UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADORFACULTAD DE INGENIERA AUTOMOTRIZ

TEMA:

DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN BANCO DE PRUEBAS Y SIMULADOR DE FALLAS DE UN MOTOR CHEVROLET AVEO 1,5L.

TRABAJO DE TITULACIN PREVIO A LA OBTENCIN DEL TTULO DE INGENIERO EN MECNICA AUTOMOTRIZ

AUTORES:CHVEZ GARCS JOS GONZALOESPINOSA ALVARADO SANTIAGO ENRIQUE

GUAYAQUIL, MARZO 2014

viii

SOLICITUD DE APROBACIN DE LA PROPUESTA DE INVESTIGACIN

Quito, 07de marzo de 2014

Seor IngenieroDiego PrezDECANO DE LA FACULTAD DE INGENIERA AUTOMOTRIZ UIDEPresenteNosotros, Chvez Garcs Jos Gonzalo, con C.I.: 0911781664 y Espinosa Alvarado Santiago Enrique, con CI: 0705063915, nos dirigimos a usted seor Decano para presentar el perfil de proyecto titulado Diseo y construccin de un banco de pruebas y simulador de fallas de un motor Chevrolet Aveo 1,5L, a fin de que por su digno intermedio se ponga en consideracin del Consejo de Tesis, para su respectivo anlisis y resolucin, y se proceda a levantar el acta de denuncia del Proyecto, mismo que presentamos como requisito previo a la obtencin de nuestro ttulo de Ingenieros en Mecnica Automotriz. Atentamente

Chvez Garcs Jos GonzaloC.I.: 0911781664

Espinosa Alvarado Santiago EnriqueCI: 0705063915

SOLICITUD PIDIENDO DIRECTOR DEL PLAN DE INVESTIGACIN

Quito, 07 de marzo de 2014

Nosotros, Chvez Garcs Jos Gonzalo, con C.I.: 0911781664 y Espinosa Alvarado Santiago Enrique, con CI: 0705063915, solicitamos comedidamente que el Ing. Edwin Puente, profesor de la Facultad de Ingeniera Automotriz de la UIDE, acepte ser el Director de nuestro proyecto de investigacin denominado Diseo y construccin de un banco de pruebas y simulador de fallas de un motor Chevrolet Aveo 1,5L.Por la atencin prestada a la presente, anticipamos nuestros sinceros agradecimientos.

Atentamente

Chvez Garcs Jos GonzaloC.I.: 0911781664

Espinosa Alvarado Santiago EnriqueCI: 0705063915

PROPUESTA DEL PLAN DE INVESTIGACIN

Tema de Investigacin: Diseo y construccin de un banco de pruebas y simulador de fallas de un motor Chevrolet Aveo 1,5L.

Apellidos y nombres de los estudiantes: Chvez Garcs Jos GonzaloEspinosa Alvarado Santiago Enrique

Escuela: F.I.A.

Fecha de presentacin: 07de marzo de 2014

Autorizacin emitida con el presente diseo de investigacin:

Firma del Director Tcnico del Trabajo de Grado(Nombre del Director Tcnico del Trabajo de Grado)

(Para uso interno del departamento de la U IDE)

Plan: AceptadoNegado el diseo de investigacin por las siguientes razones:

a) b) c)

Firma del Decano o su delegado (Nombre del Decano o su delegado)

NDICE GENERAL

SOLICITUD DE APROBACIN DE LA PROPUESTA DE INVESTIGACINiiiSOLICITUD PIDIENDO DIRECTOR DEL PLAN DE INVESTIGACINivPROPUESTA DEL PLAN DE INVESTIGACINvNDICE GENERALviNDICE DE TABLASviiiNDICE DE GRFICOSviii1.TEMA DE INVESTIGACIN12.PLANTEAMIENTO, FORMULACIN Y SISTEMATIZACIN DEL PROBLEMA13.OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN13.1.Objetivo general13.2.Objetivos especficos24.JUSTIFICACIN Y DELIMITACIN DE LA INVESTIGACIN24.1.Justificacin terica24.2.Justificacin metodolgica24.3.Justificacin prctica34.4.Delimitacin temporal44.5.Delimitacin geogrfica44.6.Delimitacin del contenido45.MARCO DE REFERENCIA55.1.Marco terico55.2.Marco conceptual106.HIPTESIS116.1.Variables de hiptesis116.2.Operacionalizacin de variables117.TEMARIO TENTATIVO128.METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN148.1.Mtodos148.2.Tipo de estudio158.3.Poblacin y muestra158.3.1.Poblacin158.3.2.Muestra168.4.Recoleccin de informacin168.5.Reactivos de investigacin168.6.Procesamiento de la informacin179.PRESUPUESTO179.1.Elementos de gasto179.2.Financiamiento1710.CRONOGRAMA DE TRABAJO1811.BIBLIOGRAFA19

