voulue.

Cbm produit également un crochet « version automatiquemonolevier » monté sur sellette coulissante, conforme à lanorme Din, spécifique pour les utilisations particulièrementexigeantes à des vitesses pouvant atteindre 80 km/h.

Barre d’attelage avec pivot à accrochage automatique

Le nouveau type de barre d’attelage, brevet Cbm, est nova­teur sous différents points de vue. Avec ce dispositif, la liai­son de n’importe quelle remorque au tracteur s’effectueautomatiquement. Ce nouveau système est caractérisé parun dispositif d’accrochage spécial qui permet la fermetureautomatique du pivot de la barre d’attelage, et donc l’accou­plement de la remorque, sans l’in­tervention manuelle de l’opéra­teur. La nouvelle barre d’attela­ge de Cbm a été étudiée etconçue pour satisfaire les de­mandes de plus en plus pressan­tes du marché qui réclamait unsystème d’accouplement enmesure d’atteler de façonsimple, sûre et automatique lesremorques au tracteur, en per­mettant à l’utilisateur final de rester dans la cabine. Ellepermet une grande flexibilité d’emploi et garantit un confortélevé à l’opérateur durant l’accouplement de la remorquecar l’opération résulte moins fatigante et moins compliquéeà accomplir. Tout cela entraîne des améliorations dans laqualité du travail, moins de pertes de temps dans les régla­ges, une plus grande productivité, une maintenance simpli­fiée et moins onéreuse et, par conséquent, une augmenta­tion de valeur du produit.

Stabilisateurs latéraux automatiques

En Europe, un nombre de plus en plus grandde tracteurs sont équipés de stabilisateurslatéraux automatiques CBM, com­posants de l’attelage àtrois points en mesured’assurer une hautequalité du travail dans lesutilisations particulièrementintensives et à chaque fois que la sensibilité du dispositifest compromise par des oscillations latérales excessives.Le fonctionnement, totalement automatique, permet d’ef­fectuer le travail en « position flottante » et, en phase demanœuvre ou de déplacement du tracteur, d’obtenir auto­matiquement la « position bloquée » pour empêcher l’oscil­lation de l’attelage à troispoints et donc de l’outil detravail qui y est accroché.Un système très pratiquepermet d’autre part le régla­ge de la longueur, nécessairepour le changement de caté­gorie et pour l’adaptation auxdifférents tracteurs.Le stabilisateur automatiquepeut être monté par paire(pour les utilisations particu­

lièrement lourdes) ou peut se limiter à un seul, monté à gau­che de l’attelage à trois points.Le succès sur le marché européen des stabilisateurs la­téraux automatiques brevetés CBM réside dans la qualité defabrication, associée à la capacité d’adaptation aux différen­tes géométries de l’attelage à trois points des différentstracteurs. Cette caractéristique permet aux constructeursde tracteurs du monde entier d’utiliser les stabilisateursCBM sur les tracteurs de n’importe quelle marque et puis­sance.

Nouveaux distributeurs A75 et MDM60 par Mita Oleodinamica

Mita Oleodinamica S.p.A, division hydraulique de CBMGroup, spécialisée dans l’étude et la conception de releva­ges hydrauliques et électroniques, distributeurs de com­mande, distributeurs auxiliaires, groupes de commandeCR90 ­ CR100 et vérins hydrauliques, a réalisé ré­cemment un nouveau distributeur compo­sable A75 et un nouveau distribu­teur monobloc MDM60.Conçus principalementpour des applicationsagricoles, les nouveauxdistributeurs auxiliaires sa­tisfont pleinement les exi­gences des services auxi­liaires des installationshydrauliques modernes.Ils ont l’avantage d’avoirdes encombrements trèsréduitsetcelapermetde lesappliquer également surdes machines compactes etspéciales.Les distributeurs Séries A75 etMDM60 ont une structure robuste et compacte ; ils sontéquipés d’un clapet anti­retour unidirectionnel sur chaqueélément ; ils ont de très faibles pertes de charge avec deséconomies d’énergie évidentes et peuvent être configurésavec tous les types de tiroirs de manière à satisfaire n’impor­te quelle exigence de circuit hydraulique.Le distributeur MDM60, étant monobloc, il peut être utilisésans brides d’entrée/fermeture, il est muni d’un limiteur depression et peut être configuré avec la prévision pour lecarry­over.

Hall 5bStand B 183

COMER INDUSTRIES

Nouvelle série de ponts différentiels S 128

Comer Industries présente pour la première fois au Sima deParis la nouvelle série de ponts différen­tiels S128, adaptéepour l’équipementde machines agri­coles d’un poidstotal pouvant at­

teindre 11 tonnes et 66 kW depuissance installée.Les nouveaux ponts dif­férentiels rigides et di­recteurs S128 peuventêtre utilisés pour desapplications off­road –comme l’élévateur téle­scopique, avec capaci­té de charge jusqu’à 3tonnes, et le chargeur frontalcompact, avec poids à vide de 6 tonnes – oupour des véhicules routiers comme les balayeu­ses et les tracteurs pour aéroports.Dans sa conception, Comer Industries a accordé une atten­tion particulière à l’amélioration de l’efficacité pour faire faceaux exigences croissantes des constructeurs en termesd’économie d’énergie et de réduction des émissions. Grâceaux nouveaux freins de service multidisque en bain d’huileautoréglables appliqués symétriquement sur les deux demi­essieux, la nouvelle série S128 permet une décélération cor­recte des véhicules 4WD.

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GOLDONI

Une gamme quimérite l’ « or »

Après la dernière édition de l’Eima 2010, Goldoni débarqueau Sima de Paris avec une gamme complète de produits quiva des tracteurs traditionnels spécialisés, vignerons ou frui­tiers, à la nouvelle ligne de motofaucheuses Joy. L’écurieGoldoni est représentée par plus de 25 machines et sa pré­sence à ce Salon de référence pour le marché mondial del’agriculture est enrichie ultérieurement par la nouvelle sérielimitée « Gold Edition ».

Quasar 90 et Star 100 « Gold Edition »

Comme pour réaffirmer la grandevaleur de la qualité Goldoni, la so­ciété a créé cette version « full op­tional » qui abandonne pour lapremière fois l’orange«Goldoni »historique pour arborer une car­rosserie complètement dorée.Dans le Quasar 90, le « tracteurqui se prend pour un chenillé »,nous trouvons de série la cabine « su­per low profile » qui avec ses 1,74cm de haut (hauteur généraledu tracteur), est de plus en plusappréciée des clients qui tra­vaillent «sous frondaison»etne veulent pas perdre leconfort assuré par le nou­veau filtre à charbons actifs,le faible niveau de bruit et lepuissant climatiseur.De même, le Star 100, le mo­

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dèle fruitier/vigneron le plus apprécié en Italie, est présent enédition « spéciale » avec la nouvelle cabine « low profile ». Denouveaux lests à l’avant, de nouveaux dispositifs d’attelagetype « Slider », de nouvelles commandes de relevage ettringlerie hydraulique complètent le tableau de ce Star 100,avec la puissante installation hydraulique à double pompeavec 50 litres/minute toujours disponibles, soutenus par lerégulateur de débit avec échangeur de chaleur.

Boxter

Le lauréat du concoursnouveautés techniques àl’Eima 2008, se présenteavec de nouveaux équi­pements « polyvalents »qui permettent aux visi­teurs de juger sur piècesdes mille facettes de soncaractère et de sa flexibili­té. Le moteur tourné de 180°, le marchepied plat, la robustetransmission mécanique et le design moderne et séduisantsont quelques uns des atouts de ce tracteur compact tout àdécouvrir.

Motoculteurs «Gearstop»

10 nouveaux modèles de motoculteurs sont exposés au Si­ma 2011 et présentent l’innovant dispositif de sécurité Gear­

stop breveté par Goldoni.Ce système est la répon­se Goldoni pour l’adapta­tion à la normeEN709:2010 ; il permet dene pas éteindre le moteurmais bloque la transmis­sion et la prise de forcequand on relâche la poi­gnée sur le mancheron.Les motoculteurs Twistavec « Gearstop », légerset faciles à utiliser mais enmême temps robustes etfiables, sont adaptéspour les principales utili­sations dans les potagerset les champs de petitetaille, allant de l’entretiendes espaces verts auxespaces communs ex­térieurs.La nouvelle gamme Jo­ker avec « Gearstop » estnée comme évolution dela série Jolly et regroupetoute l’expérience Goldo­ni en matière de motocul­teurs professionnels.Proposé dans la versionessence avec le moteurfiable Honda, ou dieselavec le moteur éprouvé

Lombardini, le nouveau Joker se prête aux utilisations lesplus variées. La nouvelle transmission 4+3 incorpore un dis­positif qui permet d’exploiter les 4 marches avant et les 3marches arrière, dans les deux sens de marche. Une autrenouveauté est représentée par l’inverseur breveté « fastreverse », qui est actionné par une commande située sur letableau de bord central des mancherons.Né comme évolution de la série Super Special & Special Lux,le nouveau motoculteur My Special avec « Gearstop »pré­sente des motorisations diesel Lombardini 3LD510 ou25LD330, la transmission 4+1 reste inchangée (ma la Pdfsynchronisée a été éliminée), de sorte que l’on revient à lasolution fiable du mancheron fixe.

Motofaucheuses Joy

Pour compléter sa vastegamme de machines spécia­lisées pour l’agriculture, Goldoniprésente la nouvelle motofau­cheuse Joy disponible en 3 mo­dèles (7 versions) pour une puis­sance de 4,8 à 8,3 ch, essenceou diesel. Équipées de trois tran­smissions différentes (de la sim­ple Joy 6 à une vitesse, à la profes­sionnelle 3+3 avec différentiel, inver­seur et freins), elles travaillent avec une largeur de coupeallant de 86 à 115 cm.

Hall 5BStand D 067

MOLLIFICIO ADRIESEDepuis quarante ans Mollificio Adriese produitdes ressorts et des dents en acier pour lesmachines agricoles. Tout le cycle de produc­tion certifié UNI EN ISO 9001:2008 se dérouledans l'établissement de Rovigo où un personnel qualifié etdes machines informatisées garantissent des produits detrès grande qualité.MollificioAdriese fabriquedesdentset ressortsen fild’acieraucarbone UNI EN 10270­1 pourandaineuses, faneuses pres­ses, épandeuses d’herbe etmoissonneuses­batteuses.Le processus d’usinageprévoit le traitement thermi­que et la peinture en poudre,afin d’obtenir un produit finald’excellente qualité.Sur demande, les produitspeuvent subir un traitementde grenaillage, qui augmente considérablement la durée devie. Pour compléter le cycle de production, une chaîne d’em­ballage automatique et d’étiquetage permet de personnali­ser les ressorts et les confections avec logo et code à barres.Un service client attentif et la participation aux principalesexpositions internationales distinguent Mollificio Adriese ausein du monde agricole.

Hall 5BStand C 021

http://www.cbmgroup.it

HALL 5B

40 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

SAME DEUTZ­FAHR

Samemodifie la classe de 200 ch

Puissant, facile à utiliser etfiable. Telles sont, selonSame, les caractéristi­ques de pointe desIron3 220 dans laclasse de puissan­ce supérieure aux200 ch. Avec l’Iron3

190, l’Iron3 220 a étédéveloppé comme tracteur agricolepour les utilisations les plus difficiles dans des conditionsextrêmes et pour les exploitations agricoles moyennes ougrandes et les entrepreneurs de travaux agricoles.L’Iron3 220 est équipé du nouveau moteur turbo diesel Deutzcommon­rail (Dcr) à 6 cylindres, d’une puissance maximumde 220 ch et une réserve de couple constant élevée asso­ciée à une faible consommation de carburant. La transmis­sion, avec ses trois gammes de travail (super­réducteur,travail, transport) et 12 vitesses Powershift, a été optimiséeen fonction des utilisations intensives dans les champs. Con­sidérant également le super­réducteur, on dispose mainte­nant en tout de 33 marches avant et de 33 marches arrière.La nouvelle boîte de vitesses permet une vitesse maximalede 40 ou 50 km/h.Comme installation hydraulique, l’Iron3 220 offre 5 distribu­teurs électro­hydrauliques arrière et 2 avant. Les deux mo­dèles ont été équipés de la nouvelle cabine S­Class, quicomprend une suspension pneumatique, l’optimisation del’insonorisation, un siège passager et des rétroviseurs la­téraux électriques. Les autres nouveautés sont le terminaliMonitor, qui permet également des connexions Isobus avecles équipements et le levier PowerCom S pour une gestionplus simple des fonctions du tracteur.

Nouveaux Same Frutteto3

Same a complètement revu sagamme de tracteurs fruitiers,en introduisant plusieurs inno­vations, du look renou­velé aux performan­ces de plus en plusprécises. Parmi lesderniers ajoutsfaits à la gamme,mentionnons lesmoteurs Sdf TierIII, offerts dans lesversions à 3 et 4 cylindres turbo etturbo intercooler, dont les dimensions réduites les rendentparticulièrement adaptés pour équiper des tracteurs frui­tiers ou vignerons.Cette nouvelle gamme comprend cinq modèles : Frutteto³80 (3 cylindres, Turbo intercooler, 82 ch), Frutteto³ 90.3 (4cylindres, Turbo intercooler, 90 ch, uniquement modèles S/V), Frutteto³ 90 (4 cylindres, Turbo intercooler, 85 ch), Frut­teto³ 100 (4 cylindres, Turbo intercooler, 96 ch) et Frutteto³110 (4 cylindres, Turbo intercooler, 106 ch). Les nouveaux

tracteurs sont disponibles avec la boîte de vitesses Power­shift à trois étages et l’Overspeed, système électronique quipermet au tracteur d’atteindre 40 km/h avec un régime éco­nomique du moteur. La gamme a été soumise d’autre part àun restyling complet. La caractéristique la plus évidente estle capot monobloc, mais il faut citer également la cabine àquatre montants qui combine visibilité élevée, faible niveausonore et climatisation. Chaque modèle est disponible dansles versions Frutteto3 ou Frutteto3 S et V, qui diffèrent commedimensions.

Same Silver3 100 et 110 Continuo

La gamme de tracteurs Silver3 se caractérise par sa flexibili­té, son centre de gravité bas, l’excellentemanœuvrabilité et la visibilité éle­vée, associées à l’efficacitéet à la productivité.Les deux Silver3 Continuosont équipés des tout der­niers moteurs Deutz2012 à 4 cylindres, àcontrôle électroni­que, turbo inter­cooler, qui déve­loppent des puis­sances respecti­vement de 99 et 109ch et offrent de hautesperformances avec de faibles consommations. Les modè­les Silver3 Continuo présentent une cabine à 4 montantsavec un ample espace interne pour les tracteurs de cettecatégorie. Le volant et la colonne de direction sont réglablesen hauteur et en inclinaison, de manière à fournir le confortmaximum pour n’importe quel opérateur.La transmission à variation continue offre trois modalitésdifférentes de conduite, sélectionnées suivant le type le detravail à effectuer. À côté de la modalité automatique, qui estl’idéal pour environ 75% des opérations de culture et detransport, il existe aussi une modalité spéciale Pdf – activéeautomatiquement quand la Pdf est sélectionnée – et unemodalité manuelle. Le Silver3 Continuo inclut un circuithydraulique avec un débit de 60 l/min (93 en option) et unecapacité de levage de 6 200 kg (5 300 kg de série). On peututiliser jusqu’à 8 distributeurs électro­hydrauliques.

Lamborghini R2 Target

En ajout à la série R2, Lamborghini introduit maintenant qua­tre nouveaux modèles avec le nouveau moteur Sdf turbodiesel Tier III. Ces modèles offrent une technologie moderneà un rapport prix/performances intéressant. Les nouveauxmodèles prennent le nom de R2 60 Target (moteur turbo, 3cylindres, 62 ch), R2 70 Target (moteur turbo intercooler, 3cylindres, 72 ch), R2 80 Target (3 cylindres, turbo intercooler,82 ch) et R2 90 Target (moteur turbo intercooler, 4 cylindres,85 ch (2 et 4 roues motrices).Les principales caractéristiques de ces nouveaux modèlessont celles qui sont indiquées plus loin pour les Deutz­FahrAgroplus Ecoline (à part les rapports de vitesse qui sont10/10 ou 30/15 et la capacité de relevage arrière qui va de2 650 à 3 000 kg).

Lamborghini R4 VRT et 110 Continuo

Pour la première fois Lamborghini introduit les nouveaux R4100 et 110 VRT, deux tracteurs compacts de dimensionsmoyennes qui incorporent la transmission à variation conti­nue dans le segment des 100 ch. Lamborghini a satisfaitcette demande avec une trans­mission à variation continuequi a été développée parSdf. La composante hydro­statique a été réduite au mi­nimum, entraînant uneplus grande efficaci­té par rapport auxtransmissionsavec une compo­sante hydrauliqueplus forte. Les ef­fets de cette solu­tion sont visibles en particulier en cequi concerne les consommations aux basses vitesses.Les Lamborghini 100 et 110 VRT sont équipés des moteursmodernes Deutz turbo diesel intercooler à 4 cylindres (TierIII) à contrôle électronique qui développent des puissancesde 99 ch et 109 ch. Les Lamborghini VRT disposent d’unvaste équipement de base : Pdf à 3 vitesses (540/750/1 000tr/min ou 540/1 000 et Pdf synchronisée), blocage différen­tiel électro­hydraulique, un système hydraulique avec flux de60 l/min, un relevage arrière avec capacité de 5 300 kg et unangle maximum de braquage de 55°.

Lamborghini actualise ses tracteurs spécialisés

Les nouveaux modèles fruitiers et vignerons de Lamborghinisont équipés de moteurs Sdf Tier III. Offerts dans les versionsturbo intercooler à 3 et 4 cylindres, une caractéristique cléde ces moteurs est le système d’injection à haute pressionqui utilise des pompes uniques pour chaque cylindre. Avec leréglage électronique du moteur, celui­ci assure une com­bustion parfaite et garantit de faibles consommations et desgaz d’échappement moins polluants.La gamme comprend 5 modèles :RV/RS/RF 80 (3 cylindres, Turbointercooler, 82 ch), RV/RS90.3 (4 cylindres, turbo inter­cooler, 90 ch), RV/RS/RF 90 (4 cylindres,turbo intercooler, 85ch), RV/RS/RF 100(4 cylindres, turbointercooler, 96ch) et RV/RS/RF110 (4 cylindres,turbo intercooler,106 ch). Les nouveaux modèles sontdisponibles avec un boîte de vitesses Powershift à 3 étageset Overspeed. Tous ces facteurs ensemble déterminent unecourbe de puissance optimale, des consommations in­férieures et un plus grand confort de conduite.La gamme a été soumise également à un restylage complet(capot monobloc et cabine à quatre montants). Chaque mo­dèle est disponible en trois largeurs différentes.

Nouveau Lamborghini R6.190 VRT

Le Lamborghini R6.190 VRT, avec transmission à variationcontinue, est le nouveau haut de gamme qui offre plus depuissance (224 CV) et plus de confort. Le nouveau Deutzturbo diesel à 6 cylindres offre une technologie à 4 soupa­pes, intercooler et système d’injection à haute pressionDeutz common­rail (Dcr) à réglage électronique.La transmission à variation continue offre une gamme devitesses de 0 à 40 km/h (50 km/h ou cela est permis). Lamachine est contrôlée à l’aide d’un levier multifonctionsgrâce auquel l’opérateur peut changer de vitesse et de di­rection, actionner le relevage hydraulique et les distributeursélectro­hydrauliques. La vitesse maximale est atteinte àseulement 1 850 tr/min, avec une économie significative decarburant, surtout en phase de transport. L’R6 190 VRT aaussi une nouvelle console de contrôle et le panneau opéra­teur de l’iMonitor (option), sur lequel l’opérateur peut super­viser, contrôler, régler et configurer toutes les fonctions dutracteur. L’installation hydraulique est munie de systèmeload sensing avec une pompe de 160 l/min et peut servirjusqu’à 7 distributeurs.

Deutz-Fahr Agroplus F ecoline

En complément de la série de tracteurs spécialisés Agroplus,qui comprend 14 modèles avec trois voies différentes (V, S etF), Deutz­Fahr introduit les modèles Agroplus F ecoline, équi­pés des nouveaux moteurs turbo diesel Sdf (Tier III) : Agroplus310 ecoline (moteur Turbo 3 cylindres, 62 ch), Agroplus 315ecoline (3cylindres,Turbo­Intercooler, 72ch)etAgroplus320ecoline (3 cylindres, Turbo­Intercooler, 82 ch).Ces trois modèles sont caractérisés par un entraxe pluscourt (1 990 mm) et sont donc très maniables. Avec unentraxe de 2 120 mm, Deutz­Fahr offre les modèles Agro­plus 405 Classic (4 cylindres, Turbo­Intercooler, 80 ch),Agroplus 410 Classic (4 cylindres, Turbo­Intercooler, 85ch) et Agroplus 420 Classic (4 cylindres, Turbo­Intercoo­ler, 96 ch). Les modèles Agroplus ecoline sont disponiblesavec deux boîtes de vitesses synchronisées, à 20+10 ou30+15 rapports. La Pdf arrière est disponible avec les vi­tesses suivantes : 540/540E/1 000 et synchronisée. Lesmodèles avec une entraxe plus courte offrent une capaci­té de relevage arrière de 2 600 kg (celles à 4 cylindres de3 000 kg).

Deutz-Fahr Agrotron TTV, trois nouveauxmodèles

Deutz­Fahr présente au Sima trois nouveaux modèles de lasérie Agrotron TTV avec transmission à varia­tion continue. Les nouveaux mo­dèles à 4 cylindres combi­nent les dimensions com­pactes et la cabinespacieuse et confortable desmodèles à 6 cylindresavec le nouveau mo­teur 4 litres turbodiesel puissant etéconomique. Lesmodèles, appelésTTV 410, TTV 420

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SAME DEUTZ­FAHR

Samemodifie la classe de 200 ch

Puissant, facile à utiliser etfiable. Telles sont, selonSame, les caractéristi­ques de pointe desIron3 220 dans laclasse de puissan­ce supérieure aux200 ch. Avec l’Iron3

190, l’Iron3 220 a étédéveloppé comme tracteur agricolepour les utilisations les plus difficiles dans des conditionsextrêmes et pour les exploitations agricoles moyennes ougrandes et les entrepreneurs de travaux agricoles.L’Iron3 220 est équipé du nouveau moteur turbo diesel Deutzcommon­rail (Dcr) à 6 cylindres, d’une puissance maximumde 220 ch et une réserve de couple constant élevée asso­ciée à une faible consommation de carburant. La transmis­sion, avec ses trois gammes de travail (super­réducteur,travail, transport) et 12 vitesses Powershift, a été optimiséeen fonction des utilisations intensives dans les champs. Con­sidérant également le super­réducteur, on dispose mainte­nant en tout de 33 marches avant et de 33 marches arrière.La nouvelle boîte de vitesses permet une vitesse maximalede 40 ou 50 km/h.Comme installation hydraulique, l’Iron3 220 offre 5 distribu­teurs électro­hydrauliques arrière et 2 avant. Les deux mo­dèles ont été équipés de la nouvelle cabine S­Class, quicomprend une suspension pneumatique, l’optimisation del’insonorisation, un siège passager et des rétroviseurs la­téraux électriques. Les autres nouveautés sont le terminaliMonitor, qui permet également des connexions Isobus avecles équipements et le levier PowerCom S pour une gestionplus simple des fonctions du tracteur.

Nouveaux Same Frutteto3

Same a complètement revu sagamme de tracteurs fruitiers,en introduisant plusieurs inno­vations, du look renou­velé aux performan­ces de plus en plusprécises. Parmi lesderniers ajoutsfaits à la gamme,mentionnons lesmoteurs Sdf TierIII, offerts dans lesversions à 3 et 4 cylindres turbo etturbo intercooler, dont les dimensions réduites les rendentparticulièrement adaptés pour équiper des tracteurs frui­tiers ou vignerons.Cette nouvelle gamme comprend cinq modèles : Frutteto³80 (3 cylindres, Turbo intercooler, 82 ch), Frutteto³ 90.3 (4cylindres, Turbo intercooler, 90 ch, uniquement modèles S/V), Frutteto³ 90 (4 cylindres, Turbo intercooler, 85 ch), Frut­teto³ 100 (4 cylindres, Turbo intercooler, 96 ch) et Frutteto³110 (4 cylindres, Turbo intercooler, 106 ch). Les nouveaux

tracteurs sont disponibles avec la boîte de vitesses Power­shift à trois étages et l’Overspeed, système électronique quipermet au tracteur d’atteindre 40 km/h avec un régime éco­nomique du moteur. La gamme a été soumise d’autre part àun restyling complet. La caractéristique la plus évidente estle capot monobloc, mais il faut citer également la cabine àquatre montants qui combine visibilité élevée, faible niveausonore et climatisation. Chaque modèle est disponible dansles versions Frutteto3 ou Frutteto3 S et V, qui diffèrent commedimensions.

Same Silver3 100 et 110 Continuo

La gamme de tracteurs Silver3 se caractérise par sa flexibili­té, son centre de gravité bas, l’excellentemanœuvrabilité et la visibilité éle­vée, associées à l’efficacitéet à la productivité.Les deux Silver3 Continuosont équipés des tout der­niers moteurs Deutz2012 à 4 cylindres, àcontrôle électroni­que, turbo inter­cooler, qui déve­loppent des puis­sances respecti­vement de 99 et 109ch et offrent de hautesperformances avec de faibles consommations. Les modè­les Silver3 Continuo présentent une cabine à 4 montantsavec un ample espace interne pour les tracteurs de cettecatégorie. Le volant et la colonne de direction sont réglablesen hauteur et en inclinaison, de manière à fournir le confortmaximum pour n’importe quel opérateur.La transmission à variation continue offre trois modalitésdifférentes de conduite, sélectionnées suivant le type le detravail à effectuer. À côté de la modalité automatique, qui estl’idéal pour environ 75% des opérations de culture et detransport, il existe aussi une modalité spéciale Pdf – activéeautomatiquement quand la Pdf est sélectionnée – et unemodalité manuelle. Le Silver3 Continuo inclut un circuithydraulique avec un débit de 60 l/min (93 en option) et unecapacité de levage de 6 200 kg (5 300 kg de série). On peututiliser jusqu’à 8 distributeurs électro­hydrauliques.

Lamborghini R2 Target

En ajout à la série R2, Lamborghini introduit maintenant qua­tre nouveaux modèles avec le nouveau moteur Sdf turbodiesel Tier III. Ces modèles offrent une technologie moderneà un rapport prix/performances intéressant. Les nouveauxmodèles prennent le nom de R2 60 Target (moteur turbo, 3cylindres, 62 ch), R2 70 Target (moteur turbo intercooler, 3cylindres, 72 ch), R2 80 Target (3 cylindres, turbo intercooler,82 ch) et R2 90 Target (moteur turbo intercooler, 4 cylindres,85 ch (2 et 4 roues motrices).Les principales caractéristiques de ces nouveaux modèlessont celles qui sont indiquées plus loin pour les Deutz­FahrAgroplus Ecoline (à part les rapports de vitesse qui sont10/10 ou 30/15 et la capacité de relevage arrière qui va de2 650 à 3 000 kg).

Lamborghini R4 VRT et 110 Continuo

Pour la première fois Lamborghini introduit les nouveaux R4100 et 110 VRT, deux tracteurs compacts de dimensionsmoyennes qui incorporent la transmission à variation conti­nue dans le segment des 100 ch. Lamborghini a satisfaitcette demande avec une trans­mission à variation continuequi a été développée parSdf. La composante hydro­statique a été réduite au mi­nimum, entraînant uneplus grande efficaci­té par rapport auxtransmissionsavec une compo­sante hydrauliqueplus forte. Les ef­fets de cette solu­tion sont visibles en particulier en cequi concerne les consommations aux basses vitesses.Les Lamborghini 100 et 110 VRT sont équipés des moteursmodernes Deutz turbo diesel intercooler à 4 cylindres (TierIII) à contrôle électronique qui développent des puissancesde 99 ch et 109 ch. Les Lamborghini VRT disposent d’unvaste équipement de base : Pdf à 3 vitesses (540/750/1 000tr/min ou 540/1 000 et Pdf synchronisée), blocage différen­tiel électro­hydraulique, un système hydraulique avec flux de60 l/min, un relevage arrière avec capacité de 5 300 kg et unangle maximum de braquage de 55°.

Lamborghini actualise ses tracteurs spécialisés

Les nouveaux modèles fruitiers et vignerons de Lamborghinisont équipés de moteurs Sdf Tier III. Offerts dans les versionsturbo intercooler à 3 et 4 cylindres, une caractéristique cléde ces moteurs est le système d’injection à haute pressionqui utilise des pompes uniques pour chaque cylindre. Avec leréglage électronique du moteur, celui­ci assure une com­bustion parfaite et garantit de faibles consommations et desgaz d’échappement moins polluants.La gamme comprend 5 modèles :RV/RS/RF 80 (3 cylindres, Turbointercooler, 82 ch), RV/RS90.3 (4 cylindres, turbo inter­cooler, 90 ch), RV/RS/RF 90 (4 cylindres,turbo intercooler, 85ch), RV/RS/RF 100(4 cylindres, turbointercooler, 96ch) et RV/RS/RF110 (4 cylindres,turbo intercooler,106 ch). Les nouveaux modèles sontdisponibles avec un boîte de vitesses Powershift à 3 étageset Overspeed. Tous ces facteurs ensemble déterminent unecourbe de puissance optimale, des consommations in­férieures et un plus grand confort de conduite.La gamme a été soumise également à un restylage complet(capot monobloc et cabine à quatre montants). Chaque mo­dèle est disponible en trois largeurs différentes.

Nouveau Lamborghini R6.190 VRT

Le Lamborghini R6.190 VRT, avec transmission à variationcontinue, est le nouveau haut de gamme qui offre plus depuissance (224 CV) et plus de confort. Le nouveau Deutzturbo diesel à 6 cylindres offre une technologie à 4 soupa­pes, intercooler et système d’injection à haute pressionDeutz common­rail (Dcr) à réglage électronique.La transmission à variation continue offre une gamme devitesses de 0 à 40 km/h (50 km/h ou cela est permis). Lamachine est contrôlée à l’aide d’un levier multifonctionsgrâce auquel l’opérateur peut changer de vitesse et de di­rection, actionner le relevage hydraulique et les distributeursélectro­hydrauliques. La vitesse maximale est atteinte àseulement 1 850 tr/min, avec une économie significative decarburant, surtout en phase de transport. L’R6 190 VRT aaussi une nouvelle console de contrôle et le panneau opéra­teur de l’iMonitor (option), sur lequel l’opérateur peut super­viser, contrôler, régler et configurer toutes les fonctions dutracteur. L’installation hydraulique est munie de systèmeload sensing avec une pompe de 160 l/min et peut servirjusqu’à 7 distributeurs.

