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GME Engineering
Andrew Marshall
Vehicle to Vehicle Communications
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Programm
2 Gruppen
4 Demonstrations-Autos:
Cadillac CTS-V
Chevrolet Epica
Opel Signum
Saab 9-3 SportCombi
Wagenwechsel/Kaffeepause im OPC-Gebäude
Mittagessen/Erfrischungen im Glashaus
Individuelle Abreise
Bruno Praunsmändel
Vehicle to Vehicle Communications
Fahrerassistenzsysteme
Den Fahrer informieren,
dadurch Gefahrensituationen
vermeiden
Fahrer behält immer die Verantwortung
und die Kontrolle
Fahrerassistenzsysteme
Ziel: Verkehr sicherer machen, Unfallzahlen senken
DIAMANT und SIM-TD: Kommunikation zwischen
einzelnen Fahrzeugen sowie zwischen Fahrzeugen und
Verkehrszentrale
Durch direkte Übertragung von Informationen
Unfälle vermeiden und Staus verhindern
GM V2V-Technologie
Bewährte Technik
Erschwinglichkeit als Voraussetzung für Marktdurchdringung
GPS-Empfänger zur Standortbestimmung
WLAN für Kommunikation zwischen Fahrzeugen
Austausch von Position, Geschwindigkeit,
Außentemperatur, Straßenzustand
Szenario 1: Stehendes Fahrzeug voraus
Szenario 2: Notbremsung
Szenario 3: Drohender Auffahrunfall
Szenario 4: Toter Winkel/Spurwechsel
Szenario 5: Einsatzfahrzeug
Szenario 6: Baustelle
Szenario 7: Drohende Kollision an Kreuzungen
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