NDICE DE TABLAS

Tabla 1 Operacionalizacin de variables13Tabla 2 Presupuesto de gastos19Tabla 3 Cronograma de trabajo20

NDICE DE GRFICOS

Figura 1 Mapa Ciudad de Guayaquil6Figura 2 Bombas VP449

1. TEMA DE INVESTIGACIN

Diseo y construccin de un banco de pruebas y simulador de fallas de un motor Chevrolet Aveo 1,5L.

2. PLANTEAMIENTO, FORMULACIN Y SISTEMATIZACIN DEL PROBLEMA

Formulacin del problemaEs necesario el diseo y construccin de un banco de pruebas y simulacin de fallas de un motor de Chevrolet Aveo 1,5l? Debido a la alta poblacin de estos motores ya que vienen ensamblados en los modelos de Chevrolet ms econmicos y accesibles tales como, Aveo Family y Chevy taxi; siendo estos los vehculos ms vendidos en el Ecuador, se torna necesario realizar el desarrollo de este tipo de banco para que los estudiantes de la UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR, puedan realizar estudios y pruebas en tiempo real, en condiciones distintas ya que el parque automotor de vehculos que utilizan este tipo de motor sigue incrementando de manera exponencial.

3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN3.1. Objetivo general

Disear y construir un banco de pruebas y simulador de fallas, comprobar y comparar resultados reales contra los tericos facilitados por el fabricante, con la intensin de facilitar el aprendizaje acerca del comportamiento de los motores de combustin interna con inyeccin electrnica gasolina, demostrar diferentes parmetros de comportamiento manejados a consentimiento de los usuarios, dentro de la Facultad de Ingeniera de Mecnica Automotriz de la Universidad Internacional del Ecuador, extensin Guayaquil.

3.2. Objetivos especficos

Investigar el funcionamiento del motor de combustin interna Aveo 1,5l, con inyeccin electrnica gasolina. Desarrollar el estudio y funcionamiento de los sistemas mecnicos y electrnicos del motor de combustin interna Aveo 1,5l, con inyeccin electrnica gasolina. Conocer los diversos comportamientos del motor de combustin interna con inyeccin electrnica gasolina. Recoger muestras de los diferentes comportamientos del motor a diversas circunstancias para realizar el anlisis de los mismos. Determinar las fallas que se generan en este tipo de motores, para diagnosticar el mal funcionamiento. Conocer el funcionamiento del equipo para comparar con los datos proporcionados por el fabricante. Disear un innovador y funcional banco de pruebas. Construir el banco de pruebas, simulador y comprobacin, para realizar las pruebas de funcionamiento. Con los resultados obtenidos comprobar y verificar los objetivos del proyecto.

4. JUSTIFICACIN Y DELIMITACIN DE LA INVESTIGACIN4.1. Justificacin terica

La justificacin terica del trabajo se constituye en la bibliografa que permita respaldar el contenido del proyecto, las referencias que se toman en cuenta en esta investigacin, son de autores e investigadores diferentes, citados en el proceso. Lo que nos ayudara a desarrollar y entender nuestro trabajo.

4.2. Justificacin metodolgicaLa justificacin metodolgica se constituye directamente en la metodologa de investigacin aplicada, se determinar el tipo de investigacin as como las tcnicas y equipos que se necesitaran para conseguir la informacin que ayudara determinar la posibilidad de crear el banco de pruebas y simulador de fallas de un motor Chevrolet Aveo 1,5l. Para el trabajo se aplicara la investigacin de campo apoyada de la investigacin de tipo bibliogrfica.