Deutz-Fahr Agroplus F ecoline

En complément de la série de tracteurs spécialisés Agroplus,qui comprend 14 modèles avec trois voies différentes (V, S etF), Deutz­Fahr introduit les modèles Agroplus F ecoline, équi­pés des nouveaux moteurs turbo diesel Sdf (Tier III) : Agroplus310 ecoline (moteur Turbo 3 cylindres, 62 ch), Agroplus 315ecoline (3cylindres,Turbo­Intercooler, 72ch)etAgroplus320ecoline (3 cylindres, Turbo­Intercooler, 82 ch).Ces trois modèles sont caractérisés par un entraxe pluscourt (1 990 mm) et sont donc très maniables. Avec unentraxe de 2 120 mm, Deutz­Fahr offre les modèles Agro­plus 405 Classic (4 cylindres, Turbo­Intercooler, 80 ch),Agroplus 410 Classic (4 cylindres, Turbo­Intercooler, 85ch) et Agroplus 420 Classic (4 cylindres, Turbo­Intercoo­ler, 96 ch). Les modèles Agroplus ecoline sont disponiblesavec deux boîtes de vitesses synchronisées, à 20+10 ou30+15 rapports. La Pdf arrière est disponible avec les vi­tesses suivantes : 540/540E/1 000 et synchronisée. Lesmodèles avec une entraxe plus courte offrent une capaci­té de relevage arrière de 2 600 kg (celles à 4 cylindres de3 000 kg).

Deutz-Fahr Agrotron TTV, trois nouveauxmodèles

Deutz­Fahr présente au Sima trois nouveaux modèles de lasérie Agrotron TTV avec transmission à varia­tion continue. Les nouveaux mo­dèles à 4 cylindres combi­nent les dimensions com­pactes et la cabinespacieuse et confortable desmodèles à 6 cylindresavec le nouveau mo­teur 4 litres turbodiesel puissant etéconomique. Lesmodèles, appelésTTV 410, TTV 420

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et TTV 430 offrent une puissance maximum de 121 ch, 130ch et 142 ch.Équipés de la célèbre transmission TTV, les nouveauxtracteurs offrent une opération simple et facile à utiliser, unePdf à quatre étages (540/540E/1 000/1 000E) et une cabineS­class avec l’iMonitor. Ils sont munis aussi du levier multi­fonctions ergonomique PowerComV, qui combine toutesles fonctions importantes du tracteur. La TTV des nouveauxAgrotron TTV 400 développe trois gammes de travail quitransmettent mécaniquement chacune jusqu’à 100 % de lapuissance, en réduisant ainsi au minimum la composantehydrostatique. Le système hydraulique load sensing luiaussi a été revu : une capacité de relevage de 6 200 kg etjusqu’à 6 distributeurs électro­hydrauliques offrent, avec ledébit de 110 l/min, une puissance hydraulique suffisantepour tous les travaux.

Agrotron TTV 7.620 avecmoteur Tier IVi

Chez Deutz­Fahr et son partenaire en matière de moteursDeutz AG, le travail est encore en cours pour l’introductiondes nouveaux moteurs dans la gamme de tracteurs dugroupe. Le premier modèle avec la nouvelle technologiede moteur Tier IVi, l’Agrotron TTV 7.260, a été présenté àl’Eima de Bologne. Avec la présentation des nouveauxAgrotron TTV 7.260 Tier Ivi, le groupe Sdf équipera tous lestracteurs de plus de 130 kW avec la technologie Scr qui sebase sur l’additif AdBlue.La caractéristique principale est donc le nouveau moteurDeutz TCD L06 à 6 cylindres, turbo diesel intercooler, quiutilise le Dpc (Deutz­Fahr Power Control) pour fournir unepuissance maximale de 260 ch quand il est monté surl’Agrotron TTV 7.260.La solution d’urée requise par la technologie Scr est fourniedans un réservoir indépendant qui est intégré dans le ré­servoir du gazole. Le recours à la technologie Scr, selonDeutz, a quelques grands avantages, comme par exemplela réduction de la consommation de gazole d’environ l’8%.Une autre nouvelle caractéristique de l’Agrotron TTV 7.260est le toit de la cabine avec panneau solaire. Les cellulessolaires couvrent une surface de 0,6 m2 et produisent uneénergie électrique suffisante pour faire fonctionner la venti­lation de la cabine quand le tracteur est garé au soleil. Cettetechnologie permet de maintenir la température interne dela cabine au moins au niveau de celle de l’extérieur et derefroidir plus rapidement la cabine avec la climatisation unefois que le moteur a redémarré.

Nouvelle cabine Agrotron

S­Class est le nom de la nouvelle cabine des modèles Agro­tron pour 2011, où le nouveau matériau isolant dans le plan­cher et un pare­brise en verre feuilleté trois couches rédui­sent le bruit interne de 3 décibels supplémentaires. La con­sole de contrôle sur la droite a été modifiée et, sur demande,tous les modèles Agrotron M­ProfiLine pourront être équi­pés de l’iMonitor.La cabine offre également une nouvelle disposition descommandes pour l’installation hydraulique avec un total de 6distributeurs électro­hydrauliques – 4 arrière et 2 avant. Àl’extérieur, la nouvelle cabine se distingue par les feux avantarrondis sur le toit.

Deutz-Fahr expose le tracteur de 600 ch

Le nouvel AgroXXL est un tracteur articulé à quatre essieux.Les deux paires d’essieux (planétaires oscillants) sont ac­tionnés par des arbres à cardan et, pour économiser ducarburant et l’usure des pneus dans la conduite sur route, latraction des essieux arrière peut être désactivée. La direc­tion articulée dutracteur a un anglede braquage maxi­mum de 40°, qui per­met un rayon decourbure de seule­ment 5,50 m (inter­ne) et 8,75 m (exter­ne). La puissanceest fournie par unmoteur turbo dieselde 16 litres intercoo­ler Deutz V8 modèleTCD 2015 V08, esti­mée à 600 ch. Lemoteur transmet puissance à travers une transmission fullpowershift qui offre 18 marches avant et 6 marches arrière.L’installation hydraulique de l’AgroXXL utilise un systèmeload sensing et possède de série quatre distributeurs (+ 2 enoption). Le débit de la pompe est de 170 l/min à une pressionde travail de 200 bar.

Deutz-Fahr 6040

De nombreux agriculteurs cherchent une moissonneuse­batteuse performante et fiable avec un prix d’achat intéres­sant associé à un faible coût d’exploitation/maintenancepour un retour d’investissement plus rapide. C’est à cesclients que Deutz­Fahr a pensé en mettant au point le modè­le 6040, une moissonneuse­batteuse à 5 secoueurs, avecune puissance de 222ch, basée sur la tech­nologie du modèlesupérieur 6060.Équipée de la cabineCommanderCab Evo,l’actionnement méca­nique de l’unité debattage, de la barrede coupe et du vidagedu réservoir descéréales est pratiqueet rapide. Avec deslargeurs de coupe de4,20, 4,80 et 5,20 m,l’unité de coupe estmunie de trois con­nexions hydrauliquessimples. Sur demandela machine est disponible avec des attaches pour culturesspécifiques et barres de coupe Vario. La 6040 fournit unesurface de secouage de 5,28 m2 et une de nettoyage de4,22 m2.

Hall 5BStand B 107

http://www.airtopitalia.eu

HALL 6

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HALL 6ARAG

Électrovanne Seletron

Seletron est une vanne à gestion électronique qui permet lafermeture et l’ouverture des buses montées sur le porte­jetssans l’aide du groupe de commande. Chaque vanne estcommandée par un protocole de communication Canbusqui permet d’utiliser des câbles à 4 fils pour gérer tous lesporte­buses, en rendant ainsil’installation sur les machinesagricoles très simple et éco­nomique.Seletronpeut êtremontéesur tousles porte­jets Arag eten permet l’ouver­ture et la fermeturepar gestion directe de­puis les ordinateurs Arag conçus pour le fonctionnementavec Seletron, ce qui permet de sectionner la rampe jusqu’àun nombre égal à celui des buses, pour réduire les gaspilla­ges dus aux superpositions. Disponible également pour lesporte­jets doubles et quadruples pour sélectionner auto­matiquement depuis la cabine la buse la plus adaptée autype de traitement et à la vitesse d’avancement, l’électro­vanne Seletron a été primée comme nouveauté techniqueau salon Eima 2010.

Hall 6Stand G 074

ARGO TRACTORS

Landini Série 1 et McCormick Série X10

Landini et McCormick lancent une nouvellegamme de tracteurs avec motorisationsà 3 et 4 cylindres en ligne refroidis parliquide avec des puissances compri­ses entre 22 et 91 ch qui complètel’offre Argo Tractors actuelle dansle segment des tracteurs com­pacts et utility. Les dimensionscompactes des tracteurssont associées à des perfor­mances généreuses et à unniveau de confort élevé pourl’utilisateur. La gamme, com­posée de 9 motorisations, offredes transmissions hydrostatiques ou mécaniques ;certains modèles sont disponibles dans la versionavec cabine. Ces tracteurs peuvent être utilisésaussi bien pour les travaux agricoles que pour l’en­tretien des espaces verts et du fait de leur ro­bustesse, ils sont particulière­ment adaptés pour l’applica­tion du chargeur frontal.Les neuf modèles de mar­que Landini prennent lenom de 1­25, 1­30, 1­35, 1­40, 1­50, 1­50F, 1­55, 1­75 et1­90, ceux de marque Mc­Cormick deviennent X10.25,X10.30, X10.35, X10.40, X10.50, X10.50F,X10.55, X10.75 et X10.90. Les sept premierssont équipés des moteurs Kioti (pour des puissances de 22,28, 34, 41, 49, 49 et 54 chevaux), les deux derniers avec desmoteurs Perkins (pour des puissances de 74,4 et 91 ch).

Tracteurs, Travail du sol, Semis, ProtectionTracteurs, Travail du sol, Semis, Protection

des cultures, Récolte, Matériels et Produitsdes cultures, Récolte, Matériels et Produits

pour la production végétale / Moteurs,pour la production végétale / Moteurs,

pièces et composants / Transport et Manu­pièces et composants / Transport et Manu­

tention / Matériels Polyvalentstention / Matériels Polyvalents

Landini

Comme toujours, le groupe de Fabbrico (Re) ne lésine pasen nouveautés. Partant de la marque Landini, la série Mi­

stral, connue pour saflexibilité et sa maniabilité,se présente avec unenouvelle cabine moderneà 4 montants, avec unevisibilité accrue. En plusde son design plus mo­derne et actuel, la nouvel­le cabine offre un grandniveau de confort àl’opérateur, en assurantune meilleure pressurisa­tion, une insonorisationefficace, l’absence depoussière à l’intérieur et

une climatisation parfaite de l’habitacle, grâce à la nouvelleinstallation plus performante (+15 %).Landini a complété également la gamme Powermondialavec un modèle haut de gamme (Powermondial 120) très

performant et puissant.La gamme est ainsi com­posée maintenant desmodèles Powermondial110, 115 et 120. La princi­pale caractéristique dunouveau modèle Power­mondial 120 Top est lemoteur Perkins à 4 cylin­dres Turbo aftercooler àcontrôle électronique,aux performances éle­vées. Le nouveau moteura, en effet, une puissance

maximum Iso de 112 HP, mais est en mesure de fournir à lapdf, avec Dual Power, une puissance de 120 HP.Une autre nouveauté concerne la Série 5­H qui, en dehorsdes contenus de classe supérieure, s’aligne avec les modè­les de plus grande puissance aussi au niveau de la ligneesthétique et ajoute un nouveau modèle de puissance plus

élevée. Le restyling con­cerne en particulier le ca­pot qui, grâce au nouve­au design, rejoint le « fa­mily feeling » Landini. Lasérie 5­H s’enrichit éga­lement de la nouvelle mo­torisation 115, qui élèvecette gamme innovanteavec un tracteur de 110HP.Passant aux modèlesspécialisés, après le re­

styling récent de la gamme des tracteurs fruitiers, la sérieRex F est présentée avec le moteur innovant à 3 cylindresPerkins Tier 3 de 79 HP, performant et satisfaisant aux nou­velles normes. Le Rex 90S est exposé avec une nouvelleesthétique, surtout au niveau du capot, et diverses amélio­rations techniques : une hydraulique beaucoup plus évo­

luée, l’optimisation de l’en­clenchement de la pdf, le ré­glage minimum du relevageplus précis, la disponibilité depdf arrière et avant et lerayon de braquage réduit.Les améliorations sont visi­bles aussi au niveau du con­fort dans la cabine où, grâceau repositionnement descommandes, le poste deconduite est maintenant pluspratique et plus spacieux. Lagamme Rex est équipée dela nouvelle motorisation 120,qui contribue à l’élévation decette gamme, avec untracteur de 110 HP pour tou­tes les versions F, GT et GE.Pour finir, la série Trekker serenouvelle elle aussi, aussibien en termes de confortque d’efficacité de production. Les nouveautés portent surl’adoption d’un nouveau siège confortable et sur la distribu­tion des commandes, en particulier les leviers et les pédalesdont la nouvelle ergonomie assure un plus grand confort etune plus grande facilité de manœuvre du tracteur. Les conte­nus techniques de la gamme sont améliorés eux aussi : lacapacité de levage du relevage arrière est augmentée avecl’adoption (en option) de 2cylindres hydrauliques ex­térieurs supplémentaires. Deplus, la sensibilité du relevageet son réglage sont amélioréspour assurer une plus grandeprécision. Les tracteurs àchenilles Landini sont équi­pés de nouveaux distribu­teurs qui, grâce à l’introduc­tion d’un moteur hydraulique,permettent d’utiliser des ou­tils nécessitant un refoulement continu de l’huile. Les nou­veaux Trekker ajoutent, enfin, la commande électrohydrauli­que de la pdf et un nouvel attelage à trois points.

McCormick

En ce qui concerne les nouveautés McCormick, le Sima four­nit l’occasion d’exposer les nouveaux tracteurs spécialisésSérie F dans la version GEavec moteur Tier 3 à 3 cylin­dres. Il s’agit des modèles 85avec puissance de 79 HP. Àl’esthétique innovante du toitet du capot, la nouvelle gam­me ajoute une hydrauliquetrès évoluée et profession­nelle avec un réglage plusprécis du relevage, la dispo­nibilité d’une pdf arrière etavant et de nouvelles perfor­mances hydrauliques. Par

HALL 6

Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011 45

HALL 6ARAG

Électrovanne Seletron

Seletron est une vanne à gestion électronique qui permet lafermeture et l’ouverture des buses montées sur le porte­jetssans l’aide du groupe de commande. Chaque vanne estcommandée par un protocole de communication Canbusqui permet d’utiliser des câbles à 4 fils pour gérer tous lesporte­buses, en rendant ainsil’installation sur les machinesagricoles très simple et éco­nomique.Seletronpeut êtremontéesur tousles porte­jets Arag eten permet l’ouver­ture et la fermeturepar gestion directe de­puis les ordinateurs Arag conçus pour le fonctionnementavec Seletron, ce qui permet de sectionner la rampe jusqu’àun nombre égal à celui des buses, pour réduire les gaspilla­ges dus aux superpositions. Disponible également pour lesporte­jets doubles et quadruples pour sélectionner auto­matiquement depuis la cabine la buse la plus adaptée autype de traitement et à la vitesse d’avancement, l’électro­vanne Seletron a été primée comme nouveauté techniqueau salon Eima 2010.

Hall 6Stand G 074

ARGO TRACTORS

Landini Série 1 et McCormick Série X10

Landini et McCormick lancent une nouvellegamme de tracteurs avec motorisationsà 3 et 4 cylindres en ligne refroidis parliquide avec des puissances compri­ses entre 22 et 91 ch qui complètel’offre Argo Tractors actuelle dansle segment des tracteurs com­pacts et utility. Les dimensionscompactes des tracteurssont associées à des perfor­mances généreuses et à unniveau de confort élevé pourl’utilisateur. La gamme, com­posée de 9 motorisations, offredes transmissions hydrostatiques ou mécaniques ;certains modèles sont disponibles dans la versionavec cabine. Ces tracteurs peuvent être utilisésaussi bien pour les travaux agricoles que pour l’en­tretien des espaces verts et du fait de leur ro­bustesse, ils sont particulière­ment adaptés pour l’applica­tion du chargeur frontal.Les neuf modèles de mar­que Landini prennent lenom de 1­25, 1­30, 1­35, 1­40, 1­50, 1­50F, 1­55, 1­75 et1­90, ceux de marque Mc­Cormick deviennent X10.25,X10.30, X10.35, X10.40, X10.50, X10.50F,X10.55, X10.75 et X10.90. Les sept premierssont équipés des moteurs Kioti (pour des puissances de 22,28, 34, 41, 49, 49 et 54 chevaux), les deux derniers avec desmoteurs Perkins (pour des puissances de 74,4 et 91 ch).

Tracteurs, Travail du sol, Semis, ProtectionTracteurs, Travail du sol, Semis, Protection

des cultures, Récolte, Matériels et Produitsdes cultures, Récolte, Matériels et Produits

pour la production végétale / Moteurs,pour la production végétale / Moteurs,

pièces et composants / Transport et Manu­pièces et composants / Transport et Manu­

tention / Matériels Polyvalentstention / Matériels Polyvalents

Landini

Comme toujours, le groupe de Fabbrico (Re) ne lésine pasen nouveautés. Partant de la marque Landini, la série Mi­

stral, connue pour saflexibilité et sa maniabilité,se présente avec unenouvelle cabine moderneà 4 montants, avec unevisibilité accrue. En plusde son design plus mo­derne et actuel, la nouvel­le cabine offre un grandniveau de confort àl’opérateur, en assurantune meilleure pressurisa­tion, une insonorisationefficace, l’absence depoussière à l’intérieur et

une climatisation parfaite de l’habitacle, grâce à la nouvelleinstallation plus performante (+15 %).Landini a complété également la gamme Powermondialavec un modèle haut de gamme (Powermondial 120) très

performant et puissant.La gamme est ainsi com­posée maintenant desmodèles Powermondial110, 115 et 120. La princi­pale caractéristique dunouveau modèle Power­mondial 120 Top est lemoteur Perkins à 4 cylin­dres Turbo aftercooler àcontrôle électronique,aux performances éle­vées. Le nouveau moteura, en effet, une puissance

maximum Iso de 112 HP, mais est en mesure de fournir à lapdf, avec Dual Power, une puissance de 120 HP.Une autre nouveauté concerne la Série 5­H qui, en dehorsdes contenus de classe supérieure, s’aligne avec les modè­les de plus grande puissance aussi au niveau de la ligneesthétique et ajoute un nouveau modèle de puissance plus

élevée. Le restyling con­cerne en particulier le ca­pot qui, grâce au nouve­au design, rejoint le « fa­mily feeling » Landini. Lasérie 5­H s’enrichit éga­lement de la nouvelle mo­torisation 115, qui élèvecette gamme innovanteavec un tracteur de 110HP.Passant aux modèlesspécialisés, après le re­

styling récent de la gamme des tracteurs fruitiers, la sérieRex F est présentée avec le moteur innovant à 3 cylindresPerkins Tier 3 de 79 HP, performant et satisfaisant aux nou­velles normes. Le Rex 90S est exposé avec une nouvelleesthétique, surtout au niveau du capot, et diverses amélio­rations techniques : une hydraulique beaucoup plus évo­

luée, l’optimisation de l’en­clenchement de la pdf, le ré­glage minimum du relevageplus précis, la disponibilité depdf arrière et avant et lerayon de braquage réduit.Les améliorations sont visi­bles aussi au niveau du con­fort dans la cabine où, grâceau repositionnement descommandes, le poste deconduite est maintenant pluspratique et plus spacieux. Lagamme Rex est équipée dela nouvelle motorisation 120,qui contribue à l’élévation decette gamme, avec untracteur de 110 HP pour tou­tes les versions F, GT et GE.Pour finir, la série Trekker serenouvelle elle aussi, aussibien en termes de confortque d’efficacité de production. Les nouveautés portent surl’adoption d’un nouveau siège confortable et sur la distribu­tion des commandes, en particulier les leviers et les pédalesdont la nouvelle ergonomie assure un plus grand confort etune plus grande facilité de manœuvre du tracteur. Les conte­nus techniques de la gamme sont améliorés eux aussi : lacapacité de levage du relevage arrière est augmentée avecl’adoption (en option) de 2cylindres hydrauliques ex­térieurs supplémentaires. Deplus, la sensibilité du relevageet son réglage sont amélioréspour assurer une plus grandeprécision. Les tracteurs àchenilles Landini sont équi­pés de nouveaux distribu­teurs qui, grâce à l’introduc­tion d’un moteur hydraulique,permettent d’utiliser des ou­tils nécessitant un refoulement continu de l’huile. Les nou­veaux Trekker ajoutent, enfin, la commande électrohydrauli­que de la pdf et un nouvel attelage à trois points.

McCormick

En ce qui concerne les nouveautés McCormick, le Sima four­nit l’occasion d’exposer les nouveaux tracteurs spécialisésSérie F dans la version GEavec moteur Tier 3 à 3 cylin­dres. Il s’agit des modèles 85avec puissance de 79 HP. Àl’esthétique innovante du toitet du capot, la nouvelle gam­me ajoute une hydrauliquetrès évoluée et profession­nelle avec un réglage plusprécis du relevage, la dispo­nibilité d’une pdf arrière etavant et de nouvelles perfor­mances hydrauliques. Par

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46 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

ailleurs, la réduction du rayon de braquage améliore consi­dérablement la manœuvrabilité de ces tracteurs entre lesrangs. La Série F est équipée de la nouvelle motorisation 120,qui contribue à l’élévation de cette gamme, avec un tracteur

de 110 HP pour toutes les ver­sions F, XL et GE. La SérieGM, polyvalente et mania­ble, présente une cabine re­nouvelée pour offrir un nive­au de confort encore plusélevé. Le nombre des mon­tants est réduit à 4 en amélio­rant ainsi considérablementla visibilité. La pressurisationde la cabine a été améliorée,ce qui se traduit par un nive­au d’insonorisation encoreplus élevé et une isolationparfaite par rapport à lapoussière extérieure. Lanouvelle cabine de la sérieGM se distingue, enfin, parun design plus moderne.Les tracteurs à chenilles Mc­Cormick Série T ont été re­vus eux aussi au niveau duconfort et des contenus.Parmi les améliorations intro­duites dans la gamme, lenouveau siège et la nouvelledisposition des commandes,leviers et pédales, pour un ni­veau global de confortsupérieur et une plus grandemanœuvrabilité. Les nouve­aux modèles de la série Tprésentent d’autre part tou­tes les autres caractéristi­ques déjà décrites pour lesLandini Trekker. Pour finir, lagamme TTX sera représen­

tée par le modèle haut de gamme, le TTX 230, avec le nouve­au moteur 6 cylindres FPT Tier IIIB, caractérisé par la techno­logie Scr.

Hall 6Stand J 090

CAFFINI

Standard Fox Hortus

Enplusd’avoirconstruit leStandardFox Hortus, un nouveau pulvérisa­teur porté avec manche à air de 12ou 14 mètres, pensé surtout pourl’horticulture, Caffini a monté surson modèle Starter des jets pourl’agriculture de précision. Les bu­ses sont munies en effet d’uneélectrovanne qui est en mesure deles ouvrir ou de les fermer sur im­

pulsion du système decontrôle électronique. Et ilva de soi ­ s’agissantd’agriculture de précision­ que l’impulsion primairearrive par Gps. Dans lapratique, la machine fer­me la distribution dans lapartie de rampe qui passesur une zone du terrain déjà traitée. Cela résout différentsproblèmes,àcommencerpar lanécessitédemarquer lepointde passage. De plus, le pulvérisateur Caffini permet de ne pasfaire trop attention au tracé du satellite. On peut, en effet, avoirune légère superposition par rapport à ce qu’indique l’écrancar l’ordinateur fermera automatiquement les buses inutiles.

Traçabilité des traitements

Récompensé par une mention parmi les Innovation Awards2011 du Sima, le système de traçabilité des traitementsphytosanitaires de Caffini permet d’enregistrer et d’obteniren temps réel la position géographique des traitements ef­fectués et, sur demande, de surveiller également le tempsemployé. La particularitédu système consiste àmettre en relation les pro­duits phytosanitaires uti­lisés avec les terrains surlesquels ils ont étéprojetés. Pour atteindrece résultat, les récipientsdu produit sont munisd’étiquettes Rfid qui sontlues par un lecteur montésur le nébuliseur, près duréservoir de remplissage.Vu qu’il est possible d’uti­liser simultanément différents produits, chaque utilisateurdevra uniquement préciser la quantité de produit incorporé(récipient plein ou pourcentage de la capacité du réservoir).Au cours du traitement, un récepteur Gps assurera l’enre­gistrement des coordonnées géographiques et le systèmereprésentera graphiquement la portion de surface traitée.Cela permettra ensuite de comparer les polygones traitésavec les produits et les doses utilisées, les conditions detravail (vitesse, humidité...) pour évaluer les paramètres detravail par rapport au résultat obtenu.

Hall 6Stand F 129

CAPELLO

Plates-formes de coupe repliables « Grain SystemEvo »

Pour passer de la configuration transport sur route à celle detravail, il suffit de 45 secondes et de presser une seule tou­che en cabine : les plates­formes Grain System Evo rendentsuperflue l’utilisation du chariot et augmentent de 30% laproductivité.Elles sont applicables aux moissonneuses­batteuses deplus grande puissance et sont choisies pour cela par les

http://www.trelleborg.com

HALL 6

48 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

entrepreneurs de travauxagricoles les plus exigeants.Elles sont disponibles avecdes largeurs de travail jus­qu’à 6 m. Le système exclu­sif de repli permet de rentrerdans le gabarit sans réduirela visibilité du conducteur. Lesystème d’accrochage de lalame assure une coupe net­te et uniforme sur toute la lar­geur de travail ; l’angle d’in­clinaison variable de la plate­forme permet une excellente

pénétration dans la culture.

Cueilleurs àmaïs « Quasar »

Grande vitesse de récolte, pertes d’épis et de grain réduitesau minimum, entretien aisé : la série Quasar assure unehaute productivité grâce à l’innovation.La partie mécanique est particulièrement soignée : de laboîte à engrenages monobloc en aluminium avec transmis­

sions principales en baind’huile, dimensionnéepour gérer 60 kW de puis­sance, à la vis de granddiamètre, aux plateauxépanouilleurs réglablesdepuis le poste de con­duite. Le capot est enpolyéthylène et les poin­tes en technopolymère,capables de prendre 6angles de travail différen­

ts, réduisent les poids, éliminent le risque de corrosion etfacilitent l’alimentation et le flux de matériau : les feuilles et lestiges glissent sans rebondir ni coller. Dans les versions re­pliables, le système de repli exclusif assure une visibilité etune stabilité de conduite parfaites.

Hall 6Stand E 114

CHECCHI & MAGLI

Baby Trium

Baby Trium est une synthèse entre 2 modèles de succèsdéjà dans le commerce (Baby et Trium) dont les principauxavantages sont les dimensions réduites (la longueur est de

seulement 130 cm) et le trèsriche équipement de série.C’est une machine destinéeà tous : elle peut être utiliséeavec des types de plants dedimensions variables, de lasalade, avec feuille et mottemicroscopiques, au tabac,avec appareil racinaire et fo­liaire très développé.Rien n’a été laissé au hasard

et tous les composants ont été étudiés dans les moindresdétails. D’après le constructeur bolonais, cette machineséduira de nombreux utilisateurs, y compris pour le fait queles dimensions réduites favorisent la possibilité de versionstandem (DT) avec des distances inter­rang très réduites etde grandes productions horaires.

Fastwolf B40

Fastwolf B40 è une repi­queuse de niche destinée àaccomplir de nombreusesopérations en simultanée.Les unités de repiquage sontbi­rangs à écartement fixe40 cm et permettent à unseul opérateur d’alimentersimultanément deux rangs,avec ou sans film de paillageau sol. Elle s’adapte parfaite­ment aux cultures en doublerang comme par exemple latomate ainsi qu’aux repiquages sur lits de semence rehaus­sés à inter­rang constant comme la chicorée, la salade et lesfraises. Il n’existe actuellement aucune autre machine de cetype sur le marché mondial.

Hall 6Stand G 090

DOMINONI

Chaque récolte est facile et rapide

Les cueilleurs à maïs Dominoni combinent de manière opti­male la fonctionnalité, la légèreté et la robustesse, ets’avèrent efficaces et maniables même dans les conditionsles plus difficiles.Leur profil bas permet un niveau de pénétration dans la ré­colte très près du sol en améliorant ainsi la possibilité derécupérer le maïs versé. Les rouleaux cueilleurs de granddiamètre et de grande longueur, portés à l’avant avec possi­bilité de régler l’entraxe et renforcés avec des matériauxextrêmement résistants à l’usure, garantissent une excel­lente cueillettedans le temps. Leréglage et l’affi­chage de l’ouver­ture et de la fer­meture des épa­nouilleurs estpossible directement depuis le poste de conduite.Les tendeurs des chaînes cueilleuses sont autoréglables etautonettoyantes. La lubrification des chaînes de transmis­sion peut être en bain d’huile avec réglage automatique deleur tension. Les broyeurs de tiges de grand diamètre, quipeuvent être facilement désactivés, sont appliqués directe­ment sous les rouleaux cueilleurs ; ils assurent un broyageefficace et une vitesse de récolte élevée tout en maintenantune absorption réduite de puissance. Les vis sans fin latéra­les coniques facilitent le travail en cas de maïs versé ouemmêlé.

Dominoni fournit un kit facile à appliquer pour la récolte dutournesol, et des écraseurs de tiges qui évitent la lacérationdes pneus. Les dernières réalisations sont les épanouilleurs10­12 rangs repliables, qui conservent les mêmes qualitésque celles qui caractérisent depuis environ un demi­siècleles produits Dominoni.