4.3. Justificacin prctica

La necesidad imperiosa de contar con los equipos de pruebas reales, que permitan demostrar el funcionamiento de los mecanismos de un motor de Chevrolet 1,5L, con sus componentes elctricos y electrnicos operando sincronizadamente para permitir una mejor comprensin de sus sistemas, ayudando al desarrollo intelectual; este trabajo se enmarca y justifica dentro del plan nacional del buen vivir (Gobierno Nacional del Ecuador., 2009-2013) ya que tiene relacin a la lnea de investigacin, diseo de sistemas de control electrnico automotriz, para la capacitacin tcnica necesaria en el desarrollo profesional de la comunidad universitaria.

El desarrollo de este proyecto tiene su justificacin prctica en la necesidad de disear y construir un banco de pruebas y simulador de fallas de un motor de combustin interna para el motor Chevrolet 1,5L en la Ciudad de Guayaquil, pensando en los beneficios con los que contribuye el manejo de los diferentes equipos de diagnstico que se pueden utilizar en el estudio de este motor.

El motor del Chevrolet Aveo 1,5L, es un motor de combustin interna a gasolina con inyeccin electrnica, debido al alto ndice de estos vehculos en nuestro parque automotor se determin la necesidad de construir este simulador.

4.4. Delimitacin temporal

La delimitacin temporal se establece durante los meses de febrero a junio del ao 2014, tiempo en el que se desarrollar la investigacin y se presentar.

4.5. Delimitacin geogrfica

La delimitacin geogrfica es en base al lugar en donde se desarrollar la investigacin, en la Ciudad de Guayaquil, Tomas Martnez y Vicente Rocafuerte, en la Facultad de Ingeniera de Mecnica Automotriz de la Universidad Internacional del Ecuador, extensin Guayaquil donde se llevara a cabo.

Figura 1 Mapa Ciudad de Guayaquil

Fuente: (GOOGLEmaps, 2014)

4.6. Delimitacin del contenidoLa delimitacin del contenido se decreta en base a la informacin adquirida en la investigacin, tambin se considerarn temas relacionados con los bancos de prueba, motores de combustin interna, inyeccin electrnica e informacin proporcionada por el fabricante del motor.

5. MARCO DE REFERENCIA

5.1. Marco terico

Motor Chevrolet Aveo 1,5L

El motor del Chevrolet Aveo 1.5L conocido tcnicamente como el motor GMDAT F15S3 es un motor de combustin interna de tipo Otto a gasolina, que cuenta con sistema de inyeccin electrnica secuencial indirecta, sincronizacin de motor por correa dentada distribucin, con un solo rbol de levas (SOHC) que comanda el accionamiento de dos vlvulas por cilindro, en un motor con disposicin en lnea de cuatro cilindros.

Este motor cuenta con un mdulo de control electrnico instalado por su fabricante, la que entre sus mltiples funciones se encarga de recibir la informacin de los diferentes sensores para luego de ser procesada calcular, distribuir y ordenar a los actuadores.

Su sistema de alimentacin de gasolina opera mediante el uso de una bomba elctrica que se encuentra en el interior del tanque de combustible, generando el caudal para alcanzar una presin de 3 bar en su sistema, en conjunto con su regulador de presin; siendo este uno de sus parmetros importantes para la correcta inyeccin del combustible. En su sistema de escape encontramos instalado un sensor de oxigeno o sonda lambda que se encarga de monitorear el resultado de la mescla combustionada identificndola si esta rica o pobre, enviando esta informacin a la ECU para que ella se encargue de corregir y mejorar la inyeccin de combustible.

Figura 2 Motor, ecu y sistema de escape.

Fuente: (C.T.P.L.M, 2014)

Banco de pruebas

El equipo estar diseado para simular las condiciones que se necesitan para el correcto y eficiente funcionamiento del motor Chevrolet Aveo 1.5L, donde es necesario instalar sistemas de:

Alimentacin de combustible. Intercambiador de calor. Controles elctricos. Controles electrnicos. Sistema de carga y arranque.