Hall 6Stand B 112

FERRARI COSTRUZIONI MECCANICHE

Nouvelle Futura Twin

Dans les derniers mois 2010, la société Ferrari CostruzioniMeccaniche est parvenue à lancer avec succès sur le mar­ché anglais une nouveauté importante dans la famille desplanteuses automatiques modèle « Futura ». Le nouveaumodèle de Futura Twin, en effet, est en mesure de couvrirune gamme de distances inter­rangs comprise entre 50 et

60 cm.Précédemment, la dis­tance maximum d’inter­rang de la Futura Twinétait de 50 cm, tandis quela distance minimum quepouvait atteindre la Futu­ra standard était de 70cm. Le problème, dans lepremier cas, était repré­senté par le chariot detranslation, qui était limitépour atteindre des dis­tances supérieures à 50cm d’inter­rang, tandisque dans le second cas,c’était l’encombrementminimum du chargeurautomatique qui en limi­tait la distance minimum.Ce qui pénalisait le travaildans des parcours detranslation supérieurs à

50 cm, c’était le temps de déplacement, c’est­à­direqu’avec une course plus longue, le temps d’attente pour lechargement/déchargement de la plante est moins long.Maintenant, un système spécial opérant sur le principe de labande morte permet avec succès à la Futura Twin d’obtenirjusqu’à 60 cm d’inter­rang.Un nouvel accessoire important a permis à une planteuseFutura Twin à 10 rangs, de 5 600 kg, de se déplacer trèsfacilement avec un système de chariot particulier, avec desrayons de courbure similaires à ceux d’une machine portéepar un tracteur. Ce dispositif particulier permet la connexionau tracteur par l’intermédiaire de bras de levage et présentedans la partie arrière des roues porteuses hydrauliques pourle relevage, partiellement pivotantes à commande hydrauli­que. Dans la pratique, un capteur électronique de lecturesitué sur la colonne de direction du tracteur en contrôle l’an­gle de mouvement, qui à son tour, à travers un actionneurhydraulique géré électroniquement, pilote le braquage op­posé au tracteur, en créant un rayon de courbure uniforme

avec ce dernier. Par contre, quand la machine est en positionde plantage, c’est­à­dire au sol, la direction reste bloquée.Cette invention représente une grande réussite dans lamanœuvrabilité du binôme tracteur­outil même en présenced’une machine d’un volume imposant, dans la mesure où lepoids de la machine ne pèse pas sur le tracteur comme dansla version à timon, mais maintient la manœuvrabilité globalecomme une machine portée. Ce mécanisme est applicableaussi sur les planteuses Futura avec des dimensions et unnombre de rangs plus modestes, permettant l’utilisation detracteurs plus petits, avec des masses en kg inférieures.

Hall 6Stand E 150

FORIGO

Tripla

Il s’agit d’une machinecomposée d’un châssisrepliable prévu pour fairetravailler, de manière in­dépendante et coordon­née, trois outils spécia­lisés dans la formation debillons ou buttes de cultu­re, comme par exempleles billonneurs de la sérieDouplex ou les enfouisseurs de pierres de la série G. Triplaest disponible en trois versions qui se différencient par lalargeur des outils : 130, 150 ou 170 cm. Le montage des outilsne demande aucune modification et ils peuvent être em­ployés par conséquent de manière indépendante ou rem­placés en cas d’usure. L’encombrement sur route dans tousles modèles est inférieur à 2,55 m. En horticulture, la forma­tion de billons équidistants facile l’emploi de grandes machi­nes également pour les opérations de semis et de repiquagede même que pour celles de récolte. Tripla, dans la versionavec 6 m de largeur effective de travail, offre des capacitésde travail de pas loin de 3 hectares à l’heure.

DG45

Le super enfouisseur de pierres DG45 est un outil repliabledisponible dans les versions de 4 à 6 m, caractérisé par unestructure portante indépendante qui contient les outils demanière à permettre la continuité dans le travail. Le renvoi dela puissance est assuré par un réducteur central qui peutêtre équipé sur demande d’un groupe de refroidissement.Cette mesure permetl’emploi continu de la ma­chine, comme dans lesgrandes exploitations ca­liforniennes par exemple,où elle est accouplée àdes tracteurs d’une puis­sance supérieure à 300ch pour pouvoir garantirune vitesse d’avance­ment de 4 km/h. L’emploide l’enfouisseur de pier­

HALL 6

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entrepreneurs de travauxagricoles les plus exigeants.Elles sont disponibles avecdes largeurs de travail jus­qu’à 6 m. Le système exclu­sif de repli permet de rentrerdans le gabarit sans réduirela visibilité du conducteur. Lesystème d’accrochage de lalame assure une coupe net­te et uniforme sur toute la lar­geur de travail ; l’angle d’in­clinaison variable de la plate­forme permet une excellente

pénétration dans la culture.

Cueilleurs àmaïs « Quasar »

Grande vitesse de récolte, pertes d’épis et de grain réduitesau minimum, entretien aisé : la série Quasar assure unehaute productivité grâce à l’innovation.La partie mécanique est particulièrement soignée : de laboîte à engrenages monobloc en aluminium avec transmis­

sions principales en baind’huile, dimensionnéepour gérer 60 kW de puis­sance, à la vis de granddiamètre, aux plateauxépanouilleurs réglablesdepuis le poste de con­duite. Le capot est enpolyéthylène et les poin­tes en technopolymère,capables de prendre 6angles de travail différen­

ts, réduisent les poids, éliminent le risque de corrosion etfacilitent l’alimentation et le flux de matériau : les feuilles et lestiges glissent sans rebondir ni coller. Dans les versions re­pliables, le système de repli exclusif assure une visibilité etune stabilité de conduite parfaites.

Hall 6Stand E 114

CHECCHI & MAGLI

Baby Trium

Baby Trium est une synthèse entre 2 modèles de succèsdéjà dans le commerce (Baby et Trium) dont les principauxavantages sont les dimensions réduites (la longueur est de

seulement 130 cm) et le trèsriche équipement de série.C’est une machine destinéeà tous : elle peut être utiliséeavec des types de plants dedimensions variables, de lasalade, avec feuille et mottemicroscopiques, au tabac,avec appareil racinaire et fo­liaire très développé.Rien n’a été laissé au hasard

et tous les composants ont été étudiés dans les moindresdétails. D’après le constructeur bolonais, cette machineséduira de nombreux utilisateurs, y compris pour le fait queles dimensions réduites favorisent la possibilité de versionstandem (DT) avec des distances inter­rang très réduites etde grandes productions horaires.

Fastwolf B40

Fastwolf B40 è une repi­queuse de niche destinée àaccomplir de nombreusesopérations en simultanée.Les unités de repiquage sontbi­rangs à écartement fixe40 cm et permettent à unseul opérateur d’alimentersimultanément deux rangs,avec ou sans film de paillageau sol. Elle s’adapte parfaite­ment aux cultures en doublerang comme par exemple latomate ainsi qu’aux repiquages sur lits de semence rehaus­sés à inter­rang constant comme la chicorée, la salade et lesfraises. Il n’existe actuellement aucune autre machine de cetype sur le marché mondial.

Hall 6Stand G 090

DOMINONI

Chaque récolte est facile et rapide

Les cueilleurs à maïs Dominoni combinent de manière opti­male la fonctionnalité, la légèreté et la robustesse, ets’avèrent efficaces et maniables même dans les conditionsles plus difficiles.Leur profil bas permet un niveau de pénétration dans la ré­colte très près du sol en améliorant ainsi la possibilité derécupérer le maïs versé. Les rouleaux cueilleurs de granddiamètre et de grande longueur, portés à l’avant avec possi­bilité de régler l’entraxe et renforcés avec des matériauxextrêmement résistants à l’usure, garantissent une excel­lente cueillettedans le temps. Leréglage et l’affi­chage de l’ouver­ture et de la fer­meture des épa­nouilleurs estpossible directement depuis le poste de conduite.Les tendeurs des chaînes cueilleuses sont autoréglables etautonettoyantes. La lubrification des chaînes de transmis­sion peut être en bain d’huile avec réglage automatique deleur tension. Les broyeurs de tiges de grand diamètre, quipeuvent être facilement désactivés, sont appliqués directe­ment sous les rouleaux cueilleurs ; ils assurent un broyageefficace et une vitesse de récolte élevée tout en maintenantune absorption réduite de puissance. Les vis sans fin latéra­les coniques facilitent le travail en cas de maïs versé ouemmêlé.

Dominoni fournit un kit facile à appliquer pour la récolte dutournesol, et des écraseurs de tiges qui évitent la lacérationdes pneus. Les dernières réalisations sont les épanouilleurs10­12 rangs repliables, qui conservent les mêmes qualitésque celles qui caractérisent depuis environ un demi­siècleles produits Dominoni.

Hall 6Stand B 112

FERRARI COSTRUZIONI MECCANICHE

Nouvelle Futura Twin

Dans les derniers mois 2010, la société Ferrari CostruzioniMeccaniche est parvenue à lancer avec succès sur le mar­ché anglais une nouveauté importante dans la famille desplanteuses automatiques modèle « Futura ». Le nouveaumodèle de Futura Twin, en effet, est en mesure de couvrirune gamme de distances inter­rangs comprise entre 50 et

60 cm.Précédemment, la dis­tance maximum d’inter­rang de la Futura Twinétait de 50 cm, tandis quela distance minimum quepouvait atteindre la Futu­ra standard était de 70cm. Le problème, dans lepremier cas, était repré­senté par le chariot detranslation, qui était limitépour atteindre des dis­tances supérieures à 50cm d’inter­rang, tandisque dans le second cas,c’était l’encombrementminimum du chargeurautomatique qui en limi­tait la distance minimum.Ce qui pénalisait le travaildans des parcours detranslation supérieurs à

50 cm, c’était le temps de déplacement, c’est­à­direqu’avec une course plus longue, le temps d’attente pour lechargement/déchargement de la plante est moins long.Maintenant, un système spécial opérant sur le principe de labande morte permet avec succès à la Futura Twin d’obtenirjusqu’à 60 cm d’inter­rang.Un nouvel accessoire important a permis à une planteuseFutura Twin à 10 rangs, de 5 600 kg, de se déplacer trèsfacilement avec un système de chariot particulier, avec desrayons de courbure similaires à ceux d’une machine portéepar un tracteur. Ce dispositif particulier permet la connexionau tracteur par l’intermédiaire de bras de levage et présentedans la partie arrière des roues porteuses hydrauliques pourle relevage, partiellement pivotantes à commande hydrauli­que. Dans la pratique, un capteur électronique de lecturesitué sur la colonne de direction du tracteur en contrôle l’an­gle de mouvement, qui à son tour, à travers un actionneurhydraulique géré électroniquement, pilote le braquage op­posé au tracteur, en créant un rayon de courbure uniforme

avec ce dernier. Par contre, quand la machine est en positionde plantage, c’est­à­dire au sol, la direction reste bloquée.Cette invention représente une grande réussite dans lamanœuvrabilité du binôme tracteur­outil même en présenced’une machine d’un volume imposant, dans la mesure où lepoids de la machine ne pèse pas sur le tracteur comme dansla version à timon, mais maintient la manœuvrabilité globalecomme une machine portée. Ce mécanisme est applicableaussi sur les planteuses Futura avec des dimensions et unnombre de rangs plus modestes, permettant l’utilisation detracteurs plus petits, avec des masses en kg inférieures.

Hall 6Stand E 150

FORIGO

Tripla

Il s’agit d’une machinecomposée d’un châssisrepliable prévu pour fairetravailler, de manière in­dépendante et coordon­née, trois outils spécia­lisés dans la formation debillons ou buttes de cultu­re, comme par exempleles billonneurs de la sérieDouplex ou les enfouisseurs de pierres de la série G. Triplaest disponible en trois versions qui se différencient par lalargeur des outils : 130, 150 ou 170 cm. Le montage des outilsne demande aucune modification et ils peuvent être em­ployés par conséquent de manière indépendante ou rem­placés en cas d’usure. L’encombrement sur route dans tousles modèles est inférieur à 2,55 m. En horticulture, la forma­tion de billons équidistants facile l’emploi de grandes machi­nes également pour les opérations de semis et de repiquagede même que pour celles de récolte. Tripla, dans la versionavec 6 m de largeur effective de travail, offre des capacitésde travail de pas loin de 3 hectares à l’heure.

DG45

Le super enfouisseur de pierres DG45 est un outil repliabledisponible dans les versions de 4 à 6 m, caractérisé par unestructure portante indépendante qui contient les outils demanière à permettre la continuité dans le travail. Le renvoi dela puissance est assuré par un réducteur central qui peutêtre équipé sur demande d’un groupe de refroidissement.Cette mesure permetl’emploi continu de la ma­chine, comme dans lesgrandes exploitations ca­liforniennes par exemple,où elle est accouplée àdes tracteurs d’une puis­sance supérieure à 300ch pour pouvoir garantirune vitesse d’avance­ment de 4 km/h. L’emploide l’enfouisseur de pier­

HALL 6

50 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

res offre les avantages typi­ques de cette typologie, liésà la plus grande capacité depréserver la structure du solpar rapport à la fraiseuse et àla possibilité de l’utiliser di­rectement sur terrain dur,même en présence de rési­dus de culture, pour obteniren un seul passage un lit desemence adapté à la planta­tion. En particulier, la capaci­

té d’obtenir le résultat désiré en un seul passage est indi­quée dans les élevages ou les exploitations productrices debiogaz pour la plantation des deuxièmes récoltes. Pour finir,le super enfouisseur peut être équipé d’organes de forma­tion des billons de culture et de dispositifs pour la distributiondes manchons d’irrigation.

Hall 6Stand F149

HORTECH

Hoover, pour la quatrième gamme

Anticipée à l’Eima de Bologne, Hoover est la dernière nou­veauté de la maison Hortech, conçue surtout pour satisfaireles exigences de clients tels que les producteurs de quatriè­me gamme, qui ont besoin d’éliminer parfaitement tous lesrésidus de culture et toutes les feuilles qui restent par terre.Hoover est produite actuellement dans la version automotri­

ce, équipée d’un moteurKubota à 4 cylindres. Laversion automotrice estmunie de 4 roues motri­ces et d’un double systè­me d’avance qui, d’uncôté, permet d’avanceravec la machine en utili­sant un distributeur pro­portionnel à pédale et del’autre, permet à l’utilisa­teur de décider si sélec­tionner ou pas une vites­se constante. Si la vitesseconstante est sélection­née, à chaque fois quel’opérateur utilise la ma­chine, celle­ci redémarreà la même vitesse quecelle qui était sélection­née précédemment. De

plus, en ce qui concerne la cuve, le relevage s’effectue entrois phases, c’est­à­dire qu’elle peut être soulevée jusqu’àune hauteur de 185 cm, elle peut être renversée et, pour finir,elle dispose d’une ouverture pour le déchargement des rési­dus de culture. Grâce à ce système de relevage en troisphases, le produit peut être déchargé directement sur uneremorque.

Hall 6Stand J 075

LAVERDA

MLCAdvanced, un nouveau concept de nivellement

La nouvelle moissonneuse­batteuse Série M Levelling Con­cept Advanced de Laverda se caractérise par l’exclusivitéde son système de nivellement inédit breveté Laverda, quitravaille avec une action latérale et non pas longitudinale,une conception absolument nouvelle et performante.La série, très innovante, présente trois modèles, la M 410 LCAdvanced, la M 400 LC Advanced et la M 400 LCI Advanced(intégrale), toutes équipéesdes solutions techniques quifont la renommée de la mar­que Laverda : la table decoupe Free Flow, le systèmeGSAX qui adapte de manièreautomatique la table de cou­pe au terrain, le canal con­voyeur pour un plus grandrendement et une visibilitéoptimale sur la barre, le sys­tème PFR qui permet un fluxde produit homogène etcontinu, le MCS Plus pourune moisson et une sépara­tion efficaces et délicates, lestransmissions robustes et unsystème hydraulique qui as­sure le rendement maximumsans dispersion d’énergie, etpour finir, le nouveau bacépierreur avec accès facileet rapide à la table de prépa­ration du produit et aux orga­nes de battage garantissantdes temps d’interventionréduits.En plus de ces importantescaractéristiques, la Série MLC Advanced possède troispoints forts : un système denivellement exclusif à actionlatérale, un encombrementexterne réduit, idéal pour lestransferts sur route et unenouvelle fonctionnalitéélectronique.Le système de nivellement àaction latérale se base surdeux articulations robustesqui, grâce à la commande électrohydraulique, effectuent lenivellement latéral automatique de la machine en fonctiondes différentes pentes du terrain. Le système assure unnivellement transversal de la machine jusqu’à 20 % et per­met de travailler sur les pentes dans les meilleures condi­tions, en garantissant des performances élevées tout enrespectant un confort idéal et une sécurité totale.En plus de la grande stabilité et du compactage du terrainlimité grâce aux pneus de grandes dimensions, le nouveausystème nivellement à action latérale permet de réduire lalargeur hors tout à seulement 3,50 m (voire 3,30 m suivant

http://www.capello-spa.com

HALL 6

52 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

les pneus avant adoptés), permettant les déplacements surroute, même en cas de chaussée étroite. L’intelligence em­barquée est la troisième grande innovation qui caractérisecette nouvelle série de la maison Laverda, c’est­à­direl’adoption du nouveau système de gestion électroniqueAdvanced à travers la « Managing Console GTA II ». Ce sys­tème, équipé d’un grand écran tactile, gère non seulementle nouveau système de nivellement de la machine, mais estaussi prééquipé pour accueillir tous les futurs systèmes decommande, de mesure et de diagnostic de la machine sur leterrain (protocole ISO­Bus) avec la possibilité de mémoriserles données sur une carte mémoire SD : contrôle du retourdes ôtons, réglage des grilles depuis le poste de conduite,télémétrie et cartographie du terrain moissonné.Pour les terrains particulièrement difficiles et pour les condi­tions plus critiques, la solution idéale est offerte par le modè­le M 400 LCI Advanced (intégral). En effet, en plus du nivelle­ment à action latérale, les quatre roues motrices de la ma­chine et le relevage arrière garantissent un contrôle optimalde la moissonneuse­batteuse.

Hall 6Stand 090

NEW HOLLAND AGRICULTURE

T9.505

New Holland a complètement revu le projet de sa gamme detracteurs T9 construits aux États­Unis. Le tracteur le pluspuissant de la marque, avec une puissance maximum dumoteur (avec système Epm) jusqu’à 669 CV, est disponiblesur certains marchés européens (pas en France), en deuxversions : avec châssis standard ou avec châssis « heavy

duty » pour satisfaire tou­tes les exigences desexploitations agricoles.Le châssis standard de36” a été mis au point enpensant aux exigencesdes cultures en rangs eten collaboration avec lesclients. Il révèle toutesses qualités égalementdans les grands élevageslaitiers caractérisés par

une activité intense de transport sur route, grâce aux mo­teurs en mesure de fournir jusqu’à 557 ch de puissancemaximum avec le système de gestion Epm.Le modèle avec châssis « heavy duty » est le tracteur àdouble traction le plus puissant du marché, dit­on chez NewHolland, idéal pour les cultures céréalières à petits grains,pour les opérateurs travaillant pour leur propre compte et lesgrandes surfaces agricoles. De plus, grâce à l’offre de pneuscompatibles qui respectent le sol, la gamme T9 présentedes avantages du point de vue agronomique du fait de laréduction du compactage et de l’endommagement de lasurface.Le T9.505, exposé dans le stand, est équipé du propulseurCursor de 13 litres, développé et produit par Fiat PowertrainTechnologies Industrial avec la technologie Scr conforme àla réglementation sur les émissions Tier4A.

T8.360 e T8.390

La gamme T8, fer de lan­ce de New Holland, secaractérise par sa nou­velle configuration com­pacte à empattementlong. Elle est le résultat derecherches approfondiesauprès des clients, visantà garantir la plus hauteproductivité et efficacité du travail agricole. L’architecturerévolutionnaire de ce tracteur associe la stabilité de trans­port de l’empattement long à la manœuvrabilité destracteurs traditionnels pour le semis en rangs afin d’offrir auxclients une machine universelle. De plus, la nouvelle gammeT8 propose aux clients une expérience New Holland com­plète : design unique, commandes intuitives, qualité et fiabili­té. Le relevage avant en fonte complètement intégré aug­mente sa polyvalence et assure une grande maniabilité. Lanouvelle offre de modèles, présentant des solutions ingé­nieuses pour améliorer l’efficacité du travail, est idéale pourles grandes exploitations agricoles, les entrepreneurs detravaux agricoles et les élevages à grande échelle ; de pluselle s’associe parfaitement aux gammes New Holland demoissonneuses­batteuses conventionnelles et rotatives,d’ensileuses FR et de presses à grosses balles BB.Les deux modèles exposés sont équipés de propulseursCursor 9, développés et produits par Fiat Powertrain Tech­nologies Industrial avec la technologie Scr conforme à laréglementation sur les émissions Tier4A.

T7.185 -210-235-270

La gamme T7 de New Hollandest maintenant équipéedu moteur Fiat Power­train TechnologiesIndustrial Nef de 6,7litres avec systèmeScr pour la conformitéau Tier 4A. Les nouveauxmodèles, d’une puissancemaximum de 218 à 269 ch avec Engine Power Management,remplacent les cinq modèles précédents.De plus, à cette gamme viennent s’ajouter quatre modèles àempattement court ­ T7.170, T7.185, T7.200, T7.210 ­ capa­bles de fournir une puissance maximum avec Engine PowerManagement de 171 à 212 ch. Cette extension améliore lechoix à disposition des agriculteurs qui veulent retrouver laproductivité de la boîte devitesses Auto Commanddans un tracteur mania­ble. Ces nouveaux mo­dèles sont particulière­ment adaptés aussi bienaux agriculteurs qu’auxentrepreneurs de travauxagricoles. Ils sont la solu­tion idéale pour une vastegamme de travaux agri­coles, allant de la prépa­

ration superficielle du sol au transport à des vitesses éle­vées, sans oublier les opérations avec le chargeur frontal.Les quatre modèles reprennent l’ergonomie des comman­des tant appréciée et la logique de fonctionnement du T7ayant déjà fait ses preuves.

T4 PowerStar

Les 3 modèles de la nou­velle Série T4 PowerStar,avec des puissancesde 55 à 75 ch, naissentpour satisfaire les exi­gences des éleveursprofessionnels, desagriculteurs à tempspartiel et de tous ceuxqui ont besoin d’un e ma­chine légère, puissante, confortable,moderne et innovante. Conçus pour être utilisés avec lechargeur frontal, ils offrent un vaste choix de transmissionsavec inverseur mécanique ou Powershuttle. L’un des princi­paux atouts des tracteurs de la nouvelle série T4 PowerStarest la cabine. Le fond plat, l’habitacle très spacieux, le siègelarge et confortable, le siège pour le passager, la dispositionergonomique de toutes les commandes, les commandes duchargeur intégrées dans la cabine, le toit vitré et la radio desérie constituent en effet, avec les autres caractéristiquestechniques, un ensemble de grande valeur.

TD3.50 - F480

Conçu pour satisfaire les exigences des petits agriculteurs,des exploitants souhaitant une machine polyvalente et deceux qui se consacrent à l’agriculture à temps partiel ou enamateur, le nouveau TD3.50 propose un excellent rapportéquipements/prix et représente le tracteur idéal pour lesclients de tout le bassin méditerranéen. Proposé exclusive­

ment dans la version 4RMavec châssis de sécurité,le TD3.50 est actionnépar un moteur à 4 cylin­dres de 2 216 cm³, auxnormes d’émissions Tier3 qui développe une puis­sance nominale de 48 chà 2 800 tr/min. La robustetransmission mécanique8x8 est associée à l’in­verseur New HollandSynchro Shuttle de nou­velle conception, qui per­met des changements dedirection à pleine puis­sance rapides et fluides.

Avec son poids de seulement 1 900 kg, c’est une machineparfaite pour les champs de petites dimensions, les vergerset les oliveraies, l’horticulture et la serriculture. Avec unehauteur hors tout de moins de 2 m, le TD3.50 est en mesured’accéder sans problèmes aux espaces les plus étroits,dans les bâtiments agricoles, les vergers et entre les rangs.Le relevage arrière a une capacité maximum de levage de

1430 kg et permet d’utiliser aussi des outils pour le travail enplein champ. La version spéciale orange F480, style rétro,repropose le mythe de la série Fiat « Nastro d’Oro ».

FR9000 Anniversary Limited Edition

La version spéciale de la FR9000, réa­lisée en série limitée pour célébrer le 50e

anniversaire du lancement de la pre­mière ensileuse auto­motrice du monde,présente sur la carros­serie le logo commémo­ratif spécial et disposed’un pot d’échappementchromé, d’un siège extra luxe etd’un volant en cuir. La version spéciale de la FR9000 estéquipée des systèmes spéciaux innovants qui permettentaux agriculteurs et aux entrepreneurs de travaux agricolesd’augmenter leur productivité, la qualité du fourrage, l’effi­cacité, la sécurité et le plaisir de conduite. En particulier : lesystème Metaloc pour la détection et l’expulsion des objetsmétalliques du fourrage ; l’Adjust­O­Matic pour l’affûtagedes couteaux et le réglage automatique de la distance entreles couteaux et la lame de coupe ; le système Variflow pour leréglage automatique de la distance entre la soufflerie et lalame de coupe suivant que l’on l’utilise ou pas l’éclateur demaïs ; le Power Cruise II pour le réglage du régime du moteuret de la vitesse d’avancement, en fonction du chargement ;le système IntelliFill avec caméra 3D pour le remplissageautomatique des remorques ; l’écran tactile IntelliView III etlevier de commande CommandGrip, maintenant adoptéeaussi sur les nouveaux tracteurs T7 et T8.

BB9080 et systèmeCrop ID

Médaille d’argent du Sima In­novation Awards 2011, le sy­stème Crop ID, développépour la série des presses àgrosses balles BB9000, per­mettra aux opérateursd’identifier chaque ballegrâce à un système d’éti­quetage très sophistiqué, quicomportera une augmenta­tion de la précision de pres­sage et de la productivité. Avec le nouveau système, onobtient des informations en temps réel enregistrées pourchaque balle, qui pourront être rappelées immédiatementpour une sélection de précision. Il sera possible égalementd’effectuer un contrôle soigné de l’inventaire. Le systèmeCrop ID fera partie intégrante du logiciel avancé New HollandPrecision Farming pour une plus grande productivité et ren­tabilité.

CX5000 - CX6000

Les deux nouveaux modèles CX5000 et les deux modèlesCX6000 sont disponibles respectivement dans les versionsà 5 et 6 secoueurs. Ils disposent d’un batteur de 60 cm dediamètre avec sur demande 2 ou 4 organes de battage. Le

HALL 6

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les pneus avant adoptés), permettant les déplacements surroute, même en cas de chaussée étroite. L’intelligence em­barquée est la troisième grande innovation qui caractérisecette nouvelle série de la maison Laverda, c’est­à­direl’adoption du nouveau système de gestion électroniqueAdvanced à travers la « Managing Console GTA II ». Ce sys­tème, équipé d’un grand écran tactile, gère non seulementle nouveau système de nivellement de la machine, mais estaussi prééquipé pour accueillir tous les futurs systèmes decommande, de mesure et de diagnostic de la machine sur leterrain (protocole ISO­Bus) avec la possibilité de mémoriserles données sur une carte mémoire SD : contrôle du retourdes ôtons, réglage des grilles depuis le poste de conduite,télémétrie et cartographie du terrain moissonné.Pour les terrains particulièrement difficiles et pour les condi­tions plus critiques, la solution idéale est offerte par le modè­le M 400 LCI Advanced (intégral). En effet, en plus du nivelle­ment à action latérale, les quatre roues motrices de la ma­chine et le relevage arrière garantissent un contrôle optimalde la moissonneuse­batteuse.

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NEW HOLLAND AGRICULTURE

T9.505

New Holland a complètement revu le projet de sa gamme detracteurs T9 construits aux États­Unis. Le tracteur le pluspuissant de la marque, avec une puissance maximum dumoteur (avec système Epm) jusqu’à 669 CV, est disponiblesur certains marchés européens (pas en France), en deuxversions : avec châssis standard ou avec châssis « heavy

duty » pour satisfaire tou­tes les exigences desexploitations agricoles.Le châssis standard de36” a été mis au point enpensant aux exigencesdes cultures en rangs eten collaboration avec lesclients. Il révèle toutesses qualités égalementdans les grands élevageslaitiers caractérisés par

une activité intense de transport sur route, grâce aux mo­teurs en mesure de fournir jusqu’à 557 ch de puissancemaximum avec le système de gestion Epm.Le modèle avec châssis « heavy duty » est le tracteur àdouble traction le plus puissant du marché, dit­on chez NewHolland, idéal pour les cultures céréalières à petits grains,pour les opérateurs travaillant pour leur propre compte et lesgrandes surfaces agricoles. De plus, grâce à l’offre de pneuscompatibles qui respectent le sol, la gamme T9 présentedes avantages du point de vue agronomique du fait de laréduction du compactage et de l’endommagement de lasurface.Le T9.505, exposé dans le stand, est équipé du propulseurCursor de 13 litres, développé et produit par Fiat PowertrainTechnologies Industrial avec la technologie Scr conforme àla réglementation sur les émissions Tier4A.

T8.360 e T8.390

La gamme T8, fer de lan­ce de New Holland, secaractérise par sa nou­velle configuration com­pacte à empattementlong. Elle est le résultat derecherches approfondiesauprès des clients, visantà garantir la plus hauteproductivité et efficacité du travail agricole. L’architecturerévolutionnaire de ce tracteur associe la stabilité de trans­port de l’empattement long à la manœuvrabilité destracteurs traditionnels pour le semis en rangs afin d’offrir auxclients une machine universelle. De plus, la nouvelle gammeT8 propose aux clients une expérience New Holland com­plète : design unique, commandes intuitives, qualité et fiabili­té. Le relevage avant en fonte complètement intégré aug­mente sa polyvalence et assure une grande maniabilité. Lanouvelle offre de modèles, présentant des solutions ingé­nieuses pour améliorer l’efficacité du travail, est idéale pourles grandes exploitations agricoles, les entrepreneurs detravaux agricoles et les élevages à grande échelle ; de pluselle s’associe parfaitement aux gammes New Holland demoissonneuses­batteuses conventionnelles et rotatives,d’ensileuses FR et de presses à grosses balles BB.Les deux modèles exposés sont équipés de propulseursCursor 9, développés et produits par Fiat Powertrain Tech­nologies Industrial avec la technologie Scr conforme à laréglementation sur les émissions Tier4A.

T7.185 -210-235-270

La gamme T7 de New Hollandest maintenant équipéedu moteur Fiat Power­train TechnologiesIndustrial Nef de 6,7litres avec systèmeScr pour la conformitéau Tier 4A. Les nouveauxmodèles, d’une puissancemaximum de 218 à 269 ch avec Engine Power Management,remplacent les cinq modèles précédents.De plus, à cette gamme viennent s’ajouter quatre modèles àempattement court ­ T7.170, T7.185, T7.200, T7.210 ­ capa­bles de fournir une puissance maximum avec Engine PowerManagement de 171 à 212 ch. Cette extension améliore lechoix à disposition des agriculteurs qui veulent retrouver laproductivité de la boîte devitesses Auto Commanddans un tracteur mania­ble. Ces nouveaux mo­dèles sont particulière­ment adaptés aussi bienaux agriculteurs qu’auxentrepreneurs de travauxagricoles. Ils sont la solu­tion idéale pour une vastegamme de travaux agri­coles, allant de la prépa­

ration superficielle du sol au transport à des vitesses éle­vées, sans oublier les opérations avec le chargeur frontal.Les quatre modèles reprennent l’ergonomie des comman­des tant appréciée et la logique de fonctionnement du T7ayant déjà fait ses preuves.

TD3.50 - F480

Conçu pour satisfaire les exigences des petits agriculteurs,des exploitants souhaitant une machine polyvalente et deceux qui se consacrent à l’agriculture à temps partiel ou enamateur, le nouveau TD3.50 propose un excellent rapportéquipements/prix et représente le tracteur idéal pour lesclients de tout le bassin méditerranéen. Proposé exclusive­ment dans la version 4RMavec châssis de sécurité,le TD3.50 est actionnépar un moteur à 4 cylin­dres de 2 216 cm³, auxnormes d’émissions Tier3 qui développe une puis­sance nominale de 48 chà 2 800 tr/min. La robustetransmission mécanique8x8 est associée à l’in­verseur New HollandSynchro Shuttle de nou­velle conception, qui per­met des changements dedirection à pleine puis­sance rapides et fluides.Avec son poids de seulement 1 900 kg,c’est une machine parfaite pour leschamps de petites dimensions, les ver­gers et les oliveraies, l’horticulture et laserriculture. Avec une hau­teur hors tout de moinsde 2 m, le TD3.50 esten mesure d’ac­céder sans pro­blèmes auxespaces lesplus étroits,dans les bâti­ments agricoles,les vergers et entre les rangs. Lerelevage arrière a une capacité maximum de levage de 1430kg et permet d’utiliser aussi des outils pour le travail en pleinchamp. La version spéciale orange F480, style rétro, repro­pose le mythe de la série Fiat « Nastro d’Oro ».

FR9000 Anniversary Limited Edition

La version spéciale de la FR9000, réalisée en série limitéepour célébrer le 50e anniversaire du lancement de la pre­mière ensileuse automotrice du monde, présente sur la car­rosserie le logo commémoratif spécial et dispose d’un potd’échappement chromé, d’un siège extra luxe et d’un volanten cuir. La version spéciale de la FR9000 est équipée dessystèmes spéciaux innovants qui permettent aux agricul­teurs et aux entrepreneurs de travaux agricoles d’augmen­ter leur productivité, la qualité du fourrage, l’efficacité, la

sécurité et le plaisirde conduite. Enparticulier : le systè­me Metaloc pour ladétection et l’expul­sion des objetsmétalliques du four­rage ; l’Adjust­O­Matic pour l’affûta­ge des couteaux etle réglage automa­tique de la distanceentre les couteauxet la lame de coupe; le système Variflow pour le réglage automatique de la di­stance entre la soufflerie et la lame de coupe suivant que l’onl’utilise ou pas l’éclateur de maïs ; le Power Cruise II pour leréglage du régime du moteur et de la vitesse d’avancement,en fonction du chargement ; le système IntelliFill aveccaméra 3D pour le remplissage au­tomatique des remorques ;l’écran tactile IntelliView III et levierde commandeCommand­Grip, mainte­nant adoptéeaussi sur lesnouveauxtracteurs T7 etT8.

BB9080 et systèmeCrop ID

Médaille d’argent du Sima Innovation Awards 2011, le systè­me Crop ID, développé pour la série des presses à grossesballes BB9000, permettra aux opérateurs d’identifier chaqueballe grâce à un sy­stème d’étiquetagetrès sophistiqué, quicomportera uneaugmentation de laprécision de pres­sage et de la pro­ductivité. Avec lenouveau système,on obtient des infor­mations en tempsréel enregistréespour chaque balle,qui pourront êtrerappelées immédiatement pour une sélection de précision. Ilsera possible également d’effectuer un contrôle soigné del’inventaire. Le système Crop ID fera partie intégrante dulogiciel avancé New Holland Precision Farming pour une plusgrande productivité et rentabilité.

CX5000 - CX6000

Les deux nouveaux modèles CX5000 et les deux modèlesCX6000 sont disponibles respectivement dans les versionsà 5 et 6 secoueurs. Ils disposent d’un batteur de 60 cm dediamètre avec sur demande 2 ou 4 organes de battage. Le

HALL 6

54 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

CX5000 et le CX6000sont équipés de propul­seurs de 258 à 333 ch,développés et produitspar Fiat Powertrain Tech­nologies Industrial avec latechnologie SCR confor­me à la réglementationsur les émissions Tier4A.Le système standardSmart Sieve élimine les

effets des pentes latérales jusqu’à 25 % et le système Opti­Fan règle la vitesse du ventilateur, en reconnaissant l’anglede montée ou de descente de la moissonneuse­batteuse.Vaste choix de barres de coupe : les High­Capacity et Extra­Capacity jusqu’à 9 m, les barres de coupe à blé Varifeedjusqu’à 7,24 m et les cueilleurs à maïs à 5, 6 et 8 rangs.

Hall 6Stand C 041

PROJET

Projet “Air System”

Le nouveau groupe ventilateur breveté Projet « Air System »a été entièrement conçu par l’équipe technique de Projetaprès des années d’études visant à renouveler le concept

de distribution dans lesecteur de la protection desplantes et des cultures.Sa forme particulière a étéspécialement réalisée pourobtenir une plus grande aspi­ration et une canalisationcorrecte de l’air produit. Lenouveau groupe ventilateur« Air System » grâce à l’aspi­ration verticale et aux ouver­tures latérales sur les deuxbifurcations parvient à satis­faire pleinement les exigen­ces actuelles de l’agriculteurmoderne en matière de dis­tribution du mélange et derespect de l’environnement.Le réglage entièrementhydraulique permet d’adap­ter en hauteur tout l’appareil,et de régler la vitesse du ven­tilateur (de 0 à 2 500 tours/min), en obtenant le pleincontrôle du flux d’air aspiré etpar conséquent, de celui du

produit. Les ouvertures latérales sont constituées de man­chons à ouverture et fermeture indépendante qui permet­tent une distribution ciblée, uniforme et localisée du mélangedirectement sur la plante, ce qui rend l’atomiseur polyvalentet indispensable dans les traitements arborés (vergers etplantations modernes en espalier, vignes en espalier).

Hall 6Stand G 041

SFOGGIA

Discomatic

Discomatic est un semoir pneumatique monograine munid’un nouveau dispositif électronique pour la gestion et lecontrôle automatique de la distance de semis, de la distribu­tion d’engrais et de produits en microgranulés. Disponible à6­7­8­12 rangs avec châssis à pas variable, il est conçu pourêtre utilisé sur plusieurs cultures où il est nécessaire de mo­difier les distances inter­rangs.C’est le seul mono­châssis à pas variable breveté par Sfog­gia. De manière très simple, l’ouverture hydraulique peutpasser à n’importe quelle distance inter­rangs comprise en­tre 38 et 80 cm.Sfoggia a breveté égale­ment le contrôle de ges­tion totale de la machineavec Seedtronic, qui per­met à l’opérateur de pro­grammer la distance en­tre les graines [cm], laquantité de produit stérili­sant du sol [kg/ha], laquantité d’engrais [kg/ha], l’état de fonctionne­ment des différents élé­ments semeurs et leurexclusion, la zone traitée,la vitesse de travail, à tra­vers un écran situé dansla cabine.La distance de semis pro­grammée et la quantitéde produits distribuéssont maintenues con­stantes dans le temps, in­dépendamment de la vi­tesse d’avancement.Cette solution a permisd’éliminer les dispositifsmécaniques comme leschaînes et les transmis­sions mécaniques, en augmentant ultérieurement la préci­sion de semis.Il est possible d’interfacer le système avec Gps et de gérerdes cartes de production pour en optimiser le rendementsuivant les données provenant de la récolte. De plus, lecomptage des graines permet de compenser les éventuelsdoubles déposes ou manques, en adaptant automatique­ment le calibrage du sélecteur de semis.Le dispositif peut être complété par un système Isobus demanière à pouvoir échanger des informations et interagiravec d’autres appareils électroniques présents sur la ma­chine agricole. Cela permet d’avoir un seul écran dans lacabine du tracteur à travers lequel commander n’importequel appareil.Discomatic, aux dires de Sfoggia, est le seul semoir du mar­ché où tous les paramètres sont gérés électroniquementsans devoir descendre du tracteur.

Hall 6Stand E 060

http://www.hortech.it

HALL 6

56 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

TRELLEBORG WHEEL SYSTEMS

Produits à l’enseigne du progrès

Au Sima 2011 Trelleborg Wheel Systems présente le meilleurde ses pneus de haute qualité et ses roues. La nouvelle série710/70R42 TM900 High Power a été conçue par Trelle­borg pour exalter les performances de la dernière généra­tion de tracteurs haute puissance, dans tous les types d’ap­plication. Le nouveau crampon permet d’excellences per­

formances sur route, enfournissant à l’agriculteurune haute résistance à l’usu­re tout en satisfaisant les exi­gences les plus pousséesdes tracteurs modernes. Deplus, mis au point par lesecteur R&D avec les techni­ques tridimensionnelles lesplus avancées, le profil de labande de roulement garantitpendant toute la durée de viedu produit une haute capaci­té de traction sur le champavec un tassement du solréduit.Résultat du savoir­faire deTrelleborg en agriculture, leTM2000 est la solutionidéale pour les moissonneu­ses­batteuses et les enginsde récolte. Grâce au profil del’épaulement et de la bandede roulement, le TM2000 of­fre une résistance de niveausupérieur à l’usure, au chocet aux crevaisons, en évitantles inconvénients liés aux ar­rêts machine. De plus, leTM2000 offre une excellente

stabilité latérale et une haute capacitéde charge dans n’importe quel typede travail et dans toutes les condi­tions du terrain.La mesure 710/50R26.5 du nou­veau Twin Radial, pneu pour re­morques et épandeurs de lisier,possède d’excellentes caractéristi­ques de flottement pour mieux res­pecter l’horizon cultivé, moins de ré­sistance au roulement pour limiter les

consommations de carburant et pro­duit moins de vibrations pour un plus

grand confort de l’opérateur. Par ailleurs,la longue durée du pneu contribue de manière significative àréduire les coûts de travail soutenus par l’agriculteur.La gamme des jantes Trelleborg comprend des solutions dehaute qualité pour les applications forestières, agricoles etles terrassements, avec des diamètres de 3 à 46 pouces. LeTwinning est un système de jumelage monté sur le moyeude la roue, avec des largeurs définissables. Son design inno­vant permet un montage aisé, y compris dans le champ où le

sol n’est pas plat. Le systè­me permet de transformerfacilement les roues d’origi­ne en roues jumelées et il estdisponible dans les versionsstandard et pour les applica­tions dédiées aux tracteursde haute puissance. Le thè­me du stand est « Sorry, weonly make tires for agricultu­re » (Désolés nous ne faisonsque des pneus pour l’agriculture) souligne que Trelleborgdéveloppe exclusivement des solutions de haute qualité ethautes performances pour l’agriculture.

Hall 6Stand B 022

VALPADANA

VP2730 HST-R ECO

Nouveauté absolue dans le monde des tracteurs super­compacts destinés aux champs de petites dimensions, autravail en serre ou à l’entretien des espaces verts, Valpada­na présente au Sima le tracteur VP2730 HST­R ECO. Récom­pensé par une mention à l’Eima International 2010, c’est lepremier engin agricole avec alimentation au gaz naturel et,première absolue, avec la possibilité de faire le plein sur leréseau domestique à l’aided’un dispositif de remplissa­ge très facile à utiliser et sim­ple à installer. Le modèle adéjà su se faire apprécier dupublic avec l’alimentationdiesel classique, grâce auposte de conduite réversibleen quelques secondes, dis­ponible aussi avec cabinechauffée, à la transmissionhydrostatique, à la pdf indépendante et aux dimensions con­tenues qui en font un véritable porte­outils multifonctions. Lemoteur est un bicylindre avec allumage à essence qui passeau méthane dès qu’il a atteint la bonne température, enmaintenant son traditionnel bruit sourd, un faible niveau devibrations et surtout zéro émission. Le cercle se ferme si l’onpense qu’il est possible d’équiper l’engin d’une petite pom­pe de remplissage à raccorder au réseau domestique ou àun réservoir de biogaz comme une simple chaudière dechauffage.

VP2700 HST-R

Au Sima, Valpadana expose de nouveau officiellement la SérieVP2700 HST­R. Le nouveau modèle 2730 HST­R super­com­pact se présente comme le tracteur « porte­outils » le pluspetit du marché, mais avec une grande flexibilité d’utilisation,la possibilité d’applications aussi bien à l’avant qu’à l’arrièreassociées à la conduite réversible pour des travaux en combi­naisonsimultanée.C’estaussi pourcette raisonque lenouve­au 2730 HST­R s’adresse aux vrais professionnels du secteurde l’entretien en général, des espaces verts aux travaux d’hi­

http://www.caffini.com

HALL 6

58 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

ver. Ses dimensions com­pactes se révèlent indispen­sables pour les cultures inten­sives en serre comme lesfruits, les légumes, les cultu­res ornementales. Ses princi­pales caractéristiques sont lanouvellemotorisationYanmar3TNV76 ­DVA (25 ch, 3 cylin­dres), la possibilité de la con­

duite réversible, le nouveau groupe hydrostatique à 2 plagesde vitesse et la prise de force indépendante.

VP4600

Une autre nouveauté est la Série VP4600 qui naît comme évo­lution de la série VP4500, mais en augmentant la puissancemaximum à 46 ch, avec un quatre cylindres Yanmar Euro 3 B.Dans cette nouvelle série, Valpadana a accordé une attentionparticulièreau rapportqualité/prix, sans toutefoiscompromet­tre lescontenus techniquesqui sont leproprede laphilosophiede l’entreprise. Le résultat est un produit extrêmement simpleet robuste,maiscompletdanssaversiondebaseavectous lesavantages que l’on trouve sur les engins de catégoriesupérieure comme par exemple : la pdf totalement indépen­dante, la boîte de vitesses synchronisée 8 marches avant + 4marches arrière, les freins à disque en bain d’huile. La sérieconserve le système de direction « Central Drive » qui permetdes angles de braquage différenciés entre les roues avant, en

réduisant au minimum lerayon de virage sans endom­mager le terrain. Le poste deconduite, avec les leviers decommande à l’extérieur duvolant et la console réglable,est sans fioritures et équilibrédupointdevueergonomique.

VP9600

Pour finir, l’évolution de la famille haut de gamme VP9600 sepoursuit avec l’arrivée de la version articulée réversible(ARR) dotée d’une cabine originale. Il s’agitd’une cabine entièrement vitrée avec laparoi avant transparente en polycarbo­nate pour avoir le maximum de visibilité, ycompris de l’intérieur, sur les rouesavant. Climatisée bien entendu, avecla possibilité de filtres au charbonactif, elle possède deux puissantséchangeurs indépendants qui per­mettent d’avoir une grande surfacevitrée au niveau du toit, pour aug­menter la visibilité lors de l’utilisationde fourches élévatrices ou de pelles chargeu­ses.

Hall 6Stand J 090

http://www.argotractors.com/mcCormick/BrandHome/it/51/McCormick.aspx

NON PRÉSENTES

60 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

NON PRÉSENTES*AGRICOLA ITALIANA

AI 680, le porte-outils automoteur

Le porte­outil automoteur, modèle AI 680, est une machine àtraction hydraulique à quatre roues motrices, actionnée parmoteur Kubota de 45 hp turbo.Le modèle AI 680 peut être accouplé à différents outils, dusemoir au sarcleur et auxbrosses pour le netto­yage du sol.Le porte­outils d’Agri­cola Italiana estéquipé de la nou­velle version dusemoir modulaireAI­640.Le module monte un nou­veau système autonivelant étudiétout spécialement pour améliorer l’adaptation du se­moir sur n’importe quel type de terrain, avec un régla­ge micrométrique pour la profondeur de semis. Lamachine est équipée d’autre part, d’un nouveau sy­stème avec disque ouvre­sillon applicable devant lessocs pour éliminer les impuretés des sols et préparerle sillon avant le passage du soc.

AGRICOLMECCANICA

Drift Recovery 2 000 litres traînéet automoteur

Le Drift Recovery est un pulvérisateur innovant à aérocon­vection pour double ou triple rang, muni de tunnels enjam­beurs avec un système de récupération du produit nondéposé sur la végétation. L’unité de pulvérisation est consti­

tuée de boucliers spéculai­res, chacun desquels sou­tient la cloison à lamelles, lesbuses et les diffuseurs d’air.L’inclinaison des diffuseursd’air de 25° en vertical et de30° en horizontal permet auDrift Recovery de s’adapter àn’importe quel type de con­duite en rangs et à n’importequelle densité foliaire, enidentifiant le point de

pénétration idéal du produit phytosanitaire. Le produit ré­cupéré, après une filtration soignée, est envoyé à la citerneprincipale. L’ouverture des boucliers et l’espace qui lessépare sont gérés par un système informatisé, tout commela distribution et le calcul du produit récupéré, de manière àobtenir tous les paramètres de gestion en temps réel.Le Drift Recovery est réalisé avec une capacité de 2 000litres avec citerne en polyéthylène, homologuée pour la cir­culation routière, et avec une capacité de 2 000 et 3 000

litres dans la version automotrice enjambeuse avec citerneen acier inox.

Drift Recoverymonorang 400-600 litres

Agricolmeccanica présente le pulvérisateur Drift recoverymonorang de 400­600 litres avec dispositif hydraulique pouropérer sur des terrains en contre­pente ou dénivelé. Cedispositif positionne lepulvérisateur en verticalexactement comme lesrangs à traiter, tout com­me les deux boucliersspéculaires avec disposi­tif de récupération assi­stés par ventilateurs àfonctionnement hydrauli­que orientables, pours’adapter à n’importequel type de conduite enrangs et à n’importe quel­le densité foliaire, en identifiant le point de pénétration idéal.Le produit récupéré, après 4 phases de filtration, est envoyéà la citerne principale.

Drift Recovery 1000

Le problème de l’impact environnemental des traitementsphytosanitaires a été affronté par la Communauté eu­ropéenne qui a élaboré une stratégie thématique pour uneutilisation plus durable des produits. La plus importante est larécupération de la dérive. Pour répondre à ces exigences,Agricolmeccanica, présente depuis 1960 avec la marqueFriuli Sprayers, a conçu et réalisé le Drift Recovery 1000, enobtenant des résultats qui vont au­delà de toute attente.Cette machine, en effet, permet de récupérer jusqu’à 95 %du produit distribué. Le Drift Recovery est un pulvérisateur àaéroconvection pourdouble rang, muni de tun­nels enjambeurs avec unsystème de récupérationdu produit non déposésur la frondaison. L’unitéde pulvérisation est con­stituée de boucliers spé­culaires, chacun de­squels soutient la cloisonlamellaire, les buses etles diffuseurs d’air. L’incli­naison des diffuseursd’air de 25° en vertical et de 30° en horizontal permet au DriftRecovery de s’adapter à n’importe quel type de conduite enrangs et avec n’importe quelle densité foliaire, en identifiantle point de pénétration idéal du produit phytosanitaire. Leproduit récupéré, après une filtration soignée, est envoyé àla citerne principale. L’ouverture des boucliers et l’espacequi les sépare sont gérés par un système informatisé, toutcomme la distribution et le calcul du produit récupéré, demanière à obtenir tous les paramètres de gestion en tempsréel.

* dans la liste officielle des exposants italiens

Le Drift Recovery est réalisé avec une capacité de 1 000 litresavec une citerne en polyéthylène, il est homologué pour lacirculation sur route et adapté pour des rangs de 1,80 m et3,20 m.

Épampreuses chimiquesRecOne et Rec Two

Épampreuse chimi­que avec dispositifde récupération àbouclier, produite endeux versions : RecOne monorang etRec Two pour doublerang. Il s’agit d’uneépampreuse adaptéepour inter­rangs de 1,80à 3,30 m, avec capots, brosses et jupes pourune maîtrise parfaite de la dérive : le système de récupéra­tion est composé de la pompe d’aspiration, des filtres àvidage automatique et grand débit, des bacs de récupéra­tion en acier inox basculants pour faciliter le nettoyage, avecdouble système de filtration.Une centrale électrohydraulique gère tous les mouvements,y compris le dispositif d’ouverture des fourches, pour facili­ter l’entrée sur les rangs et protéger les marcottes replan­tées. La machine dispose aussi d’un système d’autocentra­ge des boucliers à parallélogramme. Les épampreuses RecOne et Rec Two permettent de récupérer jusqu’à 2/3 deproduit. Le capotage total garantit la sécurité maximale pourla vigne. Le système d’autocentrage à parallélogrammeavec ouverture des fourches facilite considérablement l’en­trée sur les rangs même en présence de tournières trèsétroites. Le système de récupération est à trois phases defiltration pour la propreté absolue du produit récupéré. Larécupération de produit est de 66 % pour le plus grand profitde l’environnement et de l’opérateur.

Atomiseur Diamant/7 et Diamant/8

Agricolmeccanica, dans savaste gamme d’atomiseursFriuli pour vignobles et ver­gers a conçu une machineen mesure d’effectuer unepulvérisation ciblée sur laplante, sur toute la hauteurde la végétation, avec unedistribution uniforme desdeux côtés, en éliminant to­talement la dérive aspirée parle ventilateur.C’est ainsi qu’a été réalisée la série d’atomiseurs Friuli mo­dèle Diamant/7 Bas (version vignoble) et Diamant/8 Haut(version verger) avec citernes en polyéthylène et compositeverre­résine de 600 à 3 000 litres. Le convoyeur bilatéraltangentiel est réalisé en 2 versions : vignoble bas avec 6+6doubles jets antigoutte, avec buses calibrées, et verger hautavec 9+9 doubles jets avec aspiration avant (pour l’élimina­tion totale du retour de produit par le ventilateur).Un redresseur d’air situé après le ventilateur permet une

sortie de l’air homogène et de même débit des 2 côtés : lesdéflecteurs orientables permettent d’effectuer une pulvéri­sation ciblée sur la végétation à traiter. Le tout pour mieuxprotéger l’environnement et la santé de l’opérateur.

AGRIMASTER

Broyeur réversible RVM

Conçus pour un emploi uni­versel, dans la mesure où ilssont applicables aussi bien àl’avant qu’à l’arrière dutracteur, les broyeurs RVMsont particulièrement indi­qués pour le broyage des ré­sidus herbeux et des bran­ches de gros diamètre ju­squ’à 7/8 cm et pour un nettoyage efficace du sous­bois.Comme dotation de série rappelons l’attelage à trois points2e et 3e catégorie, la boîte d’engrenages avec roue libre et lapuissance de 230 ch à 100 tours/min, pour prise de force àrotation horaire ou anti­horaire. Le déchargement du produitbroyé s’effectue derrière le rouleau. Le broyeur RVM estdisponible en trois modèles : RVM 260, RVM 290 et RVM320, pour des largeurs de travail, respectivement, de 255,290 et 320 cm et des puissances minimums requises de 110à 150 ch.

Broyeur Ready 9.20

Le broyeur repliable pourgrandes extensions conçupar Agrimaster devient en­core plus grand. Il arrive eneffet à une largeur de travailde 9,20 m avec le derniermodèle, le Ready 920. Indi­qué pour travailler avec lapaille, l’herbe, le maïs, le ta­bac, le coton et le bois, il a la possibilité de se refermer sur soien permettant des déplacements rapides dans les zones detravail et la circulation sur route grâce à son encombrementcontenu. L’équipement de série comprend : la boîte d’en­grenages avec roue libre, l’attelage à trois points, l’accumu­lateur oléopneumatique sur les vérins d’ouverture, les cro­chets hydrauliques de sécurité pour la position fermée du­rant le transport et les trois têtes de broyage de 3,2 m. Lapuissance minimum requise est de 150­170 ch.

Broyeurs latéraux

Agrimaster ajoute à son offre trois nouveaux broyeurs la­téraux. Le premier s’appelle Micro et est disponible en troismodèles (Micro 110, Micro 130 et Micro 150) avec largeur detravail respectivement de 110, 132 et 153 cm. La puissanceminimum requise est de 12­30 ch suivant les modèles etl’équipement de série comprend la boîte d’engrenages avecroue libre, l’attelage à trois points de 1re catégorie, le rouleauarrière de 140 mm de diamètre et l’articulation autonivelante.Au choix, on peut monter les couteaux ou les marteaux.

NON PRÉSENTES

Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011 61

NON PRÉSENTES*AGRICOLA ITALIANA

AI 680, le porte-outils automoteur

Le porte­outil automoteur, modèle AI 680, est une machine àtraction hydraulique à quatre roues motrices, actionnée parmoteur Kubota de 45 hp turbo.Le modèle AI 680 peut être accouplé à différents outils, dusemoir au sarcleur et auxbrosses pour le netto­yage du sol.Le porte­outils d’Agri­cola Italiana estéquipé de la nou­velle version dusemoir modulaireAI­640.Le module monte un nou­veau système autonivelant étudiétout spécialement pour améliorer l’adaptation du se­moir sur n’importe quel type de terrain, avec un régla­ge micrométrique pour la profondeur de semis. Lamachine est équipée d’autre part, d’un nouveau sy­stème avec disque ouvre­sillon applicable devant lessocs pour éliminer les impuretés des sols et préparerle sillon avant le passage du soc.

AGRICOLMECCANICA

Drift Recovery 2 000 litres traînéet automoteur

Le Drift Recovery est un pulvérisateur innovant à aérocon­vection pour double ou triple rang, muni de tunnels enjam­beurs avec un système de récupération du produit nondéposé sur la végétation. L’unité de pulvérisation est consti­

tuée de boucliers spéculai­res, chacun desquels sou­tient la cloison à lamelles, lesbuses et les diffuseurs d’air.L’inclinaison des diffuseursd’air de 25° en vertical et de30° en horizontal permet auDrift Recovery de s’adapter àn’importe quel type de con­duite en rangs et à n’importequelle densité foliaire, enidentifiant le point de

pénétration idéal du produit phytosanitaire. Le produit ré­cupéré, après une filtration soignée, est envoyé à la citerneprincipale. L’ouverture des boucliers et l’espace qui lessépare sont gérés par un système informatisé, tout commela distribution et le calcul du produit récupéré, de manière àobtenir tous les paramètres de gestion en temps réel.Le Drift Recovery est réalisé avec une capacité de 2 000litres avec citerne en polyéthylène, homologuée pour la cir­culation routière, et avec une capacité de 2 000 et 3 000

litres dans la version automotrice enjambeuse avec citerneen acier inox.

Drift Recoverymonorang 400-600 litres

Agricolmeccanica présente le pulvérisateur Drift recoverymonorang de 400­600 litres avec dispositif hydraulique pouropérer sur des terrains en contre­pente ou dénivelé. Cedispositif positionne lepulvérisateur en verticalexactement comme lesrangs à traiter, tout com­me les deux boucliersspéculaires avec disposi­tif de récupération assi­stés par ventilateurs àfonctionnement hydrauli­que orientables, pours’adapter à n’importequel type de conduite enrangs et à n’importe quel­le densité foliaire, en identifiant le point de pénétration idéal.Le produit récupéré, après 4 phases de filtration, est envoyéà la citerne principale.

Drift Recovery 1000

Le problème de l’impact environnemental des traitementsphytosanitaires a été affronté par la Communauté eu­ropéenne qui a élaboré une stratégie thématique pour uneutilisation plus durable des produits. La plus importante est larécupération de la dérive. Pour répondre à ces exigences,Agricolmeccanica, présente depuis 1960 avec la marqueFriuli Sprayers, a conçu et réalisé le Drift Recovery 1000, enobtenant des résultats qui vont au­delà de toute attente.Cette machine, en effet, permet de récupérer jusqu’à 95 %du produit distribué. Le Drift Recovery est un pulvérisateur àaéroconvection pourdouble rang, muni de tun­nels enjambeurs avec unsystème de récupérationdu produit non déposésur la frondaison. L’unitéde pulvérisation est con­stituée de boucliers spé­culaires, chacun de­squels soutient la cloisonlamellaire, les buses etles diffuseurs d’air. L’incli­naison des diffuseursd’air de 25° en vertical et de 30° en horizontal permet au DriftRecovery de s’adapter à n’importe quel type de conduite enrangs et avec n’importe quelle densité foliaire, en identifiantle point de pénétration idéal du produit phytosanitaire. Leproduit récupéré, après une filtration soignée, est envoyé àla citerne principale. L’ouverture des boucliers et l’espacequi les sépare sont gérés par un système informatisé, toutcomme la distribution et le calcul du produit récupéré, demanière à obtenir tous les paramètres de gestion en tempsréel.

* dans la liste officielle des exposants italiens

Le Drift Recovery est réalisé avec une capacité de 1 000 litresavec une citerne en polyéthylène, il est homologué pour lacirculation sur route et adapté pour des rangs de 1,80 m et3,20 m.