Este diseo de banco de pruebas nos permitir verificar el correcto funcionamiento de los sensores y actuadores que son utilizados en este tipo motor, entre los elementos constitutivos del equipo tendr el conector conocido como DLC, que nos comunicar con cualquier equipo de diagnstico que cuente con el correcto protocolo de comunicacin, la lectura de cdigos y del flujo de datos reales durante las distintas etapas de prueba, adems simular manualmente diferentes tipos de fallas en sus sensores o actuadores.

5.2. Marco conceptual

Banco de prueba: Segn lo determina Prez, et al. (2008), Un banco de pruebas (test-bench) es una descripcin que permite aplicar estmulos al circuito que se quiere simular y observar los resultados de una forma automtica. (pg. 160)

Bomba: De acuerdo a Rolle (Rolle, 2008), Las bombas son mecanismos de flujo continuo que, en esencia, son turbinas invertidas, o bien son dispositivos de pistn-cilindro que dan flujos intermitentes. (pg. 379)

Bomba de combustible: Como lo establece Bosch (2008), La bomba de combustible succiona el combustible del depsito de combustible y lo suministra permanentemente a la bomba de alta presin. (pg. 19)Motor: Valencia (Valencia, 2008), determina que:De acuerdo con el diccionario, un motor es: lo que comunica movimiento, como el viento, el agua, el vapor; o bien, aparato que transforma en energa mecnica otras formas de energa. Esta ltima definicin es parcialmente cierta, pues en el caso del motor elctrico, ste transforma energa elctrica en energa mecnica al contrario del dnamo que transforma energa mecnica en elctrica. (pg. 121)

6. HIPTESIS

La hiptesis para el presente trabajo se determina de la siguiente manera: Podemos construir un banco de pruebas para el motor Chevrolet Aveo 1,5L, en el que podamos comprobar el funcionamiento de sus sensores, actuadores y simular fallas.

6.1. Variables de hiptesis

Variable independiente: Motor Chevrolet Aveo 1.5L

Variable dependiente: Banco de prueba para el motor Chevrolet Aveo 1.5L.

6.2. Operacin de variables

Tabla 1 Operacin de variables

Elaborado por: Chvez Jos, Espinosa Santiago.

7. TEMARIO TENTATIVO

RESUMENABSTRACTOINTRODUCCINCAPTULO I1. PROBLEMA DE LA INVESTIGACIN Y MARCO TERICO 1.1. Definicin del problema1.2 Ubicacin del problema en su contexto1.3. Situacin en conflicto1.4. Objetivos de la investigacin1.4.1. Objetivo general1.4.2. Objetivos especficos1.5. Formulacin del problema 1.6. Alcance1.7. Sistematizacin del problema1.8. Justificacin e importancia del problema1.9. Hiptesis1.10. Marco referencial1.10.1. Motor GMDAT F15S3 SOCH1.10.1.1. Generalidades1.10.1.2. Estudio y especificaciones1.10.1.3. Funcionamiento1.10.1.4. Parmetros de informacin.1.10.2. Instalacin del mdulo del control ECU.1.10.2.1. Seales necesarias para el funcionamiento del motor.1.10.2.2. Simulacin de sensores

CAPTULO II2. DISEO DE LA ESTRUCTURA DEL BANCO DE PRUEBAS2.1. Banco de pruebas.2.2. Tablero de control.2.3. Sistema de escape.2.4. Sistema de combustible.2.5. Sistema elctrico.2.6. Diseo del bastidor.2.7. Elaboracin de planos.

CAPTULO III3. CONSTRUCCIN Y MONTAJE DEL MOTOR3.1. Denominacin de elemento a utilizarse y especificaciones3.2. Seleccin de materiales nacionales para la construccin3.3. Construccin de la estructura del banco de pruebas de la bomba VP 443.4. Sistema electrnico de control3.4.1. Caudal3.4.2. Fase3.5. Especificaciones tcnicas3.6. Montaje y acabados del banco de pruebas

CAPTULO IV4. COMPROBACIN Y PUESTA PUNTO DEL BANCO DE PRUEBAS4.1. Verificacin de la presin del combustible4.2. Verificacin de la velocidad de la bomba4.3. Verificacin de la temperatura del combustible4.4. Dosificacin de la bomba