Épampreuses chimiquesRecOne et Rec Two

Épampreuse chimi­que avec dispositifde récupération àbouclier, produite endeux versions : RecOne monorang etRec Two pour doublerang. Il s’agit d’uneépampreuse adaptéepour inter­rangs de 1,80à 3,30 m, avec capots, brosses et jupes pourune maîtrise parfaite de la dérive : le système de récupéra­tion est composé de la pompe d’aspiration, des filtres àvidage automatique et grand débit, des bacs de récupéra­tion en acier inox basculants pour faciliter le nettoyage, avecdouble système de filtration.Une centrale électrohydraulique gère tous les mouvements,y compris le dispositif d’ouverture des fourches, pour facili­ter l’entrée sur les rangs et protéger les marcottes replan­tées. La machine dispose aussi d’un système d’autocentra­ge des boucliers à parallélogramme. Les épampreuses RecOne et Rec Two permettent de récupérer jusqu’à 2/3 deproduit. Le capotage total garantit la sécurité maximale pourla vigne. Le système d’autocentrage à parallélogrammeavec ouverture des fourches facilite considérablement l’en­trée sur les rangs même en présence de tournières trèsétroites. Le système de récupération est à trois phases defiltration pour la propreté absolue du produit récupéré. Larécupération de produit est de 66 % pour le plus grand profitde l’environnement et de l’opérateur.

Atomiseur Diamant/7 et Diamant/8

Agricolmeccanica, dans savaste gamme d’atomiseursFriuli pour vignobles et ver­gers a conçu une machineen mesure d’effectuer unepulvérisation ciblée sur laplante, sur toute la hauteurde la végétation, avec unedistribution uniforme desdeux côtés, en éliminant to­talement la dérive aspirée parle ventilateur.C’est ainsi qu’a été réalisée la série d’atomiseurs Friuli mo­dèle Diamant/7 Bas (version vignoble) et Diamant/8 Haut(version verger) avec citernes en polyéthylène et compositeverre­résine de 600 à 3 000 litres. Le convoyeur bilatéraltangentiel est réalisé en 2 versions : vignoble bas avec 6+6doubles jets antigoutte, avec buses calibrées, et verger hautavec 9+9 doubles jets avec aspiration avant (pour l’élimina­tion totale du retour de produit par le ventilateur).Un redresseur d’air situé après le ventilateur permet une

sortie de l’air homogène et de même débit des 2 côtés : lesdéflecteurs orientables permettent d’effectuer une pulvéri­sation ciblée sur la végétation à traiter. Le tout pour mieuxprotéger l’environnement et la santé de l’opérateur.

AGRIMASTER

Broyeur réversible RVM

Conçus pour un emploi uni­versel, dans la mesure où ilssont applicables aussi bien àl’avant qu’à l’arrière dutracteur, les broyeurs RVMsont particulièrement indi­qués pour le broyage des ré­sidus herbeux et des bran­ches de gros diamètre ju­squ’à 7/8 cm et pour un nettoyage efficace du sous­bois.Comme dotation de série rappelons l’attelage à trois points2e et 3e catégorie, la boîte d’engrenages avec roue libre et lapuissance de 230 ch à 100 tours/min, pour prise de force àrotation horaire ou anti­horaire. Le déchargement du produitbroyé s’effectue derrière le rouleau. Le broyeur RVM estdisponible en trois modèles : RVM 260, RVM 290 et RVM320, pour des largeurs de travail, respectivement, de 255,290 et 320 cm et des puissances minimums requises de 110à 150 ch.

Broyeur Ready 9.20

Le broyeur repliable pourgrandes extensions conçupar Agrimaster devient en­core plus grand. Il arrive eneffet à une largeur de travailde 9,20 m avec le derniermodèle, le Ready 920. Indi­qué pour travailler avec lapaille, l’herbe, le maïs, le ta­bac, le coton et le bois, il a la possibilité de se refermer sur soien permettant des déplacements rapides dans les zones detravail et la circulation sur route grâce à son encombrementcontenu. L’équipement de série comprend : la boîte d’en­grenages avec roue libre, l’attelage à trois points, l’accumu­lateur oléopneumatique sur les vérins d’ouverture, les cro­chets hydrauliques de sécurité pour la position fermée du­rant le transport et les trois têtes de broyage de 3,2 m. Lapuissance minimum requise est de 150­170 ch.

Broyeurs latéraux

Agrimaster ajoute à son offre trois nouveaux broyeurs la­téraux. Le premier s’appelle Micro et est disponible en troismodèles (Micro 110, Micro 130 et Micro 150) avec largeur detravail respectivement de 110, 132 et 153 cm. La puissanceminimum requise est de 12­30 ch suivant les modèles etl’équipement de série comprend la boîte d’engrenages avecroue libre, l’attelage à trois points de 1re catégorie, le rouleauarrière de 140 mm de diamètre et l’articulation autonivelante.Au choix, on peut monter les couteaux ou les marteaux.

NON PRÉSENTES

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La deuxième s’appelleFN, et est disponible elleaussi en trois modèles :FN 150, FN 175 et FN 200,pour des largeurs de tra­vail respectivement de150, 175 et 200 cm. Lapuissance minimum re­quise est de 40­70 ch sui­vant les modèles et le dé­chargement du produitbroyé est effectué der­

rière le rouleau. Parmi les équipements de série, signalonsl’attelage à trois points avec bielle oscillante, le tendeur decourroies automatique et le rouleau arrière de 194 mm dediamètre.La troisième nouveauté sont les Fox, disponibles en six mo­dèles : Fox 145, 160, 175, 190, 210 et 225, pour des largeursde travail respectivement de 145, 160, 177, 191, 212 et 221 cm.La puissance minimum requise va de 40 à 70 ch suivant lesmodèles et l’équipement de série comprend la boîte d’en­grenages avec roue libre, l’attelage à trois points avec bielleoscillante, le rouleau arrière de 140 mm de diamètre et lecardan Sft.

Shark RH

Concluons avec la nouveauté dans le domaine des débrous­sailleuses. La gamme des Shark s’élargit avec les six modè­

les Shark RH (RH 500­80,500­100, 500­125, 700­80,700­100 et 700­125, pour desdéports maximums, respec­tivement, de 458, 481, 504,654, 677 et 700 cm).Le poids minimum dutracteur est de 3 200 kg pourles trois premiers modèles etde 4 000 kg pour les troisautres. Parmi l’équipementde série : le dispositif anti­choc avec retour hydrauliqueautomatique (93° de rota­tion), le réservoir avec 190 ld’huile, l’installation hydrauli­

que indépendante (72 l/min), le système autonivelant de latête et les commandes à distance avec câbles téléflexibles.

AMA GROUP

Instrumentation numérique « Control View »

« Control View » est la nouvelle ligne d’instrumentation àaffichage numérique, entièrement personnalisable, étudiéepour l’aménagement de cabines de moyen/haut niveau(dans la photo, en application sur des véhicules électriquesroutiers Alkè).Le boîtier est en caoutchouc silicone pour une plus grandevalorisation esthétique, l’HMI (interface homme­machine)est complètement personnalisable, les fonctions et les com­mandes s’associent en un nombre infini de combinaisons : la

ligne « ControlView » peut êtremodelée pourrépondre aux exi­gences spécifi­ques des grandsconstructeursmondiaux de véhi­cules profession­nels pour l’agricul­ture et les engins de chantier.

Éclairages à leds à faibles émissions

Fruit des synergies entre le département recherche et déve­loppement et la division électrique, Ama présente le nouve­au gyrophare et le phare de travail à leds (dans la photo ci­contre), les nouvelles solutions pour un éclairage durable etrespectueux de l’environnement. Chaque détail des deuxproduits a été conçu en effet pour contribuer à contenir lesémissions nocives (CO2) :les consommations sontdix fois inférieures parrapport à celles d’une so­lution traditionnelle halo­gène, au point qu’ellespeuvent rester alluméesmême quand le moteurdu véhicule est éteint.La haute résistance auxvibrations et aux chocsmécaniques augmented’autre part la vie moyen­ne du produit (jusqu’à 50 000 heures de travail pour legyrophare, plus de 30 000 pour le phare). Avec la calotte decouleur orange ou bleue, le nouveau gyrophare à leds peutêtre utilisé indifféremment dans le secteur agricole commedans les secteurs de la logistique ou des engins de travauxpublics.

ANTONIO CARRARO

100 ans de succès

Pour célébrer ses 100 ans d’activité en 2010, Antonio Carraropropose de nombreuses nouveautés. À commencer par labusiness unit Tractor People (tracteurs pour l’agricultu­re spécialisée) où, pour la série Tigrone, elle présente lanouvelle motorisation diesel turbo à 58 ch pour les trois ver­sions du modèle Jonadédié aux professionnelsexigeants, spécialistesdes cultures agricoles duBassin Méditerranéen.Les trois versions, une àroues égales et châssisdirecteur (6500 Jona), ladeuxième à roues inéga­les (6500 JonaF) et châs­sis directeur et la troisiè­me, à roues égales et

http://www.forigo.it

NON PRÉSENTES

64 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

châssis articulé (SN 6500 Jona), représentent trois typolo­gies différentes du « basic évolué » Antonio Carraro, présen­té à l’Eima 2010.Pour la série Ergit, la société présente la nouvelle motorisa­tion pour le TRX 6500, turbo de 58 ch, particulièrement silen­cieuse et écologique qui fournit un couple brillant y compris àbas régimes. Le nouveau modèle à roues égales réversiblede la Série Ergit est disponible en deux versions : avecarceau (TRX 6500) ou dans l’aménagement Mountain quiprévoit, en plus d’un nouveau châssis de sécurité constituéd’une semi­cabine à 6 montants (appelée Star), aussi unnouveau relevage avec suspension et le Joystick Multifonc­tions JM avec double débit d’huile.Toujours dans la série Ergit, on trouve aussi un nouveau

modèle de tracteur àroues égales monodirec­tionnel de 71 ch disponibleen deux versions : avecchâssis Actio directeur(TX 7800 LE) et articulé(SX 7800 LE). TX repré­sente la version écono­mique des tracteurs hautde gamme, destinée auxopérateurs qui n’ont pasbesoin de conduite réver­sible, mais d’un puissanttracteur à roues égales

compact pour les travaux agricoles standard en colline etpermettant l’utilisation de grands outils.Pour la série Ergit 100, le « grand hydrostatique réversible »AC TRH 9800 est équipé du nouveau moteur à 87 ch, 4cylindres turbo, 3 300 cm³, moteurs à masses en contre­rotation avec système d’injection et EGR à contrôle électro­nique, aujourd’hui encore plus fiable grâce au système Cle­an Fix. À l’Eima 2010, le TRH 9800 est présenté avec lanouvelle carrosserie en ligne avec le family feeling de lanouvelle Série Ergit 100. Dans ce cas aussi, le modèle estdisponible également dans la version Mountain.Pour finir, Antonio Carraro lance le Tigrecar 8400 avec systè­me « Superbrake », un système de freinage spécial à utilisercomme sécurité supplémentaire en cas de haltes sur penteraide.Les autres nouveautés de la série Ergit 100 sont les TTR9800 avec Clean Fix et suspension hydraulique, le SRX 8400avec PDF avant, le TGF avec commandes au volant, le TRX10400 avec dispositif Electronic Speed Control (ESC) et leTRG 9800 avec système dumping qui gère les oscillations depoids sur la suspension dues aux aspérités du terrain, enamortissant les secousses et les vibrations.Passant à la business unit Dolce Vita (tracteurs « profes­sionnels » pour jardiniers amateurs), le super­compact pro­fessionnel Tigre 4400F de 38 ch présenté à l’Eima 2010 mon­te la nouvelle carrosserie en ligne avec le family feeling desmodèles haut de gamme. Il est ainsi doté d’un nouveaucapot à ouverture totale, particulièrement pratique pour lesopérations de maintenance, tandis que dans les nouvellesailes de forme fuselée sont incorporés les feux de position etles clignotants. Les phares intégrés dans le capot ont étéredessinés eux aussi et leur capacité d’éclairage garantit lavisibilité à n’importe quelle heure du jour. Toutes les nouvel­les commandes sont placées en séquence logique à la droi­

te du poste de conduite. La nouveauté concerne aussi lesinstruments de bord, les installations électriques et hydrauli­ques. Le nouvel arceau deprotection se rabat. L’adop­tion d’une nouvelle transmis­sion, la maniabilité liée à unrayon de braquage très con­tenu, les nombreux profils decouvertures disponibles,l’autonomie de travail redou­blée, contribuent à faire deTigre 4400F un bijou de fiabili­té, sécurité, rentabilité, flexi­bilité dans les différents do­maines d’utilisation.Pour finir, la business unitGroundcare (tracteurspour l’entretien des espacespublics). La nouveauté con­cerne le TTR 4400, « réversi­ble universel » AC à trans­mission hydrostatique de 38hp. Les nouveaux modèleslancés à l’Eima 2010 présen­tent une « livrée » assortie aufamily feeling des hauts degamme AC. Tout en conser­vant le sigle historique TTR,ce modèle, considéré com­me l’un des « chevaux de bataille » de la Maison pour le grandsuccès obtenu auprès d’une clientèle « transversale », enplus de son nouveau look of­fre aussi un nouveau con­cept. L’empattement allongéassure une meilleure tractionet stabilité dans des condi­tions extrêmes. Le nouveauposte de conduite offre uneaccessibilité aisée et sansobstacles. Toutes les com­mandes sont dans une posi­tion ergonomique. Le systè­me de réversibilité a été revului aussi, aligné aux modèleshaut de gamme, il est plus pratique et immédiat. Il existe troisversions disponibles : TTR 4400 HST, TTR Mountain et TTRCity (avec l’élégante cabine Star).Le SP 4400 HST, « municipal » par vocation, 38 ch, offre danssa dernière version une série de solutions techniques quiexaltent le confort de travail. La cabine est son premieratout : l’espace vivable est très ample et assure la visibilitédans toutes les directions. Le siège à suspension pneumati­que, avec appuie­tête et accoudoirs, garantit une conduiteenveloppante et décontractante même après de nombreu­ses heures de travail. Le poste de conduite repose sur unesérie de silentblocs qui absorbent doucement les vibra­tions.Concluons avec le HR 6500 Mountain : hydrostatique,réversible,avecJM,de58ch.L’aménagementMountainprésenté à l’Eima 2010, en plus du nouveau relevage avecsuspension et Joystick Multifonctions JM avec double débitd’huile, est équipé de la semi­cabine Star à 6 montants.

BADALINI

Sarcleur SRH

Sarcleur rotatif spécial, étudié pour toutes les cultures horti­coles, en particulier pour les plantations où la distance entreles plants est très étroite. Il permet le sarclage avec unefaible consommation d’énergie tout en travaillant à une vi­

tesse élevée, avec des lar­geurs de rangs de 12 à 80cm. Par rapport aux sar­cleurs traditionnels, le SRHpeut être accouplé à destracteurs de moindre puis­sance, tout en permettantde doubler la rapidité du tra­vail.Parmi les avantages pourl’utilisateur, signalons les fai­bles coûts de gestion de laculture, les coûts d’utilisation

très réduits, la possibilité de passer plusieurs fois dans laplantation avec des coûts de sarclage limités et l’économiedans l’achat de désherbants chimiques.

Décompacteur CSDn

Le décompacteur superrenforcé CSDn peut êtreaccouplé à des tracteursjusqu’à 500 CV, y com­pris du type à chenilles encaoutchouc. Sa résistan­ce mécanique rend lamachine unique en Italie.Quelques unes des parti­cularités qui rendent le décompacteur CSDn très robustesont l’attelage de 4e catégorie et le boulon d’articulation de42 mm de diamètre, classe de qualité 12.9.

Enfouisseur de pierresMTX

L’enfouisseur de pierres MTX à secteurs indépendants, nou­veauté absolue au niveau mondial, permet le travail de

désherbage mécanique en­tre les rangs et, simultané­ment, l’enfouissage despierres présentes en surfa­ce. La machine est construi­te avec 2, 3 ou 4 élémentsindépendants. L’enfouisseurest adapté en particulierpour les cultures de tomatessur sols caillouteux car il faci­lite la récolte mécanique duproduit.

Décompacteur RXS

Le décompacteur pour combinés RXS est un équipementpolyvalent : il peut être accouplé à des herses rotatives ou àun rouleau cage, ou il peut être appliqué à l’avant du tracteur

pour travailler simultané­ment à un autre outil à l’ar­rière. Le décompacteur RXSpeut être équipé de formesde dents innovantes poursatisfaire toutes les exigen­ces de travail du sol.Sa principale qualité est lapossibilité d’avoir trois ma­chines différentes avec unseul outil.

CATAI

Best Brakes

Nouveauté absolue à l’Ei­ma 2010, Catai repropo­se aussi au Sima la pincehydromécanique com­binée Best Brakes, positi­ve (freins de service) etnégative (freinage deservice et de secours). Elle peut être montée sur une jante de20­22,5", sur un essieu typique pour remorque agricole aveccapacité de charge de 60 quintaux.Cette nouvelle solution, avec pince et disque frein, résout lesproblèmes classiques liés à l’emploi du frein à tambour dansle secteur agricole et en particulier sur les remorques : déve­loppement de températures de travail élevées, pénétrationde corps étrangers à l’intérieur du tambour (feuilles, fumier,liquides organiques, boue) et reprise lente de l’action frei­nante dans les milieux humides et à basses températures.

DAMAX

Épandeur d’engrais D 1700 R Extra 15m

Le nouvel épandeur d’engrais réalisé par Damax se différen­cie des précédents modèles (encore en production) au ni­veau de la distribution du produit, qui s’effectue à travers desrouleaux doseurs, dentés ou pas, par gravité. Pour le travailinter­rangs, les rangs traités sont au nombre de 16 et leurécartement est variable.Le modèle D 1700 R Extraprévoit, pour la version pleinchamp, une largeur de travailde 15 m à la volée, avec replides bras entièrementhydraulique et ressort de sé­curité sur la deuxième sec­tion de la rampe. La trémie de1 700 litres est réalisée enacier inox. Le repli des brasinterrompt automatiquement la distribution du produit dans lasection correspondant à chaque bras et quand les deux brassont repliés, le produit est distribué uniquement dans la partiecentrale pour les finitions et la bordure du champ. Le contrôlede la distribution est gérée directement en cabine avec unappareil électroniquemanuelouunordinateurmultifonctions.

NON PRÉSENTES

Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011 65

châssis articulé (SN 6500 Jona), représentent trois typolo­gies différentes du « basic évolué » Antonio Carraro, présen­té à l’Eima 2010.Pour la série Ergit, la société présente la nouvelle motorisa­tion pour le TRX 6500, turbo de 58 ch, particulièrement silen­cieuse et écologique qui fournit un couple brillant y compris àbas régimes. Le nouveau modèle à roues égales réversiblede la Série Ergit est disponible en deux versions : avecarceau (TRX 6500) ou dans l’aménagement Mountain quiprévoit, en plus d’un nouveau châssis de sécurité constituéd’une semi­cabine à 6 montants (appelée Star), aussi unnouveau relevage avec suspension et le Joystick Multifonc­tions JM avec double débit d’huile.Toujours dans la série Ergit, on trouve aussi un nouveau

modèle de tracteur àroues égales monodirec­tionnel de 71 ch disponibleen deux versions : avecchâssis Actio directeur(TX 7800 LE) et articulé(SX 7800 LE). TX repré­sente la version écono­mique des tracteurs hautde gamme, destinée auxopérateurs qui n’ont pasbesoin de conduite réver­sible, mais d’un puissanttracteur à roues égales

compact pour les travaux agricoles standard en colline etpermettant l’utilisation de grands outils.Pour la série Ergit 100, le « grand hydrostatique réversible »AC TRH 9800 est équipé du nouveau moteur à 87 ch, 4cylindres turbo, 3 300 cm³, moteurs à masses en contre­rotation avec système d’injection et EGR à contrôle électro­nique, aujourd’hui encore plus fiable grâce au système Cle­an Fix. À l’Eima 2010, le TRH 9800 est présenté avec lanouvelle carrosserie en ligne avec le family feeling de lanouvelle Série Ergit 100. Dans ce cas aussi, le modèle estdisponible également dans la version Mountain.Pour finir, Antonio Carraro lance le Tigrecar 8400 avec systè­me « Superbrake », un système de freinage spécial à utilisercomme sécurité supplémentaire en cas de haltes sur penteraide.Les autres nouveautés de la série Ergit 100 sont les TTR9800 avec Clean Fix et suspension hydraulique, le SRX 8400avec PDF avant, le TGF avec commandes au volant, le TRX10400 avec dispositif Electronic Speed Control (ESC) et leTRG 9800 avec système dumping qui gère les oscillations depoids sur la suspension dues aux aspérités du terrain, enamortissant les secousses et les vibrations.Passant à la business unit Dolce Vita (tracteurs « profes­sionnels » pour jardiniers amateurs), le super­compact pro­fessionnel Tigre 4400F de 38 ch présenté à l’Eima 2010 mon­te la nouvelle carrosserie en ligne avec le family feeling desmodèles haut de gamme. Il est ainsi doté d’un nouveaucapot à ouverture totale, particulièrement pratique pour lesopérations de maintenance, tandis que dans les nouvellesailes de forme fuselée sont incorporés les feux de position etles clignotants. Les phares intégrés dans le capot ont étéredessinés eux aussi et leur capacité d’éclairage garantit lavisibilité à n’importe quelle heure du jour. Toutes les nouvel­les commandes sont placées en séquence logique à la droi­

te du poste de conduite. La nouveauté concerne aussi lesinstruments de bord, les installations électriques et hydrauli­ques. Le nouvel arceau deprotection se rabat. L’adop­tion d’une nouvelle transmis­sion, la maniabilité liée à unrayon de braquage très con­tenu, les nombreux profils decouvertures disponibles,l’autonomie de travail redou­blée, contribuent à faire deTigre 4400F un bijou de fiabili­té, sécurité, rentabilité, flexi­bilité dans les différents do­maines d’utilisation.Pour finir, la business unitGroundcare (tracteurspour l’entretien des espacespublics). La nouveauté con­cerne le TTR 4400, « réversi­ble universel » AC à trans­mission hydrostatique de 38hp. Les nouveaux modèleslancés à l’Eima 2010 présen­tent une « livrée » assortie aufamily feeling des hauts degamme AC. Tout en conser­vant le sigle historique TTR,ce modèle, considéré com­me l’un des « chevaux de bataille » de la Maison pour le grandsuccès obtenu auprès d’une clientèle « transversale », enplus de son nouveau look of­fre aussi un nouveau con­cept. L’empattement allongéassure une meilleure tractionet stabilité dans des condi­tions extrêmes. Le nouveauposte de conduite offre uneaccessibilité aisée et sansobstacles. Toutes les com­mandes sont dans une posi­tion ergonomique. Le systè­me de réversibilité a été revului aussi, aligné aux modèleshaut de gamme, il est plus pratique et immédiat. Il existe troisversions disponibles : TTR 4400 HST, TTR Mountain et TTRCity (avec l’élégante cabine Star).Le SP 4400 HST, « municipal » par vocation, 38 ch, offre danssa dernière version une série de solutions techniques quiexaltent le confort de travail. La cabine est son premieratout : l’espace vivable est très ample et assure la visibilitédans toutes les directions. Le siège à suspension pneumati­que, avec appuie­tête et accoudoirs, garantit une conduiteenveloppante et décontractante même après de nombreu­ses heures de travail. Le poste de conduite repose sur unesérie de silentblocs qui absorbent doucement les vibra­tions.Concluons avec le HR 6500 Mountain : hydrostatique,réversible,avecJM,de58ch.L’aménagementMountainprésenté à l’Eima 2010, en plus du nouveau relevage avecsuspension et Joystick Multifonctions JM avec double débitd’huile, est équipé de la semi­cabine Star à 6 montants.

BADALINI

Sarcleur SRH

Sarcleur rotatif spécial, étudié pour toutes les cultures horti­coles, en particulier pour les plantations où la distance entreles plants est très étroite. Il permet le sarclage avec unefaible consommation d’énergie tout en travaillant à une vi­

tesse élevée, avec des lar­geurs de rangs de 12 à 80cm. Par rapport aux sar­cleurs traditionnels, le SRHpeut être accouplé à destracteurs de moindre puis­sance, tout en permettantde doubler la rapidité du tra­vail.Parmi les avantages pourl’utilisateur, signalons les fai­bles coûts de gestion de laculture, les coûts d’utilisation

très réduits, la possibilité de passer plusieurs fois dans laplantation avec des coûts de sarclage limités et l’économiedans l’achat de désherbants chimiques.

Décompacteur CSDn

Le décompacteur superrenforcé CSDn peut êtreaccouplé à des tracteursjusqu’à 500 CV, y com­pris du type à chenilles encaoutchouc. Sa résistan­ce mécanique rend lamachine unique en Italie.Quelques unes des parti­cularités qui rendent le décompacteur CSDn très robustesont l’attelage de 4e catégorie et le boulon d’articulation de42 mm de diamètre, classe de qualité 12.9.

Enfouisseur de pierresMTX

L’enfouisseur de pierres MTX à secteurs indépendants, nou­veauté absolue au niveau mondial, permet le travail de

désherbage mécanique en­tre les rangs et, simultané­ment, l’enfouissage despierres présentes en surfa­ce. La machine est construi­te avec 2, 3 ou 4 élémentsindépendants. L’enfouisseurest adapté en particulierpour les cultures de tomatessur sols caillouteux car il faci­lite la récolte mécanique duproduit.

Décompacteur RXS

Le décompacteur pour combinés RXS est un équipementpolyvalent : il peut être accouplé à des herses rotatives ou àun rouleau cage, ou il peut être appliqué à l’avant du tracteur

pour travailler simultané­ment à un autre outil à l’ar­rière. Le décompacteur RXSpeut être équipé de formesde dents innovantes poursatisfaire toutes les exigen­ces de travail du sol.Sa principale qualité est lapossibilité d’avoir trois ma­chines différentes avec unseul outil.

CATAI

Best Brakes

Nouveauté absolue à l’Ei­ma 2010, Catai repropo­se aussi au Sima la pincehydromécanique com­binée Best Brakes, positi­ve (freins de service) etnégative (freinage deservice et de secours). Elle peut être montée sur une jante de20­22,5", sur un essieu typique pour remorque agricole aveccapacité de charge de 60 quintaux.Cette nouvelle solution, avec pince et disque frein, résout lesproblèmes classiques liés à l’emploi du frein à tambour dansle secteur agricole et en particulier sur les remorques : déve­loppement de températures de travail élevées, pénétrationde corps étrangers à l’intérieur du tambour (feuilles, fumier,liquides organiques, boue) et reprise lente de l’action frei­nante dans les milieux humides et à basses températures.

DAMAX

Épandeur d’engrais D 1700 R Extra 15m

Le nouvel épandeur d’engrais réalisé par Damax se différen­cie des précédents modèles (encore en production) au ni­veau de la distribution du produit, qui s’effectue à travers desrouleaux doseurs, dentés ou pas, par gravité. Pour le travailinter­rangs, les rangs traités sont au nombre de 16 et leurécartement est variable.Le modèle D 1700 R Extraprévoit, pour la version pleinchamp, une largeur de travailde 15 m à la volée, avec replides bras entièrementhydraulique et ressort de sé­curité sur la deuxième sec­tion de la rampe. La trémie de1 700 litres est réalisée enacier inox. Le repli des brasinterrompt automatiquement la distribution du produit dans lasection correspondant à chaque bras et quand les deux brassont repliés, le produit est distribué uniquement dans la partiecentrale pour les finitions et la bordure du champ. Le contrôlede la distribution est gérée directement en cabine avec unappareil électroniquemanuelouunordinateurmultifonctions.

NON PRÉSENTES

66 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

DANTE MACCHINE

Décompacteur Mega

Au cours de son histoire, Dante Macchine s’est efforcée deconcevoir des machines de plus en plus fonctionnelles, dansle plus grand respect de l’environnement et qui parviennentà réduire considérablement les coûts d’exploitation tout enmaintenant la même qualité de travail du sol.La devise de cette entreprise de Vénétie est depuistoujours : la bonne préparation donne une bonne récolte.La gamme de produits comprend des modèles de :

­ décompacteur, pour le tra­vail du sol en profondeur,porté ou semi­porté ;­ cultivateur combiné CC ouSPX pour les techniques cul­turales simplifiées, porté ousemi­porté ;­ préparateur d’automneRoller semi­porté ;­ préparateur de printemps,porté ou semi­porté.

La dernière nouveauté prend le nom de Mega, un décom­pacteur avec largeur de travail de 5­6 m. Cette version naîtde la demande d’exploitations de grandes dimensions,dotées de tracteurs très puissants. Le travail du sol prévoitl’action combinée des deux rangées de dents et, à l’arrière,de deux rangées de disques ondulés (ø 630). En alternativeà la deuxième rangée de disques, on peut monter un rouleaupacker ø 900 ou un rouleau cage ø 800.

DE PIETRI

TR100

Le tracteur TR100 DT est disponible en deux versions, toutesdeux à conduite réversible et dérivées de mécanique NewHolland. La version électrohydraulique TR100 DT/S a un in­verseur électrohydraulique et une boîte de vitesses 32+16

avec dispositif hi­low. Dansla version mécanique TR100DT/M, l’inverseur et la boîtede vitesses 32+16 sont à ac­tionnement mécanique. Lesdeux versions sont équipéesd’un moteur 4 cylindres tur­bo 97 ch de 4485 cm³.La rotation du poste de con­duite est très simple et rapi­de : le volant, le siège et lespédales tournent en même

temps sans avoir besoin de démonter aucune pièce et sansavoir de doubles commandes en cabine.

FR140

La FR140 est une faucheuse­récolteuse automotrice des­tinée à la récolte de produits maraîchers pour l’industrie telsque les épinards, le persil, le basilic et les herbes officinaleset médicales en général. Elle possède une transmission

hydrostatique 4 roues motri­ces à deux vitesses de 0­20et da 0­35 km/h, comman­dées électroniquement etune cabine spacieuse, ca­ractérisée par une grande vi­sibilité et un haut niveau deconfort.Le puissant moteur John De­ere 4 cylindres turbo de 140ch permet une productionjournalière d’environ 130­140tonnes par jour (la largeur de coupe est comprise entre 2,25et 3,00 m). Elle est disponible dans les versions à châssis fixepour le déchargement du produit au sol et à benne avecélévateur à 4 m pour décharger le produit directement àl’intérieur des camions.Le système de chargement peut être à ressorts escamota­bles ou avec tapis en caoutchouc. Les ressorts escamota­bles sont conseillés pour les produits longs et volumineux,tandis que le tapis en caoutchouc est destiné aux produitscourts et à feuilles comme les épinards, le basilic et le persil.Cette machine permet de simplifier et de réduire considéra­blement les temps de récolte, en diminuant par conséquentles coûts de travail.