CAPTULO V5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES5.1. Conclusiones5.2. RecomendacionesBIBLIOGRAFAANEXOS

8. METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN8.1. MtodosSegn lo determina Schiffman y Lazar (2008), La investigacin cuantitativa es de ndole descriptiva y la usan los investigadores para comprender los efectos de diversos insumos promocionales en el consumidor, dndoles as a los mercadlogos la oportunidad de predecir el comportamiento del consumidor. (pg. 27)

Considerando lo establecido por Schiffman y Lazar, para el desarrollo de la siguiente investigacin se considera un diseo cuantitativo, ya que esto permite determinar de manera mucho ms especifica la factibilidad de implementar el banco de pruebas para las bombas VP44, a fin de que se pueda desarrollar adecuadamente la propuesta. 8.2. Tipo de estudio(Best, 2008):La investigacin descriptiva refiere minuciosamente e interpreta lo que es. Est relacionada a condiciones o conexiones existentes; prcticas que prevalecen, opiniones, puntos de vista o actitudes que se mantienen; procesos en marcha; efectos que se sienten o tendencias que se desarrolla. A veces, la investigacin descriptiva concierne a cmo lo que es o lo que existe se relaciona con algn hecho precedente, que haya influido o afectado una condicin o hecho presentes. (pg. 91)

Para el presente trabajo se establece un tipo de investigacin descriptiva, ya que se busca conocer aspectos relacionados con el mercado de las bombas VP44, la investigacin descriptiva permite obtener informacin acerca del demanda de los consumidores lo cual servir para determinar la necesidad de la creacin de un banco de pruebas para este tipo de bombas. Adems, se realizar una investigacin de campo la cul segn Imbernn (2009), La investigacin de campo exige ser inusualmente minuciosa y reflexiva para captar, describir e interpretar el significado de los acontecimientos diarios en la situacin de campo. (pg. 47). La investigacin de campo permitir obtener informacin directa y comprender de mejor manera el motivo por el cual es necesaria la implementacin de la propuesta, lo cual proporcionar una visin ms clara para poder desarrollar la propuesta.

8.3. Poblacin y muestra8.3.1. Poblacin(Fuentelsaz, Ica, & Pulpn, 2008):Poblacin (o universo): Es el conjunto de individuos que tienen ciertas caractersticas o propiedades que son las que se desea estudiar. Cuando se conoce el nmero de individuos que la componen, se habla de poblacin finita y cuando no se conoce su nmero, se habla de poblacin infinita. (pg. 55)En base a lo establecido por Fuentelsaz, Ica y Pulpn, la poblacin que ser considerada para el desarrollo de las entrevistas son los encargados de talleres de la Ciudad de Guayaquil.

8.3.2. MuestraPara el clculo de la muestra que se considerar para el desarrollo de las entrevistas, se aplicar la formula de la poblacin finita, para lo cual se trabajar con un nivel de confianza de 95% con un error de 5% mximo permitido, se referir la investigacin con una muestra con la mxima probabilidad de xito o fracaso de 50%.

n = = 5

8.4. Recoleccin de informacinLa recoleccin de datos de la investigacin ser desarrollada de manera presencial, ya que las pruebas sern realizadas en el banco en los talleres de la UIDE de la Ciudad de Guayaquil.

8.5. Reactivos de investigacinLa tcnica de investigacin que ser aplicada en la presente investigacin ser la entrevista direccionada a encargados de talleres de la Ciudad de Guayaquil, para determinar los parmetros que se deben de considerar para la implementacin de una bomba VP44. Para la entrevista se aplica como instrumento el guin de preguntas.

8.6. Procesamiento de la informacinSe desarrollar un anlisis cualitativo de los resultados obtenidos a las entrevistas desarrolladas a los encargados de talleres de la Ciudad de Guayaquil.

9. PRESUPUESTO9.1. Elementos de gasto

Tabla 2 Presupuesto de gastos

Elaborado por: Chvez Jos, Espinosa Santiago.