FR38

Faucheuse­récolteuse automotrice pour la récolte de légu­mes à feuilles tels que la salade, la roquette, les épinards etproduits similaires. Munie de moteur Yanmar 3 cylindres de30 ch, elle a une largeur de coupe comprise entre 120 et 180cm. La transmission esthydrostatique à 4 roues mo­trices.Cette machine permet desimplifier et de réduire consi­dérablement les temps derécolte de produits ma­raîchers à feuille, en serrecomme en plein champ, desorte que les coûts de récol­te sont nettement inférieurs.Tous les mouvements et lesdifférentes fonctions sontactionnées électriquementau moyen d’un joystick et d’un tableau de bord multifonc­tions. Cela se traduit par une vaste combinaison de modèlespossibles, le tout pour fournir au cliente un produit fortementpersonnalisé et réalisé avec des composants de très hautequalité.

FR38 Special

Faucheuse­récolteuse auto­motrice pour la récolte de lamâche. Munie de moteurYanmar 3 cylindres de 30 ch,elle a une largeur de coupecompriseentre 120et 180cm.Latransmissionesthydrosta­tique à 4 roues motrices.

http://www.perazzirrigatori.it

NON PRÉSENTES

68 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

GALLIGNANI

Presse à balles carrées 5690 SGold

La ramasseuse­presse 5690 S Gold assure à l’utilisateurune productivité élevée et une durée de vie supérieure. Ex­trêmement robuste et soignée dans les moindres détails,elle s’adapte bien aux différents types de produit à emballer.Grâce aux mesures adoptées en phase de projet et à sescaractéristiques de grande robustesse et productivité, cemodèle s’adresse à des utilisateurs particulièrement exige­ants.Le noueur Gallignani, véritable cœur de la presse, est ca­ractérisé par la précision et la fiabilité, déterminées par unsoin extrême des usinages mécaniques, de l’assemblage et

de l’essai de fonctionne­ment. Le noueur à ficelle estadapté à la ficelle synthéti­que ou végétale (sisal). Enalternative, le modèle 5690­F est disponible avec unnoueur à deux fils de fer.Le ramasseur Gallignaniexclusif (180 cm de largeur)est le fruit d’une longueexpérience ; des ressorts ro­bustes et durables contri­

buent à la grande capacité d’alimentation avec n’importequel type de produit et des andains volumineux.Les tendeurs automatiques assurent une usure réduite descomposants, une plus grande duréede vie des chaînes detransmission et une plus grande facilité de maintenance.La roue du pick­up avec pneu (équipement de série) estamovible et elle doit être placée en position de repos durantle transport sur route, ce qui permet de maintenir l’encom­brement dans les 255 cm prévus.Les déflecteurs arrières du canal sont allongés et permet­tent d’obtenir des balles très denses et bien formées.Ses principales caractéristiques techniques sont les suivan­tes : section chambre 36x46 cm, largeur de ramassage 180cm, barres porte­dents/dents par barre 5/21, puissance mi­nimum (pdf) 38/55 kW/ch.

Presse à balle rondesGACH32

La GACH32 est une presse à balles rondes à chambre fixebasée sur le concept de la chambre mixte, à rouleaux et àchaînes et barrettes, en mesure de produire des balles de120x125Ø cm : une série professionnelle et fiable, idéale pourles entrepreneurs de travaux agricoles et les grandes exploi­tations. L’action combinée des rouleaux dans la partie avant

et des chaînes et barrettesdans la partie arrière de lamachine produit des ballesparfaites avec tous les typesde produit, qu’ils soient secsou humides. Les machinessont disponibles avec deuxlargeurs de ramassage : 170cm dans la version standardet 200 cm dans la version L.Les deux modèles sont ca­

ractérisés respectivement par un ameneur simple et par unameneur rotatif ; ils contribuent tous deux à augmenter lesperformances de la machine.La série GACH32 offre différentes solutions au niveau desnoueurs : une version à fil, une à filet et une avec le doublenoueur à fil et filet. Dans tous les cas, il s’agit des nouveauxnoueurs électroniques gérables entièrement par la centralesituée sur le tracteur. La CH32 est fournie de série avecdispositif automatique de lubrification des chaînes de trans­mission. Une vaste gamme d’accessoires est à dispositionpour en augmenter la productivité et l’efficacité : rouesmajorées, dispositif d’éloignement des balles, cardan aveclimiteur, support pour bobine de filet de réserve, pour n’enciter quelques uns.Ses principales caractéristiques techniques sont les suivan­tes : dimensions balle cm 120 X 125, largeur de ramassage(nominale) 200 cm, système d’alimentation à rotor et puis­sance minimum (pdf) 45/60 kW/ch.

Chargeur Sigma Titanium T60

Il s’agit d’un chargeur sans mise à niveau hydraulique, avecchâssis porteur de l’avant­train aux demi­essieux arrière etinstallation hydraulique proportionnelle aux caractéristiquesdu tracteur. L’équipement de série prévoit deux vérins àdouble effet pour le relevage, deux autres vérins à doubleeffet pour l’actionnement de l’outil terminal, un système in­novant de décrochage du chargeur du tracteur, des douillesanti­usure, un dispositif dedécrochage rapide de l’outilterminal, un connecteurFlash, une jauge de niveaude la benne, des pieds d’ap­pui réglables et un amortis­seur antichoc Genius.La force de levage au sol estde 2 300 kg, celle à la hau­teur maximale est de 2 000kg et la force d’arrachementà la dent est de 2 000 kg. La hauteur maximale de levage aupivot est de 4 600 mm.

GANDINI MECCANICA

Chipper Line

Chipper Line est une ligne de 11 modèles disponibles en 51versions, pour le broyage du bois jusqu’à 60 cm de diamètre,pour tracteur de 20 à 300 ch ou avec moteur autonome de20 à 800 ch. Les modèles, traînés ou automoteurs avec gruede chargement, sontéquipés d’un dispositif« Nostress » pour l’ali­mentation automatique,insonorisés, avec homo­logation routière et mon­tés sur couronne de rota­tion à 360° pour toutesles typologies de travail,dans le secteur forestierou urbain.

Biomatich Line

Ce sont des machines pour le broyage de déchets végétauxen tout genre, utilisées par les producteurs de compost, les

grandes décharges, lesdéchetteries ou des en­treprises privées. Elles as­surent une haute réduc­tion du volume avec destemps de traitementréduits. Le système debroyage utilise de lourdsmarteaux, caractériséspar une longue durée de

vie. Les modèles sont actionnés par la PDF du tracteur ou parunmoteurautonomede30à500ch.

Forest Cut Line

C’est un centre de travail combiné qui regroupe trois opéra­tions en une : coupe du tronc, fendage par des coins à 2, 4 ou6 lames, chargement des billes jusqu’à 3 m de hauteur.Grâce à la bande transporteuse, le tronc n’a pas besoin

d’être poussé à la main. Lacoupe effectuée par unescie à chaîne est silencieuse,absorbe peu de puissanceet demande un entretienréduit. Le fendage du boisest très rapide grâce au ré­glage automatique de la vi­tesse du cylindre.

Castor Line

Avec Castor, l’arrachage dessouches est très facile. Il estdisponible dans la versionavec prise de force à raccor­der au tracteur ou hydrauli­que à appliquer à une mini­pelle. Toutes les fonctionspeuvent être actionnées de­puis le poste de commande,dans la cabine : avancement, translation et réglage de la pro­fondeur. Avec les commandes hydrauliques des trois opéra­tions, tous les déplacements sont rapides, simples et sûrs surn’importe quel type de terrain, en permettant le positionne­mentpréciset rapidesurn’importequellesouche.

Ramatich Line

Elle est étudiée pour le ramassage et le broyage de brancha­ges au sol dérivant de la taille des vergers. Les plaquettes

obtenues sont de haute qualité etadaptées à l’utilisation comme com­bustible dans les petites chaudièrescomme dans les grandes installa­tions.Lamachineestactionnéepar laprise de force du tracteur ou par unmoteur autonome, avec largeur detravail variable.

Energy Line

Il s’agit d’une gamme de déchi­queteuses à tambour de gros­ses dimensions, étudiéespour la production deplaquettes de hautequalité à utiliser à desfins énergétiques(centrales thermi­ques) ou industrielles,adaptées pour traiter degrosses quantités de matériau den’importe quelle dimension ou type, avec système électro­nique « no stress », crible et équipements pour satisfairetoutes les exigences.

GRIM

L’expérience tournée vers le futur

Grim est une société dynamique qui produit des pulvérisa­teurs automoteurs pour la protection des cultures, allantdes cultures classiques inter­rangs (oignons, carottes,bettes, salade etc.) auxcultures à état végétatifavancé (maïs, tabac,etc.). Grim est en mesu­re d’offrir à sa clientèleune vaste gamme demodèles automoteurs :du pulvérisateur spécia­lisé enjambeur GT 7, auxpolyvalents des SériesGK, GM , GP et GP Maxi.Les pulvérisateurs Grim,avec des citernes de 1500 à 5 000 l, sont équipés de moteurs John Deere ou IvecoFpt, ils peuvent avoir la transmission mécanique ou hydrau­lique et sont tous amplement personnalisables en fonctiondes exigences du client.Très attentive aux demandes du marché, Grim a égalementconçu, développé et construit :­ la série GK, pulvéri­sateur automoteuravec châssis auxiliaireinterchangeable surlequel on peut appli­quer différents typesd’outils (groupe auto­nome de pulvérisationavec citerne de 1 500et 2 000 l), épandeurd’engrais, semoir à lavolée, épandeur de sel etc.), caractérisé par un faible im­pact sur les cultures et l’agilité de manœuvre favorisée parle braquage combiné sur les 4 roues ;­ le GP 7 Maxi, un pulvérisateur automoteur particulière­ment adapté au traitement des cultures plus hautes, avectransmission hydraulique, citerne de 3 000 l et garde au solde 1,5 m.

NON PRÉSENTES

Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011 69

GALLIGNANI

Presse à balles carrées 5690 SGold

La ramasseuse­presse 5690 S Gold assure à l’utilisateurune productivité élevée et une durée de vie supérieure. Ex­trêmement robuste et soignée dans les moindres détails,elle s’adapte bien aux différents types de produit à emballer.Grâce aux mesures adoptées en phase de projet et à sescaractéristiques de grande robustesse et productivité, cemodèle s’adresse à des utilisateurs particulièrement exige­ants.Le noueur Gallignani, véritable cœur de la presse, est ca­ractérisé par la précision et la fiabilité, déterminées par unsoin extrême des usinages mécaniques, de l’assemblage et

de l’essai de fonctionne­ment. Le noueur à ficelle estadapté à la ficelle synthéti­que ou végétale (sisal). Enalternative, le modèle 5690­F est disponible avec unnoueur à deux fils de fer.Le ramasseur Gallignaniexclusif (180 cm de largeur)est le fruit d’une longueexpérience ; des ressorts ro­bustes et durables contri­

buent à la grande capacité d’alimentation avec n’importequel type de produit et des andains volumineux.Les tendeurs automatiques assurent une usure réduite descomposants, une plus grande duréede vie des chaînes detransmission et une plus grande facilité de maintenance.La roue du pick­up avec pneu (équipement de série) estamovible et elle doit être placée en position de repos durantle transport sur route, ce qui permet de maintenir l’encom­brement dans les 255 cm prévus.Les déflecteurs arrières du canal sont allongés et permet­tent d’obtenir des balles très denses et bien formées.Ses principales caractéristiques techniques sont les suivan­tes : section chambre 36x46 cm, largeur de ramassage 180cm, barres porte­dents/dents par barre 5/21, puissance mi­nimum (pdf) 38/55 kW/ch.

Presse à balle rondesGACH32

La GACH32 est une presse à balles rondes à chambre fixebasée sur le concept de la chambre mixte, à rouleaux et àchaînes et barrettes, en mesure de produire des balles de120x125Ø cm : une série professionnelle et fiable, idéale pourles entrepreneurs de travaux agricoles et les grandes exploi­tations. L’action combinée des rouleaux dans la partie avant

et des chaînes et barrettesdans la partie arrière de lamachine produit des ballesparfaites avec tous les typesde produit, qu’ils soient secsou humides. Les machinessont disponibles avec deuxlargeurs de ramassage : 170cm dans la version standardet 200 cm dans la version L.Les deux modèles sont ca­

ractérisés respectivement par un ameneur simple et par unameneur rotatif ; ils contribuent tous deux à augmenter lesperformances de la machine.La série GACH32 offre différentes solutions au niveau desnoueurs : une version à fil, une à filet et une avec le doublenoueur à fil et filet. Dans tous les cas, il s’agit des nouveauxnoueurs électroniques gérables entièrement par la centralesituée sur le tracteur. La CH32 est fournie de série avecdispositif automatique de lubrification des chaînes de trans­mission. Une vaste gamme d’accessoires est à dispositionpour en augmenter la productivité et l’efficacité : rouesmajorées, dispositif d’éloignement des balles, cardan aveclimiteur, support pour bobine de filet de réserve, pour n’enciter quelques uns.Ses principales caractéristiques techniques sont les suivan­tes : dimensions balle cm 120 X 125, largeur de ramassage(nominale) 200 cm, système d’alimentation à rotor et puis­sance minimum (pdf) 45/60 kW/ch.

Chargeur Sigma Titanium T60

Il s’agit d’un chargeur sans mise à niveau hydraulique, avecchâssis porteur de l’avant­train aux demi­essieux arrière etinstallation hydraulique proportionnelle aux caractéristiquesdu tracteur. L’équipement de série prévoit deux vérins àdouble effet pour le relevage, deux autres vérins à doubleeffet pour l’actionnement de l’outil terminal, un système in­novant de décrochage du chargeur du tracteur, des douillesanti­usure, un dispositif dedécrochage rapide de l’outilterminal, un connecteurFlash, une jauge de niveaude la benne, des pieds d’ap­pui réglables et un amortis­seur antichoc Genius.La force de levage au sol estde 2 300 kg, celle à la hau­teur maximale est de 2 000kg et la force d’arrachementà la dent est de 2 000 kg. La hauteur maximale de levage aupivot est de 4 600 mm.

GANDINI MECCANICA

Chipper Line

Chipper Line est une ligne de 11 modèles disponibles en 51versions, pour le broyage du bois jusqu’à 60 cm de diamètre,pour tracteur de 20 à 300 ch ou avec moteur autonome de20 à 800 ch. Les modèles, traînés ou automoteurs avec gruede chargement, sontéquipés d’un dispositif« Nostress » pour l’ali­mentation automatique,insonorisés, avec homo­logation routière et mon­tés sur couronne de rota­tion à 360° pour toutesles typologies de travail,dans le secteur forestierou urbain.

Biomatich Line

Ce sont des machines pour le broyage de déchets végétauxen tout genre, utilisées par les producteurs de compost, les

grandes décharges, lesdéchetteries ou des en­treprises privées. Elles as­surent une haute réduc­tion du volume avec destemps de traitementréduits. Le système debroyage utilise de lourdsmarteaux, caractériséspar une longue durée de

vie. Les modèles sont actionnés par la PDF du tracteur ou parunmoteurautonomede30à500ch.

Forest Cut Line

C’est un centre de travail combiné qui regroupe trois opéra­tions en une : coupe du tronc, fendage par des coins à 2, 4 ou6 lames, chargement des billes jusqu’à 3 m de hauteur.Grâce à la bande transporteuse, le tronc n’a pas besoin

d’être poussé à la main. Lacoupe effectuée par unescie à chaîne est silencieuse,absorbe peu de puissanceet demande un entretienréduit. Le fendage du boisest très rapide grâce au ré­glage automatique de la vi­tesse du cylindre.

Castor Line

Avec Castor, l’arrachage dessouches est très facile. Il estdisponible dans la versionavec prise de force à raccor­der au tracteur ou hydrauli­que à appliquer à une mini­pelle. Toutes les fonctionspeuvent être actionnées de­puis le poste de commande,dans la cabine : avancement, translation et réglage de la pro­fondeur. Avec les commandes hydrauliques des trois opéra­tions, tous les déplacements sont rapides, simples et sûrs surn’importe quel type de terrain, en permettant le positionne­mentpréciset rapidesurn’importequellesouche.

Ramatich Line

Elle est étudiée pour le ramassage et le broyage de brancha­ges au sol dérivant de la taille des vergers. Les plaquettes

obtenues sont de haute qualité etadaptées à l’utilisation comme com­bustible dans les petites chaudièrescomme dans les grandes installa­tions.Lamachineestactionnéepar laprise de force du tracteur ou par unmoteur autonome, avec largeur detravail variable.

Energy Line

Il s’agit d’une gamme de déchi­queteuses à tambour de gros­ses dimensions, étudiéespour la production deplaquettes de hautequalité à utiliser à desfins énergétiques(centrales thermi­ques) ou industrielles,adaptées pour traiter degrosses quantités de matériau den’importe quelle dimension ou type, avec système électro­nique « no stress », crible et équipements pour satisfairetoutes les exigences.

GRIM

L’expérience tournée vers le futur

Grim est une société dynamique qui produit des pulvérisa­teurs automoteurs pour la protection des cultures, allantdes cultures classiques inter­rangs (oignons, carottes,bettes, salade etc.) auxcultures à état végétatifavancé (maïs, tabac,etc.). Grim est en mesu­re d’offrir à sa clientèleune vaste gamme demodèles automoteurs :du pulvérisateur spécia­lisé enjambeur GT 7, auxpolyvalents des SériesGK, GM , GP et GP Maxi.Les pulvérisateurs Grim,avec des citernes de 1500 à 5 000 l, sont équipés de moteurs John Deere ou IvecoFpt, ils peuvent avoir la transmission mécanique ou hydrau­lique et sont tous amplement personnalisables en fonctiondes exigences du client.Très attentive aux demandes du marché, Grim a égalementconçu, développé et construit :­ la série GK, pulvéri­sateur automoteuravec châssis auxiliaireinterchangeable surlequel on peut appli­quer différents typesd’outils (groupe auto­nome de pulvérisationavec citerne de 1 500et 2 000 l), épandeurd’engrais, semoir à lavolée, épandeur de sel etc.), caractérisé par un faible im­pact sur les cultures et l’agilité de manœuvre favorisée parle braquage combiné sur les 4 roues ;­ le GP 7 Maxi, un pulvérisateur automoteur particulière­ment adapté au traitement des cultures plus hautes, avectransmission hydraulique, citerne de 3 000 l et garde au solde 1,5 m.

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70 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

LISAM

MGMagnesium

Le peigne secoueur Mg Magnesiumest un outil indispensable pour la ré­colte des olives, parce qu’ilréduit considérablement lestemps de travail et doncaussi les coûts de maind’œuvre. Le corps du piston,de dimensions encore plusréduites, est réalisé en ma­gnésium, comme dans lesmodèles précédents, etrend cet outil extrême­ment léger, maniable etpuissant ; avec ses 1 500 coups/minute, il atteint des ni­veaux de productivité encore plus élevés et est particulière­ment adapté pour pénétrer dans les frondaisons denses del’olivier. La récolte au peigne détermine une chute de bran­ches négligeable. Le peigne peut être monté sur des bran­ches de différentes tailles. Les doigts du peigne sont réa­lisés avec une forme ovale pour obtenir une plus grandepénétration entre les branches tout en ayant une résistanceélevée. Ils sont remplaçables individuellement en cas derupture, y compris en cours de récolte, en maintenanttoujours la pleine efficacitéde l’outil.

V7Magnesium

Léger et puissant, avecses 1 600 coups/minute,il permet d’atteindreune haute productivi­té. La véritable innova­tion de ce peigne pneu­matique, comme lemodèle Oliwatt 2, rési­de dans la forme enéventail des râteaux qui enreproduisant le mouvementde la main, poussent les olives vers la base, plus étroite, cequi provoque leur détachement. Le peigne vibrant pneuma­tique V7 Magnesium est indiqué pour les grandes olive­raies ; grâce à sa forme conique exclusive, il peut être utiliséfacilement y compris dans les frondaisons les plus denses.Même les olives les plus petites et les plus résistantes sontfacilement récoltées sans aucun dommage. Les essais derécolte ont été faits par le Crpv (Centre de ProductionsVégétales de Faenza) ; V7 Magnesium a récolté environ 98kg/h d’olives de la variété « Nostrana di Brisighella ». L’éva­luation finale a été la suivante : « …très pratique, léger etsimple à utiliser. Il pénètre facilement dans la frondaison etpeigne complètement chaque branche, sans laisser dedrupes après son passage… ».

Oliwatt 2

L’Oliwatt 2 est le premier peigne gauleur électrique aussiefficace et productif qu’un peigne pneumatique. Léger et

très résistant, y compris grâce aux perches de ral­longe réalisées en fibre de carbone, il permet d’éli­miner l’encombrement des compresseurs indis­pensables avec les peignes quifonctionnent à l’air. L’alimentation del’Oliwatt2 peut être effectuée à l’aided’une batterie, ce peigne utilise un mo­teur de 12 V de dernière génération qui enmaximise les performances tout en maintenantdes consommations modestes. Compact, flexi­ble et maniable, le modèle Oliwatt 2 est particu­lièrement adapté aux récoltes sur terrainsescarpés. La véritable innovation de ce peignegauleur est la forme en éventail des râteaux quien reproduisant le mouvement de la main, pous­sent les olives vers la base, plus étroite, ce quiprovoque leur détachement. Aucun fruit, mêmeles plus petits et les plus résistants, n’échappe à lacueillette avec ce type de machine. L’optimisation et la re­cherche approfondie effectuée par Lisam ont permis d’at­teindre une autonomie de récolte de plusieurs heures.

Eta Beta

Les outils à alimentation électrique comme le peigne gauleurpour la récolte des olives présentent l’inconvénient d’uneautonomie de travail limitée, liée à la durée de la batterie, àmoins qu’on ne dispose d’un générateur portatif, commecelui conçu par Lisam pour alimenter le peigne vibrantélectrique Oliwatt2. Étant particulièrement léger, le nouveaugénérateur Eta Beta est monté, en effet, sur un supportpratique muni de pieds, harnais et poignée qui en facilitent letransport, sur le dos ou comme une valise. Eta Beta estéquipé d’un moteur Honda à 4 temps à essence, qui grâceaux 45 Ah (450 Watts) produits, peut alimenter sans problè­mes jusqu’à 2 peignes électriques pour la récolte des olivesqui ont besoin d’une fourniture constante et puissanted’énergie. Une fois positionné au sol, le générateur permetaux opérateurs de travailler jusqu’à 30 mètres de distancel’un de l’autre, en surmontant ainsi toutes les difficultéséventuelles liées au positionnement des oliviers. Il peut êtrefourni avec un contrôle électronique de stabilité du courantproduit, pour protéger les instruments contre les crêtes detension.

Motocompresseurs automoteurs Sem

Les nouveaux compresseurs automoteurs Sem de Lisampeuvent alimenter des outils d’élagage, comme les séca­teurs pneumatiques et lesscies pneumatiques, oudes peignes vibrantspour la récolte des oli­ves. Grâce à la tractionsur les deux roues, l’utili­sation du motocom­presseur automoteurest sûre et pratique. Laligne « Sem » à essen­ce, munie de moteurHonda dans les modè­les de 550 ou 850 litres,

http://www.bondioli-pavesi.com

NON PRÉSENTES

72 Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011

est idéale pour les serres, les rangs bas, les vignes en terras­ses et les terrains accidentés. La ligne diesel, quant à elle,est disponible en différents modèles avec moteur Lombardi­ni de 6,8 et 7,5 ch, y compris avec démarrage électrique, etavec des têtes permettant de produire 550 ou 850 litresd’air.Caractérisés par la traction sur les deux roues, les compres­seurs Sem permettent d’opérer de manière efficace, prati­que et avantageuse dans toutes les situations et assurent untravail en toute sécurité même sur des terrains escarpés ouen terrasses. À l’efficacité d’utilisation, la série Sem associeégalement la protection maximale de l’opérateur. En effet,chaque modèle est disponible, sur demande, avec des kitsfreins à disque, et un système de blocage automatique, ga­rantissant ainsi un haut niveau de sécurité pour le travail surles terrains les plus accidentés. La productivité est elle aussiassurée : les Sem de 550 litres peuvent alimenter jusqu’à 5sécateurs pneumatiques, 2 peignes pneumatiques pour larécolte d’olives ou une scie pneumatique, tandis que ceuxde 850 litres peuvent alimenter jusqu’à 9 sécateurs, 3 pei­gnes et 1 scie.

Sécateurs pneumatiques

Les sécateurs pneumatiques, dansles modèles Sly e 4Win, conçuspour vergers et vignobles, sontréalisés en alliage pour permet­tre à l’agriculteur de travailleraussi à basses températuressans subir de variations de puis­sance. Le modèle Sly DT, aveclames à double tranchant, dimi­nue l’effort de la part de l’opéra­teur tout en favorisant une meil­leure cicatrisation de la branche.Le modèle Sly, produit par Lisamdepuis longtemps, présente des la­mes forgées tout spécialement pourl’élagage des vergers, réalisées dans un alliage spécial quipermet à l’agriculteur de travailler aussi à basses tempéra­tures sans réduction de la puissance de coupe. Pour rendrele sécateur Sly confortable et productif, Lisam en a limité lepoids à 550 grammes seulement ; d’autre part, grâce àl’emploi d’un piston à hautes performances, le contre­coupsur le poignet est considérablement amorti de sorte quel’opérateur n’est pas fatigué même après plusieurs heuresd’utilisation. Le sécateur Sly peut être complété par des per­ches de rallonge qui permettent d’atteindre les branches lesplus hautes sans avoir besoin d’échelles, pour rendre le tra­vail encore plus pratique et plus rapide : des perches derallonge jusqu’à 3 m sont disponibles sans adaptateur ouavec attache rapide (pour passer en quelques secondes dusécateur pneumatique à la scie pneumatique), ou bien téle­scopiques pour opérer jusqu’à 5 m de hauteur.Pour finir, le tout nouveau modèle Super Sly est étudié pourélaguer facilement des bois particulièrement durs, commel’olivier ou les plantes d’agrumes. Le corps, réalisé en alliagede magnésium, permet de travailler aussi à basses tem­pératures et les lames en acier trempé, forgées à la main,coupent avec précision même les branches de gros dia­mètre. La perche télescopique permet de travailler jusqu’à 5

m de hauteur sans avoir besoin d’échelles ou de chariotsautomoteurs. SuperSly est disponible dans les modèles Su­per SLY Rapid pour perches à attache rapide et SuperSLY Asta pour perches à visser.

MARTIGNANI

Whirlwind B612 « Albatros »

Parmi les nouveautés présentées à l’Eima et reproposéesau Sima, Martignani S.r.l., protagoniste de l’innovation dansla technique d’application des produits pour la protectiondes plantes et de l’envi­ronnement, la principaleconcerne une évolutionultérieure du pulvérisa­teur à rampe électrostati­queWhirlwind B612 « Al­batros », qui permet d’ef­fectuer n’importe queltraitement localisé herbi­cide, anticryptogamiqueou insecticide, avec unelargeur de travail jusqu’à18 m, y compris dans des situations extrêmes de vent fort surdes cultures basses en plein champ (cultures horticoles engénéral, melons, marcottes, cultures tropicales commel’ananas etc.) ou bien quand elle est montée sur des machi­nes automotrices enjambeuses ou des vendangeusespolyvalentes y compris sur des cultures hautes type maïs,pépinières etc., avec des volumes de traitement variablesindifféremment de 20 à 500 litres/hectare. Le système anti­dérive avec charge électrostatique des microgouttes estprévu de série sur toutes les versions et assure une excel­lente pénétration et uniformité de couverture en réduisantau minimum les pertes dues à la dérive,

MORO PIETRO

Charrue hors raie

Le système de la charrue hors raiea été réalisé pour les tracteursavec roues larges ou à chenillespour permettre de travailler sur lesterrains humides ou gras sans queles roues tassent le sillon, ce qui apour effet de créer des problèmesd’asphyxie du terrain.Moro Pietro a été le premier con­structeur à résoudre ce problèmegrâce à son expérience dans le tra­vail du sol acquise sur le terrain aucours de nombreuses années.Ce système simple et pratique garan­tit une facilité de travail dans et hors dusillon pour charrue de un à cinq corps.Le porte­outil étant doté d’un régulateur directionnel parti­culier, celui­ci permet l’élimination de toutes les tensionslatérales, ce qui favorise un labour régulier. Les pièces

d’usure de la partie déportée sont en bronze et facilementremplaçables. Pour faciliter le travail en fin de champ, MoroPietro a réalisé un avant­train à finition rapide qui réagit avecle distributeur du tracteur. Les caractéristiques principalesde ce porte­outil à glissière sont : la facilité pour les déplace­ments dans et hors du sillon, la robustesse qui, en regarddes autres systèmes, reste inaltérable.La distance du tracteur à la charrue ne varie pas par rapportau premier corps, quelle que soit la phase de déplacement.Le système de charrue hors raie peut être produit dans lesversions à largeur de travail variable hydrauliquement et àlargeur de travail fixe réglable par boulons.Les mêmes charrues peuvent être fournies dans les ver­sions NON STOP série E14 NS, E16 NS et E18 NS.

Préparateur Uniko

Le préparateur polyvalent à disques Uniko est un matérieldestiné au travail de préparation rapide des sols. Grâce à savitesse d’exécution de 6 à 15 km/h, il permet des profon­deurs de travail comprises entre 6 et 25 cm sur résidus deculture ou sur terrain déjà travaillés. La machine est compo­sée de deux rangées de disques dentés de 610 mm dediamètre indépendants entre eux, ils sont fixés au châssis

avec des amortisseurs encaoutchouc qui permettentune parfaite adaptation auterrain tout en absorbant lesvibrations.Pour une préparation opti­mum du lit de semence,l’Uniko est équipé de deuxrouleaux dentés de diamètredifférent, un rouleau avant de450 mm et un arrière 320 mmavec réglage hydraulique de

profondeur. Les machines au delà de 3 m de largeur detravail sont livrées avec la fermeture hydraulique de série afinde répondre aux normes de circulation routière, au delà de 4mètres on peut les transformer en « semi­portées ».

Écroûteuse-sarcleuseMR/F

Elle est constituée d’un châssis mono­poutre auquel sontappliqués des bras porte–balanciers. La flexibilité des brasest obtenue par l’intermédiaire d’un ressort qui sert aussi àrégler la pression des roues dentées sur le terrain. Les rouesmontées sur roulements sont de conception nouvelle, ellessont étudiées pour entrer dans la terre avec un angle d’incli­naison spécifique afin de produire une explosion virtuelle,ayant pour effet de briser la croûte sans provoquer de dom­mage aux plantes.

L’écroûteuse autorise di­verses opérations rapi­des et indispensablespour bien travailler lescultures ; elle est spécia­lement adaptée pour lesoja, maïs, blé, tournesol,betteraves, tabac,céréales, maraîchage etpour les cultures biologi­

ques. Après le semis, le fait de casser la croûte du sol (quiempêche et retarde la levée du semis) a pour effet l’oxygé­nation et l’humidification uniformes du sol, ce qui facilite lacroissance des plantes en les rendant plus résistantes à lasécheresse. Elle élimine les mauvaises herbes à grande vi­tesse sans aucun dommage pour les plantes.

Cultivateur MPSG

Largeur de travail de 2 à 6 m. Puissance requise de 100 à 350HP.Le cultivateur modèle MSPG peut être équipé du repliagehydraulique pour la circulation routière.Les versions MPSG5 et MPSG6 respectivement de 5 et 6 mde travail, peuvent être transformées en version semi­por­tée.Le cultivateur MPSG a été conçu pourtravailler le terrain en mode bio­logique, ce qui contribue àune réduction des coûtsdu travail.Il est construit avec unchâssis en trois sec­tions, avec une hauteursous châssis de 80 cm ce qui per­met un mélange homogène de la terre en évitant le risque debourrage dû aux résidus de végétaux (maïs, blé, colza, etc.).Les dents grâce à leur système de fixation au châssis peu­vent être déplacées latéralement. L’angle d’attaque dans lesol est réglable afin de faciliter la pénétration, même dans lesconditions les plus difficiles. Les dents sont équipées deboulon de sécurité antichoc, ou sur demande avec la sécuri­té NON STOP à ressort.

PERAZZI IRRIGATORI

Cinquante ans au service de l’irrigation

Entreprise leader, spécialisée dansla construction d’arroseurs pour lapluie artificielle pour n’importe queltype d’exigence, la société F.lli Pe­razzi Irrigatoriproduitune gamme deplus de 40 modèles et versions.L’expérience de plus de cinquanteans de travail dans ce secteur aconduit Perazzi à la réalisation deproduits de haute qualité et trèspolyvalents, offrant les meilleuresgaranties de fonctionnement et du­rée.La passion pour le travail et l’appli­cation des technologies les plusavancées a permis d’affirmer lamarque Perazzi aussi bien en Italie que sur les marchésétrangers. L’entreprise de Suzzara (Mantoue), en effet,exporte en Europe, dans les pays de l’Est, en Afrique duNord, dans les Pays Arabes et au Mexique.Le site web www.perazzirrigatori.it permet de visionner toutle catalogue de la production Perazzi.

NON PRÉSENTES

Suppl.m&ma - n. 1/2 - 2011 73

est idéale pour les serres, les rangs bas, les vignes en terras­ses et les terrains accidentés. La ligne diesel, quant à elle,est disponible en différents modèles avec moteur Lombardi­ni de 6,8 et 7,5 ch, y compris avec démarrage électrique, etavec des têtes permettant de produire 550 ou 850 litresd’air.Caractérisés par la traction sur les deux roues, les compres­seurs Sem permettent d’opérer de manière efficace, prati­que et avantageuse dans toutes les situations et assurent untravail en toute sécurité même sur des terrains escarpés ouen terrasses. À l’efficacité d’utilisation, la série Sem associeégalement la protection maximale de l’opérateur. En effet,chaque modèle est disponible, sur demande, avec des kitsfreins à disque, et un système de blocage automatique, ga­rantissant ainsi un haut niveau de sécurité pour le travail surles terrains les plus accidentés. La productivité est elle aussiassurée : les Sem de 550 litres peuvent alimenter jusqu’à 5sécateurs pneumatiques, 2 peignes pneumatiques pour larécolte d’olives ou une scie pneumatique, tandis que ceuxde 850 litres peuvent alimenter jusqu’à 9 sécateurs, 3 pei­gnes et 1 scie.

Sécateurs pneumatiques

Les sécateurs pneumatiques, dansles modèles Sly e 4Win, conçuspour vergers et vignobles, sontréalisés en alliage pour permet­tre à l’agriculteur de travailleraussi à basses températuressans subir de variations de puis­sance. Le modèle Sly DT, aveclames à double tranchant, dimi­nue l’effort de la part de l’opéra­teur tout en favorisant une meil­leure cicatrisation de la branche.Le modèle Sly, produit par Lisamdepuis longtemps, présente des la­mes forgées tout spécialement pourl’élagage des vergers, réalisées dans un alliage spécial quipermet à l’agriculteur de travailler aussi à basses tempéra­tures sans réduction de la puissance de coupe. Pour rendrele sécateur Sly confortable et productif, Lisam en a limité lepoids à 550 grammes seulement ; d’autre part, grâce àl’emploi d’un piston à hautes performances, le contre­coupsur le poignet est considérablement amorti de sorte quel’opérateur n’est pas fatigué même après plusieurs heuresd’utilisation. Le sécateur Sly peut être complété par des per­ches de rallonge qui permettent d’atteindre les branches lesplus hautes sans avoir besoin d’échelles, pour rendre le tra­vail encore plus pratique et plus rapide : des perches derallonge jusqu’à 3 m sont disponibles sans adaptateur ouavec attache rapide (pour passer en quelques secondes dusécateur pneumatique à la scie pneumatique), ou bien téle­scopiques pour opérer jusqu’à 5 m de hauteur.Pour finir, le tout nouveau modèle Super Sly est étudié pourélaguer facilement des bois particulièrement durs, commel’olivier ou les plantes d’agrumes. Le corps, réalisé en alliagede magnésium, permet de travailler aussi à basses tem­pératures et les lames en acier trempé, forgées à la main,coupent avec précision même les branches de gros dia­mètre. La perche télescopique permet de travailler jusqu’à 5

m de hauteur sans avoir besoin d’échelles ou de chariotsautomoteurs. SuperSly est disponible dans les modèles Su­per SLY Rapid pour perches à attache rapide et SuperSLY Asta pour perches à visser.

MARTIGNANI

Whirlwind B612 « Albatros »

Parmi les nouveautés présentées à l’Eima et reproposéesau Sima, Martignani S.r.l., protagoniste de l’innovation dansla technique d’application des produits pour la protectiondes plantes et de l’envi­ronnement, la principaleconcerne une évolutionultérieure du pulvérisa­teur à rampe électrostati­queWhirlwind B612 « Al­batros », qui permet d’ef­fectuer n’importe queltraitement localisé herbi­cide, anticryptogamiqueou insecticide, avec unelargeur de travail jusqu’à18 m, y compris dans des situations extrêmes de vent fort surdes cultures basses en plein champ (cultures horticoles engénéral, melons, marcottes, cultures tropicales commel’ananas etc.) ou bien quand elle est montée sur des machi­nes automotrices enjambeuses ou des vendangeusespolyvalentes y compris sur des cultures hautes type maïs,pépinières etc., avec des volumes de traitement variablesindifféremment de 20 à 500 litres/hectare. Le système anti­dérive avec charge électrostatique des microgouttes estprévu de série sur toutes les versions et assure une excel­lente pénétration et uniformité de couverture en réduisantau minimum les pertes dues à la dérive,

MORO PIETRO

Charrue hors raie

Le système de la charrue hors raiea été réalisé pour les tracteursavec roues larges ou à chenillespour permettre de travailler sur lesterrains humides ou gras sans queles roues tassent le sillon, ce qui apour effet de créer des problèmesd’asphyxie du terrain.Moro Pietro a été le premier con­structeur à résoudre ce problèmegrâce à son expérience dans le tra­vail du sol acquise sur le terrain aucours de nombreuses années.Ce système simple et pratique garan­tit une facilité de travail dans et hors dusillon pour charrue de un à cinq corps.Le porte­outil étant doté d’un régulateur directionnel parti­culier, celui­ci permet l’élimination de toutes les tensionslatérales, ce qui favorise un labour régulier. Les pièces

d’usure de la partie déportée sont en bronze et facilementremplaçables. Pour faciliter le travail en fin de champ, MoroPietro a réalisé un avant­train à finition rapide qui réagit avecle distributeur du tracteur. Les caractéristiques principalesde ce porte­outil à glissière sont : la facilité pour les déplace­ments dans et hors du sillon, la robustesse qui, en regarddes autres systèmes, reste inaltérable.La distance du tracteur à la charrue ne varie pas par rapportau premier corps, quelle que soit la phase de déplacement.Le système de charrue hors raie peut être produit dans lesversions à largeur de travail variable hydrauliquement et àlargeur de travail fixe réglable par boulons.Les mêmes charrues peuvent être fournies dans les ver­sions NON STOP série E14 NS, E16 NS et E18 NS.

Préparateur Uniko

Le préparateur polyvalent à disques Uniko est un matérieldestiné au travail de préparation rapide des sols. Grâce à savitesse d’exécution de 6 à 15 km/h, il permet des profon­deurs de travail comprises entre 6 et 25 cm sur résidus deculture ou sur terrain déjà travaillés. La machine est compo­sée de deux rangées de disques dentés de 610 mm dediamètre indépendants entre eux, ils sont fixés au châssis

avec des amortisseurs encaoutchouc qui permettentune parfaite adaptation auterrain tout en absorbant lesvibrations.Pour une préparation opti­mum du lit de semence,l’Uniko est équipé de deuxrouleaux dentés de diamètredifférent, un rouleau avant de450 mm et un arrière 320 mmavec réglage hydraulique de

profondeur. Les machines au delà de 3 m de largeur detravail sont livrées avec la fermeture hydraulique de série afinde répondre aux normes de circulation routière, au delà de 4mètres on peut les transformer en « semi­portées ».

Écroûteuse-sarcleuseMR/F

Elle est constituée d’un châssis mono­poutre auquel sontappliqués des bras porte–balanciers. La flexibilité des brasest obtenue par l’intermédiaire d’un ressort qui sert aussi àrégler la pression des roues dentées sur le terrain. Les rouesmontées sur roulements sont de conception nouvelle, ellessont étudiées pour entrer dans la terre avec un angle d’incli­naison spécifique afin de produire une explosion virtuelle,ayant pour effet de briser la croûte sans provoquer de dom­mage aux plantes.

L’écroûteuse autorise di­verses opérations rapi­des et indispensablespour bien travailler lescultures ; elle est spécia­lement adaptée pour lesoja, maïs, blé, tournesol,betteraves, tabac,céréales, maraîchage etpour les cultures biologi­

ques. Après le semis, le fait de casser la croûte du sol (quiempêche et retarde la levée du semis) a pour effet l’oxygé­nation et l’humidification uniformes du sol, ce qui facilite lacroissance des plantes en les rendant plus résistantes à lasécheresse. Elle élimine les mauvaises herbes à grande vi­tesse sans aucun dommage pour les plantes.

Cultivateur MPSG

Largeur de travail de 2 à 6 m. Puissance requise de 100 à 350HP.Le cultivateur modèle MSPG peut être équipé du repliagehydraulique pour la circulation routière.Les versions MPSG5 et MPSG6 respectivement de 5 et 6 mde travail, peuvent être transformées en version semi­por­tée.Le cultivateur MPSG a été conçu pourtravailler le terrain en mode bio­logique, ce qui contribue àune réduction des coûtsdu travail.Il est construit avec unchâssis en trois sec­tions, avec une hauteursous châssis de 80 cm ce qui per­met un mélange homogène de la terre en évitant le risque debourrage dû aux résidus de végétaux (maïs, blé, colza, etc.).Les dents grâce à leur système de fixation au châssis peu­vent être déplacées latéralement. L’angle d’attaque dans lesol est réglable afin de faciliter la pénétration, même dans lesconditions les plus difficiles. Les dents sont équipées deboulon de sécurité antichoc, ou sur demande avec la sécuri­té NON STOP à ressort.

PERAZZI IRRIGATORI

Cinquante ans au service de l’irrigation

Entreprise leader, spécialisée dansla construction d’arroseurs pour lapluie artificielle pour n’importe queltype d’exigence, la société F.lli Pe­razzi Irrigatoriproduitune gamme deplus de 40 modèles et versions.L’expérience de plus de cinquanteans de travail dans ce secteur aconduit Perazzi à la réalisation deproduits de haute qualité et trèspolyvalents, offrant les meilleuresgaranties de fonctionnement et du­rée.La passion pour le travail et l’appli­cation des technologies les plusavancées a permis d’affirmer lamarque Perazzi aussi bien en Italie que sur les marchésétrangers. L’entreprise de Suzzara (Mantoue), en effet,exporte en Europe, dans les pays de l’Est, en Afrique duNord, dans les Pays Arabes et au Mexique.Le site web www.perazzirrigatori.it permet de visionner toutle catalogue de la production Perazzi.

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RINIERI

ORP tailleuse pour vergers et oliveraies

La tailleuse Orp à disques, avec plaquettes rapportées envidiam, est adaptée pour l’élagage hivernal de n’importequel type de verger ou oliveraie. De plus, grâce à son châssispermettant de grands déplacements et angles de coupe, on

peut l’utiliser aussi pour l’en­tretien des espaces vertspublics, des bords de routeset des parcs.Le diamètre maximum decoupe autorisé est de 10 cm.La barre de coupe peut êtred’1,4 mètres (4 disques) oude 2 mètres (6 disques) pourun front de taille maximum de4 mètres et avec anglehydraulique indépendantdes 2 barres. Le châssis per­

met ensuite de passer de la position de transport, comprisedans le gabarit du tracteur, à celle de coupe jusqu’à unehauteur maximum de 6 mètres.La machine est complétée par une centrale hydraulique quiactionne les disques de coupe et par un joystick, situé encabine, pour le contrôle de tous les déplacements.

BRMbras taille-haies

Le bras taille­haies BRMpour tracteurs de 30 ch est lasolution idéale pour lesexploitations et les entrepre­neurs de travaux agricolespour l’entretien des haies,bords de routes et taille desarbustes. Le bras BRM, eneffet, est équipé d’un châssispolyvalent avec une ampleur

de réglage à 180° d’un côté à l’autre du tracteur. La barre decoupe de 150 cm a un rayon de rotation hydraulique de 270°et peut couper facilement des branches jusqu’à 3 cm dediamètre. La compacité et la légèreté du BRM permettentde l’utiliser dans des espaces réduits pour les élagages dansles jardins et les parcs.

Pulvériseur à ressorts FRM

Les pulvériseurs modèle « FRM » sont caractérisés par dessupports spéciaux « Stone­Jumper » des groupes de travail,

avec ressorts antichoc quipermettent au groupe desdis­ques de se soulever aucontact d’un obstacle.Chaque support « Stone­Jumper » du pulvériseur estéquipé de deux disques avecl’axe de rotation incliné pourfavoriser la pénétration ycompris dans des terrainstrès compacts, pour amélio­

rer le retournement de la motte et assurer une plus grandevitesse d’avancement. De plus, au cours du travail, les sup­ports « stone­jumper » exercent une action vibrante sur le solfavorisant ainsi l’émiettement, comme pourraient le faire unvibroculteur. Les extirpateurs, tout comme les pulvériseurs,sont équipés d’un châssis réglable en largeur et sont dispo­nibles en différentes mesures avec rouleau arrière extensi­ble pour le nivellement du sol.

STELLA

Uniquement des lames de qualité

Stella, leader dans la production de lames pour l’agricultureet pour le jardinage, vise depuis toujours la satisfaction duclient final. Pour y parvenir dans le meilleur des modes, elle aadopté dès sa fondation en 1950 la philosophie de la qualitétotale pour la production de ses pièces. Les lames Stella serévèlent ainsi de véritables instruments de suc­cès quotidien pour ses clients.Stella est en effet garantie de fiabilité dansn’importe quelle situation de coupepour le monde agricole.Depuis quelques années, endehors de la production dessections pour moissonneuses­batteuses, faucheuses,désileuses, tant pour le premieréquipement des meilleurs con­structeurs que comme piècesde rechange, la société a aug­menté sa gamme avec lescouteaux pour faucheuses rotatives, les lames pour le jardi­nage et les débroussailleuses, les grandes lames pour pres­ses à balles rondes et hacheurs de paille et les lames spécia­les pour le recyclage des déchets.Les lames Stella, produites exclusivement en Italie, sont dis­tribuées sur le marché français directement par l’entreprise.

STORTI

Dobermann SV

Dobermann SV, mélangeuse auto­motrice verticale monovis, contienttous les développements technolo­giques et les innovations lesplus récentes introduitespour les automotrices hautde gamme. Les faiblesconsommations restent le pointfort de toute la gamme Dobermann, comme le prouvent lestests comparatifs effectués en France avec l’INRA (InstitutNational de Recherche Agricole) du Pin.Mentionnons également la fraise à hautes performances, lavoie extrêmement compacte assurant une excellentemanœuvrabilité, y compris dans des espaces restreints, etla visibilité extraordinaire.Le Dobermann SV sera disponible en version AS (25 km/h),dans les volumes de 13, 15, 17 et 20 m³, et en version HS (35

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km/h), dans les volumes de13 et 15 m³. Tous les modèlessont équipés de moteursDeutz Stage III Turbo Inter­cooler de 190 ch à 2 100 tr/min. La version HS disposerade la fonction Automotive as­sociée au système Ecomo­de, qui permet d’obtenir deséconomies de carburantconsidérables grâce au con­

trôle électronique de la pompe et des moteurs hydrauliques.Les autres nouveautés Storti sont le nouveau tire­paille et lanouvelle gamme de mélangeuses traînées verticales degrands volumes parmi lesquelles le modèle Dunker T3, mé­langeuse traînée verticale à 3 vis qui permet à cette famille,déjà nombreuse, d’atteindre les 44 m³.

TECNORUOTE

Au service également desmarchés de niche

Tecnoruote est une société dedimensions moyennes,spécialisée dans laproduction de jantes etde roues pleines etpneumatiques.Son usine se trouve àTavagnacco, dans laprovince d’Udine, dans uneposition stratégique au cœurde l’Europe. Tecnoruote a associé aux productions tradi­tionnelles de série une production de niche comportant desroues avec des détails spéciaux, comme les flasques deforte épaisseur découpés au laser avec évidements et/oules fixations non standard soudées en bout des deux côtés(avec contrôles non destructifs des soudures) sur baguescalandrées, ou bien la réalisation en synergie avec les bure­aux techniques des producteurs de machines pour le BTP etl’agriculture de pièces conjugant une fabrication avantageu­se du point de vue financier avec la fonctionnalité et la dura­bilité de la transmission du mouvement.Cette capacité est liée à l’expérience accumulée en de nom­breuses années de production, à la flexibilité qui dérive de lafabrication des moules en interne pour les usages les plusvariés, à la connaissance des matériaux et des techniquesde fabrication adéquates pour la production non seulementde jantes, mais aussi d’autres pièces pour le secteur agrico­le et le BTP.

TONUTTI GROUP

Tonutti Raptor Pro AS

Il s’agit d’un andaineur avec quelques caractéristiquesexclusives :­ dispositif autodirectionnel ;­ bras latéral incliné : renforcé et avec garde au sol augmen­tée de 200 mm ;

­ traverse arrière : gardeau sol augmentée de 100mm­ bras d’ouverture : nouve­au design, réalisés en tuberectangulaire 100x50 mm ;­ timon d’attelage :section augmentée de 60x60x4 à70x70x6 ;­ nouveau système de direction hydraulique pour lesroues arrière ;­ nouveau kit soleils centraux commandé hydrauliquement ;­ nouveau profil de dent conçue pour l’optimisation du four­rage lourd (brevet en instance) ;­ « soleil universel » exclusif qui permet le montage des deuxcôtés de l’andaineur (brevet en instance).

Wolagri Columbia R 98 Energy

La R 98 est une presse à bal­les rondes à chambre fixe àchaînes et barrettes présen­te sur le marché depuis plu­sieurs années, qui en plus deson utilisation traditionnellepour la récolte du fourrage,s’est révélée particulière­ment adaptée au pressagedes sarments. Ce modèleest en mesure de former uneballe de 1 200 mm de dia­mètre et 980 mm de largeur. L’encombrement réduit de lapresse à balles rondes (1 850­2 000 mm suivant les pneusmontés) en permet un emploi idéal avec un écartement deplantation de 2 500­2 800 mm.Ses points forts sont les suivants :­ pick­up de récolte conçu tout spécialement pour opérersur les sarments ligneux ;­ machine simple et robuste, avec fiabilité garantie et main­tenance réduite (il n’y a pas de ressorts qui risquent de secasser) ;­ la meilleure solution pour emballer les résidus ligneux, as­surée par la typologie de construction de la presse à ballesrondes à chaînes et barrettes ;­ encombrement limité (presse de moins de 2 m, qui permetd’opérer facilement avec des écartements de plantation de2,5 – 2,8 m).

UNIGREEN

Campo 32P

Le pulvérisateur traîné pour désherbage Campo 32P Uni­green est hautement professionnel, il est muni d’un châssisrobuste en acier peint et d’un timon directeur avec roule­ments, citerne de 3 000 litres, pompe à membrane de 300litres/min.Pour mieux amortir les vibrations dues aux aspérités du sol,la rampe est soutenue par le relevage à parallélogrammeamorti, qui distribue le poids de manière homogène enréduisant le tassement produit par la machine. Les nouvelles

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rampes Unigreen sérieALA600 avec repli latéral/horizontal sont dis­poni­bles de 18 à 28 mètres,toutes avec commandesgérées directement parla cabine et possibilité degéométrie variable.Tous les composants uti­lisés sont de haute qualitéet tout le châssis de lamachine et de la rampe

est protégé par une peinture professionnelle à 4 phases.Parmi les éléments de série : le double brassage dans laciterne à haute et basse pression et le panneau centraliséavec toutes les commandes de travail au sol. Le pulvérisa­teur est complété par un ordinateur d’épandage 844 Teejet,par le prémélangeur Top­Mix 40 pour la dilution correcte desproduits chimiques et par le traceur à mousse ou par satelli­te. Il est disponible avec homologation pour la circulation surroute pour la France avec freinage à huile.

Campo 32PV

Unigreen présente sa gamme de modèles traînés pourdésherbage Campo avec citernes de 2 000 à 4 000 litres enpolyéthylène. Le modèle 32PV proposé est hautement pro­fessionnel, équipé d’un châssis robuste en acier peint, avectimon directeur avec paliers de butée. Il est complété parune pompe à membrane de 300 litres/min.Les nouvelles rampes Unigreen série ALA600 avec repli la­

téral/horizontal sont disponi­bles de 18 à 28 mètres, tou­tes avec commandesgérées directement par lacabine et relevage à paral­lélogramme amorti. Ellessont munies de système àmanche d’air Vento qui aug­mente considérablement lacapacité de pénétration dutraitement et réduit la dérive

du produit. Tous les composants utilisés sont de haute quali­té et la partie châssis, aussi bien de la machine que de larampe est protégée par une peinture professionnelle en 4phases. Le pulvérisateur est complété par des accessoiresindispensables comme l’ordinateur d’épandage 844, leprémélangeur Top­Mix et le traceur par satellite.Il est disponible avec homologation pour la circulation surroute pour la France avec freinage à huile.

Tempo

La série Tempo a été conçue par des spécialistes de la pul­vérisation pour un usage intensif et professionnel. Les citer­nes 1 000 et 1 200 litres en polyéthylène très compacteslimitent le poids en porte­à­faux à l’arrière et sont munies dedouble brassage hydraulique à haute et basse pression,d’un châssis monobloc avec attelage aux 3 points dutracteur, de pieds stabilisateurs et de panneau centraliséavec toutes les commandes de travail au sol.Tempo est associée à des rampes de la série Work 15­18 et

de la série ALA18­21 y com­pris avec manche à air sérieVento et à des pompes àmembrane avec débit jus­qu’à 280 l/min.Parmi les nombreux acces­soires disponibles, signalonsl’attache rapide à trois pointsdu relevage pour accélérerles opérations d’accrocha­ge/décrochage au tracteur,feux arrière, ordinateur d’épandage 844 qui permet le con­trôle et le réglage des traitements, prémélangeur Top­Mix40 pour la dilution correcte des produits chimiques, traceur àmousse ou par satellite.

VALENTINI

Téléphériquesmobiles pour le débardage

Valentini est une entreprise spécialiséedans le projet et la construction detéléphériques mobiles pour le trans­portdu bois et d’autres matériaux : des ma­chines appréciées pour leur puissance,leur robustesse, leur fiabilité, leur facilitéd’utilisation ainsi que pour le soin dudétail. Les modèles se différencient sur­tout pour la longueur du câble et pour laportée mais la souplesse de l’entrepri­se, tant au niveau du projet et de la com­mercialisation des produits, lui permetde réaliser des téléphériques à mêmede satisfaire des exigences spécifiques.Parmi les différents modèles, signalonsle V550/M/2 caractérisé par un câbleportant d’une longueur de 550 m et d’undiamètre de 18 mm, avec une puissanceet une vitesse de traction respective­ment d’environ 8 t et de 1,4 m/s. Le câbletracteur, d’un diamètre de 10 mm, peutopérer jusqu’à une vitesse de 6 m/s. Cetéléphérique est équipé d’un moteur de104 kW à 2 300 tours/min, refroidi pareau. Les câbles d’ancrage sont de 14mm de diamètre actionnés hydraulique­ment. La station dispose en outre d’unetour à repli hydraulique, de 9 m de haut.En phase de transport, l’encombrementvertical ne dépasse pas 3 m.Valentini propose aussi leV600/M/3/1000caractérisé par un câble portant de 1 000m de long et de 20 mm de diamètre, unepuissanceetunevitessedetractionrespectivementd’environ10 t et d’1,8 m/s. Le câble tracteur, d’un diamètre de 11 mm,peut opérer jusqu’à une vitesse de 6,2 m/s. Ce téléphériqueest équipé d’un moteur de 170 kW à 2 300 tours/min, refroidipar eau. Les câbles d’ancrage sont de 14 mm de diamètreactionnés hydrauliquement. La station dispose en outre d’unetour télescopique, de 12 m de haut. En phase de transport,l’encombrement vertical ne dépasse pas 3,2 m.

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ECONOMIA E MERCATI

GALLIGNANIVia De Gasperi, 34I­48026 Russi (RA)tél. +39.0544.585011 ­ fax +39.0544.583471internet: www.gallignani.ite­mail: info@gallignani.itLa société n’est pas présente au Sima.

GANDINI MECCANICAVia della Valletta, 1I­46040 Guidizzolo (Mantova)tél. +39.0376.818741 ­ fax +39.0376.818465internet: www.gandinimeccanica.come­mail: info@gandinimeccanica.comLa société n’est pas présente au Sima.

GOLDONIVia Canale, 3I­41012 Migliarina di Carpi (MO)tél. +39.0522.640111 ­ fax +39.0522.699002internet: www.goldoni.come­mail: marketing@goldoni.comHall 5B ­ Stand D 067

GRIMVia Novello, 2I­60035 Jesi(AN)tél.: +39.0731.204796 ­ fax +39.0731.223794internet: www.grimsrl.netE­mail: info@grimsrl.netLa société n’est pas présente au Sima.

HORTECHViale dell’Artigianato, 20I­35021 Agna (PD)tél.: +39.049.9515369 ­ fax +39.049.5381080internet: www.hortech.itE­mail: info@hortech.itHall 6 ­ Stand J 075

INTERPULSVia Maritano, 11I­42020 Albinea (RE)tél. +39.0522.347511 ­ fax +39.0522.348516internet: www.interpuls.ite­mail: sales@ interpuls.itHall 1 ­ Stand D 052

LAVERDA (AGCO)Via Francesco Laverda, 15/17I­36042 Breganze (VI)tél. +39.0445.385311 ­ fax +39.0445.873355internet: www.laverdaworld.come­mail: info@laverdaworld.comHall 6 ­ Stand J 090

LISAMVia Lughese, 27/GI­40026 Imola (BO)tél. +39.0542.640380 ­ fax +39.0542.640284internet: www.lisam.ite­mail: info@lisam.itLa société n’est pas présente au Sima.

MARTIGNANIVia E. Fermi, 63 – Zona Ind. Lugo 1I­48022 S. Agata S.S. (RA)tél. +39.0545.23077 ­ fax +39.0545.30664internet: www.martignani.come­mail: infoweb@martignani.comLa société n’est pas présente au Sima.

MASCHIO GASPARDOVia Marcello, 73I­35011 Campodarsego (Padova)tél. +39.049.9289810 ­ fax +39.049.9289900internet: www.maschionet.come­mail: info@maschio.comHall 5A ­ Stand F 123

MATERMACCVia Gemona, 18I­33078 San Vito al Tagliamento (PN)tél. +39.0434.85267 ­ fax +39.0434.85517internet: www.matermacc.ite­mail: info@matermacc.itHall 5A ­ Stand C 002

MERLOVia Nazionale, 9I­12020 S. Defendente di Cervasca (CN)tél. +39.0171.614.111 ­ fax +39.0171.614.100internet: www.merlo.come­mail: info@merlo.comHall 3 ­ Stand F 027

MOLLIFICIO ADRIESEViale del lavoro, 25­27­29I 45010 Villadose (RO)tél. +39.0425. 682830 ­ fax +39.0425.405321internet: www.mollificioadriese.come­mail: info@mollificioadriese.comHall 5B ­ Stand C 021

MORO PIETRO MECCANICAVia O. Bravin, 151 b ­ Loc. LevadaI­30023 Concordia Sagittaria (VE)tél. +39.0421.275151 ­ fax +39.0421.271940internet: www.moropietro.ite mail: commerciale@moropietro.itLa société n’est pas présente au Sima.