9.2. FinanciamientoEl financiamiento de la investigacin se realizar con recursos propios de los autores.

17

10. CRONOGRAMA DE TRABAJOTabla 3 Cronograma de trabajoACTIVIDADES MARZOABRILMAYOJUNIOJULIO

12341234123412341234

Entrega del diseo de tesis

Asignacin del tutor

Desarrollo del captulo I

Definicin del problema

Ubicacin del problema en su contexto

situacin en conflicto

Alcance

Formulacin del problema

Objetivos de la investigacin

Justificacin e importancia de la investigacin

Desarrollo del captulo II Diseo del elemento

Sistema de banco de pruebas

Seleccin de unidad de potencia.

Eleccin del sistema de transmisin

Sistema de combustible

Sistema elctrico

Diseo del bastidor

Elaboracin de planos

Desarrollo del captulo III Construccin e instalacin del banco de pruebas

Denominacin de elemento a utilizarse y especificaciones

Seleccin de materiales nacionales para la construccin

Construccin de la estructura del banco de pruebas de la bomba VP 44

Especificaciones tcnicas

Montaje y acabados del banco de pruebas

Captulo IV Comprobacin y puesta punto del banco de pruebas

Verificacin de la presin del combustible

Verificacin de la velocidad de la bomba

Verificacin de la temperatura del combustible

Captulo V Conclusiones y recomendaciones

Entrega del borrador de la tesis

Correccin del borrador

Entrega final de la tesis

Elaborado por: Chvez Jos, Espinosa Santiago

11. BIBLIOGRAFA

Berger, J., Feger, J., & Fink, L.-M. (2008). Regulacin electrnica Diesel (EDC) . Alemania: Bosch Gmbh.Best, J. (2008). Cmo investigar en educacin. Madrid: Ediciones Morata.Bosch, R. (2008). Sistemas de inyeccin diesel por acumulador Common Rail. Grupo Bosch: Reverte.Fuentelsaz, C., Ica, M., & Pulpn, A. (2008). Elaboracin y presentacin de un proyecto de investigacin y una tesina. Barcelona: Edicions Universitat Barcelona.Gobierno Nacional. (31 de Enero de 2009). Secretara Nacional de Planificacin y Desarrollo. Obtenido de Plan Nacional del Buen Vivir: http://www.planificacion.gob.ec/plan-nacional-para-el-buen-vivir-2009-2013/Google Maps. (25 de febrero de 2014). Google Maps. (GOOGLE, Productor) Obtenido de Google Maps: https://www.google.com.ec/maps/place/Universidad+Internacional+del+Ecuador-Facultad+De+Ingenieria+Automotriz/@-2.1864895,-79.8796673,20z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0xc798a6084c98b129Grupo Bosch. (21 de Noviembre de 2012). Equipamiento para pruebas de montaje posterior para bombas de inyeccin de nueva generacin. Obtenido de http://www.bosch-automotive.es/boaa-es/kidownload?type=application/pdf&publication=3&cl_id=48&pos=1&attrv_id=2050Grupo Bosch. (2012). Sistemas VP44. Caracas: Bosch Gmbh.Imbernn, F. (2009). La investigacin educativa como herramienta de formacin del profesorado. Espaa: Gra.Prez, S., Soto, E., & Fernndez, S. (2008). Diseo de sistemas digitales con VHDL. Madrid: Editorial Paraninfo.Rolle, K. (2008). Termodinmica. Mxico, D.F.: Pearson Educacin.Schiffman, L., & Lazar, L. (2008). Comportamiento del consumidor. Naucalpan de Jurez, Edo. de Mxico: Pearson Educacin.Valencia, A. (2008). De la tcnica a la modernidad: construcciones tcnicas, ciencia, tecnologa y modernidad. Medelln: Universidad de Antioquia.

Esta tesis, es un banco de entrenamiento para los estudiantes de la Universidad Internacional del Ecuador sede Guayaquil. Est dividida en seis captulos los cuales se describe a continuacin: Captulo 1, Se describe toda la parte terica, tablas del manual con las caractersticas mecnicas del motor y los componentes electrnicos del sistema de inyeccin con su descripcin de funciones y funcionamientos Captulo 2, se muestra el diseo del banco de soporte del motor con sus respectivas bases, los planos con las medidas respectivas as como, el diagrama elctrico del sistema de inyeccin electrnica y la ubicacin de sus elementos. Captulo 3, se muestra paso a paso el armado del soporte y los materiales elegidos para su construccin, tambin as el armado del simulador de fallas, as como la ubicacin de los acrlicos que sostienen la mdulo de control electrnico (ECM), el cuadro de instrumentos, conector DLC, switch de encendido, el plus del encendedor, las simulaciones de 4 sensores, el encendido-apagado de sensores y los 6 inyectores. Captulo 4, se describen los valores reales tomados con el multmetro y con el osciloscopio, adems los pasos de cmo se debe proceder para la