NARDIPiazza della Stazione, 1I­06017 Selci Lama di S. Giustino (PG)tél. +39.075.8610611 ­ fax +39.075.8583446internet: www.grupponardi.ite­mail: info@grupponardi.itHall 3 ­ Stand B 037

NEW HOLLAND (CNH)Viale delle Nazioni, 55I­41100 Modena (MO)tél. +39.059.591544 ­ fax +39.059.591533internet: www.newholland.comHall 6 ­ Stand C 041

PERAZZI IRRIGATORIStr. Naz. Cisa, Km. 164I­46029 Suzzara (MN)tél. +39.0376.520149 ­ fax +39.0376.520153internet: www.perazzirrigatori.ite­mail: info@perazzirrigatori.itLa société n’est pas présente au Sima.

PERUZZOVia Valsugana, 30I­35010 Curtarolo (PD)tél. +39.049.9620477 ­ fax +39.049.9620435internet: www.peruzzo.ite mail: peruzzo@peruzzo.itHall 5A ­ Stand B 133

PROJETSS 7 TER Km 20+300 Zona Ind.I­74024 ­ Manduria (TA)tél. +39.099.9739543 ­ fax +39.099.9738555internet: www.progroup.ite­mail: info@progroup.itHall 6 ­ Stand G 041

RINIERIViale dell’Appennino, 606/BI­47121 Forlì (FC)tél. +39.0543.86066 ­ fax +39.0543.83418internet: www.rinieri.come­mail: info@rinieri.comtLa société n’est pas présente au Sima.

ROCVia delle Industrie, 2I­47824 Camerano Poggio Berni (RN)tél. +39.0541.680315 ­ fax +39.0541.680315internet: www.roc­italy.come­mail: info@roc.agHall 3 ­ Stand C 046

SAME DEUTZ­FAHRViale F. Cassani, 15I­24047 Treviglio (BG)tél. +39.0363.4211 ­ fax +39.0363.421446internet: www.samedeutz­fahr.come­mail: marketing@sdfgroup.comHall 5B ­ Stand B 107

SEKOVia Gorizia, 90I­35010 Curtarolo (PD)tél. +39.049.9699888 ­ Fax +39.049.9620403internet: www.sekospa.come­mail: marketing@sekospa.comHall 2 ­ Stand H 014

SELVATICI FRANCOVia Laura Rodriguez, 4I­40068 San Lazzaro di Savena (BO)tél. +39.051.466496 ­ fax +39.051.454668internet: www.selvatici.come­mail: selvatici@selvatici.comHall 5A ­ Stand D 155

SEPPI M.Zona Artigianale, 1I­39052 Caldaro (BZ)tél. +39. 0471.963550 ­ fax +39.0471.962547internet: www.seppi.ite­mail: info@seppi.itHall 5A ­ Stand C 119

SFOGGIAVia Feltrina Sud, 17031044 – Montebelluna (TV)tél. +39.0423.24041 ­ fax +39.0423.24014www.sfoggia.cominfo@sfoggia.comHall 6 ­ Stand E 060

SICMAContrada Cerreto, 39I­66010 Miglianico (CH)tél. +39.0871.95841 ­ fax +39.0871.950295internet: www.sicma.ite­mail: info@sicma.itHall 5A ­ Stand H 109

STELLAVia Badia, 30I­25060 Cellatica (BS)tel +39.030.3732311 ­ fax +39.030.3738393internet: www.stellalame.come­mail: stella@stellalame.comLa société n’est pas présente au Sima.

STORTIVia Castelletto, 10I­37050 ­ Belfiore (VR)tél. +39.045.6134311 ­ fax +39.045.6149006www.storti.cominfo@storti.comLa société n’est pas présente au Sima.

TECNORUOTEVia Galileo Galilei, 26I­33010 Feletto Umberto ­ Tavagnacco (UD)tél. +39.0432.571089 ­ fax +39.0432.570459internet: www.tecnoruote.come­mail:info@tecnoruote.comLa société n’est pas présente au Sima.

TONUTTIVia Gino Tonutti, 3I­33047 Remanzacco (UD)tél. +39.0432.667015 ­ fax +39.0432.668282internet: www.tonuttigroup.come­mail: info@tonuttigroup.comLa société n’est pas présente au Sima.

TRELLEBORG WHEEL SYSTEMSVia Nazionale Tiburtina, 143I­00010 Villa Adriana (Tivoli) (RM)tél. +39.0774.38481 ­ fax +39.0774.384702internet: www.trelleborg.com/wheelsystemse­mail: info.tws@trelleborg.comHall 6 ­ Stand B 022

UNIGREENVia G. Rinaldi, 105I­42124 Reggio Emilia (RE)tél. +39.0522.369811 ­ fax +39.0522.369898internet: www.unigreen­spa.come­mail: info@unigreen­spa.comLa société n’est pas présente au Sima.

VALENTINIViale Degasperi, 157I­ 38023 Cles (TN)tél. +39.0463.600432 ­ fax + 39.0463.625289www.valentini­teleferiche.itilavalen@tin.itLa société n’est pas présente au Sima.

VALPADANAVia Don Pasquino Borghi, 6I­42018 San Martino in Rio (RE)tél. +39.0522.731711 ­ fax +39.0522.731731internet: www.valpadana.ite­mail: info@valpadana.itHall 6 ­ Stand J 090

VIGOLOVia dell’Industria, 27I­36045 Alonte (VI)tél +39.0444.436247 ­ fax +39.0444.436237Internet: www.vigolo.come­mail: info@vigolo.comHall 3 ­ Stand E 067

LISTE DES CONSTRUCTEURS CITÉSA.D.R.Via A.M. Ceriani, 96I­21040 Uboldo (VA)tél. +39.02.961711 ­ fax +39.02.6171420internet: www.adraxales.come­mail: info@adraxles.comHall 4 ­ Stand H 074

AGRICOLA ITALIANAVia Artigianato, 9I­35010 Massanzago (PD)tél. +39.049.5797533 ­ fax +39.049.5797756internet: www.agricola.ite­mail: commerciale@agricola.itLa société n’est pas présente au Sima.

AGRICOLMECCANICAVia Zuino Nord, 4050I­33050 Torviscosa (UD)tél. +39.0431.92496 ­ fax +39.0431.929296internet: www.agricolmeccanica.ite­mail: info@agricolmeccanica.itLa société n’est pas présente au Sima.

AGRIMASTERVia Nobili, 44I­40062 Molinella (BO)tél. +39.051.882701 ­ fax +39.051.882542internet: www.agrimaster.ite­mail: commerciale@agrimaster.itLa société n’est pas présente au Sima.

AIR TOP ITALIAVia I° Maggio,282I­41019 Soliera (MO)tél. +39.059.565435 ­ fax +39.0573.565657internet: www.airtopitalia.ite­mail: info@airtopitalia.itHall 5B ­ Stand D 021

AMA GROUPVia Puccini, 28I­42018 S. Martino in Rio (RE)tél. +39.0522.6369 ­ fax +39.0522.695753internet: www.ama.ite­mail: info@ama.itLa société n’est pas présente au Sima.

ANTONIO CARRAROVia Caltana, 24I­35011 Campodarsego (PD)tél. +39.049.9219921 ­ fax +39.049.9219922internet: www.antoniocarraro.ite­mail: info@antoniocarraro.itLa société n’est pas présente au Sima.

ARAGVia Palladio, 5/aI­42048 Rubiera (RE)tél. +39.0522.622011 ­ fax +39.0522.628944internet: www.aragnet.come­mail: info@aragnet.comHall 6 ­ Stand G 074

ARGO TRACTORS (LANDINI/McCORMICK)Via G. Matteotti, 7I­42042 Fabbrico (RE)tél. +39.0522.656111 ­ fax +39.0522.656476internet: www.argotractors.come­mail: webmaster@argotractors.comHall 6 ­ Stand J 090

BADALINIStrada Delmona, 1I­46017 Rivarolo Mantovano (MN)tél. +39.0376.99149 ­ fax +39.0376.99641internet: www.badalini.ite­mail: badalini@badalini.itLa société n’est pas présente au Sima.

BCSVia Mazzini, 161I­20081 Abbiategrasso (MI)tél. +39.02.94821 ­ fax +39.02.94960800internet: www.bcs­ferrari.ite­mail: bcs@bcs­ferrari.itHall 5B ­ Stand A 067

BERTI MACCHINE AGRICOLEVia Musi, 1/A3I­37042 Caldiero (VR)tél. +39.045.6139711 ­ fax +39.045.6150251internet: www.bertima.ite­mail: info@bertima.itHall 5A ­ Stand C 121

BONDIOLI & PAVESIVia 23 Aprile, 35/AI­46029 Suzzara (MN)tél. +39.0376.5141 ­ fax +39.0376.514444internet: www.bypy.come­mail: bypy@bypy.itHall 5B ­ Stand D 032

BREVINI FLUID POWERVia Natta, 1I­42124 Reggio Emilia (RE)tel :+39.0522.748700 ­ fax +39.0522.748750internet: www.brevinifluidpower.come­mail: info@brevinifluidpower.comHall 3 ­ Stand B 054

CAFFINIVia Marconi, 2I­37050 – Palù (VR)tél. +39.045.6070018 ­ fax+39.045.6070422internet: www.caffini.come­mail: info@caffini.comHall 6 ­ Stand F 129

CAPELLOVia Valle Po, 100I­12020 Cuneo (CN)tél. +39.0171.413997 ­ fax +39.0171.411834internet: www.capello­spa.come­mail: info@capello­spa.comHall 6 ­ Stand E 114

CATAIVia Giovanni Prati, 47I – 20092 Cinisello Balsamo (MI)tél. +39. 02.6128831 ­fax +39.059. 02.66014230internet: www.cataisrl.come­mail: info@cataisrl.comLa société n’est pas présente au Sima.

CBM GROUPVia L. Gazzotti, 284I­41100 Modena (MO)tél. +39.059.287911 ­ fax +39.059.280876internet: www.cbmspa.come­mail: info@cbmspa.comHall 5B ­ Stand B 183

CHECCHI & MAGLIVia Guizzardi, 38I­40054 Budrio (BO)tél. +39.051.800253 ­ fax +39.051.6920611internet: www.checchiemagli.come­mail: info@checchiemagli.comHall 6 ­ Stand G 090

COMER INDUSTRIESVia Magellano, 27I­42046 Reggiolo (RE)tél. +39.0522.974111 ­ fax +39.0522.973249internet: www.comerindustries.come­mail: info@comerindustries.comHall 5B ­ Stand C 133

DAMAXVia Roma, 89/93I­25023 Gottolengo (BS)tél. +39.030.9517176 ­ fax +39. 030.9517175internet: www.damax.ite­mail: damax@damax.itLa société n’est pas présente au Sima.

DANTE MACCHINEVia fratelli Bandiera, 12I­35023 Bagnoli di Sopra (PD)tél. +39.049.5344011 ­ fax +39.049.5344900internet: www.dantemacchine.ite­mail: info@dantemacchine.itLa société n’est pas présente au Sima.

DE PIETRIVia Roma Nord, 61I­42030 Vezzano s/c (RE)tél. +39.0522.606181 ­ fax +39.0522.601425internet: www.dpdepietri.ite­mail: info@dpdepietri.itLa société n’est pas présente au Sima.

DIECIVia E. Majorana, 2­4I­42027 Montecchio Emilia (RE)tél. +39.0522.869611 ­ fax +39.0522.869798internet: www.dieci.come­mail: info@dieci.comHall 4 ­ Stand H 054

DOMINONIVia Provinciale 12, 3I­26010 Camisano(CN)tél. +39.0373.77312 ­ fax +39.0373.77214internet: www.dominoni.come­mail: info@dominoni.comHall 6 ­ Stand B 112

EMILIANA SERBATOILargo Maestri del Lavoro, 40I­41011 Campogalliano (MO)tél. +39.059.521911 ­ fax +39.059.521919internet: www.emilianaserbatoi.ite­mail: info@emilianaserbatoi.itHall 4 ­ Stand F 002

FAD ASSALIViale Santa Maria, 90I­25013 Carpenedolo (BS)tél. +39.030.9983153 ­ fax +39.030.9669153internet: www.fadassali.ite­mail: info@fadassali.itHall 4 ­ Stand J 092

FALCVia Proventa, 41I­48018 Faenza (RA)tél. +39.0546.29050 ­ fax +39.0546.663986internet: www.falc.eue­mail: info@falc.euHall 5A ­ Stand D 141

FARESIN INDUSTRIESVia dell’Artigianato, 36I­36042 Breganze (VI)tél. +39.0445.800300 ­ fax +39.0445.800340internet: www.faresin.come mail: faresin@faresin.comHall 3 ­ Stand E 011

FERABOLIVia Bredina, 6I­26100 Cremona (CR)tél. +39.0372.49970 ­ fax +39.0372.557850internet: www.feraboli.come­mail: info@feraboli.comHall 5A ­ Stand C 073

FERRARI COSTRUZIONI MECCANICHEStrada Squadri, 6I­46040 Guidizzolo (MN)tél. +39.0376.819342 ­ fax +39.0376.840205internet: www.ferraricostruzioni.come­mail: info@ferraricostruzioni.comHall 6 ­ Stand E 150

FERRIVia Govoni, 30I­44030 Tamara di Copparo (FE)tél. +39.0532.866866 ­ fax +39.0532.866851internet: www.ferrisrl.ite­mail: info@ferrisrl.itHall 5A ­ Stand B 121

FORIGO ­ ROTER ITALIAVia Brennero Nord, 9I­46035 Z.I. Ostiglia (MN)tél. +39.0386.32691 ­ fax +39.0386.31250internet: www.forigo.ite­mail: info@forigo.itHall 6 ­ Stand F149

ECONOMIA E MERCATI

GALLIGNANIVia De Gasperi, 34I­48026 Russi (RA)tél. +39.0544.585011 ­ fax +39.0544.583471internet: www.gallignani.ite­mail: info@gallignani.itLa société n’est pas présente au Sima.

GANDINI MECCANICAVia della Valletta, 1I­46040 Guidizzolo (Mantova)tél. +39.0376.818741 ­ fax +39.0376.818465internet: www.gandinimeccanica.come­mail: info@gandinimeccanica.comLa société n’est pas présente au Sima.

GOLDONIVia Canale, 3I­41012 Migliarina di Carpi (MO)tél. +39.0522.640111 ­ fax +39.0522.699002internet: www.goldoni.come­mail: marketing@goldoni.comHall 5B ­ Stand D 067

GRIMVia Novello, 2I­60035 Jesi(AN)tél.: +39.0731.204796 ­ fax +39.0731.223794internet: www.grimsrl.netE­mail: info@grimsrl.netLa société n’est pas présente au Sima.

HORTECHViale dell’Artigianato, 20I­35021 Agna (PD)tél.: +39.049.9515369 ­ fax +39.049.5381080internet: www.hortech.itE­mail: info@hortech.itHall 6 ­ Stand J 075

INTERPULSVia Maritano, 11I­42020 Albinea (RE)tél. +39.0522.347511 ­ fax +39.0522.348516internet: www.interpuls.ite­mail: sales@ interpuls.itHall 1 ­ Stand D 052

LAVERDA (AGCO)Via Francesco Laverda, 15/17I­36042 Breganze (VI)tél. +39.0445.385311 ­ fax +39.0445.873355internet: www.laverdaworld.come­mail: info@laverdaworld.comHall 6 ­ Stand J 090

LISAMVia Lughese, 27/GI­40026 Imola (BO)tél. +39.0542.640380 ­ fax +39.0542.640284internet: www.lisam.ite­mail: info@lisam.itLa société n’est pas présente au Sima.

MARTIGNANIVia E. Fermi, 63 – Zona Ind. Lugo 1I­48022 S. Agata S.S. (RA)tél. +39.0545.23077 ­ fax +39.0545.30664internet: www.martignani.come­mail: infoweb@martignani.comLa société n’est pas présente au Sima.

MASCHIO GASPARDOVia Marcello, 73I­35011 Campodarsego (Padova)tél. +39.049.9289810 ­ fax +39.049.9289900internet: www.maschionet.come­mail: info@maschio.comHall 5A ­ Stand F 123

MATERMACCVia Gemona, 18I­33078 San Vito al Tagliamento (PN)tél. +39.0434.85267 ­ fax +39.0434.85517internet: www.matermacc.ite­mail: info@matermacc.itHall 5A ­ Stand C 002

MERLOVia Nazionale, 9I­12020 S. Defendente di Cervasca (CN)tél. +39.0171.614.111 ­ fax +39.0171.614.100internet: www.merlo.come­mail: info@merlo.comHall 3 ­ Stand F 027

MOLLIFICIO ADRIESEViale del lavoro, 25­27­29I 45010 Villadose (RO)tél. +39.0425. 682830 ­ fax +39.0425.405321internet: www.mollificioadriese.come­mail: info@mollificioadriese.comHall 5B ­ Stand C 021

MORO PIETRO MECCANICAVia O. Bravin, 151 b ­ Loc. LevadaI­30023 Concordia Sagittaria (VE)tél. +39.0421.275151 ­ fax +39.0421.271940internet: www.moropietro.ite mail: commerciale@moropietro.itLa société n’est pas présente au Sima.

NARDIPiazza della Stazione, 1I­06017 Selci Lama di S. Giustino (PG)tél. +39.075.8610611 ­ fax +39.075.8583446internet: www.grupponardi.ite­mail: info@grupponardi.itHall 3 ­ Stand B 037

NEW HOLLAND (CNH)Viale delle Nazioni, 55I­41100 Modena (MO)tél. +39.059.591544 ­ fax +39.059.591533internet: www.newholland.comHall 6 ­ Stand C 041

PERAZZI IRRIGATORIStr. Naz. Cisa, Km. 164I­46029 Suzzara (MN)tél. +39.0376.520149 ­ fax +39.0376.520153internet: www.perazzirrigatori.ite­mail: info@perazzirrigatori.itLa société n’est pas présente au Sima.

PERUZZOVia Valsugana, 30I­35010 Curtarolo (PD)tél. +39.049.9620477 ­ fax +39.049.9620435internet: www.peruzzo.ite mail: peruzzo@peruzzo.itHall 5A ­ Stand B 133

PROJETSS 7 TER Km 20+300 Zona Ind.I­74024 ­ Manduria (TA)tél. +39.099.9739543 ­ fax +39.099.9738555internet: www.progroup.ite­mail: info@progroup.itHall 6 ­ Stand G 041

RINIERIViale dell’Appennino, 606/BI­47121 Forlì (FC)tél. +39.0543.86066 ­ fax +39.0543.83418internet: www.rinieri.come­mail: info@rinieri.comtLa société n’est pas présente au Sima.

ROCVia delle Industrie, 2I­47824 Camerano Poggio Berni (RN)tél. +39.0541.680315 ­ fax +39.0541.680315internet: www.roc­italy.come­mail: info@roc.agHall 3 ­ Stand C 046

SAME DEUTZ­FAHRViale F. Cassani, 15I­24047 Treviglio (BG)tél. +39.0363.4211 ­ fax +39.0363.421446internet: www.samedeutz­fahr.come­mail: marketing@sdfgroup.comHall 5B ­ Stand B 107

SEKOVia Gorizia, 90I­35010 Curtarolo (PD)tél. +39.049.9699888 ­ Fax +39.049.9620403internet: www.sekospa.come­mail: marketing@sekospa.comHall 2 ­ Stand H 014

SELVATICI FRANCOVia Laura Rodriguez, 4I­40068 San Lazzaro di Savena (BO)tél. +39.051.466496 ­ fax +39.051.454668internet: www.selvatici.come­mail: selvatici@selvatici.comHall 5A ­ Stand D 155

SEPPI M.Zona Artigianale, 1I­39052 Caldaro (BZ)tél. +39. 0471.963550 ­ fax +39.0471.962547internet: www.seppi.ite­mail: info@seppi.itHall 5A ­ Stand C 119

SFOGGIAVia Feltrina Sud, 17031044 – Montebelluna (TV)tél. +39.0423.24041 ­ fax +39.0423.24014www.sfoggia.cominfo@sfoggia.comHall 6 ­ Stand E 060

SICMAContrada Cerreto, 39I­66010 Miglianico (CH)tél. +39.0871.95841 ­ fax +39.0871.950295internet: www.sicma.ite­mail: info@sicma.itHall 5A ­ Stand H 109

STELLAVia Badia, 30I­25060 Cellatica (BS)tel +39.030.3732311 ­ fax +39.030.3738393internet: www.stellalame.come­mail: stella@stellalame.comLa société n’est pas présente au Sima.

STORTIVia Castelletto, 10I­37050 ­ Belfiore (VR)tél. +39.045.6134311 ­ fax +39.045.6149006www.storti.cominfo@storti.comLa société n’est pas présente au Sima.

TECNORUOTEVia Galileo Galilei, 26I­33010 Feletto Umberto ­ Tavagnacco (UD)tél. +39.0432.571089 ­ fax +39.0432.570459internet: www.tecnoruote.come­mail:info@tecnoruote.comLa société n’est pas présente au Sima.

TONUTTIVia Gino Tonutti, 3I­33047 Remanzacco (UD)tél. +39.0432.667015 ­ fax +39.0432.668282internet: www.tonuttigroup.come­mail: info@tonuttigroup.comLa société n’est pas présente au Sima.

TRELLEBORG WHEEL SYSTEMSVia Nazionale Tiburtina, 143I­00010 Villa Adriana (Tivoli) (RM)tél. +39.0774.38481 ­ fax +39.0774.384702internet: www.trelleborg.com/wheelsystemse­mail: info.tws@trelleborg.comHall 6 ­ Stand B 022

UNIGREENVia G. Rinaldi, 105I­42124 Reggio Emilia (RE)tél. +39.0522.369811 ­ fax +39.0522.369898internet: www.unigreen­spa.come­mail: info@unigreen­spa.comLa société n’est pas présente au Sima.

VALENTINIViale Degasperi, 157I­ 38023 Cles (TN)tél. +39.0463.600432 ­ fax + 39.0463.625289www.valentini­teleferiche.itilavalen@tin.itLa société n’est pas présente au Sima.

VALPADANAVia Don Pasquino Borghi, 6I­42018 San Martino in Rio (RE)tél. +39.0522.731711 ­ fax +39.0522.731731internet: www.valpadana.ite­mail: info@valpadana.itHall 6 ­ Stand J 090

VIGOLOVia dell’Industria, 27I­36045 Alonte (VI)tél +39.0444.436247 ­ fax +39.0444.436237Internet: www.vigolo.come­mail: info@vigolo.comHall 3 ­ Stand E 067

LISTE DES CONSTRUCTEURS CITÉSA.D.R.Via A.M. Ceriani, 96I­21040 Uboldo (VA)tél. +39.02.961711 ­ fax +39.02.6171420internet: www.adraxales.come­mail: info@adraxles.comHall 4 ­ Stand H 074

AGRICOLA ITALIANAVia Artigianato, 9I­35010 Massanzago (PD)tél. +39.049.5797533 ­ fax +39.049.5797756internet: www.agricola.ite­mail: commerciale@agricola.itLa société n’est pas présente au Sima.

AGRICOLMECCANICAVia Zuino Nord, 4050I­33050 Torviscosa (UD)tél. +39.0431.92496 ­ fax +39.0431.929296internet: www.agricolmeccanica.ite­mail: info@agricolmeccanica.itLa société n’est pas présente au Sima.

AGRIMASTERVia Nobili, 44I­40062 Molinella (BO)tél. +39.051.882701 ­ fax +39.051.882542internet: www.agrimaster.ite­mail: commerciale@agrimaster.itLa société n’est pas présente au Sima.

AIR TOP ITALIAVia I° Maggio,282I­41019 Soliera (MO)tél. +39.059.565435 ­ fax +39.0573.565657internet: www.airtopitalia.ite­mail: info@airtopitalia.itHall 5B ­ Stand D 021

AMA GROUPVia Puccini, 28I­42018 S. Martino in Rio (RE)tél. +39.0522.6369 ­ fax +39.0522.695753internet: www.ama.ite­mail: info@ama.itLa société n’est pas présente au Sima.

ANTONIO CARRAROVia Caltana, 24I­35011 Campodarsego (PD)tél. +39.049.9219921 ­ fax +39.049.9219922internet: www.antoniocarraro.ite­mail: info@antoniocarraro.itLa société n’est pas présente au Sima.

ARAGVia Palladio, 5/aI­42048 Rubiera (RE)tél. +39.0522.622011 ­ fax +39.0522.628944internet: www.aragnet.come­mail: info@aragnet.comHall 6 ­ Stand G 074

ARGO TRACTORS (LANDINI/McCORMICK)Via G. Matteotti, 7I­42042 Fabbrico (RE)tél. +39.0522.656111 ­ fax +39.0522.656476internet: www.argotractors.come­mail: webmaster@argotractors.comHall 6 ­ Stand J 090

BADALINIStrada Delmona, 1I­46017 Rivarolo Mantovano (MN)tél. +39.0376.99149 ­ fax +39.0376.99641internet: www.badalini.ite­mail: badalini@badalini.itLa société n’est pas présente au Sima.

BCSVia Mazzini, 161I­20081 Abbiategrasso (MI)tél. +39.02.94821 ­ fax +39.02.94960800internet: www.bcs­ferrari.ite­mail: bcs@bcs­ferrari.itHall 5B ­ Stand A 067

BERTI MACCHINE AGRICOLEVia Musi, 1/A3I­37042 Caldiero (VR)tél. +39.045.6139711 ­ fax +39.045.6150251internet: www.bertima.ite­mail: info@bertima.itHall 5A ­ Stand C 121

BONDIOLI & PAVESIVia 23 Aprile, 35/AI­46029 Suzzara (MN)tél. +39.0376.5141 ­ fax +39.0376.514444internet: www.bypy.come­mail: bypy@bypy.itHall 5B ­ Stand D 032

BREVINI FLUID POWERVia Natta, 1I­42124 Reggio Emilia (RE)tel :+39.0522.748700 ­ fax +39.0522.748750internet: www.brevinifluidpower.come­mail: info@brevinifluidpower.comHall 3 ­ Stand B 054

CAFFINIVia Marconi, 2I­37050 – Palù (VR)tél. +39.045.6070018 ­ fax+39.045.6070422internet: www.caffini.come­mail: info@caffini.comHall 6 ­ Stand F 129

CAPELLOVia Valle Po, 100I­12020 Cuneo (CN)tél. +39.0171.413997 ­ fax +39.0171.411834internet: www.capello­spa.come­mail: info@capello­spa.comHall 6 ­ Stand E 114

CATAIVia Giovanni Prati, 47I – 20092 Cinisello Balsamo (MI)tél. +39. 02.6128831 ­fax +39.059. 02.66014230internet: www.cataisrl.come­mail: info@cataisrl.comLa société n’est pas présente au Sima.

CBM GROUPVia L. Gazzotti, 284I­41100 Modena (MO)tél. +39.059.287911 ­ fax +39.059.280876internet: www.cbmspa.come­mail: info@cbmspa.comHall 5B ­ Stand B 183

CHECCHI & MAGLIVia Guizzardi, 38I­40054 Budrio (BO)tél. +39.051.800253 ­ fax +39.051.6920611internet: www.checchiemagli.come­mail: info@checchiemagli.comHall 6 ­ Stand G 090

COMER INDUSTRIESVia Magellano, 27I­42046 Reggiolo (RE)tél. +39.0522.974111 ­ fax +39.0522.973249internet: www.comerindustries.come­mail: info@comerindustries.comHall 5B ­ Stand C 133

DAMAXVia Roma, 89/93I­25023 Gottolengo (BS)tél. +39.030.9517176 ­ fax +39. 030.9517175internet: www.damax.ite­mail: damax@damax.itLa société n’est pas présente au Sima.

DANTE MACCHINEVia fratelli Bandiera, 12I­35023 Bagnoli di Sopra (PD)tél. +39.049.5344011 ­ fax +39.049.5344900internet: www.dantemacchine.ite­mail: info@dantemacchine.itLa société n’est pas présente au Sima.

DE PIETRIVia Roma Nord, 61I­42030 Vezzano s/c (RE)tél. +39.0522.606181 ­ fax +39.0522.601425internet: www.dpdepietri.ite­mail: info@dpdepietri.itLa société n’est pas présente au Sima.

DIECIVia E. Majorana, 2­4I­42027 Montecchio Emilia (RE)tél. +39.0522.869611 ­ fax +39.0522.869798internet: www.dieci.come­mail: info@dieci.comHall 4 ­ Stand H 054

DOMINONIVia Provinciale 12, 3I­26010 Camisano(CN)tél. +39.0373.77312 ­ fax +39.0373.77214internet: www.dominoni.come­mail: info@dominoni.comHall 6 ­ Stand B 112

EMILIANA SERBATOILargo Maestri del Lavoro, 40I­41011 Campogalliano (MO)tél. +39.059.521911 ­ fax +39.059.521919internet: www.emilianaserbatoi.ite­mail: info@emilianaserbatoi.itHall 4 ­ Stand F 002

FAD ASSALIViale Santa Maria, 90I­25013 Carpenedolo (BS)tél. +39.030.9983153 ­ fax +39.030.9669153internet: www.fadassali.ite­mail: info@fadassali.itHall 4 ­ Stand J 092

FALCVia Proventa, 41I­48018 Faenza (RA)tél. +39.0546.29050 ­ fax +39.0546.663986internet: www.falc.eue­mail: info@falc.euHall 5A ­ Stand D 141

FARESIN INDUSTRIESVia dell’Artigianato, 36I­36042 Breganze (VI)tél. +39.0445.800300 ­ fax +39.0445.800340internet: www.faresin.come mail: faresin@faresin.comHall 3 ­ Stand E 011

FERABOLIVia Bredina, 6I­26100 Cremona (CR)tél. +39.0372.49970 ­ fax +39.0372.557850internet: www.feraboli.come­mail: info@feraboli.comHall 5A ­ Stand C 073

FERRARI COSTRUZIONI MECCANICHEStrada Squadri, 6I­46040 Guidizzolo (MN)tél. +39.0376.819342 ­ fax +39.0376.840205internet: www.ferraricostruzioni.come­mail: info@ferraricostruzioni.comHall 6 ­ Stand E 150

FERRIVia Govoni, 30I­44030 Tamara di Copparo (FE)tél. +39.0532.866866 ­ fax +39.0532.866851internet: www.ferrisrl.ite­mail: info@ferrisrl.itHall 5A ­ Stand B 121

FORIGO ­ ROTER ITALIAVia Brennero Nord, 9I­46035 Z.I. Ostiglia (MN)tél. +39.0386.32691 ­ fax +39.0386.31250internet: www.forigo.ite­mail: info@forigo.itHall 6 ­ Stand F149