ix medicin de voltajes de alimentacin, de masas, seales y resistencia de cada sensor, como tambin la forma de onda que generan estos sensores cuando estn en funcionamiento. Con respecto a los actuadores tambin se muestran las formas de onda en el osciloscopio como medicin de resistencias y voltajes de los actuadores Captulo 5, muestra las comparaciones de los valores tericos descritos en el manual del fabricante versus los valores reales obtenidos en el captulo 4 Captulo 6, se da a conocer las conclusiones y recomendaciones. Anexos, finalmente tenemos las prcticas para docentes y para estudiante junto con el manual de mantenimiento y el diagrama elctrico de la caja

Es por ello que les invitamos a seguir el desarrollo de los seis captulos que describen la realizacin, Diseo y Construccin de un Banco de Pruebas y Entrenamiento del Motor KiaG6BA, as como la descripcin de cada uno de sus componentes. En los siguientes seis captulos se encontrara la descripcin de cada uno de los pasos que se dieron para la construccin del banco de pruebas, as como el desarrollo de las prcticas para que los estudiantes puedan entrenarse y aprender sobre el sistema de inyeccin electrnica.

Hoja1VariableTipo de VariableDimensinIndicadoresAnlisis del rendimiento de los auxiliares de la cadena de farmacias Cruz Azul de la parroquia Tarqui de la ciudad de Guayaquil IndependienteAnlisis del mercado100% desarrollado el anlisis

Creacin de un modelo de capacitacin de los procesos y serviciosDependienteAplicacacin de estrategias100% diseada la propuesta

Hoja2

Hoja3

Hoja1 (2)

VariableTipo de VariableDimensinIndicadoresAnlisis del turismo en el Cantn General Villamil PlayasIndependienteAnlisis del mercado100% desarrollado el anlisis

Creacin de una Finca - HosteraDependientePlan de negocios100% diseada la propuesta

Hoja1 (3)

VariableTipo de VariableDimensinIndicadoresAnlisis del dficit de centros de acopio para la produccin pesquera artesanal en el Puerto de AnconcitoIndependienteAnlisis del mercado100% desarrollado el anlisis

Plan estratgico para la implementacin de cmaras de frioDependienteAplicacin de estrategias100% diseada la propuesta

Hoja1 (4)

VariableTipo de VariableDimensinIndicadoresAnlisis del nivel de conocimiento de los estudiantes de educacin bsica acerca de los presidentes de la Repblica del EcuadorIndependienteInvestigacin de mercado100% desarrollado la investigacin

Creacin de revistas interactivas sobre los presidentes del EcuadorDependienteAplicacin de tcnicas de aprendizaje100% diseada la propuesta

Hoja1 (5)

VariableTipo de VariableDimensinIndicadoresMOTOR F15S3 SOHC 1.5LIndependienteAdquisicin del motor y sus componentesAdquirido

Realizar pruebas y simular fallasRealizadoBANCO DE PRUEBAS DEL MOTOR F15S3 SOHC 1.5LDependienteDiseo del banco de pruebasTomado de modelos de bancos de prueba normalizados

Construccin del banco de pruebasCosntruido

Hoja1PRESUPUESTO DEGASTOS

DESCRIPCINVALOR

SISTEMA DE ESCAPE250.00

SISTEMA DE ALIMETACION DE COMBUSTIBLE150.00

SISTEMA DE REFIGERACIN200.00

SISTEMA ELCTRICO200.00

SENSORES 180.00

ACTUADORES180.00

BANCO DE PRUEBAS400.00

GABETERO300.00

MOVILIZACIN100.00

BASES DE MOTOR80.00

PINTURA Y ELEMENTOS DE FERRETERIA100.00

2,140.00